KR101304426B1 - Ｐｌｃ 통신을 이용한 선박 시스템 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 PLC 통신을 이용한 선박 시스템에 관한 것이다. 좀 더 구체적으로, 본 발명은 선박 내 복수의 차폐된 영역을 모두 연결하는 전력선 통신망과, 선박 내 통신음역지역 해소를 위해 안벽 조명 분전반에 설치되고, 전력선 통신망과 연결된 슬레이브 PLC의 동작을 제어하는 마스터 PLC 및 선박 내 각 차폐된 영역에 구비된 조명 전원소켓에 꽂아서 사용 가능한 슬레이브 PLC를 포함한다. 이때, 동일한 선박 내 차폐된 영역 내부에 위치하는 단말기들 간에는 무선 통신망을 사용하여 통신하게 하고, 서로 다른 별개의 차폐된 영역에 존재하는 단말기들 간에는 OFDM 기반 전력선통신을 이용하여 통신하게 한다. 상술한 바와 같은 본 발명에 따르면, 본 발명은 단일구조체인 선박 내에서 별도의 통신선로 구축없이 전력선을 이용하여 선박 자체 내의 통신이 가능하도록 처리함으로써 기존에 구비되어 있는 전력선을 사용하므로 통신망의 운용 및 관리가 용이한 장점이 있다.

Description

ＰＬＣ 통신을 이용한 선박 시스템{Ship system using Power Line Communication}
본 발명은 PLC 통신을 이용한 선박 시스템에 관한 것으로, 더욱 자세하게는 단일구조체인 선박 내에서 별도의 통신선로 구축없이 전력선을 이용하여 선박 자체 내의 통신이 가능하도록 처리함으로써 기존에 구비되어 있는 전력선을 사용하므로 통신망의 운용 및 관리가 용이한 PLC 통신을 이용한 선박 시스템에 관한 것이다.
본 발명은 PLC 통신을 이용한 선박 시스템에 관한 것이다.
현대 사회에서 선박은 여행, 화물 운송, 국가 방위 등 여러 가지 용도로 사용되고 있으며, 이에 따라 여객선, 화물선, 군함 등으로 그 종류를 구분할 수 있다.
선박은 객실, 기관실 등과 같은 선실로 구분되어 있으며, 일반적으로 주기관, 보조기관, 추진축, 추진기, 프로펠러, 엔진, 모터 기어 등과 같은 여러 가지 기계 장치 및 전기, 전자 장치를 이용하여 운행하게 되며 이들은 전력제어를 필요로 한다.
그러나 선박은 그 필요에 따라 대형화, 고속화되고 있으며, 선박의 여러 전기, 전자 장치와 기계 장치들의 동작은 점차 자동화되고 있을 뿐 아니라 여객선, 화물선 등의 경우 고도화된 선박으로 다양한 멀티미디어 장비들을 포함하여야 한다. 또한, 선박의 대형화 및 고속화를 위해 선박의 경량화도 동시에 추진되고 있다.
즉, 선박 내에서의 통신망은 선박의 대형화, 고속화 및 자동화를 위해 대용량화, 고속화 및 안정화가 진행되고 있다.
선박에 적용되는 통신망은, 전기 기기 및 배전 계통 기기 등의 원격 제어 및 감시를 위한 제어 신호뿐만 아니라 방송 설비, TV, 시스템, 전화, CCTV, PC 네트워크 등의 대용량 데이터나 멀티미디어 컨텐츠와 같은 다양한 종류의 정보를 안정적으로 송수신할 수 있어야 한다.
선박 내에서 적용되는 통신망은 LAN을 기반으로 한 디지털 통신망의 적용이 확대되고 있으며, 통신망은 그 안정성 확보를 위해 LAN 통신망을 다중화하여 백업 통신망 구조를 갖도록 설계되고 있다.
하지만, 대부분 강철로 둘러싸여 전파가 차폐되는 선박 네트워크와 같은 환경에서는 기존의 통신 시스템에 통신 단말 간 무선 통신의 불가능으로 인해 유선 통신으로만 구성되어 있어 자유롭게 작업할 수 있는 작업 공간의 한계를 지니고 있는 문제점이 있다.
