KR101260203B1 - Hydraulic power supply device for small boat emergency moving crane - Google Patents

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KR101260203B1
KR101260203B1 KR1020120076245A KR20120076245A KR101260203B1 KR 101260203 B1 KR101260203 B1 KR 101260203B1 KR 1020120076245 A KR1020120076245 A KR 1020120076245A KR 20120076245 A KR20120076245 A KR 20120076245A KR 101260203 B1 KR101260203 B1 KR 101260203B1
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hydraulic
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KR1020120076245A
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연 태 최
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(주) 대 홍
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    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C13/00—Other constructional features or details
    • B66C13/12—Arrangements of means for transmitting pneumatic, hydraulic, or electric power to movable parts of devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
    • B60P3/22—Tank vehicles

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Abstract

PURPOSE: A hydraulic power supply device for a small boat moving crane in emergency is provided to safely store an engine and a hydraulic device and to minimize the occupied space of the crane. CONSTITUTION: A hydraulic power supply device for a small boat moving crane in emergency comprises a support frame(20), wheels(25), a housing(10), an engine(30), a fuel tank(35), a PTO(Power Take Off)(31), a hydraulic pump(32), a first hydraulic oil hose(33), a second hydraulic oil hose, a muffler(26), a vertically foldable traction rod, and a support frame lifting device. Reinforcement units are arranged at the bottom of the support frame to fix the wheels. A hole through which the first and second hydraulic oil hoses penetrate is formed in an upper plate of the support frame. The wheels are fixed on the underside of the reinforcement units of the support frame. Doors are formed on both sides of the housing; are closed by a trunk shock absorber; and are locked by locking devices. The engine is fixed on the upper plate of the support frame. The PTO is connected to an output shaft of the engine. The first hydraulic oil hose is connected to the hydraulic pump and a hydraulic oil hose of the crane so that hydraulic can be supplied to a control device.

Description

소형선박 구난용 크레인의 유압동력공급용 이동식 대차{Hydraulic power supply device for small boat emergency moving crane}Hydraulic power supply device for small boat emergency moving crane

도 1은 본 발명의 외관을 나타낸 정면도.1 is a front view showing the appearance of the present invention.

도 2는 도 1을 기준한 평면도.Fig. 2 is a plan view based on Fig. 1; Fig.

도 3은 도 2 에서 일부만을 발췌하여 나타낸 참고도.3 is a reference diagram showing only a part of the extract in FIG.

도 4는 본 발명의 지지프레임 승강장치를 나타낸 종단면도.Figure 4 is a longitudinal sectional view showing a support frame lifting apparatus of the present invention.

도 5는 본 발명의 사용 상태를 나타낸 참고도.5 is a reference diagram showing a state of use of the present invention.

도 6은 도 5 에서 크레인 부분만을 나타낸 참고도.Figure 6 is a reference diagram showing only the crane portion in FIG.

도 7은 도 5 에서 본 발명만을 나타낸 정면도.7 is a front view showing only the present invention in FIG.

본 발명은 소형선박 구난용 크레인의 유압동력공급용 이동식 대차에 관한 것으로 태풍이나 해일이 발생될 가능성이 있을 때, 방파제에 설치된 소형선박 구난용 크레인 옆으로 본 발명을 이동시켜 유압동력을 상기 크레인에 연결시켜서 크레인을 사용할 수 있도록 하고, 평상시에는 본 발명을 육지의 안전한 장소에 보관함으로써 가장 경제적이고 안전하며 염분으로부터 장비의 부식을 최소화하여 장비의 내구성 이 향상되는 특징을 가진다.The present invention relates to a mobile truck for supplying hydraulic power for a small ship rescue crane. When a typhoon or tsunami is likely to occur, the present invention is moved to a small ship rescue crane installed in a breakwater to transfer hydraulic power to the crane. By connecting the crane to be used, usually by keeping the present invention in a safe place on land is the most economical and safe and has the feature of improving the durability of the equipment by minimizing the corrosion of the equipment from salt.

한편, 본 발명인이 선 등록을 받은 발명특허등록 제1005402호(고정식 유압크레인)는,On the other hand, the inventor of the invention patent registration No. 1005402 (fixed hydraulic crane), which received the pre-registration,

높낮이 조절이 가능한 받침부와;A support portion capable of adjusting the height;

상기 받침부의 상판에 고정볼트와 너트를 통해 고정되며 내치가 형성되어 있는 내륜과, 상기 내륜과 결합되며 회전판에 고정볼트를 통해 고정되는 외륜으로 된 베어링과;A bearing having an inner ring fixed to the upper plate of the supporting part through a fixing bolt and a nut and having an inner tooth formed therein, and an outer ring coupled to the inner ring and fixed to the rotating plate through a fixing bolt;

