KR101222822B1 - Motor assembly for vacuum cleaner - Google Patents

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KR101222822B1
KR101222822B1 KR1020120006148A KR20120006148A KR101222822B1 KR 101222822 B1 KR101222822 B1 KR 101222822B1 KR 1020120006148 A KR1020120006148 A KR 1020120006148A KR 20120006148 A KR20120006148 A KR 20120006148A KR 101222822 B1 KR101222822 B1 KR 101222822B1
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KR
South Korea
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sealing member
impeller
casing
free end
upper shroud
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KR1020120006148A
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장수봉
배한경
윤희수
석진수
이상종
윤영복
윤태호
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삼성전기주식회사
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    • H02K5/10—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof with arrangements for protection from ingress, e.g. water or fingers

Abstract

PURPOSE: A motor assembly for a vacuum cleaner is provided to remarkably reduce the abrasion of a sealing member sealing a gap between an impeller and a casing, thereby improving the durability of a motor. CONSTITUTION: An impeller(20) is joined to a motor shaft to be integrated. A diffuser is arranged by being spaced at a predetermined space from an outer side of the impeller. A casing(40) comprises an inhalation hole(41) in a central portion. A sealing member(50) is interposed in a gap between the impeller and the casing. The sealing member prevents a leakage of gas around a gap between the inhalation hole of the casing and an inhalation unit(211) of the impeller.

Description

진공청소기용 모터 조립체 {Motor assembly for vacuum cleaner}Motor assembly for vacuum cleaner

본 발명은 진공청소기용 모터 조립체에 관한 것이다.
The present invention relates to a motor assembly for a vacuum cleaner.

진공 청소기는 전기에너지를 기계적인 회전운동으로 전환하면서 진공을 부분적으로 발생시키고 이를 이용하여 먼지와 같은 외부 오물 등을 집진하는 장치로서, 진공을 발생시킬 수 있도록 모터 조립체를 구비하고 있다.
The vacuum cleaner is a device for generating a partial vacuum while converting electrical energy into mechanical rotational movement and using the same to collect external dirt, such as dust, and includes a motor assembly to generate a vacuum.

이러한 진공 청소기에 채용되는 모터 조립체가 특허문헌 1에 게재되어 있다.Patent Document 1 discloses a motor assembly employed in such a vacuum cleaner.

특허문헌 1에 게재된 모터 조립체는 이미 널리 알려져 있듯이 고정자와, 회전자, 및 이 회전자의 상측에 일체로 회전가능하게 결합되어 흡입력을 발생시키는 임펠러를 구비하고 있다. The motor assembly disclosed in Patent Document 1 has a stator, a rotor, and an impeller that is rotatably coupled to an upper side of the rotor and generates suction force, as is already widely known.

더욱이, 특허문헌 1에 기재된 임펠러 커버는 모터축의 축선방향을 따라 임펠러의 흡입측에 구비되는바, 하부를 개방한 원통형상으로 중앙에 흡입공과 내부로 돌출되어 유체를 안내하는 가이드부를 갖춘 커버본체 그리고 실링부재를 구비한다. Furthermore, the impeller cover described in Patent Document 1 is provided on the suction side of the impeller along the axial direction of the motor shaft, and has a cover body having a cylindrical shape with an open lower portion and a guide portion protruding into the suction hole and guided in the center to guide the fluid; A sealing member is provided.

실링부재는 흡입공과 임펠러의 흡입부 사이에 배치된다. 실링부재는 당해분야의 숙련자들에게 이미 널리 알려져 있는 듯이 임펠러의 회전으로 외부공기를 흡입하는 도중에 커버본체의 흡입공과 임펠러 사이의 틈새로 흡입된 공기(吸氣)의 유입을 제한하게 된다. The sealing member is disposed between the suction hole and the suction part of the impeller. The sealing member restricts the inflow of air sucked into the gap between the suction hole of the cover body and the impeller during the suction of the external air as the impeller rotates as is well known to those skilled in the art.

종래기술에 따른 임펠러 커버는 다수의 종이부재로 적층되어 있는 실링부재를 구비한다. 이러한 실링부재는 또한 임펠러와의 접촉시 마찰을 감소시키기 위해 윤활오일을 함유하도록 되어 있다. The impeller cover according to the prior art has a sealing member which is laminated with a plurality of paper members. This sealing member is also adapted to contain lubricating oil to reduce friction upon contact with the impeller.

이러한 구성은 임펠러와 실링부재의 마찰을 감소하기 위해 오일을 함유하고 있다고는 하지만, 임펠러의 흡입부가 종이로 만들어진 실링부재와 접촉된 상태로 고속 회전하게 될 경우 실링부재의 최하단부에 배치된 종이부재는 닳아서 찢어질 것이다. Although this configuration contains oil to reduce the friction between the impeller and the sealing member, the paper member disposed at the lowermost end of the sealing member when the inlet portion of the impeller is rotated at a high speed in contact with the sealing member made of paper. It will wear out and tear.

찢어진 파쇄 종이는 임펠러의 흡입력으로 모터 조립체 내부로 유입되어 모터의 회전특성에 영향을 미치게 된다. 또한, 실링부재는 임펠러의 흡입부와의 마찰로 인해 진공 청소기를 사용하면 할수록 닳아 없어지게 커버본체와 임펠러 사이에서 요구되는 밀봉 효과를 달성하지 못하게 된다.
The torn shredded paper is introduced into the motor assembly by the suction force of the impeller to affect the rotational characteristics of the motor. In addition, the sealing member does not achieve the required sealing effect between the cover body and the impeller to wear out as the vacuum cleaner is used, due to friction with the suction portion of the impeller.

