KR101200371B1 - Oxygen Sensor-Clip Assembly - Google Patents
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Abstract
본 발명은: 본 발명은: 리드선이 연결되는 차량용 산소센서; 그리고 상기 산소센서에 결합되어 상기 리드선을 취부하는 고정클립을 포함하여 구성되는 산소센서-클립 어셈블리를 개시한다. 상기 고정클립은, 상기 산소센서에서 연장되는 상기 리드선이 주변과 간섭되지 않도록 상기 리드선을 취부하여 상기 리드선에 굽힘부(bended portion)를 형성하고, 상기 리드선에 형성되는 상기 굽힘부를 유지시킨다.
본 발명에 따르면, 리드선이 주변과의 간섭방지를 위해 굽혀진 상태로 고정클립에 의해 취부되어 상기 굽힘부가 일정하게 유지될 수 있으므로, 리드선의 피로파괴 등과 같은 손상을 방지할 수 있다.The present invention includes: an oxygen sensor for a vehicle to which a lead wire is connected; And it is coupled to the oxygen sensor discloses an oxygen sensor-clip assembly comprising a fixed clip for mounting the lead wire. The fixing clip may be attached to the lead wire so that the lead wire extending from the oxygen sensor does not interfere with the periphery to form a bent portion in the lead wire, and maintain the bent portion formed on the lead wire.
According to the present invention, since the lead wire is bent to prevent interference with the surroundings, the bent portion can be kept constant, thereby preventing damage such as fatigue breakdown of the lead wire.
Description
본 발명은 산소센서-클립 어셈블리에 관한 것으로서, 보다 자세하게는 산소센서의 리드선이 차량의 진동 또는 간섭 등 외부요인에 의해 손상되거나 단선되는 것을 방지할 수 있는 구조의 산소센서-클립 어셈블리에 관한 것이다.The present invention relates to an oxygen sensor-clip assembly, and more particularly, to an oxygen sensor-clip assembly having a structure that can prevent the lead wire of the oxygen sensor from being damaged or disconnected by external factors such as vibration or interference of a vehicle.
최근 들어 차량의 사용량이 증가하고 보유대수가 늘어남에 따라 심각한 환경문제의 원인을 제공하는 요인 중에 차량으로 인한 공해문제가 큰 비중을 차지하고 있으며, 따라서 차량의 성능이나 안전성 이외에 환경문제를 중요하게 고려하게 되었다.In recent years, as vehicle usage increases and the number of vehicles increases, pollution problems caused by vehicles take up a large portion of the factors that cause serious environmental problems. Therefore, it is important to consider environmental issues in addition to vehicle performance or safety. It became.
상기와 같은 차량에 의한 공해문제 중 한 가지는 차량에서 발생되는 소음공해나 연료 소비, 즉 연료의 연소 후에 발생되는 배기가스로 인한 대기오염문제 등이 있다.One such pollution problem caused by the vehicle is noise pollution or fuel consumption generated in the vehicle, that is, air pollution due to exhaust gas generated after combustion of the fuel.
차량 엔진의 공연비는 연료를 완전 연소하는데 필요한 최소 공기량과 연료와의 비율로서, 이론 공연비를 중심으로 일정 범위 내에서 정해져야 한다. 따라서 엔진이 최적 상태로 구동되기 위해서는 공연비를 체크하고 이를 조절할 필요가 있다.The air-fuel ratio of a vehicle engine is a ratio between the minimum amount of air required to completely burn fuel and the fuel, and should be determined within a certain range around the theoretical air-fuel ratio. Therefore, it is necessary to check the air-fuel ratio and adjust it in order for the engine to operate at the optimum state.
최근 차량에 의한 공해문제는 매우 심각할 정도의 문제점을 야기하고 있으며, 이에 따라 차량의 공해문제 발생을 규제하는 자동차 배출가스 자가진단(On Board Diagnosis;OBD)-II의 규정 또한 역시 강화되고 있다.Recently, the pollution problem caused by the vehicle has caused a serious problem, and accordingly, the provision of On Board Diagnosis (OBD) -II, which regulates the occurrence of the pollution problem of the vehicle, is also being tightened.
일반적인 OBD-II 시스템에는 산소센서(O2센서)가 이용되는데, 산소센서는 엔진의 배기구와 연결된 삼원촉매 상류에 설치되며, 엔진에 공급되는 연료가 흡입되는 공기에 비해 이론 공연비보다 많은가 적은가를 감지하여 공연비를 조절하기 위한 센서이다.In general OBD-II system, an oxygen sensor (O 2 sensor) is used. The oxygen sensor is installed upstream of the three-way catalyst connected to the engine exhaust port and detects whether the fuel supplied to the engine is less than the theoretical air-fuel ratio. Sensor to adjust the air-fuel ratio.
상기 산소센서는 배기가스를 배출하는 배기시스템(예를 들면 배기 파이프)에 설치되며, 예컨대 배기가스 속에 산소가 많으면(Lean:연료가 적게 공급될 경우) 기준전압(예를 들면 0V)이하로 전압이 출력되고, 산소가 적으면(Rich:연료가 많게 공급되는 경우) 상기 기준전압(예를 들면 1V) 이상의 전압이 출력된다.The oxygen sensor is installed in an exhaust system (e.g., an exhaust pipe) for exhausting exhaust gas. For example, when there is a large amount of oxygen in the exhaust gas (Lean: when fuel is supplied in a small amount), the oxygen sensor is lower than the reference voltage (for example, 0V). Is output, and when there is little oxygen (Rich: when a lot of fuel is supplied), the voltage more than the said reference voltage (for example, 1V) is output.
