KR101213329B1 - Housing assembly for motor - Google Patents

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Abstract

본 발명은 영구자석이 하우징의 정위치에 부착될 수 있도록 하우징에 스토퍼를 형성하여 자석을 고정함으로써 자속량 편차로 인한 제품 불량을 크게 줄일 수 있는 모터용 하우징 조립체에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 원통형의 하우징(10)과, 접착제(30)를 매개로 하여 하우징(10)의 내부면에 부착되는 복수의 자석(21, 22)으로 이루어진 모터용 하우징 조립체에 있어서, 하우징(10)의 내부면에 볼록하게 형성되어 자석(21, 22) 사이의 간격(G)을 일정하게 유지시키는 적어도 하나의 스토퍼(40)가 구비된 것을 특징으로 하는 모터용 하우징 조립체가 제공된다.The present invention relates to a housing assembly for a motor that can significantly reduce product defects due to magnetic flux deviation by fixing a magnet by forming a stopper in the housing so that the permanent magnet can be attached to the housing.
To this end, the present invention provides a motor housing assembly comprising a cylindrical housing 10 and a plurality of magnets 21 and 22 attached to an inner surface of the housing 10 via an adhesive 30. A housing assembly for a motor is provided, which is formed convexly on the inner surface of 10 so that at least one stopper 40 is provided to keep the gap G between the magnets 21 and 22 constant.

Description

모터용 하우징 조립체{Housing assembly for motor}Housing assembly for motor

본 발명은 모터용 하우징 조립체에 관한 것으로, 보다 상세하게는 영구자석이 하우징의 정위치에 부착될 수 있도록 하우징에 스토퍼를 형성하여 자석을 고정함으로써 자속량 편차로 인한 제품 불량을 크게 줄일 수 있는 모터용 하우징 조립체에 관한 것이다.
The present invention relates to a housing assembly for a motor, and more particularly, to form a stopper in the housing so that a permanent magnet can be attached to the housing in a fixed position. A housing assembly for a.

일반적으로 모터(motor)는 전류가 흐르는 도체가 자기장 속에서 받는 힘을 이용하여 전기에너지를 역학적 에너지로 변환시켜 회전동력을 얻는 장치이다. 특히, DC 모터는 고정자(stator)로 영구자석(이하 '자석'이라고 함)을 사용하며 회전자(rotor)로 코일을 사용하는데, 기동 토크가 크고 출력 효율이 양호하여 제어용 구동기기로 산업 전반에 걸쳐 광범위하게 활용되고 있다. 예를 들어 자동차의 경우 한 대당 사용되는 모터의 수는 50개에서 100개 정도에 달하고 있다.In general, a motor is a device that obtains rotational power by converting electrical energy into mechanical energy by using a force that a current flowing in a magnetic field receives. In particular, DC motors use permanent magnets (hereinafter referred to as 'magnets') as stators and coils as rotors, and the starting torque is high and the output efficiency is good. It is widely used throughout. For example, in the case of automobiles, the number of motors used per vehicle ranges from 50 to 100.

DC 모터를 제조하기 위해서는 원통형 하우징을 제작하고, 여기에 고정자인 자석을 부착하는 공정이 필수적이다. 이와 같은 자석 부착공정을 통해 얻어진 반제품(이하, '하우징 조립체'라고 함)은 이후 회전자, 브러시 등의 부품이 조립됨으로써 최종 완제품이 생산된다.In order to manufacture a DC motor, a process of manufacturing a cylindrical housing and attaching a magnet, which is a stator, is essential. The semi-finished product (hereinafter referred to as a 'housing assembly') obtained through the magnet attaching process is then assembled with parts such as a rotor and a brush to produce a final finished product.