상기 베어링의 외륜과 고정볼트를 통해 고정되며 후방으로 일체로 돌출된 지지대를 가지고 직사각형의 형태를 띠는 회전판과;A rotating plate having a rectangular shape having a support fixed to the outer ring and the fixing bolt of the bearing and integrally protruding rearwardly;

상기 회전판의 지지대 위에 고정되며 회전판과 함께 같은 방향으로 회전하는 구동엔진 및 연료통 그리고 유압오일보충탱크와;A drive engine, a fuel tank, and a hydraulic oil filling tank which are fixed on a support of the rotating plate and rotate together with the rotating plate in the same direction;

상기 구동엔진과 연료통 그리고 유압오일보충탱크를 엄폐시키는 개폐식 덮개와;An openable cover to cover the driving engine, the fuel container, and the hydraulic oil filling tank;

상기 베어링의 내륜에 맞물리는 피니언을 가지며 상기 회전판에 고정되는 유압식 감속모타와;A hydraulic deceleration motor having a pinion engaged with the inner ring of the bearing and fixed to the rotating plate;

상기 회전판 위에 고정되며 각 장치에 유압동력을 인가하기 위한 유압발생장치와;A hydraulic generating device fixed on the rotating plate and configured to apply hydraulic power to each device;

상기 유압발생장치 위에 고정된 버팀대에 고정 핀을 통해 고정되는 제1 붐과, 상기 제1 붐을 기준하여 안테나식으로 구비된 제2 붐 및 제3 붐과;A first boom fixed to a brace fixed on the hydraulic generator through a fixing pin, and a second boom and a third boom provided in an antenna type based on the first boom;

상기 유압발생장치 위에 고정된 채 상기 제3 붐의 끝 부분을 통과하여 후크 에 연결된 와이어를 감거나 풀어주는 유압윈치와;A hydraulic winch that is fixed on the hydraulic generator and winds or unwinds the wire connected to the hook through the end of the third boom;

상기 제1 붐에 고정된 브라키트와 상기 회전판에 고정된 지지금구 사이에 고정되어 제1 붐을 하방에서 지지하는 유압실린더와;A hydraulic cylinder fixed between the bracket fixed to the first boom and the support hole fixed to the rotating plate to support the first boom from below;

상기 회전판 위에 고정되며 각 장치들을 운전하기 위한 조작장치와;An operating device fixed to the rotating plate for driving each device;

상기 회전판 위에 고정되며 상기 조작장치의 전방에 위치하는 의자와;A chair fixed to the rotating plate and positioned in front of the manipulation device;

상기 회전판의 가장자리에 고정되어 작업자의 추락을 방지하기 위한 안전펜스와;A safety fence fixed to an edge of the rotating plate to prevent a worker from falling;

상기 안전펜스에 고정되며 작업자가 회전판 위로 오르내릴 수 있도록 하기 위한 사다리로 구성된 것을 특징으로 하는 고정식 유압크레인으로 되어 있는데, 지상에서 2미터 이상의 위치에 있는 회전판 위에는 유압발생장치 및 유압실린더에 의해 각도조절이 되는 다단식 붐과 조작장치, 운전자가 착석할 수 있는 의자, 별도로 부설되는 지지대, 상기 지지대 위에 고정되는 구동엔진 및 연료통 그리고 유압오일보충탱크가 설치되는 구조이기 때문에 회전판의 구조가 매우 튼튼하여야 하며 이에 따라 중량이 무거워지는 문제가 있고, 이에 더하여 상기 회전판 위에는 위와 같이 다수의 무거운 중량물 및 장치들이 설치되기 때문에 감속모타의 동력이 증가되어야 함은 물론 회전판의 신속한 회전작동에 다소 어려움이 발견되었으며, 엔진과 유압발생장치의 점검 및 유지보수, 부품교체 등의 작업을 할 때에도 편리하지 못한 단점이 일부 발견되었고, 이와 함께 염분에 의해 엔진과 구성품이 부식되어 내구성이 결여되는 단점이 부각되었으며, 상기와 같이 회전판 위에 모든 장치가 설치됨에 따라 공중으로 부상되어 있는 장치의 크기가 커서 미관상으로도 불량함은 물론 불안 정적으로 보이는 문제도 수반되었다.It is fixed to the safety fence is a fixed hydraulic crane, characterized in that consisting of a ladder for allowing the operator to move up and down on the rotating plate, the angle is adjusted by the hydraulic generator and the hydraulic cylinder on the rotating plate in the position of more than 2 meters from the ground The multi-stage boom and the operating device, the chair that can be seated by the driver, the support that is separately installed, the driving engine and the fuel tank fixed on the support and the hydraulic oil filling tank is installed, so the structure of the rotating plate must be very strong. As a result, there is a problem that the weight becomes heavy, and in addition, since a plurality of heavy objects and devices are installed on the rotating plate as described above, the power of the reduction motor should be increased, as well as some difficulties in the rapid rotation operation of the rotating plate. Of hydraulic generator Some of the disadvantages were found to be uncomfortable even when working on inspection, maintenance, and replacement of parts. In addition, the engine and its components were corroded by salts, which resulted in a lack of durability. As it was installed, the size of the airborne device was large, resulting in problems that seemed unstable as well as unstable.

