KR101247590B1 - Pre-heating appartus of mud gun nozzle tip - Google Patents

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KR101247590B1
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nozzle tip
chamber
heating
mud gun
cooling
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KR1020110113896A
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김현규
박용권
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주식회사 포스코
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Abstract

PURPOSE: A pre-heating device of a mud gun nozzle tip is provided to shorten preheating time by improving preheating efficiency, to reduce fuel consumption, and to reduce work load which is consumed for preheating. CONSTITUTION: A pre-heating device of a mud gun nozzle tip comprises a chamber(40), a supporting stand of the nozzle tip, a heating part, a cooling part, a thermometer, and a control unit(90). The supporting stand of the nozzle tip is installed at the inner lower side of the chamber and supports the nozzle tip. The heating part heats the nozzle tip. The cooling part cools the nozzle tip which is heated by supplying cooling water after heating by the heating part ends. The thermometer measures the temperature of the nozzle tip. The control unit controls the operation of the cooling part and the heating part to repeat the heating and the cooling with a constant cycle. The control unit controls the intensity of heat using the heating part based on the measured temperature in the thermometer for heating the nozzle tip to the predetermined temperature when heating. The chamber comprises a stylobate(41) in which the nozzle tip is installed at the upper side; and a cover(42) which is detachably installed on the stylobate. [Reference numerals] (90) Control unit; (AA) Cooling water

Description

머드건 노즐팁 예열 장치{PRE-HEATING APPARTUS OF MUD GUN NOZZLE TIP}Mud Gun Nozzle Tip Preheater {PRE-HEATING APPARTUS OF MUD GUN NOZZLE TIP}

본 발명은 머드건 노즐팁 예열 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 출선구 폐쇄시 머드건 노즐팁 용손이 방지되도록 노즐팁의 내열 강도를 향상시키기 위한 머드건 노즐팁의 예열 장치에 관한 것이다.
The present invention relates to a mud gun nozzle tip preheating apparatus, and more particularly, to a preheating apparatus of a mud gun nozzle tip for improving the heat resistance strength of the nozzle tip to prevent the mud gun nozzle tip loss when closing the outlet.

고로는 제철소의 주된 설비로써, 고로 조업은 고로 상부로부터 제철 원료로 사용되는 철광석과 연료로 이용되는 코크스를 층상으로 장입하고 고로 하부로부터 열풍로(Hot Stove)에서 데워진 열풍을 풍구(Tuyere)를 통해 불어넣어 코크스를 연소시켜 철광석을 환원 용해시키는 작업으로, 철광석은 코크스의 연소에 의해 생성된 고온의 Co 가스와 열교환 및 환원작용을 일으키며 용해되어 고로 하부의 탕류부에 용선과 슬라그(Slag)로 분리되어 고이게 된다The blast furnace is the main facility of the steel mill, and the blast furnace operation charges the iron ore used as the raw material for steelmaking and the coke used as fuel from the top of the blast furnace in layers, and the hot air heated in the hot stove from the bottom of the blast furnace through the tuyere. Blowing coke to reduce and dissolve iron ore. Iron ore causes heat exchange and reduction with high-temperature Co gas generated by the combustion of coke, and is dissolved and melted into molten iron and slag at the bottom of the blast furnace. Become segregated

탕류부에 고인 용융물은 고로 하측의 출선구를 개공함으로써 고로 외부로 배출되는데, 일반적으로 대형 고로에는 2 내지 4개의 출선구가 마련되어 교대로 사용하여 연속적으로 출선작업이 이루어진다.Melt accumulated in the hot water flow part is discharged to the outside of the blast furnace by opening the exit port at the bottom of the blast furnace, in general, the large blast furnace is provided with two to four exit ports are alternately used to take out the continuous work.

상술한 과정에 의해 고로 내 용융물 배출이 완료되면 다음 출선작업에 대비하여 출선구를 폐쇄하는 작업이 행해지게 된다. When the discharge of the melt in the blast furnace by the above-described process is completed, the operation to close the exit port in preparation for the next departure operation.

도 1은 머드건을 이용하여 출선구를 폐쇄하는 상황을 보여주는 도면이고, 도 2는 머드건 노즐과 노즐팁의 분해 사시도이고, 도 3은 종래 기술에 따른 노즐팁 예열 과정을 도시한 도면이다.1 is a view showing a situation of closing the exit using a mud gun, Figure 2 is an exploded perspective view of the mud gun nozzle and nozzle tip, Figure 3 is a view showing a nozzle tip preheating process according to the prior art.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 고로(5)에서 생성된 용융물은 고로(5) 하부에 설치된 출선구(10)를 통해 고로(5) 외부의 대탕도(17)로 배출되며, 배출이 완료되는 시점에서 출선구(10)는 머드건(20)에 의해 폐쇄된다.1 to 3, the melt produced in the blast furnace 5 is discharged to the large bath 17 outside the blast furnace 5 through the outlet 10 installed in the lower part of the blast furnace 5, and the discharge is completed. At the point of time, the starting port 10 is closed by the mud gun 20.

머드건(20)은 고온의 용융물이 배출되는 출선구(10)를 폐쇄하기 위해 대탕도(17) 위를 선회하여 출선구면(11)과 일직선상이 되도록 전진하여 출선구면(11)에 접합되며, 그 후 자체 충진하고 있는 머드재(28)를 피스톤(29)으로 밀어 출선구(10)를 폐쇄하게 된다.The mud gun 20 is rotated on the large tap road 17 in order to close the tap opening 10 through which the hot melt is discharged, and is advanced to be in line with the tap opening surface 11 to be joined to the tap opening surface 11. After that, the mud material 28, which is self-filling, is pushed to the piston 29 to close the tap hole 10.

고로(5)의 출선구(10)를 통해 분출되는 용융물은 1500℃가 넘는 고온이기 때문에 머드건(20) 선단부를 보호하고 용융물의 유출방지를 위하여 머드건(2) 선단부에 노즐팁(22)을 결합하여 사용하고 있다. Since the melt ejected through the outlet 10 of the blast furnace 5 has a high temperature of more than 1500 ° C., the nozzle tip 22 is disposed at the tip of the mud gun 2 to protect the tip of the mud gun 20 and prevent the melt from flowing out. It is used in combination.

노즐팁(22)은 주조성이 우수하고 절삭가공이 용이하며 재료나 용융에 소요되는 비용이 비교적 저렴하며 소규모 공장에서도 용이하게 제조할 수 있는 주철을 주로 사용하여 제조된다. 그러나, 주철은 열팽창계수 및 열변형성이 비교적 크기 때문에 출선구(10)에서 분출되는 1500℃가 넘는 고온의 용융물 및 열풍에 의해 노즐팁(22)이 자주 용손되게 된다. 노즐팁(22)이 용손되게 되면 용손 부분에서 머드재(28)가 유출되고 출선구면(11)이 탈락되게 된다. The nozzle tip 22 is mainly manufactured using cast iron which is excellent in castability, easy to cut, and relatively inexpensive for materials or melting, and can be easily manufactured even in a small factory. However, since the cast iron has a relatively high coefficient of thermal expansion and thermal deformation, the nozzle tip 22 is frequently melted by hot melt and hot air of more than 1500 ° C ejected from the tap opening 10. When the nozzle tip 22 is molten, the mud material 28 flows out of the molten portion and the tap hole 11 is dropped.

