KR101279858B1 - A water permeability mat and road constructing method using thereof - Google Patents

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KR101279858B1
KR101279858B1 KR1020130006944A KR20130006944A KR101279858B1 KR 101279858 B1 KR101279858 B1 KR 101279858B1 KR 1020130006944 A KR1020130006944 A KR 1020130006944A KR 20130006944 A KR20130006944 A KR 20130006944A KR 101279858 B1 KR101279858 B1 KR 101279858B1
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김준식
박정대
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박정대
김준식
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Abstract

PURPOSE: A permeable mat and a road construction method using the same are provided to ensure rigidity and permeability by improving joint rigidity through a resin and to easily discharge water. CONSTITUTION: A road construction method for a permeable mat comprises the following steps: forming a base layer on the top of a foundation(300) at 20-50mm of aggregates and filling fine gravels into a gap of the base layer; paving and compacting a filler(130) made of gravels inside a permeable mat(100) which is formed with a lattice on the top of the base layer; spraying a resin(150) on the top of the permeable mat and hardening for forming a surface layer(500); applying the mixture of a color chip and the resin on the top of the permeable mat for forming a reinforcement layer; and forming a plurality of protrusions and through holes on the side of the permeable mat.

Description

투수매트 및 이를 이용한 도로 시공방법{a water permeability mat and road constructing method using thereof}Permeability mat and road constructing method using

본 발명의 규정된 면적에 격자상으로 형성되는 매트본체에 복수의 공간이 형성되면서 상기 공간은 상,하부가 관통되면서 측면에 복수의 돌기와 관통공이 형성되고 상기 공간의 내측에 아크릴 또는 에폭시 수지로서 결합되는 충진재가 충진되어 투수매트를 형성하고, 상기 투수매트를 기층의 상측에 포설함으로써 투수효과를 높이면서 강도의 구현이 가능토록 하는 투수매트 및 이를 이용한 도로 시공방법에 관한 것이다.As a plurality of spaces are formed in the mat body formed in a lattice shape in the prescribed area of the present invention, the space is formed by a plurality of projections and through holes on the side while the upper and lower portions penetrate, and are bonded as acrylic or epoxy resin inside the space. The present invention relates to a permeable mat and a road construction method using the same, in which a filling material is filled to form a permeable mat, and the permeation mat is installed on the upper side of the base to increase the permeability effect and to realize the strength.

일반적으로 도로는, 보도블록 등을 축조하는 방식과, 콘크리트 또는 아스콘 등을 포장하는 방식으로 시공된다. In general, roads are constructed by constructing sidewalk blocks and the like, and paving concrete or asphalt concrete.

그리고, 보도는 보행자가 도보로 통행하는 도로에 적용되고, 후자의 방식은 자동차 또는 자전거 등이 통행할 수 있도록 노면의 연속성이 요구되는 도로에 적용된다.The sidewalk is applied to roads where pedestrians walk on foot, and the latter method is applied to roads where road continuity is required so that cars or bicycles can pass.

또한, 상기 도로는 도로를 지지하는 기초와, 도로의 지지 및 투수 기능을 갖도록 구성되는 기층과, 도로의 노면을 이루는 표층으로 이루어진다.In addition, the road is composed of a foundation for supporting the road, a base layer configured to have a support and a pitcher function of the road, and a surface layer forming a road surface of the road.

