KR101242012B1 - Jack tool case for vehicle - Google Patents

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KR101242012B1
KR101242012B1 KR1020120071049A KR20120071049A KR101242012B1 KR 101242012 B1 KR101242012 B1 KR 101242012B1 KR 1020120071049 A KR1020120071049 A KR 1020120071049A KR 20120071049 A KR20120071049 A KR 20120071049A KR 101242012 B1 KR101242012 B1 KR 101242012B1
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seating
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tool case
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김경호
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동신산업(주)
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Abstract

PURPOSE: A jack tool case for a vehicle is provided to be mounted on a spare tire in any size and to enable common application of a jack tool in various sizes. CONSTITUTION: A jack tool case comprises a main body(10), a mounting portion(20), a boss portion, and a mounting cap. The main body includes an accommodating portion accommodating a jack(80) in the inside. The mounting portion protrudes to a peripheral direction of the accommodating portion at regular intervals in order to mount the jack which is bigger than the accommodating portion. The boss portion protrudes to upper direction of the accommodating portion and includes an insertion groove, connected to surface of the main body, in an inner center. The mounting cap is inserted into the insertion groove from the lower part of the main body.

Description

차량용 잭 툴 케이스{JACK TOOL CASE FOR VEHICLE}Jack tool case for car {JACK TOOL CASE FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 잭 툴 케이스에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량에 장착되는 예비 타이어의 휠 직경에 상관없이 공용으로 장착할 수 있으며, 사이즈가 다른 차량용 잭을 보관함에 있어 공용으로 사용할 수 있는 차량용 잭 툴 케이스에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a jack tool case for a vehicle, and more particularly, to a jack tool case for a vehicle, which can be commonly mounted irrespective of the wheel diameter of a spare tire mounted on a vehicle, Tool case.

일반적으로, 모든 자동차에는 예비 타이어를 탑재하고 운행하고 있으며, 비상시 예비 타이어를 교체하기 위해서는 차체를 들어올릴 수 있는 차량용 잭이 필요하므로 예비 타이어와 함께 차량용 잭도 휴대하여야 한다. Generally, all cars are equipped with spare tires. In order to replace spare tires in an emergency, a car jack is required to lift the car body, so carry the car jack with spare tires.

따라서, 차량용 잭을 휴대하기 위한 별도의 케이스를 구비하게 되는데, 이러한 케이스는 대부분 예비 타이어 상부에 안착되거나 클램프와 같은 고정부재를 이용하여 예비 타이어 하부에 설치된 리어플로어와 결합하여 고정된다.Therefore, a separate case for carrying the vehicle jack is provided. In most cases, such a case is seated on the preliminary tire or fixed in combination with the rear floor provided under the preliminary tire by using a fixing member such as a clamp.

하지만, 이러한 케이스를 예비 타이어의 상부에 안착시키기 위해서는 휠 직경에 따라 케이스의 크기를 다르게 제작해야하기 때문에 케이스의 크기에 따른 금형을 구비하고 있어야 하므로 제작하는데 비용이 많이 드는 문제점이 있다. However, in order to mount such a case on the upper portion of the spare tire, the size of the case must be different according to the diameter of the wheel. Therefore, it is necessary to provide a mold according to the size of the case.

또한, 차종에 따라 요구되는 강도와 사이즈가 상이한 차량용 잭을 하나의 케이스에 공용으로 적용할 수 없어 각각의 사이즈에 맞는 케이스를 제작해야 하는 문제점이 있다.
Further, vehicle jacks differing in strength and size in accordance with the type of vehicle can not be commonly used in one case, and therefore, there is a problem that a case suited to each size must be manufactured.

본 발명은 상술한 바와 같은 문제를 해결하기 위한 것으로, 차량에 장착되는 모든 사이즈의 예비 타이어에 안착될 수 있으며, 여러 사이즈의 차량용 잭을 공용으로 적용하기 위한 차량용 잭 툴 케이스를 제공하는 것을 목적으로 한다.
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems and it is an object of the present invention to provide a jack tool case for a vehicle which can be mounted on spare tires of all sizes mounted on a vehicle, do.

