KR101282066B1 - Ocean stream powered device using funnel pipe - Google Patents

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Abstract

본 발명은 깔때기관을 이용한 해류발전장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 일정한 방향으로 흐르는 바닷물 속에 깔때기관을 설치해서 유속을 빠르게 하고 이 빠른 유속이 유선형 날개나 수차 케이스 내부에 흐르도록 하여 효율적으로 발전할 수 있는 깔때기관을 이용한 해류발전장치에 관한 것이다.
본 발명에 따른 깔때기관을 이용한 해류발전장치는, 해류 지역에 설치되어 해류의 유속을 빠르게 하는 깔때기관과, 상기 깔때기관의 출구측에 설치되고 그 무게중심에 해류의 방향과 직각방향으로 중심축이 수평으로 끼워져 상기 중심축을 중심으로 상하 운동하는 유선형 구조물과, 상기 유선형 구조물의 꼬리부분에 연결되어 상하 운동을 회전 운동으로 변환하는 크랭크축과, 상기 크랭크축에 연결되어 교류전기를 발생하는 발전기를 구비하는 단위발전유닛; 상기 발전기에서 출력되는 교류전기를 전파정류하여 직류로 변환하는 정류회로; 상기 정류회로에서 출력된 직류에 포함된 리플을 제거하는 평활회로; 및 상기 평활회로에서 출력되는 직류 전압을 축전하거나 사용할 수 있도록 공급하는 축전 및 공급부를 포함하여 구성된다.
The present invention relates to an ocean current generator using a funnel engine, and more particularly, to install the funnel engine in the sea water flowing in a certain direction to speed up the flow rate and to flow efficiently inside the streamlined wing or aberration case efficiently The present invention relates to an ocean current generator using a funnel engine.
The current generation apparatus using the funnel engine according to the present invention is a funnel engine which is installed in the current region to speed up the flow of the current, and is installed at the outlet side of the funnel engine and has a central axis perpendicular to the direction of the current at its center of gravity. A streamlined structure that is inserted horizontally and vertically moves about the central axis, a crank shaft connected to the tail portion of the streamlined structure to convert vertical movement into a rotational movement, and a generator connected to the crank shaft to generate AC electricity; A unit power generation unit provided; A rectifier circuit for full-wave rectifying the AC electricity output from the generator to convert it into direct current; A smoothing circuit for removing the ripple included in the direct current output from the rectifier circuit; And a power storage and supply unit configured to supply or store the DC voltage output from the smoothing circuit so as to be used.

Description

깔때기관을 이용한 해류발전장치 {OCEAN STREAM POWERED DEVICE USING FUNNEL PIPE}Ocean current generator using funnel engine {OCEAN STREAM POWERED DEVICE USING FUNNEL PIPE}

본 발명은 깔때기관을 이용한 해류발전장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 일정한 방향으로 흐르는 바닷물 속에 깔때기관을 설치해서 유속을 빠르게 하고 이 빠른 유속이 유선형 날개나 수차 케이스 내부에 흐르도록 하여 효율적으로 발전할 수 있는 깔때기관을 이용한 해류발전장치에 관한 것이다.The present invention relates to an ocean current generator using a funnel engine, and more particularly, to install the funnel engine in the sea water flowing in a certain direction to speed up the flow rate and to flow efficiently inside the streamlined wing or aberration case efficiently The present invention relates to an ocean current generator using a funnel engine.

종래의 발전으로는 화석연료를 에너지원으로 하는 화력발전, 물의 위치에너 지를 이용하는 수력발전, 바람의 운동에너지를 이용하는 풍력발전, 태양열을 에너지원으로 하는 태양열발전, 핵분열을 이용하는 원자력발전, 파도를 에너지원으로 하는 파력발전, 해류의 수심에 따른 온도 차이를 이용하는 해양온도차발전, 조수 간만의 차이를 이용하는 조력발전 및 조수 간만의 차이나 지형적인 영향 등으로 해류를 에너지원으로 하는 해류발전 등이 있다.Conventional power generation includes thermal power generation using fossil fuels, hydroelectric power using positional energy, wind power using kinetic energy of wind, solar power using solar energy, nuclear power using nuclear fission, and wave energy. Wave power generation as a source, ocean temperature differential generation using the temperature difference according to the depth of the current, tidal power generation using the difference between tides, and current generation using the current as the energy source due to the difference of tidal currents and the topography.

그 중 화력발전 및 수력발전은 막대한 건설비가 요구되며, 화력발전은 화석에너지에 따른 공해문제를 발생하며, 수력발전은 댐 건설후 광범위한 지역의 수몰에 따른 생태계의 변화는 물론 심한 경우에는 해당지역의 기후까지도 변화시키는 2차적인 환경문제가 제기되고 있는 실정이다.Among them, thermal power generation and hydropower generation require enormous construction costs, and thermal power generation causes pollution problems due to fossil energy. Secondary environmental issues that change even the climate are being raised.

또한, 풍력발전 및 태양열발전은 기상상태의 영향에 지배되므로, 바람이 없는 경우 및 태양복사에너지가 차단되는 경우에는 발전시스템을 가동시킬 수 없다.In addition, since wind power and solar power are governed by the influence of weather conditions, the power generation system cannot be operated when there is no wind and when solar radiation energy is cut off.

또한, 원자력발전은 방사선 누출을 차단하기 위해 시설 투자에 막대한 비용이 소비되며, 또한 폐기물 처리에 막대한 비용을 소비해야 하는 등의 여러 제약이 따르는 문제가 있으며, 한 번의 사고라도 발생하면 심각한 환경파괴를 초래하는 위험이 항상 존재한다.In addition, nuclear power has enormous costs for facility investment to prevent radiation leakage, and has a lot of restrictions such as waste disposal for waste disposal. There is a serious environmental damage in the event of a single accident. There is always a danger incurred.

파력발전 및 해양온도차발전은 입지조건에 적당한 지역이 상당히 제한적임에 따라 보편적으로 적용되기가 어려운 문제가 있는 실정이다.Wave power generation and ocean temperature differential generation have a problem that it is difficult to apply universally because the area suitable for the location conditions is quite limited.

또한, 조력발전은 조석현상에 의한 조수 간만의 차이를 이용하는 것으로, 조석현상은 달과 태양의 인력에 의해 지배적으로 발생하며, 지구가 공전할 때 생기는 원심력의 차이도 영향을 미친다.In addition, tidal power utilizes the difference between tides due to tidal phenomena. Tidal phenomena are predominantly caused by the attraction of the moon and the sun, and the difference in centrifugal force generated when the earth revolves.