이때, 전자제어유닛(Electronic Control Unit:ECU)은 상기 산소센서의 전압을 감지하여 0.45V 이하가 나오면 연료를 더 넣어주고, 반대로 0.45V 이상이 되면 연료를 적게 공급하는 피드백을 수행하여 그 평균이 항상 이론공연비에 가깝게 하며, 이에 따라 배기가스의 정화율을 높게 한다.At this time, the electronic control unit (ECU) detects the voltage of the oxygen sensor and when the 0.45V or less comes out to add more fuel, on the contrary, when the 0.45V or more performs a feedback to supply less fuel, the average is It is always close to the theoretical performance ratio, thereby increasing the exhaust gas purification rate.
그리고, 차량에 따라 산소센서가 삼원촉매 하류에도 설치되는데, 이때는 상류에 설치되는 것을 프론트 산소센서, 하류에 설치되는 것을 리어 산소센서라고 하며, 리어 산소센서는 프론트 산소센서의 이상유무를 검지하기 위해 적용되며, 프론트 산소센서의 이상이 감지되는 경우에 이론 공연비로 제어될 수 있도록 보정하는 기능을 한다.In addition, depending on the vehicle, an oxygen sensor is installed downstream of the three-way catalyst. At this time, an upstream oxygen sensor is installed in the upstream and a downstream oxygen sensor is installed in the downstream. The rear oxygen sensor is used to detect an abnormality of the front oxygen sensor. It is applied, and when an abnormality of the front oxygen sensor is detected, it functions to correct so that it can be controlled by the theoretical air-fuel ratio.
최근에는 각국의 강화되는 배기가스 규제를 만족시키기 위해서 삼원촉매의 전후에 산소센서를 장착하여 제어하는 방식을 채택하는 차량이 급격히 증가하고 있는 실정이다.Recently, the number of vehicles adopting a method of mounting and controlling the oxygen sensor before and after the three-way catalyst in order to satisfy the tightening exhaust gas regulations of each country is increasing rapidly.
한편, 상기 산소센서에는 리드선이 연결되어 인출되어 상기 리드선이 차량의 전자제어유닛(ECU)과 배선됨으로써 전기적으로 연결된다.Meanwhile, a lead wire is connected to the oxygen sensor and drawn out so that the lead wire is electrically connected to the electronic control unit (ECU) of the vehicle.
이때, 상기 산소센서와 상기 전자제어유닛을 연결하는 상기 리드선은 상기 산소센서를 차량에 장착하는 과정 및 차량 주행 중에 주변의 부품이나 차체와 간섭되거나 차체 진동에 의해 일정부분에 반복적인 굽힘이 발생하며, 이에 따라 상기 리드선이 피로현상에 파괴되는 등 리드선 손상 및 단선의 문제점이 있었다.At this time, the lead wire connecting the oxygen sensor and the electronic control unit is repeatedly bent in a predetermined portion due to the interference of the surrounding parts or the vehicle body or the vehicle body vibration during the process of mounting the oxygen sensor to the vehicle and driving the vehicle. Accordingly, there is a problem of lead wire damage and disconnection such as the lead wire is broken in fatigue phenomenon.
보다 상세하게 설명하면, 상기 산소센서는 차체의 대쉬 판넬에 구비된 배기파이프의 내부에 상기 산소센서의 하부몸체 즉, 센서감지부가 삽입되고 상부몸체는 상기 배기 파이프의 외부로 노출되도록 상기 배기파이프에 장착된다. 그리고, 상기 산소센서의 상부몸체로부터 상기 리드선이 연장되어 상기 전자제어유닛(ECU)과 연결된다. 이때, 상기 리드선은 도 1에 도시된 바와 같이 통전 및 신호전달을 위한 다수의 금속선(1)을 테프론(Teflon)과 같은 절연체(2)로 피복하여 구성된다.In more detail, the oxygen sensor is inserted into the exhaust pipe so that the lower body of the oxygen sensor, that is, the sensor detecting part, is inserted into the exhaust pipe provided in the dash panel of the vehicle body and the upper body is exposed to the outside of the exhaust pipe. Is mounted. The lead wire extends from the upper body of the oxygen sensor and is connected to the electronic control unit ECU. In this case, as shown in FIG. 1, the lead wire is formed by covering a plurality of
종래의 산소센서가 차량에 장착된 상태에서, 차량 운행 기타의 환경에서 차체에 진동이 발생할 경우, 상기 리드선이 주변의 구성, 예를 들면 차체 또는 배기 파이프 주변의 타 구성부품에 부딪히거나 마찰되면서 상기 리드선의 피복이 벗겨져 손상되거나 단선되는 현상이 발생한다.In the state where the conventional oxygen sensor is mounted on a vehicle, when vibration occurs in the vehicle body in a vehicle driving environment or other environment, the lead wire is hit or rubbed with surrounding components, for example, other components around the vehicle body or the exhaust pipe. The coating of the lead wire is peeled off and damage or disconnection occurs.
