KR101263619B1 - Housing binding structure for bus duct with reinforced short circuit strength - Google Patents

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KR101263619B1 KR1020120028331A KR20120028331A KR101263619B1 KR 101263619 B1 KR101263619 B1 KR 101263619B1 KR 1020120028331 A KR1020120028331 A KR 1020120028331A KR 20120028331 A KR20120028331 A KR 20120028331A KR 101263619 B1 KR101263619 B1 KR 101263619B1
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bus duct
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마사토시 하타
백승호
이기영
권용훈
주성은
최미정
최지앙웨
이지훈
이경민
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대한시스템즈 주식회사
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Abstract

PURPOSE: A housing binding structure for a bus duct is provided to improve short circuit strength by increasing adhesion between housings by elastic connection. CONSTITUTION: The duct part for a booth duct includes a first housing(311) and a second housing(312). The second housing is connected to the first housing by a fastening bolt(315). A joint groove(313) is longitudinally formed in the bent part(A) of the first housing. A hook(314) longitudinally is formed in the end part(B) of the second housing. The first housing and the second housing are connected to each other additionally by the connection of the hook and the joint groove.

Description

단락 강도가 보강된 부스덕트용 하우징{HOUSING BINDING STRUCTURE FOR BUS DUCT WITH REINFORCED SHORT CIRCUIT STRENGTH}HOUSING BINDING STRUCTURE FOR BUS DUCT WITH REINFORCED SHORT CIRCUIT STRENGTH}

본 발명은 전력 전송용 부스덕트에 관한 것으로서, 특히 전로에 단락이 발생되는 경우 단락전류에 기계적으로 충분히 견딜 수 있는 단락 강도가 보강된 부스덕트용 하우징 체결 구조에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a bus duct for power transmission. More particularly, the present invention relates to a housing fastening structure for bus ducts having a reinforced short circuit strength that can mechanically withstand a short circuit current when a short circuit occurs in the converter.

근래에는 고층 건물이나 아파트, 대단위 공장 등 건축물의 전력 수요가 급증함에 따라 부스 형태의 부스덕트에 의한 배선 방식의 채용이 보편화되고 있다. In recent years, demand for electric power for buildings such as high-rise buildings, apartment buildings, and large-scale factories has been rapidly increased, so that the use of a bus system by a bus-shaped bus duct has become commonplace.

부스덕트는 내부에 전력을 전달하는 도체의 부스바가 내재되고 외부로는 보호기능을 하면서 접지 역할을 하는 하우징이 형성되고, 각각의 부스덕트는 조인트 키트에 의해 도체는 도체끼리 연결되고 외부 접지는 접지끼리 서로 접속이 이루어진다.The bus duct has a bus bar of conductor that transmits power inside and a housing that serves as a ground while protecting the outside, and each bus duct is connected to each other by a joint kit, and the external ground is grounded. The connection is made with each other.

외부 접지 연결시에는 하우징과 조인트 키트간에 덕트 측판을 이용하여 전기적으로 연결되고 또한 기계적으로 연결되는 구조를 갖는다.And has a structure that is electrically connected and mechanically connected using a duct side plate between the housing and the joint kit when the external ground connection is made.

부스덕트는 덕트 형태로 조립이 되며, 내부에는 도체가 연결되어 형성되고, 외부로는 하우징간의 결합으로 덕트 형태의 외함을 이룬다.Booth duct is assembled in the form of a duct, the inside is connected to the conductor is formed, the outside forms a duct-type enclosure by the coupling between the housing.

부스덕트는 전력을 전송하는 전력선 역할을 하므로, 특히 내부의 도체 단락에 의해 발생되는 단락전류에 열적으로 기계적으로 충분히 견딜 수 있도록 설계되어야 한다.Because the bus duct serves as a power line for transmitting power, it must be designed to be thermally and mechanically sufficient to withstand the short circuit current caused by the internal conductor short circuit.

도 1은 종래의 부스덕트 하우징의 결합 구조를 보인 도면이다.1 is a view showing a coupling structure of a conventional booth duct housing.

도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 부스덕트(10)는 제1 하우징(11)과 제2 하우징(12)의 결합으로 이루어지며, 그 내부의 도체가 삽입되는 데 이는 생략되어 도시된다.As shown in Figure 1, the conventional bus duct 10 is made of a combination of the first housing 11 and the second housing 12, the conductor therein is inserted is shown is omitted.