한편, 특허출원 제10-2001-0014850호(촬영용 자동크레인)를 살피면, 작업자가 타고 운전을 하면서 스티어링 휠을 돌려서 진행방향을 바꿀 수 있는 즉, 자동차와 매우 흡사한 구조를 가지는 캐리어의 상면에는 수평으로 회전을 할 수 있는 회전부가 구비되고, 회전부에는 붐(Boom)이 조립되며 붐의 각도를 수정할 수 있는 실린더가 붐에 조립되고 붐의 하방에는 웨이트가 구비되어 있으며, 붐의 상단에는 촬영기사가 탈 수 있는 박스가 구비되어 있는데, 캐리어의 후방에는 유압호스가 연결되며 유압호스에는 유압작동부가 연결되는 구조를 가지고 있다.On the other hand, if the patent application No. 10-2001-0014850 (automatic crane for shooting) is examined, the driving direction can be changed by turning the steering wheel while driving, that is, the upper surface of the carrier having a structure very similar to that of a car. The rotating part can be rotated with a boom, a boom is assembled to the rotating part, a cylinder for modifying the angle of the boom is assembled to the boom, and a weight is provided at the bottom of the boom. There is a box that can be burned, the rear of the carrier is connected to the hydraulic hose and the hydraulic hose has a structure that is connected to the hydraulic operation unit.

이는 촬영을 하기 위하여 크레인을 개조시킨 후 자동차와 같은 캐리어 위에 탑재시키고 붐을 작동하기 위한 제어장치에 유압동력을 공급하기 위하여 유압작동부를 유압호스를 매개로 하여 캐리어가 끌고 다닐 수 있도록 한 것인 바, 유압호스를 견인수단으로 해서 매우 무거운 중량을 가지고 있는 유압작동부를 끌고 다닌다는 자체가 비합리적이고 유압호스 또는 유압호스 연결부에 무리한 힘이 가해져서 유압유가 누출되거나 유압호스가 절단되는 등의 사고가 발생될 가능성이 농후할 뿐만 아니라 캐리어가 전진하다가 정지를 하면 유압작동부는 정지를 하지 못하고 계속 전진을 하여 캐리어와 충돌을 하거나 혹은 캐리어와 다른 방향으로 전진을 하여 안전사고가 발생될 수 있는 가능성도 크다 할 것인데, 이는 본 발명의 구난선박용 크레인 전용 대차와는 사용목적 및 사용방법, 구조가 상이함은 물론 본 발명과 같이 대차에 대한 구체적인 구조도 명시되어 있지 않는 것이므로 본 발명과는 연관 지을 수 없는 것이다.This is because the crane can be dragged around the hydraulic operation unit through the hydraulic hose to supply hydraulic power to the control device for operating the boom after the crane has been modified for shooting. It is irrational to drag the hydraulic actuator with a very heavy weight by using the hydraulic hose as a towing means, and excessive force is applied to the hydraulic hose or the connection of the hydraulic hose, and hydraulic oil leaks or the hydraulic hose is cut. Not only is there a high possibility that the carrier will move forward and then stop, the hydraulic actuator will not stop and continue to move forward to collide with the carrier or to move in a different direction than the carrier, which may lead to a safety accident. This is only for the rescue ship crane of the present invention Also different from the intended use and method of use, the structure is different, of course, because it does not also disclose the specific structure of the balance, as in the present invention is not able to associate with the present invention.

이에 본 발명은, 상술한 선 등록 특허로부터 비롯되었던 문제와 단점을 해결할 수 있는 소형선박 구난용 크레인의 유압동력공급용 이동식 대차를 제공하는 것이 과제이다.Accordingly, the present invention is to provide a mobile bogie for supplying hydraulic power of a small ship rescue crane that can solve the problems and disadvantages caused by the above-described registered patent.

상술한 과제를 해결하기 위한 본 발명은 다음과 같이 구성된다.The present invention for solving the above-mentioned problems is constituted as follows.

