KR101209898B1 - Detachable a bicycle powered catamaran - Google Patents
Detachable a bicycle powered catamaran Download PDFInfo
- Publication number
- KR101209898B1 KR101209898B1 KR1020120089166A KR20120089166A KR101209898B1 KR 101209898 B1 KR101209898 B1 KR 101209898B1 KR 1020120089166 A KR1020120089166 A KR 1020120089166A KR 20120089166 A KR20120089166 A KR 20120089166A KR 101209898 B1 KR101209898 B1 KR 101209898B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- bicycle
- base frame
- catamaran
- shaft
- pair
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H16/00—Marine propulsion by muscle power
- B63H16/08—Other apparatus for converting muscle power into propulsive effort
- B63H16/20—Other apparatus for converting muscle power into propulsive effort using rotary cranking arm
- B63H2016/202—Other apparatus for converting muscle power into propulsive effort using rotary cranking arm specially adapted or arranged for being actuated by the feet of the user, e.g. using bicycle-like pedals
- B63H2016/205—Other apparatus for converting muscle power into propulsive effort using rotary cranking arm specially adapted or arranged for being actuated by the feet of the user, e.g. using bicycle-like pedals making use of standard bicycles
Abstract
Description
본 발명은 탈부착 가능한 자전거로 구동되는 쌍동선로서, 이를 보다 상세히 설명하면 일반적인 자전거를 장착한 후 자전거의 각부 조작에 의해서 수상에서 물놀이기구를 조향(調向) 및 추진(推進)시켜서 원하는 대로 움직일 수 있도록 한 탈부착 가능한 자전거로 구동되는 쌍동선에 관한 것이다.
The present invention is a catamaran driven by a detachable bicycle, which will be described in more detail so as to steer and propel a water ride in the water by manipulating each part of the bicycle after mounting a general bicycle so as to move as desired. A catamaran driven by a removable bicycle.
일반적으로 호수나 강, 바다 등의 수상(水上)에서 물놀이용으로 사용되는 제트스키, 수상보트 등은 자체 조향장치와 엔진 등을 구비하고 있어서 사용자가 원하는 대로 조향 및 추진을 행할 수 있었으나, 엔진 등 고가의 장비를 구비함으로 해서 제조원가가 급격하게 앙등하여 일반 사용자가 구매하여 사용하기에는 무리가 있었으며, 수상에서 고속으로 움직이므로 사고 발생 시 인명이 위태롭거나 상당한 부상을 입을 수 있어서 위험성이 극도로 높으며, 엔진 구동을 위한 연료의 사용으로 인하여 에너지 낭비 및 이로 인한 수질의 오염 등 다수의 문제점을 가지고 있으므로 엔진 등을 사용하지 않고 사용자의 인력(人力)에 의해서 조향 및 추진되도록 한 물놀이기구가 하기의 선행기술문헌들과 같이 개발되어 사용되고 있는 실정이다.In general, jet skis and water boats, which are used for swimming in lakes, rivers, and seas, have their own steering systems and engines. Due to the high cost of equipment, the manufacturing cost is so high that it is difficult for ordinary users to purchase and use it, and because it moves at high speed in the water, the risk of life can be seriously injured or a considerable injury can be caused. Since the use of fuel for driving the engine has a number of problems such as waste of energy and water pollution due to the use of the engine, the water rides that allow steering and propulsion by the user's manpower without using an engine, etc. The situation is being developed and used together with the literature.
하기의 선행기술문헌의 수상용 물놀이기구는 수영장이나 호수, 강, 바다 등의 수상에서 인력에 의해서 추진 및 조향이 이루어지도록 하여 제조원가를 줄이면서도 원하는 방향으로 나아가도록 할 수 있으며, 인력에 의해 저속으로 구동되므로 수상 물놀이의 안전성을 배가시킬 수 있으며, 주로 무동력 보트나 합성수지제 부구를 이용한 튜브체 등 각종 물놀이기구가 앞으로 나아가는 추진력과 원하는 방향으로 조향되도록 하기 위한 추진장치와 조향장치를 구비한 것으로서, 종래 수상용 물놀이기구로는 대한민국 등록실용신안공보 20-0452872호에 기재된 바와 같이 양측의 부력부재 사이에 자전거의 바퀴부분을 제외한 자전거의 일부 골조만을 고정시켜서 자전거 골조의 페달과 스프로킷 및 체인 등의 동력전달수단으로 연결된 추진수단을 갖는 구동부와 자전거 골조의 핸들 회동축 하단에 설치된 조향편을 갖는 조향부로 이루어져 물놀이기구에 자전거의 골조 일부를 일체화한 것으로 물놀이기구로 사용은 가능하지만 자전거를 육상에서 독립적으로 사용할 수는 없는 단점을 가지고 있었던 것이다.Water play equipment for the following prior art document can be promoted and steered by manpower in the water, such as swimming pools, lakes, rivers, seas, etc. to reduce the manufacturing cost and to go in the desired direction, As it is driven, it can double the safety of water play, and it is equipped with a propulsion device and a steering device so that various water rides, such as a tube body using a non-power boat or a synthetic resin float, are steered in a forward direction and steered in a desired direction. As the water playground equipment, as described in Republic of Korea Utility Model Publication No. 20-0452872, only some frames of the bicycle except for the wheels of the bicycle are fixed between buoyancy members on both sides to transfer power of pedals, sprockets and chains of the bicycle frame. A drive unit having propulsion means connected by means; It consists of a steering part with a steering piece installed at the bottom of the handle pivot shaft of the bicycle frame, which integrates a part of the frame of the bicycle into the water play equipment, but it can be used as a water play equipment, but the bicycle cannot be used independently on land.
또한 대한민국 공개특허공보 10-2011-0126990호에 기재된 바와 같이 핸들부 하부의 전륜부에 부력체가 회전가능하게 설치되며 본체부 후방 양쪽의 후륜부에 부력체가 각각 회전가능하게 설치되어 수상과 육상에서 동시에 사용되도록 하거나, 대한민국 등록특허공보 10-0952739호에 기재된 바와 같이 좌우로 분할 및 결합되는 좌우 보트부재를 자전거에서 회동되게 구성하여 좌우 보트부재를 하부로 회동 시 수상에서 보트로 사용되며 좌우 보트부재를 상부로 회동 시 육상에서 자전거로 사용되도록 한 수륙 양용되는 자전거 및 물놀이기구 겸용 장치가 개발되어 있었으나, 수상과 육상에서 겸용으로 사용하기 위해서 일반적인 육상용 자전거를 그대로 적용할 수 없으며, 이를 위해서는 일반적인 자전거의 구조를 가변시켜서 전륜의 구조와 후륜의 구조를 바꿔야 하거나 좌우 보트부재를 회동되게 연결 설치해야 하므로 그 구조가 굉장히 복잡해져서 제작이 어렵고, 제조원가가 앙등하게 되는 등 다수의 문제점들을 가지고 있었던 것이다.