제2 하우징(12)은 'H'문자 형태에 일측 양단이 'ㄱ'자 형태로 굴곡되어 '

Figure 112012022534845-pat00001
' 형태를 취하며, 제1 하우징(11)은 모자 형태인 '
Figure 112012022534845-pat00002
' 형태를 취하게 된다.The second housing 12 is bent in the shape of the letter 'B' at both ends of the letter 'H' form '
Figure 112012022534845-pat00001
'Takes the form, the first housing 11 is hat-shaped'
Figure 112012022534845-pat00002
Take the form.

이 상태에서 제1 및 제2 하우징(11, 12)이 결합되면 중심부에 도체가 위치되는 내부 영역이 형성되고 최종적으로 양쪽 하우징이 맞닿는 면은 체결볼트(13)에 의해 체결되게 된다.In this state, when the first and second housings 11 and 12 are coupled to each other, an inner region in which the conductor is positioned is formed at the center thereof, and the surface where both housings abut together is fastened by the fastening bolts 13.

종래의 제1 및 제2 하우징(11, 12)의 결합은 수형 덕트와 암형 덕트간의 결합과 그 결합에 의해 맞닿는 면을 체결볼트에 의해 결합을 함으로써 완성된다.The conventional coupling of the first and second housings 11 and 12 is completed by engaging the coupling between the male duct and the female duct and the surface abutted by the coupling bolts.

정상적인 상태에서는 덕트의 기계적 강도는 문제가 되지 않지만, 실제 내부 도체의 단락이 발생된 경우 단락전류에 의한 열적, 기계적 강도는 평상시에 비해 수십배의 기계적 결합 강도를 요한다.Under normal conditions, the mechanical strength of the duct is not a problem, but in the event of a short circuit in the inner conductor, the thermal and mechanical strength due to the short-circuit current requires tens of times more mechanical bond strength than usual.

하지만, 종래의 부스덕트의 하우징 결합은 체결볼트에 의해서만 이루어지므로 실제 도체의 단락이 발생된 경우 또는 단락 강도 시험시 단락전류에 의한 단락 강도를 견디지 못하고 체결볼트 부분이 휘어지거나 하우징간의 결합이 와해되는 현상이 발생되는 문제가 있어 왔다.
However, since the housing coupling of the conventional booth duct is made only by the fastening bolt, when the actual conductor short circuit occurs or when the short circuit strength test fails, the fastening bolt portion is bent or the coupling between housings is broken. There has been a problem that a phenomenon occurs.

상술한 종래의 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 과제는 단락 강도가 보강된 부스덕트의 하우징 체결 구조를 개선하고자 한다.
An object of the present invention for solving the above-mentioned problems is to improve the housing fastening structure of the bus duct reinforced short circuit strength.

상술한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 방진 및 방수 등급에 대응되는 부스덕트용 하우징의 실링 구조는, 전력 공급용 부스덕트의 커버를 형성하며, 그 커버는 수형 덕트 형상의 제1 하우징과 암형 덕트 형상의 제2 하우징의 결합으로 이루어지고, 상기 제1 하우징의 돌출 부분이 상기 제2 하우징의 내측으로 인입되어 결합되어 상기 제1 하우징의 외측면과 상기 제2 하우징의 내측면이 서로 맞닿게 되며, 상기 제1 하우징의 외측면의 소정 위치에는 방진 및 방수를 위한 실링홈이 길이방향으로 길게 형성되며, 상기 실링홈의 길이에 대응되는 실리콘 재질의 실리콘 실재가 삽입된 채 상기 제1 및 제2 하우징이 결합되는 것을 특징으로 하여 이루어진다.The sealing structure of the housing for the bus duct corresponding to the dustproof and waterproof grade according to the present invention for solving the above problems, forms a cover of the power supply bus duct, the cover is the first housing of the male duct shape and the female type It is made of a combination of the duct-shaped second housing, the protruding portion of the first housing is introduced into the second housing to be coupled to the outer surface of the first housing and the inner surface of the second housing abut each other. The sealing grooves for dustproofing and waterproofing are formed to extend in a longitudinal direction at a predetermined position on the outer surface of the first housing, and the silicone seals of silicon material corresponding to the lengths of the sealing grooves are inserted. It is characterized in that the two housings are coupled.

여기서, 상기 제1 하우징의 외측면과 상기 제2 하우징의 내측면이 맞닿는 면에는 체결볼트에 의해 체결되고, 상기 실링홈은 상기 제1 하우징의 모서리와 상기 체결볼트 사이에 형성될 수 있다. Here, the outer surface of the first housing and the inner surface of the second housing is fastened by a fastening bolt, the sealing groove may be formed between the corner of the first housing and the fastening bolt.