본 발명의 바람직한 일실시예에 의하면, 내부에 잭이 수용되는 수용부를 구비하는 본체와, 상기 수용부에 수용되는 상기 잭의 사이즈보다 큰 잭이 안착되도록 상기 수용부의 둘레 방향을 따라 일정 간격 이격하여 돌출 형성된 다수개의 안착부와, 상기 수용부의 상부 방향으로 돌출형성되고, 내부 중심에 상기 본체의 바닥면과 연통되는 삽입홈이 형성된 보스부와, 상기 본체의 하부로부터 상기 삽입홈에 삽입되는 안착캡을 포함하여 구성되고, 상기 안착캡은 상기 삽입홈에 삽입되는 삽입부와, 상기 본체의 하부면에 밀착 지지되는 지지부를 포함하여 구성되되, 상기 삽입부의 외주면 소정 위치에는 일정간격 이격하여 적어도 하나 이상의 리브가 형성되고, 상기 리브는 상기 본체의 하부면으로부터 상기 삽입홈의 내측면에 적어도 하나 이상 형성된 리브 삽입홈에 삽입되는 것을 특징으로 하는 차량용 잭 툴 케이스를 제공한다.According to a preferred embodiment of the present invention, the main body having a receiving portion accommodated therein and a jack larger than the size of the jack accommodated in the receiving portion is spaced apart at regular intervals along the circumferential direction of the receiving portion A plurality of protruding seating portions, a boss portion protruding in an upper direction of the accommodating portion and having an insertion groove formed at an inner center thereof in communication with a bottom surface of the main body, and a seating cap inserted into the insertion groove from a lower portion of the main body; It is configured to include, the seating cap is configured to include an insertion portion inserted into the insertion groove, the support portion is tightly supported on the lower surface of the main body, at least one or more spaced apart a predetermined distance on a predetermined position on the outer peripheral surface of the insertion portion A rib is formed, and at least one rib is formed on the inner surface of the insertion groove from the lower surface of the main body It provides a vehicle jack tool case, characterized in that inserted into the groove insert groove.

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상기 안착캡의 상부에는 상기 잭의 리드스크류가 안착되는 제 1안착홈이 직경 방향을 따라 형성되며, 상기 보스부의 외주연의 소정위치에는 한쌍의 연장부가 대칭되게 형성되고, 상기 한쌍의 연장부 상부면에는 상기 제 1안착홈과 연결되는 제 2안착홈이 형성되는 것을 특징으로 한다.A first seating groove in which the lead screw of the jack is seated is formed along the radial direction in an upper portion of the seating cap, and a pair of extension parts are symmetrically formed at a predetermined position of the outer circumference of the boss part, and the pair of extension parts are upper The surface is characterized in that the second seating groove is connected to the first seating groove is formed.

상기 삽입부의 내부 중심에는 상기 본체의 하부면과 관통되도록 삽입공이 형성되고, 상기 삽입공에는 상기 본체가 휠 베이스에 고정되도록 클램프가 삽입되는 것을 특징으로 한다.An insertion hole is formed in the inner center of the insertion part to penetrate the lower surface of the main body, and the clamp is inserted into the insertion hole so that the main body is fixed to the wheel base.

상기 안착캡의 상부에 안착되는 머리부와, 상기 삽입공에 관통하여 삽입되도록 상기 머리부의 하부에 연장 형성된 결합핀으로 구성되되, 상기 결합핀은 상기 휠 베이스가 위치되는 차량의 리어플로어 상부 소정 위치에 형성된 결합부에 나사결합되는 것을 특징으로 한다.
And a coupling pin formed at an upper portion of the seating cap, and a coupling pin extending from the lower portion of the head to be inserted through the insertion hole. It is characterized in that the screwed to the coupling portion formed in.

본 발명의 일실시예에 따른 차량용 잭 툴 케이스는 차량에 장착되는 모든 사이즈의 예비 타이어에 안착 또는 고정할 수 있도록 제작되어, 예비 타이어의 사이즈마다 차량용 잭 툴 케이스를 제작하지 않아도 되므로 제작비를 절감할 수 있는 효과가 있다.The jack tool case for a vehicle according to an embodiment of the present invention is manufactured so as to be able to be seated or fixed on a spare tire of all sizes mounted on a vehicle, There is an effect that can be.

