KR101193296B1

KR101193296B1 - Compressor

Info

Publication number: KR101193296B1
Application number: KR20100013206A
Authority: KR
Inventors: 이정재; 임권수; 손재식
Original assignee: 한라공조주식회사
Priority date: 2010-02-12
Filing date: 2010-02-12
Publication date: 2012-10-19
Also published as: KR20110093270A

Abstract

본 발명은 압축기에 관한 것이다. 본 발명에서 전방 및 후방실린더블럭(110,110')은 다수 개의 실린더보어(110a)를 구비한다. 상기 전방 및 후방실린더블럭(110,110')의 서로 마주보는 가장자리에는 핀삽입홈(119)이 형성된다. 상기 전방실린더블럭(110)과 후방실린더블럭(110') 사이에는 냉매의 누설이 방지되도록 압착되는 개스킷(180)이 설치된다. 상기 개스킷(180)에는 상기 핀삽입홈(119)과 대응되는 위치에 핀관통공(184)이 관통되게 형성된다. 상기 핀삽입홈(119)에는 스프링핀(190)이 삽입된다. 상기 스프링핀(190)에는 일측에 간격(g)이 형성되어 상기 핀삽입홈(119)에 탄성변형을 통해 삽입되고, 상기 핀관통공(184)을 통과하여 상기 개스킷(180)을 고정시킨다. 상기 핀관통공(184)의 가장자리를 둘러서는 상기 스프링핀(190)의 외주면과 밀착되는 고정돌기(186)가 적어도 다섯 개 이상이 서로 소정 간격 이격되어 형성된다. 이와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의하면, 스프링핀(190)에 형성된 간격(g)에 하나의 고정돌기(186)가 삽입되더라도, 개스킷(180)은 스프링핀(190)에 기울어지지 않고 안정적으로 결합될 수 있는 이점이 있다.The present invention relates to a compressor. In the present invention, the front and rear cylinder blocks 110 and 110 'include a plurality of cylinder bores 110a. Pin insertion grooves 119 are formed at edges facing each other of the front and rear cylinder blocks 110 and 110 ′. A gasket 180 is compressed between the front cylinder block 110 and the rear cylinder block 110 ′ so as to prevent leakage of the refrigerant. The gasket 180 is formed to penetrate the pin through hole 184 at a position corresponding to the pin insertion groove 119. The spring pin 190 is inserted into the pin insertion groove 119. A gap g is formed at one side of the spring pin 190 to be inserted into the pin insertion groove 119 through an elastic deformation, and pass through the pin through hole 184 to fix the gasket 180. At least five or more fixing protrusions 186, which are in close contact with the outer circumferential surface of the spring pin 190, surrounding the edge of the pin through hole 184, are formed to be spaced apart from each other by a predetermined interval. According to the present invention having such a configuration, even if one fixing protrusion 186 is inserted into the gap g formed on the spring pin 190, the gasket 180 is stably coupled to the spring pin 190 without being inclined. There is an advantage that can be.

Description

Compressor

본 발명은 압축기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 전방실린더블럭 및 후방실린더블럭 사이에 설치되는 개스킷을 견고하게 고정되도록 하는 구성을 가지는 압축기에 관한 것이다.The present invention relates to a compressor, and more particularly, to a compressor having a configuration for firmly fixing a gasket installed between the front cylinder block and the rear cylinder block.

도 1에는 일반적인 압축기의 구성이 단면도로 도시되어 있고, 도 2에는 종래 기술에 의한 개스킷의 구성이 부분정면도로 도시되어 있다. 1 shows a configuration of a general compressor in sectional view, and FIG. 2 shows a partial front view of the configuration of a gasket according to the prior art.

이들 도면에 도시된 바에 따르면, 압축기(1)는, 다수개의 실린더보어(11a)를 구비하는 전방실린더블럭(10) 및 후방실린더블럭(10')과, 상기 전방실린더블럭(10)에 결합되는 프론트헤드(30), 그리고 상기 후방실린더블럭(10')의 후방에 결합되는 리어헤드(50)를 포함하고 있다. 이들은 상기 프론트헤드(30), 전방실린더블럭(10), 후방실린더블럭(10') 및 리어헤드(50)의 순서로 배열되어 결합된다. As shown in these figures, the compressor 1 is coupled to the front cylinder block 10 and the rear cylinder block 10 'having a plurality of cylinder bores 11a and to the front cylinder block 10. And a rear head 50 coupled to the rear of the front cylinder 30 and the rear cylinder block 10 '. These are arranged and coupled in the order of the front head 30, the front cylinder block 10, the rear cylinder block 10 'and the rear head 50.

상기 프론트헤드(30), 전방실린더블럭(10), 후방실린더블럭(10') 및 리어헤드(50)는 고정볼트(B)에 의해 서로 체결되는데, 상기 고정볼트(B)는 상기 프론트헤드(30), 전방실린더블럭(10), 후방실린더블럭(10') 및 리어헤드(50)를 관통한다. 이를 위해 상기 프론트헤드(30), 전방실린더블럭(10), 후방실린더블럭(10') 및 리어헤드(50)에 형성된 것이 볼트공(30',10',10",50')이다. The front head 30, the front cylinder block 10, the rear cylinder block 10 'and the rear head 50 are fastened to each other by a fixing bolt (B), the fixing bolt (B) is the front head ( 30) through the front cylinder block 10, the rear cylinder block 10 'and the rear head 50. To this end, the bolt holes 30 ', 10', 10 ", 50 'are formed in the front head 30, the front cylinder block 10, the rear cylinder block 10' and the rear head 50.

상기 전방 및 후방실린더블럭(10,10')에는 냉매의 압축을 위한 다수개의 실린더보어(10a)가 방사상으로 형성된다. 상기 실린더보어(10a)는 상기 전방 및 후방실린더블럭(10,10')의 외측 가장자리를 따라 일정한 간격을 두고 배열되고, 실질적으로 상기 실린더블럭(10,10')을 관통하여 형성된다. 그리고 상기 실린더보어(10a)의 내부에는 피스톤(12)이 각각 설치되어 직선왕복운동을 하면서, 그 사이의 공간에서 냉매를 압축하게 된다. 상기 피스톤(12)은 원기둥 형상이고, 상기 실린더보어(10a)는 이에 대응되는 원통형상이다. The cylinder cylinders 10a for compressing the refrigerant are radially formed in the front and rear cylinder blocks 10 and 10 '. The cylinder bores 10a are arranged at regular intervals along the outer edges of the front and rear cylinder blocks 10 and 10 'and are substantially formed through the cylinder blocks 10 and 10'. In addition, the pistons 12 are respectively installed in the cylinder bore 10a to linearly reciprocate and compress the refrigerant in the space therebetween. The piston 12 has a cylindrical shape, and the cylinder bore 10a has a cylindrical shape corresponding thereto.

상기 전방 및 후방실린더블럭(10,10')은 서로 마주보는 부분이 오목하게 형성되어, 서로 결합되어 내부에 사판실(18)을 형성한다. 그리고 상기 전방 및 후방실린더블럭(10,10') 사이에 형성되는 상기 사판실(18)의 내부에는 회전축(20)에 설치된 사판(26)이 회전가능하게 위치된다. The front and rear cylinder blocks 10 and 10 'are formed to concave portions facing each other, and are coupled to each other to form a swash plate chamber 18 therein. In addition, the swash plate 26 installed on the rotation shaft 20 is rotatably positioned in the swash plate chamber 18 formed between the front and rear cylinder blocks 10 and 10 ′.

