KR101189500B1 - 나프타 저장 탱크의 운영 방법 및 이를 위한 시스템 - Google Patents

나프타 저장 탱크의 운영 방법 및 이를 위한 시스템 Download PDF

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Abstract

본 발명은 나프타를 저장하는 나프타 저장 탱크의 운영 방법으로서, 둘 이상의 선박 또는 회사로부터 공급되는 나프타를 둘 이상의 저장 탱크에 저장하는 입고 과정; 및 상기 저장 탱크의 나프타를 나프타 분해 공정을 위한 피드 탱크로 이송하는 이송 과정; 을 포함하고 있고, 원산지별 또는 회사별도로 다른 나프타의 성상을 피드 탱크의 파라핀 함량이 소정의 범위를 만족하는 조건으로 상기 입고 과정과 이송 과정을 제어하는 나프타 저장 탱크의 운영 방법을 제공한다.

Description

나프타 저장 탱크의 운영 방법 및 이를 위한 시스템 {Method for Naphtha Storage Tank Operation and System for the Same}
본 발명은 나프타 저장 탱크의 운영 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 나프타를 저장하는 나프타 저장 탱크의 운영 방법으로서, 둘 이상의 선박 또는 회사로부터 공급되는 나프타를 둘 이상의 저장 탱크에 저장하는 입고 과정; 및 상기 저장 탱크의 나프타를 나프타 분해 공정을 위한 피드 탱크로 이송하는 이송 과정; 을 포함하고 있고, 원산지별 또는 회사별로 다른 나프타의 성상을 피드 탱크의 파라핀 함량이 소정의 범위를 만족하는 조건으로 상기 입고 과정과 이송 과정을 제어하는 나프타 저장 탱크의 운영 방법에 관한 것이다.
나프타 분해 공장(Naphtha Cracking Center, 이하 NCC라 칭함)은 원유의 상압 증류 장치에서 얻은 가솔린 유분인 나프타(naphtha)를 고온에서 열 분해하여 석유 화학 제품의 기초 원료인 에틸렌, 프로필렌, 부틸렌 및 BTX(BenzeneㅇTolueneㅇXylene) 등을 생산하는 시설이다. NCC에서 수행되는 공정은 크게 분해 공정, 급냉 공정, 압축 공정, 냉동 공정 및 분리 정제 공정으로 구분되며, 상기 각각의 공정을 개략적으로 설명하면 하기와 같다.
분해 공정은 열을 가하여 나프타를 탄소수가 적은 탄화수소로 분해하는 공정이다. 상기 공정에서는 액상 원료인 나프타와 순환 에탄을 희석 증기와 혼합한 후, 고온의 분해로 내에서 분해한다. 또한, 상기 분해로의 출구 물질은 열교환기를 거치면서 약 400℃로 급냉되며 고압 스팀을 생산한 후, 냉각유에 의해 급냉되어 가솔린 정류탑(급냉 공정)으로 보내진다. 급냉 공정은 분해된 탄화수소끼리의 반응을 억제하기 위해 온도를 낮추는 공정이다. 이 공정에서는 가솔린 정류탑의 하부에서 타르를 포함한 열분해 연료유(PFO)가 생성되며, 상부의 가스는 급냉탑으로 보내져 분해 가솔린(RPG) 및 경질 유분으로 분리된다.
또한, 경제적 분리를 위해 분해 가스를 압축하여 부피를 감소시키는 압축 공정에서는, 분해 가스 압축기에 의해 급냉탑에서 배출된 경질 유분이 약 36 기압까지 압축된다. 한편, 냉동 공정에서는 건조기에서 수분이 제거된 압축기의 배출 가스가 저온 회수 공정에 도입된다. 즉, 상기 수분 제거 가스는 프로필렌 냉매 및 에틸렌 냉매에 의해 단계적으로 냉각되어 응축물이 분리되며, 상기 응축물은 메탄 분리탑으로 보내져 메탄 및 경질 유분으로 분리된다. 이와 같은 저온 회수 공정 중 분리된 수소 가스의 일부는 고순도로 정제되어 아세틸렌 및 프로파디엔 전환 반응기의 수소 첨가용으로 사용되고, 나머지는 DPG 및 수첨 유닛 등의 원료로 사용되게 된다.
