KR101250472B1 - LF Antenna for Vehicles - Google Patents

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한창용
이호준
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(주)신창코넥타
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Abstract

본 발명은 차량용 LF 안테나에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 장방형의 페라이트와, 일측에 삽입홀이 형성되고, 내측에 상기 페라이트가 삽입 수용되는 공간부가 형성되는 내부 케이스, 상기 내부 케이스 외부면에 간접 권선되는 안테나 코일, 하단부가 개방되고, 상기 안테나 코일이 권선된 내부 케이스가 개방된 하단부로 삽입 장착되는 외부 케이스, 및 상기 외부 케이스의 개방된 하단부에 주입되어 사출 성형되는 마크로멜트(Macromelt)를 포함하되, 상기 페라이트는 망간-아연(MnZn)계인 것을 특징으로 하고, 상기 내부 케이스는 외부면에 상기 외부 케이스의 내측면과 일정 간격을 유지시키는 다수개의 간격유지 돌기가 형성되고, 상기 외부 케이스의 개방된 하단부에 주입되는 마크로멜트(Macromelt)는 사출 압력 2.5 ~ 4 바(Bar), 사출 온도 205 ~ 215℃로 저압, 저온 사출 성형되는 것을 특징으로 한다.
이에 따라, 본 발명은 투자율이 높은 망간-아연(MnZn)계 페라이트를 사용하면서, 안테나 코일을 페라이트에 직접 권선하지 않고 내부 케이스 외측에 간접 권선하고, 외부 케이스에 내부 케이스를 장착한 후 마크로멜트(Macromelt)를 이용하여 사출 성형함으로써, LF 안테나의 성능 향상과 제조 공정시 불량 감소 및 제조 공정을 간소화시킬 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.The present invention relates to a vehicle LF antenna, and more particularly, a rectangular ferrite and an inner case in which an insertion hole is formed at one side and a space portion into which the ferrite is inserted is formed, and an indirect winding at an outer surface of the inner case. An antenna coil, a lower end portion being opened, an outer case inserted into the lower end portion of which the inner case wound around the antenna coil is inserted, and a macromelt injected into the open lower end portion of the outer case and injection-molded (Macromelt) However, the ferrite is characterized in that the manganese-zinc (MnZn) -based, the inner case is formed on the outer surface a plurality of gap maintaining projections to maintain a predetermined distance with the inner surface of the outer case, the opening of the outer case Macromelt (Macromelt) is injected into the lower end of the injection pressure 2.5 ~ 4 Bar (Bar), injection temperature 205 ~ 215 ℃ low pressure, On injection it is characterized in that the molding.
Accordingly, the present invention uses a high permeability manganese-zinc (MnZn) -based ferrite, indirect winding outside the inner case without winding the antenna coil directly to the ferrite, and after mounting the inner case in the outer case macromelt By injection molding using (Macromelt), it is a very useful invention that can improve the performance of the LF antenna, reduce defects in the manufacturing process and simplify the manufacturing process.

Description

차량용 ＬＦ 안테나{LF Antenna for Vehicles} LF Antenna for Vehicles

본 발명은 차량용 LF 안테나에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 망간-아연(MnZn)계 페라이트를 이용하여 LF 안테나의 성능 향상과 불량 감소 및 제조 공정을 간소화시킬 수 있는 차량용 LF 안테나에 관한 것이다.
The present invention relates to a vehicle LF antenna, and more particularly, to a vehicle LF antenna that can improve the performance of the LF antenna using a manganese-zinc (MnZn) -based ferrite, reducing defects and simplify the manufacturing process.

일반적으로 스마트 키(Smart Key) 시스템이 적용된 자동차에 설치되는 LF 안테나(Low Frequency Antenna)는 자동차에서 시동키 또는 시동 버튼 작동시에 운전자가 소지한 자동차 키의 인증 확인용 데이터를 KHz대 전파로 송수신하기 위한 안테나로서, 자동차의 실내 및 실외 주요 부분에 장착된다.In general, a low frequency antenna (LF antenna) installed in a vehicle to which a smart key system is applied transmits and receives data for authentication verification of a car key possessed by a driver when operating a start key or a start button in a KHz band. As an antenna for the purpose of installation, it is mounted in the indoor and outdoor main parts of a vehicle.

