KR101264875B1 - Connector detection jig for cable of vehicle - Google Patents

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KR101264875B1
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connector
block
sliding block
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inspection
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김정석
김남훈
서승현
김태훈
신명철
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삼세산업 주식회사
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Abstract

PURPOSE: A jig for inspection of a connector of a cable for vehicle is provided to fix a connector when mounting a cable to inspection instrument and to release fixation of a connector when separating a cable from inspection instrument after completing an inspection process. CONSTITUTION: A cradle block(12) forms an installation space(11) for connector(2). A sensor(13) is engaged with the cradle block, is operated when the connector is mounted on the installation space of the cradle block and transmits an electrical signal to a control unit of inspection instrument. A sliding block(14) includes a test terminal(16) connected to the control unit of the inspection instrument and locks the installation space not to separate the connector from the cradle block. An actuator(18) conveys the sliding block so as the test terminal to be connected a terminal(2a) of the connector mounted on the cradle block. After completing the inspection, the sliding block is separated from the cradle block and unlocks the connector.

Description

차량용 케이블의 커넥터 검사를 위한 지그{CONNECTOR DETECTION JIG FOR CABLE OF VEHICLE} Jig for inspecting the connector of a vehicle cable

본 발명은 차량용 케이블의 커넥터 검사를 위한 지그에 관한 것으로, 좀 더 구체적으로는 차량용 케이블의 부자재 누락검사 및 전기적인 성능 검사를 위한 검사기를 구성할 때 커넥터의 누락 및 전기적인 성능 검사를 효과적으로 할 수 있도록 하는 차량용 케이블의 커넥터 검사를 위한 지그에 관한 것이다.
The present invention relates to a jig for inspecting a connector of a vehicle cable, and more specifically, when configuring an inspector for subsidiary materials missing inspection and electrical performance inspection of the vehicle cable, it is possible to effectively check the missing and electrical performance of the connector. The present invention relates to a jig for inspecting a connector of a vehicle cable.

최근 자동차는 전자산업의 발달과 더불어 각종 전자제어장치를 채택하여 운전 편리성, 주행 안정성 그리고 실내 고급화 등을 꾀하고 있다. 이와 같이 전자제어장치를 포함하는 편의 기기가 자동차에 설치됨에 따라 다양한 형태의 케이블이 사용된다. 그리고, 이와 같은 케이블은 자동차에 고정조립시키고, 전자제어장치를 서로 접속시키기 위해 커넥터(connector), 클립(clip), 그로멧(grommet), 밴드(band), 리테이너(retainer), 프로텍터(protector) 등의 다양한 부자재가 조립된다.
Recently, with the development of the electronics industry, automobiles are adopting various electronic control devices to improve driving convenience, driving stability, and interior quality. As a convenience device including the electronic control device is installed in the vehicle, various types of cables are used. In addition, such a cable is fixedly assembled to a vehicle, and a connector, a clip, a grommet, a band, a retainer, a protector, and the like, are connected to each other to connect the electronic control device to each other. Various subsidiary materials are assembled.

한편, 이와 같이 다양한 부자재가 결합되는 자동차용 케이블은 검사시 부자재의 누락 여부를 확인할 필요가 있고, 전기적 성능을 요구하는 회로 부분은 오삽입, 회로 누락, 단선, 누설 등을 검사할 필요가 있다.
On the other hand, the automotive cable to which the various subsidiary materials are coupled as described above needs to check whether the subsidiary materials are missing, and circuit parts requiring electrical performance need to inspect for misinsertion, missing circuits, disconnection, leakage, and the like.

이와 관련하여 대한민국 공개실용신안공보 공개번호 실1999-0014840호 "자동차용 전장케이블조립시의 검사장치"는 각 검사위치의 소켓에 커넥터가 정상적으로 모두 삽입되어야 검사를 개시하는 트리거를 수단을 더 구비함으로서, 검사효율 및 검사의 신뢰성이 증대되는 효과를 기대하는 기술을 제안하고 있다.
In this regard, the Republic of Korea Utility Model Publication No. 1999-0014840 "Inspection device when assembling automotive electric cable" further includes a means for triggering the inspection when the connector is normally inserted into the socket of each inspection position. This paper proposes a technique that expects the effect of increasing the inspection efficiency and the reliability of the inspection.

그리고, 공개특허공보 공개번호 제10-2006-0104150호 "차량용 와이어링 어셈블리의 부자재 누락 방지방법"은 (a) 차량용 와이어링 어셈블리를 검사하는 와이어링 검사기에 상기 와이어링 어셈블리를 세팅하는 단계와; (b) 상기 와이어링 검사기의 스타트 버튼을 눌러 검사를 시작하는 단계와; (c) 상기 와이어링 어셈블리의 회로 검사를 실시하고, 상기 와이어링 어셈블리의 부자재 검사를 실시하는 단계와; (d) 검사 결과 상기 와이어링 어셈블리의 조립이 제대로 이루어졌는지 판단하는 단계와; (e) 상기 단계 (d)의 조건을 만족하는 경우, 검사 완료 바코드를 출력하고, 패스를 알리는 통과음을 출력하는 단계와; (f) 상기 출력된 바코드를 와이어링 어셈블리에 부착하고, 이를 출하하는 단계를 포함하여, 와이어링 품질확보 및 신뢰성을 도모하게 되고, 차량의 와이어링에 대한 각 부품의 신뢰성을 향상시킬 수 있는 이점을 기대하는 기술을 제안하고 있다.
And, Korean Patent Laid-Open Publication No. 10-2006-0104150 "Method of preventing the missing parts of the vehicle wiring assembly" (a) setting the wiring assembly to the wiring inspection device for inspecting the vehicle wiring assembly; (b) pressing the start button of the wiring tester to start the test; (c) conducting circuit inspection of the wiring assembly and performing subsidiary material inspection of the wiring assembly; (d) determining whether the assembly of the wiring assembly is properly performed as a result of the inspection; (e) if the condition of step (d) is satisfied, outputting a check completion bar code and outputting a pass tone for notifying a path; (f) attaching the printed barcode to the wiring assembly and shipping the barcode, thereby securing wiring quality and reliability, and improving the reliability of each component with respect to the wiring of the vehicle. We are proposing technology to look forward to.

이와 같이 종래기술은 차량용 케이블의 검사시 클립 및 커넥터의 누락검사가 지그(소켓)를 통해 이루어지도록 함으로써 작업자가 육안으로 검사하는 경우 발생되는 부자재의 누락을 최소화시키고자 하였고, 검사기를 통해 전체적인 검사공정이 이루어지도록 함으로써 테스터기를 적용해 작업자가 전기적인 성능을 검사하는 경우 발생되는 작업공수의 증가와 오류를 줄이고자 하였다.
As described above, the conventional technique is to minimize the omission of subsidiary materials generated when the worker visually inspects the inspection of the cable and the connector through the jig (socket) during the inspection of the vehicle cable, the entire inspection process through the inspection machine By doing so, the tester was applied to reduce the number of labors and errors that occur when the operator checks the electrical performance.

그러나, 종래기술은 케이블의 검사시 지그와 검사기를 사용한다는 개념적인 기술을 제시할 뿐 지그와 검사기에 대한 구체적인 기술을 제시하지 않아 실질적인 검사기를 구성하여 활용하기 어려운 점이 있다. 예컨대, 이와 같은 종래기술은 검사기를 통해 케이블을 검사할 때 케이블을 어떠한 메커니즘으로 고정되도록 하는지에 대한 구체적인 기술의 제시가 없는 것이다.
However, the prior art only presents a conceptual technique of using a jig and an inspector when inspecting a cable, and thus does not present a specific technique for the jig and an inspector, which makes it difficult to construct and use a substantial inspector. For example, such a prior art does not provide a detailed description of the mechanism by which the cable is to be fixed when the cable is inspected by the inspector.