본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로, 본 발명은 단일구조체인 선박 내에서 별도의 통신선로 구축없이 전력선을 이용하여 선박 자체 내의 통신이 가능하도록 처리함으로써 기존에 구비되어 있는 전력선을 사용하므로 통신망의 운용 및 관리가 용이한 PLC 통신을 이용한 선박 시스템을 제공하는 것을 목적으로 한다.
또한, 본 발명은 선박 내 전력선 통신을 이용하여 선박 자체 내의 통신이 이루어지도록 할 때, 3상 4선식 커플러를 이용함으로써 신호 감쇄 및 장애가 없는 통신이 이루어질 수 있도록 하는 진보된 PLC 통신을 이용한 선박 시스템을 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 의한 PLC 통신을 이용한 선박 시스템은, 복수의 차폐된 영역을 포함하는 선박 내의 통신 시스템에 있어서, 선박 내 복수의 차폐된 영역을 모두 연결하는 전력선 통신망; 선박 내 통신음역지역 해소를 위해 안벽 조명 분전반에 설치되고, 전력선 통신망과 연결된 슬레이브 PLC의 동작을 제어하는 마스터 PLC ; 및 선박 내 각 차폐된 영역에 구비된 조명 전원소켓에 꽂아서 사용 가능한 하나 이상의 슬레이브 PLC;를 포함한다.
이때, 동일한 선박 내 차폐된 영역 내부에 위치하는 단말기들 간에는 무선 통신망을 사용하여 통신하게 하고, 서로 다른 별개의 차폐된 영역에 존재하는 단말기들 간에는 OFDM 기반 전력선통신을 이용하여 통신하게 된다.
한편, PLC 통신을 이용한 선박 시스템은, 무선 광대역 인터넷 망을 통해 상기 마스터 PLC로부터 선박 내 마스터 PLC 또는 슬레이브 PLC 상태 정보를 전송받은 뒤 전송받은 상태 정보에 기초하여 마스터 PLC 또는 슬레이브 PLC의 모니터링을 수행하는 관제 서버;를 더 포함하는 것이 바람직하다.
한편, 상기 슬레이브 PLC는, 슬레이브 PLC의 고유식별정보가 저장되는 저장부; 화재 감지 센서 또는 적외선 센서를 이용하여 화재 발생 여부를 감지하는 화재 감지부; 상기 화재 감지부가 화재가 발생하였다고 판단한 경우, 경보음이 송출하는 경보 송출부; GPS 신호를 수신한 뒤 상기 GPS 신호를 분석하여 슬레이브 PLC의 현재 위치를 판단하여 위치정보를 생성하는 위치 판단부; 전력선으로부터 누설되는 누설 전류를 검출하고, 그 누설 전류값이 기 설정된 기준치 이상이 되는 경우 누전으로 판단하는 누전 판단부; 상기 누전 판단부가 누전으로 판단한 경우, 전력선을 차단하는 차단부; 슬레이브 PLC의 통신속도를 판단하는 통신속도 판단부; 및 상기 슬레이브 PLC의 교유식별정보와 함께 상기 화재 감지부, 위치 판단부, 누전 판단부, 통신속도 판단부의 판단결과 정보를 OFDM 기반 전력선통신을 이용하여 마스터 PLC에 전송하는 중앙제어부;를 포함한다.
그리고 상기 마스터 PLC는, 선박 내 서로 다른 별개의 차폐된 영역에 존재하는 단말기들 상호 간에 OFDM 기반 전력선통신을 이용하여 통신하게 중계하는 PLC 통신 중계부; OFDM 기반 전력선 통신을 통해 선박 내 다수의 차폐된 영역에 설치된 슬레이브 PLC로부터 슬레이브 PLC의 고유식별정보, 해당 슬레이브 PLC의 화재 감지 정보, 위치정보, 누전판단 정보, 통신속도정보를 전송받는 PLC 통신부; 상기 PLC 통신부에 의해 전송받은 슬레이브 PLC의 고유식별정보, 해당 슬레이브 PLC의 화재 감지 정보, 위치정보, 누전판단 정보, 통신속도정보 및 마스터 PLC의 상태정보를 무선 광대역 인터넷 망(WiBro : Wireless Broadband Internet)을 통해 관제 서버로 전송하는 제어부; 및 상기 슬레이브 PLC로부터 화재가 발생하였다는 신호를 수신한 경우, 선박 내 설치된 스피커를 통해 경보 메세지가 출력되도록 처리하는 경보부;를 포함한다.