상기 LF 안테나의 내부에는 유도성 소자인 인덕터(Inductor)가 구비되며, 이를 제어 유닛에서 구동시켜 LF(Low Frequency) 신호를 발진시키고, 이를 스마트 키가 인지하여 자동차의 도어를 개폐하거나 자동차의 시동을 걸어주게 된다.An inductor, which is an inductive element, is provided inside the LF antenna, and is driven by the control unit to generate a low frequency (LF) signal, and the smart key recognizes this to open or close the door of the car or start the car. Walked.

이와 같은, 종래의 LF 안테나 제조 과정은 도 1에 도시된 바와 같이, 니켈-아연(NiZn)계 페라이트의 외측에 안테나 코일을 직접 권선하고(S10), 안테나 코일이 직접 권선된 페라이트에 나일론(Nylon) 인서트 사출 공정(예컨대, 68 Bar, 240℃)을 통해 사출 성형하거나(S11), 또는 안테나 코일이 직접 권선된 페라이트를 LF 안테나의 케이스 내측에 장착한 후(S12), 에폭시(Epoxy)를 케이스 내부에 주입하는 공정을 통해 사출 성형하고(S14), 사출 성형된 LF 안테나를 자연 건조시키는 건조 과정(S16)을 거치게 된다.Such a conventional LF antenna manufacturing process, as shown in Figure 1, directly wound the antenna coil on the outside of the nickel-zinc (NiZn) -based ferrite (S10), nylon (Nylon) in the ferrite directly wound coil ) After injection molding through an insert injection process (for example, 68 Bar, 240 ° C.) (S11), or after mounting a ferrite wound directly by the antenna coil inside the case of the LF antenna (S12), epoxy is placed in the case Injection molding through a process of injecting (S14), and undergoes a drying process (S16) of naturally drying the injection-molded LF antenna.

여기서, 상기 나일론(Nylon) 인서트 사출 성형은 예를 들어, 68 바(Bar), 240℃의 매우 높은 고압, 고온의 사출 성형 작업으로 작업시 페라이트가 깨지거나, 페라이트에 직접 권선된 안테나 코일이 밀리는 현상으로 안테나 코일에 전기적 특성이 불안정해지는 불량이 발생하는 문제점이 있었다.Here, the nylon insert injection molding, for example, 68 bar (Bar), a very high pressure, high temperature, high temperature injection molding operation of 240 ℃ when the ferrite is broken, or the antenna coil wound directly on the ferrite is pushed Due to the phenomenon, there is a problem that a defect occurs in which the electrical characteristics of the antenna coil are unstable.

또한, 상기 에폭시(Epoxy)를 이용한 사출 성형은 에폭시(Epoxy)를 주입한 후, 24 시간 자연건조 상태를 유지해야 하므로, 별도의 건조대 및 건조장소가 필요하여 LF 안테나를 제조하는 제조단가가 상승되는 문제점이 있었다.
In addition, the injection molding using the epoxy (epoxy) is required to maintain a natural drying state for 24 hours after the epoxy (epoxy) injection, a separate drying stand and drying place is required to increase the manufacturing cost of manufacturing the LF antenna There was a problem.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창작된 것으로서, 투자율이 높은 망간-아연(MnZn)계 페라이트를 사용하면서, 안테나 코일을 페라이트에 직접 권선하지 않고 내부 케이스 외부면에 간접 권선하고, 외부 케이스에 내부 케이스를 장착한 후 마크로멜트(Macromelt)를 이용하여 사출 성형함으로써, LF 안테나의 성능 향상과 제조 공정시 불량 감소 및 제조 공정을 간소화시킬 수 있도록 된 차량용 LF 안테나를 제공하는데 그 목적이 있다. Therefore, the present invention was created to solve the above problems, while using a high permeability manganese-zinc (MnZn) -based ferrite, indirect winding to the inner case outer surface without winding the antenna coil directly to the ferrite, By attaching the inner case to the outer case and then injection molding using macromelt, it is intended to provide a vehicle LF antenna that can improve the performance of the LF antenna, reduce defects in the manufacturing process, and simplify the manufacturing process. There is this.

