KR101308016B1

KR101308016B1 - Motor control center

Info

Publication number: KR101308016B1
Application number: KR1020090010317A
Authority: KR
Inventors: 정해진
Original assignee: 엘에스산전 주식회사
Priority date: 2009-02-09
Filing date: 2009-02-09
Publication date: 2013-09-12
Also published as: KR20100091042A

Abstract

전동기 제어반이 개시된다. 개시되는 전동기 제어반은 전원측 전로(電路)부와 부하측 전로(電路)부가 구비된 케이스; 상기 케이스에 수납되어, 전원측과 부하측의 연결을 제어하며, 상기 전원측 전로부에 연결되는 전원측 단자와 상기 부하측 전로부에 연결되는 부하측 단자가 구비된 단위유닛; 및 상기 단위유닛의 수납/인출 방향으로 왕복운동되어, 상기 전원측 전로부 및 상기 부하측 전로부와 상기 전원측 단자 및 상기 부하측 단자를 각각 연결하는 클립유닛;을 포함함으로써, 전동기의 개폐 및 보호를 목적으로 구비되는 전동기 제어반 케이스에서 단위 장치를 인출하지 않고 클립 장치의 연결/분리가 가능하므로 전동기 제어반의 사용상 편의성뿐만 아니라 안전성을 향상시키는 이점을 가지게 된다.An electric motor control panel is disclosed. The disclosed motor control panel includes a case having a power supply side converter section and a load side converter section; A unit unit accommodated in the case and controlling a connection between a power supply side and a load side, and having a power supply terminal connected to the power supply side converter and a load terminal connected to the load side converter; And a clip unit reciprocating in the receiving / drawing direction of the unit unit to connect the power supply side converter section, the load side converter section, the power supply side terminal, and the load side terminal, respectively, to open and close the motor. Since it is possible to connect / disconnect the clip device without drawing out the unit device from the motor control panel case provided, the motor control panel case has the advantage of improving safety as well as convenience of use of the motor control panel.

전동기 제어반, 단위유닛, 클립유닛, 구동부 Motor control panel, unit unit, clip unit, drive unit

Description

Motor control panel {MOTOR CONTROL CENTER}

본 발명은 전동기 제어반(motor control center)에 관한 것으로, 특히 전원측과 부하측의 통전을 위한 클립 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a motor control center, and more particularly to a clip device for energizing the power supply side and the load side.

전동기 제어반(motor control center, 이하 'MCC'라 약칭함)는, 전동기의 개폐 및 보호를 목적으로 하는 장치로, 회로 개폐 및 감시제어 기구 등이 단위 회로마다 구비된 단위 장치(unit)를 폐쇄된 케이스에 집합적으로 조립 수납된 장치이다. Motor control center (abbreviated as "MCC") is a device for the purpose of opening and closing of the motor, and closes the unit unit (circuit opening and closing, monitoring control mechanism, etc.) is provided for each unit circuit It is a device assembled and housed in a case.

전동기 제어반(MCC)은, 외관을 형성하는 케이스와, 상기 케이스에 구비되며 전원측에 연결된 전원측 전로(電路)부, 상기 전원측 전로부로부터 전원을 입력받아 부하측에 전달하는 단위 장치(unit)가 구비된다.The motor control panel (MCC) is provided with a case forming an exterior, a power supply side converter portion provided in the case and connected to the power supply side, and a unit for receiving power from the power supply side converter portion and transmitting the power to the load side. .

상기 전원측 전로부는 수평모선과 수직모선으로 구성되며, 일반적으로 부스바(bus bar)로 구비된다. The power supply side converter portion is composed of a horizontal busbar and a vertical busbar, and is generally provided as a bus bar.

상기 수평모선은 판넬과 판넬이 열반할 때 주로 사용이 되며 상기 수직모선은 단위 장치로 전기 통전로를 구성한다. The horizontal bus bar is mainly used when the panel and the panel nibble, and the vertical bus bar constitutes an electric conduction path as a unit device.

상기 수직모선의 부스바에는 단위 장치의 구성품인 전원측 클립 장치가 결합 되어 통전로를 형성한다.The busbar of the vertical bus bar is coupled to the power supply side clip device, which is a component of the unit, to form an energization path.

상기 전원측 클립 장치는 회로의 개폐 및 차단을 할 수 있는 배선용 차단기(MCCB)를 경유하여 전동기 부하측과 통전되는 부하측 클립 장치와 통전로를 형성한다.The power supply side clip device forms a load side clip device and an energization path that is energized with the motor load side via a circuit breaker (MCCB) capable of opening and closing the circuit.

또한, 상기 케이스의 내부에는 복수의 단위 장치가 인/입출가능하게 장착된다. In addition, a plurality of unit devices are mounted in the case so as to be in / out of the case.