도 1은 종래기술에 따른 모터용 하우징 조립체의 일례를 나타내는 종단면도이다. 도 1에 도시된 바와 같이 종래의 하우징 조립체는 N극 자석(21)과 S극 자석(22)이 미리 설정된 간격(G)을 이루도록 하여 하우징(10)의 내부면에 부착된다. 이때, 하우징(10)의 내부면 혹은 자석(21, 22)에 접착제(30)를 도포하고, 자석(21, 22)을 하우징(10)에 부착하게 된다. 그리고, 건조과정을 거쳐 접착제(30)가 경화되면 하우징 조립체가 완성된다. 1 is a longitudinal sectional view showing an example of a housing assembly for a motor according to the prior art. As shown in FIG. 1, the conventional housing assembly is attached to the inner surface of the housing 10 so that the N pole magnet 21 and the S pole magnet 22 form a predetermined gap G. At this time, the adhesive 30 is applied to the inner surface of the housing 10 or the magnets 21 and 22, and the magnets 21 and 22 are attached to the housing 10. Then, when the adhesive 30 is cured through a drying process, the housing assembly is completed.

도 2는 종래기술의 문제점을 설명하기 위한 모터용 하우징 조립체의 평면도이다. 상기 자석 부착공정은 대부분 수작업으로 이루어지기 때문에 자석(21, 22)을 하우징(10)의 정확한 위치에 부착하기 어려운 문제점이 있다. 즉, 도 2에서와 같이 자석(21, 22)의 간격(G1, G2)이 일정하지 못하여 회전자(미도시)를 밀어내는 자속량의 편차가 생기게 되고, 이는 모터의 토크 편차 등으로 이어져 제품의 불량이 발생하게 된다.Figure 2 is a plan view of a housing assembly for a motor for explaining the problems of the prior art. Since the magnet attaching process is mostly performed by hand, it is difficult to attach the magnets 21 and 22 to the correct position of the housing 10. That is, as shown in FIG. 2, the gaps G1 and G2 of the magnets 21 and 22 are not constant, resulting in a deviation of magnetic flux that pushes the rotor (not shown), which leads to a torque deviation of the motor and the like. Will cause a failure.

또한, 자석(21, 22)이 정위치에 부착되었다 하더라도 접착제(30)의 유동상태에서 상호 작용하는 자력에 의하여 자석(21, 22)이 쉽게 움직일 수 있으며, 접착제(30)가 경화하는 과정에서 응력이 발생하여 자석(21, 22)의 위치가 뒤틀어지는 경우도 있다.In addition, even if the magnets 21 and 22 are attached in place, the magnets 21 and 22 can be easily moved by the magnetic force interacting in the flow state of the adhesive 30, and in the process of curing the adhesive 30, Stress may occur and the position of the magnets 21 and 22 may be distorted.

이와 같은 종래 자석 부착공정에 의하면 모터의 제품 불량율이 커져서 제조비용을 크게 상승시키는 문제점이 있다.
According to the conventional magnet attaching process, there is a problem in that the product defect rate of the motor is increased, thereby greatly increasing the manufacturing cost.

본 발명은 상기한 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 하우징 구조를 개선하여 자석이 하우징의 정위치에 부착될 수 있도록 하여 제품 불량율을 현저하게 감소시킬 수 있는 모터용 하우징 조립체를 제공하는 데 있다.The present invention is to solve the above-mentioned problems of the prior art, an object of the present invention is to improve the housing structure so that the magnet can be attached to the right position of the housing housing assembly for the motor can significantly reduce the product failure rate To provide.

상기한 본 발명의 목적을 달성하기 위하여 원통형의 하우징과, 접착제를 매개로 하여 하우징의 내부면에 부착되는 복수의 자석으로 이루어진 모터용 하우징 조립체에 있어서, 하우징의 내부면에 볼록하게 형성되어 자석 사이의 간격을 일정하게 유지시키는 적어도 하나의 스토퍼가 구비된 것을 특징으로 하는 모터용 하우징 조립체가 제공된다.In order to achieve the above object of the present invention, a motor housing assembly comprising a cylindrical housing and a plurality of magnets attached to an inner surface of the housing via an adhesive, the convex being formed on the inner surface of the housing and between the magnets. There is provided a housing assembly for a motor, characterized in that at least one stopper is provided to keep the spacing constant.

