KR101184997B1 - Synthetic wood deck road construction method with improved safety - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 안전성과 미관을 향상시킨 합성 목재 데크로드 시공 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 합성목재 데크 로드에서 보행자의 발이 미끄러져 데크 로드 밑으로 빠지는 안전 사고를 방지하는데 보다 기여할 수 있으며, 합성목재 데크 로드의 옆으로 노출되는 골조 부분이 외부로 노출되지 않고 감싸지는 결과가 되어 미관도 향상시킬 수 있어서 고급 구조물로서의 가치를 높일 수 있는 새로운 안전성과 미관을 향상시킨 합성 목재 데크로드 시공 방법에 관한 것이다.
The present invention relates to a method for constructing a synthetic wood deck rod that improves safety and aesthetics, and more particularly, may contribute to preventing a safety accident in which a pedestrian's foot slips under a deck rod in a synthetic wood deck rod. It is a method of constructing a synthetic wood deck rod that improves the aesthetics as well as improves the aesthetics by improving the aesthetics as a result of the frame exposed to the side of the deck rod without being exposed to the outside. .
천연목을 직접 가공하여 만든 천연 목재판의 경우, 그것의 표면을 매끄럽게 처리하였을 때 우수한 외관 및 질감을 제공하므로, 건축물의 실내외 장식에 사용되는 천연목재판은 정교한 표면처리를 행한 높은 상품성의 제품들이 사용된다. 그런데, 천연목은 생산량이 많아짐에 따라 점차 고갈되어 가고 있는 상황에서 자원을 보호하면서 천연목과 같은 질감을 갖도록 하기 위한 여러 가지 합성 목재가 제안되었다. 제안된 합성 목재는 제안된 합성 목재는 원목이나 폐목을 50-120 메쉬 가루로 분쇄한 다음 폴리머와 소정 비율로 혼합한 후 이에 폴리머와 우드(wood) 결합이 될 수 있도록 커플링제를 일정량 첨가하고 제조사와 소비자의 선호도에 맞게 무기안료를 투입하여 나무에는 없는 색상의 연출할 수 있는 게 장점이다. 이에 혼합된 재료를 가지고 압출성형 방식으로 압력을 가해서 결합된 제품이 합성목재의 구성이라 할 수 있고 친환경적인 제품이며 금형의 모양 방식에 따라 다양한 합성목재를 만들 수 있는 것이다.Natural wood boards made by processing natural wood provide excellent appearance and texture when its surface is smoothly processed. Therefore, natural wood boards used for interior and exterior decoration of buildings have high-quality products with sophisticated surface treatment. Used. However, various synthetic woods have been proposed to have the same texture as natural wood while protecting resources in a situation where natural wood is gradually being depleted as production increases. The proposed synthetic wood is composed of crushed solid wood or waste wood into 50-120 mesh powder, mixed with polymer in a certain proportion, and then a certain amount of coupling agent is added to the polymer and wood. In addition, the inorganic pigments can be added according to the consumer's preference to produce colors that are not present in the tree. Products combined by applying pressure by extrusion molding with mixed materials can be called the composition of synthetic wood, and it is an eco-friendly product, and various synthetic wood can be made according to the shape of mold.
한편, 공원이나 유원지와 같은 장소에는 보행을 위한 합성목재 데크 로드가 설치되는 경우가 많다. 공원 등에서 사람들이 원하는 장소, 예를 들어, 호수(호수 위에 합성목재 데크 로드가 다리식으로 설치되는 경우가 많음) 위나 산책로, 등산로 등을 걸어다닐 수 있도록 데크 로드가 설치되는데, 데크 로드를 목재나 금속으로 조성할 경우 수명이나 기타 조건에서 문제가 있을 수 있어서, 최근에는 합성목재를 이용한 데크 로드를 많이 설치하고 있는 실정이다.On the other hand, synthetic wood deck roads for walking are often installed in places such as parks and amusement parks. In parks and other places where people want to walk, for example, on a lake (there is often a legged deck of synthetic wood on the lake), walks, trails, etc. If the composition is made of metal, there may be a problem in life or other conditions, and recently, many deck rods using synthetic wood have been installed.
