KR101313886B1 - Apparatus for constructing V-shaped tower to reduce cross-section of top of bridge using jack-up and method thereof - Google Patents

Apparatus for constructing V-shaped tower to reduce cross-section of top of bridge using jack-up and method thereof Download PDF

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Abstract

본 발명은 잭업을 이용한 교량상부 단면력 저감용 브이형 타워 가설장치 및 가설방법에 관한 것이다. 본 발명은 교량상부구조물의 지간 상면 중앙에 "V"자형 경사 타워와 상기 경사 타워를 승강시키는 승강기구를 구비하고 교량상부구조물의 지간의 전후 단부와 경사 타워의 전후측 상단 사이에 연결되는 복수개의 긴장 케이블을 구비한 것으로, 경사 타워의 높이를 낮출 수 있어 풍하중에 대한 영향이 적고, 비지지 거리가 짧아 경제적인 부재의 사용이 가능하게 되며, 승강기구에 의하여 경사 타워를 승강시키는 것에 의하여 복수개의 긴장 케이블의 장력을 조정할 수 있어 장력조정이 한 곳에서 이루어지게 하여 장력조정이 용이하게 되며, 장력조정을 위한 별도의 공정을 추가할 필요가 없게 되고, 타워의 높이를 낮게 하여 설치가 용이하고, 시각적 안정성이 높게 되며, 이에 따라 작업 인원이 안정적인 작업을 수행할 수 있게 되며, 복수개의 긴장 케이블을 각각 긴장 또는 이완시키지 않고서도 승강기구에 의하여 경사 타워를 승강시키는 것만으로 긴장 케이블의 장력을 조정할 수 있어 케이블 장력조정 작업이 간소화되고, 별도의 장비가 투입되지 않아도 되어 매우 경제적으로 시공할 수 있게 되는 것이다.The present invention relates to a V tower construction apparatus and a construction method for reducing the upper cross-sectional force of the bridge using jack-up. The present invention has a plurality of "V" shaped inclined tower and the elevating mechanism for elevating the inclined tower in the middle of the upper surface of the bridge upper structure and connected between the front and rear end of the bridge upper structure and the front and rear upper ends of the inclined tower. Equipped with tension cable, it is possible to lower the height of the inclined tower, so it is less influenced by the wind load, and the unsupported distance is short, which makes it possible to use economical members. The tension of the tension cable can be adjusted so that the tension can be adjusted in one place, making it easier to adjust the tension, and there is no need to add a separate process for adjusting the tension, and the height of the tower is lowered for ease of installation. The visual stability is high, which allows the personnel to perform stable work, and the plurality of tension cables It is possible to adjust the tension of the tension cable simply by elevating the inclined tower by the lifting mechanism without tension or relaxation, respectively, which simplifies the cable tension adjustment work and does not require additional equipment, so it can be installed very economically. Will be.

Figure R1020110137474
Figure R1020110137474

Description

잭업을 이용한 교량상부 단면력 저감용 브이형 타워 가설장치 및 가설방법{Apparatus for constructing V-shaped tower to reduce cross-section of top of bridge using jack-up and method thereof}{Apparatus for constructing V-shaped tower to reduce cross-section of top of bridge using jack-up and method approximate}

본 발명은 잭업을 이용한 교량상부 단면력 저감용 브이(V)형 타워 가설장치 및 가설방법에 관한 것으로, 더욱 구체적으로는 타워 높이를 낮춰 풍하중에 대한 영향이 적고, 비지지 거리가 짧아 경제적인 부재의 사용이 가능하게 되고, 장력조정이 한 곳에서 이루어지도록 하여 장력조정이 용이하게 되며, 장력조정을 위한 별도의 공정을 추가할 필요가 없게 되며, 타워의 높이가 낮아 설치가 용이하고 시각적 안정성이 높게 되고, 이에 따라 작업 인원이 안정적인 작업을 수행할 수 있으며, 긴장 케이블의 장력조정 작업이 간소하게 되며 별도의 장비가 투입되지 않아 매우 경제적으로 시공할 수 있도록 한 잭업을 이용한 교량상부 단면력 저감용 브이형 타워 가설장치 및 가설방법에 관한 것이다.
The present invention relates to a V-type tower construction apparatus and a construction method for reducing the cross-sectional force of an upper portion of a bridge using jack-up. More specifically, the tower height is lowered so that it is less influenced by wind load, and the unsupported distance is short, which is economical. It is possible to use, tension adjustment is made in one place, so it is easy to adjust tension, and there is no need to add a separate process for tension adjustment, and the height of the tower is easy to install and high visual stability Therefore, the work personnel can perform stable work, tension adjustment work of tension cable is simple, and V-type for reducing the cross-sectional force of the upper part of the bridge using jack-up that can be installed very economically without additional equipment. It relates to a tower construction apparatus and a construction method.

일반적으로 ILM 교량 가설공법(ILM; Incremental Launching Method)은 교량의 상부구조물을 교대 후방에 미리 설치한 제작장에서 통상 1 스판(Span)을 2~3 등분한 1 세그먼트(Segment)씩 제작하여 교량의 지간을 통과할 수 있는 평형 압축력을 포스트 텐션(Post Tension) 방법에 의해 미리 제작된 상부구조물에 프리스트레스(Prestress)를 도입시킨 후 교량의 교축방향으로 특수 압출장비를 이용하여 밀어내는 방법으로 다음과 같은 장점과 해결해야 할 과제가 공존하는 공법이다.In general, the ILM bridge launching method (ILM) is used to manufacture one segment by dividing one span into two or three equal parts at the manufacturing site where the superstructure of the bridge is pre-installed at the rear of the bridge. The prestress is introduced into the prefabricated superstructure by the post tension method to push the equilibrium compressive force that can pass through the space and then push it by special extrusion equipment in the direction of the bridge's bridge. The merits and the challenges to be solved coexist.

① ILM 교량 가설공법은 세그먼트를 제작하는 제작장이 일정하여 시공관리가 용이하고, 작업장에 보온장비가 설치되어 있어 외부 기후조건에 상관없이 공사를 진행할 수 있다. 따라서 1 사이클의 공정이 결정되며 공사를 지연 없이 반복하여 진행할 수 있어 공정관리가 용이하다.① The ILM bridge construction method is easy to manage because the production site for producing the segment is constant, and the insulation equipment is installed in the workshop, so the construction can be carried out regardless of the external weather conditions. Therefore, the process of 1 cycle is decided, and the construction can be repeated repeatedly without delay.

② 거푸집이 기계화되어 있어 거푸집의 해체가 신속하게 이루어지며 단면 치수의 정도가 높은 주형을 제작할 수 있다는 장점이 있다.② Because the formwork is mechanized, the formwork can be dismantled quickly and the mold can be manufactured with high degree of cross-sectional dimension.

③ 콘크리트 타설, 프리스트레스 작업 등 모든 공정이 일정한 장소(제작장)에서 이루어지므로 자재의 운송이 편리하여 작업의 능률화를 실현할 수 있다는 장점이 있다.③ Since all processes such as concrete placing and prestressing work are done in a certain place (production site), there is an advantage that the material can be transported conveniently and the work can be streamlined.

④ 교대 후방 또는 제1 교각의 후방에 세그먼트를 제작하기 위한 제작장 용지를 확보해야 하므로 제작장 설치의 제한을 받는다.④ It is restricted by the installation site because it is necessary to secure the production site paper for manufacturing the segment behind the shift or the rear of the first piers.

⑤ 경간 길이가 길어지면 단면 높이, 자중이 증가하고 압출 노즈(Nose)의 길이도 길어지게 된다. 따라서 단면 높이의 제한, 시공시 응력 등의 설계상 제한, 시공성, 경제성 등을 고려할 때 적용경간 범위는 60m 정도까지이다.⑤ The longer the span length, the higher the cross-sectional height and self weight, and the longer the length of the extruded nose. Therefore, considering the limit of section height, design limitations such as stress in construction, workability, economical efficiency, etc., the application range is up to 60m.

⑥ 교장이 짧으면 압출 노즈, 제작장의 가설비 등 초기투자 비용이 크므로 비경제적이다.⑥ If the principal is short, it is uneconomical because the initial investment cost such as extrusion nose and production facility is high.

특히 압출시 상부거더가 다음 교각에 도달하기 전까지 캔틸레버 형태의 구조계를 가지게 되며, 이러한 불리한 조건으로 인하여 압출중 단면력이 과대하게 발생하게 된다.In particular, during extrusion, the upper girder has a cantilevered structure until it reaches the next pier, and due to such adverse conditions, excessive cross-sectional force is generated during extrusion.

이러한 발생 단면력을 제어하기 위하여 일반적으로 거더 선단에 압출용 추진코(Nose)를 설치하거나 지간 중앙에 가교각을 세워 가설시 경간 장을 줄이는 방식을 채택해 왔다. 그러나 근래에 들어 장경간 교량에 ILM 공법을 적용하면서 압출중 단면력 감소방안에 대한 관심이 커지고 있다.In order to control the generated cross-sectional force, in general, an extrusion propulsion nose is installed at the tip of the girder or a cross-sectional angle is set at the center of the bridge to reduce the span length during construction. However, in recent years, the application of the ILM method to long span bridges is increasing interest in reducing the cross-sectional force during extrusion.

단면력 감소방식으로서는 압출 노즈 설치 방식과, 가교각 설치 방식, 임시 타워 및 케이블 설치 방식 및 양방향 압출 방식이 알려져 있다.Extrusion nose installation methods, cross-sectional angle installation methods, temporary tower and cable installation methods, and bidirectional extrusion methods are known as cross-sectional force reduction methods.

압출 노즈 설치 방식은 가장 많이 사용되는 방식으로서 거더 선단에 압출 추진코를 설치하는 것이며, 경간장의 60~70%의 길이를 가지는 추진코를 긴장재에 의해 거더에 연결하는 것으로, 설치가 간단하고 시공성이 비교적 좋다는 장점이 있는 반면, 경간장이 길수록 높은 노즈 강성이 요구되며, 선단부 처짐에 대한 별도의 장치가 필요하다는 단점이 있다.Extrusion nose installation method is the most commonly used method to install the extrusion propulsion nose at the tip of the girder, connecting the propulsion nose having a length of 60-70% of the span length to the girder by the tension material, the installation is simple and constructability On the other hand, the longer the span, the higher the nose stiffness is required, and there is a disadvantage that a separate device for the tip deflection is required.

가교각 설치 방식은 경간 중앙에 가교각을 설치하는 일반적인 벤트 형태로서, 경간장이 줄어 발생 단면력이 1/2로 감소하고, 가설중 가장 안전하게 압출할 수 있다는 장점이 있으나, 지형적 조건의 영향을 많이 받으므로 하천이나 해안 및 고교각의 경우 적합하지 않다는 단점이 있다.Cross-link angle installation method is a general vent type to install a cross-angle angle in the center of the span, the cross section force is reduced by half the span length, and has the advantage that it can be extruded safely among the hypothesis, but is affected by the topographical conditions Therefore, there is a disadvantage that it is not suitable for rivers, coasts and high piers.

