KR101215359B1 - Forklift crane removable devices - Google Patents

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Abstract

본 발명은 고중량의 화물을 들어올려 운반하거나 차량에 화물을 적재 및 하역하는 지게차에 관한 기술로서, 기존 지게차를 변형하지 않고 캐리지와 포크를 그대로 이용하여 크레인을 탈부착하므로 크레인의 탈부착 작업이 간편하고 신속할 뿐만 아니라 작업 인력이 절감되는 한편 지게차의 유압을 사용하여 지게차에서 컨트롤레버로 크레인을 작동함에 따라 크레인 작업이 용이하게 이루어지는 지게차용 크레인 탈부착장치에 관한 것이다.
이러한 본 발명의 실시예에 따른 주요 구성은 지게차의 포크가 끼워지는 포크홀이 구비된 베이스와; 상기 베이스의 상부에 구성되고, 전후 방향으로 관통된 내부공간이 구성되는 바디와; 상기 바디에 설치되고, 지게차의 캐리지에 결속되어 바디를 고정하는 서포트와; 상기 바디의 상부에 고정 설치되는 크레인;을 포함하여 구현된다.
The present invention relates to a forklift that lifts and transports heavy cargo or loads and unloads cargo in a vehicle. The crane is easily attached and detached by using a carriage and a fork without modifying an existing forklift, so that the crane is easily attached and detached. In addition, the workforce is reduced, and the forklift crane attachment and detachment device is easily made by operating the crane from the forklift to the control lever using the hydraulic pressure of the forklift.
The main configuration according to the embodiment of the present invention includes a base having a fork hole into which the fork of the forklift is fitted; A body configured at an upper portion of the base and having an internal space penetrating in the front and rear directions; A support installed in the body and fixed to the carriage of the forklift to fix the body; It is implemented, including; a crane fixed to the upper portion of the body.

Figure R1020100097031
Figure R1020100097031

Description

지게차용 크레인 탈부착장치{Forklift crane removable devices}Forklift crane removable devices

본 발명은 고중량의 화물을 들어올려 운반하거나 차량에 화물을 적재 및 하역하는 지게차에 관한 기술로서, 보다 구체적으로 설명하면 크레인(Crane)이 장착되는 바디에 지게차의 포크가 끼워지는 포크홀이 구비되는 한편 지게차의 캐리지에 결속되는 서포트가 설치됨으로써, 기존 지게차를 변형하지 않고 캐리지와 포크를 그대로 이용하여 크레인을 탈부착하므로 크레인의 탈부착 작업이 간편하고 신속할 뿐만 아니라 작업 인력이 절감되는 한편 지게차의 유압을 사용하여 지게차에서 컨트롤레버로 크레인을 작동함에 따라 크레인 작업이 용이하게 이루어지는 지게차용 크레인 탈부착장치에 관한 것이다.
The present invention relates to a forklift that lifts and transports heavy cargo or loads and unloads cargo in a vehicle. More specifically, the forklift is provided with a fork of a forklift in a body on which a crane is mounted. On the other hand, since the support that is tied to the carriage of the forklift is installed, the crane is detached using the carriage and the fork without changing the existing forklift, so that the detachable work of the crane is not only easy and quick, but also the workforce is saved and the hydraulic pressure of the forklift is reduced. It relates to a forklift crane detachable device that is easily made crane operation by operating the crane from the forklift to the control lever.

일반적으로 지게차는 화물을 들어올리거나 내리는 한쌍의 포크가 구비된 캐리지를 차량의 전방에 갖추고, 고중량의 화물을 들어올려 근거리로 운반하거나 차량에 화물을 적재 및 하역할 때 사용되는 것으로서, 제조ㆍ토목ㆍ건설분야 등 산업 전반에 걸쳐 폭넓게 사용되고 있는 산업용 차량의 일종이다.In general, a forklift truck is equipped with a carriage equipped with a pair of forks for lifting or unloading cargo in front of the vehicle, and is used to lift heavy cargo and carry it in a short distance or to load and unload cargo in the vehicle. It is a kind of industrial vehicle which is widely used throughout the industry such as construction field.

종래 지게차의 차체는 전방구동륜과 후방조향륜에 의해 지지되고, 전방에는 마스트조립체가 설치되어 있으며, 상기 마스트조립체는 그 하단이 전방구동륜을 지지하는 구동축을 기준으로 회전가능케 설치된 것으로, 수직으로 설치된 마스트 레일이 구비되는 한편 마스트 레일을 따라 승강하도록 캐리지가 설치되어 있다.The body of a conventional forklift is supported by a front driving wheel and a rear steering wheel, and a mast assembly is installed at the front, and the mast assembly is rotatably installed based on a drive shaft whose lower end supports the front driving wheel. A rail is provided and a carriage is installed to move up and down along the mast rail.

