KR101220267B1 - Map image drawing system for image updating with gis - Google Patents

Map image drawing system for image updating with gis Download PDF

Info

Publication number
KR101220267B1
KR101220267B1 KR1020120040877A KR20120040877A KR101220267B1 KR 101220267 B1 KR101220267 B1 KR 101220267B1 KR 1020120040877 A KR1020120040877 A KR 1020120040877A KR 20120040877 A KR20120040877 A KR 20120040877A KR 101220267 B1 KR101220267 B1 KR 101220267B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
unit
coordinate information
gps
value
average
Prior art date
Application number
KR1020120040877A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
홍종옥
Original Assignee
홍종옥
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 홍종옥 filed Critical 홍종옥
Priority to KR1020120040877A priority Critical patent/KR101220267B1/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101220267B1 publication Critical patent/KR101220267B1/en

Links

Images

Classifications

    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06QINFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q50/00Systems or methods specially adapted for specific business sectors, e.g. utilities or tourism
    • G06Q50/10Services
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01CMEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C11/00Photogrammetry or videogrammetry, e.g. stereogrammetry; Photographic surveying
    • G01C11/02Picture taking arrangements specially adapted for photogrammetry or photographic surveying, e.g. controlling overlapping of pictures
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01SRADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S19/00Satellite radio beacon positioning systems; Determining position, velocity or attitude using signals transmitted by such systems
    • G01S19/01Satellite radio beacon positioning systems transmitting time-stamped messages, e.g. GPS [Global Positioning System], GLONASS [Global Orbiting Navigation Satellite System] or GALILEO
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06TIMAGE DATA PROCESSING OR GENERATION, IN GENERAL
    • G06T17/00Three dimensional [3D] modelling, e.g. data description of 3D objects
    • G06T17/05Geographic models
    • GPHYSICS
    • G09EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
    • G09BEDUCATIONAL OR DEMONSTRATION APPLIANCES; APPLIANCES FOR TEACHING, OR COMMUNICATING WITH, THE BLIND, DEAF OR MUTE; MODELS; PLANETARIA; GLOBES; MAPS; DIAGRAMS
    • G09B29/00Maps; Plans; Charts; Diagrams, e.g. route diagram

Abstract

PURPOSE: An image update plotting system corresponding to GIS-based new data is provided to apply measured coordinate information to a corresponding part of a digital map by accurately measuring changed coordinate information. CONSTITUTION: A vehicle measurement unit(2000) obtains encoded average coordinate information through encoded first coordinate information, encoded second coordinate information, and encoded third coordinate information. The vehicle measurement unit transmits the average coordinate information with an encoded image signal in real time. An image plotting server(6000) receives the average coordinate information and the image signal in real time. [Reference numerals] (4000) Communication network

Description

지아이에스 기반 신규 데이터에 따른 영상 업데이트 도화시스템{Map image drawing system for image updating with GIS}Map image drawing system for image updating with GIS

본 발명은 지아이에스 기반 신규 데이터에 따른 영상 업데이트 도화시스템에 관한 것으로 더욱 상세하게는 지피에스가 포함된 방식으로 정밀하게 실측된 다수의 좌표정보를 산술평균 연산하여 도화이미지에 업데이트하며 촬영된 주변의 3 차원 영상이미지를 연계 상태로 기록하고 검색에 의하여 제공하는 지아이에스 기반 신규 데이터에 따른 영상 업데이트 도화시스템에 관한 것이다.
The present invention relates to an image updating drawing system according to new data based on GS, and more particularly, to calculate arithmetic average of a plurality of coordinate information precisely measured in a method including GS, and to update the drawing image. The present invention relates to a video update drawing system based on GIS-based new data that records dimensional image images in a linked state and provides them by searching.

도화이미지는 항공기에서 촬영된 지상의 이미지를 이용하여 지상의 지형도를 지도화한 것이며 지도의 각 지점에 수치에 의한 좌표정보, 위치정보, 수치정보(이하, “좌표정보”라 한다.)를 반영한 것이 수치지도이고 수치지도는 수정도화방법, 해석도화방법 및 수치도화방법 등으로 제작되는 것이 일반적이다. The drawing image maps the topographic map of the ground using the ground image taken from the aircraft and reflects coordinate information, location information, and numerical information (hereinafter referred to as “coordinate information”) by numerical values at each point of the map. A digital map is generally produced by a correction drawing method, an analysis drawing method, and a digital drawing method.

지상의 모든 지형지물은 대규모 건설 등에 의하여 부분적인 변경이 수시로 발생할 수 있으며 도화이미지를 수치화한 수치지도에서도 변경이 발생한 부분의 수치값을 수시로 업데이트(update) 하여야 한다. Partial changes may occur from time to time due to large-scale construction, and the numerical values of the changed parts should be updated from time to time.

항공사진을 이용한 도화이미지는 항공기를 이용하여 촬영하므로 비용이 많이 소요되고, 촬영된 모든 이미지는 국가정보원 등의 해당 국가기관으로부터 일일이 전수 검사를 받아야 하므로 절차적인 측면에서 매우 부담스럽고 시간과 노력이 많이 소요되는 것이 일반적이다. Drawing images using aerial photographs are expensive because they are taken by aircraft, and all the photographed images must be fully inspected by the relevant national institutions such as the National Intelligence Service. It is common to take.

또한, 지형지물의 일부는 건설, 개발 등에 의하여 수시로 변경되며 그때마다 고가의 항공촬영을 반복하는 것은 경제적으로 매우 부담스러운 것이 현실이다. In addition, some of the features are changed from time to time due to construction, development, etc. It is a reality that it is economically very burdensome to repeat expensive aerial photography every time.

한편, 카메라 렌즈의 일정하지 못한 곡률, 촬영각도의 차이 등 광학적인 한계에 의하여 고층건물이 밀집한 지역, 번잡한 지역 등은 항공기를 이용하는 경우에도 완전한 평면으로 촬영하기 어려우며 촬영된 이미지에는 부분적인 왜곡(굴곡)이 있을 수 있다. On the other hand, due to optical limitations such as uneven curvature of the camera lens and difference in shooting angles, areas where high-rise buildings are crowded and crowded areas are difficult to shoot in a completely flat plane even when using an aircraft. Bends).

항공 촬영된 다수의 사진 이미지를 하나의 통합이미지로 합성하고 지도화한 도화이미지의 왜곡이 있는 부분을 보정하며 각 부분이 수치화된 좌표정보를 정밀하게 업데이트할 필요가 있다. It is necessary to synthesize a plurality of aerial photographs into one integrated image, to correct the distortion of the mapped drawing image, and to accurately update the coordinate information of each part.

항공 촬영된 사진 이미지로 수치지도를 제작하는 종래기술로 특허등록 제10-0558367호(2006. 02. 28.)에 의한 “지피에스 및 아이엔에스를 이용한 수치지도 제작 시스템 및 방법”이 있다.
As a conventional technique for making a digital map from aerial photographs, there is a "digital map production system and method using GPS and INS" according to Patent Registration No. 10-0558367 (2006. 02. 28.).

도 1 은 종래기술의 일실시 예에 의한 것으로 지피에스 정보를 이용한 수치지도 제작 시스템에 대한 기능 구성도 이다. 1 is a functional configuration diagram of a digital map production system using GPS information according to an embodiment of the prior art.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 지피에스 센서(100), 아이엔에스 센서(110), 카메라(120), 제어수단(130)을 포함하는 구성이다. Hereinafter, with reference to the accompanying drawings it is a configuration that includes a GPS sensor 100, the NPS sensor 110, the camera 120, the control means 130.

지피에스 센서(100)와 아이엔에스 센서(110)는 각각 항공기에 설치되어 항공기의 이동 경로 정보를 각각 실측하고 제어수단(130)에 출력한다. The GPS sensor 100 and the INS sensor 110 are respectively installed in the aircraft to measure the movement path information of the aircraft, respectively, and outputs to the control means 130.

한편, 카메라(120)는 항공기에 설치되어 지도 제작을 위한 지상을 촬영하여 제어수단에 출력한다. On the other hand, the camera 120 is installed on the aircraft and photographed the ground for map production and outputs to the control means.

제어수단(130)은 카메라(120)가 촬영한 사진 이미지에 시간정보를 부가한다. The control unit 130 adds time information to the photographic image captured by the camera 120.

한편, 제어수단(130)은 사진 이미지가 촬영된 시간에 지피에스 센서(100)로부터 입력된 위치정보와 아이엔에스 센서(110)로부터 입력된 위치정보를 칼만 필터링 방식으로 상호 보완시키는 처리를 한다. On the other hand, the control means 130 performs a process of complementary complementary to the position information input from the GPS sensor 100 and the position information input from the IS sensor 110 at the time when the photographic image is taken by the Kalman filtering method.

제어수단(130)은 칼만 필터링 방식으로 연산된 위치정보를 사진 이미지의 중심위치에 대한 좌표정보로 적용하여 수치지도를 완성한다. The control means 130 completes the numerical map by applying the position information calculated by the Kalman filtering method as coordinate information about the center position of the photographic image.

도화 이미지 촬영용 카메라(120)는 초당 50-60 프레임으로 촬영하고 이미지가 60 % 정도 중복되도록 촬영하므로 카메라 렌즈의 왜율, 촬영각도에 의한 왜곡 등을 최대한 보완하여 도화이미지의 신뢰성을 높이는 장점이 있다. The camera 120 for photographing the image is recorded at 50-60 frames per second and the image is overlapped by about 60%, so that the distortion of the camera lens and distortion caused by the photographing angle are compensated to the maximum, thereby increasing the reliability of the image.

그러나 종래기술은 항공기를 이용하여 지상을 촬영하므로 렌즈의 곡률과 촬영각도의 문제를 여전히 근본적으로 해결하지 못하는 문제가 있다. However, since the prior art photographs the ground using an aircraft, there is still a problem that the fundamental curvature of the lens and the shooting angle still cannot be solved.

또한, 종래기술은 지상의 특정 영역에서 지형구조물(지형지물)의 변화에 따른 변경된 좌표정보를 정확하게 반영하여 갱신시키지 못하는 문제가 있다. In addition, the prior art has a problem that can not accurately update to reflect the changed coordinate information according to the change of the topography (terrain) in a specific area of the ground.

한편, 종래기술은 변화된 지상 지형지물에 대한 새로운 이미지를 제공하기 위하여 비용, 시간이 많이 소요되고 어려운 절차를 거쳐야 하는 문제를 여전히 해결하지 못한 문제가 있다. On the other hand, the prior art still has a problem that does not solve the problem of costly, time-consuming and difficult procedures to provide a new image of the changed ground feature.

따라서 항공 촬영용 렌즈의 곡률과 촬영각도 문제를 해결하고 적은 비용과 시간을 소요하면서 지형지물이 변화된 영역의 좌표정보를 간편하고 신속하게 갱신하며 변화된 지역의 새로운 이미지를 제공하는 기술을 개발할 필요가 있다.
Therefore, there is a need to develop a technology for solving the curvature and angle angle of the aerial shooting lens, updating the coordinate information of the region where the feature is changed, easily and quickly, and providing a new image of the changed region, at a low cost and time.

상기와 같은 종래 기술의 문제점과 필요성을 해소하기 위하여 안출한 본 발명은 지형지물의 개발, 건설 등에 의하여 변경된 좌표정보를 정밀하게 실측하여 수치지도의 해당 부분에 반영하고 현장의 3 차원 이미지를 촬영하여 함께 제공하는 지아이에스 기반 신규 데이터에 따른 영상 업데이트 도화시스템을 제공한다.
In order to solve the problems and necessity of the prior art as described above, the present invention precisely measures the coordinate information changed by the development, construction, etc. of the feature, reflects it on the corresponding part of the digital map, and photographs the 3D image of the site together. It provides an image update drawing system according to the GS-based new data provided.