하방으로는 이동용 바퀴(25)들이 고정되도록 하는 보강대(23)가 구비되고 상판(21)에는 제 1 유압유호스(33)와 제 2 유압유호스(34)가 관통하는 구멍(22)이 형성된 지지프레임(20)과;The support frame is provided with a reinforcing bar 23 for fixing the wheels 25 to move downwards, and the upper plate 21 has a hole 22 through which the first hydraulic oil hose 33 and the second hydraulic oil hose 34 pass. 20;

지지프레임(20)의 보강대(23)의 저면에 고정되는 바퀴(25)들과;Wheels 25 fixed to the bottom of the reinforcement 23 of the support frame 20;

지지프레임(20)의 상판(21)에 고정되고, 양면으로는 트렁크 쇼바(13)에 의해 정숙하게 여닫히며 시건장치(12)를 통해 잠글 수 있는 도어(11)가 구비된 하우징(10)과;The housing 10 is fixed to the top plate 21 of the support frame 20, and on both sides is quietly opened and closed by the trunk shobar 13 and provided with a door 11 that can be locked through the lock device 12. ;

지지프레임(20)의 상판(21)에 고정되는 엔진(30)과;An engine 30 fixed to the upper plate 21 of the support frame 20;

엔진(30)에 연료호스(36)를 통해 연료를 공급하는 연료탱크(35)와;A fuel tank 35 for supplying fuel to the engine 30 through the fuel hose 36;

엔진(30)의 출력축에 연결되는 PTO(Power Take Off)(31)와;A power take off (PTO) 31 connected to the output shaft of the engine 30;

PTO(31)에 조립되는 유압펌프(32)와;A hydraulic pump 32 assembled to the PTO 31;

유압펌프(32)에 연결되며 크레인(1)의 제 1-1 유압유호스(4)와 연결되어 제어장치(3)로 유압유를 공급하고 하우징(10) 안에 보관되는 제 1 유압유호스(33)와;A first hydraulic oil hose 33 connected to the hydraulic pump 32 and connected to the 1-1 hydraulic oil hose 4 of the crane 1 to supply hydraulic oil to the control device 3 and to be stored in the housing 10; ;

유압펌프(32)에 연결되며 크레인(1)의 유압유탱크(2)와 연결되고 하우징(10) 안에 보관되는 제 2 유압유호스(34)와;A second hydraulic oil hose 34 connected to the hydraulic pump 32 and connected to the hydraulic oil tank 2 of the crane 1 and stored in the housing 10;

하우징(10)의 천장 외부에 고정되며 엔진(30)의 배기가스를 정화하여 배출시키는 머플러(26)와;A muffler 26 fixed to the outside of the ceiling of the housing 10 to purify and exhaust the exhaust gas of the engine 30;

지지프레임(20)의 전방에 고정된 브라키트(93)에 고정 핀(94)을 통해 고정되는 보스(92)와, 보스(92)에 용접으로 고정되는 체결봉(90)과, 체결봉(90)의 끝에 고정된 채 경운기 또는 자동차의 견인 후크에 걸 수 있는 체결 링(91)으로 된 상하 절첩식 견인대와;A boss 92 fixed to the bracket 93 fixed to the front of the support frame 20 through a fixing pin 94, a fastening rod 90 fixed by welding to the boss 92, and a fastening rod ( 90, a top and bottom folding retractor with a fastening ring 91 which can be fixed to the tiller or towing hook of the vehicle while being fixed at the end;

지지프레임(20)의 네 귀퉁이에 고정되며 바퀴(25)를 지면으로부터 띄워도 지지프레임(20)이 미끄러지거나 위치가 이탈되지 않도록 함과 아울러 지면이 고르지 못한 장소에서 지지프레임(20)을 수평이 되도록 조절할 수 있고, 해수가 범람하여도 지지프레임(20) 안으로 해수가 침범하는 현상을 최소화 한 채 엔진을 안정적으로 가동시킬 수 있도록 하는 지지프레임 승강장치를 포함하여서 되는 것을 특징으로 한다.The support frame 20 is fixed to four corners of the support frame 20 so that the support frame 20 does not slip or deviate even when the wheel 25 is lifted off the ground, and the support frame 20 is horizontal in an uneven place. It is possible to adjust, and characterized in that it comprises a support frame lifting device for stably operating the engine while minimizing the phenomenon of seawater invasion into the support frame 20, even if the sea water overflows.

