KR101317911B1

KR101317911B1 - Withdrawable device of vacuum circuit breaker

Info

Publication number: KR101317911B1
Application number: KR1020120018135A
Authority: KR
Inventors: 이현우
Original assignee: 기현정공 주식회사
Priority date: 2012-02-22
Filing date: 2012-02-22
Publication date: 2013-10-16
Also published as: KR20130096571A

Abstract

본 발명의 일 측면에 따른 진공 차단기의 인입출 장치는, 주회로를 이송 가능하게 적재하는 캐리지와, 상기 캐리지에 고정된 이송너트와 나사 결합되어 상기 캐리지를 이송시키는 리드 스크류와, 상기 캐리지의 이동방향으로 이어져 형성되어 상기 캐리지에 고정 설치되며, 복수 개의 제동 홈이 형성된 가이드부재와, 상기 리드 스크류에 고정 설치된 지지부재와 상기 제동 홈에 삽탈되는 멈춤 돌기를 갖고 상기 지지부재에 대하여 이동 가능하게 설치된 제동부재를 포함하는 제동부, 및 상기 제동부재와 결합되어 상기 제동부재의 이동을 제어하는 제어봉을 갖는 제어부를 포함한다.According to an aspect of the present invention, a drawer of a vacuum circuit breaker includes: a carriage for carrying a main circuit so as to be transported, a lead screw screwed with a transfer nut fixed to the carriage to transfer the carriage, and movement of the carriage. A guide member formed in a direction and fixed to the carriage, the guide member having a plurality of braking grooves formed thereon, a support member fixed to the lead screw, and a stop protrusion inserted into and inserted into the braking groove, and installed to be movable with respect to the support member. And a control unit having a braking unit including a braking member, and a control rod coupled to the braking member to control the movement of the braking member.

Description

Drawer in and out of vacuum breaker {WITHDRAWABLE DEVICE OF VACUUM CIRCUIT BREAKER}

본 발명은 진공 차단기의 인입출 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 인입출 장치를 설정된 기능 위치에 고정시킬 수 있는 진공 차단기의 인입출 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a drawer of the vacuum breaker, and more particularly to a drawer of the vacuum breaker capable of fixing the drawer to a predetermined function position.

통상적으로 진공 차단기는 스위치 기어(switchgear, 일명 배전반)의 차단기실에 장착되어 회로상에서 1차측(전력 수전측)과 2차측(전력 배전측)의 회로를 연결하여 정상적인 전류를 통전시킴으로써 부하측 기기들에 전원을 공급하며, 단락전류와 같은 사고전류가 발생할 경우 회로의 전원을 차단하는 장치이다. 진공 차단기는 사고 전류 차단 시에 발생되는 아크를 진공 용기 내에서 소호시켜 신속하게 회로를 분리시킴으로써 회로 및 기기를 보호한다.Typically, the vacuum breaker is mounted in the breaker chamber of the switchgear (also known as the switchboard) and connects the circuits of the primary side (power receiving side) and the secondary side (power distribution side) on the circuit to conduct normal current to the load side devices. It is a device that supplies power and cuts off the circuit power when an accident current such as a short circuit current occurs. The vacuum breaker protects the circuit and the equipment by quickly disconnecting the circuit by extinguishing the arc generated in the event of an accidental current interruption in a vacuum vessel.

이러한 진공 차단기는 크레들, 주회로부, 대차부 및 보조장치로 구성되어 있고, 각 부품들은 외곽에 설치된 배전반에 의하여 감싸져 있다.The vacuum circuit breaker is composed of a cradle, a main circuit portion, a bogie and an auxiliary device, each of which is surrounded by a switchboard installed on the outside.

주회로부에는 전류차단부, 절연부, 소호장치가 구비되어 있고, 전류차단부는 접점을 구성하는 주변 요소로서 접점은 가동접점과 고정접점으로 구성된다. 진공차단기가 투입 상태인 경우에는 고정점접과 가동접점이 접촉되어 있고 접촉저항에 의해 회로에 흐르는 전류를 억제하지 않도록 가동접점이 가압되며, 차단 시에는 가동접점이 적당한 속도로 적당한 차단거리까지 분리된다.The main circuit section is provided with a current interruption section, an insulation section, and an arc extinguishing device. The current interruption section is a peripheral element constituting the contact, and the contact is composed of a movable contact and a fixed contact. When the vacuum breaker is in the closed state, the fixed contact point and the movable contact point are in contact with each other, and the movable contact is pressurized so as not to suppress the current flowing through the circuit by the contact resistance. .

또한, 진공 차단기는 배전반의 차단기실 내에서 차단기 본체를 회로상에 접속하는 인입위치와 회로로부터 분리하는 인출위치로 이동 가능한 구조로 구성된다. 이에 따라 진공 차단기의 유지 보수를 수행할 때, 간편한 조작 만으로 차단기 본체를 인출하고 유지 보수가 완료된 때에는 차단기 본체를 인입 위치로 간단히 이송시킬 수 있다.In addition, the vacuum circuit breaker is constituted of a structure that can be moved to an inlet position for connecting the breaker body on the circuit and an outlet position for separating from the circuit in the breaker chamber of the switchboard. Accordingly, when performing the maintenance of the vacuum breaker, the breaker body can be taken out by simple operation and the breaker body can be simply transferred to the retracted position when the maintenance is completed.

이러한 진공 차단기는 큐비클의 후방에 설치되는 마운팅 프레임에 결합 또는 분리되는 주회로가 이송 가능하게 적재되는 캐리지와 캐리지를 전, 후로 이동시키기 위한 캐리지 이송수단을 갖는다.The vacuum circuit breaker has a carriage for moving the carriage forward and backward, and a carriage in which the main circuit coupled or separated to the mounting frame installed at the rear of the cubicle is transportably loaded.

캐리지 이송수단은 회전 가능하게 설치된 리드 스크류와 리드 스크류에 나사 결합된 이송너트로 이루어진다. 리드 스크류의 회전에 따라 캐리지는 전방 또는 후방으로 이동하게 되는데, 캐리지는 설정된 안전, 시험, 운전 위치로 이송 고정된다. 캐리지를 설정된 위치로 이송 고정하기 위해서 종래의 한국공개특허 제2004-0092599호는 리드 스크류에 홈을 형성하고, 홈에 멈춤쇠가 삽입 설치되도록 하는 구조를 개시하고 있다.The carriage conveying means comprises a lead screw rotatably installed and a conveying nut screwed to the lead screw. As the lead screw rotates, the carriage moves forwards or backwards, and the carriage is transported to the set safety, test and operating positions. Korean Patent Laid-Open Publication No. 2004-0092599 discloses a structure for forming a groove in a lead screw and inserting a detent into the groove in order to transfer and fix the carriage to a predetermined position.

그러나 이러한 구성은 리드 스크류의 홈과 멈춤쇠의 정확한 결합이 어려워 멈춤쇠가 홈에 결합된 상태에서 과도한 회전력이 작용할 경우 멈춤쇠가 이탈할 염려가 있다. 또한, 회전하는 리드 스크류에 홈을 형성하면 홈이 형성된 부분에서 이송너트와의 나사 결합이 부정확해지는 문제가 발생할 수 있다. 또한, 홈이 리드 스크류와 함께 회전하므로 멈춤쇠와 홈을 정확한 위치에 결합시키기 위한 가공이 어려운 문제가 있다. However, this configuration is difficult to accurately engage the groove of the lead screw and the detent, there is a fear that the detent is released if excessive rotational force is applied when the detent is coupled to the groove. In addition, if the groove is formed in the rotating lead screw may cause a problem that the screw coupling with the transfer nut is inaccurate in the groove formed portion. In addition, since the groove rotates together with the lead screw, there is a problem in that machining for combining the detent and the groove in the correct position is difficult.

본 발명은 상기한 바와 같은 문제를 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 진공 차단기를 설정된 위치에 용이하고 안정적으로 고정할 수 있는 진공 차단기의 인입출 장치를 제공함에 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a drawer of a vacuum circuit breaker which can be easily and stably fixed to a predetermined position.

본 발명의 다른 목적은 진공 차단기가 투입 중인 때 캐리지의 인입 및 인출을 방지할 수 있는 진공 차단기의 인입출 장치를 제공함에 있다.Another object of the present invention is to provide a drawer of a vacuum breaker which can prevent the carriage of the carriage when the vacuum breaker is being put in.

상기 지지부재 및 상기 제동부재는 판형상으로 이루어져 적층 배열되며, 상기 지지부재에는 가이드 돌기가 형성되고, 상기 제동부재에는 상기 가이드 돌기가 삽입되는 안내 장공이 형성될 수 있다.The support member and the braking member may be stacked in a plate shape, and the support member may have a guide protrusion formed therein, and the braking member may have a guide hole through which the guide protrusion is inserted.

또한, 상기 제동부재에는 상기 리드스크류가 삽입되는 제동 장공이 형성되고, 상기 제동 장공에는 상기 리드스크류에 형성된 정지 홈에 삽입되는 걸림 돌기가 형성될 수 있다.In addition, the braking member may be provided with a braking hole into which the lead screw is inserted, and the braking hole may include a locking protrusion inserted into a stop groove formed in the lead screw.

여기서, 상기 제어부는, 상기 제동부재에 회동 가능하게 삽입 설치되어 상기 제동부재의 이동을 제어하는 제어봉과, 상기 제어봉과 결합되어 상기 제어봉에 회전력을 인가하는 토션 스프링과, 상기 제동부재에 고정 설치된 이송핀이 삽입되는 홈을 갖고 상기 제어봉이 삽입되어 상기 제어봉과 함께 회전하는 이송부재를 포함할 수 있다.Here, the control unit, the control rod is rotatably inserted into the braking member to control the movement of the braking member, a torsion spring coupled to the control rod to apply a rotational force to the control rod, and fixedly transported to the braking member It may include a transfer member having a groove into which a pin is inserted and the control rod is inserted to rotate together with the control rod.

또한, 상기 캐리지에는 상기 캐리지의 이동 중에 투입을 방지하는 투입 차단부가 고정 설치되고, 상기 투입 차단부는, 높이방향으로 이동 가능하도록 설치된 차단바, 및 상기 제어봉이 관통 설치되어 상기 제어봉과 함께 회동하는 회동부와 상기 회동부에서 돌출되어 상기 차단바를 이동시키는 승강 돌기를 갖는 승강부재를 포함할 수 있다.In addition, the carriage is fixed to the closing block for preventing the closing during the carriage of the carriage, the closing block, the rotation bar is installed so as to move in the height direction, and the control rod is installed through the rotation to rotate with the control rod It may include a lifting member having a lifting protrusion protruding from the eastern portion and the pivoting portion to move the blocking bar.

또한, 상기 캐리지에는 자동 트립부가 고정 설치되고, 상기 자동 트립부는, 높이 방향으로 이동 가능하게 설치된 트립바와, 상기 트립바를 상하방향으로 이동시키며 이동핀을 갖는 시소 어셈블리, 및 상기 캐리지의 전방에 배치된 거더 어셈블리에 고정되며 상기 이동핀과 맞닿는 면에 오목부와 볼록부를 구비하여 상기 이동핀을 이동시키는 구동부재를 포함할 수 있다.In addition, the carriage is fixed to the automatic trip portion, the automatic trip portion, the trip bar is installed to be movable in the height direction, the seesaw assembly having a moving pin to move the trip bar in the vertical direction, and disposed in front of the carriage It may include a drive member fixed to the girder assembly and provided with a concave portion and a convex portion in contact with the moving pin to move the moving pin.