본 발명의 과제를 달성하기 위한 것으로 지아이에스 기반 신규 데이터에 따른 영상 업데이트 도화시스템은 차량에 설치되며 수평을 유지한 3 개의 지피에스 안테나로 지피에스 인공위성(3000)으로부터 각각 수신하고 암호화한 제 1 좌표정보와 관성항법으로 실측하고 암호화한 제 2 좌표정보와 이동통신 시스템(5000)으로부터 엘비에스(LBS)로 수신하고 암호화한 제 3 좌표정보를 산술평균 연산하여 암호화된 평균좌표정보를 구하며 3 차원으로 촬영되고 암호화된 영상신호와 함께 이동통신으로 실시간 송신하는 차량실측부(2000); 및 상기 차량실측부(2000)와 통신망(4000)으로 연결되어 상기 암호화된 평균좌표정보와 영상신호를 실시간 수신하고 복호화하며 지아이에스 서버(6500)로부터 읽은 수치지도의 해당 영역을 상기 평균좌표정보로 업데이트하고 상기 영상신호를 연계시켜 상기 지아이에스 서버(6500)에 저장하는 영상도화서버(6000); 를 포함하되, 상기 차량실측부(2000)는 원통형상을 하며 무게 중심이 아래 부분에 형성되고 비어 있는 원통부(2110)의 상측 평면(2112)에 제 1 내지 제 3 지피에스 안테나(2270, 2280, 2290)를 등각으로 설치한 좌표검출부(2100); 상기 원통부(2110)의 내부에 내장되고 지피에스 신호를 수신하여 해당 제어신호에 의하여 상기 제 1 좌표정보를 검출하고 암호화하는 지피에스처리부(2210), 상기 지피에스처리부(2210)에 접속하여 상기 제 1 좌표정보를 입력하고 각 기능부에 해당 제어신호를 출력하는 제어유니트부(2220), 상기 제어유니트부(2220)의 해당 제어신호에 의하여 상기 제 2 좌표정보를 관성합법으로 실측하고 암호화하는 아이엔에스 처리부(2230), 상기 제어유니트부(2220)의 해당 제어신호에 의하여 상기 이동통신 시스템(5000)으로부터 엘비에스에 의한 상기 제 3 좌표정보를 수신하고 암호화하는 엘비에스처리부(2240), 상기 제어유니트부(2220)의 해당 제어신호에 의하여 주변을 3 차원으로 촬영한 영상신호를 압축하여 암호화하는 카메라부(2250), 상기 제어유니트부(2220)의 해당 제어신호에 의하여 상기 제 1 내지 제 3 좌표정보와 상기 영상신호를 기록하는 버퍼부(2260), 상기 제어유니트부(2220)의 제어신호에 의하여 상기 이동통신 시스템(5000)과 영상도화서버(6000)에 접속하며 이동하면서 통신하는 이동통신부(2270)가 구비된 인쇄회로기판부(2200); 및 상기 좌표검출부(2100)의 상부 측면 일부에 회동 설치되어 경사지에서 상기 상측평면(2112)의 수평을 유지시키는 수평유지부(2300); 를 포함하며, 상기 제어유니트부(2220)는 제 1 내지 제 3 좌표정보를 입력하여 산술평균 연산된 평균좌표정보를 출력하고, 상기 지피에스처리부(2210)는 상기 제 1 내지 제 3 지피에스 안테나(2270, 2280, 2290)에 각각 접속하여 상기 지피에스 인공위성(3000)으로부터 지피에스 신호를 수신하며 위도, 경도, 해발의 값으로 분석된 각각의 좌표정보를 출력하는 제 1 내지 제 3 지피에스 모듈부(2211, 2212, 2213); 상기 제 1 내지 제 3 지피에스 모듈부(2211, 2212, 2213) 중에서 선택된 어느 하나 이상으로부터 각각 분석된 이동방향의 값을 입력하고 산술평균 연산하여 출력하는 이동방향값 평균연산부(2214); 상기 제 1 내지 제 3 지피에스 모듈부(2211, 2212, 2213) 중에서 선택된 어느 하나 이상으로부터 각각 분석된 이동속도의 값을 입력하고 산술평균 연산하여 출력하는 이동속도값 평균연산부(2215); 상기 제 1 내지 제 3 지피에스 모듈부(2211, 2212, 2213) 중에서 선택된 어느 하나 이상으로부터 각각 분석된 위도의 값을 입력하고 산술평균 연산하여 출력하는 위도값 평균연산부(2216); 상기 제 1 내지 제 3 지피에스 모듈부(2211, 2212, 2213) 중에서 선택된 어느 하나 이상으로부터 각각 분석된 경도의 값을 입력하고 산술평균 연산하여 출력하는 경도값 평균연산부(2217); 상기 제 1 내지 제 3 지피에스 모듈부(2211, 2212, 2213) 중에서 선택된 어느 하나 이상으로부터 각각 분석된 해발의 값을 입력하고 산술평균 연산하여 출력하는 해발값 평균연산부(2218); 및 상기 이동방향값 평균연산부(2214), 이동속도값 평균연산부(2215), 위도값 평균연산부(2216), 경도값 평균연산부(2217), 해발값 평균연산부(2218)에 각각 접속하고 소정의 데이터 프레임에 기록하여 암호화된 제 1 좌표정보로 변환하는 포맷 변환부(2219); 를 포함하고, 상기 수평유지부(2300)는 상기 원통부(2110)의 상부 측면 양쪽에 일직선상으로 일치되게 돌출 설치되며 상기 좌표검출부(2100)를 한쪽 방향으로 180도 범위에서 회동시키는 제 1 회동축(2310); 상기 제 1 회동축(2310)이 회동상태로 삽입되는 제 1 회동홀(2320)을 일직선상으로 일치되게 형성하고 상기 원통부(2110)의 외부 지름 보다 큰 내부 지름을 형성하며 원형의 테 형상을 하는 회동테(2330); 상기 회동테(2330)의 외주면에 상기 제 1 회동홀(2320)이 형성하는 일직선과 수평으로 직각되는 일직선상에서 양쪽 방향으로 각각 돌출 설치된 제 2 회동축(2340); 상기 제 2 회동축(2340)을 회동상태로 삽입시키는 제 2 회동홀(2350); 상기 원통부(2110)의 길이보다 더 긴 높이에 상기 제 2 회동홀(2350)을 형성한 복수의 받침부(2360); 상기 받침부(2360)를 양쪽 가장자리의 중간부분에 각각 설치하며 전체적으로 사각 형상을 하는 프레임부(2370); 상기 프레임부(2370)의 각 모서리 하단에 설치되어 금속체에 자성으로 부착되는 강자성체(2380); 및 상기 복수 받침부(2360) 중에서 어느 하나의 일측에 설치되며 상기 좌표검출부(2100)에 전기적으로 연결되어 이동통신 신호를 무선 송수신하는 이동통신 안테나(2390); 를 포함하며, 상기 카메라부(2250)는 상기 3 차원의 영상신호를 와이드 엑스지에이(WXGA) 방식 프레임으로 변환하고 에이치.264(H.264) 방식으로 압축하여 암호화하는 구성으로 이루어질 수 있다.
In order to achieve the object of the present invention, the image update drawing system according to the GS-based new data is installed in the vehicle and three horizontal GPS antennas are maintained in the GPS satellite (3000), respectively received and encrypted with the first coordinate information and The second coordinate information measured and encoded by inertial navigation and the third coordinate information received and encrypted by the LBS from the mobile communication system 5000 are calculated by arithmetic averaging to obtain the averaged coordinate information, which is photographed in three dimensions. A vehicle measurement unit 2000 which transmits the encrypted video signal in real time through mobile communication; And a corresponding area of the numerical map read from the GS server 6500 in real time to receive and decrypt the encrypted average coordinate information and a video signal in real time, connected to the vehicle measurement unit 2000 and the communication network 4000. An image drawing server 6000 for updating and storing the image signal in association with the GS server 6500; Including, but the vehicle compartment side portion 2000 has a cylindrical shape and the center of gravity is formed in the lower portion and the first to third GPS antennas 2270, 2280, on the upper plane 2112 of the empty cylindrical portion 2110 A coordinate detection unit 2100 having a 2290 equiangular; The GPS processing unit 2210 and the GPS processing unit 2210 are connected to the GS processing unit 2210 and the GPS processing unit 2210 to detect and encrypt the first coordinate information based on the control signal. The control unit unit 2220 for inputting information and outputting the corresponding control signal to each functional unit, and the I / S processing unit for actually measuring and encrypting the second coordinate information by the inertia method according to the control signal of the control unit unit 2220. 2230, an LBS processor 2240 for receiving and encrypting the third coordinate information by the LBS from the mobile communication system 5000 according to the control signal of the control unit 2220, the control unit A camera unit 2250 for compressing and encrypting an image signal photographed in three dimensions by a corresponding control signal of 2220, and a corresponding control scene of the control unit 2220. A buffer unit 2260 for recording the first to third coordinate information and the video signal by a call; and the mobile communication system 5000 and the image drawing server 6000 by a control signal of the control unit 2220. A printed circuit board unit 2200 provided with a mobile communication unit 2270 for communicating with and moving while being connected thereto; And a horizontal holding part 2300 installed at a part of the upper side surface of the coordinate detecting part 2100 to maintain a horizontal level of the upper plane 2112 on an inclined place. The control unit 2220 inputs first to third coordinate information to output arithmetic average calculated average coordinate information, and the GPS processor 2210 is the first to third GPS antenna 2270 First to third GPS module units 2211 and 2212 for receiving GPS signals from the GPS satellites 3000 and outputting respective coordinate information analyzed by latitude, longitude, and sea level. , 2213); A moving direction average arithmetic unit 2214 for inputting a value of a moving direction analyzed from at least one selected from the first to third GPS module units 2211, 2212, and 2213, and calculating and outputting an arithmetic mean; A moving speed value averaging unit 2215 for inputting a value of moving speeds analyzed from at least one selected from the first to third GPS module units 2211, 2212, and 2213, and calculating and outputting an arithmetic mean; A latitude value averaging unit 2216 for inputting a latitude value analyzed from at least one selected from the first to third GPS module units 2211, 2212, and 2213, and calculating and outputting an arithmetic mean; A hardness value averaging unit 2217 for inputting a value of hardness analyzed from at least one selected from the first to third GPS module units 2211, 2212, and 2213, and performing an arithmetic mean calculation to output the hardness value; A sea level value arithmetic unit 2218 for inputting a value of the sea level analyzed from at least one selected from the first to third GPS module units 2211, 2212, and 2213, and performing an arithmetic mean calculation to output the above-described level; And the moving direction average arithmetic unit 2214, the moving speed average arithmetic unit 2215, the latitude value average arithmetic unit 2216, the longitude value average arithmetic unit 2217, and the sea level value average arithmetic unit 2218, respectively. A format converter 2219 for recording in a frame and converting the encrypted coordinate information into first coordinate information; The horizontal holding part 2300 is installed to protrude in a straight line on both sides of the upper side of the cylindrical part 2110, and rotates the coordinate detecting part 2100 in one direction in a 180-degree range. Coaxial 2310; The first pivotal hole 2320 in which the first pivotal shaft 2310 is inserted into the pivoted state is formed in a straight line to form an inner diameter larger than the outer diameter of the cylindrical portion 2110 and has a circular frame shape. Rotatable frame 2330; A second pivot shaft 2340 protruding in both directions on a straight line perpendicular to the straight line formed by the first pivot hole 2320 on the outer circumferential surface of the pivot frame 2330, respectively; A second rotation hole 2350 for inserting the second rotation shaft 2340 into a rotation state; A plurality of support parts 2360 having the second pivoting hole 2350 formed at a height longer than the length of the cylindrical part 2110; Frame portions 2370 which respectively install the support portions 2360 in the middle portions of both edges and have a rectangular shape as a whole; A ferromagnetic material 2380 that is installed at a lower end of each corner of the frame part 2370 and magnetically attached to a metal body; And a mobile communication antenna (2390) installed at one side of the plurality of support parts (2360) and electrically connected to the coordinate detection unit (2100) to wirelessly transmit and receive a mobile communication signal. The camera unit 2250 may be configured to convert the 3D video signal into a WXGA frame and compress and encrypt the H.264 (H.264) frame.

