KR101209624B1 - Integrated antenna for vehicle - Google Patents

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KR101209624B1
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김참소망
김성수
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주식회사 바켄
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Abstract

PURPOSE: An integrated antenna device for a vehicle is provided to receive signals of various frequency bands in one antenna device and reduce a size of an antenna. CONSTITUTION: A base(102) is fixed to a vehicle. A first antenna(106) and a second antenna(108) are mounted on a main board(104). The first antenna includes a first substrate(121), a first radiator(122), and a second radiator(123). The second antenna includes a second substrate(131), a third radiator(132), and a fourth radiator(133). A third antenna(110) receives a GPS signal.

Description

차량용 통합 안테나 장치{INTEGRATED ANTENNA FOR VEHICLE}Automotive Integrated Antenna Units {INTEGRATED ANTENNA FOR VEHICLE}

본 발명의 실시예는 안테나에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량용 통합 안테나 장치에 관한 것이다.
Embodiments of the present invention relate to antennas, and more particularly to an integrated antenna device for a vehicle.

최근, 위성 항법을 이용한 내비게이션 장치, 지상파 DMB(Digital Multimedia Broadcasting) 방송 또는 DAB(Digital Audio Broadcasting) 방송을 시청하기 위한 멀티미디어 장치, 및 라디오 방송(AM 및 FM 방송)을 수신하기 위한 음향 장치 등을 설치한 차량이 늘고 있다. 그런데, 기존의 차량 내부에 설치된 안테나는 네비게이션용 위성 신호, DMB(또는 DAB) 신호, AM 및 FM 신호의 수신율이 떨어지기 때문에, 이러한 신호를 수신하기 위한 별도의 안테나가 차량 외부에 고정 설치된다.Recently, a navigation device using satellite navigation, a multimedia device for watching a terrestrial digital multimedia broadcasting (DMB) broadcast or a digital audio broadcasting (DAB) broadcast, and an audio device for receiving radio broadcast (AM and FM broadcast) are installed. One car is increasing. However, since the reception rate of the satellite signal for navigation, the DMB (or DAB) signal, the AM and the FM signal is lowered, the antenna installed in the existing vehicle is fixedly installed outside the vehicle for receiving such a signal.

도 1은 종래의 차량용 안테나를 나타낸 도면이다. 1 is a view showing a conventional vehicle antenna.

도 1을 참조하면, 종래의 차량용 안테나(10)는 차체 표면에 고정되는 안테나 마운트(11)와 안테나 마운트(11)에 결합되는 헬리컬 형태의 안테나부(13)를 포함한다. 여기서, 안테나 마운트(11)에는 안테나부(13)가 수신한 신호를 신호 처리하는 메인 보드가 실장된다.Referring to FIG. 1, a conventional vehicle antenna 10 includes an antenna mount 11 fixed to a vehicle body surface and a helical antenna portion 13 coupled to the antenna mount 11. Here, the main board for signal-processing the signal received by the antenna unit 13 is mounted on the antenna mount 11.

이러한 종래의 차량용 안테나(10)는 안테나부(13)가 차량의 외측으로 길게 돌출되기 때문에, 차량 이동 시 다른 물체와 부딪혀 안테나가 파손될 위험이 있고, 차량의 미관이 좋지 못하며, 안테나부(13)의 도난 및 분실 등의 문제가 있다.In the conventional vehicle antenna 10, since the antenna unit 13 protrudes outward from the vehicle, there is a risk of colliding with another object when the vehicle is moved, resulting in damage to the antenna, poor aesthetics of the vehicle, and antenna unit 13 There is a problem such as theft and loss.

이에, 안테나부(13)를 상어 지느러미 모양처럼 생긴 케이스에 내장한 형태의 샤크 안테나가 제안되었다. 도 2는 종래의 샤크 안테나를 나타낸 도면이다. 도 2를 참조하면, 종래의 샤크 안테나(20)는 케이스(21) 내에 헬리컬 형태의 안테나부(23)가 내장된다. 이때, 헬리컬 안테나(23)는 수신 감도의 최적화 및 최대 길이의 보장을 위해 케이스(21)의 경사면에 배치된다. 이 경우, 헬리컬 안테나(23)의 수신 감도를 보장하기 위해서는 케이스(21)의 경사면의 길이를 길게 하고 높이를 높게 형성할 수 밖에 없어 샤크 안테나(20)의 전체 크기가 커지는 문제점이 있다.Accordingly, a shark antenna of a type in which the antenna unit 13 is built in a case shaped like a shark fin has been proposed. 2 is a view showing a conventional shark antenna. Referring to FIG. 2, the conventional shark antenna 20 includes a helical antenna unit 23 in a case 21. At this time, the helical antenna 23 is disposed on the inclined surface of the case 21 in order to optimize the reception sensitivity and guarantee the maximum length. In this case, in order to ensure the reception sensitivity of the helical antenna 23, the length of the inclined surface of the case 21 may be increased and the height may be increased, thereby increasing the overall size of the shark antenna 20.

특히, 헬리컬 안테나(23)를 통해 지상파 DMB 방송뿐만 아니라, AM 및 FM 등과 같은 라디오 방송 신호를 수신하기 위해서는 헬리컬 안테나(23)의 길이가 더 길어져야 하는 바, 샤크 안테나(20)의 크기가 더 커질 수 밖에 없게 된다.
In particular, in order to receive not only terrestrial DMB broadcasting through the helical antenna 23 but also radio broadcasting signals such as AM and FM, the length of the helical antenna 23 needs to be longer. It will grow big.

본 발명의 실시예는 차량의 외부로 길게 돌출되지 않으면서 안테나의 크기를 소형화 할 수 있는 차량용 통합 안테나 장치를 제공하고자 한다.An embodiment of the present invention is to provide an integrated antenna device for a vehicle capable of miniaturizing the size of the antenna without prolonging the outside of the vehicle.

본 발명의 실시예는 안테나 크기를 소형화하면서 다양한 주파수 대역의 신호를 하나의 안테나 장치에 통합하여 수신할 수 있는 차량용 통합 안테나 장치를 제공하고자 한다.
An embodiment of the present invention is to provide an integrated antenna device for a vehicle that can receive the signal of various frequency bands integrated into one antenna device while minimizing the antenna size.

