KR101238204B1 - Device for reduce friction of scroll compressor - Google Patents

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Abstract

본 발명은 스크롤압축기의 마찰저감장치에 관한 것으로서, 구동모터의 동력을 전달받아 선회운동하는 선회스크롤과, 상기 선회스크롤과 맞물려 두 개 한 쌍의 압축실을 이루는 고정스크롤과, 상기 구동모터의 구동축이 삽입 관통되어 상기 구동축을 반경 방향으로 지지하도록 관통된 축구멍이 형성되고 상기 선회스크롤의 보스부가 삽입 결합되는 보스수용홈의 일측에 형성되어 오일이 항상 저장되도록 오일수용홈이 적어도 하나가 형성된 메인프레임을 포함하여 구성된다.The present invention relates to a friction reduction device for a scroll compressor, comprising: a swing scroll for turning by receiving power from a driving motor, a fixed scroll which is engaged with the swing scroll to form a pair of compression chambers, and a drive shaft of the drive motor. The main shaft has at least one oil receiving groove formed therein so as to have a shaft hole formed therein so as to support the driving shaft in a radial direction, and formed at one side of the boss accommodation groove into which the boss portion of the swinging scroll is inserted. It consists of a frame.

이와 같은 구성으로 상기 보스수용홈에 오일이 상시 잔류하여 가동 초기 베어링부재와 구동축 간의 마찰부위의 오일 공급이 원활히 이루어짐으로써 압축기의 신뢰성을 높일 수 있다.In such a configuration, oil remains in the boss accommodation groove at all times, thereby smoothly supplying oil to the friction portion between the movable initial bearing member and the drive shaft, thereby increasing the reliability of the compressor.

스크롤압축기, 선회스크롤, 고정스크롤, 메인프레임, 베어링 Scroll Compressor, Swivel Scroll, Fixed Scroll, Main Frame, Bearing

Description

스크롤압축기의 마찰저감장치{DEVICE FOR REDUCE FRICTION OF SCROLL COMPRESSOR}Friction Reduction Device for Scroll Compressor {DEVICE FOR REDUCE FRICTION OF SCROLL COMPRESSOR}

도 1은 종래 스크롤압축기의 일례를 보인 단면도,1 is a cross-sectional view showing an example of a conventional scroll compressor,

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 스크롤압축기를 나타낸 단면도,2 is a cross-sectional view showing a scroll compressor according to an embodiment of the present invention;

도 3은 도 2의 A-A'선에 따른 평면도,3 is a plan view taken along the line AA ′ of FIG. 2;

도 4는 도 2의 A-A'선에 따른 변형 실시예를 보인 평면도.4 is a plan view showing a modified embodiment along the line AA 'of FIG.

** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 **DESCRIPTION OF REFERENCE NUMERALS

102: 메인프레임 102a: 보스수용홈102: mainframe 102a: boss receiving groove

102b: 축구멍 103: 구동모터 102b: shaft hole 103: drive motor

104: 구동축 105: 선회스크롤 104: drive shaft 105: swing scroll

106: 고정스크롤 200, 205: 오일수용홈 106: fixed scroll 200, 205: oil receiving groove

201, 206: 제1 홈부 202, 207: 제2 홈부201, 206: first groove 202, 207: second groove

210: 베어링부재 211: 오일연통공210: bearing member 211: oil communication hole

본 발명은 스크롤압축기의 마찰저감장치에 관한 것으로, 특히 가동 초기에 베어링부재와 구동축 간의 마찰부위로 오일이 원활하게 공급될 수 있는 스크롤압축기의 마찰저감장치에 관한 것이다.The present invention relates to a friction reduction device of a scroll compressor, and more particularly, to a friction reduction device of a scroll compressor that can be smoothly supplied to the friction portion between the bearing member and the drive shaft in the initial stage of operation.

