KR101216437B1 - Eco-friendly tunneling method - Google Patents

Eco-friendly tunneling method Download PDF

Info

Publication number
KR101216437B1
KR101216437B1 KR1020110067110A KR20110067110A KR101216437B1 KR 101216437 B1 KR101216437 B1 KR 101216437B1 KR 1020110067110 A KR1020110067110 A KR 1020110067110A KR 20110067110 A KR20110067110 A KR 20110067110A KR 101216437 B1 KR101216437 B1 KR 101216437B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
sheet pile
friendly
tunneling method
iii
tunnel
Prior art date
Application number
KR1020110067110A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
김차만
Original Assignee
한신공영 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 한신공영 주식회사 filed Critical 한신공영 주식회사
Priority to KR1020110067110A priority Critical patent/KR101216437B1/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101216437B1 publication Critical patent/KR101216437B1/en

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D29/00—Independent underground or underwater structures; Retaining walls
    • E02D29/045—Underground structures, e.g. tunnels or galleries, built in the open air or by methods involving disturbance of the ground surface all along the location line; Methods of making them
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
    • E21D—SHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
    • E21D11/00—Lining tunnels, galleries or other underground cavities, e.g. large underground chambers; Linings therefor; Making such linings in situ, e.g. by assembling
    • E21D11/04—Lining with building materials
    • E21D11/10—Lining with building materials with concrete cast in situ; Shuttering also lost shutterings, e.g. made of blocks, of metal plates or other equipment adapted therefor
    • E21D11/105—Transport or application of concrete specially adapted for the lining of tunnels or galleries ; Backfilling the space between main building element and the surrounding rock, e.g. with concrete
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
    • E21D—SHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
    • E21D11/00—Lining tunnels, galleries or other underground cavities, e.g. large underground chambers; Linings therefor; Making such linings in situ, e.g. by assembling
    • E21D11/14—Lining predominantly with metal
    • E21D11/18—Arch members ; Network made of arch members ; Ring elements; Polygon elements; Polygon elements inside arches
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
    • E21D—SHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
    • E21D9/00—Tunnels or galleries, with or without linings; Methods or apparatus for making thereof; Layout of tunnels or galleries
    • E21D9/14—Layout of tunnels or galleries; Constructional features of tunnels or galleries, not otherwise provided for, e.g. portals, day-light attenuation at tunnel openings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Paleontology (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Lining And Supports For Tunnels (AREA)

Abstract

PURPOSE: An environmentally-friendly tunneling method is provided to minimize the destruction of natural environment by minimizing the cutting of a ground surface layer and an earth layer. CONSTITUTION: An environmentally-friendly tunneling method is follows. Portions of a ground surface layer and an earth layer are cut, and an arch-shaped sheet pile guide(100) is installed therein. Multiple sheet piles are connected to each other along the arch-shaped sheet pile guide, and the cut portions are filled with earth. The sheet piles are driven into a bedrock layer. The inner sides of the sheet piles are excavated, and steel ribs are installed therein. The sheet pile guide is removed, and a form is installed in the removed portion. Concrete lining is placed in the mold. The sheet piles are dismantled.

Description

친환경 터널링 공법{ECO-FRIENDLY TUNNELING METHOD}Eco-friendly tunneling method {ECO-FRIENDLY TUNNELING METHOD}

본 발명은 친환경 터널링 공법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 지표면(10)과, 상기 지표면(10) 하부에 존재하는 토사층(20) 및 상기 토사층(20)의 하부에 존재하는 암반층(30)으로 이루어진 산악지형에 터널을 시공하는 터널링 공법에 있어서, ⅰ)지표면(10)과 토사층(20) 일부를 절취하고 아치형의 시트파일(sheet pile) 가이드(100)를 설치하는 단계,; ⅱ)상기 시트파일 가이드(100)를 따라 상호 결합이 가능한 복수의 시트파일(40)을 아치형으로 상호 연결하고 외부를 상기 절취된 토사로 되메우는 단계,; ⅲ)상기 시트파일(40)을 암반층(30)까지 타입하는 단계,; ⅳ)시트파일(40) 내측을 굴착하고 스틸 리브(200)를 설치하는 단계,; ⅴ)상기 시트파일 가이드(100)를 해체하고 내측에 거푸집을 설치하고 콘크리트 라이닝(300)을 타설하는 단계 및; ⅵ)상기 시트파일(40)을 해체하는 단계를 포함한 것을 특징으로 하는 친환경 터널링 공법에 관한 것이다..The present invention relates to an environmentally friendly tunneling method, and more particularly, consisting of the earth surface 10, the soil layer 20 existing under the ground surface 10 and the rock layer 30 existing under the soil layer 20. In the tunneling method for constructing a tunnel in a mountainous terrain, i) Cutting a surface surface 10 and a part of the soil layer 20 and installing an arched sheet pile guide 100; Ii) arcuately interconnecting a plurality of sheet piles 40 that are mutually coupled along the sheet pile guide 100 and filling the outside with the cut soil; Iii) type the sheet pile 40 up to a rock layer 30; Iii) drilling the inside of the sheet pile 40 and installing the steel ribs 200; Iii) dismantling the sheet pile guide 100 and installing formwork on the inside and pouring concrete lining 300; Iii) to an environmentally friendly tunneling method comprising the step of dismantling the sheet pile (40).

