KR101195356B1 - A heater radiator heaterline washing device of vehicle - Google Patents

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    • F01P2011/063—Cleaning

Abstract

PURPOSE: A heater line cleaning device for a heater radiator of a vehicle is provided to improve the power and fuel efficiency of a vehicle and the performance of a heater. CONSTITUTION: A heater line cleaning device(W) for a heater radiator of a vehicle comprises a case(10), a supply container(20), a collection container(30), a diaphragm pump(40), a three-way valve(50), a supply observing container(60), a collection observing container(70), a supply hose(80), a collection hose(90), a pressure return valve(100), pressure gauges(P1,P2,P3), and a thermometer(S). The case comprises wheels(11). The supply container and the collection container are embedded in the case. The diaphragm pump comprises an air compressor(41), a pump operating valve(42), an air three-way valve(43), and an air pressure controller(44). The three-way valve is installed in a hose(H1) to control the supply of cleaning water and air. The supply observing container is installed in one side of the upper part of the case and is connected to the diaphragm pump, the air three-way valve, and a hose(H2). The collection observing container is installed in the other side of the upper part of the case and is connected to the collection container and a hose(H3).

Description

차량의 히터라디에이터 히터라인 세척장치{A heater radiator heaterline washing device of vehicle}A heater radiator heaterline washing device of vehicle

본 발명은 차량의 히터라디에이터 히터라인 세척장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 차량의 히터라디에이터 히터라인에 축적된 녹,이물질,슬러지,퇴적물 등의 찌꺼기를 간편하고도 용이하게 세척할 수 있도록 한 차량의 히터라디에이터 히터라인 세척장치에 관한 것이다.The present invention relates to a heater radiator heater line cleaning device of a vehicle, and more particularly, to a vehicle that can easily and easily wash debris, such as rust, foreign matter, sludge, deposits accumulated in the heater radiator heater line of the vehicle. It relates to a heater radiator heater line cleaning apparatus.

일반적으로 차량에는 도 1에 도시된 바와 같이, 히터라디에이터(1)와 엔진(2)이 구비되고, 이러한 히터라디에이터(1)의 히터라인(1a)과 엔진(2)의 엔진라인(2a)으로는 워터펌프에 의해 온수가 순환되고, 한편 히터라디에이터(1)의 히터라인(1a)과 엔진(2)의 히터라인(2a) 각 입구와 출구는 분리가능하게 커플러(3)를 통해 각각 연결된다.In general, a vehicle is provided with a heater radiator 1 and an engine 2, as shown in FIG. 1, and the heater line 1a of the heater radiator 1 and the engine line 2a of the engine 2. The hot water is circulated by the water pump, while each inlet and outlet of the heater line 1a of the heater radiator 1 and the heater line 2a of the engine 2 are detachably connected to each other through the coupler 3. .

여기서, 상기 히터라디에이터(1)의 히터라인(1a)이 깨끗해야 겨울철 히터의 성능이 좋아지고, 또한 엔진(2)의 내부 엔진라인(2a)이 깨끗해야 엔진소음이 적고 출력과 연비가 향상된다.Here, when the heater line 1a of the heater radiator 1 is clean, the performance of the heater in winter is improved, and when the internal engine line 2a of the engine 2 is clean, the engine noise is low and the output and fuel economy are improved. .

한편, 장시간 차량을 주행하다보면 히터라디에이터(1)의 히터라인(1a)과 엔진(2)의 엔진라인(2a)에 녹,이물질,슬러지,퇴적물 등의 찌꺼기가 축적되고, 특히 여름철에는 차량의 히터를 사용하지 않기 때문에 히터라디에이터(1)의 히터라인(1a)에는 찌꺼기가 축적되어 쉽게 막히게 되고, 이로 인해 결과적으로 차량의 히터라인(1a)으로 온수가 원활하게 순환되지 않는다.On the other hand, when the vehicle is driven for a long time, debris such as rust, foreign matter, sludge, and sediment accumulates in the heater line 1a of the heater radiator 1 and the engine line 2a of the engine 2, and particularly in the summer. Since no heater is used, debris accumulates in the heater line 1a of the heater radiator 1 and is easily clogged. As a result, hot water does not circulate smoothly to the heater line 1a of the vehicle.

그러나 종래에는 상기와 같이 차량의 히터라인(1a)이 막혔을 때 히터라디에이터(1)의 경우에는 전체를 통째로 교체해야 하기 때문에 비용이 추가되는 문제점이 있었으며, 엔진(2)의 경우에는 엔진라인(2a)을 브러시 등으로 일일이 닦아내야 하는 불편한 문제점이 있었다.However, in the related art, when the heater line 1a of the vehicle is blocked as described above, in the case of the heater radiator 1, there is a problem in that an additional cost is added, and in the case of the engine 2, the engine line 2a ), There was an uncomfortable problem of wiping with a brush or the like one by one.

특히, 히터라디에이터(1)를 교체하기 위해서는 운전석에 있는 대시보드를 모두 뜯어내고 교체해야 하기 때문에 작업이 매우 불편하고, 또한 시간이 많이 소요되어 교체비용이 크게 상승하게 되는 문제점이 있었다.In particular, in order to replace the heater radiator (1), because the dashboard in the driver's seat to remove all the replacement and the work is very inconvenient, and also takes a lot of time, there was a problem that the replacement cost increases significantly.

따라서 대부분의 운전자들은 작업시간이 많이 소요되고 또한 교체비용이 많이 추가되는 부담감으로 인하여 차량의 히터라인(1a)을 교체 또는 청소하지 않고 그대로 방치하기 때문에, 결과적으로 차량의 출력과 연비가 떨어지고 소음이 크게 발생하는 문제점이 있었으며, 또한 히터의 성능을 떨어지게 되는 문제점이 있었다.Therefore, most drivers leave work without replacing or cleaning the heater line (1a) of the vehicle due to the burden of a lot of work time and replacement costs, as a result, the output and fuel economy of the vehicle is lowered and noise There was a problem that greatly occurs, and there was also a problem that degrades the performance of the heater.