따라서, 후속 출선 작업을 위해서는 머드건(20)을 선회하여 후퇴시키고 출선구면(11)을 재생성하고 용손된 노즐팁(22)을 교환하고 유출된 폐 머드재를 제거하는 작업을 실시해야 한다. 그러나, 이러한 작업들은 고열로 미응고된 용선 및 슬라그와 고온의 가스에 노출된 열악한 환경으로 인하여 엄청난 작업부하의 원인이 되고 있다.Therefore, for subsequent drawing operations, the mud gun 20 should be retracted to retreat, regenerate the tap opening surface 11, replace the damaged nozzle tip 22, and remove the waste mud material leaked out. However, these operations are causing tremendous workloads due to unheated molten iron and slag and poor environments exposed to hot gases.

종래에는 출선구 폐쇄시 노즐팁의 용손을 방지하기 위하여, 토치(30)를 사용해 머드건(20) 선단부에 결합되어 있는 노즐팁(22)을 예열하여 노즐팁(22)의 내열 강도를 향상시키고 있다. Conventionally, in order to prevent melting of the nozzle tip when closing the outlet, the torch 30 is used to preheat the nozzle tip 22 coupled to the tip of the mud gun 20 to improve the heat resistance strength of the nozzle tip 22. have.

그러나, 노즐팁(22)을 예열하는 과정에서 머드건(20) 내부에 충진된 머드재(28)가 과열되어 머드재(28)의 타아르 성분이 상실되고 이로 인해 머드재(28)의 점도가 떨어져 액체 상태로 유출됨에 따라서 출선구 폐쇄가 불가능해지는 문제점이 있었다. However, during the preheating of the nozzle tip 22, the mud material 28 filled in the mud gun 20 is overheated, and thus the tar component of the mud material 28 is lost, thereby causing the viscosity of the mud material 28. There was a problem that it is impossible to close the exit opening as it is dropped into the liquid state.

또한, 노즐팁이 출선구 폐쇄시 용손되지 않도록 충분한 내열 강도를 갖게 하기 위해서는 노즐팁(22) 예열시 기설정된 온도, 예컨데 1300도 정도의 온도에서 일정 시간 이상 가열해야 하지만, 작업자가 수작업으로 온도를 컨트롤하기 때문에 온도를 제대로 제어할 수 없게 되어 온도가 과도하게 높을 경우 경우에는 노즐팁(22)이 용손되어 사용이 불가능해지고, 반대로 온도가 낮은 경우에는 노즐팁(22)의 내열 강도가 충분히 확보되지 않아 출선구 폐쇄시 노즐팁(22)이 용손되는 문제가 재차 발생된다. 또한, 대기 중의 바람의 영향으로 예열 효율이 떨어지고 수작업으로 노즐팁(22)을 하나씩 처리하기 때문에 예열 시간이 오래 걸리고, 예열에 소모되는 작업 부하가 큰 문제점이 있었다.
In addition, in order to have sufficient heat resistance to prevent the nozzle tip from being melted during closing of the exit port, the nozzle tip 22 needs to be heated at a predetermined temperature, for example, at a temperature of about 1300 degrees for a predetermined time, but the operator manually maintains the temperature. If the temperature is too high to control the temperature properly, the nozzle tip 22 is melted and cannot be used. If the temperature is low, the heat resistance of the nozzle tip 22 is not sufficiently secured. Therefore, the problem that the nozzle tip 22 is melted when the outlet is closed is generated again. In addition, the preheating efficiency is lowered due to the influence of the air in the atmosphere, and because the nozzle tips 22 are processed by hand one by one, the preheating takes a long time, and the work load consumed for preheating is large.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로, 출선구 폐쇄시 머드건 노즐팁 용손이 방지되도록 노즐팁의 내열 강도를 향상시키기에 적합한 머드건 노즐팁 예열 장치를 제공하는데, 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems, to provide a mud gun nozzle tip preheating apparatus suitable for improving the heat resistance strength of the nozzle tip so that the mud gun nozzle tip is prevented when closing the exit opening, .

본 발명의 다른 목적은, 예열 효율을 향상시켜 예열 시간을 단축시키고 연료 소비를 줄 수 있으며 예열에 소모되는 작업 부하를 줄일 수 있는 머드건 노즐팁 예열 장치를 제공하는데, 있다.
Another object of the present invention is to provide a mud gun nozzle tip preheating apparatus which can improve preheating efficiency, shorten preheating time, reduce fuel consumption, and reduce workload consumed in preheating.

본 발명의 일 견지에 따른 머드건 노즐팁 예열 장치는, 챔버와, 상기 챔버 내부 하측에 설치되며 노즐팁을 지지하는 노즐팁 지지대와, 상기 노즐팁을 가열하는 가열부와, 상기 가열부에 의한 가열 종료 후 냉각수를 공급하여 가열된 노즐팁을 냉각하는 냉각부와, 상기 노즐팁의 온도를 측정하는 온도계와, 가열, 냉각이 일정한 주기로 반복되도록 상기 가열부 및 냉각부의 작동을 컨트롤하며, 가열시 상기 노즐팁이 기설정된 온도로 가열되도록 상기 온도계에서 측정된 온도를 토대로 상기 가열부에 의한 열의 세기를 컨트롤하는 제어부를 포함한다. According to one aspect of the present invention, a mud gun nozzle tip preheating apparatus includes a chamber, a nozzle tip support installed at a lower side inside the chamber and supporting a nozzle tip, a heating part for heating the nozzle tip, and the heating part. After the heating is completed, the cooling unit for supplying the cooling water to cool the heated nozzle tip, the thermometer measuring the temperature of the nozzle tip, and controls the operation of the heating unit and the cooling unit so that the heating, cooling is repeated at regular intervals, It includes a control unit for controlling the intensity of heat by the heating unit based on the temperature measured by the thermometer so that the nozzle tip is heated to a predetermined temperature.

상기 챔버는 상면에 상기 노즐팁 지지대가 설치되는 기단 및 상기 기단 상에 분리가 가능하도록 설치되는 커버를 포함할 수 있다.The chamber may include a base installed at the top of the nozzle tip support and a cover installed to be separated from the base.

상기 기단은 지게차의 포크가 끼워지는 포크 삽입홀을 더 포함할 수 있고, 상기 커버는 상기 챔버 내부를 볼 수 있도록 마련된 내부 확인창 및 상기 커버의 상부측에 설치되어 지게차의 포크가 끼워지는 포크 손잡이를 더 포함할 수 있다.The base may further include a fork insertion hole into which the fork of the forklift is fitted, and the cover includes an inner confirmation window provided to view the inside of the chamber and a fork handle installed at the upper side of the cover to which the fork of the forklift is fitted. It may further include.