그리고 상기 산소센서에서 연장되는 상기 리드선의 설치환경이 차량의 좁은 공간과 부품들 간의 틈새를 따라 구현되므로, 상기 리드선이 소정방향으로 굽혀져서 연장되는데, 상기 차체 진동에 의해 상기 리드선이 자체 진동하거나, 상기 리드선이 그 주변에 간섭되어 반복적으로 눌리면서 상기 리드선의 일정부위에 반복적인 굽힘현상이 발생되고, 상기 굽힘현상이 반복되는 부위에 피로가 누적되어 그 부위에 피로파괴 현상이 발생한다.And since the installation environment of the lead wire extending from the oxygen sensor is implemented along the gap between the narrow space of the vehicle and the parts, the lead wire is bent in a predetermined direction and extended, the lead wire vibrates by the vehicle body vibration, As the lead wire is interfered with the surrounding area and repeatedly pressed, repeated bending occurs at a predetermined portion of the lead wire, and fatigue accumulates at a portion where the bending phenomenon is repeated, and fatigue fracture occurs at that portion.
특히, 상기 산소센서가 상기 배기 파이프에 설치된 상태에서 상기 리드선이 반복적으로 굴곡(반복적인 굽힘과 회복)되기 때문에, 상기 리드선 중 상기 산소센서로부터 인출되는 부위(리드선 인출부위), 즉 리드선과 산소센서의 연결단(산소센서의 상단)과 인접하는 부분에 집중적이고 반복적인 벤딩이 작용하여 상기 리드선 인출부위가 빈번히 단선되었다.In particular, since the lead wire is repeatedly bent (repetitive bending and recovery) in the state where the oxygen sensor is installed in the exhaust pipe, a portion (lead wire lead-out portion) of the lead wire that is drawn out from the oxygen sensor, that is, the lead wire and the oxygen sensor The lead wire lead-out part was frequently disconnected due to intensive and repetitive bending at the portion adjacent to the connection end of the oxygen sensor (top of the oxygen sensor).
이를 개선하기 위해, 종래에는 상기 리드선 자체을 개선하여 상기 리드선의 금속선 다발 중에 일부 금속선(1a)을 SUS304와 같은 스테인레스 규격의 금속선을 사용하였으나, 상기 리드선의 굴곡에 의한 수명연장에는 한계가 있었다.In order to improve this, conventionally, the lead wire itself was improved to use a metal wire of stainless standard such as SUS304 as some
본 발명의 목적은 산소센서에서 연장되는 리스선의 굽힘을 일정 상태로 유지시켜서 상기 산소센서의 리드선이 차량의 진동 및/또는 주변 간섭 등의 요인에 의해 손상되거나 단선되는 것을 방지할 수 있는 구조의 산소센서-클립 어셈블리를 제공하는 데 있다.An object of the present invention is to maintain the bending of the lease wire extending from the oxygen sensor in a constant state to prevent the oxygen wire of the oxygen sensor structure is damaged or disconnected by factors such as vibration and / or peripheral interference of the vehicle To provide a sensor-clip assembly.
상기한 목적을 달성하기 위한 일 형태로서, 본 발명은: 리드선이 연결되는 차량용 산소센서; 그리고 상기 산소센서에 결합되어 상기 리드선을 취부하는 고정클립을 포함하여 구성되는 산소센서-클립 어셈블리를 제공한다. 상기 고정클립은, 상기 산소센서에서 연장되는 상기 리드선이 주변과 간섭되지 않도록 상기 리드선을 취부하여 상기 리드선에 굽힘부(bended portion)를 형성하고, 상기 리드선에 형성되는 상기 굽힘부를 유지시킨다.As one aspect for achieving the above object, the present invention provides a vehicle oxygen sensor connected to the lead wire; And it is coupled to the oxygen sensor provides an oxygen sensor-clip assembly comprising a fixed clip for mounting the lead wire. The fixing clip may be attached to the lead wire so that the lead wire extending from the oxygen sensor does not interfere with the periphery to form a bent portion in the lead wire, and maintain the bent portion formed on the lead wire.
보다 구체적으로, 상기 고정클립은; 상기 산소센서에 결합되는 센서 결합부, 그리고 상기 리드선에 결합되는 리드선 결합부를 포함하여 구성된다.More specifically, the fixing clip; And a sensor coupling part coupled to the oxygen sensor, and a lead wire coupling part coupled to the lead wire.
상기 산소센서는, 상기 센서 결합부의 내부에 삽입되어 탄력적으로 가압되며; 상기 센서 결합부는, 상기 산소센서에 착탈 가능하게 결합된다.The oxygen sensor is inserted into the sensor coupling portion is elastically pressed; The sensor coupling unit is detachably coupled to the oxygen sensor.
상기 산소센서의 표면에는 적어도 하나의 외부홈이 형성되고; 상기 센서 결합부에는 상기 적어도 하나의 외부홈에 대응되는 적어도 하나의 결합돌기가 형성되는 것이 바람직하다.At least one outer groove is formed on a surface of the oxygen sensor; It is preferable that at least one coupling protrusion corresponding to the at least one outer groove is formed in the sensor coupling portion.