본 발명의 목적은 상기에서와 같은 종래의 결점을 해소하기 위해 발명한 것으로, 차량의 히터라디에이터 히터라인에 축적된 녹,이물질,슬러지,퇴적물 등의 찌꺼기를 간편하고도 용이하게 세척할 수 있도록 하고, 또한 이를 통해 차량의 출력과 연비를 향상시키는 동시에 소음을 감소시킬 수 있도록 하며, 그리고 히터의 성능을 향상시킬 수 있도록 한 차량의 히터라디에이터 히터라인 세척장치를 제공하는데 있다.An object of the present invention is to invent the conventional drawback as described above, and to easily and easily wash the debris, such as rust, foreign matter, sludge, deposits accumulated in the heater radiator heater line of the vehicle. In addition, through this to improve the output and fuel economy of the vehicle and to reduce the noise, and to provide a heater radiator heater line cleaning device of the vehicle to improve the performance of the heater.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은 세척장치 케이스의 하부에 이동이 용이하도록 바퀴를 설치하고, 상기 케이스의 내부 양측 하부에 공급통과 회수통을 각각 내장하며, 상기 케이스의 내부 상측에 공급통과 호스로 연결되어 에어컴프레서와 펌프작동밸브 및 에어삼방밸브와 에어압력조절기를 구비하는 다이어프램펌프를 설치하고, 상기 호스에 세척수와 공기의 공급을 제어하는 삼방밸브를 설치하며, 상기 케이스의 상부 일측에 다이어프램펌프,에어삼방밸브와 호스로 연결되는 공급관찰통을 설치하고, 상기 케이스의 상부 타측에 회수통과 호스로 연결되는 회수관찰통을 설치하며, 상기 공급,회수관찰통에 차량 히터라디에이터의 히터라인과 엔진의 엔진라인 입,출구에 분리가능하게 각각 연결되는 공급호스 및 회수호스를 각각 설치하고, 상기 다이어프램펌프와 연결되는 호스에 공급통과 리턴호스로 연결되는 압력리턴밸브를 설치하며, 상기 에어삼방밸브,에어압력조절기,회수호스에 압력게이지를 각각 연결하고, 상기 회수호스에 온도계를 연결한 것이다.In order to achieve the above object, the present invention installs a wheel to facilitate the movement of the lower part of the cleaning device case, and each of the supply and recovery container is built in the lower inner both sides of the case, the supply and hose in the upper side of the inner case A diaphragm pump having an air compressor, a pump operation valve, an air three-way valve, and an air pressure regulator, a three-way valve for controlling the supply of washing water and air to the hose, and a diaphragm pump at an upper side of the case. Install a supply observation pipe connected to the air three-way valve and the hose, and install a recovery observation pipe connected to the recovery container and the hose on the other side of the upper case, the heater line and the engine of the vehicle heater radiator in the supply, recovery observation pipe Respectively install a supply hose and a recovery hose which are detachably connected to the inlet and the outlet of the engine line, and The pressure return valve connected to the supply pipe and the return hose is installed in the hose connected to the ear ram pump, and the pressure gauge is connected to the air three-way valve, the air pressure regulator, and the recovery hose, and the thermometer is connected to the recovery hose. .

본 발명 차량의 히터라디에이터 히터라인 세척장치에 따르면, 차량의 히터라디에이터의 히터라인과 엔진의 내부 엔진라인에 축적된 녹,이물질,슬러지,퇴적물 등의 찌꺼기를 간편하고도 용이하게 세척할 수 있으며, 또한 이를 통해 차량의 출력과 연비를 향상시키는 동시에 소음을 감소시킬 수 있으며, 그리고 이를 통해 히터의 성능을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.According to the heater radiator heater line cleaning apparatus of the present invention, it is possible to easily and easily wash the debris, such as rust, foreign matter, sludge, deposits accumulated in the heater line of the heater radiator of the vehicle and the internal engine line of the engine, In addition, this can improve the output and fuel economy of the vehicle and at the same time reduce the noise, thereby improving the performance of the heater.

도 1은 일반적인 차량의 히터라디에이터 히터라인과 엔진의 엔진라인을 보인 개략도.
도 2는 본 발명의 세척장치를 보인 예시도.
도 3은 본 발명의 사용상태를 보인 개략도.
도 4a,4b,4c는 본 발명에 따른 에어삼방밸브(43)의 작용을 보인 예시도.
도 5a,5b는 본 발명에 따른 삼방밸브(50)의 작용을 보인 예시도.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 배출삼방밸브(200)의 작용을 보인 예시도.
도 7a,7b는 본 발명의 실시예에 따른 커플러(81)(91)의 작용을 보인 예시도.
도 8a,8b는 본 발명의 실시예에 따른 정역밸브(300)의 작용을 보인 예시도.1 is a schematic view showing a heater radiator heater line and the engine line of the engine of a typical vehicle.
Figure 2 is an exemplary view showing a washing apparatus of the present invention.
Figure 3 is a schematic diagram showing a state of use of the present invention.
Figure 4a, 4b, 4c is an exemplary view showing the action of the air three-way valve 43 according to the present invention.
5a, 5b is an exemplary view showing the action of the three-way valve 50 according to the present invention.
Figure 6 is an exemplary view showing the action of the discharge three-way valve 200 according to an embodiment of the present invention.
Figures 7a, 7b is an illustration showing the action of the coupler 81,91 in accordance with an embodiment of the present invention.
8a and 8b are exemplary views showing the operation of the forward and reverse valve 300 according to the embodiment of the present invention.

이하 첨부된 도면에 따라서 본 발명의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the technical configuration of the present invention according to the accompanying drawings in detail.

본 발명에 따른 차량의 히터라디에이터 히터라인 세척장치(W)는 도 2 내지 도 8a,8b에 도시되는 바와 같이, 바퀴(11)를 구비하는 케이스(10); 상기 케이스(10)에 내장되는 공급통(20)과 회수통(30); 상기 케이스(10)에 공급통(20)과 호스(H1)로 연결되도록 설치되어 에어컴프레서(41)와 펌프작동밸브(42) 및 에어삼방밸브(43)와 에어압력조절기(44)를 구비하는 다이어프램펌프(40); 상기 호스(H1)에 설치되어 세척수와 공기의 공급을 제어하는 삼방밸브(50); 상기 케이스(10)의 상부 일측에 설치되어 다이어프램펌프(40),에어삼방밸브(43)와 호스(H2)로 연결되는 공급관찰통(60); 상기 케이스(10)의 상부 타측에 설치되어 회수통(30)과 호스(H3)로 연결되는 회수관찰통(70); 상기 공급,회수관찰통(60)(70)에 각각 설치되어 차량 히터라디에이터(1)의 히터라인(1a)과 엔진(2)의 엔진라인(2a) 입,출구에 각각 연결되는 공급호스(80) 및 회수호스(90); 상기 호스(H2)에 설치되어 공급통(20)과 리턴호스(110)로 연결되는 압력리턴밸브(100); 상기 에어삼방밸브(43),에어압력조절기(44),회수호스(90)에 각각 연결되는 압력게이지(P1)(P2)(P3); 상기 회수호스(90)에 연결되는 온도계(S)를 포함하여 구성된 것을 그 기술적 구성상의 기본적인 특징으로 한다.The heater radiator heater line cleaning apparatus (W) of the vehicle according to the present invention includes a case 10 having wheels 11, as shown in FIGS. 2 to 8a and 8b; A supply container 20 and a recovery container 30 embedded in the case 10; The case 10 is installed to be connected to the supply cylinder 20 and the hose (H1) is provided with an air compressor (41), a pump operation valve 42, an air three-way valve 43 and an air pressure regulator (44) Diaphragm pump 40; Three-way valve (50) installed in the hose (H1) for controlling the supply of washing water and air; A supply observation tube 60 installed at an upper side of the case 10 and connected to a diaphragm pump 40 and an air three-way valve 43 and a hose H2; A recovery observation tube (70) installed at the other upper side of the case (10) and connected to the recovery container (30) and the hose (H3); Supply hoses 80 which are respectively installed in the supply and recovery observation tubes 60 and 70 and connected to the heater line 1a of the vehicle heater radiator 1 and the inlet and outlet of the engine line 2a of the engine 2, respectively. ) And recovery hose 90; A pressure return valve (100) installed at the hose (H2) and connected to the supply cylinder (20) and the return hose (110); Pressure gauges (P1) (P2) (P3) connected to the air three-way valve (43), air pressure regulator (44), and recovery hose (90), respectively; Including the thermometer (S) connected to the recovery hose 90 is characterized in that the basic configuration of the technical configuration.