여기서, 상기 실링홈은 상기 제1 하우징의 모서리 부분에 형성될 수 있다.Here, the sealing groove may be formed in the corner portion of the first housing.

여기서, 상기 실링홈은 상기 제1 하우징의 모서리 부분에 형성시키되, 상기 실링홈에 삽입되는 실리콘 실재의 이탈 방지를 위한 상기 제1 하우징의 외측면과 수직인 면으로 형성되며 소정의 두께를 갖는 이탈 방지부가 형성되는 것이 바람직하다.Here, the sealing groove is formed in the corner portion of the first housing, is formed in a surface perpendicular to the outer surface of the first housing for preventing the separation of the silicone seal material inserted into the sealing groove and has a predetermined thickness It is preferable that a prevention part is formed.

여기서, 상기 실링홈은 상기 제1 하우징의 모서리 부분에 형성시키되, 상기 실링홈의 외주면은 볼록한 구형의 강도 보강부가 형성되는 것이 바람직하다.Here, the sealing groove is formed in the corner portion of the first housing, it is preferable that the outer peripheral surface of the sealing groove is a convex spherical strength reinforcement is formed.

상술한 본 발명의 구성에 따르면, 체결볼트에 의해 기계적 결합 강도를 기본적으로 유지하고, 여기에 하우징간의 결합력을 후크 체결 방식으로 하여 더욱 강화시키며, 또한 하우징간의 면대면 접촉시 탄성적 결합을 통해 하우징간의 결합력을 추가적으로 강화하여 단락 강도(Short Circuit Strength)에 대응할 수 있는 부스덕트용 하우징 체결 구조를 제공할 수 있게 된다.
According to the above-described configuration of the present invention, the mechanical coupling strength is basically maintained by the fastening bolt, and the coupling force between the housings is further strengthened by the hook fastening method, and the housing through the elastic coupling during the face-to-face contact between the housings. By further strengthening the coupling force between the two it is possible to provide a housing fastening structure for the booth duct that can respond to the short circuit (Short Circuit Strength).

도 1은 종래의 부스덕트의 하우징 체결 구조도이다.
도 2는 본 발명에 따른 단락 강도가 보강된 부스덕트 구조도이다.
도 3은 본 발명에 따른 단락 강도가 보강된 부스덕트용 하우징 체결 구조도이다.
도 4는 본 발명에 따른 단락 강도가 보강된 부스덕트용 하우징 체결 구조의 단면도이다.
도 5는 본 발명에 따른 단락 강도가 보강된 부스덕트용 하우징 체결 구조의 변형예이다.
도 6은 본 발명에 따른 부스덕트용 하우징의 단락 강도 시험의 시뮬레이션 결과도이다.1 is a housing fastening structure diagram of a conventional booth duct.
2 is a structure of the bus duct reinforced with short circuit strength according to the present invention.
Figure 3 is a housing fastening structure diagram for the bus duct reinforced reinforced short circuit according to the present invention.
Figure 4 is a cross-sectional view of the housing fastening structure for the bus duct reinforced reinforced short circuit according to the present invention.
5 is a modified example of the housing fastening structure for the bus duct reinforced with short circuit strength according to the present invention.
6 is a simulation result diagram of a short-circuit strength test of a housing for a bus duct according to the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 단락 강도가 보강된 부스덕트용 하우징 체결 구조와 작용효과에 대해 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described a housing fastening structure for the bus duct reinforced with the short circuit strength and the effect.

도 2는 본 발명에 따른 단락 강도가 보강된 부스덕트 구조도이다.2 is a structure of the bus duct reinforced with short circuit strength according to the present invention.

도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 부스덕트(200)는 내부에 도체 역할을 하는 복수의 부스바(240)가 길이 방향으로 길게 연장되어 있는 제1 및 제2 덕트부(210, 220)와, 인접한 제1 및 제2 덕트부(210, 220)의 부스바(240)간의 연결을 위한 조인트 키트(230)를 포함하여 이루어져 진다.As shown in FIG. 2, the bus duct 200 of the present invention includes a plurality of bus bars 240 serving as conductors in the first and second duct portions 210 and 220 extending in the longitudinal direction. And a joint kit 230 for connection between the busbars 240 of the adjacent first and second duct portions 210 and 220.

제1 및 제2 덕트부(210, 220)는 각각 제1 및 제2 하우징(211, 212, 221, 222)으로 이루어지고 서로 일단이 접하면서 제1 하우징(211, 221)은 수형덕트 형태로, 제2 하우징(212, 222)은 암형덕트 형태로 이루어진다.The first and second duct portions 210 and 220 are formed of the first and second housings 211, 212, 221, and 222, respectively, and the first housings 211 and 221 are in the form of male ducts while one end is in contact with each other. The second housings 212 and 222 have a female duct shape.