상기 노즐팁 지지대는 노즐팁의 양단이 걸쳐지도록 일정 간격을 갖고 평행하게 배열된 바 형태의 다수의 구조물들로 구성될 수 있다.The nozzle tip support may be composed of a plurality of bar-shaped structures arranged in parallel at regular intervals such that both ends of the nozzle tip are covered.

상기 가열부는 상기 챔버에 연결되어 연료가스 저장탱크로로부터의 연료가스가 상기 챔버 내부로 유입되도록 유로를 제공하는 연료가스 유입관과, 상기 연료가스 유입관 상에 설치되는 가스 벨브와, 상기 챔버 내부에 설치되어 고압 방전으로 전기스파크를 생성하여 상기 연료가스를 점화하는 점화 플러와, 상기 점화플러그에 전원을 제공하는 점화장치로 구성될 수 있으며, 상기 가스 벨브 및 개방 정도 및 상기 점화장치의 작동은 상기 제어부에 의하여 이루어진다. 상기 연료가스 유입관은 상기 노즐팁 지지대의 연장 방향 상에 위치된 상기 챔버 측면의 하부측에 연결될 수 있다.The heating unit is connected to the chamber and a fuel gas inlet pipe for providing a flow path for the fuel gas from the fuel gas storage tank into the chamber, a gas valve installed on the fuel gas inlet pipe, and the chamber And an ignition plug that is installed at the high-pressure discharge to ignite the fuel gas by generating an electric spark, and an ignition device that provides power to the ignition plug. The gas valve and the opening degree and the operation of the ignition device are By the controller. The fuel gas inlet pipe may be connected to a lower side of the side surface of the chamber positioned on an extension direction of the nozzle tip support.

상기 가열부는 상기 챔버에 연결되어 에어컴프레서에서 공급되는 산소가 포함된 공기가 상기 챔버 내부로 유입되도록 유로를 제공하는 공기 유입관과, 상기 공기 유입관 상에 설치되는 급기 벨브와, 상기 챔버에 연결되어 상기 챔버 내부의 공기가 외부로 배출되도록 유로를 제공하는 공기 배출관과, 상기 공기 배출관 상에 설치되는 배기 벨브를 더 포함할 수 있으며, 상기 급기 벨브 및 배기 벨브의 개폐는 상기 제어부에 의하여 이루어진다. The heating unit is connected to the chamber and provides an air inlet pipe for providing a flow path for the air containing oxygen supplied from the air compressor into the chamber, an air supply valve installed on the air inlet pipe, and connected to the chamber And an air discharge pipe that provides a flow path so that the air inside the chamber is discharged to the outside, and an exhaust valve installed on the air discharge pipe, and the air supply valve and the exhaust valve are opened and closed by the controller.

한편, 상기 가열부는 상기 챔버의 내벽 및 상기 노즐팁 지지대에 매설되는 전기 열선 및 상기 전기 열선의 온도를 조절하는 온도 컨트롤러로 구성될 수 있고, 상기 온도 컨트롤러의 온도 조절은 상기 제어부에 의하여 이루어진다.On the other hand, the heating unit may be composed of a temperature controller for controlling the temperature of the electric heating wire and the electric heating wire embedded in the inner wall of the chamber and the nozzle tip support, the temperature control of the temperature controller is made by the controller.

상기 냉각부는 상기 챔버에 연결되어 냉각수 저장탱크에서 공급되는 냉각수가 상기 챔버 내부로 유입되도록 유로를 제공하는 냉각수 유입관과, 상기 챔버에 연결되어 상기 노즐팁의 냉각에 사용된 폐수가 상기 챔버 외부로 배출되도록 유로를 제공하는 배수관과, 상기 냉각수 유입관 상에 설치되는 급수 벨브 및 상기 배수관 상에 설치되는 배수 벨브를 포함할 수 있으며, 상기 급수 벨브 및 배수 벨브의 개폐는 상기 제어부에 의하여 이루어진다.
The cooling unit is connected to the chamber to provide a cooling water inlet pipe for providing a flow path for cooling water supplied from the cooling water storage tank into the chamber, and waste water used to cool the nozzle tip connected to the chamber to the outside of the chamber. It may include a drain pipe for providing a flow path to be discharged, a water supply valve installed on the cooling water inlet pipe and a drain valve installed on the drain pipe, the opening and closing of the water supply valve and the drain valve is made by the controller.

본 발명에 따르면, 노즐팁이 적절한 가열 온도로 자동으로 예열되므로 노즐팁의 내열 강도가 충분히 확보되어 출선구 폐쇄시 노즐팁의 용손이 방지된다. 따라서, 노즐팁 용손 및 이에 따른 머드재 유출, 출선구면 탈락으로 인한 노즐팁 교환 작업, 유출된 폐 머드제 제거 작업 및 출선구면 복구 작업을 실시하지 않아도 되므로 작업 부하가 줄게 된다. According to the present invention, since the nozzle tip is automatically preheated to an appropriate heating temperature, the heat resistance strength of the nozzle tip is sufficiently secured to prevent melt of the nozzle tip when closing the outlet. Therefore, the work load is reduced because it is not necessary to perform the nozzle tip melt and consequently the discharge of the mud material, the nozzle tip exchange operation due to the dropping of the starting surface, the removal of the spilled mud material and the recovery of the starting surface.

또한, 밀폐된 공간에서 예열 작업이 이루어져 대기 중의 바람에 의한 영향을 받지 않으므로 예열 효율이 향상되고 연료 소비가 감소된다. 게다가, 한꺼번에 여러 개의 노즐팁에 대한 예열이 가능하므로 작업 시간 및 작업 부하가 줄게 된다.
In addition, since the preheating operation is performed in an enclosed space and is not affected by the wind in the air, the preheating efficiency is improved and fuel consumption is reduced. In addition, several nozzle tips can be preheated at the same time, saving time and workload.

도 1은 머드건을 이용하여 출선구를 폐쇄하는 상황을 보여주는 도면이다.
도 2는 머드건 노즐과 노즐팁의 분해 사시도이다.
도 3은 종래 기술에 따른 노즐팁 예열 과정을 도시한 도면이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 머드건 노즐팁 예열 장치의 사시도이다.
도 5는 도 4의 Ⅰ-Ⅰ' 라인에 따른 단면도이다.
도 6은 도 4의 Ⅱ-Ⅱ' 라인에 따른 단면도이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 머드건 노즐팁 예열 장치의 노즐팁 로딩 상태도이다.
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 머드건 노즐팁 예열 장치의 가열 공정시 상태도이다.
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 머드건 노즐팁 예열 장치의 냉각 공정시 상태도이다.
1 is a view showing a situation of closing the exit using the mud gun.
2 is an exploded perspective view of the mud gun nozzle and the nozzle tip.
3 is a view showing a nozzle tip preheating process according to the prior art.
4 is a perspective view of a mud gun nozzle tip preheating apparatus according to an embodiment of the present invention.
5 is a cross-sectional view taken along the line II ′ of FIG. 4.
6 is a cross-sectional view taken along the line II-II 'of FIG. 4.
7 is a nozzle tip loading state diagram of the mud gun nozzle tip preheating apparatus according to an embodiment of the present invention.
8 is a state diagram during the heating process of the mud gun nozzle tip preheating apparatus according to an embodiment of the present invention.
9 is a state diagram during the cooling process of the mud gun nozzle tip preheating apparatus according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예들을 상세히 설명하도록 한다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명과 관련된 실시예들은 기본적으로 내부에 노즐팁을 수용하여 가열 및 냉각을 반복하면서 노즐팁의 내열 강도를 향상시키도록 구성된 것을 기초로 한다.
Embodiments related to the present invention are basically based on receiving a nozzle tip therein and configured to improve the heat resistance strength of the nozzle tip while repeating heating and cooling.