조력발전은 조수 간만의 차이가 발생하는 지역의 하구나 만을 댐으로 막아 해수를 가두고 수차발전기를 설치하여 수위차를 이용하여 발전하는 방식이다.Tidal power generation is a method of generating water by using water level difference by blocking seawater and bay in the area where tidal differences occur, and confining seawater and installing a water generator.

상기 조력발전은 발전을 하는 장소가 결정되면 조위의 변화를 예측할 수 있으며, 청정에너지라는 유리한 측면이 있지만, 갯벌을 황폐화시키고, 방대한 지역이 요구되어 해양 환경에 막대한 영향을 미치며, 실제로 사용할 수 있는 에너지로 변환하기 위한 최소 유효낙차는 약 5m로, 적어도 약 5m 이상의 조수차가 발생하는 장소에 시스템이 설치되어야 하며, 보다 큰 효율을 얻기 위해서는 댐을 기준으로 서로 다른 측에 위치한 조수의 차이가 커야 한다.The tidal power generation can predict the change of tides when the place of power generation is decided, and there is an advantageous aspect of clean energy, but it devastates the tidal flats, requires a huge area, has a huge impact on the marine environment, and can actually use energy. The minimum effective drop to convert to is about 5m, and the system should be installed in the place where tidal aberration occurs at least about 5m or more, and the difference between tides on different sides of the dam should be large to achieve greater efficiency.

해류의 운동에너지를 적극적으로 이용하는 해류발전은 조수 간만의 차이가 큰 지역뿐만 아니라 해류 속도가 빠른 지역도 적당한 입지조건에 해당하며, 조력발전을 하기 위해 요구되는 5m이상의 조수차 보다 작아도 실질적으로 발전할 수 있다는 측면에서 다른 발전시스템에 비해 유리하다.Ocean power generation that actively uses kinetic energy of ocean currents is suitable for not only areas with large tidal differences but also areas with high current speeds, and can be developed even if they are smaller than 5m or more required for tidal power generation. It is advantageous compared to other power generation systems in that it can be.

도 1에 도시된 바와 같이 종래의 해류발전장치는 해저면 등의 지반에 하단이 고정되며, 수면 위로 상단이 돌출되는 지지파일(500)이 구비되고, 상기 지지파일(500) 수직면 일측에는 로터(510)가 구비되는 기어박스(520)가 구비되되, 상기 기어박스(520)의 수면 위 또는 수면 아래로의 이송을 위한 상하이동장치(530)가 상기 지지파일(500) 수직면 상에 구비되고, 상기 지지파일(500) 상부면에는 발전장치의 유지 또는 수리를 위한 상부구조물(540)이 구비되는 구성이다.As shown in FIG. 1, the conventional current generation apparatus has a lower end fixed to a ground such as a sea bottom, and has a support pile 500 protruding from the top of the water surface. The gear box 520 is provided with a 510, the shank moving device 530 for the transfer of the gear box 520 above or below the water surface is provided on the support pile 500 vertical plane, The upper surface of the support pile 500 is configured to have an upper structure 540 for maintenance or repair of the power generation device.

한편, 해류발전에서 얻을 수 있는 발전출력은 발전기의 효율에 비례하고 해류 속도의 3제곱에 비례하므로 높은 유속은 해류발전에 절대적으로 유리하다.On the other hand, since the power generated from the current generation is proportional to the efficiency of the generator and proportional to the third power of the current, the high flow rate is absolutely advantageous for the current generation.

이와 같이 해류발전장치는 해류의 고속 혹은 저속 조건에 따라 성능이 좌우됨으로 해류 속도가 낮은 때에도 작동하는 장치가 필요하나, 종래의 해류발전장치는 저속에서는 작동이 어려워 전력에너지를 효율적으로 생산할 수 없는 문제점이 있었다.As such, current generators need a device that operates even when the current speed is low because the performance depends on the high speed or low speed conditions of the current, but conventional current generators are difficult to operate at low speeds and thus cannot produce power energy efficiently. There was this.

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 일정한 방향으로 흐르는 바닷물 속에 깔때기관을 설치해서 유속을 빠르게 하고 이 빠른 유속을 이용하여 발전함으로써 발전설비의 가동률을 높이고, 전력에너지를 효율적으로 생산해낼 수 있도록 한 깔때기관을 이용한 해류발전장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems, by installing a funnel engine in the sea water flowing in a certain direction to increase the flow rate and to generate power using this fast flow rate to increase the operation rate of the power plant, and to efficiently produce power energy The purpose is to provide an ocean current generator using a funnel engine to make it.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 깔때기관을 이용한 해류발전장치는 입구의 단면적은 넓고 출구의 단면적은 작은 형상으로서 한 방향으로 지속적으로 바닷물이 흐르는 해류 지역에 설치되어 해류의 유속을 빠르게 하는 깔때기관과, 유선형 형상으로서 상기 깔때기관의 출구측에 설치되고 그 무게중심에 해류의 방향과 직각방향으로 중심축이 수평으로 끼워져 상기 중심축을 중심으로 상하 운동하는 유선형 구조물과, 상기 유선형 구조물의 꼬리부분에 연결되어 상하 운동을 회전 운동으로 변환하는 크랭크축과, 상기 크랭크축에 연결되어 교류전기를 발생하는 발전기를 구비하는 단위발전유닛;The current generation apparatus using the funnel engine according to the present invention for achieving the above object has a wide cross-sectional area of the inlet and a small cross-sectional area of the outlet is installed in the sea current region in which seawater continuously flows in one direction to speed up the flow rate of the current. A funnel engine, a streamlined structure, which is installed at the outlet side of the funnel engine and has a central axis horizontally inserted in a direction perpendicular to the direction of the sea current at its center of gravity, and vertically moving about the central axis; and the tail of the streamlined structure. A unit power generation unit having a crank shaft connected to the portion to convert the vertical motion into a rotary motion, and a generator connected to the crank shaft to generate AC electricity;

상기 발전기에서 출력되는 교류전기를 전파정류하여 직류로 변환하는 정류회로;A rectifier circuit for full-wave rectifying the AC electricity output from the generator to convert it into direct current;

상기 정류회로에서 출력된 직류에 포함된 리플을 제거하는 평활회로; 및A smoothing circuit for removing the ripple included in the direct current output from the rectifier circuit; And

상기 평활회로에서 출력되는 직류 전압을 축전하거나 사용할 수 있도록 공급하는 축전 및 공급부를 포함하여 구성된다.It is configured to include a power storage and supply for supplying a power storage or use the DC voltage output from the smoothing circuit.

