KR101180043B1 - The fire-fighting engine pump with tandem connection type - Google Patents

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KR101180043B1 KR1020110034827A KR20110034827A KR101180043B1 KR 101180043 B1 KR101180043 B1 KR 101180043B1 KR 1020110034827 A KR1020110034827 A KR 1020110034827A KR 20110034827 A KR20110034827 A KR 20110034827A KR 101180043 B1 KR101180043 B1 KR 101180043B1
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Abstract

PURPOSE: A direct connected fire engine pump device is provided to firmly maintain a power transmission shaft of an engine and an impeller with a fixing flange, a fixing coupler, and a supporter, thereby obtaining stability for pumping and preventing a power loss. CONSTITUTION: A direct connected fire engine pump device comprises a support frame, a power transmission shaft, a pump, a fixing coupler, a shaft protection unit(20), a supporter, and a shock absorbing member(14). The support frame is installed closely to the scene of a fire to support an engine and a pump. The power transmission shaft comprises a fixing flange and a shaft unit of a stepped structure. The fixing flange is connected to a driving plate of the engine. The pump comprises an impeller being installed in the inside of a pump housing and a water inlet and a water outlet. The impeller is joined to the leading end part of the power transmission shaft, thereby pumping by using the power of the engine. The fixing coupler is joined to the leading end part of the power transmission shaft being joined to the impeller. The shaft protection unit comprises a housing, a support flange unit, and a shaft supporting unit. The shock absorbing member buffers shocks generated by the shaft protection unit.

Description

직결식 소방용 엔진펌프 장치{THE FIRE-FIGHTING ENGINE PUMP WITH TANDEM CONNECTION TYPE}Direct Fire Engine Pump Unit {THE FIRE-FIGHTING ENGINE PUMP WITH TANDEM CONNECTION TYPE}

본 발명은 직결식 소방용 엔진펌프 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 화재시 방화수를 펌핑하기 위하여 펌프에 전달되는 엔진 동력의 손실을 저감하며 동력전달축 및 임펠러를 견고하게 지지하여 펌핑 작동이 안정적으로 이루어질 수 있도록 개량된 직결식 소방용 엔진펌프 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a direct-attached fire engine pump device, and more particularly, to reduce the loss of engine power delivered to the pump in order to pump the fire water in the case of fire, and to firmly support the power transmission shaft and the impeller, the pumping operation is stable. It is directed to a direct fire engine pump device improved to be made.

일반적으로 엔진펌프 장치는 내연기관의 엔진에 의해 발생되는 동력이 펌프의 임펠러를 가동시켜서 화재시에 요구되는 방화수를 고압으로 토출시키는 장치이며, 전기를 동력으로 이용하는 모터펌프나 풀리를 이용하는 워터펌프에 비하여 상대적으로 고속 및 대용량을 얻을 수 있는 것으로 알려져 있다.In general, the engine pump device is a device for discharging the fire-proof water required in the event of a fire by the power generated by the engine of the internal combustion engine to operate the impeller of the pump, and to the water pump using a motor or a pulley using electricity as power. In comparison, it is known that relatively high speed and large capacity can be obtained.

엔진펌프의 펌핑 성능은 엔진 및 임펠러의 회전력에 크게 영향을 받으며, 펌핑 성능이 부족할 경우에는 고층건물이나 먼 거리의 화재 현장에 필요한 방화수를 제공하는데 일정한 한계가 발생될 수 있기 때문에 펌핑 유닛에 적절한 동력전달 매카니즘을 제공하는 것이 매우 중요하다.The pumping performance of the engine pump is greatly affected by the rotational force of the engine and the impeller. When the pumping performance is insufficient, a certain limit can be generated to provide the required fire water for a high-rise building or a long distance fire site. It is very important to provide a delivery mechanism.