우리 나라는 국토의 70% 이상이 산지로 되어 있어 도로 공사에서 터널을 타설하는 터널링이 널리 이용되고 있다. 우리나라 산악 지형의 전형적인 단면은 도 1에 나타난 바와 같이, 지표면(10)과, 상기 지표면(10) 하부에 존재하는 토사층(20) 및 상기 토사층(20)의 하부에 존재하는 암반층(30)으로 이루어져 있다. 산악터널은, 터널 입구가 주변경관과 어울리면서도 생태계 환경의 파괴를 최소화할 수 있어야만 하므로, 절토면에 대한 녹화를 시공 조기에서부터 고려하여야만 한다. 상기한 바와 같은 노력의 일환으로 NATM(New Austrian Tunneling Method)이 연구, 개발되어 있는데, 이러한 터널시공방법은 오스트리아의 Rabcewicz가 처음으로 실행한 터널시공법으로서, 산악지대의 지표면을 이루고 있는 암반 자체 원지반의 지지력을 이용하여 락볼트로 고정한 후 숏크리트와 지보재로 보강하여 지반을 안정시킨후 터널굴착을 계속하는 시공성이 우수한 굴착방식이다. 우리나라에서는, 상기한 바와 같은 굴착방식이 1980년대 지하철 건설에서부터 활용되기 시작하여, 개착이 어려운 산악터널 공사에 주로 이용되고 있으며, 천공 및 발파, 버럭처리, shotcrete 타설, Rockbolt 설치, 강재 지보공 설치 등의 굴착공정을 통하여 이루어진다. 즉, NATM 공법은 터널굴착시 굴착으로 인해 개방되는 지반 응력 때문에 터널내측으로 생기는 변위를 최소로 허용한 상태로 굴착즉시 적정한 벽면 변위상태에서 지반을 보강해 줌으로써 지반자체가 주지보재의 역할을 하도록 하는 공법으로, 지보재를 설치함으로써 변위를 어느 정도는 허용하되 지반의 강도를 상실시키지 않는 상태에서 지반과 지보재가 평형을 이룰 수 있도록 한다. 뿐만 아니라, 도 1에 나타난 바와 같이, 지금까지의 산악터널은 먼저 갱구부를 형성하여 터널을 관통시킨 후 개착구간의 상당부분을 터널과 같은 아치형으로 구조물을 구축하고, 그 위를 흙으로 다시 메우고 갱구 주변을 원상으로 회복시키되, 본터널의 갱구위치에 급경사면을 형성한 후 그 급경사면에 연접하여 아치형 구조물로 개착터널을 축조하고, 개착터널의 위와 주위에 흙을 메워 다지고, 초목을 식재하여 조경한 다음에 본 터널을 굴착하여 터널을 완공시키는 방법에 의해 구축되어왔다. In Korea, more than 70% of the country is mountainous, and tunneling is widely used in road construction. As shown in FIG. 1, a typical cross-section of the mountainous terrain of Korea is composed of an earth surface 10, a soil layer 20 existing below the earth surface 10, and a rock layer 30 existing below the soil layer 20. have. Mountain tunnels should consider the greening of cut surfaces early in the construction, as the tunnel entrance should be able to match the surrounding landscape and minimize the destruction of the ecosystem environment. As part of the above efforts, NATM (New Austrian Tunneling Method) has been researched and developed. This tunnel construction method is the first tunnel construction method implemented by Rabcewicz of Austria, and supports the strength of the rock base itself, which forms the surface of mountainous areas. It is a digging method with excellent workability, which is fixed with rock bolts and then reinforced with shotcrete and support material to stabilize the ground and continue tunnel excavation. In Korea, the excavation method as described above has been utilized since the construction of the subway in the 1980s, and is mainly used for difficult construction of mountain tunnels, such as drilling and blasting, bagging, shotcrete casting, rockbolt installation, and steel groundwork installation. Through the excavation process. In other words, the NATM method allows the ground itself to play a role as a common treasure by reinforcing the ground at the proper wall displacement state with the minimum allowable displacement occurring inside the tunnel due to the ground stress that is opened due to the excavation during tunnel excavation. In the construction method, the support material is provided to allow the ground and the support material to be balanced in a state where the displacement is allowed to some extent but the strength of the land is not lost. In addition, as shown in FIG. 1, the mountain tunnel so far has first formed a shaft and penetrated the tunnel, and then, a large part of the opening section is constructed in an arch shape like a tunnel, and the back is filled with soil and the shaft Restore the surroundings to its original shape, but form a steep slope at the shaft position of the bone tunnel, connect it to the steep slope, and construct the open tunnel with the arch structure, fill the soil around and around the cut tunnel, planting the vegetation It was then constructed by excavating the tunnel and completing the tunnel.

