KR101241163B1 - Apparatus for checking door of vehicle - Google Patents
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Abstract
일측면에 도어 체킹을 위한 절곡부가 형성되고, 타측면에 계단식으로 돌출된 단턱부가 형성된 체커암; 상기 체커암 상에 슬라이딩될 수 있도록 결합된 체킹부; 및 가압롤러, 수용홈이 형성된 지지바로 구성된 가압부;를 포함하는 차량의 도어 체커장치가 소개된다.A checker arm having a bent portion for door checking on one side and a stepped portion protruding stepwise on the other side; A checking part coupled to the checker arm to be slidable; And a pressing unit comprising a pressing roller and a supporting bar having a receiving groove. The door checker apparatus of the vehicle is introduced.
Description
본 발명은 차량의 도어와 차체 사이에 설치되어 도어의 열림각 체크 기능을 함과 동시에 도어를 닫을 경우 폐쇄력을 부가하여 감성품질을 증대시키고 편의성을 제공하는 차량의 도어 체커장치에 관한 것이다.
The present invention relates to a door checker device of a vehicle provided between a door of a vehicle and a vehicle body to check the opening angle of the door and at the same time to add a closing force when closing the door to increase the emotional quality and provide convenience.
차량에는 도어와 차체의 사이에 도어 체커장치가 설치되어 도어의 열림각 체크기능을 수행할 수 있도록 한다. 구체적으로, 도어와 차체는 체커암으로 연결되고, 그 체커암에는 복수의 절곡부가 형성되며 체커암에 탄성 롤러가 설치되어 절곡부를 단계적으로 지나가게끔 구성한다.The vehicle is provided with a door checker device between the door and the vehicle body to perform the opening angle check function of the door. Specifically, the door and the vehicle body are connected to the checker arm, and a plurality of bent portions are formed on the checker arm, and an elastic roller is installed on the checker arm so as to pass the bent portion step by step.
이를 통해 사용자는 도어를 개방하거나 닫을 경우 단계적으로 개방과 닫음 동작을 수행할 수 있어 도어를 적절한 각도로 개방 상태를 유지하게끔 한다.This allows the user to open and close the door step by step when opening or closing the door to keep the door open at an appropriate angle.
그러나 이러한 도어의 체커장치는 기본적으로 절곡부에 의해 열림각이 고정되기 때문에 도어를 닫고자 할 경우 오히려 과도한 힘을 주어 도어를 닫아야 하고, 그에 따라 도어가 절곡부를 넘어 닫힐 수는 있어도 닫힘시 "쿵"하는 소음이 크게 들려 감성품질의 측면에서 떨어지는 문제가 있다.However, since the opening angle of the door checker device is basically fixed by the bent part, when the door is to be closed, the door should be closed with excessive force, so that the door may be closed beyond the bent part. "There is a problem that the noise is so loud that it falls in terms of emotional quality.
또한, 도어를 닫을 경우 어린이나 노약자와 같이 충분한 힘을 주어 닫지 못할 경우 또는 좁은 공간에서 도어를 닫을 경우 잘못된 조작에 의해 도어가 충분히 닫히지 않는 경우가 있다. 이러한 경우에는 다시 도어를 열었다가 닫아야 하는 불편이 발생되곤 한다.In addition, when the door is closed, such as a child or an elderly person can not close enough to close the door or in a narrow space may not be closed enough by the wrong operation. In this case, the inconvenience of opening and closing the door again occurs.
즉, 기존의 도어 체커장치는 도어의 열림각을 나누기 위한 편의 구성이 오히려 도어를 닫을 경우에는 과도한 힘이 요구되고 소음이 발생되는 불편한 상황으로 이어질 수 있는 문제가 있었던 것이다.That is, the conventional door checker device has a problem that can lead to an uncomfortable situation in which an excessive force is required and a noise is generated when the door is closed to divide the opening angle of the door.
상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안될 것이다.