이와같은 기술과 관련되어 종래의 특허 제960655호에 노면 강화와 투수 및 배수기능을 갖는 도로의 기술이 제시되고 있으며 그 구성은 도1에서와 같이, 골재 간 공극을 통해 투수기능을 가지며, 기초(10) 상에 타설되는 기층(20); 다수의 배수구멍이 형성된 요철판과 중공을 갖는 관 형상으로 요철판으로부터 돌출 형성된 다수의 요철을 구비하면서 기층(20) 상에 안착되는 요철층(60); 및 투수기능 형성을 위한 균일한 입경의 골재가 혼합된 몰탈이 양생돼 이루어지고, 요철층(60) 상에 타설되어 노면을 이루는 표층(50')을 포함하는 구성으로 이루어진다.In connection with such a technique, the conventional patent No. 960655 proposes a technology of a road having road reinforcement, water permeation, and drainage, and its configuration has a water permeability through gaps between aggregates, as shown in FIG. 10) a base layer 20 to be poured on; A concave-convex layer 60 seated on the base layer 20 while having a plurality of concave-convex protrusions protruding from the concave-convex plate in a tubular shape having a concave-convex plate and a hollow having a plurality of drainage holes; And a mortar in which aggregates having a uniform particle size for forming a permeable function are cured, and are formed on the concave and convex layer 60 to include a surface layer 50 ′ forming a road surface.

그러나, 상기와 같은 배수기능을 갖는 도로는, 상부의 표층이 골재가 혼합된 몰탈의 양생으로 이루어져 투수효과가 저하되고, 양생을 위한 시간을 증가되며, 겨울철등에는 시공이 힘들게 되는 단점이 있는 것이다.However, the road having a drainage function as described above, the upper surface layer is composed of the curing of the mortar mixed with aggregate, the water permeation effect is lowered, the time for curing is increased, construction in the winter is difficult to have a disadvantage. .

또한, 몰탈의 양생시 줄눈 등을 설치하여야 하여 침하 및 물고임 현상이 자주 발생되고 부분파손이 발생되는 단점이 있는 것이다.In addition, when curing the mortar, such as joints should be installed, so that settlement and soaking phenomenon frequently occurs and there is a disadvantage that partial breakage occurs.

상기와 같은 종래의 문제점을 개선하기 위한 본 발명의 목적은, 투수효과를 높이면서 강도의 구현이 가능토록 하고, 간단한 구성이면서 시공이 용이하도록 하며, 보강망과 그 내측에 충진되는 충진물이 견고하게 고정될 수 있도록 하고, 표층과 기층이 서로 연결되어 도로의 내구성을 높일 수 있도록 하는 투수매트 및 이를 이용한 도로 시공방법을 제공하는데 있다.An object of the present invention for improving the conventional problems as described above, to enable the implementation of the strength while increasing the permeability effect, to facilitate the construction with a simple configuration, the reinforcing net and the filling is filled in the inside firmly The present invention provides a permeable mat and a road construction method using the same so that it can be fixed and the surface and base layers are connected to each other to increase the durability of the road.

본 발명은 상기 목적을 달성하기 위하여, 규정된 면적에 격자상으로 형성되는 투수매트에 복수의 공간이 형성되고, 상기 공간은 상,하부가 관통되는 형상으로 상기 공간의 내측에 아크릴 또는 에폭시 수지로서 결합되는 충진재가 충진되는 투수매트를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a plurality of spaces formed on a permeable mat formed in a lattice shape in a prescribed area, and the spaces are formed as acrylic or epoxy resins inside the spaces in a shape where the upper and lower portions penetrate. It provides a permeable mat filled with the filler to be bonded.

그리고, 상기 충진재는 7~15mm의 자갈로서 이루어 지고, 수지는 투입되는 충진재의 중량에 대하여 3~15중량%가 투입되는 투수매트를 제공한다.And, the filler is made of gravel of 7 ~ 15mm, the resin provides a permeable mat that is 3 to 15% by weight relative to the weight of the filler is added.

또한, 상기 투수매트는, 충진재가 상부 및 하부에 이탈되는 것을 방지하는 볼수의 돌기와 공간사이를 연결하도록 관통공이 일체로 형성되는 투수매트를 제공한다.In addition, the permeable mat provides a permeable mat in which a through hole is integrally formed to connect the space between the protrusion and the ball to prevent the filler from being separated from the top and the bottom.