이외에도, 다른 종래기술에 따른 모터 조립체는 다른 소재의 실링부재를 사용하는데, 통상적으로 특허문헌 1과 유사하게 실링부재의 하부면과 폭이 좁은 링형상의 임펠러 흡입구와 지속적으로 마찰하는 구조를 갖는다. 실링부재는 고속 회전하는 흡입구로 마모되어 확실한 밀봉 효과를 보장받을 수 없는 단점을 가진다. In addition, the motor assembly according to the other prior art uses a sealing member of a different material, and in general, similar to Patent Document 1 has a structure that continuously friction with the lower surface of the sealing member and the ring-shaped impeller inlet. The sealing member has a disadvantage in that it is worn with a high-speed rotating inlet and cannot be guaranteed a secure sealing effect.

이와 같이, 전술된 문제점들을 해결할 수 있는 다른 방안이 고려되어야 할 것이다.
As such, other ways to solve the problems described above should be considered.

특허문헌 1 : 대한민국 등록특허 제10-0633431호Patent Document 1: Republic of Korea Patent No. 10-0633431

본 발명은 전술된 단점들을 해결하기 위해 창출된 것으로, 특히 임펠러의 흡입부와 케이싱 사이에 실링(sealing) 효과를 개선할 수 있는 모터 조립체를 제공하는 것이다.
The present invention has been made to solve the above-mentioned disadvantages, and in particular, to provide a motor assembly capable of improving the sealing effect between the intake part of the impeller and the casing.

상기와 같은 관점을 달성하기 위해서, 본 발명의 제1실시예에 따른 진공청소기용 모터 조립체는, 모터와; 중앙에 흡입부를 구비하고, 상기 흡입부를 한정하는 엣지부에서 외부방향으로 뻗어 있는 상부 슈라우드와, 상기 모터축을 동심축으로 하여 상기 상부 슈라우드 아래로 이격되어 있는 하부 슈라우드, 상기 상부 슈라우드와 하부 슈라우드 사이에서 일정한 간격으로 배치된 다수개의 블레이드, 및 상기 상부 슈라우드의 엣지부에서 외부방향으로 연장되어 있는 자유단을 구비한 임펠러;In order to achieve the above aspect, the motor assembly for a vacuum cleaner according to the first embodiment of the present invention, the motor; An upper shroud extending outwardly from an edge portion defining the suction part, a lower shroud spaced below the upper shroud with the motor shaft concentric, and between the upper shroud and the lower shroud; An impeller having a plurality of blades arranged at regular intervals and a free end extending outwardly from an edge portion of the upper shroud;

중앙에 흡입공을 구비하고, 상기 흡입공 가장자리에서 축방향으로 길이연장된 가이드부를 갖춘 케이싱; 및 상기 케이싱의 가이드부에 장착되어 상기 케이싱과 상부 슈라우드 사이를 실링하는 실링부재;로 이루어진 것을 특징으로 한다.
A casing having a suction hole in the center and having a guide portion extending in the axial direction from the edge of the suction hole; And a sealing member mounted to the guide part of the casing to seal between the casing and the upper shroud.

본 실시예에 있어서, 본 발명의 자유단은 모터축과 직교되게 뻗는다.In this embodiment, the free end of the present invention extends perpendicular to the motor shaft.

자유단은 실링부재와 매우 근접하게 그리고 평행하게 배치되어, 자유단과 실링부재의 틈새를 협소하게 하여 공기 누출을 최소화시킬 수 있다. The free end can be arranged very close to and parallel to the sealing member, thereby narrowing the clearance between the free end and the sealing member, thereby minimizing air leakage.

자유단은 전술된 바와 같이 실링부재와 평행하면서도 근접하게 배치될 수 있도록 편평한 상부면을 구비하는 한편, 이와 대응되게 실링부재도 편평한 하부면을 갖추고 있다. The free end has a flat top surface so that it can be arranged parallel to and close to the sealing member as described above, while the sealing member also has a flat bottom surface.

실링부재는 이의 하부면 외측 가장자리에 단차부를 형성하여 자유단을 둘러쌀 수 있도록 한다.The sealing member forms a step in the outer edge of the lower surface thereof so as to surround the free end.

모터 조립체는 임펠러의 가장자리에 형성된 토출구 외측에 위치되는 디퓨저를 추가로 구비할 수 있다.
The motor assembly may further include a diffuser located outside the discharge port formed at the edge of the impeller.

본 발명의 제2실시예에 따른 진공청소기용 모터 조립체는, 모터와; 중앙에 흡입부를 구비하고, 상기 흡입부를 한정하는 엣지부에서 외부방향으로 뻗어 있는 상부 슈라우드와, 상기 모터축을 동심축으로 하여 상기 상부 슈라우드 아래로 이격되어 있는 하부 슈라우드, 상기 상부 슈라우드와 하부 슈라우드 사이에서 일정한 간격으로 배치된 다수개의 블레이드, 및 상기 상부 슈라우드의 엣지부에서 외부방향으로 연장되어 상부면에 오목홈을 형성한 자유단을 구비한 임펠러; 중앙에 흡입공을 구비하고, 상기 흡입공 가장자리에서 축방향으로 길이연장된 가이드부를 갖춘 케이싱; 및 상기 케이싱의 가이드부에 장착되어 상기 케이싱과 상부 슈라우드 사이를 실링하는 실링부재;로 이루어진 것을 특징으로 한다.
A vacuum assembly motor assembly according to a second embodiment of the present invention includes a motor; An upper shroud extending outwardly from an edge portion defining the suction part, a lower shroud spaced below the upper shroud with the motor shaft concentric, and between the upper shroud and the lower shroud; An impeller having a plurality of blades arranged at regular intervals and a free end extending outwardly from an edge portion of the upper shroud to form a concave groove in an upper surface thereof; A casing having a suction hole in the center and having a guide portion extending in the axial direction from the edge of the suction hole; And a sealing member mounted to the guide part of the casing to seal between the casing and the upper shroud.

본 실시예에 있어서, 본 발명의 자유단은 모터축과 직교되게 뻗는다.In this embodiment, the free end of the present invention extends perpendicular to the motor shaft.