상기와 같은 구성의 본 발명은 지상의 변화된 지형지물에 대한 좌표정보를 지피에스, 엘비에스, 아이엔에스로 각각 실측하고 산술평균 연산하여 정밀성을 높인 좌표정보로 갱신하므로 수치지도의 정확성과 신뢰성을 높이며 촬영된 주변의 3 차원 이미지를 연계하여 함께 제공하므로 선호도를 높이는 장점이 있다.
According to the present invention, the coordinate information of the ground feature is changed to GPS, LBS and INS, respectively, and the arithmetic mean calculation is updated to the coordinate information with higher accuracy, thereby increasing the accuracy and reliability of the digital map. The three-dimensional image of the surrounding surroundings is provided together with the advantage of increasing the preference.

도 1 은 종래기술의 일실시 예에 의한 것으로 지피에스 정보를 이용한 수치지도 제작 시스템에 대한 기능 구성도,
도 2 는 본 발명의 일실시 예에 의한 것으로 지아이에스 기반 신규 데이터에 따른 영상 업데이트 도화시스템의 기능 구성도,
도 3 은 본 발명의 일실시 예에 의한 것으로 차량실측부의 조립사시도,
도 4 는 본 발명의 일실시 예에 의한 것으로 좌표검출부의 구성도,
도 5 는 본 발명의 일실시 예에 의한 것으로 인쇄회로기판부의 상세회로 구성도,
도 6 은 본 발명의 일실시 예에 의한 것으로 지피에스 처리부의 세부회로 구성도,
그리고
도 7 은 본 발명의 일실시 예에 의한 것으로 암호화하는 데이터 프레임의 구성 설명도 이다.
1 is a functional configuration diagram of a digital map production system using GPS information according to an embodiment of the prior art,
2 is a functional configuration diagram of an image updating drawing system according to GS based new data according to an embodiment of the present invention;
3 is an assembled perspective view of a vehicle measurement unit according to an embodiment of the present invention;
4 is a block diagram of a coordinate detection unit according to an embodiment of the present invention;
5 is a detailed circuit diagram of a printed circuit board according to one embodiment of the present invention;
6 is a detailed circuit diagram of a GPS processing unit according to an embodiment of the present invention;
And
7 is a diagram illustrating the configuration of a data frame to be encrypted according to an embodiment of the present invention.

본 발명은 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시 예를 가질 수 있는바, 특정 실시 예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에서 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The present invention is capable of various modifications and various embodiments, and specific embodiments are illustrated in the drawings and will be described in detail in the detailed description. It should be understood, however, that the invention is not intended to be limited to the particular embodiments, but includes all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention. In the following description of the present invention, if it is determined that the detailed description of the related known technology may obscure the gist of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.

도 2 는 본 발명의 일실시 예에 의한 것으로 지아이에스 기반 신규 데이터에 따른 영상 업데이트 도화시스템의 기능 구성도 이고, 도 3 은 본 발명의 일실시 예에 의한 것으로 차량실측부의 조립사시도 이며, 도 4 는 본 발명의 일실시 예에 의한 것으로 좌표검출부의 구성도 이고, 도 5 는 본 발명의 일실시 예에 의한 것으로 인쇄회로기판부의 상세회로 구성도 이며, 도 6 은 본 발명의 일실시 예에 의한 것으로 지피에스 처리부의 세부회로 구성도 이고, 도 7 은 본 발명의 일실시 예에 의한 것으로 암호화하는 데이터 프레임의 구성 설명도 이다. 2 is a functional configuration diagram of an image updating drawing system according to GS-based new data according to an embodiment of the present invention, FIG. 3 is an assembly perspective view of a vehicle measurement unit according to an embodiment of the present invention, and FIG. 4. 5 is a configuration diagram of the coordinate detection unit according to an embodiment of the present invention, FIG. 5 is a detailed circuit configuration diagram of a printed circuit board unit according to an embodiment of the present invention, and FIG. 6 is according to an embodiment of the present invention. FIG. 7 is a diagram illustrating a detailed circuit configuration of the GPS processing unit, and FIG. 7 is a diagram illustrating the configuration of a data frame to be encrypted according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 지아이에스 기반 신규 데이터에 따른 영상 업데이트 도화시스템(1000)은 차량실측부(2000), 지피에스 인공위성(3000), 통신망(4000), 이동통신 시스템(5000), 영상도화서버(6000), 지아이에스 서버(6500)를 포함하는 구성이다. Hereinafter, referring to the accompanying drawings in detail, the image update drawing system 1000 according to GS-based new data includes a vehicle measurement unit 2000, a GPS satellite 3000, a communication network 4000, and a mobile communication system 5000. , The image drawing server 6000 and the GS server 6500.

차량실측부(2000)는 측량하고자 하는 지형지물이 위치한 현장을 차량으로 이동하면서 좌표정보(수치정보, 좌표값, 위치정보)를 정밀하게 실측하고 주변의 영상을 3 차원으로 촬영하는 것으로 좌표검출부(2100), 인쇄회로기판부(2200), 수평유지부(2300)를 포함하여 구성된다. The vehicle measurement unit 2000 accurately measures the coordinate information (numerical information, coordinate values, location information) while moving the site where the feature to be surveyed is located to the vehicle, and photographs the surrounding image in three dimensions. 2100, a printed circuit board part 2200, and a horizontal holding part 2300.

차량실측부(2000)는 현장의 넓은 영역을 이동할 수 있는 차량에 설치되는 것으로써 3 개의 지피에스 안테나(GPS ANT, 2270, 2280, 2290)를 계속하여 수평이 유지되는 상태로 설치하고 지피에스 인공위성(3000)이 방송하는 지피에스 신호를 수신하여 제 1 좌표정보로 실측하며, 관성항법으로 구동되는 아이엔에스 장치에 의하여 제 2 좌표정보를 실측하고, 이동통신 시스템(5000)으로부터 엘비에스(LBS) 서비스로 제공하는 제 3 좌표정보를 수신하여 각각 해당 데이터 프레임(7000)에 기록하므로 암호화한다. The vehicle measurement unit 2000 is installed in a vehicle that can move a large area of the site, and the three GPS antennas (GPS ANT, 2270, 2280, and 2290) are continuously installed in a horizontal state and the GPS satellite (3000) is installed. Receives the GPS signal broadcasted by)) and measures the first coordinate information, and measures the second coordinate information by an INS device driven by inertial navigation, and provides the LBS service from the mobile communication system 5000. Since the third coordinate information is received and recorded in the data frame 7000, the third coordinate information is encrypted.

한편, 차량실측부(2000)는 주변의 영상을 3 차원 이미지로 촬영하고 와이드 엑스지에이(WXGA) 방식 프레임으로 변환하며 에이치.264(H.264) 방식으로 압축하여 암호화한다. Meanwhile, the vehicle measurement unit 2000 captures a surrounding image as a 3D image, converts it into a WXGA frame, compresses it by H.264 (H.264), and encrypts it.

와이드 엑스지에이(WXGA: Wide eXtended Graphics Array) 방식은 프레임 단위의 가로:세로 화소(pixel) 비율이 1366 * 768 이므로 하나의 프레임 단위 화면을 1,049,088 화소로 표현하며 비교적 화질의 선명도가 높은(HD: High Definition) 방식이고, 화면의 가로:세로 길이 비율은 16:9로 비교적 넓다(wide). The Wide eXtended Graphics Array (WXGA) method displays a frame-by-frame screen at 1,049,088 pixels because the horizontal to vertical pixel ratio is 1366 * 768, and the image quality is relatively high (HD: High). Definition) and the aspect ratio of the screen is 16: 9, which is relatively wide.

와이드 엑스지에이(WXGA) 방식은 엑스지에이(XGA) 방식에 포함되며, XGA 방식 이외에 브이지에이(VGA: Video Graphics Array), 시지에이(CGA), 이지에이(EGA) 등이 있고, 각 방식은 각각 다양한 방식으로 응용 또는 발전되고 있다. The WXGA method is included in the XGA method, and in addition to the XGA method, there are Video Graphics Array (VGA), CGA, and EGA. Application or development.

영상신호의 압축 방식에는 알려진 에이치.264(H.264), 에이치.265(H.265), 엠펙(MPEG) 등의 방식 중에서 어느 하나를 선택할 수 있으며 에이치.264 방식으로 압축하는 것이 비교적 바람직하다. As the video signal compression method, any one of H.264 (H.264), H.265 (H.265), and MPEG (MPEG) can be selected, and it is relatively preferable to compress by H.264. .

여기서 제 1 좌표정보, 제 2 좌표정보, 제 3 좌표정보의 암호화는 사전에 약속된 데이터 프레임(7000)의 지정된 영역에 지정된 정보를 삽입하는 방식이다. Here, the encryption of the first coordinate information, the second coordinate information, and the third coordinate information is a method of inserting specified information into a designated area of the data frame 7000 previously promised.

첨부된 도 7 을 참조하여 암호화하는 데이터 프레임(7000)을 상세히 설명하면 오버헤드(OH: Over Head) 영역(7100), 이동방향값 영역(7200), 이동속도값 영역(7300), 위도값 영역(7400), 경도값 영역(7500), 해발값 영역(7600), 체크 영역(7700), 시간 영역(7800), 종료 영역(7900)의 9 개 영역으로 지정되어 구성된다. Referring to FIG. 7, the data frame 7000 to be encrypted will be described in detail. An overhead (OH) area 7100, a moving direction value area 7200, a moving speed value area 7300, and a latitude value area are described. 7400, the hardness value area 7500, the sea level value area 7700, the check area 7700, the time area 7800, and the end area 7900.

각각 지정된 영역(field)은 8 비트(bit)로 이루어지는 1 워드(word)가 할당되고 필요에 의하여 2 워드 이상이 할당될 수 있으며 9 개 영역 이외에 다른 영역이 더 포함될 수 있음은 당연하다. Each designated field may be allocated one word consisting of eight bits, two or more words may be allocated as necessary, and other areas may be further included in addition to nine areas.

각 영역은 기록할 해당 정보(데이터)가 1 워드를 초과하는 경우 데이터 프레임(7000)을 하나 더 점유하고 지정된 영역에 해당 데이터를 기록하는 과정을 반복할 수 있다. Each region may occupy one more data frame 7000 when the corresponding information (data) to be recorded exceeds one word and repeat the process of recording the corresponding data in the designated region.

오버헤드(OH) 영역(7100)에는 데이터 프레임(7000)의 일련번호(순서번호), 1 워드(word)를 초과한 데이터의 기록을 위하여 추가 점유된 경우 해당 연결번호, 데이터 프레임(7000)에 할당된 전체 비트 수, 데이터 프레임(7000)의 시작을 표시하는 시작비트(start bit)가 포함되어 기록될 수 있다. In the overhead (OH) area 7100, the serial number (sequence number) of the data frame 7000, the connection number if the data is occupied for recording more than one word, the corresponding connection number, the data frame 7000 A total number of allocated bits and a start bit indicating the start of the data frame 7000 may be included and recorded.

이동방향값 영역(7200), 이동속도값 영역(7300), 위도값 영역(7400), 경도값 영역(7500), 해발값 영역(7600)에는 순서대로 이동방향값, 이동속도값, 위도값, 경도값, 해발값을 각각 기록한다. In the moving direction value area 7200, the moving speed value area 7300, the latitude value area 7400, the longitude value area 7500, and the sea level value area 7600, the moving direction value, the moving speed value, the latitude value, Record the hardness and sea level respectively.