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상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량용 LF 안테나는, 장방형의 페라이트와, 일측에 삽입홀이 형성되고, 내측에 상기 페라이트가 삽입 수용되는 공간부가 형성되는 내부 케이스, 상기 내부 케이스 외부면에 간접 권선되는 안테나 코일, 하단부가 개방되고, 상기 안테나 코일이 권선된 내부 케이스가 개방된 하단부로 삽입 장착되는 외부 케이스, 및 상기 외부 케이스의 개방된 하단부에 주입되어 사출 성형되는 마크로멜트(Macromelt)를 포함하되, 상기 페라이트는 망간-아연(MnZn)계인 것을 특징으로 한다.Vehicle LF antenna according to the present invention for achieving the above object, the rectangular case of the ferrite, and the insertion hole is formed on one side, the inner case in which the space portion is formed to accommodate the ferrite is inserted, the inner case outer surface The antenna coil is indirectly wound in the open, the lower end is opened, the outer case is inserted into the open lower end of the inner case is wound around the antenna coil, and the macromelt is injected and injected into the open lower end of the outer case (Macromelt ), Wherein the ferrite is manganese-zinc (MnZn) -based.

본 발명은 상기 안테나 코일과 외부 장치를 전기적으로 연결되도록 하는 외부 케이블이 더 포함되고, 상기 내부 케이스의 타측에는 상기 안테나 코일의 양쪽 끝단을 고정시키는 고정 돌기가 양쪽 측면에 형성되며, 상기 외부 케이스의 일측면 요부에는 상기 외부 케이블이 고정되는 케이블 고정홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 특징으로 한다.The present invention further includes an external cable for electrically connecting the antenna coil and the external device, and fixing protrusions for fixing both ends of the antenna coil are formed at both sides on the other side of the inner case. One side of the recess is characterized in that the cable fixing groove is formed is fixed to the external cable.

본 발명의 상기 내부 케이스는 외부면에 상기 외부 케이스의 내측면과 일정 간격을 유지시키는 다수개의 간격유지 돌기가 형성되고, 상기 외부 케이스의 개방된 하단부에 주입되는 마크로멜트(Macromelt)는 사출 압력 2.5 ~ 4 바(Bar), 사출 온도 205 ~ 215℃로 저압, 저온 사출 성형되는 것을 특징으로 한다.The inner case of the present invention is formed on the outer surface a plurality of gap maintaining projections to maintain a predetermined interval with the inner surface of the outer case, the macromelt (Macromelt) injected into the open lower end of the outer case is injection pressure 2.5 to 4 Bar (Bar), injection temperature 205 ~ 215 ℃ low pressure, characterized in that the low-temperature injection molding.

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상기와 같이 구성된 본 발명의 차량용 LF 안테나는, 투자율이 높은 망간-아연(MnZn)계 페라이트를 사용하면서, 안테나 코일을 페라이트에 직접 권선하지 않고, 내부 케이스 외부면에 간접 권선하며 외부 케이스에 내부 케이스를 장착한 후, 마크로멜트(Macromelt)를 이용하여 사출 성형함으로써, LF 안테나의 성능을 향상시킬 수 있고, 작은 사이즈의 안테나 코일을 사용하더라도 기존의 인덕턴스(Impedance) 값과 안테나의 세기(Power)를 유지할 수 있는 효과가 있다.Vehicle LF antenna of the present invention configured as described above, while using a high permeability manganese-zinc (MnZn) -based ferrite, do not winding the antenna coil directly to the ferrite, indirect winding to the inner case outer surface and inner case to the outer case After installation, by injection molding using a macromelt (Macromelt), it is possible to improve the performance of the LF antenna, and even using a small size antenna coil, the existing inductance value and the power of the antenna (Power) It is effective to maintain.