임시 타워 및 케이블 설치 방식은 거더 상단에 강재 타워를 세워 케이블을 설치하여 거더 선단에 정모멘트를 도입하는 방식으로, 기타 방식에 비해 장경간에 적용이 가능하여 장경간 교량 계획시 가장 많이 적용된다는 장점이 있으나, 압출중 교번 단면력에 따른 케이블의 긴장력을 조절해야 하므로 이에 따른 부수적인 시공노하우가 요구된다는 단점이 있다.Temporary tower and cable installation method is to install steel cable at the top of girder to install the static moment at the tip of the girder, which can be applied to long span compared to other methods. However, since the tension of the cable according to the alternating cross-sectional force during extrusion is to be adjusted, there is a disadvantage that additional construction know-how is required accordingly.

양방향 압축 방식은 교량 양단 제작장에서 거더를 동시에 압출하여 중앙에서 폐합하는 방식으로, 특수 경간 구성을 가진 경우, 즉 중앙에 1개의 장경간 교량의 경우 적용이 가능하다는 특징이 있으나, 제작장 및 노즈 등의 설비에 대한 공사비가 2배 발생한다는 단점이 있다.The bidirectional compression method is a method in which both girders are extruded at the end of the bridge at the same time to be closed at the center. There is a disadvantage in that the construction cost for such equipment is doubled.

또한 종래의 임시 타워 및 케이블 설치 공법은 도 17 및 도 18에 도시한 바와 같이, 교량상부구조물(G)의 지간 중앙부에 임시 타워(1)를 수직으로 설치하고, 임시 타워(1)의 상단과 교량상부구조물(G)의 지간의 양단 사이에 복수개의 케이블(3)(4)을 연결하며, 각각의 케이블(3)(4)에 케이블 긴장장치(미도시)를 설치하여 케이블(3)(4)의 장력을 증감시킴으로써 교량상부구조물(G)의 지간의 위치에 따라 교량상부구조물(G)에 발생하는 단면력을 조정하도록 하고 있다.In addition, in the conventional temporary tower and cable installation method, as shown in Figure 17 and 18, the temporary tower (1) is installed vertically in the middle of the center of the bridge upper structure (G), and the upper end of the temporary tower (1) and A plurality of cables (3) and (4) are connected between both ends of the upper portion of the bridge upper structure (G), and a cable tensioning device (not shown) is installed in each of the cables (3) and (4) to connect the cable (3) ( By increasing or decreasing the tension of 4), the cross-sectional force generated in the upper bridge structure G is adjusted according to the position of the upper bridge structure G.

즉, 도 17에 도시한 바와 같이, 임시 타워(1)가 경간의 중앙부를 통과할 때에는 교량상부구조물(1)의 지간 중앙부에 정모멘트가 발생하고 교량상부구조물(G)의 지간과 케이블(3)(4)의 연결점 위치에는 부모멘트가 발생하게 된다. 따라서 임시 타워(1)가 경간 중앙부를 통과할 때에는 각각의 케이블(3)(4)마다 설치된 케이블 긴장장치에 의하여 케이블(3)(4)을 이완시킴으로써 교량상부구조물(G)에 추가적인 단면력이 발생하지 않도록 해야 한다.That is, as shown in FIG. 17, when the temporary tower 1 passes through the center portion of the span, a static moment is generated at the center portion of the bridge upper structure 1, and the space between the bridge upper structure G and the cable 3 is increased. At the connection point position of (4), the parent is generated. Therefore, when the temporary tower 1 passes through the center portion of the span, an additional cross-sectional force is generated in the upper bridge structure G by relaxing the cables 3 and 4 by a cable tension device provided for each cable 3 and 4. Do not do it.

도 18에 도시한 바와 같이, 임시 타워(1)가 거더 지점부를 통과할 때에는 반대로 타워(1) 위치에 부모멘트가 발생하고 교량상부구조물(G)의 지간과 케이블(3)(4)의 연결점 위치에 정모멘트가 발생하게 된다. 따라서 임시 타워(1)가 거더 지점부를 통과할 때에는 각각의 케이블(3)(4)마다 설치된 케이블 긴장장치에 의하여 케이블(3)(4)을 긴장시킴으로써 거더 지점부에는 수직력에 의해 부모멘트를 저감시키고 케이블(3)(4)의 거더 정착점 위치에서는 부모멘트를 발생시켜 정모멘트를 저감시켜야 한다.As shown in FIG. 18, when the temporary tower 1 passes through the girder point, the parent moment is generated at the tower 1 position and the connection point of the cable 3 and 4 with the section of the bridge upper structure G. Positive moment will be generated at the position. Therefore, when the temporary tower 1 passes through the girder point, the tension is reduced by the vertical force in the girder point by tensioning the cables 3 and 4 by the cable tensioning device provided for each cable 3 and 4. At the girder fixing point position of the cables (3) and (4), the parent moment should be generated to reduce the static moment.

따라서 종래의 임시 타워 및 케이블 설치 공법은 다음과 같은 여러 문제점이 있다.Therefore, the conventional temporary tower and cable installation method has a number of problems as follows.

장대 아이엘엠 교량의 경우 타워의 높이가 40~50m에 이르게 되어 구조물이 거대해져 풍하중에 대한 영향이 크게 나타나며, 임시 타워의 좌굴에 대한 안정성을 위해 높은 강성의 단면이 필요하게 되는 등의 문제점이 있다. 이에 따라 가설중 안정성에 대한 추가적인 검토가 필요하다. 이러한 문제점은 고교각 교량의 경우 더욱 심각하게 나타난다.In the case of the pole ILM bridge, the height of the tower reaches 40 ~ 50m, and the structure becomes huge, so the influence on the wind load is large, and there are problems such as the need for a high rigid cross section for stability of the temporary tower. . Therefore, further review of the stability during the hypothesis is needed. This problem is more serious in the case of high bridges.

압출중 케이블(3)(4)의 긴장 및 이완은 반복적으로 수행해야 하기 때문에 시공성이 저하되는 문제점이 있다.Tension and relaxation of the cable (3) (4) during extrusion has a problem that the workability is lowered because it must be performed repeatedly.

복수개의 케이블(3)(4)마다 설치된 케이블 긴장장치를 각각 조작하여야 하므로 그 작업량이 많아지고, 이에 따라 시공성이 더욱 저하되는 문제점이 있다.Since the cable tensioning device provided for each of the plurality of cables 3 and 4 must be operated separately, the amount of work is increased, and thus there is a problem that the workability is further reduced.

케이블 긴장관리를 위한 시공인원이 압출중 상시 거더 상단에 배치하여야 하므로 시공인원 증가에 따른 시공비용의 증가를 초래하는 문제점이 있다.Since the construction personnel for cable tension management should be placed at the top of the girder at all times during extrusion, there is a problem that the construction cost increases due to the increase in construction staff.

타워의 높이에 대응하여 가설장비 운용 및 설치에 따른 시공성이 낮아지는 문제점이 있다.Corresponding to the height of the tower there is a problem that the workability is lowered according to the operation and installation of the temporary equipment.

케이블 긴장을 위한 장비 운용이용이 추가되며, 케이블 개수가 많을 경우 시공 사이클 일수가 추가되는 문제점이 있다.
Equipment operation is added for cable tension, and there is a problem in that the number of construction cycle days is added when the number of cables is large.

따라서 본 발명의 목적은 타워 높이를 낮춰 풍하중에 대한 영향이 적고, 비지지 거리가 짧아 경제적인 부재의 사용이 가능하게 되도록 한 잭업을 이용한 교량상부 단면력 저감용 브이형 타워 가설장치 및 가설방법을 제공하려는 것이다.Accordingly, an object of the present invention is to provide a V-shaped tower construction apparatus and a construction method for reducing cross-sectional cross-sectional force of a bridge using jack-ups by lowering the height of a tower to have a low impact on wind load and a short unsupported distance to enable the use of economical members. I will.

본 발명의 다른 목적은 장력조정이 한 곳에서 이루어지도록 하여 장력조정이 용이하게 되며, 장력조정을 위한 별도의 공정을 추가할 필요가 없게 되도록 한 잭업을 이용한 교량상부 단면력 저감용 브이형 타워 가설장치 및 가설방법을 제공하려는 것이다.Another object of the present invention is to make the tension adjustment in one place to facilitate the tension adjustment, V-shaped tower hypothesis device for reducing the upper cross-sectional force of the bridge using the jack-up to avoid the need to add a separate process for the tension adjustment And hypothesis methods.

본 발명의 또 다른 목적은 타워의 높이가 낮아 설치가 용이하고 시각적 안정성이 높게 되고, 이에 따라 작업 인원이 안정적인 작업을 수행할 수 있도록 한 잭업을 이용한 교량상부 단면력 저감용 브이형 타워 가설장치 및 가설방법을 제공하려는 것이다.Another object of the present invention is the height of the tower is easy to install and the visual stability is high, according to the V-type tower hypothesis device and hypothesis for reducing the upper cross-sectional force of the bridge using the jack-up to enable the work personnel to perform a stable work To provide a way.

본 발명의 또 다른 목적은 긴장 케이블의 장력조정 작업이 간소하게 되며 별도의 장비가 투입되지 않아 매우 경제적으로 시공할 수 있도록 한 잭업을 이용한 교량상부 단면력 저감용 브이형 타워 가설장치 및 가설방법을 제공하려는 것이다.
Another object of the present invention is to simplify the tension adjustment of the tension cable and to provide a v-type tower construction apparatus and construction method for reducing the upper cross-sectional force of the bridge using a jack-up that can be installed very economically because no additional equipment is input. I will.

본 발명은 상술한 목적을 달성하기 위하여, 하단이 교량상부구조물의 상면에 위치하며 상부로 가면서 전후 방향으로 벌어지는 "V"자형으로 구성된 경사 타워와; 상기 교량상부구조물의 상면과 상기 경사 타워의 하부 사이에 설치되어 상기 경사 타워를 승강시키는 승강기구와; 상기 교량상부구조물의 전후와 상기 경사 타워의 전후측 상단 사이에 연결되는 긴장 케이블을 포함하여 구성되는 잭업을 이용한 교량상부 단면력 저감용 브이형 타워 가설장치를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention includes a sloped tower having a lower end positioned on an upper surface of an upper structure of the bridge and having a "V" shape which is spread in the front-rear direction while going upward; An elevating mechanism provided between an upper surface of the bridge upper structure and a lower portion of the inclined tower to elevate the inclined tower; It provides a V-shaped tower construction apparatus for reducing the upper cross-sectional force of the bridge portion using a jack-up comprising a tension cable connected between the front and rear of the bridge upper structure and the front and rear upper ends of the inclined tower.