도 2에 도시된 바와 같이, 상기 프론트헤드(30) 및 리어헤드(50)와 각각 마주보는 상기 전방 및 후방실린더블럭(10,10')의 가장자리에는 핀삽입홈(19)이 형성된다. 상기 핀삽입홈(19)은 개스킷(80)을 고정시키기 위한 스프링핀(90)이 삽입되는 부분이다. As shown in FIG. 2, pin insertion grooves 19 are formed at edges of the front and rear cylinder blocks 10 and 10 ′ facing the front head 30 and the rear head 50, respectively. The pin insertion groove 19 is a portion into which the spring pin 90 for fixing the gasket 80 is inserted.

상기 전방실린더블럭(10)의 일측면, 즉 전방에는 프론트헤드(30)가 결합된다. 상기 프론트헤드(30)는 상기 전방실린더블럭(10)과 결합하여, 냉매를 흡입하는 흡입실(31a)과 압축된 냉매가 토출되는 토출실(31b)을 형성한다. 상기 토출실(31a) 및 흡입실(31b)은 각각의 실린더보어(10a)와 밸브어셈블리(70)를 통해 선택적으로 연결된다. The front head 30 is coupled to one side of the front cylinder block 10, that is, the front. The front head 30 is coupled to the front cylinder block 10 to form a suction chamber 31a for sucking refrigerant and a discharge chamber 31b for discharging the compressed refrigerant. The discharge chamber 31a and the suction chamber 31b are selectively connected to each cylinder bore 10a through the valve assembly 70.

상기 후방실린더블럭(10')의 타측면, 즉, 후방에는 리어헤드(50)가 결합된다. 상기 리어헤드(50)는 전면이 열린 상태이고, 상기 후방실린더블럭(10')과 결합하여, 냉매를 흡입하는 흡입실(51a)과 압축된 냉매가 토출되는 토출실(51b)을 형성한다.The rear head 50 is coupled to the other side of the rear cylinder block 10 ', that is, the rear side. The rear head 50 has an open front surface, and is coupled to the rear cylinder block 10 'to form a suction chamber 51a for sucking refrigerant and a discharge chamber 51b for discharging the compressed refrigerant.

상기 전방 및 후방실린더블럭(10,10')에는 상기 토출실(31b,51b) 내의 고온 및 고압 상태의 냉매를 외부로 토출하기 위해 냉매토출구(미도시)가 형성되고, 상기 냉매토출구와 대응되는 상기 전방 및 후방실린더블럭(10,10')의 외면 일측에는 머플러(60)가 구비된다. 즉, 상기 전방 및 후방실린더블럭(10,10')의 서로 마주보는 일측이 오목하게 형성되어, 그 사이에서 머플러(60)를 형성하게 된다. 상기 머플러(60)는 상기 냉매토출구를 통과하여 전달된 냉매의 맥동과 소음을 저감시키는 역할을 한다. Refrigerant discharge ports (not shown) are formed in the front and rear cylinder blocks 10 and 10 'to discharge the high temperature and high pressure refrigerant in the discharge chambers 31b and 51b to the outside, and correspond to the refrigerant discharge ports. A muffler 60 is provided on one side of the outer surface of the front and rear cylinder blocks 10 and 10 '. That is, one side of the front and rear cylinder blocks 10, 10 'facing each other is formed concave, thereby forming a muffler 60 therebetween. The muffler 60 serves to reduce pulsation and noise of the refrigerant passed through the refrigerant discharge port.

상기 전방 및 후방실린더블럭(10,10')과 프론트헤드(30) 및 리어헤드(50) 사이에는 흡입실(31a,51a) 및 토출실(31b,51b)을 형성하면서, 상기 실린더보어(10a)와 흡입실(31a,51a) 및 토출실(31b,51b) 사이에서의 냉매의 흐름을 단속하기 위한 밸브어셈블리(70)가 설치된다. The cylinder bore 10a is formed between the front and rear cylinder blocks 10 and 10 ', the front head 30 and the rear head 50, while the suction chambers 31a and 51a and the discharge chambers 31b and 51b are formed. ) And a valve assembly 70 for controlling the flow of the refrigerant between the suction chambers 31a and 51a and the discharge chambers 31b and 51b.

상기 밸브어셈블리(70)에는 밸브플레이트(71)가 구비된다. 상기 밸브플레이트(71)는 스틸(steel)의 금속재료로 성형되는 것으로, 대략 원판형상으로 형성된다. 상기 밸브플레이트(71)에는 각각의 실린더보어(10a)와 대응되는 위치에 흡입공(71a) 및 토출공(71b)이 형성된다. The valve assembly 70 is provided with a valve plate 71. The valve plate 71 is formed of a metal material of steel, and is formed in a substantially disk shape. In the valve plate 71, suction holes 71a and discharge holes 71b are formed at positions corresponding to the respective cylinder bores 10a.

상기 밸브플레이트(71)의 양측면에는 흡입리드(72) 및 토출리드(73)가 구비된다. 상기 흡입리드(72) 및 토출리드(73)는 탄성변형이 가능한 재질로서 상기 실린더보어(10a)의 내부 압력에 따라 탄성변형되어 상기 흡입공(71a) 및 토출공(71b)을 개폐하는 역할을 한다.Both side surfaces of the valve plate 71 are provided with suction leads 72 and discharge leads 73. The suction lead 72 and the discharge lead 73 are elastically deformable material and elastically deformed according to the internal pressure of the cylinder bore 10a to open and close the suction hole 71a and the discharge hole 71b. do.

상기 프론트헤드(30) 및 상기 리어헤드(50)와 마주보는 상기 밸브플레이트(71)의 일면에는 헤드개스킷(74)이 구비된다. 상기 헤드개스킷(74)은 대략 원판 형상으로, 상기 프론트헤드(30)와 밸브플레이트(71) 사이에서 냉매가 누설되는 것을 방지하는 역할을 한다.A head gasket 74 is provided on one surface of the valve plate 71 facing the front head 30 and the rear head 50. The head gasket 74 has a substantially disc shape, and serves to prevent the refrigerant from leaking between the front head 30 and the valve plate 71.

상기 헤드개스킷(74)에는 리테이너(75)가 형성된다. 상기 리테이너(75)는 상기 헤드개스킷(74)과 일체로 형성된다. 상기 리테이너(75)는 상기 토출리드(73)가 냉매의 토출압에 의해 상기 토출실(31b,51b)의 내부를 향해 과도하게 탄성변형되는 것을 방지하기 위한 부분이다. 상기 리테이너(75)는 상기 토출실(31b,51b)을 향해 소정의 각도만큼 절곡되어 형성된다. A retainer 75 is formed on the head gasket 74. The retainer 75 is integrally formed with the head gasket 74. The retainer 75 is a portion for preventing the discharge lead 73 from being excessively elastically deformed toward the inside of the discharge chambers 31b and 51b by the discharge pressure of the refrigerant. The retainer 75 is bent at a predetermined angle toward the discharge chambers 31b and 51b.

상기 전방 및 후방실린더블럭(10,10') 사이에는 개스킷(80)이 구비된다. 상기 개스킷(80)은 대략 링 형상으로, 상기 전방 및 후방실린더블럭(10,10') 사이에서 냉매가 누설되는 것을 방지하는 역할을 한다. A gasket 80 is provided between the front and rear cylinder blocks 10 and 10 ′. The gasket 80 is substantially ring-shaped, and serves to prevent the refrigerant from leaking between the front and rear cylinder blocks 10 and 10 '.