상기 리드선은, 상기 리드선 결합부의 내부에 삽입되어 탄력적으로 가압되고; 상기 리드선 결합부는, 상기 리드선과 착탈 가능하게 결합되어 상기 리드선을 취부한다.The lead wire is inserted into the lead wire coupling portion and is elastically pressed; The lead wire coupling portion is detachably coupled to the lead wire to attach the lead wire.
본 발명에 있어서, 상기 센서 결합부와 상기 리드선 결합부는 별도로 제조된 후 상호 용접되어 일체화된다.In the present invention, the sensor coupling portion and the lead wire coupling portion are separately manufactured and then welded together to be integrated.
다른 일 형태로서 본 발명은: 차량의 산소센서에서 연장되는 리드선이 주변과 간섭되지 않도록 상기 리드선을 취부하여 상기 리드선에 굽힘부를 형성하고, 상기 리드선에 형성되는 상기 굽힘부를 유지시키는 산소센서-리드선 고정클립을 제공한다. 상기 산소센서-리드선 고정클립은: 상기 산소센서에 결합되는 센서 결합부; 그리고 상기 센서 결합부의 일측에 구비되어 상기 리드선을 굽혀진 상태로 취부하는 리드선 결합부를 포함하여 구성된다.In another aspect, the present invention provides a bent portion formed on the lead wire by mounting the lead wire so that the lead wire extending from the oxygen sensor of the vehicle does not interfere with the surroundings, and fixes the oxygen sensor-lead wire to hold the bent portion formed on the lead wire. Provide a clip. The oxygen sensor-lead wire fixing clip includes: a sensor coupling portion coupled to the oxygen sensor; And a lead wire coupling part provided at one side of the sensor coupling part to mount the lead wire in a bent state.
본 발명에 따른 차량의 산소센서-클립 어셈블리에 의하면 다음과 같은 효과가 있다.According to the oxygen sensor-clip assembly of the vehicle according to the present invention has the following effects.
첫째, 본 발명에 따르면, 산소센서에 연결되어 연장되는 리드선의 피로파괴를 방지 또는 최소화하여 리드선의 수명을 크게 연장시킬 수 있는 이점이 있다.First, according to the present invention, there is an advantage in that the life of the lead wire can be greatly extended by preventing or minimizing fatigue breakdown of the lead wire which is connected to the oxygen sensor.
둘째, 본 발명에 따르면, 고정클립을 산소센서 및 리드선에 결합시키는 작업이 쉽게 수행될 수 있고, 고정클립의 착탈이 가능하여 유지보수가 용이하게 수행될 수 있다.Second, according to the present invention, the operation of coupling the fixed clip to the oxygen sensor and the lead wire can be easily performed, and the removable clip can be attached and detached, and the maintenance can be easily performed.
셋째, 본 발명에 따르면, 고정클립이 산소센서에 결합되어 상기 리드선을 취부한 상태에서 상기 리드선을 취부하는 힘의 반작용에 의한 상기 고정클립의 슬립현상을 방지할 수 있다.Third, according to the present invention, the fixed clip is coupled to the oxygen sensor can prevent the phenomenon of slipping of the fixed clip due to the reaction of the force for mounting the lead wire in the state of mounting the lead wire.
도 1은 일반적인 리드선의 구조를 나타낸 단면도이다.
도 2는 본 발명을 구성하는 산소센서가 배기 파이프에 장착된 상태를 나타낸 단면도이다.
도 3은 본 발명에 따른 산소센서-클립 어셈블리의 일 실시예를 나타낸 사시도이다.
도 4는 도 2의 산소센서-리드선 고정클립을 나타낸 사시도이다.
도 5는 본 발명에 따른 산소센서-클립 어셈블리의 일 실시예가 배기 파이프에 장착된 상태를 나타낸 단면도이다.1 is a cross-sectional view showing the structure of a typical lead wire.
2 is a cross-sectional view showing a state in which the oxygen sensor constituting the present invention is mounted on the exhaust pipe.
Figure 3 is a perspective view showing one embodiment of an oxygen sensor-clip assembly according to the present invention.
4 is a perspective view showing the oxygen sensor-lead wire fixing clip of FIG.
5 is a cross-sectional view showing an embodiment of the oxygen sensor-clip assembly according to the present invention mounted on the exhaust pipe.
이하 본 발명의 목적이 구체적으로 실현될 수 있는 본 발명의 바람직한 실시예가 첨부된 도면을 참조하여 설명된다. 본 실시예를 설명함에 있어서, 동일 구성에 대해서는 동일 명칭 및 동일 부호가 사용되며 이에 따른 부가적인 설명은 하기에서 생략된다.BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Hereinafter, preferred embodiments of the present invention in which the object of the present invention can be specifically realized will be described with reference to the accompanying drawings. In describing the present embodiment, the same name and the same reference numerals are used for the same configuration and additional description thereof will be omitted below.
첨부된 도 2 내지 도 4를 참조하여 본 발명에 따른 산소센서-클립 어셈블리의 일 실시예 및 산소센서-리드선 고정클립(이하 '고정클립'이라 약칭함)의 일 실시예를 설명한다.With reference to the accompanying Figures 2 to 4 will be described an embodiment of an oxygen sensor-clip assembly according to the present invention and an embodiment of the oxygen sensor-lead wire fixed clip (hereinafter abbreviated as 'fixed clip').