상기에서 메탄 분리탑의 상부 생성물인 메탄 가스는 가열된 후에 연료 가스로 사용되고, 일부는 액체 상태로 인출되어 저온 냉매로서 메탄 분리탑을 순환하게 된다. 또한, 상기 분리탑의 하부 생성물은 압축기 출구 가스와 열교환을 수행하여 가열된 후에 에탄 분리탑으로 보내진다.
NCC에서는 원료인 나프타가 앞서 언급한 각각의 공정을 거친 후에, 탄소수 2, 3 및 4의 탄화수소와 BTX로 분리 및 정제된다(분리 정제 공정). 상기 분리 정제 공정에는 에틸렌 정제 공정 및 프로필렌 정제 공정 등이 포함되며, 또한 이와 같은 과정에서 생성된 부산물인 분해 가솔린(RPG)은 벤젠 회수 유닛(Benzene Recovery Unit, 이하 BRU라 함)으로 보내져 고순도의 벤젠으로 정제된다.
한편, NCC에서는 원산지가 서로 다른 수십 종류의 수입 나프타를 사용하고 있기 때문에, 원산지별로 다른 나프타 성상을 피드 탱크의 파라핀 함량이 소정의 범위를 만족하는 조건으로 유지하기 위한 나프타 저장 탱크의 운영 방법이 매우 필요한 실정이다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점과 과거로부터 요청되어온 기술적 과제를 해결하는 것을 목적으로 한다.
즉, 본 발명의 목적은 원산지별 또는 회사별로 다른 나프타의 성상을 피드 탱크의 파라핀 함량이 소정의 범위를 만족하는 조건으로 입고 과정과 이송 과정을 제어하기 위한 나프타 저장 탱크의 운영 방법을 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은 상기와 같은 방법을 효과적으로 수행할 수 있는 나프타 저장 탱크 운영 시스템을 제공하는 것이다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 나프타 저장 탱크의 운영 방법은, 나프타를 저장하는 나프타 저장 탱크의 운영 방법으로서,
둘 이상의 선박 또는 회사로부터 공급되는 나프타를 둘 이상의 저장 탱크에 저장하는 입고 과정; 및
상기 저장 탱크의 나프타를 나프타 분해 공정을 위한 피드 탱크로 이송하는 이송 과정;
을 포함하고 있고,
원산지별 또는 회사별로 다른 나프타의 성상을 피드 탱크의 파라핀 함량이 소정의 범위를 만족하는 조건으로 상기 입고 과정과 이송 과정을 제어하는 것을 포함하는 것으로 구성되어 있다.
따라서, 본 발명의 방법에 따르면, 나프타를 저장 탱크에 저장하는 입고 과정과 피드 탱크로 이송하는 이송 과정을 제어함으로써 원산지별 또는 회사별로 다른 나프타의 성상을 피드 탱크의 파라핀 함량이 소정의 범위를 유지하도록 할 수 있다.
일반적으로 파라핀 함량이 나프타 전체 중량을 기준으로 높은 것이 좋으나, 파라핀 함량이 높을수록 나프타의 가격이 증가하므로, 원산지별(텍사스, 중동, 북해산 등)로 파라핀 함량이 다른 나프타를 혼합함에 있어서 파라핀 함량이 소정의 범위를 유지하도록 하여 원료의 효율성을 가격 대비 향상시킬 수 있도록 나프타 저장 탱크를 운영하는 것이 필요하다.
따라서, 본 발명의 발명자들이 실험한 결과에 의하면, 피드 탱크의 파라핀 함량은 나프타 전체 중량을 기준으로 80 내지 83%의 범위로 유지하는 것이 원료의 효율성이 가장 좋고 에틸렌과 프로필렌의 생산 비율을 고려한 최적의 범위임을 확인하였다.