따라서, 본 발명은 이와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로, 차량용 케이블의 부자재 누락검사 및 전기적인 성능 검사를 위한 검사기를 구성할 때 커넥터의 누락 및 전기적인 성능 검사를 효과적으로 할 수 있도록 하는 차량용 케이블의 커넥터 검사를 위한 지그를 제공하는 것을 목적으로 한다.
Therefore, the present invention has been proposed to solve the problems of the prior art, so that when the configuration of the inspection device for the inspection of the secondary materials and electrical performance of the vehicle cable, it is possible to effectively check the missing and electrical performance of the connector. An object of the present invention is to provide a jig for inspecting a connector of a vehicle cable.

특히, 본 발명은 차량용 케이블의 부자재 누락검사 및 전기적인 성능 검사를 위한 검사기에서 커넥터의 누락 및 전기적인 성능 검사를 위한 지그를 제공함에 있어서 케이블을 검사기에 장착시킬 때 커넥터를 고정하고, 검사공정이 완료되어 케이블을 검사기로부터 분리시킬 때 커넥터의 고정이 해지되도록 하도록 하는 새로운 형태의 차량용 케이블의 커넥터 검사를 위한 지그를 제공하는 것을 목적으로 한다.
In particular, the present invention provides a jig for missing and electrical performance inspection of the connector in the vehicle for the inspection of the subsidiary materials and electrical performance of the vehicle cable, fixing the connector when mounting the cable to the inspection, the inspection process is It is an object of the present invention to provide a jig for connector inspection of a new type of vehicle cable which, when completed, causes the connector to be released when the cable is disconnected from the inspector.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 의하면, 차량용 케이블(1)의 부자재의 누락 여부를 검사하기 위한 검사기에 설치되고, 전선(3)을 통해 접속되는 단자(2a)를 구비하여 상기 차량용 케이블(1)의 양단에 각각 결합되는 커넥터(2)의 누락 여부 및 전기적인 성능 시험을 수행하도록 하기 위한 지그에 있어서, 상기 커넥터(2)가 놓이는 재치 공간(11)이 형성되는 크레들 블록(12)과; 상기 크레들 블록(12)에 결합되고, 상기 크레들 블록(12)의 재치 공간(11)에 상기 커넥터(2)가 놓였을 때 작동되어 전기 신호를 검사기의 제어부(100)로 전송하기 위한 센서(13)와; 검사기의 제어부(100)와 접속되는 테스트 단자(16)가 설치되고, 상기 커넥터(2)가 상기 크레들 블록(12)의 재치 공간(11)으로부터 이탈되지 않도록 잠금시키는 슬라이딩 블록(14) 및; 상기 크레들 블록(12)에 상기 커넥터(2)가 놓인 후, 상기 슬라이딩 블록(14)을 이송시켜 상기 슬라이딩 블록(14)의 테스트 단자(16)가 상기 크레들 블록(12)에 놓인 커넥터(2)의 단자(2a)와 접속되도록 하고, 검사공정이 완료된 후 상기 슬라이딩 블록(14)이 상기 크레들 블록(12)으로부터 분리되어 상기 커넥터(2)가 해지되도록 하는 액추에이터(18)를 포함하여; 상기 차량용 케이블(1)의 검사를 위한 검사기에 설치되어 상기 크레들 블록(12)에 커넥터(2)가 장착되었을 때 상기 센서(13)를 통해 전기적인 신호가 발생되도록 하고, 상기 슬라이딩 블록(14)에 의해 상기 커넥터(2)가 잠금되어 검사기에서 검사공정이 완료되었을 때 상기 제어부(100)의 신호에 따라 상기 액추에이터(18)가 작동되어 상기 슬라이딩 블록(14)에 의한 상기 커넥터(2)의 잠금이 해지됨으로써 상기 커넥터(2)를 분리시킬 수 있도록 한다.
According to a feature of the present invention for achieving the above object, the vehicle is provided with a terminal (2a) which is installed in the inspection device for inspecting whether the subsidiary materials of the vehicle cable (1) is missing, and connected through the electric wire (3) A cradle block 12 in which a mounting space 11 in which the connector 2 is placed is formed, in a jig for performing the electrical performance test and whether the connector 2 is coupled to both ends of the cable 1, respectively. )and; A sensor 13 coupled to the cradle block 12 and operated when the connector 2 is placed in the mounting space 11 of the cradle block 12 to transmit an electrical signal to the control unit 100 of the inspector. )Wow; A test block (16) provided with a test terminal (16) connected to the control unit (100) of the tester, and a sliding block (14) for locking the connector (2) from being detached from the mounting space (11) of the cradle block (12); After the connector 2 is placed on the cradle block 12, the sliding block 14 is transferred so that the test terminal 16 of the sliding block 14 is placed on the cradle block 12. An actuator (18) to be connected to the terminal (2a) of the connector, and the sliding block (14) is separated from the cradle block (12) to terminate the connector (2) after the inspection process is completed; Is installed in the tester for the inspection of the vehicle cable (1) is installed so that the electrical signal is generated through the sensor 13 when the connector 2 is mounted on the cradle block 12, the sliding block 14 When the connector 2 is locked and the inspection process is completed in the inspector, the actuator 18 is operated according to the signal of the controller 100 to lock the connector 2 by the sliding block 14. This termination allows the connector 2 to be detached.

이와 같은 본 발명에 따른 차량용 케이블의 커넥터 검사를 위한 지그에서 상기 액추에이터(18)는 컴퓨레셔(110)로부터 공급되는 압축공기에 위해 작동되어 로드(62)가 왕복운동되는 에어 실린더(60)이고, 상기 크레들 블록(12)과 슬라이딩 블록(14) 및 에어 실린더(60)가 결합되는 브라켓(70)을 더 포함하되; 상기 슬라이딩 블록(14)은 상기 브라켓(70)에 슬라이딩가능하도록 결합되고, 상기 에어 실린더(60)에 결합되며, 상기 크레들 블록(12)에 놓인 상기 커넥터(2)의앞측이 삽입되는 잠금 공간(17)이 형성됨으로써, 상기 에어 실린더(60)에 의해 상기 크레들 블록(12)으로 이송되어 상기 커넥터(2)의 앞측이 상기 잠금 공간(17)에 삽입되어 잠금되도록 하고, 상기 슬라이딩 블록(14)의 테스트 단자(16)가 상기 크레들 블록(12)에 놓인 커넥터(2)의 단자(2a)와 접속되도록 할 수 있다.
In the jig for inspecting the connector of the vehicle cable according to the present invention, the actuator 18 is an air cylinder 60 is operated for the compressed air supplied from the compressor 110 to reciprocate the rod 62, Further comprising a bracket (70) to which the cradle block (12), the sliding block (14) and the air cylinder (60) are coupled; The sliding block 14 is slidably coupled to the bracket 70, coupled to the air cylinder 60, and a locking space into which the front side of the connector 2 placed on the cradle block 12 is inserted ( 17 is formed to be transferred to the cradle block 12 by the air cylinder 60 so that the front side of the connector 2 is inserted into the lock space 17 to be locked, the sliding block 14 The test terminal 16 may be connected to the terminal 2a of the connector 2 placed on the cradle block 12.

이와 같은 본 발명에 따른 차량용 케이블의 커넥터 검사를 위한 지그에서 상기 센서(13)는 상기 액추에이터(18)가 작동되어 상기 슬라이딩 블록(14)이 상기 커넥터(2)로부터 해지되도록 하기 위한 임의 작동 버튼(44)을 더 구비할 수 있다.
In the jig for inspecting the connector of the vehicle cable according to the present invention, the sensor 13 has an arbitrary operation button for allowing the actuator 18 to be operated so that the sliding block 14 is released from the connector 2. 44 may be further provided.