In addition, as described in Korean Patent Laid-Open Publication No. 10-2011-0126990, the buoyancy body is rotatably installed on the front wheel portion of the lower portion of the handle portion, and the buoyancy body is rotatably installed on the rear wheels on both rear sides of the main body portion, so that it can be mounted at the same time in the water and on land. The left and right boat members that are divided and combined to the left and right as described in the Republic of Korea Patent Publication No. 10-0952739 to be used to be rotated in the bicycle to be used as a boat in the water when rotating the left and right boat members to the bottom and the left and right boat members Although amphibious bicycles and water playground equipment were developed to be used as bicycles on land when rotating to the top, general land bicycles cannot be applied as they are for water and land use. Change the structure of the front and rear wheels It must be installed or connected in the right and left pivoting member boat is difficult to manufacture haejyeoseo its structure is very complicated, it had a number of problems such as that the manufacturing costs advance.
본 발명에서는 상기한 종래 기술의 제반 문제점들을 해결코자 새로운 기술을 창안한 것으로서, 본 발명은 자전거와는 별도의 수상용 물놀이기구인 쌍동선을 제작하여 기존에 육상에서 사용되던 일반적인 자전거를 구조 변경 없이 그대로 장착한 후 자전거의 핸들과 페달의 조작 시 쌍동선을 수상에서 원하는 대로 운전할 수 있도록 하기 위한 것으로 양측의 부력체 사이에 베이스프레임을 설치하고, 베이스프레임의 전후에 각각 자전거의 전륜과 후륜이 안치 결합되어 핸들을 조작하면 전륜의 좌우 회동에 의해 조향(操向)이 이루어지며, 페달을 밟아서 회전시키면 후륜의 회전에 의해 임펠러가 회전되면서 추진력(推進力)이 발생되도록 한 탈부착 가능한 자전거로 구동되는 쌍동선을 제공함에 발명이 해결하고자 하는 과제를 두고 본 발명을 완성한 것이다.
In the present invention, to solve the above problems of the prior art was to create a new technology, the present invention by making a catamaran, which is a water ride for the water separate from the bicycle, the conventional bicycle used in the land without changing the structure as it is It is designed to allow the catamaran to operate as desired when operating the handlebars and pedals of the bicycle after installation.The base frame is installed between the buoyancy bodies on both sides, and the front and rear wheels of the bicycle are settled before and after the base frame. The steering wheel is steered by left and right pivoting of the front wheels.When the pedal is rotated, the impeller is rotated by the rotation of the rear wheels to create a propulsion force. Completion of the present invention with the problem to be solved by the invention in providing The.
상기한 발명의 과제를 해결하기 위한 구체적인 수단으로 본 발명에서는 탈부착 가능한 자전거로 구동되는 쌍동선을 구성하되, 상기 쌍동선은 수상에서 상향 돌출되게 뜨도록 부력을 갖는 부력체를 양측으로 구비하여 양측 부력체를 베이스프레임으로 연결 설치하며, 상기 베이스프레임의 전방에는 자전거 전륜의 하측 일부가 내입 결합되는 전륜장착구와 전륜장착구의 하부에 일체로 구성되어 베이스프레임에서 자유 회전되도록 베어링 지지되게 설치된 회동축과 회동축의 하부에 고정 설치된 조향판으로 이루어진 조향수단을 구비하며, 상기 베이스프레임의 후방에는 자전거 후륜의 안치 시 후륜의 하측이 접하여 후륜이 회전되면 마찰에 의하여 동시에 회전되게 베이스프레임에서 자유 회전되도록 설치된 구동벨트 또는 한 쌍의 구동롤러와 상기 구동벨트 또는 한 쌍의 구동롤러는 연동수단으로 연결 설치되는 종동축의 양단에 각각 고정 설치된 임펠러로 이루어진 추진수단을 구비한 것을 특징으로 한다.In the present invention as a specific means for solving the above problems of the invention constitutes a catamaran line driven by a detachable bicycle, the catamaran line is provided with a buoyancy body having a buoyancy on both sides so as to protrude upward from the water, both sides buoyancy body Connected and installed as a base frame, the front and rear of the rotating frame and the rotating shaft is installed integrally to the lower part of the front wheel and the front wheel mounting in which the lower part of the front wheel of the bicycle is integratively coupled bearing supported so as to rotate freely in the base frame A steering means comprising a steering plate fixed to a lower portion, and a driving belt installed at the rear of the base frame in such a manner that the lower side of the rear wheel contacts the lower side of the rear wheel when the rear wheel is rotated so that the rear wheel rotates freely in the base frame when the rear wheel is rotated. A pair of drive rollers and the Copper belt or a driven roller of the pair is characterized in that it includes a driving means consisting of a fixed impeller installed respectively on both ends of a driven shaft that is installed connected to the interlocking means.
또한 상기한 구성의 쌍동선은 일단을 베이스프레임에 회동 가능하게 설치하며, 타단을 쌍동선에 장착되는 자전거의 골조를 이루는 각 프레임에 결합 구성하여 자전거와 쌍동선이 임의로 분리되거나 넘어지는 것을 방지토록 수개의 고정수단을 더 설치하거나, 자전거를 쌍동선에 보다 강하게 당겨지게 설치하기 위한 견인수단을 더 설치한 것을 특징으로 한다.
In addition, the catamaran of the above configuration is rotatably installed one end to the base frame, the other end is coupled to each frame constituting the frame of the bike mounted on the catamaran by a couple of fixed to prevent the bike and the catamaran to separate or fall arbitrarily Further installation means, or characterized in that it is further installed towing means for installing the bicycle to be pulled more strongly on the catamaran.
상술한 과제 해결을 위한 구체적인 수단에 의하면, 본 발명의 탈부착 가능한 자전거로 구동되는 쌍동선은 일반적인 자전거를 장착할 수 있도록 전방에는 자전거의 전륜이 안치 결합되어 자전거의 핸들 조작 시 조향수단의 조절에 의하여 수상에서 방향 조절이 가능하며, 후방에는 자전거의 후륜이 안치 결합되어 자전거의 페달 조작 시 추진수단의 가동에 의하여 수상에서 추진이 가능하며, 자전거의 후륜브레이크 조작 시 추진수단의 가동이 멈추어 수상에서 정지 상태를 유지할 수 있는 등 물놀이기구를 수상에서 원하는 대로 운행 및 정지시킬 수 있는 효과가 있다.According to the specific means for solving the above problems, the catamaran line driven by the detachable bicycle of the present invention, the front wheel of the bicycle is settled in the front so that the general bicycle can be mounted to receive the water by adjusting the steering means when operating the handle of the bicycle It is possible to adjust the direction at the rear, and the rear wheel of the bicycle is settled at the rear, so that the propulsion can be promoted from the water by the operation of the propulsion means when the pedal is operated.The operation of the propulsion means is stopped at the water due to the operation of the rear wheel brake of the bicycle. It is possible to keep and run the water rides as desired in the water, such as to maintain the.
