KR101321071B1 - Charging car - Google Patents
Charging car Download PDFInfo
- Publication number
- KR101321071B1 KR101321071B1 KR1020110115951A KR20110115951A KR101321071B1 KR 101321071 B1 KR101321071 B1 KR 101321071B1 KR 1020110115951 A KR1020110115951 A KR 1020110115951A KR 20110115951 A KR20110115951 A KR 20110115951A KR 101321071 B1 KR101321071 B1 KR 101321071B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- feeder
- cylinder
- coal
- cylindrical body
- charging
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10B—DESTRUCTIVE DISTILLATION OF CARBONACEOUS MATERIALS FOR PRODUCTION OF GAS, COKE, TAR, OR SIMILAR MATERIALS
- C10B31/00—Charging devices
- C10B31/02—Charging devices for charging vertically
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10B—DESTRUCTIVE DISTILLATION OF CARBONACEOUS MATERIALS FOR PRODUCTION OF GAS, COKE, TAR, OR SIMILAR MATERIALS
- C10B43/00—Preventing or removing incrustations
- C10B43/14—Preventing incrustations
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F27—FURNACES; KILNS; OVENS; RETORTS
- F27D—DETAILS OR ACCESSORIES OF FURNACES, KILNS, OVENS, OR RETORTS, IN SO FAR AS THEY ARE OF KINDS OCCURRING IN MORE THAN ONE KIND OF FURNACE
- F27D3/00—Charging; Discharging; Manipulation of charge
- F27D3/12—Travelling or movable supports or containers for the charge
- F27D3/123—Furnace cars
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Filling Or Emptying Of Bunkers, Hoppers, And Tanks (AREA)
Abstract
장입차는 석탄을 저장하는 호퍼로부터 상기 석탄을 불출하는 피더, 상기 피더의 하측에서 상하 이동 가능하도록 상기 피더와 연결되어 있으며, 상기 피더가 불출한 상기 석탄을 코크스 오븐으로 장입하는 드롭 슬리브, 및 상기 피더의 상측에서 상기 피더와 연결되어 있으며, 상기 피더의 내부 공간을 선택적으로 노출하는 에어 연통 유닛을 포함한다.A charging vehicle is connected to the feeder for discharging the coal from the hopper storing coal, the feeder to move up and down under the feeder, a drop sleeve for charging the coal discharging the feeder into the coke oven, and the feeder Is connected to the feeder on the upper side of the, and includes an air communication unit for selectively exposing the inner space of the feeder.
Description
본 발명은 장입차에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 코크스 오븐에 석탄을 장입하는 장입차에 관한 것이다.The present invention relates to a charging vehicle, and more particularly, to a charging vehicle for charging coal in a coke oven.
일반적으로 코크스 오븐(COKE OVEN)에 장입 되는 석탄(유연탄)은 수분 함유율이 6~10% 정도이고 입도(굵기)는 3mm 이하 정도로 파쇄되어 석탄 저장조로 이송된다. 석탄 저장조에 이송된 석탄은 평량(무게 측정) 작업을 거쳐 장입차로 저장된다.Generally, coal (coal briquettes) charged to a coke oven (coke oven) has a water content of about 6 to 10% and a particle size (thickness) of about 3 mm or less and is transferred to a coal storage tank. Coal transferred to the coal storage tank is stored in a charging vehicle after a basis weight (weight measurement) operation.
도 1은 종래의 장입차를 나타낸 도면이다.1 is a view showing a conventional charging vehicle.