한편, 단위 장치(unit)의 구성을 보면, 상기 전원측 클립 장치를 포함하여 구성되는 전원측 클립 어셈블리와, 상기 전원측 클립 장치와 배선용 차단기(MCCB)를 연결하는 부스바 또는 케이블, 상기 배선용 차단기와 상기 전동기 부하측의 통전로를 구성하는 부하측 클립 장치를 포함하는 부하측 클립 어셈블리로 구성된다.On the other hand, in the configuration of a unit, a power supply side clip assembly including the power supply side clip device, a busbar or cable connecting the power supply side clip device and a circuit breaker (MCCB), the circuit breaker and the motor It consists of a load side clip assembly containing the load side clip device which comprises the load side energizing path.

여기서, 상기 전원측 클립 장치 또는 부하측 클립 장치는, 부스바가 끼워질 수 있도록 가운데에 틈새가 형성되며, 통전시 상기 틈새 사이에 발생될 수 있는 전기 반발력으로 인해 틈새 사이가 벌어지는 것을 방지하기 위해 상기 클립 장치에는 클립 링(clip ring)이 구비된다.Here, the power supply clip device or the load-side clip device, the gap is formed in the center so that the busbar can be fitted, the clip device to prevent the gap between the gap due to the electric repulsion force that can be generated between the gap when energized The clip ring is provided.

그러나, 상기한 종래의 전동기 제어반에 있어서, 상기 클립 장치는, 클립 어셈블리에 고정되어 있으며, 상기 클립 어셈블리는 상기 단위 장치에 고정된 상태로 구비된다.However, in the conventional electric motor control panel, the clip device is fixed to the clip assembly, and the clip assembly is provided in a fixed state to the unit device.

따라서, 상기 단위 장치와 전원측 또는 부하측과의 연결을 끊기 위해서는, 반드시 단위 장치를 케이스에서 빼내야만 하는 불편함이 있다.Accordingly, in order to disconnect the unit device from the power supply side or the load side, it is inconvenient to remove the unit device from the case.

또한, 상기 단위 장치를 인 입출시, 기계적 충격에 의해 또 다른 문제를 초 래 할 수 있는 문제점이 있다.In addition, there is a problem that may cause another problem by mechanical impact when the unit device is pulled in and out.

또한, 전원측 전로부 또는 부하측 전로부가 하나의 클립 링에 의해 클립 장치와 접촉하기 때문에 그 연결상태가 불안정한 문제가 발생된다.In addition, since the power supply side converter portion or the load side converter portion comes into contact with the clip device by one clip ring, the problem of unstable connection occurs.

본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 기존의 단위 장치에 고정하여 사용되는 클립 장치를 단위 장치로부터 분리되어 이동가능하게 구비함으로써, 상기 단위 장치와 전원측 또는 부하측과의 연결 해제시 상기 단위 장치의 인출이 필요 없는 전동기 제어반의 제공을 일 목적으로 한다.The present invention is to solve the above-mentioned conventional problems, by providing a clip device to be fixed to the existing unit device to be separated from the unit device to be movable, when the connection between the unit device and the power side or the load side when An object of the present invention is to provide a motor control panel that does not require drawing out of a unit.

상기한 본 발명의 목적을 달성하기 위해 본 발명의 일 예에 따른 전동기 제어반은, 전원측 전로(電路)부와 부하측 전로(電路)부가 구비된 케이스; 상기 케이스에 수납되어, 전원측과 부하측의 연결을 제어하며, 상기 전원측 전로부에 연결되는 전원측 단자와 상기 부하측 전로부에 연결되는 부하측 단자가 구비된 단위유닛; 및 상기 단위유닛의 수납/인출 방향으로 왕복운동되어, 상기 전원측 전로부 및 상기 부하측 전로부와 상기 전원측 단자 및 상기 부하측 단자를 각각 연결하는 클립유닛;을 포함한다.In order to achieve the above object of the present invention, a motor control panel according to an embodiment of the present invention includes a case having a power supply side converter portion and a load side converter portion; A unit unit accommodated in the case and controlling a connection between a power supply side and a load side, and having a power supply terminal connected to the power supply side converter and a load terminal connected to the load side converter; And a clip unit reciprocating in the storage / drawing direction of the unit unit to connect the power supply side converter section, the load side converter section, the power supply side terminal, and the load side terminal, respectively.

본 발명의 일 예에 따른 전동기 제어반에 있어서, 상기 단위유닛은, 상기 전원측 단자와 부하측 단자를 연결하는 케이블; 상기 케이블에 구비되어 전원측과 부하측의 연결을 개폐하거나 전원을 차단하는 배선용 차단기; 및 상기 케이블 및 배선용 차단기가 설치되는 단위유닛 케이스;를 포함하는 것을 특징으로 한다.In the motor control panel according to an embodiment of the present invention, the unit unit, the cable for connecting the power supply terminal and the load side terminal; A circuit breaker provided in the cable to open or close a connection between the power source and the load; And a unit unit case in which the cable and wiring breakers are installed.