상기한 본 발명에 의하면 쌍동선에 일반적인 자전거를 구조 변경 없이 바로 장착하여 구동시킬 수 있으며, 이때 사용자의 인력에 의하여 쌍동선을 원하는 대로 조향 및 추진시키므로 고가의 엔진이나 조향장치가 필요 하지 않으므로 제조원가를 대폭 절감할 수 있으며, 자전거가 구조 변경 없이 그대로 장착되어 있다가 쌍동선에서 분리시키기만 하면 육상에서 바로 자전거로 사용할 수 있으며, 자전거의 장착 및 분리가 보다 손쉽게 이루어져 사용상의 편의성을 향상시킬 수 있으며, 육상에서 사용되던 기존의 자전거를 바로 적용할 수 있는 등 그 기대되는 효과가 다대한 발명이다.
According to the present invention described above can be driven by mounting a general bike directly to the catamaran without changing the structure, at this time steering and propulsion the catamaran as desired by the user's manpower, so no expensive engine or steering device is required, significantly reducing manufacturing costs If the bicycle is mounted as it is without changing the structure and then separated from the catamaran, it can be used as a bicycle directly on the land, and the installation and detachment of the bicycle can be performed more easily, improving the convenience of use, and used on the land. Existing bicycles can be applied immediately, the expected effect is a great invention.
도 1은 본 발명의 쌍동선에 자전거를 장착한 상태의 예시도
도 2는 본 발명의 바람직한 일례를 보인 정면도
도 3은 본 발명의 바람직한 일례를 보인 평면도
도 4는 본 발명의 바람직한 일례를 보인 측면도
도 5는 본 발명 중 조향수단의 세부 구성을 보인 단면도
도 6은 본 발명 중 추진수단의 세부 구성을 보인 단면도
도 7은 도 6의 추진수단 중 구동벨트를 발췌한 사시도
도 8은 본 발명 중 추진수단의 다른 실례를 보인 단면도
도 9a는 도 8의 추진수단 중 구동롤러의 제1실례를 보인 입체도
도 9b는 도 8의 추진수단 중 구동롤러의 제2실례를 보인 입체도
도 9c는 도 8의 추진수단 중 구동롤러의 제3실례를 보인 입체도1 is an exemplary view of a state equipped with a bicycle on a catamaran of the present invention
Figure 2 is a front view showing a preferred example of the present invention
3 is a plan view showing a preferred example of the present invention
Figure 4 is a side view showing a preferred example of the present invention
Figure 5 is a cross-sectional view showing a detailed configuration of the steering means of the present invention
Figure 6 is a cross-sectional view showing a detailed configuration of the propulsion means of the present invention
Figure 7 is a perspective view of the drive belt of the propulsion means of Figure 6
Figure 8 is a cross-sectional view showing another example of the propulsion means of the present invention
Figure 9a is a three-dimensional view showing a first example of the drive roller of the propulsion means of Figure 8
Figure 9b is a three-dimensional view showing a second example of the drive roller of the propulsion means of Figure 8
Figure 9c is a three-dimensional view showing a third example of the drive roller of the propulsion means of Figure 8
상기 도면들과 더불어 본 발명을 보다 구체적으로 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described more specifically with reference to the drawings.
본 발명은 도 1에 도시된 바와 같이 기존에 육상에서 사용되던 일반적인 자전거(A)를 장착하여 자전거(A)의 각부 조작에 의해서 수상에서 원하는 대로 조향 및 추진하는 구동력을 제공토록 한 탈부착 가능한 자전거(A)로 구동되는 쌍동선(1)(雙童船, catamaran)에 관한 것으로서, 상기 본 발명의 쌍동선(1)은 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이 수상에서 상향 돌출되게 뜨도록 부력을 갖는 부력체(2)를 양측으로 구비하고, 양측으로 이격된 한 쌍의 부력체(2) 사이에 부력체(2)를 잡아서 연결해 주는 기능과 함께 자전거(A)를 장착하기 위한 구성부재들이 설치되도록 하는 기능을 갖는 베이스프레임(3)을 연결 설치한다.The present invention is equipped with a conventional bicycle (A) used in the land as shown in Figure 1 by detachable bicycle to provide a driving force to steer and propel as desired in the water by manipulating the parts of the bicycle (A) ( A catamaran (1) driven by A) relates to a catamaran (1), wherein the catamaran (1) of the present invention is buoyant with buoyancy to float upwardly in the water phase as shown in FIGS. It has a sieve (2) on both sides, and the component to install the bicycle (A) with a function to hold and connect the buoyancy body (2) between a pair of buoyancy body (2) spaced on both sides to be installed Connect and install the base frame (3) having a function.
상기 베이스프레임(3)은 도 3의 평면도에서 보면 양측의 부력체(2) 전방과 후방에 각각 전방지지대(31)와 후방지지대(32)의 양단이 각각 고정 설치되고, 상기 전방지지대(31)와 후방지지대(32) 사이에 전후 길이 방향으로 수개의 가로지지대(33a)와 가로지지대(33a) 사이에 좌우로 수개의 세로지지대(33b)가 각각 설치되어 자전거(A)를 장착하기 위한 구성부재들의 설치 및 사용자가 타고 내릴 시 발판의 기능까지도 할 수 있도록 구성된다.In the