상기 개스킷(80)의 골격은 스틸이나 알루미늄 등의 금속재료로 성형되고, 표면에는 고무와 같은 탄성층(82)이 형성된다. 상기 탄성층(82)은 상기 전방 및 후방실린더블럭(10,10') 사이에서 상기 개스킷(80)이 압착될 때, 밀폐성을 향상시키는 역할을 한다.The skeleton of the gasket 80 is formed of a metal material such as steel or aluminum, and an elastic layer 82 such as rubber is formed on the surface thereof. The elastic layer 82 serves to improve sealing when the gasket 80 is compressed between the front and rear cylinder blocks 10 and 10 ′.

상기 개스킷(80)에는 다수개의 볼트공(b)이 관통되게 형성된다. 상기 볼트공(b)은 상기 개스킷(80)의 외주면 가장자리와 인접한 곳에 형성된다. 상기 볼트공(b)은 고정볼트(B)가 관통하여 상기 프론트헤드(30), 전방 및 후방실린더블럭(10,10') 및 리어헤드(50)와 함께 체결되도록 하는 부분이다. A plurality of bolt holes b are formed in the gasket 80. The bolt hole (b) is formed adjacent to the outer peripheral surface edge of the gasket (80). The bolt hole (b) is a portion through which the fixing bolt (B) penetrates together with the front head 30, the front and rear cylinder blocks (10, 10 ') and the rear head (50).

도 2에 도시된 바와 같이, 상기 개스킷(80)에는 핀관통공(84)이 형성된다. 상기 핀관통공(84)은 스프링핀(90)이 통과하여 삽입되는 부분이다. 즉, 상기 핀관통공(84)은 스프링핀(90)이 삽입됨으로써, 상기 개스킷(80)이 상기 전방 및 후방실린더블럭(10,10')에 고정된다.As shown in FIG. 2, the gasket 80 has a pin through hole 84 formed therein. The pin through hole 84 is a portion through which the spring pin 90 is inserted. That is, the pin through hole 84 is inserted into the spring pin 90, the gasket 80 is fixed to the front and rear cylinder blocks (10, 10 ').

상기 핀관통공(84)의 가장자리를 둘러서는 고정돌기(86)가 형성된다. 상기 고정돌기(86)는 상기 핀관통공(84)의 중심을 향해 세 개가 돌출되게 형성된다. 상기 고정돌기(86)는 상기 스프링핀(90)에 상기 개스킷(80)이 결합될 때, 상기 스프링핀(90)의 외주면에 밀착되어 상기 개스킷(80)을 상기 스프링핀(90)에 고정시키는 역할을 한다. A fixing protrusion 86 is formed around the edge of the pin through hole 84. The fixing protrusions 86 are formed to protrude three toward the center of the pin through hole (84). The fixing protrusion 86 is in close contact with the outer circumferential surface of the spring pin 90 when the gasket 80 is coupled to the spring pin 90 to fix the gasket 80 to the spring pin 90. Play a role.

상기 핀관통공(84)에는 스프링핀(90)이 삽입된다. 상기 스프링핀(90)은 원통 형상으로 형성된다. 상기 스프링핀(90)은 일측이 상기 스프링핀(90)의 길이방향으로 분리되어 간격(g)을 가지도록 형성된다. 이는, 상기 스프링핀(90)이 상기 핀관통공(84)에 삽입되면서 상기 스프링핀(90)의 외경이 작아지도록 하기 위한 것이다.The spring pin 90 is inserted into the pin through hole 84. The spring pin 90 is formed in a cylindrical shape. The spring pin 90 is formed so that one side is separated in the longitudinal direction of the spring pin 90 to have a gap (g). This is to reduce the outer diameter of the spring pin 90 while the spring pin 90 is inserted into the pin through hole 84.

다음으로, 상기 실린더보어(10a)에서 직선왕복운동을 수행하면서 냉매를 압축시키는 피스톤(12)을 구동시키기 위한 구성을 살펴보기로 한다.Next, a configuration for driving the piston 12 for compressing the refrigerant while performing a linear reciprocating motion in the cylinder bore 10a will be described.

상기 피스톤(12)을 동작시키기 위한 구동원은 자동차의 엔진에서 전달되는 구동력이다. 엔진에서의 구동력이 회전축(20)으로 전달되어 회전축(20)이 회전하게 된다. 상기 회전축(20)은 상기 프론트헤드(30)의 축공(O) 및 상기 전방 및 후방실린더블럭(10,10')의 중심을 관통하여 회전가능하게 설치된다. The driving source for operating the piston 12 is the driving force transmitted from the engine of the vehicle. The driving force in the engine is transmitted to the rotary shaft 20 so that the rotary shaft 20 rotates. The rotation shaft 20 is rotatably installed through the shaft hole O of the front head 30 and the centers of the front and rear cylinder blocks 10 and 10 '.

상기 회전축(20)에는 피스톤(12)을 직선왕복운동시키기 위한 사판(26)이 설치된다. 상기 사판(26)은 원판형상으로 형성되고, 상기 회전축(20)의 축방향에 대해 경사지게 설치된다.The rotary shaft 20 is provided with a swash plate 26 for linearly reciprocating the piston 12. The swash plate 26 is formed in a disc shape, and is installed to be inclined with respect to the axial direction of the rotation shaft 20.

그리고 상기 직선왕복운동을 수행하는 피스톤(12)의 중앙 부분에는 상기 사판(26)의 연결을 위한 안착부(12')가 형성된다. 상기 회전축(20)을 향하여 일부가 열려있는 안착부(12')에는 한 쌍의 반구형상의 슈(27)가 구비된다. In addition, a seating portion 12 ′ for connecting the swash plate 26 is formed at the central portion of the piston 12 performing the linear reciprocating motion. A pair of hemispherical shoes 27 are provided in the seating portion 12 ′, which is partially opened toward the rotation shaft 20.

상기 사판(26)의 가장자리부분은 상기 안착부(12')의 슈(27) 사이에 결합된다. 따라서, 소정의 경사를 가지고 있는 사판(26)이 회전하면서 그 가장자리 부분이 상기 슈(27)를 지나게 되면, 사판(26)의 경사에 의하여 슈(27)를 구비하고 있는 피스톤(12)이 실린더보어(10a)의 내부에서 직선왕복운동을 하면서 냉매를 압축하게 된다. 즉, 하나의 피스톤(12)의 각각의 양단이 상기 실린더보어(10a) 내에서 냉매를 압축하는 역할을 한다. The edge portion of the swash plate 26 is coupled between the shoes 27 of the seating portion 12 ′. Therefore, when the swash plate 26 with a predetermined inclination rotates and its edge portion passes the shoe 27, the piston 12 having the shoe 27 is inclined by the inclination of the swash plate 26. The refrigerant is compressed while linearly reciprocating in the bore 10a. That is, both ends of one piston 12 serve to compress the refrigerant in the cylinder bore 10a.

이와 같은 구성을 가지는 압축기의 동작을 설명한다. 외부에서 전달되는 구동력에 의해 상기 회전축(20)이 회전함에 따라, 상기 사판(26)이 회전축(20)과 함께 회전된다. 상기 사판(26)의 회전은 상기 피스톤(12)이 상기 실린더보어(10a) 내부에서 직선왕복운동을 하도록 한다. The operation of the compressor having such a configuration will be described. As the rotary shaft 20 rotates by a driving force transmitted from the outside, the swash plate 26 is rotated together with the rotary shaft 20. Rotation of the swash plate 26 allows the piston 12 to make a linear reciprocating motion inside the cylinder bore 10a.