본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 통합 안테나 장치는, 차량에 고정되는 베이스; 상기 베이스에 수납되는 메인 보드; 상기 메인 보드에 세워서 장착되는 복수 개의 다층 기판; 및 상기 복수 개의 다층 기판 각각에 형성되는 하나 이상의 방사체를 포함한다.An integrated antenna device for a vehicle according to an embodiment of the present invention includes a base fixed to a vehicle; A main board accommodated in the base; A plurality of multilayer substrates mounted upright on the main board; And one or more radiators formed on each of the plurality of multilayer substrates.

본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 통합 안테나 장치는, 차량에 고정되는 베이스; 상기 베이스에 수납되는 메인 보드; 상기 메인 보드에 세워서 장착되고 다중 주파수 대역의 신호를 송수신하는 제1 안테나; 및 상기 제1 안테나와 상호 이격되어 상기 메인 보드에 세워서 장착되고, 다중 주파수 대역의 신호를 송수신하는 제2 안테나를 포함한다.
An integrated antenna device for a vehicle according to another embodiment of the present invention includes a base fixed to a vehicle; A main board accommodated in the base; A first antenna mounted on the main board and transmitting and receiving a signal of a multi-frequency band; And a second antenna spaced apart from the first antenna and mounted vertically on the main board and transmitting and receiving a signal of a multi-frequency band.

본 발명의 실시예에 의하면, 제1 안테나 및 제2 안테나가 메인 보드에 세워져 장착되고 다층으로 이루어진 제1 기판 및 제2 기판에 각각 형성됨으로써, 안테나들이 차지하는 공간을 최소화 할 수 있고, 그로 인해 차량용 통합 안테나 장치를 소형화 할 수 있게 된다. 여기서, 제1 안테나는 AM 및 FM 대역의 신호를 수신하도록 하고, 제2 안테나는 DAB BAND Ⅲ 및 DAB L BAND 대역의 신호를 수신하도록 함으로써, 하나의 안테나 장치를 통해 다양한 주파수 대역의 신호를 통합해서 수신할 수 있게 된다. 이때, 무선 통신 환경의 변화에 따라 예를 들어, WiFi, 3G, 4G 등과 같은 무선 통신 신호를 통합적으로 수신할 수 있게 된다.
According to an embodiment of the present invention, since the first antenna and the second antenna are mounted on the main board and formed on the first substrate and the second substrate, respectively, the space occupied by the antennas can be minimized, and therefore, the vehicle The integrated antenna device can be miniaturized. Here, the first antenna to receive signals in the AM and FM bands, the second antenna to receive signals in the DAB BAND III and DAB L BAND band, thereby integrating the signals of various frequency bands through one antenna device Can be received. At this time, according to the change in the wireless communication environment, it is possible to integrally receive wireless communication signals such as WiFi, 3G, 4G, and the like.

도 1은 종래의 차량용 안테나를 나타낸 도면.
도 2는 종래의 다른 차량용 안테나를 나타낸 도면.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 통합 안테나 장치가 케이스와 분리된 상태를 나타낸 사시도.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 통합 안테나 장치가 케이스와 결합된 상태를 나타낸 사시도.
도 5는 도 3에 도시된 A-A'의 단면도.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 제1 안테나의 일면을 나타낸 도면.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 제1 안테나의 타면을 나타낸 도면.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 제1 방사체의 반사 손실을 나타낸 그래프.
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 제2 방사체의 반사 손실을 나타낸 그래프.
도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 제3 방사체의 반사 손실을 나타낸 그래프.
도 11은 본 발명의 일 실시예에 따른 제4 방사체의 반사 손실을 나타낸 그래프.1 is a view showing a conventional vehicle antenna.
2 is a view showing another conventional antenna for a vehicle.
Figure 3 is a perspective view showing a state in which the integrated antenna device for a vehicle according to an embodiment of the present invention is separated from the case.
Figure 4 is a perspective view showing a state in which the integrated antenna device for a vehicle according to an embodiment of the present invention is coupled with the case.
FIG. 5 is a cross-sectional view taken along line AA ′ in FIG. 3;
6 is a view showing one surface of a first antenna according to an embodiment of the present invention.
7 is a view showing the other surface of the first antenna according to an embodiment of the present invention.
8 is a graph showing the reflection loss of the first radiator according to an embodiment of the present invention.
9 is a graph showing the return loss of the second radiator according to an embodiment of the present invention.
10 is a graph showing the return loss of the third radiator according to an embodiment of the present invention.
11 is a graph showing the return loss of the fourth radiator according to an embodiment of the present invention.

이하, 도 3 내지 도 11을 참조하여 본 발명의 차량용 통합 안테나 장치의 구체적인 실시예를 설명하기로 한다. 그러나 이는 예시적 실시예에 불과하며 본 발명은 이에 제한되지 않는다.Hereinafter, a specific embodiment of the integrated antenna device for a vehicle of the present invention will be described with reference to FIGS. 3 to 11. However, this is only an exemplary embodiment and the present invention is not limited thereto.

본 발명을 설명함에 있어서, 본 발명과 관련된 공지기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략하기로 한다. 그리고, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.In the following description, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear. The following terms are defined in consideration of the functions of the present invention, and may be changed according to the intention or custom of the user, the operator, and the like. Therefore, the definition should be based on the contents throughout this specification.

본 발명의 기술적 사상은 청구범위에 의해 결정되며, 이하 실시예는 진보적인 본 발명의 기술적 사상을 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에게 효율적으로 설명하기 위한 일 수단일 뿐이다.
The technical spirit of the present invention is determined by the claims, and the following embodiments are merely means for effectively explaining the technical spirit of the present invention to those skilled in the art to which the present invention pertains.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 통합 안테나 장치가 케이스와 분리된 상태를 나타낸 사시도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 통합 안테나 장치가 케이스와 결합된 상태를 나타낸 사시도이다.3 is a perspective view showing a state in which the integrated antenna device for a vehicle according to an embodiment of the present invention is separated from a case, and FIG. 4 is a perspective view showing a state in which the integrated antenna device for a vehicle according to an embodiment of the present invention is coupled with a case; to be.

도 3 및 도 4를 참조하면, 차량용 통합 안테나 장치(100)는 베이스(102), 메인 보드(104), 제1 안테나(106), 제2 안테나(108), 제3 안테나(110), 및 케이스(112)를 포함한다.3 and 4, the vehicle integrated antenna device 100 includes a base 102, a main board 104, a first antenna 106, a second antenna 108, a third antenna 110, and And a case 112.