또한, 본 발명의 차량용 LF 안테나 제조 과정은 망간-아연(MnZn)계 페라이트가 장착된 내부 케이스의 외부면에 안테나 코일을 간접 권선하고, 안테나 코일의 양쪽 끝단과 외부 케이블을 납땜 연결하며, 내부 케이스를 외부 케이스에 삽입 장착한 후, 마크로멜트(Macromelt)를 이용하여 저압, 저온 사출 성형함으로써, LF 안테나의 제조 과정에서 안테나 코일에 전기적 특성이 불안정해지는 불량이나, 제조 공정 중에 발생하는 불량을 최소화시키고 저압, 저온 사출 성형으로 별도의 건조 공정을 생략할 수 있어 LF 안테나의 제조 단가를 대폭 절감시킬 수 있는 효과가 있다.
In addition, the manufacturing process of the vehicle LF antenna of the present invention indirectly winding the antenna coil on the outer surface of the inner case in which the manganese-zinc (MnZn) ferrite is mounted, soldering and connecting both ends of the antenna coil and the external cable, the inner case Is inserted into the outer case, and low-pressure and low-temperature injection molding using a macromelt minimizes defects in which electrical characteristics of the antenna coil are unstable in the manufacturing process of the LF antenna or defects during the manufacturing process. In addition, since the separate drying process can be omitted by low pressure and low temperature injection molding, there is an effect that the manufacturing cost of the LF antenna can be greatly reduced.

도 1은 종래의 차량용 LF 안테나의 제조 공정을 계략적으로 나타낸 흐름도이다.
도 2는 본 발명에 따른 차량용 LF 안테나의 정면도이다.
도 3은 본 발명에 따른 차량용 LF 안테나의 분해 사시도이다.
도 4는 도 3에 도시된 내부 케이스와 페라이트를 나타낸 부분 사시도이다.
도 5는 본 발명에 따른 차량용 LF 안테나의 배면도이다.
도 6은 본 발명에 따른 차량용 LF 안테나의 제조 과정을 계략적으로 나타낸 흐름도이다.1 is a flowchart schematically illustrating a manufacturing process of a conventional vehicle LF antenna.
2 is a front view of a vehicle LF antenna according to the present invention.
3 is an exploded perspective view of a vehicle LF antenna according to the present invention.
4 is a partial perspective view illustrating the inner case and the ferrite illustrated in FIG. 3.
5 is a rear view of the vehicle LF antenna according to the present invention.
6 is a flowchart schematically illustrating a manufacturing process of a vehicle LF antenna according to the present invention.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명에 따른 차량용 LF 안테나의 정면도이고, 도 3은 본 발명에 따른 차량용 LF 안테나의 분해 사시도이며, 도 4는 도 3에 도시된 내부 케이스와 페라이트를 나타낸 부분 사시도이고, 도 5는 본 발명에 따른 차량용 LF 안테나의 배면도이다.2 is a front view of a vehicle LF antenna according to the present invention, Figure 3 is an exploded perspective view of the vehicle LF antenna according to the present invention, Figure 4 is a partial perspective view showing the inner case and ferrite shown in Figure 3, Figure 5 is Back view of a vehicle LF antenna according to the present invention.

먼저, 도 2 내지 도 5에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 차량용 LF 안테나(100)는 예를 들어, 자동차에서 시동키 또는 시동 버튼 작동시에 운전자가 소지한 자동차 키의 인증 확인용 데이터를 KHz대 전파로 송수신하기 위하여 자동차의 실내 및 실외 주요 부분에 장착되는 것으로, 장방형의 페라이트(10)와, 내부 케이스(20), 안테나 코일(30), 외부 케이스(40), 마크로멜트(Macromelt, 50), 및 외부 케이블(60)을 포함한다.First, as shown in FIGS. 2 to 5, the vehicle LF antenna 100 according to the present invention, for example, KHz to check the authentication data of the vehicle key possessed by the driver when the start key or the start button in the car Mounted in the main part of the interior and exterior of the vehicle to transmit and receive by radio waves, the rectangular ferrite 10, the inner case 20, the antenna coil 30, the outer case 40, the macromelt (Macromelt, 50, and an external cable 60.