또한, 하나의 잭 툴 케이스에 여러 사이즈의 차량용 잭을 공용으로 적용할 수 있는 효과가 있다.
In addition, there is an effect that can be applied to the jack of the car of several sizes in common in one jack tool case.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 잭 툴 케이스의 사시도.
도 2는 도 1의 I-I 및 II-II 단면도.
도 3는 본 발명의 일실시예에 따른 안착캡의 분해 사시도.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 안착캡의 사시도.1 is a perspective view of a jack tool case for a vehicle according to an embodiment of the present invention;
2 is a cross-sectional view of II and II-II of FIG.
Figure 3 is an exploded perspective view of the seating cap according to an embodiment of the present invention.
4 is a perspective view of a seating cap according to an embodiment of the present invention.

이하, 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 잭 툴 케이스의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하기로 한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.Hereinafter, preferred embodiments of a jack tool case for a vehicle according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In this process, the thicknesses of the lines and the sizes of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation.

또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 하여 내려져야 할 것이다.In addition, the terms described below are defined in consideration of the functions of the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the user, the operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 잭 툴 케이스의 사시도, 도 2는 도 1의 I-I 및 II-II 단면도이다.1 is a perspective view of a jack tool case for a vehicle according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a cross-sectional view of I-I and II-II of FIG.

도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 잭 툴 케이스는 본체(10), 안착부(20), 보스부(30) 및 안착캡(40)을 포함하여 이루어진다.1 and 2, the jack tool case for a vehicle according to an embodiment of the present invention includes a main body 10, a seating part 20, a boss part 30, and a seating cap 40.

본체(10)는 차량에 장착되는 다양한 모든 사이즈의 예비 타이어 휠(60)에 안착될 수 있도록, 가장 작은 휠(60) 사이즈에 맞도록 제작된다.The main body 10 is manufactured to fit the smallest wheel 60 size, so that the main body 10 can be seated on the spare tire wheel 60 of all various sizes mounted on the vehicle.

이때, 본체(10)의 상부에는 휠(60)에 안착이 용이하도록 외측을 따라 일정간격 이격하여 안착 날개부(18)가 구비된다.At this time, the upper portion of the main body 10 is provided with a seating wing 18 spaced apart a predetermined interval along the outside to facilitate the seating on the wheel (60).

이러한, 본체(10)의 내부에는 잭(80)이 수용되는 수용부(12)가 구비되고, 수용부(12)에는 수용부(12)의 둘레 크기보다 작은 잭이 수용된다.The inside of the main body 10 is provided with a receiving portion 12 is accommodated in the jack 80, the receiving portion 12 is accommodated in the jack smaller than the circumferential size of the receiving portion (12).

아울러, 본체(10)의 하부면에는 후술하는 리브(44b)가 삽입되는 리브 삽입홈(10a)이 적어도 하나 이상 형성된다.In addition, at least one rib insertion groove 10a into which the rib 44b to be described later is inserted is formed on the lower surface of the main body 10.

또한, 후술하는 지지부(46)의 지지를 견고히 하도록 지지부(46)의 외측을 따라 상부방향으로 굴곡지게 형성된 굴곡부(46a)가 삽입되는 굴곡부 삽입홈(10b)이 형성된다.In addition, the bent portion insertion groove 10b into which the bent portion 46a, which is formed to be bent upwards, is inserted along the outside of the support portion 46 so as to secure the support of the support portion 46 to be described later.

안착부(20)는 수용부(12)의 둘레 크기보다 큰 사이즈의 잭이 안착될 수 있도록 수용부(12)의 둘레 방향을 따라 일정 간격 이격하여 다수개가 돌출 형성된다.The seating portion 20 is spaced apart at regular intervals along the circumferential direction of the receiving portion 12 so that a jack having a size larger than the circumferential size of the receiving portion 12 is formed to protrude.