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 머드건 노즐팁 예열 장치를 도시한 도면이고, 도 5는 도 4의 Ⅰ-Ⅰ' 라인에 따른 단면도이고, 도 6은 도 4의 Ⅱ-Ⅱ' 라인에 따른 단면도이다.4 is a view showing a mud gun nozzle tip preheating apparatus according to an embodiment of the present invention, Figure 5 is a cross-sectional view taken along the line II 'of Figure 4, Figure 6 is a line II-II' of FIG. According to the cross-sectional view.

챔버(40)는 노즐팁이 냉각 및 가열되는 공간을 제공하기 위한 것으로, 챔버(40)는 기단(41) 및 기단(41) 상에 분리 가능하도록 설치되는 커버(42)를 포함하여 구성된다. The chamber 40 is provided to provide a space in which the nozzle tip is cooled and heated, and the chamber 40 includes a base end 41 and a cover 42 installed to be detachable on the base end 41.

기단(41)의 측면에는 기단(41)을 용이하게 운반할 수 있도록 지게차의 포크가 끼워지는 포크 삽입홀(41A)이 형성되어 있고, 기단(41)의 상면에는 체결 수단(54)을 이용하여 노즐팁 지지대(50)가 설치된다. 노즐팁 지지대(50)는 노즐팁의 양단이 걸쳐지도록 일정 간격을 갖고 평행하게 배열되는 바(bar) 형태의 구조물(51,52,53)들로 이루어져 있다.A fork insertion hole 41A into which a fork of a forklift truck is fitted is formed at the side of the base end 41 so that the fork of the forklift can be easily carried thereon. The nozzle tip support 50 is installed. The nozzle tip support 50 is composed of bar-shaped structures 51, 52, and 53 arranged at parallel intervals so as to span both ends of the nozzle tip.

커버(42)는 노즐팁 지지대(50)에 노즐팁을 로딩할 수 있도록 노즐팁의 로딩시에는 기단(41)으로부터 분리되고, 노즐팁의 로딩이 완료된 후에는 기단(41) 상에 결합되어 가열 및 냉각을 위한 공간을 제공한다. 커버(42)의 상부측에는 커버(42)를 용이하게 운반할 수 있도록 지게차의 포크가 끼워지는 포크 손잡이(43)가 설치되어 있고, 커버(42)의 전면부에는 작업자가 육안으로 챔버(40)의 내부 상황을 확인할 수 있도록 투시성 소재로 이루어진 내부 확인창(44)이 설치되어 있다. The cover 42 is separated from the base end 41 when the nozzle tip is loaded so that the nozzle tip can be loaded onto the nozzle tip support 50, and is coupled and heated on the base end 41 after the loading of the nozzle tip is completed. And space for cooling. A fork handle 43 into which the fork of the forklift truck is fitted is installed on the upper side of the cover 42 so that the fork of the forklift can be easily carried, and the front part of the cover 42 is visually exposed to the chamber 40 by an operator. An internal confirmation window 44 made of a transparent material is installed so as to check the internal situation.

챔버(40)의 내벽 및 노즐팁 지지대(50)의 표면은 노즐팁을 가열 및 냉각하는 과정에서 손상되지 않도록 고열 및 물에 강한 부정형 내화물로 이루어져 있다. The inner wall of the chamber 40 and the surface of the nozzle tip support 50 are made of an amorphous refractory resistant to high heat and water so as not to be damaged in the process of heating and cooling the nozzle tip.

비록, 본 실시예에서는 챔버(40)가 기단(41) 및 커버(42)로 이루어진 경우에 한하여 설명하였으나 챔버(40)의 형태는 특별히 한정되지 않으며, 노즐팁의 출입 가능하고 내부에 노즐팁을 수용할 수 있는 구조라면 어떤 형태든지 적용 가능하다.Although, in the present embodiment, the chamber 40 is described only in the case consisting of the base end 41 and the cover 42, the shape of the chamber 40 is not particularly limited, the nozzle tip is accessible and the nozzle tip inside Any form is acceptable as long as it is acceptable.

노즐팁 가열에 필요한 연료가스를 챔버(40)에 공급하기 위하여 챔버(40)에는 연료가스 유입관(45)이 연결되어 있으며, 연료가스 유입관(45) 상에는 제어부(90)에 의해 개방 정도가 컨트롤되는 가스 벨브(45A)가 설치되어 연료가스 유입관(45)을 통해 챔버(40)로 유입되는 연료가스의 양을 조절한다. 노즐팁이 효율적으로 가열되도록 하기 위해서 연료가스 유입관(45)은 노즐팁 지지대(50)의 연장 방향 상에 위치한 챔버(40) 측벽의 하부측에 연결되는 것이 바람직하다. A fuel gas inlet pipe 45 is connected to the chamber 40 to supply fuel gas required for nozzle tip heating to the chamber 40, and an opening degree is controlled by the controller 90 on the fuel gas inlet pipe 45. A controlled gas valve 45A is installed to adjust the amount of fuel gas introduced into the chamber 40 through the fuel gas inlet pipe 45. In order for the nozzle tip to be efficiently heated, the fuel gas inlet pipe 45 is preferably connected to the lower side of the side wall of the chamber 40 located on the extending direction of the nozzle tip support 50.

본 실시예에서는, 연료가스로서 고로(미도시)에서 코스크가 연소됨에 의해 발생된 가스(COG)가 사용된다. 도시하지 않았지만, 고로에서 발생된 가스(COG)를 사용하기 위하여 고로에서 생성된 가스를 연료가스 저장탱크로 인출하는 메인 가스 배관이 가설되어 있고, 연료가스 저장탱크와 연료가스 유입관(45)은 배관(61)에 의하여 연결되어 있다. 상기 배관(61) 상에는 가스의 유량과 압력을 적절하게 조절하는 역할을 하는 레귤레이터(미도시)가 설치되어, 연료가스 유입관(45) 측으로 일정한 유량 및 압력으로 조절된 연료가스를 공급한다. In this embodiment, the gas COG generated by burning the coke in a blast furnace (not shown) is used as the fuel gas. Although not shown, in order to use COG generated in the blast furnace, a main gas pipe for drawing the gas generated in the blast furnace to the fuel gas storage tank is hypothesized, and the fuel gas storage tank and the fuel gas inlet pipe 45 are It is connected by the pipe 61. On the pipe 61 is provided a regulator (not shown) that serves to properly adjust the flow rate and pressure of the gas, and supplies the fuel gas regulated at a constant flow rate and pressure to the fuel gas inlet pipe (45).