그런데, 상기한 바와 같이 시공되는 터널공법에서는 긴 공사기간 동안 갱구법면을 온전하게 유지하기 위한 계속적인 관리가 필요할 뿐만 아니라, 복토를 위한 토사의 재사용이 어려워 별도의 토취장을 개설해야 하는 등의 문제가 있었다. 이러한 문제를 해결하기 위한 방안으로서 대한민국 공개특허공보에 공개번호 특2001-0064207호와 같은 시공방법이 제안되어 있는데, 그 개시된 내용은 개착구간 터널이 계획된 산악터널을 시공함에 있어서, 본터널의 갱구위치에 급경사면을 형성한 후 그 급경사면에 연접하여 아치형 구조물로 개착터널을 축조하고 , 개착터널의 위와 주위에 흙을 메워 다지고 초목을 식재하여 조경한다음에 본터널을 굴착하여 터널을 완공시키는 시공방법에 관한 것이다. However, in the tunnel construction method as described above, not only the continuous management to maintain the integrity of the shaft surface for a long period of time, but also the problem of the need to open a separate landfill because it is difficult to reuse the soil for covering the soil. there was. As a method for solving such a problem, a construction method such as Korean Patent Application Publication No. 2001-0064207 has been proposed in Korean Laid-Open Patent Publication, and the disclosed content is a shaft position of the main tunnel in constructing a mountain tunnel in which an opening section tunnel is planned. After forming a steep slope on the ground, connect the steep slope to construct an open tunnel with an arched structure, fill the soil around and around the open tunnel, plant the vegetation and landscaping, then excavate the main tunnel to complete the tunnel. It is about.

그러나, 상기한 바와 같은 종래의 터널시공방법은 너무 많은 양의 절토를 행하게 되고, 이에 따라서 절토작업 기간이 길게 소요되고, 복토를 위한 많은 양의 절토분을 보관 및 관리하기가 곤란할 뿐만 아니라, 절토분이 자연 유실될 경우, 주변 환경을 훼손시킬 수 있게 된다는 단점이 있었다. 또, 절토면을 급경사면으로 하여 유지시켜야만 하므로, 절사면 붕괴의 위험이 상존하게 됨과 아울러, 절토 사면의 유지관리가 곤란하고 비용도 많이 소요된다는 문제점이 있었다. 또한, 절토면과 절토량의 증가는 필히 토지보상비의 증가를 초래하여 공사비가 과다하게 소요되는 문제 역시 유발한다. However, the conventional tunnel construction method as described above is to cut too much amount, accordingly, it takes a long period of cutting work, it is difficult to store and manage a large amount of cut powder for the cover, If the powder is lost in nature, there is a disadvantage that it can damage the surrounding environment. In addition, since the cut surface must be maintained as a steep slope, there is a problem that the risk of the cut surface remains, and the maintenance of the cut slope is difficult and expensive. In addition, an increase in cut surface and cut amount necessarily leads to an increase in land compensation costs, which also causes a problem of excessive construction cost.