여기서, 본 발명에 따른 세척장치(W)는 히터라디에이터(1)의 히터라인(1a)과 엔진(2)의 엔진라인에 축적된 녹,이물질,슬러지,퇴적물 등의 찌꺼기를 세척하는 것으로, 이러한 세척장치(W)는 케이스(10),공급통(20),회수통(30),다이어프램펌프(40),삼방밸브(50),공급관찰통(60),회수관찰통(70),공급호스(80),회수호스(90),압력리턴밸브(100),압력게이지(P1)(P2)(P3) 및 온도계(S)로 이루어진다. 이때, 상기와 같이 이루어진 본 발명 세척장치(W)의 중요한 특징 중의 하나는 세척 시 차량의 시동을 걸고 세척하는 것이고, 또 하나는 세척 시 세척수와 공기를 혼합 및 번갈아 공급하면서 세척하는 것이다.Here, the washing device (W) according to the present invention is to wash the debris, such as rust, foreign matter, sludge, deposits accumulated in the heater line (1a) of the heater radiator 1 and the engine line of the engine (2), such The washing device (W) is a case (10), supply container (20), recovery container (30), diaphragm pump (40), three-way valve (50), supply observation box (60), recovery observation box (70), supply It consists of a hose 80, a recovery hose 90, a pressure return valve 100, a pressure gauge (P1) (P2) (P3) and a thermometer (S). At this time, one of the important features of the washing device (W) of the present invention made as described above is to wash and start the vehicle when washing, and another is to wash while mixing and alternately supplying the washing water and air during washing.

상기 케이스(10)는 본 발명에 따른 세척장치(W)의 본체를 구성하는 것으로, 이러한 케이스(10)의 하부에는 이동이 용이하도록 바퀴(11)가 설치되고, 케이스(10)의 내부에는 공급통(20)과 회수통(30) 및 다이어프램펌프(40)를 내장할 수 있도록 소정의 공간이 구비된다.The case 10 constitutes a main body of the washing device W according to the present invention. The wheel 11 is installed at the lower portion of the case 10 to facilitate movement, and the case 10 is supplied inside the case 10. The predetermined space is provided so that the cylinder 20, the recovery cylinder 30, and the diaphragm pump 40 may be built.

상기 공급통(20)은 케이스(10)의 내부 일측 하부에 내장되는 것으로, 이러한 공급통(20)에는 부동액 또는 물 등의 세척수가 공급되고, 공급통(20)의 상부에는 에어배출구(21)가 형성된다. 이때, 상기 공급통(20)에 공급되는 세척수로는 부동액을 사용함이 바람직하지만, 필요에 따라서는 물을 사용할 수도 있는 것임을 분명히 밝혀둔다.The supply cylinder 20 is to be built in the lower inner side of the case 10, the supply cylinder 20 is supplied with washing water, such as antifreeze or water, the upper portion of the supply cylinder 20, the air outlet 21 Is formed. At this time, it is preferable to use an antifreeze as the washing water supplied to the supply container 20, but it is clear that water may be used if necessary.

상기 회수통(30)은 케이스(10)의 내부 타측 하부에 내장되는 것으로, 이러한 회수통(30)에는 세척 시 히터라디에이터(1)의 히터라인(1a)과 엔진(2)의 엔진라인(2a)에 충전되어 있던 온수와 상기 히터,엔진라인(1a)(2a)으로 공급되면서 세척에 사용된 오수가 회수된다. 이때, 상기 회수통(30)의 상부에는 에어배출구(31)가 형성된다.The recovery container 30 is embedded in the lower side of the other inside of the case 10, and the recovery container 30 includes a heater line 1a of the heater radiator 1 and an engine line 2a of the engine 2 during washing. ) Is supplied to the hot water and the heater, the engine line (1a) (2a) and the wastewater used for washing is recovered. At this time, the air discharge port 31 is formed in the upper portion of the recovery container (30).

상기 다이어프램펌프(40)는 케이스(10)의 내부 상측에 설치되는 것으로, 이러한 다이어프램펌프(40)는 공급통(20)과 공급관찰통(60)에 호스(H1)(H2)로 연결되어 공급통(20)에 저장된 세척수를 공급관찰통(60)으로 공급한다. 이때, 본 발명에 따르면 상기 다이어프램펌프(40)에는 에어컴프레서(41),펌프작동밸브(42),에어삼방밸브(43),에어압력조절기(44)가 구비되고, 호스(H1)의 하부에는 이물질을 걸러주는 필터(F)가 설치된다.The diaphragm pump 40 is installed in the upper side of the case 10, the diaphragm pump 40 is connected to the supply cylinder 20 and the supply observation tube 60 by the hose (H1) (H2) to supply The washing water stored in the barrel 20 is supplied to the supply observation tube (60). At this time, according to the present invention, the diaphragm pump 40 is provided with an air compressor 41, a pump operation valve 42, an air three-way valve 43, and an air pressure regulator 44, and is provided at the lower portion of the hose H1. Filter (F) for filtering foreign matter is installed.