상기 페라이트(10)는 망간-아연(MnZn)계를 사용하며, 상기 내부 케이스(20)의 일측에는 상기 페라이트(10)가 삽입되는 삽입홀(22)이 형성되고, 내측에 상기 페라이트(10)를 수용하는 공간부(24)가 형성된다.The ferrite 10 uses a manganese-zinc (MnZn) system, and an insertion hole 22 into which the ferrite 10 is inserted is formed at one side of the inner case 20, and the ferrite 10 is formed inside. The space part 24 which receives the space is formed.

상기 안테나 코일(30)은 상기 내부 케이스(20) 외부면에 일정한 간격으로 간접 권선되고, 상기 내부 케이스(20)의 타측에는 상기 안테나 코일(30)의 양쪽 끝단을 고정시키는 고정 돌기(28)가 양측면에 형성되며, 상기 안테나 코일(30)과 외부 장치를 전기적으로 연결시키는 외부 케이블(60)이 안테나 코일(30)의 양쪽 끝단과 직접 연결되어 납땜된다,The antenna coil 30 is indirectly wound around the outer surface of the inner case 20 at regular intervals, and a fixing protrusion 28 for fixing both ends of the antenna coil 30 on the other side of the inner case 20 is provided. Is formed on both sides, the external cable 60 for electrically connecting the antenna coil 30 and the external device is directly connected to both ends of the antenna coil 30 and soldered,

상기 외부 케이스(40)는 하단부가 개방되고, 상기 안테나 코일(30)이 권선된 내부 케이스(20)가 개방된 하단부로 삽입 장착되며, 일측면 요부에는 상기 안테나 코일(30)과 연결된 상기 외부 케이블(60)의 케이블 보호부재(42)가 고정되는 케이블 고정홈(41)이 형성된다.The outer case 40 is open at the lower end, and is inserted into the lower end at which the inner case 20 around which the antenna coil 30 is wound is opened, and the outer cable connected to the antenna coil 30 is formed at one side of the main part. A cable fixing groove 41 to which the cable protecting member 42 of 60 is fixed is formed.

또한, 상기 내부 케이스(20)는 외부면에 상기 외부 케이스(40)의 내측면과 일정 간격을 유지시키는 다수개의 간격유지 돌기(26)가 형성된다.In addition, the inner case 20 is formed on the outer surface a plurality of gap maintaining projections 26 to maintain a predetermined interval with the inner surface of the outer case 40.

상기 마크로멜트(Macromelt, 50)는 상기 외부 케이스(40)의 개방된 하단부를 통해 주입되고, 상기 내부 케이스(20)의 외부면에 형성된 다수개의 간격유지 돌기(26)에 의해 외부 케이스(40)의 내측면과 일정 간격이 유지되는 틈 사이로 주입되면서 사출 성형되며, 예를 들어 사출 압력 2.5 ~ 4 바(Bar), 사출 온도 205 ~ 215℃로 저압, 저온 사출 성형된다.The macromelt (Macromelt, 50) is injected through the open lower end of the outer case 40, the outer case 40 by a plurality of gap holding projections 26 formed on the outer surface of the inner case 20. Injection molding is injected into the gap between the inner surface of the) and the gap is maintained, for example, injection pressure of 2.5 ~ 4 Bar (bar), injection pressure of 205 ~ 215 ℃ low pressure, low temperature injection molding.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 차량용 LF 안테나(100)는 투자율이 높은 망간-아연(MnZn)계 페라이트(10)를 사용하면서, 안테나 코일(30)을 페라이트(10)가 삽입된 내부 케이스(20)의 외부면에 간접 권선하며, 내부 케이스(20)를 외부 케이스(40)에 장착한 후, 마크로멜트(Macromelt, 50)를 이용하여 사출 성형함으로써, 작은 사이즈의 안테나 코일(30)을 사용하더라도 기존의 인덕턴스(Impedance) 값과 안테나의 세기(Power)를 유지할 수 있게 되어 LF 안테나의 성능을 향상시킬 수 있게 된다.
The vehicle LF antenna 100 according to the present invention configured as described above, while using a high permeability manganese-zinc (MnZn) -based ferrite 10, the antenna coil 30, the inner case 20 into which the ferrite 10 is inserted Indirect winding to the outer surface of the c), mounting the inner case 20 to the outer case 40, and then injection molding using a macromelt (Macromelt, 50), thereby using a small size antenna coil 30 Even if the existing inductance value and the antenna power can be maintained, the performance of the LF antenna can be improved.