체크 영역(7700)에는 패리티 체크를 위한 데이터가 기록되고, 시간영역(7800)에는 전송된 시간, 각 경로를 통과한 시간, 목적지에 도착한 시간이 기록되며, 종료영역(7900)에는 데이터 프레임(7000)의 종료를 표시하는 종료비트(end bit)가 기록된다. In the check area 7700, data for parity check is recorded. In the time area 7800, a transmitted time, a time passing through each path, and a time of arrival at a destination are recorded. In the end area 7900, a data frame 7000 is recorded. An end bit indicating the end of the subband is recorded.

차량실측부(2000)의 이용 상태를 쉽게 설명하기 위하여 다른 도면과 다르게 첨부된 도 2 에서는 차량으로 도시하기로 한다. In order to easily explain the state of use of the vehicle measurement unit 2000, it will be shown as a vehicle in FIG.

차량실측부(2000)는 3 개의 지피에스 안테나(2270, 2280, 2290)가 설치된 상측평면(2112)을 수평으로 유지하지 못하면 지피에스 인공위성(3000)과 각 지피에스 안테나(2270, 2280, 2290) 사이의 거리에서 오차(차이)가 발생하고, 거리의 차이에 의하여 각 지피에스 안테나(2270, 2280, 2290)가 수신하는 신호의 거리값, 레벨값 등에 차이가 있을 수 있다. If the vehicle measurement unit 2000 fails to horizontally maintain the upper plane 2112 where the three GPS antennas 2270, 2280, and 2290 are installed, the distance between the GPS satellite 3000 and each of the GPS antennas 2270, 2280, and 2290. An error (difference) occurs at, and there may be a difference in distance value, level value, etc. of the signal received by each GPS antenna 2270, 2280, and 2290 due to the difference in distance.

즉, 차량실측부(2000)는 3 개의 지피에스 안테나(2270, 2280, 2290)가 설치된 상측 평면(2112)을 항상 수평 상태로 유지시키는 구성이다. That is, the vehicle compartment side part 2000 is a structure which always keeps the upper plane 2112 in which three GPS antennas 2270, 2280, and 2290 were installed in the horizontal state.

그러므로 3 개의 지피에스 안테나(2270, 2280, 2290)가 수평을 유지하는 경우 지피에스 인공위성(3000)과의 거리가 동일하여 각각의 수신 신호에는 거리값, 레벨값 등에 오차가 없게 된다. Therefore, when the three GPS antennas 2270, 2280, and 2290 are horizontal, the distances of the GPS satellites 3000 are the same, so that each received signal has no distance value, level value, or the like.

상측 평면(2112)은 각 지피에스 안테나(2270, 2280, 2290) 지름의 3 내지 6 배 범위의 지름으로 형성하는 것이 각각 수신되는 지피에스 신호에 상호간섭이 발생하지 않도록 하기 위하여 바람직할 수 있다. The upper plane 2112 may be preferably formed to have a diameter in the range of 3 to 6 times the diameter of each GPS antenna 2270, 2280, and 2290 so as not to cause mutual interference in the received GPS signal, respectively.

차량실측부(2000)는 지피에스 신호를 3 개의 구분된 구성에서 각각 수신하여 분석된 3 개의 좌표정보를 산술평균 연산하므로 3 배 이상으로 높은 정밀도의 제 1 좌표정보와 관성항법으로 동작하는 아이엔에스(INS)에 의하여 실측된 제 2 좌표정보와 엘비에스(LBS) 서비스에 의하여 수신된 제 3 좌표정보를 다시 2 차로 산술평균 연산하므로 9 배 이상으로 정확성과 신뢰도가 높은 평균좌표정보를 추출하고 암호화할 수 있다. The vehicle measurement unit 2000 receives a GPS signal in three separate configurations, and calculates an arithmetic mean of the three coordinate information analyzed, so that the first coordinate information and the inertial navigation operate at three times or more. The second coordinate information measured by the INS and the third coordinate information received by the LBS service are again arithmetic-averaged, so that the average coordinate information with high accuracy and reliability can be extracted and encrypted more than 9 times. Can be.

차량실측부(2000)는 좌표검출부(2100), 인쇄회로기판부(2200), 수평유지부(2300)를 포함하는 구성이다. The vehicle measurement unit 2000 includes a coordinate detection unit 2100, a printed circuit board unit 2200, and a horizontal holding unit 2300.

좌표검출부(2100)는 원통형상을 하며 무게의 중심이 아래 부분에 형성되고 비어 있는 원통부(2110)와 원통부(2110)의 윗면을 형성하는 상측 평면(2112)과 상측 평면(2112)의 가장자리 부분에 중심으로부터 120 도의 등각(균일한 각도)으로 설치되어 지피에스 인공위성(3000)이 방송하는 지피에스 신호를 각각 수신하는 제 1 내지 제 3 지피에스 안테나(2270, 2280, 2290)를 포함하는 구성이다. The coordinate detection unit 2100 has a cylindrical shape and a center of weight is formed at a lower portion thereof, and an edge of an upper plane 2112 and an upper plane 2112 forming an upper surface of the hollow cylindrical portion 2110 and the cylindrical portion 2110. It is a structure including the 1st-3rd GPS antennas 2270, 2280, and 2290 which are respectively installed in the part at the isometric angle (uniform angle) of 120 degree | times, and receive the GPS signal broadcasted by the GPS satellite 3000, respectively.

제 1 내지 제 3 지피에스 안테나(2270, 2280, 2290)를 균일한 각도로 분산시켜 설치하는 것은 어느 한 지점에서 각기 다른 3 개의 지피에스 안테나로 지피에스 인공위성(3000)이 송신한 지피에스 신호를 동일한 데이터로 수신하여 분석하고 평균값을 산술평균 방식으로 연산하므로 수신 오차를 줄이고 분석된 값의 정확성과 신뢰성을 높일 수 있다. Distributing and installing the first to third GPS antennas 2270, 2280, and 2290 at uniform angles is to receive the GPS signal transmitted by the GPS satellite 3000 as the same data at three different GPS antennas at one point. By analyzing the result and calculating the average value by the arithmetic average method, it is possible to reduce the reception error and increase the accuracy and reliability of the analyzed value.

원통부(2110)의 비어 있는 내부에는 인쇄회로기판부(2200)를 완충 및 방수 상태로 고정 설치한다. The empty inside of the cylindrical portion 2110 is fixed to the printed circuit board portion 2200 in a buffered and waterproof state.

인쇄회로기판부(2200)는 제 1 좌표정보와 제 2 좌표정보와 제 3 좌표정보를 각각 실측 또는 수신하며 주변을 3 차원의 영상으로 촬영하고 각각 암호화하여 출력하는 것으로 지피에스처리부(2210), 제어유니트부(2220), 아이엔에스처리부(2230), 엘비에스처리부(2240), 카메라부(2250), 버퍼부(2260), 이동통신부(2270)를 포함하는 구성이다. The printed circuit board unit 2200 measures or receives the first coordinate information, the second coordinate information, and the third coordinate information, respectively, photographs the surroundings in a three-dimensional image, and encrypts and outputs the GPS processing unit 2210 to control each other. The unit unit 2220, an NSS processor 2230, an LCD processor 2240, a camera unit 2250, a buffer unit 2260, and a mobile communication unit 2270.

지피에스처리부(2210)는 제어유니트부(2220)의 해당 제어신호에 의하여 제 1 내지 제 3 지피에스 안테나(2270, 2280, 2290)가 실시간 수신한 지피에스 신호를 각각 분석하여 이동방향, 이동속도, 위도, 경도, 해발의 값으로 출력하고 산술평균 연산한 후 데이터 프레임(7000)의 포맷에 기록하여 암호화하여 출력하는 것으로 제 1 지피에스 모듈부(2211), 제 2 지피에스 모듈부(2212), 제 3 지피에스 모듈부(2213), 이동방향값 평균연산부(2214), 이동속도값 평균연산부(2215), 위도값 평균연산부(2216), 경도값 평균연산부(2217), 해발값 평균연산부(2218), 포맷 변환부(2219)를 포함한다. The GPS processor 2210 analyzes the GPS signals received by the first to third GPS antennas 2270, 2280, and 2290 in real time according to the control signals of the control unit 2220, respectively, and indicates the movement direction, movement speed, latitude, and the like. It outputs the value of longitude and sea level, calculates the arithmetic mean, records the data in the format of the data frame 7000, and encrypts the output. A part 2213, a moving direction value average calculating part 2214, a moving speed value average calculating part 2215, a latitude value average calculating part 2216, a longitude value average calculating part 2217, a sea level value average calculating part 2218, a format conversion part (2219).

제 1 지피에스 모듈부(1121), 제 2 지피에스 모듈부(1122), 제 3 지피에스 모듈부(1123) 중에서 선택된 어느 하나 이상은 지피에스 수신부(910), 이동방향 분석모듈(920), 이동속도 분석모듈(930), 위도 분석모듈(940), 경도 분석모듈(950), 해발 분석모듈(960)을 각각 포함하며, 각 지피에스 모듈부(2211, 2212, 2213)의 해당 순서 번호가 각각 부여된다. At least one selected from the first GS module unit 1121, the second GS module unit 1122, and the third GS module unit 1123 is a GS receiver 910, a moving direction analysis module 920, and a moving speed analysis module. 930, a latitude analysis module 940, a hardness analysis module 950, and a sea level analysis module 960, respectively, and corresponding sequence numbers of the GPS module units 2211, 2212, and 2213 are respectively assigned.

일실시 예로, 제 1 지피에스 수신부(910)는 제 1 내지 제 3 지피에스 안테나(2270, 2280, 2290) 중에서 선택된 어느 하나와 접속하며 바람직하게는 제 1 지피에스 안테나(2270)와 접속하여 지피에스 인공위성(3000)이 방송하는 지피에스 신호를 수신하고 일정한 레벨로 증폭하면서 불필요한 잡음신호를 제거한다. In an embodiment, the first GPS receiver 910 is connected to any one selected from the first to third GPS antennas 2270, 2280, and 2290, and is preferably connected to the first GPS antenna 2270 to make the GPS satellite 3000. Receives and broadcasts the GS signal and broadcasts it to a certain level to eliminate unnecessary noise.

제 1 지피에스 수신부(910)가 수신한 지피에스 신호는 이동방향 분석모듈(920), 이동속도 분석모듈(930), 위도 분석모듈(940), 경도 분석모듈(950), 해발 분석모듈(960)에 각각 공급된다. The GPS signal received by the first GPS receiver 910 is transferred to the moving direction analysis module 920, the moving speed analysis module 930, the latitude analysis module 940, the hardness analysis module 950, and the sea level analysis module 960. Each is supplied.

제 1 내지 제 3 의 지피에스 수신부(910)는 각각 최소 3 개 이상의 지피에스 인공위성(3000)이 방송하는 지피에스 신호를 수신하는 경우에 이동방향, 이동속도, 위도, 경도, 해발에 의한 좌표정보를 분석하여 각각 출력할 수 있다. Each of the first to third GPS receivers 910 analyzes coordinate information based on a moving direction, a moving speed, latitude, longitude, and the sea level when receiving the GPS signals broadcast by at least three GPS satellites 3000, respectively. You can print each one.

제 1 내지 제 3 의 이동방향 분석모듈(920)은 해당 지피에스 수신부(910)로부터 입력된 지피에스 신호를 분석하여 차량실측부(2000)가 현재 위치한 장소이거나 이동하는 경로에서의 이동방향 정보를 연산하여 각각 출력한다. The first to third moving direction analysis module 920 analyzes the GPS signal input from the corresponding GPS receiver 910 to calculate the moving direction information in the place where the vehicle realization unit 2000 is currently located or the moving path. Print each one.

제 1 내지 제 3 의 이동속도 분석모듈(930)은 해당 지피에스 수신부(910)로부터 입력된 지피에스 신호를 분석하여 차량실측부(2000)가 현재 위치한 장소이거나 이동하는 경로에서의 이동속도 정보를 연산하여 각각 출력한다. The first to third moving speed analyzing module 930 analyzes the GPS signal input from the corresponding GPS receiver 910 to calculate the moving speed information in the place where the vehicle measuring unit 2000 is currently located or the moving path. Print each one.