상기 다이어프램펌프(40)의 에어컴프레서(41)는 압축공기를 발생시키는 역할을 수행하고, 상기 펌프작동밸브(42)는 압축공기를 주입 및 차단하는 역할을 수행하고, 상기 에어삼방밸브(43)는 압축공기의 주입방향을 제어하는 역할을 수행하고, 상기 에어압력조절기(44)는 다이어프램펌프(40)로 주입되는 에어압력을 적절하게 조절하여 펌프를 보호하는 역할을 수행한다. 이때, 상기 에어삼방밸브(43)를 에어압력조절기(44)측으로 완전히 개방시키면 호스(H2)측은 차단되기 때문에 압축공기는 도 4a에서와 같이 에어조절기(44)측으로만 주입되고, 반대로 에어삼방밸브(43)를 호스(H2)측으로 완전히 개방시키면 에어압력조절기(44)측은 차단되기 때문에 압축공기는 도 4b에서와 같이 호스(H2)측으로만 주입되며, 한편 에어삼방밸브(43)를 중앙에 위치시키면 호스(H2)측과 에어압력조절기(44)측이 개방되기 때문에 압축공기는 도 4c에서와 같이 호스(H2)측과 에어압력조절기(44)측으로 동시에 주입된다.The air compressor 41 of the diaphragm pump 40 serves to generate compressed air, the pump operation valve 42 serves to inject and block compressed air, and the air three-way valve 43 Serves to control the injection direction of the compressed air, the air pressure regulator 44 serves to protect the pump by appropriately adjusting the air pressure injected into the diaphragm pump (40). At this time, when the air three-way valve 43 is fully opened to the air pressure regulator 44 side, the hose H2 is blocked, so compressed air is injected only to the air regulator 44 as shown in FIG. When the air pressure regulator 44 is completely blocked when the 43 is completely opened to the hose H2 side, the compressed air is injected only to the hose H2 side as shown in FIG. 4B, while the air three-way valve 43 is positioned at the center. In this case, since the hose H2 side and the air pressure regulator 44 are opened, compressed air is simultaneously injected into the hose H2 side and the air pressure regulator 44 as shown in FIG. 4C.

상기 삼방밸브(50)는 공급통(20)과 다이어프램펌프(40)를 연결시켜주는 호스(H1)에 설치되는 것으로, 이러한 삼방밸브(50)는 세척수와 공기의 공급을 제어하는 역할을 수행한다. 즉, 도 5a에서와 같이 상기 삼방밸브(50)를 정으로 제어하면 공급관찰통(60)으로는 공급통(20)의 세척수가 공급되고, 도 5b에서와 같이 상기 삼방밸브(50)를 역으로 제어하면 공급관찰통(60)으로는 외부의 공기가 공급된다. 따라서, 상기 삼방밸브(50)를 정역으로 제어하면 공급관찰통(60)으로 공급통(20)의 세척수와 외부의 공기를 번갈아 가면서 공급할 수 있고, 이때 상기 공기는 세척수와 충돌하여 와류와 진동을 일으키면서 차량의 히터,엔진라인(1a)(2a) 내부에 낀 찌꺼기를 털어내는 역할을 수행한다.The three-way valve 50 is installed in the hose (H1) connecting the supply cylinder 20 and the diaphragm pump 40, the three-way valve 50 serves to control the supply of washing water and air. . That is, when the three-way valve 50 is positively controlled as shown in FIG. 5A, the washing water of the supply tube 20 is supplied to the supply observation tube 60, and the three-way valve 50 is reversed as shown in FIG. 5B. In the control, the outside air is supplied to the supply observation tube 60. Therefore, when the three-way valve 50 is controlled in the forward and reverse direction, the supply observation tube 60 may alternately supply the washing water of the supply container 20 and the outside air, and the air collides with the washing water to vortex and vibrate. It causes to shake off the debris caught in the heater, engine line (1a) (2a) of the vehicle.

상기 공급관찰통(60)은 케이스(10)의 상부 일측에 설치되는 것으로, 이러한 공급관찰통(60)은 다이어프램펌프(40),에어삼방밸브(43)와 호스(H2)로 연결된다. 이때, 세척 시 상기 공급관찰통(60)에는 호스(H2)를 통해 세척수만 공급되거나, 또는 호스(H2)를 통해 공기가 혼합된 세척수가 공급되거나, 또는 호스(H2)와 삼방밸브(5)를 통해 세척수와 공기가 번갈아 가면서 선택적으로 공급되고, 작업자는 외부에서 공급관찰통(60)을 보고 세척수와 공기의 공급상태를 용이하게 확인할 수 있다.The supply observation tube 60 is installed on one side of the upper case 10, the supply observation tube 60 is connected to the diaphragm pump 40, the air three-way valve 43 and the hose (H2). At this time, when washing, only the supply water is supplied to the supply observation tube 60 through the hose H2, or the washing water mixed with the air is supplied through the hose H2, or the hose H2 and the three-way valve (5). Through the washing water and the air is selectively supplied alternately, the worker can easily check the supply state of the washing water and air by looking at the supply observation tube 60 from the outside.

상기 회수관찰통(70)은 케이스(10)의 상부 타측에 설치되는 것으로, 이러한 회수관찰통(70)은 회수통(30)과 호스(H3)로 연결된다. 이때, 세척 시 상기 회수관찰통(70)에는 회수호스(90)를 통해 히터라디에이터(1)의 히터라인(1a)과 엔진(2)의 엔진라인(2a)에 충전되어 있던 온수와 상기 히터,엔진라인(1a)(2a)으로 공급되면서 세척에 사용된 오수가 회수되고, 작업자는 외부에서 회수관찰통(70)을 보고 히터,엔진라인(1a)(2a)의 오염상태를 용이하게 확인할 수 있다.The recovery observation tube 70 is installed on the other side of the upper case 10, the recovery observation tube 70 is connected to the recovery cylinder 30 and the hose (H3). At this time, the hot water and the heater which are filled in the heater line (1a) of the heater radiator 1 and the engine line (2a) of the engine 2 through the recovery hose 90 in the recovery observation tube (70). Sewage used for cleaning is recovered while being supplied to the engine lines 1a and 2a, and the worker can easily check the contamination state of the heater and the engine lines 1a and 2a by looking at the recovery observation tube 70 from the outside. have.

상기 공급호스(80)는 공급관찰통(60)에 설치되는 것으로, 이러한 공급호스(80)는 히터라디에이터(1)의 히터라인(1a)에 연결된다. 이때, 상기 공급호스(80)와 히터라디에이터(1)의 히터라인(1a)은 커플러(3)를 통해 분리가능하게 연결된다.The supply hose 80 is installed in the supply observation tube 60, the supply hose 80 is connected to the heater line (1a) of the heater radiator (1). At this time, the heater hose (1a) of the supply hose 80 and the heater radiator 1 is detachably connected through the coupler (3).