연료가스의 연소에 필요한 산소를 챔버(40)에 공급하기 위하여 챔버(40)에는 공기 유입관(46)이 연결되어 있으며, 상기 공기 유입관(46) 상에는 제어부(90)에 의해 개폐가 컨트롤되는 급기 벨브(46A)가 설치되어 있다.An air inlet pipe 46 is connected to the chamber 40 to supply oxygen for combustion of fuel gas to the chamber 40, and the opening and closing is controlled by the controller 90 on the air inlet pipe 46. The air supply valve 46A is provided.

산소공급원으로는 대기 중의 공기를 이용할 수 있다. 도시하지 않았지만, 에어컴프레서는 대기중의 공기를 압축하며 에어컴프레서를 통해 압축된 공기는 배관(62)을 통해 공기 유입관(46)에 제공된다. 에어컴프레서에 의해 고압으로 압축된 공기의 압력과 챔버(40) 내부 공기의 압력간 차이로 인하여, 에어컴프레서에서 배출된 공기는 배관(65)을 따라서 공기 유입관(46) 측으로 흐르게 되며, 공기 유입관(46) 상에 설치된 급기 벨브(46A) 개방시 챔버(40) 내부로 공기가 공급되게 된다. Atmospheric air may be used as the oxygen supply source. Although not shown, the air compressor compresses air in the atmosphere, and the air compressed through the air compressor is provided to the air inlet pipe 46 through the pipe 62. Due to the difference between the pressure of the air compressed by the air compressor to the high pressure and the pressure of the air in the chamber 40, the air discharged from the air compressor flows along the pipe 65 to the air inlet pipe 46, the air inlet When the air supply valve 46A installed on the pipe 46 is opened, air is supplied into the chamber 40.

그리고, 공기 유입관(46)을 통해 공급되는 공기, 연료가스 유입관(45)을 통해 공급되는 연료가스 및 연료가스 연소시 생성되는 가스 등을 배출하기 위하여 챔버(40)의 상부측에는 공기 배출관(47)이 연결되어 있다. 상기 공기 배출관(47) 상에는 제어부(90)에 의해 개폐가 컨트롤되는 배기 벨브(47A)가 설치되어 있으며, 배기 벨브(47A) 개방시 챔버(40) 내부의 공기가 외부로 배출되게 된다.And, in order to discharge the air supplied through the air inlet pipe 46, the fuel gas supplied through the fuel gas inlet pipe 45 and the gas generated during the combustion of the fuel gas, the upper side of the chamber 40 in the air discharge pipe ( 47) is connected. The exhaust valve 47A is installed on the air discharge pipe 47 to control the opening and closing by the controller 90. When the exhaust valve 47A is opened, the air inside the chamber 40 is discharged to the outside.

한편, 가열된 노즐팁을 냉각시키기 위하여 챔버(40)의 상부측에는 냉각수 유입관(48)이 연결되어 있다. 이러한 냉각수 유입관(48)은 배관(63)을 통해 냉각수 저장탱크(미도시)에 연결된다. 냉각수 유입관(48) 상에는 제어부(90)에 의해 개폐가 컨트롤되는 급수 벨브(48A)가 설치되어 있어, 급수 벨브(48A) 개방시 냉각수 저장탱크로부터 공급된 냉각수가 냉각수 유입관(48)을 통해 챔버(40)에 공급되게 된다. On the other hand, the cooling water inlet pipe 48 is connected to the upper side of the chamber 40 to cool the heated nozzle tip. The coolant inlet pipe 48 is connected to a coolant storage tank (not shown) through a pipe 63. On the cooling water inlet pipe 48 is provided a water supply valve 48A, which is controlled to be opened and closed by the control unit 90, so that the cooling water supplied from the cooling water storage tank when the water supply valve 48A is opened through the cooling water inlet pipe 48 It is supplied to the chamber 40.

그리고, 노즐팁 냉각에 사용된 폐수를 챔버(40) 외부로 배출시키기 위하여 챔버(40)의 하부측에는 배수관(49)이 연결되어 있다. 상기 배수관(49) 상에는 제어부(90)에 의해 개폐가 컨트롤되는 배수 벨브(49A)가 설치되어, 배수 벨브(49A) 개방시 챔버(40) 내부의 폐수가 배수관(49)을 통해 챔버(40) 외부로 배출되게 된다.In addition, a drain pipe 49 is connected to the lower side of the chamber 40 to discharge the wastewater used for cooling the nozzle tip to the outside of the chamber 40. The drain valve 49A is installed on the drain pipe 49 to control the opening and closing by the control unit 90, and when the drain valve 49A is opened, the waste water inside the chamber 40 is opened through the drain pipe 49. It will be discharged to the outside.

연료가스에 점화하기 위하여 챔버(40) 내부에는 점화플러그(70)가 설치되고, 챔버(40) 외측에는 점화플러그(70)에 전원을 제공하기 위한 점화장치(71)가 설치되어 있다. 점화플러그(70)는 챔버(40)의 외벽을 관통하여 챔버(40) 내부에 인입된 연결관(72)의 일단에 고정된다. 점화플러그(70)가 연결된 연결관(72)의 일단에 대향하는 연결관(72)의 타단은 챔버(40) 외부의 점화장치(71)에 연결되며, 연결관(72)의 내부에는 점화플러그(70)와 점화장치(71)를 전기적으로 연결하기 위한 전선(73)이 설치되어 있다. 점화장치(71)는 제어부(90)의 컨트롤에 의해 작동되어 전선(73)을 통해 점화플러그(70)에 전원을 공급하며, 점화플러그(70)는 점화장치(71)로부터 인가된 전원을 이용해 100,000V 내외의 고압 방전을 일으켜 점화스파크를 생성한다. An ignition plug 70 is installed inside the chamber 40 to ignite the fuel gas, and an ignition device 71 is provided outside the chamber 40 to supply power to the ignition plug 70. The spark plug 70 penetrates the outer wall of the chamber 40 and is fixed to one end of the connection pipe 72 introduced into the chamber 40. The other end of the connecting tube 72, which is opposite to one end of the connecting tube 72 to which the spark plug 70 is connected, is connected to the ignition device 71 outside the chamber 40, and the spark plug inside the connecting tube 72. An electric wire 73 for electrically connecting the 70 and the ignition device 71 is provided. The ignition device 71 is operated by the control of the control unit 90 to supply power to the spark plug 70 through the wires 73, the spark plug 70 using the power applied from the ignition device 71 It generates high voltage discharge around 100,000V to generate ignition spark.