본 발명에 의한 차량용 케이블의 커넥터 검사를 위한 지그에 따르면, 차량용 케이블(1)에 결합되는 커넥터(2)가 지그(10)에 삽입되었을 때 이를 고정되도록 하므로, 삽입시 센서(13)를 통해 커넥터(2)가 검출되었음을 확인한 후 슬라이딩 블록(14)으로 잠김되도록 하므로 커넥터(2)가 임의로 이탈되는 것을 방지하여 검사작업이 원활하게 이루어지도록 하는 동시에 검사기에 커넥터(2)를 안정적으로 안치시킬 수 있도록 한다. 특히, 본 발명에 따른 지그(10)는 차량용 케이블(1)을 제조하는 현장에서 일반적으로 사용되는 컴퓨레서(110)를 적용하여 커넥터(2)를 잠그는 슬라이딩 블록(14)을 해제시키게 되므로, 비교적 간단한 구성과 청결한 환경을 통해 커넥터(2)의 해제를 위한 메커니즘을 구현할 수 있는 장점이 있다.
According to the jig for inspecting the connector of the vehicle cable according to the present invention, when the connector (2) coupled to the vehicle cable (1) is inserted into the jig (10), it is fixed, so that the connector through the sensor 13 at the time of insertion After confirming that (2) is detected, the locking block 14 is locked by the sliding block 14, thereby preventing the connector 2 from being randomly separated so that the inspection work can be smoothly performed and the connector 2 can be stably placed in the tester. do. In particular, since the jig 10 according to the present invention releases the sliding block 14 that locks the connector 2 by applying the compressor 110 which is generally used in the field of manufacturing the vehicle cable 1. Through the simple configuration and clean environment there is an advantage that can implement a mechanism for the release of the connector (2).

도 1은 본 발명에 따른 차량용 케이블의 커넥터 검사를 위한 지그가 검사대상으로 하는 케이블의 일례를 설명하기 위한 도면;
도 2는 본 발명의 기술사상에 따른 차량용 케이블의 커넥터 검사를 위한 지그를 설명하기 위한 도면;
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 케이블의 커넥터 검사를 위한 지그의 사시도;
도 4는 도 3에서 보인 차량용 케이블의 커넥터 검사를 위한 지그의 분해 사시도;
도 5 및 도 6은 도 4의 상태에서 브라켓에 크레들 블록과 슬라이딩 블록을 결합시키는 상태를 설명하기 위한 도면들;
도 7 및 도 8은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 케이블의 커넥터 검사를 위한 지그의 작동상태를 설명하기 위한 도면들이다.1 is a view for explaining an example of a cable that a jig for inspecting a connector of a vehicle cable according to the present invention as the inspection object;
2 is a view for explaining a jig for inspecting a connector of a vehicle cable according to the technical idea of the present invention;
3 is a perspective view of a jig for inspecting a connector of a vehicle cable according to a preferred embodiment of the present invention;
4 is an exploded perspective view of a jig for inspecting a connector of the vehicle cable shown in FIG. 3;
5 and 6 are views for explaining a state in which the cradle block and the sliding block coupled to the bracket in the state of Figure 4;
7 and 8 are views for explaining the operating state of the jig for the connector inspection of the vehicle cable according to an embodiment of the present invention.

도 1은 본 발명에 따른 차량용 케이블의 커넥터 검사를 위한 지그가 검사대상으로 하는 케이블의 일례를 설명하기 위한 도면이다.
1 is a view for explaining an example of a cable that a jig for inspecting a connector of a vehicle cable according to the present invention as the inspection target.

도 1을 참조하면, 통상 차량용 케이블은 다양한 형태가 사용된다. 본 발명에서는 전자제어장치를 서로 접속시키기 위해 전선(3)의 양단에 커넥터(2; connector)가 결합되고, 전선(3)상의 정해진 위치에 차량의 차체에 고정조립시키기 위한 클립(4; clip)이 결합되며, 차체 또는 차체에 결합되는 구성과의 간섭으로 인한 전선(3)의 손상 및 파손을 방지하기 위한 프로텍터(5; protector) 등이 설치되는 피더 케이블(Feeder cable)을 예로 보이고 있다. 물론, 본 발명에 따른 지그(10)는 전선(3)의 양단에 커넥터(2)가 설치되는 다양한 종류의 케이블의 검사를 위해 적용될 수 있는 것이다.
Referring to FIG. 1, various types of cable for a vehicle are generally used. In the present invention, a connector (2) is coupled to both ends of the electric wire (3) for connecting the electronic control devices to each other, and a clip (4) for fastening and assembling the vehicle body of the vehicle at a predetermined position on the electric wire (3). This is shown as an example of a feeder cable that is coupled, the protector (5) is installed to prevent damage and damage of the electric wire (3) due to interference with the vehicle body or the configuration coupled to the vehicle body. Of course, the jig 10 according to the present invention can be applied for inspection of various types of cables in which the connector 2 is installed at both ends of the electric wire 3.

이때, 본 발명에서 적용되는 커넥터(2)는 차량의 전자기기를 접속시키기 위해 전자기기에 설치되는 소켓(도시 않음)과 맞춤되도록 구성된다. 그리고, 전선(3)의 양단에 각각 설치되는 커넥터(2)는 서로 전기적으로 연결되는 단자(2a)가 설치된다. 따라서, 검사공정에서 진행되는 전기적 성능검사{도통, 내전압, 절연저항 검사 등}는 입력측 커넥터(2')와 출력측 커넥터(2")의 단자(2a)를 검사기에 접속시키고, 입력측 커넥터(2')의 단자(2a)를 통해 지정된 전압 또는 전류값을 인가시켜 출력측 커넥터(2")의 단자(2a)를 통해 출력되는 값이 지정된 범위에 맞는지 확인하는 것이다. 물론, 이와 같은 커넥터(2)는 접속되는 전자기기의 종류에 따라 단자(2a)의 수 및 형태, 그리고 외관은 다양한 구조를 가질 수 있는 것으로, 본 발명에서 예시한 커넥터에 국한되는 구조를 갖지 않는다.
At this time, the connector 2 applied in the present invention is configured to be fitted with a socket (not shown) installed in the electronic device to connect the electronic device of the vehicle. In addition, the connectors 2 provided at both ends of the electric wire 3 are provided with terminals 2a electrically connected to each other. Therefore, the electrical performance test (conductance, withstand voltage, insulation resistance test, etc.) performed in the inspection process connects the terminal 2a of the input connector 2 'and the output connector 2 "to the tester, and the input connector 2' By applying a specified voltage or current value through the terminal (2a) of the () to check whether the value output through the terminal (2a) of the output side connector (2 ") is within the specified range. Of course, such a connector 2 may have a variety of structures and the number and shape of the terminals 2a according to the type of electronic devices to be connected, and is not limited to the connector illustrated in the present invention. .

도 2는 본 발명의 기술사상에 따른 차량용 케이블의 커넥터 검사를 위한 지그를 설명하기 위한 도면이다.
2 is a view for explaining a jig for inspecting a connector of a vehicle cable according to the technical idea of the present invention.

도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 차량용 케이블의 커넥터 검사를 위한 지그(10)는 크레들 블록(12), 센서(13), 슬라이딩 블록(14) 및 액추에이터(18)를 구비하여, 차량용 케이블(1)의 부자재의 누락 여부를 검사하기 위한 검사기에 설치되고, 전선(3)을 통해 접속되는 단자(2a)를 구비하여 차량용 케이블(1)의 양단에 각각 결합되는 커넥터(2)의 누락 여부 및 전기적인 성능 검사를 수행할 수 있도록 한다.
2, the jig 10 for inspecting a connector of a vehicle cable according to the present invention includes a cradle block 12, a sensor 13, a sliding block 14, and an actuator 18. 1) is provided with a tester for inspecting whether or not the subsidiary materials of 1) is missing, provided with a terminal (2a) connected through the electric wire (3) whether the connector (2) coupled to both ends of the vehicle cable (1), and Allow electrical performance checks to be performed.

