KR101261913B1 - Insulation sheet for fuel cell stack - Google Patents

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Abstract

본 발명은 연료전지 스택용 절연판의 수분 배출 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 연료전지 스택의 분리판과 절연판 사이에서 발생되는 응축수 등을 절연판의 외부로 용이하게 배출시킬 수 있도록 한 연료전지 스택용 절연판의 수분 배출 장치에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 연료전지 스택의 상면 및 하면에 부착되는 절연판의 내표면에 친수성 물질을 코팅하고, 절연판의 외표면에 소수성 물질을 코팅하여서, 절연판의 내표면과 분리판 사이에서 발생된 수분이 친수성 물질로 흡수되는 동시에 소수성 물질를 통해 외부로 배출될 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 연료전지 스택용 절연판의 수분 배출 장치를 제공한다.The present invention relates to a water discharge device of the insulating plate for fuel cell stack, and more particularly, to a fuel cell stack for easily discharging condensed water generated between the separator plate and the insulating plate of the fuel cell stack to the outside of the insulating plate. It relates to a water discharge device of the insulating plate.
To this end, the present invention is coated with a hydrophilic material on the inner surface of the insulating plate attached to the upper and lower surfaces of the fuel cell stack, and by coating a hydrophobic material on the outer surface of the insulating plate, the moisture generated between the inner surface and the separator of the insulating plate Provided is a water discharge device for an insulating plate for a fuel cell stack, which is absorbed by the hydrophilic material and discharged to the outside through a hydrophobic material.

Description

연료전지 스택용 절연판의 수분 배출 장치{Insulation sheet for fuel cell stack}Moisture drainage device of fuel cell stack insulation plate {Insulation sheet for fuel cell stack}

본 발명은 연료전지 스택용 절연판의 수분 배출 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 연료전지 스택의 분리판과 절연판 사이에서 발생되는 응축수 등을 절연판의 외부로 용이하게 배출시킬 수 있도록 한 연료전지 스택용 절연판의 수분 배출 장치에 관한 것이다.
The present invention relates to a water discharge device of the insulating plate for fuel cell stack, and more particularly, to a fuel cell stack for easily discharging condensed water generated between the separator plate and the insulating plate of the fuel cell stack to the outside of the insulating plate. It relates to a water discharge device of the insulating plate.

연료전지 스택의 각 셀 단위 구성을 살펴보면, 고분자 전해질막을 중심으로 그 양편에 산소와 수소가 반응할 수 있도록 공기극(cathode) 및 연료극(anode)이 적층되고, 공기극 및 연료극의 바깥쪽에는 가스확산층이 적층 배치되며, 또한 가스확산층의 바깥쪽에는 수소 또는 산소를 공급하고 반응에 의해 발생된 물을 배출하도록 유로가 형성된 분리판이 배치되는 구조로 이루어지고, 이러한 셀들의 가장 바깥쪽에는 각 구성들을 지지 고정시키기 위한 엔드 플레이트가 결합된다.Looking at the unit structure of each cell of the fuel cell stack, a cathode and an anode are stacked on both sides of the polymer electrolyte membrane to allow oxygen and hydrogen to react, and a gas diffusion layer is formed outside the cathode and the anode. It is arranged in a stack, and a structure in which a flow path is formed on the outside of the gas diffusion layer and a flow path is formed to supply hydrogen or oxygen and discharge water generated by the reaction. End plates are joined.

또한, 첨부한 도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이 연료전지 스택(10)의 상면 및 하면에는 절연 재질의 절연시트(22a)와 절연패드(22b)로 이루어진 절연판(20)이 장착되는데, 이 절연판(20)의 주된 장착 목적은 전도성 재질로 된 분리판의 테두리 부분과 외부 물체와의 절연을 확보하기 위함에 있다.6 and 7, an insulating plate 20 made of an insulating sheet 22a and an insulating pad 22b of an insulating material is mounted on the upper and lower surfaces of the fuel cell stack 10. The main mounting purpose of the insulating plate 20 is to ensure insulation between the edge of the separator plate made of a conductive material and the external object.