상기 회수호스(90)는 회수관찰통(70)에 설치되는 것으로, 이러한 회수호스(90)는 엔진(2)의 엔진라인(2a)에 연결된다. 이때, 상기 회수호스(90)와 엔진(2)의 엔진라인(2a)은 커플러(3)를 통해 분리가능하게 연결된다.The recovery hose 90 is installed in the recovery observation tube 70, the recovery hose 90 is connected to the engine line (2a) of the engine (2). At this time, the recovery hose 90 and the engine line 2a of the engine 2 are detachably connected through the coupler 3.

한편, 상기 공급호스(80)는 히터라디에이터(1)의 히터라인(1a) 입구에 연결하고 회수호스(90)는 엔진(2)의 엔진라인(2a) 출구에 연결하여 세척할 수 있고, 또한 상기와는 반대로 상기 공급호스(80)는 히터라디에이터(1)의 히터라인(1a) 출구에 연결하고 회수호스(90)는 엔진(2)의 엔진라인(2a) 입구에 연결하여 세척할 수도 있는 것임을 분명히 밝혀둔다.Meanwhile, the supply hose 80 may be connected to the inlet of the heater line 1a of the heater radiator 1 and the recovery hose 90 may be connected to the outlet of the engine line 2a of the engine 2 and may be washed. Contrary to the above, the supply hose 80 may be connected to the outlet of the heater line 1a of the heater radiator 1 and the recovery hose 90 may be connected to the inlet of the engine line 2a of the engine 2 for cleaning. Make it clear.

상기 압력리턴밸브(100)는 호스(H2)에 설치되는 것으로, 이러한 압력리턴밸브(100)에는 공급통(20)으로 세척수를 복귀시키는 리턴호스(110)가 연결된다. 이때, 상기 압력리턴밸브(100)는 공급관찰통(60)으로 세척수가 과다하게 공급될 때 이를 차단하기 위해 설치한 것으로, 공급관찰통(60)으로 세척수가 과다하게 공급되어 과부하가 걸리는 경우에는 리턴호스(110)를 통해 세척수가 공급통(20)으로 복귀되도록 압력리턴밸브(100)가 자동으로 제어한다.The pressure return valve 100 is installed in the hose (H2), the pressure return valve 100 is connected to the return hose 110 for returning the wash water to the supply tank (20). At this time, the pressure return valve 100 is installed to block when the excess water is supplied to the supply observation tube 60, when the excess water is supplied to the supply observation tube 60 is overloaded The pressure return valve 100 is automatically controlled to return the washing water to the supply container 20 through the return hose 110.

상기 압력게이지(P1)는 에어삼방밸브(43)에 연결되는 것으로, 이러한 압력게이지(P1)를 보고 세척 시 호스(H2)로 주입되는 에어의 압력을 체크할 수 있기 때문에, 구조적으로 과부하가 걸리는 것을 방지할 수 있다.The pressure gauge (P1) is connected to the air three-way valve 43, because the pressure gauge (P1) to check the pressure of the air injected into the hose (H2) at the time of cleaning, structurally overloaded Can be prevented.

상기 압력게이지(P2)는 에어압력조절기(44)에 연결되는 것으로, 이러한 압력게이지(P2)를 보고 세척 시 에어압력조절기(44)로 주입되는 에어의 압력을 체크할 수 있기 때문에, 구조적으로 과부하가 걸리는 것을 방지할 수 있다.The pressure gauge (P2) is connected to the air pressure regulator 44, because it can check the pressure of the air injected into the air pressure regulator (44) when looking at the pressure gauge (P2), structurally overloaded Can be prevented.

상기 압력게이지(P3)는 회수호스(90)에 연결되는 것으로, 이러한 압력게이지(P3)를 보고 세척 시 회수호스(90)로 회수되는 에어의 압력을 체크할 수 있기 때문에, 구조적으로 과부하가 걸리는 것을 방지할 수 있다.The pressure gauge (P3) is connected to the recovery hose 90, because the pressure gauge (P3) to check the pressure of the air recovered to the recovery hose 90 at the time of cleaning, structurally overloaded Can be prevented.

상기 온도계(S)는 회수호스(90)에 연결되는 것으로, 이러한 온도계(S)를 보고 세척 시 회수호스(90)로 회수되는 오수의 온도를 체크할 수 있다.The thermometer (S) is connected to the recovery hose 90, by looking at the thermometer (S) can check the temperature of the waste water recovered to the recovery hose 90 at the time of washing.

본 발명의 실시예에 따르면 도 2와 도 6에서와 같이 상기 호스(H1)에는 회수통(30)과 배출호스(210)로 연결되어 세척수와 오수의 공급을 제어하는 배출삼방밸브(200)가 설치된 것을 특징으로 한다. 따라서, 이러한 본 발명의 실시예에 따르면 세척 후 히터라인(1a)에서 공급호스(80)를 분리하고, 분리된 공급호스(80)의 단부를 도 6에서와 같이 오수수거통(4)에 넣고, 상기 배출삼방밸브(200)를 배출호스(210)측으로 완전히 개방시킨 상태에서 본 발명의 세척장치(W)를 작동시키면 회수통(30)에 회수된 오수를 오수수거통(4)으로 배출시킬 수 있다.According to an embodiment of the present invention as shown in Figure 2 and 6 the hose (H1) is connected to the recovery container 30 and the discharge hose 210 is discharge three-way valve 200 for controlling the supply of washing water and sewage is Characterized in that installed. Therefore, according to this embodiment of the present invention, after washing, the supply hose 80 is separated from the heater line 1a, and the end of the separated supply hose 80 is put in the sewage container 4 as shown in FIG. By operating the washing device (W) of the present invention in a state in which the discharge three-way valve 200 is completely opened toward the discharge hose 210, the wastewater collected in the recovery container 30 may be discharged to the wastewater container 4. .

본 발명의 실시예에 따르면 도 7a,7b에서와 같이 상기 공급호스(80)와 회수호스(90)에는 공급호스(80)와 회수호스(90)를 역으로 연결할 수 있도록 커플러(81)(91)가 각각 설치된 것을 특징으로 한다. 따라서, 이러한 본 발명의 실시예에 따르면 필요에 따라서는 도 7b에서와 같이 상기 커플러(81)(91)를 이용하여 공급호스(80)와 회수호스(90)를 서로 바꿔서 역으로 연결하면 세척수를 반대로 순환시킬 수 있기 때문에, 도 7a에서와 같이 세척수를 정으로 순환시켜 세척한 후 도 7b에서와 같이 공급호스(80)와 회수호스(90)를 반대로 연결하여 세척수를 역으로 순환시키면 구조적으로 히터,엔진라인(1a)(2b)의 내부를 한층 더 깨끗하게 세척할 수 있다.According to an exemplary embodiment of the present invention, as shown in FIGS. 7A and 7B, the supply hose 80 and the recovery hose 90 are coupled to the supply hose 80 and the recovery hose 90 so that the coupler 81 and 91 can be reversely connected. ) Are each installed. Therefore, according to this embodiment of the present invention, as shown in FIG. 7B, when the supply hose 80 and the recovery hose 90 are reversely connected to each other by using the coupler 81 and 91, the washing water is reversed. Since it can be circulated on the contrary, as shown in FIG. 7a, the washing water is circulated to the positive side, and then the supply hose 80 and the recovery hose 90 are reversely connected as shown in FIG. The inside of the engine lines 1a and 2b can be washed more cleanly.