이때, 스토퍼는 양단이 인접한 자석의 원주방향 단부에 각각 접하게 된다. 그리고, 스토퍼는 2개의 돌기부로 이루어져 각각 인접한 자석의 원주방향 단부에 접하는 것도 가능하다.At this time, the stopper is in contact with the circumferential end of the magnet adjacent to both ends. In addition, the stopper may be formed of two protrusions to contact the circumferential ends of the adjacent magnets, respectively.

또한, 본 발명은 원통형의 하우징과, 접착제를 매개로 하여 하우징의 내부면에 부착되는 복수의 자석으로 이루어진 모터용 하우징 조립체에 있어서, 자석 사이의 간격이 일정하게 유지되도록 자석에 형성된 요홈과 각각 대응되도록 하우징의 내부면에 볼록하게 형성된 복수의 스토퍼가 구비된 것을 특징으로 하는 모터용 하우징 조립체를 제공한다.In addition, the present invention is a housing assembly for a motor comprising a cylindrical housing and a plurality of magnets attached to the inner surface of the housing via an adhesive, each corresponding to a groove formed in the magnet so that the distance between the magnets is kept constant. It provides a housing assembly for a motor, characterized in that provided with a plurality of stoppers convexly formed on the inner surface of the housing.

본 발명에 따른 모터용 하우징 조립체에 있어서, 스토퍼는 하우징의 길이방향 중심부에 형성되는 것이 바람직하다. In the housing assembly for a motor according to the present invention, the stopper is preferably formed in the longitudinal center of the housing.

또한, 스토퍼는 하우징을 소성가공하여 형성되는 것이 바람직하다.In addition, the stopper is preferably formed by plastic working the housing.

또한, 하우징은 내부면의 하단부에 자석의 높이를 일정하게 유지시키는 지지돌기가 더 구비될 수 있다.In addition, the housing may further include a support protrusion for maintaining a constant height of the magnet at the lower end of the inner surface.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 모터용 하우징 조립체는 자석의 간격을 일정하게 유지하여 고정시키기 위한 스토퍼를 하우징에 형성함으로써 자석을 하우징의 정위치에 부착시킬 수 있다. As described above, the housing assembly for a motor according to the present invention can attach a magnet to a home position by forming a stopper on the housing for maintaining and fixing a constant distance between the magnets.

본 발명은 자속량의 편차가 생기는 것을 방지할 수 있고, 아울러 모터의 토크 편차 등과 같은 제품 불량율을 현저하게 개선함으로써 모터의 제조비용를 대폭 절감하여 생산성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.The present invention can prevent the variation in the amount of magnetic flux, and also significantly improve the product defect rate such as torque deviation of the motor, thereby significantly reducing the manufacturing cost of the motor and improving productivity.

본 발명의 그 밖의 목적, 특정한 장점들 및 신규한 특징들은 첨부된 도면들과 연관된 이하의 상세한 설명과 바람직한 실시예들로부터 더욱 분명해질 것이다.
Other objects, specific advantages and novel features of the present invention will become more apparent from the following detailed description and preferred embodiments with reference to the accompanying drawings.

도 1은 종래기술에 따른 모터용 하우징 조립체의 일례를 나타내는 종단면도,
도 2는 종래기술의 문제점을 설명하기 위한 모터용 하우징 조립체의 평면도,
도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 모터용 하우징 조립체의 일례를 나타내는 종단면도,
도 4는 도 3의 A-A"선을 자른 횡단면도,
도 5는 4개의 자석이 부착되는 경우를 나타내는 횡단면도,
도 6은 6개의 자석이 부착되는 경우를 나타내는 횡단면도,
도 7은 제1 실시예의 변형예를 나타내는 횡단면도,
도 8은 본 발명의 제2 실시예에 따른 모터용 하우징 조립체를 나타내는 횡단면도이다.1 is a longitudinal sectional view showing an example of a housing assembly for a motor according to the prior art;
Figure 2 is a plan view of a housing assembly for a motor for explaining the problems of the prior art,
3 is a longitudinal sectional view showing an example of a housing assembly for a motor according to a first embodiment of the present invention;
4 is a cross-sectional view taken along the line AA ″ of FIG. 3;
5 is a cross-sectional view showing a case where four magnets are attached,
6 is a cross-sectional view showing a case where six magnets are attached;
7 is a cross sectional view showing a modification of the first embodiment;
8 is a cross-sectional view showing a housing assembly for a motor according to a second embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 더욱 상세히 설명하기로 한다. 도면부호를 부가함에 있어 동일한 구성요소에 대해서는 비록 다른 도면에 표시되었다 하더라도 동일한 도면부호를 사용하기로 한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a preferred embodiment of the present invention. In addition, the same reference numerals will be used to designate the same components, even though they are shown in different drawings.