일반적으로 스크롤압축기는 공조기 분야에 널리 적용하는 고효율 저소음 압축기로서, 두 개의 스크롤이 상대 선회운동을 하면서 스크롤 사이에 복수 개의 압축실을 쌍으로 형성하고, 이 압축실이 지속적으로 중심방향으로 이동하면서 체적이 작아져 냉매가스를 연속으로 흡입 압축하여 토출하는 방식이다.In general, a scroll compressor is a high-efficiency, low-noise compressor that is widely applied in the air conditioner field. Two scrolls form a plurality of compression chambers in pairs between the scrolls while rotating relative to each other. It becomes smaller and it is a system which inhales, compresses, and discharges refrigerant gas continuously.

종래 스크롤압축기의 일례를 보인 도 1을 참조하면 종래의 스크롤압축기는 가스흡입관(SP)과 가스토출관(DP)을 구비한 케이싱(1)과, 상기 케이싱(1)의 내주면 상하 양측에 각각 고정하는 메인프레임(2) 및 서브프레임(미도시)과, 상기 메인프레임(2)과 서브프레임 사이에 장착하는 구동모터(3)와, 상기 구동모터(3)의 회전자(3b) 중심에 압입하고 메인프레임(2)을 관통하여 구동모터(3)의 회전력을 전달하는 구동축(4)과, 상기 메인프레임(2)에 얹혀지고 구동모터(3)의 동력을 전달받아 회전운동하도록 구동축(4)에 결합되는 보스부(5b)를 구비한 선회스크롤(5)과, 상기 선회스크롤(5)의 랩(5a)에 맞물려 복수 개의 압축실(P)을 형성하도록 나선형의 랩(6a)을 형성하여 메인프레임(2)의 상면에 고정하는 고정스크롤(6)과, 상기 선회스크롤(5)과 메인프레임(2) 사이에 결합하여 상기 선회스크롤(5)의 자전을 방지하는 올담링(7)과, 상기 고정스크롤(6)의 배면에 결합하여 케이싱(1)의 내부를 흡입공간(S1)과 토출공간(S2)으로 구획하는 고저압분리판(8)과, 상기 고정스크롤(6)의 경판부 배면 중앙에 결합하여 토출공간(S2)으로 토출한 냉매가스의 역류를 방지하는 역지밸브(9)를 포함한다.Referring to FIG. 1, which shows an example of a conventional scroll compressor, a conventional scroll compressor is fixed to a casing 1 having a gas suction pipe SP and a gas discharge pipe DP, and upper and lower sides of an inner circumferential surface of the casing 1, respectively. A main frame 2 and a subframe (not shown), a driving motor 3 mounted between the main frame 2 and the subframe, and a center of the rotor 3b of the driving motor 3. And a drive shaft 4 penetrating the main frame 2 to transmit the rotational force of the drive motor 3, and a drive shaft 4 mounted on the main frame 2 to receive the rotational force of the drive motor 3 to rotate in rotation. A spiral scroll (5) having a boss portion (5b) coupled to the blade) and a spiral wrap (6a) to form a plurality of compression chambers (P) in engagement with the wrap (5a) of the swing scroll (5). Fixed scroll (6) fixed to the upper surface of the main frame (2), and between the swinging scroll (5) and the main frame (2) Old dam ring (7) to prevent the rotation of the rotating scroll (5) and the fixed scroll (6) is coupled to the inside of the casing (1) to divide the inside of the suction space (S1) and the discharge space (S2) It includes a high and low pressure separating plate (8) and a check valve (9) coupled to the center of the rear surface of the hard plate portion of the fixed scroll (6) to prevent the backflow of the refrigerant gas discharged into the discharge space (S2).

상기 메인프레임(2)은 선회스크롤(5)의 보스부(5b)가 삽입되도록 중간에 보스수용홈(2a)을 구비하고 보스수용홈(2a)의 저면으로 연장 형성된 축구멍(2b)에 구동축(4)이 삽입 관통되어 구동축(4)을 반경 방향으로 지지하도록 이루어진다.The main frame (2) has a drive shaft in the shaft hole (2b) having a boss receiving groove (2a) in the middle so that the boss portion (5b) of the swinging scroll (5) is inserted and extending to the bottom of the boss receiving groove (2a) (4) is inserted and made to support the drive shaft 4 in the radial direction.