도 1에 도시된 바와 같이, 장입차의 호퍼(10)에 저장된 석탄은 스크류형 피더(20)를 거쳐 석탄 안내 장치인 드롭 슬리브(30)를 통해 코크스 오븐(1)으로 장입된다.As shown in FIG. 1, the coal stored in the
그런데, 이와 같이 장입차를 이용해 석탄을 코크스 오븐(1)에 장입할 때, 장입차의 레벨링(leveling)(평탄) 작업이 정확히 이루어지지 않을 경우, 코크스 오븐(1)으로 장입된 석탄이 드롭 슬리브(30) 내부로 올라와 장입 중 발생된 미 정제된 가스의 흐름을 차단하여 코크스 오븐(1) 내부의 압력이 상승함으로써, 장입 완료 후 드롭 슬리브(30)를 코크스 오븐(1)의 상측으로 복귀시킬 때 외부의 에어(air)가 과다하게 유입되어 드롭 슬리브(30) 내부에서 순간적인 폭발이 발생하기 때문에, 이 폭발로 인해 장입차와 코크스 오븐(1)의 수명이 단축되는 문제점이 있었다.However, when charging the coal into the
또한, 스크류형 피더(20)의 내부의 밀폐된 공간에서 잔류 가스와 고온의 석탄이 정상적인 자연 건조가 이루어지지 못하고 정체되어 스크류형 피더(20) 및 드롭 슬리브(30) 내부의 벽체에 부착됨으로써, 스크류형 피더(20) 및 드롭 슬리브(30)의 각각의 내부 공간이 축소되기 때문에, 스크류형 피더(20) 및 드롭 슬리브(30)를 거쳐 코크스 오븐(1)으로 장입되는 석탄의 흐름이 저하되는 문제점이 있었다.In addition, in the sealed space inside the
본 발명의 일 실시예는 상술한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 코크스 오븐에 석탄을 장입하는 과정에서 발생되는 압력차를 조절하는 장입차를 제공하고자 한다.One embodiment of the present invention is to solve the above problems, to provide a charging vehicle for adjusting the pressure difference generated in the process of charging coal in the coke oven.
또한, 피더 및 드롭 슬리브 내부의 벽체에 석탄이 부착되는 것이 억제된 장입차를 제공하고자 한다.It is also intended to provide a charging vehicle in which coal is prevented from adhering to the wall inside the feeder and the drop sleeve.
상술한 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명의 일 측면은 석탄을 저장하는 호퍼로부터 상기 석탄을 불출하는 피더, 상기 피더의 하측에서 상하 이동 가능하도록 상기 피더와 연결되어 있으며, 상기 피더가 불출한 상기 석탄을 코크스 오븐으로 장입하는 드롭 슬리브, 및 상기 피더의 상측에서 상기 피더와 연결되어 있으며, 상기 피더의 내부 공간을 선택적으로 노출하는 에어 연통 유닛을 포함하는 장입차을 제공한다.One aspect of the present invention for achieving the above technical problem is a feeder for discharging the coal from the hopper for storing coal, the feeder is connected to the feeder to be able to move up and down in the lower side of the feeder, the feeder is discharged coal It provides a charging vehicle including a drop sleeve for charging the coke oven, and an air communication unit connected to the feeder on the upper side of the feeder, and selectively exposes the inner space of the feeder.
상기 에어 연통 유닛은 상기 피더로부터 상기 상측으로 연장되어 상기 피더의 상기 내부 공간을 노출하는 제1 원통, 및 상기 제1 원통 상에 위치하며, 상기 제1 원통에 대해 선택적으로 개폐되는 제2 원통을 포함할 수 있다.The air communication unit includes a first cylinder extending upward from the feeder and exposing the inner space of the feeder, and a second cylinder positioned on the first cylinder and selectively opened and closed with respect to the first cylinder. It may include.
상기 에어 연통 유닛은 상기 제2 원통 상측에 위치하는 회전축, 상기 회전축의 제1 부분에 제1 방향으로 감기는 제1 로프, 상기 제1 부분과 이웃하는 상기 회전축의 제2 부분에 상기 제1 방향과 반대 방향인 제2 방향으로 감기는 제2 로프, 상기 제1 로프에 일 단부가 연결되어 있고, 상기 제2 로프에 타 단부가 연결되어 있는 선회바, 상기 선회바의 중심 부분에 연결되어 회전 가능하도록 상기 피더에 지지되어 있는 중심축, 및 상기 중심축과 상기 제2 원통 사이를 연결하는 오프너를 더 포함할 수 있다.The air communication unit may include a rotation shaft located above the second cylinder, a first rope wound in a first direction on a first portion of the rotation shaft, and a first direction on a second portion of the rotation shaft adjacent to the first portion. A second rope wound in a second direction opposite to the second rope, a pivot bar having one end connected to the first rope, and having the other end connected to the second rope, connected to a central portion of the pivot bar and rotating It may further include a central axis supported by the feeder, and an opener for connecting between the central axis and the second cylinder.
상기 에어 연통 유닛은 상기 회전축의 제3 부분이 삽입되어 있는 스프로킷 휠(sprocket wheel), 상기 스프로킷 휠에 감긴 체인, 상기 체인의 일 단부와 상기 드롭 슬로브 사이를 연결하며, 상기 드롭 슬로브와 함께 상기 상하 이동 가능한 수평바, 상기 체인의 타 단부에 연결되어 있는 웨이트, 및 상기 웨이트의 이동을 가이드하며, 상기 웨이트의 이동 거리를 제한하는 웨이트 가이드부를 더 포함할 수 있다.The air communication unit connects a sprocket wheel into which a third portion of the rotation shaft is inserted, a chain wound around the sprocket wheel, one end of the chain and the drop slope, and together with the drop slope A horizontal bar which can be vertically movable, a weight connected to the other end of the chain, and a weight guide part for guiding the movement of the weight and limiting the moving distance of the weight may be further included.