또한, 본 발명에 따른 깔때기관을 이용한 해류발전장치는 입구의 단면적은 넓고 출구의 단면적은 작은 형상으로서 한 방향으로 지속적으로 바닷물이 흐르는 해류 지역에 설치되어 해류의 유속을 빠르게 하는 깔때기관과, 수차축에 축삽된 다수의 날개가 상기 깔때기관의 빠른 유속에 의해 회전하는 수차와, 상기 수차축에 연결되어 교류전기를 발생하는 발전기를 구비하는 단위발전유닛;In addition, the current generation apparatus using a funnel engine according to the present invention is a funnel engine which is installed in the current region of the sea current flows continuously in one direction as the cross-sectional area of the inlet and the outlet is small shape, and the speed of the current flow, water, A unit power generation unit including aberrations in which a plurality of vanes inserted in the axle rotates by a high flow rate of the funnel, and a generator connected to the axle shaft to generate alternating electricity;

상기 발전기에서 출력되는 교류전기를 전파정류하여 직류로 변환하는 정류회로;A rectifier circuit for full-wave rectifying the AC electricity output from the generator to convert it into direct current;

상기 정류회로에서 출력된 직류에 포함된 리플을 제거하는 평활회로; 및A smoothing circuit for removing the ripple included in the direct current output from the rectifier circuit; And

상기 평활회로에서 출력되는 직류 전압을 축전하거나 사용할 수 있도록 공급하는 축전 및 공급부를 포함하여 구성된다.It is configured to include a power storage and supply for supplying a power storage or use the DC voltage output from the smoothing circuit.

상술한 과제의 해결 수단에 의하면, 일정한 방향으로 흐르는 바닷물 속에 깔때기관을 설치해서 유속을 빠르게 하고 이 빠른 유속을 이용하여 발전함으로써 발전설비의 가동률을 높이고, 전력에너지를 효율적으로 생산할 수 있다.According to the above-mentioned means for solving the above problems, by installing a funnel engine in the seawater flowing in a constant direction to increase the flow rate and generate power using this high flow rate, it is possible to increase the operation rate of the power generation equipment and to efficiently produce power energy.

도 1은 종래 해류발전장치의 일례를 보여주는 도면,
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 발전 원리를 설명하기 위한 도면,
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 해류발전장치의 블록 구성도,
도 4는 도 3에 나타낸 단위발전유닛의 제1예시도,
도 5는 도 4에 나타낸 크랭축의 각도를 나타내는 예시도,
도 6은 도 3에 나타낸 단위발전유닛의 제2예시도,
도 7a와 도 7b는 도 3에 나타낸 단위발전유닛의 제3예시도.
1 is a view showing an example of a conventional ocean current generator,
2 is a view for explaining the principle of power generation according to an embodiment of the present invention;
3 is a block diagram of an ocean current generator according to an embodiment of the present invention,
4 is a first exemplary view of the unit power generation unit shown in FIG. 3;
5 is an exemplary view showing an angle of the crankshaft shown in FIG. 4;
6 is a second exemplary view of the unit power generation unit shown in FIG. 3;
7A and 7B are third exemplary views of the unit power generation unit shown in FIG.

이하 본 발명의 실시예에 대하여 첨부된 도면을 참고로 그 구성 및 작용을 설명하기로 한다.Hereinafter, the configuration and operation of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 발전 원리를 설명하기 위한 도면이다.2 is a view for explaining the principle of power generation according to an embodiment of the present invention.

공기 중에서 비행기가 유선형의 날개로 인하여 위로 떠오르는 양력이 발생되는데, 본 발명은 이 원리를 이용하여 한 방향으로 지속적으로 바닷물이 흐르는 해류 지역에 유선형 날개(1)를 설치한다.Lifting force is generated in the air due to the air-flowing wing of the plane, the present invention uses this principle to install a streamlined wing (1) in the sea current region continuously flowing in one direction.

상기 해류가 유선형 날개(1)를 만나면 유선형 날개(1)의 형상에 의해 유선형 날개(1)의 상부와 하부에 해류의 속도차가 발생한다.When the currents meet the streamlined wing 1, the speed difference of the currents occurs in the upper and lower portions of the streamlined wing 1 by the shape of the streamlined wing 1.

즉, 유선형 날개(1)의 상부로 흐르는 해류속도(V1)는 유선형 날개(1)의 하부로 흐르는 해류속도(V2)에 비해 빠르다.That is, the current flow rate V1 flowing upward of the streamlined wing 1 is faster than the current flow rate V2 flowing below the streamlined wing 1.

그런데 유체역학에서 압력(P)과 속도(V)를 곱한 값은 항상 일정하여(베르누이 정리) 압력과 속도가 반비례하는 관계이므로, 유선형 날개의 상부로 흐르는 해류의 압력(P1)은 유선형 날개(1)의 하부로 흐르는 해류압력(P2)에 비해 작게 되어 유선형의 물체가 위로 떠오르는 양력을 받게 된다.However, in hydrodynamics, the product of pressure (P) and velocity (V) is always constant (Bernouille theorem), so the pressure and velocity are inversely related, so the pressure (P1) of the current flowing into the upper part of the streamlined wing is equal to the streamlined wing (1). It becomes smaller than the current flow pressure (P2) flowing to the lower part of the) and receives a lifting force rising from the streamlined object.

이때 유선형 날개(1)의 무게중심에 중심축(2)을 해류의 방향과 직각방향으로 수평으로 끼우면 중심축(2)을 중심으로 유선형 날개(1)의 꼬리부분이 상승하여 해류와 만나 큰 압력을 받게 되고, 이에 의해 다시 하강하였다가 해류와 만나 다시 상승하게 된다.At this time, if the central axis 2 is inserted horizontally in the direction perpendicular to the direction of the current at the center of gravity of the streamlined wing 1, the tail portion of the streamlined wing 1 is raised about the central axis 2 and meets the current at a large pressure. It descends again and meets the current and rises again.

또한, 유량(Q)은 단면적(A)과 속도(V)의 곱이므로, 단면적(A)과 속도(V)는 서로 반비례한다.In addition, since the flow volume Q is the product of the cross-sectional area A and the speed V, the cross-sectional area A and the speed V are inversely proportional to each other.

따라서 바닷물이 흐르는 해류 지역에 도 2와 같이 깔때기관(3)을 설치하면, 깔때기관(3)을 통한 입출 유량이 같고, 입구 단면적(A') 보다 출구 단면적(A")이 작으므로 입구의 속도(V')보다 깔때기관(3)을 통과한 출구의 속도(V")가 빠르게 된다.Therefore, when the funnel engine 3 is installed in the sea current region in which the seawater flows, the flow rate of the inlet and outlet through the funnel engine 3 is the same, and the outlet cross-sectional area A "is smaller than the inlet cross-sectional area A '. The speed V "of the outlet which passed through the funnel 3 was made faster than the speed V '.