본 발명은 흙 또는 잡석의 다짐으로 이루어진 기초의 상측에 20~50mm골재로 이루어진 기층을 형성하고, 상기 기층의 상측에 투수매트를 포설하며, 상기 투수매트의 내측에 충진재를 충진한 후 다짐공정을 수행하고, 상기 투수매트의 상측에서 수지를 살포하는 투수매트를 이용한 도로 시공방법을 제공한다.The present invention forms a base layer consisting of 20 ~ 50mm aggregate on the upper side of the foundation consisting of compaction of soil or rubble, laying a permeable mat on the upper side of the base layer, and filling the filler inside the permeable mat and then compaction process And it provides a road construction method using a permeable mat to spray the resin on the upper side of the permeable mat.

더하여, 상기 충진재가 충진되는 투수매트의 상측에 4~6mm의 컬러칩와 수지재가 85~97:3~15중량%로서 혼합물을 도포하여 표층을 더 적층 형성하는 투수매트를 이용한 도로 시공방법을 제공한다.In addition, it provides a road construction method using a permeable mat to further laminate the surface layer by coating a mixture of 4 ~ 6mm color chip and resin material 85 ~ 97: 3 ~ 15% by weight on the top of the permeable mat filled with the filler. .

그리고, 상기 충진재는 7~15mm의 자갈로서 이루어 지고, 수지는 투입되는 충진재의 중량에 대하여 3~15중량%가 투입되는 투수매트를 이용한 도로 시공방법을 제공한다.In addition, the filler is made of gravel of 7 ~ 15mm, the resin provides a road construction method using a permeable mat is added 3 to 15% by weight relative to the weight of the filler is added.

또한, 상기 투수매트는, 충진재가 상부 및 하부에 이탈되는 것을 방지하는 볼수의 돌기와 공간사이를 연결하도록 관통공이 금형에 의해 일체로 성형되는 투수매트를 이용한 도로 시공방법을 제공한다.In addition, the permeable mat provides a road construction method using a permeable mat in which the through-hole is integrally formed by the mold to connect between the ball and the projection of the ball to prevent the filling material is separated from the top and bottom.

이상과 같이 본 발명에 의하면, 물 빠짐이 용이하면서 수지에 의한 결합강도 증가로 투수효과를 높이면서 강도의 구현이 가능하고, 간단한 구성이면서 시공이 용이하며, 투수매트 그 내측에 충진되는 충진물이 서로 견고하게 고정되어 제품의 신뢰성을 높이고, 표층과 기층이 서로 연결되어 도로의 내구성을 높이는 효과가 있는 것이다.As described above, according to the present invention, water can be easily drained and the strength can be realized while increasing the permeability effect by increasing the bonding strength by the resin, and the construction is simple and easy to construct. It is firmly fixed to increase the reliability of the product, and the surface layer and base layer are connected to each other to increase the durability of the road.

도1은 종래의 배수기능을 갖는 도로를 도시한 단면도이다.
도2는 본 발명에 따른 도로의 시공상태를 도시한 단면도이다.
도3은 본 발명의 도로 시공을 위한 매트를 도시한 사시도이다.
도4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 매트의 연결상태를 도시한 사시도이다.
도5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 도로의 시공상태를 도시한 단면도이다.
도6은 본 발명에 따른 도로를 시공방법을 도시한 순서도이다.1 is a cross-sectional view showing a road having a conventional drainage function.
2 is a cross-sectional view showing a construction state of the road according to the present invention.
Figure 3 is a perspective view showing a mat for road construction of the present invention.
Figure 4 is a perspective view showing a connection state of the mat according to another embodiment of the present invention.
5 is a cross-sectional view showing a construction state of a road according to another embodiment of the present invention.
6 is a flowchart illustrating a method of constructing a road according to the present invention.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도2는 본 발명에 따른 도로의 시공상태를 도시한 단면도이고, 도3은 본 발명의 도로 시공을 위한 매트를 도시한 사시도이며, 도4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 매트의 연결상태를 도시한 사시도이고, 도5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 도로의 시공상태를 도시한 단면도이며, 도6은 본 발명에 따른 도로를 시공방법을 도시한 순서도이다.Figure 2 is a cross-sectional view showing a construction state of the road according to the invention, Figure 3 is a perspective view showing a mat for the road construction of the present invention, Figure 4 is a connection state of the mat according to another embodiment of the present invention 5 is a sectional view showing a construction state of a road according to another embodiment of the present invention, Figure 6 is a flow chart showing a method for constructing a road according to the present invention.