본 발명의 일 예에 따른 전동기 제어반에 있어서, 상기 클립유닛은, 상기 전원측 단자와 상기 전원측 전로부를 연결하는 제1 클립부; 상기 부하측 단자와 상기 부하측 전로부를 연결하는 제2 클립부; 상기 제1 클립부 및 제2 클립부가 일체로 고정되는 프레임; 및 상기 프레임을 상기 단위유닛의 수납/인출 방향으로 왕복운동시키는 구동부;를 포함할 수 있다.In the motor control panel according to an embodiment of the present invention, the clip unit, the first clip portion for connecting the power supply terminal and the power supply side converter; A second clip portion connecting the load side terminal and the load side converter; A frame to which the first clip portion and the second clip portion are integrally fixed; And a driving unit configured to reciprocate the frame in a storage / drawing direction of the unit unit.

본 발명의 일 예에 따른 전동기 제어반에 있어서, 상기 제1 클립부 및 제2 클립부는, 상기 단위유닛의 수납방향으로 배열되며 서로 마주하는 한 쌍의 부스바로 마련되는 부스바유닛; 및 상기 부스바들 사이의 간격이 탄성적으로 변형되게 상기 부스바들을 각각 탄성지지하며, 결합시 전자반발력을 이기기 위한 접압스프링들;을 포함하는 것을 특징으로 한다.In the motor control panel according to an embodiment of the present invention, the first clip portion and the second clip portion, the bus bar unit is arranged in the receiving direction of the unit unit and provided with a pair of bus bars facing each other; And contact springs for elastically supporting the bus bars so that the space between the bus bars is elastically deformed, and for winning the electromagnetic repulsive force when the bus bars are coupled.

본 발명의 일 예에 따른 전동기 제어반에 있어서, 상기 부스바 유닛은 복수 개로 구비되는 것을 특징으로 한다.In the motor control panel according to an embodiment of the present invention, the bus bar unit is characterized in that a plurality provided.

본 발명의 일 예에 따른 전동기 제어반에 있어서, 상기 접압스프링들은, 상기 부스바 각각의 양 단부에 구비되며, 적어도 두 개이상 구비되는 것을 특징으로 한다.In the motor control panel according to an embodiment of the present invention, the contact springs are provided at both ends of each of the busbars, and at least two or more are provided.

본 발명의 일 예에 따른 전동기 제어반에 있어서, 상기 전원측 전로부의 단부와 상기 전원측 단자는, 상기 제1 클립부의 길이방향으로 서로 대향되게 상기 부스바들 사이로 끼워져 연결되는 것을 특징으로 한다.In the motor control panel according to an embodiment of the present invention, the end portion of the power supply side converter and the power supply terminal are sandwiched between the bus bars so as to face each other in the longitudinal direction of the first clip part.

본 발명의 일 예에 따른 전동기 제어반에 있어서, 상기 부하측 전로부의 단부와 상기 부하측 단자는, 상기 제2 클립부의 길이방향으로 서로 대향되게 상기 부스바들 사이로 끼워져 연결되는 것을 특징으로 한다.In the motor control panel according to an embodiment of the present invention, the end portion of the load-side converter and the load-side terminal are sandwiched between the bus bars so as to face each other in the longitudinal direction of the second clip portion.

본 발명의 일 예에 따른 전동기 제어반에 있어서, 상기 프레임은, 상면에 상 기 제1 클립부 및 제2 클립부가 삽입되어 고정되도록 상기 프레임의 이동방향으로 형성된 클립부 삽입홈이 구비되는 것을 특징으로 한다.In the motor control panel according to an embodiment of the present invention, the frame has a clip portion insertion groove formed in the moving direction of the frame so that the first clip portion and the second clip portion is inserted and fixed to the upper surface. do.

본 발명의 일 예에 따른 전동기 제어반에 있어서, 상기 프레임은 상기 클립부 삽입홈에 삽입된 상기 제1 클립부 및 제2 클립부의 이탈을 방지하게 상기 클립부 삽입홈의 개구면에 결합되는 클립커버가 더 구비되는 것을 특징으로 한다.In the motor control panel according to an embodiment of the present invention, the frame is coupled to the opening of the clip portion insertion groove to prevent separation of the first clip portion and the second clip portion inserted into the clip portion insertion groove It is characterized in that the further provided.