자유단은 실링부재와 매우 근접하게 그리고 평행하게 배치되어, 자유단과 실링부재의 틈새를 협소하게 하여 공기 누출을 최소화시킬 수 있다. The free end can be arranged very close to and parallel to the sealing member, thereby narrowing the clearance between the free end and the sealing member, thereby minimizing air leakage.

자유단은 전술된 바와 같이 실링부재와 평행하면서도 근접하게 배치될 수 있도록 편평한 상부면을 구비하는 한편, 이와 대응되게 실링부재도 편평한 하부면을 갖추고 있다. The free end has a flat top surface so that it can be arranged parallel to and close to the sealing member as described above, while the sealing member also has a flat bottom surface.

실링부재는 이의 하부면 외측 가장자리에 단차부를 형성하여 자유단을 둘러쌀 수 있도록 한다.The sealing member forms a step in the outer edge of the lower surface thereof so as to surround the free end.

모터 조립체는 임펠러의 가장자리에 형성된 토출구 외측에 위치되는 디퓨저를 추가로 구비할 수 있다.
The motor assembly may further include a diffuser located outside the discharge port formed at the edge of the impeller.

이에 앞서 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이고 사전적인 의미로 해석되어서는 아니 되며, 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합되는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
Prior to that, terms and words used in the present specification and claims should not be construed in a conventional and dictionary sense, and the inventor may properly define the concept of the term in order to best explain its invention It should be construed as meaning and concept consistent with the technical idea of the present invention.

이상 본 발명의 설명에 의하면, 본 발명은 임펠러의 흡입 압력손실을 최소화하도록 제공된다.According to the description of the present invention above, the present invention is provided to minimize the suction pressure loss of the impeller.

본 발명은 임펠러와 케이싱 사이에 틈새를 차폐하는 실링부재의 마모를 현저하게 줄여, 모터의 내구성을 향상시킬 수 있다.The present invention can significantly reduce the wear of the sealing member for shielding the gap between the impeller and the casing, thereby improving the durability of the motor.

본 발명은 기술되었듯이 압력손실을 낮춰 흡입력을 향상시킬 수 있다.The present invention can improve the suction force by lowering the pressure loss as described.

또한, 본 발명은 흡입 압력손실이 줄어들어 모터의 방열을 효과적으로 달성할 수 있다.
In addition, the present invention can reduce the suction pressure loss can effectively achieve the heat dissipation of the motor.

도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 모터 조립체를 개략적으로 도시한 단면도이다.
도 2는 도 1의 원호부를 확대한 확대도이다.
도 3은 다른 유형의 실링부재를 구비한 본 발명의 제1실시예에 따른 모터 조립체를 도시한 도면이다.
도 4는 본 발명의 제2실시예에 따른 모터 조립체의 임펠러를 도시한 도면이다.
도 5는 다른 유형의 실링부재를 구비한 본 발명의 제2실시예에 따른 모터 조립체를 도시한 도면이다.1 is a cross-sectional view schematically showing a motor assembly according to a first embodiment of the present invention.
FIG. 2 is an enlarged view illustrating the circular arc part of FIG. 1. FIG.
3 shows a motor assembly according to a first embodiment of the present invention with a different type of sealing member.
4 is a view showing an impeller of a motor assembly according to a second embodiment of the present invention.
5 is a view showing a motor assembly according to a second embodiment of the present invention having another type of sealing member.

이제, 본 발명에 따른 모터 조립체, 특히 진공 청소기용 모터 조립체는 첨부도면을 참조로 하여 상세히 설명될 것이다.
Now, a motor assembly according to the invention, in particular a motor assembly for a vacuum cleaner, will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명의 장점, 특징, 그리고 이들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 후술되는 실시예들을 통해 명확해질 것이다. 본 명세서에서 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조부호는 동일하거나 유사한 구성요소를 지칭한다. 또한, 본 명세서에서 관련된 공지기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불명료하게 할 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
Advantages, features, and methods of achieving the present invention will be apparent from the embodiments described below in conjunction with the accompanying drawings. In the present specification, in adding the reference numerals to the components of each drawing, the same reference numerals refer to the same or similar components throughout the specification. In the following description, well-known functions or constructions are not described in detail since they would obscure the invention in unnecessary detail.

도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 모터 조립체를 개략적으로 도시한 단면도이다.1 is a cross-sectional view schematically showing a motor assembly according to a first embodiment of the present invention.

본 발명의 제1실시예에 따른 모터 조립체(1)는 도시된 바와 같이 모터(10)와, 임펠러(20; impeller), 디퓨저(30; diffuser), 및 케이싱(40; casing)으로 이루어져 있다.
The motor assembly 1 according to the first embodiment of the present invention comprises a motor 10, an impeller 20, a diffuser 30, and a casing 40, as shown.

모터(10)는 이미 널리 알려진 바와 같이 고정자(11)와 회전자(12)를 구비하고, 외부에서 전류를 인가할 경우 고정자(11)에 대향되게 배치된 회전자(12)를 회전시킨다. 회전자(12)는 모터(10)의 모터축(13) 상에 위치되는바, 회전자(12)의 회전은 모터축(13)에 전달되어 모터(10)의 회전 구동을 제공하게 된다.
The motor 10 has a stator 11 and a rotor 12, as is already known, and rotates the rotor 12 disposed to face the stator 11 when an electric current is applied from the outside. The rotor 12 is located on the motor shaft 13 of the motor 10, the rotation of the rotor 12 is transmitted to the motor shaft 13 to provide a rotational drive of the motor 10.

임펠러(20)는 다수개의 블레이드(22)의 상·하단에 원판형태의 상부 슈라우드(21;shroud)와 하부 슈라우드(23)를 결합한다. 임펠러(20)는 모터축(13)의 상단에 고정되어, 회전자(12)의 회전 운동이 모터축(13)에 결합된 임펠로(20)로 전달된다. The impeller 20 couples the upper and lower shrouds 21 and the lower shroud 23 in the form of discs to the upper and lower ends of the plurality of blades 22. The impeller 20 is fixed to the upper end of the motor shaft 13, the rotational movement of the rotor 12 is transmitted to the impeller 20 coupled to the motor shaft 13.