또한, 상기 마스터 PLC는, 통신 속도 향상, 신호 감쇄 및 통신 장애가 없도록 3상 4선식 커플러를 이용하는 것이 바람직하다.
한편, 상기 관제 서버는, 상기 마스터 PLC로부터 전송받은 마스터 PLC의 상태정보에 기초하여 마스터 PLC가 정상적으로 동작하는지 판단하는 마스터 PLC 상태 판단부; 상기 마스터 PLC로부터 전송받은 슬레이브 PLC의 통신속도정보에 기초하여 슬레이브 PLC가 정상적으로 동작하는지 판단하는 슬레이브 PLC 상태 판단부; 마스터 PLC 또는 소정 슬레이브 PLC가 정상적으로 동작하지 않는다고 판단된 경우, 관리자 단말기에 SMS를 전송하는 장애관리부; 상기 마스터 PLC로부터 전송받은 슬레이브 PLC의 위치정보에 기초하여 선박 내 어느 특정 영역에서 사용되는지 모니터링하는 사용위치 판단부; 상기 마스터 PLC로부터 전송받은 슬레이브 PLC의 화재 감지 정보, 누전 판단 정보를 통계화하여 관리하는 전기 재해 관리부;를 포함한다.
그리고 본 발명은 상기 선박의 안벽분전반으로부터 공급되는 전원 입력선단에 형성되어 노이즈를 제거하는 블로킹 필터; 및 상기 블로킹 필터를 통하여 필터링 된 신호의 대역폭을 확장시키는 적어도 하나 이상의 리피터;를 더 포함하는 것이 바람직하다.
이때, 상기 선박 내 전력선은 상기 리피터와 연결된다.
본 발명에 따르면, 본 발명은 단일구조체인 선박 내에서 별도의 통신선로 구축없이 전력선을 이용하여 선박 자체 내의 통신이 가능하도록 처리함으로써 기존에 구비되어 있는 전력선을 사용하므로 통신망의 운용 및 관리가 용이한 장점이 있다.
또한, 본 발명은 선박 내 전력선 통신을 이용하여 선박 자체 내의 통신이 이루어지도록 할 때, 3상 4선식 커플러를 이용함으로써 신호 감쇄 및 장애가 없는 통신이 이루어질 수 있도록 하는 장점이 있다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 의한 PLC 통신을 이용한 선박 시스템의 전체 구성을 보여주는 시스템도.
도 2는 도 1의 마스터 PLC의 내부구성을 보여주는 블럭도.
도 3은 도 1의 슬레이브 PLC의 내부구성을 보여주는 블럭도.
도 4는 도 1의 관제서버의 내부구성을 보여주는 블럭도.
이하에서는 상기한 바와 같은 본 발명에 의한 PLC 통신을 이용한 선박 시스템의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고로 하여 상세하게 설명한다.
도 1에는 본 발명의 바람직한 실시예에 의한 PLC 통신을 이용한 선박 시스템의 전체 구성을 보여주는 시스템도가 도시되어 있다.
도 1에 도시된 바와 같이 본 발명은 복수의 차폐된 영역을 포함하는 선박 내통신이 이루어지도록 하는 시스템으로, 선박 내 복수의 차폐된 영역을 모두 연결하는 전력선 통신망 그리고 하나 이상의 마스터 PLC(100), 하나 이상의 슬레이브 PLC(200), 관제 서버(300), 블로킹 필터(400), 리피터(500), 하나 이상의 이동통신 단말기(600)를 포함한다.
마스터 PLC(100)는 선박 내 통신음역지역 해소를 위해 안벽 조명 분전반에 설치되고, 전력선 통신망과 연결된 슬레이브 PLC의 동작을 제어한다. 마스터 PLC(100)의 세부구성은 하기에 첨부되는 도 2를 참조하여 더욱 상세하게 설명하기로 한다.
슬레이브 PLC(200)는 선박 내 각 차폐된 영역에 구비된 조명 전원소켓에 꽂아서 사용 가능하다. 또한, 슬레이브 PLC(200)는 차폐된 영역 내부에 위치하는 주변 단말기들 간에 무선통신방(예컨대, WiFi)를 이용하여 통신이 가능하도록 지원하고, 마스터 PLC(100)를 관리한다.