본 발명의 일 예에 따른 전동기 제어반에 있어서, 상기 구동부는, 상기 단위유닛의 수납방향으로 상기 프레임의 전면에서 후면쪽으로 형성된 암나사부; 및 상기 암나사부에 결합되는 수나사부가 일 단에 형성되며, 타 단은 상기 단위유닛 케이스의 전방으로 돌출되고, 상기 단위유닛 케이스에 회전가능하되 전후방 이동이 제한되게 결합된 구동축;을 포함하는 것을 특징으로 한다.In the motor control panel according to an embodiment of the present invention, the drive unit, Female screw portion formed from the front side to the rear side of the frame in the receiving direction of the unit unit; And a driving shaft coupled to the female screw portion at one end thereof, and the other end of the driving shaft protruding forward of the unit unit case and rotatably coupled to the unit unit case to limit forward and rearward movement. It is done.

본 발명의 일 예에 따른 전동기 제어반에 있어서, 상기 암사나부는, 상기 프레임의 전면에 양 단이 결합된 절곡부재를 관통하여 형성되는 것을 특징으로 한다.In the motor control panel according to an embodiment of the present invention, the female threaded portion, characterized in that formed through the bending member coupled to both ends on the front surface of the frame.

본 발명의 일 예에 따른 전동기 제어반에 있어서, 상기 절곡부재는 상기 단위유닛 케이스의 바닥면 아래 쪽에 위치되는 것을 특징으로 한다.In the motor control panel according to an embodiment of the present invention, the bending member is located below the bottom surface of the unit unit case.

본 발명의 일 예에 따른 전동기 제어반에 의하면, 전동기의 개폐 및 보호를 목적으로 구비되는 전동기 제어반 케이스에서 단위 장치를 인출하지 않고 클립 장치의 연결/분리가 가능하므로 전동기 제어반의 사용상 편의성뿐만 아니라 안전성을 향상시키는 이점을 가지게 된다.According to the motor control panel according to an embodiment of the present invention, in the motor control panel case provided for the opening and closing of the motor, it is possible to connect / disconnect the clip device without drawing out the unit device, thereby improving safety as well as convenience of use of the motor control panel. You will have the benefit of improving it.

이하에서는, 본 발명의 일 실시예에 따른 전동기 제어반에 대해 첨부된 도면을 참조하여 자세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings for the motor control panel according to an embodiment of the present invention will be described in detail.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 전동기 제어반의 외관을 보인 사시도, 도 2는 도 1에서 A-A의 단면을 보인 단면도, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 전동기 제어반에서 단위 유닛을 보인 도면이다.1 is a perspective view showing the appearance of the motor control panel according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a cross-sectional view showing a cross-sectional view of AA in Figure 1, Figure 3 is a unit unit in the motor control panel according to an embodiment of the present invention Drawing.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 전동기 제어반(MCC)(100)은, 케이스(101), 상기 케이스(101)에 인 입출 가능하게 장착되는 단위유닛(110), 상기 단위유닛(110)과 전원측 및 부하측을 연결하는 클립유닛(140)을 포함하여 구성된다.1 to 3, an electric motor control panel (MCC) 100 according to an embodiment of the present invention may include a case 101, a unit unit 110 mounted on the case 101 in a drawable manner, It is configured to include a clip unit 140 for connecting the unit unit 110 and the power supply side and the load side.

상기 케이스(101)는, 상기 전동기 제어반(100)의 외관을 형성하며, 통상 1개 ~ 9개의 단위유닛(110)이 내장된다.The case 101 forms the appearance of the electric motor control panel 100, and typically includes one to nine unit units 110.

상기 케이스(101)에는 전원측 전로(電路)부(105)와 부하측 전로(電路)부(107)가 구비되며, 상기 전원측 전로부(105)와 상기 부하측 전로부(107)는 부스바(bus bar)로 구비된다. The case 101 is provided with a power side converter section 105 and a load side converter section 107, and the power side converter section 105 and the load side converter section 107 are bus bars. ) Is provided.

상기 단위유닛(110)은, 상기 케이스(101)에 인 입출 가능하게 수납되며, 내부에 각종의 전기기기가 장착된 단위유닛 케이스(111), 후술하는 클립유닛(140)에 의해 상기 전원측 전로부(105) 및 부하측 전로부(107)와 각각 연결되는 전원측 단자(115) 및 부하측 단자(117), 상기 전원측 단자(115)와 부하측 단자(117)를 연결하는 케이블(113) 및 상기 케이블(113)에 구비되어 상기 전원측과 부하측의 연결을 개폐 또는 차단하는 배선용 차단기(123)를 포함하여 구비된다.The unit unit 110 is accommodated in and out of the case 101, the unit unit case 111 is equipped with a variety of electrical equipment therein, the power converter side by the clip unit 140 to be described later The power supply terminal 115 and the load side terminal 117 connected to the 105 and the load side converter 107, the cable 113 connecting the power supply terminal 115 and the load side terminal 117 and the cable 113, respectively. The circuit breaker 123 is provided to open or close the connection between the power supply side and the load side.

여기서, 본 실시예에서 상기 케이블(113)은 부스바로 구비될 수 있다.In this embodiment, the cable 113 may be provided as a busbar.