제 1 내지 제 3 의 위도 분석모듈(940)은 해당 지피에스 수신부(910)로부터 입력된 지피에스 신호를 분석하여 차량실측부(2000)가 현재 위치한 장소이거나 이동하는 경로의 위도(latitude) 정보를 연산하여 각각 출력한다. The first to third latitude analysis modules 940 analyze the GPS signal input from the corresponding GPS receiver 910 to calculate latitude information of a location where the vehicle detection unit 2000 is currently located or a moving path. Print each one.

제 1 내지 제 3 의 경도 분석모듈(950)은 해당 지피에스 수신부(910)로부터 입력된 지피에스 신호를 분석하여 차량실측부(2000)가 현재 위치한 장소이거나 이동하는 경로의 경도(longitude) 정보를 연산하여 각각 출력한다. The first to third hardness analysis modules 950 analyze the GPS signal input from the GPS receiver 910 to calculate longitude information of a location where the vehicle measurement unit 2000 is currently located or a moving path. Print each one.

제 1 내지 제 3 의 해발 분석모듈(960)은 해당 지피에스 수신부(910)로부터 입력된 지피에스 신호를 분석하여 차량실측부(2000)가 현재 위치한 장소이거나 이동하는 경로의 해발(sea level) 정보를 연산하여 각각 출력한다. The first to third sea level analysis module 960 analyzes the GPS signal input from the GPS receiver 910 to calculate sea level information of a location where the vehicle measurement unit 2000 is currently located or a moving path. Output each.

이동방향값 평균연산부(2214)는 제 1 내지 제 3 의 이동방향 분석모듈(920)로부터 각각 분석된 것으로 차량실측부(2000)가 현재 위치한 장소이거나 이동하는 경로에서의 이동방향 분석 정보(값)를 입력받고 산술평균 연산 처리하여 정확도를 3 배 이상으로 높인 이동방향의 값을 실시간 출력한다. The moving direction average arithmetic unit 2214 is analyzed from the first to third moving direction analysis modules 920, respectively, and the moving direction analysis information (value) in the place where the vehicle measurement unit 2000 is currently located or moving. Receives the arithmetic mean calculation process and outputs the value of the moving direction with more than three times the accuracy.

이동방향값 평균연산부(2214)가 산술평균 연산 처리하는 수학식은 아래와 같다.
The equation that the moving direction average calculation unit 2214 performs arithmetic mean calculation processing is as follows.

(제 1 이동방향 분석 값 + 제 2 이동방향 분석 값 + 제 3 이동방향 분석 값) / 3 = 산술평균 연산된 이동방향 분석 값
(First moving direction analysis value + second moving direction analysis value + third moving direction analysis value) / 3 = arithmetic mean calculated moving direction analysis value

수학식은 해당알고리즘에 의하여 연산되며, 수학식이 변경되는 경우 알고리즘을 변경할 수 있음은 당연하고, 이하의 산술평균 연산처리 알고리즘은 유사한 방식이 적용되므로 중복 설명하기 않기로 한다. Equation is calculated by the corresponding algorithm, it is natural that the algorithm can be changed if the equation is changed, the following arithmetic mean operation processing algorithm is applied because a similar method will not be described again.

이동속도값 평균연산부(2215)는 제 1 내지 제 3 의 이동속도 분석모듈(930)로부터 각각 분석된 것으로 차량실측부(2000)가 현재 위치한 장소이거나 이동하는 경로에서의 이동속도 분석 정보(값)를 입력받고 산술평균 연산 처리하여 정확도를 3 배 이상으로 높인 이동방향의 값을 실시간 출력한다. The moving speed value average calculating unit 2215 is analyzed from the first to third moving speed analyzing modules 930, respectively, and the moving speed analysis information (value) in the place where the vehicle measurement unit 2000 is currently located or moving. Receives the arithmetic mean calculation process and outputs the value of the moving direction with more than three times the accuracy.

위도값 평균연산부(2216)는 제 1 내지 제 3 의 위도 분석모듈(940)로부터 각각 분석된 것으로 차량실측부(2000)가 현재 위치한 장소이거나 이동하는 경로의 위도 분석 값을 입력받고 산술평균 연산 처리하여 정확도를 3 배 이상으로 높인 위도의 값을 실시간 출력한다. The latitude value arithmetic unit 2216 is analyzed from the first to third latitude analysis modules 940, respectively, and receives a latitude analysis value of a path where the vehicle measurement unit 2000 is currently located or moves. To increase the accuracy by more than three times.

경도값 평균연산부(2217)는 제 1 내지 제 3 의 경도 분석모듈(950)로부터 각각 분석된 것으로 차량실측부(2000)가 현재 위치한 장소이거나 이동하는 경로의 경도 분석 값을 입력받고 산술평균 연산 처리하여 정확도를 3 배 이상으로 높인 경도의 값을 실시간으로 출력한다. The hardness value averaging unit 2217 is analyzed from the first to third hardness analysis modules 950, respectively, and receives an arithmetic mean calculation process by receiving a hardness analysis value of a path where the vehicle measurement unit 2000 is currently located or moving. To increase the accuracy by more than three times and output the hardness value in real time.

해발값 평균연산부(2218)는 제 1 내지 제 3 의 해발 분석모듈(960)로부터 각각 분석된 것으로 차량실측부(2000)가 현재 위치한 장소이거나 이동하는 경로의 해발 분석 값을 모두 실시간 입력받고 산술평균 연산 처리하여 정확도를 3 배 이상으로 높인 해발의 값을 출력한다. The sea level averaging unit 2218 is analyzed from the first to third sea level analysis modules 960, respectively. The arithmetic process outputs the value of the sea level which increased the accuracy by three times or more.

포맷 변환부(2219)는 이동방향값 평균연산부(2214)가 평균값으로 연산하여 출력하는 이동방향값, 이동속도값 평균연산부(2215)가 평균값으로 연산하여 출력하는 이동속도값, 위도값 평균연산부(2216)가 평균값으로 연산하여 출력하는 위도값, 경도값 평균연산부(2217)가 평균값으로 연산하여 출력하는 경도값, 해발값 평균연산부(2218)가 평균값으로 연산하여 출력하는 해발값을 각각 입력하고 하나의 데이터 프레임(7000)의 지정된 영역에 각각 기록하므로 암호화된 제 1 좌표정보로 변환한다. The format converting unit 2219 is a moving direction value calculated by the moving average value calculating unit 2214 as an average value and outputted by the moving speed value average calculating unit (2215). The latitude value 2216 calculates and outputs an average value, the longitude value outputted by the longitude value average calculation unit 2217 calculates and outputs the average value, and the sea level value calculated and output by the sea level value average calculation unit 2218 respectively. The data is recorded in the designated area of the data frame 7000, so that it is converted into encrypted first coordinate information.

암호화에 사용되는 데이터 프레임(frame)(7000)은 차량실측부(2000)와 영상도화서버(6000)가 해당 프로그램에 의하여 사전에 약속되어 있으며 서로 해독하거나 암호화할 수 있는 상태의 데이터 포맷(format)이다. The data frame 7000 used for encryption is a data format in which the vehicle measurement unit 2000 and the image drawing server 6000 are promised in advance by a corresponding program and can decrypt or encrypt each other. to be.

제어유니트부(2220)는 지피에스처리부(2210)가 데이터 프레임(7000)으로 암호화하여 출력한 제 1 좌표정보와 아이엔에스처리부(2230)가 데이터 프레임(7000)으로 암호화하여 출력한 제 2 좌표정보와 엘비에스처리부(2240)가 데이터 프레임(7000)으로 암호화하여 출력한 제 3 좌표정보를 각각 입력하고 각 데이터 프레임(7000)의 지정된 영역에 각각 기록된 정보(데이터)를 읽어 산술평균 연산 처리한 후 새로운 데이터 프레임(7000)의 지정된 영역에 각각 기록하므로 암호화된 평균좌표정보를 생성한다. The control unit 2220 may include the first coordinate information that the GPS processing unit 2210 encrypts and outputs into the data frame 7000, and the second coordinate information that the GS processing unit 2230 encrypts and output into the data frame 7000. After the LBS processing unit 2240 inputs the third coordinate information encrypted and outputted into the data frame 7000 and reads the information (data) recorded in the designated area of each data frame 7000, and performs an arithmetic average operation. Since the data is recorded in the designated area of the new data frame 7000, encrypted average coordinate information is generated.

제어유니트부(2220)에 의하여 2 차 산술평균 연산되고 암호화된 평균좌표정보는 1차로 3배의 정밀도를 가진 제 1 좌표정보를 사용하므로 9 배 의 정밀도를 가질 수 있다. The average coordinate information calculated and encoded by the second arithmetic average by the control unit 2220 may have 9 times precision since the first coordinate information having three times the precision is used.

아이엔에스 처리부(2230)는 관성항법장치인 아이엔에스(INS: Inertial Navigation System)에 의하여 현재의 위치이거나 이동하는 경로의 좌표정보를 속도, 가속도, 방향으로 실측하는 것으로 이미 알려져 있는 기술이므로 중복 설명하지 않기로 한다. The INS processing unit 2230 is a technology already known to measure coordinate information of a current position or a moving path by speed, acceleration, and direction by an inertial navigation system (INS), which is an inertial navigation device. I will not.

아이엔에스 처리부(2230)는 다수의 가속도 센서와 자이로 센서를 운동시켜 이동하는 차량실측부(2000)가 이동하는 방향, 가속도, 속도를 실측하고 실측된 정보를 데이터 프레임(7000)에 기록하여 암호화한 제 2 좌표정보를 출력한다. The I / S processor 2230 measures the direction, acceleration, and velocity of the moving vehicle measurement unit 2000 by moving a plurality of acceleration sensors and gyro sensors, and records the measured information in the data frame 7000 and encrypts the recorded information. Output second coordinate information.

아이엔에스 처리부(2230)는 비교적 기계적으로 구동되는 것으로 초소형정밀가공기술(MEMS: Micro Electro Mechanical System)에 의하여 다수의 자이로 센서 또는 자이로스코프(Gyroscope)와 가속도 센서 또는 가속도계(Accelerometer)로 구성된다. The N-S processor 2230 is relatively mechanically driven, and is composed of a plurality of gyro sensors or gyroscopes and an acceleration sensor or an accelerometer by a micro electro mechanical system (MEMS).

아이엔에스 처리부(2230)는 차량실측부(2000)를 구성하는 차량의 바퀴 회전 숫자를 검출하는 차속계와 연결될 수 있다. The I / S processing unit 2230 may be connected to a vehicle speedometer that detects the number of wheel revolutions of the vehicle constituting the vehicle compartment 2000.

아이엔에스 처리부(2230)는 터널 등과 같이 전파의 방해가 많은 지역에서도 제 2 좌표정보를 출력할 수 있는 장점이 있으나 지피에스 인공위성(3000)의 지피에스 신호를 이용하는 방식보다 정밀도 측면에서 떨어지고 충격에 약하며 가격이 비교적 높다. The NS processor 2230 has the advantage of outputting the second coordinate information even in a region where radio interference is high, such as a tunnel, but is lower in precision, weaker in impact, and less expensive than the method of using the GPS signal of the GPS satellite 3000. Relatively high.

그러므로 아이엔에스 처리부(2230)는 지피에스 정보가 원만하게 수신되지 않는 지역에서 사용할 수 없는 지피에스 처리부(2230)를 보완하기 위하여 사용하는 것이 바람직하다. Therefore, the NS processor 2230 is preferably used to supplement the GS processor 2230 which cannot be used in an area where GPS information is not received smoothly.

아이엔에스 처리부(2230)는 사용된 시간과 이동한 거리가 커질수록 오차의 범위가 커질 수 있다. The I / S processing unit 2230 may have a larger error range as the used time and the moved distance increase.