상기 제2 원통은 상기 제1 원통과 연통하는 배출구를 포함하는 제2 원통 본체, 상기 제2 원통 본체 내부에 위치하며, 각각이 회전하여 상기 제2 원통 본체 내부의 중앙 영역을 개폐하는 복수의 회전판, 상기 제2 원통 본체 외부에 위치하며, 일 방향으로 절개된 가이드 레일을 포함하는 복수의 가이드부, 및 일 단부가 상기 가이드 레일에 지지되고, 타 단부가 상기 회전판에 지지되며, 상기 가이드 레일을 따라 상기 일 단부가 이동하여 상기 타 단부에 지지된 상기 회전판의 상기 회전을 유도하는 회전 레버를 포함할 수 있다.The second cylinder is located in the second cylindrical body, the second cylindrical body including an outlet for communicating with the first cylinder, the second cylindrical body, each of the plurality of rotating plate to rotate to open and close the central area inside the second cylindrical body And a plurality of guide parts positioned outside the second cylindrical body and including guide rails cut in one direction, and one end of which is supported by the guide rail, and the other end of which is supported by the rotating plate. Accordingly, the one end may move to include a rotation lever for inducing the rotation of the rotating plate supported on the other end.
상기 가이드 레일의 단부는 상기 회전 레버의 상기 타 단부 대비 상기 제2 원통 본체의 내측에 위치할 수 있다.An end of the guide rail may be located inside the second cylindrical body relative to the other end of the rotary lever.
상술한 본 발명의 과제 해결 수단의 일부 실시예 중 하나에 의하면, 코크스 오븐에 석탄을 장입하는 과정에서 발생되는 압력차를 조절하는 장입차가 제공된다. According to one of the embodiments of the above-described problem solving means of the present invention, a charging vehicle for adjusting the pressure difference generated in the process of charging coal in the coke oven is provided.
또한, 피더 및 드롭 슬리브 내부의 벽체에 석탄이 부착되는 것이 억제된 장입차가 제공된다.Furthermore, a charging vehicle is provided in which coal is prevented from adhering to the wall inside the feeder and the drop sleeve.
도 1은 종래의 장입차를 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 장입차를 나타낸 도면이다.
도 3은 도 2의 A부분을 확대한 도면이다.
도 4는 도 3의 B부분의 내부 및 외부를 나타낸 도면이다.
도 5는 도 3에 도시된 장입차의 제2 원통이 열린 상태를 나타낸 도면이다.1 is a view showing a conventional charging vehicle.
2 is a view showing a charging vehicle according to an embodiment of the present invention.
3 is an enlarged view of a portion A in Fig.
4 is a view illustrating the inside and the outside of part B of FIG. 3.
FIG. 5 is a view illustrating a state in which the second cylinder of the charging vehicle shown in FIG. 3 is opened.
이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art may easily implement the present invention. The present invention may be embodied in many different forms and is not limited to the embodiments described herein.
본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조 부호를 붙이도록 한다.In order to clearly illustrate the present invention, parts not related to the description are omitted, and the same or similar components are denoted by the same reference numerals throughout the specification.
또한, 도면에서 나타난 각 구성의 크기 및 두께는 설명의 편의를 위해 임의로 나타내었으므로, 본 발명이 반드시 도시된 바에 한정되지 않는다.In addition, since the sizes and thicknesses of the respective components shown in the drawings are arbitrarily shown for convenience of explanation, the present invention is not necessarily limited to those shown in the drawings.
또한, 명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함" 한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다. 또한, 명세서 전체에서, "~상에"라 함은 대상 부분의 위 또는 아래에 위치함을 의미하는 것이며, 반드시 중력 방향을 기준으로 상 측에 위치하는 것을 의미하는 것은 아니다.Also, throughout the specification, when an element is referred to as "including" an element, it is understood that the element may include other elements as well, without departing from the other elements unless specifically stated otherwise. Also, throughout the specification, the term "on " means to be located above or below a target portion, and does not necessarily mean that the target portion is located on the image side with respect to the gravitational direction.