좀 더 구체적으로 보면, 크레들 블록(12)은 커넥터(2)가 놓이는 재치 공간(11)이 형성된다. 센서(13)는 크레들 블록(12)에 결합되고, 크레들 블록(12)의 재치 공간(11)에 커넥터(2)가 놓였을 때 작동되어 전기 신호가 검사기의 제어부(100)로 전송되도록 한다. 따라서, 크레들 블록(12)은 커넥터(2)를 위한 재치 공간(11)과 함께 센서(13)를 설치하기 위한 공간(도시 않음)을 형성한다. 그리고, 센서(13)는 작업자가 크레들 블록(12)의 재치 공간(11)에 커넥터(2)를 놓았을 때 작동되어 전기 신호를 발생하기 위한 요소로, 리미트 스위치, 접촉 스위치, 광 스위치 등 자동화기기 분야에서 적용되는 다양한 종류의 센서가 적용될 수 있는 것이다. 한편, 제어부(100)는 검사기의 전체적인 제어를 위한 컴퓨터 또는 검사기의 부분적인 제어를 위한 컨트롤러 등 본 발명에 따른 지그(10)가 설치되는 검사기에서 케이블(1)에서 설치되는 부자재의 유무 및 전기적인 성능의 검사를 위한 제어를 수행하는 구성이다.
More specifically, the cradle block 12 has a mounting space 11 in which the connector 2 is placed. The sensor 13 is coupled to the cradle block 12 and is activated when the connector 2 is placed in the mounting space 11 of the cradle block 12 so that an electrical signal is transmitted to the control unit 100 of the tester. Thus, the cradle block 12 forms a space (not shown) for installing the sensor 13 together with the mounting space 11 for the connector 2. In addition, the sensor 13 operates when the operator places the connector 2 in the mounting space 11 of the cradle block 12 and generates an electric signal. The limit switch, the contact switch, the optical switch, and the like are automated. Various types of sensors applied in the field of devices can be applied. On the other hand, the control unit 100 is a computer for the overall control of the tester or a controller for the partial control of the tester, such as the presence or absence of subsidiary materials installed in the cable (1) in the tester in which the jig 10 according to the present invention is installed and electrical This configuration performs control for checking the performance.

한편, 슬라이딩 블록(14)은 검사기의 제어부(100)와 접속되는 테스트 단자(16)가 설치되고, 커넥터(2)가 크레들 블록(12)의 재치 공간(11)으로부터 이탈되지 않도록 잠금시키는 기능을 한다. 그리고, 액추에이터(18)는 크레들 블록(12)에 커넥터(2)가 놓인 후, 슬라이딩 블록(14)을 이송시켜 슬라이딩 블록(14)의 테스트 단자(16)가 크레들 블록(12)에 놓인 커넥터(2)의 단자(2a)와 접속되도록 하고, 검사공정이 완료된 후 슬라이딩 블록(14)이 크레들 블록(12)으로부터 분리되어 커넥터(2)가 해지되도록 한다. 즉, 슬라이딩 블록(14)은 액추에이터(18)에 의해 움직여 크레들 블록(12)에 놓이는 커넥터(2)가 고정되도록 함으로써 검사공정시 크레들 블록(12)의 재치 공간(11)으로부터 커넥터(2)가 임으로 이탈되는 것을 방지하고, 검사공정이 완료된 후 액추에이터(18)에 의해 커넥터(2)로부터 해제됨으로써 크레들 블록(12)으로부터 커넥터(2)를 제거시킬 수 있도록 하는 것이다. 액추에이터(18)의 구동을 통해 슬라이딩 블록(14)이 커넥터(2)에 잠금되고 해제되도록 하는 메커니즘은 다양하게 구성할 수 있을 것이지만, 가장 바람직하게는 본 발명의 바람직한 실시예와 같이, 커넥터(2)의 앞측이 삽입되는 잠금 공간(17)을 슬라이딩 블록(14)에 형성하고, 슬라이딩 블록(14)을 전후방향으로 이동시켜 잠금 및 해제 동작이 이루어지도록 함으로써, 비교적 기구의 구성을 간단히 할 수 있는 것이다.
On the other hand, the sliding block 14 is provided with a test terminal 16 is connected to the control unit 100 of the tester, the connector 2 has a function of locking so as not to be separated from the mounting space 11 of the cradle block 12. do. In addition, after the connector 2 is placed on the cradle block 12, the actuator 18 transfers the sliding block 14 so that the test terminal 16 of the sliding block 14 is placed on the cradle block 12. The terminal 2a of 2) is connected, and after the inspection process is completed, the sliding block 14 is separated from the cradle block 12 so that the connector 2 is terminated. That is, the sliding block 14 is moved by the actuator 18 so that the connector 2 placed on the cradle block 12 is fixed so that the connector 2 is removed from the mounting space 11 of the cradle block 12 during the inspection process. It is to be prevented from coming off, and the connector 2 is released from the connector 2 by the actuator 18 after the inspection process is completed so that the connector 2 can be removed from the cradle block 12. The mechanism by which the sliding block 14 is locked and released to the connector 2 by driving the actuator 18 may be variously configured, but most preferably, as in the preferred embodiment of the present invention, the connector 2 By forming the lock space 17 into which the front side of the front side is inserted in the sliding block 14, and moving the sliding block 14 in the front-rear direction to perform the locking and releasing operation, the configuration of the mechanism can be relatively simplified. will be.

이와 같은 구성을 통해 본 발명에 따른 차량용 케이블의 커넥터 검사를 위한 지그(10)는 차량용 케이블(1)의 검사를 위한 검사기에 설치되어 크레들 블록(12)에 커넥터(2)가 장착되었을 때 센서(13)를 통해 전기적인 신호가 발생되도록 하고, 슬라이딩 블록(14)에 의해 커넥터(2)가 잠금되어 검사기에서 검사공정이 완료되었을 때 제어부(100)의 신호에 따라 액추에이터(18)가 작동되어 슬라이딩 블록(14)에 의한 커넥터(2)의 잠금이 해지됨으로써 커넥터(2)를 분리시킬 수 있도록 한다.
Through this configuration, the jig 10 for inspecting the connector of the vehicle cable according to the present invention is installed in the inspector for inspecting the vehicle cable 1, and when the connector 2 is mounted on the cradle block 12, the sensor ( 13) to generate an electrical signal, and when the inspection process is completed by the connector 2 is locked by the sliding block 14, the actuator 18 is operated by sliding according to the signal of the control unit 100 The locking of the connector 2 by the block 14 allows the connector 2 to be detached.

한편, 본 발명에서 커넥터(2)는 하나의 케이블(1)의 양단에 각각 설치되어 하나의 전자기기와 다른 전자기기가 전기적으로 접속되도록 하여 전원을 공급하거나 데이터를 전송할 수 있도록 한다. 물론, 케이블(1)의 양단에 설치되는 커넥터(2)의 개수는 필요에 따라 하나 이상으로 구성될 수 있고, 본 발명에 따른 지그(10)는 그에 따른 개수로 맞추어져 적용될 것이다. 즉, 본 발명에 따른 지그(10)는 본 발명의 기술 사상 아래 케이블(1)에 적용되는 커넥터(2)의 구조와 개수에 따라 커넥터(2)가 결합되는 부분{예컨대, 본 발명의 바람직한 실시예에서는 크레들 블록(12)의 재치 공간(11)과 슬라이딩 블록(14)의 잠금 공간(17)은 커넥터(2)에 따라 변경되는 요소이다}과 개수가 변경된다.
On the other hand, in the present invention, the connector 2 is installed at both ends of one cable 1 so that one electronic device and another electronic device are electrically connected to each other so as to supply power or transmit data. Of course, the number of connectors 2 installed at both ends of the cable 1 may be configured as one or more, if necessary, jig 10 according to the present invention will be applied according to the number accordingly. That is, the jig 10 according to the present invention is a part in which the connector 2 is coupled according to the structure and the number of the connectors 2 applied to the cable 1 under the spirit of the present invention (for example, the preferred embodiment of the present invention). In the example, the mounting space 11 of the cradle block 12 and the locking space 17 of the sliding block 14 are elements that change depending on the connector 2} and the number thereof changes.