즉, 임펠러(20)는 도시된 바와 같이 회전자(12)의 상측에 모터축(13)과 일체로 회전가능하게 결합되어 흡입력을 발생시킨다. That is, the impeller 20 is rotatably coupled to the motor shaft 13 integrally on the upper side of the rotor 12, as shown, to generate a suction force.

본 발명의 제1실시예에 따른 임펠러(20)는 도 2를 참조로 하여 더욱 구체적으로 설명한다.
The impeller 20 according to the first embodiment of the present invention will be described in more detail with reference to FIG. 2.

디퓨저(30)는 임펠러(20)를 회전가능하도록 임펠러(20)의 외측에서 소정의 간격으로 이격되어 배열된다. 디퓨저(30)는 임펠러(20)의 회전으로 흡입구를 통해 고속으로 유입된 흡기(吸氣)를 모터 조립체(1) 내부로 안내한다. The diffuser 30 is arranged spaced apart from the outside of the impeller 20 at predetermined intervals so as to rotate the impeller 20. The diffuser 30 guides the intake air flowing into the motor assembly 1 at a high speed through the suction port by the rotation of the impeller 20.

전술된 바와 같이, 디퓨저(30)는 임펠러(20)에 의해 방사상방향으로 토출되는 흡기를 모터 조립체(1)의 하우징 내측벽과 직접 충돌되지 않고 모터 조립체(1) 내부를 향해 강제로 안내하도록 한다.
As described above, the diffuser 30 allows the intake air discharged radially by the impeller 20 to be forced toward the inside of the motor assembly 1 without directly colliding with the housing inner wall of the motor assembly 1. .

기술된 임펠러(20)와 디퓨저(30)는 케이싱(40)으로 덮여지고, 이 케이싱(40)은 중앙부에 흡입공을 형성한다. 전공 청소기에 전원 인가시, 모터가 회전하게 되면 임펠러(20)의 회전으로 모터 조립체(1) 외부에 있는 공기가 케이싱(40)의 흡입공을 지나 모터 조립체(1) 내부, 즉 임펠러(20)로 유입된다.
The impeller 20 and diffuser 30 described are covered with a casing 40, which forms a suction hole in the center. When power is applied to the electric vacuum cleaner, when the motor rotates, the air outside the motor assembly 1 passes through the suction hole of the casing 40 by the rotation of the impeller 20, that is, the impeller 20. Flows into.

도 2는 도 1의 원호부(A)를 확대한 확대도이다. FIG. 2 is an enlarged view enlarging the arc portion A of FIG. 1.

도면을 참조로 하면, 본 발명의 모터 조립체는 케이싱(40)으로 임펠러를 에워싸도록 되어 있다. 임펠러의 회전시, 모터 조립체 외부에 있는 공기는 케이싱(40)의 흡입공(41)을 지나 임펠러의 상부 슈라우드(21) 중앙에 형성된 흡입부(211)로 안내된다.Referring to the drawings, the motor assembly of the present invention is designed to enclose an impeller with a casing 40. When the impeller is rotated, air outside the motor assembly is guided through the suction hole 41 of the casing 40 to the suction part 211 formed at the center of the upper shroud 21 of the impeller.

특히, 본 발명에 따른 임펠러(20)는 케이싱(40)과 임펠러(20) 사이의 공간으로 유체, 예컨대 공기의 유입을 효과적이면서 지속적으로 제한할 수 있도록 하는 것을 특징으로 한다.
In particular, the impeller 20 according to the present invention is characterized in that the space between the casing 40 and the impeller 20 can effectively and continuously limit the inflow of fluid, for example air.

본 발명의 임펠러(20)는 전술된 바와 같이 모터축을 동심축으로 하여 소정의 간격으로 이격되어 있는 상부 슈라우드(21)와 하부 슈라우드(23;도 1 참조)로 이루어지고, 이들 상부 슈라우드(21)와 하부 슈라우드 사이에 만곡형상의 블레이드(22)를 구비한다. 특히, 상부 슈라우드(21)의 중앙에는 임펠러(20)의 회전 운동으로 유입될 공기의 유입통로를 제공하는 흡입부(211)를 형성하고 있으며, 흡입부(211)는 상부 슈라우드(21)의 엣지부(213)를 통해 한정된다. As described above, the impeller 20 includes the upper shroud 21 and the lower shroud 23 (see FIG. 1) spaced at predetermined intervals with the motor shaft concentric as described above, and the upper shroud 21 A curved blade 22 is provided between the lower shroud and the lower shroud. In particular, the inlet portion 211 is formed at the center of the upper shroud 21 to provide an inflow passage of air to be introduced into the rotary motion of the impeller 20, and the inlet portion 211 is an edge of the upper shroud 21. It is limited through the unit 213.

자유단(212)은 상부 슈라우드(21)의 엣지부(213)에서 모터축과 직교되게 외부방향으로 신장되어 있다.
The free end 212 extends outwardly perpendicular to the motor shaft at the edge portion 213 of the upper shroud 21.

케이싱(40)은 중앙에 흡입공(41)을 구비하는 컵형상으로 이루어져 있다. 케이싱(40)은 흡입공(41) 가장자리에서 축방향으로 길이연장된 가이드부(42)를 구비한다. 가이드부(42)는 흡입공을 통과한 유체, 예컨대 공기를 임펠러의 흡입부(211) 측으로 안내한다.
The casing 40 is formed in a cup shape having a suction hole 41 in the center thereof. The casing 40 has a guide portion 42 extending in the axial direction at the edge of the suction hole 41. The guide part 42 guides the fluid, such as air, which has passed through the suction hole to the suction part 211 side of the impeller.