이하, 도 2 내지 도 5를 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 장입차를 설명한다. 도 2 내지 도 5에서는 설명의 편의를 위해 석탄을 저장하는 호퍼(hopper)를 도시하지 않았으며, 석탄을 저장하는 호퍼는 장입차의 피더와 연결될 수 있다.Hereinafter, a charging vehicle according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 2 to 5. 2 to 5 do not illustrate a hopper for storing coal for convenience of description, and the hopper for storing coal may be connected to a feeder of a charging vehicle.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 장입차를 나타낸 도면이다.2 is a view showing a charging vehicle according to an embodiment of the present invention.
도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 장입차는 코크스 오븐으로 석탄을 장입하며, 피더(100), 드롭 슬리브(200) 및 에어 연통 유닛(300)을 포함한다.As shown in FIG. 2, a charging vehicle according to an embodiment of the present invention charges coal into a coke oven, and includes a
피더(100)는 내부에 스크류(screw)가 위치할 수 있으며, 석탄을 저장하는 호퍼로부터 석탄을 드롭 슬리브(200)로 불출할 수 있다.The
드롭 슬리브(200)는 피더(100)의 하측에서 상하 이동 가능하도록 피더(100)와 연결되어 있으며, 피더(100)가 불출한 석탄을 상하 이동하여 코크스 오븐으로 장입한다. 드롭 슬리브(200)는 석탄을 코크스 오븐으로 장입할 때 하측 방향으로 이동할 수 있으며, 코크스 오븐으로 석탄을 장입한 후 상측 방향으로 이동할 수 있다.The
에어 연통 유닛(300)은 피더(100)의 상측에서 피더(100)와 연결되어 있으며, 피더(100)의 내부 공간을 선택적으로 노출한다.The
이하, 도 3 및 도 4를 참조하여 에어 연통 유닛(300)에 대해 상세히 설명한다.Hereinafter, the
도 3은 도 2의 A부분을 확대한 도면이다. 3 is an enlarged view of a portion A of FIG. 2.
도 3에 도시된 바와 같이, 에어 연통 유닛(300)은 제1 원통(310), 제2 원통(320), 회전축(330), 제1 로프(340), 제2 로프(350), 선회바(360), 중심축(370), 오프너(380), 스프로킷 휠(390), 체인(410), 수평바(420), 웨이트(430) 및 웨이트 가이드부(440)를 포함한다.As shown in FIG. 3, the
제1 원통(310)은 피더(100)로부터 피더(100)의 상측으로 연장되어 피더(100)의 내부 공간을 노출하고 있다. 제1 원통(310)에 대해 제2 원통(320)이 개폐 가능하도록 위치하고 있다.The
도 4는 도 3의 B부분의 내부 및 외부를 나타낸 도면이다.4 is a view illustrating the inside and the outside of part B of FIG. 3.
도 4에 도시된 바와 같이, 제2 원통(320)은 제1 원통(310) 상에 위치하며, 제1 원통(310)에 대해 선택적으로 개폐된다. 제2 원통(320)은 제2 원통 본체(321), 복수의 회전판(322), 복수의 가이드부(323) 및 복수의 회전 레버(324)를 포함한다.As shown in FIG. 4, the
제2 원통 본체(321)는 제1 원통(310) 상에 위치하며, 제1 원통(310)과 연통하는 배출구(321a)를 포함한다.The second
복수의 회전판(322)은 제2 원통 본체(321)의 내부에 위치하며, 각각이 회전하여 제2 원통 본체(321) 내부의 중앙 영역을 개폐한다. 회전판(322)은 가이드부(323) 및 회전 레버(324)에 의해 그 회전이 수행된다.The plurality of
복수의 가이드부(323)는 제2 원통 본체(321)의 외부에 위치하며, 일 방향으로 절개된 가이드 레일(323a)을 포함한다. The plurality of
회전 레버(324)는 일 단부가 가이드 레일(323a)에 지지되고, 타 단부가 회전판(322)에 지지되며, 가이드 레일(323a)을 따라 일 단부가 슬라이딩 이동하여 타 단부에 지지된 회전판(322)의 회전을 유도한다.The
이와 같은 복수의 회전판(322)은 드롭 슬리브(200) 및 피더(100) 내부에 과다한 압력 발생 시 회전 레버(324) 및 가이드부(323)의 도움을 받아 스스로 제2 원통 본체(321) 내부의 중앙 영역을 개폐하는 것을 반복하여 드롭 슬리브(200) 및 피더(100) 내부의 과다한 압력을 배출구(321a)를 통해 외부로 배출한다.The plurality of
또한, 가이드부(323)의 가이드 레일(323a)의 단부는 회전 레버(324)의 타 단부 대비 제2 원통 본체(321)의 내측에 위치하며, 이로 인해 복수의 회전판(322)이 회전하여 제2 원통 본체(321)의 내부의 중앙 영역이 열릴 때, 회전판(322)의 회전 각도가 예각을 이루기 때문에, 제2 원통 본체(321)의 내부의 중앙 영역을 통해 과다한 압력이 외부로 배출된 후 압력에 의해 스스로 회전판(322)이 회전하여 제2 원통 본체(321)의 내부의 중앙 영역이 닫히게 된다.In addition, an end portion of the
이러한, 제2 원통(320)의 상측에는 회전축(330)이 위치하고 있다.The
도 5는 도 3에 도시된 장입차의 제2 원통이 열린 상태를 나타낸 도면이다.FIG. 5 is a view illustrating a state in which the second cylinder of the charging vehicle shown in FIG. 3 is opened.