[제1 [First 실시예Example ]]

도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 모터용 하우징 조립체의 일례를 나타내는 종단면도이고, 도 4는 도 3의 A-A"선을 자른 횡단면도이다. 본 발명의 제1 실시예에 따른 하우징 조립체는 도 3에 도시된 바와 같이 하우징(10), 자석(21, 22), 접착제(30) 및 스토퍼(40)로 이루어진다. 본 발명에 따른 하우징 조립체는 모터 제조를 위한 반제품으로서 회전자, 브러시 등의 추가 부품이 조립됨으로써 최종 완제품이 생산된다.Figure 3 is a longitudinal sectional view showing an example of a housing assembly for a motor according to a first embodiment of the present invention, Figure 4 is a cross-sectional view taken along the line AA "of Figure 3. The housing assembly according to the first embodiment of the present invention 3, the housing 10, the magnets 21 and 22, the adhesive 30 and the stopper 40. The housing assembly according to the present invention is a semi-finished product for manufacturing a motor such as a rotor, a brush, or the like. The final part is produced by assembling additional parts.

하우징(10)은 도 3 및 도 4에서와 같이 원기둥 형태의 내부공간을 구비한 원통 구조를 가진다. 하우징(10)은 일반적으로 금속판을 굽힘가공하거나 프레싱하는 등의 방법으로 제작된다. The housing 10 has a cylindrical structure having a cylindrical inner space as shown in FIGS. 3 and 4. The housing 10 is generally manufactured by bending or pressing a metal plate.

자석(21, 22)은 N극 자석(21)과 S극 자석(22)으로 구성된다. 자석(21, 22)은 일정한 두께를 가지며 상기 하우징(10)의 내부면에 밀착될 수 있도록 둥글게 만곡되어 있다. The magnets 21 and 22 are composed of an N pole magnet 21 and an S pole magnet 22. The magnets 21 and 22 have a constant thickness and are rounded so as to be in close contact with the inner surface of the housing 10.

이와 같은 N극 자석(21)과 S극 자석(22)은 접착제(30)를 이용하여 하우징(10)에 부착된다. The N pole magnet 21 and the S pole magnet 22 are attached to the housing 10 using the adhesive 30.

스토퍼(40)는 상기 자석(21, 22) 사이의 간격(G)을 일정하게 유지함으로써 자속량의 편차 발생을 방지하는 역할을 한다. 본 실시예에 의하면 스토퍼(40)는 도 3 및 도 4에서와 같이 미리 설정된 자석(21, 22)의 간격(G)에 해당하는 폭을 가지도록 하우징(10)을 프레싱하여 하우징(10) 내측으로 돌출 형성된다. 즉, 스토퍼(40)는 하우징(10)을 소성변형시킴으로써 하우징(10)과 일체를 이루는 것이 바람직하다. 이는 스토퍼(40)에 해당하는 별도의 부재를 용접 등의 방법으로 하우징(10)에 고정시키는 것에 비해 효율적인 제작이 가능하고 우수한 내구성을 제공할 수 있기 때문이다.The stopper 40 serves to prevent the occurrence of a deviation of the magnetic flux amount by keeping the gap G between the magnets 21 and 22 constant. According to the present embodiment, the stopper 40 presses the housing 10 to have a width corresponding to the gap G of the magnets 21 and 22 preset as shown in FIGS. Is formed to protrude. That is, it is preferable that the stopper 40 is integrated with the housing 10 by plastically deforming the housing 10. This is because a separate member corresponding to the stopper 40 can be manufactured efficiently and can provide excellent durability compared to fixing the housing 10 to the housing 10 by welding or the like.