The matters described as the background art are only for the purpose of enhancing the understanding of the background of the present invention, and should not be taken as acknowledging that they correspond to the related arts known to those skilled in the art.
본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 도어를 닫을 경우 폐쇄력을 부가하여 과도한 힘을 가하지 않아도 도어를 닫을 수 있고, 도어를 닫는 순간 감기며 잠기는 느낌을 주어 소음을 감소하고 필링을 향상시킴으로써 감성품질과 안전성을 증대시킬 수 있는 차량의 도어 체커장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
The present invention has been proposed to solve such a problem, when closing the door can be closed without adding excessive force by applying a closing force, giving a feeling of winding and locking at the moment of closing the door to reduce noise and improve the filling It is an object of the present invention to provide a door checker device of a vehicle that can increase the emotional quality and safety.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량의 도어 체커장치는, 일측면에 도어 체킹을 위한 절곡부가 형성되고, 타측면에 계단식으로 돌출된 단턱부가 형성된 체커암; 상기 체커암 상에 슬라이딩될 수 있도록 결합된 이동베이스; 상기 이동베이스에 설치되며 체커암의 일측면에 밀착되는 체킹롤러 및 이를 체커암의 수직방향으로 지지하는 체킹탄성체로 구성된 체킹부; 및 상기 이동베이스에 설치되며 체커암의 타측면에 밀착되는 가압롤러, 이를 체커암의 길이방향으로 지지하는 가압탄성체 및 체커암의 타측에서 가압롤러를 지지하되 가압롤러가 정방향으로 슬라이딩되다가 단턱부에 걸렸을 경우 가압탄성체가 일정거리 압축된 후 가압롤러가 수용될 수 있도록 수용홈이 형성된 지지바로 구성된 가압부;를 포함할 수 있다.The door checker device of the vehicle according to the present invention for achieving the above object, the checker is formed on one side for the door checker, the checker arm is formed stepped protruding stepwise on the other side; A movable base coupled to slide on the checker arm; A checking unit which is installed on the moving base and is in contact with one side of the checker arm, and a checking roller configured to support the check roller in a vertical direction of the checker arm; And a pressure roller installed on the moving base and in close contact with the other side of the checker arm, a pressure elastic body supporting the length of the checker arm in the longitudinal direction of the checker arm, and a pressure roller supported on the other side of the checker arm, while the pressure roller slides in the forward direction, When the pressurized elastic body is compressed after a certain distance, the pressing portion consisting of a support bar formed with a receiving groove so that the pressing roller is accommodated; may include.
상기 가압부는 지지바를 기준으로 일측에 가압롤러가 마련되고 타측에 가압탄성체가 마련되며 가압롤러와 가압탄성체는 연결구로 연결되고, 가압롤러는 수용홈에 수용된 후 단턱부를 타고넘어 정방향으로 계속 슬라이딩되도록 할 수 있다.The pressing portion is provided with a pressure roller on one side relative to the support bar, the pressure elastic body is provided on the other side, the pressure roller and the pressure elastic body is connected to the connector, the pressure roller is accommodated in the receiving groove to continue sliding in the forward direction over the step. Can be.
상기 가압롤러의 역방향 슬라이딩시에는 가압롤러가 단턱부를 지나는 순간 가압탄성체의 가압력에 의해, 가압롤러는 수용홈으로부터 이탈하여 단턱부에 걸리고 이동베이스는 역방향으로 슬라이딩되도록 할 수 있다.In the reverse sliding of the pressure roller by the pressing force of the pressure elastic body at the moment when the pressure roller passes the stepped portion, the pressure roller is separated from the receiving groove to be caught on the stepped portion and the movable base can slide in the reverse direction.
상기 지지바에는 수용홈의 이동베이스측에 스토퍼가 구비되어 가압롤러가 수용홈에 수용된 후 이탈되지 않도록 할 수 있다.The support bar may be provided with a stopper on the movable base side of the receiving groove to prevent the pressure roller from being separated after being accommodated in the receiving groove.