여기서, 상기 시소 어셈블리는, 상기 캐리지의 바닥에 고정된 지지 브라켓에 회전 가능하게 설치된 지지축과, 상기 지지축에 고정되어 상기 지지축과 함께 회동하며, 상기 트립바에 고정된 핀이 삽입되는 장공이 형성된 장축 연결부재와, 상기 지지축에 고정되어 상기 지지축과 함께 회동하며 상기 이동핀에 고정된 단축 연결부재를 포함할 수 있다.The seesaw assembly may include a support shaft rotatably installed on a support bracket fixed to the bottom of the carriage, and a long hole in which a pin fixed to the trip bar is inserted into the support shaft fixed to the support shaft and rotated together with the support shaft. It may include a long axis connecting member formed and a short axis connecting member which is fixed to the support shaft and rotates together with the support shaft and fixed to the moving pin.

여기서, 상기 이동핀은 서로 반대 방향으로 경사지게 형성된 2개의 경사면을 갖고, 상기 구동부재는 제1 오목부와 제2 오목부 및 제1 오목부와 제2 오목부 사이에 위치하는 볼록부를 갖고, 제1 오목부와 볼록부는 경사면으로 연결되고, 볼록부와 제2 오목부도 경사면으로 연결될 수 있다.Here, the moving pin has two inclined surfaces formed to be inclined in opposite directions to each other, the driving member has a first concave portion and a second concave portion and a convex portion located between the first concave portion and the second concave portion, The first concave portion and the convex portion may be connected to the inclined surface, and the convex portion and the second concave portion may also be connected to the inclined surface.

또한, 상기 캐리지에는 인입출 방지부가 고정 설치되고, 상기 캐리지의 전방에는 상기 캐리지에 대하여 상대 운동하는 거더 어셈블리가 설치되며, 락킹 홈이 형성된 락킹 플레이트가 상기 거더 어셈블리와 상기 지지부재에 지지 설치되고, 상기 인입출 방지부는 상기 락킹 홈에 삽입되는 걸림 돌기를 갖는 스토퍼와 상기 스토퍼의 회동을 제어하는 방지바, 및 상기 방지바에 설치되어 상기 방지바를 상부로 가압하는 스프링을 포함할 수 있다.In addition, the carriage outgoing prevention is fixed to the carriage, the front of the carriage is provided with a girder assembly to move relative to the carriage, a locking plate formed with a locking groove is supported on the girder assembly and the support member, The draw-out prevention part may include a stopper having a locking protrusion inserted into the locking groove, a prevention bar for controlling the rotation of the stopper, and a spring installed on the prevention bar to press the prevention bar upward.

여기서 상기 방지바에는 핀이 고정 설치되고, 상기 스토퍼는 상기 핀의 승강에 따라 회동 가능하게 설치되며 상기 핀과 맞닿는 지지면과 상기 지지면의 하부에 형성된 걸림 돌기를 갖고, 상기 스토퍼에는 상기 지지면이 상기 핀을 가압하도록 상기 스토퍼에 회전 가압력을 인가하는 토션 스프링이 설치될 수 있다.Here, the prevention bar is fixed to the pin, the stopper is rotatably installed in accordance with the lifting of the pin, and has a support surface which is in contact with the pin and a locking projection formed below the support surface, the stopper has the support surface A torsion spring may be installed to apply a rotational pressing force to the stopper to press the pin.

또한, 상기 락킹 플레이트에는 상기 제동부재에 형성된 단차에 걸려지는 걸림턱과 상기 거더 어셈블리의 전방으로 돌출된 푸쉬 돌기가 형성되고, 상기 푸쉬 돌기에는 푸쉬부재가 설치되며, 상기 푸쉬 돌기에는 상기 거더 어셈블리와 상기 푸쉬부재에 지지된 스프링이 삽입 설치될 수 있다.In addition, the locking plate is formed with a locking jaw caught in the step formed in the braking member and a push protrusion protruding forward of the girder assembly, the push protrusion is provided with a push member, the push protrusion and the girder assembly and A spring supported by the push member may be inserted and installed.

또한, 접지 시에 가압되어 상기 캐리지의 내측방향으로 이동하는 접지 제어부재가 상기 캐리지에 대하여 이동 가능하도록 설치되고, 상기 접지 제어부재와 맞닿아 상기 접지 제어부의 이동에 따라 회동하며 상기 제동부재의 측단을 지지하는 접지 회동부재가 상기 캐리지에 대하여 회동 가능하도록 설치되며, 상기 접지 회동부재에는 상기 회전 가압력을 인가하는 토션 스프링이 설치될 수 있다.In addition, a ground control member pressurized at the time of grounding and moving in the inward direction of the carriage is installed to be movable relative to the carriage, and is in contact with the ground control member to rotate in accordance with the movement of the ground control member and the side end of the braking member. A ground rotating member for supporting the rotatable member may be installed to be rotatable with respect to the carriage, and a torsion spring for applying the rotary pressing force may be installed in the ground rotating member.

상기와 같이 본 발명에 따르면 캐리지에 고정된 가이드부재와, 가이드부재에 결합되는 제동부재, 및 제동부재를 이송시키는 제어봉을 이용하여 보다 안정적이고 용이하게 캐리지를 이송할 수 있다.According to the present invention as described above it is possible to transfer the carriage more stably and easily by using a guide member fixed to the carriage, a braking member coupled to the guide member, and a control rod for transferring the braking member.

또한, 제동부재가 이동하면서 제동 홈에 삽입될 뿐만 아니라 리드 스크류에 형성된 정지 홈에 삽입되므로 제동부재가 가이드부재 및 리드 스크류에 고정되어 캐리지를 확실히 정지시킬 수 있다.In addition, the braking member is not only inserted into the braking groove while moving, but also is inserted into the stop groove formed in the lead screw, so that the braking member can be fixed to the guide member and the lead screw to reliably stop the carriage.

또한, 제어봉과 함께 회동하는 승강부재를 갖는 투입 차단부를 구비하므로 복잡한 링크 장치에 의하지 아니하고 이동 중에 투입을 안정적으로 차단할 수 있다.In addition, since it is provided with a closing block having a lifting member that rotates with the control rod, it is possible to reliably block the input during the movement without a complicated link device.

또한, 자동 트립부를 구비하여 시험과 안전 위치로 이송함에 있어서 자동 트립을 실현하여 안정성이 더욱 향상된다.In addition, the automatic trip part is provided to realize the automatic trip in the test and the transfer to the safe position, further improving the stability.

또한, 인입출 방지부가 설치되어 투입 시에 인입출을 확실히 방지할 수 있으므로 안전성이 향상된다.In addition, the withdrawal prevention part is provided, so that the withdrawal and withdrawal can be reliably prevented at the time of input, thereby improving safety.

또한, 접지 시에 제동부재의 이동을 방지할 수 있으므로 접지 시에 캐리지가 이동하여 지락사고 등이 발생하는 것을 안정적으로 방지할 수 있다.In addition, since the movement of the braking member can be prevented at the time of grounding, the carriage can be stably prevented from occurring due to the carriage moving.

또한, 하나의 제어봉을 이용하여 제동부재, 투입 차단부를 제어하므로 간소화된 구조로 진공 차단기의 안전성을 향상시킬 수 있다.In addition, since the braking member and the injection blocking unit are controlled using one control rod, the safety of the vacuum circuit breaker can be improved with a simplified structure.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 진공 차단기 인입출 장치의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 진공 차단기의 인입출 장치의 평면도이다.
도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 지지부재와 제동부재를 도시한 분해 사시도이다.
도 4는 도 3에 도시된 부재들이 결합된 상태에서 잘라 본 단면도이다.
도 5는 본 발명의 제1 실싱예에 따른 투입 차단부를 도시한 단면도이다.
도 6은 도 5에서 Ⅵ-Ⅵ선을 따라 잘라 본 단면도이다.
도 7은 본 발명의 제1 실시예에 따른 인입출 방지부의 인입출 방지 상태를 도시한 단면도이다.
도 8은 본 발명의 제1 실시예에 따른 인입출 방지부의 인입출 가능 상태를 도시한 단면도이다.
도 9는 본 발명의 제2 실시예에 따른 진공 차단기의 인입출 장치를 도시한 평면도이다.
도 10은 본 발명의 제2 실시예에 따른 락킹 플레이트와 서포트 플레이트를 도시한 단면도이다.
도 11은 본 발명의 제2 실시예에 따른 투입 차단부를 도시한 사시도이고, 도 12는 본 발명의 제2 실시예에 따른 투입 차단부의 일부를 도시한 정면도이다.1 is a perspective view of a vacuum circuit breaker pull-out apparatus according to the first embodiment of the present invention.
2 is a plan view of a draw-out apparatus of the vacuum circuit breaker according to the first embodiment of the present invention.
3 is an exploded perspective view showing a supporting member and a braking member according to the first embodiment of the present invention.
4 is a cross-sectional view taken while the members illustrated in FIG. 3 are combined.
5 is a cross-sectional view showing a closing block according to the first sealing example of the present invention.
6 is a cross-sectional view taken along the line VI-VI in FIG. 5.
7 is a cross-sectional view illustrating a drawout prevention state of the drawout prevention unit according to the first embodiment of the present invention.
8 is a cross-sectional view illustrating a drawout state of a drawout preventing unit according to the first embodiment of the present invention.
9 is a plan view illustrating a drawer of a vacuum circuit breaker according to a second exemplary embodiment of the present invention.
10 is a cross-sectional view showing a locking plate and a support plate according to a second embodiment of the present invention.
11 is a perspective view illustrating a closing block according to a second embodiment of the present invention, and FIG. 12 is a front view illustrating a part of the closing block according to a second embodiment of the present invention.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 대하여 당업자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되는 것은 아니다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art can easily carry out the present invention. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 진공 차단기 인입출 장치의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 진공 차단기의 인입출 장치의 평면도이다.1 is a perspective view of a vacuum circuit breaker take-out apparatus according to a first embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a plan view of a vacuum circuit breaker take-out apparatus according to a first embodiment of the present invention.

도 1 및 도 2를 참조하여 설명하면, 본 실시예에 따른 진공 차단기의 인입출 장치(100)는 주회로를 이송 가능하게 적재하는 캐리지(10)와, 캐리지(10)에 고정된 이송너트(23)와 나사 결합되어 캐리지(10)를 이송시키는 리드 스크류(21)와, 캐리지(10)에 고정 설치되며, 제동 홈(41a, 41b)이 형성된 가이드부재(41), 및 리드 스크류(21)에 고정된 지지부재(71)와 지지부재(71)에 대하여 슬라이딩 이동 가능하게 설치되며 제동 홈(41a, 41b)에 삽탈되는 멈춤 돌기(72b)를 갖는 제동부재(72), 및 제동부재(72)의 이동을 제어하는 제어봉(45)을 포함한다.1 and 2, the drawer 100 of the vacuum circuit breaker according to the present embodiment includes a carriage 10 for carrying the main circuit so as to be transportable, and a transfer nut fixed to the carriage 10. 23 is screwed with the lead screw 21 for conveying the carriage 10, the guide member 41 is fixed to the carriage 10, the brake groove (41a, 41b) is formed, and the lead screw 21 The brake member 72 and the brake member 72 which are installed to be slidably movable with respect to the support member 71 and the support member 71 fixed to it, and have a stopper projection 72b inserted into and removed from the brake grooves 41a and 41b. Control rod 45 for controlling the movement of the).

캐리지(10)는 상측이 개방되고 외주면에 일정 높이로 벽체(11a)가 형성되어 있는 바디부(11)와 벽체(11a)에 회전 가능하도록 고정 설치된 바퀴(13)를 포함한다. 바퀴(13)는 진공 차단기가 설치되는 큐비클의 내측벽에 가설된 가이드 레일을 따라 회전하면서 이동하여 캐리지(10)를 이송한다.The carriage 10 includes a body 11 having an upper side open and a wheel 13 fixed to the wall 11a and rotatable on the wall 11a at a predetermined height on an outer circumferential surface thereof. The wheel 13 rotates and moves along the guide rail installed on the inner wall of the cubicle in which the vacuum breaker is installed to convey the carriage 10.