베이스(102)는 차량에 고정된다. 이때, 베이스(102)는 접착 부재(예를 들어, 접착제 또는 양면 접착 테이프 등)를 통해 차량에 부착될 수도 있고, 결합 부재(예를 들어, 볼트 및 너트 등)를 통해 차량에 결합될 수도 있다. 그러나, 이에 한정되는 것은 아니며, 그 이외의 다양한 방법을 통해 차량에 고정될 수 있다. 베이스(102)에는 메인 보드(104), 제1 안테나(106), 제2 안테나(108), 및 제3 안테나(110)가 수납된다. 베이스(102)는 케이스(112)의 하부에서 케이스(112)와 결합하여 차량용 통합 안테나 장치(100)를 보호하는 역할을 한다.The base 102 is fixed to the vehicle. In this case, the base 102 may be attached to the vehicle through an adhesive member (eg, adhesive or double-sided adhesive tape, etc.), or may be coupled to the vehicle through a coupling member (eg, bolts and nuts). . However, the present invention is not limited thereto and may be fixed to the vehicle through various other methods. The base 102 houses a main board 104, a first antenna 106, a second antenna 108, and a third antenna 110. The base 102 serves to protect the integrated antenna device 100 for a vehicle in combination with the case 112 at the bottom of the case 112.

메인 보드(104)에는 제1 안테나(106) 및 제2 안테나(108)가 장착된다. 메인 보드(104)에는 제1 안테나(106) 및 제2 안테나(108)에 전력을 공급하는 급전 회로(미도시), 제1 안테나(106) 및 제2 안테나(108)를 접지시키는 그라운드(미도시), 제1 안테나(106) 및 제2 안테나(108)가 수신한 신호를 처리하는 신호 처리부(예를 들어, 대역 통과 필터, 저잡음 증폭기, 매칭 회로 등)(미도시)가 형성될 수 있다. 여기서는 메인 보드(104)에 제1 안테나(106) 및 제2 안테나(108)가 장착되고, 제3 안테나(110)는 별도의 기판에 장착되는 것으로 도시하였으나, 이에 한정되는 것은 아니며, 제3 안테나(110)도 메인 보드(104)에 장착될 수 있다.The main board 104 is equipped with a first antenna 106 and a second antenna 108. The main board 104 includes a power supply circuit (not shown) for supplying power to the first antenna 106 and the second antenna 108, and a ground (not shown) for grounding the first antenna 106 and the second antenna 108. A signal processing unit (eg, a band pass filter, a low noise amplifier, a matching circuit, etc.) (not shown) for processing signals received by the first antenna 106 and the second antenna 108 may be formed. . Although the first antenna 106 and the second antenna 108 are mounted on the main board 104 and the third antenna 110 is mounted on a separate substrate, the present invention is not limited thereto. 110 may also be mounted to main board 104.

메인 보드(104)는 예를 들어, 전선 또는 케이블 등을 통해 차량과 전기적으로 연결될 수 있다. 이때, 베이스(102)에는 메인 보드(104)에서 인출된 전선 또는 케이블이 차량 내부로 유입되도록 하는 관통홀이 형성될 수 있다. The main board 104 may be electrically connected to the vehicle through, for example, a wire or a cable. In this case, a through hole may be formed in the base 102 to allow the wire or cable drawn from the main board 104 to flow into the vehicle.

제1 안테나(106)는 예를 들어, 라디오 방송 신호(AM 및 FM)를 수신할 수 있다. 제1 안테나(106)는 제1 기판(121), 제1 방사체(122), 및 제2 방사체(123)를 포함한다. 제1 기판(121)은 다층 인쇄회로기판(Multi Layered PCB)으로, 세워진 상태에서 메인 보드(104)에 장착된다. 제1 기판(121)은 예를 들어, 메인 보드(104)에 끼움 결합하여 장착될 수 있다. 그러나, 이에 한정되는 것은 아니며 제1 기판(121)은 그 이외의 다양한 방식으로 메인 보드(104)에 장착될 수 있다.The first antenna 106 can, for example, receive radio broadcast signals AM and FM. The first antenna 106 includes a first substrate 121, a first radiator 122, and a second radiator 123. The first substrate 121 is a multi layered PCB, and is mounted on the main board 104 in an upright state. The first substrate 121 may be mounted by fitting to the main board 104, for example. However, the present invention is not limited thereto, and the first substrate 121 may be mounted on the main board 104 in various other ways.

제1 방사체(122)는 다층 인쇄회로기판인 제1 기판(121)의 각 층에 형성될 수 있다. 예를 들어, 제1 방사체(122)는 제1 기판(121)의 일면(121-a), 제1 기판(121)의 타면(121-b), 및 제1 기판(121)의 내부층에 형성될 수 있다. 제1 방사체(122)는 예를 들어, AM 대역(530 ~ 1602 kHz)에 해당하는 신호를 수신할 수 있다.The first radiator 122 may be formed in each layer of the first substrate 121, which is a multilayer printed circuit board. For example, the first radiator 122 may be formed on one surface 121-a of the first substrate 121, the other surface 121-b of the first substrate 121, and an inner layer of the first substrate 121. Can be formed. For example, the first radiator 122 may receive a signal corresponding to an AM band (530 to 1602 kHz).

제2 방사체(123)는 제1 방사체(122)와 일정 간격 이격되어 제1 기판(121)에 형성된다. 제2 방사체(123)는 다층 인쇄회로기판인 제1 기판(121)의 각 층에 형성될 수 있다. 예를 들어, 제2 방사체(123)는 제1 기판(121)의 일면(121-a), 제1 기판(121)의 타면(121-b), 및 제1 기판(121)의 내부층에 형성될 수 있다. 제2 방사체(123)는 예를 들어, FM 대역(88 ~ 108 MHz)에 해당하는 신호를 수신할 수 있다.The second radiator 123 is formed on the first substrate 121 spaced apart from the first radiator 122 by a predetermined interval. The second radiator 123 may be formed in each layer of the first substrate 121, which is a multilayer printed circuit board. For example, the second radiator 123 may be formed on one surface 121-a of the first substrate 121, the other surface 121-b of the first substrate 121, and an inner layer of the first substrate 121. Can be formed. For example, the second radiator 123 may receive a signal corresponding to an FM band (88 to 108 MHz).

여기서는 제1 방사체(122) 및 제2 방사체(123)가 제1 기판(121)의 각 층에 형성되는 것으로 설명하였으나, 이에 한정되는 것은 아니며 제1 방사체(122) 및 제2 방사체(123)가 제1 기판(121)의 일부층에만 형성될 수도 있다.Herein, the first radiator 122 and the second radiator 123 are described as being formed in each layer of the first substrate 121, but the present invention is not limited thereto, and the first radiator 122 and the second radiator 123 may be formed. It may be formed only on a partial layer of the first substrate 121.