보다 상세하게는, 상기 절연판(20)의 절연시트(22a)는 분리판을 외부 물체와 절연시키는 기능을 하고, 절연시트(22a)의 외표면에 부착된 절연패드(22b)는 외부 충격에 대한 완충 기능 및 조립 공차 보정 기능을 한다.More specifically, the insulating sheet 22a of the insulating plate 20 functions to insulate the separating plate from an external object, and the insulating pad 22b attached to the outer surface of the insulating sheet 22a is provided with respect to external impact. It functions as a shock absorber and assembly tolerance compensation.

상기와 같이 제작된 연료전지 스택의 운전중, 다음과 같은 경우에 분리판과 절연판 사이에서 응축수 내지 수분이 발생되고 있다.During operation of the fuel cell stack fabricated as described above, condensate or moisture is generated between the separator and the insulation plate in the following cases.

첫째, 연료전지 스택 운전 및 정지시 온도 변화에 따른 응축수가 절연판과 분리판 사이에 발생할 수 있다.First, condensate may be generated between the insulating plate and the separator plate due to temperature change during operation and shutdown of the fuel cell stack.

둘째, 연료전지 스택의 온도 변화에 따른 체결력의 변화로 스택 내부의 수증기가 외부로 유출되어 절연판과 분리판 사이에 응축수가 생성될 수 있다.Second, due to the change in the clamping force according to the temperature change of the fuel cell stack, water vapor in the stack may be leaked to the outside to generate condensed water between the insulating plate and the separator.

좀 더 상세하게는, 스택내에 수소 및 산소가 공급되어 전기 생성을 위한 반응을 할 때 물이 생성되고, 생성된 물은 가스확산층을 거쳐 분리판의 유로내로 배출되는 바, 분리판의 유로내에 존재하는 물이 스택의 온도 변화에 따라 증발하면서 절연판과 분리판 사이에 응축수로 생성될 수 있다.More specifically, water is generated when hydrogen and oxygen are supplied into the stack to react with electricity, and the generated water is discharged into the flow path of the separation plate through the gas diffusion layer, and thus exists in the flow path of the separation plate. The water may be generated as condensate between the insulation plate and the separator plate while evaporating as the temperature of the stack changes.

셋째, 작업자의 실수 혹은 외부환경에 따라 외부에서 수분이 유입되는 경우 분리판과 절연판 사이에 수분이 존재할 수 있다.Third, moisture may be present between the separator and the insulation plate when moisture is introduced from the outside according to a worker's mistake or an external environment.

이러한 원인에 의거, 분리판과 절연판 사이에 수분이 존재하게 되면, 수분이 전해질로 작용하여 수분을 머금은 분리판이 부식될 수 있고, 더욱이 연료전지 스택 운전시에는 전기적인 단락이 발생할 수 있어 스택의 성능 및 내구성 뿐만 아니라 안전성에도 악영향을 줄 수 있다.
Based on these reasons, if moisture is present between the separator and the insulating plate, the moisture may act as an electrolyte, causing the separator to contain moisture to corrode, and further, an electrical short may occur during operation of the fuel cell stack. And durability as well as durability may adversely affect safety.

본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 연료전지 스택의 상단 및 하단에 장착되는 절연판에 수분 배출 수단을 형성하여, 연료전지 스택의 분리판과 절연판 사이에 발생되는 응축수 및 유입된 수분을 절연판의 외부로 용이하게 배출시킬 수 있고, 분리판의 부식 방지를 도모할 수 있도록 한 연료전지 스택용 절연판의 수분 배출 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
The present invention has been made in view of the above, by forming a water discharge means on the insulating plates mounted on the top and bottom of the fuel cell stack, condensed water and water introduced between the separator plate and the insulating plate of the fuel cell stack It is an object of the present invention to provide a water discharge device of an insulation plate for a fuel cell stack that can easily discharge the outside of the insulation plate and to prevent corrosion of the separator plate.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 연료전지 스택의 상면 및 하면에 부착되는 절연판의 내표면에 친수성 물질을 코팅하고, 절연판의 외표면에 소수성 물질을 코팅하여서, 절연판의 내표면과 분리판 사이에서 발생된 수분이 친수성 물질로 흡수되는 동시에 소수성 물질를 통해 외부로 배출될 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 연료전지 스택용 절연판의 수분 배출 장치를 제공한다.The present invention for achieving the above object is coated with a hydrophilic material on the inner surface of the insulating plate attached to the upper and lower surfaces of the fuel cell stack, and by coating a hydrophobic material on the outer surface of the insulating plate, between the inner surface and the separator plate of the insulating plate Provided is a water discharge device for an insulation plate for a fuel cell stack, characterized in that the water generated in is absorbed into the hydrophilic material and discharged to the outside through the hydrophobic material.