상기의 구성에서 지지프레임 승강장치는,The support frame lifting device in the above configuration,

지지프레임(20)의 네 귀퉁이에 제 1 볼트(42)를 통해 고정되며 나사 봉(50)이 조립되는 나사구멍(41)이 형성된 버팀쇠(40)와;A brace 40 fixed to four corners of the support frame 20 through a first bolt 42 and having a screw hole 41 to which the screw rod 50 is assembled;

버팀쇠(40)에 조립되기 위한 나사부(51)가 중앙 부분에 형성되고, 나사부(51)의 상측으로는 중앙에 나사구멍(53)이 형성된 사각 봉(52)을 가지며, 나사부(51)의 아래쪽에는, 하단부가 반구형 단부(55)로 되고 반구형 단부(55)의 위쪽에는 걸림 홈(56)이 형성된 하단 봉부(54)를 가지는 나사 봉(50)과;A screw portion 51 for assembling to the brace 40 is formed at the center portion, and has a square rod 52 formed with a screw hole 53 at the center above the screw portion 51, and A lower end portion having a hemispherical end portion 55 and a screw rod 50 having a lower end portion 54 having a locking groove 56 formed above the hemispherical end portion 55;

나사 봉(50)의 하단 봉부(54)가 삽입되는 구멍(62)이 형성되고 구멍(62)의 아래쪽에는 반구형 홈(61)이 연결되어 형성되며, 측면에는 나사구멍(63)을 가지는 받침쇠(60)와;A hole 62 into which the lower rod 54 of the screw rod 50 is inserted is formed, and a hemispherical groove 61 is connected to the lower portion of the hole 62, and a support having a screw hole 63 on the side thereof. 60;

받침쇠(60)의 나사구멍(63)에 조립된 채 나사 봉(50)의 하단 봉부(54)가 구멍(62) 안으로 삽입된 상태에서 이탈하지 못하도록 고정시키는 제 3 볼트(64)와;A third bolt 64 which is fixed to the lower end portion 54 of the screw rod 50 while being inserted into the screw hole 63 of the support 60 so as not to be detached from the state in which it is inserted into the hole 62;

보스(71)의 내부에는 나사 봉(50)의 사각 봉(52)이 삽입되는 사각 구멍(72)이 형성되고, 지지 핀(81)에 조립되는 손잡이(80)를 가지며 제 2 볼트(73)를 통해 나사 봉(50)에 고정되는 핸들(70)로 구성된 것을 특징으로 한다.Inside the boss 71 is formed a square hole 72 into which the square rod 52 of the threaded rod 50 is inserted, and has a handle 80 assembled to the support pin 81 and the second bolt 73. It characterized in that consisting of a handle 70 is fixed to the screw rod (50) through.

이하 첨부된 도면을 근거로 본 발명의 실시예와 작용을 설명하는 바, 도 5 및 도 6과 같이 크레인(1)의 프레임 하방에는 유압유탱크(2)가 구비되고 유압유탱크(2)와 크레인 제어장치(2) 사이에는 유압유복귀호스(5)가 구비되어 있으며, 본 발명의 제 1 유압유호스(33)를 연결하여 제어장치(2)를 가동할 수 있도록 하기 위한 제 1-1 유압유호스(4)는 제어장치(2)와 크레인(1)의 프레임 사이에 구비되어 있음을 밝힌다.Hereinafter, an embodiment and an operation of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. A hydraulic oil tank 2 is provided below the frame of the crane 1 as shown in FIGS. 5 and 6, and the hydraulic oil tank 2 and the crane control are provided. A hydraulic return return hose 5 is provided between the devices 2, and a 1-1 hydraulic oil hose 4 for connecting the first hydraulic oil hose 33 of the present invention to operate the control device 2. Indicates that it is provided between the control device 2 and the frame of the crane 1.

상술한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명은, 평상시에는 육상의 안전한 창고에 보관하고 있다가 크레인(1)을 사용할 상황이 발생될 경우 경운기 또는 자동차에 구비되어 있는 견인 훅(Hook)에 상술한 견인대의 체결 링(91)을 걸고 이동을 하여 도 5와 같이 크레인(1)의 옆으로 이동시킨 후 지지프레임 승강장치의 손잡이(80)와 핸들(70)을 회전시켜 도 5와 같이 본 발명의 대차가 지면으로부터 최소 30cm 이상 거리를 유지할 수 있도록 상승을 시키게 되는데, 지면이 수평이 되지 못하는 상황 에서도 4개의 지지프레임 승강장치를 이용하여 지지프레임(20)이 수평을 이루도록 하여 안정적이고 안전하게 엔진을 가동할 수 있도록 한다.According to the present invention having the above-described configuration, when the situation of using the crane 1 is normally stored in a safe warehouse on land, the above-mentioned towing table is provided in the traction hook provided in the tiller or the vehicle. The fastening ring 91 is moved to move to the side of the crane 1 as shown in Figure 5 and then rotates the handle 80 and the handle 70 of the support frame lifting device as shown in Figure 5 Ascending to maintain a distance of at least 30cm from the above, even when the ground level is not level, using the four support frame lifting device to support the support frame 20 to be horizontal so that the engine can be operated stably and safely .