상기 단위유닛(110)의 인 입출 동작은 상기 단위유닛(110)이 수납되는 상기 케이스(101)의 내부 양측면과 상기 단위유닛 케이스(111)의 외부 양측면에 서로 대응되게 롤러와 가이드 등과 같은 상대운동 장치가 구비됨으로써 가능해진다.The drawing-out operation of the unit unit 110 is relative to the inner both sides of the case 101 in which the unit unit 110 is accommodated and the outer both sides of the unit unit case 111 so as to correspond to each other such as a roller and a guide. It becomes possible by providing an apparatus.

상기 전원측 단자(115) 및 부하측 단자(117)는 상기 단위유닛 케이스(111)의 후면으로 돌출되게 구비되며, 상기 단위유닛 케이스(111)의 전면에는 상기 배선용 차단기(123)의 상태를 회전에 의해 조절하는 조절레버(120)가 외부로 노출되게 구비되며, 상기 단위유닛 케이스(111)의 전면 하측에는 상기 단위유닛(110)의 인 입출 동작시 사용자의 편의를 위한 손잡이(130)가 구비된다.The power supply terminal 115 and the load terminal 117 is provided to protrude toward the rear of the unit unit case 111, the front of the unit unit case 111 by rotating the state of the circuit breaker 123 for the wiring The adjusting lever 120 for adjusting is provided to be exposed to the outside, and the handle 130 is provided for the convenience of the user during the withdrawal operation of the unit unit 110 in the front lower side of the unit unit case 111.

한편, 상기 클립유닛(140)은, 상기 단위유닛(110)의 인 입출 방향으로 왕복운동 가능하게 구비되며, 그 왕복 운동에 의해 상기 전원측 전로부(105)와 상기 전원측 단자(115), 상기 부하측 전로부(107)와 상기 부하측 단자(117)를 각각 연결 및 분리시키게 된다.On the other hand, the clip unit 140 is provided to reciprocate in the drawing-out direction of the unit unit 110, by the reciprocating motion of the power supply side converter section 105, the power supply side terminal 115, the load side The converter 107 and the load-side terminal 117 are connected and separated, respectively.

이에 대한 자세한 구성 및 동작에 대해서는 도 4 내지 도 6을 참조하여 후술하기로 한다.Detailed configuration and operation thereof will be described later with reference to FIGS. 4 to 6.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 전동기 제어반에서 클립 유닛을 보인 사시도, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 전동기 제어반에서 연결 단자 유닛을 분리하여 보인 도면, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 전동기 제어반에서 연결 단자 유닛의 결합 상태를 보인 도면이다.Figure 4 is a perspective view showing a clip unit in the motor control panel according to an embodiment of the present invention, Figure 5 is a view showing a separate connection terminal unit in the motor control panel according to an embodiment of the present invention, Figure 6 is a view of the present invention In the motor control panel according to the embodiment is a view showing a coupling state of the connection terminal unit.

도 4 내지 도 6을 참조하면, 본 실시예에 있어서, 상기 클립유닛(140)은, 전 원측의 제1 클립부(142), 부하측의 제2 클립부(146), 프레임(141) 및 구동부(150)를 포함하여 구성된다.4 to 6, in the present embodiment, the clip unit 140 includes a first clip part 142 on the power side, a second clip part 146 on the load side, a frame 141 and a driving part. And 150.

상기 프레임(141)은 상기 단위유닛 케이스(111)의 배면 쪽에 수평으로 즉, 상기 단위유닛(110)의 인 입출 방향에 수직하게 위치되며, 상기 프레임(141)의 상면에는 상기 제1 클립부(142)와 제2 클립부(146)가 고정된다.The frame 141 is positioned horizontally to the rear side of the unit unit case 111, that is, perpendicular to the pulling-out direction of the unit unit 110, and the first clip portion () on the upper surface of the frame 141. 142 and the second clip portion 146 is fixed.

상기 제1 클립부(142)는, 후술하는 구동부(150)에 의해 왕복 운동하는 프레임(141)에 연동되어 상기 전원측 단자(115)와 상기 전원측 전로부(105)를 전후 슬라이딩 운동에 의해 연결 또는 분리시키게 된다.The first clip part 142 is connected to the frame 141 reciprocating by the driving unit 150 to be described later, and connects the power supply terminal 115 and the power supply converter 105 by the front and rear sliding motion. Will be separated.

이와 동일하게, 상기 제2 클립부(146)는, 상기 부하측 단자(117)와 상기 부하측 전로부(107)를 전후 슬라이딩 운동에 의해 연결 또는 분리하게 된다.Similarly, the second clip portion 146 connects or disconnects the load side terminal 117 and the load side converter 107 by front and rear sliding motion.

