KR101232649B1 - Road boundary stone - Google Patents

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김광술
송재준
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에코시티 주식회사
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Abstract

본 발명은 도로 경계석으로, 메쉬 형태의 철망으로 이루어지며, 폐자재나 골재를 수용할 수 있는 골재 수용부가 형성된 하부망과 상기 하부망의 상부를 덮는 철망으로 이루어진 상부망 및 인접한 상기 하부망의 바닥면을 서로 연결하기 위한 연결부재를 포함하여 이루어진다.
이에 따라, 본 발명은 손쉽게 구할 수 있는 폐자재나 폐골재를 이용하여 도로경계석을 제조하므로 가격이 저렴하고, 철근 배치, 거푸집 설치, 콘크리트 타설 및 양생, 거푸집 해체 등의 과정을 거치지 않고 하부망의 설치 및 고정 후 폐자재나 폐골재를 골재수용부에 수용하고 상부망을 덮음으로써 공사가 완료되므로 공정이 간단하고 공기를 단축시킬 수 있으며, 도로 외곽 또는 인도 외곽에 고인물을 쉽게 배수할 수 있는 장점이 있다. The present invention is a road boundary stone, made of a wire mesh in the form of a mesh, an upper net consisting of a lower net formed with an aggregate receiving portion for accommodating waste materials or aggregates and a wire net covering the upper part of the lower net and the bottom of the adjacent lower net. It comprises a connecting member for connecting the surfaces to each other.
Accordingly, the present invention manufactures a road boundary stone using waste materials or waste aggregates that can be easily obtained, so the price is low, and the lower network is not subjected to rebar placement, formwork installation, concrete placement and curing, and form dismantling. After installation and fixation, the construction is completed by accommodating the waste materials or aggregates in the aggregate receiving part and covering the upper network, so the process is simple and the air can be shortened, and it is easy to drain the humans on the outside of the road or sidewalk. There is this.

Description

도로 경계석 {ROAD BOUNDARY STONE}Road boundary stone {ROAD BOUNDARY STONE}

본 발명은 도로 경계선 상에 적어도 1개 이상이 서로 길이 방향으로 연속되어 배치 구비되는 도로 경계석에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 메쉬 형태의 철망에 공사 시 발생되는 폐골재나 자갈을 넣어 철망 속을 채워 형성되는 것으로 별도의 도로 경계석을 석재나 콘크리트로 제작하지 않아 공사비용이 대폭 감소되며, 메쉬 형태의 철망에 폐골재를 넣어 형성함으로서 우천 시 빗물이 지면으로 자연스럽게 흡수되는 기능을 갖춘 도로 경계석에 관한 것이다.
The present invention relates to a road boundary stone which is provided with at least one or more consecutively arranged in a longitudinal direction on the road boundary line, more specifically, to fill in the wire mesh by putting waste aggregate or gravel generated during construction to the mesh network The construction cost is greatly reduced by not forming a separate road boundary stone from stone or concrete, and it is related to a road boundary stone with the function of rainwater being naturally absorbed into the ground in rainy weather by forming waste aggregate into a mesh-type wire mesh. .

통상적으로 도로 경계석은 주로 콘크리트나 화강암 등의 석재를 가공하여 제작되어 왔다.In general, road boundary stones have been mainly manufactured by processing stone such as concrete or granite.

그러나, 이러한 도로 경계석은 초기 제작비용이 많이 소요되고, 동일한 규격으로 대량 생산하기 곤란하며, 이를 도로에 설치하기 위해서도 숙련공이 필요한 현실이다.However, such a road boundary stone takes a lot of initial manufacturing cost, it is difficult to mass-produce with the same standard, it is a reality that requires skilled workers to install it on the road.

또한, 석재 및 콘크리트로 제작된 기존의 도로 경계석은 도로에 내린 빗물이 도로 양측에 설치된 배수관을 통해서만 빗물이 배출됨에 따라 빗물이 도로의 중간 중간에 고여 물웅덩이가 형성되는 상황이 발생되며, 이렇게 형성된 물웅덩이에 차량이 지나갈 경우 주변의 보행자가 진행 차량으로 인하여 물세례를 받는 경우가 많다.
In addition, in the existing road boundary stone made of stone and concrete, as rainwater is discharged only through drain pipes installed on both sides of the road, rainwater accumulates in the middle of the road and water puddles are formed. When a vehicle passes by a pool, pedestrians around the area are often baptized by the vehicle.

본 발명은 전술한 바와 같은 종래기술의 제반 문제점을 해결하기 위해서 창안된 것으로서, The present invention has been made to solve the problems of the prior art as described above,

메쉬 형태의 철망 내부에 공사 시 발생되는 폐골재 및 자갈을 철망의 내부에 채워 사각형 형태로 이루어져 길이 방향으로 다 수개 연결되어 형성되도록 하며, 도로에 고인 빗물이 지면으로 자연 배수되는 기능을 갖는 도로 경계석을 제공하는 것을 목적으로 한다.
Road aggregates are used to form waste aggregates and gravel generated during construction inside the mesh-shaped wire mesh inside the wire mesh to form a plurality of rectangles connected in the longitudinal direction.The road boundary stone has a function of naturally draining rainwater accumulated on the road to the ground. The purpose is to provide.

전술한 목정을 달성하기 위해, 본 발명은 도로 경계선 상에 적어도 1개 이상이 서로 길이 방향으로 연속되어 배치 구비되는 도로 경계석에 있어서, 메쉬 형태의 철망으로 이루어지며, 길이 방향으로 연장 형성되되 폐자재나 골재를 수용할 수 있는 골재 수용부(11)가 형성되도록 상부가 개방되어 길이 방향에 수직한 방향으로의 단면이 'U'자 형태로 이루어진 하부망(10); 상기 하부망(10)의 상부를 덮는 메쉬 형태의 철망으로 이루어진 상부망(20); 길이 방향으로 적어도 1개 이상 설치되는 상기 하부망(10)의 바닥면을 서로 연결하기 위한 연결부재(60); 를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above-described wood, the present invention is a road boundary stone provided with at least one or more continuously arranged in the longitudinal direction on the road boundary line, made of a wire mesh in the form of a mesh, is formed extending in the longitudinal direction waste material The lower net 10 made of a U-shaped cross section in the direction perpendicular to the longitudinal direction is opened so that the aggregate receiving portion 11 is formed to accommodate the aggregate; An upper mesh 20 made of a wire mesh of a mesh form covering an upper portion of the lower mesh 10; Connection member 60 for connecting the bottom surface of the lower net 10 is installed at least one in the longitudinal direction with each other; And a control unit.

또한, 상기 하부망(10)의 뒤틀림을 방지하도록 내측 각 모서리에 길이 방향으로 연장되게 배치되는 보강철물(12);을 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.In addition, the reinforcing steel 12 is disposed to extend in the longitudinal direction at each inner corner to prevent the lower net 10 of the warp; characterized in that it further comprises.

또, 판재 형태로 형성되어 상기 하부망(10)의 길이 방향 양측 끝단을 폐쇄 및 지지하는 선단벽(30);을 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.In addition, the front end wall 30 is formed in the form of a plate for closing and supporting both ends in the longitudinal direction of the lower net 10; characterized in that it further comprises.

아울러, 상기 선단벽(30)은 각 모서리에 상기 보강철물(12)을 지지하는 보강철물 단부 지지홈(31)이 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the front end wall 30 is characterized in that the reinforcing steel end support groove 31 for supporting the reinforcing steel 12 at each corner is formed.

또한, 상기 하부망(10)의 골재 수용부(11)를 분할하는 적어도 하나이상의 격벽(40);을 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.In addition, at least one partition wall 40 for dividing the aggregate receiving portion 11 of the lower net 10; characterized in that it further comprises.

또, 상기 격벽(40)은 각 모서리에 상기 보강철물(12)을 지지하는 보강철물 지지홈(41)이 더 구비되는 것을 특징으로 한다.In addition, the partition 40 is characterized in that it is further provided with a reinforcing steel support groove 41 for supporting the reinforcing steel 12 at each corner.

아울러, 상기 도로 경계석이 복수 개 연결 배치되는 경우, 서로 인접한 상기 상부망(20)들 사이의 틈새가 외부로 노출되는 것을 방지하도록 상기 상부망(20)들 사이의 틈새 상부 위치에 구비되는 보호캡(50);을 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.In addition, when a plurality of road boundary stones are arranged to be connected, a protective cap provided at a gap upper position between the upper nets 20 to prevent the gap between the upper nets 20 adjacent to each other from being exposed to the outside. (50); characterized in that further comprises.

또한, 상기 연결부재(60)는 길이 방향으로 연장 형성되어 서로 인접한 상기 하부망(10)들의 양 끝단이 만나는 지점에 배치되는 상부부재(61) 및 상기 상부부재(61)의 양 끝단에 지면 방향으로 돌출 형성되며 지면에 삽입되어 상기 하부망(10)들을 연결 및 고정시키는 돌출부재(62)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다. In addition, the connecting member 60 extends in the longitudinal direction and is disposed at a point where both ends of the lower nets 10 adjacent to each other meet with the upper member 61 and the ground direction at both ends of the upper member 61. It is formed to protrude into the ground is characterized in that it comprises a protrusion member 62 for connecting and fixing the lower net 10.

또, 상기 연결부재(60)는 길이 방향으로 연장 형성되고 X자형으로 되며 서로 인접한 상기 하부망(10)들의 양끝단이 만나는 지점에 배치되는 상부부재(61) 및 상기 상부부재(61)의 4개의 끝단에 지면 방향으로 돌출 형성되며 지면에 삽입되어 상기 하부망(10)들을 연결 및 고정시키는 돌출부재(62)를 포함하여 이루어질 수 있다. In addition, the connecting member 60 is formed extending in the longitudinal direction and X-shaped, and the upper member 61 and four of the upper member 61 disposed at the point where both ends of the adjacent lower net 10 meet each other. It is formed to protrude in the direction of the ground at the end of the dog is inserted into the ground may comprise a projection member 62 for connecting and fixing the lower net 10.

아울러, 다른 형태의 상기 연결부재(60)는 서로 인접한 상기 하부망(10)들의 양끝단이 만나는 지점에 배치되며 중앙에 핀 삽입홀(73)이 형성된 상판(71)과, 양측단에 지면 방향으로 돌출 형성되는 톱니 형태의 측면판(72)으로 이루어져 서로 인접한 상기 하부망(10)들을 연결하는 고정판(70)과, 하부가 상기 고정판(70)의 핀 삽입홀(73)에 삽입되고 지면에 삽입되어 상기 고정판(70)을 지면에 고정시키는 고정핀(80)을 포함하여 이루어진다. In addition, the connecting member 60 of another form is disposed at the point where both ends of the lower net 10 adjacent to each other and the upper plate 71 is formed with a pin insertion hole 73 in the center and the ground direction at both ends It consists of a serrated side plate 72 formed to protrude into the fixed plate 70 for connecting the lower net 10 adjacent to each other, the lower portion is inserted into the pin insertion hole 73 of the fixing plate 70 and on the ground It is made to include a fixing pin 80 is inserted to fix the fixing plate 70 to the ground.

이때, 상기 고정핀(80)의 하부는 2개 내지 6개의 가지로 분할된 분할부(81)로 이루어지며 상기 분할부(81)의 내측에는 길이방향을 따라 돌출 형성되는 다수 개의 돌기(82)가 구비되며, 상기 핀 삽입홀(73)은 상기 분할부(81)가 각각 삽입되도록 분할 형성되는 것이 바람직하다.
At this time, the lower portion of the fixing pin 80 is composed of a divided portion 81 divided into two to six branches, and a plurality of protrusions 82 protruded along the longitudinal direction inside the divided portion 81. Is provided, the pin insertion hole 73 is preferably formed to be divided so that the divided portion 81 is inserted.

본 발명에 따른 도로 경계석은 본 발명은 손쉽게 구할 수 있는 폐자재나 폐골재를 이용하여 도로경계석을 제조하므로 가격이 저렴하고, 철근 배치, 거푸집 설치, 콘크리트 타설 및 양생, 거푸집 해체 등의 과정을 거치지 않고 하부망의 설치 및 고정 후 폐자재나 폐골재를 골재수용부에 수용하고 상부망을 덮음으로써 공사가 완료되므로 공정이 간단하고 공기를 단축시킬 수 있으며, 배수기능이 탁월하여 도로 외곽 또는 인도 외곽에 빗물이 고이는 것을 방지하며 자연 배수할 수 있는 장점이 있다.
The road boundary stone according to the present invention is cheaper because the present invention manufactures the road boundary stone using waste materials or aggregates that can be easily obtained, and the process of rebar placement, formwork installation, concrete placing and curing, and dismantling of formwork After the installation and fixation of the lower net, the waste material or aggregate is accommodated in the aggregate receiving part and the upper net is covered so that the construction is simple and the air can be shortened. It prevents the accumulation of rainwater and has the advantage of natural drainage.

도 1은 본 발명에 의한 도로 경계석이 설치된 상태를 나타낸 사시도.
도 2는 도 1의 A-A 단면도이며, 도 3은 도 1에서 상부망과 하부망이 분리된 상태를 나타낸 사시도.
도 4는 도 3의 B-B 단면도.
도 5는 본 발명에 의한 도로 경계석의 분해사시도.
도 6은 본 발명에 의한 연결부재를 나타낸 사시도.
도 7은 본 발명에 의한 다른 형태의 연결부재를 나타낸 분해사시도.
도 8은 본 발명에 의한 다른 형태의 연결부재의 결합상태를 나타낸 단면도.
도 9는 본 발명에 의한 다른 형태의 연결부재의 사용상태를 나타낸 단면도. 1 is a perspective view showing a state in which the road boundary stone according to the present invention is installed.
FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 1, and FIG. 3 is a perspective view illustrating a state in which the upper and lower nets are separated from each other in FIG. 1.
4 is a cross-sectional view taken along line BB of FIG. 3.
5 is an exploded perspective view of a road boundary stone according to the present invention.
6 is a perspective view showing a connecting member according to the present invention.
Figure 7 is an exploded perspective view showing another type of connecting member according to the present invention.
8 is a cross-sectional view showing a coupling state of another type of connecting member according to the present invention.
9 is a cross-sectional view showing a use state of another type of connecting member according to the present invention.