제2 안테나(108)는 예를 들어, 디지털 오디오 방송(Digital Audio Broadcasting : DAB) 신호를 수신할 수 있다. 제2 안테나(108)는 제2 기판(131), 제3 방사체(132), 및 제4 방사체(133)를 포함한다. 제2 기판(131)은 다층 인쇄회로기판으로, 세워진 상태에서 메인 보드(104)에 장착된다. 이때, 제2 기판(131)은 제1 기판(121)과 일정 간격 이격하여 장착될 수 있다. 제2 기판(131)은 예를 들어, 메인 보드(104)에 끼움 결합하여 장착될 수 있다. 그러나, 이에 한정되는 것은 아니며 제2 기판(131)은 그 이외의 다양한 방식으로 메인 보드(104)에 장착될 수 있다.The second antenna 108 may receive, for example, a digital audio broadcasting (DAB) signal. The second antenna 108 includes a second substrate 131, a third radiator 132, and a fourth radiator 133. The second substrate 131 is a multilayer printed circuit board and is mounted on the main board 104 in an upright state. In this case, the second substrate 131 may be mounted spaced apart from the first substrate 121 at a predetermined interval. The second substrate 131 may be mounted by fitting to the main board 104, for example. However, the present invention is not limited thereto, and the second substrate 131 may be mounted on the main board 104 in various other ways.

제3 방사체(132) 및 제4 방사체(133)는 제1 방사체(121) 및 제2 방사체(122)와 마찬가지의 방식으로 다층 인쇄회로기판인 제2 기판(131)의 각 층에 형성될 수 있다. 그러나, 이에 한정되는 것은 아니며 제3 방사체(132) 및 제4 방사체(133)는 제2 기판(131)의 일부층에 형성될 수도 있다. 제3 방사체(132)는 예를 들어, DAB BAND Ⅲ(174 ~ 240 MHz)에 해당하는 신호를 수신할 수 있다. 제4 방사체(133)는 예를 들어, DAB L BAND(1452 ~ 1492 MHz)에 해당하는 신호를 수신할 수 있다.The third radiator 132 and the fourth radiator 133 may be formed on each layer of the second substrate 131 which is a multilayer printed circuit board in the same manner as the first radiator 121 and the second radiator 122. have. However, the present invention is not limited thereto, and the third radiator 132 and the fourth radiator 133 may be formed on a portion of the second substrate 131. The third radiator 132 may receive a signal corresponding to, for example, DAB BAND III (174 to 240 MHz). The fourth radiator 133 may receive a signal corresponding to, for example, DAB L BAND (1452 to 1492 MHz).

제3 안테나(110)는 베이스(102)에서 제1 안테나(106) 및 제2 안테나(108) 후단에 형성될 수 있다. 제3 안테나(110)는 GPS(Global Positioning System) 신호를 수신할 수 있다. 예를 들어, 제3 안테나(110)는 패치 안테나로 구현할 수 있다.The third antenna 110 may be formed at the rear end of the first antenna 106 and the second antenna 108 at the base 102. The third antenna 110 may receive a Global Positioning System (GPS) signal. For example, the third antenna 110 may be implemented as a patch antenna.

케이스(112)는 베이스(102)의 상부에서 베이스(102)와 결합한다. 케이스(112)는 차량용 통합 안테나 장치(100)를 외부 환경으로부터 보호하는 역할을 한다. 케이스(112)는 제1 안테나(106) 및 제2 안테나(108)를 수납할 수 있는 형상으로 형성될 수 있다.The case 112 engages the base 102 at the top of the base 102. The case 112 serves to protect the integrated antenna device 100 for a vehicle from an external environment. The case 112 may be formed in a shape capable of accommodating the first antenna 106 and the second antenna 108.

본 발명의 실시예에 의하면, 제1 안테나(106) 및 제2 안테나(108)가 메인 보드(104)에 세워져 장착되고 다층으로 이루어진 제1 기판(121) 및 제2 기판(131)에 각각 형성됨으로써, 제1 안테나(106) 및 제2 안테나(108)가 차지하는 공간을 최소화 할 수 있고, 그로 인해 차량용 통합 안테나 장치(100)를 소형화 할 수 있게 된다. According to the exemplary embodiment of the present invention, the first antenna 106 and the second antenna 108 are mounted on the main board 104 and formed on the first substrate 121 and the second substrate 131 formed of multilayers, respectively. As a result, the space occupied by the first antenna 106 and the second antenna 108 can be minimized, thereby miniaturizing the vehicle integrated antenna device 100.

구체적으로, 다층으로 이루어진 제1 기판(121) 및 제2 기판(131)의 각 층에 방사체(122, 123, 132, 133)들을 형성하여 방사체(122, 123, 132, 133)들의 전기적 길이를 충분히 확보함으로써, 제1 기판(121) 및 제2 기판(131)을 길고 높게 형성할 필요가 없게 되며, 그로 인해 차량용 통합 안테나 장치(100)를 차량의 외부로 길게 돌출되지 않도록 하면서 그 크기를 소형화 할 수 있게 된다.Specifically, the radiators 122, 123, 132, and 133 are formed in each layer of the first substrate 121 and the second substrate 131, which are formed of multilayers, to thereby change the electrical length of the radiators 122, 123, 132, and 133. By sufficiently securing, it is not necessary to form the first substrate 121 and the second substrate 131 long and high, thereby miniaturizing the size while preventing the integrated antenna device 100 for vehicles from protruding out of the vehicle. You can do it.

이때, 제1 안테나(106)는 AM 및 FM 대역의 신호를 수신하도록 하고, 제2 안테나(108)는 DAB BAND Ⅲ 및 DAB L BAND 대역의 신호를 수신하도록 함으로써, 차량용 통합 안테나 장치(100)를 통해 다양한 주파수 대역의 신호를 통합해서 수신할 수 있게 된다. At this time, the first antenna 106 to receive signals in the AM and FM bands, and the second antenna 108 to receive signals in the DAB BAND III and DAB L BAND band, thereby causing the vehicle integrated antenna device 100 Through this, signals of various frequency bands can be integrated and received.