본 발명의 투수매트(100)는, 규정된 면적에 격자상으로 형성되는 매트본체(110)에 복수의 공간(120)이 형성된다.In the permeable mat 100 of the present invention, a plurality of spaces 120 are formed in the mat body 110 formed in a lattice shape in a prescribed area.

그리고, 상기 공간(120)은 상,하부가 관통되는 형상으로 상기 공간의 내측에 아크릴 또는 에폭시중에서 선택되는 하나 이상으로 이루어진 수지(150)로서 결합되는 충진재(130)가 충진된다.In addition, the space 120 is filled with a filler 130 coupled to the inside of the space as a resin 150 made of one or more selected from acrylic or epoxy in a shape that penetrates.

또한, 상기 충진재(130)는 7~15mm의 자갈로서 이루어 지고, 수지(150)는 투입되는 충진재의 총중량에 대하여 3~15중량%가 투입된다.In addition, the filler 130 is made of a gravel of 7 ~ 15mm, the resin 150 is added to 3 to 15% by weight relative to the total weight of the filler.

더하여, 상기 투수매트(100)는, 충진재(130)가 상부 및 하부에 이탈되는 것을 방지하는 복수의 돌기(101)와 공간사이를 연결하도록 관통공(103)이 일체로 형성된다.In addition, the permeable mat 100, the through hole 103 is integrally formed to connect between the plurality of protrusions 101 and the space to prevent the filler 130 is separated from the top and bottom.

그리고, 상기 투수매트(100)는 복수개가 서로 연결되면서 대응되는 면에 형성되는 가이드돌기(109)와 가이드홈(107)을 통하여 서로 연결된다.In addition, the permeable mat 100 is connected to each other through the guide protrusion 109 and the guide groove 107 formed on the corresponding surface while the plurality is connected to each other.

더하여, 상기 투수매트(100)는 상부 또는 하부에서 압입되는 클립(106)을 통하여 상호 연결된다.In addition, the permeable mat 100 is interconnected through a clip 106 that is press-fitted at the top or bottom.

한편, 본 발명은 먼저 흙 또는 잡석의 다짐으로 이루어진 기초(300)가 형성된다.On the other hand, the present invention is first formed a base 300 consisting of compaction of soil or rubble.

그리고, 상기 기초(300)의 상측에 20~50mm골재로 이루어진 기층(400)을 형성한다.And, on the upper side of the base 300 to form a base layer 400 made of 20 ~ 50mm aggregate.

이때, 상기 기층(400)에 형성되는 공극에 모래나 잔골재 및 석분등의 공극재(108)가 더 투입되어 공극에 의해 침하를 방지하게 된다.At this time, the pore material 108 such as sand or fine aggregate and stone powder is further introduced into the air gap formed in the base layer 400 to prevent settlement by the air gap.

계속하여, 상기 기층(400)의 상측에 투수매트(100)로 이루어진 표층(500)을 형성한다.Subsequently, the surface layer 500 formed of the permeable mat 100 is formed on the base layer 400.

이때, 상기 표층(500)은, 투수매트(100)의 내측에 충진재(130)를 충진한 후 다짐공정을 수행하는 구성으로 이루어진다.At this time, the surface layer 500 is made of a configuration that performs the compacting process after filling the filler 130 inside the permeable mat (100).

그리고, 상기 투수매트(100)의 상측에서 수지(150)를 살포하여 충진재와 투수매트를 경화시킨다.Then, the resin 150 is sprayed on the upper side of the permeable mat 100 to cure the filler and the permeable mat.