상기 단턱부는 절곡부가 시작되는 지점에서 단턱이 돌출되도록 형성되도록 할 수 있다.The stepped portion may be formed so that the stepped portion protrudes at the point where the bent portion starts.
상기 단턱부는 최초 절곡부의 최상단 지점에서 단턱이 돌출되도록 형성될 수 있다.The stepped portion may be formed so that the stepped portion protrudes from the uppermost point of the first bent portion.
상기 이동베이스에는 하우징이 마련되고 하우징은 체커암을 기준으로 상부공간과 하부공간으로 나뉘며, 상부공간에는 체킹부가 설치되고 하부공간에는 가압부가 설치될 수 있다.The moving base may be provided with a housing, and the housing may be divided into an upper space and a lower space on the basis of a checker arm, a checking portion may be installed in the upper space, and a pressing portion may be installed in the lower space.
상기 체커암은 도어와 차체 사이에 설치되며, 가압부는 도어의 개방시 가압롤러가 정방향으로 슬라이딩되며 단턱부에서 가압탄성체가 압축되고, 도어의 폐쇄시 가압롤러가 역방향으로 슬라이딩되며 단턱부에서 가압탄성체가 복구되어 도어에 폐쇄력을 부가하도록 할 수 있다.
The checker arm is installed between the door and the vehicle body, and the pressurizing part slides in the forward direction when the door is opened, and the pressurized elastic body is compressed at the stepped portion, and the pressurized roller slides in the reverse direction when the door is closed, and the pressurized elastic body at the stepped part. Can be restored to add closing force to the door.
상술한 바와 같은 구조로 이루어진 차량의 도어 체커장치에 따르면, 도어를 닫을 경우 폐쇄력을 부가하여 과도한 힘을 가하지 않아도 도어를 닫을 수 있고, 도어를 닫는 순간 감기며 잠기는 느낌을 주어 소음을 감소하고 필링을 향상시킴으로써 감성품질과 안전성을 증대시킬 수 있게 된다.
According to the door checker device of the vehicle having the structure as described above, when closing the door can close the door without applying excessive force by applying a closing force, the moment when the door is closed to give a feeling of winding and locking to reduce the noise and peeling By improving the quality of the emotional and safety can be increased.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 도어 체커장치의 체커암을 나타낸 사시도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 도어 체커장치를 나타낸 사시도.
도 3 내지 도 6은 도 2에 도시된 차량의 도어 체커장치의 작동상태를 나타내기 위한 도면.
도 7 내지 도 10은 도 2에 도시된 차량의 도어 체커장치의 작동상태를 나타내기 위한 또 다른 도면.1 is a perspective view showing a checker arm of a door checker device of a vehicle according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 is a perspective view showing a door checker device of a vehicle according to an embodiment of the present invention.
3 to 6 are views for showing the operating state of the door checker device of the vehicle shown in FIG.
7 to 10 are yet another view for showing the operating state of the door checker device of the vehicle shown in FIG.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 차량의 도어 체커장치에 대하여 살펴본다.Hereinafter, a door checker apparatus for a vehicle according to an exemplary embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 도어 체커장치의 체커암을 나타낸 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 도어 체커장치를 나타낸 사시도이다.1 is a perspective view showing a checker arm of a door checker device of a vehicle according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a perspective view showing a door checker device of a vehicle according to an embodiment of the present invention.