이와 같이 지지프레임(20)을 지면으로부터 띄우는 이유는, 바퀴(25)만으로 본 발명의 대차의 위치를 안정적으로 고정시키는 데는 한계가 있어 본 발명의 대차가 사용 중에 위치가 이동될 수 있어 안전사고가 발생될 수 있는 위험을 방지함과 아울러 태풍이 발생되어 있는 상황에서 해수가 크레인(1) 방향으로 파도가 쳐서 지지프레임(20)의 상판(21) 위쪽으로 해수가 침범하는 현상을 최소화하기 위함이다.The reason for floating the support frame 20 from the ground in this way, there is a limit to stably fix the position of the trolley of the present invention with only the wheel 25, the position of the trolley of the present invention can be moved during use, safety accident This is to prevent the occurrence of seawater invading the upper plate 21 of the support frame 20 due to the seawater wave in the direction of the crane (1) in the situation that the typhoon is generated in addition to preventing the danger that may occur. .

다음, 양쪽의 도어(11)를 열고 하우징(10) 안에 보관되어 있던 제 1 유압유호스(33)와 제 2 유압유호스(34)를 지지프레임(20)의 구멍(22)과 보강대(23) 전방의 개방부(24)를 통해 지지프레임(20)의 하방으로 빼낸 즉시 제 1 유압유호스(33)는 도 5 및 도 6과 같이 상술한 제 1-1 유압유호스(4)에 연결을 시키고, 제 2 유압유호스(34)는 유압탱크(2)에 연결을 시킨다.Next, both doors 11 are opened, and the first hydraulic oil hose 33 and the second hydraulic oil hose 34 stored in the housing 10 are placed in front of the holes 22 and the reinforcement 23 of the support frame 20. Immediately after pulling out of the support frame 20 through the opening part 24 of the first hydraulic oil hose 33 is connected to the above-mentioned first hydraulic oil hose 4 as shown in Figs. 2 hydraulic oil hose 34 is connected to the hydraulic tank (2).

이어서 엔진(30)을 가동시키고 작업자는 크레인(1)의 제어장치(3)를 조작하여 붐(Boom)을 세우고 크레인(1)을 가동하게 되는데, 엔진(30)의 동력은 PTO(Power Take Off)(31)를 통해 유압펌프(32)에 전달이 되도록 한다. 여기서 PTO(Power Take Off)(31)는 유압장치에 필수적으로 사용되고 있는 구성품이므로 상세한 구조 설명은 하지 않기로 한다.Subsequently, the engine 30 is operated and the operator operates the control device 3 of the crane 1 to raise the boom and operate the crane 1. The power of the engine 30 is PTO (Power Take Off). To be delivered to the hydraulic pump 32 through the (31). PTO (Power Take Off) 31 is a component that is essentially used in the hydraulic device will not be described in detail structure.

이러한 요령에 따라 본 발명으로부터 동력을 공급받는 크레인(1)을 이용하여 선박을 인양한 다음 크레인 옆에 대기하고 있는 선박이송용 대차(도면에는 나타내지 않았음)에 선박을 얹어서 육상의 안전한 장소로 대피시킬 수 있는 것이며, 선박 대피 작업이 종료가 되면 크레인(1)의 붐을 안정되게 접은 다음, 작업자는 즉시 크레인(1)으로부터 내려와서 엔진(30)을 정지시키고 이어서 제 1 유압유호스(33)와 제 2 유압유호스(34)를 크레인(1)으로부터 분리시킨 후 제 1 유압유호스(33)와 제 2 유압유호스(34)를 하우징(10) 안에 말아서 넣고 도어(11)를 닫아서 시건장치(12)를 잠근다.In accordance with these tips, the ship is lifted by the crane 1 powered by the present invention, and the ship is placed on a ship transport trolley (not shown in the drawing) waiting next to the crane to evacuate to a safe place on land. When the ship evacuation work is completed, the boom of the crane 1 is stably folded, and then the worker immediately descends from the crane 1 to stop the engine 30, and then the first hydraulic oil hose 33 After the second hydraulic oil hose 34 is separated from the crane 1, the first hydraulic oil hose 33 and the second hydraulic oil hose 34 are rolled into the housing 10, and the door 11 is closed to close the locker 12. Lock it.

이어서 지지프레임 승강장치의 핸들(70)과 손잡이(80)를 회전시켜 바퀴(25)가 지면에 닿도록 하고 받침쇠(60)는 지면으로부터 최소 10cm 이상의 거리가 유지되도록 상승을 시켜 준 다음, 다시 경운기 또는 자동차를 이용하여 본 발명을 육상의 안전한 창고로 이동을 시켜 보관한다.Subsequently, the handle 70 and the handle 80 of the support frame elevating device are rotated so that the wheels 25 reach the ground, and the support 60 is raised to maintain a distance of at least 10 cm from the ground, and then the tiller again. Or by moving the present invention to a safe warehouse on land by using a car.