한편, 여기서는 제1 안테나(106)가 AM 및 FM 대역의 신호를 수신하고, 제2 안테나(108)가 DAB BAND Ⅲ 및 DAB L BAND 대역의 신호를 수신하는 것으로 설명하였으나, 이에 한정되는 것은 아니며, 제1 안테나(106) 및 제2 안테나(108)는 그 이외의 다양한 주파수 대역(예를 들어, WiFi, 3G, 4G 등)의 신호를 함께 수신할 수 있다. 이 경우, 차량용 통합 안테나 장치(100)를 통해 여러 종류의 멀티미디어 방송 신호를 통합하여 수신할 수 있게 된다.
Meanwhile, although the first antenna 106 receives signals in the AM and FM bands and the second antenna 108 receives signals in the DAB BAND III and DAB L BAND bands, the present invention is not limited thereto. The first antenna 106 and the second antenna 108 may receive signals of various other frequency bands (eg, WiFi, 3G, 4G, etc.) together. In this case, the integrated antenna device 100 for a vehicle may integrate and receive various types of multimedia broadcasting signals.

도 5는 도 3에 도시된 A-A'의 단면도이고, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 제1 안테나의 일면을 나타낸 도면이며, 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 제1 안테나의 타면을 나타낸 도면이다. 여기서는 제1 안테나(106)에 대해서만 도시하였으나, 제2 안테나(108)의 경우도 제1 안테나(106)와 동일 또는 유사한 구조로 형성될 수 있다.5 is a cross-sectional view taken along line AA ′ of FIG. 3, and FIG. 6 is a view illustrating one surface of a first antenna according to an embodiment of the present invention, and FIG. 7 is a first view according to an embodiment of the present invention. The other side of the antenna is shown. Although only the first antenna 106 is illustrated here, the second antenna 108 may be formed in the same or similar structure as the first antenna 106.

도 5 내지 도 7을 참조하면, 제1 기판(121)은 제1층(121-1), 제2층(121-2), 및 제3층(121-3)이 순차적으로 적층되어 형성된다. 여기서는 제1 기판(121)이 3개의 층으로 형성된 것으로 도시하였으나, 이에 한정되는 것은 아니며 그 이외의 복수 개의 층으로 형성될 수 있다. 제1 기판(121)에는 제1 비아홀(126), 제2 비아홀(127), 및 제3 비아홀(128)이 각각 형성된다. 제1 비아홀(126) 내지 제3 비아홀(128)의 내부에는 도전성 물질이 충진된다. 제1 비아홀(126) 내지 제3 비아홀(128)은 각각 복수 개가 제1 기판(121)에 일렬로 형성된다. 즉, 제1 비아홀(126)은 복수 개가 제1 기판(121)에 일렬로 형성되어 제1 비아홀 어레이를 이루고, 제2 비아홀(127)은 복수 개가 제1 기판(121)에 일렬로 형성되어 제2 비아홀 어레이를 이루며, 제3 비아홀(128)은 복수 개가 제1 기판(121)에 일렬로 형성되어 제3 비아홀 어레이를 이룬다.5 to 7, the first substrate 121 is formed by sequentially stacking the first layer 121-1, the second layer 121-2, and the third layer 121-3. . Although the first substrate 121 is illustrated as being formed of three layers, the present invention is not limited thereto and may be formed of a plurality of layers. The first via hole 126, the second via hole 127, and the third via hole 128 are formed in the first substrate 121, respectively. The conductive material is filled in the first via hole 126 to the third via hole 128. A plurality of first via holes 126 to third via holes 128 are formed in a line on the first substrate 121, respectively. That is, a plurality of first via holes 126 are formed in a line in the first substrate 121 to form a first via hole array, and a plurality of second via holes 127 are formed in a line in the first substrate 121. A plurality of third via holes 128 are formed in a row on the first substrate 121 to form a third via hole array.

한편, 제1 방사체(122)는 제1 방사 패턴(122-1), 제2 방사 패턴(122-2), 제3 방사 패턴(122-3), 및 제4 방사 패턴(122-4)을 포함한다. 제1 방사 패턴(122-1)은 제2층(121-2)의 상부면(즉, 제3층(121-3)의 하부면)에 형성되고, 제2 방사 패턴(122-2)은 제2층(121-2)의 하부면(즉, 제1층(121-1)의 상부면)에 형성되며, 제3 방사 패턴(122-3)은 제3층(121-3)의 상부면에 형성되고, 제4 방사 패턴(122-4)은 제1층(121-1)의 하부면에 형성된다.Meanwhile, the first radiator 122 may include the first radiation pattern 122-1, the second radiation pattern 122-2, the third radiation pattern 122-3, and the fourth radiation pattern 122-4. Include. The first radiation pattern 122-1 is formed on the top surface of the second layer 121-2 (that is, the bottom surface of the third layer 121-3), and the second radiation pattern 122-2 is formed on the top surface of the second layer 121-2. The lower surface of the second layer 121-2 (that is, the upper surface of the first layer 121-1) is formed, and the third radiation pattern 122-3 is an upper portion of the third layer 121-3. The fourth radiation pattern 122-4 is formed on the bottom surface of the first layer 121-1.

여기서, 제1 방사 패턴(122-1)은 제2 비아홀(127)을 통해 제2 방사 패턴(122-2)의 일단과 전기적으로 연결된다. 제2 방사 패턴(122-2)의 타단은 제3 비아홀(128)을 통해 제3 방사 패턴(122-3)의 일단과 전기적으로 연결된다. 제3 방사 패턴(122-3)의 타단은 제1 비아홀(126)을 통해 제4 방사 패턴(122-4)의 일단과 전기적으로 연결된다. 이와 같이, 제1 방사체(122)는 제1 방사 패턴(122-1)부터 제4 방사 패턴(122-4)까지 순차적으로 전기적으로 연결되어 형성된다. 이때, 제1 방사체(122)는 제1 기판(121)에서 스위스 롤(Swiss Roll)과 같이 둘둘 말려져 있는 형태로 형성되게 된다. 따라서, 제1 방사 패턴(122-1) 내지 제4 방사 패턴(122-4)을 펼쳐 놓으면 하나의 방사체를 이루게 된다. Here, the first radiation pattern 122-1 is electrically connected to one end of the second radiation pattern 122-2 through the second via hole 127. The other end of the second radiation pattern 122-2 is electrically connected to one end of the third radiation pattern 122-3 through the third via hole 128. The other end of the third radiation pattern 122-3 is electrically connected to one end of the fourth radiation pattern 122-4 through the first via hole 126. As described above, the first radiator 122 is formed by being electrically connected sequentially from the first radiation pattern 122-1 to the fourth radiation pattern 122-4. In this case, the first radiator 122 may be formed in a shape in which the first radiator 122 is rolled up like a Swiss roll on the first substrate 121. Therefore, when the first radiation pattern 122-1 to the fourth radiation pattern 122-4 are unfolded, one radiator is formed.