상기 구동부(150)는, 상기 프레임(141)과 나사 결합되어, 상기 프레임(141)이 상기 단위유닛(110)의 수납/인출 방향으로 왕복운동되게 구동시키도록 구비된다.The drive unit 150 is screwed with the frame 141, and is provided to drive the frame 141 to reciprocate in the storage / draw direction of the unit unit 110.

이를 위해, 상기 단위유닛 케이스(111)의 전면으로 일단이 돌출되게 형성되며, 타 단에는 수나사부(155a)가 형성된 구동축(155), 상기 수나사부(155a)가 결합되는 암나사부(153a)가 구비되며, 상기 프레임(141)의 전면에 결합되는 절곡부재(153)가 구비된다.To this end, one end is formed to protrude to the front of the unit unit case 111, the other end of the drive shaft 155 having a male screw portion 155a, the female screw portion 153a to which the male screw portion 155a is coupled. Is provided, the bending member 153 is coupled to the front of the frame 141 is provided.

상기 절곡부재(153)는 도 4에서와 같이 3개의 링크부재가 결합되어 형성될 수 있으며, 이와 달리, 하나의 부재가 절곡되어 마련될 수 있다.The bending member 153 may be formed by combining three link members as shown in FIG. 4, and alternatively, one member may be provided bent.

상기 절곡부재(153)의 양 단은 상기 프레임(141)의 전면에 고정되며, 상기 절곡부재(153)의 중앙부에는 상기 구동축(155)의 수나사부(155a)가 결합되는 암나사부(153a)가 구비된다.Both ends of the bending member 153 are fixed to the front surface of the frame 141, and the female screw portion 153a to which the male screw portion 155a of the drive shaft 155 is coupled is formed at the center of the bending member 153. It is provided.

한편, 상기 구동축(155)이 상기 절곡부재(153)에 결합된 상태에서 상기 구동축(155)의 이탈을 방지하기 위해 상기 수나사부(155a)가 형성된 구동축(155)의 타 단에는 상기 암나사부(153a)의 직경보다 크게 형성된 이탈방지부(155b)가 구비되는 것이 바람직하다.On the other hand, in order to prevent the drive shaft 155 from being separated in the state in which the drive shaft 155 is coupled to the bending member 153, the other end of the drive shaft 155 in which the male screw portion 155a is formed. Preferably, the separation prevention part 155b formed larger than the diameter of 153a is provided.

또한, 상기 구동축(155) 및 상기 절곡부재(153)는, 상기 단위유닛 케이스(111)의 내부에 설치되는 전기기기와의 간섭이 방지되도록, 상기 단위유닛 케이스(111)의 바닥면 아래 쪽에 위치되는 것이 바람직하다.In addition, the drive shaft 155 and the bending member 153 are located below the bottom surface of the unit unit case 111 so as to prevent interference with an electric device installed inside the unit unit case 111. It is desirable to be.

이에 의해, 사용자가 상기 단위유닛 케이스(111)의 전면으로 돌출된 상기 구동축(155)을 회전시킴으로써 상기 프레임(141)이 상기 단위유닛 케이스(111)의 인 입출 방향으로 왕복운동하게 된다.As a result, the user rotates the drive shaft 155 protruding toward the front of the unit unit case 111 so that the frame 141 reciprocates in the draw-out direction of the unit unit case 111.

따라서, 전동기 제어반 케이스(101)에서 단위유닛(110)를 인출하지 않고 클립유닛(140)의 연결 및 분리가 가능하므로 전동기 제어반(100)의 사용상 편의성뿐만 아니라 안전성을 향상시키게 된다.Therefore, since the connection and disconnection of the clip unit 140 can be performed without drawing out the unit unit 110 from the motor control panel case 101, the safety of the motor control panel 100 is improved as well as the convenience of use.

한편, 본 실시예에 있어서, 상기 제1 클립부(142) 및 제2 클립부(146)는, 상기 단위유닛(110)의 수납방향으로 배열되며 서로 마주하게 위치되는 한 쌍의 부스바들(148a,148b)로 마련되는 부스바유닛(148)을 포함한다.On the other hand, in the present embodiment, the first clip portion 142 and the second clip portion 146, a pair of busbars 148a arranged in the receiving direction of the unit unit 110 and facing each other Busbar unit 148 is provided as a (148b).

이에 의해, 상기 부스바들(148a,148b) 사이에 형성된 틈(148c,148d)으로 상기 전원측 단자(115)와 상기 전원측 전로부(105) 또는 상기 부하측 단자(117)와 상 기 부하측 전로부(107)가 끼워져 서로 연결 또는 분리되게 된다.Accordingly, the power supply side terminal 115 and the power supply side converter portion 105 or the load side terminal 117 and the load side converter portion 107 are formed in the gaps 148c and 148d formed between the busbars 148a and 148b. ) Are inserted into or connected to each other.