제1 및 제2 하우징(211, 212, 221, 222)은 서로 결합되어 부스바(240)가 삽입될 수 있는 공간을 만들고 좌우측의 날개을 형성하면서 하우징의 형태를 이루며 형성된다.The first and second housings 211, 212, 221, and 222 are coupled to each other to form a space in which the busbars 240 can be inserted and form wings of left and right to form a housing.

제1 및 제2 덕트부(210, 220)의 좌우측단으로는 조인트 키트(230)와 접속을 위한 덕트 측판(250)이 형성되고, 도체간 연결을 위한 덕트부(210, 220) 외부로 부스바(240)의 말단 부분이 노출된다.Duct side plates 250 for connection with the joint kit 230 are formed at the left and right ends of the first and second duct portions 210 and 220, and outside the duct portions 210 and 220 for the connection between conductors. The distal portion of bar 240 is exposed.

부스바(240)의 양 말단은 조인트 키트(230)의 내부에 마련된 절연판(231) 사이로 내부의 도체판과 연결되어 양단의 부스바(240)는 서로 전기적으로 연결되며, 한편 절연판(231)의 내부로는 도체판(미도시)이 형성되고 도체판 간에는 절연스페이서(미도시)에 의해 서로 절연거리를 유지하는 구성을 갖는다. Both ends of the bus bar 240 are connected to the inner conductor plate between the insulation plates 231 provided in the joint kit 230 so that the bus bars 240 at both ends are electrically connected to each other. A conductor plate (not shown) is formed inside, and the conductor plates have an arrangement in which insulation distances are maintained between each other by an insulation spacer (not shown).

덕트 측판(250)의 일단은 조인트 키트(230) 외부의 조인트 하우징(232)에 연결되고 타단의 내측은 엔드-블록(260)에 연결되며 타단의 외측은 제1 하우징(211, 221) 및 제2 하우징(212, 222)의 날개부(211a, 212a, 221a, 222a)의 외측으로 연결된다. One end of the duct side plate 250 is connected to the joint housing 232 outside the joint kit 230, the inside of the other end is connected to the end-block 260, and the outside of the other end is formed of the first housings 211 and 221 and the first end. 2 are connected to the outside of the wings 211a, 212a, 221a, 222a of the housing (212, 222).

제1 하우징(211, 221) 및 제2 하우징(212, 222)의 양단은 축방향으로 ㄱ자 모양으로 절곡되어 날개부(211a, 212a, 221a, 222a)를 형성하고, 상하 날개부간에는 사각 블록 형태의 엔드-블록(260)을 형성시킨다.Both ends of the first and second housings 211 and 221 and the second housing 212 and 222 are bent in an axial direction to form the wing portions 211a, 212a, 221a and 222a, and have a rectangular block shape between the upper and lower wing portions. Form end-block 260.

엔드-블록(260)은 상부덕트(211, 221) 및 하부덕트(212, 222)의 외주면에 밀착되어 표면에 대한 접착력을 증대시키고 접촉면적을 넓힘으로써 덕트부에 대한 방수 성능 및 기계적 강도를 높일 수 있다.The end-block 260 is in close contact with the outer circumferential surfaces of the upper ducts 211 and 221 and the lower ducts 212 and 222 to increase the adhesion to the surface and increase the contact area to increase the waterproof performance and the mechanical strength of the duct. Can be.

도 3은 본 발명에 따른 단락 강도가 보강된 부스덕트용 하우징 체결 구조도이다. (A)는 분해사시도이고, (B)는 결합도이다.Figure 3 is a housing fastening structure diagram for the bus duct reinforced reinforced short circuit according to the present invention. (A) is an exploded perspective view, (B) is a bond degree.

도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 부스덕트용 덕트부(310)는 제1 하우징(311)과 제2 하우징(312)의 결합으로 이루어지며, 다른 한쪽의 덕트부도 동일하게 제1 및 제2 하우징의 결합으로 이루어지며 그 형상 및 구조는 한쪽의 덕트부(310)와 동일하다.
제1 하우징(311)은 도시된 바와 같이, '