바디부(11)의 전방 벽체(11a)에는 브라켓(22)에 의하여 고정되며 내주면이 나사 가공된 이송 너트(23)가 설치된다. 리드 스크류(21)는 캐리지(10)의 길이방향으로 이어져 배치되며 외주면이 나사 가공되어, 이송 너트(23)에 나사 결합된다.The transfer nut 23 is fixed to the front wall 11a of the body portion 11 by the bracket 22 and the inner peripheral surface thereof is screwed. The lead screw 21 is arranged to extend in the longitudinal direction of the carriage 10, the outer peripheral surface is screwed, it is screwed to the feed nut 23.

리드 스크류(21)의 선단에는 사각 기둥 형상으로 결합돌기(21b)가 형성되고, 리드 스크류(21)의 후단에는 나사산을 갖지 않는 고정부(21c)가 형성되며, 결합돌기(21b)와 고정부(21c) 사이에 나사산(21a)이 형성된다.A coupling protrusion 21b is formed at a tip of the lead screw 21 in a rectangular column shape, and a fixing portion 21c having no thread is formed at the rear end of the lead screw 21, and the coupling protrusion 21b and the fixing portion are formed. A thread 21a is formed between the 21c.

바디부(11)의 전방에는 거더 어셈블리(30)가 설치되는데, 거더 어셈블리(30)에는 손잡이(32)와 조작판(34)이 설치된다. 조작판(34)에는 리드 스크류(21)의 선단에 형성된 결합돌기(21b)가 관통 설치된다. 또한 조작판(34)에는, 거더 어셈블리(30)에 대하여 조작판(34)을 지지하는 고정막대(35)가 스프링(36)을 매개로 설치된다. 결합돌기(21b)에는 리드 스크류(21)를 회전시키는 구동 핸들이 결합될 수 있으며, 구동 핸들에 결합돌기(21b)를 삽입할 때, 조작판(34)이 뒤쪽으로 밀려나면서 결합돌기(21b)가 돌출된다. 구동 핸들을 이용하여 리드 스크류(21)를 회전시키면, 이송 너트(23)와 고정된 캐리지(10)가 전방 또는 후방으로 이동하게 된다.A girder assembly 30 is installed at the front of the body 11, and a handle 32 and an operation panel 34 are installed at the girder assembly 30. The engaging plate 21b formed at the tip of the lead screw 21 is penetrated to the operation panel 34. In addition, a fixing rod 35 that supports the operation plate 34 with respect to the girder assembly 30 is provided on the operation panel 34 via a spring 36. A driving handle for rotating the lead screw 21 may be coupled to the engaging protrusion 21b, and when the engaging protrusion 21b is inserted into the driving handle, the operation plate 34 is pushed backward and the engaging protrusion 21b. Protrudes. When the lead screw 21 is rotated using the drive handle, the transfer nut 23 and the fixed carriage 10 move forward or backward.

캐리지(10)에는 제동 홈(41a, 41b)이 형성된 가이드부재(41)가 고정 설치된다. 가이드부재(41)는 캐리지의 이동방향으로 이어져 형성되며 리드 스크류(21)의 아래에서 캐리지(10)의 바닥에 대하여 고정 설치된다. 가이드부재(41)에는 안전 위치에 제1 제동 홈(41a)이 형성되고, 운전의 위치에 제2 제동 홈(41b)이 형성된다. 가이드부재(41)는 판 형상으로 이루어지고 제1 제동 홈(41a)과 제2 제동 홈(41b)은 가이드부재(41)의 측단에서 내측으로 절개되어 형성되며 가이드부재(41)의 길이 방향으로 이격 배치된다.The carriage 10 is fixedly provided with a guide member 41 having braking grooves 41a and 41b formed therein. The guide member 41 is formed to extend in the direction of movement of the carriage and is fixed to the bottom of the carriage 10 under the lead screw 21. The guide member 41 is formed with a first braking groove 41a at a safe position, and a second braking groove 41b is formed at a driving position. The guide member 41 is formed in a plate shape, the first braking groove 41a and the second braking groove 41b are formed by cutting inward from the side end of the guide member 41 and in the longitudinal direction of the guide member 41. Spaced apart.

도 2에 도시된 바와 같이, 거더 어셈블리(30)에는 모서리를 갖는 육각 기둥 형상의 제어봉(45)이 설치된다. 본 실시예에 따른 제어봉(45)은 모서리를 구비하는 다각 기둥으로 이루어질 수 있다. 제어봉(45)에는 제어봉(45)에 회전력을 인가하는 토션 스프링(48)이 결합 설치되며 토션 스프링(48)은 거더 어셈블리(30) 내에 배치된다.As shown in FIG. 2, the girder assembly 30 is provided with a hexagonal columnar control rod 45 having an edge. Control rod 45 according to the present embodiment may be formed of a polygonal pillar having a corner. The control rod 45 is coupled to the torsion spring 48 for applying a rotational force to the control rod 45 and the torsion spring 48 is disposed in the girder assembly 30.

리드 스크류(21) 및 제어봉(45)의 후단에는 캐리지(10)를 안전 또는 운전 위치에 고정시키는 제동부(70)가 설치된다.The rear end of the lead screw 21 and the control rod 45 is provided with a brake 70 for fixing the carriage 10 in a safe or operating position.

도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 지지부재와 제동부재를 도시한 분해 사시도이고, 도 4는 도 3에 도시된 부재들이 결합된 상태에서 잘라 본 단면도이다.3 is an exploded perspective view illustrating a support member and a braking member according to a first embodiment of the present invention, and FIG. 4 is a cross-sectional view cut in a state in which the members illustrated in FIG. 3 are combined.

도 2 내지 도 4를 참조하여 설명하면, 제동부(70)는 리드 스크류(21)에 고정 설치된 지지부재(71)와 제동 홈(41a, 41b)에 삽입, 이탈 가능한 멈춤 돌기(72b)를 갖고 지지부재(71)에 대하여 슬라이딩 이동 가능하게 설치된 제동부재(72)를 포함한다.Referring to FIGS. 2 to 4, the brake unit 70 has a support member 71 fixed to the lead screw 21 and a stop protrusion 72b which can be inserted into and detached from the brake grooves 41a and 41b. And a braking member 72 provided to be slidably movable relative to the support member 71.

지지부재(71)는 판형상으로 이루어진 전면부(71a)와 전면부(71a)의 후방으로 돌출된 지지 돌기(71b)을 갖는다. 하부에 형성된 지지 돌기(71b) 사이에 가이드부재(41)가 삽입되는 홈(71d)이 형성되어 가이드부재(41) 상에서 안내되어 이동한다.The support member 71 has a front portion 71a formed in a plate shape and a support protrusion 71b protruding to the rear of the front portion 71a. A groove 71d into which the guide member 41 is inserted is formed between the support protrusions 71b formed at the lower portion thereof to guide and move on the guide member 41.

지지부재(71)에는 리드 스크류(21)의 고정부(21c)가 삽입되는 홀(71c)이 형성되며, 리드 스크류(21)는 지지부재(71)에 대하여 회전 가능한 구조로 홀(71c)에 삽입된다.The support member 71 is formed with a hole 71c into which the fixing portion 21c of the lead screw 21 is inserted, and the lead screw 21 is rotatable with respect to the support member 71 in the hole 71c. Is inserted.

지지부재(71)에는 제어봉(45)의 후단을 끼움하는 고정부재(73)가 삽입 설치되고, 지지부재(71)의 전면에는 제동부재(72)를 향하여 돌출된 가이드 돌기(71e)가 고정 설치된다. 또한, 지지부재(71)에는 락킹 플레이트(42)의 후단을 삽입하는 홀(71f)이 형성되어 있다.The support member 71 has a fixing member 73 inserted into the rear end of the control rod 45 is inserted, and the guide protrusion 71e protruding toward the brake member 72 is fixedly installed on the front surface of the support member 71. do. In the support member 71, a hole 71f for inserting the rear end of the locking plate 42 is formed.

도 4에 도시된 바와 같이 제어봉(45)의 후단에는 고정부재(73)가 설치되는 바, 제어봉에는 제어봉(45)과 고정부재(73)를 고정하는 볼트(78)가 설치된다. 고정부재(73)는 상태로 지지부재(71) 및 제동부재(72)에 삽입된다.As shown in FIG. 4, the fixing member 73 is installed at the rear end of the control rod 45. The control rod 45 is provided with a bolt 78 that fixes the control rod 45 and the fixing member 73. The fixing member 73 is inserted into the support member 71 and the braking member 72 in a state.

제동부재(72)는 판형상으로 이루어지며, 지지부재(71)와 나란하게 적층 배치되어 지지부재(71)에 대하여 슬라이딩 이동 가능하도록 설치된다. 제동부재(72)의 하단에는 제동 홈(41a, 41b)에 삽입될 수 있도록 하부로 돌출된 멈춤 돌기(72b)가 형성된다. The braking member 72 is formed in a plate shape and is disposed to be stacked in parallel with the supporting member 71 so as to be slidably movable with respect to the supporting member 71. The lower end of the braking member 72 is provided with a stop projection 72b protruding downward to be inserted into the braking grooves 41a and 41b.

제동부재(72)에는 리드 스크류(21)가 삽입되는 제동 장공(72a)이 형성되고, 제동 장공(72a)의 내측면에는 리드 스크류(21)에 형성된 정지 홈(21d)에 삽입될 수 있도록 돌출된 걸림 돌기(72c)가 형성된다.The braking member 72 is provided with a braking long hole 72a into which the lead screw 21 is inserted, and protrudes to be inserted into the stop groove 21d formed in the lead screw 21 on the inner surface of the braking long hole 72a. Engaging projection 72c is formed.

또한, 제동부재(72)에는 고정부재(73)를 삽입하는 제어 장공(72d)과, 가이드 돌기(71e)를 삽입하는 가이드 장공(72e)이 형성된다. 제동 장공(72a)과, 제어 장공(72d), 및 가이드 장공(72e)은 제동부재(72)가 이동하는 방향인 제동부재(72)의 폭방향으로 길게 이어진 구조로 이루어진다. 또한 제동부재(72)에서 제어 장공(72d)의 하부에는 이송핀(76)이 고정 설치되어 있다.In addition, the braking member 72 is provided with a control long hole 72d into which the fixing member 73 is inserted, and a guide long hole 72e into which the guide protrusion 71e is inserted. The braking long hole 72a, the control long hole 72d, and the guide long hole 72e have a structure extending in the width direction of the braking member 72, which is a direction in which the braking member 72 moves. In addition, a transfer pin 76 is fixedly installed under the control long hole 72d in the braking member 72.

한편, 제어봉(45)에는 제어봉(45)과 함께 회전하는 이송부재(75)가 설치되는 바, 이송부재(75)의 하부에는 이송핀(76)이 삽입되는 홈(75a)이 형성된다. 제어봉(45)과 토션 스프링(48) 및 이송부재(75)가 제어부를 형성한다.On the other hand, the control rod 45 is provided with a transfer member 75 that rotates with the control rod 45, the lower portion of the transfer member 75 is formed with a groove (75a) in which the transfer pin 76 is inserted. The control rod 45, the torsion spring 48 and the transfer member 75 forms a control unit.