본 발명의 실시예에 따르면 도 8a,8b에서와 같이 상기 공급호스(80)와 회수호스(90)에는 세척수의 공급을 정역으로 제어할 수 있도록 정역밸브(300)가 설치된 것을 특징으로 한다. 따라서, 이러한 본 발명의 실시예에 따르면 필요에 따라서는 도 8b에서와 같이 상기 정역밸브(300)를 역으로 제어하면 세척수를 반대로 순환시킬 수 있기 때문에, 도 8a에서와 같이 정역밸브(300)를 정으로 제어하여 세척수를 정으로 순환시켜 세척한 후 도 8b에서와 같이 정역밸브(300)를 역으로 제어하여 세척수를 역으로 순환시키면 구조적으로 히터,엔진라인(1a)(2b)의 내부를 한층 더 깨끗하게 세척할 수 있다.According to an exemplary embodiment of the present invention, as shown in FIGS. 8A and 8B, the supply hose 80 and the recovery hose 90 are provided with a forward and reverse valve 300 to control the supply of the washing water to the forward and reverse sides. Therefore, according to the embodiment of the present invention, if the reverse control of the forward and reverse valve 300 as shown in Figure 8b can be reversed circulating washing water, the forward and reverse valve 300 as shown in Figure 8a After circulating the washing water by circulating the washing water to the right and then controlling the forward and reverse valve 300 reversely as shown in Figure 8b and circulating the washing water reversely, the inside of the heater, engine line (1a) (2b) You can wash more cleanly.

이와 같이 구성된 본 발명의 세척장치(W)를 이용하여 차량의 히터라디에이터(1) 히터라인(1a)을 세척하는 과정을 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the process of washing the heater radiator (1) heater line (1a) of the vehicle using the washing device (W) of the present invention configured as described above in detail.

먼저, 본 발명 세척장치(W)의 공급통(20)에 미리 세척수(부동액 또는 물)를 저장한 상태에서, 차량의 본네트를 열고 히터라디에이터(1)의 히터라인(1a)과 엔진(2)의 엔진라인(2a) 입,출구에 연결된 커플러(3)를 분리한 후, 도 3에서와 같이 히터라디에이터(1)와 엔진(2)의 분리된 히터,엔진라인(1a)(2a) 입,출구에 본 발명 세척장치(W)의 공급호스(80)와 회수호스(90)를 커플러(3)로 각각 연결한다.First, in the state in which the washing water (antifreeze or water) is stored in the supply tank 20 of the washing apparatus W of the present invention in advance, the bonnet of the vehicle is opened, and the heater line 1a and the engine 2 of the heater radiator 1 are opened. After disconnecting the coupler (3) connected to the inlet and outlet of the engine line (2a), the heater radiator 1 and the separate heater of the engine (2), engine line (1a) (2a) inlet, At the outlet, the supply hose 80 and the recovery hose 90 of the washing apparatus W of the present invention are connected to the coupler 3, respectively.

히터라디에이터(1)의 히터라인(1a)과 엔진(2)의 엔진라인(2a) 입,출구에 공급호스(80)와 회수호스(90)를 각각 연결한 상태에서, 차량의 시동을 걸고 다이어프램펌프(40)를 작동시키면 공급통(20)에 저장된 세척수는 호스(H1)(H2)를 통해 공급관찰통(60)으로 공급되고, 이 상태에서 에어삼방밸브(43)를 제어하면 공급관찰통(60)으로는 (세척수) 또는 (공기+세척수) 또는 (공기)가 선택적으로 공급되고, 또한 이 상태에서 삼방밸브(50)를 제어하면 세척수의 공급은 차단되고 외부 공기가 공급관찰통(60)으로 공급된다. 이때, 세척 시 공급관찰통(60)에 공기가 혼합된 세척수를 공급함이 바람직하고, 또한 공급통(20)의 세척수와 외부의 공기를 30초~1분정도 번갈아 가면서 공급관찰통(60)에 공급함이 바람직하며, 작업자는 외부에서 공급관찰통(60)을 보고 세척수와 공기의 공급상태를 용이하게 확인할 수 있다.When the supply hose 80 and the recovery hose 90 are connected to the heater line 1a of the heater radiator 1 and the inlet / outlet of the engine line 2a of the engine 2, the vehicle is started and the diaphragm is started. When the pump 40 is operated, the washing water stored in the supply tube 20 is supplied to the supply observation tube 60 through the hoses H1 and H2. In this state, when the air three-way valve 43 is controlled, the supply observation tube As (60), (wash water) or (air + wash water) or (air) is selectively supplied, and if the three-way valve 50 is controlled in this state, the supply of the washing water is interrupted and the outside air is supplied to the supply observation tube (60). Is supplied. At this time, it is preferable to supply the washing water mixed with air to the supply observation tube 60 when washing, and also to the supply observation tube 60 while alternating the washing water and the outside air for 30 seconds to 1 minute. It is preferable to supply, and the worker can easily check the supply state of the washing water and air by looking at the supply observation tube 60 from the outside.

공급관찰통(60)으로 번갈아가면서 공급된 세척수와 공기는 공급호스(80)를 통해 차량 히터라디에이터(1)의 히터라인(1a)으로 순환되면서 내부에 낀 찌꺼기를 세척하고, 히터라디에이터(1)의 히터라인(1a)을 거친 세척수와 공기는 엔진(2)의 엔진라인(2a)으로 순환되면서 내부에 낀 찌꺼기를 세척하고, 엔진(2)의 엔진라인(2a)을 거친 세척수와 공기는 오수(폐수)상태가 되어 회수호스(90)로 회수된다. 이때, 본 발명에 따르면 히터라디에이터(1)의 히터라인(1a)과 엔진(2)의 엔진라인(2a)으로 순환되는 공기가 세척수와 충돌하여 와류와 진동을 일으키면서 찌꺼기를 털어내기 때문에 한층 더 찌꺼기를 깨끗하게 세척할 수 있다.The washing water and the air supplied to the supply observation tube 60 alternately circulate through the supply hose 80 to the heater line 1a of the vehicle heater radiator 1 to wash the debris trapped therein, and the heater radiator 1 Washing water and air that passed through the heater line (1a) of the engine circulated to the engine line (2a) of the engine (2) to wash the debris trapped inside, washing water and air that passed through the engine line (2a) of the engine (2) It is in a (waste water) state and is recovered by the recovery hose 90. In this case, according to the present invention, the air circulated to the heater line 1a of the heater radiator 1 and the engine line 2a of the engine 2 collides with the wash water, causing vortex and vibration to shake off the residue. The residue can be cleaned cleanly.