다른 한편, 상기 충진재(130)가 충진되는 투수매트(100)로 이루어진 표층(500)의 상측에 4~6mm의 컬러칩(511b)와 수지재(511a)가 3~15:85~97중량%로 혼합되는 혼합물(511)을 도포하는 구성으로 이루어진 보강재층(510)을 더 적층 형성한다.On the other hand, the color chip 511b and the resin material 511a of 4 to 6mm on the upper side of the surface layer 500 made of the permeable mat 100 filled with the filler 130 are 3 to 15: 85 to 97% by weight. The stiffener layer 510 made of a composition for applying the mixture 511 to be mixed is further laminated.

이때, 상기 보강재층(510)에는 컬러칩을 대체하여 알골재가 투입되어도 좋다.At this time, the aggregate may be added to the reinforcing material layer 510 to replace the color chip.

상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 동작을 설명한다.The operation of the present invention constructed as described above will be described.

도2 내지 도6에서 도시한 바와같이 본 발명의 투수매트(100)는, 규정된 면적에 격자상으로 형성되는 매트본체(110)에 복수의 공간(120)이 형성되어 그 내측에 충진재(130)가 충진됨으로써 일정한 강도의 구현이 가능토록 된다.As shown in Figures 2 to 6, the permeable mat 100 of the present invention, a plurality of spaces 120 are formed in the mat body 110 is formed in a lattice shape in a prescribed area, the filler 130 inside the ) Can be achieved to achieve a certain strength.

이때, 상기 공간(120)은 상,하부가 관통되는 형상으로 상기 공간의 내측에 아크릴 또는 에폭시중에서 선택되는 하나 이상으로 이루어진 수지(150)로서 결합되는 충진재(130)가 충진되어 수지의 경화시 각 충진재 또는 충진재와 매트본체(110) 사이가 서로 연결되어 매트본체(110)가 일정두께로서 강도를 갖는 판재의 역활을 수행하게 된다.At this time, the space 120 is a shape that penetrates the upper and lower portions, the filling material 130 is bonded to the inside of the space as a resin 150 made of one or more selected from acrylic or epoxy is filled in the curing time of the resin The filler or the filler and the mat body 110 is connected to each other to perform the role of the plate having a strength as a mat body 110 is a certain thickness.

그리고, 상기 충진재(130) 사이에 형성되는 공극에 의해 우수한 투수성을 갖도록 된다.In addition, the voids formed between the fillers 130 may have excellent water permeability.

또한, 상기 매트본체(110)는, 폐비닐이나 폐프라스틱의 재활용에 의해 제작되는 프라스틱재로 이루어져 원가를 최소화 하면서 자원의 재활용이 가능토록 한다.In addition, the mat body 110 is made of a plastic material produced by the recycling of waste vinyl or waste plastic to enable the recycling of resources while minimizing costs.

그리고, 상기 투수매트(100)는 복수개가 서로 연결되면서 대응되는 면에 형성되는 가이드돌기(109)와 가이드홈(107)을 통하여 서로 연결되어 일정한 면적에서 표층의 형성이 가능토록 된다.In addition, the permeable mat 100 is connected to each other through the guide protrusion 109 and the guide groove 107 formed on the corresponding surface while the plurality is connected to each other so that the surface layer can be formed in a predetermined area.

또한, 상기 투수매트(100)는 복수개가 상부 또는 하부에서 끼워지는 클립(106)으로 연결되어 조립이 용이하게 된다.In addition, the permeable mat 100 is connected to the clip 106 is inserted into the plurality at the top or bottom is easy to assemble.

