KR101205081B1 - Drain trap for naval ship - Google Patents

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Abstract

본 발명은 선실 내부에 설치되는 각종 배관이나 하수관 또는 에어컨 응축수 배출관의 설치 여건에 따른 방향성과 치수에 관계없이 매우 신속하고 용이하게 설치할 수 있어 시공성을 향상시킴과 동시에, 드레인 높이를 항상 일정하게 유지할 수 있어 드레인 품질을 일정하게 유지할 수 있는 해군 함정용 드레인 트랩에 관한 것이다.
상기와 같은 본 발명은 중공 형태로 형성되며 하단부는 엔드 플레이트가 부착되어 밀폐되는 외부 관체; 상기 외부 관체의 상단부에 부착되며 중앙부에는 상부 플랜지 연결 홀이 관통되고, 상기 상부 플랜지 연결 홀의 외측에는 다수개의 상부 플랜지 고정 홀이 일정간격으로 형성된 상부 플랜지; 상기 외부 관체와 연통되도록 외부 관체의 측면부에 부착된 연결관에 부착되며, 중앙부에는 상기 연결관과 연통되는 측부 플랜지 연결 홀이 관통되고 상기 측부 플랜지 연결 홀의 외측에는 다수개의 측부 플랜지 고정 홀이 일정간격으로 형성된 측부 플랜지; 및 상기 엔드 플레이트와 하단부가 일정간격 이격되며 상부 플랜지의 상부 플랜지 연결 홀과는 연통되도록 상기 외부 관체에 삽입되어 상기 상부 플랜지에 부착되는 내부 관체;로 구성된다.The present invention can be installed very quickly and easily regardless of the direction and dimensions according to the installation conditions of the various pipes, sewage pipes or air conditioner condensate discharge pipes installed inside the cabin to improve the workability and maintain a constant drain height at all times. The present invention relates to a naval vessel drain trap capable of maintaining a constant drain quality.
The present invention as described above is formed in a hollow shape and the lower end is an outer tube attached to the end plate is sealed; An upper flange attached to an upper end of the outer tube and having an upper flange connecting hole penetrating through a central portion thereof, and an outer side of the upper flange connecting hole having a plurality of upper flange fixing holes at regular intervals; It is attached to the connecting tube attached to the side of the outer tube to communicate with the outer tube, the side flange connecting hole is communicated with the connecting tube in the center portion and the plurality of side flange fixing holes in the outer side of the side flange connecting hole at regular intervals Formed side flange; And an inner tube which is inserted into the outer tube and attached to the upper flange so that the end plate and the lower end are spaced apart at regular intervals and communicate with the upper flange connecting hole of the upper flange.

Description

해군 함정용 드레인 트랩{Drain trap for naval ship}Drain trap for naval ship

본 발명은 해군 함정용 드레인 트랩에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 선실 내부에 기 시공된 배관에 설치되어 선실 내의 가압된 공기가 선실 내부에 시공된 배관을 통해 선실 외부로 빠져나가는 것을 방지함과 동시에 하수관 같은 곳이나 에어컨 응축수 배출관 같은 곳에 설치되어 외부로부터 선실 내부로 악취가 유입되는 것을 방지하는 해군 함정용 드레인 트랩에 관한 것이다.
The present invention relates to a naval vessel drain trap, and more particularly, it is installed in the pipe pre-installed inside the cabin to prevent the pressurized air from escaping out of the cabin through the pipe installed in the cabin at the same time sewage pipe The present invention relates to a naval vessel drain trap installed in the same place or in an air conditioner condensate discharge pipe to prevent odor from entering the cabin from the outside.

이하, 도면을 참조하여 배경기술과 그 문제점에 대하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a background art and a problem thereof will be described with reference to the accompanying drawings.

일반적으로 해군 함정은 화생방전을 대비하여 선실 내부가 대기압 보다 높은 압력을 유지해야 하기 때문에 도 1에 도시된 바와 같은 드레인 트랩(1)을 선실 내부에 시공된 배관에 연결하여 사용하게 된다.In general, the naval ship is to use the drain trap (1) as shown in Figure 1 to the pipe installed inside the cabin because the interior of the cabin to maintain a pressure higher than the atmospheric pressure in preparation for the biological discharge.