이와 같이 유속(V")을 빠르게 하여 빨라진 유체를 유선형 날개(1)의 머리 상부로 보내면 유선형 날개(1)의 꼬리부분의 속도(V2)가 더욱 빨라져서 압력차가 더 커지므로 유선형 날개(1)의 상하 운동이 더 크게 일어나게 된다.In this way, when the flow velocity (V ") is increased to send the fluid to the upper part of the head of the streamlined wing (1), the speed (V2) of the tail portion of the streamlined wing (1) becomes faster and the pressure difference becomes larger, so that the streamlined wing (1) The up-and-down movement will be greater.

본 발명은 이와 같이 커진 상하 운동을 회전 운동으로 변환하여 발전을 하거나, 상기 빠른 유속을 이용해서 수차를 회전시켜 발전을 함으로써 효율적으로 전기를 발생할 수 있다.The present invention can generate electricity by converting such an enlarged vertical motion into a rotary motion to generate power, or by generating power by rotating aberrations using the high velocity.

여기서 상기 깔때기관(3)은 경사진 단차를 두고 입구에서 출구로 갈수록 지름이 작아지는 다단 깔때기관을 사용할 수도 있다.
Wherein the funnel (3) may be a multi-stage funnel with a diameter stepped from the inlet to the outlet with an inclined step.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 해류발전장치의 블록 구성도이다.3 is a block diagram of an ocean current generator according to an embodiment of the present invention.

도 3에 도시된 바와 같이 해류발전장치(4)는 단위발전유닛(10a,…,10n), 과전압보호회로(20), 정류회로(30), 평활회로(40), 전압조절기(45) 및 축전 및 공급부(50)를 포함하여 구성된다.As shown in FIG. 3, the current generator 4 includes the unit power generation units 10a,..., 10n, the overvoltage protection circuit 20, the rectifier circuit 30, the smoothing circuit 40, the voltage regulator 45, and the like. The power storage and supply unit 50 is configured.

단위발전유닛(10a,…,10n)은 깔때기관을 통과한 빠른 유속을 이용하여 발전하는 것으로, 미세한 전력을 모아 일정한 교류 전력을 출력한다.The unit power generation units 10a, ..., 10n generate power by using a high flow rate that has passed through the funnel, and collect fine power to output constant AC power.

정류회로(30)는 상기 단위발전유닛(10a,…,10n)에서 출력하는 교류(AC)를 전파정류하여 직류(DC)로 변환한다.The rectifier circuit 30 rectifies and converts alternating current (AC) output from the unit power generation units (10a, ..., 10n) into direct current (DC).

상기 정류회로(30)로는 예를 들어 전류가 병렬 연결된 전기 전도체로 분리되고 회로망이 둘러싼 도체에 재결합하는 브리지 회로로 구성할 수 있다.For example, the rectifier circuit 30 may be configured as a bridge circuit in which a current is separated into an electrical conductor connected in parallel and recombined with a conductor surrounded by a network.

평활회로(40)는 상기 정류회로(30)의 출력에 포함된 맥류분(脈流分)을 감소하기 위하여 사용하는 저역필터이다.The smoothing circuit 40 is a low pass filter used to reduce the pulsation fraction contained in the output of the rectifier circuit 30.

상기 평활회로(40)는 예를 들어 콘덴서(C)와 인덕터(L)나 저항(R)으로 구성된다.The smoothing circuit 40 is composed of, for example, a capacitor C, an inductor L, and a resistor R.

즉, 상기 정류회로(30)와 평활회로(40)는 상기 단위발전유닛(10a,…,10n)으로부터 수집된 전력을 정류하고, 리플을 제거하는 과정을 거쳐 일정 전압의 직류로 변환하여 출력한다.That is, the rectifying circuit 30 and the smoothing circuit 40 rectify the power collected from the unit power generation units 10a, ..., 10n, and convert the DC into a DC of a predetermined voltage through a process of removing ripple. .

축전 및 공급부(50)는 상기 평활회로(40)에서 출력되는 직류 전압을 충전하거나 사용할 수 있도록 공급한다.The power storage and supply unit 50 supplies the DC voltage output from the smoothing circuit 40 to be charged or used.

과전압보호회로(20)는 상기 단위발전유닛(10a,…,10n)을 통해 과전압 또는 과전류가 인가되는 경우, 또는 정류회로(30)와 평활회로(40) 또는 축전 및 공급부(50)에서 과전압 또는 과전류가 단위발전유닛(10)으로 인가되는 경우 이를 차단하여 발전장치(4)의 내부 구성을 보호한다.The overvoltage protection circuit 20 is provided with an overvoltage or overcurrent in the rectifier circuit 30 and the smoothing circuit 40 or the power storage and supply unit 50 when an overvoltage or an overcurrent is applied through the unit power generation units 10a, ..., 10n. When the overcurrent is applied to the unit power generation unit 10 by blocking it to protect the internal configuration of the power generator (4).

전압조절기(45)는 상기 단위발전유닛(10a,…,10n)의 출력전압이 떨어져 평활회로(40)에서 출력되는 직류전압이 낮은 경우, 일시적으로 축전 및 공급부(50)에서 평활회로(40)로 전류가 흐르는 역류현상을 방지한다.
When the DC voltage output from the smoothing circuit 40 is low because the output voltages of the unit power generation units 10a,..., And 10n are low, the voltage regulator 45 temporarily stores the smoothing circuit 40 in the power storage and supply unit 50. This prevents the reverse flow of current.

도 4는 도 3에 나타낸 단위발전유닛의 제1예시도이다.FIG. 4 is a first exemplary view of the unit power generation unit shown in FIG. 3.

도시된 바와 같이 단위발전유닛(10')은 깔때기관(100), 유선형 구조물(110), 크랭크축(120), 다단 변속기어(130), 발전기(140)를 포함하여 구성된다.As shown, the unit power generation unit 10 ′ is configured to include a funnel engine 100, a streamlined structure 110, a crankshaft 120, a multi-stage transmission gear 130, and a generator 140.

깔때기관(100)은 한 방향으로 지속적으로 바닷물이 흐르는 해류 지역에 설치되어 입구는 좁고 출구는 넓은 단면적을 갖는 형상으로 인해 해류의 유속을 빠르게 한다.The funnel engine 100 is installed in an ocean current region in which seawater continuously flows in one direction, so that the inlet is narrow and the outlet has a wide cross-sectional area, thereby speeding up the flow rate of the current.