이하, 상세한 설명 및 특허청구범위에서는 각 방사체(122, 123, 132, 133)가 위와 같이 형성되는 구조를 "스위스 롤 구조"라고 한다.Hereinafter, in the detailed description and claims, the structure in which each of the radiators 122, 123, 132, and 133 is formed as described above is referred to as a "swiss roll structure".

여기서, 제1 비아홀(126) 내지 제3 비아홀(128)이 제1 기판(121)에서 각각 복수 개가 일렬로 배열되어 형성되기 때문에, 제1 방사 패턴(122-1)과 제2 방사 패턴(122-2), 제2 방사 패턴(122-2)과 제3 방사 패턴(122-3), 및 제3 방사 패턴(122-3)과 제4 방사 패턴(122-4)는 점(Point) 접촉이 아니라 선(Line) 접촉을 이룰 수 있게 되며, 그로 인해 전류의 흐름이 원활히 이루어질 수 있게 된다.Here, since the plurality of first via holes 126 to third via holes 128 are formed in a row in the first substrate 121, the first radiation pattern 122-1 and the second radiation pattern 122 are formed. -2), the second radiation pattern 122-2 and the third radiation pattern 122-3, and the third radiation pattern 122-3 and the fourth radiation pattern 122-4 are in point contact. In addition, line contact can be achieved, and thus, current can flow smoothly.

이때, 제1 방사 패턴(122-1)부터 제4 방사 패턴(122-4)까지 순차적으로 연결되기 위해서는, 제1 방사 패턴(122-1)은 제2 비아홀(127)을 통해 제2 방사 패턴(122-2)하고만 전기적으로 연결되어야 하고, 제3 방사 패턴(122-3)과는 전기적으로 연결되어서는 안된다. 그리고, 제2 방사 패턴(122-2)은 제2 비아홀(127)을 통해 제1 방사 패턴(122-1)하고만 전기적으로 연결되어야 하고, 제4 방사 패턴(122-4)과는 전기적으로 연결되어서는 안된다.In this case, in order to sequentially connect the first radiation pattern 122-1 to the fourth radiation pattern 122-4, the first radiation pattern 122-1 is connected to the second radiation pattern through the second via hole 127. Electrical connection with reference numeral 122-2 only, and not with third radiation pattern 122-3. In addition, the second radiation pattern 122-2 should be electrically connected only to the first radiation pattern 122-1 through the second via hole 127, and electrically connected to the fourth radiation pattern 122-4. It should not be connected.

이를 위해, 제3 방사 패턴(122-3)이 형성된 제1 기판(121)의 타면(121-b)(즉, 제3층(121-3)의 상부면)에는 제2 비아홀(127)과 제3 방사 패턴(122-3)을 격리시키는 격리 영역(129)이 형성된다. 이때, 격리 영역(129)은 제2 비아홀(127)을 감싸며 형성되어 제2 비아홀(127)을 제3 방사 패턴(122-3)과 일정 간격 이격시키기 때문에, 제1 방사 패턴(122-1)은 제3 방사 패턴(122-3)과는 전기적으로 연결되지 않게 된다.To this end, the second via hole 127 may be formed on the other surface 121-b of the first substrate 121 on which the third radiation pattern 122-3 is formed (that is, the upper surface of the third layer 121-3). An isolation region 129 is formed to isolate the third radiation pattern 122-3. In this case, since the isolation region 129 is formed to surround the second via hole 127 and spaces apart the second via hole 127 from the third radiation pattern 122-3, the first radiation pattern 122-1 is formed. Is not electrically connected to the third radiation pattern 122-3.

그리고, 제4 방사 패턴(122-4)이 형성된 제1 기판(121)의 일면(121-a)(즉, 제1층(121-1)의 하부면)에는 제2 비아홀(127)과 제4 방사 패턴(122-4)을 격리시키는 격리 영역(129)이 형성된다. 이때, 격리 영역(129)은 제2 비아홀(127)을 감싸며 형성되어 제2 비아홀(127)을 제4 방사 패턴(122-4)과 일정 간격 이격시키기 때문에, 제1 방사 패턴(122-1)은 제4 방사 패턴(122-4)과는 전기적으로 연결되지 않게 된다. The second via hole 127 and the first surface 121-a (that is, the lower surface of the first layer 121-1) of the first substrate 121 on which the fourth radiation pattern 122-4 is formed are formed. An isolation region 129 is formed to isolate the four radiation patterns 122-4. In this case, since the isolation region 129 is formed to surround the second via hole 127 and spaces apart the second via hole 127 from the fourth radiation pattern 122-4, the first radiation pattern 122-1 is formed. Is not electrically connected to the fourth radiation pattern 122-4.

또한, 제1 방사 패턴(122-1)부터 제4 방사 패턴(122-4)까지 순차적으로 연결되기 위해서는, 제2 방사 패턴(122-2)은 제3 비아홀(128)을 통해 제3 방사 패턴(122-3)하고만 전기적으로 연결되어야 하고, 제4 방사 패턴(122-4)과는 전기적으로 연결되어서는 안된다. In addition, in order to be sequentially connected from the first radiation pattern 122-1 to the fourth radiation pattern 122-4, the second radiation pattern 122-2 is connected to the third radiation pattern through the third via hole 128. Electrical connection with reference numeral 122-3 only, and not with the fourth radiation pattern 122-4.

이를 위해, 제4 방사 패턴(122-4)이 형성된 제1 기판(121)의 일면(121-a)(즉, 제1층(121-1)의 하부면)에는 제3 비아홀(128)과 제4 방사 패턴(122-4)을 격리시키는 격리 영역(129)이 형성된다. 이때, 격리 영역(129)은 제3 비아홀(128)을 감싸며 형성되어 제3 비아홀(128)을 제4 방사 패턴(122-4)과 일정 간격 이격시키기 때문에, 제2 방사 패턴(122-2)은 제4 방사 패턴(122-4)과는 전기적으로 연결되지 않게 된다. To this end, the third via hole 128 may be formed on one surface 121-a (that is, the lower surface of the first layer 121-1) of the first substrate 121 on which the fourth radiation pattern 122-4 is formed. An isolation region 129 is formed to isolate the fourth radiation pattern 122-4. In this case, the isolation region 129 is formed to surround the third via hole 128 to space the third via hole 128 apart from the fourth radiation pattern 122-4 by a predetermined distance. Is not electrically connected to the fourth radiation pattern 122-4.