이때, 동일한 선박 내 차폐된 영역 내부에 위치하는 단말기(600)들 간에는 무선 통신망을 사용하여 통신하게 하고, 서로 다른 별개의 차폐된 영역에 존재하는 단말기들 간에는 OFDM 기반 전력선통신을 이용하여 통신하게 된다. 슬레이브 PLC(200)의 세부구성은 하기에 첨부되는 도 3을 참조하여 더욱 상세하게 설명하기로 한다.
관제 서버(300)는 무선 광대역 인터넷 망(WiBro : Wireless Broadband Internet)을 통해 상기 마스터 PLC(100)로부터 선박 내 마스터 PLC(100) 또는 슬레이브 PLC(200) 상태 정보를 전송받은 뒤 전송받은 상태 정보에 기초하여 마스터 PLC(100) 또는 슬레이브 PLC(200)의 모니터링을 수행한다. 즉, 관제 서버(300)는 선박 내 설치된 마스터 PLC(100) 또는 슬레이브 PLC(200)의 운용관리, 장치관리, 장애관리를 수행할 수 있는 것이다. 관제 서버(300)의 세부구성은 하기에 첨부되는 도 4를 참조하여 더욱 상세하게 설명하기로 한다.
블로킹 필터(400)는 선박의 안벽 분전반(220V)으로부터 공급되는 전원 입력선단에 형성되어 노이즈를 제거한다.
리피터(500)는 블로킹 필터를 통하여 필터링 된 신호의 대역폭을 확장시킨다. 이때, 상기 선박 내 전력선은 상기 리피터(500)와 연결된다.
도 2에는 도 1의 마스터 PLC의 내부구성을 보여주는 블럭도가 도시되어 있다.
마스터 PLC(100)는 PLC 통신 중계부(110), PLC 통신부(120), 경보부(130), 제어부(140), 저장부(150), 무선통신부(160)를 포함한다.
PLC 통신 중계부(110)는 선박 내 서로 다른 별개의 차폐된 영역에 존재하는 단말기들 상호 간에 OFDM 기반 전력선통신을 이용하여 통신하게 중계한다. 설명의 이해를 돕고자 차폐되어 전파가 통과하지 못하는 서로 다른 영역에 위치하는 단말기(600A, 600E)가 통신하는 것을 일 예로 들어 설명하기로 한다.
우선 단말기(600A)에 의해 발생되는 소정 신호는 슬레이브 PLC(200A)로 전송이 된다. 그러면, 슬레이브 PLC(200A)는 그 수신된 신호를 상향 신호로 변환을 하여 상위 단위인 마스터 PLC(100)로 전송한다. 그러면, 마스터 PLC(100)의 PLC 통신 중계부(110)는 단말기(600E)를 관리하는 슬레이브 PLC(200D)에 신호를 전송한다. 그러면, 슬레이브 PLC(200D)는 그 신호를 하향 신호로 변환한 뒤 무선통신망을 통해 단말기(600E)에 전송함으로써 신호가 목적지인 단말기(600E)에 도달하게 되는 것이다. 상술한 바와 같은 본 발명은 마스터 PLC, 슬레이브 PLC 상호 간에 OFDM방식으로 LAN 통신을 PLC통신으로 변경하고 다시 PLC 통신을 LAN통신으로 변경해 WiFi 통신이 가능하게 하는 것이다.
한편, PLC 통신 중계부(110)는 같은 영역 내에 위치하는 단말기(600A, 600B)는 무선통신망(WiFi망)을 통해 서로 통신할 수 있게 지원한다.
PLC 통신부(120)는 OFDM 기반 전력선 통신을 통해 선박 내 다수의 차폐된 영역에 설치된 슬레이브 PLC로부터 슬레이브 PLC의 고유식별정보, 해당 슬레이브 PLC의 화재 감지 정보, 위치정보, 누전판단 정보, 통신속도정보를 전송받는다.
경보부(130)는 슬레이브 PLC로부터 화재가 발생하였다는 신호를 수신한 경우, 선박 내 설치된 스피커를 통해 경보 메세지가 출력되도록 처리한다.
제어부(140)는 PLC 통신부에 의해 전송받은 슬레이브 PLC(200)의 고유식별정보, 해당 슬레이브 PLC의 화재 감지 정보, 위치정보, 누전판단 정보, 통신속도정보 및 마스터 PLC의 상태정보를 무선 광대역 인터넷 망(WiBro : Wireless Broadband Internet)을 통해 관제 서버(300)로 전송한다.