제어봉(45)은 이송부재(75)를 관통하여 제어 장공(72d)에 삽입되며, 제어봉(45)이 회전할 때, 이송부재(75)도 함께 회전한다. 이에 따라 이송부재(75)가 이송핀(76)를 측방향으로 밀어서 제동부재(72)가 지지부재(71)에 대하여 슬라이딩할 수 있다. 이때, 제동 장공(72a)과, 제어 장공(72d), 및 가이드 장공(72e)은 제동부재(72)의 슬라이딩을 안내하는 역할을 한다.The control rod 45 passes through the transfer member 75 and is inserted into the control slot 72d. When the control rod 45 rotates, the transfer member 75 also rotates together. Accordingly, the conveying member 75 may push the conveying pin 76 laterally so that the braking member 72 may slide with respect to the supporting member 71. At this time, the braking long hole 72a, the control long hole 72d, and the guide long hole 72e serve to guide the sliding of the braking member 72.

제어봉(45)에 설치된 토션 스프링(48)이 제어봉(45)을 도 3에서 화살표 방향(시계방향)으로 회전시키는 가압력을 작용시킨다. 그러나, 제동부재(72)가 하부에 가이드부재(41)를 따라서 이동하는 동안에는 가이드부재(41)의 측면과 맞닿아 이송핀(76)이 제어봉(45)의 회전을 제한하므로 제어봉(45)이 회전하지 못한다. 그러나 제동부재(72)가 제동 홈(41a, 41b)에 위치할 때에는 제어봉(45)이 회전하면서 이송핀(76)을 측방향으로 밀어내어 제동부재(72)가 지지부재(71)에 대하여 슬라이딩하여 이동할 수 있다. 이때, 멈춤 돌기(72b)가 제동 홈(41a, 41b)으로 삽입되어 캐리지(10)가 안전 또는 운전 위치에 고정된다.A torsion spring 48 provided on the control rod 45 applies a pressing force for rotating the control rod 45 in the direction of the arrow (clockwise) in FIG. 3. However, while the braking member 72 moves along the guide member 41 in the lower portion, the control pin 45 is in contact with the side surface of the guide member 41 to limit the rotation of the control rod 45. Can't rotate However, when the braking member 72 is located in the braking grooves 41a and 41b, the control rod 45 rotates to push the feed pin 76 laterally so that the braking member 72 slides with respect to the supporting member 71. Can be moved. At this time, the stop projection 72b is inserted into the braking grooves 41a and 41b so that the carriage 10 is fixed in the safe or driving position.

제동부재(72)가 제동 홈(41a, 41b)에 삽입되어 캐리지(10)가 정지할 수 있을 뿐만 아니라, 제동부재(72)가 슬라이딩하면서 걸림 돌기(72c)가 리드 스크류(21)에 형성된 정지 홈(21d)에 삽입되므로 리드 스크류(21)의 회전을 방지하여 제동부재(72)가 정지 홈(21d)에 더욱 안정적으로 고정된다.The braking member 72 is inserted into the braking grooves 41a and 41b so that the carriage 10 can be stopped, and the stopping projection 72c is formed on the lead screw 21 while the braking member 72 slides. Since the groove 21d is inserted into the groove 21d to prevent rotation of the lead screw 21, the braking member 72 is more stably fixed to the stop groove 21d.

한편, 캐리지(10)를 다시 이동시킬 때에는 거더 어셈블리(30)에 설치된 래버(미도시)의 조작을 통해서 제어봉(45)을 회전시키고 제동부재(72)를 제동 홈(41a, 41b)에서 이탈시킬 수 있다.On the other hand, when the carriage 10 is moved again, the control rod 45 is rotated through the operation of a lever (not shown) installed in the girder assembly 30 and the braking member 72 is separated from the braking grooves 41a and 41b. Can be.

도 5는 본 발명의 제1 실싱예에 따른 투입 차단부를 도시한 단면도이고, 도 6은 도 5에서 Ⅵ-Ⅵ선을 따라 잘라 본 단면도이다.FIG. 5 is a cross-sectional view illustrating a closing block according to a first sealing example of the present invention, and FIG. 6 is a cross-sectional view taken along the line VI-VI in FIG. 5.

도 5 및 도 6을 참조하여 설명하면, 캐리지(10)에는 투입 차단부(60)가 설치되는데, 투입 차단부(60)는 캐리지(10)의 바닥에 고정 설치되며, 제어봉(45)이 투입 차단부(60)를 관통하여 설치된다.5 and 6, the input block 60 is installed in the carriage 10, and the input block 60 is fixed to the bottom of the carriage 10, and the control rod 45 is inserted. It is installed through the blocking unit 60.

투입 차단부(60)는 측면 브라켓(61)과 측면 브라켓(61)에 고정된 상면 브라켓(62), 상면 브라켓(62)을 관통하여 상부로 돌출된 차단바(63)와 차단바(63)를 높이 방향으로 이동시키며 제어봉(45)이 관통하는 승강부재(65)를 포함한다.The input blocking part 60 penetrates the upper bracket 62 fixed to the side bracket 61 and the side bracket 61, the blocking bar 63 and the blocking bar 63 protruding upward through the upper bracket 62. It moves in the height direction and includes a lifting member 65 through which the control rod 45 passes.

측면 브라켓(61)과 상면 브라켓(62)은 투입 차단부(60)의 외형을 이루며, 제어봉(45)은 측면 브라켓(61)과 승강부재(65)을 관통하여 설치된다. 측면 브라켓(61)에는 높이 방향으로 길게 이어져 형성된 2개의 장공(61a, 61b)이 높이 방향으로 이격 배치된다. 차단바(63)는 원기둥 형상으로 이루어지며 차단바(63)에는 높이 방향으로 이격된 2개의 핀(67, 68)이 고정 설치되어 있다. 2개의 핀(67, 68)은 각각 장공(61a, 61b)에 삽입 설치되어 장공(61a, 61b)을 따라 상하방향으로 이동할 수 있다.The side bracket 61 and the top bracket 62 form the outer shape of the closing block 60, the control rod 45 is installed through the side bracket 61 and the elevating member (65). In the side bracket 61, two long holes 61a and 61b formed to extend in the height direction are spaced apart in the height direction. The blocking bar 63 is formed in a cylindrical shape, and two pins 67 and 68 spaced apart in the height direction are fixed to the blocking bar 63. The two pins 67 and 68 are inserted into the long holes 61a and 61b, respectively, and can move up and down along the long holes 61a and 61b.

승강부재(65)는 제어봉(45)과 함께 회전할 수 있도록 제어봉(45)이 관통하여 설치되며 대략 원형으로 이루어진 회동부(65a)와 회동부(65a)에서 돌출되어 차단바(63)를 이동시키는 승강 돌기(65b)를 갖는다.The elevating member 65 is installed through the control rod 45 so as to rotate together with the control rod 45 and protrudes from the rotation part 65a and the rotation part 65a which are approximately circular, and moves the blocking bar 63. It has a lifting projection 65b to make it.

승강 돌기(65b)는 차단바(63)의 하단에 형성된 홈에 삽입되어 핀(67)의 하단과 맞닿도록 설치되어 핀(68)을 매개로 차단바(63)를 이동시킨다.Lifting projection (65b) is inserted into the groove formed in the lower end of the blocking bar (63) is installed to abut the lower end of the pin (67) to move the blocking bar (63) via the pin (68).

제어봉(45)이 회전하여 제동부재(72)가 제동 홈(41a, 41b)에서 이탈될 때, 제어봉(45)과 함께 승강부재(65)가 회전하여 핀(67)을 밀어 올려서 차단바(63)를 상승시킨다. 이에 따라 상승된 차단바(63)가 상부에 설치된 차단기 본체의 투입 래치 레버의 작동을 차단하여 캐리지(10)가 이동할 때, 차단기 본체의 투입을 확실하게 방지할 수 있다.When the control rod 45 is rotated so that the brake member 72 is released from the brake grooves 41a and 41b, the lifting member 65 rotates together with the control rod 45 to push up the pin 67 to block the barrier 63. Raise). Accordingly, when the carriage 10 moves by blocking the operation of the closing latch lever of the circuit breaker main body having the raised blocking bar 63 at the top, it is possible to reliably prevent the closing of the circuit breaker main body.

한편, 제동부재(72)가 제동 홈(41a, 41b)에 삽입되어 제어봉(45)이 회전하면, 승강부재(65)가 핀(67)을 지지하지 못하므로 차단바(63)는 자중으로 인하여 하강한다. 이에 따라 차단기 본체의 투입이 가능해진다.On the other hand, when the braking member 72 is inserted into the braking grooves 41a and 41b and the control rod 45 rotates, the lifting member 65 does not support the pin 67, so the blocking bar 63 is caused by its own weight. Descend. As a result, the breaker body can be inserted.

이와 같이 본 실시예에 따르면 제어봉(45)의 회동 동작으로 캐리지(10)를 설정된 위치에 고정할 수 있을 뿐만 아니라 차단기 본체의 투입을 방지할 수 있으므로 안전성이 향상된다.As described above, according to the present embodiment, not only the carriage 10 may be fixed to the set position by the rotation operation of the control rod 45, but also the input of the breaker body may be prevented, thereby improving safety.

도 7은 본 발명의 제1 실시예에 따른 인입출 방지부의 인입출 방지 상태를 도시한 단면도이고, 도 8은 본 발명의 제1 실시예에 따른 인입출 방지부의 인입출 가능 상태를 도시한 단면도이다.7 is a cross-sectional view showing a pull-out prevention state of the pull-out prevention unit according to the first embodiment of the present invention, Figure 8 is a cross-sectional view showing a pull-out state of the draw-out prevention unit according to the first embodiment of the present invention to be.

도 2, 도 7 및 도 8을 참조하여 설명하면, 락킹 홈(42a, 42b)이 형성된 락킹 플레이트(42)가 거더 어셈블리(30)와 지지부재(71)에 고정 설치되며, 캐리지(10)에는 락킹 홈(42a, 42b)에 삽입되는 스토퍼(55)를 갖는 인입출 방지부(50)가 고정 설치된다.Referring to FIGS. 2, 7 and 8, the locking plate 42 having the locking grooves 42a and 42b is fixed to the girder assembly 30 and the support member 71, and to the carriage 10. A pull-out prevention part 50 having a stopper 55 inserted into the locking grooves 42a and 42b is fixedly installed.

락킹 플레이트(42)는 캐리지(10)의 길이 방향으로 이어진 판 형상으로 이루어지며, 외측면에서 내측면으로 절개된 제1 락킹 홈(42a)과 제2 락킹 홈(42b)을 갖는다. 제1 락킹 홈(42a)은 안전인 위치에 형성되며, 제2 락킹 홈(42b)은 운전인 위치에 형성된다.The locking plate 42 has a plate shape extending in the longitudinal direction of the carriage 10 and has a first locking groove 42a and a second locking groove 42b cut from the outer side to the inner side. The first locking groove 42a is formed at a safe position, and the second locking groove 42b is formed at a driving position.

인입출 방지부(50)는 측면 브라켓(51)과 측면 브라켓(51)에 고정된 상면 브라켓(52), 상면 브라켓(52)을 관통하여 상부로 돌출된 방지바(53), 측면 브라켓(51)에 대하여 회동 가능하게 설치된 스토퍼(55) 및 방지바(53)를 상부로 가압하는 스프링(54)을 포함한다.The pull-out prevention part 50 penetrates the upper bracket 52 fixed to the side bracket 51 and the side bracket 51, the prevention bar 53 protruding upward through the upper bracket 52, and the side bracket 51. It includes a spring (54) for pressing the stopper (55) and the prevention bar (53) installed to be rotatable with respect to the top.