상기 승강기구는 상기 교량상부구조물의 지간의 상면 중앙에 고정되는 잭 베이스 블록과, 상기 잭 베이스 블록의 상면에 고정되는 유압 잭을 포함하여 구성되며, 상기 경사 타워는 상기 승강기구의 상부에 안착되는 타워 베이스 블록과, 상기 타워 베이스 블록의 전후부에 그 하단이 각각 전후 방향으로 회동 가능하게 지지되며 상부로 가면서 각각 전방과 후방으로 경사지게 설치되는 전후 한 쌍의 경사 부재 및, 상기 전후 한 쌍의 경사 부재의 상단을 연결하는 연결 케이블을 포함하여 구성된다.The elevating mechanism includes a jack base block fixed to the center of the upper surface of the bridge upper structure, and a hydraulic jack fixed to the upper surface of the jack base block, the inclined tower is a tower base seated on top of the elevating mechanism The front and rear portions of the block and the front and rear portions of the tower base block are rotatably supported in the front and rear directions, respectively, and are provided with a pair of front and rear inclination members installed inclined forwardly and rearwardly, respectively, and the front and rear pair of inclination members. It is configured to include a connecting cable connecting the top.

상기 잭 베이스 블록에는 복수개의 가이드 포스트가 구비되고, 상기 타워 베이스 블록에는 상기 가이드 포스트에 대응하는 가이드 홀이 구비된다.The jack base block is provided with a plurality of guide posts, and the tower base block is provided with a guide hole corresponding to the guide post.

상기 잭 베이스 블록에는 타워 지지 포스트가 구비되며, 상기 타워 지지 포스트의 상단과 상기 타워 베이스 블록의 하면 사이에 삽입, 적층되는 복수개의 심 플레이트가 더 포함된다.The jack base block includes a tower support post, and further includes a plurality of shim plates inserted and stacked between an upper end of the tower support post and a lower surface of the tower base block.

상기 승강 타워의 전후측 상단에 결합되는 러그와, 상기 교량상부구조물의 지간의 전후 단부에 고정되는 케이블 브래킷과, 상기 긴장 케이블의 상하단에 각각 결합되는 케이블 타이와 케이블 타이를 더 포함하며, 상기 긴장 케이블의 하단에 결합된 케이블 타이와 상기 케이블 브래킷이 연결핀으로 연결되고, 상기 긴장 케이블의 상단에 결합된 케이블 타이와 상기 러그가 연결핀으로 연결된다.And a lug coupled to the front and rear ends of the elevating tower, a cable bracket fixed to the front and rear ends of the bridge top structure, and cable tie and cable tie respectively coupled to upper and lower ends of the tension cable. The cable tie coupled to the bottom of the cable and the cable bracket are connected by a connecting pin, and the cable tie and lug coupled to the top of the tension cable are connected by a connecting pin.

또한 본 발명은 상술한 목적을 달성하기 위하여, 교량상부구조물의 상면에 승강기구를 설치하고, 상기 승강기동기구의 상부에 상부로 가면서 각각 전방과 후방으로 벌어지는 전후 한 쌍의 경사 부재를 가지는 경사 타워를 설치하며, 상기 교량상부구조물의 전후와 상기 경사 타워 상단을 긴장케이블로 연결하는 단계; 압출장치에 의하여 상기 교량상부구조물이, 상기 경사 타워 위치에서 상기 교량상부구조물에 부모멘트가 발생하고 상기 교량상부구조물과 긴장 케이블의 연결점 위치에서 상기 교량상부구조물에 정모멘트가 발생하는 제 1구간과, 상기 경사 타워 위치에서 상기 교량상부구조물에 정모멘트가 발생하는 발생하고 상기 교량상부구조물과 긴장 케이블의 연결점 위치에서 상기 교량상부구조물에 부모멘트가 발생하는 제 2구간을 반복적으로 통과하도록 압출하는 단계; 상기 제 1구간에서 상기 승강기구에 의하여 상기 경사 타워를 상승시켜 상기 긴장 케이블을 긴장시킴으로써 상기 교량상부구조물의 부모멘트와 정모멘트를 저감시키는 단계; 상기 제 2구간에서 상기 승강기구에 의하여 상기 경사 타워를 하강시켜 상기 긴장 케이블을 이완시킴으로써 상기 교량상부구조물에 발생하는 정모멘트와 부모멘트를 저감시키는 단계; 를 포함하여 이루어지는 잭업을 이용한 교량상부 단면력 저감용 브이형 타워 가설방법을 제공한다.In addition, the present invention, in order to achieve the above object, the inclined tower having a pair of inclined members which are provided in the upper surface of the upper structure of the bridge, and the front and rear of each of the elevating driving mechanism to the upper and the rear, respectively. Installing a, connecting the front and rear of the bridge upper structure and the top of the inclined tower with a tension cable; A first section in which the bridge upper structure generates a parent moment in the bridge upper structure at an inclined tower position by the extrusion device and generates a moment in the bridge upper structure at a connection point between the bridge upper structure and the tension cable; Extruding the second section in which the constant moment is generated in the upper structure of the bridge at the inclined tower position and repeatedly passing the second section in which the parent moment is generated in the upper structure of the bridge at the connection point of the upper structure of the bridge and the tension cable. ; Reducing the parent and static moment of the bridge upper structure by raising the inclined tower by the elevating mechanism in the first section to tension the tension cable; Reducing the static moment and the parent moment generated in the upper bridge structure by relaxing the tension cable by lowering the inclined tower by the elevating mechanism in the second section; It provides a V-type tower construction method for reducing the upper cross-sectional force of the bridge using a jackup made up.

상기 승강기구는 상기 교량상부구조물의 지간의 상면 중앙에 고정되는 잭 베이스 블록과, 상기 잭 베이스 블록의 상면에 고정되는 유압 잭을 포함하여 구성하고, 상기 경사 타워는 상기 승강기구의 상부에 안착되는 타워 베이스 블록과, 상기 타워 베이스 블록의 전후부에 그 하단이 각각 전후 방향으로 회동 가능하게 지지되며 상부로 가면서 각각 전방과 후방으로 경사지게 설치되는 전후 한 쌍의 경사 부재 및, 상기 전후 한 쌍의 경사 부재의 상단을 연결하는 연결 케이블(140)을 포함하여 구성하여 상기 제 1구간에서 상기 승강기구에 의하여 경사 타워를 상승시켜 상기 긴장 케이블을 긴장시킨 다음, 상기 잭 베이스 블록과 타워 베이스 블록 사이에 복수개의 심 플레이트를 삽입, 적층하는 것이 바람직하다.
The elevating mechanism includes a jack base block fixed to the center of the upper surface of the bridge upper structure, and a hydraulic jack fixed to the upper surface of the jack base block, the inclined tower is a tower base seated on top of the elevating mechanism The front and rear portions of the block and the front and rear portions of the tower base block are rotatably supported in the front and rear directions, respectively, and are provided with a pair of front and rear inclination members installed inclined forwardly and rearwardly, respectively, and the front and rear pair of inclination members. It comprises a connecting cable 140 connecting the upper end to the inclined tower by the lifting mechanism in the first section to raise the tension cable, and then the plurality of shims between the jack base block and the tower base block It is preferable to insert and stack plates.

본 발명은 교량상부구조물의 지간 상면 중앙에 "V"자형 경사 타워와 상기 경사 타워를 승강시키는 승강기구를 구비하고 교량상부구조물의 지간의 전후 단부와 경사 타워의 전후측 상단 사이에 연결되는 복수개의 긴장 케이블을 구비한 것으로, 경사 타워의 높이를 낮출 수 있어 풍하중에 대한 영향이 적고, 비지지 거리가 짧아 경제적인 부재의 사용이 가능하게 된다.The present invention has a plurality of "V" shaped inclined tower and the elevating mechanism for elevating the inclined tower in the middle of the upper surface of the bridge upper structure and connected between the front and rear end of the bridge upper structure and the front and rear upper ends of the inclined tower. With the tension cable, the height of the inclined tower can be lowered, so it is less influenced by the wind load and the unsupported distance is short, which makes it possible to use an economical member.

또한 본 발명은 승강기구에 의하여 경사 타워를 승강시키는 것에 의하여 복수개의 긴장 케이블의 장력을 조정할 수 있어 장력조정이 한 곳에서 이루어지므로 장력조정이 용이하게 되며, 장력조정을 위한 별도의 공정을 추가할 필요가 없게 된다.In addition, the present invention can adjust the tension of the plurality of tension cables by elevating the inclined tower by the elevating mechanism, so that the tension adjustment is made in one place, it is easy to adjust the tension, add a separate process for the tension adjustment There is no need.

또한 본 발명은 타워의 높이를 낮게 하여 설치가 용이하고, 시각적 안정성이 높게 되며, 이에 따라 작업 인원이 안정적인 작업을 수행할 수 있게 된다.In addition, the present invention is easy to install by lowering the height of the tower, the visual stability is high, thereby enabling the personnel can perform a stable operation.

또한 본 발명은 복수개의 긴장 케이블을 각각 긴장 또는 이완시키지 않고서도 승강기구에 의하여 경사 타워를 승강시키는 것만으로 긴장 케이블의 장력을 조정할 수 있으므로 케이블 장력조정 작업이 간소화되고, 별도의 장비가 투입되지 않아도 되므로 매우 경제적으로 시공할 수 있게 된다.
In addition, the present invention can adjust the tension of the tension cable by simply elevating the inclined tower by the lifting mechanism without tensioning or relaxing the plurality of tension cables respectively, simplifying the cable tension adjustment work, without additional equipment Therefore, it is possible to construct very economically.

도 1 내지 도 9는 본 발명에 의한 잭업을 이용한 교량상부 단면력 저감용 브이형 타워 가설장치의 바람직한 제 1 실시 예를 보인 것으로,
도 1은 본 발명의 잭업을 이용한 교량상부 단면력 저감용 브이형 타워 가설장치를 보인 측면도,
도 2는 도 1의 A-A선 단면도,
도 3은 경사타워를 수직으로 세워서 본 정면도 및 측면도,
도 4는 도 1의 "B"부 확대도,
도 5는 도 4의 정면도,
도 6은 도 4의 C-C선 단면도,
도 7은 도 4의 D-D선 단면도,
도 8은 도 1의 "E"부 확대도,
도 9는 도 1의 "F"부 확대도,
도 10은 본 발명과 종래 기술의 비교도,
도 11 내지 도 16은 본 발명에 의한 잭업을 이용한 교량상부 단면력 저감용 브이형 타워 가설방법을 보인 공정도이고,
도 17 및 도 18은 종래 기술의 ILM 교량의 가설 과정을 설명하기 위한 개략도이다.
1 to 9 is a view showing a first preferred embodiment of the V-shaped tower construction apparatus for reducing the upper cross-sectional force of the bridge using the jack-up according to the present invention,
1 is a side view showing a V-shaped tower construction apparatus for reducing the upper cross-sectional force of the bridge using the jack-up of the present invention,
2 is a sectional view taken along the line AA in Fig. 1,
3 is a front view and a side view of the inclined tower vertically;
4 is an enlarged view of a portion “B” of FIG. 1;
Fig. 5 is a front view of Fig. 4,
6 is a cross-sectional view taken along line CC of FIG. 4;
7 is a sectional view taken along the line DD of FIG. 4;
8 is an enlarged view of a portion “E” of FIG. 1;
9 is an enlarged view of a portion “F” of FIG. 1;
10 is a comparison of the present invention and the prior art,
11 to 16 is a process chart showing a V-type tower construction method for reducing cross-sectional cross-section force using the jack-up according to the present invention,
17 and 18 are schematic diagrams for explaining the construction process of an ILM bridge of the prior art.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부한 도면을 참조로 하여 상세히 설명한다. 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하며 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위하여 제공되는 것이다.
Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. It is to be understood that the present invention is not limited to the disclosed embodiments, but may be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, It is provided to inform.