한편, 위와 같이 본 발명을 사용할 때 만일 파도에 의해 본 발명의 하우징과 바퀴, 지지프레임에 해수가 묻어 있을 경우 수돗물로 해수를 세척하고 육안정비를 하여야 함은 당연한 이치이다.On the other hand, when using the present invention as described above, if the seawater on the housing, the wheel, the support frame of the present invention by waves, it is a natural reason to wash the seawater with tap water and visually maintain.

이상과 같은 본 발명은, 평상시에는 가장 간단하고 기본적인 크레인 구성만이 지면에 노출되어 있고, 엔진과 유압펌프, PTO, 연료탱크는 육상의 안전한 창고에 보관하고 있다가 필요할 때 견인하여 사용할 수 있도록 함으로써, 크레인 주변이 깨끗하고 크레인이 차지하는 공간이 최소화가 되어 좋으며 엔진과 유압장치 등은 항상 안전하게 보관될 수 있고 염분으로부터 부식되는 현상을 최소화 할 수 있어 내구성이 크게 향상되어 경제적임과 아울러 본 발명의 대차에 탑재되는 장치는 크레인에 연결시켜 두거나 크레인에 탑재할 필요가 없어지므로 미관상으로도 크게 개선되어 선 등록 특허로부터 비롯되었던 상술한 문제와 단점도 해결할 수 있는 효과가 있다.In the present invention as described above, the simplest and most basic crane configuration is normally exposed to the ground, and the engine, the hydraulic pump, the PTO, and the fuel tank are stored in a safe warehouse on the land so that they can be pulled out when needed. The area around the crane is clean and the space occupied by the crane is minimized. The engine and the hydraulic system can be safely stored at all times, and the corrosion phenomenon from the salt can be minimized. The durability is greatly improved and economical as well. Since the device mounted on the crane does not need to be connected to the crane or mounted on the crane, the appearance is greatly improved, and thus, the above-mentioned problems and disadvantages derived from the pre-registered patent can be solved.

Claims (2)