유선형 구조물(110)은 해류의 저항을 줄이기 위하여 앞쪽의 상부 머릿부분은 곡선으로 형성되고, 뒤쪽의 상부 꼬리부분으로 갈수록 뾰족하게 형성되는 유선형 형상을 한다.The streamlined structure 110 has a streamlined shape in which the upper head portion of the front is curved in order to reduce the resistance of the current, and is sharply formed toward the rear upper tail portion.

이 유선형 구조물(110)의 내부가 일정량 바닷물로 채워져 부력이 작용하지 않게 되고, 그 무게중심에 대칭되게 물이 채워져 유선형 구조물(110)이 좌우 균형을 이루게 된다.The interior of the streamlined structure 110 is filled with a predetermined amount of seawater so that buoyancy does not work, and water is symmetrically filled at its center of gravity, so that the streamlined structure 110 is left and right balanced.

상기 유선형 구조물(110)의 무게중심에 해류의 방향과 직각방향으로 수평으로 중심축(112)을 끼워 유선형 구조물(110)이 중심축(112)을 중심으로 상하 운동할 수 있도록 하되, 상기 중심축(112)이 바닷속에 설치된 고정구조물(미도시)에 장착되어 중심축(112)은 움직이지 않게 고정되며 상기 중심축(112)에는 다수의 유선형 구조물(110)이 설치된다.Insert the central axis 112 horizontally in the direction perpendicular to the direction of the current to the center of gravity of the streamlined structure 110 to allow the streamlined structure 110 to move up and down about the central axis 112, the central axis The 112 is mounted on a fixed structure (not shown) installed in the sea so that the central shaft 112 is fixed so as not to move, and the central shaft 112 is provided with a plurality of streamlined structures 110.

상기 유선형 구조물(110)의 소재는 바닷물의 염분에 의해 녹이 스는 것을 방지하기 위해 철제에 FRP 코팅을 하거나, 탄소섬유 코팅을 한다.The material of the streamlined structure 110 is FRP coating on the iron or carbon fiber coating to prevent rust by salts of sea water.

상기 깔때기관(100)의 출구측에 유선형 구조물(110)의 머리 상부가 위치하도록 설치되어 상기 깔때기관(100)을 통해 빨라진 유속에 의해 상기 유선형 구조물(110)의 꼬리부분이 더 큰 압력을 받아 유선형 구조물(110)의 상하 운동이 더 크게 일어나게 된다.The head of the streamlined structure 110 is installed at the outlet side of the funnel engine 100 so that the tail portion of the streamlined structure 110 receives a greater pressure due to the flow rate that is increased through the funnel engine 100. The vertical movement of the streamlined structure 110 is greater.

상기 유선형 구조물(110)의 꼬리부분에는 링크(114)를 통해 크랭크축(120)이 연결되어 상기 유선형 구조물(110)의 상하 왕복 운동이 회전 운동으로 변환된다.The crankshaft 120 is connected to the tail portion of the streamlined structure 110 through a link 114 to convert the vertical reciprocating motion of the streamlined structure 110 into a rotational motion.

상기 크랭크축(120)은 일측에 제1원동기어(132a)가 설치되는 주축(122)과, 상기 주축(122)에 마련되는 복수의 밸런스웨이트(124)와, 링크(114)를 통해 복수의 유선형 구조물(110)의 꼬리부분에 각각 연결되고 상기 복수의 밸런스웨이트(124) 에 마련되어 상기 주축(122)의 중심선 상을 기준으로 일정높이 편심되게 설치되는 것에 의해 주축(122)이 회전 운동하도록 하는 크랭크(126)로 구성된다.The crankshaft 120 includes a main shaft 122 on which one first driving gear 132a is installed, a plurality of balance weights 124 provided on the main shaft 122, and a plurality of links through the link 114. Is connected to each of the tail portion of the streamlined structure 110 and provided on the plurality of balance weights 124 to the main shaft 122 is rotated by being eccentrically installed at a predetermined height relative to the center line of the main shaft 122 Crank 126.

여기서는 하나의 주축(122)에 3개의 크랭크(126)가 120°각도로 이격되게 형성된 것을 보여준다.Here, it is shown that three cranks 126 are formed at a distance of 120 ° on one main shaft 122.

다단 변속기어(130)는 크랭크축(120)의 주축(122)에 설치되는 제1원동기어(132a)와, 상기 제1원동기어(132a)에 치합되는 제1피동기어(134a)와, 상기 제1피동기어(134a)와 동축에 설치되는 제2원동기어(132b)와, 상기 제2원동기어(132b)에 치합되는 제2피동기어(134b)와, 상기 제2피동기어(134b)와 동축에 설치되는 제3원동기어(132c)와, 상기 제3원동기어(132c)에 치합되는 제3피동기어(134c)로 구성되되, 각각 치합되는 원동기어와 피동기어 간((132a,134a),(132b,134b),(132c,134c))에는 원동기어의 기어수가 피동기어의 기어수보다 많아 피동기어의 회전수가 증가하고, 따라서 제1피동기어(134a)에서 제2피동기어(134b), 제3피동기어(134c)로 갈수록 빠르게 회전한다.The multi-stage transmission gear 130 may include a first drive gear 132a installed on the main shaft 122 of the crank shaft 120, a first driven gear 134a meshed with the first drive gear 132a, and A second driven gear 132b coaxially installed with the first driven gear 134a, a second driven gear 134b meshed with the second driven gear 132b, and a second driven gear 134b; A third driven gear 132c installed on a coaxial shaft and a third driven gear 134c meshed with the third driven gear 132c, respectively, between the driven gear and the driven gear that are engaged with each other ((132a, 134a)). , 132b, 134b, 132c, 134c), the number of gears of the driven gear is greater than that of the driven gear, so that the rotational speed of the driven gear increases, and therefore, the first driven gear 134a to the second driven gear 134b. As the third driven gear (134c) is rotated faster.

이렇게 빠르게 회전하는 제3피동기어(134c)과 동축에 발전기(140)를 설치하면 효율적으로 전기에너지를 얻게 된다.When the generator 140 is installed coaxially with the third driven gear 134c which rotates rapidly, electrical energy is efficiently obtained.

상기 발전기(140)는 전자유도현상을 이용하여 기계적 회전에너지를 전기에너지로 변환하고 이때 전자유도현상은 플레밍의 오른손 법칙을 이용한다.The generator 140 converts mechanical rotational energy into electrical energy by using an electromagnetic induction phenomenon, and the electromagnetic induction phenomenon uses the right hand rule of Fleming.

상기 다단 변속기어(130)로 3단으로 이루어진 변속기어를 예를 들어 설명하였으나 2단 또는 4단 이상으로 구성할 수 있음은 물론이다.The multi-stage transmission gear 130 has been described with an example of a three-speed gearbox. However, it is a matter of course that the two-stage gearbox may be configured in two or four stages or more.