다시, 도 3 및 도 5에 도시된 바와 같이, 회전축(330)은 제2 원통(320)의 상측에서 일 방향으로 연장되어 있으며, 지지대에 의해 회전 가능하도록 지지되어 있다.3 and 5, the rotating
제1 로프(340)는 선회바(360)의 일 단부에 연결되어 있으며, 회전축(330)의 제1 부분(331)에 제1 방향으로 감겨져 있다.The
제2 로프(350)는 선회바(360)의 타 단부에 연결되어 있으며, 회전축(330)의 제1 부분(331)과 이웃하는 회전축(330)의 제2 부분(332)에 제1 방향과 반대 방향인 제2 방향으로 감겨져 있다.The
선회바(360)는 일 단부 및 타 단부 각각이 제1 로프(340) 및 제2 로프(350)과 연결되어 있으며, 제1 로프(340) 및 제2 로프(350)의 각각의 이동에 의해 중심축(370)을 기준으로 회전한다.One end and the other end of the pivoting
중심축(370)은 선회바(360)의 중심 부분에 연결되어 회전 가능하도록 피더(100)에 지지되어 있으며, 제1 로프(340) 및 제2 로프(350)의 이동에 의해 선회바(360)가 회전하면 피더(100)에 지지되어 회전한다.The
오프너(380)는 중심축(370)과 제2 원통(320) 사이를 연결하고 있으며, 중심축(370)이 회전하면 제2 원통(320)이 제1 원통(310)에 대해 개폐되도록 제2 원통(320)을 회전시킨다.The
이하, 이상과 같은 제1 원통(310)에 대한 제2 원통(320)의 개폐를 상세히 설명한다.Hereinafter, the opening and closing of the
우선 회전축(330)이 제1 방향으로 회전하면 제1 로프(340)는 회전축(330)으로부터 풀리게 되고, 제2 로프(350)는 회전축(330)에 감기게 되며, 이로 인해 선회바(360)의 타 단부가 상측 방향으로 이동하도록 선회바(360)가 제1 방향과 반대인 제2 방향으로 회전하게 된다. 선회바(360)가 제2 방향으로 회전하면 중심축(370)도 제2 방향으로 회전하게 되며 중심축(370)에 연결된 오프너(380)는 제1 원통(310)에 대해 제2 원통(320)을 클로즈(close)한다. 이러한 상태가 도 3에 도시된 상태이다.First, when the
이와는 반대로, 회전축(330)이 제2 방향으로 회전하면 제1 로프(340)는 회전축(330)으로부터 감기게 되고, 제2 로프(350)는 회전축(330)으로부터 풀리게 되며, 이로 인해 선회바(360)의 일 단부가 상측 방향으로 이동하도록 선회바(360)가 제2 방향과 반대인 제1 방향으로 회전하게 된다. 선회바(360)가 제1 방향으로 회전하면 중심축(370)도 제1 방향으로 회전하게 되며 중심축(370)에 연결된 오프너(380)는 제1 원통(310)에 대해 제2 원통(320)을 오픈(open)한다. 이러한 상태가 도 5에 도시된 상태이다.On the contrary, when the
이상과 같은, 회전축(330)의 회전은 후술할 스프로킷 휠(390)에 의해 구현될 수 있다.As described above, the rotation of the
스프로킷 휠(390)은 회전축(330)의 제3 부분(333)이 삽입되어 있으며, 스프로킷 휠(390)의 회전에 따라 회전축(330)이 회전한다. 이러한 스프로킷 휠(390)에는 체인(410)이 감겨져 있다.The
체인(410)은 스프로킷 휠(390)에 감겨져 있으며, 일 단부에는 수평바(420)가 연결되어 있고, 타 단부에는 웨이트(430)가 연결되어 있다.