노즐팁의 온도를 측정하기 위하여 온도계(80)가 챔버(40)의 외벽을 관통하여 챔버(40) 내부에 삽입되어 있다. 온도계(80)는 비접촉식으로 온도를 측정하는 적외선(Infrared Ray, IR) 온도계를 사용함이 바람직하다. 그 외에, 바이메탈 온도계, 수은 온도계, 가스 온도계 등을 사용할 수도 있다. In order to measure the temperature of the nozzle tip, a thermometer 80 is inserted into the chamber 40 through the outer wall of the chamber 40. The thermometer 80 preferably uses an infrared ray (Infrared Ray) thermometer that measures the temperature in a non-contact manner. In addition, a bimetal thermometer, a mercury thermometer, a gas thermometer, etc. can also be used.

제어부(90)는 가스 벨브(45A), 급기 벨브(46A), 배기 벨브(47A) 급수 벨브(48A), 배기 벨브(49A) 및 점화장치(71)에 각각 전기적으로 연결되어, 가열 및 냉각이 일정한 주기로 반복되도록 벨브들(45A, 46A, 47A, 48A, 49A)의 개폐 및 점화장치(71)의 작동을 제어한다. 또한, 제어부(90)에는 가열시의 온도가 미리 설정 저장되어 있으며, 제어부(90)는 기설정된 가열 온도로 노즐팁이 가열되도록 온도계(80)에서 측정된 온도를 토대로 가스 벨브(45A)의 개방 정도를 컨트롤한다. 이러한 제어부(90)의 기능들은 소프트웨어적으로 실현될 수 있다. 보다 구체적으로, 이러한 기능들에 대응하는 컴프터프로그램을 실행하여 실현될 수 있다. The control unit 90 is electrically connected to the gas valve 45A, the air supply valve 46A, the exhaust valve 47A, the water supply valve 48A, the exhaust valve 49A, and the ignition device 71, respectively, so that heating and cooling is performed. The opening and closing of the valves 45A, 46A, 47A, 48A, and 49A and the operation of the ignition device 71 are controlled to be repeated at regular intervals. In addition, the controller 90 stores a preset temperature during heating, and the controller 90 opens the gas valve 45A based on the temperature measured by the thermometer 80 such that the nozzle tip is heated to a preset heating temperature. Control the degree. The functions of the controller 90 may be implemented in software. More specifically, it can be realized by executing a computer program corresponding to these functions.

상기 가열 온도 설정값은 가열 온도를 가변하면서 본 발명의 장치를 시운전시키어 출선구 폐쇄시 가해지는 열적 스트레스에 의하여 용손되지 않는 노즐팁이 얻어진 경우 해당 시운전에서의 가열 온도를 샘플링하여 사용할 수 있다. 가열 온도 설정값은 불변의 것이 아니며 조업 조건이 변경된 경우, 예를 들어 출선구 폐쇄시 배출되는 용융물 및 가스의 온도가 달라지거나 노즐팁의 재질이 달라질 경우 재설정되어야 한다. The heating temperature set value may be used by sampling the heating temperature in the test run when a nozzle tip is obtained which is not injured by the thermal stress applied at the time of closing the outlet by commissioning the apparatus of the present invention while varying the heating temperature. The heating temperature setpoint is not immutable and should be reset if the operating conditions have changed, for example if the melt and gas temperature at the exit port is changed or the material of the nozzle tip is changed.

비록, 도면을 통해 설명된 전술한 실시예에서는 연료가스를 연소시키어 노즐팁을 가열하는 구성요소들로 이루어진 경우만을 언급하였으나, 본 발명은 이에 한정되지 않는다. 예컨데, 챔버(40)의 내벽 및 노즐팁 지지대(50)에 전기 열선을 매설하고, 제어부(90)의 컨트롤에 따라서 전기 열선의 온도를 조절하는 온도 컨트롤러를 사용하여 노즐팁을 가열할 수도 있다. 이 경우, 연료가스 유입관(45), 공기 유입관(46), 공기 배출관(47), 점화플러그(70) 및 점화장치(71)의 구성은 생략된다.Although the above-described embodiment described with reference to the drawings refers only to the case consisting of components for burning the fuel gas to heat the nozzle tip, the present invention is not limited thereto. For example, the nozzle tip may be heated by embedding an electric heating wire in the inner wall of the chamber 40 and the nozzle tip support 50, and using a temperature controller that adjusts the temperature of the electric heating wire according to the control of the controller 90. In this case, the configuration of the fuel gas inlet pipe 45, the air inlet pipe 46, the air discharge pipe 47, the spark plug 70, and the ignition device 71 is omitted.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 머드건 노즐팁 예열 장치의 동작을 도 7 내지 도 9를 참조하여 설명하면 다음과 같다.Referring to Figures 7 to 9 the operation of the mud gun nozzle tip preheating apparatus according to the present invention configured as described above are as follows.

도 7은 본 발명의 실시예에 따른 머드건 노즐팁 예열 장치의 노즐팁 로딩 상태도이고, 도 8은 본 발명의 실시예에 따른 머드건 노즐팁 예열 장치의 가열 동작시 상태도이고, 도 9는 본 발명의 실시예에 따른 머드건 노즐팁 예열 장치의 냉각 동작시 상태도이다. Figure 7 is a nozzle tip loading state diagram of the mud gun nozzle tip preheating apparatus according to an embodiment of the present invention, Figure 8 is a state diagram during the heating operation of the mud gun nozzle tip preheating apparatus according to an embodiment of the present invention, Figure 9 State diagram during the cooling operation of the mud gun nozzle tip preheating apparatus according to an embodiment of the present invention.

먼저, 도 7에 도시된 바와 같이, 배관(61,62,63)이 연료가스 유입관(45), 공기 유입관(46) 및 냉각수 유입관(48)과 분리되고, 챔버(40)의 기단(41)과 커버(42)가 분리된 상태에서 노즐팁 지지대(50) 상에 노즐팁(10)을 로딩한다.First, as shown in FIG. 7, the pipes 61, 62, and 63 are separated from the fuel gas inlet pipe 45, the air inlet pipe 46, and the coolant inlet pipe 48, and the base end of the chamber 40. The nozzle tip 10 is loaded onto the nozzle tip support 50 in a state in which the 41 and the cover 42 are separated.

이어, 도 8에 도시된 바와 같이 기단(41)상에 커버(42)를 덮어 챔버(40) 내부를 밀폐시키고, 연료가스 유입관(45), 공기 유입관(46) 및 냉각수 유입관(48)에 배관(61,62,63)을 각각 연결한 후, 사용자에 의하여 제어부(90)에 예열 개시 신호가 입력되면 제어부(90)에서는 기설정된 프로그램에 따라서 가열 및 냉각이 일정한 주기로 반복되도록 장치 내 구성요소들을 컨트롤한다.Subsequently, as shown in FIG. 8, the cover 42 is covered on the base end 41 to seal the inside of the chamber 40, and the fuel gas inlet pipe 45, the air inlet pipe 46, and the coolant inlet pipe 48 are closed. After connecting the piping (61, 62, 63) to the control unit 90, the preheating start signal is input to the control unit 90 by the user in the control unit 90 so that the heating and cooling is repeated at regular intervals in accordance with a predetermined program Control components.