또한, 상기 다단 변속기어(130)를 통하지 않고 직접 크랭크축(120)의 주축(122)에 발전기(140)를 연결하여 발전을 할 수 있음은 물론이다.In addition, of course, the generator 140 may be connected to the main shaft 122 of the crankshaft 120 to generate electricity without passing through the multi-speed transmission gear 130.

이러한 방법으로 단위발전유닛(10')을 소정의 간격을 갖도록 상하 및/또는 종횡으로 설치해서 대형으로 만들어 해류가 지나가는 지역에 설치하면 지속적으로 자연의 힘에 의한 공해없는 전기를 얻을 수 있다.
In this way, when the unit power generation unit 10 'is installed vertically and / or vertically and horizontally to have a predetermined interval, the unit power generation unit 10' can be installed in an area through which currents pass, so that electricity can be continuously obtained without pollution due to natural force.

도 5는 도 4에 나타낸 크랭축의 각도를 나타내는 예시도이다.FIG. 5 is an exemplary view showing an angle of the crankshaft shown in FIG. 4. FIG.

도시된 바와 같이 상하 왕복 운동의 상사점과 하사점에서 크랭크축(120) 회전이 멈추는 현상을 막기 위해 상사점에서 약 10°기울인 각도(θ)에서 크랭크(126)가 오도록 하고, 이 크랭크(126)와 120°각도(θ')로 갖고 나머지 크랭크가 오도록 한다.
In order to prevent the crankshaft 120 from rotating at the top dead center and the bottom dead center of the up and down reciprocating motion as shown, the crank 126 comes at an angle θ of about 10 ° from the top dead center. ) And 120 ° angle (θ ') so that the rest of the crank comes.

도 6은 도 3에 나타낸 단위발전유닛의 제2예시도이다.FIG. 6 is a second exemplary view of the unit power generation unit shown in FIG. 3.

도 4와 같이 단위발전유닛(10')의 크랭크축(120), 다단 변속기어(130), 발전기(140)가 바닷속에 설치되는 경우 방수 문제, 녹방지 문제가 대두하고, 작업성과 경제성이 떨어질 수밖에 없는 바, 이를 방지하기 위해 수면 위에 설치대(160)를 마련하고, 이 설치대(160)에 크랭크축(120), 다단 변속기어(130), 발전기(140)를 설치한다.When the crankshaft 120, the multi-stage transmission gear 130, the generator 140 of the unit power generation unit 10 'is installed in the sea as shown in FIG. 4, a waterproof problem, a rust prevention problem, and workability and economical efficiency may deteriorate. There is no choice but to prevent this, to provide a mounting stand 160 on the water surface, the crankshaft 120, the multi-stage transmission gear 130, the generator 140 is installed on the mounting stand 160.

이때 바닷물 속의 유선형 구조물(110)과 수면 위의 크랭크축(120)을 링크(114)와 지렛대(미도시)를 통해 연결하여 수심과 파도 등의 원인으로 유선형 구조물(110)의 상하 왕복 운동이 작더라도 지렛대 원리를 이용하여 크랭크축(120)의 회전 운동을 크게 할 수 있다.
At this time, the streamlined structure 110 in the seawater and the crankshaft 120 on the water surface are connected through the link 114 and the lever (not shown), so that the vertical reciprocating motion of the streamlined structure 110 is reduced due to the depth of the water and the wave. Even if it is possible to increase the rotational movement of the crankshaft 120 using the lever principle.

도 7a와 도 7b는 도 3에 나타낸 단위발전유닛의 제3예시도이다.7A and 7B are third exemplary views of the unit power generation unit shown in FIG. 3.

도시된 바와 같이 단위발전유닛(10")은 깔때기관(200), 수차(210), 다단 변속기어(220), 발전기(230)를 포함하여 구성된다.As shown, the unit power generation unit 10 "includes a funnel engine 200, aberration 210, multi-stage transmission gear 220, generator 230.

깔때기관(200)은 한 방향으로 지속적으로 바닷물이 흐르는 해류 지역에 설치되어 입구는 좁고 출구는 넓은 단면적을 갖는 형상으로 인해 해류의 유속을 빠르게 한다.The funnel engine 200 is installed in an ocean current region in which seawater continuously flows in one direction, so that the inlet is narrow and the outlet has a wide cross-sectional area, thereby increasing the flow velocity of the ocean current.

여기서는 깔때기관(200)으로 경사진 단차를 두고 입구에서 출구로 갈수록 단면적이 작아지는 다단 깔때기관을 사용하되, 그 출구측에 노즐(202)이 결합된다.Here, using a multi-stage funnel engine having a stepped inclined to the funnel engine 200, the cross-sectional area is smaller from the inlet to the outlet, the nozzle 202 is coupled to the outlet side.

상기 깔때기관(200)의 출구측에 구비되는 수차(210)는 수차축(211)에 결합되는 다수의 날개(212)와, 상기 날개(212)가 수용되고 횡으로 수차축(211)이 관통하며 일측으로 상기 깔때기관(200)의 노즐(202)이 삽입되는 스파이럴 케이스(213)와, 상기 노즐(202) 반대측의 스파이럴 케이스(213)에 결합되는 배수관(214)을 포함하여 구성된다.The aberration 210 provided at the outlet side of the funnel engine 200 includes a plurality of wings 212 coupled to the aberration shaft 211, and the aberration shaft 211 penetrates horizontally and the wings 212 are accommodated. And a spiral case 213 into which the nozzle 202 of the funnel engine 200 is inserted to one side, and a drain pipe 214 coupled to the spiral case 213 opposite to the nozzle 202.

상기 배수관(214)에는 배수관(214)을 통해 물이 스파이럴 케이스(213) 내부로 유입되는 것을 방지하기 위한 체크밸브(가 구비된다.The drain pipe 214 is provided with a check valve for preventing water from flowing into the spiral case 213 through the drain pipe 214.

이때 수차축(211)에는 다수의 수차(212)가 결합될 수 있고, 수차축(211)도 다수(211a,211b) 구비될 수 있다.In this case, a plurality of aberrations 212 may be coupled to the aberration shaft 211, and a plurality of aberration shafts 211 may also be provided.

상기 다수 수차축(211a,211b)의 일단에는 각각 기어(215a,215b)가 결합되고 각 기어(215a,215b)는 서로 치합되어 이 중 한 기어(215a)의 수차축(211a)에는 다단 변속기어(220)의 제1원동기어(222a)가 결합된다.Gears 215a and 215b are coupled to one end of the plurality of aberration shafts 211a and 211b, respectively, and the gears 215a and 215b are meshed with each other so that the gearshift shaft 211a of one gear 215a is a multi-stage transmission gear. The first driving gear 222a of 220 is coupled.