상기한 베이스프레임(3)의 전방에는 쌍동선(1)에 장착되는 자전거(A)의 핸들(A1) 조작에 의해서 수상에서 방향 조절이 가능토록 조향수단(4)이 설치되는바, 상기 조향수단(4)은 도 5에 도시된 바와 같이 자전거(A) 전륜(a)의 허브 하측 일부가 내입되게 상향으로 개방된 내입홈(42)을 갖는 전륜장착구(41)가 베이스프레임(3)의 상부로 돌출되게 구성되며, 상기 전륜장착구(41)의 하부에는 전방지지대(31)를 상하로 관통하여 자유 회전되도록 전방지지대(31)에 베어링(10) 지지되게 설치된 회동축(43)이 일체로 구성되며, 상기 회동축(43)의 하단에는 쌍동선(1)이 수상에 놓일 때 수중에 잠기어 회동축(43)의 좌우 회동에 의해서 쌍동선(1)의 진행 방향을 조절할 수 있도록 자전거(A)의 전륜(a)과 동일한 방향을 갖는 평판형태의 조향판(44)이 고정 설치된다.The steering means (4) is provided in front of the base frame (3) to be able to adjust the direction in the water by operating the handle (A1) of the bicycle (A) mounted on the catamaran (1), the steering means ( 4 is a front
이때 상기 전륜장착구(41)는 양측으로 초승달 형태를 갖는 한 쌍의 격판(45)으로 이루어지며, 한 쌍의 격판(45) 하측 가장자리에 격판(45) 사이로 내입되는 자전거(A) 전륜(a)의 폭에 맞추어 한 쌍의 격판(45)에 의해 전륜(a)이 가압 고정되게 일명 "QR(quick release)레버"라 불리는 고정구(46)가 수개 설치되며, 상기 고정구(46)는 이격된 한 쌍의 격판(45)에 관통된 연결볼트(46a)의 양단에 각각 결합너트(46b)가 나사 체결되며, 상기 연결볼트(46a)의 일측 결합너트(46b)에는 일측이 편심되며 연결볼트(46a)와 직교되는 방향으로 자유 회동되게 축 설치된 고정레버(46c)가 설치되는 것으로서, 이러한 고정구(46)는 일반적인 것으로 보다 구체적인 구조설명은 생략하며, 상기 한 쌍의 격판(45) 사이에 전륜(a)을 내입시킨 다음 고정레버(46c)를 회동시키면 양측의 격판(45)이 전륜(a)을 가압 고정시키며, 내입되는 자전거(A) 전륜(a)의 종류에 따른 폭의 변화 시 각 연결볼트(46a)의 양측 결합너트(46b)를 조절하면 한 쌍의 격판(45) 사이 간격을 조절할 수 있는 것이다.At this time, the front
이때 상기 전륜장착구(41)의 하측 가장자리로 수개가 설치된 고정구(46) 중 가장 상부에 위치하는 고정구(46)가 설치되는 격판(45)에 도 5에서 보는 바와 같이 수개의 구멍을 형성하여 자전거(A) 전륜(a)의 다양한 직경에 따라 전륜(a)의 전후에 고정구(46)가 밀착되도록 구성할 수 있는 것으로서, 전륜(a)의 직경이 크면 가장 바깥쪽 구멍에 고정구(46)를 설치하고, 전륜(a)의 직경이 작으면 도 5의 가상선으로 표현된 바와 같이 점차 안쪽 구멍에 고정구(46)를 설치하면 되는 것이다.At this time, the bicycle is formed by forming several holes as shown in FIG. 5 in the
상기 베이스프레임(3)의 후방에는 쌍동선(1)에 장착되는 자전거(A)의 페달(A2) 조작에 의해서 수상에서 추진력이 발생되도록 추진수단(5)이 설치된다.At the rear of the
상기 추진수단(5)은 일례로 도 6 내지 도 7에 도시된 바와 같이 자전거(A) 후륜(b)의 안치 시 후륜(b) 하측의 외주면이 접하여 페달(A2)을 밟아서 후륜(b)이 회전하게 되면 후륜(b)과 마찰을 일으키도록 상기 베이스프레임(3)의 가로지지대(33) 중간에서 후방으로 일정 간격을 두고 전후로 이격되어 자유 회전되게 양단이 베어링(10) 지지되게 구성된 한 쌍의 축지지대(51)에 각각 고정 설치된 전후 한 쌍의 풀리(51a-1)에 구동벨트(51a)가 외접되게 결합 설치되며, 이때 구동벨트(51a)는 후륜(b)의 회전 시 마찰에 의해서 구동되어 풀리(51a-1)와 함께 회전되며, 상기 구동벨트(51a) 바깥쪽의 풀리(51a-1) 양단에는 후륜(b)의 좌우 이탈을 방지토록 각각 환형의 단턱(51a-2)이 형성되며, 상기 구동벨트(51a)의 베이스프레임(3) 하부에는 양측이 베어링(10) 지지되어 자유 회전되게 설치된 종동축(52)이 구비되어 구동벨트(51a) 및 풀리(51a-1)와 연동되며, 상기 종동축(52)의 양단에 종동축(52)의 회전 시 함께 회전되어 수상에서 쌍동선(1)이 전진하는 추진력을 갖도록 방사상으로 수개의 날개편(54)이 형성된 임펠러(53)가 고정 설치되며, 상기 구동벨트(51a)와 종동축(52)은 한 쌍의 풀리(51a-1) 일측으로 돌출 구성되어 구동벨트(51a)와 동일하게 회전되는 한 쌍의 구동스프로킷(55)과 구동스프로킷(55)에 대응되게 종동축(52)의 일측에 고정 설치되는 종동스프로킷(56)과 한 쌍의 구동스프로킷(55)이 내측으로 결합되며 종동스프로킷(56)이 외측으로 결합되어 구동벨트(51a)의 회전력을 종동축(52)으로 전달하는 체인(57)에 의해서 연동되게 이루어지며, 상기 날개편(54)에는 임펠러(53)의 회전 시 물의 저항을 줄이기 위하여 수개의 통공(54a)이 관통되게 형성된다.As shown in FIGS. 6 to 7, the propulsion means 5 contacts the outer circumferential surface of the lower side of the rear wheel b when the rear wheel b is settled, and presses the pedal A2 so that the rear wheel b is closed. When rotated, the pair of the
상기 추진수단(5)은 다른 실례로 도 8에 도시된 바와 같이 자전거(A) 후륜(b)의 안치 시 후륜(b) 하측의 외주면이 접하여 페달(A2)을 밟아서 후륜(b)이 회전하게 되면 후륜(b)과의 마찰에 의하여 동시에 회전되는 한 쌍의 구동롤러(51b)가 베이스프레임(3)의 가로지지대(33) 중간에서 후방으로 일전 간격을 두고 전후로 이격되어 자유 회전되게 양단이 베어링(10) 지지되게 구성된 한 쌍의 축지지대(51)에 각각 고정 설치되며, 상기 한 쌍의 구동롤러(51b) 사이의 베이스프레임(3) 하부에는 양측이 베어링(10) 지지되어 자유 회전되게 설치된 종동축(52)이 구비되어 한 쌍의 구동롤러(51b)와 연동되며, 상기 종동축(52)의 양단에 종동축(52)의 회전 시 함께 회전되어 수상에서 쌍동선(1)이 전진하는 추진력을 갖도록 방사상으로 수개의 날개편(54)이 형성된 임펠러(53)가 고정 설치되며, 상기 한 쌍의 구동롤러(51b)와 종동축(52)은 한 쌍의 구동롤러(51b) 일측으로 돌출 구성되어 구동롤러(51b)와 동일하게 회전되는 한 쌍의 구동스프로킷(55)과 구동스프로킷(55)에 대응되게 종동축(52)의 일측에 고정 설치되는 종동스프로킷(56)과 한 쌍의 구동스프로킷(55)이 내측으로 결합되며 종동스프로킷(56)이 외측으로 결합되어 구동롤러(51b)의 회전력을 종동축(52)으로 전달하는 체인(57)에 의해서 연동되게 이루어지며, 상기 날개편(54)에는 역시 임펠러(53)의 회전 시 물의 저항을 줄이기 위하여 수개의 통공(54a)이 관통되게 형성된다.As another example, as shown in FIG. 8, the propulsion means 5 contacts the outer circumferential surface of the lower side of the rear wheel b when the rear wheel b is settled so as to step on the pedal A2 so that the rear wheel b rotates. When the pair of drive rollers (51b) are rotated at the same time by the friction with the rear wheel (b) is spaced at a distance from the middle of the horizontal support (33) of the base frame (3) to the rear at a distance before and after the both ends to freely rotate 10 is fixedly installed on each of the pair of