일반적으로, 모터 조립체는 케이싱(40)과 임펠러(20) 사이의 틈새에 실링부재(50)를 구비한다. 더욱 구체적으로, 실링부재(50)는 케이싱(40)의 흡입공(41)과 임펠러(20)의 흡입부(211) 사이 부근에서 기류의 누출을 방지한다. 이러한 기류 누출은 고속 회전하는 임펠러(20)에서 발생하는 흡입력의 압력 손실을 가져오게 되어, 최종적으로 모터 조립체의 흡입 성능을 저해하게 된다.In general, the motor assembly has a sealing member 50 in the gap between the casing 40 and the impeller 20. More specifically, the sealing member 50 prevents leakage of airflow in the vicinity between the suction hole 41 of the casing 40 and the suction part 211 of the impeller 20. Such airflow leakage results in a pressure loss of the suction force generated in the high speed rotating impeller 20, which eventually impairs the suction performance of the motor assembly.

실링부재(50)는 케이싱(40)의 가이드부(42)에 부착되는 한편, 상부 슈라우드(21)의 자유단(212)과 매우 근접하게 배치되어, 케이싱(40)과 임펠러(20) 사이의 틈새를 확실하게 실링(sealing)할 수 있다. The sealing member 50 is attached to the guide portion 42 of the casing 40, while being disposed in close proximity to the free end 212 of the upper shroud 21, the sealing member 50 between the casing 40 and the impeller 20. The gap can be sealed reliably.

실링부재(50)는 부드럽고 유연한 실리콘 소재를 사용하는데, 이에 국한되지 않고 대기 중 혹은 고온에서도 형태를 보존할 수 있는 다양한 소재를 적용할 수 있다.
The sealing member 50 uses a soft and flexible silicone material, but is not limited thereto, and various materials capable of preserving shape even in the air or at a high temperature may be applied.

본 실시예에서, 모터 조립체는 실링부재(50)와 자유단(212)을 근접하게 배치될 수 있도록 실링부재(50)의 하부면은 편평하게 형성되어 있고 이에 대면하는 자유단(212)의 상부면도 편평하게 형성되도록 한다. 상호 근접하게 배치된 실링부재(50)와 자유단(212)은 협소한 틈새 공간을 더욱 연장시켜 공기의 누출을 효과적으로 실링할 수 있게 된다.In the present embodiment, the lower surface of the sealing member 50 is formed flat and the upper end of the free end 212 facing the sealing member 50 so that the sealing member 50 and the free end 212 can be disposed in close proximity. Make sure the shave is flat. The sealing member 50 and the free end 212 disposed in close proximity to each other further extend the narrow gap space to effectively seal the leakage of air.

이와 더불어서, 종래의 실링부재는 협소한 폭을 갖고 고리형상으로 이루어진 종래의 상부 슈라우드의 끝단과 지속적으로 마찰되면서 상부 슈라우드 끝단 형상과 상응하게 오목한 형태로 파이게 되는 반면에, 본 발명의 실링부재(50)는 편평한 자유단(212)과 접촉하여도 편평한 상부면을 가진 자유단(212)을 통해 실링부재(50)의 하부면은 면접촉하게 되어 실링부재(50)의 하부면이 전반적으로 닳게 되어도 찢어지거나 파이지 않게 되어 실링부재(50)와 자유단(212) 사이에서 지속적으로 일정한 틈새 간격을 유지하게 된다. 이는 실링부재(50)와 자유단(212) 사이로 누출되는 공기의 양을 현저하게 저감시킬 수 있다.
In addition, while the conventional sealing member has a narrow width and is continuously rubbed with the end of the conventional upper shroud made of an annular shape, the sealing member is fired in a concave shape corresponding to the upper shroud end shape, whereas the sealing member of the present invention ( The lower surface of the sealing member 50 is brought into surface contact with the lower surface of the sealing member 50 through the free end 212 having the flat upper surface even though the flat surface is in contact with the flat free end 212. Even if it is not torn or pied, the gap between the sealing member 50 and the free end 212 is maintained continuously. This can significantly reduce the amount of air leaking between the sealing member 50 and the free end 212.

추가로, 본 발명의 제1실시예에 따른 모터 조립체는 도 3에 도시된 다른 유형의 실링부재를 장착할 수도 있다. In addition, the motor assembly according to the first embodiment of the present invention may be equipped with another type of sealing member shown in FIG.

도시된 바와 같이, 실링부재(50)은 도 2에 도시된 실링부재와는 다른 형태를 가진다. 실링부재(50)는 편평한 하부면에서 수직하방으로 돌출된 단차부(51)를 형성하는데, 구체적으로 하부면 내측 가장자리에 단차부를 형성한다. 또한, 단차부(51)는 실링부재(50)에 수평측벽과 수직측벽을 제공하게 된다.
As shown, the sealing member 50 has a different shape from the sealing member shown in FIG. The sealing member 50 forms a stepped portion 51 protruding vertically downward from the flat lower surface. Specifically, the sealing member 50 forms a stepped portion at an inner edge of the lower surface. In addition, the stepped part 51 provides the horizontal side wall and the vertical side wall to the sealing member 50.

도 3에 도시된 실링부재(50)는 단차부(51)에 임펠러의 상부 슈라우드(21)의 엣지부(213)를 에워싸도록 하여 케이싱(40)과 임펠러 사이의 틈새로 효과적으로 공기의 누출을 방지하게 된다.
The sealing member 50 shown in FIG. 3 surrounds the edge portion 213 of the upper shroud 21 of the impeller in the stepped portion 51 to effectively leak air into the gap between the casing 40 and the impeller. Will be prevented.

상부 슈라우드(21)는 흡입부(211)를 한정하는 엣지부(213)와 이 엣지부(213)에서 외부방향으로 꺾여져 신장되어 있는 자유단(212)으로 이루어져 있는데, 이러한 구조로 이루어진 상부 슈라우드(21)가 단차부(51)와 맞닿게 한다. The upper shroud 21 is composed of an edge portion 213 defining the suction portion 211 and a free end 212 which is bent and extended outwardly from the edge portion 213, the upper shroud made of such a structure 21 comes into contact with the step 51.