종래의 소방용 엔진펌프 장치에 있어서, 펌프 하우징 내에서 임펠러의 회전에 의한 펌핑 안정성을 고려하여 임펠러의 구조를 개량한 소방용 엔진펌프가 잘 알려져 있다(한국특허공개 제10-2008-0096242호). 이 장치는 내연기관의 엔진의 출력축에 연결되는 커플링 장치와 커플링 장치로부터 엔진의 동력을 전달받아 펌프의 임펠러가 회전함으로써 소방수의 펌핑력을 향상시키려 하였다.In the conventional fire engine pump device, a fire engine pump which has improved the structure of the impeller in consideration of the pumping stability by the rotation of the impeller in the pump housing is well known (Korean Patent Publication No. 10-2008-0096242). The device attempted to improve the pumping force of the fireman by rotating the impeller of the pump by receiving the engine power from the coupling device and the coupling device connected to the output shaft of the engine of the internal combustion engine.

하지만, 전술한 종래의 엔진펌프 장치는, 엔진의 동력이 커플링 장치를 거쳐서야 엔진의 출력축으로부터 상당한 거리에 이격 설치된 임펠러에 도달하기 때문에 고속 또는 대용량의 펌핑시 임펠러의 흔들림 또는 유동이 발생하며, 심할 경우 커플링 장치 또는 커플링 장치에 연결된 임펠러 회전축이 파손되는 문제점이 있다.
However, in the above-described conventional engine pump device, since the power of the engine reaches the impeller installed at a considerable distance from the output shaft of the engine only through the coupling device, the impeller shakes or flows when the pump is driven at a high speed or a large capacity. If severe, there is a problem in that the impeller rotating shaft coupled to the coupling device or coupling device.

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로, 엔진의 동력전달 경로 상에서 동력전달축 및 그에 연결된 임펠러 회전축의 흔들림 또는 유동을 고정 및 축소함으로써 동력손실을 저감하면서도 펌핑 작동을 안정적으로 수행할 수 있는 직결식 소방용 엔진펌프 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and by fixing and reducing the shaking or flow of the power transmission shaft and the impeller rotating shaft connected to the power transmission path of the engine, it is possible to stably perform the pumping operation while reducing the power loss. The purpose of the present invention is to provide a direct fire engine pump device.

본 발명의 다른 목적은 엔진의 동력전달축과 임펠레의 가동부 사이 결합을 견고하게 유지함으로써 고층건물이나 장거리 건물에 대한 화재진압을 위한 방화수의 펌핑 작동을 안정적으로 수행할 수 있는 직결식 소방용 엔진펌프 장치를 제공하는데 있다.
Another object of the present invention is to directly maintain the coupling between the power transmission shaft of the engine and the moving part of the impeller direct fire engine pump that can stably perform the pumping operation of fire water for fire suppression for high-rise buildings or long-distance building To provide a device.

전술한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 의한 소방용 엔진펌프 장치는,In order to achieve the above object, the fire engine pump device according to the present invention,

펌프 하우징 내부로 유입되는 방화수를 엔진의 동력에 의해 펌핑하는 직결식 소방용 엔진펌프 장치에 있어서,In the direct-attached fire engine pump device for pumping the fire-proof water flowing into the pump housing by the power of the engine,

상기 엔진 및 펌프를 지지하기 위해 화재 현장에 인접하게 설치되는 서포트 프레임;A support frame installed adjacent to the fire site for supporting the engine and the pump;

일측 선단부에 형성되는 고정플랜지와 양측 선단부 사이에 형성되는 단차 구조의 축부를 구비하며, 상기 고정플랜지가 상기 엔진의 가동판에 직결되는 동력전달축;A shaft having a stepped structure formed between a fixed flange formed at one front end and both front ends, and a power transmission shaft having the fixed flange directly connected to the movable plate of the engine;

상기 펌프 하우징 내부에 설치되는 임펠러와, 상기 펌프 하우징 일측에 각각 형성된 입수구 및 출수구을 구비하며, 상기 임펠러가 상기 동력전달축의 타측 선단부에 결합되어 상기 엔진의 동력에 의하여 펌핑 구동하는 펌프;A pump having an impeller installed inside the pump housing and inlets and outlets respectively formed at one side of the pump housing, wherein the impeller is coupled to the other end of the power transmission shaft and pumped by the power of the engine;