바람직하게는, 상기 절연판의 내표면에는 친수성 물질과 소수성 물질이 교차 배열되게 코팅된 것을 특징으로 한다.Preferably, the inner surface of the insulating plate is characterized in that the hydrophilic material and the hydrophobic material is coated in a cross arrangement.

바람직한 절연판의 재질은 부직포로 채택된 것을 특징으로 한다.The material of the preferred insulating plate is characterized in that it is adopted as a nonwoven fabric.

바람직한 친수성 물질은 폴리머로서, 폴리아미드 6.6, 폴리아미드 6, 폴리아미드 6.12를 포함하는 폴리아미드계중에서 선택된 어느 하나로 채택된 것을 특징으로 한다.Preferred hydrophilic materials are characterized in that they are adopted as any one selected from among polyamides, including polyamide 6.6, polyamide 6, polyamide 6.12.

바람직한 소수성 물질은 폴리머로서, 폴리테트라플루오로에틸렌 및 이를 기재로 한 공중합체, FEP(Fluorinated Ethylene Propylene), 고밀도 폴리에틸렌, 저밀도 폴리에틸렌, 리니어 저밀도 폴리프로필렌, 이소태틱 폴리프로필렌, 신디오태틱 플로프로필렌, 아태틱 폴리프로필렌중 선택된 어느 하나로 채택된 것을 특징으로 한다.
Preferred hydrophobic materials are polymers such as polytetrafluoroethylene and copolymers based thereon, Fluorinated Ethylene Propylene (FEP), high density polyethylene, low density polyethylene, linear low density polypropylene, isotactic polypropylene, syndiotactic flopropylene, Asia Pacific It is characterized in that it is adopted as one selected from tick polypropylene.

상기한 과제 해결 수단을 통하여, 본 발명은 다음과 같은 효과를 제공한다.Through the above-mentioned means for solving the problems, the present invention provides the following effects.

본 발명에 따르면, 연료전지 스택의 상단 및 하단에 장착되는 절연판의 내표면에 친수성 물질을 코팅 처리하고, 외표면에는 소수성 물질을 코팅 처리하여, 분리판과 절연판 사이에 발생되는 응축수 및 유입된 수분을 절연판의 외부로 용이하게 배출시킬 수 있다.According to the present invention, a hydrophilic material is coated on an inner surface of an insulating plate mounted on upper and lower ends of a fuel cell stack, and a hydrophobic material is coated on an outer surface of the fuel cell stack to condense water and water introduced between the separator and the insulating plate. Can be easily discharged to the outside of the insulating plate.

또한, 분리판과 절연판 사이에서 발생하는 수분 뿐만 아니라, 절연판의 외표면은 소수성 처리된 상태이므로 외부에서 유입되는 수분까지 차단할 수 있다.In addition, as well as the moisture generated between the separation plate and the insulating plate, since the outer surface of the insulating plate is hydrophobic treatment state can block even the moisture flowing from the outside.

결과적으로, 본 발명에 따른 절연판에 의거, 연료전지 스택의 전기적 안전상을 도모하는 동시에 분리판의 부식을 방지하여 스택의 성능 안정 및 내구성을 확보할 수 있다.
As a result, on the basis of the insulating plate according to the present invention, it is possible to ensure electrical safety of the fuel cell stack and to prevent corrosion of the separator plate, thereby ensuring stable performance and durability of the stack.

도 1은 본 발명에 따른 연료전지 스택용 절연판을 나타내는 저면도,
도 2는 본 발명에 따른 연료전지 스택용 절연판을 나타내는 평면도,
도 3은 본 발명에 따른 연료전지 스택용 절연판을 나타내는 단면도,
도 4 및 도 5는 본 발명에 따른 연료전지 스택용 절연판에서 수분 배출 및 차단이 이루어지는 것을 설명하는 개략적 단면도,
도 6은 종래의 절연판을 나타내는 사시도,
도 7은 종래의 절연판이 스택에 결합된 것을 보여주는 사시도.1 is a bottom view showing an insulating plate for a fuel cell stack according to the present invention;
2 is a plan view showing an insulating plate for a fuel cell stack according to the present invention;
3 is a cross-sectional view showing an insulating plate for a fuel cell stack according to the present invention;
4 and 5 are schematic cross-sectional views illustrating that water is discharged and blocked in an insulation plate for a fuel cell stack according to the present invention;
6 is a perspective view showing a conventional insulating plate,
7 is a perspective view showing that a conventional insulating plate is coupled to a stack.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로 상세하게 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