수평바(420)는 체인(410)의 일 단부와 드롭 슬리브(200) 사이를 연결하며, 드롭 슬리브(200)와 함게 상하 이동 가능하다.The
웨이트(430)는 체인(410)의 타 단부에 연결되어 있으며, 스프로킷 휠(390)에 대해 체인(410)이 감기는 정도에 따라 상하 이동한다.The
웨이트 가이드부(440)는 웨이트(430)의 상하 이동을 가이드하며, 웨이트(430)의 이동 거리 정도를 제한한다.The
이하, 이상과 같은 스프로킷 휠(390)의 회전에 따라 회전축(330)이 회전하는 것을 상세히 설명한다.Hereinafter, the rotation of the
우선, 드롭 슬리브(200)가 하측 방향으로 이동하면, 수평바(420)도 하측 방향으로 이동하게 되며, 이로 인해 체인(410)의 일 단부가 하측 방향으로 이동한다. 이로 인해 스프로킷 휠(390)이 제1 방향으로 회전하게 됨으로써, 회전축(330)이 제1 방향으로 회전하게 되어 제1 원통(310)에 대해 제2 원통(320)이 클로즈(close)된다.First, when the
이와는 반대로, 드롭 슬리브(200)가 상측 방향으로 이동하면, 수평바(420)도 상측 방향으로 이동하게 되며, 체인(410)의 일 단부가 상측 방향으로 이동함과 웨이트(430)가 연결된 체인(410)의 타 단부가 하측 방향으로 이동한다. 이로 인해 스프로킷 휠(390)이 제2 방향으로 회전하게 됨으로서, 회전축(330)이 제2 방향으로 회전하게 되어 제1 원통(310)에 대해 제2 원통(320)이 오픈(open)된다.On the contrary, when the
상술한 제1 원통(310)에 대한 제2 원통(320)의 개폐 동작을 보다 상세히 설명하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 장입차가 석탄 저장고로부터 채탄을 마치고 압출 작업이 완료된 코크스 오븐에 장입 작업을 하게 되면, 드롭 슬리브(200)를 코크스 오븐의 장입구에 밀착시키는 과정에서 드롭 슬리브(200)가 하측 방향으로 이동하게 된다. 이로 인해 스프로킷 휠(390)이 제1 방향으로 회전하게 됨으로써, 회전축(330)이 제1 방향으로 회전하게 되어 제1 원통(310)에 대해 제2 원통(320)이 클로즈(close)되기 때문에, 장입 과정 중 피더(100) 및 드롭 슬리브(200)로 과다하게 에어(air)가 흡입되는 것이 억제된다.When the opening and closing operation of the
이러한 장입 과정 중 드롭 슬리브(200)와 피더(100) 내부에 과다한 압력이 발생하면, 제2 원통 본체(321)의 내부에 위치하는 복수의 회전판(322)은 회전 레버(324) 및 가이드부(323)의 도움을 받아 스스로 제2 원통 본체(321) 내부의 중앙 영역을 개폐하는 것을 반복하여 드롭 슬리브(200) 및 피더(100) 내부의 과다한 압력을 외부로 배출한다.When excessive pressure is generated inside the
또한, 장입 완료 후, 드롭 슬리브(200)를 코크스 오븐의 장입구로부터 분리시키는 과정에서 드롭 슬리브(200)가 상측 방향으로 이동하게 된다. 이로 인해 스프로킷 휠(390)이 제2 방향으로 회전하게 됨으로써, 회전축(330)이 제2 방향으로 회전하게 되어 제1 원통(310)에 대해 제2 원통(320)이 오픈(open)되기 때문에, 장입 완료 후 피더(100)의 내부 공간을 노출하는 제1 원통(310)을 통해 드롭 슬리브(200) 및 피더(100)의 내부에 에어(air)가 충분이 공급되어 피더(100) 및 드롭 슬리브(200) 내부를 자연 건조시켜 석탄이 피더(100) 및 드롭 슬리브(200) 내부의 벽체에 부착되는 것을 억제한다. 이로 인해 피더(100) 및 드롭 슬리브(200)의 각각의 내부 공간이 축소되는 것이 방지됨으로써, 장입 장업 시 피더(100) 및 드롭 슬리브(200)를 거쳐 코크스 오븐으로 장입되는 석탄의 흐름을 원활히 할 수 있다.In addition, after the charging is completed, the
본 발명을 앞서 기재한 바에 따라 바람직한 실시예를 통해 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되지 않으며 다음에 기재하는 특허청구범위의 개념과 범위를 벗어나지 않는 한, 다양한 수정 및 변형이 가능하다는 것을 본 발명이 속하는 기술 분야에 종사하는 자들은 쉽게 이해할 것이다.While the invention has been shown and described with reference to certain preferred embodiments thereof, it will be understood by those skilled in the art that various changes and modifications may be made therein without departing from the spirit and scope of the following claims. Those who are engaged in the technology field will understand easily.