도 2는 본 발명을 구성하는 산소센서가 배기 파이프에 장착된 상태를 나타낸 단면도이고, 도 3은 본 발명에 따른 산소센서-클립 어셈블리의 일 실시예를 나타낸 사시도이며, 도 4는 도 2의 산소센서-리드선 고정클립을 나타낸 사시도이다.Figure 2 is a cross-sectional view showing a state in which the oxygen sensor constituting the present invention mounted on the exhaust pipe, Figure 3 is a perspective view showing an embodiment of the oxygen sensor-clip assembly according to the present invention, Figure 4 is the oxygen of Figure 2 A perspective view showing the sensor lead wire fixing clip.
도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 산소센서-클립 어셈블리는 차량에 적용되는 장치로서, 산소센서(110)와 상기 산소센서에 연결되는 리드선(120)을 취부하는 고정클립(200, Fixing Clip)을 포함하여 구성된다.2 to 4, the oxygen sensor-clip assembly according to the present invention is a device applied to the vehicle, the fixed clip for mounting the
상기 산소센서(110)는 당업자에게 일반적으로 알려진 것이므로, 구체적인 설명은 생략한다. 그리고 상기 고정클립(200)은 상기 산소센서(110)에 결합되어 상기 리드선(120)을 취부한다. Since the
보다 구체적으로 설명하면, 상기 고정클립(200)은 상기 산소센서(110)에서 연장되는 상기 리드선(120)이 주변(20), 예를 들면 리드선 주변의 차량부품이나 차체 등)과 간섭되지 않도록 상기 리드선(120)을 취부하여 상기 리드선(120)에 벤딩부(bended portion), 즉 굽힘부(120a)를 형성하고, 상기 굽힘부(120a)를 유지시키는 구성요소이다.In more detail, the
다시 말해서, 상기 고정클립(200)은 상기 굽힘부(120a)가 일정 상태(굽힘 각도 및 굽힘량)로 유지되도록 상기 리드선(120)을 잡아서 고정한다.In other words, the
상기 고정클립(200)은, 상기 산소센서(110)와 결합되는 센서 결합부(210)와 상기 센서 결합부의 일측에 구비되는 리드선 결합부(220)을 포함하여 구성되며, 상기 리드선 결합부(220)은 상기 리드선(120)에 결합되어 상기 리드선(120)을 일정 형태로 취부한다.The fixed
여기서 상기 센서 결합부(210)는 상기 산소센서(110)에 착탈 가능하게 결합되는 것이 작업의 용이성을 위해 좋다. 그리고 상기 산소센서(110)가 상기 센서 결합부(210)의 내부에 끼워져서 탄력적으로 가압됨으로써, 상기 센서 결합부(210)가 상기 산소센서(110)에 고정된다. In this case, the
보다 상세하게 설명하면, 상기 산소센서(110)의 상부몸체, 보다 구체적으로는 상기 산소센서(110) 중 배기 파이프의 외부로 노출되는 부분의 둘레를 상기 센서 결합부(210)가 탄력적으로 감싸면서 가압하고, 이에 따라 상기 센서 결합부(210)가 상기 산소센서의 상부몸체에 고정된다.In more detail, the
상기 센서 결합부(210)는 상기 산소센서가 끼워질 수 있도록 일측에 개구부가 형성된 호 형상, 예를 들면 'C'자 단면형상으로서 탄성력을 갖도록 형성되는데, 상기 센서 결합부(210)은 스냅링(Snap Ring)의 결합방식을 적용할 수 있다.
이때, 상기 센서 결합부(210)의 'C'자 형태인 개구부 끝단에는 산소센서(110) 및 리드선(120)과의 결합이 용이하게 이루어지도록 외측으로 점점 벌어지는 형태의 확장단부(210b)가 구비되어 있어 산소센서(110)에 대한 결합이 보다 쉽게 이루어진다.The
At this time, an opening end having a 'C' shape of the
다시 말해서 상기 센서 결합부(210)의 일측 개구부를 통해 상기 산소센서(110)가 삽입되도록, 상기 센서 결합부(210)의 개구부를 상기 산소센서(110)의 일측에 맞댄 상태에서 상기 센서 결합부(210)를 누르면, 상기 센서 결합부(210)의 개구부가 탄력적으로 벌어지면서 상기 센서 결합부(210)의 내부에 상기 산소센서(110)가 끼워지고, 이와 동시에 상기 센서 결합부(210)의 개구부가 오므려지면서 상기 센서 결합부(210)가 상기 산소센서(110)의 둘레를 탄력적으로 가압하게 된다. 그리고 상기 센서 결합부의 분리방식은 상술한 결합방식의 역순으로 진행된다.In other words, the sensor coupling part in the state in which the opening of the
이때, 상기 센서 결합부(210)는 상기 산소센서(110)의 상부몸체 외주면의 직경보다 작은 직경을 갖는 호 형태로 형성되어, 상기 산소센서(110)에 결합된 상태에서 상기 산소센서(110)의 외주면에 밀착된다.At this time, the
여기서, 상기 산소센서(110), 특히 상기 산소센서(110)의 상부몸체에는 적어도 하나의 외부홈(110a)이 형성되는데, 본 실시예에서 상기 외부홈(110a)은 상기 산소센서(110)의 조립력 향상을 위해 상기 산소센서의 상부몸체 케이스가 이탈되지 않도록 상기 케이스의 표면을 집어서 원주방향으로 홈을 형성한 원주 오무림홈에 해당된다.Here, at least one outer groove (110a) is formed in the upper body of the
그리고 상기 센서 결합부(210), 특히 상기 센서 결합부(210)의 내측면에는 상기 외부홈(110a)에 대응되는 적어도 하나의 결합돌기(210a)가 형성되어, 상기 센서 결합부(210)가 상기 산소센서에 결합될 때 상기 외부홈(110a)에 끼워지게 된다.In addition, at least one
상기 결합돌기(210a)는 상기 고정클립(200)이 상기 산소센서(110)의 표면에서 미끄러지는 현상, 즉 슬립현상을 방지한다. 보다 구체적으로는 상기 고정클립(200)이 상기 산소센서(110)에 결합되어 상기 리드선(120)을 굽힘 상태로 취부할 때 발생하는 반작용으로 인해 상기 센서 결합부(210)에 견인력이 작용하는데, 이러한 견인력에 의해 상기 센서 결합부(210)가 상기 산소센서(110)의 외측면에서 미끄러지는 슬립현상을 방지한다.The
다음으로, 상기 리스선(120)은 상기 리드선 결합부(220)의 내부에 삽입되어 탄력적으로 가압됨으로써 상기 고정클립(200)에 취부된다. 상기 리드선 결합부(220)는 상기 리드선(120)에 착탈 가능하게 결합되어 상기 리드선(120)을 취부하고 상기 리드선(120)의 굽힘상태를 유지한다.Next, the leased
즉, 상기 리드선 결합부(220)는 상기 리드선(120)을 소정방향으로 벤딩시킨 상태로 취부하는데, 일측에 상기 리드선(120)의 끼움을 위한 개구부가 형성된 후크 형상 또는 호 형상 등의 'C'자 형상으로 구성될 수 있으며, 탄성력을 갖도록 형성된다. 상기 리드선 결합부(220)를 상기 리드선(120)에 결합하는 기본적인 방식은 상기 센서 결합부와 산소센서에 결합방식에 적용된 기술적 사상(스냅링 결합방식)을 채용할 수 있다.
이 경우 역시, 상기 리드선 결합부(220)의 'C'자 형태인 개구부 끝단에는 리드선(120)과의 결합이 용이하게 이루어지도록 외측으로 벌어지는 형태의 확장단부(220b)가 더 구비되어 있어, 리드선(120)에 대한 결합이 보다 쉽게 이루어지게 된다.That is, the lead
In this case, an
상기 리드선 결합부(220)는 상기 산소센서에 결합된 상기 센서 결합부(210)에 의해 지지되어 상기 리드선(120)을 취부함으로써, 차량의 진동 또는 외부 간섭 등에 의해 상기 리드선(120)의 굽힘부에 반복적인 굽힘현상 발생과 피로가 누적되는 것을 방지 또는 최소화한다.The lead
도시되지는 않았으나, 상기 리드선 결합부(220)의 내측면에는 상기 리드선(120)과의 마찰력을 향상시켜서 상기 리드선(120)의 슬립을 방지하는 적어도 하나의 돌기가 형성될 수도 있다.Although not shown, at least one protrusion may be formed on an inner side surface of the lead
한편, 상기 센서 결합부(210)와 상기 리드선 결합부(220)는 일체로 제조 성형되어 제작될 수도 있지만, 별도로 제조 성형된 후 상호 용접되어 일체화되는 것이 바람직하다.On the other hand, the
왜냐하면, 상기 센서 결합부(210)는 탄성력을 갖는 호 형상으로 성형되고 상기 리드선 결합부(220) 역시 탄성력을 갖는 후크 형상으로 형성되는데, 상기 센서 결합부(210)와 상기 리드선 결합부(220)가 하나의 플레이트 형태로 일체로 된 상태에서 상기 센서 결합부(210)를 호 형상으로 성형하고 상기 리드선 결합부(220)를 후크 형상으로 성형하는 것은 실질적으로 공정상 어렵기 때문이다.Because, the
따라서 상기 센서 결합부(210)와 상기 리드선 결합부(220)는 각각 별도로 호 형상과 후크 형상으로 성형된 후, 저항용접과 같은 용접공정으로 접합되어 단일부품의 고정클립(200)을 형성한다.Therefore, the
다음으로, 상기 리드선(120)이 연결된 산소센서(110)에 상기 고정클립(200)을 조립하여 상기 리드선(120)을 취부하는 과정을 설명하면 다음과 같다.Next, a process of assembling the fixing
상기 차량용 산소센서가 설치되는 일 예로, 차체의 대쉬 판넬에 구비되는 배기 파이프(10)의 내부에 상기 산소센서의 하부몸체(130)가 위치하도록 상기 산소센서(110)를 배기시스템에 장착하는 상태를 예로서 설명한다. 상기 산소센서의 하부몸체(130)에는 배기가스에 포함된 산소량을 감지하기 위한 감지부가 구비된다.As an example in which the vehicle oxygen sensor is installed, a state in which the
상기 리드선(120)은 상기 산소센서(110)의 상단부에서 인출되어 상기 전자제어유닛(ECU)을 향해 연장되도록 상기 고정클립(200)에 의해 굽힘되어 상기 ECU를 향해 배열된다.The
그리고 상기 고정클립(200) 중 센서 결합부(210)가 상기 산소센서의 상부몸체에 조립되어 고정되고, 상기 리드선(120)이 주변(20)과 간섭되지 않도록 상기 리드선 결합부(220)에 상기 리드선(120)을 끼워 벤딩된 상태로 고정한다.The
다음으로 상기 리드선 결합부(220)에 의해 취부된 상기 리드선(120)을 일측 또는 양측으로 당겨서 상기 리드선(120)의 굽힘량과 굽힘각도를 조절하면, 본 실시예에 따른 산소센서-클립 어셈블리의 설치과정이 완료되며, 상기 리드선(120)에 형성되는 굽힘부(120a)의 벤딩상태를 유지할 수 있다.Next, by adjusting the bending amount and the bending angle of the
따라서, 본 실시예에 따른 차량용 산소센서-클립 어셈블리에 의하면, 차량 운행시 발생하는 차체에 진동, 리드선 주변 부품과의 간섭 등의 요인에 의한 상기 리드선(120)의 단선 및 손상을 방지 또는 최소화할 수 있다.Therefore, according to the oxygen sensor clip assembly for a vehicle according to the present embodiment, to prevent or minimize the disconnection and damage of the
상기와 같이 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 살펴보았으며, 앞서 설명된 실시예 이외에도 본 발명이 그 취지나 범주에서 벗어남이 없이 다른 특정 형태로 구체화 될 수 있다는 사실은 해당 기술에 통상의 지식을 가진 이들에게는 자명한 것이다.As described above, according to the present invention, the present invention can be embodied in other specific forms without departing from the spirit and scope of the present invention. It is obvious to them.
그러므로, 상술된 실시예는 제한적인 것이 아니라 예시적인 것으로 여겨져야 하고, 이에 따라 본 발명은 상술한 설명에 한정되지 않고 첨부된 청구항의 범주 및 그 동등 범위 내에서 변경될 수도 있다.Therefore, the above-described embodiments should be regarded as illustrative rather than restrictive, and thus, the present invention is not limited to the above description and may be modified within the scope of the appended claims and their equivalents.
110: 산소센서 110a: 냉각홈
120: 리드선 120a: 리스선 굽힘부
130: 산소센서의 하부몸체 200: 고정클립
210: 센서 결합부 210a: 결합돌기
220: 리드선 결합부110:
120:
130: lower body of the oxygen sensor 200: fixed clip
210:
220: lead wire coupling portion
Claims (7)
상기 산소센서(110)에 결합되어 상기 리드선(120)을 취부하는 고정클립(200)을 포함하여 구성되는 산소센서-클립 어셈블리로서,
상기 산소센서(110)의 표면에는 적어도 하나의 외부홈(110a)이 형성되고,
상기 고정클립(200)은, 상기 산소센서(110)에서 연장되는 상기 리드선(120)이 주변과 간섭되지 않도록 상기 리드선(120)을 취부하여 상기 리드선(120)의 산소센서로부터의 인출부위에 굽힘부(120a; bended portion)를 형성하고, 상기 리드선(120)에 형성되는 상기 굽힘부(120a)를 유지시키되,
상기 고정클립(200)은, 상기 산소센서(110)가 착탈 가능하게 끼워질 수 있도록 일측에 개구부가 형성된 'C'자 형태의 탄성력을 갖게 되는 센서 결합부(210)와, 상기 센서 결합부(210)의 일단에서 상기 센서 결합부 중심을 지나는 축선과 나란한 방향으로 연장형성되며 끝단부에는 상기 리드선(120)의 끼움을 위해 일측에 개구부가 형성된 'C'자 형태의 탄성력을 갖게 되는 리드선 결합부(220)를 구비하며,
상기 센서 결합부(210)에는 상기 산소센서(110) 표면의 적어도 하나의 외부홈(110a)에 대응되도록 형성되어 상기 산소센서(110) 표면에서 상기 센서 결합부(210)가 슬립(slip)되는 것을 방지하는 적어도 하나의 결합돌기(210a)가 형성되고,
상기 센서 결합부(210) 및 상기 리드선 결합부(220)의 'C'자 형태인 개구부 끝단에는 산소센서(110) 및 리드선(120)과의 결합이 용이하게 이루어지도록 외측으로 점점 벌어지는 형태의 확장단부(210b, 220b)가 각각 더 구비되는 것을 특징으로 하는 산소센서-클립 어셈블리.A vehicle oxygen sensor 110 to which a lead wire 120 is connected; And
An oxygen sensor-clip assembly, which is coupled to the oxygen sensor 110 and comprises a fixed clip 200 for mounting the lead wire 120,
At least one outer groove (110a) is formed on the surface of the oxygen sensor 110,
The fixing clip 200 bends the lead wires 120 extending from the oxygen sensor 110 so that the lead wires 120 do not interfere with the surroundings, and are bent at the lead portions of the lead wires 120 from the oxygen sensor. Forming a bended portion (120a) and maintaining the bent portion (120a) formed in the lead wire (120),
The fixing clip 200, the sensor coupling portion 210 and the sensor coupling portion having an elastic force of the 'C' shape having an opening formed on one side so that the oxygen sensor 110 can be detachably fitted; At one end of the 210 is extended in a direction parallel to the axis passing through the center of the sensor coupling portion and the lead wire coupling portion having an elastic force of the 'C' shape formed at one end for the insertion of the lead wire 120 in the end portion 220,
The sensor coupling part 210 is formed to correspond to at least one outer groove 110a of the surface of the oxygen sensor 110 so that the sensor coupling part 210 slips on the surface of the oxygen sensor 110. At least one coupling protrusion 210a is formed to prevent the
Expansion of a shape that gradually opens to the outside to facilitate the coupling with the oxygen sensor 110 and the lead wire 120 at the end of the opening of the 'C' shape of the sensor coupling portion 210 and the lead wire coupling portion 220 Oxygen sensor-clip assembly, characterized in that the end (210b, 220b) is further provided.