따라서, 본 발명에 따른 차량용 케이블의 커넥터 검사를 위한 지그(10)는 삽입시 센서(13)를 통해 커넥터(2)가 검출되었음을 확인한 후, 커넥터(2)가 임의로 이탈되는 것을 방지하여 검사작업이 원활하게 이루어지도록 하는 동시에 다른 부자재{대표적으로 클립(4)}가 설치되는 경우에도 검사기에 케이블(1)을 안정적으로 안치시킬 수 있도록 한다.
Therefore, the jig 10 for inspecting the connector of the vehicle cable according to the present invention checks that the connector 2 is detected through the sensor 13 at the time of insertion, and then prevents the connector 2 from being detached at random. At the same time, even if other subsidiary materials (typically, the clip 4) are installed, the cable 1 can be stably placed in the tester.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면 도 3 내지 도 8에 의거하여 상세히 설명한다. 한편, 각 도면에서 일반적으로 자동차에 사용되는 케이블의 종류 및 구성, 적용형태와 관련된 기술, 센서의 신호에 의해 다음 제어기능을 수행하도록 하는 기술, 공압관련 기술, 본 발명에 따른 차량용 케이블의 커넥터 검사를 위한 지그를 사용하여 검사기를 구성하고 사용하는 기술 등으로부터 본 발명에 적용되는 분야의 종사자들 및 그들이 관련분야의 종사자들을 통해 통상적으로 알 수 있는 부분들의 도시 및 상세한 설명은 생략하고, 본 발명과 관련된 부분들을 중심으로 도시 및 설명하였다.
Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 3 to 8. On the other hand, in each drawing, the type and configuration of the cable generally used in automobiles, the technology related to the application form, the technology to perform the following control function by the signal of the sensor, the pneumatic related technology, the connector inspection of the vehicle cable according to the present invention Figures and detailed descriptions of those skilled in the art to which the present invention is applied and those parts commonly known through those in the relevant field are omitted from the technology of constructing and using the inspector using a jig for the present invention. The relevant parts are shown and described mainly.

도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 케이블의 커넥터 검사를 위한 지그의 사시도이고, 도 4는 도 3에서 보인 차량용 케이블의 커넥터 검사를 위한 지그의 분해 사시도이며, 도 5 및 도 6은 도 4의 상태에서 브라켓에 크레들 블록과 슬라이딩 블록을 결합시키는 상태를 설명하기 위한 도면들이다. 이때, 도 5는 본 발명의 바람직한 차량용 케이블의 커넥터 검사를 위한 지그(10)에서 브라켓(70)에 에어 실린더(60)가 결합되고, 크레들 블록(12)의 조립 상태를 보여주는 도면이고, 도 6은 도 5의 상태에서 조립된 크레들 블록(12)이 브라켓(70)에 결합된 상태를 보여주는 도면이다.
3 is a perspective view of a jig for inspecting a connector of a vehicle cable according to a preferred embodiment of the present invention, Figure 4 is an exploded perspective view of a jig for inspecting a connector of the vehicle cable shown in Figure 3, Figures 5 and 6 4 is a view for explaining a state in which the cradle block and the sliding block is coupled to the bracket in the state of 4. At this time, Figure 5 is a view showing the assembly state of the cradle block 12, the air cylinder 60 is coupled to the bracket 70 in the jig 10 for the connector inspection of the preferred vehicle cable of the present invention, Figure 6 5 is a view illustrating a state in which the cradle block 12 assembled in the state of FIG. 5 is coupled to the bracket 70.

도 3 내지 도 6을 참조하면, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 케이블의 커넥터 검사를 위한 지그(10)는 크레들 블록(12), 센서(13), 슬라이딩 블록(14), 액추에이터(18) 및 브라켓(70)을 구비하여, 차량용 케이블(1)의 부자재의 누락 여부를 검사하기 위한 검사기에 설치됨으로써 전선(3)을 통해 접속되는 단자(2a)를 구비하여 차량용 케이블(1)의 양단에 각각 결합되는 커넥터(2)의 누락 여부 및 전기적인 성능 검사를 수행할 수 있도록 한다.
3 to 6, the jig 10 for inspecting a connector of a vehicle cable according to an exemplary embodiment of the present invention includes a cradle block 12, a sensor 13, a sliding block 14, and an actuator 18. And a terminal (70a) provided with a bracket (70), which is installed in a tester for inspecting whether any of the subsidiary materials of the vehicle cable (1) is missing, and connected through an electric wire (3) to both ends of the vehicle cable (1). It is possible to perform the electrical performance check and whether the connector (2) which is respectively coupled.

좀 더 구체적으로 보면, 본 실시예에 따른 지그(10)에서 크레들 블록(12)은 블록 바디(20)상에 커넥터(2)가 놓이는 재치 공간(11)을 형성한다. 특히, 본 실시예에의 지그(10)는 작동 메커니즘의 단순화를 위해 수평방식으로 커넥터(2; 도 7 및 도 8 참조, 이하, 동일)의 잠금 및 해제기능을 수행할 수 있도록 하기 위해 커넥터(2)가 놓이는 재치 공간(11)이 블록 바디(20)의 상면(22) 방향{커넥터(2)의 착탈 방향} 및 전후방향{슬라이딩 블록(14)에 의해 잠금 및 해제되는 방향}으로 개방되는 구조를 갖도록 한다. 이때, 재치 공간(11)의 후방향은 걸림턱이 형성되도록 함으로써 전방향에서 슬라이딩 블록(14)이 블록 바디(20)로 이동되어 커넥터(2)에 걸릴 때 커넥터(2)의 뒷부분이 블록 바디(20)의 걸림턱에 의해 지지되도록 한다. 그리고, 블록 바디(20)의 전방향으로는 세팅바(32)를 결합시켜 커넥터(2)를 놓을 때 작업자가 편리하게 놓을 수 있도록 한다. 이 블록 바디(20)의 하면(24) 방향으로는 센서(13)가 결합되는 공간이 형성된다.
More specifically, in the jig 10 according to the present embodiment, the cradle block 12 forms a mounting space 11 on which the connector 2 is placed on the block body 20. In particular, the jig 10 of the present embodiment is designed to enable the locking and releasing functions of the connector 2 (see FIGS. 7 and 8, hereinafter, identical) in a horizontal manner to simplify the operating mechanism. The mounting space 11 on which the 2) is placed is opened in the direction of the upper surface 22 of the block body 20 (detachment direction of the connector 2) and in the front-rear direction (direction locked and released by the sliding block 14). Have a structure. At this time, the rear direction of the mounting space 11 is formed so that the locking step is formed so that the sliding block 14 is moved to the block body 20 in the front direction when the rear part of the connector 2 is caught by the connector 2 in the block body 20. 20 to be supported by the locking jaw. Then, in the forward direction of the block body 20, the setting bar 32 is coupled to allow the operator to conveniently place the connector 2 when the connector 2 is released. In the direction of the lower surface 24 of the block body 20, a space in which the sensor 13 is coupled is formed.