피더(100), 드롭 슬리브(200), 에어 연통 유닛(300)
Claims (6)
상기 피더의 하측에서 상하 이동 가능하도록 상기 피더와 연결되어 있으며, 상기 피더가 불출한 상기 석탄을 코크스 오븐으로 장입하는 드롭 슬리브; 및
상기 피더의 상측에서 상기 피더와 연결되어 있으며, 상기 피더의 내부 공간을 선택적으로 노출하는 에어 연통 유닛
을 포함하며,
상기 에어 연통 유닛은,
상기 피더로부터 상기 상측으로 연장되어 상기 피더의 상기 내부 공간을 노출하는 제1 원통;
상기 제1 원통 상에 위치하며, 상기 제1 원통에 대해 선택적으로 개폐되는 제2 원통;
상기 제2 원통 상측에 위치하는 회전축;
상기 회전축의 제1 부분에 제1 방향으로 감기는 제1 로프;
상기 제1 부분과 이웃하는 상기 회전축의 제2 부분에 상기 제1 방향과 반대 방향인 제2 방향으로 감기는 제2 로프;
상기 제1 로프에 일 단부가 연결되어 있고, 상기 제2 로프에 타 단부가 연결되어 있는 선회바;
상기 선회바의 중심 부분에 연결되어 회전 가능하도록 상기 피더에 지지되어 있는 중심축; 및
상기 중심축과 상기 제2 원통 사이를 연결하는 오프너
를 포함하는 장입차.A feeder for discharging the coal from a hopper for storing coal;
A drop sleeve connected to the feeder to move upward and downward from the lower side of the feeder and charging the coal from which the feeder is discharged into a coke oven; And
An air communication unit connected to the feeder at an upper side of the feeder and selectively exposing an inner space of the feeder;
/ RTI >
The air communication unit,
A first cylinder extending upward from the feeder to expose the inner space of the feeder;
A second cylinder positioned on the first cylinder and selectively opened and closed with respect to the first cylinder;
A rotating shaft positioned above the second cylinder;
A first rope wound in a first direction on a first portion of the rotating shaft;
A second rope wound around a second portion of the rotation shaft adjacent to the first portion in a second direction opposite to the first direction;
A pivot bar having one end connected to the first rope and the other end connected to the second rope;
A central shaft connected to the central portion of the pivot bar and supported by the feeder to be rotatable; And
An opener connecting between the central axis and the second cylinder
Charging car comprising a.
상기 에어 연통 유닛은,
상기 회전축의 제3 부분이 삽입되어 있는 스프로킷 휠(sprocket wheel);
상기 스프로킷 휠에 감긴 체인;
상기 체인의 일 단부와 상기 드롭 슬로브 사이를 연결하며, 상기 드롭 슬로브와 함께 상기 상하 이동 가능한 수평바;
상기 체인의 타 단부에 연결되어 있는 웨이트; 및
상기 웨이트의 이동을 가이드하며, 상기 웨이트의 이동 거리를 제한하는 웨이트 가이드부
를 더 포함하는 장입차.In claim 1,
The air communication unit,
A sprocket wheel into which a third portion of the rotation shaft is inserted;
A chain wound around the sprocket wheel;
A horizontal bar connecting between one end of the chain and the drop slope, the horizontal bar being movable together with the drop slope;
A weight connected to the other end of the chain; And
A weight guide unit for guiding the movement of the weight and limiting the moving distance of the weight.
Charging car comprising more.
상기 제2 원통은,
상기 제1 원통과 연통하는 배출구를 포함하는 제2 원통 본체;
상기 제2 원통 본체 내부에 위치하며, 각각이 회전하여 상기 제2 원통 본체 내부의 중앙 영역을 개폐하는 복수의 회전판;
상기 제2 원통 본체 외부에 위치하며, 일 방향으로 절개된 가이드 레일을 포함하는 복수의 가이드부; 및
일 단부가 상기 가이드 레일에 지지되고, 타 단부가 상기 회전판에 지지되며, 상기 가이드 레일을 따라 상기 일 단부가 이동하여 상기 타 단부에 지지된 상기 회전판의 상기 회전을 유도하는 회전 레버
를 포함하는 장입차.In claim 1,
The second cylinder,
A second cylindrical body including an outlet communicating with the first cylinder;
A plurality of rotating plates positioned inside the second cylindrical body, each of which rotates to open and close a central area inside the second cylindrical body;
A plurality of guide parts positioned outside the second cylindrical body and including guide rails cut in one direction; And
One end is supported by the guide rail, the other end is supported by the rotating plate, the one end is moved along the guide rail to rotate the lever to induce the rotation of the rotating plate supported at the other end
Charging car comprising a.
상기 가이드 레일의 단부는 상기 회전 레버의 상기 타 단부 대비 상기 제2 원통 본체의 내측에 위치하는 장입차.The method of claim 5,
An end portion of the guide rail is located inside the second cylindrical body relative to the other end of the rotary lever.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020110115951A KR101321071B1 (en) | 2011-11-08 | 2011-11-08 | Charging car |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020110115951A KR101321071B1 (en) | 2011-11-08 | 2011-11-08 | Charging car |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20130050728A KR20130050728A (en) | 2013-05-16 |
KR101321071B1 true KR101321071B1 (en) | 2013-10-22 |
Family
ID=48661009
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020110115951A KR101321071B1 (en) | 2011-11-08 | 2011-11-08 | Charging car |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR101321071B1 (en) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4176994A (en) | 1978-01-30 | 1979-12-04 | National Steel Corporation | Coke oven charging apparatus |
JPH06100862A (en) * | 1992-09-17 | 1994-04-12 | Sumitomo Metal Ind Ltd | Production of coke |
KR200250756Y1 (en) | 1997-09-27 | 2001-12-13 | 이구택 | Charging car screw feeder cover switchgear |
KR20030054472A (en) * | 2001-12-26 | 2003-07-02 | 주식회사 포스코 | An apparatus for dealing with back flow gas in coke oven |
-
2011
- 2011-11-08 KR KR1020110115951A patent/KR101321071B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4176994A (en) | 1978-01-30 | 1979-12-04 | National Steel Corporation | Coke oven charging apparatus |
JPH06100862A (en) * | 1992-09-17 | 1994-04-12 | Sumitomo Metal Ind Ltd | Production of coke |
KR200250756Y1 (en) | 1997-09-27 | 2001-12-13 | 이구택 | Charging car screw feeder cover switchgear |
KR20030054472A (en) * | 2001-12-26 | 2003-07-02 | 주식회사 포스코 | An apparatus for dealing with back flow gas in coke oven |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR20130050728A (en) | 2013-05-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR101321071B1 (en) | Charging car | |
US9289775B2 (en) | Discharge grate assembly | |
CN201364030Y (en) | Lower sealed valve assembly and blast furnace charging device with same | |
UA47469C2 (en) | A charging plant for the blast furnace | |
KR101481613B1 (en) | Apparatus for recycling sealing water of coke oven draft pipe | |
CN106185202A (en) | Feeder | |
CN104235919B (en) | Volute shell of range hood and range hood with volute shell | |
CN211871854U (en) | Self-sealing coke tank, coke quenching car and coke loading system | |
KR101198361B1 (en) | Sand moving apparatus for regenerating equipment of molding sand | |
KR101475850B1 (en) | Sounding ball valve | |
JP2009299154A (en) | Apparatus and method for charging raw material to bell-less blast furnace | |
JP4126265B2 (en) | Shell molding machine | |
KR101329712B1 (en) | Drop prevention device of remnant coal for coke making inner feeder cone | |
JP5181233B2 (en) | Granular material carrier | |
JP4257912B2 (en) | Molding machine | |
RU2312810C1 (en) | Ore drawing device | |
US823598A (en) | Valve for acetylene-gas generators. | |
JP5109417B2 (en) | Raw material charging device and raw material charging method for bell-less blast furnace | |
JP5082488B2 (en) | Raw material charging equipment for bellless blast furnace | |
SU781172A1 (en) | Device for charging mine skip hoist | |
UA66102C2 (en) | A mechanism for loading the coal charge into the coke oven chamber | |
CA1165357A (en) | Arrangement for supply of charge to covered electric smelting furnaces | |
KR20170129421A (en) | Stirring device for charging car | |
US231753A (en) | Cartridge-loading machine | |
KR100703601B1 (en) | Device for supplying ink to a printer |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20170825 Year of fee payment: 5 |