이때, 상기 회전축(20)이 회전함에 따라, 흡입실(31a,51a)의 냉매가 각각 실린더보어(10a) 내부로 흡입된다. 참고로, 상기 실린더보어(10a)로 냉매가 흡입되는 것은 상기 피스톤(12)이 해당되는 실린더보어(10a)에서 하사점으로 이동할 때이다.At this time, as the rotary shaft 20 rotates, the refrigerant in the suction chambers 31a and 51a is sucked into the cylinder bore 10a, respectively. For reference, the refrigerant is sucked into the cylinder bore 10a when the piston 12 moves from the corresponding cylinder bore 10a to the bottom dead center.

이와 같이, 상기 실린더보어(10a)에 냉매가 전달되면, 해당되는 상기 실린더보어(10a)의 상기 피스톤(12)이 상기 밸브플레이트(71)방향으로 이동하게 되고, 냉매의 압축이 일어난다.As such, when the refrigerant is delivered to the cylinder bore 10a, the piston 12 of the corresponding cylinder bore 10a moves in the direction of the valve plate 71, and compression of the refrigerant occurs.

냉매가 상기 실린더보어(10a) 내에서 압축되면, 상기 실린더보어(10a) 내부의 압력은 상대적으로 높아져 상기 토출실(31b,51b)로 냉매가 토출된다. 상기 토출실(31b,51b)로 토출된 냉매는 냉매토출구를 통해 응축기(미도시) 쪽으로 전달된다.When the refrigerant is compressed in the cylinder bore 10a, the pressure inside the cylinder bore 10a is relatively high, and the refrigerant is discharged to the discharge chambers 31b and 51b. The refrigerant discharged into the discharge chambers 31b and 51b is transferred toward the condenser (not shown) through the refrigerant discharge port.

그러나 상기한 바와 같은 종래 기술에서는 다음과 같은 문제점이 있다.However, the above-described conventional techniques have the following problems.

상기 개스킷(80)의 핀관통공(84)에는 상기 스프링핀(90)이 삽입되는데, 이때, 상기 개스킷(80)에 형성된 고정돌기(86) 중 하나가 상기 스프링핀(90)이 분리된 부분, 즉, 상기 스프링핀(90)에 형성된 간격(g)에 삽입될 수 있다. The spring pin 90 is inserted into the pin through hole 84 of the gasket 80, in which one of the fixing protrusions 86 formed on the gasket 80 is separated from the spring pin 90. That is, it may be inserted in the gap (g) formed in the spring pin 90.

이와 같은 상태에서, 상기 개스킷(80)의 고정돌기(86) 중 두 개만 상기 스프링핀(90)에 밀착되면서 결합되므로, 상기 개스킷(80)이 균형을 잃어 기울어지면서 상기 전방 및 후방실린더블럭(10,10')에 안착된다. 이와 같이 되면, 작업자는 상기 개스킷(80)을 상기 스프링핀(90)로부터 분리한 후 다시 결합해야하는 번거로움이 발생할 수 있다.In this state, only two of the fixing protrusions 86 of the gasket 80 are coupled to the spring pin 90 while being in close contact with each other, so that the gasket 80 loses balance and is inclined to tilt the front and rear cylinder blocks 10. , 10 '). In this case, the worker may have to disconnect the gasket 80 from the spring pin 90 and then re-engage the gasket 80.

그리고 상기 개스킷(80)이 상기 스프링핀(90)에 기울어진 상태에서 상기 전방 및 후방실린더블럭(10,10')이 결합되면, 상기 전방 및 후방실린더블럭(10,10') 사이의 밀폐성이 떨어지는 문제점도 있다.When the front and rear cylinder blocks 10 and 10 'are coupled while the gasket 80 is inclined to the spring pin 90, the sealing property between the front and rear cylinder blocks 10 and 10' is improved. There is also a problem.

따라서, 본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 개스킷이 스프링핀에 안정적으로 결합되도록 하는 것이다.Accordingly, an object of the present invention is to solve the problems of the prior art as described above, and to allow the gasket to be stably coupled to the spring pin.

본 발명의 다른 목적은 압축기의 밀폐성을 향상시키는 것이다.Another object of the present invention is to improve the sealability of the compressor.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 다수 개의 실린더보어를 구비하고, 서로 마주보는 가장자리에 핀삽입홈이 형성되는 전방실린더블럭 및 후방실린더블럭과; 상기 전방실린더블럭의 전방과 상기 후방실린더블럭의 후방에 각각 결합되고, 상기 실린더보어로 냉매를 공급하기 위한 흡입실과 냉매가 토출되는 토출실을 구비하는 프론트헤드 및 리어헤드; 상기 전방실린더블럭과 후방실린더블럭 사이에 설치되고, 상기 핀삽입홈과 대응되는 위치에 핀관통공이 형성되는 개스킷; 그리고 일측에 간격이 형성되어 상기 핀삽입홈에 탄성변형을 통해 삽입되고, 상기 핀관통공을 통과하여 상기 개스킷을 고정하는 스프링핀을 포함하고, 상기 핀관통공의 주변에는 스프링핀 밀착수단을 구비한다.According to a feature of the present invention for achieving the above object, the present invention includes a front cylinder block and a rear cylinder block having a plurality of cylinder bores, the pin insertion groove is formed on the edge facing each other; A front head and a rear head coupled to the front of the front cylinder block and the rear of the rear cylinder block, respectively, having a suction chamber for supplying refrigerant to the cylinder bore and a discharge chamber through which the refrigerant is discharged; A gasket installed between the front cylinder block and the rear cylinder block and having a pin through hole formed at a position corresponding to the pin insertion groove; And a gap is formed on one side is inserted through the elastic deformation into the pin insertion groove, and includes a spring pin for fixing the gasket through the pin through hole, the spring pin contact means is provided around the pin through hole do.

상기 스프링핀 밀착수단은, 상기 핀관통공의 가장자리를 둘러서 상기 스프링핀의 외주면과 밀착되는 적어도 다섯 개 이상이 서로 소정 간격 이격되어 형성되는 고정돌기임이 바람직하다.The spring pin contact means, it is preferable that at least five or more in close contact with the outer circumferential surface of the spring pin surrounding the edge of the pin through-hole is formed with a predetermined interval spaced apart from each other.

상기 고정돌기는 등 간격으로 형성되는 것이 바람직하다.The fixing projections are preferably formed at equal intervals.

본 발명에서 스프링핀이 삽입되는 개스킷의 핀관통공의 가장자리에는 다섯 개 이상의 고정돌기가 형성되어 상기 스프링핀의 외주면에 밀착된다. 따라서, 스프링핀에 형성된 간격에 하나의 고정돌기가 삽입되더라도, 개스킷은 스프링핀에 기울어지지 않고 안정적으로 결합될 수 있으므로, 조립성이 향상되는 효과도 있다. In the present invention, five or more fixing protrusions are formed on the edge of the pin through-hole of the gasket into which the spring pin is inserted, and is in close contact with the outer circumferential surface of the spring pin. Therefore, even if one fixing projection is inserted into the gap formed in the spring pin, the gasket can be coupled stably without inclination to the spring pin, there is also an effect of improving the assembly.

그리고 본 발명에서 개스킷의 핀관통공의 가장자리에 형성된 다섯 개 이상의 고정돌기는 스프링핀의 외주면에 밀착되면서 개스킷이 정확한 위치에 결합되도록 한다. 따라서, 전방 및 후방실린더블럭 사이의 밀폐성을 향상시킬 수 있으므로 압축기의 품질신뢰성이 향상되는 효과가 있다. In the present invention, the five or more fixing protrusions formed at the edge of the pin through-hole of the gasket are in close contact with the outer circumferential surface of the spring pin so that the gasket is coupled at the correct position. Therefore, since the sealing property between the front and rear cylinder blocks can be improved, there is an effect of improving the quality reliability of the compressor.