지게차에서 캐리지는 한쌍의 포크를 좌우로 이동시킬 수 있는 사이드 쉬프터(Side Shifter)와, 포크의 간격을 자동으로 조절할 수 있는 포크 포지셔너(Fork Positioner)를 구비하며, 여기서 사이드 쉬프터는 차체의 이동 없이 팔레트(pallet)의 구멍에 한쌍의 포크를 정렬시키기 위한 것이고, 포크 포지셔너는 팔레트 구멍의 간격에 맞도록 포크의 간격을 조절하기 위한 것이다.In a forklift, the carriage has a side shifter that can move a pair of forks left and right, and a fork positioner that automatically adjusts the fork spacing, where the side shifter is palletized without moving the body. The fork positioner is to align the pair of forks to the hole of the pallet, and the fork positioner is to adjust the spacing of the forks to match the spacing of the pallet holes.

이러한 지게차는 대부분 고중량의 화물이 적재된 팔레트의 구멍에 한쌍의 포크를 끼우고, 마스트조립체에서 캐리지를 상승시켜 한쌍의 포크로 팔레트를 들어올린 다음, 근거리로 이동하여 화물을 운반하거나 또는 팔레트를 들어올려 차량에 화물을 적재하거나 하역하게 된다.Most of these forklifts fit a pair of forks into the holes of a pallet loaded with heavy loads, lift the carriage out of the mast assembly and lift the pallet with a pair of forks, then move to a short distance to transport the cargo or lift the pallet. It will be lifted to load or unload cargo.

그러나 종래의 지게차는 화물을 들어올리는 한쌍의 포크가 마스트조립체의 높이만큼 상부로 상승함에 따라 화물을 적재하기 위한 높이가 마스트조립체의 높이보다 높을 경우는 적재가 불가능한 문제점이 있으며, 또한 적재된 화물 중에서 후방에 위치하는 화물만을 운반하고자 하는 경우 전방에 위치하는 화물을 모두 이동시킨 후, 후방에 위치하는 화물을 운반함에 따라 작업이 불편한 문제점이 있고, 또한 지게차의 이동이 어려운 협소한 공간에는 화물을 적재할 수 없는 문제점들이 야기되고 있다.However, the conventional forklift has a problem that it is impossible to load when the height for loading the cargo is higher than the height of the mast assembly as a pair of forks for lifting the cargo rises upward by the height of the mast assembly. If you want to transport only the cargo located in the rear, after moving all the cargo located in the front, there is a problem that the operation is inconvenient as carrying the cargo located in the rear, and also load the cargo in a narrow space difficult to move the forklift Unavoidable problems are causing.

따라서, 종래 지게차의 문제점들을 해결하기 위한 방안으로, 대한민국 등록실용신안 제20-0299763호(크레인이 장착된 지게차), 공개특허 제10-2000-0067167호(크레인이 구비된 지게차)가 제안된 바 있다.Therefore, as a way to solve the problems of the conventional forklift, Republic of Korea Utility Model No. 20-0299763 (crane-mounted forklift), Patent Publication No. 10-2000-0067167 (crane-mounted forklift) has been proposed have.

상기의 선행기술은 지게차에 크레인이 고정 설치된 구조로서, 종래 지게차에 크레인을 고정 설치할 경우 지게차의 변형이 요구될 뿐만 아니라 지게차에 항시 크레인이 설치되어 있으므로 크레인을 사용하지 않을 경우 지게차의 작업에 장애를 주는 한편 작업에 따라 지게차에서 크레인을 쉽고 간편하게 탈부착할 수 없는 문제점들이 있었다.
The above prior art is a structure in which the crane is fixed to the forklift, and when the crane is fixed to the conventional forklift, not only the deformation of the forklift is required, but also the crane is always installed in the forklift, thus preventing the operation of the forklift when the crane is not used. On the other hand, there was a problem that can not easily and easily detach the crane in the forklift depending on the operation.

본 발명은 종래 지게차에 크레인이 고정 설치되어 크레인을 사용하지 않을 경우 지게차의 작업에 장애를 주는 문제점과, 작업에 따라 크레인을 간편하게 탈부착할 수 없는 문제점들을 해결하고자 안출된 기술로서, 기존 지게차를 변형하지 않고 캐리지와 포크를 그대로 이용하여 크레인을 탈부착하므로 크레인의 탈부착 작업이 간편하고 신속할 뿐만 아니라 작업 인력이 절감되는 한편 지게차의 유압을 사용하여 지게차에서 컨트롤레버로 크레인을 작동하므로 작업이 용이하도록 크레인이 장착되는 바디에 지게차의 포크가 끼워지는 포크홀이 구비되는 한편 지게차의 캐리지에 결속되는 서포트가 설치된 지게차용 크레인 탈부착장치를 제공하는 것을 주된 목적으로 하는 것이다.
The present invention is to solve the problem of impairing the operation of the forklift when the crane is fixed to the conventional forklift, and the problem that can not easily attach and detach the crane according to the work, deformed existing forklift Since the crane is attached and detached using the carriage and the fork as it is, the crane can be easily attached and detached, and the work manpower is reduced, while the crane is operated from the forklift to the control lever using the hydraulic power of the forklift. The main purpose is to provide a forklift crane detachable device provided with a fork hole into which the fork of the forklift is fitted to the body on which the forklift is fitted.