따라서, 상기 문제를 해결하기 위한 시도가 있었다. 대한민국 공개특허 제2003-0037086호에는 천공 및 발파, 버럭처리, shotcrete 타설, Rockbolt 설치, 강재 지보공 설치 등의 굴착공정으로 이루어지는 NATM이 적용됨으로써 본터널을 완공함에 있어서, 본터널의 갱구위치에서 지면을 일정 구간 아치형 면으로 절토하고, 조성된 아치형 면의 지면에 본터널의 폭에 해당하는 간격을 갖는 위치에서 한 쌍의 지중연속벽을 매립된 형태로 조성하고, 상기 한 쌍의 지중연속벽 상측으로 콘크리트 아치구조물을 결합하고, 상기 절토 작업에 따라 발생되어진 토사를 상기 콘크리트 아치구조물 상측으로 복토하고, 상기 한 쌍의 지중연속벽과 콘크리트 아치구조물 내부에 존재하는 토사를 굴삭해내고, 상기 한 쌍의 지중연속벽과 콘크리트 아치구조물 내측면에 마감용 콘크리트로 라이닝한 다음 본터널을 굴착하는 터널 갱구부나 토피가 얇은 연약지반 조건에서의 반개착식 터널 시공방법이 개시되어 있다.Thus, there has been an attempt to solve the problem. Republic of Korea Patent Publication No. 2003-0037086 is applied to NATM consisting of excavation process such as drilling and blasting, bagging, shotcrete installation, rockbolt installation, steel support construction, etc. in completing the main tunnel, the ground at the shaft position of the bone tunnel Cut a section into an arcuate surface, and form a pair of underground continuous walls in the form of a buried form at a position having an interval corresponding to the width of the bone tunnel on the ground of the formed arched surface, and above the pair of underground continuous walls Bonding the concrete arch structures, covering the soil generated according to the cutting operation to the upper side of the concrete arch structures, digging out the soils existing in the pair of underground continuous walls and the concrete arch structures, and Tunnel shaft part to line the underground continuous wall and inner side of concrete arch structure with finishing concrete and then to excavate the main tunnel Toffee is a half excavation Tunnel construction method disclosed in the thin soft ground conditions.

그러나, 상기 문헌에 개시된 반개착식 터널 시공방법은 상당히 복잡하고 본격적인 터널링을 위해서는 콘크리트 구조물의 양생을 기다려야 하고 콘크리트 구조물의 양생 후에도 본 터널 공사시 별도의 보강이 필요하여 공사에 소요되는 시간이 비교적 오래 걸리는 문제가 있다. However, the semi-impact tunnel construction method disclosed in the above document is quite complicated and requires a long time for the curing of the concrete structure for full-scale tunneling, and requires additional reinforcement during the construction of the tunnel even after curing of the concrete structure. There is a problem.

따라서, 본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 지표면(10) 및 토사층(20)의 절토를 최소화하여 자연환경의 파괴를 최소화하면서 토지보상 역시 최소화하여 공사비용의 절감을 달성할 수 있는 친환경 터널링 공법을 제공하는 것이다.Accordingly, the technical problem to be achieved by the present invention is to provide an eco-friendly tunneling method that can minimize the cut of the ground surface 10 and the soil layer 20 to minimize the destruction of the natural environment while also minimizing the land compensation to reduce the construction cost. It is.

상기 기술적 과제를 달성하기 위하여, 본 발명은 지표면(10)과, 상기 지표면(10) 하부에 존재하는 토사층(20) 및 상기 토사층(20)의 하부에 존재하는 암반층(30)으로 이루어진 산악지형에 터널을 시공하는 터널링 공법에 있어서, ⅰ)지표면(10)과 토사층(20) 일부를 절취하고 아치형의 시트파일(sheet pile) 가이드(100)를 설치하는 단계,; ⅱ)상기 시트파일 가이드(100)를 따라 상호 결합이 가능한 복수의 시트파일(40)을 아치형으로 상호 연결하고 외부를 상기 절취된 토사로 되메우는 단계,; ⅲ)상기 시트파일(40)을 암반층(30)까지 타입하는 단계,; ⅳ)시트파일(40) 내측을 굴착하고 스틸 리브(200)를 설치하는 단계,; ⅴ)상기 시트파일 가이드(100)를 해체하고 내측에 거푸집을 설치하고 콘크리트 라이닝(300)을 타설하는 단계 및; ⅵ)상기 시트파일(40)을 해체하는 단계를 포함한 것을 특징으로 하는 친환경 터널링 공법을 제공한다. In order to achieve the above technical problem, the present invention is in the mountainous terrain consisting of the ground surface 10, the soil layer 20 existing below the ground surface 10 and the rock layer 30 present below the soil layer 20. A tunneling method for constructing a tunnel, comprising: i) cutting a surface surface 10 and a part of a soil layer 20 and installing an arched sheet pile guide 100; Ii) arcuately interconnecting a plurality of sheet piles 40 that are mutually coupled along the sheet pile guide 100 and filling the outside with the cut soil; Iii) type the sheet pile 40 up to a rock layer 30; Iii) drilling the inside of the sheet pile 40 and installing the steel ribs 200; Iii) dismantling the sheet pile guide 100 and installing formwork on the inside and pouring concrete lining 300; Iii) it provides an environmentally friendly tunneling method comprising the step of dismantling the sheet pile (40).

또한, 본 발명은 상기 시트파일(40)이 그 단면의 양측면이 절곡된 형태이며 그 단부에 상호 슬라이드식으로 결합할 수 있는 결합구조를 갖는 것을 특징으로 하는 친환경 터널링 공법을 제공한다.In addition, the present invention provides an environment-friendly tunneling method, characterized in that the sheet pile 40 has a coupling structure in which both sides of the cross section is bent and can be slidably coupled to the end thereof.