본 실시예에서 센서(13)는 크레들 블록(12)에 결합되고, 크레들 블록(12)의 재치 공간(11)에 커넥터(2)가 놓였을 때 작동되어 전기 신호가 검사기의 제어부(100)로 전송되도록 한다. 이 센서(13)는 기판(40), 리미트 스위치(42), 작동 버튼(44)을 구비하여 이루어지고, 기판(40)으로부터 연장되는 전선(46)은 제어부(100)와 연결된다. 기판(40)이 블록 바디(20)의 하면(24)으로 결합되었을 때 리미트 스위치(42)의 작동 바(42')는 커넥터(2)가 놓이는 재치 공간(11)의 바닥면으로 형성된 홀(26)을 통해 돌출되어 위치됨으로써, 커넥터(2)가 재치 공간(11)에 삽입되었을 때 작동되도록 한다. 그리고, 본 실시예에서, 크레들 블록(12)에는 임의 작동 버튼(44)이 추가로 설치된다. 이 임의 작동 버튼(44)은 작업자가 필요시 액추에이터(18)인 에어 실린더(60)를 작동시켜 슬라이딩 블록(14)이 커넥터(2)로부터 해지되도록 한다. 즉, 커넥터(2)가 슬라이딩 블록(14)에 의해 잠금된 상태에서 필요에 의해 작업자가 임의 작동 버튼(44)을 작동시켰을 때, 그 신호가 제어부(100)로 전송되고, 제어부(100)는 컴퓨레셔(110)를 작동시켜 에어 실린더(60)에 의해 슬라이딩 블록(14)이 커넥터(2)로부터 이탈됨으로써, 커넥터(2)를 크레들 블록(12)으로부터 분리시킬 수 있도록 하는 것이다. 본 실시예에서 센서(13)의 기판(40)상에 설치되는 임의 작동 버튼(44)은 블록 바디(20)의 측면으로 형성된 홀(28)에 결합되는 작동 핀(44')에 의해 임의 작동 버튼(44)이 눌러지도록 한다.
In this embodiment, the sensor 13 is coupled to the cradle block 12 and is activated when the connector 2 is placed in the mounting space 11 of the cradle block 12 so that an electrical signal is transmitted to the controller 100 of the inspector. To be transmitted. The sensor 13 includes a substrate 40, a limit switch 42, and an operation button 44, and an electric wire 46 extending from the substrate 40 is connected to the control unit 100. When the substrate 40 is coupled to the lower surface 24 of the block body 20, the operation bar 42 ′ of the limit switch 42 is formed by a hole formed as the bottom surface of the mounting space 11 in which the connector 2 is placed. Protruding position through 26 allows the connector 2 to be activated when inserted into the mounting space 11. In the present embodiment, the cradle block 12 is further provided with an optional operation button 44. This random actuated button 44 allows the operator to actuate the air cylinder 60, which is the actuator 18, if necessary so that the sliding block 14 is released from the connector 2. That is, when the operator operates the arbitrary operation button 44 as needed in the state in which the connector 2 is locked by the sliding block 14, the signal is transmitted to the control unit 100, and the control unit 100 By operating the compressor 110, the sliding block 14 is separated from the connector 2 by the air cylinder 60, so that the connector 2 can be separated from the cradle block 12. In this embodiment, the arbitrary actuating button 44 installed on the substrate 40 of the sensor 13 is actuated by an actuating pin 44 'coupled to the hole 28 formed in the side of the block body 20. Allow button 44 to be pressed.

한편, 슬라이딩 블록(14)은 검사기의 제어부(100)와 접속되는 테스트 단자(16)가 설치되고, 커넥터(2)가 크레들 블록(12)의 재치 공간(11)으로부터 이탈되지 않도록 잠금시키는 기능을 한다. 본 실시예에서 슬라이딩 블록(14)의 블록 바디(50)에는 잠금 공간(17)이 형성된다. 이 잠금 공간(17)은 슬라이딩 블록(14)이 크레들 블록(12)으로 수평으로 움직였을 때 커넥터(2)의 앞측 일부가 삽입되도록 잠금상태가 되도록 한다. 그리고, 잠금 공간(17)내측에는 테스트 단자(16)가 위치되어 슬라이딩 블록(14)이 수평방향으로 움직여 커넥터(2)의 단자에 테스트 단자(16)가 접속되도록 한다. 본 실시예에서 슬라이딩 블록(14)은 크레들 블록(12)에 대해 액추에이터(18)에 의해 전후 왕복운동됨으로써 커넥터(2)에 잠금 및 해제된다. 이를 위해 슬라이딩 블록(14)의 블록 바디(50)의 양측에는 가이딩 홈(52)이 형성되고, 이 가이딩 홈(52)에는 브라켓(70)에 지지되는 가이딩 바(54)가 결합되어 슬라이딩 블록(14)이 왕복이동가능하도록 한다. 즉, 슬라이딩 블록(14)은 블록 바디(50)가 브라켓(70)에 슬라이딩가능하도록 결합되고, 액추에이터(18)인 에어 실린더(60)에 결합됨으로써 에어 실린더(60)에 의해 왕복운동된다.
On the other hand, the sliding block 14 is provided with a test terminal 16 is connected to the control unit 100 of the tester, the connector 2 has a function of locking so as not to be separated from the mounting space 11 of the cradle block 12. do. In the present embodiment, the lock space 17 is formed in the block body 50 of the sliding block 14. This locking space 17 is locked so that the front part of the connector 2 is inserted when the sliding block 14 is moved horizontally into the cradle block 12. In addition, the test terminal 16 is positioned inside the lock space 17 so that the sliding block 14 moves horizontally so that the test terminal 16 is connected to the terminal of the connector 2. In this embodiment, the sliding block 14 is locked and released to the connector 2 by reciprocating back and forth by the actuator 18 with respect to the cradle block 12. To this end, guiding grooves 52 are formed at both sides of the block body 50 of the sliding block 14, and the guiding bars 54 supported by the bracket 70 are coupled to the guiding grooves 52. The sliding block 14 is made reciprocating. That is, the sliding block 14 is slidably coupled by the air cylinder 60 by being coupled to the block body 50 so as to be slidable to the bracket 70 and coupled to the air cylinder 60 which is the actuator 18.

한편, 액추에이터(18)는 크레들 블록(12)에 커넥터(2)가 놓인 후, 슬라이딩 블록(14)을 이송시켜 슬라이딩 블록(14)의 테스트 단자(16)가 크레들 블록(12)에 놓인 커넥터(2)의 단자(2a)와 접속되도록 하고, 검사공정이 완료된 후 슬라이딩 블록(14)이 크레들 블록(12)으로부터 분리되어 커넥터(2)가 해지되도록 한다. 본 실시예에서 액추에이터(18)는 컴퓨레셔(110; 도 3 참조, 이하 동일)로부터 압축공기를 부여받는 에어 실린더(60)가 사용된다. 이 에어 실린더(60)는 로드(62)의 끝단에 플레이트(68)를 부착하여 슬라이딩 블록(14)의 블록 바디(50)가 결합되도록 한다. 에어 실린더(60)는 잠금 제어밸브(66)와 해제 제어밸브(64)를 통해 컴퓨레셔(110)와 접속된다. 이와 같은 본 실시예에 따른 지그(10)는 차량용 케이블(1)을 제조하는 현장에서 일반적으로 사용되는 컴퓨레서(110)를 적용하여 커넥터(2)을 잠그는 슬라이딩 블록(14)을 해제시키게 되므로, 비교적 간단한 구성과 청결한 환경을 통해 클립(4)의 해제를 위한 메커니즘을 구현한다.
Meanwhile, after the connector 2 is placed on the cradle block 12, the actuator 18 transfers the sliding block 14 so that the test terminal 16 of the sliding block 14 is placed on the cradle block 12. The terminal 2a of 2) is connected, and after the inspection process is completed, the sliding block 14 is separated from the cradle block 12 so that the connector 2 is terminated. In the present embodiment, the actuator 18 is an air cylinder 60 that receives compressed air from the compressor 110 (see FIG. 3, hereinafter same). The air cylinder 60 attaches the plate 68 to the end of the rod 62 so that the block body 50 of the sliding block 14 is coupled. The air cylinder 60 is connected to the compressor 110 through the lock control valve 66 and the release control valve 64. Since the jig 10 according to the present embodiment releases the sliding block 14 that locks the connector 2 by applying the compressor 110 which is generally used in the field of manufacturing the vehicle cable 1. A relatively simple configuration and a clean environment implement a mechanism for the release of the clip 4.