이때, 안착부(20)의 상부 방향으로 일정 간격 이격되어, 잭 핸들과 예비 타이어의 교체시 필요한 공구들을 수용할 수 있는 홈부(16)가 형성된다.At this time, spaced apart at a predetermined interval in the upper direction of the seating portion 20, the groove portion 16 is formed to accommodate the tools necessary for replacement of the jack handle and the spare tire.

보스부(30)는 수용부(12)의 상부 방향으로 돌출 형성되고, 내부 중심에는 본체(10)의 바닥면과 연통되는 삽입홈(36)이 형성된다.The boss part 30 is formed to protrude in the upper direction of the receiving part 12, the inner center is formed with an insertion groove 36 in communication with the bottom surface of the main body 10.

이러한, 보스부(30)의 외주연 소정위치에는 한쌍의 연장부(32)가 대칭되게 형성된다.The pair of extension portions 32 are symmetrically formed at the outer circumferential predetermined position of the boss portion 30.

이때, 한쌍의 연장부(32) 상부면에는 잭의 리드스크류(82)가 안착되도록 후술하는 제 1안착홈(42)과 연결되는 제 2안착홈(34)이 형성된다.In this case, a second seating groove 34 connected to the first seating groove 42 to be described later is formed on the upper surface of the pair of extension parts 32 so as to seat the lead screw 82 of the jack.

여기서, 도 3 및 도 4를 참조하면, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 잭 툴 케이스와 안착캡의 분해 사시도, 도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 안착캡의 사시도이다.3 and 4, Figure 3 is an exploded perspective view of the jack tool case and the seating cap according to an embodiment of the present invention, Figure 4 is a perspective view of a seating cap according to an embodiment of the present invention.

안착캡(40)은 본체(10)의 하부로부터 삽입홈(36)에 삽입된다.The seating cap 40 is inserted into the insertion groove 36 from the bottom of the main body 10.

이러한, 안착캡(40)의 상부에는 수용부(12) 또는 안착부(20)에 잭이 수용 또는 안착될 때 잭을 1차적으로 고정시켜 주기 위해 리드스크류가 안착되는 제 1안착홈(42)이 직경 방향을 따라 형성된다.The first seating groove 42 in which the lead screw is seated on the upper portion of the seating cap 40 to fix the jack primarily when the jack is accommodated or seated in the receiving part 12 or the seating part 20. It is formed along the radial direction.

이때, 제 1안착홈(42)은 전술하는 제 2 안착홈(34)과 나란히 연결 형성된다.At this time, the first seating groove 42 is connected to the second seating groove 34 described above in parallel.

안착캡(40)은 전술하는 삽입홈(36)에 삽입되는 삽입부(44)와, 본체(10)의 하부면에 밀착 지지되는 지지부(46)를 포함하여 구성된다.The seating cap 40 includes an insertion portion 44 inserted into the insertion groove 36 described above, and a support portion 46 tightly supported on the lower surface of the main body 10.

이때, 삽입부(44)의 외주면 소정위치에는 삽입부(44)와 본체(10)와의 결속력을 강화하기 위해, 삽입홈(36)의 내측면에 적어도 하나 이상 형성된 리브 삽입홈(10a)에 삽입되도록 일정간격 이격하여 적어도 하나 이상의 리브(44b)가 형성된다.At this time, the outer peripheral surface of the inserting portion 44 is inserted into the rib insertion groove 10a formed in at least one formed on the inner surface of the insertion groove 36 in order to strengthen the binding force between the inserting portion 44 and the main body 10. At least one rib 44b is formed to be spaced apart at a predetermined interval.

또한, 지지부(46)의 외측은 전술하는 굴곡부 삽입홈(10b)에 삽입되어 견고히 지지되도록 상부 방향으로 굴곡지게 굴곡부(46a)가 형성된다.In addition, the outer side of the support portion 46 is inserted into the above-described bent portion insertion groove (10b) is bent portion 46a is formed to be bent in the upper direction so as to be firmly supported.