도 1은 일반적인 압축기의 구성을 보인 단면도.
도 2는 종래 기술에 의한 개스킷의 구성을 보인 부분정면도
도 3은 본 발명에 의한 압축기의 구성을 보인 단면도.
도 4는 본 발명 실시예의 구성을 보인 사시도.
도 5는 본 발명 실시예의 요부 구성을 보인 정면도.1 is a cross-sectional view showing the configuration of a typical compressor.
Figure 2 is a partial front view showing the configuration of a gasket according to the prior art
3 is a cross-sectional view showing the configuration of a compressor according to the present invention.
4 is a perspective view showing the configuration of an embodiment of the present invention.
5 is a front view showing the main configuration of the embodiment of the present invention.

이하 본 발명에 의한 압축기의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, a preferred embodiment of the compressor according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3에는 본 발명에 의한 압축기의 구성이 단면도로 도시되어 있고, 도 4에는 본 발명 실시예의 구성이 사시도로 도시되어 있으며, 도 5에는 본 발명 실시예의 요부 구성이 정면도로 도시되어 있다. 3 shows a configuration of a compressor according to the present invention in a cross-sectional view, FIG. 4 shows a configuration of an embodiment of the present invention in a perspective view, and FIG. 5 shows a main configuration of an embodiment of the present invention in a front view.

이들 도면에 도시된 바에 따르면, 압축기는, 내부에 복수개의 실린더보어(110a)를 구비하는 전방실린더블럭(110) 및 후방실린더블럭(110')과, 상기 전방실린더블럭(110)에 결합되는 프론트헤드(130), 그리고 상기 후방실린더블럭(110')에 결합되는 리어헤드(150)를 포함하고 있다.As shown in these drawings, the compressor includes a front cylinder block 110 and a rear cylinder block 110 ′ having a plurality of cylinder bores 110 a therein, and a front coupled to the front cylinder block 110. A head 130 and a rear head 150 coupled to the rear cylinder block 110 ′ are included.

상기 프론트헤드(130), 전방실린더블럭(110), 후방실린더블럭(110') 및 리어헤드(150)는 고정볼트(B)에 의해 서로 체결되는데, 상기 고정볼트(B)는 상기 프론트헤드(130), 전방실린더블럭(110), 후방실린더블럭(110') 및 리어헤드(150)를 관통한다. 이를 위해 상기 프론트헤드(130), 전방실린더블럭(110), 후방실린더블럭(110') 및 리어헤드(150)에 형성된 것이 볼트공(130',110',110",150')이다.The front head 130, the front cylinder block 110, the rear cylinder block 110 'and the rear head 150 are fastened to each other by a fixing bolt (B), the fixing bolt (B) is the front head ( 130, penetrates the front cylinder block 110, the rear cylinder block 110 ′, and the rear head 150. To this end, bolt holes 130 ', 110', 110 ", 150 'are formed in the front head 130, the front cylinder block 110, the rear cylinder block 110' and the rear head 150.

상기 전방 및 후방실린더블럭(110,110')의 내부에는 다수개의 실린더보어(110a)가 가장자리를 따라 원형으로 배열되어 있다. 상기 실린더보어(110a)는 냉매를 압축하기 위한 공간으로 원통상으로 형성되고, 상기 전방 및 후방실린더블럭(110,110')을 각각 관통하도록 형성된다. 상기 전방실린더블럭(110)과 후방실린더블럭(110')은 서로 결합되면 그 중간에 사판실(140)을 형성하게 된다. 상기 사판실(140)을 중심으로 하여, 양측의 전방실린더블럭(110)과 후방실린더블럭(110')에는 상술한 바와 같은 실린더보어(110a)가 형성되는 것이다. Inside the front and rear cylinder blocks 110 and 110 ′, a plurality of cylinder bores 110a are arranged in a circle along the edge. The cylinder bore 110a is formed in a cylindrical shape as a space for compressing the refrigerant, and is formed to penetrate the front and rear cylinder blocks 110 and 110 ', respectively. When the front cylinder block 110 and the rear cylinder block 110 'are coupled to each other, the swash plate chamber 140 is formed in the middle thereof. The cylinder bore 110a as described above is formed in both the front cylinder block 110 and the rear cylinder block 110 'on both sides of the swash plate chamber 140.

도 5에 도시된 바와 같이, 서로 마주보는 상기 전방 및 후방실린더블럭(110,110')의 가장자리에는 핀삽입홈(119)이 형성된다. 상기 전방실린더블럭(110)에 형성된 핀삽입홈(119)은 개스킷(180)을 고정시키기 위한 스프링핀(190)이 삽입되는 부분이다. As shown in FIG. 5, pin insertion grooves 119 are formed at edges of the front and rear cylinder blocks 110 and 110 ′ facing each other. The pin insertion groove 119 formed in the front cylinder block 110 is a portion into which the spring pin 190 for fixing the gasket 180 is inserted.

그리고 상기 전방실린더블럭(110)의 전방에는 프론트헤드(130)가 결합되어, 그 사이에서 각각 냉매가 흡입되는 흡입실(131a)과 냉매가 토출되는 토출실(131b)이 형성된다. 상기 흡입실(131a)은 프론트헤드(130)의 가장 외측 가장자리에 형성되어 있으며, 상기 토출실(131b)은 중앙에 형성된다. The front head 130 is coupled to the front of the front cylinder block 110 to form a suction chamber 131a through which the refrigerant is sucked and a discharge chamber 131b through which the refrigerant is discharged. The suction chamber 131a is formed at the outermost edge of the front head 130, and the discharge chamber 131b is formed at the center thereof.

상기 후방실린더블럭(110')의 후방에는 리어헤드(150)가 결합된다. 상기 리어헤드(150)와 후방실린더블럭(110') 사이에는 냉매가 흡입되는 흡입실(151a)과 냉매가 토출되는 토출실(151b)이 각각 형성된다. 상기 흡입실(151a)은 상기 리어헤드(150)의 가장 외측의 가장 자리 부분에 배치되고, 토출실(151b)은 중앙에 형성된다. The rear head 150 is coupled to the rear of the rear cylinder block 110 ′. Between the rear head 150 and the rear cylinder block 110 ′, a suction chamber 151a through which the refrigerant is sucked in and a discharge chamber 151b through which the refrigerant is discharged are formed. The suction chamber 151a is disposed at the outermost edge portion of the rear head 150, and the discharge chamber 151b is formed at the center thereof.

그리고 상기 전방실린더블럭(110)과 프론트헤드(130), 그리고 후방실린더블럭(110')과 리어헤드(150) 사이에는, 각각 밸브어셈블리(170)가 개재되어 있다.The valve assembly 170 is interposed between the front cylinder block 110 and the front head 130, and the rear cylinder block 110 ′ and the rear head 150, respectively.

상기 밸브어셈블리(170)는, 실린더보어(110a)와의 압력차에 의하여 상기 실린더보어(110a)와의 압력차에 의하여 상기 실린더보어(110a)와 흡입실(131a,151a) 및 토출실(131b,151b) 사이에서 냉매가 흐를 수 있도록 제어하는 것이다. The valve assembly 170 has the cylinder bore 110a, the suction chambers 131a, 151a and the discharge chamber 131b, 151b due to the pressure difference with the cylinder bore 110a due to the pressure difference with the cylinder bore 110a. It is to control the refrigerant to flow between).