제어부(90)의 컨트롤에 의한 장치의 동작을 구체적으로 살펴보면, 먼저 급기 벨브(46A) 및 배기 벨브(47A)를 개방하여 공기 유입관(46)을 통해 챔버(40)에 산소를 포함하는 공기가 공급되는 상태에서, 가스 벨브(45A)를 소량 개방하여 연료가스 배관(45)을 통해 연료 가스를 공급한다. 이와 같이 챔버(40)에 연료 가스 및 연료 가스의 연소에 필요한 산소를 포함하는 공기가 공급되는 상태에서 점화장치(71)를 작동시켜 점화플러그(70)에 전원을 인가하면, 인가된 전원에 의해 점화플러그(70)에서 점화플러그가 생성됨에 따라서 점화가 이루어져 노즐팁이 가열되기 시작한다. 이때, 기설정된 가열 온도로 노즐팁(10)이 가열되도록 온도계(80)에서 측정된 온도를 토대로 가스 벨브(45A)의 개방 정도를 컨트롤하면서 노즐팁(10)이 충분히 가열되도록 한다. Looking at the operation of the device by the control of the control unit 90 in detail, first the air containing oxygen to the chamber 40 through the air inlet pipe 46 by opening the air supply valve 46A and the exhaust valve 47A In the supplied state, a small amount of the gas valve 45A is opened to supply fuel gas through the fuel gas pipe 45. As described above, when the ignition device 71 is operated by supplying fuel gas and oxygen containing fuel necessary for combustion of the fuel gas to the chamber 40, power is applied to the ignition plug 70. As the spark plug is generated in the spark plug 70, ignition occurs and the nozzle tip begins to heat. At this time, the nozzle tip 10 is sufficiently heated while controlling the opening degree of the gas valve 45A based on the temperature measured by the thermometer 80 so that the nozzle tip 10 is heated to a predetermined heating temperature.

이후, 가열이 완료되면 도 9에 도시된 바와 같이 가스 벨브(45A) 및 급기 벨브(46A)를 닫고, 급수 벨브(48A)를 개방하여 냉각수 공급관(48)을 통해 챔버(40)에 냉각수가 공급하여 가열된 노즐팁(10)을 급냉각시킨다. 다음으로, 급수 벨브(48A)를 닫아 냉각수 공급을 중단시키고, 배수 벨브(49A)를 개방하여 배수관(49)을 통해 챔버(40)의 냉각수를 모두 외부로 배출시킨 후, 배수가 완료되면 배스 벨브(49A)를 닫는다. Subsequently, when the heating is completed, as shown in FIG. 9, the gas valve 45A and the air supply valve 46A are closed, and the water supply valve 48A is opened to supply the cooling water to the chamber 40 through the cooling water supply pipe 48. To rapidly cool the heated nozzle tip 10. Next, the water supply valve 48A is closed to stop the supply of cooling water, the drain valve 49A is opened to discharge all the cooling water in the chamber 40 to the outside through the drain pipe 49, and when the draining is completed, the bass valve Close 49A.

그리고, 이와 같은 가열, 냉각을 일정한 주기로 수 차례, 예를 들어 2회 내지 3회 반복 실시하여 노즐팁 예열 작업을 완료한다. Then, the heating and cooling are repeated several times, for example, two to three times at regular intervals to complete the nozzle tip preheating operation.

전술한 과정을 통해 노즐팁 예열이 완료되면 배관(61,62,63)을 가스 유입관(45), 공기 유입관(46) 및 냉각수 유입관(48)으로부터 분리시키고 커버(42)를 기단(41)으로부터 분리시킨 다음, 노즐팁을 언로딩한다. When the nozzle tip preheating is completed through the above-described process, the pipes 61, 62, and 63 are separated from the gas inlet pipe 45, the air inlet pipe 46, and the coolant inlet pipe 48, and the cover 42 is proximal to the base ( 41), then unload the nozzle tip.

본 발명에 따르면, 출선구 폐쇄시 용손되지 않는 내열 강도를 갖는 노즐팁이 얻어지는 가열 온도로 노즐팁이 자동으로 가열되므로 노즐팁의 내열 강도가 충분히 확보되어 출선구 폐쇄시 노즐팁의 용손이 방지된다. 따라서, 노즐팁 용손 및 이에 따른 머드재 유출, 출선구면 탈락으로 인한 노즐팁 교환 작업, 유출된 폐 머드제 제거 작업 및 출선구면 복구 작업을 실시하지 않아도 되므로 작업 부하가 줄게 된다. According to the present invention, since the nozzle tip is automatically heated to a heating temperature at which a nozzle tip having a heat resistance strength that is not injured when the outlet is closed is sufficiently heated, the heat resistance of the nozzle tip is sufficiently secured to prevent the melt of the nozzle tip when the outlet is closed. . Therefore, the work load is reduced because it is not necessary to perform the nozzle tip melt and consequently the discharge of the mud material, the nozzle tip exchange operation due to the dropping of the starting surface, the removal of the spilled mud material and the recovery of the starting surface.

또한, 밀폐된 공간에서 예열 작업이 이루어져 대기 중의 바람에 의한 영향을 받지 않으므로 예열 효율이 향상되고 연료 소비가 감소된다. 게다가, 한꺼번에 여러 개의 노즐팁에 대한 예열이 가능하므로 작업 시간 및 작업 부하가 줄게 된다.In addition, since the preheating operation is performed in an enclosed space and is not affected by the wind in the air, the preheating efficiency is improved and fuel consumption is reduced. In addition, several nozzle tips can be preheated at the same time, saving time and workload.

앞서 설명한 본 발명의 상세한 설명에서는 본 발명의 실시예들을 참조하여 설명하였지만, 해당 기술분야의 숙련된 당업자 또는 해당 기술분야에 통상의 지식을 갖는 자라면 후술 될 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 기술 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
In the detailed description of the present invention described above with reference to the embodiments of the present invention, those skilled in the art or those skilled in the art having ordinary knowledge in the scope of the present invention described in the claims and It will be appreciated that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the scope of the art.

40 : 챔버
45 : 연료가스 유입관
46 : 공기 유입관
47 : 공기 배출관
48 : 냉각수 유입관
49 : 냉각수 배출관
70 : 점화플러그
80 : 온도계
90 : 제어부
40: chamber
45: fuel gas inlet pipe
46: air inlet pipe
47: air discharge pipe
48: cooling water inlet pipe
49: cooling water discharge pipe
70: spark plug
80: thermometer
90: control unit

Claims (10)