더하여, 상기 투수매트(100)는, 충진재(130)가 상부 및 하부에 이탈되는 것을 방지하는 복수의 돌기(101)가 일체로 형성되어 공간(120)의 내측에서 충진된 후 수지로서 서로 연결될 때 돌기(101)에 의해 공간(120)에서의 이탈이 방지토록 된다.In addition, the water permeable mat 100, when the plurality of protrusions 101 to prevent the filler 130 is separated from the top and bottom are integrally formed and filled in the interior of the space 120, and then connected to each other as a resin The protrusion 101 prevents the departure from the space 120.

그리고, 상기 투수매트(100)는, 충진재(130)가 충진되는 격벽(미도시)에 공간사이를 연결하도록 관통공(103)이 일체로 형성되어 공간에 충진되는 충진재가 관통공을 통하여 서로 이동되어 적재토록 함으로써 수지로서 서로 결합될 때 투수매트에 더욱 견고하게 고정되어 공간에서의 이탈이 방지토록 된다.And, the permeable mat 100, the through-hole 103 is integrally formed to connect the space in the partition (not shown) filled with the filler 130, the filler filled in the space moves through each other through the through hole By being loaded so as to be bonded to each other as a resin more firmly fixed to the permeable mat to prevent the departure from the space.

또한, 상기 충진재(130)는 7~15mm의 잔자갈로서 이루어져 공극을 줄이면서 강도의 구현이 가능토록 되고, 상기 충진재 사이에 도포되는 수지(150)는 충진재의 총중량에 대하여 3~15중량%가 투입되는 것이 바람직 하다.In addition, the filler 130 is composed of 7 ~ 15mm residues to reduce the voids and to implement the strength, the resin 150 is applied between the filler 3 to 15% by weight relative to the total weight of the filler. It is desirable to be.

이때, 상기 충진재가 7mm 이하이면 공극이 적게되어 투수성이 저하되면서 15mm이상이면 수지의 부착면적이 축소되어 강도구현이 힘들게 되며, 상기 수지는 그 투입량이 충진재 총중량의 3%이하 이면 원하는 강도구현이 힘들게 되고, 15% 이상이면 강도 대비 원가가 상승되면서 공극을 줄여 투수효과가 저하된다.At this time, if the filler is 7mm or less, the voids are reduced and the permeability is lowered. If the filler is 15mm or more, the adhesion area of the resin is reduced, which makes it difficult to realize the strength.If the resin is less than 3% of the total weight of the filler, the desired strength is achieved. If it is more than 15%, the cost per strength is increased and the water permeation effect is reduced by reducing the gap.

이하, 본 발명은 투수매트를 이용한 도로 시공방법을 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described a road construction method using a pitcher mat.

먼저, 흙 또는 잡석(301)의 다짐으로 이루어진 기초(300)가 형성된다.First, the base 300 consisting of the compaction of soil or rubble 301 is formed.

그리고, 상기 기초(300)의 상측에 20~50mm골재로 이루어진 기층(400)을 형성한다. And, on the upper side of the base 300 to form a base layer 400 made of 20 ~ 50mm aggregate.

이때, 상기 기층(400)을 이루는 골재는 상대적으로 입경이 커서 수많은 공극을 형성함으로써 투수 기능을 갖게 되고, 통상적으로 기층(400)의 두께는 30 내지 50cm정도가 적당하다.At this time, the aggregate constituting the base layer 400 has a relatively large particle diameter to form a large number of voids to have a permeability function, and typically the thickness of the base layer 400 is about 30 to 50cm.

또한, 상기 기층(400)에 형성되는 공극에는 모래나 잔골재 및 석분 등의 공극재(108)가 더 투입되어 충진될 때 공극에 의한 기층(400)의 침하 현상을 방지하게 된다.In addition, the gap formed in the base layer 400 prevents the settlement of the base layer 400 due to the gap when the gap material 108 such as sand, fine aggregate, and stone powder is further charged and filled.

더하여, 상기 표층(500)에서 투입되는 수지의 흘러내림을 방지하면서 투수효과는 높이도록 한다.In addition, while preventing the flow of the resin introduced from the surface layer 500 to increase the water permeation effect.