Figure 112013025367078-pat00011
' 형태의 볼록부(제1 하우징(311)의 단면상에서 볼록하게 튀어나온 부분을 의미함)와 양단에서 직각으로 굴곡되며, 굴곡부에는 길이방향으로 길게 체결홈(313)이 형성될 수 있고, 제2 하우징(312)은 도시된 바와 같이 '
Figure 112013025367078-pat00012
' 형태를 취할 수 있으며, 볼록부가 암형 부분으로 삽입되어 체결되는 구조를 가질 수 있다.As shown in FIG. 3, the duct part 310 for the bus duct of the present invention is made of a combination of the first housing 311 and the second housing 312, and the other duct part is similarly provided with the first and the second duct parts. Composed of two housings, the shape and structure are the same as the one duct portion 310.
As shown in the first housing 311,
Figure 112013025367078-pat00011
'Convex portion (means a portion protruding convexly on the cross section of the first housing 311) and bent at right angles at both ends, the bent portion may be formed with a fastening groove 313 long in the longitudinal direction, 2 housing 312 is shown as
Figure 112013025367078-pat00012
It may take the form, and may have a structure in which the convex portion is inserted into the female portion and fastened.

제1 하우징(311)은 수형덕트 형태이고, 제2 하우징(312)은 암형덕트 형태로 이루어져 제2 하우징(312)의 내측으로 제1 하우징(311)의 돌출된 부분이 삽입되어 일체화되고 이를 체결볼트(315)에 의해 체결하게 된다.The first housing 311 is in the form of a male duct, and the second housing 312 is formed in the form of a female duct. The protruding portion of the first housing 311 is inserted into the second housing 312 to be integrated and fastened. It is fastened by the bolt 315.

제1 하우징(311)은 양단측에서 직각방향으로 절곡되며 절곡된 부분에 제2 하우징(312)의 선단부(B)가 맞닿게 된다. The first housing 311 is bent in a direction perpendicular to both ends and the tip portion B of the second housing 312 abuts on the bent portion.

이때, 제1 하우징(311)의 절곡부(A)에는 길이 방향으로 길게 체결홈(313)이 형성되고, 제2 하우징(312)의 선단부(B)에는 체결홈(313)에 대응되도록 길이 방향으로 길게 후크(314)가 형성된다.In this case, a fastening groove 313 is formed in the bent portion A of the first housing 311 in the longitudinal direction, and a lengthwise direction of the front end portion B of the second housing 312 corresponds to the fastening groove 313. Hook 314 is formed to be long.

제1 하우징(311)과 제2 하우징(312)의 결합은 체결볼트에 의해 기본적으로 이루어지며, 체결홈(313)과 후크(314)의 체결에 의해 보조적 결합을 이루게 된다.Coupling of the first housing 311 and the second housing 312 is basically made by a fastening bolt, it is made an auxiliary coupling by the fastening of the fastening groove 313 and the hook 314.

부스덕트는 일반적으로 전력을 공급하는 전력선 역할을 하므로, 도체의 단선시 단락전류로 인한 열적·기계적 파괴 강도를 견뎌낼 수 있는 외함의 강도를 요한다.The bus duct generally serves as a power line for supplying power, and thus requires the strength of the enclosure to withstand the thermal and mechanical breakdown strengths caused by short-circuit currents when the conductor is disconnected.

종래의 부스덕트의 하우징 결합 구조는 그 결합 강도가 제1 하우징과 제2 하우징의 맞닿는 면이 체결볼트만으로 이루어지는 데, 체결볼트만으로 이루어졌을 때 실제 단락강도 시험에서 체결볼트가 부러지거나 제1 하우징과 제2 하우징의 결합력이 상쇄되어 제품의 손상이 가해지는 문제를 가지고 있다.The housing coupling structure of the conventional booth duct is composed of only the fastening bolts at the mating strength of the first housing and the second housing. When the fastening bolts are made only, the fastening bolts are broken or the first housings are broken in the actual short-circuit strength test. The coupling force of the second housing is canceled out and damage of the product is applied.

하지만, 본 발명의 하우징 체결구조 즉, 메인체결은 체결볼트(315)에 의해 결합력을 확보하고 보조적으로 제1 하우징(311)의 체결홈(313)과 제2 하우징(312)의 후크(314) 결합에 의해 결합력을 강화시키면, 도체 단락시의 열적·기계적 파괴 강도를 체결볼트(315)에 의한 결합부분의 전단응력을 체결홈(313)과 후크(314) 결합에 의해 강화시킴으로써 단락시험시 볼트 체결부분의 전단 파괴를 막을 수 있게 된다.However, the housing fastening structure, that is, the main fastening of the present invention secures the coupling force by the fastening bolt 315 and auxiliaryly the fastening groove 313 of the first housing 311 and the hook 314 of the second housing 312. When the coupling force is strengthened by the coupling, the thermal and mechanical breaking strength at the time of conductor shortening is strengthened by the coupling of the coupling groove 313 and the hook 314 to strengthen the shear stress of the coupling portion by the coupling bolt 315. It is possible to prevent the shear failure of the fastening portion.