본 발명은 상기와 같은 소기의 목적을 실현하고자,The present invention is to realize the desired object as described above,

지게차의 포크가 끼워지는 포크홀이 구비된 베이스와; 상기 베이스의 상부에 구성되고, 전후 방향으로 관통된 내부공간이 구성되는 바디와; 상기 바디에 설치되고, 지게차의 캐리지에 결속되어 바디를 고정하는 서포트와; 상기 바디의 상부에 고정 설치되는 크레인;을 포함하여 구현된다.A base having a fork hole into which the fork of the forklift is fitted; A body configured at an upper portion of the base and having an internal space penetrating in the front and rear directions; A support installed in the body and fixed to the carriage of the forklift to fix the body; It is implemented, including; a crane fixed to the upper portion of the body.

또한 본 발명의 바람직한 실시예로서, 서포트는 바디의 중간 부분 양측에서 지게차의 캐리지가 위치하는 후방쪽으로 돌출 형성되고, 그 끝단부가 하향 절곡되어 구성되는 한편 끝단부의 안쪽에 체결돌기가 하향으로 돌출 형성되는 것을 특징으로 한다.
In addition, as a preferred embodiment of the present invention, the support is formed to protrude toward the rear of the forklift carriage is located on both sides of the middle portion of the body, the end portion is configured to be bent downward while the fastening protrusion protrudes downward inside the end portion It is characterized by.

본 발명의 실시예에 의하면, 크레인이 장착되는 바디에 지게차의 포크가 끼워지는 포크홀이 구비되는 한편 지게차의 캐리지에 결속되는 서포트가 설치됨으로써, 기존 지게차를 변형하지 않고 캐리지와 포크를 그대로 이용하여 크레인을 탈부착하므로 크레인의 탈부착 작업이 간편하고 신속할 뿐만 아니라 작업 인력이 절감되는 한편 지게차의 유압을 사용하여 지게차에서 컨트롤레버로 크레인을 작동함에 따라 크레인 작업이 용이하게 이루어지는 효과를 제공하는 것이다.According to an embodiment of the present invention, a fork hole into which a fork of a forklift is fitted is provided in a body on which a crane is mounted, and a support that is coupled to a carriage of a forklift is installed, so that the carriage and the fork are used without changing the existing forklift. As the crane is detached and attached, the detachable work of the crane is not only easy and quick, but also the work force is reduced, and the crane is easily operated by operating the crane from the forklift to the control lever using the hydraulic pressure of the forklift.

또한 본 발명의 실시예는 지게차에 크레인이 부착된 상태에서 크레인으로 고중량의 화물을 들어올린 다음, 지게차를 이동하여 화물을 근거리로 운반할 수 있으며, 또한 크레인을 이용하여 지게차의 이동이 어려운 협소한 공간에 화물을 적재할 수 있는 효과를 제공하는 것이다.
In addition, the embodiment of the present invention can lift a heavy cargo with a crane in a state in which the crane is attached to the forklift, and then move the forklift to transport the cargo in a short distance, and also the narrow movement of the forklift using the crane is difficult. The effect is to load cargo into space.

도 1은 본 발명의 실시예를 나타낸 사시도.
도 2는 본 발명의 실시예를 나타낸 정면도.
도 3은 본 발명의 실시예에서 크레인의 부착상태를 나타낸 단면도.
도 4는 본 발명의 실시예에서 설치상태를 나타낸 요부 단면도.
도 5는 본 발명에서 캐리지에 서포트의 체결과정을 나타낸 요부 단면도.
도 6은 본 발명의 실시예에서 지게차의 캐리지를 나타낸 사시도.
도 7은 본 발명에서 캐리지에 서포트의 체결과정을 나타낸 요부 단면도.
도 8은 본 발명에서 캐리지에 서포트의 체결상태를 나타낸 요부 단면도.
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 크레인의 작동상태도.
도 10은 본 발명의 다른 실시예를 나타낸 사시도.
도 11은 본 발명의 다른 실시예에서 작동상태를 나타낸 사시도.
도 12는 본 발명의 다른 실시예에서 설치상태를 나타낸 측면도.
1 is a perspective view showing an embodiment of the present invention.
2 is a front view showing an embodiment of the present invention.
Figure 3 is a cross-sectional view showing the attachment state of the crane in an embodiment of the present invention.
Figure 4 is a sectional view of the main portion showing the installation state in an embodiment of the present invention.
Figure 5 is a sectional view of the main part showing the fastening process of the support to the carriage in the present invention.
Figure 6 is a perspective view of the carriage of the forklift in the embodiment of the present invention.
7 is a cross-sectional view of the main portion showing the fastening process of the support to the carriage in the present invention.
Figure 8 is a sectional view of the main portion showing a fastening state of the support to the carriage in the present invention.
9 is an operational state diagram of a crane according to an embodiment of the present invention.
10 is a perspective view showing another embodiment of the present invention.
11 is a perspective view showing an operating state in another embodiment of the present invention.
Figure 12 is a side view showing the installation state in another embodiment of the present invention.