상기와 같은 드레인 트랩(1)은 해군 함정의 선실 내의 가압된 공기가 선실 내부에 시공된 배관을 통해 선실 외부로 빠져 나가는 것을 방지할 뿐만 아니라, 하수관 같은 곳이나 에어컨 응축수 배출관과 같은 곳에 설치되어 외부로부터 선실 내부로 악취가 유입되는 것을 방지하는 기능을 하게 된다.The drain trap 1 as described above not only prevents the pressurized air in the cabin of the naval vessel from escaping to the outside of the cabin through the piping installed inside the cabin, but also is installed in a place such as a sewer pipe or an air conditioner condensate discharge pipe outside. It is to prevent the introduction of odor into the cabin from the cabin.

그러나 상기와 같은 드레인 트랩(1)은 도 1에 도시된 바와 같이 통상적으로 S자 형으로 형성되어 있으므로 시공 장소에 따라 방향성과 규격이 정해져 있지 않아 시공 장소의 여건에 따라 그 방향성과 규격이 불규칙한 선실 내부에 설치되는 각종 배관이나 하수관 또는 에어컨 응축수 배출관 등에 시공하기 위해서는 설치된 각종 배관의 방향성과 규격에 맞는 각각의 드레인 트랩(1)을 별도로 구비해야 한다는 문제점이 있었다.However, as shown in FIG. 1, since the drain trap 1 is generally formed in an S-shape, the direction and the specification are not determined according to the construction site. In order to construct various pipes, sewage pipes or air conditioner condensate discharge pipes installed therein, there is a problem in that each drain trap 1 having a directionality and a specification of various pipes installed separately must be provided.

즉, 상기와 같이 해군 함정의 선실 내부에 설치되는 각종 배관이나 하수관 또는 에어컨 응축수 배출관은 시공 장소에 따라 그 치수와 방향성이 불규칙함으로써 상기 각종 배관이나 하수관 또는 에어컨 응축수 배출관에 선실 외부로 가압된 공기가 빠져 나가는 것을 방지하고 선실 내부로 악취가 유입되는 것을 방지하기 위한 드레인 트랩(1)을 설치하기 위해서는 상기 방향성과 치수가 불규칙한 배관의 규격에 맞는 각각의 드레인 트랩(1)을 별도를 구비해야 한다는 문제점이 있었다.That is, as described above, the various pipes, sewer pipes, or air conditioner condensate discharge pipes installed inside the cabin of the naval vessel have irregular dimensions and directions depending on the construction site, so that the air pressurized to the outside of the cabin is discharged to the various pipes, sewer pipes, or air conditioner condensate discharge pipes. In order to install the drain trap (1) to prevent the escape and to prevent the introduction of odor into the cabin, it is necessary to provide a separate drain trap (1) to meet the pipe size of the directional and irregular dimensions There was this.

그리하여 설치 장소에 여건에 따라 드레인 트랩(1)의 높이가 너무 낮게 형성되는 경우에는 드레인 품질을 유지하기 어려운 현상이 발생될 수도 있으며, 설치 공간상의 제약으로 인하여 시공성이 저하된다는 문제점이 있었다.
Thus, if the height of the drain trap 1 is formed too low depending on the installation site conditions, it may be difficult to maintain the drain quality, there is a problem that the workability is reduced due to the installation space constraints.

따라서 본 발명의 목적은, 선실 내부에 설치되는 각종 배관이나 하수관 또는 에어컨 응축수 배출관의 설치 여건에 따른 방향성과 치수에 관계없이 매우 신속하고 용이하게 설치할 수 있어 시공성을 향상시킴과 동시에, 드레인 높이를 항상 일정하게 유지할 수 있어 드레인 품질을 일정하게 유지할 수 있는 해군 함정용 드레인 트랩을 제공하는 것이다.
Therefore, the object of the present invention is to be installed very quickly and easily regardless of the direction and dimensions according to the installation conditions of the various pipes, sewage pipes or air conditioner condensate discharge pipes installed inside the cabin to improve the workability and to always maintain the drain height It is to provide a naval trap drain trap that can maintain a constant drain quality.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 중공 형태로 형성되며 하단부는 엔드 플레이트가 부착되어 밀폐되는 외부 관체;

상기 외부 관체의 상단부에 부착되며 중앙부에는 상부 플랜지 연결 홀이 관통되고, 상기 상부 플랜지 연결 홀의 외측에는 다수개의 상부 플랜지 고정 홀이 일정간격으로 형성된 상부 플랜지; 상기 외부 관체와 연통되도록 외부 관체의 측면부에 부착된 연결관에 부착되며, 중앙부에는 상기 연결관과 연통되는 측부 플랜지 연결 홀이 관통되고 상기 측부 플랜지 연결 홀의 외측에는 다수개의 측부 플랜지 고정 홀이 일정간격으로 형성된 측부 플랜지; 및 상기 엔드 플레이트와 하단부가 일정간격 이격되며 상부 플랜지의 상부 플랜지 연결 홀과는 연통되도록 상기 외부 관체에 삽입되어 상기 상부 플랜지에 부착되는 내부 관체;로 구성된 것을 특징으로 하는 해군 함정용 드레인 트랩을 제공하는 것이다.The present invention for achieving the above object is formed in a hollow shape and the lower end is an outer tube attached to the end plate is sealed;

An upper flange attached to an upper end of the outer tube and having an upper flange connecting hole penetrating through a central portion thereof, and an outer side of the upper flange connecting hole having a plurality of upper flange fixing holes at regular intervals; It is attached to the connecting tube attached to the side of the outer tube to communicate with the outer tube, the side flange connecting hole is communicated with the connecting tube in the center portion and the plurality of side flange fixing holes in the outer side of the side flange connecting hole at regular intervals Formed side flange; And an inner tube inserted into the outer tube and attached to the upper flange such that the end plate and the lower end are spaced apart from each other and communicate with the upper flange connecting hole of the upper flange. will be.

또한, 본 발명에 따른 해군 함정용 드레인 트랩은, 상기 내부 관체와 연통되도록 다수개의 고정볼트에 의해 상기 상부 플랜지에 탈착 가능하고 각도 조절 가능하게 연결되는 커넥터를 더 포함하여 구성될 수 있다.In addition, the naval vessel drain trap according to the present invention may be configured to further include a connector detachably and angularly adjustable to the upper flange by a plurality of fixing bolts to communicate with the inner tube.

여기서, 상기 커넥터는, 상기 내부 관체와 연통되는 커넥터 플랜지 연결 홀이 중앙부에 형성되며, 상기 커넥터 플랜지 연결 홀의 외측에는 고정볼트가 나사 체결되는 다수개의 커넥터 플랜지 고정 홀이 형성되는 커넥터 플랜지; 상기 커넥터 플랜지의 커넥터 플랜지 연결 홀과 연통되도록 상기 커넥터 플랜지에 부착되는 엘보; 및 상기 엘보의 직경보다 작은 직경을 가지도록 상기 엘보로부터 연장 형성되는 삽입 연결구;로 구성될 수 있다.
Here, the connector, the connector flange connecting hole which is in communication with the inner tube is formed in the center, the connector flange is formed on the outside of the connector flange connecting hole a plurality of connector flange fixing holes for screwing the fixing bolt; An elbow attached to the connector flange to communicate with a connector flange connecting hole of the connector flange; And an insertion connector extending from the elbow so as to have a diameter smaller than the diameter of the elbow.

이상, 상술한 바와 같이 본 발명에 따른 해군 함정용 드레인 트랩은 종래의 드레인 트랩과 같이 S자 형태로 형성되지 않고 I자 형태의 구조로써 드레인 트랩의 기능을 할 수 있으므로 설치 공간상의 제약을 최소화 할 수 있고, 이로 인하여 충분한 드레인 트랩의 높이를 확보할 수 있으므로 협소한 공간에서도 양질의 드레인 품질을 유지할 수 있을 뿐만 아니라, 기 설치된 배관의 설치 방향에 따라 커넥터의 방향을 조절하여 고정시킬 수도 있으며, 기 설치된 배관의 치수에 상응하는 엘보와 삽입 연결구를 구비한 커넥터만을 교체하여 시공을 할 수 있도록 하여 기 설치된 배관의 방향성과 치수에 구애 받지 않고 설치할 수 있으므로 시공성을 대폭 향상시킬 수 있는 효과가 있어 매우 유용한 발명인 것이다.
As described above, the naval vessel drain trap according to the present invention is not formed in the S-shape like the conventional drain trap, and can function as a drain trap with an I-shaped structure, thereby minimizing the constraint on the installation space. As a result, a sufficient drain trap height can be secured, so that not only a good drain quality can be maintained even in a narrow space, but also the connector direction can be adjusted and fixed according to the installation direction of the previously installed pipe. It can be installed regardless of the direction and dimensions of the installed pipe by replacing only the connector having an elbow and insertion connector corresponding to the pipe size, which can greatly improve the workability. will be.

도 1은 종래의 해군 함정용 드레인 트랩을 설명하기 위한 도면.
도 2는 본 발명에 따른 일실시예에 의한 해군 함정용 드레인 트랩을 설명하기 위한 정면도.
도 3은 본 발명에 따른 일실시예에 의한 해군 함정용 드레인 트랩을 설명하기 위한 측면도.
도 4는 본 발명에 따른 일실시예에 의한 해군 함정용 드레인 트랩을 설명하기 위한 평면도.1 is a view for explaining a conventional naval trap drain trap.
Figure 2 is a front view for explaining a naval trap drain trap according to an embodiment of the present invention.
Figure 3 is a side view for explaining a naval trap drain trap according to an embodiment of the present invention.
Figure 4 is a plan view for explaining a naval trap drain trap according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2 내지 도 4를 참조하면, 본 발명에 따른 일실시예에 의한 해군 함정용 드레인 트랩은, 외부 관체(10), 상부 플랜지(11), 측부 플랜지(12) 및 내부 관체(13)로 구성된다.2 to 4, the naval vessel drain trap according to an embodiment of the present invention is composed of an outer tube 10, an upper flange 11, a side flange 12 and an inner tube 13. .

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 일실시예에 의한 해군 함정용 드레인 트랩의 외부 관체(10)는 중공 형태로 형성되되 하단부는 엔드 플레이트(100)가 부착되어 밀폐된다.The outer tube 10 of the naval vessel drain trap according to an embodiment of the present invention configured as described above is formed in a hollow shape, but the lower end is sealed by attaching the end plate 100.

상기 상부 플랜지(11)는, 상기 외부 관체(10)의 상단부에 부착되며 중앙부에는 상부 플랜지 연결 홀(110)이 관통되고, 상기 상부 플랜지 연결 홀(110)의 외측에는 다수개의 상부 플랜지 고정 홀(111)이 일정간격으로 형성된다.The upper flange 11 is attached to the upper end of the outer tube 10, the upper flange connection hole 110 is penetrated through the center portion, the outer side of the upper flange connection hole 110 a plurality of upper flange fixing holes ( 111 is formed at regular intervals.

여기서, 상기 상부 플랜지 고정 홀(111)은 8개가 45도 간격으로 형성되는 것이 바람직하다.Here, it is preferable that eight of the upper flange fixing holes 111 are formed at a 45 degree interval.

상기 측부 플랜지(12)는, 상기 외부 관체(10)와 연통되도록 상기 외부 관체(10)의 측면부에 부착된 연결관(120)에 부착되며 중앙부에는 상기 연결관(120)과 연통되는 측부 플랜지 연결 홀(121)이 관통되고 상기 측부 플랜지 연결 홀(121)의 외측에는 다수개의 측부 플랜지 고정 홀(122)이 일정간격으로 형성된다.The side flange 12 is attached to the connecting pipe 120 attached to the side portion of the outer pipe body 10 so as to communicate with the outer pipe body 10 and the side flange connection in communication with the connecting pipe 120 in the center portion The hole 121 penetrates and a plurality of side flange fixing holes 122 are formed at a predetermined interval on an outer side of the side flange connecting hole 121.

상기 내부 관체(13)는 상기 엔드 플레이트(100)와 하단부가 일정간격 이격되며 상부 플랜지(11)의 상부 플랜지 연결 홀(110)과는 연통되도록 상기 외부 관체(10)에 삽입되어 상기 상부 플랜지(11)에 부착된다.The inner tube 13 is inserted into the outer tube 10 so that the end plate 100 and the lower end are spaced at a predetermined interval and communicate with the upper flange connecting hole 110 of the upper flange 11 so that the upper flange ( 11) is attached.

또한, 본 발명에 따른 일실시예에 의한 해군 함정용 드레인 트랩은, 상기 내부 관체(13)와 연통되도록 다수개의 고정볼트(14)에 의해 상기 상부 플랜지(11)에 탈착 가능하고 각도 조절 가능하게 연결되는 커넥터(15)를 더 포함하여 구성될 수 있다.In addition, the naval vessel drain trap according to an embodiment of the present invention, the plurality of fixing bolts 14 to be connected to the upper flange 11 by a plurality of fixing bolts so as to communicate with the inner tube (13). It may be configured to further include a connector 15.

여기서, 상기 커넥터(15)는 커넥터 플랜지(150), 엘보(151) 및 삽입 연결구(152)로 구성되는 것이 바람직하다.Here, the connector 15 is preferably composed of a connector flange 150, elbow 151 and insertion connector 152.

상기와 같이 구성되는 커넥터(15)의 커넥터 플랜지(150)는 상기 내부 관체(13)와 연통되는 커넥터 플랜지 연결 홀(150a)이 중앙부에 형성되며, 상기 커넥터 플랜지 연결 홀(150a)의 외측에는 고정볼트(14)가 나사 체결되는 다수개의 커넥터 플랜지 고정 홀(150b)이 형성된다.The connector flange 150 of the connector 15 configured as described above has a connector flange connection hole 150a communicating with the inner tube 13 and is formed at the center thereof, and is fixed to the outside of the connector flange connection hole 150a. A plurality of connector flange fixing holes 150b to which the bolt 14 is screwed is formed.

여기서, 상기 커넥터 플랜지(150)에 형성된 다수개의 커넥터 플랜지 고정 홀(150b)은 상기 상부 플랜지(11)에 형성된 상부 플랜지 고정 홀(111)의 개수의 절반인 4개가 90도 간격으로 형성되는 것이 바람직하나 보다 큰 힘으로 커넥터 플랜지(150)를 상부 플랜지(11)에 고정시키기 위해서는 상기 상부 플랜지(11)에 형성된 상부 플랜지 고정 홀(111)의 개수와 동일하게 8개가 45도 간격으로 형성될 수도 있다.Herein, the plurality of connector flange fixing holes 150b formed in the connector flange 150 may be formed at 90-degree intervals, each of which is half of the number of the upper flange fixing holes 111 formed in the upper flange 11. In order to fix the connector flange 150 to the upper flange 11 with more than one force, eight of the upper flange fixing holes 111 formed in the upper flange 11 may be formed at 45 degree intervals. .

상기 엘보(151)는 상기 커넥터 플랜지(150)의 커넥터 플랜지 연결 홀(150a)과 연통되도록 상기 커넥터 플랜지(150)에 부착된다.The elbow 151 is attached to the connector flange 150 to communicate with the connector flange connection hole 150a of the connector flange 150.

상기 삽입 연결구(152)는 상기 엘보(151)의 직경보다 작은 직경을 가지도록 상기 엘보(151)로부터 연장 형성된다.The insertion connector 152 extends from the elbow 151 to have a diameter smaller than the diameter of the elbow 151.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 일실시예에 의한 해군 함정용 드레인 트랩은 커넥터(15)를 별도로 구비하여 상기 커넥터 플랜지(150)를 상부 플랜지(11)에 형성된 상부 플랜지 고정 홀(111)이 이격된 각도인 45도씩 상기 커넥터 플랜지(150)를 회전시키면서 커넥터(15)의 엘보(151)와 삽입 연결구(152)의 방향성을 조절한 후 다수개의 고정볼트(14)를 사용하여 상기 커넥터(15)를 상부 플랜지(11)에 연결할 수 있도록 한다.
As described above, the naval vessel drain trap according to the embodiment of the present invention includes a connector 15 separately and the upper flange fixing hole 111 formed on the connector flange 150 on the upper flange 11 is spaced apart. While adjusting the direction of the elbow 151 and the insertion connector 152 of the connector 15 while rotating the connector flange 150 by an angle of 45 degrees, the connector 15 is connected using a plurality of fixing bolts 14. To be connected to the upper flange (11).

다시, 도 2 내지 도 4를 참조하여 본 발명에 따른 일실시예에 의한 해군 함정용 드레인 트랩의 작용 효과에 대하여 설명하면 다음과 같다.Referring back to Figure 2 to 4 will be described the operation and effect of the naval vessel drain trap according to one embodiment according to the present invention.

도 2 내지 도 4를 참조하면, 본 발명에 따른 일실시예에 의한 해군 함정용 드레인 트랩은 하단부가 엔드 플레이트(100)에 의해 막혀있는 중공 파이프 형상의 외부 관체(10) 내부에 상기 엔드 플레이트(100)와 하단부가 일정간격 이격되도록 상단부가 상부 플랜지(11)에 부착되는 I자 형태의 구조로써 드레인 트랩의 기능을 할 수 있으므로 설치 공간상의 제약을 최소화할 수 있도록 한다.2 to 4, the naval vessel drain trap according to an embodiment of the present invention is the end plate 100 inside the outer tube 10 of the hollow pipe shape of the lower end is blocked by the end plate 100. ) And the lower part of the I-shaped structure in which the upper part is attached to the upper flange 11 so as to be spaced apart by a predetermined distance, so that it can function as a drain trap to minimize the constraint on the installation space.

즉, 종래의 드레인 트랩과 같이 S자 형태로 형성되지 않고 단순히 I자 형태로써 드레인 트랩의 기능을 수행할 수 있으므로 본 발명에 따른 해군 함정용 드레인 트랩은 종래의 드레인 트랩에 비해 설치 공간상의 제약을 덜 받는다는 장점이 있다.That is, the naval vessel drain trap according to the present invention has less installation space constraints than the conventional drain trap because the drain trap for the Navy trap according to the present invention can perform the function of the drain trap simply by the I-shape rather than being formed in the S-shape like the conventional drain trap. There is an advantage of receiving.

그리고 본 발명에 따른 해군 함정용 드레인 트랩은 종래의 드레인 트랩과 같이 S자 형태로 형성된 것이 아닌 I자 형태로 형성됨으로써 설치 공간상의 제약을 종래의 드레인 트랩에 비하여 매우 적게 받음으로써 드레인 트랩의 높이를 충분히 확보할 수 있으므로 협소한 공간에서도 양질의 드레인 품질을 유지할 수 있도록 하는 장점이 있다.In addition, the naval vessel drain trap according to the present invention is formed in an I-shape rather than an S-shape like a conventional drain trap, so that the installation trap is sufficiently limited in height compared to a conventional drain trap, thereby sufficiently increasing the height of the drain trap. As it can be secured, there is an advantage of maintaining good drain quality even in a narrow space.

또한, 본 발명에 따른 해군 함정용 드레인 트랩은 기존 배관이 설치된 방향에 따라 커넥터(15)의 엘보(151)와 삽입 연결구(152)의 방향을 조절한 후 상기 커넥터(15)를 상부 플랜지(11)에 다수개의 고정볼트(14)를 사용하여 고정시킬 수 있으므로 기존 배관의 설치 방향에 구애받지 않고 설치할 수 있으므로 시공성을 향상시킬 수 있다는 장점이 있다.In addition, the naval vessel drain trap according to the present invention, after adjusting the direction of the elbow 151 and the insertion connector 152 of the connector 15 according to the direction in which the existing pipe is installed, the connector 15 to the upper flange 11 Since it can be fixed by using a plurality of fixing bolts 14 there is an advantage that can be installed regardless of the installation direction of the existing pipe can improve the workability.

또한, 본 발명에 따른 해군 함정용 드레인 트랩은, 기존 배관의 치수에 따라 상기 기존 배관의 치수에 상응하는 엘보(151)와 삽입 연결구(152)가 구비된 커넥터(15)만 교체하여 시공하면 됨으로써 기존 설치된 배관의 치수에 구애 받지 않고 설치할 수 있으므로 시공성을 향상시킬 수 있다는 장점이 있다.In addition, the naval vessel drain trap according to the present invention, by installing only the connector 15 provided with the elbow 151 and the insertion connector 152 corresponding to the dimensions of the existing pipe according to the size of the existing pipe to be existing It can be installed regardless of the size of the installed pipe has the advantage that can be improved construction.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 해군 함정용 드레인 트랩은, 종래의 드레인 트랩과 같이 S자 형태로 형성되지 않고 I자 형태의 구조로써 드레인 트랩의 기능을 할 수 있으므로 설치 공간상의 제약을 최소화 할 수 있고, 이로 인하여 충분한 드레인 트랩의 높이를 확보할 수 있으므로 협소한 공간에서도 양질의 드레인 품질을 유지할 수 있을 뿐만 아니라, 기 설치된 배관의 설치 방향에 따라 커넥터(15)의 방향을 조절하여 고정시킬 수도 있으며, 기 설치된 배관의 치수에 상응하는 엘보(151)와 삽입 연결구(152)를 구비한 커넥터(15)만을 교체하여 시공을 할 수 있도록 하여 기 설치된 배관의 방향성과 치수에 구애 받지 않고 설치할 수 있으므로 시공성을 대폭 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
As described above, the naval vessel drain trap according to the present invention is not formed in an S shape like a conventional drain trap, and can function as a drain trap with an I-shaped structure, thereby minimizing constraints on installation space. As a result, a sufficient drain trap height can be secured, so that not only a good drain quality can be maintained even in a narrow space, but also the connector 15 can be adjusted and fixed according to the installation direction of the pre-installed pipe. Since only the connector 15 having the elbow 151 and the insertion connector 152 corresponding to the size of the previously installed pipe can be replaced, the construction can be performed regardless of the direction and the size of the previously installed pipe. The effect can be greatly improved.