본 발명에 따른 차량의 도어 체커장치는, 일측면에 도어 체킹을 위한 절곡부(120)가 형성되고, 타측면에 계단식으로 돌출된 단턱부(140)가 형성된 체커암(100); 상기 체커암(100) 상에 슬라이딩될 수 있도록 결합된 이동베이스(500); 상기 이동베이스(500)에 설치되며 체커암(100)의 일측면에 밀착되는 체킹롤러(220) 및 이를 체커암(100)의 수직방향으로 지지하는 체킹탄성체(240)로 구성된 체킹부(200); 및 상기 이동베이스(500)에 설치되며 체커암(100)의 타측면에 밀착되는 가압롤러(320), 이를 체커암(100)의 길이방향으로 지지하는 가압탄성체(340) 및 체커암(100)의 타측에서 가압롤러(320)를 지지하되 가압롤러(320)가 정방향으로 슬라이딩되다가 단턱부(140)에 걸렸을 경우 가압탄성체(340)가 일정거리 압축된 후 가압롤러(320)가 수용될 수 있도록 수용홈(382)이 형성된 지지바(380)로 구성된 가압부(300);를 포함할 수 있다.The door checker device for a vehicle according to the present invention includes: a checker arm (100) having a bent portion (120) for door checking on one side and a stepped portion (140) protruding stepwise on the other side; A moving
도 1에서와 같이, 체커암(100)의 경우 종래와는 달리 체커암(100)의 일측면에 도어 체킹을 위한 절곡부(120)가 형성되고, 타측면에 계단식으로 돌출된 단턱부(140)가 형성될 수 있다. 절곡부(120)는 설계에 따라 복수 개(122,124,126)가 형성될 수 있으며, 단턱부(140)는 도시된 바와 같이 하나의 단턱만이 형성될 수도 있고, 복수의 단턱이 형성될 수도 있다. 절곡부(120)는 체킹부(200)의 체킹롤러(220)가 넘어가며 도어의 단계적인 체크를 할 수 있게 하기 위함이며, 단턱부(140)는 가압부(300)의 가압롤러(320)가 이를 타고 넘으며 가압탄성체(340)에 탄성력을 저장하기 위함이다. 가압부(300)는 가압탄성체(340)에 탄성력을 저장한 상태에서 이동베이스(500)가 슬라이딩됨에 따라 가압롤러(320)가 단턱부(140)를 슬라이딩하며 이동한다.As in FIG. 1, in the case of the
도 2를 참고하면, 이동베이스(500)는 상기 체커암(100)에 슬라이딩될 수 있도록 마련된다. 도시된 실시예의 경우는 이동베이스(500)가 체커암(100)에 의해 관통되고 관통된 상태에서 이동베이스(500)가 슬라이딩 되는 것이다. 그러한 이동베이스(500)에는 체킹부(200)와 가압부(300)가 설치되고, 도시된 바와 같이 이동베이스(500)에 하우징(400)이 마련되고 하우징(400)은 체커암(100)을 기준으로 상부공간(420)과 하부공간(440)으로 나뉘며, 상부공간(420)에는 체킹부(200)가 설치되고 하부공간(440)에는 가압부(300)가 설치되도록 할 수 있다. 이러한 하우징(400)을 통해 체킹부(200)는 체커암(100)의 절곡부(120)측에서 슬라이딩되고 가압부(300)는 체커암(100)의 단턱부(140)에서 슬라이딩되며 각각의 구성이 이탈되지 않고 마주본 상태에서 함께 슬라이딩 될 수 있게 된다.Referring to FIG. 2, the
체킹부(200)는 체커암(100)의 일측면 즉, 절곡부(120)에 밀착되는 체킹롤러(220) 및 이를 체커암(100)의 수직방향으로 지지하는 체킹탄성체(240)로 구성될 수 있다. 체킹롤러(220)는 도어의 개방에 따라 절곡부(120)를 타고 넘으며 열림각을 단계적으로 제한할 수 있게 된다. 한편, 가압부(300)는 체커암(100)의 타측면 즉, 단턱부(140)에 밀착되는 가압롤러(320), 이를 체커암(100)의 길이방향으로 지지하는 가압탄성체(340) 및 체커암(100)의 타측에서 가압롤러(320)를 지지하되 가압롤러(320)가 정방향으로 슬라이딩되다가 단턱부(140)에 걸렸을 경우 가압탄성체(340)가 일정거리 압축된 후 가압롤러(320)가 수용될 수 있도록 수용홈(382)이 형성된 지지바(380)로 구성될 수 있다.The