그리고, 스토퍼(40)는 하우징(10)의 길이방향으로 길게 형성되거나 여러 개를 이격시켜 형성하는 것도 가능하지만, 도 3에서와 같이 하우징(10)의 길이방향 중심부에 1개만 형성되는 것이 바람직하다. 이는 스토퍼(40)를 최소화하여 제조비용을 절감하기 위한 것이다.In addition, although the stopper 40 may be formed to be elongated in the longitudinal direction of the housing 10 or spaced apart from each other, it is preferable that only one stopper 40 is formed in the longitudinal center of the housing 10. . This is to reduce the manufacturing cost by minimizing the stopper 40.

또한, 자석(21, 22)의 간격(G)을 일정하게 유지시키기 위해 서로 대향하는 2개의 스토퍼(40)를 하우징(10)에 형성시키는 것도 가능하지만, 도 4에서와 같이 1개만 형성시키는 것이 바람직하다. 그 이유는 한 곳의 간격(G)만을 일정하게 유지하면 나머지 간격(G)도 동일하게 할 수 있기 때문이다.In addition, it is also possible to form two stoppers 40 facing each other in the housing 10 so as to keep the gap G between the magnets 21 and 22 constant, but only one is formed as in FIG. desirable. The reason is that if only one space G is kept constant, the remaining space G can also be made the same.

한편, 본 실시예에 의하면 도 3에서와 같이 하우징(10)의 내부면 하단부에 원주방향으로 지지돌기(12)를 형성함으로써 N극과 S극의 자석(21, 22)의 하단이 지지되고, 이로 인해 자석(21, 22)의 부착 높이가 일정하게 되어 자속량의 편차 발생을 더욱 방지할 수 있다.Meanwhile, according to the present embodiment, as shown in FIG. 3, the lower ends of the magnets 21 and 22 of the N and S poles are supported by forming the support protrusions 12 in the circumferential direction at the lower end of the inner surface of the housing 10. As a result, the attachment heights of the magnets 21 and 22 become constant, which can further prevent variation in magnetic flux.

도 4를 참조하여 본 실시예에 따른 하우징 조립체의 자석 부착공정을 살펴보기로 한다. 자석 부착공정은 하우징(10) 또는 자석(21, 22)에 접착제(30)를 도포하고 자석(21, 22)을 하우징(10)에 부착함으로써 이루어지는데, 여기서 스토퍼(40)의 양단이 인접한 자석(21, 22)의 원주방향 단부와 각각 접하므로써 자석(21, 22)이 정위치에 위치시킬 수 있다. 그리고, 접착제(30)의 경화과정에서 자석(21, 22)의 위치가 틀어지는 것을 방지하기 위하여 고정용 스프링(50)을 설치하게 된다. 즉, 고정용 스프링(50)은 화살표 방향으로 탄성력을 가하여 자석(21, 22)을 하우징(10)에 밀착 고정하게 되는 것이다.A magnet attachment process of the housing assembly according to the present embodiment will be described with reference to FIG. 4. The magnet attaching process is performed by applying the adhesive 30 to the housing 10 or the magnets 21 and 22 and attaching the magnets 21 and 22 to the housing 10, where both ends of the stopper 40 are adjacent magnets. By contacting the circumferential ends of the 21 and 22, respectively, the magnets 21 and 22 can be positioned in position. In addition, the fixing spring 50 is installed to prevent the magnets 21 and 22 from being misaligned during the curing of the adhesive 30. That is, the fixing spring 50 is applied to the elastic force in the direction of the arrow to be fixed in close contact with the magnet (21, 22) to the housing (10).

도 5는 4개의 자석이 부착되는 경우를 나타내는 횡단면도이고, 도 6은 6개의 자석이 부착되는 경우를 나타내는 횡단면도이다. 상술한 실시예에 의하면 2개의 자석(21, 22)이 부착된 경우를 설명하였지만, 본 발명에 따른 하우징 조립체는 4개 또는 6개 이상의 자석(21, 22)이 부착되는 경우에도 적용될 수 있다.5 is a cross sectional view showing a case where four magnets are attached, and FIG. 6 is a cross sectional view showing a case where six magnets are attached. According to the above-described embodiment, the case in which two magnets 21 and 22 are attached has been described. However, the housing assembly according to the present invention may be applied to the case in which four or six magnets 21 and 22 are attached.