즉, 큰 에너지를 얻기 위해 수차축(211)을 따라서 수차(210)를 직렬로 여러 개 설치하고, 또 수차축(211)도 제1수차축(211a)과 병렬되게 제2수차축(211b), 제3수차축(미도시)을 병렬로 여러 개 설치하여, 각 수차축(211a,211b)에 결합된 기어(215a,215b)로 각각의 회전력을 제1수차축(211a)에 전달하도록 한다.That is, in order to obtain a large energy, a plurality of aberrations 210 are provided in series along the aberration shaft 211, and the aberration shaft 211 is also parallel to the first aberration shaft 211a and the second aberration shaft 211b. By installing a plurality of third axle shafts (not shown) in parallel, the gears 215a and 215b coupled to the aberration shafts 211a and 211b transmit respective rotational forces to the first aberration shaft 211a. .

다단 변속기어(220)는 수차(210)의 제1수차축(211a)에 설치되는 제1원동기어(222a)와, 상기 제1원동기어(222a)에 치합되는 제1피동기어(224a)와, 상기 제1피동기어(224a)와 동축에 설치되는 제2원동기어(222b)와, 상기 제2원동기어(222b)에 치합되는 제2피동기어(224b)와, 상기 제2피동기어(224b)와 동축에 설치되는 제3원동기어(222c)와, 상기 제3원동기어(222c)에 치합되는 제3피동기어(224c)로 구성되되, 각각 치합되는 원동기어와 피동기어 간((222a,224a),(222b,224b),(222c,224c))에는 원동기어의 기어수가 피동기어의 기어수보다 많아 피동기어의 회전수가 증가하고, 따라서 제1피동기어(224a)에서 제2피동기어(224b), 제3피동기어(224c)로 갈수록 빠르게 회전한다.The multi-stage transmission gear 220 may include a first driving gear 222a installed on the first aberration shaft 211a of the aberration 210 and a first driven gear 224a meshed with the first driving gear 222a. And a second driven gear 222b coaxially installed with the first driven gear 224a, a second driven gear 224b meshed with the second driven gear 222b, and the second driven gear 224b. ) And a third driven gear 222c which is coaxially installed, and a third driven gear 224c meshed with the third drive gear 222c, respectively, between the driven gear and the driven gear that are engaged with each other ((222a, 224a), 222b, 224b, and 222c, 224c), the number of gears of the driven gear is greater than that of the driven gear, so that the number of rotations of the driven gear increases, so that the first driven gear 224a to the second driven gear ( 224b) and rotates rapidly toward the third driven gear 224c.

이렇게 빠르게 회전하는 제3피동기어(134c)과 동축에 발전기(230)를 설치하면 효율적으로 전기에너지를 얻게 된다.When the generator 230 is installed coaxially with the third driven gear 134c which rotates rapidly, electrical energy is efficiently obtained.

상기 발전기(230)는 전자유도현상을 이용하여 기계적 회전에너지를 전기에너지로 변환하고 이때 전자유도현상은 플레밍의 오른손 법칙을 이용한다.The generator 230 converts mechanical rotational energy into electrical energy using the electromagnetic induction phenomenon, and the electromagnetic induction phenomenon uses the Fleming's right hand law.

상기 다단 변속기어(220)로 3단으로 이루어진 변속기어를 예를 들어 설명하였으나 2단 또는 4단 이상으로 구성할 수 있음은 물론이다.The multi-stage transmission gear 220 has been described with an example of a three-speed transmission gear, but it can be configured as two or more than four gears.

또한, 상기 다단 변속기어(220)를 통하지 않고 직접 수차(210)의 제1수차축(211a)에 발전기(140)를 연결하여 발전을 할 수 있음은 물론이다.In addition, of course, the generator 140 may be connected to the first axle shaft 211a of the aberration 210 to generate power without passing through the multi-speed transmission gear 220.

또한, 상기 구성요소중 기어(215)와 다단 변속기어(220)와 발전기(230)는 수면 위에 설치대(미도시)를 마련하여 상기 설치대에 설치할 수도 있다.In addition, the gear 215, the multi-speed gear 220 and the generator 230 of the components may be installed on the mounting table by providing a mounting table (not shown) on the water surface.

이러한 방법으로 단위발전유닛(10")을 소정의 간격을 갖도록 상하 및/또는 종횡으로 설치해서 대형으로 만들어 해류가 지나가는 지역에 설치하면 지속적으로 자연의 힘에 의한 공해없는 전기를 얻을 수 있다.In this way, when the unit power generation unit 10 "is installed vertically and / or horizontally to have a predetermined distance, and is installed in an area where the currents pass, it is possible to continuously obtain pollution-free electricity by natural forces.

이상에서 설명한 것은 본 발명에 따른 깔때기관을 이용한 해류발전장치를 실시하기 위한 실시예에 불과한 것으로서, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구범위에서 청구하는 바와 같이 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능한 범위까지 본 발명의 기술적 정신이 있다고 할 것이다.What has been described above is only an embodiment for implementing the current generation apparatus using a funnel engine according to the present invention, the present invention is not limited to the above embodiment, as claimed in the following claims of the present invention Without departing from the gist of the present invention, one of ordinary skill in the art will have the technical spirit of the present invention to the extent that various modifications can be made.

10: 단위발전유닛 20: 과전압보호회로
30: 정류회로 40: 평활회로
50: 축전 및 공급부 100,200: 깔때기관
110: 유선형 구조물 120: 크랭크축
130,220: 다단 변속기어 140,230: 발전기
210: 수차
10: unit power generation unit 20: overvoltage protection circuit
30: rectification circuit 40: smoothing circuit
50: power storage and supply 100,200: funnel
110: streamlined structure 120: crankshaft
130, 220: multi-speed gearbox 140,230: generator
210: aberration

Claims (10)