본 발명의 실시예에서 주된 요지는 기존 지게차를 변형하지 않고 캐리지와 포크를 그대로 이용하여 크레인을 탈부착함에 따라 크레인의 탈부착 작업이 간편하고 신속할 뿐만 아니라 작업 인력이 절감되는 한편 지게차의 유압을 사용하여 지게차에서 컨트롤레버로 크레인을 작동함에 따라 크레인 작업이 용이하게 이루어지도록 하는 것이다.
In an embodiment of the present invention, the main point of the present invention is not only to change the existing forklift truck but also to use the carriage and fork as it is to detach the crane. As the crane is operated from the forklift to the control lever, the crane work is made easy.

다음으로 본 발명의 실시예에 따른 지게차용 크레인 탈부착장치의 주요 구성을 살펴보면, 지게차(50)의 포크(53)가 끼워지는 포크홀(11)이 구비된 베이스(10)와; 상기 베이스(10)의 상부에 구성되고, 전후 방향으로 관통된 내부공간(21)이 구성되는 바디(20)와; 상기 바디(20)에 설치되고, 지게차(50)의 캐리지(52)에 결속되어 바디(20)를 고정하는 서포트(30)와; 상기 바디(20)의 상부에 고정 설치되는 크레인(40);을 포함하여 이루어진다.
Next, looking at the main configuration of the forklift crane detachable device according to an embodiment of the present invention, the base 10 is provided with a fork hole 11 to which the fork 53 of the forklift 50 is fitted; A body 20 formed on the base 10 and having an internal space 21 penetrated in the front and rear directions; A support (30) installed in the body (20) and fixed to the carriage (52) of the forklift (50) to fix the body (20); It comprises a; crane 40 is fixed to the upper portion of the body 20.

상기의 주요 구성에서 베이스(10)는 일반적으로 지면이나 바닥면에 놓이며, 적당한 하중과 내구성 및 내식성을 갖도록 철판을 사용하여 제작함이 바람직하고, 도면에서 도 1 내지 도 2와 같이 양측이 전후 방향으로 관통되어 포크홀(11)이 구현되며, 여기서 포크홀(11)의 간격이나 위치는 지게차(50)의 사양에 따라 달리하여 제작할 수 있다.In the above main configuration, the base 10 is generally placed on the ground or the bottom surface, and is preferably manufactured using an iron plate to have a proper load, durability, and corrosion resistance, and both sides of the drawing as shown in FIGS. The fork hole 11 is implemented by penetrating in the direction, where the spacing or position of the fork hole 11 can be manufactured differently according to the specifications of the forklift 50.

상기에서 베이스(10)는 상부에 구현되는 바디(20)가 지면이나 바닥면에 안정되게 놓일 수 있도록 사각이나 다각형태로 소정의 면적을 소유함이 바람직하고, 상기 베이스(10)에 전후 방향으로 관통되어 양측에 한쌍으로 구현되는 포크홀(11)은 지게차(50)의 캐리지(52)에 구비된 한쌍의 포크(53)가 안정되게 끼워질 수 있도록 적당한 간격과 길이로 구현됨이 바람직하다.
In the base 10 is preferably possessed a predetermined area in a rectangular or polygonal shape so that the body 20 implemented on the top can be stably placed on the ground or the bottom surface, in the front and rear direction to the base 10 The fork hole 11 penetrated by a pair of both sides is preferably implemented at an appropriate interval and length so that the pair of forks 53 provided in the carriage 52 of the forklift 50 can be stably fitted.

또한 상기의 주요 구성에서 바디(20)는 베이스(10)의 상부에 구현되고, 적당한 하중과 내구성 및 내식성을 갖도록 금속재질의 빔(beam)이나 또는 프레임으로 제작함이 바람직하고, 베이스(10)와 하나의 몸체로 구성되거나 또는 베이스(10)와 별도의 몸체로 구성되어 베이스(10)의 상부에 결합 설치될 수 있으며, 지게차(50)의 사양에 따라 적당한 높이를 갖도록 구성되고, 또한 중앙부에는 전후 방향으로 관통된 내부공간(21)이 구성된다.In addition, in the above main configuration, the body 20 is implemented on the upper portion of the base 10, and preferably made of a metal beam or a frame to have a proper load, durability and corrosion resistance, and the base 10 Consists of a single body or composed of a base 10 and a separate body may be coupled to the upper portion of the base 10, and configured to have a suitable height according to the specifications of the forklift 50, and also in the center An internal space 21 penetrated in the front-rear direction is configured.