그리고 상기 자전거(A)의 후륜(b)이 접하도록 베이스프레임(3)의 후방에 설치된 한 쌍의 구동롤러(51b)는 도 9a에 도시된 바와 같이 가운데가 오목한 U자 형태로 형성하여 후륜(b)의 외주면과의 접촉면을 넓혀 마찰력을 향상시키면서 자전거(A) 후륜(b)이 보다 안정적으로 안치되도록 할 수 있으며, 구동롤러(51b)의 외주면에는 도 9b와 같이 방사상으로 수개의 마찰홈(51b-1)을 형성하거나 도 9c와 같이 고무나 실리콘, 우레탄 등의 마찰부재(51b-2)를 코팅 구성할 수도 있다.And a pair of drive rollers (51b) installed in the rear of the base frame (3) so that the rear wheel (b) of the bicycle (A) is formed in a U-shaped concave shape as shown in Figure 9a to the rear wheel ( The contact surface with the outer circumferential surface of b) can be made to be more stably settled while improving the frictional force, and the outer circumferential surface of the driving
이때 상기 쌍동선(1)에 자전거(A)를 장착 시 자전거(A)의 전륜(a)이 쌍동선(1)의 베이스프레임(3) 전방에 설치된 전륜장착구(41)에 내입되게 결합 장착되므로 쌍동선(1)의 상부에서 자전거(A)의 중심을 잡아서 장착 가능하지만, 자전거(A)의 보다 견고한 고정을 위해서 일단이 쌍동선(1)의 베이스프레임(3)에 회동 가능하게 설치되며, 타단이 자전거(A)의 골조를 이루는 각 프레임에 일반적인 고정구 또는 훅(hook) 등의 걸림구에 의해 고정되게 설치된 수개의 고정수단(6)을 더 설치할 수 있으며, 이와 더불어서 자전거(A) 후륜(b)과 구동벨트(51a) 또는 구동롤러(51b)의 마찰력을 높이기 위해서 일단이 베이스프레임(3)의 후방에 결합 설치되며 타단이 자전거(A)의 후방쪽 프레임에 고정된 로프나 와이어 또는 환봉 등으로 이루어지면서 장력을 조절할 수 있도록 로프의 경우 일명 "자동바" 또는 "깔깔이"라고 불리는 화물차에 사용되는 화물 고정용 결속밴드, 와이어 및 환봉의 경우 턴버클 등의 구조를 갖는 조임수단(7)을 설치할 수도 있는 것이다.In this case, when the bicycle (A) is mounted on the catamaran (1), the front wheel (a) of the bicycle (A) is coupled to the front wheel mounting hole 41 installed in front of the base frame (3) of the catamaran (1), so the catamaran boat It can be mounted by holding the center of the bicycle (A) in the upper portion of (1), but one end is rotatably installed on the base frame (3) of the catamaran (1) for a more secure fixing of the bicycle (A), the other end of the bicycle Each frame constituting the frame (A) may be further provided with a plurality of fixing means (6) which are fixedly fixed by a fastener such as a general fastener or hook (hook), along with the rear wheel (b) of the bicycle (A) and In order to increase the frictional force of the driving belt 51a or the driving roller 51b, one end is coupled to the rear of the base frame 3 and the other end is made of a rope, a wire or a round rod fixed to the rear frame of the bicycle A. Rope diameter to adjust tension In the case of the cargo fastening bands, wires and round rods used in the van, also known as "auto bar" or "color" may be provided with a tightening means (7) having a structure such as a turnbuckle.
상기와 같이 구성된 본 발명의 탈부착 가능한 자전거(A)로 구동되는 쌍동선(1)은 육상에서 페달(A2)을 밟아서 주행되게 사용되는 일반적인 자전거(A)를 쌍동선(1)에 장착하여 자전거(A)의 각부 조작에 의해서 쌍동선(1)이 조향 및 추진되도록 한 것으로서, 우선 쌍동선(1)의 양측 부력체(2)에 양측이 고정 구성된 베이스프레임(3)의 전방에 상향 돌출되게 설치된 전륜장착구(41)의 내입홈(42)에 자전거(A)의 전륜(a)을 내입시킨 후 고정구(46)의 고정레버(46c)를 회동시키면 전륜(a)의 허브 하측까지가 양측 격판(45)에 의해서 가압 고정되며, 상기 베이스프레임(3) 후방에 자유 회전되게 전후로 설치된 한 쌍의 축지지대(51)에 설치된 구동벨트(51a) 또는 한 쌍의 구동롤러(51b)에 자전거(A) 후륜(b)의 하측 외주면이 동시에 접하도록 안치시켜서 쌍동선(1)에 자전거(A)를 장착하며, 이때 일단이 베이스프레임(3)에 자유 회동되게 설치된 고정수단(6)의 타단을 자전거(A)의 탑튜브(top tube), 다운튜브(down tube), 시트스테이(seat stays), 체인스테이(chain stays) 등 골조의 각 프레임에 선택적으로 고정시켜서 자전거(A)를 쌍동선(1)의 베이스프레임(3)에 보다 견고하게 고정 장착하면서 고정수단(6)과 더불어서 쌍동선(1)의 베이스프레임(3)과 자전거(A)의 후방 체인스테이나 시트스테이 등에 양단을 고정시킨 조임수단(7)의 자체 장력을 조절하여 자전거(A) 후륜(b)과 구동벨트(51a) 또는 구동롤러(51b)의 마찰력을 높일 수도 있는 것이다.The
상기와 같이 일반적인 자전거(A)를 본 발명의 쌍동선(1)에 장착한 후 사용자가 자전거(A)에 탑승한 다음, 발로 자전거(A)의 페달(A2)을 통상의 자전거(A)가 전진하는 방향으로 밟으면 후륜(b)이 회전하게 되며, 이때 후륜(b)이 회전되면서 후륜(b)과 접하는 구동벨트(51a) 또는 한 쌍의 구동롤러(51b)를 역회전시키게 되며, 이때 상기와 같이 구동벨트(51a)에 내접된 풀리(51a-1) 또는 구동롤러(51b)의 일측으로 돌출되게 설치된 구동스프로킷(55)과 체인(57)으로 연결된 종동스프로킷(56)이 구동벨트(51a) 또는 구동롤러(51b)의 회전 방향과 반대로 회전하게 되며, 이로 인하여 종동스프로킷(56)이 고정 설치된 종동축(52)이 함께 회전되면서 종동축(52)의 양단에 고정된 임펠러(53)를 회전시키게 되므로 회전되는 임펠러(53)의 날개편(54) 수개가 물을 뒤쪽으로 밀어내어 쌍동선(1)가 전진하는 추진력을 얻을 수 있는 것이다.After the general bicycle (A) is mounted on the catamaran (1) of the present invention as described above, the user rides on the bicycle (A), and then the pedal (A2) of the bicycle (A) on a foot moves the normal bicycle (A). When the stepping in the direction of the rear wheel (b) is rotated, at this time, the rear wheel (b) is rotated to rotate the drive belt (51a) or a pair of drive rollers (51b) in contact with the rear wheel (b), wherein The driven