도 1에서 10은 거더 등의 교량상부구조물이고, 20은 교각이다.In FIG. 1, 10 is a bridge upper structure such as a girder, and 20 is a bridge.

본 발명에 의한 잭업을 이용한 교량상부 단면력 저감용 브이형 타워 가설장치는, 교량상부구조물(10)에 하단이 지지되고 상부로 가면서 전후 방향으로 벌어져 "V"자형을 이루는 경사 타워(Tower)(100)와; 상기 교량상부구조물(10)의 지간 중앙부에 고정 설치되어 상기 경사 타워(100)를 승강 작동시키는 승강기구(200)와; 상기 교량상부구조물(10)의 지간 전단부와 후단부에 각각 하단이 연결되며 상기 경사 타워(100)의 전후측 상단에 각각 연결되는 전후 한 쌍의 긴장 케이블(Cable)(300)(400)을 포함한다(도 1 참조).V-shaped tower temporary construction device for reducing the upper cross-sectional force of the bridge using the jack-up according to the present invention, the lower end is supported on the bridge upper structure (10), and inclined tower (Tower) (100) to form a "V" shape in the front and rear direction as it goes upward. )Wow; An elevating mechanism 200 fixedly installed at a center portion of the bridge upper structure 10 to elevate and operate the inclined tower 100; A pair of tension cables (Cable) (300) and (400) before and after each of the lower ends are connected to the front and rear ends of the bridge upper structure (10), respectively, and are connected to the front and rear upper ends of the inclined tower (100). (See FIG. 1).

상기 경사 타워(100)는 하단이 서로 근접 위치하고 상부로 가면서 각각 전방과 후방으로 경사지게 설치되는 전후 한 쌍의 경사 부재(110)(120)와, 상기 전후 한 쌍의 경사 부재(110)(120)의 하단이 각각 전후 방향으로 회동 가능하게 연결되는 타워 베이스 블록(Tower Base Block)(130)을 포함하여 구성된다. 상기 전후 한 쌍의 경사 부재(110)(120)는 각각 좌우 한 쌍의 타워 빔(Tower Beam)(111)(121)과, 상기 좌우 한 쌍의 타워 빔(111)(121)을 연결하는 복수개의 브레이싱(Bracing)(112)(122)으로 구성된다. 상기 타워 빔(111)(121)은 파이프나 형강 등을 사용할 수 있으며, 상기 브레이싱(112)(122)은 앵글이나 파이프 등을 사용할 수 있다. 상기 브레이싱(112)(122)은 상기 타워 빔(111)(121)의 길이 방향을 따라 일정 간격을 두고 수평으로 설치되는 수평부재와, 상기 수평부재의 양단 사이에 대각선 방향으로 설치되는 대각선 부재로 구성할 수 있다(이상 도 2 및 도 3 참조).The inclined tower 100 is a front and rear pair of inclined members 110 and 120 are installed to be inclined forward and rear, respectively, while the lower end is located close to each other, and the front and rear pair of inclined members 110 and 120 The lower end of each is configured to include a tower base block (Tower Base Block) 130 is rotatably connected in the front and rear direction. The front and rear pair of inclined members 110 and 120 may each have a pair of tower beams 111 and 121 that connect the left and right pairs of tower beams 111 and 121, respectively. It consists of two bracings 112 and 122. The tower beams 111 and 121 may use pipes or beams, and the bracing 112 and 122 may use angles or pipes. The bracing 112 and 122 are horizontal members installed horizontally at regular intervals along the length direction of the tower beams 111 and 121, and diagonal members installed diagonally between both ends of the horizontal members. It can be configured (see FIG. 2 and FIG. 3 above).

상기 타워 베이스 블록(130)은 베이스(131)와, 상기 베이스(131)의 상면에 좌우 방향으로 일정 간격을 두고 결합되는 좌우 한 쌍의 힌지편(132)을 포함하여 구성되며, 상기 베이스(131)와 힌지편(132)은 복수개의 보강리브(133)들에 의하여 보강된다. 상기 힌지편(132)의 전후 양측에는 상기 경사 부재(110)(120)의 하단이 연결핀(135)(136)에 의하여 연결되어 상기 경사 부재(110)(120)가 상기 타워 베이스 블록(130)에 대하여 전후 방향으로 회동 가능하게 구성된다(이상 도 4 및 도 5 참조). 상기 힌지핀(135)(136)은 전후 대칭이므로 도 5에서는 힌지핀(135)에 대해서만 도시하고 힌지핀(136)의 도면 부호를 병기하였다.The tower base block 130 includes a base 131 and a pair of left and right hinge pieces 132 coupled to the upper surface of the base 131 at regular intervals in a horizontal direction, and the base 131 ) And the hinge piece 132 is reinforced by a plurality of reinforcing ribs (133). Lower and rear ends of the inclined members 110 and 120 are connected to the front and rear sides of the hinge piece 132 by connecting pins 135 and 136 so that the inclined members 110 and 120 are connected to the tower base block 130. It is comprised so that rotation is possible in the front-back direction with respect to () (refer FIG. 4 and FIG. 5 above). Since the hinge pins 135 and 136 are symmetrical back and forth, only the hinge pins 135 are illustrated in FIG. 5 and the reference numerals of the hinge pins 136 are described together.

상기 경사 부재(110)(120)의 상단은 연결 케이블(140)에 의하여 연결하여 양측 경사 부재(110)(120) 사이의 각도가 변동되는 것을 방지하는 것이 바람직하다. 상기 연결 케이블(140)의 양단에는 케이블 타이(141)(142)를 결합하고, 상기 경사 부재(110)(120)의 상단에는 러그(150)(160)를 결합하여 상기 케이블 타이(141)(142)와 러그(150)(160)를 관통하는 연결핀(143)(144)으로 연결한다(도 8 참조). 상기 후방측 케이블 타이(142)와 후방측 러그(160)의 연결 구조는 전방측 케이블 타이(141)와 전방측 러그(150)의 연결 구조와 대칭을 이루는 것이므로 도 8에서는 전방측 케이블 타이(141)와 전방측 러그(150)의 연결 구조에 대해서는 도시하고 도면 부호를 병기하였다.Upper ends of the inclined members 110 and 120 may be connected by the connection cable 140 to prevent the angle between the two inclined members 110 and 120 from being changed. The cable ties 141 and 142 are coupled to both ends of the connection cable 140, and the lugs 150 and 160 are coupled to the upper ends of the inclined members 110 and 120 to connect the cable ties 141 ( 142 and the connecting pins 143 and 144 penetrating through the lugs 150 and 160 (see FIG. 8). Since the connection structure of the rear cable tie 142 and the rear lug 160 is symmetrical with the connection structure of the front cable tie 141 and the front lug 150, the front cable tie 141 is illustrated in FIG. 8. ) And the connecting structure of the front lug 150 is shown and denoted by reference numerals.

상기 승강기구(200)는 상기 교량상부구조물(10)의 상면에 고정되는 잭 베이스 블록(Jack Base Block)(210)과, 상기 잭 베이스 블록(210)의 상면에 고정되는 유압 잭(Hydraulic Jack)(220)을 포함한다. 상기 잭 베이스 블록(210)은 상기 교량상부구조물(10)에 앵커 또는 볼트와 너트(30)에 의하여 고정된다. 상기 잭 베이스 블록(210)은 상기 교량상부구조물(10)의 상면에 안착되는 베이스(211), 상기 베이스(211)에서 상부로 이격된 배치되는 잭 고정판(212)을 포함하며, 상기 베이스(211)와 잭 고정판(212)은 복수개의 보강리브(213)에 의하여 보강된다. 상기 유압 잭(220)은 그 실린더(221)가 상기 잭 베이스 블록(210)의 상면에 볼트와 너트 등(미도시)에 의하여 고정되며, 그 로드(222)의 상단에 상기 타워 베이스 블록(130)이 안착된다. 상기 잭 베이스 블록(210)에는 복수개(도면에서는 4개)의 가이드 포스트(Guide Post)(230)가 수직으로 설치되며, 상기 타워 베이스(130)에는 상기 가이드 포스트(230)가 관통되는 가이드 홀(134)이 형성되어 상기 타워 베이스(230)가 상기 가이드 포스트(230)에 의해 수직 방향으로 안내되도록 구성된다. 상기 잭 베이스 블록(210)에는 상기 타워 베이스 블록(130)을 지지하는 타워 지지 포스트(240)가 수직으로 설치된다. 상기 타워 지지 포스트(240)는 상기 타워 베이스 블록(130)을 상기 잭 베이스 블록(210)에 대한 상대 높이를 유지하도록 상기 타워 베이스 블록(130)을 지지하는 것으로, 상기 타워 지지 포스트(240)의 상단과 상기 타워 베이스 블록(130) 사이에는 심 플레이트(Shim Plate)(250)가 끼워진다. 상기 심 플레이트(250)는 통상적으로 구조물 간의 틈새를 메우는 데에 널리 사용되는 것으로서 평면에서 보았을 때 "ㄷ"자 형태를 이루는 철판으로 구성되며, 전후측에서 교호로 끼워져 적층되는 것이다(이상 도 4 내지 도 7 참조).The elevating mechanism 200 includes a jack base block 210 fixed to an upper surface of the bridge upper structure 10 and a hydraulic jack fixed to an upper surface of the jack base block 210. 220. The jack base block 210 is fixed to the bridge upper structure 10 by anchors or bolts and nuts 30. The jack base block 210 includes a base 211 seated on an upper surface of the bridge upper structure 10, a jack fixing plate 212 spaced upwardly from the base 211, and the base 211. ) And the jack fixing plate 212 are reinforced by a plurality of reinforcing ribs 213. The hydraulic jack 220 is the cylinder 221 is fixed to the upper surface of the jack base block 210 by a bolt and nut (not shown), the tower base block 130 on the top of the rod 222 ) Is seated. A plurality of guide posts 230 are vertically installed in the jack base block 210, and a guide hole through which the guide posts 230 pass through the tower base 130. 134 is formed so that the tower base 230 is guided in the vertical direction by the guide post 230. The tower support post 240 supporting the tower base block 130 is vertically installed in the jack base block 210. The tower support post 240 supports the tower base block 130 to maintain the tower base block 130 relative to the jack base block 210. A shim plate 250 is inserted between an upper end and the tower base block 130. The shim plate 250 is generally widely used to fill gaps between structures, and is formed of an iron plate having a “c” shape when viewed in a plan view, and is stacked alternately in front and rear (see FIGS. 4 to 4). 7).