여기서는 제1 방사체(122)에 대해서만 설명하였으나, 제2 방사체(123)의 경우도 제1 방사체(122)와 동일 또는 유사한 구조로 형성될 수 있다. 이 경우, 제1 방사체(122)와 제2 방사체(123)는 제1 기판(121)에서 스위스 롤 구조로 형성되기 때문에, 좁은 공간에서 넓은 면적을 가지고 형성될 수 있으며, 그로 인해 제1 안테나(106)의 부피를 최소화 함과 동시에 저주파수 대역(AM 및 FM)의 신호를 수신할 수 있는 충분한 전기적 길이를 가지게 된다.Although only the first radiator 122 has been described herein, the second radiator 123 may be formed in the same or similar structure as the first radiator 122. In this case, since the first radiator 122 and the second radiator 123 are formed in the Swiss roll structure on the first substrate 121, the first radiator 122 and the second radiator 123 may be formed to have a large area in a narrow space. At the same time, it has a sufficient electrical length to receive signals in the low frequency bands (AM and FM) while minimizing the volume.

한편, 제1 기판(121)에는 제1 방사체(122)와 제2 방사체(123)에 각각 전력을 공급하는 급전부(141) 및 제1 방사체(122)와 제2 방사체(123)를 각각 접지시키는 접지부(145)가 형성된다. 여기서, 제1 방사체(122) 및 제2 방사체(123)와 급전부(141) 및 접지부(145) 사이에는 제1 방사체(122)와 급전부(141) 및 접지부(145)를 연결하는 제1 임피던스 정합 회로(미도시) 및 제2 방사체(123)와 급전부(141) 및 접지부(145)를 연결하는 제2 임피던스 정합 회로(미도시)가 각각 형성될 수 있다. 이 경우, 각 방사체 별로 임피던스 정합 회로를 형성함으로써, 각 방사체가 수신하는 주파수 대역에 대한 주파수 선택성을 향상시킬 수 있게 된다.
Meanwhile, the power supply unit 141 and the first radiator 122 and the second radiator 123 which supply power to the first radiator 122 and the second radiator 123 are respectively grounded on the first substrate 121. The ground portion 145 is formed. Here, the first radiator 122 and the power supply unit 141 and the grounding portion 145 between the first radiator 122 and the power supply unit 141 and the grounding portion 145 for connecting A second impedance matching circuit (not shown) connecting the first impedance matching circuit (not shown) and the second radiator 123, the power feeding unit 141, and the grounding unit 145 may be formed, respectively. In this case, by forming an impedance matching circuit for each radiator, it is possible to improve frequency selectivity for the frequency band received by each radiator.

도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 제1 방사체의 반사 손실을 나타낸 그래프이고, 도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 제2 방사체의 반사 손실을 나타낸 그래프이며, 도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 제3 방사체의 반사 손실을 나타낸 그래프이고, 도 11은 본 발명의 일 실시예에 따른 제4 방사체의 반사 손실을 나타낸 그래프이다.8 is a graph showing the reflection loss of the first radiator according to an embodiment of the present invention, Figure 9 is a graph showing the reflection loss of the second radiator according to an embodiment of the present invention, Figure 10 is a view of the present invention FIG. 11 is a graph showing the reflection loss of the third radiator according to an embodiment, and FIG. 11 is a graph showing the reflection loss of the fourth radiator according to an embodiment of the present invention.

도 8 내지 도 11을 참조하면, 제1 방사체(122)는 AM 대역(530 ~ 1602 kHz)에서 공진이 발생하고, 제2 방사체(123)는 FM 대역(88 ~ 108 MHz)에서 공진이 발생하며, 제3 방사체(132)는 DAB BAND Ⅲ(174 ~ 240 MHz)에서 공진이 발생하고, 제4 방사체(133)는 DAB L BAND(1452 ~ 1492 MHz)에서 공진이 발생하는 것을 볼 수 있다. 따라서, 차량용 통합 안테나 장치(100)가 라디오 방송(AM, FM) 및 디지털 오디오 방송(DAB)의 각 주파수 대역의 신호를 수신할 수 있음을 확인할 수 있다.
8 to 11, the first radiator 122 generates resonance in the AM band (530 to 1602 kHz), and the second radiator 123 generates resonance in the FM band (88 to 108 MHz). , The third radiator 132 can be seen that the resonance occurs in the DAB BAND III (174 ~ 240 MHz), the fourth radiator 133 can be seen that the resonance occurs in the DAB L BAND (1452 ~ 1492 MHz). Accordingly, it can be seen that the integrated antenna device 100 for a vehicle may receive signals of respective frequency bands of radio broadcasts AM and FM and digital audio broadcast DAB.

이상에서 대표적인 실시예를 통하여 본 발명에 대하여 상세하게 설명하였으나, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 상술한 실시예에 대하여 본 발명의 범주에서 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 변형이 가능함을 이해할 것이다. 그러므로 본 발명의 권리범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 안 되며, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라 이 특허청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is clearly understood that the same is by way of illustration and example only and is not to be taken by way of limitation, I will understand. Therefore, the scope of the present invention should not be limited to the above-described embodiments, but should be determined by equivalents to the appended claims, as well as the appended claims.

102 : 베이스 104 : 메인 보드
106 : 제1 안테나 108 : 제2 안테나
110 : 제3 안테나 112 : 케이스
121 : 제1 기판 122: 제1 방사체
123 : 제2 방사체 126 : 제1 비아홀
127 : 제2 비아홀 128 : 제3 비아홀
129 : 격리 영역 131 : 제2 기판
132 : 제3 방사체 133 : 제4 방사체
141 : 급전부 145 : 접지부102: base 104: main board
106: first antenna 108: second antenna
110: third antenna 112: case
121: first substrate 122: first radiator
123: second radiator 126: first via hole
127: second via hole 128: third via hole
129: isolation region 131: second substrate
132: third radiator 133: fourth radiator
141: power supply unit 145: grounding unit

Claims (9)