또한, 본 발명은 상기 시트 파일 가이드(100)는 상기 시트파일(40)이 토사층(20)에 타입될 때 프레임(120)을 따라 타입될 수 있도록 한 복수의 가이드 브라켓(110)을 외측에 구비한 적어도 한 쌍의 아치형의 프레임(120)을 포함한 것을 특징으로 하는 친환경 터널링 공법을 제공한다. In addition, the present invention, the sheet pile guide 100 is provided with a plurality of guide brackets 110 on the outside so that the sheet pile 40 can be typed along the frame 120 when the sheet pile 40 is typed in the soil layer 20. It provides an environmentally friendly tunneling method characterized in that it comprises at least one pair of arched frame (120).

본 발명의 친환경 터널링 공법은 지표면(10) 및 토사층(20)의 절토를 최소화하여 자연환경의 파괴를 최소화하면서 토지보상 역시 최소화하여 공사비용의 절감을 달성할 수 있다.Eco-friendly tunneling method of the present invention can minimize the cut of the ground surface 10 and the soil layer 20 to minimize the destruction of the natural environment while minimizing the land compensation can achieve a reduction in construction costs.

도 1은 우리나라 산악 지형의 전형적인 단면도 및 종래의 터널링 공법의 절토면을 표시하는 이해도
도 2는 본 발명의 친환경 터널링 공법에 적용되는 시트파일 가이드(100)의 일예를 도시한 사시도
도 3은 본 발명의 ⅰ)지표면(10)과 토사층(20) 일부를 절취하고 아치형의 시트파일(sheet pile) 가이드(100)를 설치하는 단계를 설명하기 위한 이해도
도 4는 복수의 시트파일(40)을 연결하는 과정을 설명하기 위한 이해도
도 5는 본 발명의 ⅲ)상기 시트파일(40)을 암반층(30)까지 타입하는 단계를 설명하기위한 이해도
도 6은 본 발명의 ⅳ)시트파일(40) 내측을 굴착하고 스틸 리브(200)를 설치하는 단계를 설명하기 위한 이해도
도 7은 본 발명의 ⅴ)상기 시트파일 가이드(100)를 해체하고 내측에 거푸집을 설치하고 콘크리트 라이닝(300)을 타설하는 단계를 설명하기 위한 이해도
도 8은 본 발명의 친환경 터널링 공법의 결과를 나타내는 단면도
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10: 지표면 20:토사층
30: 암반층 40:시트 파일
100:시트 파일 가이드 110: 브라켓
200:스틸 리브 300:콘크리트 라이닝 1 is a view showing a typical cross-sectional view of the mountainous terrain of Korea and the cut surface of the conventional tunneling method
Figure 2 is a perspective view showing an example of the sheet pile guide 100 applied to the environment-friendly tunneling method of the present invention
Figure 3 is an understanding for explaining the steps of cutting off the surface (10) and the soil layer 20 of the present invention and installing the arched sheet pile guide (100)
4 is an understanding diagram for explaining a process of connecting a plurality of sheet piles 40.
Figure 5 is an understanding for explaining the step of type 까지) the sheet pile 40 to the rock layer 30 of the present invention
Figure 6 is an understanding for explaining the steps of excavating the inner sheet pile (40) of the present invention and installing the steel ribs 200
7 is a view for explaining the steps of disassembling the sheet pile guide 100 of the present invention, installing the formwork on the inside, and placing the concrete lining 300.
Figure 8 is a cross-sectional view showing the result of the environmentally friendly tunneling method of the present invention
Description of the Related Art
10: surface 20: soil layer
30: rock layer 40: sheet file
100: sheet file guide 110: bracket
200: steel rib 300: concrete lining

이하에서 본 명세서에 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 대해 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3 내지 도 6은 본 발명의 친환경 터널링 공법의 이해를 돕기위한 각 단계별 개략단면도이다. 3 to 6 is a schematic cross-sectional view of each step to help understanding the environmentally friendly tunneling method of the present invention.