전술한 바와 같이, 연료전지 스택은 다수의 셀들이 적층된 것으로서, 각 셀들은 고분자 전해질막을 중심으로 그 양편에 산소와 수소가 반응할 수 있도록 공기극 및 연료극이 적층되고, 공기극 및 연료극의 바깥쪽에는 가스확산층이 적층 배치되며, 가스확산층의 바깥쪽에는 수소 또는 산소를 공급하고 반응에 의해 발생된 물을 배출하도록 유로가 형성된 분리판이 적층된 구조로 제작된다.As described above, the fuel cell stack is a plurality of cells stacked, each cell is a cathode and a cathode are laminated so that the oxygen and hydrogen can react on both sides of the polymer electrolyte membrane, the outer side of the cathode and anode The gas diffusion layer is stacked, and the outer side of the gas diffusion layer is manufactured to have a structure in which a separation plate having a flow path is formed to supply hydrogen or oxygen and discharge water generated by the reaction.

또한, 연료전지 스택의 상면 및 하면에는 분리판을 보호하는 동시에 분리판과 외부 물체간의 절연을 위한 절연 재질의 절연판이 장착된다.In addition, the upper and lower surfaces of the fuel cell stack are equipped with an insulating plate made of an insulating material for protecting the separator plate and for insulating the separator plate from external objects.

본 발명은 스택의 분리판과 절연판 사이에 발생되는 응축수 또는 침투 수분 등을 절연판의 외부로 배출시킬 수 있도록 한 점에 주안점이 있다.The present invention has a main point in that it is possible to discharge condensed water or infiltrated water generated between the separation plate and the insulation plate of the stack to the outside of the insulation plate.

이를 위해, 도 1 내지 도 3에서 보는 바와 같이 본 발명에 따른 절연판(20)은 절연을 확보할 수 있는 재질의 절연층(22)과, 이 절연층(22)의 외표면에 코팅되는 소수성 물질(26)과, 절연층(22)의 내표면에 코팅되는 친수성 물질(24) 등으로 구성된다.To this end, as shown in Figures 1 to 3, the insulating plate 20 according to the present invention is an insulating layer 22 of a material capable of ensuring insulation, and a hydrophobic material coated on the outer surface of the insulating layer 22 And a hydrophilic material 24 or the like coated on the inner surface of the insulating layer 22.

보다 상세하게는, 상기 절연판(20)의 절연층(22) 외표면에는 물을 배타하는 성질을 갖는 소수성 물질(26)이 코팅되고, 반대로 연료전지 스택(10)의 분리판(12)과 접촉하는 절연판(20)의 절연층(22) 내표면에는 물을 흡수하는 친수성 물질(24)이 코팅된다.In more detail, the outer surface of the insulating layer 22 of the insulating plate 20 is coated with a hydrophobic material 26 having a property of exclusively water, and conversely in contact with the separator 12 of the fuel cell stack 10. The inner surface of the insulating layer 22 of the insulating plate 20 is coated with a hydrophilic material 24 that absorbs water.

이렇게 분리판(12)과 접촉하는 절연판(20)의 절연층(22) 내표면을 친수성 물질(24)로만 코팅한 경우, 우수한 수분 배출 성능을 유도할 수 있으나, 절연판(20)과 분리판(12) 사이에 발생된 수분이 친수성 물질(24)로 흡수됨과 동시에 스택에서 서로 인접하는 분리판(12)과 분리판(12)을 도전시켜서, 분리판(12) 간의 전압 포텐셜 차이로 인하여 분리판에 부식이 일어날 수 있다.When the inner surface of the insulating layer 22 of the insulating plate 20 in contact with the separator 12 is coated with only the hydrophilic material 24, excellent water discharge performance may be induced, but the insulating plate 20 and the separator ( 12) the moisture generated between the 12 is absorbed by the hydrophilic material 24 and at the same time conducting the separator 12 and the separator 12 adjacent to each other in the stack, due to the difference in voltage potential between the separator 12 Corrosion may occur.