상기 센서 결합부(210)는 산소센서(110)의 외주면 직경보다 작은 직경으로서, 상기 산소센서(110) 외주면에 결합됨에 따라 상기 산소센서(110)를 탄력적으로 가압하게 되는 것을 특징으로 하는 산소센서-클립 어셈블리.The method of claim 1,
The sensor coupling unit 210 is a diameter smaller than the outer circumferential surface diameter of the oxygen sensor 110, the oxygen sensor characterized in that it is elastically pressurized the oxygen sensor 110 as it is coupled to the outer circumferential surface of the oxygen sensor 110. -Clip assembly.
상기 리드선(120)은, 상기 리드선 결합부(220)의 내부에 삽입되어 탄력적으로 가압되고; 상기 리드선 결합부(220)는, 상기 리드선(120)과 착탈 가능하게 결합되어 상기 리드선(120)을 취부하는 산소센서-클립 어셈블리.The method of claim 1,
The lead wire 120 is inserted into the lead wire coupling portion 220 and is elastically pressed; The lead wire coupling part 220 is detachably coupled with the lead wire 120 to mount the lead wire 120.
상기 센서 결합부(210)와 상기 리드선 결합부(220)는 별도로 제조된 후 상호 용접되어 일체화되는 산소센서-클립 어셈블리.The method according to any one of claims 1, 3, and 5,
The sensor coupling portion 210 and the lead wire coupling portion 220 is manufactured separately and welded to each other to integrate the oxygen sensor-clip assembly.
상기 산소센서(110)가 착탈 가능하게 끼워질 수 있도록 일측에 개구부가 형성된 'C'자 형태의 탄성력을 갖게 되는 센서 결합부(210); 그리고
상기 센서 결합부(210)의 일단에서 상기 센서 결합부 중심을 지나는 축선과 나란한 방향으로 연장형성되며 끝단부에는 상기 리드선(120)의 끼움을 위해 일측에 개구부가 형성된 'C'자 형태의 탄성력을 갖게 되는 리드선 결합부(220)를 포함하여 구성되되,
상기 센서 결합부(210)에는 상기 산소센서(110) 표면에 형성되는 적어도 하나의 외부홈(110a)에 대응되도록 형성되어 상기 산소센서(110) 표면에서 상기 센서 결합부(210)가 슬립(slip)되는 것을 방지하는 적어도 하나의 결합돌기(210a)가 형성되고,
상기 센서 결합부(210) 및 리드선 결합부(220)의 'C'자 형태인 개구부 끝단에는 산소센서(110) 및 리드선(120)과의 결합이 용이하게 이루어지도록 외측으로 점점 벌어지는 형태의 확장단부(210b, 220b)가 각각 더 구비되는 것을 특징으로 하는 산소센서-리드선 고정클립.In order to prevent the lead wires 120 extending from the oxygen sensor 110 of the vehicle from interfering with the surroundings, the lead wires 120 are mounted to form bends 120a at the lead portions of the lead wires 120 from the oxygen sensor. As the oxygen sensor-lead wire fixing clip 200 for holding the bent portion (120a) formed in the lead wire 120:
A sensor coupling part 210 having an elastic force of a 'C' shape having an opening formed at one side such that the oxygen sensor 110 can be detachably fitted; And
At one end of the sensor coupling portion 210 extends in a direction parallel to the axis passing through the center of the sensor coupling portion and the end portion is the elastic force of the 'C' shape formed with an opening at one side for the insertion of the lead wire 120 Is configured to include a lead wire coupling portion 220 to have,
The sensor coupling part 210 is formed to correspond to at least one external groove 110a formed on the surface of the oxygen sensor 110 so that the sensor coupling part 210 slips on the surface of the oxygen sensor 110. At least one coupling protrusion (210a) is formed to prevent the),
An opening end having a 'C' shape of the sensor coupling unit 210 and the lead wire coupling unit 220, an extended end having a shape that is gradually opened to the outside so as to be easily coupled with the oxygen sensor 110 and the lead wire 120. Oxygen sensor-lead wire fixing clip, characterized in that each further provided (210b, 220b).
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JPH10122112A (en) * | 1996-10-15 | 1998-05-12 | Sumitomo Wiring Syst Ltd | Clamp for ignition cable |
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