본 발명의 친환경 터널링 공법은 ⅰ)지표면(10)과 토사층(20) 일부를 절취하고 아치형의 시트파일(sheet pile) 가이드(100)를 설치하는 단계를 포함한다. 도 3에 나타난 바와 같이, 지표면(10) 및 토사층(20)의 절취는 상기 아치형의 시트파일 가이드(100)를 설치하기에 충분한 정도의 면적에 대해서만 수행되면 된다. 복합지형으로 이루어진 구릉지 또는 산악지역의 경우에도 이렇게 최소한의 면적으로 지표면(10) 및 토사층(20)의 절취가 이루어지는 경우 시공기간의 단축과 더불어 복토 및 토지보상 등의 시간과 비용이 절감된다. 도 2는 본 발명의 친환경 터널링 공법에 적용되는 시트파일 가이드(100)의 일예를 도시한 사시도이다. 도 2에 나타난 바와 같이, 상기 시트 파일 가이드(100)는 상기 시트파일(40)이 토사층(20)에 타입될 때 프레임(120)을 따라 타입될 수 있도록 한 복수의 가이드 브라켓(110)을 외측에 구비한 적어도 한 쌍의 아치형의 프레임(120)을 포함한다. Eco-friendly tunneling method of the present invention includes the steps of (i) cutting the surface surface 10 and the soil layer 20, and installing the arched sheet pile guide (100). As shown in FIG. 3, the cutting of the ground surface 10 and the soil layer 20 need only be performed for an area sufficient to install the arcuate sheet pile guide 100. Even in hilly or mountainous regions composed of complex topography, when the ground surface 10 and the soil layer 20 are cut off with such a minimum area, the construction time is shortened and the time and cost of land cover and land compensation are reduced. Figure 2 is a perspective view showing an example of the sheet pile guide 100 applied to the environment-friendly tunneling method of the present invention. As shown in FIG. 2, the sheet pile guide 100 has an outer side of a plurality of guide brackets 110 so that the sheet pile 40 can be typed along the frame 120 when the sheet pile 40 is typed on the soil layer 20. It includes at least a pair of arched frame 120 provided in.

또한, 본 발명의 친환경 터널링 공법은 ⅱ)상기 시트 파일 가이드(100)를 따라 상호 결합이 가능한 복수의 시트 파일(40)을 아치형으로 상호 연결하고 외부를 상기 절취된 토사로 되메우는 단계를 포함한다. 시트파일(40)이 그 단면의 양측면이 절곡된 형태이며 그 단부에 상호 슬라이드식으로 결합할 수 있는 결합구조를 갖는 것이 바람직하다. 양측이 절곡된 형태는 도 4에 개시된 바와 같이, 상기 시트 파일(40)의 연결은 상기 시트파일 가이드(100)의 브라켓(110)에 고정될 수 있도록 미리 수 개의 시트 파일(40)을 연결하여 수행할 수 있다. In addition, the environment-friendly tunneling method of the present invention includes the step of ii) interconnecting the plurality of sheet piles 40 that are mutually coupled along the sheet pile guide 100 in an arcuate manner and filling the outside with the cut soil. . It is preferable that the sheet pile 40 has a coupling structure in which both sides of the cross section are bent and can be slidably coupled to the end thereof. 4 is a form in which both sides are bent, the connection of the sheet pile 40 is connected to several sheet piles 40 in advance so as to be fixed to the bracket 110 of the sheet pile guide 100. Can be done.

본 발명의 친환경 터널링 공법은 ⅲ)상기 시트파일(40)을 암반층(30)까지 타입하는 단계를 포함한다. 도 5는 본 발명의 ⅲ)상기 시트파일(40)을 암반층(30)까지 타입하는 단계를 설명하기위한 이해도이다. 도 5에 나타난 바와 같이, 상기 시트 파일(40)은 해머와 같은 타격장치로 토사층(20)에 타입되어 암반층(30)까지 도달할 때까지 타입을 하며 이웃한 시트파일(40)의 선단부와 1m 이내의 차가 되도록 타입하는 것이 바람직하다.Environmentally friendly tunneling method of the present invention includes the steps of: i) type the sheet pile 40 to the rock layer 30. 5 is an understanding diagram for explaining the step of type 타입) the sheet pile 40 to the rock layer 30 of the present invention. As shown in FIG. 5, the sheet pile 40 is typed in the soil layer 20 by a hammering device such as a hammer until it reaches the rock layer 30. It is preferable to type so that there may be a difference within.

시트파일(40)을 시트파일 가이드(100)를 따라 아치형으로 타입하게 되면, ⅳ)시트파일(40) 내측을 굴착하고 스틸 리브(200)를 설치하게 된다. 도 6은 본 발명의 ⅳ)시트파일(40) 내측을 굴착하고 스틸 리브(200)를 설치하는 단계를 설명하기 위한 이해도이다. 상기 굴착이나 스틸 리브(200)의 설치 등은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 모두 잘 알고 있을 것이므로 본 명세서에서 더 이상의 상세한 설명은 하지 않기로 한다.When the sheet pile 40 is arched along the sheet pile guide 100, the sheet pile 40 is excavated inside the sheet pile 40 and a steel rib 200 is installed. FIG. 6 is an understanding diagram for explaining the steps of excavating the inner sheet pile 40 of the present invention and installing the steel ribs 200. The excavation or installation of the steel ribs 200 will be well known to those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains, so no further detailed description will be given herein.