한편, 상기 부스바들(148a,148b) 사이의 틈(148c,148d)이 탄성적으로 변형되게 상기 부스바들(148a,148b)을 각각 탄성지지하는 접압스프링들(149)이 구비될 수 있다.Meanwhile, contact springs 149 may be provided to elastically support the bus bars 148a and 148b such that the gaps 148c and 148d between the bus bars 148a and 148b are elastically deformed.

상기 부스바유닛(148)은 전원측 및 부하측의 단자수에 맞게 복수 개로 구비되는 것이 바람직하다. 3상 전원이 일반적이므로, 3개의 부스바유닛(148)이 구비되는 것이 바람직하다.The busbar unit 148 is preferably provided in plurality in accordance with the number of terminals on the power supply side and the load side. Since a three-phase power source is common, it is preferable that three busbar units 148 are provided.

상기 접압스프링들(149)은, 상기 부스바(148a,148b) 각각의 양 단부에 구비되어 상기 전원측 단자(115)와 상기 전원측 전로부(105) 또는 상기 부하측 단자(117)와 상기 부하측 전로부(107)가 끼워지는 입구를 탄성적으로 지지하게 구비하는 것이 바람직하다. 따라서 적어도 두 개 이상 구비되는 것이 바람직하다.The contact springs 149 are provided at both ends of the busbars 148a and 148b, respectively, so that the power supply side terminal 115 and the power supply side converter portion 105 or the load side terminal 117 and the load side converter portion are provided. It is preferable to provide the inlet in which the 107 is fitted to be elastically supported. Therefore, at least two or more are preferably provided.

이에 의해, 상기 전원측 전로부(105)의 단부와 상기 전원측 단자(115)는, 상기 제1 클립부(142)의 길이방향으로 서로 대향되게 상기 부스바들(148a,148b) 사이로 끼워져 연결되며, 상기 부하측 전로부(107)의 단부와 상기 부하측 단자(117)는, 상기 제2 클립부(146)의 길이방향으로 서로 대향되게 상기 부스바들(148a,148b) 사이로 끼워져 연결되게 된다.As a result, an end portion of the power supply side converter portion 105 and the power supply terminal terminal 115 are inserted into and connected between the bus bars 148a and 148b so as to face each other in the longitudinal direction of the first clip portion 142. An end of the load-side converter 107 and the load-side terminal 117 are sandwiched between the bus bars 148a and 148b so as to face each other in the longitudinal direction of the second clip portion 146.

한편, 본 실시예에 있어서, 상기 프레임(141)은, 상면에 상기 제1 클립부(142) 및 제2 클립부(146)가 삽입되어 고정되도록 상기 프레임(141)의 이동방향으로 형성된 클립부 삽입홈(145)이 더 구비될 수 있다.On the other hand, in the present embodiment, the frame 141, the clip portion formed in the moving direction of the frame 141 so that the first clip portion 142 and the second clip portion 146 is inserted and fixed to the upper surface. Insertion groove 145 may be further provided.

또한, 상기 프레임(141)에는, 상기 클립부 삽입홈(145)에 삽입된 상기 제1 클립부(142) 및 제2 클립부(146)의 이탈을 방지하게 상기 클립부 삽입홈(145)의 개구면에 결합되는 클립커버(143)가 더 구비될 수 있다.In addition, the frame 141 of the clip portion insertion groove 145 to prevent the separation of the first clip portion 142 and the second clip portion 146 inserted into the clip portion insertion groove 145. Clip cover 143 coupled to the opening may be further provided.

이하에서는, 본 실시예에 있어서, 상기 구동부의 다른 예에 대해 도 7을 참조하여 설명한다.In the following, another example of the drive unit in the present embodiment will be described with reference to FIG. 7.

도 7은 도 4의 클립 유닛에 있어서 구동부의 다른 예를 보인 도면이다.7 is a diagram illustrating another example of the driving unit in the clip unit of FIG. 4.

도 7을 참조하면, 본 예에 있어서, 구동부(250)는, 암나사부(241a)가 상기 단위유닛(110)의 수납방향으로 상기 프레임(241)의 전면에서 후면쪽으로 형성된다.Referring to FIG. 7, in the present example, the driving unit 250 includes a female screw unit 241a from the front side of the frame 241 to the rear side in the receiving direction of the unit unit 110.

이에 의해, 앞서 설명한 절곡부재(153)를 제거할 수 있는 이점을 가지게 된다.다만, 이 경우 상기 프레임(241)이 상기 구동축(255)의 회전과 함께 회전되는 것이 방지되어야 한다.As a result, the bending member 153 described above can be removed. However, in this case, the frame 241 must be prevented from being rotated together with the rotation of the drive shaft 255.