이때, 합성목재 데크 로드를 시공하는 과정을 약술하면, 데크 로드 시공 장소의 지면에 포스트 구조의 베이스 서포터를 설치하고, 이 베이스 서포터에 멍에(통상, 금속재의 가로 바아와 세로 바아가 프레임 형태로 연결되어 구성됨)를 설치하고, 이 멍에 위에 복수개의 가로 바아와 세로 바아를 연결하여 장선을 설치한 다음, 이러한 장선 위에 일정 면적의 합성목재 데크재를 연속적으로 이어지도록 설치하여 합성목재 데크 로드를 시공하게 된다.At this time, when outlined the process of constructing the composite wood deck rod, a post support base supporter is installed on the ground of the deck rod construction site, and the yoke (usually, the metal horizontal bar and the vertical bar are connected to the base supporter in the form of a frame). Install the joist by connecting a plurality of horizontal bars and vertical bars on the yoke, and then install the wood deck deck by connecting a certain area of wood deck deck continuously. do.
한편, 합성목재 데크 로드를 시공할 때에는 보행자가 데크 로드 바깥으로 추락하는 사고를 방지하기 위하여 안전 난간을 설치하는 경우가 일반적이다. 데크 로드 위에서 보행하다가 데크 로드 바깥으로 떨어지면 부상을 입을 염려가 많기 때문에, 실수로 몸의 균형을 잃거나 하는 경우 등에도 보행자가 데크 로드 밑으로 떨어지는 경우를 방지하기 위해 필수적으로 안전 난간을 시공하는 것이다.On the other hand, when constructing a composite wood deck rod, it is common to install a safety railing to prevent pedestrians fall out of the deck rod. If you walk on deck roads and fall off deck roads, you are likely to be injured, so you must construct a safety railing to prevent pedestrians from falling below the deck roads, even if you accidentally lose your balance. .
그런데, 데크 로드 위에서 걸어다니는 보행자의 신체에서 상체와 다리 부분 정도까지는 안전 난간에 의해 보호할 수는 있으나, 보행자의 발이 데크 로드 위에서 슬립되어 생길 수 있는 안전 사고를 고려한 시공은 이루어지지 못한 실정이라서 보행자의 발이 데크 로드 위에서 미끄러지는 경우 발이 데크 로드에서 이탈되어 밑으로 빠지게 되고, 이처럼 보행자의 발이 데크 로드 밑으로 빠지는 경우에는 추락 사고는 방지할 수 있으나 보행자의 다리 부분이 데크 로드의 끝 부분과 난간 사이에 끼어서 다리 부분에 부상을 입는다든지 하는 경우가 생길 수 있어서 보행자의 안전 사고를 방지하는데 미흡한 면이 있다. 특히, 어른에 비하여 신체 사이즈가 작은 어린아이의 경우에는 데크 로드(10) 위에서 발이 미끄러져 데크 로드(10)의 바깥으로 발이 빠지는 위험 요인이 더욱 많으며, 이처럼 신체 사이즈가 어른에 비하여 작은 어린이가 데크 로드(10) 바깥으로 발이 미끄러져 빠지는 경우 안전 난간과 데크 로드 사이의 공간으로 신체 전체가 빠져버려 데크 로드(10) 아래로 추락하는 심각한 안전 사고가 생길 수 있으므로, 어린이의 안전 사고를 보다 확실하게 방지할 수 있는 수단이 더욱 요구된다.
By the way, the pedestrian's body walking on the deck road can protect the upper body and the legs by the safety railing, but the construction of the pedestrian's feet due to the safety accident that can occur due to slipping on the deck road has not been completed. If the foot slips on the deck rod, the foot will fall off the deck rod and fall down. If the pedestrian's foot falls under the deck rod, the fall accident can be prevented, but the legs of the pedestrian are between the end of the deck rod and the railing. It may be injured in the leg part by being stuck in the side, so it is inadequate to prevent the safety accident of pedestrians. In particular, in the case of a child whose body size is smaller than an adult, there are more risk factors of the foot slipping out of the
본 발명은 전술한 바와 같은 문제를 해결하기 위해 개발된 것으로, 본 발명의 목적은 합성목재 데크 로드에서 보행자의 발이 미끄러져 데크 로드 밑으로 빠지는 안전 사고를 방지하는데 보다 기여할 수 있고, 특히, 어른과 달리 어린 아이들의 경우 데크 로드 밖으로 발이 슬립되어 빠지면 몸 전체가 데크 로드 아래로 추락하는 안전 사고가 발생될 여지가 많은데, 이러한 어린이의 추락과 같은 안전에 특히 기여할 수 있어서 더욱 유용한 합성목재 데크 로드를 시공할 수 있도록 하며, 합성목재 데크 로드의 옆으로 노출되는 골조 부분이 외부로 노출되지 않고 감싸지는 결과가 되어 미관도 향상시킬 수 있으며, 이로 인하여 고급 구조물로서의 합성목재 데크 로드의 가치를 높일 수 있는 새로운 안전성과 미관을 향상시킨 합성 목재 데크로드 시공 방법을 제공하고자 하는 것이다.