상기한 구성으로 이루어진 차량용 LF 안테나의 제조 공정을 설명하면 다음과 같다.Referring to the manufacturing process of the vehicle LF antenna having the above configuration as follows.

도 6은 본 발명에 따른 차량용 LF 안테나의 제조 과정을 개략적으로 나타낸 흐름도이다.6 is a flowchart schematically illustrating a manufacturing process of a vehicle LF antenna according to the present invention.

먼저, 도 6에 도시된 바와 같이 본 발명에 다른 차량용 LF 안테나(100)의 제조 과정은, 장방형의 망간-아연(MnZn)계 페라이트(10)를 내부 케이스(20)에 삽입 장착하는 제1 공정(S100)과, 안테나 코일(30)을 내부 케이스(20) 외부면에 간접 권선하는 제2 공정(S110), 안테나 코일(30)의 양쪽 끝단과 외부 케이블(60)을 납땜 연결하는 제3 공정(S120), 하단부가 개방된 외부 케이스(40)에 안테나 코일(30)이 간접 권선된 내부 케이스(20)를 삽입 장착하는 제4 공정(S130), 및 외부 케이스(40)의 개방된 하단부에 마크로멜트(Macromelt, 50)를 주입하여 저압, 저온 사출 성형하는 제5 공정(S140)을 포함한다.First, as shown in FIG. 6, the manufacturing process of the vehicle LF antenna 100 according to the present invention includes a first process of inserting and mounting a rectangular manganese-zinc (MnZn) -based ferrite 10 into the inner case 20. (S100), the second step (S110) of indirect winding the antenna coil 30 to the outer surface of the inner case 20, the third step of soldering and connecting both ends of the antenna coil 30 and the external cable 60 (S120), a fourth step (S130) of inserting and mounting the inner case 20 in which the antenna coil 30 is indirectly wound on the outer case 40 having the lower end opened, and an open lower end of the outer case 40 A fifth process (S140) of injecting macromelt (Macromelt, 50) to low-pressure, low-temperature injection molding is included.

상기 제1 공정(S110)은, 내부 케이스(20)의 일측에 형성된 삽입홀(22)을 통해 장방형의 망간-아연(MnZn)계 페라이트(10)를 삽입하여 내부 케이스(20) 내측의 공간부(24)에 페라이트(10)를 장착시킨다.In the first step S110, a rectangular manganese-zinc (MnZn) -based ferrite 10 is inserted through an insertion hole 22 formed at one side of the inner case 20, thereby forming a space inside the inner case 20. The ferrite 10 is attached to the 24.

상기 제2 공정(S110)은, 내부 케이스(20) 외부면에 일정한 간격으로 안테나 코일(30)을 간접 권선하고, 내부 케이스(20)의 타측 양측면에 형성된 고정 돌기(28)에 안테나 코일(30)의 양쪽 끝단을 고정시킨다.The second step (S110), the indirect winding of the antenna coil 30 at regular intervals on the outer surface of the inner case 20, the antenna coil 30 on the fixing projections 28 formed on both sides of the other side of the inner case 20. Secure both ends of the

상기 제3 공정(S120)은, 내부 케이스(20)의 고정 돌기(28)에 고정된 안테나 코일(30)의 양쪽 끝단을 외부 케이블(60)과 직접 연결하여 납땜시켜, 안테나 코일(30)과 외부 장치가 전기적으로 연결되도록 한다.In the third step S120, both ends of the antenna coil 30 fixed to the fixing protrusion 28 of the inner case 20 are directly connected to and soldered to the external cable 60 to the antenna coil 30. Allow external devices to be electrically connected.