아울러, 삽입부(44)의 내부 중심에는 본체(10)가 휠 베이스(62)에 고정되도록 클램프(50)가 삽입되는 삽입공(44a)이 본체(10)의 하부면과 관통되도록 형성된다.In addition, an insertion hole 44a into which the clamp 50 is inserted to penetrate the lower surface of the main body 10 is inserted into the inner center of the inserting portion 44 so that the main body 10 is fixed to the wheel base 62.

이때, 삽입부(44)의 외측면에는 안착캡(40)의 제조시 원가를 절감하기 위해 길이방향을 따라 서로 대칭되도록 절개부(48)를 형성하는 것도 가능하다.At this time, it is also possible to form the cutout 48 on the outer surface of the insert 44 to be symmetrical to each other along the longitudinal direction in order to reduce the cost of manufacturing the seating cap 40.

이러한, 안착캡(40)의 소재는 본체(10)의 소재인 EPP(Expended Poly-Propylene) 보다 강도가 높은 강화플라스틱, 금속 등으로 제작되는 것이 바람직하다.The material of the seating cap 40 is preferably made of reinforced plastic, metal, etc., having higher strength than EPP (Expended Poly-Propylene), which is the material of the main body 10.

클램프(50)는 안착캡(40)의 상부에 안착되는 머리부(52)와, 삽입공(44a)에 관통하여 삽입되도록 머리부(52)의 하부에 연장 형성된 결합핀(54)으로 구성된다.The clamp 50 is composed of a head portion 52 seated on the upper portion of the seating cap 40, and a coupling pin 54 formed at the lower portion of the head portion 52 to be inserted through the insertion hole 44a. .

이때, 결합핀(54)의 하부에는 수나사부(54a)가 형성되고, 휠 베이스(62)가 위치되는 차량의 리어플로어(70)의 상부 소정 위치에 형성된 결합부(72)에 나사결합된다.
At this time, the male screw portion 54a is formed at the lower portion of the coupling pin 54 and screwed to the coupling portion 72 formed at an upper predetermined position of the rear floor 70 of the vehicle in which the wheel base 62 is located.

따라서, 본 발명에 따라 차량용 잭 툴 케이스는 차량에 장착되는 모든 사이즈의 예비 타이어에 안착 또는 고정할 수 있도록 제작되어, 예비 타이어의 사이즈마다 차량용 잭 툴 케이스를 제작하지 않아도 되므로 제작비를 절감할 수 있는 효과가 있다.Therefore, according to the present invention, a jack tool case for a vehicle is manufactured so as to be able to be seated or fixed on a spare tire of all sizes mounted on a vehicle, so that it is not necessary to manufacture a jack tool case for a vehicle for each size of a spare tire, It is effective.

또한, 하나의 차량용 잭 툴 케이스에 여러 사이즈의 차량용 잭을 공용으로 적용할 수 있는 효과가 있다.
In addition, there is an effect that a vehicle jack of various sizes can be jointly applied to one vehicle jack tool case.

이상 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 설명하였지만, 당해 기술분야에 숙련된 사람은 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 기술적 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경할 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.While the preferred embodiments of the present invention have been described with reference to the accompanying drawings, those skilled in the art may variously modify and change the present invention without departing from the spirit of the invention as set forth in the claims below. It will be appreciated.

10:본체 10a:리브 삽입홈
10b:굴곡부 삽입홈 12:수용부
14:홈부 16:날개부
20:안착부 30:보스부
32:연장부 34:제 2안착홈
36:삽입홈 40:안착캡
42:제 1안착홈 44:삽입부
44a:삽입공 44b:리브
46:지지부 46a:굴곡부
48:절개부 50:클램프
52:머리부 54:결합핀
54a:수나사부 60:휠
62:휠베이스 70:리어플로어
72:결합부 80:잭
82:리드스크류10: body 10a: rib insertion groove
10b: Bend insertion groove 12: Receptacle
14: Groove 16: wing
20: Seating part 30: Boss part
32: extension part 34: second seating groove
36: Insertion groove 40: Seating cap
42: first seating groove 44: inserting portion
44a: Insertion hole 44b: Rib
46: support part 46a: bend part
48: Incision 50: Clamp
52: head 54: coupling pin
54a: Male thread portion 60: Wheel
62: wheelbase 70: rear floor
72: coupling unit 80: jack
82: lead screw