상기 긴장 케이블(300)(400)은 통상적인 강연선(鋼撚線)이 사용되며, 그 하단에는 상기 교량상부구조물(10)의 상면에 고정하기 위한 긴장 케이블 타이(310)(410)가 결합되고, 그 상단에는 상기 경사 타워(100)의 경사 부재(110)(120)의 상단에 연결하기 위한 긴장 케이블 타이(320)(420)가 결합된다(도 8 및 도 9 참조).The tension cable 300, 400 is a conventional twisted wire (鋼 撚 線) is used, the lower end of the tension cable tie 310, 410 for fixing to the upper surface of the bridge upper structure 10 is coupled At the upper end thereof, tension cable ties 320 and 420 are coupled to the upper ends of the inclined members 110 and 120 of the inclined tower 100 (see FIGS. 8 and 9).

상기 긴장 케이블(300)(400)의 하단을 상기 교량상부구조물(10)에 결합함에 있어서는 상기 교량상부구조물(10)에 고정된 긴장 케이블 브래킷(11)(12)과 상기 긴장 케이블(300)(400)의 하단에 결합된 긴장 케이블 타이(310)(410)를 연결핀(330)(430)으로 연결한다(도 9 참조).In coupling the lower ends of the tension cables 300 and 400 to the bridge upper structure 10, the tension cable brackets 11 and 12 fixed to the bridge upper structure 10 and the tension cable 300 ( The tension cable ties 310 and 410 coupled to the bottom of the 400 are connected to the connecting pins 330 and 430 (see FIG. 9).

상기 후방측 긴장 케이블 브래킷(12)과 후방측 긴장 케이블(400)의 연결 구조는 전방측 긴장 케이블 브래킷(11)과 전방측 긴장 케이블(300)의 연결 구조와 대칭을 이루는 것이므로 도 9에서는 전방측 긴장 케이블 브래킷(11)과 전방측 긴장 케이블(300)의 연결 구조에 대해서만 도시하고 도면 부호를 병기하였다.Since the connection structure of the rear tension cable bracket 12 and the rear tension cable 400 is symmetrical with the connection structure of the front tension cable bracket 11 and the front tension cable 300, in FIG. Only the connection structure of the tension cable bracket 11 and the front tension cable 300 is shown, and reference numerals are given together.

상기 긴장 케이블(300)(400)의 상단은 상기 경사 부재(110)(120)의 상단에 연결함에 있어서는 상기 경사 부재(110)(120)의 상단에 결합된 러그(150)(160)와 긴장 케이블 타이(320)(420)를 연결핀(340)(440)으로 연결한다. 상기 긴장 케이블(300)(400)의 설치 각도는 종래 장치에서의 긴장 케이블의 설치 각도와 동일한 각도를 유지할 수 있도록 설치된다. 상기 긴장 케이블(300)(400)의 설치 각도는 긴장 케이블(300)(400)의 길이와 경사 타워(100)를 구성하는 경사 부재(110)(120)의 길이 및 설치 각도, 상기 교량상부구조물(10)의 상면에 고정되는 긴장 케이블 브래킷(11)(12)의 고정 위치 등에 의하여 결정된다(이상 도 8 참조).The upper ends of the tension cables 300 and 400 are tensioned with the lugs 150 and 160 coupled to the upper ends of the inclined members 110 and 120 in connection with the upper ends of the inclined members 110 and 120. The cable ties 320 and 420 are connected to the connection pins 340 and 440. The installation angle of the tension cable 300, 400 is installed to maintain the same angle as the installation angle of the tension cable in the conventional device. The installation angle of the tension cable 300, 400 is the length of the tension cable 300, 400 and the length and installation angle of the inclination members 110, 120 constituting the inclined tower 100, the bridge upper structure It is determined by the fixing position of the tension cable brackets 11 and 12 fixed to the upper surface of 10 (see FIG. 8 above).

상기 경사 부재(110)(120)와 긴장 케이블(300)(400)과 케이블 타이(320)(420) 및 연결핀(340)(440)은 전후 대칭이므로 도 8에서는 경사 부재(110)과 긴장 케이블(300)과 케이블 타이(320) 및 연결핀(340)에 대해서만 도시하고 경사 부재(120)과 긴장 케이블(400)과 케이블 타이(420) 및 연결핀(440)의 도면 부호를 병기하였다.Since the inclined members 110 and 120, the tension cables 300 and 400, the cable ties 320 and 420, and the connecting pins 340 and 440 are symmetrical with each other, the inclined members 110 and 120 are tensioned with the inclined members 110. Only the cable 300, the cable tie 320, and the connecting pin 340 are illustrated, and reference numerals of the inclined member 120, the tension cable 400, the cable tie 420, and the connecting pin 440 are described together.

이하, 본 발명의 잭업을 이용한 교량상부 단면력 저감용 브이형 타워 가설방법에 따른 시공 과정을 설명한다.Hereinafter, the construction process according to the v-shaped tower construction method for reducing the upper cross-sectional force of the bridge using the jack-up of the present invention.

[준비 단계][Preparation phase]

도 11에 도시한 바와 같이, 상기 교량상부구조물(10)은 그 상면에 상기 긴장 케이블 브래킷(11)(12)을 미리 고정해두고, 그 선단에 압출 노즈(13)를 미리 결합한 상태로 준비한다.As shown in FIG. 11, the bridge upper structure 10 is fixed to the tension cable brackets 11 and 12 in advance on the upper surface thereof, and is prepared in a state in which the extrusion nose 13 is coupled to the front end in advance. .

상기 교량상부구조물(10)의 상면에 상기 잭 베이스 블록(210)과 유압 잭(220) 및 타워 베이스 블록(130)을 설치한다.The jack base block 210, the hydraulic jack 220, and the tower base block 130 are installed on the upper surface of the bridge upper structure 10.

상기 잭 베이스 블록(210)은 상기 교량상부구조물(10)에 앵커 또는 볼트와 너트(30)에 의하여 고정한다(도 4 및 도 5 참조).The jack base block 210 is fixed to the bridge upper structure 10 by anchors or bolts and nuts 30 (see FIGS. 4 and 5).

상기 잭 베이스 블록(210)에 상기 유압 잭(220)을 설치한다. 상기 유압 잭(220)은 유압 잭(220)을 구성하는 실린더(221)의 하단에 형성된 플랜지(미도시)를 상기 잭 베이스 블록(210)의 잭 고정판(212)에 볼트와 너트에 의하여 고정하는 것으로, 이는 통상적인 유압실린더의 고정 방법을 사용하는 것이므로 이에 대한 구체적인 도시 및 설명은 생략한다.The hydraulic jack 220 is installed in the jack base block 210. The hydraulic jack 220 fixes the flange (not shown) formed at the lower end of the cylinder 221 constituting the hydraulic jack 220 to the jack fixing plate 212 of the jack base block 210 by bolts and nuts. This is to use a conventional hydraulic cylinder fixing method, so a detailed illustration and description thereof will be omitted.

상기 유압 잭(220)의 로드(222) 상면에 상기 타워 베이스 블록(130)의 베이스(131)가 안착되도록 함과 아울러 상기 잭 베이스 블록(210)에 설치된 가이드 포스트(230)에 상기 타워 베이스 블록(130)의 베이스(131)에 형성된 가이드 홀(134)이 끼워지도록 한다(도 4 및 도 5 참조).The base base block of the tower base block 130 is seated on an upper surface of the rod 222 of the hydraulic jack 220, and the tower base block is provided on the guide post 230 installed in the jack base block 210. The guide hole 134 formed in the base 131 of the 130 is fitted (see FIGS. 4 and 5).

도 12에 도시한 바와 같이, 상기 타워 베이스 블록(130)을 구성하는 힌지편(132)의 전후 양측에 상기 경사 부재(110)(120)의 하단을 연결핀(135)(136)으로 연결한다.As shown in FIG. 12, the lower ends of the inclined members 110 and 120 are connected to both front and rear sides of the hinge pieces 132 constituting the tower base block 130 by connecting pins 135 and 136. .

이때 상기 경사 부재(110)(120)가 전후방으로 넘어가는 것을 방지하기 위하여 상기 교량상부구조물(10)과 상기 경사 부재(110)(120)를 버팀대(170)(180)를 설치하여 상기 경사 부재(110)(120)를 가고정한다. 상기 버팀대(170)(180)는 턴 버클 형태로 구성하여 상기 경사 부재(110)(120)의 경사각도에 대응하여 그 길이를 조절할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.In this case, in order to prevent the inclined members 110 and 120 from moving forward and backward, the inclined members are installed by supporting the bridge upper structure 10 and the inclined members 110 and 120 with the props 170 and 180. Temporarily fix 110 and 120. The props 170 and 180 may be configured in the form of a turn buckle to adjust the length corresponding to the inclination angle of the inclined members 110 and 120.

상기 교량상부구조물(10)과 경사 부재(110)(120) 사이에 상기 버팀대(170)(180)를 설치하기 위하여 교량상부구조물(10)과 경사 부재(110)(120)에 버팀대 브래킷(미도시)을 설치하고 상기 버팀대(170)(180)의 하단과 교량상부구조물(10)에 설치된 버팀대 브래킷을 연결핀(미도시)으로 연결하고, 상기 버팀대(170)(180)의 상단과 경사 부재(110)(120)를 연결핀(미도시)으로 연결하고, 이후 긴장 케이블(300)(400)의 설치가 완료된 후 버팀대(170)(180)를 해체할 수 있도록 하는 것이 바람직한 바, 도면에서는 이에 대하여 구체적인 도시를 생략하였다.In order to install the supports 170 and 180 between the bridge upper structure 10 and the inclined members 110 and 120, a bracket bracket (not shown) is provided on the bridge upper structure 10 and the inclined members 110 and 120. When installed) and the brace bracket installed on the lower end of the brace 170, 180 and the bridge upper structure 10 with a connecting pin (not shown), the top and the inclined member of the brace 170, 180 (110) 120 is connected to a connecting pin (not shown), and then it is preferable to be able to dismantle the braces 170, 180 after the installation of the tension cable 300, 400, bar in the drawing In this regard, a specific illustration is omitted.

상기 경사 부재(110)(120)의 상단을 연결 케이블(140)로 연결하여 경사 부재(110)(120) 사이의 각도가 임의로 변동하지 않도록 한다.The upper ends of the inclined members 110 and 120 are connected with the connection cable 140 so that the angles between the inclined members 110 and 120 do not vary randomly.