상기 제4 공정(S130)은, 내부 케이스(20)를 하단부가 개방된 외부 케이스(40)에 삽입 장착하고, 외부 케이스(40)의 일측면 요부에 형성된 케이블 고정홈(41)에 외부 케이블(60)의 케이블 보호부재(42)를 끼움 고정시킨다.In the fourth step S130, the inner case 20 is inserted into the outer case 40 having the lower end opened, and an external cable (or cable) is inserted into the cable fixing groove 41 formed in one side recess of the outer case 40. Insert the cable protection member 42 of 60).

상기 제5 공정(140)은, 상기 외부 케이스(40)의 개방된 하단부에 주입되는 마크로멜트(Macromelt, 50)는, 외부 케이스(40)의 개방된 하단부를 통해 주입됨과 동시에, 내부 케이스(20)의 외부면에 형성된 다수개의 간격유지 돌기(26)에 의해 외부 케이스(40)의 내측면과 일정 간격이 유지되는 틈 사이로 주입되면서 사출 성형되며, 예를 들어 사출 압력 2.5 ~ 4 바(Bar), 사출 온도 205 ~ 215℃로 저압, 저온 사출 성형된다.In the fifth process 140, the macromelt 50 injected into the open lower end of the outer case 40 is injected through the open lower end of the outer case 40, and the inner case ( Injection molding is carried out between the inner surface of the outer case 40 and the gap maintaining a predetermined interval by a plurality of gap holding projections 26 formed on the outer surface of the 20, for example, injection pressure 2.5 ~ 4 bar (Bar ), Low pressure, low temperature injection molding at an injection temperature of 205 ~ 215 ℃.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 차량용 LF 안테나 제조 과정은, 망간-아연(MnZn)계 페라이트(10)를 내부 케이스(20)에 삽입 장착하고, 내부 케이스(20) 외부면에 안테나 코일(30)을 간접 권선하는 방식으로 제조함으로써, 작은 사이즈의 안테나 코일(30)을 사용하더라도 기존의 인덕턴스(Impedance) 값과 안테나의 세기(Power)를 유지할 수 있게 된다.As described above, in the vehicle LF antenna manufacturing process according to the present invention, the manganese-zinc (MnZn) ferrite 10 is inserted into the inner case 20, and the antenna coil 30 is disposed on the outer surface of the inner case 20. By manufacturing the indirect winding method, it is possible to maintain the existing inductance value and the power of the antenna even if the antenna coil 30 of a small size is used.

또한, 본 발명은 안테나 코일(30)의 양쪽 끝단과 외부 케이블(60)을 납땜 연결하고, 내부 케이스를 하단부가 개방된 외부 케이스(40)에 삽입 장착한 후, 마크로멜트(Macromelt, 50)를 이용하여 저압, 저온 사출 성형함으로써, LF 안테나의 제조 과정에서 안테나 코일에 전기적 특성이 불안정해지는 불량이나, 제조 공정 중에 발생하는 불량을 최소화시킬 수 있고, 저압, 저온 사출 성형으로 종래의 LF 안테나를 제조시 발생하는 건조 공정을 생략할 수 있게 된다.
In addition, the present invention after soldering and connecting both ends of the antenna coil 30 and the external cable 60, and inserting the inner case into the outer case 40 with the lower end open, the macromelt (Macromelt, 50) By using low pressure and low temperature injection molding, it is possible to minimize defects in the electrical characteristics of the antenna coil in the manufacturing process of the LF antenna or defects occurring during the manufacturing process. It is possible to omit the drying step generated during manufacture.