상기 펌프 하우징 일측에 부착되며, 상기 임펠러에 결합된 상기 동력전달축의 타측 선단부가 결합되는 고정커플러;A fixed coupler attached to one side of the pump housing and coupled to the other end of the power transmission shaft coupled to the impeller;

내부에 상기 축부의 일측을 지지하는 샤프트 지지부를 구비하며, 외부의 일측이 상기 서포트 프레임에 고정 설치되는 샤프트 보호 유닛; 및A shaft protection unit having a shaft support part configured to support one side of the shaft part therein, and having an external side fixed to the support frame; And

상기 샤프트 보호 유닛과 상기 서포트 프레임 사이에 설치되며, 상기 샤프트 보호 유닛에서 발생하는 충격을 완충하는 충격흡수 부재;를 포함하며,And a shock absorbing member installed between the shaft protection unit and the support frame and cushioning the shock generated by the shaft protection unit.

상기 샤프트 보호 유닛이 상기 엔진과 상기 펌프 사이에서 상기 동력전달축을 지지하도록 설치되는 것을 특징으로 한다.And the shaft protection unit is installed to support the power transmission shaft between the engine and the pump.

본 발명의 일 실시예에 따르면, 상기 임펠레의 중앙측에 상기 동력전달축의 외주면이 설치되는 축결합부가 형성되고, 상기 축결합부에서 상기 동력전달축과 상기 임펠러가 키이 결합으로 고정된다.According to an embodiment of the present invention, the shaft coupling portion is formed on the central side of the impeller is the outer peripheral surface of the power transmission shaft is formed, the power transmission shaft and the impeller is fixed to the key coupling in the shaft coupling portion.

또한, 본 발명에 의한 직결식 소방용 엔진펌프 장치는, 상기 충격흡수 부재가 상기 서포트 프레임에 고정되는 받침대와 상기 샤프트 보호 유닛의 일측에 설치되는 서포트 플랜지부 사이에 고정되어, 상기 샤프트 보호 유닛에서 발생하는 충격을 분산시킨다.In addition, the direct-attached fire engine pump apparatus according to the present invention, the shock absorbing member is fixed between the support and the support flange which is installed on one side of the shaft protection unit fixed to the support frame, and generated in the shaft protection unit Disperse the shock.

또한, 본 발명에 의한 직결식 소방용 엔진펌프 장치는, 패킹 시일이 상기 샤프트 지지부 일측에 더 설치되어 기밀을 유지한다.In addition, the direct-attached fire engine pump device according to the present invention, the packing seal is further provided on one side of the shaft support portion to maintain the airtight.

또한, 본 발명에 의한 직결식 소방용 엔진펌프 장치는, 상기 엔진의 가동판이 플라이휘일을 포함하여 구성된다.
Moreover, in the direct type fire-fighting engine pump apparatus by this invention, the movable plate of the said engine is comprised including a flywheel.

본 발명에 의한 직결식 소방용 엔진펌프 장치는, 엔진의 동력전달 경로 상에서 동력전달축과 임펠러가 직결구조로 결합되며, 동력전달축 및 그에 결합된 임펠러 회전축의 흔들림 또는 유동이 충격흡수 경로를 따라서 흡수 및 완충됨으로써 펌핑 작동이 안정적으로 이루어질 수 있는 장점이 있다.In the direct-attached fire engine pump apparatus according to the present invention, the power transmission shaft and the impeller are coupled in a direct structure on the power transmission path of the engine, and the shaking or flow of the power transmission shaft and the impeller rotating shaft coupled thereto is absorbed along the shock absorption path. And by being buffered there is an advantage that the pumping operation can be made stable.