상기 밸브어셈블리(170)에는 밸브플레이트(171)가 구비된다. 상기 밸브플레이트(171)는 스틸(steel)의 금속재료로 성형되는 것으로, 도 4에 도시된 바와 같이, 대략 원판형상으로 형성된다. 상기 밸브플레이트(171)에는 각각의 실린더보어(110a)와 대응되는 위치에 흡입공(171a) 및 토출공(171b)이 형성된다. The valve assembly 170 is provided with a valve plate 171. The valve plate 171 is formed of a metal material of steel, as shown in Figure 4, is formed in a substantially disk shape. In the valve plate 171, suction holes 171a and discharge holes 171b are formed at positions corresponding to the respective cylinder bores 110a.

상기 밸브플레이트(171)의 양측면에는 흡입리드(172) 및 토출리드(173)가 구비된다. 상기 흡입리드(172) 및 토출리드(173)는 탄성변형이 가능한 재질로서 상기 실린더보어(110a)의 내부 압력에 따라 탄성변형되어 상기 흡입공(171a) 및 토출공(171b)을 개폐하는 역할을 한다.Both side surfaces of the valve plate 171 are provided with a suction lead 172 and a discharge lead 173. The suction lead 172 and the discharge lead 173 are elastically deformable and elastically deformed according to the internal pressure of the cylinder bore 110a to open and close the suction hole 171a and the discharge hole 171b. do.

상기 프론트헤드(130) 및 상기 리어헤드(150)와 마주보는 상기 밸브플레이트(171)의 일면에는 헤드개스킷(174)이 구비된다. 상기 헤드개스킷(174)은 대략 원판 형상으로, 상기 프론트헤드(130)와 밸브플레이트(171) 사이에서 냉매가 누설되는 것을 방지하는 역할을 한다.A head gasket 174 is provided on one surface of the valve plate 171 facing the front head 130 and the rear head 150. The head gasket 174 has a substantially disc shape, and serves to prevent the refrigerant from leaking between the front head 130 and the valve plate 171.

상기 헤드개스킷(174)에는 리테이너(175)가 형성된다. 상기 리테이너(175)는 상기 헤드개스킷(174)과 일체로 형성된다. 상기 리테이너(175)는 상기 토출리드(173)가 냉매의 토출압에 의해 상기 토출실(131b,151b)의 내부를 향해 과도하게 탄성변형되는 것을 방지하기 위한 부분이다. 상기 리테이너(175)는 상기 토출실(131b,151b)를 향해 소정의 각도만큼 절곡되어 형성된다. A retainer 175 is formed in the head gasket 174. The retainer 175 is integrally formed with the head gasket 174. The retainer 175 is a portion for preventing the discharge lead 173 from being excessively elastically deformed toward the inside of the discharge chambers 131b and 151b by the discharge pressure of the refrigerant. The retainer 175 is formed by bending at a predetermined angle toward the discharge chambers 131b and 151b.

상기 전방 및 후방실린더블럭(110,110') 사이에는 개스킷(180)이 설치된다. 상기 개스킷(180)은 대략 링 형상으로, 상기 전방 및 후방실린더블럭(110,110') 사이에서 냉매가 누설되는 것을 방지하는 역할을 한다. A gasket 180 is installed between the front and rear cylinder blocks 110 and 110 ′. The gasket 180 has a substantially ring shape and serves to prevent the refrigerant from leaking between the front and rear cylinder blocks 110 and 110 ′.

상기 개스킷(180)의 골격은 스틸(steel) 등의 금속재료로 성형되고, 표면에는 고무와 같은 탄성층(182)이 형성된다. 상기 탄성층(182)은 상기 전방 및 후방실린더블럭(110,110') 사이에서 상기 개스킷(180)이 압착될 때, 밀폐성을 향상시키는 역할을 한다.The frame of the gasket 180 is formed of a metal material such as steel, and an elastic layer 182 such as rubber is formed on the surface thereof. The elastic layer 182 serves to improve sealing when the gasket 180 is compressed between the front and rear cylinder blocks 110 and 110 ′.

도 5에 도시된 바와 같이, 상기 개스킷(180)에는 다수개의 볼트공(b)이 형성된다. 상기 볼트공(b)은 상기 개스킷(180)의 외주면 가장자리와 인접한 곳에 형성된다. 상기 볼트공(b)은 고정볼트(B)가 관통하여 상기 프론트헤드(130), 전방 및 후방실린더블럭(110,110') 및 리어헤드(150)와 함께 체결되도록 하는 부분이다. As shown in FIG. 5, a plurality of bolt holes b are formed in the gasket 180. The bolt hole (b) is formed adjacent to the outer peripheral surface edge of the gasket 180. The bolt hole (b) is a portion through which the fixing bolt (B) penetrates together with the front head 130, the front and rear cylinder blocks (110, 110 ') and the rear head 150.

상기 개스킷(180)에는 핀관통공(184)이 형성된다. 상기 핀관통공(184)은 스프링핀(190)이 통과하여 삽입되는 부분이다. 즉, 상기 핀관통공(184)은 스프링핀(190)이 삽입됨으로써, 상기 개스킷(180)이 상기 전방 및 후방실린더블럭(110,110')에 고정된다.Pin gasket 184 is formed in the gasket 180. The pin through hole 184 is a portion through which the spring pin 190 passes. That is, the pin through hole 184 is inserted into the spring pin 190, the gasket 180 is fixed to the front and rear cylinder blocks (110, 110 ').

상기 개스킷(180)의 상기 핀관통공(184)의 가장자리를 둘러서는 다수개의 고정돌기(186)가 서로 소정간격 이격되어 형성된다. 상기 고정돌기(186)는 상기 스프링핀(190)에 상기 개스킷(180)이 결합될 때, 상기 스프링핀(190)의 외주면에 밀착되어 상기 개스킷(180)을 상기 스프링핀(190)에 고정시키는 역할을 한다. 상기 고정돌기(186)는 상기 탄성층(182)의 일부가 상기 핀관통공(184)을 향해 돌출되어 형성된 것이다. A plurality of fixing protrusions 186 surrounding the edge of the pin through hole 184 of the gasket 180 is formed spaced apart from each other by a predetermined interval. The fixing protrusion 186 is in close contact with the outer circumferential surface of the spring pin 190 when the gasket 180 is coupled to the spring pin 190 to fix the gasket 180 to the spring pin 190. Play a role. The fixing protrusion 186 is formed by protruding a portion of the elastic layer 182 toward the pin through hole 184.

본 발명에서 상기 고정돌기(186)는 상기 핀관통공(184)의 중심을 향해 다섯 개가 돌출되게 형성된다. 상기 고정돌기(186)는 등 간격으로 배열된다. 이와 같이 되면, 상기 고정돌기(186) 중 하나가 스프링핀(190)에 형성된 간격(g)에 일부가 끼워지더라도, 나머지 고정돌기(186)들이 스프링핀(190)의 외주면에 밀착되면서 상기 개스킷(180)이 상기 전방 및 후방실린더블럭(110,110')에 안정적으로 안착된다.In the present invention, the fixing protrusion 186 is formed to protrude five toward the center of the pin through hole 184. The fixing protrusions 186 are arranged at equal intervals. In this case, even if one of the fixing protrusions 186 is partially inserted into the gap g formed on the spring pin 190, the remaining fixing protrusions 186 are in close contact with the outer circumferential surface of the spring pin 190, so that the gasket is fixed. 180 is stably seated on the front and rear cylinder blocks 110 and 110 '.

즉, 상기 고정돌기(186) 중 하나가 스프링핀(190)의 간격(g)에 끼워지더라도, 나머지 네 개가 스프링핀(190)의 외주면을 지지하므로, 상기 개스킷(180)이 균형을 잃지 않는 것이다. 그리고 상기 고정돌기(186)는 스프링핀(190)의 외주면에 밀착되면서 개스킷(180)이 정확한 위치에 결합되도록 한다.That is, even if one of the fixing projections 186 is fitted in the interval (g) of the spring pin 190, the remaining four support the outer circumferential surface of the spring pin 190, so that the gasket 180 does not lose balance will be. The fixing protrusion 186 is in close contact with the outer circumferential surface of the spring pin 190 to allow the gasket 180 to be coupled to the correct position.