구체적으로, 도 3 내지 도 6의 작동상태를 참고하면, 가압부(300)의 가압롤러(320)는 체커암(100)의 타측면을 타고 체킹부(200)와 함께 슬라이딩된다. 그 상태에서 계속 슬라이딩 되다가 가압롤러(320)가 단턱부(140)를 만날 경우 가압롤러(320)가 단턱부(140)에 걸려 더 이상 슬라이딩 하지 못하게 된다. 그에 따라 가압롤러(320)를 길이방향으로 지지하는 가압탄성체(340)는 압축되기 시작한다. 그리고 가압탄성체(340)가 최대한 압축된 시점에서 가압롤러(320)는 지지바(380)의 수용홈(382)에 수용되고 그에 따라 가압롤러(320)는 단턱부(140)를 타고 넘어 계속 슬라이딩 되는 것이다. 한편, 가압롤러(320)는 슬라이딩 되면서도 계속 수용홈(382)에 수용된 상태를 유지하기 때문에 가압탄성체(340)는 수축된 상태에서 탄성에너지를 저장하고 있게 되는 것이다.Specifically, referring to the operating state of FIGS. 3 to 6, the
도어의 개방이 마무리된 후 다시 도어가 닫힐 경우에는 체킹부(200)와 가압부(300)가 반대방향으로 슬라이딩 된다. 가압롤러(320)가 반대로 슬라이딩되며 단턱부(140)를 내려오는 시점에서 가압롤러(320)는 가압탄성체(340)의 탄성력에 의해 수용홈(382)으로부터 이탈되며 가압탄성체(340)는 가압롤러(320)를 단턱부(140)의 단턱에 밀착시킨 상태에서 이동베이스(500)를 밀고, 그에 따라 도어는 탄성력이 배가되어 사용자가 가한 힘보다 더 큰 힘으로 닫힐 수 있게 되는 것이다. 그로 인해 사용자는 무리하게 힘을 주지 않아도 닫히는 시점에서 문이 자동적으로 끌어당겨지는 느낌으로 닫히는 것이며 사용자의 닫힘력이 부족한 경우에도 가압탄성체의 탄성력이 더해지기 때문에 도어가 안전하게 닫히며 잠길 수 있게 된다.When the door is closed again after the opening of the door is finished, the checking
또한, 상기 가압부(300)는 지지바(380)를 기준으로 일측에 가압롤러(320)가 마련되고 타측에 가압탄성체(340)가 마련되며 가압롤러(320)와 가압탄성체(340)는 연결구(360)로 연결되고, 가압롤러(320)는 수용홈(382)에 수용된 후 단턱부(140)를 타고넘어 정방향으로 계속 슬라이딩되도록 할 수 있다. 도 2에서와 같이, 이동베이스(500)에는 지지바(380)가 설치되고 가압롤러(320)는 지지바(380)와 체커암(100) 사이에서 슬라이딩 되도록 할 수 있다. 그리고 지지바(380)에는 수용홈(382)을 형성함으로써 가압롤러(320)가 안정적으로 슬라이딩 되면서 동시에 수용홈(382)에 수용될 수 있도록 하는 것이다.In addition, the
또한, 상기 가압롤러(320)의 역방향 슬라이딩시에는 가압롤러(320)가 단턱부(140)를 지나는 순간 가압탄성체(340)의 가압력에 의해 수용홈(382)으로부터 이탈하여 단턱부(140)에 걸리고 이동베이스(500)는 역방향으로 슬라이딩 되도록 할 수 있다. 즉, 앞서 설명한 바와 같이, 역방향의 슬라이딩시에는 가압롤러(320)가 단턱부(140)의 단턱을 내려오면서 동시에 가압탄성체(340)의 가압력에 의해 단턱측으로 계속 가압받게 된다. 그에 따라 가압탄성체(340)는 반대로 가압롤러(320)를 기준으로 하여 이동베이스(500) 자체를 밀게 되는 것이고, 그로 인해 도어가 폐쇄력을 전달받게 되는 것이다.In addition, when the