한편, 본 발명에 따른 나프타 저장 탱크의 운영 방법은, 상기 선박 또는 회사로부터 공급되는 나프타의 파라핀 함량을 측정하는 과정과, 상기 저장 탱크에 저장된 나프타의 파라핀 함량을 측정하는 과정을 추가로 포함할 수 있다.
따라서, 각각의 측정 과정에서 측정된 나프타의 파라핀 함량을 입력 데이타로 활용하여 피드 탱크의 함량이 소정의 범위를 만족하도록 입고 과정과 이송 과정을 제어할 수 있다.
상기 입고 과정과 이송 과정의 제어는 피드 탱크의 파라핀 함량을 조절하기 위한 규칙 기반의 운영 실행 모델에 의해 수행될 수 있다.
구체적으로, 규칙 기반의 운영 실행 모델은 규칙 기반(Rule Based)의 최적화 방법의 일종으로, 나프타의 입고 계획과 이송 계획을 3개월 이상의 장기간에 대해 수립하더라도 계산 시간을 1분 내에 완료할 수 있는 장점이 있다.
참고로, 규칙 기반의 운영 실행 모델은 미리 규정해 놓은 규칙대로 수행하여 결과값을 도출하는 모델을 의미한다.
한편, 상기 규칙 기반의 운영 실행 모델에 적용되는 규칙은 나프타 분해시설의 공정에 따라 달라질 수 있으며, 이러한 규칙의 다양한 예들을 하기에 설명하기로 한다.
하나의 예로서, 상기 입고 과정에서 나프타는 한 번에 하나의 저장 탱크에만 입고되도록 구성할 수 있다. 즉, 입고 과정에서 나프타는 둘 이상의 저장 탱크에 동시에 저장될 수 없고 하나의 저장 탱크에 입고된 후 다른 탱크에 순차적으로 저장되는 것을 의미한다.
또 다른 예로서, 상기 입고 과정에서 나프타의 성상에 따라 경질(light) 나프타와 중질(heavy) 나프타로 분류하여 서로 다른 저장 탱크에 저장하는 것으로 구성할 수 있다.
구체적으로, 하나의 저장 탱크에 경질 나프타와 중질 나프타를 혼합하여 저장하지 않고, 나프타의 성상에 따라 각각 독립적으로 서로 다른 저장탱크에 경질 나프타와 중질 나프타를 저장하는 것을 의미한다.
또 다른 예로서, 상기 입고 과정과 이송 과정을 하나의 저장 탱크에 대해 동시에 수행하지 않는 것으로 구성할 수 있다. 즉, 하나의 저장 탱크에서 나프타의 입고와 이송이 동시에 수행되지 않고, 둘 이상의 선박 또는 회사로부터 나프타의 입고가 완료된 후 피드 탱크로 나프타의 이송이 수행되거나, 또는 피드 탱크로 나프타의 이송이 완료된 후 둘 이상의 선박 또는 회사로부터 나프타의 입고가 수행되는 것을 의미한다.
또 다른 예로서, 상기 이송 과정에서 나프타를 1개 또는 2개의 저장 탱크로부터 피드 탱크로 이송하는 것으로 구성할 수 있다.
구체적으로는, 나프타를 3개의 저장 탱크로부터 피드 탱크로 이송하는 경우 나프타의 성상에 대한 균일성을 확보하기가 용이하지 않으므로, 나프타를 저장 탱크에서 피드 탱크로 이송하는 과정에서 최대 2개의 저장 탱크로부터 피드 탱크로 이송시키는 것이 바람직함을 의미한다.
또 다른 예로서, 저장 탱크의 최소 나프타 저장량과 피드 탱크의 최대 나프타 저장량을 벗어나지 않는 범위에서, 상기 이송 과정을 8시간 이상 수행하는 것으로 구성할 수 있다.
한편, 상기 규칙 기반의 운영 실행 모델은 피드 탱크의 다이나믹(Dynamic) 나프타 성상 변화를 용이하게 반영하기 위해 1시간 마다 수행될 수 있다.