이상에서, 본 발명의 특정한 실시예에 관하여 도시되고 설명되었다. 그러나, 본 발명은, 그 사상 또는 본질적인 특징에서 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 형태로 실시될 수 있으므로, 위에서 설명된 실시예는 그 상세한 설명의 내용에 의해 제한되지 않아야 하며, 또한, 앞서 기술한 상세한 설명에서 일일이 나열되지 않은 실시예라 하더라도 첨부된 특허청구범위에서 정의된 그 사상과 범위 내에서 넓게 해석되어야 할 것이다. 그리고, 상기 특허청구범위의 기술적 범위와 그 균등범위 내에 포함되는 모든 변경 및 변형은 첨부된 특허청구범위에 의해 포섭되어야 할 것이다.The foregoing has been shown and described with respect to specific embodiments of the invention. However, the present invention can be embodied in various forms without departing from its spirit or essential characteristics, so that the above-described embodiments should not be limited by the details of the detailed description, Even those embodiments which are not individually listed in the description should be construed broadly within the spirit and scope defined in the appended claims. It is intended that the present invention cover the modifications and variations of this invention provided they come within the scope of the appended claims and their equivalents.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 전동기 제어반의 외관을 보인 사시도,1 is a perspective view showing the appearance of the motor control panel according to an embodiment of the present invention,

도 2는 도 1에서 A-A의 단면을 보인 단면도,Figure 2 is a cross-sectional view showing a cross section of A-A in Figure 1,

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 전동기 제어반에서 단위 유닛을 보인 도면,3 is a view showing a unit unit in a motor control panel according to an embodiment of the present invention,

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 전동기 제어반에서 클립 유닛을 보인 사시도,Figure 4 is a perspective view of the clip unit in the motor control panel according to an embodiment of the present invention,

도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 전동기 제어반에서 연결 단자 유닛을 분리하여 보인 도면,5 is a view showing the connection terminal unit separated from the motor control panel according to an embodiment of the present invention,

도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 전동기 제어반에서 연결 단자 유닛의 결합 상태를 보인 도면,Figure 6 is a view showing a coupling state of the connection terminal unit in the motor control panel according to an embodiment of the present invention,

Claims

A case including a power supply side converter section and a load side converter section;

A unit unit accommodated in the case and controlling a connection between a power supply side and a load side, and having a power supply terminal connected to the power supply side converter and a load terminal connected to the load side converter; And

And a clip unit reciprocating in the receiving / drawing direction of the unit to connect the power supply side converter section, the load side converter section, the power supply side terminal, and the load side terminal, respectively.

The method of claim 1, wherein the unit unit,

A cable connecting the power supply terminal and the load terminal;

A circuit breaker provided in the cable to open or close a connection between the power source and the load; And

And a unit unit case in which the cable and wiring breakers are installed.

The method of claim 2, wherein the clip unit,

A first clip portion connecting the power supply terminal and the power supply converter;

A second clip portion connecting the load side terminal and the load side converter;

A frame to which the first clip portion and the second clip portion are integrally fixed; And

And a drive unit configured to reciprocate the frame in the storage / drawing direction of the unit.

The method of claim 3, wherein the first clip portion and the second clip portion,

A busbar unit arranged in a storage direction of the unit unit and provided with a pair of busbars facing each other; And

And an elastic spring for elastically supporting the bus bars so that the space between the bus bars is elastically deformed, and for winning the electromagnetic repulsive force when the bus bars are coupled to each other.

5. The motor control panel according to claim 4, wherein the bus bar unit is provided in plurality.

The motor control panel of claim 4, wherein the pressure springs are provided at both ends of each of the busbars, and at least two of them are provided.

5. The motor control panel according to claim 4, wherein an end portion of the power supply side converter portion and the power supply side terminal are sandwiched between the bus bars so as to face each other in the longitudinal direction of the first clip portion.

5. The motor control panel according to claim 4, wherein an end portion of the load side converter portion and the load side terminal are sandwiched between the bus bars so as to face each other in the longitudinal direction of the second clip portion.

The method of claim 3, wherein the frame,

And a clip portion insertion groove formed in a moving direction of the frame such that the first clip portion and the second clip portion are inserted into and fixed to an upper surface thereof.

The method of claim 3, wherein the frame,

And a clip cover coupled to an opening surface of the clip part insertion groove to prevent separation of the first clip part and the second clip part inserted into the clip part insertion groove.

The method of claim 3, wherein the driving unit,

A female screw portion formed from a front side to a rear side of the frame in a storage direction of the unit unit; And

A male screw portion coupled to the female screw portion is formed at one end thereof, and the other end of the driving shaft protrudes forward of the unit unit case and is rotatable to the unit unit case but is restricted in forward and backward movement; Electric motor control panel made.

12. The motor control panel as set forth in claim 11, wherein the female screw portion and the drive shaft are located below the bottom surface of the unit unit case.

The method of claim 11, wherein the female thread part,

The motor control panel, characterized in that formed through the bending member coupled to both ends on the front surface of the frame.

The control panel of claim 13, wherein the bending member is positioned below a bottom surface of the unit unit case.