또한 상기와 같이 자전거(A)의 페달(A2)을 밟아서 쌍동선(1)의 베이스프레임(3) 후방의 추진수단(5)에 의해서 추진되는 쌍동선(1)에서 자전거(A)의 핸들(A1)을 좌우 원하는 대로 조작하면 자전거(A)의 전륜(a)이 좌우로 회동되면서 전륜(a)이 내입된 전륜장착구(41)가 동시에 좌우로 회동되며, 이때 전륜장착구(41)의 하부에 일체로 형성된 회동축(43)이 베이스프레임(3)에서 자유 회동되게 설치되어 있어서 회동축(43) 하단에 고정 설치된 조향판(44)이 자전거(A)의 전륜(a)과 동일하게 회동되어 수중에 잠긴 상태에서 쌍동선(1)의 방향을 조절하게 되는 것으로서, 상기 쌍동선(1)은 자전거(A)의 핸들(A1) 조작에 의해서 원하는 대로 조작되는 베이스프레임(3) 전방의 조향수단(4)에 의하여 수상에서 쌍동선(1)을 원하는 방향으로 조향시킬 수 있는 것이다.Further, as described above, the handle A1 of the bicycle A in the
그리고 상기 쌍동선(1)을 수상에서 운행 중 제자리에 멈추고 싶을 시에는 육상에서 자전거(A)를 타고 가다가 전륜브레이크 레버나 후륜브레이크 레버를 당겨서 멈추듯이 자전거(A)의 핸들(A1)에 설치된 후륜브레이크의 레버를 당기면 자전거(A)의 후륜(b)이 정지되면서 후륜(b)과 접하는 구동벨트(51a) 또는 한 쌍의 구동롤러(51b)가 멈추게 되며, 이때 구동벨트(51a)의 풀리(51a-1) 또는 구동롤러(51b)와 동일하게 회전되는 구동스프로킷(55)이 멈추면서 구동스프로킷(55)과 체인(57)으로 연결된 종동스프로킷(56)이 멈추게 되어 종동축(52)이 멈추게 되며, 이로 인하여 임펠러(53)가 멈추면서 수중에 잠긴 임펠러(53)의 날개편(54)이 정지되어 물의 흐름을 차단하게 되므로 쌍동선(1)이 전진하는 것을 방지하여 정지시킬 수 있는 것이므로 전체적으로 수상에서 쌍동선(1)의 추진, 조향, 정지를 원하는 대로 행할 수 있는 것이다.And if you want to stop the catamaran (1) in place while driving in the water, ride the bicycle (A) on the land, and pull the front brake lever or rear brake brake lever to stop the rear wheels installed on the handle (A1) of the bicycle (A) Pulling the lever of the brake stops the rear wheel (b) of the bicycle (A) and the driving belt (51a) or a pair of driving roller (51b) in contact with the rear wheel (b) is stopped, at this time pulley ( 51a-1) or driven
본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시 예에 관하여 설명하고 있으나, 본 발명의 기술범주에 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변형이 가능함은 물론이다. 그러므로 본 발명의 보호범위는 설명된 실시 예에 국한되어 정해져서는 아니 되며, 후술하는 특허청구범위 뿐만 아니라 이와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.
In the detailed description of the present invention, specific embodiments have been described, but various modifications are possible without departing from the technical scope of the present invention. Therefore, the protection scope of the present invention should not be limited to the described embodiments, but should be defined by the claims below and equivalents thereof.
1:쌍동선 2:부력체
3:베이스프레임 31:전방지지대
32:후방지지대 33a:가로지지대
33b:세로지지대 4:조향수단
41:전륜장착구 42:내입홈
43:회동축 44:조향판
45:격판 46:고정구
46a:연결볼트 46b:결합너트
46c:고정레버 5:추진수단
51:축지지대 51a:구동벨트
51a-1:풀리 51a-2:단턱
51b:구동롤러 51b-1:마찰홈
51b-2:마찰부재 52:종동축
53:임펠러 54:날개편
54a:통공 55:구동스프로킷
56:종동스프로킷 57:체인
6:고정수단 7:조임수단
10:베어링 A:자전거
A1:핸들 A2:페달
a:전륜 b:후륜1: catamaran 2: buoyancy body
3: base frame 31: front guard zone
32:
33b: vertical support 4: steering means
41: front wheel fitting 42: inner groove
43: rotation shaft 44: steering board
45: Plate 46: Fixture
46a: Connecting
46c: fixed lever 5: driving means
51:
51a-1:
51b: Driving
51b-2: friction member 52: driven shaft
53: Impeller 54: wing
54a: Through hole 55: Drive sprocket
56: driven sprocket 57: chain
6: fixing means 7: tightening means
10: bearing A: bicycle
A1: Handle A2: Pedal
a: front wheel b: rear wheel
Claims (7)
양측의 부력체(2) 사이에 고정 설치된 베이스프레임(3)과,
베이스프레임(3)의 전방에 상부로 돌출 구성된 전륜장착구(41)와,
전륜장착구(41)에 자전거(A) 전륜(a)의 하측 일부가 내입되게 상향 개방토록 형성된 내입홈(42)과,
전륜장착구(41)의 하부에 베이스프레임(3)을 상하로 관통하도록 일체로 구성된 회동축(43)과,
회동축(43)이 베이스프레임(3)에서 회동축(43) 중심으로 자유 회전되게 상하로 관통된 회동축(43)과 베이스프레임(3) 사이에 지지토록 설치된 베어링(10)과,
회동축(43)의 하단에 자전거(A)의 전륜(a)과 동일한 방향을 갖도록 고정 설치된 조향판(44)과,
베이스프레임(3)의 후방에 자전거(A) 후륜(b)이 안치되어 후륜(b) 외주면과의 마찰에 의하여 동시에 회전되도록 베이스프레임(3)의 후방에 전후로 이격되어 자유 회전되게 구성된 한 쌍의 축지지대(51)에 각각 고정 설치되는 한 쌍의 풀리(51a-1)에 외접되게 결합 설치된 구동벨트(51a)와,
구동벨트(51a) 바깥쪽의 풀리(51a-1) 양단에 후륜(b)의 좌우 이탈을 방지토록 각각 형성된 환형의 단턱(51a-2)과,
구동벨트(51a)의 베이스프레임(3) 하부에 자유 회전되도록 베어링(10) 지지되어 구동벨트(51a) 및 풀리(51a-1)와 연동되게 설치된 종동축(52)과,
종동축(52)의 양단에 종동축(52)과 함께 회전되게 각각 고정 설치되며, 방사상으로 수개의 날개편(54)이 형성된 임펠러(53)와,
한 쌍의 풀리(51a-1)에 각각 일측으로 돌출 구성되어 풀리(51a-1)와 동일하게 회전되는 한 쌍의 구동스프로킷(55)이 내측으로 결합되며, 구동스프로킷(55)과 대응되게 종동축(52)의 일측에 고정 설치되는 종동스프로킷(56)이 외측으로 결합 구성된 체인(57)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 탈부착 가능한 자전거로 구동되는 쌍동선.