The present invention has been developed to solve the problems as described above, the object of the present invention can contribute more to preventing the safety accident of the pedestrian's foot slips under the deck rod in the synthetic wood deck rod, in particular, with adults On the other hand, when children slip off their deck rods and fall out, there is much room for a safety accident that causes the entire body to fall under the deck rod. It is possible to improve the aesthetics as a result of the frame exposed to the side of the synthetic wood deck rod without being exposed to the outside, thereby improving the aesthetics of the composite wood deck rod. The construction method of synthetic wooden deck rods with improved safety and aesthetics Would you want the ball.
상기와 같은 과제를 해결하기 위한 본 발명에 의하면, 합성목재 데크 로드(10) 시공 장소에 장선(20)을 설치하는 단계와; 상기 장선(20)에 의해 하부가 지지되어 연속적으로 이어지도록 복수개의 합성목재 데크재(12)를 배치하여 데크 로드(10)를 형성하는 단계와; 상기 복수개의 합성목재 데크재(12)에 의해 형성된 상기 데크 로드(10)의 상면보다 상대적으로 보다 더 돌출된 걸림턱(40bs)을 조성하여 보행자의 발이 상기 데크 로드(10) 위에서 슬립되어 상기 데크 로드(10) 아래로 빠지는 것을 방지하도록 상기 데크 로드(10)의 단부 위치에 테두리 마감 패널(40)을 설치하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 안전성과 미관을 향상시킨 합성목재 데크 로드 시공 방법이 제공된다.According to the present invention for solving the above problems, the step of installing the
상기 테두리 마감 패널(40)은 상기 합성목재 데크재(12)의 단부를 감싸는 랩핑 채널부(42)와, 상기 랩핑 채널부(42)의 하단부에서 아래 방향으로 연장되어 상기 합성목재 데크재(12)를 밑에서 받쳐주는 상기 장선(20)과 상기 멍에(30) 부분을 가려주는 로워 패널부(44)를 포함하도록 구성한 것을 특징으로 하는 안전성과 미관을 향상시킨 합성목재 데크 로드 시공 방법이 제공된다.The
상기 랩핑 채널부(42)는, 상기 합성목재 데크재(12)의 단부 외측면을 커버하는 측방 채널 포밍판(42a)의 상하단부에 각각 상부 채널 포밍판(42b)과 하부 채널 포밍판(42c)을 구비한 단면 채널 형상으로 구성되어, 상기 하부 채널 포밍판(42c)에서 아래 방향으로 상기 로워 패널부(44)가 연장되며, 상기 상부 채널 포밍판(42b)은 상기 합성목재 데크재(12)의 상면에서 위쪽으로 상대적으로 더 돌출되어 걸림턱(42bs)을 형성하는 것을 특징으로 한다.
The
본 발명은 합성목재 데크 로드 시공 장소에 장선을 설치하는 단계와, 이 장선에 의해 하부가 지지되어 연속적으로 이어지도록 복수개의 합성목재 데크재를 배치하여 데크 로드를 형성하는 단계와, 상기 복수개의 합성목재 데크재(12)에 의해 형성된 데크 로드(10)의 상면보다 상대적으로 보다 더 돌출된 걸림턱(40bs)을 조성하여 보행자의 발이 데크 로드(10) 위에서 슬립되어 데크 로드(10) 아래로 빠지는 것을 방지하도록 데크 로드(10)의 단부 위치에 테두리 마감 패널(40)을 설치하는 단계를 포함하는 것으로서, 본 발명에서는 합성목재 데크 로드에서 보행자의 발이 미끄러져 데크 로드 밑으로 빠지는 안전 사고를 방지하는데 보다 기여할 수 있고, 특히, 어른과 달리 어린 아이들의 경우 데크 로드 밖으로 발이 슬립되어 빠지면 몸 전체가 데크 로드 아래로 추락하는 안전 사고가 발생될 여지가 많은데, 이러한 어린이의 추락과 같은 안전에 특히 기여할 수 있어서 더욱 유용한 합성목재 데크 로드를 시공할 수 있도록 하며, 합성목재 데크 로드의 옆으로 노출되는 골조 부분이 외부로 노출되지 않고 감싸지는 결과가 되어 미관도 향상시킬 수 있으며, 이로 인하여 고급 구조물로서의 합성목재 데크 로드의 가치를 높이는 효과를 기대할 수 있게 된다.