4개의 자석(21, 22)이 하우징(10)에 부착되는 경우 자석(21, 22) 사이마다, 즉 하우징(10)의 4곳에 스토퍼(40)가 형성될 수 도 있지만, 도 5에서와 같이 서로 대향하는 2개의 스토퍼(40)만을 형성시킴으로써 자석(21, 22)들의 간격(G)을 일정하게 유지할 수 있다.When four magnets 21 and 22 are attached to the housing 10, a stopper 40 may be formed between the magnets 21 and 22, that is, at four places of the housing 10, but as shown in FIG. 5. By forming only two stoppers 40 facing each other, the distance G between the magnets 21 and 22 can be kept constant.

또한, 도 6에서와 같이 6개의 자석(21, 22)이 하우징(10)에 부착되는 경우에도 3개의 스토퍼(40)만을 형성시킴으로써 자석(21, 22)들의 간격(G)을 일정하게 유지할 수 있다.In addition, as shown in FIG. 6, even when six magnets 21 and 22 are attached to the housing 10, only three stoppers 40 may be formed to maintain a constant gap G of the magnets 21 and 22. have.

도 7은 제1 실시예의 변형예를 나타내는 횡단면도이다. 본 발명에 따른 하우징 조립체는 스토퍼(40)는 도 7에서와 같이 2개의 돌기부(40a, 40b)로 이루어질 수 있다. 즉, 각각의 돌기부(40a, 40b)가 인접한 자석(21, 22)의 원주방향 단부에 접하게 함으로써 자석(21, 22)의 간격(G)을 일정하게 유지할 수 있다. Fig. 7 is a cross sectional view showing a modification of the first embodiment. In the housing assembly according to the present invention, the stopper 40 may include two protrusions 40a and 40b as shown in FIG. 7. That is, by making each of the projections 40a and 40b contact the circumferential ends of the adjacent magnets 21 and 22, the distance G between the magnets 21 and 22 can be kept constant.

이와 같은 변형 실시예에 의하면 하우징(10)에 작은 돌기부(40a, 40)를 쉽게 형성할 수 있어 스토퍼(40)를 형성하는데 드는 비용을 절감할 수 있는 장점이 있다.
According to this modified embodiment, the small protrusions 40a and 40 can be easily formed in the housing 10, thereby reducing the cost of forming the stopper 40.

[제2 [Second 실시예Example ]]

도 8은 본 발명의 제2 실시예에 따른 모터용 하우징 조립체를 나타내는 횡단면도이다. 본 발명의 제2 실시예에 따른 하우징 조립체는 도 8에 도시된 바와 같이 자석(21, 22) 마다 요홈(21a, 22a)이 형성되고, 이와 각각 대응되도록 하우징(10)의 내부면에 볼록하게 형성된 복수의 스토퍼(40")가 구비된 것을 특징으로 한다.8 is a cross-sectional view showing a housing assembly for a motor according to a second embodiment of the present invention. In the housing assembly according to the second embodiment of the present invention, as shown in FIG. 8, grooves 21a and 22a are formed in each of the magnets 21 and 22, and convexly formed on the inner surface of the housing 10 so as to correspond to each other. A plurality of stoppers 40 "formed are provided.

이때, 복수의 스토퍼(40")는 자석(21, 22) 사이의 간격(G)을 일정하게 할 수 있도록 하우징(10)의 적당한 위치에 형성된다. 도 8에는 2개의 자석(21, 22)이 부착된 것으로 도시되어 있지만 제1 실시예와 마찬가지로 4개 혹은 6개 이상의 자석(21, 22)이 부착될 수 있다.At this time, a plurality of stoppers 40 "are formed at appropriate positions of the housing 10 so as to make the gap G between the magnets 21 and 22 constant. In FIG. 8, two magnets 21 and 22 are shown. Although shown as attached, as in the first embodiment, four or six or more magnets 21 and 22 can be attached.