또, 상기 메인프레임(2)의 축구멍(2b)에는 구동축(4)이 삽입되어 회전운동할 때에 더욱 원활하게 지지하도록 베어링부재(10)가 구비된다.In addition, the bearing member 10 is provided in the shaft hole 2b of the main frame 2 so as to support the driving shaft 4 more smoothly when the driving shaft 4 is inserted and rotated.

상기 베어링부재(10)는 원통모양으로 형성되어 그 외주면이 상기 메인프레임(2)의 축구멍(2b)에 압입 고정된다.The bearing member 10 is formed in a cylindrical shape and its outer circumferential surface is press-fitted to the shaft hole 2b of the main frame 2.

도면중 미설명 부호인 3a는 고정자, 4a는 오일유로, 6b는 흡입구, 6c는 토출구이다.In the figure, reference numeral 3a denotes a stator, 4a denotes an oil flow, 6b denotes an inlet port, and 6c denotes a discharge port.

상기와 같은 종래 스크롤압축기는 다음과 같이 동작한다.The conventional scroll compressor as described above operates as follows.

상기 구동모터(3)에 전원을 인가하면, 구동축(4)이 구동모터(3)의 회전자(3b)와 함께 회전을 하면서 선회스크롤(5)이 올담링(7)에 의해 메인프레임(2)의 상면에서 편심 거리만큼 선회운동을 하고, 이와 함께 선회스크롤(5)은 고정스크롤(6)과의 랩(5a)(6a) 사이에서 한 쌍의 압축실(P)을 연속하여 형성하며, 이 압축실(P)은 선회스크롤(5)의 지속적인 선회운동에 의해 중심으로 이동하면서 체적이 감소하여 냉매가스를 흡입 압축하여 고저압분리판(8)의 상측 공간, 즉 토출공간(S2)으로 토출한다. When power is applied to the drive motor 3, the turning shaft 5 rotates with the rotor 3b of the drive motor 3 so that the turning scroll 5 is connected to the main frame 2 by the old dam ring 7. The pivoting movement is eccentric distance from the upper surface of the), and the turning scroll 5 is formed continuously in a pair of compression chamber (P) between the wrap (5a) (6a) and the fixed scroll (6), The compression chamber P moves to the center by the continuous turning motion of the turning scroll 5 and decreases in volume to suction and compress the refrigerant gas to the upper space of the high and low pressure separating plate 8, that is, the discharge space S2. Discharge.

상기와 같이 압축이 이루어지는 동안 케이싱(1)의 내측 하부에 저장되어 있는 오일(미도시)은 구동축(4)의 회전에 따른 원심력에 의해 흡상되고, 그 흡상된 오일은 오일유로(4a)를 통하여 보스수용홈(2a)으로 공급된다.As described above, the oil (not shown) stored in the inner lower portion of the casing 1 is sucked by the centrifugal force due to the rotation of the drive shaft 4, and the sucked oil is sucked through the oil passage 4a. It is supplied to the boss accommodation groove 2a.

상기 보스수용홈(2a)으로 흡상된 오일은 기구부 내부에 공급되어 기계적 마찰열을 감소시키는 작용을 하게 된다. The oil sucked into the boss receiving groove (2a) is supplied to the mechanism portion to reduce the mechanical frictional heat.

그러나, 베어링부재(10)와 구동축(4)간의 마찰부위의 오일 공급에 있어 연속적인 운전시에는 충분한 오일 공급이 이루어지나 초기 가동시나 장시간 미운전후 가동시 보스수용홈(2a)에 공급된 오일이 모두 배유된 상태에서 가동 초기 두 부재간에 건마찰을 일으키고 소음 및 이상마모가 발생하는 문제점이 있다.However, in the oil supply of the friction portion between the bearing member 10 and the drive shaft 4, sufficient oil is supplied during continuous operation, but the oil supplied to the boss accommodation groove 2a during initial operation or after operation for a long time is not supplied. There is a problem that causes dry friction and noise and abnormal abrasion between the two initial members in the drained state.

본 발명은 상기와 같은 종래의 압축기가 가지는 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 상기 보스수용홈에 일부의 오일이 상시 잔류하여 가동 초기 상기 베어링부재와 구동축간의 마찰부위에 오일 공급이 원활히 이루어지도록 함으로써 신뢰성있는 압축기를 제공하는 데 본 발명의 목적이 있다.The present invention has been made in view of the problems of the conventional compressor as described above, and some oil remains in the boss accommodation groove at all times to ensure the smooth supply of oil to the frictional portion between the bearing member and the drive shaft during the initial operation. It is an object of the present invention to provide a compressor.

본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 구동모터의 동력을 전달받아 선회운동하는 선회스크롤과, 상기 선회스크롤과 맞물려 두 개 한 쌍의 압축실을 이루는 고정스크롤과, 상기 구동모터의 구동축이 삽입 관통되어 상기 구동축을 반경 방향으로 지지하도록 관통된 축구멍이 형성되고 상기 선회스크롤의 보스부가 삽입 결합되는 보스수용홈의 일측에 형성되어 오일이 항상 저장되도록 오일수용홈이 적어도 하나가 형성된 메인프레임을 포함하여 구성되는 스크롤압축기의 마찰저감장치를 제공한다.In order to achieve the object of the present invention, the swinging scroll is rotated by receiving the power of the drive motor, the fixed scroll which is engaged with the swinging scroll to form a pair of two compression chambers, the drive shaft of the drive motor is inserted through Including a main frame is formed in one side of the boss receiving groove which is formed to penetrate the shaft to support the drive shaft in the radial direction is inserted into the boss portion of the swing scroll is formed at least one oil receiving groove so that the oil is always stored Provided is a friction reducing device for a scroll compressor.

이하, 본 발명에 의한 스크롤압축기의 마찰저감장치를 도면에 도시한 일실시 예에 의거하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, a friction reducing apparatus of a scroll compressor according to the present invention will be described in detail with reference to the embodiment shown in the drawings.

도 2 및 도 3에 도시한 바와 같이 본 발명에 의한 스크롤압축기는 가스흡입관(SP)과 가스토출관(DP)을 구비한 케이싱(101)과, 상기 케이싱(101)의 내주면 상측에 고정하고 일부의 오일(미도시)이 항상 저장되는 메인프레임(102)과, 상기 케이싱(101)의 내주면 하측에 고정하는 서브프레임(미도시)과, 상기 메인프레임(102)과 서브프레임 사이에 장착하는 구동모터(103)와, 상기 구동모터(103)의 회전자(103b) 중심에 압입하고 메인프레임(102)을 관통하여 구동모터(103)의 회전력을 전달하는 구동축(104)과, 상기 메인프레임(102)에 얹혀지고 구동모터(103)의 동력을 전달받아 회전운동하도록 구동축(104)에 결합되는 보스부(105b)를 구비한 선회스크롤(105)과, 상기 선회스크롤(105)의 랩(105a)에 맞물려 복수 개의 압축실(P)을 형성하도록 나선형의 랩(106a)을 형성하여 메인프레임(102)의 상면에 고정하는 고정스크롤(106)과, 상기 선회스크롤(105)과 메인프레임(102) 사이에 결합하여 상기 선회스크롤(105)의 자전을 방지하는 올담링(107)과, 상기 고정스크롤(106)의 배면에 결합하여 케이싱(101)의 내부를 흡입공간(S1)과 토출공간(S2)으로 구획하는 고저압분리판(108)과, 상기 고정스크롤(106)의 경판부 배면 중앙에 결합하여 토출공간(S2)으로 토출한 냉매가스의 역류를 방지하는 역지밸브(109)를 포함된다.As shown in FIGS. 2 and 3, the scroll compressor according to the present invention is fixed to a casing 101 having a gas suction pipe SP and a gas discharge pipe DP and above an inner circumferential surface of the casing 101. The main frame 102, the oil (not shown) is always stored, a subframe (not shown) to be fixed below the inner circumferential surface of the casing 101, and a drive mounted between the main frame 102 and the subframe A motor shaft 103, a drive shaft 104 press-fitted into the center of the rotor 103b of the drive motor 103 and penetrate the main frame 102 to transmit rotational force of the drive motor 103; A swinging scroll 105 having a boss portion 105b mounted on the 102 and coupled to the drive shaft 104 so as to receive rotational movement of the driving motor 103; and a wrap 105a of the swinging scroll 105; To form a plurality of compression chambers (P) to form a spiral wrap (106a) main frame 102 Fixed scroll 106 to be fixed to the upper surface of the, the swing scroll 105 and the main frame 102 is coupled between the old dam ring 107 to prevent the rotation of the rotating scroll 105, and the fixed scroll ( Coupled to the back of the 106 and the high pressure separation plate 108 for partitioning the inside of the casing 101 into the suction space (S1) and the discharge space (S2), and coupled to the center of the rear surface of the hard plate portion of the fixed scroll 106 And a check valve 109 for preventing backflow of the refrigerant gas discharged into the discharge space S2.

상기 메인프레임(102)은 선회스크롤(105)의 보스부(105b)가 삽입되도록 중간에 보스수용홈(102a)이 구비됨과 동시에 그 보스수용홈(102a)의 저면에서 메인프레임(102)의 하단으로 관통 형성된 축구멍(102b)을 구비하여 상기 축구멍(102b)에 구동축(104)이 삽입되어 그 구동축(104)을 반경 방향으로 지지하도록 이루어진다.The main frame 102 is provided with a boss accommodation groove 102a in the middle so that the boss portion 105b of the swing scroll 105 is inserted, and at the bottom of the main frame 102 at the bottom of the boss accommodation groove 102a. The drive shaft 104 is inserted into the shaft hole 102b to have the shaft hole 102b formed therethrough so as to support the drive shaft 104 in the radial direction.

상기 보스수용홈(102a)의 바닥면에는 일정량의 오일이 항상 저장될 수 있도록 소정의 깊이로 음형지게 형성된 제1 홈부(201)와, 상기 제1 홈부(201)와 직각이 되도록 이어지고 상기 축구멍(102b) 측으로 관통된 제2 홈부(202)로 구성되는 오일수용홈(200)이 복수개 형성된다.The first groove portion 201 formed to be negatively formed at a predetermined depth so that a predetermined amount of oil is always stored on the bottom surface of the boss accommodation groove 102a, and the first groove portion 201 is perpendicular to the first groove portion 201 and the shaft hole. A plurality of oil receiving grooves 200 constituted by the second groove portion 202 penetrated toward the side 102b are formed.

상기 오일수용홈(200)의 제1 홈부(201)는 보스수용홈(102a)의 바닥면에서 드릴 등의 기구로 소정간격으로 다수 개 뚫어 일정 깊이를 형성하여 이루어지고, 제2 홈부(202)는 상기 메인프레임(102)의 외측면에서 축구멍(102b) 측으로 관통되도록 다수 개 뚫어 형성하여 상기 제1 홈부(201)와 제2 홈부(202)가 일대일로 서로 이어지도록 형성된다.The first groove 201 of the oil receiving groove 200 is formed by drilling a plurality of tools at predetermined intervals from the bottom surface of the boss accommodation groove 102a at a predetermined interval to form a predetermined depth, and the second groove 202. The plurality of holes are formed so as to penetrate from the outer surface of the main frame 102 to the shaft hole 102b side so that the first groove portion 201 and the second groove portion 202 are connected one to one with each other.

여기서, 상기 제2 홈부(202)로 오일이 유동하여 유출되지 않도록 그 단부를 리벳팅(미도시)의 방식으로 막는 것이 바람직하다. Here, it is preferable to block the end portion of the second groove portion 202 by riveting (not shown) so that oil does not flow out.

또, 상기 오일수용홈(200)의 가공성을 높이기 위해 상기 보스수용홈(102a)의 바닥면에서 축구멍(102b) 방향으로 비스듬히 관통되도록 형성할 수도 있다.In addition, in order to increase the processability of the oil receiving groove 200 may be formed so as to obliquely penetrate in the direction of the shaft hole (102b) from the bottom surface of the boss receiving groove (102a).

한편, 상기 오일수용홈(200)의 저장성을 높일 수 있는 형상이면 다양하게 변형가능한데 그 예로서 상기 오일수용홈(200)의 제1 홈부(201)와 제2 홈부(202)가 예각(銳角)을 이루도록 가공하여 저부에 오일이 항상 저장되기에 좋은 형상으로 형성할 수 있다.On the other hand, if the shape that can increase the storage of the oil receiving groove 200 can be variously modified. For example, the first groove 201 and the second groove 202 of the oil receiving groove 200 is acute (銳角) Processed to achieve the shape can be formed in a shape that is good to always store oil in the bottom.

변형된 실시예로 도 4를 참조하면 오일수용홈(205)은 상기 보스수용홈(102a)의 바닥면에서 소정의 깊이가 되도록 형성되는 환상의 제1 홈부(206)와, 상기 제1 홈부(206)와 이어지고 상기 축구멍(102b) 측으로 관통된 다수의 제2 홈부(207)로 구성할 수도 있다.Referring to FIG. 4 in a modified embodiment, the oil receiving groove 205 is an annular first groove portion 206 formed to have a predetermined depth at the bottom surface of the boss accommodation groove 102a, and the first groove portion ( It may also be composed of a plurality of second grooves 207 connected to the 206 and penetrated toward the shaft hole 102b.

이 역시 상기 오일수용홈(205)의 제1 홈부(206)와 제2 홈부(207)가 서로 이어지도록 상기 제1 홈부(206)는 보스수용홈(102a)의 바닥면에서 드릴 등의 기구로 일정 깊이의 환상홈을 형성하여 이루어지고, 상기 제2 홈부(207)는 상기 메인프레임(102)의 외측면에서 축구멍(102b) 측으로 관통되도록 다수 개 뚫어 형성하여 이루어진다.Also, the first groove 206 is connected to the first groove 206 and the second groove 207 of the oil receiving groove 205 by a tool such as a drill at the bottom of the boss receiving groove 102a. It is formed by forming an annular groove of a predetermined depth, the second groove portion 207 is formed by forming a plurality of holes so as to penetrate to the shaft hole (102b) side from the outer surface of the main frame (102).

또, 상기 메인프레임(102)의 축구멍(102b)에 상기 구동축(104)의 외면이 삽입되어 회전운동할 때에 반경방향으로 더욱 원활하게 지지되도록 양 부재의 접촉면 사이에 베어링부재(210)가 구비된다.In addition, the bearing member 210 is provided between the contact surfaces of both members so that the outer surface of the drive shaft 104 is inserted into the shaft hole 102b of the main frame 102 so as to be more smoothly supported in the radial direction when rotating. do.

상기 베어링부재(210)는 원통모양으로 형성되어 그 외주면이 상기 메인프레임(102)의 축구멍(102b)에 압입 고정되고, 상기 오일수용홈(200)(205)과 연통되어 베어링부재(210)와 구동축(104)간의 마찰부위에 오일이 공급되도록 원주방향으로 다수 개 관통 형성된 오일연통공(211)이 구비된다.The bearing member 210 is formed in a cylindrical shape and its outer circumferential surface is press-fitted into the shaft hole 102b of the main frame 102 and communicates with the oil receiving grooves 200 and 205 so as to communicate with the bearing member 210. And a plurality of oil communication holes 211 formed in the circumferential direction so that oil is supplied to the friction portion between the drive shaft 104 and the drive shaft 104.

도면중 미설명 부호인 103a는 고정자, 104a는 오일유로, 106b는 흡입구, 106c는 토출구이다.In the figure, reference numeral 103a denotes a stator, 104a denotes an oil passage, 106b denotes an inlet, and 106c denotes an outlet.

상기와 같은 본 발명의 스크롤압축기는 다음과 같이 동작한다.The scroll compressor of the present invention as described above operates as follows.

상기 구동모터(103)에 전원을 인가하면, 구동축(104)이 구동모터(103)의 회전자(103b)와 함께 회전을 하면서 선회스크롤(105)이 올담링(107)에 의해 메인프레임(102)의 상면에서 편심 거리만큼 선회운동을 하고, 이와 함께 선회스크롤(105)은 고정스크롤(106)과의 랩(105a)(106a) 사이에서 한 쌍의 압축실(P)을 연속하여 형성 하며, 이 압축실(P)은 선회스크롤(105)의 지속적인 선회운동에 의해 중심으로 이동하면서 체적이 감소하여 냉매가스를 흡입 압축하여 고저압분리판(108)의 상측 공간, 즉 토출공간(S2)으로 토출한다. When the power is applied to the drive motor 103, the rotating shaft 105 is rotated with the rotor 103b of the drive motor 103, the turning scroll 105 by the old dam ring 107 main frame 102 The pivoting movement is made by the eccentric distance from the upper surface of the), and the turning scroll 105 is continuously formed a pair of compression chamber (P) between the wrap (105a) (106a) and the fixed scroll 106, The compression chamber P moves to the center by the continuous turning motion of the turning scroll 105 and decreases in volume to suck and compress the refrigerant gas to the upper space of the high and low pressure separating plate 108, that is, the discharge space S2. Discharge.

상기와 같이 압축이 이루어지는 동안 케이싱(101)의 내측 하부에 저장되어 있는 오일(미도시)은 구동축(104)의 회전에 따른 원심력에 의해 흡상되고, 그 흡상된 오일은 오일유로(104a)를 통하여 보스수용홈(102a)으로 공급되며, 이 오일은 기구부 내부에 공급되어 기계적 마찰열을 감소시키는 작용을 하게 된다. During the compression as described above, the oil (not shown) stored in the inner lower portion of the casing 101 is sucked up by centrifugal force due to the rotation of the drive shaft 104, and the sucked oil is passed through the oil flow path 104a. It is supplied to the boss receiving groove (102a), the oil is supplied to the mechanism to act to reduce the mechanical frictional heat.

한편, 압축기가 정지되었다가 재기동할 때에 구동축(104)과 베어링부재(210) 사이에 오일부족에 따른 건마찰이 발생될 수 있으나, 본 발명은 압축기의 정지시에도 보스수용홈(102a)으로 공급된 오일의 일부가 항상 오일수용홈(200)(205) 내부에 저장되도록 함으로써 두 부재(구동축과 베어링부재) 사이에 오일을 지속적으로 공급할 수 있어 건마찰을 방지할 수 있다.On the other hand, dry friction may occur between the drive shaft 104 and the bearing member 210 when the compressor is stopped and restarted, but the present invention is supplied to the boss receiving groove 102a even when the compressor is stopped. Part of the oil is always stored in the oil receiving groove (200, 205) by the oil can be continuously supplied between the two members (drive shaft and bearing member) to prevent the dry friction.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명에 의하면 상기 보스수용홈에 오일이 상시 잔류하여 가동 초기에 베어링부재와 구동축 간의 마찰부위의 오일 공급이 원활히 이루어짐으로써 압축기의 신뢰성을 높일 수 있다.As described above, according to the present invention, oil remains in the boss accommodation groove at all times, so that the oil supply of the friction portion between the bearing member and the drive shaft is smoothly performed at the initial stage of operation, thereby increasing the reliability of the compressor.

Claims (4)

구동모터의 구동축에 결합되어 상기 구동모터의 동력을 전달받아 선회운동하는 선회스크롤;A swing scroll coupled to a drive shaft of a drive motor to rotate by receiving power of the drive motor; 상기 선회스크롤과 맞물려 두 개 한 쌍의 압축실을 이루는 고정스크롤; A fixed scroll engaged with the swing scroll to form a pair of compression chambers; 상기 구동모터의 구동축이 삽입 관통되어 상기 구동축을 반경 방향으로 지지하도록 관통된 축구멍이 형성되고, 상기 축구멍의 상단에는 상기 선회스크롤의 보스부가 선회 가능하게 삽입되는 보스수용홈이 형성되는 메인프레임; 및 The main frame is inserted into the drive shaft of the drive motor is formed through the shaft hole penetrated to support the drive shaft in the radial direction, the upper end of the shaft hole is formed with a boss receiving groove that the boss portion of the swing scroll is pivotally inserted ; And 상기 메인프레임의 축구멍과 상기 구동축 사이에 구비되는 베어링부재;를 포함하고, And a bearing member provided between the shaft hole of the main frame and the driving shaft. 상기 보스수용홈의 바닥면에서 상기 축구멍의 내주면으로 관통되는 오일수용홈이 형성되며,An oil receiving groove penetrating from the bottom surface of the boss receiving groove to the inner circumferential surface of the shaft hole is formed, 상기 베어링부재에는 상기 오일수용홈에 연통되도록 상기 베어링부재를 관통하는 오일연통공이 형성되는 스크롤압축기의 마찰저감장치.Friction reduction device of the scroll compressor, the bearing member is formed with an oil communication hole passing through the bearing member so as to communicate with the oil receiving groove. 제 1항에 있어서, 상기 오일수용홈은, According to claim 1, wherein the oil receiving groove, 상기 보스수용홈의 바닥면에서 소정의 깊이로 음형지는 제1 홈부; 및A first groove portion that is negatively shaped to a predetermined depth from the bottom surface of the boss accommodation groove; And 상기 제1 홈부에서 상기 축구멍의 내주면으로 관통되는 제2 홈부;로 이루어지며,And a second groove portion penetrating from the first groove portion to the inner circumferential surface of the shaft hole. 상기 제1 홈부는 상기 보스수용홈의 원주방향을 따라 일정 간격을 두고 형성되는 복수 개의 구멍으로 형성되고, 상기 제2 홈부는 상기 제1 홈부와 각각 연통되는 복수 개의 구멍으로 형성되는 스크롤 압축기의 마찰저감장치.The first groove part is formed of a plurality of holes formed at regular intervals along the circumferential direction of the boss receiving groove, the second groove portion is a friction of the scroll compressor is formed of a plurality of holes in communication with each of the first groove portion Abatement system. 제 1항에 있어서, 상기 오일수용홈은, According to claim 1, wherein the oil receiving groove, 상기 보스수용홈의 바닥면에서 소정의 깊이로 음형지는 제1 홈부; 및A first groove portion that is negatively shaped to a predetermined depth from the bottom surface of the boss accommodation groove; And 상기 제1 홈부에서 상기 축구멍의 내주면으로 관통되는 제2 홈부;로 이루어지며,And a second groove portion penetrating from the first groove portion to the inner circumferential surface of the shaft hole. 상기 제1 홈부는 환형홈으로 형성되고, 상기 제2 홈부는 상기 제1 홈부에서 방사상으로 연통되는 복수 개의 구멍으로 형성되는 스크롤 압축기의 마찰저감장치.And the first groove is formed as an annular groove, and the second groove is formed by a plurality of holes radially communicating with the first groove. 삭제delete
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