상기에서 바디(20)는 가능한 상단부의 높이가 지게차(50)에 탑승한 운전자의 눈높이보다 높게 구성되어 운전자가 전후 방향으로 관통된 내부공간(21)을 통하여 전방의 시야를 확보하도록 구현됨이 바람직하며, 이러한 경우 지게차(50)에 크레인(40)을 부착한 상태에서 운전자의 전방 시야가 확보되므로 지게차(50)를 운전하거나, 또는 지게차(50)에 탑승한 운전자가 크레인(40)을 작동하는데 장애를 받지 않는다.In the above, the body 20 is configured so that the height of the upper end portion is higher than the eye height of the driver in the forklift 50 so that the driver can secure the front view through the internal space 21 penetrated in the front-rear direction. In this case, the front view of the driver is secured while the crane 40 is attached to the forklift 50, so that the driver driving the forklift 50, or the driver aboard the forklift 50 operates the crane 40. Do not receive a disability.

즉, 베이스(10) 위에서 지게차(50)의 전방에 위치하는 바디(20)가 운전자의 전방 시야를 가릴 경우, 지게차(50)의 운전에 장애를 주는 한편 지게차(50)에 탑승한 운전자가 크레인(40)을 작동할 경우, 시야를 가리게 되므로 안전사고의 위험성을 야기함에 따라 바디(20)는 가능한 운전자의 눈높이보다 높게 구성되고, 가능한 넓은 면적으로 내부공간(21)이 구성되는 것이 바람직하다.That is, when the body 20 positioned in front of the forklift 50 on the base 10 obstructs the driver's forward field of view, the driver who rides on the forklift 50 may obstruct the operation of the forklift 50 and the crane When operating the 40, the body 20 is configured to be higher than the eye level of the driver as much as possible, so that the field of view is obstructed, causing the risk of a safety accident, it is preferable that the internal space 21 is configured to the widest possible area.

상기에서 베이스(10)와 바디(20)는 지면이나 바닥면에 안정되게 놓이고, 지게차(50)의 운전자가 전방 시야를 확보하는 한편 내구성을 갖도록 전반적인 형상이 "

Figure 112010064368013-pat00001
" 형태를 갖도록 구현됨이 이상적이다.
In the above, the base 10 and the body 20 are stably placed on the ground or the bottom surface, and the overall shape of the forklift 50 ensures that the driver has a forward view while maintaining durability.
Figure 112010064368013-pat00001
"Ideally implemented to have a shape.

또한 상기의 주요 구성에서 서포트(30)는 바디(20)를 지게차(50)의 캐리지(52)에 고정하는 기능으로서, 지게차(50)에서 캐리지(52)의 설계구조에 따라 달리하여 구성될 수 있으며, 하나의 실시예를 살펴보면 도면에서 도 2 내지 도 5와 같이 바디(20)의 중간 부분 양측에서 지게차(50)의 캐리지(52)가 위치하는 후방쪽으로 돌출 형성되고, 그 끝단부가 하향 절곡되어 구성된다.In addition, the support 30 in the above main configuration as a function of fixing the body 20 to the carriage 52 of the forklift 50, can be configured differently depending on the design structure of the carriage 52 in the forklift 50 In one embodiment, as shown in Figure 2 to 5 in the drawing, the protruded toward the rear side where the carriage 52 of the forklift 50 is located on both sides of the middle portion of the body 20, the end is bent downward It is composed.

상기 실시예의 서포트(30)는 지게차(50)의 캐리지(52)에 구성된 수평형태의 가로프레임(55)에 하향 절곡된 단부가 걸려서 결속됨에 따라 바디(20)를 안정적으로 고정하여 유동을 방지하게 된다.The support 30 of the embodiment is fixed to the body 20 in accordance with the end is bent down to the horizontal frame 55 of the horizontal form configured on the carriage 52 of the forklift 50 is secured to prevent flow do.

또한 서포트(30)의 다른 실시예를 살펴보면, 도면에서 도 6 내지 도 8과 같이 우선 지게차(50)의 캐리지(52)는 한쌍의 포크(53)가 좌우 이동가능케 설치되고, 사각형태로 구성된 프레임(54)의 안쪽에 다수개의 체결공(56)이 형성된 가로프레임(55)이 설치되며, 상기 가로프레임(55)에 서포트(30)가 체결되어 결속된다.In addition, looking at another embodiment of the support 30, as shown in Figures 6 to 8, the carriage 52 of the forklift 50, a pair of forks 53 is installed so as to move left and right, the frame consisting of a rectangular shape A horizontal frame 55 having a plurality of fastening holes 56 formed therein is installed inside the 54, and the support 30 is fastened to the horizontal frame 55 to be bound.