본 발명에서 상기 고정돌기(186)는 다섯 개가 형성되지만 반드시 이에 한정되는 것은 아니다. 예를 들어, 상기 고정돌기(186)는 다섯 개 이상 형성될 수도 있다. In the present invention, five fixing protrusions 186 are formed, but are not necessarily limited thereto. For example, five or more fixing protrusions 186 may be formed.

상기 전방 및 후방실린더블럭(110,110')에 형성된 상기 핀삽입홈(119)에는 스프링핀(190)이 결합된다. 상기 스프링핀(190)은 원통 형상으로 형성된다. 상기 스프링핀(190)은 일측이 길이방향으로 분리되어 간격(g)을 가지도록 형성된다. 이는, 상기 스프링핀(190)이 상기 핀관통공(184)에 삽입되면서 상기 스프링핀(190)의 외경이 작아지도록 하기 위한 것이다.Spring pins 190 are coupled to the pin insertion grooves 119 formed in the front and rear cylinder blocks 110 and 110 ′. The spring pin 190 is formed in a cylindrical shape. The spring pin 190 is formed such that one side thereof is separated in the longitudinal direction and has a distance g. This is to allow the outer diameter of the spring pin 190 to be reduced while the spring pin 190 is inserted into the pin through hole 184.

다음에는 상술한 실린더보어(110a)에서 냉매를 압축하기 위한 동력 전달을 위한 구성에 대하여 살펴보기로 한다.Next, a configuration for power transmission for compressing a refrigerant in the above-described cylinder bore 110a will be described.

도 3에 도시된 바와 같이, 엔진에서의 회전 동력을 전달하기 위한 회전축(140)이, 상기 프론트헤드(130)와 전방 및 후방실린더블럭(110,110')을 관통한 상태로 회전가능하게 지지된다. 상기 회전축(140)은 엔진에서의 회전동력에 의하여 회전하면서, 사판(126)을 회전시키기 위한 것으로, 상기 프론트헤드(130) 및 전방 및 후방실린더블럭(110,110')을 관통하는 상태로 회전가능하게 지지되어 있다.As shown in FIG. 3, a rotation shaft 140 for transmitting rotational power in the engine is rotatably supported while passing through the front head 130 and the front and rear cylinder blocks 110 and 110 ′. The rotating shaft 140 is for rotating the swash plate 126 while rotating by the rotational power in the engine, and rotatably in a state penetrating the front head 130 and the front and rear cylinder blocks 110 and 110 ′. Supported.

상기 회전축(140)의 중간 부분에는 상기 회전축(140)에 대하여 일정한 경사각을 가지는 사판(126)이 회전축(140)과 같이 회전할 수 있도록 결합되어 있다. 상기 사판(126)은, 전방 및 후방실린더블럭(110,110')이 서로 결합되는 중심부분의 내측에 형성되는 사판실(118)에 위치하도록 조립되어 있다. 상기 사판(124)은, 실린더보어(110a)의 내부에서 냉매를 압축하는 피스톤(112)의 직선 왕복운동으로 변환시키는 것에 의하여, 피스톤(112)이 실린더보어(110a)의 내부로 유입된 냉매를 압축기켜, 상기 토출실(131b,151b)로 토출시키게 된다.The swash plate 126 having a predetermined inclination angle with respect to the rotating shaft 140 is coupled to the middle portion of the rotating shaft 140 so as to rotate like the rotating shaft 140. The swash plate 126 is assembled to be located in the swash plate chamber 118 formed inside the central portion where the front and rear cylinder blocks 110 and 110 'are coupled to each other. The swash plate 124 converts the refrigerant introduced into the cylinder bore 110a by the piston 112 into a linear reciprocating motion of the piston 112 that compresses the refrigerant in the cylinder bore 110a. The compressor is turned on and discharged to the discharge chambers 131b and 151b.

그리고 상기 직선왕복운동을 수행하는 피스톤(112)의 중앙 부분에는 상기 사판(126)의 연결을 위한 안착부(112')가 형성된다. 상기 회전축(120)을 향하여 일부가 열려있는 안착부(112')에는 한 쌍의 반구형상의 슈(127)가 구비된다. In addition, a seating portion 112 ′ for connecting the swash plate 126 is formed at a central portion of the piston 112 performing the linear reciprocating motion. A pair of hemispherical shoes 127 are provided at the seating portion 112 ′, part of which is open toward the rotation shaft 120.

상기 사판(126)의 가장자리부분은 상기 안착부(112')의 슈(127) 사이에 결합된다. 따라서, 소정의 경사를 가지고 있는 사판(126)이 회전하면서 그 가장자리 부분이 상기 슈(127)를 지나게 되면, 사판(126)의 경사에 의하여 슈(127)를 구비하고 있는 피스톤(112)이 실린더보어(110a)의 내부에서 직선왕복운동을 하면서 냉매를 압축하게 된다. 즉, 하나의 피스톤(112)의 각각의 양단이 상기 실린더보어(110a) 내에서 냉매를 압축하는 역할을 한다. An edge portion of the swash plate 126 is coupled between the shoe 127 of the seating portion 112 ′. Therefore, when the swash plate 126 having a predetermined inclination rotates and its edge portion passes the shoe 127, the piston 112 having the shoe 127 is inclined by the inclination of the swash plate 126. The refrigerant is compressed while linearly reciprocating in the bore 110a. That is, both ends of the one piston 112 serves to compress the refrigerant in the cylinder bore (110a).

이하 본 발명 실시예에 의한 압축기의 작용을 상세하게 설명하기로 한다.Hereinafter, the operation of the compressor according to the embodiment of the present invention will be described in detail.

먼저, 전방 및 후방실린더블럭(110,110') 사이에 개스킷(180)이 설치되는 과정을 살펴본다. 작업자는 상기 전방실린더블럭(110)의 핀삽입홈(119)에 스프링핀(190)을 삽입한다. 이때, 상기 스프링핀(190)에는 간격(g)이 형성되어 있어, 상기 스프링핀(190)의 외경이 작아지는 방향으로 탄성변형된다.First, the process of installing the gasket 180 between the front and rear cylinder blocks 110 and 110 ′ will be described. The operator inserts the spring pin 190 into the pin insertion groove 119 of the front cylinder block 110. At this time, the spring pin 190 has a gap (g) is formed, it is elastically deformed in the direction in which the outer diameter of the spring pin 190 becomes smaller.

이와 같이 상기 스프링핀(190)이 상기 핀삽입홈(119)에 삽입되면, 상기 스프링핀(190)은 원형으로 복원되면서 상기 전방실린더블럭(110)에 고정된다. 이와 같은 상태에서, 작업자는 상기 개스킷(180)의 핀관통공(184)에 상기 스프링핀(190)을 삽입한다. As such, when the spring pin 190 is inserted into the pin insertion groove 119, the spring pin 190 is fixed to the front cylinder block 110 while being restored to a circular shape. In this state, the operator inserts the spring pin 190 into the pin through hole 184 of the gasket 180.

이와 같이, 상기 개스킷(180)의 핀관통공(184)에 상기 스프링핀(190)을 삽입하게 되면, 상기 개스킷(180)의 고정돌기(186)는 탄성변형되어, 상기 스프링핀(190)의 외주면에 밀착된다. As such, when the spring pin 190 is inserted into the pin through hole 184 of the gasket 180, the fixing protrusion 186 of the gasket 180 is elastically deformed, It adheres to the outer circumferential surface.