이상, 전술한 본 발명의 바람직한 실시예는, 예시의 목적을 위해 개시된 것으로, 당업자라면, 이하 첨부된 특허청구범위에 개시된 본 발명의 기술적 사상과 그 기술적 범위 내에서, 또 다른 다양한 실시예들을 개량, 변경, 대체 또는 부가 등이 가능할 것이다.As mentioned above, preferred embodiments of the present invention described above are disclosed for the purpose of illustration, and those skilled in the art can improve other various embodiments within the spirit and technical scope of the present invention disclosed in the appended claims below. Changes, substitutions or additions will be possible.

100 : LF 안테나 10 : 망간-아연(MnZn)계 페라이트
20 : 내부 케이스 22 : 삽입홀
24 : 공간부 26 : 간격유지 돌기
28 : 고정 돌기 30 : 안테나 코일
40 : 외부 케이스 41 : 케이블 고정홈
42 : 케이블 보호부재 50 : 마크로멜트(Macromelt)
60 : 외부 케이블100: LF antenna 10: manganese-zinc (MnZn) ferrite
20: inner case 22: insertion hole
24: space portion 26: space maintenance projection
28: fixing projection 30: antenna coil
40: outer case 41: cable fixing groove
42: cable protection member 50: macromelt (Macromelt)
60: external cable

Claims (5)

장방형의 페라이트와;
일측에 삽입홀이 형성되고, 내측에 상기 페라이트가 삽입 수용되는 공간부가 형성되는 내부 케이스;
상기 내부 케이스 외부면에 간접 권선되는 안테나 코일;
하단부가 개방되고, 상기 안테나 코일이 권선된 내부 케이스가 개방된 하단부로 삽입 장착되는 외부 케이스;
상기 외부 케이스의 개방된 하단부에 주입되어 사출 성형되는 마크로멜트(Macromelt); 및
상기 안테나 코일과 외부 장치를 전기적으로 연결되도록 하는 외부 케이블을 포함하되,
상기 내부 케이스에는 상기 안테나 코일의 양쪽 끝단을 고정시키는 고정 돌기가 양쪽 측면에 형성되며,
상기 외부 케이스의 일측면 요부에는 상기 외부 케이블이 고정되는 케이블 고정홈이 형성되고,
상기 페라이트는 망간-아연(MnZn)계인 것을 특징으로 하는 차량용 LF 안테나.
Rectangular ferrite;
An inner case in which an insertion hole is formed at one side and a space portion in which the ferrite is inserted is received;
An antenna coil wound indirectly on an outer surface of the inner case;
An outer case in which a lower end is opened, and an inner case in which the antenna coil is wound is inserted into the open lower end;
Macromelt is injected into the open lower end of the outer case and injection molded (Macromelt); And
Including an external cable to electrically connect the antenna coil and the external device,
Fixing protrusions are formed on both sides of the inner case to fix both ends of the antenna coil.
One side recess of the outer case is provided with a cable fixing groove for fixing the external cable,
The ferrite is a vehicle LF antenna, characterized in that the manganese-zinc (MnZn) system.
삭제delete 제 1 항에 있어서,
상기 내부 케이스는
외부면에 상기 외부 케이스의 내측면과 일정 간격을 유지시키는 다수개의 간격유지 돌기가 형성되고,
상기 외부 케이스의 개방된 하단부에 주입되는 마크로멜트(Macromelt)는 사출 압력 2.5 ~ 4 바(Bar), 사출 온도 205 ~ 215℃로 저압, 저온 사출 성형되는 것을 특징으로 하는 차량용 LF 안테나.
The method of claim 1,
The inner case is
The outer surface is formed with a plurality of gap maintaining projections to maintain a predetermined distance with the inner surface of the outer case,
Macromelt injected into the open lower end of the outer case (Macromelt) LF antenna for a vehicle, characterized in that the injection pressure of 2.5 ~ 4 Bar, injection temperature 205 ~ 215 ℃ low pressure, low temperature injection molding.
삭제delete 삭제delete
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