회수호스(90)로 회수된 오수는 회수관찰통(70)으로 회수되고, 회수관찰통(70)으로 회수된 오수는 호스(H3)를 통해 회수통(30)으로 회수되고, 결과적으로 이러한 과정을 거치면서 차량 히터라디에이터(1)의 히터라인(1a)과 엔진(2)의 엔진라인(2a) 내부에 낀 찌꺼기는 깨끗하게 세척된다. 이때, 작업자는 외부에서 회수관찰통(70)으로 회수된 오수를 직접 보고 히터라디에이터(1) 히터라인(1a)의 오염상태를 용이하게 확인할 수 있으며, 한편 히터라인(1a)의 오염상태에 따라 한 번의 공정으로 세척작업을 완료할 수 있고, 필요에 따라서는 2~3의 공정을 반복하면서 세척작업을 수행할 수 있다.Sewage recovered by the recovery hose 90 is recovered to the recovery observation 70, the sewage recovered to the recovery observation 70 is recovered to the recovery container 30 through the hose (H3), and as a result such a process The debris trapped inside the heater line 1a of the vehicle heater radiator 1 and the engine line 2a of the engine 2 is cleaned cleanly. At this time, the worker can easily check the contamination state of the heater radiator (1) heater line (1a) by directly looking at the sewage collected from the recovery observation tube 70 from the outside, and according to the contamination state of the heater line (1a) The washing process can be completed in one process, and if necessary, washing can be performed while repeating the process of 2-3.

상기와 같이 세척작업이 완료된 후 에어삼방밸브(43)를 호스(H2)측으로 완전히 개방시키면, 에어압력조절기(44)측은 차단되어 압축공기가 주입되지 않으므로 다이어프램펌프(40)의 작동은 정지되고, 이에 의해 공급관찰통(60)으로 세척수는 공급되지 않고, 압축공기는 호스(H2)측으로만 주입되기 때문에, 결과적으로 공급관찰통(60)으로는 압축공기만 주입되므로 이 압축공기에 의해 공급호스(80)와 히터,엔진라인(1a)(2a) 및 회수호스(90)의 내부에 잔류하는 물은 회수통(30)으로 모두 회수된다.When the air three-way valve 43 is completely opened to the hose (H2) after the cleaning operation as described above, the air pressure regulator (44) side is blocked, so that the compressed air is not injected, the operation of the diaphragm pump 40 is stopped, As a result, the washing water is not supplied to the supply observation tube 60, and the compressed air is injected only to the hose H2 side. As a result, only the compressed air is injected into the supply observation tube 60. The water remaining in the 80, the heater, the engine lines 1a and 2a, and the recovery hose 90 is all recovered to the recovery container 30.

그리고 본 발명에 따르면 세척 후 히터라인(1a)에서 공급호스(80)를 분리하고, 분리된 공급호스(80)의 단부를 도 6에서와 같이 오수수거통(4)에 넣고, 호스(H1)에 설치된 배출삼방밸브(200)를 배출호스(210)측으로 완전히 개방시킨 상태에서 다이어프램펌프(40)를 작동시키면 회수통(30)을 외부로 빼내지 않고도 회수통(30)에 회수된 오수를 외부 오수수거통(4)으로 편리하게 배출시킬 수 있다.According to the present invention, after washing, the supply hose 80 is separated from the heater line 1a, and the end of the separated supply hose 80 is placed in the waste water container 4 as shown in FIG. When the diaphragm pump 40 is operated while the installed discharge three-way valve 200 is completely opened to the discharge hose 210 side, the sewage collected in the recovery container 30 is removed without removing the recovery container 30 to the outside. It can be conveniently discharged to the container (4).

그리고 본 발명에 따르면 도 7a,7b에서와 같이 필요에 따라서는 커플러(81)(91)를 이용하여 공급호스(80)와 회수호스(90)를 서로 바꿔서 역으로 연결하면 세척수를 반대로 순환시킬 수 있기 때문에, 도 7a에서와 같이 세척수를 정으로 순환시켜 세척한 후 도 7b에서와 같이 공급호스(80)와 회수호스(90)를 반대로 연결하여 세척수를 역으로 순환시키면 구조적으로 히터,엔진라인(1a)(2b)의 내부를 한층 더 깨끗하게 세척할 수 있다.According to the present invention, as shown in FIGS. 7A and 7B, when the supply hose 80 and the recovery hose 90 are reversely connected to each other by using the coupler 81 and 91 as necessary, the washing water can be reversed. Since, as shown in Figure 7a to rinse the washing water to the positive and then connected to the supply hose 80 and the recovery hose 90, as shown in Figure 7b reversely circulating the wash water in a structurally heater, engine line ( The inside of 1a) and 2b can be cleaned more cleanly.

그리고 본 발명에 따르면 도 8a,8b에서와 같이 필요에 따라서는 정역밸브(300)를 역으로 제어하면 세척수를 반대로 순환시킬 수 있기 때문에, 도 8a에서와 같이 정역밸브(300)를 정으로 제어하여 세척수를 정으로 순환시켜 세척한 후 도 8b에서와 같이 정역밸브(300)를 역으로 제어하여 세척수를 역으로 순환시키면 구조적으로 히터,엔진라인(1a)(2b)의 내부를 한층 더 깨끗하게 세척할 수 있다.According to the present invention, if the reverse control valve 300 is reversely controlled as shown in FIGS. 8A and 8B, the washing water can be reversely circulated, so that the reverse valve 300 is positively controlled as shown in FIG. After rinsing the washing water by circulating the washing water and then controlling the forward and reverse valve 300 in reverse as shown in FIG. 8B, the washing water is circulated in reverse to structurally clean the inside of the heater and the engine lines 1a and 2b. Can be.