제1 하우징(311)의 체결홈(313)과 제2 하우징(312)의 후크(314)의 결합 구조는 다양한 형태로 구현이 가능하며 그 구체적인 실시예는 도 4 내지 도 6를 통해 살펴본다.The coupling structure of the fastening groove 313 of the first housing 311 and the hook 314 of the second housing 312 can be implemented in various forms, the specific embodiment of which will be described with reference to FIGS.

도 4는 본 발명에 따른 단락 강도가 보강된 부스덕트용 하우징 체결 구조의 단면도이다.Figure 4 is a cross-sectional view of the housing fastening structure for the bus duct reinforced reinforced short circuit according to the present invention.

도 4를 참조하면, 부스덕트는 제1 및 제2 하우징(411, 412)의 암수 덕트의 결합으로 이루어지고, 제1 및 제2 하우징(411, 412)이 서로 맞닿는 면(417)에는 적정의 갯수로 체결볼트(415)에 의해 체결된다.Referring to FIG. 4, the booth duct is made up of a male and female duct of the first and second housings 411 and 412, and suitable for the surface 417 where the first and second housings 411 and 412 abut each other. The number is fastened by the fastening bolt 415.

제1 및 제2 하우징(411, 412)이 서로 맞닿는 면(417)의 소정 위치에는 실링홈이 형성될 수 있으며, 그 실링홈에는 실리콘 실재(미도시)가 삽입될 수 있다.A sealing groove may be formed at a predetermined position of the surface 417 where the first and second housings 411 and 412 contact each other, and a silicone seal (not shown) may be inserted into the sealing groove.

제1 하우징(411)의 굴곡부에는 길이 방향으로 길게 체결홈(413)이 형성되고, 체결홈(413)에 대응되어 체결되도록 제2 하우징(412)의 선단부에는 길이방향으로 길게 후크(414)가 형성되어 체결홈(413)과 후크(414)의 결합에 의해 제1 하우징(411)과 제2 하우징(412)의 결합을 보조하게 된다.A fastening groove 413 is formed in the curved portion of the first housing 411 in the longitudinal direction, and the hook 414 is elongated in the longitudinal direction in the distal end of the second housing 412 so as to correspond to the fastening groove 413. It is formed to assist the coupling of the first housing 411 and the second housing 412 by the coupling of the fastening groove 413 and the hook 414.

제2 하우징(412)의 선단부에 형성된 후크(414)는 제2 하우징(412)의 선단부로부터 연장되어 내측방향으로 직각으로 굴곡시킨 형태로 제작되는 것이 바람직하다.The hook 414 formed at the front end of the second housing 412 is preferably manufactured to extend from the front end of the second housing 412 and bend at a right angle in the inward direction.

도 5는 본 발명에 따른 단락 강도가 보강된 부스덕트용 하우징 체결 구조의 변형예이다.5 is a modified example of the housing fastening structure for the bus duct reinforced with short circuit strength according to the present invention.

도 5의 구조도는 상술한 도 4의 구조에서 제2 하우징(512)의 좌우측 판넬의 형성 각도를 수직선(516)에서 소정의 각도(θ)만큼의 기울기를 준 형태를 취한다.In the structure diagram of FIG. 5, the angle of formation of the left and right panels of the second housing 512 in the structure of FIG. 4 is inclined from the vertical line 516 by a predetermined angle θ.

일반적으로 부스덕트용 하우징은 알루미늄 재질의 판넬을 압출 방식으로 뽑아내는 것으로 생산이 이루어지며, 제1 하우징(511)과 제2 하우징(512)의 결합시 제2 하우징(512)의 후크(514)가 걸리게 되어 제2 하우징(512)의 양측을 강제적으로 벌려야 하는 문제가 발생한다.In general, the booth duct housing is produced by extracting an aluminum panel by an extrusion method, and the hook 514 of the second housing 512 when the first housing 511 and the second housing 512 are coupled to each other. There arises a problem that must be forced to open both sides of the second housing 512.