본 발명의 친환경 터널링 공법은 ⅴ)상기 시트파일 가이드(100)를 해체하고 내측에 거푸집을 설치하고 콘크리트 라이닝(300)을 타설하는 단계 및; ⅵ)상기 시트파일(40)을 해체하는 단계를 포함한다. 도 7은 본 발명의 ⅴ)상기 시트파일 가이드(100)를 해체하고 내측에 거푸집을 설치하고 콘크리트 라이닝(300)을 타설하는 단계를 설명하기 위한 이해도이다. 이렇게 하는 경우, 도 8에 도시된 바와 같이 터널을 만들 수 있다. 도 1에 나타난 종래의 터널링 공법과 비교하면 본 발며의 친환경 터널링 공법은 절토량이 절대적으로 적어 친환경적이고 법면의 경사도가 낮아 산사태 방지 등의 별도의 보강 공사를 요하지 않게 된다.Environmentally friendly tunneling method of the present invention includes the steps of: i) dismantling the sheet pile guide 100 and installing the formwork on the inside and placing concrete lining 300; Iii) dismantling the sheet pile 40. 7 is an understanding diagram for explaining the steps of disassembling the sheet pile guide 100 of the present invention, installing the formwork inside, and placing the concrete lining 300. In this case, a tunnel can be made as shown in FIG. 8. Compared with the conventional tunneling method shown in FIG. 1, the eco-friendly tunneling method of the present invention is absolutely economized with low cutting amount and does not require a separate reinforcement work such as preventing landslides due to low environmental slope.

앞에서 설명된 본 발명의 일실시예는 본 발명의 기술적 사상을 한정하는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 발명의 보호범위는 청구범위에 기재된 사항에 의하여만 제한되고, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상을 다양한 형태로 개량 변경하는 것이 가능하다. 따라서 이러한 개량 및 변경은 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것인 한 본 발명의 보호범위에 속하게 될 것이다.The embodiments of the present invention described above should not be construed as limiting the technical idea of the present invention. The scope of protection of the present invention is limited only by the matters described in the claims, and those skilled in the art will be able to modify the technical idea of the present invention in various forms. Accordingly, such improvements and modifications will fall within the scope of the present invention as long as they are obvious to those skilled in the art.

Claims (3)

지표면(10)과, 상기 지표면(10) 하부에 존재하는 토사층(20) 및 상기 토사층(20)의 하부에 존재하는 암반층(30)으로 이루어진 산악지형에 터널을 시공하는 터널링 공법에 있어서,
ⅰ)지표면(10)과 토사층(20) 일부를 절취하고 아치형의 시트파일(sheet pile) 가이드(100)를 설치하는 단계,;
ⅱ)상기 시트파일 가이드(100)를 따라 상호 결합이 가능한 복수의 시트파일(40)을 아치형으로 상호 연결하고 외부를 상기 절취된 토사로 되메우는 단계,;
ⅲ)상기 시트파일(40)을 암반층(30)까지 타입하는 단계,;
ⅳ)시트파일(40) 내측을 굴착하고 스틸 리브(200)를 설치하는 단계,;
ⅴ)상기 시트파일 가이드(100)를 해체하고 내측에 거푸집을 설치하고 콘크리트 라이닝(300)을 타설하는 단계 및;
ⅵ)상기 시트파일(40)을 해체하는 단계를 포함한 것을 특징으로 하는 친환경 터널링 공법.In the tunneling method for constructing a tunnel in the mountainous terrain consisting of the ground surface 10, the soil layer 20 existing below the ground surface 10 and the rock layer 30 present below the soil layer 20,
Iii) cutting off the surface surface 10 and part of the soil layer 20 and installing an arched sheet pile guide 100;
Ii) arcuately interconnecting a plurality of sheet piles 40 that are mutually coupled along the sheet pile guide 100 and filling the outside with the cut soil;
Iii) type the sheet pile 40 up to a rock layer 30;
Iii) drilling the inside of the sheet pile 40 and installing the steel ribs 200;
Iii) dismantling the sheet pile guide 100 and installing formwork on the inside and pouring concrete lining 300;
Iii) environmentally friendly tunneling method comprising the step of dismantling the sheet pile (40). 제1항에 있어서,
상기 시트파일(40)은 그 단면의 양측면이 절곡된 형태이며 그 단부에 상호 슬라이드식으로 결합할 수 있는 결합구조를 갖는 것을 특징으로 하는 친환경 터널링 공법. The method of claim 1,
The sheet pile (40) is an environment-friendly tunneling method, characterized in that both sides of the cross-section is bent form and has a coupling structure that can be coupled to each other slidingly at the end. 제1항에 있어서,
상기 시트 파일 가이드(100)는 상기 시트파일(40)이 토사층(20)에 타입될 때 프레임(120)을 따라 타입될 수 있도록 한 복수의 가이드 브라켓(110)을 외측에 구비한 적어도 한 쌍의 아치형의 프레임(120)을 포함한 것을 특징으로 하는 친환경 터널링 공법.
The method of claim 1,
The sheet pile guide 100 includes at least one pair of guide brackets 110 provided on the outside so that the sheet pile 40 can be typed along the frame 120 when the sheet pile 40 is typed in the soil layer 20. Eco-friendly tunneling method characterized in that it comprises an arched frame (120).
KR1020110067110A 2011-07-07 2011-07-07 Eco-friendly tunneling method KR101216437B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110067110A KR101216437B1 (en) 2011-07-07 2011-07-07 Eco-friendly tunneling method