상기에서 서포트(30)는 바디(20)의 중간 부분 양측에서 지게차(50)의 캐리지(52)가 위치하는 후방쪽으로 돌출 형성되고, 그 끝단부가 하향 절곡되어 구성되는 한편 끝단부의 안쪽에 체결돌기(31)가 하향으로 돌출 형성되며, 캐리지(52)에서 가로프레임(55)의 한쪽 단부가 상향으로 기울어져 경사지게 설치될 경우, 가로프레임(55)의 기울기와 동일한 기울기를 갖도록 상향 경사지게 형성됨이 바람직하다.The support 30 is formed to protrude toward the rear of the carriage 52 of the forklift 50 is located on both sides of the middle portion of the body 20, the end is bent downward configuration while the fastening protrusion (inside the end) 31 is protruded downward, and when one end of the horizontal frame 55 is inclined upwardly and inclined upward in the carriage 52, it is preferably formed to be upwardly inclined to have the same inclination as that of the horizontal frame 55. .

상기 실시예의 서포트(30)는 체결돌기(31)가 가로프레임(55)에 형성된 체결공(56)에 끼워져 결속되는 한편 하향 절곡된 단부가 가로프레임(55)의 안쪽 단부에 걸려서 결속됨에 따라 바디(20)를 안정적으로 고정하여 유동을 방지하게 된다.
The support 30 of the embodiment is coupled to the fastening protrusion 31 is fastened to the fastening hole 56 formed in the horizontal frame 55, while the downwardly bent end is fastened to the inner end of the horizontal frame 55, the body is bound The stator 20 is stably fixed to prevent flow.

이러한 구성으로 이루어진 서포트(30)의 결속과정을 살펴보면, 우선 지게차(50)의 포크(53)를 베이스(10)의 포크홀(11)에 끼우고, 지게차(50)를 서서히 움직여 서포트(30)의 체결돌기(31)를 캐리지(53)의 가로프레임(55)에 형성된 체결공(56)에 끼운 다음, 지게차(50)의 마스트조립체(51)에서 캐리지(52)를 상승시키면, 서포트(30)의 하향 절곡된 끝단부가 가로프레임(55)에 걸려 결속되는 한편 서포트(30)가 가로프레임(55) 위에 놓여 지지됨에 따라 바디(20)가 고정 설치된다.Looking at the binding process of the support 30 made of such a configuration, first insert the fork 53 of the forklift 50 into the fork hole 11 of the base 10, the forklift 50 by slowly moving the support 30 The fastening protrusion 31 of the carriage 53 is inserted into the fastening hole 56 formed in the horizontal frame 55 of the carriage 53, and then lifts the carriage 52 from the mast assembly 51 of the forklift 50, the support 30 While the bent end of the bottom end is hung on the horizontal frame 55 and the support 30 is placed on the horizontal frame 55, the body 20 is fixedly installed.

상기에서 서포트(30)가 캐리지(52)의 가로프레임(55)에 결속된 상태에서 캐리지(52)를 상승시켜 베이스(10)와 바디(20)를 들어올리면, 베이스(10)와 바디(20)의 하중이 지게차(50)의 포크(53)에 가해지고, 또한 서포트(30)가 캐리지(52)에 결속되어 있으므로 바디(20)의 유동이 방지됨에 따라 크레인(40)을 작동시켜 작업이 가능하다.
When the support 30 is lifted by the carriage 52 in a state where the support 30 is bound to the horizontal frame 55 of the carriage 52, the base 10 and the body 20 are lifted up. ) Is applied to the fork 53 of the forklift 50, and since the support 30 is bound to the carriage 52, the operation of the crane 40 is operated by preventing the flow of the body 20. It is possible.

또한 상기의 주요 구성에서 크레인(40)은 바디(20)의 상부에 결합 설치되며, 유압을 사용하여 고중량의 화물을 들어올릴 수 있으면 어떠한 사양도 적용이 가능하고, 도면에서 도 3과 같이 바디(20)의 상단부 중앙에 크레인(40)의 하부에 구성된 베이스브라켓을 고정 설치하며, 여기서 크레인(40)의 베이스브라켓은 볼트와 너트 등의 체결구로 고정 설치할 수 있다.In addition, in the above main configuration, the crane 40 is coupled to the upper portion of the body 20, any specifications can be applied if it is possible to lift the heavy cargo by using hydraulic pressure, as shown in Figure 3 the body ( In the center of the upper end of the 20) is fixed to the base bracket configured in the lower portion of the crane 40, where the base bracket of the crane 40 can be fixed fixed with fasteners such as bolts and nuts.