하방으로는 이동용 바퀴(25)들이 고정되도록 하는 보강대(23)가 구비되고 상판(21)에는 제 1 유압유호스(33)와 제 2 유압유호스(34)가 관통하는 구멍(22)이 형성된 지지프레임(20)과;The support frame is provided with a reinforcing bar 23 for fixing the wheels 25 to move downwards, and the upper plate 21 has a hole 22 through which the first hydraulic oil hose 33 and the second hydraulic oil hose 34 pass. 20; 지지프레임(20)의 보강대(23)의 저면에 고정되는 바퀴(25)들과;Wheels 25 fixed to the bottom of the reinforcement 23 of the support frame 20; 지지프레임(20)의 상판(21)에 고정되고, 양면으로는 트렁크 쇼바(13)에 의해 정숙하게 여닫히며 시건장치(12)를 통해 잠글 수 있는 도어(11)가 구비된 하우징(10)과;The housing 10 is fixed to the top plate 21 of the support frame 20, and on both sides is quietly opened and closed by the trunk shobar 13 and provided with a door 11 that can be locked through the lock device 12. ; 지지프레임(20)의 상판(21)에 고정되는 엔진(30)과;An engine 30 fixed to the upper plate 21 of the support frame 20; 엔진(30)에 연료호스(36)를 통해 연료를 공급하는 연료탱크(35)와;A fuel tank 35 for supplying fuel to the engine 30 through the fuel hose 36; 엔진(30)의 출력축에 연결되는 PTO(Power Take Off)(31)와;A power take off (PTO) 31 connected to the output shaft of the engine 30; PTO(31)에 조립되는 유압펌프(32)와;A hydraulic pump 32 assembled to the PTO 31; 유압펌프(32)에 연결되며 크레인(1)의 제 1-1 유압유호스(4)와 연결되어 제어장치(3)로 유압유를 공급하고 하우징(10) 안에 보관되는 제 1 유압유호스(33)와;A first hydraulic oil hose 33 connected to the hydraulic pump 32 and connected to the 1-1 hydraulic oil hose 4 of the crane 1 to supply hydraulic oil to the control device 3 and to be stored in the housing 10; ; 유압펌프(32)에 연결되며 크레인(1)의 유압유탱크(2)와 연결되고 하우징(10) 안에 보관되는 제 2 유압유호스(34)와;A second hydraulic oil hose 34 connected to the hydraulic pump 32 and connected to the hydraulic oil tank 2 of the crane 1 and stored in the housing 10; 하우징(10)의 천장 외부에 고정되며 엔진(30)의 배기가스를 정화하여 배출시키는 머플러(26)와;A muffler 26 fixed to the outside of the ceiling of the housing 10 to purify and exhaust the exhaust gas of the engine 30; 지지프레임(20)의 전방에 고정된 브라키트(93)에 고정 핀(94)을 통해 고정되는 보스(92)와, 보스(92)에 용접으로 고정되는 체결봉(90)과, 체결봉(90)의 끝에 고정된 채 경운기 또는 자동차의 견인 후크에 걸 수 있는 체결 링(91)으로 된 상하 절첩식 견인대와;A boss 92 fixed to the bracket 93 fixed to the front of the support frame 20 through a fixing pin 94, a fastening rod 90 fixed by welding to the boss 92, and a fastening rod ( 90, a top and bottom folding retractor with a fastening ring 91 which can be fixed to the tiller or towing hook of the vehicle while being fixed at the end; 지지프레임(20)의 네 귀퉁이에 고정되며 바퀴(25)를 지면으로부터 띄워도 지지프레임(20)이 미끄러지거나 위치가 이탈되지 않도록 함과 아울러 지면이 고르지 못한 장소에서 지지프레임(20)을 수평이 되도록 조절할 수 있고, 해수가 범람하여도 지지프레임(20) 안으로 해수가 침범하는 현상을 최소화 한 채 엔진을 안정적으로 가동시킬 수 있도록 하는 지지프레임 승강장치를 포함하여서 되는 것을 특징으로 하는 소형선박 구난용 크레인의 유압동력공급용 이동식 대차.The support frame 20 is fixed to four corners of the support frame 20 so that the support frame 20 does not slip or deviate even when the wheel 25 is lifted off the ground, and the support frame 20 is horizontal in an uneven place. The small ship rescue crane, characterized in that it comprises a support frame lifting device that can be adjusted, and stable operation of the engine while minimizing the phenomenon of seawater invasion into the support frame 20 even if the sea water overflows Mobile bogie for hydraulic power supply. 제 1 항에 있어서, 지지프레임 승강장치는,According to claim 1, wherein the support frame lifting device, 지지프레임(20)의 네 귀퉁이에 제 1 볼트(42)를 통해 고정되며 나사 봉(50)이 조립되는 나사구멍(41)이 형성된 버팀쇠(40)와;A brace 40 fixed to four corners of the support frame 20 through a first bolt 42 and having a screw hole 41 to which the screw rod 50 is assembled; 버팀쇠(40)에 조립되기 위한 나사부(51)가 중앙 부분에 형성되고, 나사부(51)의 상측으로는 중앙에 나사구멍(53)이 형성된 사각 봉(52)을 가지며, 나사부(51)의 아래쪽에는, 하단부가 반구형 단부(55)로 되고 반구형 단부(55)의 위쪽에는 걸림 홈(56)이 형성된 하단 봉부(54)를 가지는 나사 봉(50)과;A screw portion 51 for assembling to the brace 40 is formed at the center portion, and has a square rod 52 formed with a screw hole 53 at the center above the screw portion 51, and A lower end portion having a hemispherical end portion 55 and a screw rod 50 having a lower end portion 54 having a locking groove 56 formed above the hemispherical end portion 55; 나사 봉(50)의 하단 봉부(54)가 삽입되는 구멍(62)이 형성되고 구멍(62)의 아래쪽에는 반구형 홈(61)이 연결되어 형성되며, 측면에는 나사구멍(63)을 가지는 받침쇠(60)와;A hole 62 into which the lower rod 54 of the screw rod 50 is inserted is formed, and a hemispherical groove 61 is connected to the lower portion of the hole 62, and a support having a screw hole 63 on the side thereof. 60; 받침쇠(60)의 나사구멍(63)에 조립된 채 나사 봉(50)의 하단 봉부(54)가 구멍(62) 안으로 삽입된 상태에서 이탈하지 못하도록 고정시키는 제 3 볼트(64)와;A third bolt 64 which is fixed to the lower end portion 54 of the screw rod 50 while being inserted into the screw hole 63 of the support 60 so as not to be detached from the state in which it is inserted into the hole 62; 보스(71)의 내부에는 나사 봉(50)의 사각 봉(52)이 삽입되는 사각 구멍(72)이 형성되고, 지지 핀(81)에 조립되는 손잡이(80)를 가지며 제 2 볼트(73)를 통해 나사 봉(50)에 고정되는 핸들(70)로 구성된 것을 특징으로 하는 소형선박 구난용 크레인의 유압동력공급용 이동식 대차.Inside the boss 71 is formed a square hole 72 into which the square rod 52 of the threaded rod 50 is inserted, and has a handle 80 assembled to the support pin 81 and the second bolt 73. Mobile bogie for hydraulic power supply of a small ship rescue crane, characterized in that consisting of a handle 70 is fixed to the screw rod (50) through.
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