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110067110A KR101216437B1 (en) 2011-07-07 2011-07-07 Eco-friendly tunneling method

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR101216437B1 true KR101216437B1 (en) 2012-12-28

Family

ID=47908409

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020110067110A KR101216437B1 (en) 2011-07-07 2011-07-07 Eco-friendly tunneling method

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101216437B1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103074874A (en) * 2013-01-09 2013-05-01 葛洲坝集团第五工程有限公司 Diversion tunnel arch concrete lining steel template support and installation method
CN111963209A (en) * 2020-08-31 2020-11-20 中铁六局集团有限公司 Tunnel grouting trolley adopting shield method

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100355946B1 (en) 1999-12-24 2002-10-12 주식회사 제일엔지니어링 Construction method for open cutting tunnel

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100355946B1 (en) 1999-12-24 2002-10-12 주식회사 제일엔지니어링 Construction method for open cutting tunnel

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103074874A (en) * 2013-01-09 2013-05-01 葛洲坝集团第五工程有限公司 Diversion tunnel arch concrete lining steel template support and installation method
CN103074874B (en) * 2013-01-09 2015-04-01 葛洲坝集团第五工程有限公司 Diversion tunnel arch concrete lining steel template support and installation method
CN111963209A (en) * 2020-08-31 2020-11-20 中铁六局集团有限公司 Tunnel grouting trolley adopting shield method

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105839643B (en) A kind of tunnel construction method of use pattern foundation pit supporting structure
CN104847362B (en) Ground consisting of hard rock construction method across underground digging in subway station greatly
CN108560568A (en) A kind of high roadbed tunnel off-load safeguard structure and its construction method
CN110107310A (en) A kind of construction method at tunnel slope hole
CN102758458B (en) Underground continuous wall repairing method
KR101536209B1 (en) Steel Pipe Multi Step Grouting device Open and cut and NATM complex excavation tunnel construction method
CN205013013U (en) Secretly dig station supporting construction suitable for last soft hard formation down
KR100656194B1 (en) Open cut and cover method applying tunnel cut method
CN105863650A (en) Tunneling construction method with first wall construction and second tunneling construction
CN107503754A (en) A kind of construction method of VI grade of country rock rich water Shallow tunnel with large cross-section
CN107740446A (en) Combined construction method of the passive supplement in existing building basis with underpining system in hole
KR100760293B1 (en) Tunnel construction method for shallow overburden tunnel
CN109853399A (en) Big section for arch bridge tilts tunnel type skewback structure and its construction method
JP4132442B2 (en) Tunnel construction method
KR100890697B1 (en) Excavation-tunnel type Construction method of open tunnel-part
CN112983461B (en) Construction method for biasing tunnel portal in slope integrated
KR101216437B1 (en) Eco-friendly tunneling method
KR20110019674A (en) G.w foundation reinforcement method
CN217354388U (en) Combined retaining type tunnel portal structure suitable for bias steep slope terrain
KR20090011442A (en) Tunnel boring method using sheet pile and tunnel structure therof
KR100355946B1 (en) Construction method for open cutting tunnel
CN105840203A (en) Large section loess tunnel pre-cutting method construction method
CN115262596A (en) Treatment method suitable for tunnel portal landslide section connected with bridge and tunnel
KR20030037086A (en) A Shallow Semi Cut and Cover Tunneling Method in Soft Ground and at Portal
JP2013160029A (en) Tunnel structure and method for constructing the same

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20151221

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20161219

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20181220

Year of fee payment: 7

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20191223

Year of fee payment: 8