상기에서 크레인(40)은 다단으로 붐(Boom)이 구성되어 가능한 화물을 먼거리로 들어올려 운반하도록 설치됨이 바람직하고, 종래 지게차(50)의 캐리지(52)에 구성된 유압라인에 유압호스를 연결하여 지게차(50)의 유압을 사용하며, 지게차(50)의 운전석에서 컨트롤레버로 크레인(40)을 작동할 수 있도록 설치된다.
In the above crane 40 is a multi-stage boom (boom) is preferably installed to lift and transport the cargo as far as possible, by connecting a hydraulic hose to the hydraulic line configured in the carriage 52 of the conventional forklift (50) Using the hydraulic pressure of the forklift 50, it is installed to operate the crane 40 as a control lever in the driver's seat of the forklift 50.

이러한 구성으로 이루어진 본 발명의 실시예는 도면에서 도 4 내지 도 8과 같이, 크레인(40)을 지게차(50)에 부착할 경우 베이스(10)의 포크홀(11)에 지게차(50)의 포크(53)를 끼우고, 지게차(50)를 서서히 움직여 바디(20)에 구성된 서포트(30)를 캐리지(52)에 결속하여 크레인(40)을 지게차(50)에 쉽고 간편하게 부착할 수 있으며, 또한 지게차(50)에서 크레인(40)을 분리할 경우 베이스(10)를 지면에 내려놓은 상태에서 캐리지(52)를 약간 하강시키면 서포트(30)가 캐리지(52)에서 이탈하고, 베이스(10)의 포크홀(11)에서 지게차(50)의 포크(53)를 빼내 크레인(40)을 쉽고 간편하게 분리할 수 있다.4 to 8, the fork of the forklift 50 in the fork hole 11 of the base 10 when the crane 40 is attached to the forklift 50 as shown in FIGS. Insert the 53, and slowly move the forklift 50 to bind the support 30 configured in the body 20 to the carriage 52 to easily and easily attach the crane 40 to the forklift 50, When the crane 40 is separated from the forklift 50, the carriage 30 is detached from the carriage 52 by slightly lowering the carriage 52 while the base 10 is placed on the ground. By removing the fork 53 of the forklift 50 from the fork hole 11, the crane 40 can be easily and simply separated.

따라서, 본 발명의 실시예는 작업자가 지게차(50)를 운전하여 크레인(40)을 쉽고 간편하게 탈부착하므로 작업 인력을 절감할 수 있으며, 또한 기존 지게차(50)를 변형하지 않고 캐리지(52)와 포크(53)를 그대로 이용하여 크레인(40)을 탈부착함에 따라 크레인(40)의 탈부착 작업이 간편하고 신속하게 이루어진다.Therefore, in the embodiment of the present invention, the operator can easily and easily detach the crane 40 by operating the forklift 50, thereby reducing the work force, and also without changing the existing forklift 50, the carriage 52 and the fork. As the crane 40 is attached and detached using the 53 as it is, the detachable operation of the crane 40 is easily and quickly made.

또한 본 발명의 실시예는 크레인(40)을 사용하지 않을 경우 지게차(50)에서 크레인(40)을 간편하게 분리하므로 지게차(50)의 작업에 장애가 없어 작업이 원활하게 수행되고, 또한 크레인(40)을 사용할 경우 지게차(50)의 운전석에서 컨트롤레버로 크레인(40)을 작동함에 따라 크레인 작업이 용이하게 이루어진다.In addition, in the embodiment of the present invention, when the crane 40 is not used, the crane 40 is easily separated from the forklift 50 so that the operation of the forklift 50 is not obstructed and the work is smoothly performed, and the crane 40 is also used. In the case of using the operation of the crane 40 by operating the control lever 40 in the driver's seat of the forklift 50 is made easily.

한편 본 발명의 실시예는 지게차(50)에 크레인(40)이 부착된 상태에서 크레인(40)으로 고중량의 화물을 들어올린 다음, 지게차(50)를 이동하여 화물을 근거리로 운반할 수 있으며, 또한 크레인(40)을 이용하여 지게차(50)의 이동이 어려운 협소한 공간에 화물을 적재할 수 있다.
On the other hand, the embodiment of the present invention can lift the heavy cargo to the crane 40 in the state in which the crane 40 is attached to the forklift 50, and then move the forklift 50 to transport the cargo in a short distance, In addition, by using the crane 40, the forklift 50 can be loaded in a narrow space difficult to move.

또한 본 발명의 다른 실시예로서, 도면에서 도 10 내지 도 12와 같이, 바디(20)의 양측면에 다단실린더(60)를 부착 설치하여 크레인(40)으로 고중량의 화물을 들어올릴 경우, 바디(20)를 지면으로부터 지지하는 것으로서, 상기 다단실린더(60)는 지면을 향하여 경사지게 바디(20)의 양측면에 브라켓(61)으로 부착 설치되고, 그 단부에 지면과 밀착되는 서포트(62)가 장착된다.In addition, as another embodiment of the present invention, as shown in Figures 10 to 12, when the multi-stage cylinder (60) is attached to both sides of the body 20 to lift the heavy cargo by the crane 40, the body ( 20 is supported from the ground, the multi-stage cylinder 60 is attached to both sides of the body 20 inclined toward the ground with a bracket 61, the support 62 which is in close contact with the ground is mounted at its end .