한편, 상기 지지바(380)에는 수용홈(382)의 이동베이스(500)측에 스토퍼(384)가 구비되어 가압롤러(320)가 수용홈(382)에 수용된 후 이탈되지 않도록 할 수 있다. 스토퍼(384)는 수용홈(382)의 단부에 형성됨으로써 가압롤러(320)가 수용홈(382)에 수용된 후 수용홈(382)을 이탈하지 않도록 하여 자연스럽게 단턱부(140)를 넘어가며 슬라이딩 될 수 있도록 하는 것이다.On the other hand, the
상기 단턱부(140)는 절곡부(120)가 시작되는 지점에서 단턱이 돌출되도록 형성될 수 있으며, 구체적으로는 최초 절곡부(122)의 최상단 지점에서 단턱이 돌출되도록 형성될 수 있다. 즉, 도 1에 도시된 바와 같이, 체커암(100)의 단턱부(140)의 단턱이 최초 절곡부(122)의 최상단이 시작되는 지점에서 같이 시작되도록 형성한다면, 체킹롤러(220)와 가압롤러(320)가 도어를 닫을시 동시에 탄성을 받으며 슬라이딩되는 것이고, 그에 따라 사용자가 느끼는 작동감이 어색하지 않도록 할 수 있는 것이다.The stepped
그리고, 상기 체커암(100)은 도어와 차체 사이에 설치되며, 가압부(300)는 도어의 개방시 가압롤러(320)가 정방향으로 슬라이딩되며 단턱부(140)에서 가압탄성체(340)가 압축되고, 도어의 폐쇄시 가압롤러(320)가 역방향으로 슬라이딩되며 단턱부(140)에서 가압탄성체(340)가 복구되어 도어에 폐쇄력을 부가하도록 할 수 있다.In addition, the
도 7 내지 도 10은 도 2에 도시된 차량의 도어 체커장치의 작동상태를 나타내기 위한 또 다른 도면으로서, 이를 참고하여 전체적인 작동을 다시 한번 설명하면 아래와 같다.7 to 10 are still another diagram for illustrating an operation state of the door checker device of the vehicle illustrated in FIG. 2, and the overall operation will be described below with reference to the drawings.
도 7은 도어가 닫힌 상태이며 도 9는 도어가 개방된 상태를 나타낸다. 도 7의 상태에서 사용자가 도어를 닫기 시작하면 도 8과 같이 체킹롤러(220)가 슬라이딩되며 절곡부(120)를 타고 넘어간다. 그리고 가압롤러(320)가 단턱부(140)에 닿게 되면 이때부터 가압탄성체(340)의 압축이 시작된다. 가압탄성체(340)의 압축이 종료되면 가압롤러(320)는 수용홈(382)으로 수용되고 단턱을 넘어 체킹롤러(220)와 함께 슬라이딩 된다. 도 9는 도어가 완전히 개방된 상태이고, 그 상태에서 역으로 슬라이딩하여 도어를 닫을 경우에는 체킹롤러(220)와 가압롤러(320)가 함께 역으로 슬라이딩 된다. 가압롤러(320)가 단턱을 내려오는 도 10의 시점에서 가압롤러(320)는 수용홈(382)에서 이탈되고 다시 단턱에 걸린다. 그 상태에서 가압탄성체(340)는 팽창을 시작하며 이동베이스(500) 전체를 밀게 되고 그에 따라 체킹롤러(220)는 빠르게 슬라이딩 되며 도어는 자동적으로 폐쇄력을 받게 되는 것이다.FIG. 7 illustrates a state in which the door is closed and FIG. 9 illustrates a state in which the door is opened. When the user starts to close the door in the state of FIG. 7, the checking
본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to specific embodiments thereof, it will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the following claims It will be apparent to those of ordinary skill in the art.