엘비에스처리부(2240)는 이동통신부(2270)가 이동통신 시스템(5000)에 가입되어 등록된 상태로부터 이동통신 시스템(500)이 제공하는 엘비에스(LBS) 서비스에 의하여 제공되는 것으로, 이동통신부(2270)의 이동방향, 이동속도, 위도, 경도, 해발이 포함되는 좌표정보를 수신한다. The LBS processor 2240 is provided by an LBS (LBS) service provided by the mobile communication system 500 from the state in which the mobile communication unit 2270 is registered with the mobile communication system 5000 and registered therein. 2270) coordinate information including a moving direction, a moving speed, a latitude, a longitude, and the sea level.

이동통신 시스템(5000)은 운용 특성상 가입되어 등록된 이동단말기(이동통신부, 2260)의 현재 좌표정보를 파악(확인)하고 있어야만 이동단말기(이동통신부, 2270)가 이동하는 경우에도 연속적인 통신 서비스를 제공할 수 있다. The mobile communication system 5000 needs to know (confirm) the current coordinate information of the mobile terminal (mobile communication unit 2260) registered and registered due to its operational characteristics, so that even if the mobile terminal (mobile communication unit 2270) moves, continuous communication service is performed. Can provide.

이동통신 시스템(5000)은 다수의 기지국을 설치하고 각 기지국의 위치를 기준으로 한 삼각측량법을 운용하므로 이동통신부(2270)의 현재 위치를 감시 또는 확인할 수 있다. Since the mobile communication system 5000 installs a plurality of base stations and operates a triangulation method based on the location of each base station, the mobile communication system 5000 may monitor or confirm the current position of the mobile communication unit 2270.

이동통신 시스템(5000)이 이동통신부(2270)의 파악된 좌표정보를 이동단말기의 요청에 의하여 제공하는 것이 엘비에스(LBS: Location Based Service) 서비스 이다. It is an LBS (LBS) service that the mobile communication system 5000 provides coordinate information of the mobile communication unit 2270 at the request of a mobile terminal.

엘비에스처리부(2240)는 이동통신 시스템(5000)이 제공하는 엘비에스 정보를 수신하고 암호화를 위하여 선택된 데이터 프레임(7000)의 지정된 각 영역에 해당 정보(데이터)를 기록하므로 암호화 변환된 제 3 좌표정보를 출력한다. The LBS processor 2240 receives the LBS information provided by the mobile communication system 5000 and records the corresponding information (data) in each designated area of the data frame 7000 selected for encryption, thereby encrypting and converting the third coordinate. Print information.

카메라부(2250)는 제어유니트부(2220)의 해당 제어신호에 의하여 주변을 3 차원의 디지털 영상신호로 촬영하고 촬영된 영상신호를 와이드 엑스지에이(WXGA) 방식 프레임으로 변환하며 에이치.264(H.264) 방식으로 압축하므로 암호화한다. 3 차원으로 촬영하는 방식은 알려진 모든 방식 중에서 어느 하나의 방식을 사용할 수 있다. The camera unit 2250 captures the surroundings as a three-dimensional digital video signal according to the corresponding control signal of the control unit 2220, and converts the photographed video signal into a wide XGay frame, and H.264 (H). .264), so it is encrypted. Shooting in three dimensions can be any one of all known methods.

영상신호의 프레임 변환 및 압축하는 방식은 카메라부(2250)와 영상도화서버(6000)가 해당 프로그램 등을 이용한 사전 약속에 의하여 서로 알고 있는 상태인 것으로 설명한다. The frame conversion and compression of the video signal is described as being in a state where the camera unit 2250 and the image drawing server 6000 know each other by an advance appointment using a corresponding program.

제어유니트부(2220)는 암호화된 상태로 입력된 제 1 좌표정보, 제 2 좌표정보, 제 3 좌표정보 및 각 좌표정보를 산술평균 연산한 평균좌표정보와 영상신호를 버퍼부(2260)의 할당된 영역에 각각 기록하여 저장한다. The control unit 2220 allocates the first coordinate information, the second coordinate information, the third coordinate information, and the average coordinate information and the image signal obtained by performing an arithmetic mean operation on each of the coordinate information, which are input in an encrypted state, to the buffer unit 2260. Record and save each area.

버퍼부(2260)에는 운용 프로그램, 파라미터, 각종 데이터가 포함되어 기록 관리되고 갱신되며 검색에 의하여 출력할 수 있다. The buffer unit 2260 may include an operation program, parameters, and various data to be recorded, managed, updated, and output by searching.

제어유니트부(2220)는 이동통신부(2270)를 제어하여 통신망(4000)이 설정한 통신경로에 연결되고 영상도화서버(6000)와 접속하며 데이터 프레임(7000)으로 암호화된 평균좌표정보와 압축되어 암호화된 영상신호를 전송한다. The control unit 2220 controls the mobile communication unit 2270 to be connected to the communication path set by the communication network 4000, to be connected to the image drawing server 6000, and to be compressed with the average coordinate information encrypted by the data frame 7000. The encrypted video signal is transmitted.

이동통신부(2270)는 수평유지부(2300)에 구비된 이동통신안테나(1290)에 접속하며 제어유니트부(2220)의 해당 제어신호에 의하여 이동통신 방식으로 선택된 상대방과 접속하도록 통신경로를 설정한다. The mobile communication unit 2270 connects to the mobile communication antenna 1290 provided in the horizontal maintenance unit 2300 and sets a communication path to connect with the other party selected by the mobile communication method according to the control signal of the control unit 2220. .

이동통신부(2270)는 이동통신 시스템(5000)과 영상도화서버(6000)에 동시 접속할 수 있고, 음성신호, 영상신호, 멀티미디어 신호, 데이터 신호를 포함하는 모든 종류의 신호를 이동하면서 송수신할 수 있는 구성이다. The mobile communication unit 2270 can simultaneously connect to the mobile communication system 5000 and the image drawing server 6000, and can transmit and receive all kinds of signals including audio signals, video signals, multimedia signals, and data signals while moving. Configuration.

수평유지부(2300)는 좌표검출부(2100)의 상부 측면 일부에 회동상태로 설치되어 경사지에서 좌표검출부(2100)의 상측 평면(2112)을 수평상태로 유지시키는 것으로 제1 회동축(2310), 회동테(2330), 제2 회동축(2340), 제2 회동홀(2350), 받침부(2360), 프레임부(2370), 강자성체(2380), 이동통신 안테나(2390)를 포함한다. The horizontal holding unit 2300 is installed on a part of the upper side of the coordinate detecting unit 2100 in a rotational state, and maintains the upper plane 2112 of the coordinate detecting unit 2100 in a horizontal state on a slope. The rotating frame 2330, the second rotating shaft 2340, the second rotating hole 2350, the supporting part 2360, the frame part 2370, the ferromagnetic material 2380, and a mobile communication antenna 2390.

제 1 회동축(2310)은 원통부(2110)의 상부 측면 양쪽에 일직선상으로 일치되게 돌출 설치되며 좌표검출부(2100)를 한쪽 방향으로 180도 범위에서 회동시킨다. The first pivot shaft 2310 protrudes in a straight line on both sides of the upper side of the cylindrical portion 2110, and rotates the coordinate detection unit 2100 in a 180 degree range in one direction.

회동테(2330)는 제 1 회동축(2310)이 회동상태로 삽입되는 제 1 회동홀(2320)을 일직선상으로 일치되게 형성하고 원통부(2110)의 외부 지름 보다 큰 내부 지름을 형성하며 원형 테 형상을 한다. The rotating frame 2330 is formed so that the first rotating hole 2320 in which the first rotating shaft 2310 is inserted in the rotating state is aligned in a straight line, and forms an inner diameter larger than the outer diameter of the cylindrical portion 2110. Shape the frame.

회동테(2330)는 제 1 회동축(2310)을 제 1 회동홀(2320)에 삽입 상태로 설치하므로 좌표검출부(2100)의 상측 부분에 설치되어 좌표검출부(2100)를 180 도 범위에서 회동시킬 수 있다. Since the pivot frame 2330 is installed in the first pivotal hole 2320 in the first pivoting hole 2320 in an inserted state, the pivot frame 2330 is installed at an upper portion of the coordinate detector 2100 to rotate the coordinate detector 2100 in a 180 degree range. Can be.

제 2 회동축(2340)은 회동테(2330)의 외주면에 제 1 회동홀(2320)이 형성하는 일직선과 수평으로 직각되는 일직선상에서 양쪽 방향으로 각각 돌출 설치된다. The second pivot 2340 is protruded in both directions on an outer circumferential surface of the pivot frame 2330 on a straight line perpendicular to the straight line formed by the first pivot hole 2320 and horizontally perpendicular to each other.

제 2 회동축(2340)은 회동테(2330)를 다른 180도 범위로 회동시킬 수 있다. The second pivot 2340 may rotate the pivot frame 2330 in another 180 degree range.

즉, 좌표검출부(2100)는 제 1 회동축(2310)에 의하여 어느 한 방향에서 180 도 범위로 회동하고, 제 2 회동축(2340)에 의하여 직각의 다른 한 방향에서 180 도 범위로 회동하므로 360 도 범위에서 자유롭게 회동할 수 있게 된다. That is, the coordinate detection unit 2100 rotates in one direction by 180 degrees in one direction by the first pivot shaft 2310, and rotates in a 180 degree range in another direction at right angles by the second pivot shaft 2340. It is possible to rotate freely within the range.

제 2 회동홀(2350)은 받침부(2360)의 상부에 형성되며 제 2 회동축(1210)을 회동상태로 삽입시켜 회동 결합된다. The second pivoting hole 2350 is formed at an upper portion of the supporting part 2360 and is pivotally coupled by inserting the second pivoting shaft 1210 in a pivoting state.

받침부(2360)는 원통부(2110)의 길이보다 더 긴 높이에 제 2 회동홀(2350)을 형성하며, 도면에 도시된 직사각형상 대신에 다양한 형상이 포함될 수 있다. The supporting part 2360 forms the second pivoting hole 2350 at a height longer than the length of the cylindrical part 2110, and may include various shapes instead of the rectangular shape shown in the drawing.

프레임부(2370)는 받침부(2360)를 중앙부분의 양측 가장자리 부분에 고정 설치하며 전체적으로 사각 형상을 하는 것으로 도시되어 있으나 원을 포함하는 다각 형상을 할 수 있다. The frame portion 2370 is fixedly installed at both edge portions of the center portion 2360 and is illustrated as being generally rectangular in shape, but may have a polygonal shape including a circle.

강자성체(2380)는 강한 자성을 띠는 영구자석이며 프레임부(2370)의 각 모서리 하단에 고정되며 차량실측부(2000)가 차량의 금속체 부분에 자성에 의하여 강하게 부착될 수 있다. The ferromagnetic material 2380 is a permanent magnet having strong magnetic properties and is fixed to the lower end of each corner of the frame part 2370, and the vehicle compartment 2000 may be strongly attached to the metal part of the vehicle by magnetism.

프레임부(2370)가 원형인 경우는 강자성체(2380)를 균형이 유지되도록 최소 3 군데 이상 설치할 수 있다. When the frame portion 2370 has a circular shape, the ferromagnetic material 2380 may be installed at least three places to maintain balance.

지피에스 인공위성(3000)은 일반적인 구성이고 통신망(4000)의 경우에도 이동통신망, 유선통신망, 인터넷 등이 포함되는 일반적인 구성이므로 구체적으로 설명하지 않기로 한다. The GPS satellite 3000 is a general configuration, and in the case of the communication network 4000, a general configuration including a mobile communication network, a wired communication network, and the Internet will not be described in detail.

이동통신 시스템(5000)은 인쇄회로기판부(2200)의 요청에 의하여 엘비에스(LBS) 서비스를 제공한다. The mobile communication system 5000 provides an LBS service at the request of the printed circuit board 2200.

영상도화서버(6000)는 통신망(4000)이 형성하는 통신경로를 통하여 인쇄회로기판부(2200), 지아이에스 서버(6500)에 접속한다. The image drawing server 6000 is connected to the PCB 2200 and the GS server 6500 through a communication path formed by the communication network 4000.