이를 해결하기 위해 제2 하우징(512)의 좌우측 판넬의 형성을 수직면으로 형성시키지 않고 수직선(516)에 대해서 소정의 각도(θ)만큼 기울기를 주어 형성시키면 제1 및 제2 하우징(512)의 결합은 쉽게 이루어진다. 즉, 제2 하우징(512)의 좌우측 판넬의 형성 방향은 수직선(516)으로부터 각도(θ)만큼 기울어진 사선(517)의 방향으로 좌우측의 외측 방향으로 뻗은 형태를 취한다.In order to solve this problem, the first and second housings 512 are coupled when the left and right panels of the second housing 512 are inclined by a predetermined angle θ with respect to the vertical line 516 without forming a vertical plane. Is done easily. That is, the direction in which the left and right panels of the second housing 512 are formed extends in the left and right outward directions in the direction of the diagonal line 517 inclined by the angle θ from the vertical line 516.

또한 제2 하우징(512)의 좌우측 판넬 부분이 너무 넓게 벌어지면 체결볼트(515)에 의한 체결력에 있어서도 문제가 되므로, 제1 하우징(511)이 용이하게 제2 하우징(512)에 인입 및 인출이 가능하도록 제2 하우징(512)의 후크(514)의 선단이 수직선(516)에 위치하도록 형성하는 것이 바람직하다.In addition, when the left and right panel portions of the second housing 512 are too wide, the fastening force by the fastening bolt 515 also becomes a problem. Preferably, the tip of the hook 514 of the second housing 512 is formed at the vertical line 516.

또한 결합후 체결볼트(515)에 의해 볼트와 너트를 조이게 되면 제1 하우징(511)을 기준으로 기울어져 있던 제2 하우징(512)의 좌우측 판넬은 볼트 체결력에 의해 자연스럽게 수직면의 형태로 변경되며, 이와 함께 체결홈(513)과 후크(514)의 체결력은 더욱 강화된다.In addition, when the bolt and the nut are tightened by the fastening bolt 515 after coupling, the left and right panels of the second housing 512 inclined with respect to the first housing 511 are naturally changed into a vertical plane by the bolt fastening force. Along with this, the fastening force of the fastening groove 513 and the hook 514 is further strengthened.

도 6은 본 발명에 따른 부스덕트용 하우징의 단락 강도 시험의 시뮬레이션 결과도이다.6 is a simulation result diagram of a short-circuit strength test of a housing for a bus duct according to the present invention.

도시된 바와 같이, 단락 강도 시험에 따라 최대 등가 응력은 볼트가 체결된 부분에서 발생되며 그 값은 425.8N/㎟ 이고 이는 항복 응력 145N/㎟을 훨씬 초과하게 되어 당연히 변형이 생길 수 밖에 없으며 그 이상이 되면 볼트의 전단 현상이 발생하게 되는 결과를 가져오며 실제로 종래의 부스덕트의 하우징은 등가 응력 425.8N/㎟에서 전단 파괴 현상이 발생한다. As shown, according to the short-circuit strength test, the maximum equivalent stress is generated at the part where the bolt is fastened, the value is 425.8 N / mm 2, which far exceeds the yield stress of 145 N / mm 2, which naturally leads to deformation and more. This results in a shearing phenomenon of the bolts, and in fact, a shear failure phenomenon occurs in the housing of a conventional bus duct at an equivalent stress of 425.8 N / mm 2.

그러나 본 발명의 하우징 체결 구조의 시뮬레이션 결과, 볼트 체결부분의 등가 응력 425.8N/㎟ 에서 하우징을 체결하는 볼트의 전단 현상이 나타나지 않게 되는 데 이는 본 발명의 하우징의 체결홈(513)과 후크(514)의 체결력에 의해 볼트 체결 부분의 전단응력을 강화시킨 결과이다. However, as a result of simulation of the housing fastening structure of the present invention, the shearing phenomenon of the bolt fastening the housing does not appear at the equivalent stress of 425.8N / mm2 of the bolt fastening portion, which is the fastening groove 513 and the hook 514 of the housing of the present invention. This is the result of reinforcing the shear stress of bolt fastening part by fastening force of).

전단응력이 강화된 상태에서 하우징의 수평면에서 상하로 변형이 생기는 현상을 볼 수 있다.It can be seen that the deformation occurs in the horizontal plane of the housing in the shear state is enhanced.

이상 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였지만, 상술한 본 발명의 기술적 구성은 본 발명이 속하는 기술 분야의 당업자가 본 발명의 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해되어야 하고, 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
While the present invention has been described with reference to exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, As will be understood by those skilled in the art. Therefore, it should be understood that the above-described embodiments are to be considered in all respects as illustrative and not restrictive, the scope of the invention being indicated by the appended claims rather than the foregoing description, It is intended that all changes and modifications derived from the equivalent concept be included within the scope of the present invention.