The present invention comprises the steps of installing a joist at the construction site of the synthetic wood deck rod, a step of forming a deck rod by arranging a plurality of synthetic wood deck material so that the lower part is continuously supported by the joist, and the plurality of synthetic A pedestrian's foot slips on the
도 1은 본 발명에 의한 안전성과 미관을 향상시킨 합성목재 데크 로드 시공 방법에 채용되는 장선의 구조를 보여주는 평면도
도 2는 본 발명에 의한 안전성과 미관을 향상시킨 합성목재 데크 로드 시공 방법에 채용되는 멍에의 구조를 보여주는 평면도
도 3은 본 발명의 주요부인 테두리 마감 패널을 합성목재 데크 로드에 설치한 상태를 보여주는 사시도
도 4는 본 발명의 실시예에 의한 안전성과 미관을 향상시킨 합성목재 데크 로드의 일부를 보여주는 사시도1 is a plan view showing the structure of the joist employed in the synthetic wood deck rod construction method improved safety and aesthetics according to the present invention
Figure 2 is a plan view showing the structure of the yoke employed in the synthetic wood deck rod construction method improved safety and aesthetics according to the present invention
Figure 3 is a perspective view showing a state in which the edge finish panel, which is the main part of the present invention installed on the synthetic wood deck rod
Figure 4 is a perspective view showing a part of the synthetic wood deck rod improved safety and aesthetics according to an embodiment of the present invention
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세히 설명한다.
Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도면을 참조하면, 본 발명의 실시예에 의한 안전성과 미관을 향상시킨 합성목재 데크 로드 시공 방법은 합성목재 데크 로드(10) 시공 장소에 장선(20)을 설치하고, 상기 장선(20)에 의해 하부가 지지되어 연속적으로 이어지도록 복수개의 합성목재 데크재(12)를 배치하여 데크 로드(10)를 형성하되, 상기 복수개의 합성목재 데크재(12)에 의해 형성된 데크 로드(10)의 상면보다 상대적으로 보다 더 돌출된 걸림턱(40bs)을 조성하여 보행자의 발이 데크 로드(10) 위에서 슬립되어 데크 로드(10) 아래로 빠지는 것을 방지하도록 데크 로드(10)의 단부 위치에 테두리 마감 패널(40)을 설치하는 단계를 포함하는 것으로서, 이러한 본 발명에서는 합성목재 데크 로드(10)에서 보행자의 발이 미끄러져 데크 로드(10) 밑으로 빠지는 안전 사고를 방지하는데 보다 기여할 수 있고, 데크 로드(10)의 측면으로 노출되는 지지 구조물인 장선(20)가 멍에(30) 등을 은폐함으로써 데크 로드(10)의 미관적인 측면에서도 우수하다는 특징을 갖는 발명이다.Referring to the drawings, the composite wood deck rod construction method improved safety and aesthetics according to an embodiment of the present invention by installing the