즉, 규칙 기반의 운영 실행 모델이 1시간마다 수행됨으로써 피드 탱크의 나프타 성상 변화를, 둘 이상의 선박 또는 회사로부터 공급되는 나프타를 저장 탱크에 저장하는 입고 계획과 저장 탱크로부터 피드 탱크로 이송되는 나프타의 이송 계획에, 용이하게 반영할 수 있다.
상기 저장 탱크는, 예를 들어, 5개 이상으로 구성되어 있어서, 저장 탱크는 둘 이상의 선박 또는 회사로부터 공급되는 나프타를 소정량 이상으로 유지함으로써 저장 버퍼 역할을 수행하고 안정적인 나프타의 성상을 유지할 수 있다.
상기 피드 탱크는 1개로 구성되어 있어서, 둘 이상의 저장 탱크로부터 이송되는 나프타를 용이하게 혼합할 수 있다.
한편, 본 발명에 따른 나프타 저장 탱크의 운영 방법은, 상기 이송 과정 이후에 근적외선 분광 광도계(NIR)에 의해 나프타의 농도를 측정하는 검사 과정; 및 피드 탱크로부터 공급된 나프타를 열분해로에서 고온 열분해하는 분해 과정;을 추가로 포함할 수 있다.
따라서, 상기와 같이 원료인 나프타의 검사 과정과 분해 과정을 통해 고품질의 에틸렌, 프로필렌 등의 기초 유분을 생산할 수 있다.
본 발명은 또한 상기 방법을 실행할 수 있는 나프타 저장 탱크 운영 시스템을 제공한다.
하나의 구체적인 예에서, 나프타 저장 탱크 운영 시스템은,
나프타를 저장하기 위한 둘 이상의 저장 탱크들에 저장된 나프타의 용량과 파라핀 함량을 측정하는 저장 탱크용 터미널; 및
저장 탱크들로부터 이송된 나프타를 혼합하기 위한 피드 탱크에 저장된 나프타의 용량과 파라핀 함량을 측정하는 피드 탱크용 터미널;
을 포함하고 있으며,
상기 저장 탱크용 터미널로부터 수신된 나프타의 용량과 파라핀 함량 정보, 및 상기 피드 탱크용 터미널로부터 수신된 나프타의 용량과 파라핀 함량 정보를 바탕으로 상기 나프타 저장 탱크의 운영 방법에 의해 나프타를 저장 탱크에 입고하는 과정과 피드 탱크로 이송하는 과정을 제어하는 서버;
를 포함하는 것으로 구성될 수 있다.
따라서, 본 발명에 따른 나프타 저장 탱크 운영 시스템은, 서버가 나프타를 저장 탱크에 저장하는 입고 과정과 피드 탱크로 이송하는 이송 과정을 제어하고 있으므로, 원산지별 또는 회사별로 다른 나프타의 성상을 피드 탱크의 파라핀 함량이 소정의 범위를 유지하도록 자동화할 수 있다.
이상의 설명과 같이, 본 발명에 따른 나프타 저장 탱크의 운영 방법 및 나프타 저장 탱크 운영 시스템은, 나프타의 입고 과정과 이송 과정을 제어함으로써, 원산지별 또는 회사별로 다른 나프타의 성상을 피드 탱크의 파라핀 함량이 소정의 범위를 만족하는 조건으로 용이하게 유지할 수 있다.
도 1은 나프타를 열분해하여 에틸렌, 프로필렌 등의 기초 유분을 생산하는 과정을 나타내는 모식도이다;
도 2는 본 발명의 하나의 실시예에 따른 나프타 저장 탱크의 운영 방법의 순서도이다;
도 3은 본 발명의 규칙 기반의 운영 실행 모델에 의해 나프타의 입고 계획과 이송 계획을 수립하는 순서도이다;
도 4는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 나프타 저장 탱크 운영 시스템의 구성도이다;
도 5는 본 발명에 따른 나프타 저장 탱크의 운영 방법과 종래의 나프타 저장 탱크의 운영 방법에 대한 피드 탱크의 납사 성상을 비교한 그래프이다.