100 : 체커암 120 : 절곡부
140 : 단턱부 200 : 체킹부
300 : 가압부 320 : 가압롤러
340 : 가압탄성체 380 : 지지바
382 : 수용홈 400 : 하우징100: checker arm 120: bend
140: step 200: check unit
300: pressure unit 320: pressure roller
340: pressure elastic body 380: support bar
382: receiving groove 400: housing
Claims (8)
상기 체커암(100) 상에 슬라이딩될 수 있도록 결합된 이동베이스(500);
상기 이동베이스(500)에 설치되며 체커암(100)의 일측면에 밀착되는 체킹롤러(220) 및 이를 체커암(100)의 수직방향으로 지지하는 체킹탄성체(240)로 구성된 체킹부(200); 및
상기 이동베이스(500)에 설치되며 체커암(100)의 타측면에 밀착되는 가압롤러(320), 이를 체커암(100)의 길이방향으로 지지하는 가압탄성체(340) 및 체커암(100)의 타측에서 가압롤러(320)를 지지하되 가압롤러(320)가 정방향으로 슬라이딩되다가 단턱부(140)에 걸렸을 경우 가압탄성체(340)가 일정거리 압축된 후 가압롤러(320)가 수용될 수 있도록 수용홈(382)이 형성된 지지바(380)로 구성된 가압부(300);를 포함하는 차량의 도어 체커장치.A checker arm 100 having a bent portion 120 for door checking on one side and a stepped portion 140 protruding stepwise on the other side;
A moving base 500 coupled to slide on the checker arm 100;
The checker 200 is installed on the movable base 500 and consists of a check roller 220 which is in close contact with one side of the checker arm 100 and a check elastic body 240 that supports the checker arm 100 in the vertical direction. ; And
The pressing roller 320 is installed on the moving base 500 and is in close contact with the other side of the checker arm 100, and the pressing elastic body 340 and the checker arm 100 supporting the length of the checker arm 100 in the longitudinal direction. While supporting the pressure roller 320 on the other side, when the pressure roller 320 slides in the forward direction and is caught by the stepped portion 140, the pressure elastic body 340 is compressed to be accommodated so that the pressure roller 320 can be accommodated thereafter. The pressing device 300 is composed of a support bar 380, the groove 382 is formed; door checker device of a vehicle comprising a.
상기 가압부(300)는 지지바(380)를 기준으로 일측에 가압롤러(320)가 마련되고 타측에 가압탄성체(340)가 마련되며 가압롤러(320)와 가압탄성체(340)는 연결구(360)로 연결되고, 가압롤러(320)는 수용홈(382)에 수용된 후 단턱부(140)를 타고넘어 정방향으로 계속 슬라이딩되는 것을 특징으로 하는 차량의 도어 체커장치.The method according to claim 1,
The pressing unit 300 is provided with a pressure roller 320 on one side based on the support bar 380, the pressure elastic body 340 is provided on the other side, the pressure roller 320 and the pressure elastic body 340 is the connector 360 ), The pressure roller 320 is accommodated in the receiving groove (382), the door checker device of the vehicle, characterized in that it continues to slide in the forward direction over the stepped portion (140).
상기 가압롤러(320)의 역방향 슬라이딩시에는 가압롤러(320)가 단턱부(140)를 지나는 순간 가압탄성체(340)의 가압력에 의해 수용홈(382)으로부터 이탈하여 단턱부(140)에 걸리고 이동베이스(500)는 역방향으로 슬라이딩되는 것을 특징으로 하는 차량의 도어 체커장치.The method according to claim 2,
When the pressure roller 320 slides in the reverse direction, the pressure roller 320 is separated from the receiving groove 382 by the pressing force of the pressurized elastic body 340 at the moment when the pressure roller 320 passes through the stepped portion 140 and is caught by the stepped portion 140 and moved. The base 500 is a door checker device of a vehicle, characterized in that sliding in the reverse direction.