영상도화서버(6000)는 인쇄회로기판부(2200)의 제어유니트부(2220)를 제어하는 명령신호를 송신하고 데이터 프레임(7000)의 포맷으로 변환되어 암호화된 평균좌표정보와 에이치.264(H.264) 방식으로 압축되어 암호화된 영상신호를 수신한다. The image drawing server 6000 transmits a command signal for controlling the control unit 2220 of the printed circuit board unit 2200, and converts the averaged coordinate information and H.264 (H.264) into a format of the data frame 7000. A video signal compressed and encrypted in a .264) manner.

영상도화서버(6000)는 수신된 평균좌표정보를 복호화하여 정밀하게 실측된 차량실측부(2000)의 현재 위치 또는 이동경로에 해당하는 것으로써 이동방향, 이동속도, 위도값, 경도값, 해발값이 포함되는 좌표정보를 추출한다. The image drawing server 6000 corresponds to the current position or the movement path of the vehicle measurement unit 2000 that is accurately measured by decoding the received average coordinate information, and thus the moving direction, the moving speed, the latitude value, the longitude value, and the sea level value. Extract the coordinate information included.

또한, 영상도화서버(6000)는 수신된 영상신호를 복호화하여 3 차원으로 촬영된 영상신호를 추출한다. Also, the image drawing server 6000 decodes the received image signal and extracts the image signal photographed in three dimensions.

한편, 영상도화서버(6000)는 지아이에스 서버(6500)로부터 지아이에스(GIS : Geographic Information System)에 의한 수치지도를 읽는다. On the other hand, the image drawing server 6000 reads the numerical map by the Geographic Information System (GIS) from the GS server 6500.

지아이에스 서버(6500)는 지아이에스에 의한 수치지도를 기록 관리하며 검색된 영역의 해당 정보를 제공한다. The GS server 6500 records and manages a numerical map by the GS, and provides corresponding information of the searched area.

지아이에스는 지표면, 지하, 지상공간에 존재하는 각종 자연물(산, 강, 토지 등)과 인공물(건물, 도로, 철도 등)에 대한 위치정보(좌표정보)와 속성 정보를 컴퓨터에 입력하고 이를 연계시켜 각종 계획수립과 의사결정 및 산업 활동을 효율적으로 지원할 수 있도록 만든 수치지도이다. GIS inputs location information (coordinate information) and property information about various natural objects (mountains, rivers, lands, etc.) and artificial objects (buildings, roads, railways, etc.) existing on the earth's surface, underground, and ground spaces. It is a numerical map made to efficiently support various planning, decision making and industrial activities.

영상도화서버(6000)는 지아이에스 서버(6500)로부터 읽은 수치지도의 해당 좌표정보 값을 복호화하여 추출된 좌표정보의 값으로 실시간으로 업데이트(update)하는 동시에 영상신호를 연계시키고 다시 지아이에스 서버(6500)에 기록시킨다. The image drawing server 6000 decodes the corresponding coordinate information value of the numerical map read from the GS server 6500 in real time to update the value of the extracted coordinate information, and simultaneously connects the video signals and reconnects the GS server ( 6500).

그러므로 지아이에스 서버(6500)에 업데이트되어 기록된 지아이에스 수치지도는 좌표정보 값이 최소 9 배 이상의 정밀한 값으로 업데이트되며 3 차원의 영상신호를 함께 기록하며 검색에 의하여 출력하게 된다. Therefore, the GIS digital map updated and recorded on the GAS server 6500 is updated with at least 9 times the precision of coordinate information, and records the 3D video signal together and outputs the data by searching.

상기와 같은 구성은 지형지물이 변경된 지역을 차량으로 직접 이동하면서 3 개의 지피에스 안테나(2270, 2280, 2290)가 수평을 유지하면서 지피에스 인공위성(3000)으로부터 오차 없는 동일한 지피에스 신호를 수신 및 분석한 좌표정보를 산술평균하여 3배 이상으로 정밀도를 높인 제 1 좌표정보를 연산한다. In the above configuration, the three GPS antennas 2270, 2280, and 2290 are horizontally moved to the vehicle while the feature is changed, while receiving and analyzing the same GPS signal without error from the GPS satellite 3000. Arithmetic mean is calculated to calculate the first coordinate information having improved accuracy by three times or more.

또한, 아이엔에스처리부(2230)가 관성항법으로 실측한 제 2 좌표정보를 이용하므로 터널 등과 같이 지피에스 신호를 수신할 수 없는 지역에서도 해당 좌표정보를 정밀화게 실측할 수 있다. In addition, since the NS processor 2230 uses the second coordinate information measured by the inertial navigation, the coordinate information can be accurately measured even in an area where the GPS signal cannot be received, such as a tunnel.

또한, 엘비에스처리부(2240)가 이동통신 시스템(5000)으로부터 수신한 제 3 좌표정보를 제 1 좌표정보, 제 2 좌표정보와 산술평균 연산하므로 총 9 배 이상으로 정밀도를 높인 좌표정보로 업데이트하므로 수치지도의 신뢰도를 높이는 장점이 있다. In addition, since the LBS processing unit 2240 calculates the third coordinate information received from the mobile communication system 5000 by the first coordinate information, the second coordinate information, and the arithmetic mean, it updates the coordinate information with higher precision by a total of 9 times or more. This has the advantage of increasing the reliability of digital maps.

또한, 각각의 좌표정보는 데이터 프레임(7000)의 지정된 영역에 기록하여 암호화한 상태로 전송하므로 전송오류가 발생하지 않고 복구가 용이한 장점이 있다. In addition, since each coordinate information is recorded in a designated area of the data frame 7000 and transmitted in an encrypted state, transmission errors do not occur and recovery is easy.

또한, 좌표정보를 실측하면서 주변의 지형지물을 3 차원 영상신호로 촬영하고 해당 좌표정보에 연계된 상태로 기록하여 제공하므로 선호도를 높이는 장점이 있다.
In addition, while measuring the coordinate information, the surrounding feature is taken as a three-dimensional image signal and recorded and provided in a state linked to the corresponding coordinate information has the advantage of increasing the preference.

이상에서 본 발명은 기재된 구체 예에 대해서 상세히 설명하였지만 본 발명의 기술사상 범위 내에서 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부된 특허청구범위에 속함은 당연한 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is evident that many alternatives, modifications and variations will be apparent to those skilled in the art.

910 : 지피에스 수신부 920 : 이동방향분석모듈
930 : 이동속도분석모듈 940 : 위도분석모듈
950 : 경도분석모듈 960 : 해발분석모듈
1000 : 지아이에스 기반 신규 데이터에 따른 영상 업데이트 도화시스템
2000 : 차량실측부 2100 : 좌표검출부
2110 : 원통부 2112 : 상측 평면
2200 : 인쇄회로기판부 2210 : 지피에스처리부
2211 : 제 1 지피에스모듈부 2212 : 제 2 지피에스모듈부
2213 : 제 3 지피에스모듈부 2214 : 이동방향값 평균연산부
2215 : 이동속도값 평균연산부 2216 : 위도값 평균연산부
2217 : 경도값 평균연산부 2218 : 해발값 평균연산부
2219 : 포맷 변환부 2220 : 제어유니트부
2230 : 아이엔에스처리부 2240 : 엘비에스처리부
2250 : 카메라부 2260 : 버퍼부
2270 : 이동통신부 2300 : 수평유지부
2310 : 제 1 회동축 2320 : 제 1 회동홀
2330 : 회동테 2340 : 제 2 회동축
2350 : 제 2 회동홀 2360 : 받침부
2370 : 프레임부 2380 : 강자성체
2390 : 이동통신 안테나 3000 : 지피에스 인공위성
4000 : 통신망 5000 : 이동통신 시스템
6000 : 영상도화서버 6500 : 지아이에스 서버
7000 : 데이터 프레임
910: GPS receiver 920: moving direction analysis module
930: moving speed analysis module 940: latitude analysis module
950: hardness analysis module 960: sea level analysis module
1000: Image update drawing system based on new data based on GS
2000: vehicle measurement unit 2100: coordinate detection unit
2110: cylindrical portion 2112: upper plane
2200: printed circuit board portion 2210: GPS processing unit
2211: first GS module unit 2212: second GS module unit
2213: third GPS module unit 2214: moving direction average calculation unit
2215: moving average speed calculation unit 2216: latitude average calculating unit
2217: hardness calculation average calculation unit 2218: elevation calculation average calculation unit
2219: format conversion unit 2220: control unit
2230: BS processing unit 2240: LBS processing unit
2250: camera portion 2260: buffer portion
2270: mobile communication unit 2300: horizontal maintenance unit
2310: first rotating shaft 2320: first rotating hole
2330: pivot frame 2340: second pivot
2350: 2nd rotation hole 2360: support
2370: frame portion 2380: ferromagnetic material
2390: mobile communication antenna 3000: GPS satellite
4000: Communication network 5000: Mobile communication system
6000: image drawing server 6500: GIS server
7000 data frame

Claims (1)