상기 경사 부재(110)(120)의 상단을 연결 케이블(140)로 연결함에 있어서는 경사 부재(110)(120)의 상단에 결합된 러그(150)(160)와 연결 케이블(140)의 양단에 결합된 케이블 타이(141)(142)를 연결핀(143)(144)으로 연결한다(도 8 참조).In connecting the upper ends of the inclined members 110 and 120 with the connection cable 140, the lugs 150 and 160 coupled to the upper ends of the inclined members 110 and 120 and the connection cables 140 are provided at both ends. The combined cable ties 141 and 142 are connected to the connecting pins 143 and 144 (see FIG. 8).

도 13에 도시한 바와 같이, 상기 교량상부구조물(10)의 상면에 고정된 케이블 브래킷(11)(12)에 긴장 케이블(300)(400)의 하단을 연결함과 아울러 상기 경사 타워(100)의 전후 한 쌍의 경사 부재(110)(120)의 상단에 긴장 케이블(300)(400)의 상단을 연결한다.As shown in FIG. 13, the inclined tower 100 connects the lower ends of the tension cables 300 and 400 to the cable brackets 11 and 12 fixed to the upper surface of the bridge upper structure 10. The front and rear of the pair of inclined members 110, 120 connect the top of the tension cable 300, 400.

상기 긴장 케이블(300)(400)의 하단과 긴장 케이블 브래킷(11)(12)을 연결함에 있어서는 상기 긴장 케이블(300)(400)의 하단에 결합된 긴장 케이블 타이(310)(410)와 상기 긴장 케이블 브래킷(11)(12)을 연결핀(330)(430)으로 연결한다(도 9 참조).In connecting the lower ends of the tension cables 300, 400 and the tension cable brackets 11, 12, the tension cable ties 310, 410 coupled to the lower ends of the tension cables 300, 400 and the The tension cable brackets 11 and 12 are connected to the connecting pins 330 and 430 (see FIG. 9).

상기 긴장 케이블(300)(400)의 상단과 전후 한 쌍의 경사 부재(110)(120)의 상단을 연결함에 있어서는 상기 긴장 케이블(300)(400)의 상단에 결합된 긴장 케이블 타이(320)(420)와 상기 전후 한 쌍의 경사 부재(110)(120)의 상단에 결합된 러그(150)(160)을 연결핀(340)(440)으로 연결한다(도 8 참조).In connecting the top of the tension cable 300, 400 and the top of the front and rear pair of inclined members 110, 120, tension cable tie 320 coupled to the top of the tension cable 300, 400 The lugs 150 and 160 coupled to the top of the 420 and the front and rear pair of inclined members 110 and 120 are connected to the connection pins 340 and 440 (see FIG. 8).

이때, 상기 긴장 케이블(300)(400)은 미리 계산된 길이로 구성하여 상기 교량상부구조물(10)과 경사 부재(110)(120)에 연결하였을 때 상기 경사 부재(110)(120) 사이의 각도가 설계된 각도로 유지되도록 한다.At this time, the tension cable 300, 400 is composed of a pre-calculated length when connected to the bridge upper structure 10 and the inclined member 110, 120 between the inclined member 110, 120 Ensure that the angle is kept at the designed angle.

즉, 도 10에 도시한 바와 같이, 상기 경사 타워(100)의 경사 부재(110)(120)의 상단 높이(H)를 종래의 공법에서 사용하는 임시 타워(1)의 높이(h)의 1/2로 하고, 상기 교량상부구조물(10)과 긴장 케이블(300)(400)의 연결점 사이의 거리(L)를 종래 공법에서와 동일하게 하여 상기 긴장 케이블(300)(400)과 교량상부구조물(10)의 상면이 이루는 각도(α)가 종래의 공법에서의 케이블과 교량상부구조물의 상면이 이루는 각도와 동일하게 되도록 하는 것이다.That is, as shown in FIG. 10, 1 of the height h of the temporary tower 1 using the top height H of the inclined members 110 and 120 of the inclined tower 100 in a conventional method. / 2, the distance (L) between the bridge upper structure 10 and the connection point of the tension cable 300, 400 is the same as in the conventional method, the tension cable 300, 400 and the bridge upper structure The angle? Made by the upper surface of (10) is made to be the same as the angle formed by the upper surface of the cable and the bridge upper structure in the conventional construction method.

이와 같이 본 발명에서는 상기 경사 타워(100)의 상단 높이를 종래 공법의 임시 타워의 높이에 비하여 1/2로 낮출 수 있으므로 풍하중에 의한 영향을 최소화할 수 있을 뿐만 아니라 경사 타워(100)와 긴장 케이블(300)(400)의 비지지 거리가 짧아 경제적인 부재를 사용할 수 있게 된다.As described above, in the present invention, the top height of the inclined tower 100 can be lowered to 1/2 of the height of the temporary tower of the conventional method, so that the influence of the wind load can be minimized as well as the inclined tower 100 and the tension cable. The unsupported distance of the 300 and 400 is short so that an economical member can be used.

경사 타워(100)의 좌굴에 대한 안정성이 향상되므로 경사 타워(100)의 단면을 줄일 수 있어 경제적인 시공이 가능하게 되는 장점이 있다. 이러한 본 발명의 장점은 고교각 교량의 경우 더욱 크게 나타나게 된다.Since the stability to the buckling of the inclined tower 100 is improved, it is possible to reduce the cross section of the inclined tower 100, thereby enabling economical construction. This advantage of the present invention is even greater in the case of high bridge bridge.

또한 경사 타워(100)의 높이가 낮아 설치가 용이하고, 시각적 안정성이 높아 작업 인원이 안정적인 작업을 수행할 수 있게 된다.In addition, the height of the inclined tower 100 is easy to install, and the visual stability is high, the worker can perform a stable operation.

이때, 상기 교량상부구조물(10)과 경사 타워(100) 사이에 연결된 긴장 케이블(300)(400)은 긴장되지 않은 자유 상태로 된다.In this case, the tension cables 300 and 400 connected between the bridge upper structure 10 and the inclined tower 100 are free of tension.

상기 긴장 케이블(300)(400)의 연결이 완료되면, 상기 승강 기구(200)의 유압 잭(220)을 긴장 모드로 작동시킴으로써 상기 경사 타워(100)가 상승하면서 상기 교량상부구조물(10)의 지간 전후 단부와 상기 전후 한 쌍의 경사 부재(110)(120)의 상단 사이에 결합된 긴장 케이블(300)(400)이 긴장되도록 한 다음, 상기 경사 부재(110)(120)를 버티고 있던 버팀대(170)(180)를 해체한다. 상기 버팀태(170)(180)는 버팀대 브래킷과 연결핀(미도시)에 의하여 연결되어 있으므로 상기 연결핀을 제거하는 것만으로 간단하게 해체할 수 있다.When the connection of the tension cables 300 and 400 is completed, the inclined tower 100 is raised by operating the hydraulic jack 220 of the elevating mechanism 200 in the tension mode, so that the top of the bridge 10 structure 10 The tension cables 300 and 400 coupled between the front and rear ends of the interval and the upper end of the front and rear pairs of inclined members 110 and 120 are tensioned, and then the props that are supporting the inclined members 110 and 120 are supported. Disassemble the 170 and 180. The braces 170 and 180 are connected by brace brackets and connecting pins (not shown), and thus can be easily disassembled by simply removing the connecting pins.

[교량상부구조물의 압출 단계][Extrusion Step of Bridge Top Structure]

상기 경사 타워(100)와 승강기구(200) 및 긴장 케이블(300)(400)이 설치된 교량상부구조물(10)을 압출장치(미도시)에 의하여 계획된 조건을 따라 압출한다.The bridge upper structure 10 in which the inclined tower 100, the elevating mechanism 200, and the tension cables 300 and 400 are installed is extruded according to a predetermined condition by an extrusion device (not shown).

압출 과정에서 상기 교량상부구조물(10)은, 상기 경사 타워(100)가 지점부, 즉 교각(20)의 상부를 통과하는 제 1구간과, 상기 경사 타워(100)가 경간의 중앙부를 통과하는 제 2구간을 반복적으로 통과하게 된다.In the extrusion process, the bridge upper structure 10 includes a first section through which the inclined tower 100 passes through a point portion, that is, an upper portion of the bridge 20, and the inclined tower 100 passes through a central portion of the span. Pass the second section repeatedly.

[긴장 케이블의 긴장 단계][Tension phase of tension cable]

도 14에 도시한 바와 같이, 상기 교량상부구조물(10)이 제 1구간을 통과하는 시점에서는 상기 긴장 케이블(300)(400)을 긴장시킴으로써 상기 교량상부구조물(10)에 발생하는 단면력을 저감시킨다.As shown in FIG. 14, when the bridge upper structure 10 passes through the first section, the tension cables 300 and 400 are tensioned to reduce the cross-sectional force generated in the bridge upper structure 10. .

즉, 상기 경사 타워(100)가 지점부를 통과하는 제 1구간에서는 상기 교량상부구조물(10)에는 상기 경사 타워(100) 위치에서 부모멘트가 발생하고, 상기 교량상부구조물(10)과 긴장 케이블(300)(400)의 연결점 위치에서 정모멘트가 발생하게 되는 바, 이 시점에서 상기 긴장 케이블(300)(400)을 긴장시킴으로써 상기 경사 타워(100) 위치에서 교량상부구조물(10)에 정모멘트를 발생시켜 경사 타워(100) 위치에서 교량상부구조물(10)에 작용하는 부모멘트를 저감시키고, 교량상부구조물(10)과 긴장 케이블(300)(400)의 연결점 위치에서 교량상부구조물(10)에 부모멘트를 발생시켜 교량상부구조물(10)과 긴장 케이블(300)(400)의 연결점에서 교량상부구조물(10)에 작용하는 정모멘트를 저감시키는 것이다.That is, in the first section in which the inclined tower 100 passes through the point portion, the parent upper portion is generated in the bridge upper structure 10 at the position of the inclined tower 100, and the bridge upper structure 10 and the tension cable ( The positive moment is generated at the connection point position of the 300 and 400 bar. At this point, the tension moment is applied to the upper bridge structure 10 at the inclined tower 100 by tensioning the tension cables 300 and 400. To reduce the parent moment acting on the bridge upper structure 10 at the inclined tower 100 position, and to the bridge upper structure 10 at the connection point position of the bridge upper structure 10 and the tension cables 300 and 400. By generating the parent moment to reduce the static moment acting on the bridge upper structure 10 at the connection point of the bridge upper structure 10 and the tension cable 300, 400.

상기 긴장 케이블(300)(400)의 긴장은 도 14에 도시한 바와 같이, 상기 유압 잭(220)을 긴장 모드로 작동시킴으로써 상기 경사 타워(100)가 상승하고 상기 긴장 케이블(300)(400)이 긴장되도록 하는 것이다.The tension of the tension cable 300, 400 is raised, as shown in Figure 14, by operating the hydraulic jack 220 in the tension mode, the inclined tower 100 is raised and the tension cable 300, 400 It is to make this nervous.