계속하여, 상기 기층(400)의 상측에 투수매트(100)로 이루어진 표층(500)을 형성하기 위하여 투수매트(100)를 포설한다.Subsequently, in order to form the surface layer 500 formed of the permeable mat 100 on the base layer 400, the permeable mat 100 is laid.

그리고, 상기 투수매트(100)에 형성되는 공간에 충진재(130)를 충진한 후 다짐공정을 수행하며, 상기 충진재(130)의 일부는 표면의 침하 및 균열이 상대적으로 심한 기층(400)을 덮어서 고른 평면을 이루도록 하기 위한 것으로, 다짐 공정을 통해 긴밀한 구조를 갖추게 된다.In addition, the filling material 130 is filled in the space formed in the permeable mat 100, and then a compaction process is performed. A part of the filling material 130 covers the base layer 400 having a relatively severe settlement and cracking of the surface. In order to achieve an even plane, the compacting process will have a close structure.

계속하여, 상기 투수매트(100)의 상측에서 수지(150)를 살포하여 경화시킨다.Subsequently, the resin 150 is sprayed and cured on the upper side of the permeable mat 100.

이때, 상기 수지는 표층(500)의 상측에서 표층에 충진되는 충진재의 총중량에 대하여 3~15중량% 정도를 도포토록 하고, 상기와 같은 도포되는 수지는 충진재는 물론 기층까지 흡수되어 충진재로 이루어진 표층(500)의 충진재사이, 충진재와 투수매트 사이, 표층과 기층(400) 사이를 서로 연결함으로써 원하는 강도를 얻도록 된다. At this time, the resin is about 3 to 15% by weight relative to the total weight of the filler filled in the surface layer on the upper side of the surface layer 500, and the resin applied as described above is absorbed to the base material as well as the surface layer made of the filler The desired strength is obtained by connecting each other between the fillers 500, between the filler and the permeable mat, and between the surface layer and the base layer 400.

상기와 같이 기층(400)과 표층(500)으로 이루어진 도포에 의하면 적층 후 수지를 도포하는 구성에 의해 도로의 시공이 가능토록 되어 시공이 간편하면서 표층(500)을 이루는 투수매트(100)가 충진재의 누설을 방지하면서 일정한 강도의 구현이 가능토록 되어 내구성을 향상시키게 된다.According to the coating consisting of the base layer 400 and the surface layer 500 as described above, the construction of the road is possible by the construction of applying the resin after lamination, the construction is easy and the permeable mat 100 forming the surface layer 500 is a filler It is possible to implement a certain strength while preventing the leakage of the to improve the durability.

또한, 상기 투수매트(100)의 공극에 삽입되는 충진재가 일부 손실되어도 전체를 재 시공할 필요없이 손실되는 공극만을 채우는 공정을 통하여 유지 보수가 가능토록 된다.In addition, even if a part of the filler inserted into the air gap of the permeable mat 100, the maintenance is possible through the process of filling only the missing air gap without having to re-install the whole.

다른 한편, 상기 충진재(130)가 충진되는 투수매트(100)의 상측에 4~6mm의 컬러칩 또는 알골재와 수지재가 3~15:85~97중량%로 혼합되는 혼합물(511)을 도포하여 보강재층(510)을 더 적층 형성할 수 있다.On the other hand, by applying a mixture 511 4 ~ 6mm color chip or aggregate and the resin material is mixed 3 ~ 15: 85 ~ 97% by weight on the upper side of the permeable mat 100 is filled with the filler 130 The reinforcement layer 510 may be further laminated.

이때, 상기 보강재층(510)의 구성에 의하여 표층(500)의 상측에 균일한 로면의 확보가 가능토록 되면서 보행자, 자전거 및 각종 차량 등이 직접 접촉할 때 표면 강도와 지지력이 보장되는 것이다.At this time, by the configuration of the reinforcing material layer 510 it is possible to ensure a uniform road surface on the upper side of the surface layer 500 is to ensure the surface strength and support when direct contact with pedestrians, bicycles and various vehicles.