상기에서 다단실린더(60)는 지게차(50)의 캐리지(52)에 구성된 유압라인에 유압호스를 연결하여 지게차(50)의 유압을 사용하며, 다단실린더(60)로 유압이 공급되면 여러개의 실린더가 길게 나오면서 단부에 장착된 서포트(62)가 지면에 밀착되어 지지된다.The multi-stage cylinder 60 uses the hydraulic pressure of the forklift 50 by connecting the hydraulic hose to the hydraulic line configured in the carriage 52 of the forklift 50, and when the hydraulic pressure is supplied to the multi-stage cylinder 60 several cylinders The support 62 mounted at the end while coming out is supported in close contact with the ground.

따라서, 다단실린더(60)가 바디(20)를 지면으로부터 지지함에 따라 크레인(40)으로 고중량의 화물을 들어올릴 경우, 하중으로 인하여 지게차(50)와 바디(20) 및 크레인(40)이 전방으로 기울어지는 것을 방지하므로 고중량의 화물을 안정적으로 들어올릴 수 있는 것이다.Therefore, when the multi-stage cylinder 60 supports the body 20 from the ground, when lifting a heavy load to the crane 40, the forklift 50, the body 20 and the crane 40 due to the load is forward Because it prevents the inclination to be able to lift a heavy cargo stably.

상기에서 본 발명의 바람직한 실시예를 참고로 설명 하였으며, 상기의 실시예에 한정되지 아니하고, 상기의 실시예를 통해 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위에서 다양한 변경으로 실시할 수 있는 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, It is possible to carry out various changes in the present invention.

10: 베이스 11: 포크홀
20: 바디 21: 내부공간
30: 서포트 31: 체결돌기
40: 크레인 50: 지게차
51: 마스트조립체 52: 캐리지
53: 포크 54: 프레임
55: 가로프레임 56: 체결공
60: 다단실린더 61: 브라켓
62: 서포트
10: Base 11: Forkhole
20: body 21: interior space
30: support 31: fastening protrusion
40: crane 50: forklift
51: mast assembly 52: carriage
53: fork 54: frame
55: horizontal frame 56: fastener
60: multi-stage cylinder 61: bracket
62: support

Claims (7)

지게차(50)의 포크(53)가 끼워지는 포크홀(11)이 구비된 베이스(10)와;
상기 베이스(10)의 상부에 구성되고, 전후 방향으로 관통되어 지게차(50)의 운전자가 전방 시야를 확보하는 한편 내구성을 갖도록 전반적인 형상이 "
Figure 112012052675350-pat00015
" 형태를 갖도록 내부공간(21)이 구성되는 바디(20)와;
상기 바디(20)에 설치되고, 바디(20)의 중간 부분 양측에서 지게차(50)의 캐리지(52)가 위치하는 후방쪽으로 돌출 형성되고, 그 끝단부가 하향 절곡되어 구성되는 한편 끝단부의 안쪽에 체결돌기(31)가 하향으로 돌출 형성되어 지게차(50)의 캐리지(52)에 결속되어 바디(20)를 고정하는 서포트(30)와;
상기 바디(20)의 양측면에 지면을 향하여 브라켓(61)으로 부착 설치되고, 그 단부에 지면과 밀착되는 서포트(62)가 장착된 다단실린더(60)와;
상기 바디(20)의 상단부 중앙에 크레인(40)의 하부에 구성된 베이스브라켓이 체결구로 고정 설치되고 지게차(50)의 캐리지(52)에 구성된 유압라인에 크레인 유압호스를 연결하여 지게차(50)의 운전석에서 컨트롤레버로 작동하여 움직이는 크레인(40);을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 지게차용 크레인 탈부착장치.
A base 10 having a fork hole 11 into which the fork 53 of the forklift 50 is fitted;
It is formed on the upper portion of the base 10, and penetrates in the front-rear direction so that the driver of the forklift 50 has a front view while maintaining durability and the overall shape is "
Figure 112012052675350-pat00015
&Quot; Body 20, the inner space 21 is configured to have a shape;
Is installed in the body 20, protruding to the rear side where the carriage 52 of the forklift 50 is located on both sides of the middle portion of the body 20, the end is configured to be bent downward while fastening to the inside of the end A support (30) protruding downward from the protrusion (31) to bind to the carriage (52) of the forklift (50) to fix the body (20);
A multi-stage cylinder (60) attached to both sides of the body (20) with a bracket (61) toward the ground and having a support (62) in close contact with the ground at its ends;
In the center of the upper end of the body 20, the base bracket configured in the lower portion of the crane 40 is fixed to the fastener and the crane hydraulic hose is connected to the hydraulic line formed in the carriage 52 of the forklift 50 to the forklift 50. Crane for attaching and detaching device for a forklift, characterized in that comprises ;;
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