측면 브라켓(51)과 상면 브라켓(52)은 인입출 방지부(50)의 외형을 이루며, 측면 브라켓(51)에는 높이 방향으로 길게 이어져 형성된 2개의 장공(51a, 51b)이 형성된다. 또한 측면 브라켓(51)에는 상면 브라켓(52)을 관통하여 상면 브라켓(52)보다 상부로 더 돌출된 상부 지지부(51d)가 형성된다.The side bracket 51 and the top bracket 52 form an outer shape of the pull-out prevention part 50, and two long holes 51a and 51b are formed in the side bracket 51 to extend in the height direction. In addition, the side bracket 51 is formed with an upper support portion 51d which penetrates the upper bracket 52 and protrudes further upward than the upper bracket 52.

방지바(53)의 상단에는 지지헤드(53a)가 형성되고, 지지헤드(53a)와 상부 지지부(51d) 사이에 스프링(54)이 설치된다. 또한 방지바(53)는 원기둥 형상으로 이루어지며 방지바(53)에는 높이 방향으로 이격된 두 개의 핀(57, 58)이 설치된다. 핀(57, 58)은 각각 장공(51a, 51b)에 삽입 설치되며, 방지바(53)와 함께 장공(51a, 51b)에 의하여 안내되어 높이 방향으로 이동한다.A support head 53a is formed at an upper end of the prevention bar 53, and a spring 54 is installed between the support head 53a and the upper support part 51d. In addition, the prevention bar 53 is formed in a cylindrical shape and the prevention bar 53 is provided with two pins 57 and 58 spaced apart in the height direction. The pins 57 and 58 are inserted into the long holes 51a and 51b, respectively, and are guided by the long holes 51a and 51b together with the prevention bars 53 to move in the height direction.

한편, 스토퍼(55)는 판형상으로 이루어지며, 지지축(56)을 매개로 측면 브라켓(51)에 회동 가능하게 설치된다. 스토퍼(55)에는 핀(57)과 맞닿으며 걸림 돌기(55a)까지 이어져 연결된 지지면(55c)과 지지면(55c)의 하부에서 아래에는 호형으로 돌출된 걸림 돌기(55a)가 형성된다. 또한 스토퍼(55)에는 걸림 돌기(55a)를 상승시키는 방향으로 회전력을 인가하는 토션 스프링(59)이 설치되어 있다. 토션 스프링(59)은 지지면(55c)이 핀(57)을 가압하도록 회전력을 작용시키며 이에 따라 핀(57)이 하강할 때, 스토퍼(55)는 지지되지 못하여 걸림 돌기(55a)를 상승시키는 방향으로 회전하게 된다.On the other hand, the stopper 55 is formed in a plate shape, it is rotatably installed on the side bracket 51 via the support shaft 56. The stopper 55 is provided with a locking protrusion 55a which is in contact with the pin 57 and extends up to the locking protrusion 55a to protrude in an arc shape from the lower side of the supporting surface 55c and the supporting surface 55c. In addition, the stopper 55 is provided with a torsion spring 59 for applying a rotational force in the direction of raising the locking projection 55a. The torsion spring 59 exerts a rotational force such that the support surface 55c presses the pin 57 so that when the pin 57 is lowered, the stopper 55 is not supported to raise the locking projection 55a. Direction of rotation.

걸림 돌기(55a)의 측면에는 측면 브라켓(51)에 형성된 가이드 홈(51c)에 삽입되는 가이드 돌기(55b)가 형성된다. 가이드 홈(51c)은 스토퍼(55)의 회동을 안내할 수 있도록 호형으로 이어져 형성된다. Guide protrusions 55b inserted into the guide grooves 51c formed on the side brackets 51 are formed on the side surfaces of the locking protrusions 55a. The guide groove 51c is formed in an arc shape so as to guide the rotation of the stopper 55.

차단기 본체가 투입되면 방지바(53)가 아래로 이동하여 스토퍼(55)의 지지면(55c)을 지지하지 못하므로 토션 스프링에 의한 가압력으로 스토퍼(55)가 도 7에서 반시계 회전하여 걸림 돌기(55a)가 락킹 플레이트(42)에 형성된 락킹 홈(42a, 42b)에 삽입되도록 상승한다.When the breaker body is inserted, the prevention bar 53 is moved downward to support the support surface 55c of the stopper 55, so the stopper 55 rotates counterclockwise in FIG. 7 due to the pressing force by the torsion spring. 55a is raised so as to be inserted into the locking grooves 42a and 42b formed in the locking plate 42.

락킹 플레이트(42)가 락킹 홈(42a, 42b)에 삽입되면 캐리지(10)에 고정된 스토퍼(55)와 거더 어셈블리(30)에 고정된 락킹 플레이트(42)로 인하여 캐리지(10)의 이동이 차단된다.When the locking plate 42 is inserted into the locking grooves 42a and 42b, the movement of the carriage 10 is prevented due to the stopper 55 fixed to the carriage 10 and the locking plate 42 fixed to the girder assembly 30. Is blocked.

한편, 도 8에 도시된 바와 같이 차단기 본체가 트립되면 스프링(54)의 탄성력에 의하여 방지바(53)가 상승하고 이에 따라 핀(57)이 스토퍼(55)의 지지면(55c)을 밀어서 스토퍼(55)가 도 8에서 시계방향으로 회전하게 된다. 스토퍼(55)의 회전으로 걸림 돌기(55a)가 락킹 홈(42a, 42b)에서 이탈하여 하부로 이동하면 캐리지를 원하는 위치로 이동시킬 수 있다.Meanwhile, as shown in FIG. 8, when the breaker body is tripped, the prevention bar 53 is raised by the elastic force of the spring 54, and thus the pin 57 pushes the support surface 55c of the stopper 55 to stop the stopper. Reference numeral 55 rotates clockwise in FIG. 8. When the locking protrusion 55a is moved away from the locking grooves 42a and 42b by the rotation of the stopper 55, the carriage can be moved to a desired position.

상기한 바와 같이 본 실시예에 따르면 인입출 방지부(50)가 차단기 본체가 투입된 상태에서 캐리지(10)의 이동을 차단하므로 차단기 본체가 투입된 상태에서 캐리지(10)의 이동을 방지하여 안전성이 향상된다. 또한, 회동하는 스토퍼(55)를 이용하여 캐리지(10)의 이동을 제어하므로 복잡한 링크 구조 없이 확실한 작동을 담보할 수 있다.As described above, according to the present embodiment, the draw-out prevention part 50 blocks the movement of the carriage 10 while the breaker body is inserted, thereby preventing the movement of the carriage 10 while the breaker body is inserted, thereby improving safety. do. In addition, since the movement of the carriage 10 is controlled using the rotating stopper 55, it is possible to ensure reliable operation without a complicated link structure.

한편, 도 1 및 도 2를 참조하여 설명하면, 캐리지(10)에는 접지 시에 가압되어 캐리지(10)의 내측방향으로 이동하는 접지 제어부재(81)가 캐리지(10)에 대하여 이동 가능하도록 설치되고, 접지 제어부재(81)와 맞닿아 접지 제어부재(81)의 이동에 따라 회동하며 제동부재(72)의 측단을 지지하여 제동부재(72)의 슬라이딩을 차단하는 접지 회동부재(82)가 캐리지(10)에 대하여 회동 가능하도록 설치된다.Meanwhile, referring to FIGS. 1 and 2, the carriage 10 is provided with a ground control member 81 that is pressurized when grounded and moved inward of the carriage 10 so as to be movable with respect to the carriage 10. The ground rotating member 82 which rotates in contact with the ground control member 81 and moves along the movement of the ground control member 81 and supports the side end of the braking member 72 to block the sliding of the braking member 72 is provided. The carriage 10 is installed to be rotatable.

접지 제어부재(81)는 판형상으로 이루어지며, 캐리지(10)의 바닥에 대하여 이동 가능한 구조로 설치된다. 접지 제어부재(81)에는 접지 제어부재(81)의 길이 방향으로 이어져 형성된 가이드 홀(81a)이 형성되고, 캐리지(10)의 바닥에는 가이드 홀(81a)에 삽입되어 접지 제어부재(81)의 이동을 안내하는 가이드 돌기(85)가 고정 설치된다. 또한, 접지 제어부재(81)에는 접지 제어부재(81)를 끌어 당기는 복귀 스프링(84)이 설치된다. 복귀 스프링(84)의 일측 단부는 캐리지(10)에 고정되고, 타측 단부는 접지 제어부재(81)에 고정되어 복귀 스프핑(84)은 접지 제어부재(81)가 캐리지(10)의 외측을 향하여 이동하도록 가압한다.The ground control member 81 is formed in a plate shape and installed in a movable structure with respect to the bottom of the carriage 10. The ground control member 81 is formed with a guide hole 81a formed extending in the longitudinal direction of the ground control member 81, and is inserted into the guide hole 81a at the bottom of the carriage 10 to form the ground control member 81. Guide protrusions 85 for guiding movement are fixedly installed. The ground control member 81 is provided with a return spring 84 that pulls the ground control member 81. One end of the return spring 84 is fixed to the carriage 10, and the other end is fixed to the ground control member 81 so that the return sping 84 is the ground control member 81 to the outside of the carriage 10. Press to move toward.

접지 제어부재(81)는 접지 회동부재(82)와 맞닿아 접지 회동부재(82)의 회전을 제어한다. 접지 회동부재(82)는 판형상으로 이루어지며, 접지 회동부재(82)의 하부에는 회전 가압력을 인가하는 토션 스프링(83)이 설치되어 있다. 토션 스프링(83)은 접지 회동부재(82)의 상단(제동부재와 접하면 단부)이 접지 제어부재(81)를 향하여 회동하도록 도 2에서 반시계 방향으로 가압된다.The ground control member 81 contacts the ground pivot member 82 to control the rotation of the ground pivot member 82. The ground rotating member 82 is formed in a plate shape, and a lower portion of the ground rotating member 82 is provided with a torsion spring 83 for applying a rotational pressing force. The torsion spring 83 is pressed counterclockwise in FIG. 2 so that the upper end (end portion in contact with the braking member) of the ground rotating member 82 rotates toward the ground control member 81.

접지 상태가 아닌 경우에는 접지 제어부재(81)가 캐리지(10) 벽체(11a)을 관통하여 접지 제어부재(81)의 선단부(81b)가 외측으로 돌출된 상태로 유지되고, 접지 회동부재(82)는 토션 스프링(83)에 의해 가압되어 기울어지게 배치된다. In the case of not being in the grounded state, the grounding control member 81 passes through the carriage 10 wall 11a, and the tip end portion 81b of the grounding control member 81 protrudes outward, and the ground pivot member 82 ) Is pressed by the torsion spring 83 and disposed inclined.

사용자가 접지 스위치를 작동시키면 가압부재가 접지 제어부재(81)의 선단부(81b)를 가압하여 접지 제어부재(81)를 캐리지(10)의 내측으로 밀어서 이동시킨다. 이에 따라 접지 회동부재(82)는 접지 제어부재(81)에 의하여 밀려서 회동하며, 접지 회동부재(82)의 측면이 접지 제어부재(81)의 측면과 맞닿아 접지 회동부재(82)는 접지 제어부재(81)와 나란하게 배치되어 회동하지 못하는 상태가 된다.When the user operates the ground switch, the pressing member presses the front end portion 81b of the ground control member 81 to push and move the ground control member 81 to the inside of the carriage 10. Accordingly, the ground rotating member 82 is pushed and rotated by the ground control member 81, and the side of the ground rotating member 82 contacts the side of the ground control member 81 so that the ground rotating member 82 is grounded. It is arrange | positioned side by side with the member 81, and it becomes a state which cannot be rotated.

이 때, 접지 회동부재(82)의 상단은 제동부재(72)의 측단과 맞닿아 제동부재(72)가 슬라이딩하지 못하도록 제동부재(72)의 측단을 지지한다. 이에 따라 접시 상태에서는 제동부재(72)가 제1 제동 홈(41a)에 이탈되지 못하여 캐리지(10)의 이동을 차단할 수 있다.At this time, the upper end of the ground rotating member 82 is in contact with the side end of the braking member 72 to support the side end of the braking member 72 to prevent the braking member 72 from sliding. Accordingly, in the dish state, the braking member 72 may not be separated from the first braking groove 41a and thus the movement of the carriage 10 may be blocked.

또한, 접지 상태가 해제되면, 복귀 스프링(84)에 의하여 접지 제어부재(81)가 캐리지(10)의 외측을 향하여 슬라이딩하여 이동하고, 접지 회동부재(82)는 토션 스프링(83)에 의하여 기울어지게 회동하여 제동부재(72)가 지지부재(71)에 대하여 슬라이딩 가능한 상태가 된다.In addition, when the ground state is released, the ground control member 81 is slid and moved toward the outside of the carriage 10 by the return spring 84, and the ground pivot member 82 is inclined by the torsion spring 83. The braking member 72 is slidably rotated with respect to the support member 71.

이와 같이 본 실시예에 따르면 접지 상태일 때, 접지 제어부재(81)에 의해서 안전인 위치에서 인입출 조작이 원천적으로 방지될 수 있으므로 지락 사고와 같은 전기적 안전 사고를 원천적으로 방지할 수 있다.As described above, according to the present embodiment, since the draw-out operation may be prevented at a safe position by the ground control member 81 at the ground state, an electrical safety accident such as a ground fault may be prevented at the source.

도 9는 본 발명의 제2 실시예에 따른 진공 차단기의 인입출 장치를 도시한 평면도이다.9 is a plan view illustrating a drawer of a vacuum circuit breaker according to a second exemplary embodiment of the present invention.

본 실시예에 따른 진공 차단기의 인입출 장치(200)는 상기한 제1 실시예에 따른 진공 차단기의 인입출 장치와 유사한 구조로 이루어지므로 동일 유사한 구조에 대한 중복 설명은 생략한다.Since the drawer device 200 of the vacuum breaker according to the present embodiment has a structure similar to that of the drawer device of the vacuum breaker according to the first embodiment described above, redundant description of the same and similar structure will be omitted.

본 제2 실시예에 따른 진공 차단기의 인입출 장치(200)는 주회로를 이송 가능하게 적재하는 캐리지(10)와, 캐리지(10)에 고정된 이송너트(23)와 나사 결합되어 캐리지(10)를 이송시키는 리드 스크류(21)와, 캐리지(10)에 고정 설치되며, 제동 홈(121, 122, 123)이 형성된 가이드부재(120), 및 리드 스크류(21)에 고정된 지지부재(71)와 지지부재(71)에 대하여 슬라이딩 가능하게 설치되며 제동 홈(121, 122, 123)에 삽입되는 멈춤 돌기를 갖는 제동부재(72)를 포함하는 제동부재(72), 및 제동부재(72)의 슬라이딩을 제어하는 제어봉(45)을 포함한다.The drawer 200 of the vacuum circuit breaker according to the second embodiment of the present invention is screwed with the carriage 10 for carrying the main circuit so as to be transportable, and the transfer nut 23 fixed to the carriage 10. ) Is a lead screw 21 for conveying a), a guide member 120 fixedly installed in the carriage 10, and having a brake groove 121, 122, 123 formed therein, and a support member 71 fixed to the lead screw 21. ) And a braking member 72 including a braking member 72 having a stopper protrusion inserted into the braking grooves 121, 122, and 123 and slidably installed with respect to the support member 71. Control rod 45 to control the sliding of the.

캐리지(10)는 상측이 개방되고 외주면에 일정 높이로 벽체(11a)가 형성되어 있는 바디부(11)와 벽체(11a)에 회전 가능하도록 고정 설치된 바퀴(13)를 포함한다.The carriage 10 includes a body 11 having an upper side open and a wheel 13 fixed to the wall 11a and rotatable on the wall 11a at a predetermined height on an outer circumferential surface thereof.

바디부(11)의 전방에는 거더 어셈블리(130)가 설치되는데, 거더 어셈블리(130)에는 손잡이(132)와 리드 스크류(21)의 선단에 형성된 결합돌기(21b)가 관통 설치된다. 또한 거더 어셈블리(130)에는 제어봉(45)과 연결되어 제어봉(45)을 회동시키는 제어 래버(135)와 락킹 플레이트(151)를 밀어서 이동시키는 푸쉬부재(154)가 설치된다.The girder assembly 130 is installed at the front of the body 11, and the coupling protrusion 21b formed at the front end of the handle 132 and the lead screw 21 is installed through the girder assembly 130. In addition, the girder assembly 130 is provided with a push member 154 connected to the control rod 45 to push the control lever 135 and the locking plate 151 to rotate the control rod 45.

캐리지(10)에는 제동 홈(121, 122, 123)이 형성된 가이드부재(120)가 고정 설치된다. 가이드부재(120)는 리드 스크류(21)의 아래에서 캐리지(10)의 바닥에 대하여 고정 설치되며, 가이드부재(120)에는 안전 위치에 제1 제동 홈(121)이 형성되고, 시험 위치에 제2 제동 홈(122)이 형성되고, 운전의 위치에 제3 제동 홈(123)이 형성된다. 가이드부재(120)는 리드 스크류(21)의 길이방향으로 길게 이어진 판 형상으로 이루어지고 제1 제동 홈(121)과 제2 제동 홈(122), 및 제3 제동 홈(123)은 가이드부재(120)의 측단에서 내측으로 절개되어 형성된다.The carriage 10 is fixedly provided with a guide member 120 having braking grooves 121, 122, and 123. The guide member 120 is fixed to the bottom of the carriage 10 under the lead screw 21, the first braking groove 121 is formed in the safe position in the guide member 120, and the The second braking groove 122 is formed, and the third braking groove 123 is formed at the driving position. The guide member 120 is formed in a plate shape extending in the longitudinal direction of the lead screw 21, the first braking groove 121 and the second braking groove 122, and the third braking groove 123 is a guide member ( It is formed by cutting inward at the side end of the 120).

리드 스크류(21)의 회전에 따라 캐리지(10)가 이송될 때, 회전 가압력이 적용된 제어봉(45)의 회동에 의하여 제동부재(72)가 안전인 위치에서 제1 제동 홈(121)에 삽입되고, 시험인 위치에서 제2 제동 홈(122)에 삽입되며, 운전인 위치에서 제3 제동 홈(123)에 삽입되어 설정된 위치에 정지할 수 있다.When the carriage 10 is transferred according to the rotation of the lead screw 21, the braking member 72 is inserted into the first braking groove 121 in a safe position by the rotation of the control rod 45 to which the rotary pressing force is applied. , And inserted into the second braking groove 122 at the test position, and inserted into the third braking groove 123 at the driving position to stop at the set position.

도 10은 본 발명의 제2 실시예에 따른 락킹 플레이트와 서포트 플레이트를 도시한 단면도이다.10 is a cross-sectional view showing a locking plate and a support plate according to a second embodiment of the present invention.

도 9 및 도 10을 참조하여 설명하면, 락킹 홈(151a, 151b, 151c)이 형성된 락킹 플레이트(151)가 거더 어셈블리(130)와 지지부재(71)에 지지 설치되며, 캐리지(10)에는 락킹 홈(151a, 151b, 151c)에 삽입되는 스토퍼(55)를 갖는 인입출 방지부(50)가 고정 설치된다.9 and 10, the locking plate 151 having the locking grooves 151a, 151b, and 151c is installed to be supported by the girder assembly 130 and the support member 71, and locked to the carriage 10. A pull-out prevention part 50 having a stopper 55 inserted into the grooves 151a, 151b, and 151c is fixedly installed.

락킹 플레이트(151)는 캐리지(10)의 길이 방향으로 이어진 길쭉한 판 형상으로 이루어지며, 외측면에서 내측면으로 절개된 제1 락킹 홈(151a)과 제2 락킹 홈(151b), 제3 락킹 홈(151c)을 갖는다. 제1 락킹 홈(151a)은 안전인 위치에 형성되며, 제2 락킹 홈(151b)은 시험인 위치에 형성되고, 제3 락킹 홈(151c)은 운전인 위치에 형성된다.The locking plate 151 is formed in an elongated plate shape extending in the longitudinal direction of the carriage 10, and the first locking groove 151a, the second locking groove 151b, and the third locking groove which are cut from the outer side to the inner side. 151c. The first locking groove 151a is formed at a safe position, the second locking groove 151b is formed at a test position, and the third locking groove 151c is formed at a driving position.

락킹 플레이트(151)는 하부에 적층 설치된 서포트 플레이트(152)에 대하여 이동 가능하도록 설치되는 바, 락킹 플레이트(151)에는 장공 형태로 이루어진 제1 가이드 홀(151e)과 제2 가이드 홀(151f)이 락킹 플레이트(151)의 길이 방향으로 이격 형성된다.The locking plate 151 is installed to be movable with respect to the support plate 152 which is stacked on the bottom. The locking plate 151 has a first guide hole 151e and a second guide hole 151f having a long hole shape. It is spaced apart in the longitudinal direction of the locking plate 151.

서포트 플레이트(152)는 캐리지(10)의 길이 방향으로 이어진 길쭉한 판상으로 이루어지며, 거더 어셈블리(130)와 지지부재(71)에 고정되어 있다. 서포트 플레이트(152)에는 제1 가이드 홀(151e)에 삽입되는 제1 가이드 핀(156)과 제2 가이드 홀(151f)에 삽입되는 제2 가이드 핀(157)이 고정 설치되어 락킹 플레이트(151)의 이동을 안내한다.The support plate 152 is formed in an elongated plate shape extending in the longitudinal direction of the carriage 10 and is fixed to the girder assembly 130 and the support member 71. The support plate 152 is fixedly provided with a first guide pin 156 inserted into the first guide hole 151e and a second guide pin 157 inserted into the second guide hole 151f to lock the plate 151. To guide the movement.

락킹 플레이트(151)의 전단에는 돌출된 푸쉬 돌기(151g)가 형성되고, 푸쉬 돌기(151g)의 단부에는 푸쉬부재(154)가 고정 설치된다. 또한 푸쉬 돌기(151g)에는 스프링(153)이 삽입 설치되는 바, 스프링(153)은 푸쉬부재(154)와 거더 어셈블리(130)의 전면 사이에 배치되어 락킹 플레이트(151)를 가압한다.A protruding push protrusion 151g is formed at a front end of the locking plate 151, and a push member 154 is fixedly installed at an end of the push protrusion 151g. In addition, a spring 153 is inserted into the push protrusion 151g, and the spring 153 is disposed between the push member 154 and the front surface of the girder assembly 130 to press the locking plate 151.

한편, 락킹 플레이트(151)의 후단에는 경사면을 갖는 후단 돌기(151h)가 형성되고, 후단 돌기(151h)에는 측면으로 돌출된 걸림턱(151d)이 형성된다. 차단기 본체가 투입되면 인입출 방지부(50)의 스토퍼(55)가 락킹 홈(151a, 151b, 151c)에 삽입되어 인입출이 방지되며, 차단기 본체가 트립되면 스토퍼(55)가 락킹 홈(151a, 151b, 151c)에서 이탈되어 인입출이 가능해진다.On the other hand, a rear end protrusion 151h having an inclined surface is formed at the rear end of the locking plate 151, and a locking step 151d protruding to the side is formed at the rear end protrusion 151h. When the breaker body is inserted, the stopper 55 of the pull-out prevention part 50 is inserted into the locking grooves 151a, 151b, and 151c to prevent the draw-out and, when the breaker body is tripped, the stopper 55 locks the locking groove 151a. , 151b and 151c are separated from each other to enable the withdrawal.

차단기 본체가 투입된 상태에서 시험 위치에서 운전 위치로 이동시킬 필요가 있는 때에는 푸쉬부재(154)를 누른다. 푸쉬부재(154)를 누르면 락킹 플레이트(151)가 서포트 플레이트(152)에 대하여 슬라이딩하면서 뒤로 밀려나며 이 과정에서 락킹 플레이트(151)는 스토퍼(55)에서 이탈한다. 이때, 걸림턱(151d)이 제동부재(72)에 형성된 단차부에 걸려져 고정되며, 스프링(153)은 수축된다.When the breaker body needs to be moved from the test position to the operating position with the breaker body in place, the push member 154 is pressed. When the push member 154 is pressed, the locking plate 151 is pushed backward while sliding with respect to the support plate 152, and in this process, the locking plate 151 is separated from the stopper 55. At this time, the locking step 151d is caught and fixed to the stepped portion formed in the braking member 72, and the spring 153 is contracted.

서포터 플레이트(152)에서 락킹 플레이트(151)가 이탈하였으므로 캐리지(10)를 시험 위치에서 운전 위치로 이송시킬 수 있으며, 이송하는 과정에서 걸림턱(151d)이 제동부재(72)에서 이탈하여 운전 위치로 이동하면 다시 스토퍼(55)가 락킹 홈(151a, 151b, 151c)에 삽입된다.Since the locking plate 151 is detached from the supporter plate 152, the carriage 10 may be transferred from the test position to the driving position. In the process of conveying, the locking jaw 151d is separated from the braking member 72 and thus the operating position. The stopper 55 is inserted into the locking grooves 151a, 151b, and 151c again when moved to.

도 11은 본 발명의 제2 실시예에 따른 투입 차단부를 도시한 사시도이고, 도 12는 본 발명의 제2 실시예에 따른 투입 차단부의 일부를 도시한 정면도이다.11 is a perspective view illustrating a closing block according to a second embodiment of the present invention, and FIG. 12 is a front view illustrating a part of the closing block according to a second embodiment of the present invention.

도 9, 도 11 및 도 12를 참조하여 설명하면, 캐리지(10)에는 투입 차단부(160)가 설치되는데, 투입 차단부(160)는 캐리지(10)의 바닥에 고정 설치되며, 제어봉(45)이 투입 차단부(160)를 관통하여 설치된다.9, 11 and 12, the carriage 10 is installed in the closing block 160, the closing block 160 is fixed to the bottom of the carriage 10, the control rod 45 ) Is installed through the input blocking unit 160.

투입 차단부(160)는 측면 브라켓(161)과 측면 브라켓(161)에 고정된 상면 브라켓(162), 상면 브라켓(162)을 관통하여 상부로 돌출된 차단바(163)와 차단바(163)에 고정된 핀(167, 168)과 맞닿으며 제어봉(45)이 관통하는 승강부재를 포함한다.The injection blocking unit 160 passes through the upper bracket 162 and the upper bracket 162 fixed to the side bracket 161 and the side bracket 161, and the blocking bar 163 and the blocking bar 163 protruding upward. It includes a lifting member which is in contact with the pins (167, 168) fixed to the control rod 45 penetrates.

측면 브라켓(161)과 상면 브라켓(162)은 투입 차단부(160)의 외형을 이루며, 제어봉(45)은 측면 브라켓(161)과 승강부재를 관통하여 설치된다. 측면 브라켓(161)에는 높이 방향으로 길게 이어져 형성된 제1 장공(161a)과 제2 장공(161b)이 높이 방향으로 이격 배치된다. 차단바(163)에는 높이 방향으로 이격된 2개의 핀(167, 168)이 고정 설치되어 있다. 2개의 핀(167, 168)은 각각 장공(161a, 161b)에 삽입 설치되어 장공(161a, 161b)을 따라 상하방향으로 이동할 수 있다.The side bracket 161 and the top bracket 162 constitute the outer shape of the closing block 160, the control rod 45 is installed through the side bracket 161 and the elevating member. The first long hole 161a and the second long hole 161b formed to extend in the height direction are spaced apart from the side bracket 161 in the height direction. Two pins 167 and 168 spaced apart in the height direction are fixed to the blocking bar 163. The two pins 167 and 168 are inserted into the long holes 161a and 161b, respectively, and may move up and down along the long holes 161a and 161b.

본 실시예에 따른 승강부재는 상기한 제1 실시예에 따른 승강부재와 동일한 구조로 이루어진다.The elevating member according to the present embodiment has the same structure as the elevating member according to the first embodiment.

제어봉(45)이 회전하면 제어봉(45)과 함께 승강부재가 회전하여 핀(167)을 밀어 올려서 차단바(163)를 상승시킨다. 이에 따라 상승된 차단바(163)가 상부에 설치된 차단기 본체의 투입 래치 레버의 작동을 차단하여 캐리지(10)가 이동할 때, 차단기 본체의 투입을 확실하게 방지할 수 있다.When the control rod 45 rotates, the lifting member rotates together with the control rod 45 to push up the pin 167 to raise the blocking bar 163. Accordingly, when the carriage 10 moves by blocking the operation of the closing latch lever of the circuit breaker main body having the raised blocking bar 163, the closing of the circuit breaker main body can be reliably prevented.

한편, 제동부재(72)가 제동 홈(121, 122, 123)에 삽입되어 제어봉(45)이 회전하면, 승강부재가 핀(167)을 지지하지 못하므로 차단바(163)는 자중으로 인하여 하강한다. 이에 따라 차단기 본체의 투입이 가능해진다.On the other hand, when the braking member 72 is inserted into the braking grooves 121, 122, 123 and the control rod 45 rotates, the lifting member does not support the pin 167, so the blocking bar 163 is lowered due to its own weight. do. As a result, the breaker body can be inserted.

투입 차단부(160)는 자동 트립부(170)를 더 포함하는 바, 자동 트립부(170)는 상면 브라켓(162)을 관통하여 높이 방향으로 이동 가능하게 설치된 트립바(174)와, 트립바(174)를 상하 방향으로 이송시키는 시소 어셈블리(172), 및 거더 어셈블리(130)에 고정되며 시소 어셈블리(172)의 이동핀(172c)을 밀어내는 구동부재(138)를 포함한다.The injection blocking unit 160 further includes an automatic trip unit 170, and the automatic trip unit 170 penetrates the upper bracket 162 to be moved in the height direction, and the trip bar 174 and the trip bar. A seesaw assembly 172 for transferring the 174 in the vertical direction, and a driving member 138 fixed to the girder assembly 130 and pushing the moving pin 172c of the seesaw assembly 172.

트립바(174)는 원기둥 형상으로 이루어지며, 트립바(174)에는 핀(177)이 관통하여 고정 설치된다. 핀(177)은 측면 브라켓(161)에 형성된 제3 장공(161c)을 관통하여 외측으로 돌출된다. 제3 장공(161c)은 측면 브라켓(161)의 높이 방향으로 길게 이어져 형성되며, 제1 장공(161a)에서 측방향으로 이격 배치된다.The trip bar 174 is formed in a cylindrical shape, the pin bar 177 is fixed to the trip bar 174 through. The pin 177 protrudes outward through the third long hole 161c formed in the side bracket 161. The third long hole 161c is formed to extend in the height direction of the side bracket 161 and is spaced apart laterally from the first long hole 161a.

시소 어셈블리(172)는 지지 브라켓(173)에 회동 가능하게 설치된 지지축(172a)과 지지축(172a)의 일단에 고정되어 지지축(172a)과 함께 회동하며, 핀(177)이 삽입되는 장공(172e)이 형성된 장축 연결부재(172d)와, 지지축(172a)의 타단에 고정되어 지지축(172a)과 함께 회동하는 단축 연결부재(172b), 및 단축 연결부재(172b)의 일단에 고정되어 구동부재(138)에 의하여 가압되는 이동핀(172c)을 포함한다.The seesaw assembly 172 is fixed to one end of the support shaft 172a and the support shaft 172a rotatably installed on the support bracket 173, and rotates together with the support shaft 172a, and the pin 177 is inserted therein. A long shaft connecting member 172d having a 172e formed thereon, a shortened connecting member 172b which is fixed to the other end of the supporting shaft 172a, and rotates together with the supporting shaft 172a, and is fixed to one end of the shortened connecting member 172b. And a moving pin 172c pressed by the driving member 138.

장축 연결부재(172d), 단축 연결부재(172b) 및 이동핀(172c)은 지지축(172a)을 중심으로 회전하도록 고정 설치된다.The long shaft connecting member 172d, the short connecting member 172b, and the moving pin 172c are fixedly installed to rotate about the support shaft 172a.

단축 연결부재(172b)는 장축 연결부재(172d)보다 더 작은 길이를 갖도록 형성되는 바, 이에 따라 이동핀(172c)의 이동 거리가 작은 경우에도 장축 연결부재(172d)는 트립바(174)를 높이 상승시킬 수 있다. 또한, 장축 연결부재(172d)에는 장공(172e)이 형성되므로 핀(177)이 상승하는 과정에서 장공(172e) 내에서 이동하므로 트립바(174)를 용이하게 상승시킬 수 있다.The short axis connecting member 172b is formed to have a length smaller than that of the long axis connecting member 172d. Thus, even when the moving distance of the moving pin 172c is small, the long axis connecting member 172d is configured to trip the trip bar 174. You can raise it. In addition, since the long hole 172e is formed in the long axis connecting member 172d, the trip bar 174 may be easily lifted because the pin 177 moves in the long hole 172e.

이동핀(172c)은 2개의 원뿔의 밑면이 마주하도록 부착된 쌍원뿔(biconical) 형상으로 이루어져서 대략 마름모 형태의 단면 형상을 갖는다. 이에 따라 이동핀(172c)의 외주면에는 서로 반대 방향으로 경사지게 형성된 2개의 경사면이 형성된다. 단축 연결부재(172b)는 지지축(172a)에 고정되며, 하단부가 이동핀(172c)을 일측면을 감싸도록 형성된다.The moving pin 172c has a biconical shape attached to the bottom surfaces of the two cones so as to have a cross-sectional shape of a substantially rhombus shape. Accordingly, two inclined surfaces are formed on the outer circumferential surface of the moving pin 172c to be inclined in opposite directions. The single axis connecting member 172b is fixed to the support shaft 172a, and the lower end portion is formed to surround one side of the moving pin 172c.

구동부재(138)는 판형상으로 이루어지며, 이동핀(172c)과 맞닿는 측면에는 제1 오목부(138a)가 형성되고, 제1 오목부(138a)에서 구동부재(138)의 길이 방향으로 이격되어 제2 오목부(138c)가 형성되며, 제1 오목부(138a)와 제2 오목부(138c) 사이에 볼록부(138b)가 형성된다.The driving member 138 is formed in a plate shape, a first recessed portion 138a is formed on the side contacting the moving pin 172c, and is spaced apart from the first recessed portion 138a in the longitudinal direction of the driving member 138. As a result, a second recessed portion 138c is formed, and a convex portion 138b is formed between the first recessed portion 138a and the second recessed portion 138c.

구동부재(138)의 측면은 대략 삼각파형으로 이루어져서, 제1 오목부(138a)는 구동부재(138)의 선단에 형성되고, 제1 오목부(138a)와 볼록부(138b)는 경사면으로 연결되고, 볼록부(138b)와 제2 오목부(138c)도 경사면으로 연결된다. 이동핀(172c)의 경사면과 구동부재(138)의 경사면은 동일한 각도를 갖도록 형성될 수 있다.The side surface of the driving member 138 is formed in a substantially triangular waveform, so that the first recessed portion 138a is formed at the tip of the driving member 138, and the first recessed portion 138a and the convex portion 138b are connected to the inclined surface. The convex portion 138b and the second concave portion 138c are also connected to the inclined surface. The inclined surface of the moving pin 172c and the inclined surface of the driving member 138 may be formed to have the same angle.

캐리지(10)가 이동하는 과정에서 시험 위치에서 제1 오목부(138a)와 이동핀(172c)이 맞닿는다. 캐리지(10)가 시험 위치에서 운전 위치로 이동할 때, 제1 오목부(138a)와 볼록부(138b)를 연결하는 경사면과 맞닿아 이동핀(172c)이 이동하면서 지지축(172a)을 도 11에서 시계방향으로 회전시킨다. 지지축(172a)이 회전하면 트립바(174)가 상승하여 차단기 본체의 투입 및 트립을 방지한다. 트립바(174)가 상승하면 투입 및 트립을 위한 스프링의 인장력이 해제되어 이동 중에 차단기의 조작을 방지할 수 있다. 차단기의 투입 및 트립을 위한 스프링의 구조에 대해서는 제한하지 아니하며 다양한 투입력 및 트립력을 인가하는 구조가 적용될 수 있다.In the process of moving the carriage 10, the first concave portion 138a and the moving pin 172c contact each other. When the carriage 10 moves from the test position to the driving position, the support shaft 172a is moved while the moving pin 172c moves in contact with the inclined surface connecting the first concave portion 138a and the convex portion 138b. Turn clockwise at. When the support shaft 172a rotates, the trip bar 174 rises to prevent the breaker body from being introduced and tripped. When the trip bar 174 is raised, the tension of the spring for closing and tripping is released to prevent operation of the breaker during movement. The structure of the spring for inputting and tripping the breaker is not limited, and a structure for applying various input and tripping forces may be applied.

또한, 볼록부(138b)에 도달한 후, 캐리지(10)가 운전 위치로 이동할 때, 이동핀(172c)이 볼록부(138b)와 제2 오목부(138c)를 연결하는 경사면과 맞닿아 이동하면서 지지축(172a)을 도 11에서 반시계 방향으로 회전시킨다. 지지축(172a)이 회전하면 트립바(174)가 하강하게 된다.In addition, when the carriage 10 moves to the driving position after reaching the convex portion 138b, the moving pin 172c abuts against the inclined surface connecting the convex portion 138b and the second concave portion 138c. While rotating the support shaft 172a counterclockwise in FIG. When the support shaft 172a rotates, the trip bar 174 is lowered.

상기한 바와 같이 본 실시예에 따르면 구동부재(138)에 의하여 캐리지(10)의 이동과정에서 자동으로 트립바(174)가 상승하여 차단기에 축적된 투입 및 트입력을 완전히 해지함으로써 임의 조작에 의한 차단기의 조작을 방지하여 안전성이 향상된다.As described above, according to the present embodiment, the trip bar 174 is automatically raised during the movement of the carriage 10 by the driving member 138, thereby completely canceling the input and trip input accumulated in the breaker. Safety is improved by preventing operation of the breaker.

상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 발명의 범위에 속하는 것은 당연하다.While the present invention has been described in connection with what is presently considered to be practical exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, Of course.

100, 200: 인입출 장치 10: 캐리지
11: 바디부 11a: 벽체
13: 바퀴 21: 리드 스크류
21a: 나사산 21b: 결합돌기
21c: 고정부 21d: 정지 홈
22: 브라켓 23: 이송 너트
30, 130: 거더 어셈블리 32, 132: 손잡이
34: 조작판 35: 고정막대
36. 54, 153: 스프링 41, 120: 가이드부재
41a, 121: 제1 제동 홈 41b, 122: 제2 제동 홈
123: 제3 제동 홈 42, 151: 락킹 플레이트
42a, 151a: 제1 락킹 홈 42b, 151b: 제2 락킹 홈
151c: 제3 락킹 홈 45: 제어봉
48, 59, 83: 토션 스프링 50: 인입출 방지부
51, 61, 161: 측면 브라켓
51a, 51b, 61a, 61b, 172e: 장공
51c: 가이드 홈 51d: 상부 지지부
52, 62, 162: 상면 브라켓 53: 방지바
53a: 지지헤드 55: 스토퍼
55a: 걸림 돌기 55b, 71e, 85: 가이드 돌기
55c: 지지면 56: 지지축
57, 58, 67, 68, 167, 168, 177: 핀
60, 160: 투입 차단부 63, 163: 차단바
65: 승강부재 65a: 회동부
65b: 승강 돌기 70: 제동부
71: 지지부재 71a: 전면부
71b: 지지 돌기 71c, 71f: 홀
71d: 홈 72: 제동부재
72a: 제동 장공 72b: 멈춤 돌기
72c: 걸림 돌기 72d: 제어 장공
72e: 가이드 장공 73: 고정부재
75: 이송부재 75a: 홈
76: 이송핀 78: 볼트
81: 접지 제어부재 81a, 151e, 151f: 가이드 홀
81b: 선단부 82: 접지 회동부재
84: 복귀 스프링 135: 제어 래버
138: 구동부재 138a: 제1 오목부
138b: 볼록부 138c: 제2 오목부
151d: 걸림턱 151g: 푸쉬 돌기
151h: 후단 돌기 152: 서포터 플레이트
154: 푸쉬부재 156: 제1 가이드 핀
157: 제2 가이드 핀 161a: 제1 장공
161b: 제2 장공 161c: 제3 장공
170: 자동 트립부 172: 시소 어셈블리
172a: 지지축 172b: 단축 연결부재
172c: 이동핀 172d: 장축 연결부재
173: 지지 브라켓 174: 트립바100, 200: take-out device 10: carriage
11: body part 11a: wall
13: wheel 21: lead screw
21a: thread 21b: engaging projection
21c: fixing portion 21d: stop groove
22: Bracket 23: Feed nut
30, 130: girder assembly 32, 132: handle
34: operation panel 35: fixed bar
36. 54, 153: Spring 41, 120: Guide member
41a, 121: first braking groove 41b, 122: second braking groove
123: third braking groove 42, 151: locking plate
42a, 151a: first locking groove 42b, 151b: second locking groove
151c: third locking groove 45: control rod
48, 59, 83: torsion spring 50: pull-out prevention part
51, 61, 161: side bracket
51a, 51b, 61a, 61b, 172e: long hole
51c: guide groove 51d: upper support
52, 62, 162: Top bracket 53: Prevention bar
53a: support head 55: stopper
55a: locking projection 55b, 71e, 85: guide turning
55c: support surface 56: support shaft
57, 58, 67, 68, 167, 168, 177: pin
60, 160: closing block 63, 163: blocking bar
65: lifting member 65a: rotating part
65b: Lifting protrusion 70: Braking part
71: support member 71a: front part
71b: support protrusion 71c, 71f: hole
71d: groove 72: braking member
72a: braking hole 72b: stopping turning
72c: jamming 72d: control slot
72e: guide hole 73: fixing member
75: transfer member 75a: groove
76: feed pin 78: bolt
81: grounding control member 81a, 151e, 151f: guide hole
81b: front end 82: ground rotating member
84: return spring 135: control lever
138: drive member 138a: first recessed portion
138b: convex portion 138c: second concave portion
151d: Jaw Jaw 151g: Push Turn
151h: rear end protrusion 152: supporter plate
154: push member 156: first guide pin
157: second guide pin 161a: first long hole
161b: second chapter 161c: third chapter
170: automatic trip portion 172: seesaw assembly
172a: support shaft 172b: single axis connecting member
172c: moving pin 172d: long shaft connecting member
173: support bracket 174: trip bar

Claims

A carriage for transportably loading the main circuit;
A lead screw screwed with a transfer nut fixed to the carriage to transfer the carriage;
A guide member which is formed to extend in the moving direction of the carriage and is fixed to the carriage and has a plurality of braking grooves;
A braking part including a supporting member fixed to the lead screw and a stopping member inserted into the braking groove and movable to the supporting member; And
A control unit coupled to the braking member to control movement of the braking member;
Drawer device of the vacuum breaker comprising a.

The method according to claim 1,
The support member and the braking member are stacked in a plate shape, the support member is formed, the guide projection is formed in the support member, the braking member draw-out device of the vacuum circuit breaker is formed with a guide hole is inserted into the guide projection.

The method according to claim 1,
The braking member is provided with a braking hole into which the lead screw is inserted, and the withdrawal device of the vacuum circuit breaker having a locking protrusion inserted into the stop groove formed in the lead screw.

The method according to claim 1,
The control unit,
A control rod rotatably inserted into the braking member to control movement of the braking member;
A torsion spring coupled to the control rod and applying rotational force to the control rod;
A conveying member having a groove into which a conveying pin fixed to the braking member is inserted and the control rod is inserted to rotate together with the control rod;
Drawer device of the vacuum breaker comprising a.

The method according to claim 1,
The carriage is fixed to the closing block for preventing the injection during the movement of the carriage, the control unit is inserted into the braking member and includes a control rod for transporting the braking member,
The injection block,
Blocking bar installed to be movable in the height direction; And
An elevating member having a pivot rod installed through the control rod and a lift protrusion projecting from the pivot portion to move the blocking bar;
Drawer device of the vacuum breaker comprising a.

The method according to claim 1,
The carriage is fixed to the automatic trip unit,
The automatic trip unit,
A trip bar installed to move in a height direction;
A seesaw assembly moving the trip bar in a vertical direction and having a moving pin; And
A driving member fixed to a girder assembly disposed in front of the carriage and having a concave portion and a convex portion on a surface contacting the moving pin to move the moving pin;
Drawer device of the vacuum breaker comprising a.

The method of claim 6,
The seesaw assembly,
A support shaft rotatably installed on a support bracket fixed to the bottom of the carriage;
A long shaft connecting member which is fixed to the support shaft and rotates together with the support shaft and has a long hole into which a pin fixed to the trip bar is inserted;
A single axis connecting member fixed to the support shaft to rotate together with the support shaft and fixed to the moving pin;
Drawer device of the vacuum breaker comprising a.

The method of claim 6,
The moving pin has two inclined surfaces formed to be inclined in opposite directions to each other,
The drive member has a first concave portion and a second concave portion, and a convex portion positioned between the first concave portion and the second concave portion, the first concave portion and the convex portion are connected to an inclined surface, and the convex portion and the second concave portion are also Drawer device of vacuum breaker connected by slope.

The method according to claim 1,
The carriage is fixed to the draw-out prevention part,
In front of the carriage is installed a girder assembly that moves relative to the carriage,
Locking plate formed with a locking groove is supported on the girder assembly and the support member,
The draw-out prevention part of the drawer of the vacuum circuit breaker including a stopper having a locking projection inserted into the locking groove, a prevention bar for controlling the rotation of the stopper, and a spring installed on the prevention bar to press the prevention bar upwards. .

10. The method of claim 9,
The pin is fixed to the prevention bar,
The stopper is rotatably installed in accordance with the lifting and lowering of the pin, and has a supporting surface in contact with the pin and a locking protrusion formed on the lower side of the supporting surface,
The stopper withdrawal device of the vacuum circuit breaker is provided with a torsion spring for applying a rotational pressing force.

10. The method of claim 9,
The locking plate is provided with a locking jaw caught in the step formed in the braking member and a push protrusion protruding forward of the girder assembly,
A push member is installed in the push protrusion, and the push protrusion draw-out device of the vacuum circuit breaker is provided with a spring supported on the girder assembly and the push member.

The method according to claim 1,
A ground control member pressurized at the time of grounding and moving inwardly of the carriage to be movable relative to the carriage,
Contact with the ground control member to rotate in accordance with the movement of the ground controller, the ground rotating member for supporting the side end of the braking member is installed to be rotatable with respect to the carriage,
Drawer device of the vacuum circuit breaker is provided with a torsion spring for applying a rotational pressing force to the ground rotating member.