이와 같은 크레들 블록(12), 슬라이딩 블록(14) 및 액추에이터(18)는 브라켓(70)에 모두 결합되어 검사기에 부착시킬 수 있도록 구성된다. 브라켓(70)은 바닥면(72)과 양측면(74)을 구비하여 상방향 및 전후방향으로 개방되는 구조를 가짐으로써, 크레들 블록(12), 슬라이딩 블록(14) 및 액추에이터(18)의 조립을 편리하게 하고, 슬라이딩 블록(14)의 왕복이송이 가능하도록 하며, 상방향에서 커넥터(2)를 크레들 블록(12)에 착탈시킬 수 있도록 한다. 이와 같은 브라켓(70)은 받침 블록(80)을 사용하여 검사기에 결합시킬 수 있도록 한다.
Such cradle block 12, sliding block 14 and the actuator 18 are all configured to be coupled to the bracket 70 and attached to the tester. The bracket 70 has a bottom surface 72 and both sides 74 and has a structure that is open in the upward and forward directions, thereby assembling the cradle block 12, the sliding block 14, and the actuator 18. For convenience, the reciprocating movement of the sliding block 14 is possible, and the connector 2 can be attached to and detached from the cradle block 12 in the upward direction. Such a bracket 70 is to be coupled to the tester using the support block 80.

이와 같은 본 실시예에 따른 차량용 케이블의 커넥터 검사를 위한 지그(10)에서 슬라이딩 블록(14)은 액추에이터(18)에 의해 움직여 크레들 블록(12)에 놓이는 커넥터(2)가 고정되도록 함으로써, 검사공정시 크레들 블록(12)의 재치 공간(11)으로부터 커넥터(2)가 임으로 이탈되는 것을 방지하고, 검사공정이 완료된 후 액추에이터(18)에 의해 커넥터(2)로부터 해제됨으로써 크레들 블록(12)으로부터 커넥터(2)를 제거시킬 수 있도록 한다. 그리고, 본 실시예는 커넥터(2)의 앞측이 삽입되는 잠금 공간(17)을 슬라이딩 블록(14)에 형성하고, 슬라이딩 블록(14)을 전후방향으로 이동시켜 잠금 및 해제 동작이 이루어지도록 함으로써, 비교적 기구의 구성을 간단히 할 수 있도록 한다.
In the jig 10 for inspecting the connector of the vehicle cable according to the present embodiment, the sliding block 14 is moved by the actuator 18 so that the connector 2 placed on the cradle block 12 is fixed, thereby inspecting the process. The connector 2 is prevented from being temporarily detached from the mounting space 11 of the sea cradle block 12, and released from the connector 2 by the actuator 18 after the inspection process is completed, thereby removing the connector 2 from the cradle block 12. (2) can be removed. In addition, the present embodiment forms a locking space 17 into which the front side of the connector 2 is inserted in the sliding block 14, and moves the sliding block 14 in the front and rear directions so that the locking and releasing operation is performed. Relatively simple configuration of the instrument.

도 7 및 도 8은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 케이블의 커넥터 검사를 위한 지그의 작동상태를 설명하기 위한 도면들이다. 이때, 도 7은 커넥터(2)가 삽입되지 전 본 실시예에 따른 지그(10)의 주요 구성요소의 상태를 보여주는 도면이고, 도 8은 커넥터(2)가 삽입되고 슬라이딩 블록(14)이 커넥터(2)를 잠금하였을 때 본 실시예에 따른 지그(10)의 주요 구성요소의 상태를 보여주는 도면이다.
7 and 8 are views for explaining the operating state of the jig for the connector inspection of the vehicle cable according to an embodiment of the present invention. At this time, Figure 7 is a view showing the state of the main components of the jig 10 according to the present embodiment before the connector 2 is inserted, Figure 8 is a connector 2 is inserted and the sliding block 14 is a connector The figure which shows the state of the main component of the jig 10 which concerns on this embodiment when (2) is locked.

도 7 및 도 8을 참조하면, 먼저 도 7에서 보는 바와 같이, 커넥터(2)가 삽입되기 전에 센서(13)의 리미트 스위치(42)는 세팅 공간(11)으로 돌출된 상태를 유지하고, 슬라이딩 블록(14)은 크레들 블록(12)으로부터 이격되어 있는 상태이다. 이와 같은 상태에서 작업자가 커넥터(2)를 크레들 블록(12)의 세팅 공간(11)에 놓으면, 도 8에서 보는 바와 같이, 센서(13)의 리미트 스위치(42)는 커넥터(2)에 눌리어 신호를 발생하게 되고, 이 신호는 제어부(100)로 인가되어 커넥터(2)가 결합되었음을 판단하게 된다. 그러면, 제어부(100)의 신호에 의해 컴퓨레셔(110; 도 3 참조, 이하 동일)에 의한 압축공기가 제 1 라인(66')을 통해 잠금 제어밸브(66)로 공급되어 로드(62)가 우방향(전방향)으로 이동되어 슬라이딩 블록(14)이 크레들 블록(12) 방향으로 이동{슬라이딩 블록(14)이 닫힌다고 한다}되도록 함으로써, 슬라이딩 블록(14)의 잠금 공간(17)으로 커넥터(2)의 앞부분이 삽입되어 도 8에서 보는 바와 같이, 커넥터(2)가 잠금상태가 되도록 한다. 이때, 슬라이딩 블록(14)의 테스트 단자(16)는 커넥터(2)의 단자(2a)와 접속된다.
Referring to FIGS. 7 and 8, as shown in FIG. 7, before the connector 2 is inserted, the limit switch 42 of the sensor 13 remains protruding into the setting space 11 and slides. Block 14 is spaced apart from cradle block 12. In this state, when the operator places the connector 2 in the setting space 11 of the cradle block 12, as shown in FIG. 8, the limit switch 42 of the sensor 13 is pressed against the connector 2. A signal is generated, and this signal is applied to the controller 100 to determine that the connector 2 is coupled. Then, the compressed air by the compressor 110 (see FIG. 3, hereinafter same) is supplied to the lock control valve 66 through the first line 66 ′ by the signal of the controller 100, and the rod 62 is supplied. The connector is moved to the lock space 17 of the sliding block 14 by moving in the right direction (forward direction) so that the sliding block 14 moves in the direction of the cradle block 12 (the sliding block 14 is closed). The front part of (2) is inserted so that the connector 2 is locked as shown in FIG. At this time, the test terminal 16 of the sliding block 14 is connected with the terminal 2a of the connector 2.

이와 같은 상태에서 검사공정이 완료되면, 제어부(100)는 컴퓨레셔(110)를 작동{즉, 컴퓨레서(48)의 압축공기가 공급되도록 하는 것이다}시키게 되고, 컴퓨레셔(110)의 압축공기는 제 2 라인(64')을 통해 해제 제어밸브(64)로 공급되어 로드(62)가 좌방향(후방향)으로 이동되어 슬라이딩 블록(14)이 크레들 블록(12)의 반대방향으로 이동{슬라이딩 블록(14)이 열린다고 한다}되도록 함으로써, 도 7에서 보는 바와 같은 상태가 되어 커넥터(2)를 크레들 블록(12)으로부터 분리가능하도록 한다.
When the inspection process is completed in this state, the control unit 100 operates the compressor 110 (that is, to supply the compressed air of the compressor 48), and the compressed air of the compressor 110. Is supplied to the release control valve 64 via the second line 64 'so that the rod 62 is moved in the left direction (backward direction) so that the sliding block 14 is moved in the opposite direction of the cradle block 12 { The sliding block 14 is said to be opened}, thereby bringing the connector 2 into a state as shown in FIG. 7 so that the connector 2 is detachable from the cradle block 12.