200 : 부스덕트 210, 220, 310 : 덕트부
211, 221, 311, 411, 511 : 제1 하우징
212, 222, 312, 412, 512 : 제2 하우징
211a, 212a, 221a, 222a : 날개부 230 : 조인트 키트
231 : 절연판 240 : 부스바
240a : 바-엔드 250 : 덕트 측판
260 : 엔드-블록 313, 413, 513 : 체결홈
314, 414, 514 : 후크 315, 415, 515 : 체결볼트
316 : 실리콘 실재 417 : 맞닿는 면
516 : 수직선 517 : 200: booth duct 210, 220, 310: duct part
211, 221, 311, 411, 511: first housing
212, 222, 312, 412, 512: second housing
211a, 212a, 221a, 222a: wing 230: joint kit
231: insulation plate 240: busbar
240a: bar-end 250: duct shroud
260: end-blocks 313, 413, 513: fastening groove
314, 414, 514: Hook 315, 415, 515: Fastening bolt
316: silicon material 417: abutting surface
516 vertical line 517

Claims (4)

전력 공급용 부스덕트의 커버를 형성하며, 그 커버는 수형 덕트 형상의 제1 하우징과 암형 덕트 형상의 제2 하우징의 결합으로 이루어지고,
상기 제1 하우징은 상기 제2 하우징의 선단부와 맞닿는 부분에 길이방향으로 체결홈이 형성되고,
상기 제2 하우징의 선단부에는 상기 체결홈에 체결되는 길이방향의 후크가 형성되는, 단락 강도가 보강된 부스덕트용 하우징.A cover of the power supply bus duct is formed, and the cover is composed of a combination of the first housing of the male duct shape and the second housing of the female duct shape,
The first housing is a fastening groove is formed in the longitudinal direction in the portion in contact with the front end of the second housing,
The housing of the bus duct having reinforced short circuit strength is formed in the front end portion of the second housing is formed in the longitudinal hook is fastened to the fastening groove. 전력 공급용 부스덕트의 커버를 형성하며, 그 커버는 수형 덕트 형상의 제1 하우징과 암형 덕트 형상의 제2 하우징의 결합으로 이루어지고,
상기 제1 하우징은 '
Figure 112013025367078-pat00003
' 형태의 볼록부와 양단에서 직각으로 굴곡되며, 굴곡부에는 길이방향으로 체결홈이 형성되고,
상기 제2 하우징은 '
Figure 112013025367078-pat00004
' 형태를 취하며, 상기 볼록부가 암형 부분으로 삽입되어 체결되며, 선단부에는 상기 체결홈에 대응되도록 길이방향으로 길게 후크가 형성되는, 단락 강도가 보강된 부스덕트용 하우징.A cover of the power supply bus duct is formed, and the cover is composed of a combination of the first housing of the male duct shape and the second housing of the female duct shape,
The first housing is
Figure 112013025367078-pat00003
'' Bent at right angles at both ends of the convex portion, the bent portion is formed with a fastening groove in the longitudinal direction,
The second housing is
Figure 112013025367078-pat00004
Take a shape, the convex portion is inserted into the female portion is fastened, the front end is a housing for the duct bolster reinforced short-circuit strength, the hook is formed long in the longitudinal direction to correspond to the fastening groove. 전력 공급용 부스덕트의 커버를 형성하며, 그 커버는 수형 덕트 형상의 제1 하우징과 암형 덕트 형상의 제2 하우징의 결합으로 이루어지고,
상기 제1 하우징은 상기 제2 하우징의 선단부와 맞닿는 부분에 길이방향으로 체결홈이 형성되고,
상기 제2 하우징의 선단부 양측은 내측으로 소정의 길이만큼 굴곡되어 굴곡된 부분이 상기 체결홈에 체결되는 후크로서의 기능을 수행하는, 단락 강도가 보강된 부스덕트용 하우징.A cover of the power supply bus duct is formed, and the cover is composed of a combination of the first housing of the male duct shape and the second housing of the female duct shape,
The first housing is a fastening groove is formed in the longitudinal direction in the portion in contact with the front end of the second housing,
Both sides of the front end portion of the second housing is bent inwardly by a predetermined length to function as a hook that the bent portion is fastened to the fastening groove, the housing for the duct strength reinforced short circuit. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 제2 하우징의 암형 구조를 이루는 좌우측 판넬은 각각 외측으로 소정의 각도를 유지한 채 기울어진 형태를 갖는, 단락 강도가 보강된 부스덕트용 하우징.4. The method according to any one of claims 1 to 3,
The left and right panels constituting the female structure of the second housing has a form inclined while maintaining a predetermined angle to the outside, the short-circuit strength reinforced housing.
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