따라서 이러한 본 발명의 세척장치(W)는 차량 히터라디에이터(1)의 히터라인(1a)과 엔진(2)의 엔진라인(2a)이 막혔을 때, 종래와 같이 히터라디에이터(1)를 통째로 교체하지 않고, 차량의 히터라디에이터(1)의 히터라인(1a)과 엔진(2)의 엔진라인(2a)에 축적된 녹,이물질,슬러지,퇴적물 등의 찌꺼기를 간편하고도 용이하게 세척할 수 있는 장점이 있다.Therefore, when the heater line 1a of the vehicle heater radiator 1 and the engine line 2a of the engine 2 are blocked, the washing device W of the present invention does not replace the heater radiator 1 as a whole. Advantageously, it is possible to easily and easily wash away debris such as rust, foreign matter, sludge, and deposit accumulated in the heater line 1a of the heater radiator 1 of the vehicle and the engine line 2a of the engine 2. There is this.

또한 본 발명의 세척장치(W)는 상술한 바와 같이 차량의 히터라디에이터(1)의 히터라인(1a)과 엔진(2)의 엔진라인(2a)에 축적된 녹,이물질,슬러지,퇴적물 등의 찌꺼기를 간편하고도 용이하게 세척할 수 있기 때문에, 이를 통해 차량의 출력과 연비를 향상시킬 수 있는 동시에 소음을 감소시킬 수 있는 장점이 있으며, 그리고 이를 통해 히터의 성능을 향상시킬 수 있는 장점이 있으며, 특히 차량의 히터라인을 세척함에 있어서 경제적으로 시간과 비용을 크게 절감할 수 있는 장점이 있다.In addition, the washing apparatus W of the present invention, as described above, such as rust, foreign matter, sludge, deposits, etc. accumulated in the heater line 1a of the heater radiator 1 of the vehicle and the engine line 2a of the engine 2, may be used. Since the residue can be easily and easily cleaned, this can improve the output and fuel efficiency of the vehicle and at the same time reduce the noise, thereby improving the performance of the heater. In particular, in washing the heater line of the vehicle, there is an advantage that can greatly save time and money.

1 : 히터라디에이터 1a : 히터라인
2 : 엔진 2a : 엔진라인
W : 세척장치 10 : 케이스
11 : 바퀴 20 : 공급통
30 : 회수통 40 : 다이어프램펌프
41 : 에어컴프레서 42 : 펌프작동밸브
43 : 에어삼방밸브 44 : 에어압력조절기
50 : 삼방밸브 60 : 공급관찰통
70 : 회수관찰통 80 : 공급호스
90 : 회수호스 100 : 압력리턴밸브
110 : 리턴호스 H1,H2,H3 : 호스
P1,P2,P3 : 압력게이지 S : 온도계1: heater radiator 1a: heater line
2: engine 2a: engine line
W: Cleaning device 10: Case
11: wheel 20: supply container
30: recovery container 40: diaphragm pump
41: air compressor 42: pump operation valve
43: air three-way valve 44: air pressure regulator
50: three-way valve 60: supply observation
70: recovery observation 80: supply hose
90: recovery hose 100: pressure return valve
110: return hose H1, H2, H3: hose
P1, P2, P3: Pressure gauge S: Thermometer

Claims (4)

바퀴(11)를 구비하는 케이스(10); 상기 케이스(10)에 내장되는 공급통(20)과 회수통(30); 상기 케이스(10)에 공급통(20)과 호스(H1)로 연결되도록 설치되어 에어컴프레서(41)와 펌프작동밸브(42) 및 에어삼방밸브(43)와 에어압력조절기(44)를 구비하는 다이어프램펌프(40); 상기 호스(H1)에 설치되어 세척수와 공기의 공급을 제어하는 삼방밸브(50); 상기 케이스(10)의 상부 일측에 설치되어 다이어프램펌프(40),에어삼방밸브(43)와 호스(H2)로 연결되는 공급관찰통(60); 상기 케이스(10)의 상부 타측에 설치되어 회수통(30)과 호스(H3)로 연결되는 회수관찰통(70); 상기 공급,회수관찰통(60)(70)에 각각 설치되어 차량 히터라디에이터(1)의 히터라인(1a)과 엔진(2)의 엔진라인(2a) 입,출구에 각각 연결되는 공급호스(80) 및 회수호스(90); 상기 호스(H2)에 설치되어 공급통(20)과 리턴호스(110)로 연결되는 압력리턴밸브(100); 상기 에어삼방밸브(43),에어압력조절기(44),회수호스(90)에 각각 연결되는 압력게이지(P1)(P2)(P3); 상기 회수호스(90)에 연결되는 온도계(S)를 포함하고,
상기 호스(H1)에는 회수통(30)과 배출호스(210)로 연결되어 세척수와 오수의 공급을 제어하는 배출삼방밸브(200)가 설치되고,
상기 공급호스(80)와 회수호스(90)에는 공급호스(80)와 회수호스(90)를 역으로 연결할 수 있도록 커플러(81)(91)가 각각 설치되며,
상기 공급호스(80)와 회수호스(90)에는 세척수의 공급을 정역으로 제어할 수 있도록 정역밸브(300)가 설치된 것을 특징으로 하는 차량의 히터라디에이터 히터라인 세척장치.A case 10 having a wheel 11; A supply container 20 and a recovery container 30 embedded in the case 10; The case 10 is installed to be connected to the supply cylinder 20 and the hose (H1) is provided with an air compressor (41), a pump operation valve 42, an air three-way valve 43 and an air pressure regulator (44) Diaphragm pump 40; Three-way valve (50) installed in the hose (H1) for controlling the supply of washing water and air; A supply observation tube 60 installed at an upper side of the case 10 and connected to a diaphragm pump 40 and an air three-way valve 43 and a hose H2; A recovery observation tube (70) installed at the other upper side of the case (10) and connected to the recovery container (30) and the hose (H3); Supply hoses 80 which are respectively installed in the supply and recovery observation tubes 60 and 70 and connected to the heater line 1a of the vehicle heater radiator 1 and the inlet and outlet of the engine line 2a of the engine 2, respectively. ) And recovery hose 90; A pressure return valve (100) installed at the hose (H2) and connected to the supply cylinder (20) and the return hose (110); Pressure gauges (P1) (P2) (P3) connected to the air three-way valve (43), air pressure regulator (44), and recovery hose (90), respectively; It includes a thermometer (S) connected to the recovery hose 90,
The hose (H1) is connected to the recovery container 30 and the discharge hose 210 is provided with a discharge three-way valve 200 for controlling the supply of washing water and sewage,
Couplers 81 and 91 are respectively installed on the supply hose 80 and the recovery hose 90 so as to reversely connect the supply hose 80 and the recovery hose 90.
The supply hose 80 and the recovery hose 90, the heater radiator heater line washing apparatus of the vehicle, characterized in that the forward and reverse valve 300 is installed to control the supply of the wash water to the forward and reverse. 삭제delete 삭제delete 삭제delete
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102063982B1 (en) * 2019-10-14 2020-01-08 김승주 Apparatus for cleaning diesel particuate filter of vehicle

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