상술한 바와 같은, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 케이블의 커넥터 검사를 위한 지그를 상기한 설명 및 도면에 따라 도시하였지만, 이는 예를 들어 설명한 것에 불과하며 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변화 및 변경가능하다는 것을 이 분야의 통상적인 기술자들은 잘 이해할 수 있을 것이다. 예컨대, 본 발명에서는 검사하고자 하는 커넥터가 결합된 대상물을 차량용 케이블(특히, Feeder cable)이라고 하였으나, 이는 본 발명이 가장 일반적으로 적용되는 대상품을 지칭한 것으로, 차량에 적용되는 케이블과 같이 조립시 커넥터가 적용되는 다양한 형태의 케이블의 검사를 위한 검사기의 구성시 본 발명에 따른 지그를 그대로 적용할 수 있는 것이므로, 이와 같은 경우는 본 발명의 기술 사상아래에 있다 할 것이다.
As described above, a jig for inspecting a connector of a vehicle cable according to a preferred embodiment of the present invention has been shown in accordance with the above description and drawings, but this is merely an example and is within the scope not departing from the technical spirit of the present invention. It will be understood by those skilled in the art that various changes and modifications can be made in the art. For example, in the present invention, the object to which the connector to be inspected is referred to as a vehicle cable (particularly, a feeder cable), but this refers to a large product to which the present invention is most commonly applied. Since the jig according to the present invention can be applied as it is in the configuration of the tester for the inspection of various types of cables to be applied, such a case will be under the technical idea of the present invention.

1 : (차량용) 케이블 2 : 커넥터
2a : (커넥터) 단자 3 : 전선
11 : 세팅 공간 12 : 크레들 블록
13 : 센서 14 : 슬라이딩 블록
16 : 테스트 단자 18 : 액추에이터
44 : 임의 작동 버튼 60 : 에어 실린더
62 : (에어 실린더)로드 70 : 브라켓
100 : 제어부 110 : 컴퓨레셔1 (for vehicle) cable 2 connector
2a: (connector) terminal 3: wire
11: setting space 12: cradle block
13: sensor 14: sliding block
16: test terminal 18: actuator
44: random operation button 60: air cylinder
62: (Air Cylinder) Rod 70: Bracket
100: control unit 110: compressor

Claims (3)

차량용 케이블(1)의 부자재의 누락 여부를 검사하기 위한 검사기에 설치되고, 전선(3)을 통해 접속되는 단자(2a)를 구비하여 상기 차량용 케이블(1)의 양단에 각각 결합되는 커넥터(2)의 누락 여부 및 전기적인 성능 시험을 수행하도록 하기 위한 지그에 있어서,
상기 커넥터(2)가 놓이는 재치 공간(11)이 형성되는 크레들 블록(12)과;
상기 크레들 블록(12)에 결합되고, 상기 크레들 블록(12)의 재치 공간(11)에 상기 커넥터(2)가 놓였을 때 작동되어 전기 신호를 검사기의 제어부(100)로 전송하기 위한 센서(13)와;
검사기의 제어부(100)와 접속되는 테스트 단자(16)가 설치되고, 상기 커넥터(2)가 상기 크레들 블록(12)의 재치 공간(11)으로부터 이탈되지 않도록 잠금시키는 슬라이딩 블록(14) 및;
상기 크레들 블록(12)에 상기 커넥터(2)가 놓인 후, 상기 슬라이딩 블록(14)을 이송시켜 상기 슬라이딩 블록(14)의 테스트 단자(16)가 상기 크레들 블록(12)에 놓인 커넥터(2)의 단자(2a)와 접속되도록 하고, 검사공정이 완료된 후 상기 슬라이딩 블록(14)이 상기 크레들 블록(12)으로부터 분리되어 상기 커넥터(2)가 해지되도록 하는 액추에이터(18)를 포함하여;
상기 차량용 케이블(1)의 검사를 위한 검사기에 설치되어 상기 크레들 블록(12)에 커넥터(2)가 장착되었을 때 상기 센서(13)를 통해 전기적인 신호가 발생되도록 하고, 상기 슬라이딩 블록(14)에 의해 상기 커넥터(2)가 잠금되어 검사기에서 검사공정이 완료되었을 때 상기 제어부(100)의 신호에 따라 상기 액추에이터(18)가 작동되어 상기 슬라이딩 블록(14)에 의한 상기 커넥터(2)의 잠금이 해지됨으로써 상기 커넥터(2)를 분리시킬 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 차량용 케이블의 커넥터 검사를 위한 지그.
Connectors (2) installed on the inspection machine for inspecting whether the subsidiary materials of the vehicle cable (1) is missing, and provided with a terminal (2a) connected via an electric wire (3), respectively coupled to both ends of the vehicle cable (1) In the jig for performing an electrical performance test and whether
A cradle block (12) in which a mounting space (11) in which the connector (2) is placed is formed;
A sensor 13 coupled to the cradle block 12 and operated when the connector 2 is placed in the mounting space 11 of the cradle block 12 to transmit an electrical signal to the control unit 100 of the inspector. )Wow;
A test block (16) provided with a test terminal (16) connected to the control unit (100) of the tester, and a sliding block (14) for locking the connector (2) from being detached from the mounting space (11) of the cradle block (12);
After the connector 2 is placed on the cradle block 12, the sliding block 14 is transferred so that the test terminal 16 of the sliding block 14 is placed on the cradle block 12. An actuator (18) to be connected to the terminal (2a) of the connector, and the sliding block (14) is separated from the cradle block (12) to terminate the connector (2) after the inspection process is completed;
Is installed in the tester for the inspection of the vehicle cable (1) is installed so that the electrical signal is generated through the sensor 13 when the connector 2 is mounted on the cradle block 12, the sliding block 14 When the connector 2 is locked and the inspection process is completed in the inspector, the actuator 18 is operated according to the signal of the controller 100 to lock the connector 2 by the sliding block 14. The jig for inspecting the connector of the vehicle cable, characterized in that the connector (2) can be separated by being terminated.
제 1 항에 있어서,
상기 액추에이터(18)는 컴퓨레셔(110)로부터 공급되는 압축공기에 위해 작동되어 로드(62)가 왕복운동되는 에어 실린더(60)이고,
상기 크레들 블록(12)과 슬라이딩 블록(14) 및 에어 실린더(60)가 결합되는 브라켓(70)을 더 포함하되;
상기 슬라이딩 블록(14)은 상기 브라켓(70)에 슬라이딩가능하도록 결합되고, 상기 에어 실린더(60)에 결합되며, 상기 크레들 블록(12)에 놓인 상기 커넥터(2)의앞측이 삽입되는 잠금 공간(17)이 형성됨으로써, 상기 에어 실린더(60)에 의해 상기 크레들 블록(12)으로 이송되어 상기 커넥터(2)의 앞측이 상기 잠금 공간(17)에 삽입되어 잠금되도록 하고, 상기 슬라이딩 블록(14)의 테스트 단자(16)가 상기 크레들 블록(12)에 놓인 커넥터(2)의 단자(2a)와 접속되도록 하는 것을 특징으로 하는 차량용 케이블의 커넥터 검사를 위한 지그.
The method of claim 1,
The actuator 18 is an air cylinder 60 which is operated for compressed air supplied from the compressor 110 so that the rod 62 reciprocates.
Further comprising a bracket (70) to which the cradle block (12), the sliding block (14) and the air cylinder (60) are coupled;
The sliding block 14 is slidably coupled to the bracket 70, coupled to the air cylinder 60, and a locking space into which the front side of the connector 2 placed on the cradle block 12 is inserted ( 17 is formed to be transferred to the cradle block 12 by the air cylinder 60 so that the front side of the connector 2 is inserted into the lock space 17 to be locked, the sliding block 14 Jig for connector inspection of a vehicle cable, characterized in that the test terminal (16) of the connector to be connected to the terminal (2a) of the connector (2) placed in the cradle block (12).
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
상기 센서(13)는 상기 액추에이터(18)가 작동되어 상기 슬라이딩 블록(14)이 상기 커넥터(2)로부터 해지되도록 하기 위한 작동 버튼(44)을 더 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 케이블의 커넥터 검사를 위한 지그.
3. The method according to claim 1 or 2,
The sensor 13 further comprises a test button for the vehicle cable, characterized in that the actuator 18 is operated so that the sliding block 14 is released from the connector 2. For jig.
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