즉, 단차부(51)에 의한 수직측벽은 상부 슈라우드(21)의 엣지부(213)와 접촉하는 반면에 실링부재(50)의 하부면에 의한 수평측벽은 상부 슈라우드(21)의 자유단(212)과 접촉된다. That is, the vertical side wall by the step portion 51 is in contact with the edge portion 213 of the upper shroud 21, while the horizontal side wall by the lower surface of the sealing member 50 is the free end of the upper shroud 21 ( 212).

더욱 효과적으로 케이싱(40)과 임펠러를 실링하기 위해서, 단차부(51)의 수직측벽과 상부 슈라우드(21)의 엣지부(213)는 상호 면접촉가능하도록 서로 평행하게 근접 배치되도록 한다. 또한, 실링부재(50) 하부면의 수평측벽과 상부 슈라우드(21)의 자유단(212)도 상호 면접촉가능하도록 서로 평행하게 근접 배치되도록 한다.
In order to seal the casing 40 and the impeller more effectively, the vertical side walls of the stepped portion 51 and the edge portions 213 of the upper shroud 21 are arranged in parallel proximity to each other so as to be in surface contact with each other. In addition, the horizontal side wall of the lower surface of the sealing member 50 and the free end 212 of the upper shroud 21 are also arranged in parallel proximity to each other to be in surface contact with each other.

도 4는 본 발명의 제2실시예에 따른 모터 조립체의 임펠러를 도시한 도면이다. 4 is a view showing an impeller of a motor assembly according to a second embodiment of the present invention.

전술된 바와 같이, 모터 조립체는 모터의 회전 구동으로 임펠러를 강제 회전시켜 모터 조립체 외부에 있는 공기를 케이싱(40)의 흡입공(41)을 지나 임펠러의 상부 슈라우드(21)의 엣지부(213)로 한정된 중앙의 흡입부(211)로 흡입된다. As described above, the motor assembly forcibly rotates the impeller by the rotational driving of the motor so that air outside the motor assembly passes through the suction hole 41 of the casing 40 and the edge portion 213 of the upper shroud 21 of the impeller. It is sucked into the suction part 211 of the center limited to.

흡기는 임펠러의 블레이드(22)로 인해 방사상방향으로 토출되고, 임펠러의 외측에 위치된 디퓨저를 수단으로 하여 모터 조립체의 케이싱에 충돌되지 않고 모터 조립체 내부로 안내된다. 이렇게 안내된 흡기는 모터 조립체에서 발생하는 열을 방출시키는 매개물로서 작용하게 된다.
Intake air is discharged radially due to the blade 22 of the impeller, and is guided into the motor assembly without impinging on the casing of the motor assembly by means of a diffuser located outside the impeller. The guided air intake thus serves as a medium for dissipating heat generated in the motor assembly.

이에, 본 발명은 케이싱(40)과 임펠러 사이의 틈새 공간으로 공기의 누출을 효과적이면서 지속적으로 제한할 수 있다.
Thus, the present invention can effectively and continuously limit the leakage of air into the gap space between the casing 40 and the impeller.

본 발명의 임펠러(20)는 상부 슈라우드(21)와 하부 슈라우드(도시되지 않음)를 소정의 간격으로 이격되게 배치하고, 이들 상부 슈라우드(21)와 하부 슈라우드 사이에 만곡형상의 블레이드(22)를 구비한다. 상부 슈라우드(21)의 중앙에는 임펠러의 회전 운동으로 유입될 공기의 유입통로를 제공하는 흡입부(211)를 형성하고 있으며, 흡입부(211)는 상부 슈라우드(21)의 엣지부(213)로서 한정된다. The impeller 20 of the present invention arranges the upper shroud 21 and the lower shroud (not shown) at predetermined intervals, and has a curved blade 22 between the upper shroud 21 and the lower shroud. Equipped. A suction part 211 is formed at the center of the upper shroud 21 to provide an inflow passage of air to be introduced into the rotary motion of the impeller, and the suction part 211 is an edge part 213 of the upper shroud 21. It is limited.

이와 더불어서, 상부 슈라우드(21)는 흡입부(211)를 한정하는 엣지부(213)에서 모터축과 직교되게 외부방향으로 신장된 자유단(212)을 구비한다. In addition, the upper shroud 21 has a free end 212 extending outwardly orthogonally to the motor shaft at the edge portion 213 defining the suction portion 211.

바람직하기로, 자유단(212)은 이의 상부면에 하나 이상의 오목홈(212a)을 형성한다. 즉, 오목홈(212a)은 모터축(13;도 1 참조)을 중심으로 하여 고리형상으로 형성된 자유단(212)에 형성된다.
Preferably, free end 212 forms one or more concave grooves 212a in its upper surface. That is, the concave groove 212a is formed in the free end 212 formed in an annular shape around the motor shaft 13 (see FIG. 1).

모터 조립체는 케이싱(40)과 임펠러 사이의 틈새에 실링부재(50)를 구비한다. 더욱 구체적으로, 실링부재(50)는 케이싱(40)의 흡입공(41)과 임펠러의 흡입부(211) 사이, 더욱 구체적으로 가이드부(42)와 엣지부(213)의 이격 틈새로 기류의 누출을 방지한다. The motor assembly includes a sealing member 50 in the gap between the casing 40 and the impeller. More specifically, the sealing member 50 is formed between the suction hole 41 of the casing 40 and the suction part 211 of the impeller, and more specifically, the space between the guide part 42 and the edge part 213 of the airflow. Prevent leakage.

실링부재(50)는 케이싱(40)의 가이드부(42)에 부착되는 한편, 상부 슈라우드(21)의 자유단(212)과 매우 근접하게 배치되어, 케이싱(40)과 임펠러 사이의 틈새를 확실하게 실링(sealing)할 수 있다. The sealing member 50 is attached to the guide portion 42 of the casing 40, while being disposed in close proximity to the free end 212 of the upper shroud 21 to ensure a clearance between the casing 40 and the impeller. Sealing can be done.