저장부(150)는 마스터 PLC(100)의 고유식별정보 등이 저장된다.
무선통신부(160)는 마스터 PLC(100)가 무선 광대역 인터넷 망을 통해 관제 서버와 데이터 송수신을 할 수 있도록 처리한다.
또한, 상기 마스터 PLC(100)는, 통신 속도 향상, 신호 감쇄 및 통신 장애가 없도록 3상 4선식 커플러를 이용하는 것이 바람직하다. 상기 3상 4선식 커플러는 소정 신호가 전력선을 통해 송수신 될 수 있도록 전력선과 자기적 또는 전기적으로 연결되는 것이다.
한편, 3상 구성 시 접지선 및 공동선(N)상의 구별이 미비하여, R,S상을 메인 선로로 보고 T선상을 공동 선으로 구분하여 사용하는 경우, 이 구조는 단상에 2선로를 사용하는 구조로 PLC 신호 중첩으로 속도가 감쇄되는 문제점이 있다. 이에, 본 발명은 하기 이러한 문제점을 해결하기 위하여 [표 1]과 같이 본 발명은 3상 4선식 커플러를 발명하였다.
Figure 112011097505237-pat00001
[표 1]에 나타난 바와 같이 본 발명에 의한 3상 4선식 커플러는 3상 220V로 만들어지고, 주로 1상(S상)을 접지하게 된다. 이때, R-G는 220V이고, S-G는 0V이며, T-G는 220V 로 구별된다. 즉, 본 발명에 의하면, 작업용 전력선은 S상이 공동선(N)이고 R상, T상이 공급선로가 되는 것이다. 그리고 실제 작업용 선로를 측정한 값과 전기선로 시 3상 구별법이 동일하게 되는 것이다.
상술한 바에 따르면, 본 발명은 3상 4선식 커플러를 내장한 마스터 PLC를 적용하기 때문에 속도 및 3상 커버리지가 향상되는 장점이 있다.
즉, 본 발명에 의한 PLC 간의 통신은 각 PLC(마스터 PLC, 슬레이브 PLC)간 통신 선로를 최적화하는 통신 프로토콜을 사용하여 주변 노이즈가 있어도 통신이 가능하게 하는 것이다.
도 3에는 도 1의 슬레이브 PLC의 내부구성을 보여주는 블럭도가 도시되어 있다.
슬레이브 PLC(200)는 저장부(210), 화재 감지부(220), 경보 송출부(230), 위치 판단부(240), 중앙 제어부(250), 누전 판단부(260), 차단부(270), 통신속도 판단부(280)를 포함한다.
저장부(210)는 슬레이브 PLC의 고유식별정보가 저장된다.
화재 감지부(220)는 화재 감지 센서 또는 적외선 센서를 이용하여 화재 발생 여부를 감지한다.
경보 송출부(230)는 화재 감지부(220)가 화재가 발생하였다고 판단한 경우, 경보음을 송출한다.
위치 판단부(240)는 GPS 신호를 수신한 뒤 상기 GPS 신호를 분석하여 슬레이브 PLC(200)의 현재 위치를 판단하여 위치정보를 생성한다.
누전 판단부(260)는 전력선으로부터 누설되는 누설 전류를 검출하고, 그 누설 전류값이 기 설정된 기준치 이상이 되는 경우 누전으로 판단한다.
차단부(270)는 누전 판단부가 누전으로 판단한 경우, 전력선을 차단한다.
통신속도 판단부(280)는 슬레이브 PLC의 통신속도를 판단한다.
중앙 제어부(250)는 슬레이브 PLC(200)의 교유식별정보와 함께 상기 화재 감지부(220), 위치 판단부(230), 누전 판단부(260), 통신속도 판단부(280)의 판단결과 정보를 OFDM 기반 전력선통신을 이용하여 마스터 PLC(100)에 전송한다.
도 4에는 도 1의 관제 서버의 내부구성을 보여주는 블럭도가 도시되어 있다.
관제 서버(300)는 마스터 PLC 상태 판단부(310), 슬레이브 PLC 상태 판단부(320), 장애 관리부(330), 처리부(340), 사용위치 판단부(350), 전기 재해 관리부(360), 저장부(370) 및 통신부(380)를 포함한다.