이하에서는 도면을 참조하여, 본 발명의 내용을 더욱 상술하지만, 본 발명의 범주가 그것에 의해 한정되는 것은 아니다.
도 1에는 나프타를 열분해하여 에틸렌, 프로필렌 등의 기초 유분을 생산하는 과정을 나타내는 모식도가 도시되어 있고, 도 2에는 본 발명의 하나의 실시예에 따른 나프타 저장 탱크의 운영 방법의 순서도가 도시되어 있다.
이들 도면을 참조하면, 나프타 저장 탱크의 운영 방법(100)은, 선박들(10)과 정유 회사(20)로부터 공급되는 나프타를 N개의 저장 탱크(30)에 저장하는 입고 과정(S10); 저장 탱크(30)의 나프타를 나프타 분해 공정을 위한 M개의 피드 탱크(40)로 이송하는 이송 과정(S20); 근적외선 분광 광도계(NIR)에 의해 나프타의 농도를 측정하는 검사 과정(S30); 피드 탱크(40)로부터 공급된 나프타를 열분해로(50)에서 고온 열분해하는 분해 과정(S40);을 포함하고 있다.
또한, 입고 과정(S10)과 이송 과정(S20)의 사이에는 선박(10) 및 정유 회사(20)로부터 공급되는 나프타의 파라핀 함량을 측정하는 과정(S5)이 포함되어 있고, 이송 과정(S20)과 검사 과정(S30)의 사이에는 저장 탱크(30)에 저장된 나프타의 파라핀 함량을 측정하는 과정(S15)이 포함되어 있다.
따라서, 본 발명에 따른 나프타 저장 탱크의 운영 방법(100)은 원산지별 및 회사별로 다른 나프타의 성상을 피드 탱크(40)의 파라핀 함량이 나프타 전체 중량을 기준으로 80 내지 83%의 범위를 유지하도록 나프타의 입고 과정(S10)과 이송 과정(S20)을 제어할 수 있다.
도 3에는 본 발명의 규칙 기반의 운영 실행 모델에 의해 나프타의 입고 계획과 이송 계획을 수립하는 순서도가 모식적으로 도시되어 있다.
도 3을 참조하면, 나프타의 입고 계획과 이송 계획은, 입고되는 나프타의 데이타(나프타의 도착시각, 입고량, 나프타의 성상, 입고 최대 유속)와 저장 탱크 및 피드 탱크의 초기 상태를 나타내는 데이타(나프타의 용량, 나프타의 성상)를 로딩하는 단계(S1); 입고 계획이 필요한 지 판단하는 단계(S2); 입고 계획을 수립하는 단계(S3); 이송 계획이 필요한 지 판단하는 단계(S4); 이송 계획을 수립하는 단계(S5); 및 입고 계획과 이송 계획을 갱신하고 저장 탱크와 피드 탱크의 프로파일을 갱신 및 기록하는 단계(S6);를 계획 기간(t) 동안 반복하는 과정으로 구성되어 있다.
또한, 규칙 기반의 운영 실행 모델에 적용되는 규칙은 케이스별로 구성되어 있으며, 도 1 내지 도 3을 참조하여 설명하면 하기와 같다.
첫째, 입고 과정(S10)에서 나프타는 한 번에 하나의 저장 탱크(30)에만 입고된다. 둘째, 입고 과정(S10)에서 나프타의 성상에 따라 경질(light) 나프타와 중질(heavy) 나프타로 분류하여 서로 다른 저장 탱크(30)에 저장한다.
셋째, 입고 과정(S10)과 이송 과정(S20)을 하나의 저장 탱크(30)에 대해 동시에 수행하지 않는다.
넷째, 이송 과정(S20)에서 나프타를 1개 또는 2개의 저장 탱크(30)로부터 피드 탱크(40)로 이송한다.