차량에 설치되며 수평을 유지한 3 개의 지피에스 안테나로 지피에스 인공위성으로부터 각각 수신하고 암호화한 제 1 좌표정보와 관성항법으로 실측하고 암호화한 제 2 좌표정보와 이동통신 시스템으로부터 엘비에스로 수신하고 암호화한 제 3 좌표정보를 산술평균 연산하여 암호화된 평균좌표정보를 구하며 주변 360도를 촬영하여 디지털화하고 암호화한 영상신호와 함께 이동통신으로 실시간 송신하는 차량실측부; 및
상기 차량실측부와 통신망으로 연결되어 상기 암호화된 평균좌표정보와 영상신호를 실시간 수신하고 복호화하며 지아이에스 서버로부터 읽은 수치지도의 해당 영역을 상기 평균좌표정보로 업데이트하고 상기 영상신호를 연계시켜 상기 지아이에스 서버에 저장하는 영상도화서버; 를 포함하되,
상기 차량실측부는 원통형상을 하며 무게 중심이 아래 부분에 형성되고 비어 있는 원통부의 상측 평면에 제 1 내지 제 3 지피에스 안테나를 등각으로 설치한 좌표검출부; 상기 원통부의 내부에 내장되고 지피에스 신호를 수신하여 해당 제어신호에 의하여 상기 제 1 좌표정보를 검출하고 암호화하는 지피에스처리부, 상기 지피에스처리부에 접속하여 상기 제 1 좌표정보를 입력하고 각 기능부에 해당 제어신호를 출력하는 제어유니트부, 상기 제어유니트부의 해당 제어신호에 의하여 상기 제 2 좌표정보를 관성합법으로 실측하고 암호화하는 아이엔에스 처리부, 상기 제어유니트부의 해당 제어신호에 의하여 상기 이동통신 시스템으로부터 엘비에스에 의한 상기 제 3 좌표정보를 수신하고 암호화하는 엘비에스처리부, 상기 제어유니트부의 해당 제어신호에 의하여 주변 360도를 촬영하고 디지털화한 영상신호를 압축하여 암호화하는 카메라부, 상기 제어유니트부의 해당 제어신호에 의하여 상기 제 1 내지 제 3 좌표정보와 상기 영상신호를 기록하는 버퍼부, 상기 제어유니트부의 제어신호에 의하여 상기 이동통신 시스템과 영상도화서버에 접속하며 이동하면서 통신하는 이동통신부가 구비된 인쇄회로기판부; 및 상기 좌표검출부의 상부 측면 일부에 회동 설치되어 경사지에서 상기 상측평면의 수평을 유지시키는 수평유지부; 를 포함하며,
상기 제어유니트부는 제 1 내지 제 3 좌표정보를 입력하여 산술평균 연산된 평균좌표정보를 출력하고,
상기 지피에스처리부는 상기 제 1 내지 제 3 지피에스 안테나에 각각 접속하여 상기 지피에스 인공위성으로부터 지피에스 신호를 수신하며 위도, 경도, 해발의 값으로 분석된 각각의 좌표정보를 출력하는 제 1 내지 제 3 지피에스 모듈부; 상기 제 1 내지 제 3 지피에스 모듈부 중에서 선택된 어느 하나 이상으로부터 각각 분석된 이동방향의 값을 입력하고 산술평균 연산하여 출력하는 이동방향값 평균연산부; 상기 제 1 내지 제 3 지피에스 모듈부 중에서 선택된 어느 하나 이상으로부터 각각 분석된 이동속도의 값을 입력하고 산술평균 연산하여 출력하는 이동속도값 평균연산부; 상기 제 1 내지 제 3 지피에스 모듈부 중에서 선택된 어느 하나 이상으로부터 각각 분석된 위도의 값을 입력하고 산술평균 연산하여 출력하는 위도값 평균연산부; 상기 제 1 내지 제 3 지피에스 모듈부 중에서 선택된 어느 하나 이상으로부터 각각 분석된 경도의 값을 입력하고 산술평균 연산하여 출력하는 경도값 평균연산부; 상기 제 1 내지 제 3 지피에스 모듈부 중에서 선택된 어느 하나 이상으로부터 각각 분석된 해발의 값을 입력하고 산술평균 연산하여 출력하는 해발값 평균연산부; 및 상기 이동방향값 평균연산부, 이동속도값 평균연산부, 위도값 평균연산부, 경도값 평균연산부, 해발값 평균연산부에 각각 접속하고 소정의 데이터 프레임에 기록하여 암호화된 제 1 좌표정보로 변환하는 포맷 변환부; 를 포함하고,
상기 수평유지부는 상기 원통부의 상부 측면 양쪽에 일직선상으로 일치되게 돌출 설치되며 상기 좌표검출부를 한쪽 방향으로 180도 범위에서 회동시키는 제 1 회동축; 상기 제 1 회동축이 회동상태로 삽입되는 제 1 회동홀을 일직선상으로 일치되게 형성하고 상기 원통부의 외부 지름 보다 큰 내부 지름을 형성하며 원형의 테 형상을 하는 회동테; 상기 회동테의 외주면에 상기 제 1 회동홀이 형성하는 일직선과 수평으로 직각되는 일직선상에서 양쪽 방향으로 각각 돌출 설치된 제 2 회동축; 상기 제 2 회동축을 회동상태로 삽입시키는 제 2 회동홀; 상기 원통부의 길이보다 더 긴 높이에 상기 제 2 회동홀을 형성한 복수의 받침부; 상기 받침부를 양쪽 가장자리의 중간부분에 각각 설치하며 전체적으로 사각 형상을 하는 프레임부; 상기 프레임부의 각 모서리 하단에 설치되어 금속체에 자성으로 부착되는 강자성체; 및 상기 복수 받침부 중에서 어느 하나의 일측에 설치되며 상기 좌표검출부에 전기적으로 연결되어 이동통신 신호를 무선 송수신하는 이동통신 안테나; 를 포함하며,
상기 카메라부는 상기 주변 360도를 촬영하여 디지털화한 영상신호를 와이드 엑스지에이 방식 프레임으로 변환하고 에이치.264 방식으로 압축하여 암호화하는 구성으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 지아이에스 기반 신규 데이터에 따른 영상 업데이트 도화시스템.
Three GPS antennas installed on the vehicle and leveled by the GPS satellites, the first coordinate information received and encrypted from the GPS satellites, and the second coordinate information measured and encoded by inertial navigation, and received and encrypted by LBS from the mobile communication system. An arithmetic mean calculation of three coordinate information to obtain encrypted average coordinate information, and a vehicle measurement unit which records the surrounding 360 degrees and transmits it in real time through mobile communication together with the digitized and encrypted video signal; And
Connected to the vehicle measurement unit through a communication network to receive and decrypt the encrypted average coordinate information and a video signal in real time, update a corresponding area of the numerical map read from a GS server to the average coordinate information, and link the video signal to the JIA. An image drawing server for storing in a server; Including but not limited to:
The vehicle detecting unit has a cylindrical shape and has a center of gravity formed at a lower portion thereof, and coordinate detection units having first to third GPS antennas conformal to an upper plane of an empty cylindrical portion; A GPS processor which is embedded in the cylindrical part and receives a GPS signal and detects and encrypts the first coordinate information according to a control signal, and is connected to the GPS processor to input the first coordinate information and controls the corresponding functional part. A control unit for outputting a signal, an IS processing unit for actually measuring and encrypting the second coordinate information by an inertial law according to the control signal of the control unit, and an LBS from the mobile communication system according to the control signal of the control unit. An LS processing unit for receiving and encrypting the third coordinate information by a camera, a camera unit for compressing and encrypting a digitized video signal by capturing around 360 degrees according to a corresponding control signal of the control unit, and a corresponding control signal of the control unit By the first to the third coordinate information and Group buffer unit, said control unit portion by the control signal, the mobile communication system and video Drawing connected to a server and equipped with a mobile communication unit for communicating while moving the printed circuit board unit that records the video signal; And a horizontal holding part pivotally installed on a portion of the upper side of the coordinate detecting part to maintain the horizontal level of the upper plane on an inclined place; Including;
The control unit unit inputs first to third coordinate information to output the average coordinate information calculated on the arithmetic average,
The GPS processing unit receives the GPS signal from the GPS satellites by connecting to each of the first to third GPS antennas, and outputs respective coordinate information analyzed by latitude, longitude, and sea level. ; A moving direction average arithmetic unit configured to input a value of a moving direction analyzed from at least one selected from the first to third GPS module units, and to output an arithmetic average; A moving speed value average calculating unit for inputting a value of moving speeds analyzed from at least one selected from the first to third GPS module units, and calculating and outputting an arithmetic mean; A latitude value averaging unit configured to input a latitude value analyzed from at least one selected from the first to third GPS module units, and to output an arithmetic mean operation; A hardness value average calculation unit configured to input a value of hardness analyzed from at least one selected from the first to third GPS module units, and to output an arithmetic average operation; A sea level value arithmetic unit configured to input a value of the sea level analyzed from at least one selected from the first to third GPS module units, and to output an arithmetic mean operation; And a format conversion unit connected to the moving direction value average calculating unit, the moving speed value average calculating unit, the latitude value average calculating unit, the longitude value average calculating unit, and the sea level value calculating unit, respectively, recorded in a predetermined data frame and converted into encrypted first coordinate information. part; Including,
The horizontal holding part is provided with a first rotational shaft protruding in a straight line coinciding with both sides of the upper side of the cylindrical portion and rotates the coordinate detection unit in a direction of 180 degrees in one direction; A rotatable frame which forms the first rotatable hole into which the first rotatable shaft is inserted into the rotatable state in a straight line, forms an inner diameter larger than the outer diameter of the cylindrical portion, and has a circular frame shape; A second pivot shaft which protrudes in both directions on an outer circumferential surface of the pivot frame in a straight line perpendicular to a straight line formed horizontally with the first pivot hole; A second rotation hole for inserting the second rotation shaft into a rotation state; A plurality of support portions forming the second rotation hole at a height longer than the length of the cylindrical portion; Frame parts each installed in the middle portion of both edges of the support portion and has a rectangular shape as a whole; A ferromagnetic material magnetically attached to a metal body by being installed at the bottom of each corner of the frame part; And a mobile communication antenna installed at one side of the plurality of support parts and electrically connected to the coordinate detection unit to wirelessly transmit and receive a mobile communication signal. Including;
The camera unit is configured to convert the video signal digitized by capturing the surrounding 360 degrees to a wide X-frame frame, compressed and encrypted by H.264 method, the image update drawing system according to the new GS-based data .
KR1020120040877A 2012-04-19 2012-04-19 Map image drawing system for image updating with gis KR101220267B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020120040877A KR101220267B1 (en) 2012-04-19 2012-04-19 Map image drawing system for image updating with gis

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020120040877A KR101220267B1 (en) 2012-04-19 2012-04-19 Map image drawing system for image updating with gis

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR101220267B1 true KR101220267B1 (en) 2013-01-21

Family

ID=47841507

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020120040877A KR101220267B1 (en) 2012-04-19 2012-04-19 Map image drawing system for image updating with gis

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101220267B1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101785327B1 (en) 2016-04-22 2017-10-17 파파야 주식회사 System of realtime sharing tracking with scribblig information based in map and operating method thereof
KR20220118100A (en) * 2021-02-18 2022-08-25 이건우 System of roofing tile cultural property 3 dimensional drawing by using 3 D scanner and operating method thereof

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100594598B1 (en) * 2005-09-21 2006-06-30 제일항업(주) Method for constructing private gps geographic information by real-time update of geographic information
KR100798473B1 (en) * 2007-09-13 2008-01-28 (유)대산이앤씨 Gps system
KR100878890B1 (en) * 2008-05-14 2009-01-15 한국종합설계 주식회사 Gis upgrade system

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100594598B1 (en) * 2005-09-21 2006-06-30 제일항업(주) Method for constructing private gps geographic information by real-time update of geographic information
KR100798473B1 (en) * 2007-09-13 2008-01-28 (유)대산이앤씨 Gps system
KR100878890B1 (en) * 2008-05-14 2009-01-15 한국종합설계 주식회사 Gis upgrade system

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101785327B1 (en) 2016-04-22 2017-10-17 파파야 주식회사 System of realtime sharing tracking with scribblig information based in map and operating method thereof
KR20220118100A (en) * 2021-02-18 2022-08-25 이건우 System of roofing tile cultural property 3 dimensional drawing by using 3 D scanner and operating method thereof
KR102445221B1 (en) * 2021-02-18 2022-09-19 이건우 System of roofing tile cultural property 3 dimensional drawing by using 3 D scanner and operating method thereof

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN1788188B (en) Picked-up image display method and device
Kim et al. Feasibility of employing a smartphone as the payload in a photogrammetric UAV system
WO2010052558A2 (en) System and method for the precise integration of virtual objects to interactive panoramic walk-through applications
CN105700547B (en) A kind of aerial three-dimensional video-frequency streetscape system and implementation method based on navigation dirigible
US9247239B2 (en) Use of overlap areas to optimize bundle adjustment
KR101223242B1 (en) Apparatus for drawing digital map
CN103673990B (en) Obtain the devices and methods therefor of video camera attitude data
CN103052151A (en) Terminal positioning method and device as well as mobile terminal
CN113345028B (en) Method and equipment for determining target coordinate transformation information
KR100822814B1 (en) Method for overlapping real-time landscape image and gis data
CN103874193A (en) Method and system for positioning mobile terminal
US11959749B2 (en) Mobile mapping system
KR20170094030A (en) System and Method for providing mapping of indoor navigation and panorama pictures
CN111684236A (en) Indoor navigation system using inertial sensor and short-wave low-energy-consumption equipment
Al-Hamad et al. Smartphones based mobile mapping systems
CN115731100A (en) Image splicing method and system based on multiple unmanned aerial vehicles
KR101268109B1 (en) Image composition system for numerical map with aerial image
CN113296133A (en) Device and method for realizing position calibration based on binocular vision measurement and high-precision positioning fusion technology
KR101220267B1 (en) Map image drawing system for image updating with gis
US20210006725A1 (en) Image capturing system, method, and analysis of objects of interest
JP5769149B2 (en) Mobile mapping system, roadside object measurement method using the same, and position specifying program
KR101220265B1 (en) Map image modifying system for changed natural ground features with real-time updating
JP6773473B2 (en) Survey information management device and survey information management method
KR101193415B1 (en) System of numerical map image processing based on gis for editing changed land scope with image composition
KR20160134599A (en) Collecting method for event data, system for collecting event data and camera

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
A302 Request for accelerated examination
E902 Notification of reason for refusal
E90F Notification of reason for final refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160104

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20170103

Year of fee payment: 5

LAPS Lapse due to unpaid annual fee