A pair of buoyancy bodies (2) provided spaced to both sides,
A base frame 3 fixedly installed between the buoyancy bodies 2 on both sides,
The front wheel mounting portion 41 is configured to protrude upward in front of the base frame (3),
An inner groove 42 formed so as to open upwardly so that a lower portion of the front wheel a of the bicycle A is inserted into the front wheel fitting 41;
A rotating shaft 43 integrally configured to penetrate the base frame 3 up and down in the lower portion of the front wheel fitting 41;
A bearing 10 installed between the base shaft 3 and the base shaft 3 and the pivot shaft 43 vertically penetrated so that the pivot shaft 43 is freely rotated about the pivot shaft 43 from the base frame 3,
A steering plate 44 fixed to the lower end of the rotation shaft 43 so as to have the same direction as the front wheel a of the bicycle A,
A pair of rear bicycles (A) rear wheel (b) is placed in the rear of the base frame (3) spaced back and forth to the rear of the base frame (3) so as to rotate simultaneously by friction with the outer peripheral surface of the rear wheel (b). A drive belt 51a coupled to the pair of pulleys 51a-1 fixedly installed on the shaft support 51 so as to be externally connected;
Annular stepped bars 51a-2 formed at both ends of the pulley 51a-1 on the outside of the drive belt 51a to prevent the rear wheel b from being separated left and right,
A driven shaft 52 supported by the bearing 10 so as to freely rotate under the base frame 3 of the driving belt 51a and installed in association with the driving belt 51a and the pulley 51a-1,
Impellers 53 fixedly installed at both ends of the driven shaft 52 to be rotated together with the driven shaft 52, and several blade pieces 54 are formed radially;
A pair of drive sprockets 55 are configured to protrude to one side of each of the pair of pulleys 51a-1 and rotate in the same manner as the pulleys 51a-1, and are coupled inwardly to correspond to the drive sprockets 55. The driven sprocket 56 is fixed to one side of the coaxial 52 is a catamaran line driven by a removable bicycle, characterized in that consisting of a chain 57 is configured to be coupled to the outside.
양측의 부력체(2) 사이에 고정 설치된 베이스프레임(3)과,
베이스프레임(3)의 전방에 상부로 돌출 구성된 전륜장착구(41)와,
전륜장착구(41)에 자전거(A) 전륜(a)의 하측 일부가 내입되게 상향 개방토록 형성된 내입홈(42)과,
전륜장착구(41)의 하부에 베이스프레임(3)을 상하로 관통하도록 일체로 구성된 회동축(43)과,
회동축(43)이 베이스프레임(3)에서 회동축(43) 중심으로 자유 회전되게 상하로 관통된 회동축(43)과 베이스프레임(3) 사이에 지지토록 설치된 베어링(10)과,
회동축(43)의 하단에 자전거(A)의 전륜(a)과 동일한 방향을 갖도록 고정 설치된 조향판(44)과,
베이스프레임(3)의 후방에 자전거(A) 후륜(b)이 안치되어 후륜(b) 외주면과의 마찰에 의하여 동시에 회전되도록 베이스프레임(3)의 후방에 전후로 이격되어 자유 회전되게 구성된 한 쌍의 축지지대(51)에 각각 고정 설치되며, 가운데가 오목하게 형성된 한 쌍의 구동롤러(51b)와,
한 쌍의 구동롤러(51b) 사이의 베이스프레임(3) 하부에 자유 회전되도록 베어링(10) 지지되어 구동롤러(51b)와 연동되게 설치된 종동축(52)과,
종동축(52)의 양단에 종동축(52)과 함께 회전되게 각각 고정 설치되며, 방사상으로 수개의 날개편(54)이 형성된 임펠러(53)와,
한 쌍의 구동롤러(51b)에 각각 일측으로 돌출 구성되어 구동롤러(51b)와 동일하게 회전되는 한 쌍의 구동스프로킷(55)이 내측으로 결합되며, 구동스프로킷(55)과 대응되게 종동축(52)의 일측에 고정 설치되는 종동스프로킷(56)이 외측으로 결합 구성된 체인(57)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 탈부착 가능한 자전거로 구동되는 쌍동선.
A pair of buoyancy bodies (2) provided spaced to both sides,
A base frame 3 fixedly installed between the buoyancy bodies 2 on both sides,
The front wheel mounting portion 41 is configured to protrude upward in front of the base frame (3),
An inner groove 42 formed so as to open upwardly so that a lower portion of the front wheel a of the bicycle A is inserted into the front wheel fitting 41;
A rotating shaft 43 integrally configured to penetrate the base frame 3 up and down in the lower portion of the front wheel fitting 41;
A bearing 10 installed between the base shaft 3 and the base shaft 3 and the pivot shaft 43 vertically penetrated so that the pivot shaft 43 is freely rotated about the pivot shaft 43 from the base frame 3,
A steering plate 44 fixed to the lower end of the rotation shaft 43 so as to have the same direction as the front wheel a of the bicycle A,
A pair of rear bicycles (A) rear wheel (b) is placed in the rear of the base frame (3) spaced back and forth to the rear of the base frame (3) so as to rotate simultaneously by friction with the outer peripheral surface of the rear wheel (b). A pair of drive rollers 51b fixedly installed on the shaft support 51, the center of which is concave,
A driven shaft 52 supported by the bearing 10 so as to be freely rotated below the base frame 3 between the pair of driving rollers 51b and interlocked with the driving rollers 51b;
Impellers 53 fixedly installed at both ends of the driven shaft 52 to be rotated together with the driven shaft 52, and several blade pieces 54 are formed radially;
A pair of drive sprockets 55 which are configured to protrude to one side of the pair of drive rollers 51b and rotated in the same manner as the drive rollers 51b are engaged inward, and are driven to correspond to the drive sprockets 55. 52) A detachable bicycle driven catamaran line, characterized in that the driven sprocket 56 fixedly installed on one side is composed of a chain 57 configured to be coupled to the outside.