상기 합성목재 데크 로드(10)의 시공 장소의 지면에는 베이스 블록(4)이 설치될 수 있다. 이 베이스 블록(4)은 대략 육면체 블록 형상으로 이루어지는 것으로, 합성목재 데크 로드(10)의 경로를 따라 일정 간격으로 배치된다. 합성목재 데크재(12)를 받쳐주는 기저 지지체가 될 수 있도록 합성목재 데크 로드(10)의 양쪽 하부 위치에 한 쌍으로 베이스 블록(4)이 배치되며, 상기 한 쌍의 베이스 블록(4) 그룹이 합성목재 데크 로드(10)의 진행 경로를 따라 일정 간격으로 배치된다.A
상기 베이스 블록(4)의 상면에 직립 설치된 동바리(8)에 멍에(30)가 설치된다. 이때, 멍에(30)는 중공의 단면 사각의 금속재 바아를 종횡으로 접합하여 내부에 공간부가 있는 틀형상으로 이루어지는데, 이러한 틀형상의 멍에(30)가 용접 등의 접합수단에 의해 동바리(8)의 상단부에 고정된다. 합성목재 데크 로드(10)가 직선 주로와 곡선 주로 등이 이어져서 다수 지점에 방향 전환 지점의 코너부가 형성되는 구조라서, 멍에(30) 역시 이에 대응하는 틀형상으로 이루어지는 것은 당연한 것이다.The
상기 멍에(30)의 상면에는 장선(20)이 용접 등의 접합수단에 의해 고정 배치되어 있다. 이러한 멍에(30)는 합성목재 데크 로드(10) 시공 장소에 설치되는 것인데, 중공의 단면 사각의 금속재 바아를 종횡으로 접합하여 내부에 공간부가 있는 프레임 장선(20A)과, 이 프레임 장선(20A)에 양단부가 접합되어 합성목재 데크 로드(10)의 진행 방향으로 길게 배치된 데크재 받침 장선(20B)으로 구성된다. 이때, 합성목재 데크 로드(10)가 직선 주로와 곡선 주로 등이 이어져서 방향이 바뀌는 방향 전환 코너부가 형성되는 구조라서, 장선(20) 역시 멍에(30)와 마찬가지로 합성목재 데크 로드(10)의 주행 방향과 대응되는 장선(20) 유닛이 이어져 배치된 구조를 취할 수 있다.On the upper surface of the
본 발명은 장선(20)에 의해 하부가 지지되어 연속적으로 이어지도록 복수개의 합성목재 데크재(12)를 배치하여 데크 로드(10)를 형성하는 단계를 포함한다. 합성목재 데크재(12)를 필요한 길이로 절단하고, 이러한 절단된 합성목재 데크재(12)를 마루를 깔듯이 장선(20) 위에 연속되도록 깔아주어서 합성목재 데크 로드(10)를 형성한다.The present invention includes the step of forming the
상기 장선(20)은 일방향에서 다른 방향으로 길게 배치됨과 동시에 복수개로 서로 나란하게 배치되고, 상기 합성목재 데크재(12)는 장선(20)과 교차하는 방향으로 배치되어 장선(20)에 의해 하부가 받쳐진다.The
본 발명에 의하면, 상기 복수개의 합성목재 데크재(12)에 의해 형성된 데크 로드(10)의 단부 위치에 설치되는 테두리 마감 패널(40)을 설치하는데, 상기 테두리 마감 패널(40)은 합성목재 데크재(12)의 단부를 감싸는 랩핑 채널부(42)와, 이 랩핑 채널부(42)의 하단부에서 아래 방향으로 연장되어 합성목재 데크재(12)를 밑에서 받쳐주는 장선(20)과 상기 멍에(30) 부분을 가려주는 로워 패널부(44)를 포함하는 것이 바람직하다. 테두리 마감 패널(40)을 합성목재 데크재(12)의 단부에 볼트와 같은 체결구에 의해 고정 설치할 수 있다.According to the present invention, the
이러한 본 발명은 테두리 마감 패널(40)에 의해 합성목재 데크 로드(10)의 양단부에는 상부로 상대적으로 돌출된 걸림턱(42bs)이 형성되도록 함으로써, 데크 로드(10)에서 발이 미끄러져 밑으로 빠지는 안전 사고를 방지하는데 보다 기여할 수 있다. 특히, 어른에 비하여 어린이가 데크 로드(10) 위에서 발이 미끄러져 데크 로드(10)의 바깥으로 발이 빠지는 위험 요인이 많으며, 신체 사이즈가 어른에 비하여 작은 어린이가 데크 로드(10) 바깥으로 발이 미끄러져 빠지는 경우 데크 로드(10) 아래로 추락하는 심각한 안전 사고가 생길 수 있는데, 설령 실수로 발이 데크 로드(10) 위에서 미끄러지는 경우에도 테두리 마감 패널(40)에 의해 데크 로드(10) 상면보다 위로 더 돌출된 걸림턱(42bs) 부분에 발이 걸리면서 데크 로드(10) 바깥으로 빠지는 경우를 보다 확실하게 방지하므로, 데크 로드(10)에서 발이 미끄러져서 생길 수 있는 안전 사고를 방지하는데 보다 기여하는 효과를 가질 수 있다.In the present invention, by engaging the