다섯째, 저장 탱크(30)의 최소 나프타 저장량과 피드 탱크(40)의 최대 나프타 저장량을 벗어나지 않는 범위에서, 이송 과정을 8시간 이상 수행한다.
여섯째, 규칙 기반의 운영 실행 모델은 피드 탱크(40)의 다이나믹(Dynamic) 나프타 성상 변화를 용이하게 반영하기 위해 1시간 마다 수행된다.
도 4에는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 나프타 저장 탱크 운영 시스템의 구성도가 모식적으로 도시되어 있다.
도 4를 도 1과 함께 참조하면, 나프타 저장 탱크 운영 시스템(200)은, 저장 탱크용 터미널(230), 피드 탱크용 터미널(240), 및 서버(210)로 구성되어 있다.
저장 탱크용 터미널(230)은 나프타를 저장하기 위한 N개의 저장 탱크(30)에 저장된 나프타의 용량과 파라핀 함량을 측정하고 있다.
피드 탱크용 터미널(240)은 저장 탱크들(30)로부터 이송된 나프타를 혼합하기 위한 M개의 피드 탱크(40)에 저장된 나프타의 용량과 파라핀 함량을 측정하고 있다.
서버(210)는 저장 탱크용 터미널(230)로부터 수신된 나프타의 용량과 파라핀 함량 정보, 및 피드 탱크용 터미널(240)로부터 수신된 나프타의 용량과 파라핀 함량 정보를 바탕으로 나프타를 저장 탱크에 입고하는 과정과 피드 탱크로 이송하는 과정을 제어하고 있다.
도 5에는 본 발명에 따른 나프타 저장 탱크의 운영 방법과 종래의 나프타 저장 탱크의 운영 방법에 의해 입고 계획과 이송 계획을 수립하는 경우, 피드 탱크의 납사 성상을 NIR로 측정하여 비교한 그래프가 도시되어 있다.
구체적으로, 도 5의 그래프는 0 시간부터 1600 시간까지 본 발명에 따른 규칙 기반의 운영 실행 모델에 의해 제시된 방법에 의해 도출된 피드 탱크의 납사 성상과 종래의 방법에 의해 도출된 피드 탱크의 납사 성상을 비교하여 각각의 성능을 평가하고 있다. 평가 방법은 1시간을 1회로 산정한다.
도 5를 참조하면, 파라핀 농도가 80~83%의 범위에 들어가는 횟수가 종래의 방법은 465회이고 본 발명에 의해 제시된 방법은 578회로써 본 발명이 종래의 방법과 비교하여 24.3 % 우수함을 알 수 있다.
또한, 파라핀 농도가 80~83%의 범위를 벗어나는 경우 벗어나는 정도의 전체 합은 종래의 방법은 1000.9회이고 본 발명에 의해 제시된 방법은 823.7회로써 본 발명이 종래의 방법과 비교하여 17.7% 우수함을 알 수 있다.
더욱이, 파라핀 농도가 80~83%의 범위를 벗어나는 경우 벗어나는 정도가 적은 횟수는 종래의 방법은 525회이고 본 발명에 의해 제시된 방법은 6098회로써 종래의 방법과 비교하여 13.8% 우수함을 알 수 있다.
본 발명이 속한 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 상기 내용을 바탕으로 본 발명의 범주내에서 다양한 응용 및 변형을 행하는 것이 가능할 것이다.

Claims (14)

  1. 나프타를 저장하는 나프타 저장 탱크의 운영 방법으로서,
    둘 이상의 선박 또는 회사로부터 공급되는 나프타를 둘 이상의 저장 탱크에 저장하는 입고 과정; 및
    상기 저장 탱크의 나프타를 나프타 분해 공정을 위한 피드 탱크로 이송하는 이송 과정;
    을 포함하고 있고,
    원산지별 또는 회사별로 다른 나프타의 성상을 피드 탱크의 파라핀 함량이 소정의 범위를 만족하는 조건으로 상기 입고 과정과 이송 과정을 제어하는 것을 특징으로 하는 나프타 저장 탱크의 운영 방법.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 피드 탱크의 파라핀 함량은 나프타 전체 중량을 기준으로 80 내지 83%의 범위로 제어되는 것을 특징으로 하는 나프타 저장 탱크의 운영 방법.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 선박 또는 회사로부터 공급되는 나프타의 파라핀 함량을 측정하는 과정과, 상기 저장 탱크에 저장된 나프타의 파라핀 함량을 측정하는 과정을 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 나프타 저장 탱크의 운영 방법.