마스터 PLC 상태 판단부(310)는 마스터 PLC(100)로부터 전송받은 마스터 PLC의 상태정보에 기초하여 마스터 PLC(100)가 정상적으로 동작하는지 판단한다.
슬레이브 PLC 상태 판단부(320)는 마스터 PLC(100)로부터 전송받은 슬레이브 PLC(200)의 통신속도정보에 기초하여 슬레이브 PLC(200)가 정상적으로 동작하는지 판단한다.
장애 관리부(330)는 마스터 PLC(100) 또는 소정 슬레이브 PLC(200)가 정상적으로 동작하지 않는다고 판단된 경우, 관리자 단말기에 정상적으로 동작하지 않는 마스터 PLC(100) 또는 소정 슬레이브 PLC(200)를 교체하라는 단문메세지를(SMS)를 전송한다.
처리부(340)는 선박 내 설치된 마스터 PLC(100) 또는 소정 슬레이브 PLC(200)를 관리하기 위한 전반적인 동작을 수행한다.
사용위치 판단부(350)는 마스터 PLC로부터 전송받은 슬레이브 PLC(200)의 위치정보에 기초하여 선박 내 어느 특정 영역에서 슬레이브 PLC(200)가 주로 사용되는지 모니터링한다.
전기 재해 관리부(360)는 마스터 PLC(100)로부터 전송받은 슬레이브 PLC(200)의 화재 감지 정보, 누전 판단 정보를 통계화하여 관리한다.
저장부(370)는 마스터 PLC(100)로부터 전송받은 정보들이 저장된다.
통신부(380)는 관리서버와 마스터 PLC(100) 또는 소정 슬레이브 PLC(200)사 데이터를 송수신할 수 있도록 처리한다.
이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 대해서 도시하고 설명하였다. 그러나 본 발명은 상술한 실시예에만 국한되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 기술적 사상을 벗어남이 없이 얼마든지 다양하게 변경 실시할 수 있을 것이다. 따라서 본 발명의 권리범위는 특정 실시예에 한정되는 것이 아니라, 첨부된 특허청구범위에 의해 정해지는 것으로 해석되어야 할 것이다.
100 : 마스터 PLC 110 : PLC 통신 중계부
120 : PLC 통신부 130 : 경보부
140 : 제어부 150 : 저장부
160 : 무선통신부 200 : 슬레이브 PLC
210 : 저장부 220 : 화재 감지부
230 : 경보 송출부 240 : 위치 판단부
250 : 중앙 제어부 260 : 누전 판단부
270 : 차단부 280 : 통신속도 판단부
300 : 관제서버 310 : 마스터 PLC 상태판단부
320 : 슬레이브 PLC 상태판단부 330 : 장애관리부
340 : 처리부 350 : 사용위치 판단부
360 : 전기 재해 관리부 370 : 저장부
380 : 통신부

Claims (7)

  1. 복수의 차폐된 영역을 포함하는 선박 내에서 통신이 이루어지도록 하는 시스템에 있어서,
    선박 내 복수의 차폐된 영역을 모두 연결하는 전력선 통신망;
    선박 내 통신음역지역 해소를 위해 안벽 조명 분전반에 설치되고, 전력선 통신망과 연결된 슬레이브 PLC의 동작을 제어하는 마스터 PLC ; 및
    선박 내 각 차폐된 영역에 구비된 조명 전원소켓에 꽂아서 사용 가능한 하나 이상의 슬레이브 PLC;를 포함하고,
    동일한 선박 내 차폐된 영역 내부에 위치하는 단말기들 간에는 무선 통신망을 사용하여 통신하게 하고, 서로 다른 별개의 차폐된 영역에 존재하는 단말기들 간에는 OFDM 기반 전력선통신을 이용하여 통신하게 하되,
    상기 마스터 PLC는,
    통신 속도 향상, 신호 감쇄 및 통신 장애가 없도록 3상 4선식 커플러를 이용하는 것을 특징으로 하는 PLC 통신을 이용한 선박 시스템.
  2. 제1항에 있어서, PLC 통신을 이용한 선박 시스템은,
    무선 광대역 인터넷 망(WiBro : Wireless Broadband Internet)을 통해 상기 마스터 PLC로부터 선박 내 마스터 PLC 또는 슬레이브 PLC 상태 정보를 전송받은 뒤 모니터링을 수행하는 관제 서버;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 PLC 통신을 이용한 선박 시스템.