따라서, 상기 절연판(20)의 절연층(22) 내표면에는 친수성 물질(24)과 소수성 물질(26)이 교번으로 배열되게 코팅하는 것이 바람직하고, 이에 따라 소수성 물질(26)이 있는 곳의 수분이 친수성 물질(24)쪽으로 이동함에 따라, 소수성 물질(26)과 접하는 분리판(12)에는 수분이 제거된 상태가 되므로, 분리판(12) 간의 전압 포텐셜 차이로 인한 분리판의 부식 현상을 없앨 수 있다.Accordingly, the hydrophilic material 24 and the hydrophobic material 26 may be alternately coated on the inner surface of the insulating layer 22 of the insulating plate 20, and thus, the moisture of the hydrophobic material 26 may be coated. As it moves toward the hydrophilic material 24, the separator 12 in contact with the hydrophobic material 26 is dehydrated, thereby eliminating corrosion of the separator due to the voltage potential difference between the separators 12. Can be.

한편, 상기 절연판(20)을 구성하는 절연층(22)의 재질은 물을 쉽게 이동시킬 수 있고 절연을 확보할 수 있는 재질로 채택되고, 바람직하게는 부직포를 사용할 수 있다.On the other hand, the material of the insulating layer 22 constituting the insulating plate 20 is adopted as a material that can easily move water and ensure insulation, preferably a non-woven fabric can be used.

또한, 상기 친수성 물질(24)은 폴리머로서, 폴리아미드 6.6, 폴리아미드 6, 폴리아미드 6.12를 포함하는 폴리아미드계중에서 선택된 어느 하나로 채택될 수 있고, 상기 소수성 물질(26)은 폴리머로서, 폴리테트라플루오로에틸렌(PTFE: Polytetrafluoroethlene) 및 이를 기재로 한 공중합체, FEP(Fluorinated Ethylene Propylene), 고밀도 폴리에틸렌(High Density Polyethylene), 저밀도 폴리에틸렌(Low Density Polyethylene), 리니어 저밀도 폴리프로필렌(Lenear Low Density Polypropylene), 이소태틱 폴리프로필렌(Isotatic Polypropylene), 신디오태틱 플로프로필렌(Syndiotatic Polypropylene), 아태틱 폴리프로필렌(Atactic Polypropylene)중 선택된 어느 하나로 채택될 수 있다.In addition, the hydrophilic material 24 may be adopted as any one selected from polyamides including polyamide 6.6, polyamide 6, and polyamide 6.12 as the polymer, and the hydrophobic material 26 is a polymer, polytetra Fluoroethylene (PTFE: Polytetrafluoroethlene) and copolymers based thereon, Fluorinated Ethylene Propylene (FEP), High Density Polyethylene, Low Density Polyethylene, Linear Low Density Polypropylene, Isotatic polypropylene, syndiotatic polypropylene, or atactic polypropylene can be adopted.

이와 같이, 상기 절연판(20)의 절연층(22) 외표면에 소수성 물질(26)을 코팅 처리하고, 내표면에 친수성 및 소수성 물질(24,26)을 교번으로 배열되게 코팅 처리함으로써, 도 4에서 보듯이 연료전지 스택의 각 분리판(12)의 테두리 부분과 절연판(20) 사이에서 발생된 응축수 및 외부 유입 수분 등이 친수성 물질(24)로 유입되는 동시에 절연층(22)을 경유하여 소수성 물질(26)을 통해 외부로 배출되어진다.As described above, the hydrophobic material 26 is coated on the outer surface of the insulating layer 22 of the insulating plate 20, and the hydrophilic and hydrophobic materials 24 and 26 are alternately arranged on the inner surface of the insulating layer 22, thereby FIG. 4. As shown in, condensed water and external inflow water generated between the edges of each separator plate 12 of the fuel cell stack and the insulation plate 20 flow into the hydrophilic material 24 and are hydrophobic through the insulation layer 22. It is discharged to the outside through the material 26.