본 실시예에 의하면 자석(21, 22)이 요홈(21a, 22a)과 스토퍼(40")에 의해 위치 고정되고, 자석(21, 22)의 접촉면적이 넓어져서 접착제(30)에 의한 부착력이 더욱 향상되는 이점이 있다.
According to this embodiment, the magnets 21 and 22 are positioned and fixed by the recesses 21a and 22a and the stopper 40 ", and the contact areas of the magnets 21 and 22 are widened, so that the adhesive force by the adhesive 30 is increased. There is an advantage to be further improved.

상기한 본 발명의 특정 실시예와 관련하여 도면을 참조하여 상세히 설명하였지만 본 발명을 이와 같은 특정 구조에 한정하는 것은 아니다. 당업계에서 통상의 지식을 가진 당업자라면 이하의 특허청구범위에 기재된 기술적 사상을 벗어나지 않고서도 용이하게 수정 또는 변경할 수 있을 것이다. 그러나 이러한 단순한 설계변형 또는 수정사항에 의한 등가물 및 변형물은 모두 명백하게 본 발명의 권리범위 내에 속함을 미리 밝혀둔다.Although specific embodiments of the present invention have been described in detail with reference to the drawings, the present invention is not limited to such specific structures. Those skilled in the art will be able to easily modify or change without departing from the technical spirit described in the claims below. However, all equivalents and modifications by these simple design variations or modifications are clearly identified in advance within the scope of the present invention.

10 : 하우징
12 : 지지돌기
21 : N극 자석
22 : S극 자석
21a, 22a : 요홈
30 : 접착제
40, 40" : 스토퍼
40a, 40b : 돌기부
50 : 고정용 스프링10: Housing
12: support protrusion
21: N-pole magnet
22: S pole magnet
21a, 22a: groove
30: adhesive
40, 40 ": Stopper
40a, 40b: protrusion
50: fixing spring

Claims (7)

삭제delete 삭제delete 삭제delete 원통형의 하우징(10)과, 접착제(30)를 매개로 하여 상기 하우징(10)의 내부면에 부착되는 복수의 자석(21, 22)으로 이루어진 모터용 하우징 조립체에 있어서,
상기 자석(21, 22) 사이의 간격(G)이 일정하게 유지되도록 상기 자석(21, 22)에 형성된 요홈(21a, 22a)과 각각 대응되도록 상기 하우징(10)의 내부면에 볼록하게 형성된 복수의 스토퍼(40")가 구비된 것을 특징으로 하는 모터용 하우징 조립체.In a housing assembly for a motor comprising a cylindrical housing (10) and a plurality of magnets (21, 22) attached to an inner surface of the housing (10) via an adhesive (30),
A plurality of convexly formed on the inner surface of the housing 10 so as to correspond to the grooves (21a, 22a) formed in the magnets (21, 22) so that the distance (G) between the magnets (21, 22) is kept constant Housing assembly for a motor, characterized in that the stopper (40 ") of the. 제4항에 있어서,
상기 스토퍼(40, 40")는 상기 하우징(10)의 길이방향 중심부에 형성된 것을 특징으로 하는 모터용 하우징 조립체.5. The method of claim 4,
The stopper (40, 40 ") is a housing assembly for a motor, characterized in that formed in the longitudinal center of the housing (10). 제4항에 있어서,
상기 스토퍼(40, 40")는 상기 하우징(10)을 소성가공하여 형성된 것을 특징으로 하는 모터용 하우징 조립체.5. The method of claim 4,
The stopper (40, 40 ") is a housing assembly for a motor, characterized in that formed by plastic working the housing (10). 제4항에 있어서,
상기 하우징(10)은 내부면의 하단부에 상기 자석(21, 22)의 높이를 일정하게 유지시키는 지지돌기(12)가 더 구비된 것을 특징으로 하는 모터용 하우징 조립체.5. The method of claim 4,
The housing (10) is a housing assembly for a motor, characterized in that the lower end of the inner surface is further provided with a support protrusion (12) for maintaining a constant height of the magnet (21, 22).
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