즉, 상기 유압 잭(220)을 긴장 모드로 작동시키면, 그 로드(222)가 상승하게 되고, 이 로드(222)의 상면에 안착된 타워 베이스 블록(130)이 상승하게 되고, 상기 타워 베이스 블록(130)에 그 하단이 연결된 경사 부재(110)(120)가 상승하게 되며, 이에 따라 상기 교량상부구조물(10)에 그 하단이 연결되고 상기 경사 부재(110)(120)의 상단에 그 상단이 연결된 긴장 케이블(300)(400)이 긴장된다.That is, when the hydraulic jack 220 is operated in the tension mode, the rod 222 is raised, the tower base block 130 seated on the upper surface of the rod 222 is raised, the tower base block The lower end is connected to the inclined members 110 and 120 connected to the 130, and thus the lower end is connected to the upper structure of the bridge 10 and the upper end of the inclined members 110 and 120. The connected tension cables 300 and 400 are tensioned.

이때, 상기 경사 부재(110)(120)는 그 상단이 연결 케이블(140)에 의하여 연결되어 있으므로 경사 부재(110)(120) 사이의 각도 변동은 발생하지 않는다.At this time, since the upper end of the inclined members 110 and 120 is connected by the connection cable 140, the angle variation between the inclined members 110 and 120 does not occur.

상기 유압 잭(220)에 의하여 상기 경사 타워(100)의 타워 베이스 블록(130)이 상승하는 과정에서 상기 타워 베이스 블록(130)은 상기 잭 베이스 블록(210)에 구비된 가이드 포스트(230)와 상기 타워 베이스 블록(130)에 구비되어 상기 가이드 포스트(230)에 끼워진 가이드 공(134)에 의하여 가이드되어 수직방향으로 상승하게 된다.In the process of raising the tower base block 130 of the inclined tower 100 by the hydraulic jack 220, the tower base block 130 and the guide post 230 provided in the jack base block 210; It is provided in the tower base block 130 is guided by the guide ball 134 inserted into the guide post 230 to rise in the vertical direction.

상기 유압 잭(220)에 의하여 경사 타워(100)가 상승한 후 상기 타워 베이스 블록(130)의 베이스(131)와 상기 잭 베이스 블록(210)의 타워 지지 포스트(240) 사이에 심 플레이트(250)를 끼워 넣는다.After the inclined tower 100 is raised by the hydraulic jack 220, the shim plate 250 is formed between the base 131 of the tower base block 130 and the tower support post 240 of the jack base block 210. Insert it.

상기 심 플레이트(250)는 "ㄷ"자 형태를 이루는 철판으로 구성된 것으로 전후측에서 교호로 끼워 그 전체 높이가 상기 타워 베이스 블록(130)의 베이스(131)와 잭 베이스 블록(210)의 타워 지지 포스트(240) 사이의 간격만큼 적층한다.The shim plate 250 is formed of an iron plate forming a "c" shape, and is alternately inserted at the front and rear sides thereof so that its total height is supported by the base 131 of the tower base block 130 and the jack base block 210. Laminate by the interval between the posts 240.

상기 심 플레이트(250)의 삽입, 적층이 완료되면, 상기 유압 잭(220)에 유압을 가하지 않더라도 경사 타워(100)의 상승 상태와 긴장 케이블(300)(400)의 긴장 상태는 그대로 유지된다.When the insertion and lamination of the shim plate 250 is completed, the raised state of the inclined tower 100 and the tension state of the tension cables 300 and 400 are maintained as they are without applying hydraulic pressure to the hydraulic jack 220.

[압출 중단 및 긴장 케이블 이완 준비 단계][Steps to Preparing to Stop Extrusion and Tension Cable Relaxation]

도 15에 도시한 바와 같이, 상기 압출 노즈(13)의 선단이 계획된 교각(20)의 지점부까지 압출되면, 즉, 상기 경사 타워(100)가 경간의 중앙부를 통과하는 시점에 이르면, 압출을 중단하고, 상기 타워 베이스 블록(130)의 베이스(131)와 상기 잭 베이스 블록(210)의 타워 지지 포스트(240) 사이에 심 플레이트(250)를 끼워 넣었던 상기 심 플레이트(250)를 제거한다.As shown in FIG. 15, when the tip of the extrusion nose 13 is extruded to the point of the planned pier 20, that is, when the inclined tower 100 passes the center portion of the span, extrusion is performed. In operation, the shim plate 250 that is inserted between the base 131 of the tower base block 130 and the tower support post 240 of the jack base block 210 is removed.

[긴장 케이블 이완 단계][Tension cable relaxation phase]

도 16에 도시한 바와 같이, 상기 교량상부구조물(10)이 제 2구간을 통과하는 시점에서는 상기 긴장 케이블(300)(400)을 이완시킴으로써 상기 교량상부구조물(10)에 발생하는 단면력을 저감시킨다.As shown in FIG. 16, when the bridge upper structure 10 passes through the second section, the tension cables 300 and 400 are relaxed to reduce the cross-sectional force generated in the bridge upper structure 10. .

즉, 상기 압출 노즈(13)의 선단이 교각(20)의 지점부까지 압출되고, 상기 경사 타워(100)가 경간의 중앙부를 통과하는 제 2구간에 이르면, 상기 교량상부구조물(10)의 지간 중앙부에서는 정모멘트가 발생하고, 상기 교량상부구조물(10)과 긴장 케이블(300)(400)의 연결점 위치에서 부모멘트가 발생하게 되는 바, 이 시점에서 상기 긴장 케이블(300)(400)을 이완시킴으로써 지간 중앙부 위치에서 상기 교량상부구조물(10)에 부모멘트를 발생시켜 지간 중앙부 위치에서 상기 교량상부구조물(10)에 발생하는 정모멘트를 저감시킴과 아울러 상기 교량상부구조물(10)과 긴장 케이블(300)(400)의 연결점 위치에서 교량상부구조물(10)에 정모멘트를 발생시켜 상기 교량상부구조물(10)과 긴장 케이블(300)(400)의 연결점 위치에서 교량상부구조물(10)에 발생하는 부모멘트를 저감시키는 것이다.That is, when the tip end of the extrusion nose 13 is extruded to the point portion of the bridge 20, the slope tower 100 reaches the second section passing through the center portion of the span, the interval of the bridge upper structure 10 The moment is generated in the center portion, the parent moment occurs at the connection point position of the bridge upper structure 10 and the tension cable 300, 400, at this point relax the tension cable (300, 400) By generating a parent moment in the bridge upper structure 10 at the center portion of the trunk to reduce the static moment generated in the bridge upper structure 10 at the center portion of the trunk, and the bridge upper structure 10 and the tension cable ( 300 and 400 to generate a constant moment in the upper bridge structure 10 at the connection point position generated in the upper bridge structure 10 at the connection point position of the bridge upper structure 10 and the tension cable (300) (400) Reduce parent Will.

상기 긴장 케이블(300)(400)의 이완은 도 15에 도시한 바와 같이, 상기 유압 잭(220)을 이완 모드로 작동시킴으로써 상기 경사 타워(100)가 하강하고 상기 긴장 케이블(300)(400)이 이완되도록 하는 것이다.As shown in FIG. 15, the relaxation of the tension cables 300 and 400 is performed by operating the hydraulic jack 220 in a relaxation mode so that the inclined tower 100 descends and the tension cables 300 and 400. This is to relax.

즉, 상기 유압 잭(220)을 이완 모드로 작동시키면, 그 로드(222)가 하강하게 되고, 이 로드(222)의 상면에 안착된 타워 베이스 블록(130)이 하강하게 되고, 상기 타워 베이스 블록(130)에 그 하단이 연결된 경사 부재(110)(120)가 하강하게 되며, 이에 따라 상기 교량상부구조물(10)에 그 하단이 연결되고 상기 경사 부재(110)(120)의 상단에 상단이 연결된 긴장 케이블(300)(400)이 이완된다.That is, when the hydraulic jack 220 is operated in the relaxation mode, the rod 222 is lowered, and the tower base block 130 seated on the upper surface of the rod 222 is lowered, and the tower base block The lower end is connected to the 130 is inclined member 110, 120 is lowered, so that the lower end is connected to the bridge upper structure 10 and the upper end of the inclined member 110, 120 The connected tension cables 300 and 400 are relaxed.

이때, 상기 경사 부재(110)(120)는 그 상단이 연결 케이블(140)에 의하여 연결되어 있으므로 경사 부재(110)(120) 사이의 각도 변동은 발생하지 않는다.At this time, since the upper end of the inclined members 110 and 120 is connected by the connection cable 140, the angle variation between the inclined members 110 and 120 does not occur.

상기 유압 잭(220)에 의하여 상기 경사 타워(100)의 타워 베이스 블록(130)이 하강하는 과정에서 상기 타워 베이스 블록(130)은 상기 잭 베이스 블록(210)에 구비된 가이드 포스트(230)와 상기 타워 베이스 블록(130)에 구비어 상기 가이드 포스트(230)에 끼워진 가이드 공(134)에 의하여 가이드되어 수직방향으로 하강하게 된다.In the process of descending the tower base block 130 of the inclined tower 100 by the hydraulic jack 220, the tower base block 130 and the guide post 230 provided in the jack base block 210 and It is provided in the tower base block 130 and guided by the guide ball 134 fitted to the guide post 230 is lowered in the vertical direction.

상술한 바와 같이 상기 긴장 케이블(300)(400)을 긴장 또는 이완시키기 위하여 각각의 긴장 케이블(300)(400)을 각각의 긴장 장치에 의하여 긴장 또는 이완시키는 것이 아니고, 하나의 승강기구(200)에 의하여 경사 타워(100)를 승강시키는 것만으로 모든 긴장 케이블(300)(400)을 긴장 또는 이완시킬 수 있게 되므로 그 작업이 용이하게 되고 별도의 공정을 추가할 필요가 없게 된다. 또한 별도의 긴장 장비를 투입하지 않고서도 경제적인 시공이 가능하게 된다.As described above, in order to tension or relax the tension cables 300 and 400, each lifting cable 300 and 400 is not tensioned or relaxed by each tension device, but one lifting mechanism 200. By simply elevating the inclined tower 100, all the tension cables 300, 400 can be tensioned or relaxed, so that the operation is easy and there is no need to add a separate process. In addition, economical construction is possible without the need for additional tension equipment.

이상에서는 본 발명을 바람직한 실시 예로서, 예시한 도면을 참조로 하여 설명하였으나, 본 명세서에 제시된 실시 예와 도면에 의해 본 발명이 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 고유사상의 범위 내에서 해당업자에 의해 다양한 변형이 이루어질 수 있음은 물론이다.
While the present invention has been described with reference to exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments and drawings, It will be understood that various modifications may be made by those skilled in the art.