상기 지지바(380)에는 수용홈(382)의 이동베이스(500)측에 스토퍼(384)가 구비되어 가압롤러(320)가 수용홈(382)에 수용된 후 이탈되지 않는 것을 특징으로 하는 차량의 도어 체커장치.The method according to claim 1,
The support bar 380 is provided with a stopper 384 on the movable base 500 side of the receiving groove 382 so that the pressure roller 320 is not received after being accommodated in the receiving groove 382 of the vehicle. Door checker device.
상기 단턱부(140)는 절곡부(120)가 시작되는 지점에서 단턱이 돌출되도록 형성된 것을 특징으로 하는 차량의 도어 체커장치.The method according to claim 1,
The stepped portion 140 is a door checker device of a vehicle, characterized in that the stepped portion is formed so as to protrude from the starting point of the bent portion (120).
상기 단턱부(140)는 최초 절곡부(122)의 최상단 지점에서 단턱이 돌출되도록 형성된 것을 특징으로 하는 차량의 도어 체커장치.The method according to claim 1,
The stepped portion 140 is a door checker device of a vehicle, characterized in that the stepped to protrude from the uppermost point of the first bent portion (122).
상기 이동베이스(500)에는 하우징(400)이 마련되고 하우징(400)은 체커암(100)을 기준으로 상부공간(420)과 하부공간(440)으로 나뉘며, 상부공간(420)에는 체킹부(200)가 설치되고 하부공간(440)에는 가압부(300)가 설치된 것을 특징으로 하는 차량의 도어 체커장치.The method according to claim 1,
The moving base 500 is provided with a housing 400, and the housing 400 is divided into an upper space 420 and a lower space 440 based on the checker arm 100. 200 is installed and the lower space 440, the door checker device of the vehicle, characterized in that the pressing unit 300 is installed.
상기 체커암(100)은 도어와 차체 사이에 설치되며, 가압부(300)는 도어의 개방시 가압롤러(320)가 정방향으로 슬라이딩되며 단턱부(140)에서 가압탄성체(340)가 압축되고, 도어의 폐쇄시 가압롤러(320)가 역방향으로 슬라이딩되며 단턱부(140)에서 가압탄성체(340)가 복구되어 도어에 폐쇄력을 부가하는 것을 특징으로 하는 차량의 도어 체커장치.The method according to claim 1,
The checker arm 100 is installed between the door and the vehicle body, the pressing unit 300 is the pressing roller 320 is sliding in the forward direction when the door is opened, the pressing elastic body 340 is compressed in the stepped portion 140, When the door is closed, the pressure roller 320 is slid in the reverse direction and the pressure elastic body 340 is recovered from the stepped portion 140, the door checker device of a vehicle, characterized in that to add a closing force to the door.
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KR1020110032602A KR101241163B1 (en) | 2011-04-08 | 2011-04-08 | Apparatus for checking door of vehicle |
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Citations (2)
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JP3742036B2 (en) | 2002-07-11 | 2006-02-01 | 理研化機工業株式会社 | Automotive door checker |
KR100764982B1 (en) | 2006-09-19 | 2007-10-09 | 현대자동차주식회사 | Door checker capable of controlling a spring force |
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2011
- 2011-04-08 KR KR1020110032602A patent/KR101241163B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP3742036B2 (en) | 2002-07-11 | 2006-02-01 | 理研化機工業株式会社 | Automotive door checker |
KR100764982B1 (en) | 2006-09-19 | 2007-10-09 | 현대자동차주식회사 | Door checker capable of controlling a spring force |
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