입구의 단면적은 넓고 출구의 단면적은 작은 형상으로서 한 방향으로 지속적으로 바닷물이 흐르는 해류 지역에 설치되어 해류의 유속을 빠르게 하는 깔때기관과, 유선형 형상으로서 상기 깔때기관의 출구측에 설치되고 그 무게중심에 해류의 방향과 직각방향으로 중심축이 수평으로 끼워져 상기 중심축을 중심으로 상하 운동하는 유선형 구조물과, 상기 유선형 구조물의 꼬리부분에 연결되어 상하 운동을 회전 운동으로 변환하는 크랭크축과, 상기 크랭크축에 연결되어 교류전기를 발생하는 발전기를 구비하는 단위발전유닛;
상기 발전기에서 출력되는 교류전기를 전파정류하여 직류로 변환하는 정류회로;
상기 정류회로에서 출력된 직류에 포함된 리플을 제거하는 평활회로; 및
상기 평활회로에서 출력되는 직류 전압을 축전하거나 사용할 수 있도록 공급하는 축전 및 공급부; 를 포함하되,
상기 크랭크축과 발전기는 서로 치합되는 원동기어와 피동기어로 이루어지는 다단 변속기어로 연결되고, 원동기어와 피동기어 간에는 원동기어의 기어수가 피동기어의 기어수보다 많은 것을 특징으로 하는 깔때기관을 이용한 해류발전장치.
The cross section of the inlet is wide and the cross section of the outlet is small. It is installed in the sea current area where the sea water flows continuously in one direction, and the funnel is installed at the outlet side of the funnel. A streamlined structure in which a central axis is horizontally inserted in a direction perpendicular to the direction of the current, and moves up and down about the central axis, a crank shaft connected to the tail portion of the streamlined structure to convert the vertical movement into a rotational movement, and the crank shaft A unit power generation unit having a generator connected to the alternator to generate AC electricity;
A rectifier circuit for full-wave rectifying the AC electricity output from the generator to convert it into direct current;
A smoothing circuit for removing the ripple included in the direct current output from the rectifier circuit; And
A power storage and supply unit configured to supply or use a direct current voltage output from the smoothing circuit; Including but not limited to:
The crankshaft and the generator are connected to a multi-speed gear composed of a prime gear and a driven gear meshed with each other, and the number of gears of the prime gear is greater than the number of gears of the driven gear between the prime gear and the driven gear. Device.
삭제delete 제1항에 있어서,
상기 크랭크축, 다단 변속기어와 발전기는 수면 위에 구비되는 설치대에 설치되는 것을 특징으로 하는 깔때기관을 이용한 해류발전장치.
The method of claim 1,
The crankshaft, multi-stage transmission gear and the generator is an ocean current generator using a funnel, characterized in that installed on the mounting table provided on the water surface.
제1항에 있어서,
상기 유선형 구조물의 내부에 바닷물이 채워지되, 그 무게중심의 좌우 양측에 대칭되게 바닷물이 채워진 것을 특징으로 하는 깔때기관을 이용한 해류발전장치.
The method of claim 1,
Seawater is filled in the streamlined structure, the sea current generator using a funnel engine, characterized in that the seawater is filled symmetrically on both sides of the center of gravity.
입구의 단면적은 넓고 출구의 단면적은 작은 형상으로서 한 방향으로 지속적으로 바닷물이 흐르는 해류 지역에 설치되어 해류의 유속을 빠르게 하는 깔때기관과, 수차축에 축삽된 다수의 날개가 상기 깔때기관의 빠른 유속에 의해 회전하는 수차와, 상기 수차축에 연결되어 교류전기를 발생하는 발전기를 구비하는 단위발전유닛;
상기 발전기에서 출력되는 교류전기를 전파정류하여 직류로 변환하는 정류회로;
상기 정류회로에서 출력된 직류에 포함된 리플을 제거하는 평활회로; 및
상기 평활회로에서 출력되는 직류 전압을 축전하거나 사용할 수 있도록 공급하는 축전 및 공급부; 를 포함하되,
상기 수차축과 발전기는 서로 치합되는 원동기어와 피동기어로 이루어진 다단 변속기어로 연결되고, 원동기어와 피동기어 간에는 원동기어의 기어수가 피동기어의 기어수보다 많은 것을 특징으로 하는 깔때기관을 이용한 해류발전장치.
The inlet has a large cross-sectional area and the outlet has a small cross-sectional area, which is installed in a sea current area where seawater flows continuously in one direction, and speeds up the flow of the sea current, and a plurality of blades inserted in the axle shaft have a high flow rate. A unit power generation unit having an aberration rotated by the generator and a generator connected to the axle shaft to generate an alternating current electricity;
A rectifier circuit for full-wave rectifying the AC electricity output from the generator to convert it into direct current;
A smoothing circuit for removing the ripple included in the direct current output from the rectifier circuit; And
A power storage and supply unit configured to supply or use a direct current voltage output from the smoothing circuit; Including but not limited to:
The axle shaft and the generator are connected to a multi-speed gear composed of a prime gear and a driven gear meshed with each other, and the number of gears of the prime gear is larger than the number of gears of the driven gear between the prime gear and the driven gear. Device.
삭제delete 제5항에 있어서,
상기 다단 변속기어와 발전기는 수면 위에 구비되는 설치대에 설치되는 것을 특징으로 하는 깔때기관을 이용한 해류발전장치.
The method of claim 5,
The multi-speed transmission gear and the generator is an ocean current generator using a funnel, characterized in that installed on the mounting table provided on the water surface.
제5항에 있어서,
상기 수차는 수차축에 결합되는 다수의 날개와, 상기 날개가 수용되고 횡으로 수차축이 관통하며 일측으로 상기 깔때기관의 노즐이 삽입되는 스파이럴 케이스와, 상기 노즐 반대측의 스파이럴 케이스에 결합되는 배수관을 포함하는 것을 특징으로 하는 깔때기관을 이용한 해류발전장치.
The method of claim 5,
The aberration includes a plurality of wings coupled to the aberration shaft, a spiral case in which the wing is accommodated and the axle shaft penetrates transversely, and the nozzle of the funnel engine is inserted to one side, and a drain pipe coupled to the spiral case opposite to the nozzle. Current generator using a funnel engine, characterized in that it comprises.
제5항에 있어서,
상기 수차축을 따라서 수차를 직렬로 여러 개 설치하고 또 수차축을 병렬로 여러 개 설치하여, 각 수차축에 축삽된 기어로 각각의 회전력을 어느 하나의 수차축에 전달하도록 하는 것을 특징으로 하는 깔때기관을 이용한 해류발전장치.
The method of claim 5,
A plurality of aberrations are installed in series along the aberration shaft and a plurality of aberration shafts are installed in parallel, so that each rotational force is transmitted to any one aberration shaft by a gear inserted in each axle shaft. Current generator using engine.
제1항 또는 제5항에 있어서,
상기 깔때기관은 경사진 단차를 두고 입구에서 출구로 갈수록 단면적이 작아지는 다단 깔때기관으로서, 그 출구측에 노즐이 결합되는 것을 특징으로 하는 깔때기관을 이용한 해류발전장치.
6. The method according to claim 1 or 5,
The funnel engine is a multi-stage funnel engine having an inclined step and having a smaller cross-sectional area from the inlet to the outlet, wherein the nozzle is coupled to the outlet side.
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