챔버;
상기 챔버 내부 하측에 설치되며 노즐팁을 지지하는 노즐팁 지지대;
상기 노즐팁을 가열하는 가열부;
상기 가열부에 의한 가열 종료 후 냉각수를 공급하여 가열된 노즐팁을 냉각하는 냉각부;
상기 노즐팁의 온도를 측정하는 온도계;
가열, 냉각이 일정한 주기로 반복되도록 상기 가열부 및 냉각부의 작동을 컨트롤하며, 가열시 상기 노즐팁이 기설정된 온도로 가열되도록 상기 온도계에서 측정된 온도를 토대로 상기 가열부에 의한 열의 세기를 컨트롤하는 제어부를 포함하는 머드건 노즐팁 예열 장치.
chamber;
A nozzle tip support installed on the lower side of the chamber and supporting the nozzle tip;
A heating unit for heating the nozzle tip;
A cooling unit cooling the heated nozzle tip by supplying cooling water after completion of heating by the heating unit;
A thermometer measuring a temperature of the nozzle tip;
Control unit for controlling the operation of the heating unit and the cooling unit so that heating and cooling is repeated at regular intervals, and controls the intensity of heat by the heating unit based on the temperature measured by the thermometer so that the nozzle tip is heated to a predetermined temperature when heating Mud gun nozzle tip preheating device comprising a.
제 1항에 있어서, 상기 챔버는 상면에 상기 노즐팁 지지대가 설치되는 기단; 및
상기 기단 상에 분리가 가능하도록 설치되는 커버를 포함하는 것을 특징으로 하는 머드건 노즐팁 예열 장치.
The base of claim 1, wherein the chamber comprises: a proximal end to which the nozzle tip support is installed; And
Mud gun nozzle tip preheating device, characterized in that it comprises a cover installed to be detachable on the base.
제 2항에 있어서, 상기 기단은 지게차의 포크가 끼워지는 포크 삽입홀을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 머드건 노즐팁 예열 장치.
The mud gun nozzle tip preheating device according to claim 2, wherein the base further comprises a fork insertion hole into which the fork of the forklift is fitted.
제 1항에 있어서, 상기 커버는 상기 챔버 내부를 볼 수 있도록 마련된 내부 확인창;및
상기 커버의 상부측에 설치되어 지게차의 포크가 끼워지는 포크 손잡이를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 머드건 노즐팁 예열 장치.
According to claim 1, The cover is an internal confirmation window provided to see the inside of the chamber; And
Mud gun nozzle tip preheating device is installed on the upper side of the cover further comprises a fork handle is fitted with a fork of the forklift.
제 1항에 있어서, 상기 노즐팁 지지대는 노즐팁의 양단이 걸쳐지도록 일정 간격을 갖고 평행하게 배열된 바 형태의 다수의 구조물들로 구성되는 것을 특징으로 하는 머드건 노즐팁 예열 장치.
The mud gun nozzle tip preheating apparatus according to claim 1, wherein the nozzle tip support is composed of a plurality of bar-shaped structures arranged in parallel with a predetermined interval so that both ends of the nozzle tip span.
제1항에 있어서, 상기 가열부는 상기 챔버에 연결되어 연료가스 저장탱크로로부터의 연료가스가 상기 챔버 내부로 유입되도록 유로를 제공하는 연료가스 유입관;
상기 연료가스 유입관 상에 설치되는 가스 벨브;
상기 챔버 내부에 설치되어 고압 방전으로 전기스파크를 생성하여 상기 연료가스를 점화하는 점화 플러그;및
상기 점화플러그에 전원을 제공하는 점화장치를 포함하며,
상기 가스 벨브 및 개방 정도 및 상기 점화장치의 작동은 상기 제어부에 의하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 머드건 노즐팁 예열 장치.
According to claim 1, The heating unit is connected to the chamber fuel gas inlet pipe for providing a flow path for the fuel gas from the fuel gas storage tank into the chamber;
A gas valve installed on the fuel gas inlet pipe;
A spark plug installed inside the chamber to generate an electric spark with a high pressure discharge to ignite the fuel gas; and
An ignition device for supplying power to the spark plug,
Mud gun nozzle tip preheating device, characterized in that the gas valve and the opening degree and the operation of the ignition device is made by the control unit.
제 6항에 있어서, 상기 연료가스 유입관은 상기 노즐팁 지지대의 연장 방향 상에 위치된 상기 챔버 측면의 하부측에 연결되는 것을 특징으로 하는 머드건 노즐팁 예열 장치.
7. The mud gun nozzle tip preheating apparatus according to claim 6, wherein the fuel gas inlet pipe is connected to a lower side of the side of the chamber positioned on an extension direction of the nozzle tip support.
제 6항에 있어서, 상기 가열부는 상기 챔버에 연결되어 에어컴프레서에서 공급되는 산소가 포함된 공기가 상기 챔버 내부로 유입되도록 유로를 제공하는 공기 유입관;
상기 공기 유입관 상에 설치되는 급기 벨브;
상기 챔버에 연결되어 상기 챔버 내부의 공기가 외부로 배출되도록 유로를 제공하는 공기 배출관;및
상기 공기 배출관 상에 설치되는 배기 벨브를 더 포함하며,
상기 급기 벨브 및 배기 벨브의 개폐는 상기 제어부에 의하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 머드건 노즐팁 예열 장치.
According to claim 6, The heating unit is connected to the chamber air inlet pipe for providing a flow path for the air containing oxygen supplied from the air compressor into the chamber;
An air supply valve installed on the air inlet pipe;
An air discharge pipe connected to the chamber and providing a flow path to discharge air in the chamber to the outside; and
Further comprising an exhaust valve installed on the air discharge pipe,
Mud gun nozzle tip preheating device, characterized in that the opening and closing of the air supply valve and the exhaust valve is made by the control unit.
제 1항에 있어서, 상기 가열부는 상기 챔버의 내벽 및 상기 노즐팁 지지대에 매설되는 전기 열선;및
상기 전기 열선의 온도를 조절하는 온도 컨트롤러를 포함하며,
상기 온도 컨트롤러의 온도 조절은 상기 제어부에 의하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 머드건 노즐팁 예열 장치.
The electric heating wire of claim 1, wherein the heating part is embedded in an inner wall of the chamber and the nozzle tip support;
It includes a temperature controller for controlling the temperature of the electric heating wire,
Temperature control of the temperature controller is a mud gun nozzle tip preheating device, characterized in that made by the controller.
제 1항에 있어서, 상기 냉각부는 상기 챔버에 연결되어 냉각수 저장탱크에서 공급되는 냉각수가 상기 챔버 내부로 유입되도록 유로를 제공하는 냉각수 유입관;
상기 챔버에 연결되어 상기 노즐팁의 냉각에 사용된 폐수가 상기 챔버 외부로 배출되도록 유로를 제공하는 배수관;
상기 냉각수 유입관 상에 설치되는 급수 벨브;및
상기 배수관 상에 설치되는 배수 벨브를 포함하며,
상기 급수 벨브 및 배수 벨브의 개폐는 상기 제어부에 의하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 머드건 노즐팁 예열 장치.
The cooling system of claim 1, wherein the cooling unit comprises: a cooling water inlet pipe connected to the chamber and providing a flow path such that the cooling water supplied from the cooling water storage tank flows into the chamber;
A drain pipe connected to the chamber and providing a flow path to discharge the waste water used to cool the nozzle tip to the outside of the chamber;
A water supply valve installed on the cooling water inlet pipe; and
A drain valve installed on the drain pipe,
Mud gun nozzle tip preheating device, characterized in that the opening and closing of the water supply valve and the drain valve is made by the control unit.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPS59185257U (en) 1983-05-30 1984-12-08 日本鋼管株式会社 Matsudo heating device inside Matsudo gun
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