또한, 본 발명에 의한 직결식 소방용 엔진펌프 장치는, 엔진의 동력전달축과 임펠레가 고정플랜지와 고정커플러 및 받침대를 통하여 견고하게 유지됨으로써 펌핑 작동의 안정성 확보 및 동력손실을 방지할 수 있는 부수적인 장점이 있다.
In addition, the direct-attached fire engine pump device according to the present invention, the power transmission shaft and the impeller of the engine is firmly maintained through the fixing flange, the fixed coupler and the pedestal incidental to ensure the stability of the pumping operation and to prevent power loss. There is an advantage.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 직결식 소방용 엔진펌프 장치의 조립상태를 도시한 개략도,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따라 엔진의 동력전달축으로부터 펌프의 임펠러에 전달되는 동력전달 구조를 설명하는 부분단면도,
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 직결식 소방용 엔진펌프 장치의 분해사시도이다.1 is a schematic diagram showing an assembled state of a direct type fire engine pump apparatus according to an embodiment of the present invention;
2 is a partial cross-sectional view illustrating a power transmission structure transmitted from the power transmission shaft of an engine to an impeller of a pump according to an embodiment of the present invention;
3 is an exploded perspective view of a direct fire engine pump apparatus according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 직결식 소방용 엔진펌프 장치를 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described a direct type fire engine pump apparatus according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 실시예를 설명하기에 앞서, 도면 부호 1은 엔진, 4는 임펠러, 7은 가동판, 8은 동력전달축, 9는 펌프 하우징, 10은 펌프, 14는 충격흡수 부재, 17은 샤프트 보호 유닛의 하우징, 18은 펌프 하우징의 측판, 19는 샤프트 보호 유닛의 하우징 커버, 20은 샤프트 보호 유닛, 22는 커플러, 23 및 24는 고정부재를 개략적으로 나타낸 것이다.Prior to describing an embodiment of the present invention, reference numeral 1 denotes an engine, 4 an impeller, 7 a movable plate, 8 a power transmission shaft, 9 a pump housing, 10 a pump, 14 a shock absorbing member, and 17 a shaft. The housing of the protection unit, 18 is the side plate of the pump housing, 19 is the housing cover of the shaft protection unit, 20 is the shaft protection unit, 22 is the coupler, 23 and 24 are the schematic representations of the fastening members.

본 발명에 따른 직결식 소방용 엔진펌프 장치는 동력전달축(8)의 선단부에 임펠러(4)의 축결합부(4a) 내에서 키이 결합 방식으로 고정되며, 상기 임펠러(4)는 단일의 회전 날개 혹은 복수의 회전 날개를 포함한다.
Direct fire engine pump device according to the present invention is fixed in the key coupling method in the shaft coupling portion 4a of the impeller 4 to the front end of the power transmission shaft (8), the impeller (4) is a single rotary blade Or a plurality of rotary vanes.

도 1 및 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따라서 복수의 회전날개를 구비한 임펠러(4)에 동력전달축(8)이 설치된 상태의 엔진펌프 장치를 개략적으로 도시한 것이며, 이 실시예에 따르면 엔진의 동력전달 경로 상에서 동력전달축 및 임펠러의 흔들림 또는 유동이 방지된다.1 and 2 schematically show an engine pump apparatus in which a power transmission shaft 8 is installed in an impeller 4 having a plurality of rotary blades according to an embodiment of the present invention. This prevents shaking or flow of the power transmission shaft and impeller on the power transmission path of the engine.