상기 쌍동선은 베이스프레임(3)에 일단이 회동 가능하게 설치되며, 자전거(A)의 골조를 이루는 각 프레임에 타단이 고정되게 설치된 수개의 고정수단(6)을 더 구비한 것을 특징으로 하는 탈부착 가능한 자전거로 구동되는 쌍동선.
The method according to claim 1 or 2,
The catamaran line is detachably installed at one end of the base frame (3), and further includes several fixing means (6) installed at the other end of each frame constituting the frame of the bicycle (A). Catamaran powered by bicycle.
상기 쌍동선은 일단이 베이스프레임(3)의 후방에 결합 설치되며 타단이 자전거(A)의 후방쪽 프레임에 고정되어 장력을 조절할 수 있도록 구성된 조임수단(7)을 더 구비한 것을 특징으로 하는 탈부착 가능한 자전거로 구동되는 쌍동선.
The method according to claim 1 or 2,
The catamaran is detachable, characterized in that one end is further provided with a fastening means (7) configured to be coupled to the rear of the base frame (3) and the other end is fixed to the rear frame of the bicycle (A) to adjust the tension Catamaran powered by bicycle.
상기 날개편(54)에 임펠러(53)의 회전 시 물의 저항을 줄이기 위하여 관통되게 형성된 수개의 통공(54a)을 더 구비한 것을 특징으로 하는 탈부착 가능한 자전거로 구동되는 쌍동선.
The method according to claim 1 or 2,
Removable bike-driven catamaran, characterized in that the wing piece further comprises a plurality of through holes (54a) formed to penetrate to reduce the resistance of the water when the impeller (53) rotates.
상기 한 쌍의 구동롤러(51b)는 외주면에 자전거(A) 후륜(b)과의 마찰력을 높이기 위하여 방사상으로 수개의 마찰홈(51b-1)이 형성된 것을 특징으로 하는 탈부착 가능한 자전거로 구동되는 쌍동선.
The method of claim 2,
The pair of driving rollers (51b) is a catamaran boat driven by a detachable bicycle, characterized in that a plurality of friction grooves (51b-1) radially formed in order to increase the frictional force with the rear wheel (b) of the bicycle (A) on the outer peripheral surface .
상기 한 쌍의 구동롤러(51b)는 외주면에 자전거(A) 후륜(b)과의 마찰력을 높이기 위하여 고무, 실리콘, 우레탄 중 선택된 어느 하나의 마찰부재(51b-2)가 코팅 구성된 것을 특징으로 하는 탈부착 가능한 자전거로 구동되는 쌍동선.The method of claim 2,
The pair of driving rollers (51b) is characterized in that the friction member 51b-2 selected from rubber, silicon, urethane is coated on the outer circumferential surface to increase the frictional force with the rear wheel (b) Catamaran powered by detachable bike.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020120089166A KR101209898B1 (en) | 2012-08-14 | 2012-08-14 | Detachable a bicycle powered catamaran |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020120089166A KR101209898B1 (en) | 2012-08-14 | 2012-08-14 | Detachable a bicycle powered catamaran |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR101209898B1 true KR101209898B1 (en) | 2012-12-20 |
Family
ID=47907206
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020120089166A KR101209898B1 (en) | 2012-08-14 | 2012-08-14 | Detachable a bicycle powered catamaran |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR101209898B1 (en) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101499416B1 (en) * | 2013-12-07 | 2015-03-09 | 이종훈 | The combined rowing boat for land and water |
CN105151244A (en) * | 2015-09-30 | 2015-12-16 | 唐海波 | Aquatic equipment for bicycle |
CN106314739A (en) * | 2015-07-03 | 2017-01-11 | 孔繁鹏 | Water bicycle frame |
KR20180053999A (en) | 2016-11-14 | 2018-05-24 | 한국해양과학기술원 | Repair working boat easy to offshore work |
CN114274720A (en) * | 2022-01-21 | 2022-04-05 | 浙江万里学院 | Amphibious bicycle |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4789365A (en) | 1987-04-20 | 1988-12-06 | Jones Jeffrey K | Aquacycle |
US5224886A (en) | 1992-05-18 | 1993-07-06 | Cunningham Bruce D | Floatation apparatus for use with a standard bicycle |
KR100646200B1 (en) | 2005-04-15 | 2006-11-23 | 이규선 | Water bicycle |
-
2012
- 2012-08-14 KR KR1020120089166A patent/KR101209898B1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4789365A (en) | 1987-04-20 | 1988-12-06 | Jones Jeffrey K | Aquacycle |
US5224886A (en) | 1992-05-18 | 1993-07-06 | Cunningham Bruce D | Floatation apparatus for use with a standard bicycle |
KR100646200B1 (en) | 2005-04-15 | 2006-11-23 | 이규선 | Water bicycle |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101499416B1 (en) * | 2013-12-07 | 2015-03-09 | 이종훈 | The combined rowing boat for land and water |
CN106314739A (en) * | 2015-07-03 | 2017-01-11 | 孔繁鹏 | Water bicycle frame |
CN105151244A (en) * | 2015-09-30 | 2015-12-16 | 唐海波 | Aquatic equipment for bicycle |
KR20180053999A (en) | 2016-11-14 | 2018-05-24 | 한국해양과학기술원 | Repair working boat easy to offshore work |
CN114274720A (en) * | 2022-01-21 | 2022-04-05 | 浙江万里学院 | Amphibious bicycle |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR101209898B1 (en) | Detachable a bicycle powered catamaran | |
US11685474B2 (en) | Human powered hydrofoil vehicle and use method | |
US10046841B2 (en) | Water bike | |
US5547406A (en) | Floatation device with propeller and rudder driven by a bicycle | |
CN105151244B (en) | It is set with water bicycle | |
US5803774A (en) | Integrated system for land and water recreation | |
KR101246263B1 (en) | Assembly type amphibian bicycle | |
WO2017024415A1 (en) | Vehicle propelled by rack and pinion drive system | |
KR100646200B1 (en) | Water bicycle | |
KR100944820B1 (en) | Apparatus for moving forward on the water | |
KR100983404B1 (en) | the double use bicycle for land and water | |
US20040087224A1 (en) | Waterpillar | |
WO2018223640A1 (en) | Portable paddle boat | |
CN204916105U (en) | Bicycle suit on water | |
KR200399567Y1 (en) | Water bicycle | |
US20040048525A1 (en) | Watercycle for wet rider | |
US3327674A (en) | Propulsion unit | |
KR20110126990A (en) | Bicycle for water and earth with floating wheel | |
JP2010188990A (en) | Fish tail boat | |
WO2015181452A1 (en) | Water bike propelled by a water stream | |
KR200391586Y1 (en) | Water bicycle | |
KR20140028804A (en) | Apparatus for moving forward on the water | |
KR101398464B1 (en) | An impellent force generator for floater | |
KR20090083317A (en) | The pedal type amphibious boat | |
KR20100122560A (en) | Parts and Assembly of Diving Bikes |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
A302 | Request for accelerated examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |