KR101225607B1 - Method Of Manufacturing An Aggregate For Racing Track Pavement - Google Patents

Method Of Manufacturing An Aggregate For Racing Track Pavement Download PDF

Info

Publication number
KR101225607B1
KR101225607B1 KR1020100067878A KR20100067878A KR101225607B1 KR 101225607 B1 KR101225607 B1 KR 101225607B1 KR 1020100067878 A KR1020100067878 A KR 1020100067878A KR 20100067878 A KR20100067878 A KR 20100067878A KR 101225607 B1 KR101225607 B1 KR 101225607B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
aggregate
washing
less
aggregates
size
Prior art date
Application number
KR1020100067878A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20120007229A (en
Inventor
최준호
이병수
정갑영
남궁영환
백선철
Original Assignee
주식회사 마루
삼성물산 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 마루, 삼성물산 주식회사 filed Critical 주식회사 마루
Priority to KR1020100067878A priority Critical patent/KR101225607B1/en
Publication of KR20120007229A publication Critical patent/KR20120007229A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101225607B1 publication Critical patent/KR101225607B1/en

Links

Images

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Food Science & Technology (AREA)
  • Processing Of Solid Wastes (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)

Abstract

본 발명은 도로 포장용 골재 생산방법에서,
(1) 암석을 천공하여 폭약을 설치하고 발파하는 발파단계; (2) 발파된 원석 중 크기 500mm 초과의 원석은 분쇄장비로 파쇄하고 크기 300~500mm의 원석을 운반기기에 상차하여 공장으로 운반하는 운반단계; (3) 운반된 상기 원석을 분쇄기기에 투입하여 23mm 이하의 골재로 분쇄하는 제1차 분쇄단계; (4) 세척장치를 사용하여 상기 분쇄된 골재를 세척함과 동시에 크기 8mm 미만의 골재와 크기 8mm 이상의 골재로 분류하는 제1차 세척 및 선별단계; (5) 상기 크기 8mm 이상의 골재를 성형장비를 사용하여 분쇄하고 모서리를 다듬어 크기 8~23mm의 골재로 만드는 골재 성형단계; (6) 세척장치를 사용하여 상기 분쇄되고 모서리가 다듬어진 골재를 세척함과 동시에 크기 10~13mm, 8~10mm 및 8mm미만의 골재로 각각 분류하는 제2차 세척 및 선별단계; 및, (7) 상기 (4) 제1차 세척 및 선별단계 및 (6) 제2차 세척 및 선별단계에서 분류된 크기 8mm 미만의 골재를 크기 8~5mm, 5~2.5mm 및 2.5mm미만의 골재로 각각 분류하는 제3차 선별단계;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 레이싱트랙 포장용 골재 생산방법을 제공한다.
또한 (8) 상기 (7) 제3차 선별단계에서 분류된 2.5mm미만의 골재를 탈수하는 세골재 탈수단계;를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 레이싱트랙 포장용 골재 생산방법을 제공한다.
The present invention in the aggregate production method for road pavement,
(1) a blasting step of drilling and blasting rock to install and explode; (2) a transport step of crushed gemstones of more than 500mm in size crushed by the crushing equipment and transported to the factory by loading the 300-500mm gemstones in the transport equipment; (3) a first grinding step of crushing the transported gemstones into a pulverization machine to aggregate less than 23mm; (4) a first washing and sorting step of washing the pulverized aggregate using a washing apparatus and simultaneously classifying the crushed aggregate into aggregates of less than 8 mm in size and aggregates of 8 mm or more in size; (5) the aggregate forming step of crushing the aggregate of the size 8mm or more using a molding equipment and trimming the corners to an aggregate of size 8 ~ 23mm; (6) a second washing and sorting step of washing the crushed and trimmed aggregates using a washing device and simultaneously classifying the aggregates into sizes of 10 to 13 mm, 8 to 10 mm, and less than 8 mm, respectively; And, (7) aggregates less than 8 mm in size classified in (4) the first washing and sorting step and (6) the second washing and sorting step are less than 8 to 5 mm, 5 to 2.5 mm and 2.5 mm in size. It provides a racing track packaging aggregate production method characterized in that it comprises a ;;
In addition, (8) the fine aggregate dewatering step of dewatering the aggregate less than 2.5mm classified in the third sorting step (7) provides a racing track packaging aggregate production method further comprises.

Description

레이싱트랙 포장용 골재 생산방법{Method Of Manufacturing An Aggregate For Racing Track Pavement}Method of manufacturing an aggregate for racing track packaging {Method Of Manufacturing An Aggregate For Racing Track Pavement}

본 발명은 레이싱트랙 포장용 아스팔트 콘크리트에 사용되는 특수한 입도와 입형을 가진 골재의 생산기술에 관한 것으로, 기존의 다양한 입도가 혼합된 골재생산방법에서 탈피하여 원석을 채취하기 위한 발파에서부터 특별한 분쇄와 세척을 통해 원하는 입도와 입형으로 분류하기까지의 레이싱트랙 포장용 골재 생산방법에 관한 것이다.
The present invention relates to the production technology of aggregates having a special granularity and granularity used for racing track pavement asphalt concrete. The present invention relates to a production method for racing track paving aggregates up to the desired granularity and granularity.

일반적인 도로와 달리 레이싱트랙은 높은 평탄도와 그립력(마찰력) 등을 필요로 한다. 그러나 현재 국내에서는 상기 레이싱트랙에 대한 구체적인 골재기준이 없다. Unlike ordinary roads, racing tracks require high flatness and grip. However, there is currently no specific aggregate standard for the racing track in Korea.

상기 레이싱트랙에 사용되는 아스팔트 콘크리트를 제조하기 위하여 사용되는 골재는 현재 사용되는 일반적인 도로와 달리 다양한 범위의 입도 및 입형 분류를 별도로 하여야 하며 분류된 다양한 입도의 골재를 적절히 배합하여 사용되어야 한다.
Aggregate used to manufacture the asphalt concrete used for the racing track should be classified separately from the range of particle size and granularity different from the general roads currently used, and should be used by appropriately mixing the aggregates of the various particle sizes classified.

그러나 현재 국내에서 통상적으로 사용되는 도로공사나 국토해양부의 일반적인 도로의 기준은 고속의 교통하중에 대응하여 표층 및 중간층으로 나누고 다양한 입도에 대한 분류없이 여러 입도의 골재가 혼합된 혼합물의 대략적인 기준만 있을 뿐이다. However, the current road construction commonly used in Korea or the general road standards of the Ministry of Land, Transport and Maritime Affairs is divided into the surface layer and the middle layer in response to the high-speed traffic load. There is only.

현재 국내에서 통상적으로 사용되는 골재생산방법으로 생산된 골재로는 고속으로 주행하는 레이싱트랙의 높은 평탄도와 그립력(마찰력, High Friction Resistance) 등을 얻을 수 없으므로 고속의 자동차 경주용 도로의 포장에 사용되는 아스팔트 콘크리트의 골재의 경우, 주행의 안정성 확보를 위해 운전자의 안전과 국제자동차연맹(FIA)의 안전 기준을 만족하는 특수 골재의 생산 기술을 확보하고 세계적인 수준에 맞는 레이싱트랙 포장용 골재를 생산하기 위한 레이싱트랙 포장용 골재 생산방법에 대한 발명이 시급한 실정이다.
Aggregate produced by the aggregate production method commonly used in Korea is not used to obtain high flatness and grip force (friction, high friction resistance) of racing tracks that run at high speed. In the case of asphalt concrete aggregate, racing to produce racing track paving aggregate that meets world-class level by securing technology for producing special aggregate that meets the driver's safety and FIA safety standard to secure driving stability. It is urgent that the invention for the production method for aggregate packaging for tracks is urgent.

본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위해서 제시되는 것이다. 그 목적은 다음과 같다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the above-mentioned problems of the related art. The purpose is as follows.

첫째, 레이싱트랙 포장용 아스팔트 콘크리트에 사용되는 특수한 입도와 입형을 가진 레이싱트랙 포장용 골재 생산방법을 제공하고자 한다. First, to provide a racing track paving aggregate production method having a special granularity and shape used in the asphalt concrete for paving racing tracks.

둘째, 최적의 다양한 생산과정을 통해 레이싱트랙 포장용 아스팔트 콘크리트에 사용되는 레이싱트랙 포장용 골재 생산방법을 제공하고자 한다. Second, to provide a production method for the racing track paving aggregate used in the racing concrete paving asphalt concrete through various production processes.

셋째, 레이싱트랙이 높은 평탄도 및 그립력을 가질 수 있도록 하는 경제적이고 시공성이 높은 레이싱트랙 포장용 골재 생산방법을 제공하고자 한다.
Third, the present invention seeks to provide an economical and constructive racing track paving aggregate production method that enables the racing track to have high flatness and grip force.

상기한 기술적 과제를 해결하기 위해 본 발명은 도로 포장용 골재 생산방법에서,In order to solve the above technical problem, the present invention is a road pavement aggregate production method,

(1) 암석을 천공하여 폭약을 설치하고 발파하는 발파단계; (2) 발파된 원석 중 크기 500mm 초과의 원석은 분쇄장비로 파쇄하고 크기 300~500mm의 원석을 운반기기에 상차하여 공장으로 운반하는 운반단계; (3) 운반된 상기 원석을 분쇄기기에 투입하여 23mm 이하의 골재로 분쇄하는 제1차 분쇄단계; (4) 세척장치를 사용하여 상기 분쇄된 골재를 세척함과 동시에 크기 8mm 미만의 골재와 크기 8mm 이상의 골재로 분류하는 제1차 세척 및 선별단계; (5) 상기 크기 8mm 이상의 골재를 성형장비를 사용하여 분쇄하고 모서리를 다듬어 크기 8~23mm의 골재로 만드는 골재 성형단계; (6) 세척장치를 사용하여 상기 분쇄되고 모서리가 다듬어진 골재를 세척함과 동시에 크기 10~13mm, 8~10mm 및 8mm미만의 골재로 각각 분류하는 제2차 세척 및 선별단계; 및, (7) 상기 (4) 제1차 세척 및 선별단계 및 (6) 제2차 세척 및 선별단계에서 분류된 크기 8mm 미만의 골재를 크기 8~5mm, 5~2.5mm 및 2.5mm미만의 골재로 각각 분류하는 제3차 선별단계;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 레이싱트랙 포장용 골재 생산방법을 제공한다. (1) a blasting step of drilling and blasting rock to install and explode; (2) a transport step of crushed gemstones of more than 500mm in size crushed by the crushing equipment and transported to the factory by loading the 300-500mm gemstones in the transport equipment; (3) a first grinding step of crushing the transported gemstones into a pulverization machine to aggregate less than 23mm; (4) a first washing and sorting step of washing the pulverized aggregate using a washing apparatus and simultaneously classifying the crushed aggregate into aggregates of less than 8 mm in size and aggregates of 8 mm or more in size; (5) the aggregate forming step of crushing the aggregate of the size 8mm or more using a molding equipment and trimming the corners to an aggregate of size 8 ~ 23mm; (6) a second washing and sorting step of washing the crushed and trimmed aggregates using a washing device and simultaneously classifying the aggregates into sizes of 10 to 13 mm, 8 to 10 mm, and less than 8 mm, respectively; And, (7) aggregates less than 8 mm in size classified in (4) the first washing and sorting step and (6) the second washing and sorting step are less than 8 to 5 mm, 5 to 2.5 mm and 2.5 mm in size. It provides a racing track packaging aggregate production method characterized in that it comprises a ;;

또한 (8) 상기 (7) 제3차 선별단계에서 분류된 2.5mm미만의 골재를 탈수하는 세골재 탈수단계;를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 레이싱트랙 포장용 골재 생산방법을 제공한다.In addition, (8) the fine aggregate dewatering step of dewatering the aggregate less than 2.5mm classified in the third sorting step (7) provides a racing track packaging aggregate production method further comprises.

본 발명에 따르면 다음과 같은 효과가 기대된다.According to the present invention, the following effects are expected.

첫째, 레이싱트랙 포장용 아스팔트 콘크리트에 사용되는 특수한 입도와 입형을 가진 레이싱트랙 포장용 골재 생산방법을 제공한다. First, the present invention provides a racing track paving aggregate production method having a special granularity and granularity used for asphalt concrete for paving racing tracks.

둘째, 최적의 다양한 생산과정을 통해 레이싱트랙 포장용 아스팔트 콘크리트에 사용되는 레이싱트랙 포장용 골재 생산방법을 제공한다. Second, it provides the production method of racing track paving aggregate used in the racing concrete paving asphalt concrete through various production processes.

셋째, 레이싱트랙이 높은 평탄도 및 그립력을 가질 수 있도록 하는 경제적이고 시공성이 높은 레이싱트랙 포장용 골재 생산방법을 제공한다.
Third, the present invention provides a method for producing aggregates for racing track packaging, which is economical and high in construction, which enables the racing track to have high flatness and grip force.

도 1은 본 발명의 레이싱트랙 포장용 골재 생산방법 중 (1) 발파단계에서의 발파 전 및 후를 촬영한 사진이다.
도 2는 본 발명의 레이싱트랙 포장용 골재 생산방법 중 (2) 운반단계를 촬영한 사진이다.
도 3은 본 발명의 레이싱트랙 포장용 골재 생산방법 중 (3) 제1차 분쇄단계의 과정을 촬영한 사진이다.
도 4는 본 발명의 레이싱트랙 포장용 골재 생산방법 중 (4) 제1차 세척 및 선별단계를 촬영한 사진이다.
도 5는 본 발명의 레이싱트랙 포장용 골재 생산방법 중 (5) 골재 성형단계를 촬영한 사진이다.
도 6은 본 발명의 레이싱트랙 포장용 골재 생산방법 중 (6) 제2차 세척 및 선별단계를 촬영한 사진이다.
도 7은 본 발명의 레이싱트랙 포장용 골재 생산방법 중 (7) 제3차 선별단계를 촬영한 사진이다.
도 8은 본 발명의 레이싱트랙 포장용 골재 생산방법 중 (8) 세골재 탈수단계를 촬영한 사진이다.
도 9는 본 발명에 따라 생산된 다양한 입도의 골재를 입도에 따라 분류하여 적치한 모습이다.
도 10은 도 9를 확대한 사진으로 골재가 동일한 입도로 분류됨을 확인시켜주는 사진이다.
도 11은 도 10을 확대한 사진으로 동일한 입도 및 입형으로 분류됨을 확인시켜주는 사진이다.
도 12는 본 발명의 레이싱트랙 포장용 골재 생산방법의 순서도이다.
1 is a photograph taken before and after the blasting step (1) in the blasting step of the production track for racing track packaging aggregate of the present invention.
Figure 2 is a photograph of the (2) conveying step of the aggregate production track for racing track packaging of the present invention.
Figure 3 is a photograph of the process of the racing track packaging aggregate production method (3) the first grinding step of the present invention.
Figure 4 is a photograph of the racing track packaging aggregate production method of the present invention (4) the first washing and screening step.
Figure 5 is a photograph of the racing track packaging aggregate production method (5) aggregate molding step of the present invention.
Figure 6 is a photograph of the second track and washing step (6) of the racing track packaging aggregate production method of the present invention.
Figure 7 is a photograph of the (3) the third sorting step of the racing track packaging aggregate production method of the present invention.
8 is a photograph of the (8) fine aggregate dehydration step of the racing track packaging aggregate production method of the present invention.
9 is a state in which aggregates of various particle sizes produced according to the present invention are classified and stacked according to the particle size.
FIG. 10 is a photograph enlarged in FIG. 9 to confirm that aggregates are classified into the same granularity.
FIG. 11 is a photograph enlarged in FIG. 10 to confirm that the same particle size and shape are classified.
12 is a flow chart of the racing track paving aggregate production method of the present invention.

이하 첨부한 도면과 함께 상기와 같은 본 발명의 개념이 바람직하게 구현된 실시예를 통하여 본 발명을 더욱 상세하게 설명한다.
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 12는 본 발명의 레이싱트랙 포장용 골재 생산방법의 순서도이다.
12 is a flow chart of the racing track paving aggregate production method of the present invention.

본 발명의 레이싱트랙 포장용 골재 생산방법은 도로 포장용 골재 생산방법에서,Racing track paving aggregate production method of the present invention, in the aggregate production method for road pavement,

(1) 암석을 천공하여 폭약을 설치하고 발파하는 발파단계; (2) 발파된 원석 중 크기 500mm 초과의 원석은 분쇄장비로 파쇄하고 크기 300~500mm의 원석을 운반기기에 상차하여 공장으로 운반하는 운반단계; (3) 운반된 상기 원석을 분쇄기기에 투입하여 23mm 이하의 골재로 분쇄하는 제1차 분쇄단계; (4) 세척장치를 사용하여 상기 분쇄된 골재를 세척함과 동시에 크기 8mm 미만의 골재와 크기 8mm 이상의 골재로 분류하는 제1차 세척 및 선별단계; (5) 상기 크기 8mm 이상의 골재를 성형장비를 사용하여 분쇄하고 모서리를 다듬어 크기 8~23mm의 골재로 만드는 골재 성형단계; (6) 세척장치를 사용하여 상기 분쇄되고 모서리가 다듬어진 골재를 세척함과 동시에 크기 10~13mm, 8~10mm 및 8mm미만의 골재로 각각 분류하는 제2차 세척 및 선별단계; 및, (7) 상기 (4) 제1차 세척 및 선별단계 및 (6) 제2차 세척 및 선별단계에서 분류된 크기 8mm 미만의 골재를 크기 8~5mm, 5~2.5mm 및 2.5mm미만의 골재로 각각 분류하는 제3차 선별단계;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다. 또한 (8) 상기 (7) 제3차 선별단계에서 분류된 2.5mm미만의 골재를 탈수하는 세골재 탈수단계;를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
(1) a blasting step of drilling and blasting rock to install and explode; (2) a transport step of crushed gemstones of more than 500mm in size crushed by the crushing equipment and transported to the factory by loading the 300-500mm gemstones in the transport equipment; (3) a first grinding step of crushing the transported gemstones into a pulverization machine to aggregate less than 23mm; (4) a first washing and sorting step of washing the pulverized aggregate using a washing apparatus and simultaneously classifying the crushed aggregate into aggregates of less than 8 mm in size and aggregates of 8 mm or more in size; (5) the aggregate forming step of crushing the aggregate of the size 8mm or more using a molding equipment and trimming the corners to an aggregate of size 8 ~ 23mm; (6) a second washing and sorting step of washing the crushed and trimmed aggregates using a washing device and simultaneously classifying the aggregates into sizes of 10 to 13 mm, 8 to 10 mm, and less than 8 mm, respectively; And, (7) aggregates less than 8 mm in size classified in (4) the first washing and sorting step and (6) the second washing and sorting step are less than 8 to 5 mm, 5 to 2.5 mm and 2.5 mm in size. Characterized by including a; the third sorting step, each classified as aggregate. In addition, (8) the fine aggregate dewatering step of dewatering the aggregate less than 2.5mm classified in the third sorting step (7); characterized in that it further comprises.

도 1은 본 발명의 레이싱트랙 포장용 골재 생산방법 중 (1) 발파단계에서의 발파 전 및 후를 촬영한 사진이다.
1 is a photograph taken before and after the blasting step (1) in the blasting step of the production track for racing track packaging aggregate of the present invention.

상기 (1) 발파단계는 도 1에 나타난 바와 같이 암석을 천공하여 폭약을 설치하고 발파하는 단계를 말하며, 폭약설치를 위한 천공깊이는 9m이내로 하고 사용되는 폭약은 에멀젼 계열의 화약을 사용하는 것이 바람직하다. 암석의 발파를 위해 통상적으로 사용되는 폭약은 폭속이 빠르고 충격과 열로 인하여 암석의 물리적 화학적 성질이 쉽게 변할 수 있으나, 에멀젼 계열의 화약은 폭속의 제어가 쉽고 열이 적게 발생하기 때문이다.
The (1) blasting step refers to the step of installing the explosives by blasting the rock as shown in Figure 1, the blasting depth for installing the explosives within 9m and the explosives to be used is preferably using an emulsion-based gunpowder Do. The explosives commonly used for blasting rocks are fast in speed, and the physical and chemical properties of the rocks can be easily changed due to impact and heat, but emulsion-based gunpowder is easy to control the speed and generates less heat.

도 2는 본 발명의 레이싱트랙 포장용 골재 생산방법 중 (2) 운반단계를 촬영한 사진이다.
Figure 2 is a photograph of the (2) conveying step of the aggregate production track for racing track packaging of the present invention.

상기 (2) 운반단계는 발파된 원석 중 크기 500mm 초과의 원석은 분쇄장비로 파쇄하고 크기 300~500mm의 원석을 운반기기에 상차하여 공장으로 운반하는 단계를 말하며, 이 과정에서 풍화암과 같은 이암(異岩) 등이 혼입되지 않도록 주의한다.
The conveying step (2) refers to the step of crushing the gemstones larger than 500mm among the blasted gemstones by crushing equipment and transporting the 300-500mm gemstones to the transporting equipment to the factory, in which the mudstones such as weathered rock ( I) Be careful not to mix them.

도 3은 본 발명의 레이싱트랙 포장용 골재 생산방법 중 (3) 제1차 분쇄단계의 과정을 촬영한 사진이다. Figure 3 is a photograph of the process of the racing track packaging aggregate production method (3) the first grinding step of the present invention.

구체적으로 도 3(a)는 300~500mm의 원석을 분쇄기기에 투입하는 사진이며, 도 3(b)는 죠크러셔(jaw crusher)로 130mm 이하로 분쇄하는 사진이고, 도 3(c) 및 (d)는 각각 콘크러셔(cone crusher)로 40mm 이하 및 23mm 이하로 연이어 분쇄하는 사진이다.
Specifically, Figure 3 (a) is a photograph of the input of 300 ~ 500mm raw stone in the crushing machine, Figure 3 (b) is a photograph to crush the 130mm or less with a jaw crusher (jaw crusher), Figure 3 (c) and (d ) Is a cone crusher (cone crusher) is a photograph that is subsequently crushed to 40mm or less and 23mm or less.

상기 (3) 제1차 분쇄단계는 운반된 상기 원석을 분쇄기기에 투입하여 23mm 이하의 골재로 분쇄하는 단계를 말하며, 원석을 1차적으로 죠크러셔(jaw crusher)로 130mm 이하로 분쇄하고 2차적으로 콘크러셔(cone crusher)로 40mm 이하로 분쇄하며 3차적으로 콘크러셔(cone crusher)로 23mm 이하로 분쇄하는 과정이 연속적으로 수행된다.
(3) The first crushing step refers to a step of crushing the transported raw stone into a crushing machine to aggregate less than 23mm, crushing the raw material to 130mm or less with a jaw crusher first and secondarily Grinding to 40 mm or less with a cone crusher and crushing to 23 mm or less with a cone crusher are sequentially performed.

도 4는 본 발명의 레이싱트랙 포장용 골재 생산방법 중 (4) 제1차 세척 및 선별단계를 촬영한 사진이다.Figure 4 is a photograph of the racing track packaging aggregate production method of the present invention (4) the first washing and screening step.

상기 (4) 제1차 세척 및 선별단계는 세척장치를 사용하여 상기 분쇄된 골재를 세척함과 동시에 크기 8mm 미만의 골재와 크기 8mm 이상의 골재로 분류하는 단계를 말하며, 상기 세척장치는 컨베이어 벨트에 워싱스크린(washing screen)을 설치하여 고압의 물분사로 불순물이 세척되는 것을 말한다. 구체적으로 상기 컨베이어 벨트가 9mm 정도의 그리드(grid)를 가지는 워싱스크린(washing screen) 형태로 구성되어 크기 8mm 이상의 골재는 위에 남고 8mm 미만의 골재는 아래로 빠져나온다.
(4) The first washing and sorting step refers to the step of washing the pulverized aggregate using a washing apparatus and simultaneously classifying it into aggregates of less than 8 mm in size and aggregates of more than 8 mm in size, wherein the washing apparatus is placed on a conveyor belt. The installation of a washing screen (washing screen) means that the impurities are washed by high pressure water spray. Specifically, the conveyor belt is configured in the form of a washing screen having a grid of about 9 mm so that aggregates larger than 8 mm remain on top and aggregates less than 8 mm fall out.

도 5는 본 발명의 레이싱트랙 포장용 골재 생산방법 중 (5) 골재 성형단계를 촬영한 사진이다. Figure 5 is a photograph of the racing track packaging aggregate production method (5) aggregate molding step of the present invention.

상기 (5) 골재 성형단계는 상기 크기 8mm 이상의 골재를 성형장비를 사용하여 분쇄하고 모서리를 다듬어 크기 8~23mm의 골재로 만드는 단계를 말하며, 구체적으로 임팩트크러셔(impact crusher)를 사용하여 크기 8~23mm의 골재를 만들고 정육면체에 가까운 입형을 가지도록 골재를 성형한다.
The (5) aggregate molding step refers to a step of crushing the aggregate of 8 mm or more in size using a molding machine and trimming the corners to an aggregate having a size of 8 to 23 mm, specifically, using an impact crusher The aggregate is made to be 23 mm thick and molded to have a cube close to the cube.

도 6은 본 발명의 레이싱트랙 포장용 골재 생산방법 중 (6) 제2차 세척 및 선별단계를 촬영한 사진이다.Figure 6 is a photograph of the second track and washing step (6) of the racing track packaging aggregate production method of the present invention.

상기 (6) 제2차 세척 및 선별단계는 상기 임팩트크러셔(impact crusher)를 사용하여 분쇄되고 모서리가 다듬어진 골재를 세척함과 동시에 크기 10~13mm, 8~10mm 및 8mm미만의 골재로 각각 분류하는 단계를 말하며 이때 컨베이어 벨트에 설치되는 3개의 워싱스크린(washing screen)의 격자간격을 14, 11 및 9mm 순서대로 설치하여 고압의 물분사함과 동시에 골재를 분류하게 된다. (6) The second washing and sorting step is used to clean the crushed and cornered aggregates using the impact crusher and at the same time classified into aggregates less than 10 ~ 13mm, 8 ~ 10mm and less than 8mm At this time, the lattice spacing of the three washing screens (washing screen) to be installed on the conveyor belt in order of 14, 11 and 9mm to classify the aggregate at the same time the high pressure water spray.

구체적으로 도 6(b)에 나타만 바와 같이 3개의 컨베이어 벨트가 각각 14mm, 11mm 및 9mm 정도의 그리드(grid)를 가지는 연속된 3개의 워싱스크린(washing screen) 형태로 구성되어, 상기 14mm 그리드(grid)의 워싱스크린은 13mm 이하의 골재를 고압의 물분사로 통과시키고 14mm 이상의 골재만 남게 되며, 상기 11mm 그리드(grid)의 워싱스크린은 상기 13mm 이하의 골재 중 10mm 이하의 골재를 고압의 물분사로 통과시키고 10~13mm의 골재만 남게 되고, 상기 9mm 그리드(grid)의 워싱스크린은 상기 10mm 이하의 골재 중 8mm 미만의 골재를 고압의 물분사로 통과시키고 8~10mm의 골재만 남게 된다. 이 과정에서 고압의 물분사로 인하여 골재의 세척과 분류가 함께 수행된다.
Specifically, as shown in FIG. 6 (b), the three conveyor belts are configured in the form of three consecutive washing screens having grids of about 14 mm, 11 mm, and 9 mm, respectively, and the 14 mm grid ( Washing screen of grid) passes the aggregate of 13mm or less through high pressure water spray and only 14mm or more aggregate remains.The washing screen of the 11mm grid shows water spray of 10mm or less among the 13mm or less aggregate. After passing through the only 10 ~ 13mm aggregate remains, the washing screen of the 9mm grid (grid) of less than 8mm of the aggregate of less than 10mm passes through the high-pressure water spray and only the aggregate of 8 ~ 10mm remains. In this process, washing and sorting of aggregates are performed together due to high pressure water spraying.

도 7은 본 발명의 레이싱트랙 포장용 골재 생산방법 중 (7) 제3차 선별단계를 촬영한 사진이다.Figure 7 is a photograph of the (3) the third sorting step of the racing track packaging aggregate production method of the present invention.

상기 (7) 제3차 선별단계는 상기 (4) 제1차 세척 및 선별단계 및 (6) 제2차 세척 및 선별단계에서 분류된 크기 8mm 미만의 골재를 크기 8~5mm, 5~2.5mm 및 2.5mm미만의 골재로 각각 분류하는 단계를 말하며, 기술적 구성은 상술한 상기 (6) 제2차 세척 및 선별단계와 유사하므로 설명을 생략한다. 다만 주의할 점으로 상기 (7) 제3차 선별단계는 8mm 이하의 미세한 골재를 분류하게 되므로 통상적인 중력이나 충격에 의한 방법으로는 분류되기 어렵고, 되도록 도 7(b)에 나타난 바와 같이 3단 살수 노즐(nozzle)을 이용한 고압의 물분사를 이용하는 것이 바람직하다.
(7) the third sorting step is the aggregate of less than 8mm in size classified in the (4) the first washing and sorting step and (6) the second washing and sorting step 8 ~ 5mm, 5 ~ 2.5mm And it refers to the step of classifying each of less than 2.5mm aggregate, the technical configuration is omitted because it is similar to the (6) secondary washing and screening step described above. However, it should be noted that (7) the third sorting step is to classify the fine aggregate of less than 8mm, so it is difficult to classify by the usual gravity or impact method, as shown in Figure 7 (b) It is preferable to use a high pressure water spray using a spray nozzle.

도 8은 본 발명의 레이싱트랙 포장용 골재 생산방법 중 (8) 세골재 탈수단계를 촬영한 사진이다.
8 is a photograph of the (8) fine aggregate dehydration step of the racing track packaging aggregate production method of the present invention.

상기 (8) 세골재 탈수단계는 상기 (7) 제3차 선별단계에서 분류된 2.5mm미만의 골재를 탈수하는 단계를 말한다. 본 발명의 (1) 내지 (7)의 과정을 거치면서 상기 (7) 제3차 선별단계에서 분류된 2.5mm미만의 골재는 수분을 많이 함유하게 되는 데, 일반적으로 2.5mm 이상의 골재는 자연건조로 충분하지만 2.5mm미만의 골재는 자연건조로 불충분하고 FRP(유리섬유보강플라스틱) 필터 등의 유연성이 좋은 재료를 이용한 필터링의 방법으로 반강제적으로 건조시키는 것이 바람직하다.
The (8) fine aggregate dewatering step refers to the step of dehydrating the aggregate less than 2.5mm classified in the (7) third screening step. Aggregate less than 2.5mm aggregated in the third screening step (7) during the process of (1) to (7) of the present invention contains a lot of moisture, generally 2.5mm or more aggregate is naturally dried Aggregate of less than 2.5mm is insufficient for natural drying, and it is preferable to dry it forcibly by filtering method using a flexible material such as FRP (glass fiber reinforced plastic) filter.

도 9는 본 발명에 따라 생산된 다양한 입도의 골재를 입도에 따라 분류하여 적치한 모습이며, 도 10은 도 9를 확대한 사진으로 골재가 동일한 입도로 분류됨을 확인시켜주는 사진이고, 도 11은 도 10을 확대한 사진으로 동일한 입도 및 입형으로 분류됨을 확인시켜주는 사진이다.
9 is a state in which aggregates of various particle sizes produced according to the present invention are classified and stacked according to the particle size, and FIG. 10 is a photograph showing an enlarged picture of FIG. It is a photograph confirming that it is classified into the same particle size and shape as an enlarged photograph of FIG.

도 11에 나타난 바와 같이 본 발명의 레이싱트랙 포장용 골재 생산방법에 의해서 분류된 골재는 균일한 입도와 입형으로 분류됨을 확인할 수 있다.
As shown in FIG. 11, the aggregates classified by the racing track paving aggregate production method of the present invention can be classified into uniform particle sizes and granular shapes.

[표 1]은 굵은 골재에 대한 표층(wearing course)의 품질기준과 본 발명의 골재(speedway 로 표기)에 대한 시험결과이다.[Table 1] is a test result for the quality standards of the surface layer (wearing course) for the coarse aggregate and the aggregate of the present invention (denoted by speedway).

Figure 112010045398767-pat00001
Figure 112010045398767-pat00001

위의 표에서 볼 수 있듯이 본 발명은, 미끄럼 저항력이 오래동안 유지되어 주행 안전성을 보장하며 내마모 성능면에서 우수한 특징을 갖는다.
As can be seen from the above table, the present invention, the sliding resistance is maintained for a long time to ensure the driving safety and has excellent characteristics in terms of wear resistance performance.

[표 2]는 굵은 골재에 대한 중간층(binder course)의 품질기준과 본 발명의 골재(speedway 로 표기)에 대한 시험결과이다.[Table 2] is a test result for the quality standards of the binder course (binder course) for the coarse aggregate and the aggregate of the present invention (denoted by the speedway).

Figure 112010045398767-pat00002
Figure 112010045398767-pat00002

위의 표에서 볼 수 있듯이 본 발명은 최대치수 5mm의 골재를 아스팔트 포장층 중간에 설치하여 포장체 일체화 및 표층에서의 높은 평탄성을 가지는 노면을 만들기 위한 레벨링 시공에 우수한 특징을 갖는다.
As can be seen from the above table, the present invention has an excellent feature in leveling construction for making aggregates having a maximum dimension of 5 mm in the middle of the asphalt pavement layer and integrating the package and making a road surface having high flatness in the surface layer.

[표 3]은 골재 크기 분류에 대한 품질기준이다.Table 3 shows the quality criteria for aggregate size classification.

Figure 112010045398767-pat00003
Figure 112010045398767-pat00003

위의 표에서 볼 수 있듯이 본 발명은 최적의 골재 합성입도를 만들기 위하여 5개의 단일 입도 기준으로, 내구성이 우수한 특징을 갖는다.
As can be seen from the table above, the present invention has excellent durability on the basis of five single particle sizes to make an optimal aggregate composite particle size.

[표 4]는 본 발명의 발명자가 목표로 했던 골재입도 및 입형의 기준이고 [표 5]는 본 발명의 실제 결과이다.[Table 4] is the criteria of aggregate granularity and granularity aimed at by the inventor of the present invention, and [Table 5] is the actual result of the present invention.

Figure 112010045398767-pat00004
Figure 112010045398767-pat00004

Figure 112010045398767-pat00005
Figure 112010045398767-pat00005

본 발명은 상기에서 언급한 바와 같이 바람직한 실시예와 관련하여 설명되었으나, 본 발명의 요지를 벗어남이 없는 범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능하며, 다양한 분야에서 사용 가능하다. While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, is intended to cover various modifications and equivalent arrangements included within the spirit and scope of the invention.

따라서 본 발명의 청구범위는 이건 발명의 진정한 범위 내에 속하는 수정 및 변형을 포함한다.
Therefore, the claims of the present invention include modifications and variations that fall within the true scope of the invention.

Claims (10)

도로 포장용 골재 생산방법에서,
(1) 암석을 깊이 9m이내로 천공하여 에멀젼 계열의 폭약을 설치하고 발파하는 발파단계;
(2) 발파된 원석 중 크기 500mm 초과의 원석은 분쇄장비로 파쇄하고 크기 300~500mm의 원석을 운반기기에 상차하여 공장으로 운반하는 운반단계;
(3) 운반된 상기 원석을 분쇄기기에 투입하여 23mm 이하의 골재로 분쇄하는 제1차 분쇄단계;
(4) 세척장치를 사용하여 상기 분쇄된 골재를 세척함과 동시에 크기 8mm 미만의 골재와 크기 8mm 이상의 골재로 분류하는 제1차 세척 및 선별단계;
(5) 상기 크기 8mm 이상의 골재를 임팩트크러셔(impact crusher)를 사용하여 분쇄하고 모서리를 다듬어 크기 8~23mm의 골재로 만드는 골재 성형단계;
(6) 세척장치를 사용하여 상기 분쇄되고 모서리가 다듬어진 골재를 세척함과 동시에 크기 10~13mm, 8~10mm 및 8mm미만의 골재로 각각 분류하는 제2차 세척 및 선별단계;
(7) 상기 (4) 제1차 세척 및 선별단계 및 (6) 제2차 세척 및 선별단계에서 분류된 크기 8mm 미만의 골재를 크기 8~5mm, 5~2.5mm 및 2.5mm미만의 골재로 각각 분류하는 제3차 선별단계; 및,
(8) 상기 (7) 제3차 선별단계에서 분류된 2.5mm미만의 골재를 탈수하는 세골재 탈수단계;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하되,
상기 (3) 제1차 분쇄단계는 원석을 1차적으로 죠크러셔(jaw crusher)로 130mm 이하로 분쇄하고 2차적으로 콘크러셔(cone crusher)로 40mm 이하로 분쇄하며 3차적으로 콘크러셔(cone crusher)로 23mm 이하로 분쇄하는 것을 특징으로 하고,
상기 (4) 제1차 세척 및 선별단계에서 상기 세척장치는 컨베이어 벨트에 워싱스크린(washing screen)을 설치하여 고압의 물분사로 불순물이 세척되는 것을 특징으로 하며,
상기 (6) 제2차 세척 및 선별단계는 컨베이어 벨트에 설치되는 3개의 워싱스크린(washing screen)의 격자간격을 14, 11 및 9mm 순서대로 설치하여 고압의 물분사함과 동시에 골재를 분류하는 것을 특징으로 하는 레이싱트랙 포장용 골재 생산방법.

In the road paving aggregate production method,
(1) a blasting step of drilling and blasting the rock within a depth of 9m to install and blast the emulsion-based explosives;
(2) a transport step of crushed gemstones of more than 500mm in size crushed by the crushing equipment and transported to the factory by loading the 300-500mm gemstones in the transport equipment;
(3) a first grinding step of crushing the transported gemstones into a pulverization machine to aggregate less than 23mm;
(4) a first washing and sorting step of washing the pulverized aggregate using a washing apparatus and simultaneously classifying the crushed aggregate into aggregates of less than 8 mm in size and aggregates of 8 mm or more in size;
(5) the aggregate forming step of crushing the aggregate of 8mm or more in size using an impact crusher (impact crusher) and trimming the corners to form aggregates of 8-23mm in size;
(6) a second washing and sorting step of washing the crushed and trimmed aggregates using a washing device and simultaneously classifying the aggregates into sizes of 10 to 13 mm, 8 to 10 mm, and less than 8 mm, respectively;
(7) aggregates of less than 8 mm in size classified in (4) first washing and sorting step and (6) second washing and sorting step into aggregates of 8 to 5 mm, 5 to 2.5 mm and less than 2.5 mm A third sorting step of classifying each; And
(8) the fine aggregate dewatering step of dehydrating the aggregate less than 2.5mm classified in the third sorting step (7);
(3) In the first crushing step, the raw material is first crushed to 130 mm or less with a jaw crusher, and secondly to 40 mm or less with a cone crusher, and the third is a cone crusher. Pulverizing to 23mm or less,
(4) In the first washing and sorting step, the washing device is characterized in that the impurities are washed by high pressure water spray by installing a washing screen on the conveyor belt,
(6) The second washing and sorting step is to install the grid spacing of the three washing screens (washing screen) installed on the conveyor belt in the order of 14, 11 and 9mm to classify aggregate at the same time as water spray of high pressure Racing track packaging aggregate production method.

삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete
KR1020100067878A 2010-07-14 2010-07-14 Method Of Manufacturing An Aggregate For Racing Track Pavement KR101225607B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020100067878A KR101225607B1 (en) 2010-07-14 2010-07-14 Method Of Manufacturing An Aggregate For Racing Track Pavement

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020100067878A KR101225607B1 (en) 2010-07-14 2010-07-14 Method Of Manufacturing An Aggregate For Racing Track Pavement

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20120007229A KR20120007229A (en) 2012-01-20
KR101225607B1 true KR101225607B1 (en) 2013-01-24

Family

ID=45612619

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020100067878A KR101225607B1 (en) 2010-07-14 2010-07-14 Method Of Manufacturing An Aggregate For Racing Track Pavement

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101225607B1 (en)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100408316B1 (en) * 2002-04-10 2003-12-01 이영선 Sand and fine powder production system
KR20060084085A (en) * 2005-01-17 2006-07-24 주식회사 청석기업 A device for screen which using sort out circulating aggregate

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100408316B1 (en) * 2002-04-10 2003-12-01 이영선 Sand and fine powder production system
KR20060084085A (en) * 2005-01-17 2006-07-24 주식회사 청석기업 A device for screen which using sort out circulating aggregate

Also Published As

Publication number Publication date
KR20120007229A (en) 2012-01-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103304171B (en) Machine-made sand preparation method capable of replacing natural sand
US8919681B1 (en) Method for progressive separation and extraction of raw materials from residential roofing products
CN109290039B (en) Machining process for machine-made sand stone
CN104370485A (en) Production system and production method of machine-made gravels
CN104907151A (en) Storied building type sand production line and sand production method thereof
CN202725288U (en) Crushing system for asphalt mixture
CN109265032A (en) A method of Machine-made Sand is prepared using stone pit rejects
CN103359965A (en) Method for producing sand for making brick from construction waste
Petit et al. Novel air classification process to sustainable production of manufactured sands for aggregate industry
CN115138464A (en) Preparation method of sandstone capable of simultaneously processing natural gravel material and artificial aggregate
KR100660142B1 (en) Method and system for producing dried sand
KR101225607B1 (en) Method Of Manufacturing An Aggregate For Racing Track Pavement
JP2011255287A (en) Simple paving material of regenerated asphalt comprising waste asphalt and method for manufacturing the same from waste asphalt
CN209968608U (en) Limestone processing system
KR20060103708A (en) A device for manufacturing sand using construction waste and rock which treatment water and water
CN105833987B (en) Shaping process in composite ore material screen
KR101316942B1 (en) Construction aggregate packing method
CN204412428U (en) A kind of Vehicular concrete reclaims, reducing mechanism
KR101361790B1 (en) Aggregate Production Unit for Stone Mastic Asphalt
CN106077034A (en) A kind of processing method of Hainan stone basket check dam barren rock comprehensive utilization
CN205925927U (en) Shunting crushing and screening production line
RU2186637C2 (en) Method of recycling spent materials
CN202137180U (en) Thermal-regeneration crushing system for waste asphalt mixtures
CN102755986B (en) Process of manufacturing high-efficiency, energy-saving and environment-friendly desulfurized calcium powder by utilizing stone leftover material
KR100897564B1 (en) Preparation of silica materials from the unutilized low-grade silica minerals contained clay

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E601 Decision to refuse application
J201 Request for trial against refusal decision
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160107

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20171127

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20181226

Year of fee payment: 7

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20191223

Year of fee payment: 8