보다 구체적으로, 본 발명의 일실시예에 따른 직결식 소방용 엔진펌프 장치는, 펌프 하우징(9) 내부로 유입되는 방화수를 엔진(1)의 동력에 의해 펌핑하는 직결식 소방용 엔진펌프 장치에 있어서,More specifically, in the direct type fire engine pump device according to an embodiment of the present invention, in the direct type fire engine pump device for pumping fireproof water introduced into the pump housing 9 by the power of the engine 1,

상기 엔진(1) 및 펌프(10)를 지지하기 위해 화재 현장에 인접하게 설치되는 서포트 프레임(15);A support frame (15) installed adjacent to the fire site for supporting the engine (1) and the pump (10);

일측 선단부에 형성되는 고정플랜지(5)와 양측 선단부 사이에 형성되는 단차 구조의 축부(6)를 구비하며, 상기 고정플랜지(5)가 상기 엔진(1)의 가동판(7)에 직결되는 동력전달축(8);A fixed flange 5 formed at one end portion and a shaft portion 6 having a stepped structure formed between both end portions, wherein the fixed flange 5 is directly connected to the movable plate 7 of the engine 1. Transmission shaft 8;

펌프 하우징(9) 내부에 설치되는 임펠러(4)와, 상기 펌프 하우징(9) 일측에 각각 형성된 입수구(11) 및 출수구(12)를 구비하며, 상기 임펠러(4)가 상기 동력전달축(8)의 타측 선단부에 결합되어 상기 엔진(1)의 동력에 의하여 펌핑 구동하는 펌프(10);An impeller 4 installed in the pump housing 9, and an inlet 11 and an outlet 12 respectively formed at one side of the pump housing 9, wherein the impeller 4 is the power transmission shaft 8. A pump (10) coupled to the other front end of the pump and driven by the power of the engine (1);

상기 펌프 하우징(9) 내부에 설치되는 임펠러(4)와, 상기 펌프 하우징(9) 일측에 각각 형성된 입수구(11) 및 출수구(12)를 구비하며, 상기 임펠러(4)가 상기 동력전달축(8)의 타측 선단부에 결합되어 상기 엔진(1)의 동력에 의하여 펌핑 구동하는 펌프(10);An impeller 4 installed in the pump housing 9, and an inlet 11 and an outlet 12 formed at one side of the pump housing 9, respectively, and the impeller 4 includes the power transmission shaft ( A pump 10 coupled to the other front end of the pump 8 and pumped and driven by the power of the engine 1;

상기 펌프 하우징(9) 일측에 부착되며, 상기 임펠러(4)에 결합된 상기 동력전달축(8)의 타측 선단부가 결합되는 고정커플러(22);A fixed coupler (22) attached to one side of the pump housing (9) and coupled to the other end of the power transmission shaft (8) coupled to the impeller (4);

내부에 상기 축부(6)의 일측을 지지하는 샤프트 지지부(13)를 구비하며, 외부의 일측이 상기 서포트 프레임(15)에 고정 설치되는 샤프트 보호 유닛(20); 및A shaft protection unit (20) having a shaft support part (13) supporting one side of the shaft portion (6) therein, and having an outer side fixed to the support frame (15); And

상기 샤프트 보호 유닛(20)과 상기 서포트 프레임(15) 사이에 설치되며, 상기 샤프트 보호 유닛(20)에서 발생하는 충격을 완충하는 충격흡수 부재(14);를 포함하며,And a shock absorbing member 14 installed between the shaft protection unit 20 and the support frame 15 to cushion the shock generated by the shaft protection unit 20.

상기 샤프트 보호 유닛(20)이 상기 엔진(1)과 상기 펌프(10) 사이에서 상기 동력전달축(8)을 지지하도록 구성된다.The shaft protection unit 20 is configured to support the power transmission shaft 8 between the engine 1 and the pump 10.

상기 동력전달축(8)의 일측은 상기 고정플랜지(5)를 통하여 상기 엔진(1)의 가동판(7)에 연결됨과 동시에 상기 동력전달축(8)의 타측이 상기 고정커플러(22)에 결합됨으로써 상기 임펠러(4)를 회전시키며, 상기 임펠러(8) 및 동력전달축(8)의 유동, 예컨대 회전시 펌핑 부하로 인한 동력전달축의 흔들림이 상기 충격흡수 부재(14)에 의해 감쇄된다.One side of the power transmission shaft 8 is connected to the movable plate 7 of the engine 1 via the fixed flange 5 and the other side of the power transmission shaft 8 is connected to the fixed coupler 22. The rotation of the impeller 4 by being coupled, the flow of the impeller 8 and the power transmission shaft 8, for example, the shaking of the power transmission shaft due to the pumping load during rotation is attenuated by the shock absorbing member 14.