Claims (6)

내부에 잭이 수용되는 수용부를 구비하는 본체;
상기 수용부에 수용되는 상기 잭의 사이즈보다 큰 잭이 안착되도록 상기 수용부의 둘레 방향을 따라 일정 간격 이격하여 돌출 형성된 다수개의 안착부;
상기 수용부의 상부 방향으로 돌출형성되고, 내부 중심에 상기 본체의 바닥면과 연통되는 삽입홈이 형성된 보스부; 및
상기 본체의 하부로부터 상기 삽입홈에 삽입되는 안착캡;을 포함하여 구성되고,
상기 안착캡은,
상기 삽입홈에 삽입되는 삽입부와, 상기 본체의 하부면에 밀착 지지되는 지지부를 포함하여 구성되되,
상기 삽입부의 외주면 소정 위치에는 일정간격 이격하여 적어도 하나 이상의 리브가 형성되고,
상기 리브는 상기 본체의 하부면으로부터 상기 삽입홈의 내측면에 적어도 하나 이상 형성된 리브 삽입홈에 삽입되는 것을 특징으로 하는 차량용 잭 툴 케이스.
A main body having an accommodation portion accommodating a jack therein;
A plurality of seating parts protruding at a predetermined interval along a circumferential direction of the accommodation part so that a jack larger than the size of the jack accommodated in the accommodation part is seated;
A boss portion protruding in an upper direction of the accommodation portion and having an insertion groove formed at an inner center thereof to communicate with a bottom surface of the main body; And
And a seating cap inserted into the insertion groove from a lower portion of the main body.
The seating cap,
It is configured to include an insertion portion inserted into the insertion groove, and a support portion supported in close contact with the lower surface of the main body,
At least one rib is formed at a predetermined position on an outer circumferential surface of the insert portion,
The rib jack is a vehicle jack tool case, characterized in that inserted into at least one rib insertion groove formed in the inner surface of the insertion groove from the lower surface of the main body.
삭제delete 삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 안착캡의 상부에는 상기 잭의 리드스크류가 안착되는 제 1안착홈이 직경 방향을 따라 형성되며,
상기 보스부의 외주연의 소정위치에는 한 쌍의 연장부가 대칭되게 형성되고,
상기 한쌍의 연장부 상부면에는 상기 제 1안착홈과 연결되는 제 2안착홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 잭 툴 케이스.
The method according to claim 1,
A first seating groove in which the lead screw of the jack is seated is formed along the radial direction in an upper portion of the seating cap,
At a predetermined position of the outer circumference of the boss portion, a pair of extension portions are formed symmetrically,
The jack tool case for a vehicle, characterized in that the second seating groove is formed on the upper surface of the pair of extension parts is connected to the first seating groove.
청구항 1에 있어서,
상기 삽입부의 내부 중심에는 상기 본체의 하부면과 관통되도록 삽입공이 형성되고,
상기 삽입공에는 상기 본체가 휠 베이스에 고정되도록 클램프가 삽입되는 것을 특징으로 하는 차량용 잭 툴 케이스.
The method according to claim 1,
An insertion hole is formed in the inner center of the insertion part to penetrate the lower surface of the main body,
The insert jack is a vehicle jack tool case, characterized in that the clamp is inserted so that the main body is fixed to the wheel base.
청구항 5에 있어서, 상기 클램프는,
상기 안착캡의 상부에 안착되는 머리부와, 상기 삽입공에 관통하여 삽입되도록 상기 머리부의 하부에 연장 형성된 결합핀으로 구성되되,
상기 결합핀은 상기 휠 베이스가 위치되는 차량의 리어플로어 상부 소정 위치에 형성된 결합부에 나사결합되는 것을 특징으로 하는 차량용 잭 툴 케이스.
The method of claim 5, wherein the clamp,
Head portion is seated on the upper portion of the seating cap, consisting of a coupling pin extending in the lower portion of the head portion to be inserted through the insertion hole,
The coupling pin is a vehicle jack tool case, characterized in that screwed to the coupling portion formed in a predetermined position on the rear floor of the vehicle where the wheel base is located.
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