실링부재(50)는 부드럽고 유연한 실리콘 소재를 사용하는데, 이에 국한되지 않고 대기 중 혹은 고온에서도 형태를 보존할 수 있는 다양한 소재를 적용할 수 있다.
The sealing member 50 uses a soft and flexible silicone material, but is not limited thereto, and various materials capable of preserving shape even in the air or at a high temperature may be applied.

본 실시예에서, 모터 조립체는 실링부재(50)와 자유단(212)을 근접하게 배치될 수 있도록 실링부재(50)의 하부면은 편평하게 형성되어 있고 이에 대면하는 자유단(212)의 상부면도 편평하게 형성되도록 한다. 상호 근접하게 배치된 실링부재(50)와 자유단(212)은 협소한 틈새 공간을 더욱 연장시켜 공기의 누출을 효과적으로 실링할 수 있게 된다.In the present embodiment, the lower surface of the sealing member 50 is formed flat and the upper end of the free end 212 facing the sealing member 50 so that the sealing member 50 and the free end 212 can be disposed in close proximity. Make sure the shave is flat. The sealing member 50 and the free end 212 disposed in close proximity to each other further extend the narrow gap space to effectively seal the leakage of air.

특히, 자유단(212)은 실링부재(50)의 편평한 하부면과 대면하는 상부면에 링형상의 오목홈(212a)을 구비하는데, 근접하게 배치된 실링부재(50)의 하부면과 오목홈(212a)은 실링부재(50)와 자유단(212) 사이의 좁은 틈새를 통과하는 흡입 공기가 틈새보다 큰 오목홈(212a)으로 유입되면서 유속이 급격히 감소하면서 압력도 소멸하게 되는 라비린스 실링(Labyrinth Seal) 효과를 성취할 수 있을 것이다. In particular, the free end 212 has a ring-shaped concave groove 212a on an upper surface facing the flat lower surface of the sealing member 50, the lower surface and the concave groove of the sealing member 50 disposed in close proximity. 212a is a labyrinth sealing in which inlet air passing through a narrow gap between the sealing member 50 and the free end 212 flows into the concave groove 212a larger than the gap and the pressure is also rapidly reduced while the pressure is also eliminated. Seal effect will be achieved.

이와 더불어서, 오목홈(212a)을 구비한 자유단(212)의 상부면은 실링부재(50)의 하부면과 접촉 면적을 줄이는 결과를 가져오게 된다.
In addition, the upper surface of the free end 212 having the concave groove 212a results in a reduction in contact area with the lower surface of the sealing member 50.

선택가능하기로, 본 발명의 제2실시예에 따른 모터 조립체는 도 5에 도시된 다른 유형의 실링부재를 장착할 수도 있다. Optionally, the motor assembly according to the second embodiment of the present invention may be equipped with other types of sealing members shown in FIG.

도시된 바와 같이, 실링부재(50)은 도 4에 도시된 실링부재와는 다른 형태를 가진다. 실링부재(50)는 하부면에서 수직하방으로 돌출된 단차부(51)를 형성하고 있다. 또한, 실링부재(50)는 단차부(51)를 통해 실링부재(50)에 수평측벽과 수직측벽을 제공하게 된다.
As shown, the sealing member 50 has a different shape from the sealing member shown in FIG. The sealing member 50 forms the step part 51 which protrudes vertically downward from the lower surface. In addition, the sealing member 50 provides a horizontal side wall and a vertical side wall to the sealing member 50 through the stepped part 51.

단차부(51)에 의한 수직측벽은 상부 슈라우드(21)의 엣지부(213)와 접촉하는 반면에 실링부재(50)의 하부면에 의한 수평측벽은 상부 슈라우드(21)의 자유단(212)과 접촉된다. The vertical side wall by the step portion 51 is in contact with the edge portion 213 of the upper shroud 21, while the horizontal side wall by the lower surface of the sealing member 50 is the free end 212 of the upper shroud 21. Contact with

더욱 효과적으로 케이싱(40)과 임펠러를 실링하기 위해서, 단차부(51)의 수직측벽과 상부 슈라우드(21)의 엣지부(213)는 상호 면접촉가능하도록 서로 평행하게 근접 배치되도록 한다. 또한, 실링부재 하부면의 수평측벽과 상부 슈라우드(21)의 자유단(212)도 상호 면접촉가능하도록 서로 평행하게 근접 배치되도록 한다.
In order to seal the casing 40 and the impeller more effectively, the vertical side walls of the stepped portion 51 and the edge portions 213 of the upper shroud 21 are arranged in parallel proximity to each other so as to be in surface contact with each other. In addition, the horizontal side wall of the lower surface of the sealing member and the free end 212 of the upper shroud 21 are also arranged in parallel proximity to each other so as to be in surface contact with each other.

도 5에 도시된 실링부재(50)는 단차부(51)에 임펠러의 상부 슈라우드(21)의 엣지부(213)를 에워싸도록 하여 케이싱(40)과 임펠러 사이의 틈새로 효과적으로 공기의 누출을 방지하게 된다.
The sealing member 50 shown in FIG. 5 surrounds the edge portion 213 of the upper shroud 21 of the impeller in the stepped portion 51 to effectively leak air into the gap between the casing 40 and the impeller. Will be prevented.

이상 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들을 설명하였으나, 이는 본 발명을 구체적으로 설명하기 위한 것으로, 본 발명에 따른 모터 조립체는 이에 한정되지 않으며, 첨부된 청구범위의 범주 및/또는 범위 내에서 당해 분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 변형 혹은 변경이 가능함을 미리 밝혀둔다.
Although the embodiments of the present invention have been described above with reference to the accompanying drawings, this is for explaining the present invention in detail, and the motor assembly according to the present invention is not limited thereto, and it is within the scope and / or scope of the appended claims. In the above, it will be apparent that modifications or changes are possible by those skilled in the art.