상기 개스킷(180)을 결합하는 과정에서, 상기 고정돌기(186) 중 하나가 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 스프링핀(190)의 간격(g)에 일부가 삽입될 수 있다. In the process of coupling the gasket 180, as shown in FIG. 5, one of the fixing protrusions 186 may be partially inserted into a gap g of the spring pin 190.

이와 같은 상태에서, 상기 개스킷(180)의 핀관통공(184)에 스프링핀(190)을 계속 삽입하게 되더라도, 나머지 네 개가 상기 스프링핀(190)의 외주면에 밀착되면서 상기 개스킷(180)의 결합을 안내하므로, 상기 개스킷(180)이 상기 스프링핀(190)에 안정적으로 결합된다. 이와 같이 상기 개스킷(180)을 상기 전방실린더블럭(110)에 결합시킨 상태에서, 작업자는 상기 후방실린더블럭(110')을 상기 전방실린더블럭(110)에 결합시킨다. In this state, even though the spring pin 190 is continuously inserted into the pin through-hole 184 of the gasket 180, the remaining four are in close contact with the outer circumferential surface of the spring pin 190 and the coupling of the gasket 180. Since the gasket 180 is stably coupled to the spring pin 190. As described above, in the state in which the gasket 180 is coupled to the front cylinder block 110, the operator couples the rear cylinder block 110 ′ to the front cylinder block 110.

다음으로 압축기의 동작을 설명한다. 압축기(100)의 회전축(140)이 회전하게 되면, 상기 회전축(140)에 연결된 피스톤(112)이 실린더보어(110a) 내를 직선왕복운동한다. 상기 피스톤(112)이 직선왕복운동하는 과정에서 상기 실린더보어(110a) 내로 냉매가 유입 및 토출된다.Next, the operation of the compressor will be described. When the rotating shaft 140 of the compressor 100 rotates, the piston 112 connected to the rotating shaft 140 linearly reciprocates in the cylinder bore 110a. Refrigerant is introduced and discharged into the cylinder bore 110a during the linear reciprocation of the piston 112.

냉매가 흡입되는 과정을 살펴보면, 상기 피스톤(112)이 상기 실린더보어(110a)내에서 하사점을 향하는 방향으로 이동된다. 이때, 상기 실린더보어(110a) 내의 냉매가 유입될 수 있는 체적이 증가하여 상기 실린더보어(110a)의 내부 압력은 흡입실(151a)의 압력보다 상대적으로 낮은 압력이 된다. Looking at the process of sucking the refrigerant, the piston 112 is moved in the direction toward the bottom dead center in the cylinder bore (110a). At this time, the volume of the refrigerant in the cylinder bore (110a) can be increased to the internal pressure of the cylinder bore (110a) is a pressure lower than the pressure of the suction chamber (151a).

상기 흡입리드(172)는 상대적으로 높은 상기 흡입실(151b)의 압력에 의해 상기 실린더보어(110a) 방향으로 탄성변형되고, 동시에 상기 실린더보어(110a) 내로 냉매가 유입된다. The suction lead 172 is elastically deformed in the direction of the cylinder bore 110a by the pressure of the suction chamber 151b which is relatively high, and at the same time, the refrigerant flows into the cylinder bore 110a.

냉매가 토출되는 과정을 살펴보면, 상기 피스톤(112)이 하사점에서 상사점을 향하는 방향, 즉, 상기 리어헤드(150)로부터 프론트헤드(130)를 향하는 방향으로 이동하면, 상기 실린더보어(112a) 내의 냉매는 압축된다. 이 과정에서 상기 실린더보어(110a) 내부의 압력이 상기 흡입실(151a)의 압력보다 커지게 되면, 상기 흡입리드(172)는 원위치로 복원된다.Looking at the process of discharging the refrigerant, when the piston 112 moves from the bottom dead center toward the top dead center, that is, the direction from the rear head 150 to the front head 130, the cylinder bore (112a) The refrigerant inside is compressed. In this process, if the pressure inside the cylinder bore 110a becomes greater than the pressure in the suction chamber 151a, the suction lead 172 is restored to its original position.

한편, 상기 실린더보어(110a) 내부의 압력이 상기 토출실(151b)의 압력보다 커지게 되면, 상기 토출리드(173)가 상기 토출실(151b) 방향으로 탄성변형된다. 상기 토출리드(173)가 탄성변형되면, 압축된 냉매가 상기 토출실(151b)로 토출된다. On the other hand, when the pressure inside the cylinder bore 110a becomes greater than the pressure of the discharge chamber 151b, the discharge lead 173 is elastically deformed toward the discharge chamber 151b. When the discharge lead 173 is elastically deformed, the compressed refrigerant is discharged to the discharge chamber 151b.

이때, 상기 개스킷(180)은 상기 고정돌기(186)가 스프링핀(190)의 외주면에 밀착되면서 정확한 위치에 있는 상태이므로, 상기 전방 및 후방실린더블럭(110,110') 사이의 밀폐성이 향상된다. At this time, the gasket 180 is in the correct position as the fixing protrusion 186 is in close contact with the outer circumferential surface of the spring pin 190, and thus the sealing property between the front and rear cylinder blocks 110 and 110 'is improved.

본 발명의 권리범위는 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.The scope of the present invention is not limited to the embodiments described above, but may be defined by the scope of the claims, and those skilled in the art may make various modifications and alterations within the scope of the claims It is self-evident.

100:압축기 110,110': 전방 및 후방실린더블럭
110a: 실린더보어 112: 피스톤
118: 사판실 119: 핀삽입홈
130: 프론트헤드 150: 리어헤드
131a,151a: 흡입실 131b,151b: 토출실
170: 밸브어셈블리 171: 밸브플레이트
172: 흡입리드 173: 토출리드
180: 개스킷 182: 탄성층
184: 핀관통공 186: 고정돌기
190: 스프링핀 100: compressor 110,110 ': front and rear cylinder blocks
110a: cylinder bore 112: piston
118: slate chamber 119: pin insertion groove
130: front head 150: rear head
131a and 151a: suction chamber 131b and 151b: discharge chamber
170: valve assembly 171: valve plate
172: suction lead 173: discharge lead
180: gasket 182: elastic layer
184: pin through hole 186: fixing protrusion
190: spring pin

Claims

A front cylinder block 110 and a rear cylinder block 110 'having a plurality of cylinder bores 110a and having pin insertion grooves 119 formed at edges facing each other;
Coupled to the front of the front cylinder block 110 and the rear of the rear cylinder block 110 ', respectively, the suction chambers (131a, 151a) for supplying the refrigerant to the cylinder bore (110a) and the discharge is discharged A front head 130 and a rear head 150 having seals 131b and 151b;
A gasket 180 installed between the front cylinder block 110 and the rear cylinder block 110 'and having a pin through hole 184 formed at a position corresponding to the pin insertion groove 119; And
The spacing g is formed at one side and is inserted into the pin insertion groove 119 through elastic deformation, and includes a spring pin 190 that passes through the pin through hole 184 to fix the gasket 180. ,
Compressor, characterized in that the spring pin contact means is provided around the pin through-hole (184).

The method of claim 1,
The spring pin contact means, characterized in that the fixing projections 186 formed at least five or more spaced apart from each other at a predetermined interval by surrounding the edge of the pin through hole 184 and the outer peripheral surface of the spring pin 190 compressor.

The method of claim 2,
The fixing protrusion 186 is characterized in that formed at equal intervals.