또한, 도 5에서 보듯이 외부에서 유입되는 수분은 절연층(22)의 외표면에 코팅된 소수성 물질(26)에 의하여 배타되므로, 스택 내부로 수분이 침투하는 것을 용이하게 차단시킬 수 있다.In addition, as shown in FIG. 5, since the moisture introduced from the outside is excluded by the hydrophobic material 26 coated on the outer surface of the insulating layer 22, the moisture may easily be prevented from penetrating into the stack.

결국, 본 발명에 따른 절연판에 의거, 분리판과 절연판 사이의 수분을 외부로 용이하게 배출시키는 동시에 외부의 수분이 침투되는 것을 차단할 수 있으므로, 연료전지 스택의 전기적 안전상을 도모하는 동시에 분리판의 부식을 방지할 수 있다.
As a result, according to the insulating plate according to the present invention, it is possible to easily discharge the moisture between the separator plate and the insulating plate to the outside and to prevent the external moisture from penetrating, thereby improving the electrical safety of the fuel cell stack and at the same time corrosion of the separator plate. Can be prevented.

10 : 연료전지 스택
12 : 분리판
20 : 절연판
22 : 절연층
24 : 친수성 물질
26 : 소수성 물질10: fuel cell stack
12: separator
20: insulation plate
22: insulation layer
24: hydrophilic material
26: hydrophobic material

Claims (5)

연료전지 스택(10)의 분리판(12)과 접하는 절연판(20)의 내표면에 친수성 물질(24)과 소수성 물질(26)을 교차 배열되게 코팅하고, 절연판(20)의 외표면에 소수성 물질(26)을 코팅하여서, 절연판(20)의 내표면과 분리판(12) 사이에서 발생된 수분이 친수성 물질(24)로 흡수되는 동시에 절연판(20)의 절연층(22)을 경유하여 소수성 물질(26)를 통해 외부로 배출될 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 연료전지 스택용 절연판의 수분 배출 장치.
The hydrophilic material 24 and the hydrophobic material 26 are coated on the inner surface of the insulating plate 20 in contact with the separator 12 of the fuel cell stack 10 so as to cross-align, and the hydrophobic material is coated on the outer surface of the insulating plate 20. By coating (26), the water generated between the inner surface of the insulating plate 20 and the separator plate 12 is absorbed into the hydrophilic material 24 and at the same time hydrophobic material via the insulating layer 22 of the insulating plate 20 A device for releasing water in an insulation plate for a fuel cell stack, characterized in that it can be discharged to the outside through (26).
삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 절연판(20)의 절연층(22) 재질은 부직포로 채택된 것을 특징으로 하는 연료전지 스택용 절연판의 수분 배출 장치.
The method according to claim 1,
The insulating layer 22 of the insulating plate 20 is a material for discharging the insulating plate for a fuel cell stack, characterized in that the non-woven fabric is adopted.
청구항 1에 있어서,
상기 친수성 물질(24)은 폴리머로서, 폴리아미드 6.6, 폴리아미드 6, 폴리아미드 6.12를 포함하는 폴리아미드계중에서 선택된 어느 하나로 채택된 것을 특징으로 하는 연료전지 스택용 절연판의 수분 배출 장치.
The method according to claim 1,
The hydrophilic material (24) is a polymer, the water discharge device of the insulating plate for a fuel cell stack, characterized in that any one selected from among polyamides including polyamide 6.6, polyamide 6, polyamide 6.12.
청구항 1에 있어서,
상기 소수성 물질(26)은 폴리머로서, 폴리테트라플루오로에틸렌 및 이를 기재로 한 공중합체, FEP(Fluorinated Ethylene Propylene), 고밀도 폴리에틸렌, 저밀도 폴리에틸렌, 리니어 저밀도 폴리프로필렌, 이소태틱 폴리프로필렌, 신디오태틱 플로프로필렌, 아태틱 폴리프로필렌중 선택된 어느 하나로 채택된 것을 특징으로 하는 연료전지 스택용 절연판의 수분 배출 장치.The method according to claim 1,
The hydrophobic material 26 is a polymer, polytetrafluoroethylene and copolymers based thereon, Fluorinated Ethylene Propylene (FEP), high density polyethylene, low density polyethylene, linear low density polypropylene, isotactic polypropylene, syndiotactic flow A water discharge device for an insulation plate for a fuel cell stack, characterized in that one selected from propylene and attic polypropylene.
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