이하, 상술한 바와 같은 특징을 가지는 본 발명의 도로 경계석을 첨부된 도면을 참조로 상세히 설명한다.
Hereinafter, the road boundary stone of the present invention having the features as described above will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도로 경계석은 도로 경계선 상에 적어도 1개 이상이 서로 길이 방향으로 연속되어 배치 구비되어 차도와 인도를 경계하는 역할을 한다. At least one road boundary stone is disposed on the road boundary in a row in a lengthwise direction, and serves as a boundary between the roadway and the sidewalk.

본 발명에 의한 도로 경계석은 공사 시 발생되는 건축 폐자재, 폐골재 등을 수용할 수 있는 철망형태로 이루어져, 폐골재의 재활용할 수 있으며, 배수기능이 탁월하여 도로에 빗물이 고이는 것을 방지할 수 있도록 한다. Road boundary stone according to the present invention is made of a wire mesh form that can accommodate the construction waste materials, waste aggregates, etc. generated during construction, can be recycled of the waste aggregates, and excellent drainage function can prevent rain water from accumulating on the road. Make sure

도 1은 본 발명에 의한 도로 경계석이 설치된 상태를 나타낸 사시도이고, 도 2는 도 1의 A-A 단면도이며, 도 3은 도 1에서 상부망과 하부망이 분리된 상태를 나타낸 사시도이고, 도 4는 도 3의 B-B 단면도이며, 도 5는 본 발명에 의한 도로 경계석의 분해사시도이고, 도 6은 본 발명에 의한 연결부재를 나타낸 사시도이며, 도 7은 본 발명에 의한 다른 형태의 연결부재를 나타낸 분해사시도이고, 도 8은 본 발명에 의한 다른 형태의 연결부재의 결합상태를 나타낸 단면도이며, 도 9는 본 발명에 의한 다른 형태의 연결부재의 사용상태를 나타낸 단면도이다.
1 is a perspective view showing a road boundary stone is installed in accordance with the present invention, Figure 2 is a cross-sectional view of Figure 1 AA, Figure 3 is a perspective view showing a state in which the upper and lower networks separated from Figure 1, Figure 4 3 is a cross-sectional view of BB, Figure 5 is an exploded perspective view of the road boundary stone according to the present invention, Figure 6 is a perspective view showing a connecting member according to the present invention, Figure 7 is an exploded view showing another type of connecting member according to the present invention 8 is a sectional view showing a coupling state of another type of connecting member according to the present invention, and FIG. 9 is a cross sectional view showing a use state of another type of connecting member according to the present invention.

도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 도로 경계석(100)은 메쉬 형태의 철망으로 이루어지며, 폐자재나 골재를 수용할 수 있는 골재 수용부(11)가 형성된 하부망(10)과 상기 하부망(10)의 상부를 덮는 철망으로 이루어진 상부망(20) 및 인접한 상기 하부망(10)의 바닥면을 서로 연결하기 위한 연결부재(60)를 포함하여 이루어진다.As shown, the road boundary stone 100 according to the present invention is made of a wire mesh in the form of a mesh, the lower net 10 and the lower net formed with the aggregate receiving portion 11 that can accommodate waste materials or aggregates ( It comprises a connecting member 60 for connecting the bottom surface of the upper net 20 and the lower net 10 adjacent to each other made of a wire mesh covering the upper portion of 10).

상기 하부망(10)은 메쉬 형태의 철망으로 이루어지며, 길이 방향으로 길게 형성되되 폐자재나 골재를 수용할 수 있는 골재 수용부(11)가 형성되도록 길이 방향에 수직한 방향으로의 단면형상이 상부가 개방된 사각형상으로 이루어진다. The lower net 10 is made of a wire mesh in the form of a mesh, the cross-sectional shape in a direction perpendicular to the longitudinal direction is formed so that the aggregate receiving portion 11 is formed long in the longitudinal direction to accommodate the waste material or aggregate The upper portion is formed in an open rectangular shape.

상기 골재 수용부(11)에는 상기 하부망(10)을 통과될 수 없는 크기의 건축 폐자재나 폐골재가 수용되게 된다. The aggregate receiving portion 11 is accommodated in the construction waste or waste aggregate of the size that can not pass through the lower net (10).

상기 하부망(10)의 내측 모서리에는 상기 하부망(10)의 길이방향으로의 뒤틀림 응력에 대한 내구성을 갖도록 길이방향으로 길게 배치되는 보강철물(12)이 구비되는 것이 바람직하며, 상기 보강철물(12)은 그 종류에 대하여 한정되지 않으나 철근, 각관, 환봉 형태로 이루어지는 것이 바람직하다.It is preferable that the inner edge of the lower net 10 is provided with a reinforcing steel 12 which is disposed in the longitudinal direction long to have durability against the torsional stress in the longitudinal direction of the lower net 10, the reinforcing steel ( 12) is not limited to the type, but preferably in the form of reinforcing bars, pipes, and round bars.