10 : 교량상부구조물 20 : 교각
100 : 경사 타워 110, 120 : 경사 부재
130 : 타워 베이스 블록 140 : 연결 케이블
200 : 승강기구 210 : 잭 베이스 블록
220 : 유압 잭 230 : 가이드 포스트
240 : 타워 지지 포스트 250 : 심 플레이트
300, 400 : 긴장 케이블
10: bridge upper structure 20: bridge
100: inclined tower 110, 120: inclined member
130: tower base block 140: connection cable
200: lifting mechanism 210: jack base block
220: hydraulic jack 230: guide post
240: tower support post 250: shim plate
300, 400: tension cable

Claims (7)

하단이 교량상부구조물(10)의 상면에 위치하며 상부로 가면서 전후 방향으로 벌어지는 "V"자형으로 구성된 경사 타워(100)와; 상기 교량상부구조물(10)의 상면과 상기 경사 타워(100)의 하부 사이에 설치되어 상기 경사 타워(100)를 승강시키는 승강기구(200)와; 상기 교량상부구조물(10)의 전후와 상기 경사 타워(100)의 전후측 상단 사이에 연결되는 긴장 케이블(300)(400)을 포함하되,
상기 승강기구(200)는
상기 교량상부구조물(10)의 지간의 상면 중앙에 고정되는 잭 베이스 블록(210)과, 상기 잭 베이스 블록(210)의 상면에 고정되는 유압 잭(220)을 포함하여 구성되며,
상기 경사 타워(100)는
상기 승강기구(200)의 상부에 안착되는 타워 베이스 블록(130)과,
상기 타워 베이스 블록(130)의 전후부에 그 하단이 각각 전후 방향으로 회동 가능하게 지지되며 상부로 가면서 각각 전방과 후방으로 경사지게 설치되는 전후 한 쌍의 경사 부재(110)(120) 및, 상기 전후 한 쌍의 경사 부재(110)(120)의 상단을 연결하는 연결 케이블(140)을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 잭업을 이용한 교량상부 단면력 저감용 브이형 타워 가설장치.
An inclined tower 100 having a lower end positioned on an upper surface of the bridge upper structure 10 and configured to have a "V" shape spreading in the front-rear direction while moving upward; An elevating mechanism (200) installed between an upper surface of the bridge upper structure (10) and a lower portion of the inclined tower (100) to elevate the inclined tower (100); Tension cables 300 and 400 are connected between the front and rear of the bridge upper structure 10 and the front and rear upper ends of the inclined tower 100,
The lifting mechanism 200 is
It comprises a jack base block 210 is fixed to the center of the upper surface of the upper section of the bridge upper structure 10, and a hydraulic jack 220 is fixed to the upper surface of the jack base block 210,
The inclined tower 100 is
A tower base block 130 seated on an upper portion of the elevating mechanism 200;
The front and rear portions of the tower base block 130, the lower end of each of which is supported in a forward and backward direction, respectively, and the front and rear a pair of inclined members 110 and 120 are installed to be inclined forward and backward, respectively, and the front and rear V-shaped tower construction apparatus for reducing the upper cross-sectional strength of the bridge using the jackup, characterized in that it comprises a connecting cable 140 for connecting the upper end of the pair of inclined members (110) (120).
삭제delete 제 1 항에 있어서,
상기 잭 베이스 블록(210)에는 복수개의 가이드 포스트(230)가 구비되고, 상기 타워 베이스 블록(130)에는 상기 가이드 포스트(230)에 대응하는 가이드 홀(134)이 구비됨을 특징으로 하는 잭업을 이용한 교량상부 단면력 저감용 브이형 타워 가설장치.
The method of claim 1,
The jack base block 210 is provided with a plurality of guide posts 230, and the tower base block 130 is provided with a guide hole 134 corresponding to the guide post 230. V-type tower temporary device for reducing cross section force on the upper part of bridge.
제 1 항에 있어서,
상기 잭 베이스 블록(210)에는 타워 지지 포스트(240)가 구비되며, 상기 타워 지지 포스트(240)의 상단과 상기 타워 베이스 블록(130)의 하면 사이에 삽입, 적층되는 복수개의 심 플레이트(250)가 더 포함됨을 특징으로 하는 잭업을 이용한 교량상부 단면력 저감용 브이형 타워 가설장치.
The method of claim 1,
The jack base block 210 includes a tower support post 240, and a plurality of shim plates 250 inserted and stacked between an upper end of the tower support post 240 and a lower surface of the tower base block 130. V-type tower construction apparatus for reducing the upper cross-sectional force of the bridge using the jackup, characterized in that it further comprises.
제 1 항에 있어서,
상기 승강 타워(100)의 전후측 상단에 결합되는 러그(150)(160)와,
상기 교량상부구조물(10)의 지간의 전후 단부에 고정되는 케이블 브래킷(11)(12)과,
상기 긴장 케이블(300)(400)의 상하단에 각각 결합되는 케이블 타이(310)(320)와 케이블 타이(410)(420)를 더 포함하며,
상기 긴장 케이블(300)(400)의 하단에 결합된 케이블 타이(310)(410)와 상기 케이블 브래킷(11)(12)이 연결핀(330)(430)으로 연결되고,
상기 긴장 케이블(300)(400)의 상단에 결합된 케이블 타이(320)(420)와 상기 러그(150)(160)가 연결핀(340)(440)으로 연결됨을 특징으로 하는 잭업을 이용한 교량상부 단면력 저감용 브이형 타워 가설장치.
The method of claim 1,
Lugs 150 and 160 coupled to the front and rear upper ends of the elevating tower 100,
Cable brackets 11 and 12 fixed to the front and rear ends of the bridge upper structure 10,
Further comprising a cable tie 310, 320 and cable ties 410, 420 are respectively coupled to the upper and lower ends of the tension cable 300, 400,
The cable ties 310 and 410 coupled to the lower ends of the tension cables 300 and 400 and the cable brackets 11 and 12 are connected to the connection pins 330 and 430.
Cable tie 320, 420 and the lug 150, 160 coupled to the upper end of the tension cable 300, 400 and the bridge using a jack-up, characterized in that connected by the connecting pins (340, 440) V tower construction device for reducing upper sectional force.
교량상부구조물(10)의 상면에 승강기구(200)를 설치하고, 상기 승강기구(200)의 상부에 상부로 가면서 각각 전방과 후방으로 벌어지는 전후 한 쌍의 경사 부재(110)(120)를 가지는 경사 타워(100)를 설치하며, 상기 교량상부구조물(10)의 전후와 상기 경사 타워(100) 상단을 긴장케이블(300)(400)로 연결하는 단계;
압출장치에 의하여 상기 교량상부구조물(10)이, 상기 경사 타워(100) 위치에서 상기 교량상부구조물(10)에 부모멘트가 발생하고 상기 교량상부구조물(10)과 긴장 케이블(300)(400)의 연결점 위치에서 상기 교량상부구조물(10)에 정모멘트가 발생하는 제 1구간과, 상기 경사 타워(100) 위치에서 상기 교량상부구조물(10)에 정모멘트가 발생하는 발생하고 상기 교량상부구조물(10)과 긴장 케이블(300)(400)의 연결점 위치에서 상기 교량상부구조물(10)에 부모멘트가 발생하는 제 2구간을 반복적으로 통과하도록 압출하는 단계;
상기 제 1구간에서 상기 승강기구(200)에 의하여 상기 경사 타워(100)를 상승시켜 상기 긴장 케이블(300)(400)을 긴장시킴으로써 상기 교량상부구조물(10)의 부모멘트와 정모멘트를 저감시키는 단계;
상기 제 2구간에서 상기 승강기구(200)에 의하여 상기 경사 타워(100)를 하강시켜 상기 긴장 케이블(300)(400)을 이완시킴으로써 상기 교량상부구조물(10)에 발생하는 정모멘트와 부모멘트를 저감시키는 단계; 를 포함하되,
상기 승강기구(200)는
상기 교량상부구조물(10)의 지간의 상면 중앙에 고정되는 잭 베이스 블록(210)과, 상기 잭 베이스 블록(210)의 상면에 고정되는 유압 잭(220)을 포함하여 구성하고,
상기 경사 타워(100)는
상기 승강기구(200)의 상부에 안착되는 타워 베이스 블록(130)과,
상기 타워 베이스 블록(130)의 전후부에 그 하단이 각각 전후 방향으로 회동 가능하게 지지되며 상부로 가면서 각각 전방과 후방으로 경사지게 설치되는 전후 한 쌍의 경사 부재(110)(120) 및, 상기 전후 한 쌍의 경사 부재(110)(120)의 상단을 연결하는 연결 케이블(140)을 포함하여 구성하여
상기 제 1구간에서 상기 승강기구(200)에 의하여 경사 타워(100)를 상승시켜 상기 긴장 케이블(300)(400)을 긴장시킨 다음, 상기 잭 베이스 블록(210)과 타워 베이스 블록(130) 사이에 복수개의 심 플레이트(250)를 삽입, 적층함을 특징으로 하는 잭업을 이용한 교량상부 단면력 저감용 브이형 타워 가설방법.
The elevating mechanism 200 is installed on the upper surface of the bridge upper structure 10, and has a pair of front and rear inclined members 110 and 120 extending upwardly and upwardly on top of the elevating mechanism 200, respectively. Installing an inclined tower (100) and connecting the front and rear of the bridge upper structure (10) and the top of the inclined tower (100) with tension cables (300) (400);
The upper structure of the bridge 10 by the extrusion device, the parent is generated in the bridge upper structure 10 at the position of the inclined tower 100 and the bridge upper structure 10 and the tension cable (300, 400) A first section in which a constant moment occurs in the upper bridge structure 10 at the connection point position of the bridge, and a constant moment occurs in the bridge upper structure 10 at the position of the inclined tower 100 and the bridge upper structure ( 10) repeatedly extruding the second section in which the parent moment occurs in the bridge upper structure (10) at the connection point position of the tension cable (300) (400);
By raising the inclined tower 100 by the elevating mechanism 200 in the first section to tension the tension cable 300, 400 to reduce the parent and static moment of the upper bridge structure 10 step;
In the second section, the inclined tower 100 is lowered by the elevating mechanism 200 to relax the tension cables 300 and 400 so that the static moments and the parent moments generated in the upper structure structure 10 of the bridges 10. Reducing; Including,
The lifting mechanism 200 is
It comprises a jack base block 210 is fixed to the center of the upper surface of the upper section of the bridge upper structure 10, and a hydraulic jack 220 is fixed to the upper surface of the jack base block 210,
The inclined tower 100 is
A tower base block 130 seated on an upper portion of the elevating mechanism 200;
The front and rear portions of the tower base block 130, the lower end of each of which is supported in a forward and backward direction, respectively, and the front and rear a pair of inclined members 110 and 120 are installed to be inclined forward and backward, respectively, and the front and rear By including a connecting cable 140 for connecting the upper end of the pair of inclined members 110, 120
In the first section, the inclined tower 100 is raised by the elevating mechanism 200 to tension the tension cables 300 and 400, and then between the jack base block 210 and the tower base block 130. V-shaped tower construction method for reducing the cross-sectional force of the upper portion of the bridge using a jack-up, characterized in that the plurality of shim plates (250) inserted into the stack.
삭제delete
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