차량에 고정되는 베이스;
상기 베이스에 수납되는 메인 보드;
상기 메인 보드에 세워서 장착되는 복수 개의 다층 기판;
상기 복수 개의 다층 기판 각각에 형성되는 하나 이상의 방사체;
상기 다층 기판에 일렬로 배열되어 형성되고 상호 이격된 복수 개의 비아홀 어레이; 및
상기 복수 개의 비아홀 어레이 중 적어도 하나의 비아홀 어레이에 형성되고, 상기 적어도 하나의 비아홀 어레이의 각 비아홀을 감싸며 형성되어 각 비아홀을 해당 층에 형성된 방사체와 상호 이격시키는 격리 영역을 포함하며,
상기 방사체는, 상기 복수 개의 비아홀 어레이를 통해 연속적으로 이어지는 스위스 롤 구조인, 차량용 통합 안테나 장치.
A base fixed to the vehicle;
A main board accommodated in the base;
A plurality of multilayer substrates mounted upright on the main board;
One or more radiators formed on each of the plurality of multilayer substrates;
A plurality of via hole arrays arranged in a line and spaced apart from each other; And
An isolation region formed in at least one via hole array of the plurality of via hole arrays and surrounding each via hole of the at least one via hole array to separate each via hole from a radiator formed in a corresponding layer;
And the radiator is a swiss roll structure continuously connected through the plurality of via hole arrays.
삭제delete 삭제delete 차량에 고정되는 베이스;
상기 베이스에 수납되는 메인 보드;
상기 메인 보드에 세워서 장착되고 다중 주파수 대역의 신호를 송수신하는 제1 안테나; 및
상기 제1 안테나와 상호 이격되어 상기 메인 보드에 세워서 장착되고, 다중 주파수 대역의 신호를 송수신하는 제2 안테나를 포함하고,
상기 제1 안테나 및 상기 제2 안테나 각각은,
상기 메인 보드에 세워서 장착되고 다층으로 이루어진 기판;
상기 기판의 적어도 하나의 층에 형성되고 상호 이격된 복수 개의 방사체;
상기 기판에 일렬로 배열되어 형성되고 상호 이격된 복수 개의 비아홀 어레이; 및
상기 복수 개의 비아홀 어레이 중 적어도 하나의 비아홀 어레이에 형성되고, 상기 적어도 하나의 비아홀 어레이의 각 비아홀을 감싸며 형성되어 각 비아홀을 해당 층에 형성된 방사체와 상호 이격시키는 격리 영역을 포함하며,
상기 방사체는, 상기 복수 개의 비아홀 어레이를 통해 연속적으로 이어지는 스위스 롤 구조인, 차량용 통합 안테나 장치.
A base fixed to the vehicle;
A main board accommodated in the base;
A first antenna mounted on the main board and transmitting and receiving a signal of a multi-frequency band; And
A second antenna mounted on the main board and spaced apart from the first antenna, the second antenna transmitting and receiving a signal of a multi-frequency band,
Each of the first antenna and the second antenna,
A board mounted on the main board and formed of a multilayer;
A plurality of radiators formed in at least one layer of the substrate and spaced apart from each other;
A plurality of via hole arrays arranged in a line and spaced apart from each other; And
An isolation region formed in at least one via hole array of the plurality of via hole arrays and surrounding each via hole of the at least one via hole array to separate each via hole from a radiator formed in a corresponding layer;
And the radiator is a swiss roll structure continuously connected through the plurality of via hole arrays.
삭제delete 제4항에 있어서,
상기 기판은,
제1층, 제2층, 및 제3층이 순차적으로 적층되어 형성되고, 상기 기판에 일렬로 배열되어 형성되고 상호 이격된 제1 비아홀 어레이, 제2 비아홀 어레이, 및 제3 비아홀 어레이를 포함하는, 차량용 통합 안테나 장치.
5. The method of claim 4,
The substrate,
A first layer, a second layer, and a third layer are sequentially stacked and include a first via hole array, a second via hole array, and a third via hole array, which are formed to be arranged in a line and spaced apart from each other. Vehicle integrated antenna device.
제6항에 있어서,
상기 방사체는,
상기 제2층의 상부면에 형성되는 제1 방사 패턴, 상기 제2층의 하부면에 형성되는 제2 방사 패턴, 상기 제3층의 상부면에 형성되는 제3 방사 패턴, 및 상기 제1층의 하부면에 형성되는 제4 방사 패턴을 포함하며,
상기 제1 방사 패턴은 상기 제2 비아홀 어레이를 통해 상기 제2 방사 패턴의 일단과 전기적으로 연결되고, 상기 제2 방사 패턴의 타단은 상기 제3 비아홀 어레이를 통해 상기 제3 방사 패턴의 일단과 전기적으로 연결되며, 상기 제3 방사 패턴의 타단은 상기 제1 비아홀 어레이를 통해 상기 제4 방사 패턴과 전기적으로 연결되는, 차량용 통합 안테나 장치.
The method according to claim 6,
The radiator,
A first radiation pattern formed on an upper surface of the second layer, a second radiation pattern formed on a lower surface of the second layer, a third radiation pattern formed on an upper surface of the third layer, and the first layer A fourth radiation pattern is formed on the lower surface of the,
The first radiation pattern is electrically connected to one end of the second radiation pattern through the second via hole array, and the other end of the second radiation pattern is electrically connected to one end of the third radiation pattern through the third via hole array. And the other end of the third radiation pattern is electrically connected to the fourth radiation pattern through the first via hole array.
제7항에 있어서,
상기 방사체는, 스위스 롤 구조로 형성되고,
상기 기판은, 상기 제1층의 하부면에서 상기 제2 비아홀 어레이 및 상기 제3 비아홀 어레이의 각 비아홀을 감싸며 형성되어 상기 제2 비아홀 어레이 및 상기 제3 비아홀 어레이의 각 비아홀과 상기 제4 방사 패턴을 상호 이격시키고, 상기 제3층의 상부면에서 상기 제2 비아홀 어레이의 각 비아홀을 감싸며 형성되어 상기 제2 비아홀 어레이의 각 비아홀을 상기 제3 방사 패턴과 상호 이격시키는 격리 영역을 포함하는, 차량용 통합 안테나 장치.
The method of claim 7, wherein
The radiator is formed of a swiss roll structure,
The substrate may be formed on the bottom surface of the first layer to surround each via hole of the second via hole array and the third via hole array, so that each via hole and the fourth radiation pattern of the second via hole array and the third via hole array are formed. And an isolation region formed to surround each via hole of the second via hole array on a top surface of the third layer to space each via hole of the second via hole array from the third radiation pattern. Integrated antenna device.
제4항에 있어서,
상기 제1 안테나는 AM 및 FM 대역의 신호를 송수신하고,
상기 제2 안테나는 DAB BAND Ⅲ 및 DAB L BAND 대역의 신호를 송수신하는, 차량용 통합 안테나 장치.


5. The method of claim 4,
The first antenna transmits and receives signals in AM and FM bands,
And the second antenna transmits and receives signals in the DAB BAND III and DAB L BAND bands.


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