1 : 모터 조립체 10 : 모터
20 : 임펠러 21 : 상부 슈라우드
30 : 디퓨저 40 : 케이싱
50 : 실링부재1: motor assembly 10: motor
20 impeller 21 upper shroud
30: diffuser 40: casing
50: sealing member

Claims (13)

모터와;
상기 모터의 모터축에 설치되어, 중앙에 흡입부를 한정하는 엣지부에서 외부방향으로 뻗어 있는 상부 슈라우드와, 상기 모터축을 동심축으로 하여 상기 상부 슈라우드 아래로 이격되어 있는 하부 슈라우드, 상기 상부 슈라우드와 하부 슈라우드 사이에서 일정한 간격으로 배치된 다수개의 블레이드, 및 상기 상부 슈라우드의 엣지부에서 외부방향으로 연장되어 있는 자유단을 구비한 임펠러;
중앙에 흡입공을 구비하고, 상기 흡입공 가장자리에서 축방향으로 길이연장된 가이드부를 갖춘 케이싱; 및
상기 케이싱의 가이드부에 장착되어 상기 케이싱과 상부 슈라우드 사이를 실링하는 실링부재;로 이루어진 진공청소기용 모터 조립체.
A motor;
An upper shroud extending outward from an edge portion defining a suction part at a center thereof, and a lower shroud spaced below the upper shroud with the motor shaft concentrically; An impeller having a plurality of blades arranged at regular intervals between the shrouds and a free end extending outwardly from an edge portion of the upper shroud;
A casing having a suction hole in the center and having a guide portion extending in the axial direction from the edge of the suction hole; And
And a sealing member mounted to a guide part of the casing to seal between the casing and the upper shroud.
청구항 1에 있어서,
상기 자유단은 상기 모터축과 직교되게 뻗어 있는 진공청소기용 모터 조립체.
The method according to claim 1,
And said free end extends orthogonally to said motor shaft.
청구항 1에 있어서,
상기 자유단은 상기 실링부재와 근접하게 배치되어 있는 진공청소기용 모터 조립체.
The method according to claim 1,
The free end is a motor assembly for a vacuum cleaner disposed in close proximity to the sealing member.
청구항 1에 있어서,
상기 자유단은 편평한 상부면을 구비하는 진공청소기용 모터 조립체.
The method according to claim 1,
And said free end has a flat top surface.
청구항 1에 있어서,
상기 실링부재는 편평한 하부면을 구비하는 진공청소기용 모터 조립체.
The method according to claim 1,
And the sealing member has a flat lower surface.
청구항 1에 있어서,
상기 실링부재는 하부면 외측 가장자리에 단차부를 형성하는 진공청소기용 모터 조립체.
The method according to claim 1,
The sealing member is a vacuum assembly motor assembly for forming a step portion on the outer edge of the lower surface.
청구항 1에 있어서,
상기 임펠러의 가장자리에 형성된 토출구 외측에 위치되는 디퓨저를 추가로 구비하는 진공청소기용 모터 조립체.
The method according to claim 1,
And a diffuser disposed outside the discharge port formed at the edge of the impeller.
모터와;
상기 모터의 모터축에 설치되어, 중앙에 흡입부를 한정하는 엣지부에서 외부방향으로 뻗어 있는 상부 슈라우드와, 상기 모터축을 동심축으로 하여 상기 상부 슈라우드 아래로 이격되어 있는 하부 슈라우드, 상기 상부 슈라우드와 하부 슈라우드 사이에서 일정한 간격으로 배치된 다수개의 블레이드, 및 상기 상부 슈라우드의 엣지부에서 외부방향으로 연장되어 상부면에 오목홈을 형성한 자유단을 구비한 임펠러;
중앙에 흡입공을 구비하고, 상기 흡입공 가장자리에서 축방향으로 길이연장된 가이드부를 갖춘 케이싱; 및
상기 케이싱의 가이드부에 장착되어 상기 케이싱과 상부 슈라우드 사이를 실링하는 실링부재;로 이루어진 진공청소기용 모터 조립체.
A motor;
An upper shroud extending outward from an edge portion defining a suction part at a center thereof, and a lower shroud spaced below the upper shroud with the motor shaft concentrically; An impeller having a plurality of blades arranged at regular intervals between the shrouds, and a free end extending outwardly from an edge portion of the upper shroud to form a concave groove in an upper surface thereof;
A casing having a suction hole in the center and having a guide portion extending in the axial direction from the edge of the suction hole; And
And a sealing member mounted to a guide part of the casing to seal between the casing and the upper shroud.
청구항 8에 있어서,
상기 자유단은 상기 모터축과 직교되게 뻗어 있는 진공청소기용 모터 조립체.
The method according to claim 8,
And said free end extends orthogonally to said motor shaft.
청구항 8에 있어서,
상기 자유단은 상기 실링부재와 근접하게 배치되어 있는 진공청소기용 모터 조립체.
The method according to claim 8,
The free end is a motor assembly for a vacuum cleaner disposed in close proximity to the sealing member.
청구항 8에 있어서,
상기 실링부재는 편평한 하부면을 구비하는 진공청소기용 모터 조립체.
The method according to claim 8,
And the sealing member has a flat lower surface.
청구항 8에 있어서,
상기 실링부재는 하부면 외측 가장자리에 단차부를 형성하는 진공청소기용 모터 조립체.
The method according to claim 8,
The sealing member is a vacuum assembly motor assembly for forming a step portion on the outer edge of the lower surface.
청구항 8에 있어서,
상기 임펠러의 가장자리에 형성된 토출구 외측에 위치되는 디퓨저를 추가로 구비하는 진공청소기용 모터 조립체.The method according to claim 8,
And a diffuser disposed outside the discharge port formed at the edge of the impeller.
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