상기 테두리 마감 패널(40)은 합성목재 데크재(12)의 단부를 감싸는 랩핑 채널부(42)와, 이 랩핑 채널부(42)의 하단부에서 아래 방향으로 연장되어 합성목재 데크재(12)를 밑에서 받쳐주는 장선(20)과 상기 멍에(30) 부분을 가려주는 로워 패널부(44)를 포함하는 것이 바람직하다.The
상기 랩핑 채널부(42)는 합성목재 데크재(12)의 단부 외측면을 커버하는 측방 채널 포밍판(42a)의 상하단부에 각각 상부 채널 포밍판(42b)과 하부 채널 포밍판(42c)을 구비한 단면 채널 형상으로 구성되어, 상기 하부 채널 포밍판(42c)에서 아래 방향으로 로워 패널부(44)가 연장되며, 상기 상부 채널 포밍판(42b)은 합성목재 데크재(12)의 상면에서 위쪽으로 상대적으로 더 돌출되어 걸림턱(42bs)을 형성한다.The lapping
이때, 상기 테두리 마감 패널(42)이 상부 채널 포밍판(42b)과 측방 채널 포밍판(42a) 및 하부 채널 포밍판(42c)을 갖는 디귿자형 단면 채널 형상으로 구성되어 있어서, 상기 랩핑 채널부(42)을 합성목재 데크 로드(10)의 단부측에 끼우면 랩핑 채널부(42)의 상부 채널 포밍판(42b)과 하부 채널 포밍판(42c)이 데크 로드(10)의 단부측에 물리는 형태로 끼워질 수 있으며, 이러한 상태에서 테두리 마감 패널(42)을 관통하는 볼트 등의 체결구를 합성목재 데크 로드(10)의 단부에 고정하면 되므로, 테두리 마감 패널(42)의 설치 작업에 있어서 보다 편하다.At this time, the
한편, 본 발명에 의하면, 상기 테두리 마감 패널(40)에 의해 합성목재 데크 로드(10)의 옆으로 노출되는 골조 부분(즉, 상기 멍에(30)와 장선(20) 부분)이 외부로 노출되지 않고 감싸지는 셈이 되므로, 상기 멍에(30)와 장선(20)의 노출로 인하여 미관이 저하되는 현상을 방지할 수 있게 된다. 즉, 테두리 마감 패널(40)에 의해 멍에(30)와 장선(20) 부분이 가려지므로, 외관적으로 미려한 효과를 가질 수 있게 된다.On the other hand, according to the present invention, the frame portion (that is, the
한편, 상기 테두리 마감 패널(40)이나 장선(20) 또는 멍에(30)에는 이들보다 상대적으로 이온화 경향이 높은 금속을 부착되도록 구성하는 것이 바람직하다. 예를 들어, 테두리 마감 패널(40)이 알금속(즉, Fe)이면 테두리 마감 패널(40)의 표면에 알루미늄 재질의 희생 금속을 부착시키고, 테두리 마감 패널(40)이 알루미늄이면 테두리 마감 패널(40) 표면에 이온화 경향이 더 높은 마그네슘과 같은 희생 금속을 부착시키면, 상기 희생 금속이 먼저 산소를 뺏어가서 먼저 산화되므로, 테두리 마감 패널(40)이 녹이 슬기 전에 희생 금속이 먼저 녹이 슬게 되므로, 테두리 마감 패널(40)과 장선(20) 및 멍에(30) 등의 수명을 보다 연장시키는 효과를 가질 수 있게 된다.
On the other hand, it is preferable to configure the
이상, 본 발명의 특정 실시예에 대하여 상술하였다. 그러나, 본 발명의 사상 및 범위는 이러한 특정 실시예에 한정되는 것이 아니라, 본 발명의 요지를 변경하지 않는 범위 내에서 다양하게 수정 및 변형이 가능하다는 것을 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이해할 것이다. The specific embodiments of the present invention have been described above. It is to be understood, however, that the scope and spirit of the present invention is not limited to these specific embodiments, and that various modifications and changes may be made without departing from the spirit of the present invention. If you have, you will understand.
따라서, 이상에서 기술한 실시예들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이므로, 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 하며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.