  4. 제 1 항에 있어서, 상기 입고 과정과 이송 과정의 제어는 피드 탱크의 파라핀 함량을 조절하기 위한 규칙 기반의 운영 실행 모델에 의해 수행되는 것을 특징으로 하는 나프타 저장 탱크의 운영 방법.
  5. 제 4 항에 있어서, 상기 입고 과정에서 나프타는 한 번에 하나의 저장 탱크에만 입고되는 것을 특징으로 하는 나프타 저장 탱크의 운영 방법.
  6. 제 4 항에 있어서, 상기 입고 과정에서 나프타의 성상에 따라 경질(light) 나프타와 중질(heavy) 나프타로 분류하여 서로 다른 저장 탱크에 저장하는 것을 특징으로 하는 나프타 저장 탱크의 운영 방법.
  7. 제 4 항에 있어서, 상기 입고 과정과 이송 과정을 하나의 저장 탱크에 대해 동시에 수행하지 않는 것을 특징으로 하는 나프타 저장 탱크의 운영 방법.
  8. 제 4 항에 있어서, 상기 이송 과정에서 나프타를 1개 또는 2개의 저장 탱크로부터 피드 탱크로 이송하는 것을 특징으로 하는 나프타 저장 탱크의 운영 방법.
  9. 제 4 항에 있어서, 저장 탱크의 최소 나프타 저장량과 피드 탱크의 최대 나프타 저장량을 벗어나지 않는 범위에서, 상기 이송 과정을 8시간 이상 수행하는 것을 특징으로 하는 나프타 저장 탱크의 운영 방법.
  10. 제 4 항에 있어서, 상기 규칙 기반의 운영 실행 모델은 피드 탱크의 다이나믹(Dynamic) 나프타 성상 변화를 용이하게 반영하기 위해 1시간 마다 수행되는 것을 특징으로 하는 나프타 저장 탱크의 운영 방법.
  11. 제 1 항에 있어서, 상기 저장 탱크는 5개 이상인 것을 특징으로 하는 나프타 저장 탱크의 운영 방법.
  12. 제 1 항에 있어서, 상기 피드 탱크는 1개인 것을 특징으로 하는 나프타 저장 탱크의 운영 방법.
  13. 제 1 항에 있어서, 상기 이송 과정 이후에
    근적외선 분광 광도계(NIR)에 의해 나프타의 농도를 측정하는 검사 과정; 및
    피드 탱크로부터 공급된 나프타를 열분해로에서 고온 열분해하는 분해 과정;
    을 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 나프타 저장 탱크의 운영 방법.
  14. 나프타를 저장하기 위한 둘 이상의 저장 탱크들에 저장된 나프타의 용량과 파라핀 함량을 측정하는 저장 탱크용 터미널; 및
    저장 탱크들로부터 이송된 나프타를 혼합하기 위한 피드 탱크에 저장된 나프타의 용량과 파라핀 함량을 측정하는 피드 탱크용 터미널;
    을 포함하고 있으며,
    상기 저장 탱크용 터미널로부터 수신된 나프타의 용량과 파라핀 함량 정보, 및 상기 피드 탱크용 터미널로부터 수신된 나프타의 용량과 파라핀 함량 정보를 바탕으로 제 1 항 내지 제 13 항 중 어느 하나에 따른 방법에 의해 나프타를 저장 탱크에 입고하는 과정과 피드 탱크로 이송하는 과정을 제어하는 서버;
    를 포함하는 것으로 구성되어 있는 나프타 저장 탱크 운영 시스템.
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