  3. 제1항에 있어서, 상기 슬레이브 PLC는,
    슬레이브 PLC의 고유식별정보가 저장되는 저장부;
    화재 감지 센서 또는 적외선 센서를 이용하여 화재 발생 여부를 감지하는 화재 감지부;
    상기 화재 감지부가 화재가 발생하였다고 판단한 경우, 경보음이 송출하는 경보 송출부;
    GPS 신호를 수신한 뒤 상기 GPS 신호를 분석하여 슬레이브 PLC의 현재 위치를 판단하여 위치정보를 생성하는 위치 판단부;
    전력선으로부터 누설되는 누설 전류를 검출하고, 그 누설 전류값이 기 설정된 기준치 이상이 되는 경우 누전으로 판단하는 누전 판단부;
    상기 누전 판단부가 누전으로 판단한 경우, 전력선을 차단하는 차단부;
    슬레이브 PLC의 통신속도를 판단하는 통신속도 판단부; 및
    상기 슬레이브 PLC의 교유식별정보와 함께 상기 화재 감지부, 위치 판단부, 누전 판단부, 통신속도 판단부의 판단결과 정보를 OFDM 기반 전력선통신을 이용하여 마스터 PLC에 전송하는 중앙제어부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 PLC 통신을 이용한 선박 시스템.
  4. 제3항에 있어서, 상기 마스터 PLC는,
    선박 내 서로 다른 별개의 차폐된 영역에 존재하는 단말기들 상호 간에 OFDM 기반 전력선통신을 이용하여 통신하게 중계하는 PLC 통신 중계부;
    OFDM 기반 전력선통신을 통해 선박 내 다수의 차폐된 영역에 설치된 슬레이브 PLC로부터 슬레이브 PLC의 고유식별정보, 해당 슬레이브 PLC의 화재 감지 정보, 위치정보, 누전판단 정보, 통신속도정보를 전송받는 PLC 통신부;
    상기 PLC 통신부에 의해 전송받은 슬레이브 PLC의 고유식별정보, 해당 슬레이브 PLC의 화재 감지 정보, 위치정보, 누전판단 정보, 통신속도정보 및 마스터 PLC의 상태정보를 무선 광대역 인터넷 망(WiBro : Wireless Broadband Internet)을 통해 관제 서버로 전송하는 제어부; 및
    상기 슬레이브 PLC로부터 화재가 발생하였다는 신호를 수신한 경우, 선박 내 설치된 스피커를 통해 경보메세지가 출력되도록 처리하는 경보부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 PLC 통신을 이용한 선박 시스템.
  5. 삭제
  6. 제2항에 있어서, 상기 관제 서버는,
    상기 마스터 PLC로부터 전송받은 마스터 PLC의 상태정보에 기초하여 마스터 PLC가 정상적으로 동작하는지 판단하는 마스터 PLC 상태 판단부;
    상기 마스터 PLC로부터 전송받은 슬레이브 PLC의 통신속도정보에 기초하여 슬레이브 PLC가 정상적으로 동작하는지 판단하는 슬레이브 PLC 상태 판단부;
    마스터 PLC 또는 소정 슬레이브 PLC가 정상적으로 동작하지 않는다고 판단된 경우, 관리자 단말기에 SMS를 전송하는 장애관리부;
    상기 마스터 PLC로부터 전송받은 슬레이브 PLC의 위치정보에 기초하여 선박 내 어느 특정 영역에서 사용되는지 모니터링하는 사용위치 판단부;
    상기 마스터 PLC로부터 전송받은 슬레이브 PLC의 화재 감지 정보, 누전 판단 정보를 통계화하여 관리하는 전기 재해 관리부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 PLC 통신을 이용한 선박 시스템.
  7. 제1항 내지 제4항 또는 제6항 중 어느 한 항에 있어서, PLC 통신을 이용한 선박 시스템은,
    상기 선박 안벽 분전반으로부터 공급되는 전원 입력선단에 형성되어 노이즈를 제거하는 블로킹 필터; 및
    상기 블로킹 필터를 통하여 필터링 된 신호의 대역폭을 확장시키는 적어도 하나 이상의 리피터;를 더 포함하고,
    상기 선박 내 전력선은 상기 리피터와 연결되는 것을 특징으로 하는 PLC 통신을 이용한 선박 시스템.
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