본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.
It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined in the appended claims and their equivalents. Of course, such modifications are within the scope of the claims.

(10) : 외부 관체 (11) : 상부 플랜지
(12) : 측부 플랜지 (13) : 내부 관체
(14) : 고정볼트 (15) : 커넥터
(150) : 커넥터 플랜지 (151) : 엘보
(152) : 삽입 연결구(10): outer tube 11: upper flange
(12): side flange (13): inner tube
(14): Fixing bolt (15): Connector
150: Connector Flange 151: Elbow
(152): insertion connector

Claims (3)

중공 형태로 형성되며 하단부는 엔드 플레이트가 부착되어 밀폐되는 외부 관체;
상기 외부 관체의 상단부에 부착되며 중앙부에는 상부 플랜지 연결 홀이 관통되고, 상기 상부 플랜지 연결 홀의 외측에는 다수개의 상부 플랜지 고정 홀이 일정간격으로 형성된 상부 플랜지;
상기 외부 관체와 연통되도록 외부 관체의 측면부에 부착된 연결관에 부착되며, 중앙부에는 상기 연결관과 연통되는 측부 플랜지 연결 홀이 관통되고 상기 측부 플랜지 연결 홀의 외측에는 다수개의 측부 플랜지 고정 홀이 일정간격으로 형성된 측부 플랜지; 및
상기 엔드 플레이트와 하단부가 일정간격 이격되며 상부 플랜지의 상부 플랜지 연결 홀과는 연통되도록 상기 외부 관체에 삽입되어 상기 상부 플랜지에 부착되는 내부 관체;로 구성된 것을 특징으로 하는 해군 함정용 드레인 트랩.
An outer tube formed in a hollow shape and having a lower end attached to an end plate;
An upper flange attached to an upper end of the outer tube and having an upper flange connecting hole penetrating through a central portion thereof, and an outer side of the upper flange connecting hole having a plurality of upper flange fixing holes at regular intervals;
It is attached to the connecting tube attached to the side of the outer tube to communicate with the outer tube, the side flange connecting hole is communicated with the connecting tube in the center portion and the plurality of side flange fixing holes in the outer side of the side flange connecting hole at regular intervals Formed side flange; And
And an inner tube which is inserted into the outer tube and attached to the upper flange so that the end plate and the lower end are spaced at a predetermined interval and communicate with the upper flange connection hole of the upper flange.
제 1 항에 있어서,
상기 드레인 트랩은,
상기 내부 관체와 연통되도록 다수개의 고정볼트에 의해 상기 상부 플랜지에 탈착 가능하고 각도 조절 가능하게 연결되는 커넥터를 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 해군 함정용 드레인 트랩.
The method of claim 1,
The drain trap,
And a connector detachably connected to the upper flange and angularly adjustable by a plurality of fixing bolts so as to communicate with the inner tube.
제 2 항에 있어서,
상기 커넥터는,
상기 내부 관체와 연통되는 커넥터 플랜지 연결 홀이 중앙부에 형성되며, 상기 커넥터 플랜지 연결 홀의 외측에는 고정볼트가 나사 체결되는 다수개의 커넥터 플랜지 고정 홀이 형성되는 커넥터 플랜지;
상기 커넥터 플랜지의 커넥터 플랜지 연결 홀과 연통되도록 상기 커넥터 플랜지에 부착되는 엘보; 및
상기 엘보의 직경보다 작은 직경을 가지도록 상기 엘보로부터 연장 형성되는 삽입 연결구;로 구성된 것을 특징으로 하는 해군 함정용 드레인 트랩.










The method of claim 2,
Wherein the connector comprises:
A connector flange having a connector flange connection hole communicating with the inner tube body at a central portion thereof, and a connector flange having a plurality of connector flange fixing holes for fixing bolts to the outside of the connector flange connection hole;
An elbow attached to the connector flange to communicate with a connector flange connecting hole of the connector flange; And
And an insertion connector extending from the elbow so as to have a diameter smaller than that of the elbow.










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