상기 하부망(10)의 골재 수용부(11)를 분할하는 적어도 하나 이상의 격벽(40)이 더 구비되는 것이 바람직하다. 상기 격벽(40)은 골재 수용부(11)의 길이방향과 수직한 방향으로의 단면크기와 동일한 사각 형태로 이루어지며 상기 격벽(40)의 내측은 메쉬 형태의 철망으로 이루어져 있다. At least one partition wall 40 for dividing the aggregate receiving portion 11 of the lower net 10 is preferably further provided. The partition 40 has a rectangular shape equal to the cross-sectional size in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the aggregate receiving portion 11 and the inside of the partition 40 is made of a wire mesh in the form of a mesh.

상기 하부망(10)의 길이가 길게 되면 하부망(10)의 내구력이 약하게 되어 변형이 발생될 수 있으므로 상기 격벽(40)에 의해 골재 수용부(11)를 분할함으로써 하부망(10)의 변형을 방지할 수 있게 된다. When the length of the lower net 10 is long, the durability of the lower net 10 is weakened, so deformation may occur, so that the aggregate receiving part 11 is divided by the partition 40 to deform the lower net 10. Can be prevented.

또, 상기 격벽(40)은 각 모서리에 상기 보강철물(12)을 지지하는 보강철물 지지홈(41)이 구비되는 것이 바람직하다. In addition, the partition 40 is preferably provided with a reinforcing steel support groove 41 for supporting the reinforcing steel 12 at each corner.

또한, 최외곽에 위치하는 도로경계석(100)의 하부망(10)의 단부에는 판재 형태로 형성되어 상기 하부망(10)을 폐쇄 및 지지하는 선단벽(30)이 구비되는 것이 바람직하다. 상기 선단벽(30)에 의해 상기 골재 수용부(11)에 수용된 폐골재가 상기 골재 수용부(11)로부터 빠져나가는 것을 방지할 수 있게 되며, 상기 하부망(10)이 외력으로부터 변형되는 것을 방지할 수 있게 된다. 상기 선단벽(30)은 상기 격벽(40)과 마찬가지로 골재 수용부(11)의 길이방향과 수직한 방향으로의 단면크기와 동일한 사각형태로 이루어진다.In addition, the end of the lower net 10 of the road boundary stone 100 located in the outermost portion is preferably formed in the form of a plate is provided with a front end wall 30 for closing and supporting the lower net 10. Waste aggregate received in the aggregate receiving portion 11 by the tip wall 30 can be prevented from escaping from the aggregate receiving portion 11, and the lower net 10 is prevented from being deformed from external force. You can do it. The tip wall 30 is formed in the same rectangular shape as the partition wall 40 in the cross-sectional size in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the aggregate receiving portion 11.

아울러, 상기 선단벽(30)은 상기 격벽(40)과 마찬가지로 각 모서리에 상기 보강철물(12)의 단부를 지지하는 보강철물 단부 지지홈(31)이 형성되는 것이 더 바람직하다. In addition, the front end wall 30 is more preferably formed in the end of the reinforcing steel end support groove 31 for supporting the end of the reinforcing steel 12, as in the partition 40.

상기 상부망(20)은 상기 하부망(10)의 상부를 덮는 메쉬 형태의 철망으로 이루어지며, 길이 방향에 수직한 방향으로의 단면형상이 하부가 개방된 사각형상으로 이루어진다. 상기 상부망(20)의 양측면은 상기 하부망(10)의 양측면 외측과 접하여 상기 하부망(10)의 상부를 덮게 된다. The upper net 20 is made of a wire mesh in the form of a mesh covering the upper portion of the lower net 10, the cross-sectional shape in a direction perpendicular to the longitudinal direction is made of a rectangular shape of the lower opening. Both sides of the upper net 20 is in contact with the outer side of both sides of the lower net 10 to cover the upper portion of the lower net (10).

아울러, 상기 도로 경계석이 복수 개 연결 배치되는 경우, 서로 인접한 상기 상부망(20)들 사이의 틈새가 외부로 노출되는 것을 방지하도록 상기 상부망(20)들 사이의 틈새 상부 위치에 구비되는 보호캡(50)이 더 구비되는 것이 바람직하다. 상기 보호캡(50)은 상기 상부망(20)과 동일한 형상으로 길이 방향에 수직한 방향으로의 단면형상이 하부가 개방된 사각형상으로 이루어진다.
In addition, when a plurality of road boundary stones are arranged to be connected, a protective cap provided at a gap upper position between the upper nets 20 to prevent the gap between the upper nets 20 adjacent to each other from being exposed to the outside. It is preferable that 50 is further provided. The protective cap 50 has the same shape as the upper net 20, the cross-sectional shape in a direction perpendicular to the longitudinal direction is made of a rectangular shape with a lower opening.

상기 연결부재(60)는 인접한 상기 하부망(10)의 바닥면을 서로 연결하는 동시에 지면에 고정하는 역할을 한다. The connecting member 60 serves to connect the bottom surface of the adjacent lower net 10 to each other and at the same time fixed to the ground.

상기 연결부재(60)는 도 6의 (a)에서와 같이 일자형 핀으로 될 수 있으며, 도 6의 (b)에서와 같이 X자형 핀으로 될 수 있다. The connecting member 60 may be a straight pin as in Figure 6 (a), it may be an X-shaped pin as in Figure 6 (b).

일자형 핀으로 되는 경우, 상기 연결부재(60)는 길이 방향으로 연장 형성되어 서로 인접한 상기 하부망(10)들의 양끝단이 만나는 지점에 배치되는 상부부재(61) 및 상기 상부부재(61)의 양 끝단에 지면 방향으로 돌출 형성되며 지면에 삽입되어 상기 하부망(10)들을 연결 및 고정시키는 돌출부재(62)로 이루어진다. When the straight pin, the connecting member 60 is formed extending in the longitudinal direction of the upper member 61 and the upper member 61 disposed at the point where both ends of the adjacent lower net 10 meet each other It is formed to protrude in the direction of the ground at the end is inserted into the ground consists of a projection member 62 for connecting and fixing the lower net 10.

또한, 상기 연결부재(60)가 X자형 핀으로 되는 경우, 상기 연결부재(60)는 길이 방향으로 연장 형성되고 X자형으로 되며 서로 인접한 상기 하부망(10)들의 양끝단이 만나는 지점에 배치되는 상부부재(61) 및 상기 상부부재(61)의 4개의 끝단에 지면 방향으로 돌출 형성되며 지면에 삽입되어 상기 하부망(10)들을 연결 및 고정시키는 돌출부재(62)로 이루어진다. In addition, when the connecting member 60 is an X-shaped pin, the connecting member 60 is formed extending in the longitudinal direction, X-shaped and disposed at the point where both ends of the adjacent lower net 10 meet each other The upper member 61 and the four ends of the upper member 61 are formed to protrude in the direction of the ground and is inserted into the ground consists of a projection member 62 for connecting and fixing the lower net 10.

상기 연결부재(60)의 다른 형태는 도 7, 8에서와 같이 서로 인접한 상기 하부망(10)들의 양끝단이 만나는 지점에 배치되며 중앙에 핀 삽입홀(73)이 형성된 상판(71)과, 양측단에 지면 방향으로 돌출 형성되는 톱니 형태의 측면판(72)으로 이루어져 서로 인접한 상기 하부망(10)들을 연결하는 고정판(70)과, 하부가 상기 고정판(70)의 핀 삽입홀(73)에 삽입되고 지면에 삽입되어 상기 고정판(70)을 지면에 고정시키는 고정핀(80)을 포함하여 이루어진다. Another form of the connecting member 60 is disposed at the point where both ends of the lower net 10 adjacent to each other, as shown in Figure 7, 8 and the upper plate 71 is formed with a pin insertion hole 73 in the center, It consists of a tooth-shaped side plate (72) protruding in the ground direction at both ends of the fixing plate 70 for connecting the lower net 10 adjacent to each other, the lower portion of the pin insertion hole 73 of the fixing plate 70 It is inserted into the ground and is made to include a fixing pin 80 for fixing the fixing plate 70 to the ground.

이렇게 되면 상기 고정판(70)의 측면판(72)이 인접한 하부망(10)을 서로 연결시키게 되고 상기 고정핀(80)에 의해 상기 고정판(70)이 지면에 고정되게 되어 상기 하부망(10)의 고정이 가능하게 된다. In this case, the side plate 72 of the fixing plate 70 connects adjacent lower nets 10 to each other, and the fixing plate 70 is fixed to the ground by the fixing pins 80 so that the lower net 10 Can be fixed.

이때, 상기 고정핀(80)의 하부는 2개 내지 6개의 가지로 분할된 분할부(81)로 이루어지며 상기 분할부(81)의 내측에는 길이방향을 따라 돌출 형성되는 다수 개의 돌기(82)가 구비되며, 상기 핀 삽입홀(73)은 상기 분할부(81)가 각각 삽입되도록 분할 형성된다. At this time, the lower portion of the fixing pin 80 is composed of a divided portion 81 divided into two to six branches, and a plurality of protrusions 82 protruded along the longitudinal direction inside the divided portion 81. Is provided, the pin insertion hole 73 is formed to be divided so that the partition portion 81 is respectively inserted.

상기 고정판(70)을 고정하게 될 때 상기 고정핀(80)을 지면에 삽입하여 고정하게 되는데 상기 고정핀(80)을 가압하여 지면에 삽입하게 되면 상기 분할부(81)가 벌어지면서 지면에 삽입되게 되고 삽입된 상태(도 9 참조)에서는 상기 분할부(81)의 내측에 형성된 다수의 돌기(82)에 의해 견고한 고정이 되게 된다. 상기 분할부(81)의 단부 내측에는 경사면()이 형성되도록 하여 상기 핀 삽입홀(73)에 각각 삽입될 때 상기 분할부(81)가 벌어지면서 삽입되도록 하는 것이 바람직하다.
When the fixing plate 70 is fixed, the fixing pin 80 is inserted into the ground to be fixed. When the fixing pin 80 is pressed and inserted into the ground, the dividing portion 81 opens and is inserted into the ground. In the inserted state (see FIG. 9), a plurality of protrusions 82 formed on the inner side of the dividing portion 81 provide a firm fixation. It is preferable that the inclined surface () is formed inside the end of the dividing portion 81 so that the dividing portion 81 is inserted while being inserted into each of the pin insertion holes 73.

본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이다.
It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims.

10: 하부망 11: 골재 수용부
12: 보강철물
20: 상부망
30: 선단벽 31: 보강철물 단부 지지홈
40: 격벽 41: 보강철물 지지홈
50: 보호캡
60: 연결부재 61: 상부부재
62: 돌출부재
70: 고정판 71: 상판
72: 측면판 73: 핀 삽입홀
80: 고정핀 81: 분할부
82: 돌기 100: 도로 경계석10: Subnetwork 11: Aggregate Receptor
12: reinforcement
20: upper network
30: end wall 31: reinforcing steel end support groove
40: partition 41: reinforcing steel support groove
50: protective cap
60: connecting member 61: upper member
62: protruding member
70: fixed plate 71: top plate
72: side plate 73: pin insertion hole
80: fixing pin 81: partition
82: turning 100: road boundary stone

Claims (11)

도로 경계선 상에 적어도 1개 이상이 서로 길이 방향으로 연속되어 배치 구비되는 도로 경계석(100)에 있어서,
메쉬 형태의 철망으로 이루어지며, 길이 방향으로 연장 형성되되 폐자재나 골재를 수용할 수 있는 골재 수용부(11)가 형성되도록 상부가 개방되어 길이 방향에 수직한 방향으로의 단면이 'U'자 형태로 이루어진 하부망(10);
상기 하부망(10)의 상부를 덮는 메쉬 형태의 철망으로 이루어진 상부망(20);
길이 방향으로 적어도 1개 이상 설치되는 상기 하부망(10)의 바닥면을 서로 연결하기 위한 연결부재(60);
를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 도로 경계석.
In the road boundary stone 100 provided with at least one or more continuously arranged in the longitudinal direction on the road boundary line,
It is made of a wire mesh in the form of a mesh, the upper end is formed to extend in the longitudinal direction to form the aggregate receiving portion 11 for accommodating waste materials or aggregates, the cross section in the direction perpendicular to the longitudinal direction 'U' Lower net 10 made of a form;
An upper mesh 20 made of a wire mesh of a mesh form covering an upper portion of the lower mesh 10;
Connection member 60 for connecting the bottom surface of the lower net 10 is installed at least one in the longitudinal direction with each other;
Road boundary stone, characterized in that comprises a.
제 1항에 있어서,
상기 하부망(10)의 뒤틀림을 방지하도록 내측 각 모서리에 길이 방향으로 연장되게 배치되는 보강철물(12);
을 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 도로 경계석.

The method of claim 1,
Reinforcing steel (12) disposed to extend in the longitudinal direction at each inner corner to prevent distortion of the lower net (10);
Road boundary stone further comprises a.

제 1항에 있어서,
판재 형태로 형성되어 상기 하부망(10)의 길이 방향 양측 끝단을 폐쇄 및 지지하는 선단벽(30);
을 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 도로 경계석.
The method of claim 1,
A front end wall 30 formed in a plate shape to close and support both ends of the lower net in the longitudinal direction;
Road boundary stone further comprises a.
제 3항에 있어서,
상기 선단벽(30)은,
각 모서리에 상기 보강철물(12)을 지지하는 보강철물 단부 지지홈(31)이 형성되는 것을 특징으로 하는 도로 경계석.
The method of claim 3, wherein
The tip wall 30,
Road boundary stone, characterized in that the reinforcing steel end supporting groove 31 for supporting the reinforcing steel (12) is formed at each corner.
제 1항에 있어서,
상기 하부망(10) 내측에 형성되는 공간인 골재 수용부(11)를 분할하는 격벽(40);
을 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 도로 경계석.
The method of claim 1,
A partition wall 40 dividing the aggregate receiving portion 11, which is a space formed inside the lower net 10;
Road boundary stone further comprises a.
제 5항에 있어서,
상기 격벽(40)은,
각 모서리에 상기 보강철물(12)을 지지하는 보강철물 지지홈(41)이 더 구비되는 것을 특징으로 하는 도로 경계석.
6. The method of claim 5,
The partition 40 is,
Road boundary stone, characterized in that the reinforcing steel support groove 41 for supporting the reinforcing steel (12) at each corner.
제 1항에 있어서,
상기 도로 경계석이 복수 개 연결 배치되는 경우, 서로 인접한 상기 상부망(20)들 사이의 틈새가 외부로 노출되는 것을 방지하도록 상기 상부망(20)들 사이의 틈새 상부 위치에 구비되는 보호캡(50);
을 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 도로 경계석.
The method of claim 1,
When the plurality of road boundary stones are arranged to be connected, a protective cap 50 provided at a gap upper position between the upper meshes 20 to prevent the gap between the upper meshes 20 adjacent to each other from being exposed to the outside. );
Road boundary stone further comprises a.
제 1항에 있어서, 상기 연결부재(60)는
길이 방향으로 연장 형성되어 서로 인접한 상기 하부망(10)들의 양 끝단이 만나는 지점에 배치되는 상부부재(61) 및 상기 상부부재(61)의 양 끝단에 지면 방향으로 돌출 형성되며 지면에 삽입되어 상기 하부망(10)들을 연결 및 고정시키는 돌출부재(62)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 도로 경계석.
The method of claim 1, wherein the connecting member 60
Extends in the longitudinal direction and is formed at both ends of the upper member 61 and the upper member 61 disposed at a point where both ends of the lower nets 10 adjacent to each other meet and are inserted into the ground and inserted into the ground Road boundary stone comprising a protruding member 62 for connecting and fixing the lower net (10).
제 1항에 있어서, 상기 연결부재(60)는
길이 방향으로 연장 형성되고 X자형으로 되며 서로 인접한 상기 하부망(10)들의 양 끝단이 만나는 지점에 배치되는 상부부재(61) 및 상기 상부부재(61)의 4개의 끝단에 지면 방향으로 돌출 형성되며 지면에 삽입되어 상기 하부망(10)들을 연결 및 고정시키는 돌출부재(62)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 도로 경계석.
The method of claim 1, wherein the connecting member 60
It extends in the longitudinal direction and is X-shaped and is formed to protrude in the direction of the ground on the four ends of the upper member 61 and the upper member 61 disposed at the point where both ends of the adjacent lower net 10 meet each other; Road boundary stone is characterized in that it comprises a protruding member 62 is inserted into the ground to connect and secure the lower net (10).
제 1항에 있어서, 상기 연결부재(60)는
서로 인접한 상기 하부망(10)들의 양 끝단이 만나는 지점에 배치되며 중앙에 핀 삽입홀(73)이 형성된 상판(71)과, 양측단에 지면 방향으로 돌출 형성되는 톱니 형태의 측면판(72)으로 이루어져 서로 인접한 상기 하부망(10)들을 연결하는 고정판(70)과,
하부가 상기 고정판(70)의 핀 삽입홀(73)에 삽입되고 지면에 삽입되어 상기 고정판(70)을 지면에 고정시키는 고정핀(80)을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 도로 경계석.
The method of claim 1, wherein the connecting member 60
The upper plate 71 is disposed at the point where both ends of the lower net 10 adjacent to each other and the pin insertion hole 73 is formed in the center, and the side plate 72 of the sawtooth-shaped protruding in the ground direction at both ends It consists of a fixed plate 70 for connecting the lower net 10 adjacent to each other,
The lower road is inserted into the pin insertion hole 73 of the fixing plate 70 and the road boundary stone, characterized in that it comprises a fixing pin (80) for fixing the fixing plate (70) to the ground.
제 10항에 있어서,
상기 고정핀(80)의 하부는 2개 내지 6개의 가지로 분할된 분할부(81)로 이루어지며 상기 분할부(81)의 내측에는 길이방향을 따라 돌출 형성되는 다수 개의 돌기(82)가 구비되며, 상기 핀 삽입홀(73)은 상기 분할부(81)가 각각 삽입되도록 분할 형성되는 것을 특징으로 하는 도로 경계석.The method of claim 10,
The lower portion of the fixing pin 80 is composed of a divided portion 81 divided into two to six branches, and the inside of the divided portion 81 has a plurality of protrusions 82 protruding along the longitudinal direction. The pin insertion hole (73) is a road boundary stone, characterized in that the divided portion 81 is formed to be inserted into each divided.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20050007235A (en) * 2004-12-16 2005-01-17 황주연 Border block between a footway and a driveway

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