상기와 같은 구성을 통하여 종래의 몰타르 시공시 온도에 의한 신축, 팽창 등으로 발생되는 균열을 방지하기 위하여 인위적으로 일정간격마다 줄눈 등의 설치가 필요 없게 된다.Through the above configuration, it is not necessary to artificially install joints at regular intervals in order to prevent cracking caused by stretching, expansion, etc. due to temperature during the construction of the conventional mortar.

또한, 투수가 원활하여 노면의 물 고임에 의해 차량 및 보행자의 통행에 지장을 주는 불편(수막현상에 의한 미끄럼과 물보라 및 물 튀김 등)을 방지하는 것이다.In addition, the pitcher smoothly prevents the inconvenience of the vehicle and pedestrians pass by water pooling on the road surface (sliding, splashing, splashing, etc.) due to the water film phenomenon.

100...투수매트 110...매트본체
120...공간 130...충진재
150...수지 300...기초
400...기층 500...표층
510...보강재층100 ... pitcher mat 110 ... Mat body
120 ... Space 130 ... Filling Material
150 ... resin 300 ... base
400 ... base 500 ... surface
510.Reinforcement layer

Claims (5)

삭제delete 삭제delete 삭제delete 흙 또는 잡석의 다짐으로 이루어진 기초의 상측에 20~50mm골재로 이루어진 기층을 형성하는 단계;
상기 기층의 공극에 잔자갈이 충진되는 단계;
상기 기층의 상측에는
규정된 면적에 격자상으로 형성되는 투수매트에 복수의 공간이 형성되고, 상기 공간은 상,하부가 관통되는 형상으로 상기 공간의 내측에 수지로서 결합되는 충진재가 충진되고, 상기 투수매트는 충진재가 상부 및 하부에 이탈되는 것을 방지하는 복수의 돌기와 공간 사이를 연결하도록 관통공이 일체로 형성되는 투수매트 복수개를 대응되는 면에 형성되는 가이드돌기와 가이드홈, 대응되는 면에 체결되는 클립중에서 선택되는 구성을 통하여 서로 연결하며, 상기 투수매트의 내측에 7~15mm의 자갈로서 이루어진 충진재를 포설하여 다짐 공정을 수행하는 단계;
상기 투수매트 상측에서 투수매트 및 충진재에 충진재의 중량에 대하여 3~15중량%의 수지를 살포한 후 경화시켜 표층을 형성하는 단계;
상기 표층의 투수매트 상측에 4~6mm의 컬러칩과 수지가 3~15:85~97중량%로 혼합되는 혼합물을 도포하여 보강재층을 더 적층 형성하는 투수매트를 이용한 도로 시공방법.Forming a base layer consisting of 20 ~ 50mm aggregate on the upper side of the foundation consisting of compaction of soil or rubble;
Filling residues in the pores of the substrate;
On the upper side of the substrate
A plurality of spaces are formed in a permeable mat formed in a lattice shape in a prescribed area, and the space is filled with a filler that is bonded as a resin inside the space in a shape where the upper and lower portions penetrate, and the permeable mat is a filler. A plurality of permeation mats having integrally formed through holes so as to connect between the plurality of projections and the spaces to prevent the upper and lower portions from being separated from the guide projections and guide grooves formed on the corresponding surfaces, and the clips selected to the corresponding surfaces. Connecting to each other through, and installing a filler made of gravel of 7 to 15mm inside the permeable mat to perform a compaction process;
Forming a surface layer by spraying 3-15% by weight of the resin with respect to the weight of the filler on the permeable mat and the filler, followed by curing;
A road construction method using a permeable mat to further form a layer of reinforcing material by applying a mixture of 4 ~ 6mm color chip and resin 3 ~ 15: 85 ~ 97% by weight on the permeable mat of the surface layer. 삭제delete
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