Therefore, it should be understood that the above-described embodiments are provided so that those skilled in the art can fully understand the scope of the present invention. Therefore, it should be understood that the embodiments are to be considered in all respects as illustrative and not restrictive, The invention is only defined by the scope of the claims.
4. 베이스 블록 10. 데크 로드
12. 합성목재 데크재 20. 장선
20A. 프레임 장선 20B. 데크재 받침 장선
30. 멍에 40. 테두리 마감 패널
42. 랩핑 채널부 42a. 측방 채널 포밍판
42b. 상부 채널 포밍판 42bs. 걸림턱
42c. 하부 채널 포밍판 44. 로워 패널부4.
12.
20A.
30.
42. Wrapping
42b. Upper channel forming plate 42bs. Jaw
42c. Lower
Claims (3)
상기 장선(20)에 의해 하부가 지지되어 연속적으로 이어지도록 복수개의 합성목재 데크재(12)를 배치하여 데크 로드(10)를 형성하는 단계와;
상기 복수개의 합성목재 데크재(12)에 의해 형성된 상기 데크 로드(10)의 상면보다 상대적으로 보다 더 돌출된 걸림턱(40bs)을 조성하여 보행자의 발이 상기 데크 로드(10) 위에서 슬립되어 상기 데크 로드(10) 아래로 빠지는 것을 방지하도록 상기 데크 로드(10)의 단부 위치에 테두리 마감 패널(40)을 설치하는 단계;를 포함하며,
상기 테두리 마감 패널(40)은 상기 합성목재 데크재(12)의 단부를 감싸는 랩핑 채널부(42)와, 상기 랩핑 채널부(42)의 하단부에서 아래 방향으로 연장되어 상기 합성목재 데크재(12)를 밑에서 받쳐주는 상기 장선(20)과 상기 멍에(30) 부분을 가려주는 로워 패널부(44)를 포함하도록 구성한 것을 특징으로 하는 안전성과 미관을 향상시킨 합성목재 데크 로드 시공 방법.
Installing the yoke 30 and the joist 20 at the construction site of the synthetic wood deck rod 10;
Forming a deck rod (10) by arranging a plurality of synthetic wood deck materials (12) such that the lower part is supported by the joist (20) and continues continuously;
A pedestrian's foot slips on the deck rod 10 by forming a locking jaw 40bs that protrudes relatively more than an upper surface of the deck rod 10 formed by the plurality of synthetic wood deck materials 12. And installing an edge finishing panel 40 at an end position of the deck rod 10 to prevent the rod 10 from falling down.
The edge finishing panel 40 extends downward from the lower end of the wrapping channel portion 42 and the wrapping channel portion 42 surrounding the end of the synthetic wood deck material 12, the composite wood deck material 12 Method for constructing a composite wood deck rod improved safety and aesthetics, characterized in that it comprises a lower panel portion (44) covering the joist (20) and the yoke (30) portion supporting the bottom.
상기 랩핑 채널부(42)는, 상기 합성목재 데크재(12)의 단부 외측면을 커버하는 측방 채널 포밍판(42a)의 상하단부에 각각 상부 채널 포밍판(42b)과 하부 채널 포밍판(42c)을 구비한 단면 채널 형상으로 구성되어, 상기 하부 채널 포밍판(42c)에서 아래 방향으로 상기 로워 패널부(44)가 연장되며, 상기 상부 채널 포밍판(42b)은 상기 합성목재 데크재(12)의 상면에서 위쪽으로 상대적으로 더 돌출되어 걸림턱(42bs)을 형성하는 것을 특징으로 하는 안전성과 미관을 향상시킨 합성목재 데크 로드 시공 방법.The method of claim 1,
The lapping channel portion 42 has an upper channel forming plate 42b and a lower channel forming plate 42c at upper and lower ends of the lateral channel forming plate 42a covering the outer end surface of the synthetic wood deck material 12, respectively. And a lower panel portion 44 extending downward from the lower channel forming plate 42c, and the upper channel forming plate 42b is formed of the synthetic wood deck material 12. Method of constructing a composite wood deck rod with improved safety and aesthetics, characterized in that more protruded upward from the upper surface of the) to form a locking step (42bs).
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KR1020120044909A KR101184997B1 (en) | 2012-04-27 | 2012-04-27 | Synthetic wood deck road construction method with improved safety |
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2012
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