상기 동력전달축(8)의 단차구조는, 상기 고정플랜지(5)와 동심축을 가지며, 상기 축부(6)의 길이방향을 따라서 상기 고정플랜지(5)로부터 멀어질수록 작은 직경으로 형성된다. 상기 임펠러(4)의 중앙 측에는 키홈(10a) 및 암나사를 구비한 축결합부(10b)가 구성된다.The stepped structure of the power transmission shaft 8 has a concentric axis with the fixed flange 5 and is formed to have a smaller diameter as it moves away from the fixed flange 5 along the longitudinal direction of the shaft portion 6. [ On the central side of the impeller 4, a shaft coupling portion 10b having a key groove 10a and a female screw is formed.

본 발명의 실시예에 있어서, 상기 충격흡수 부재(14)는 상기 샤프트 보호 유닛(20)의 하우징(17)을 통해서 상기 서포트 프레임(15) 측으로 전달되는 충격을 흡수 및 분산시키는 기능을 수행하며 고무나 연질의 메탈 소재를 포함하는 탄성 지지체로 형성되어, 볼팅 방식으로 고정되는 것이 바람직하다.In the embodiment of the present invention, the shock absorbing member 14 absorbs and disperses the shock transmitted to the support frame 15 through the housing 17 of the shaft protection unit 20 and rubber. It is preferably formed of an elastic support including a soft metal material and fixed by bolting.

상기 동력전달축(8)의 선단부는 키이(8a)가 결합되는 키이홈을 구비하며, 상기 임펠레(4)의 축결합부(4a)가 상기 키이(8a)에 의하여 상기 동력전달축(8)의 타측 선단부에 키이 결합으로 고정되고, 이어서 상기 임펠러(4)의 부하를 지지하기 위해 상기 동력전달축(8)의 선단부가 상기 고정커플러(22)에 결합된다.The distal end of the power transmission shaft 8 has a key groove to which the key 8a is coupled, and the shaft coupling portion 4a of the impeller 4 is connected to the power transmission shaft 8 by the key 8a. The other end is fixed to the other end of the key coupling, and then the front end of the power transmission shaft (8) is coupled to the fixed coupler 22 to support the load of the impeller (4).

상기 고정커플러(22)와 상기 동력전달축(8)의 결합고정시 베어링이나 다른 시일 부재 혹은 부싱 부재가 더 포함될 수 있다.Bearings or other seal members or bushing members may be further included when the fixed coupler 22 and the power transmission shaft 8 are coupled and fixed.

따라서, 본 발명에 의한 직결식 소방용 엔진펌프 장치는 동력전달축-임펠러 직결구조로 콤펙트하게 결합됨으로써 동력손실이 적고, 회전과정에서 동력전달축(8) 및 임펠러(4)의 유동이 감소하고, 그 펌핑 작동도 안정적으로 수행된다.Therefore, the direct-attached fire engine pump device according to the present invention has a low power loss by being compactly coupled to the power transmission shaft-impeller direct connection structure, and the flow of the power transmission shaft 8 and the impeller 4 in the rotation process is reduced, The pumping operation is also performed stably.

한편, 도 1을 참조하면, 도면을 기준으로 상기 엔진(1)의 전방 측에는 냉각을 위한 냉각유닛(3)으로서 라디에이터나 쿨러가 설치될 수 있고, 상기 엔진(1)의 상부에는 연료탱크(2)가 상기 서포트 프레임(15)으로부터 연장되는 고정틀에 부착될 수 있음은 종래와 마찬가지이다.
Meanwhile, referring to FIG. 1, a radiator or a cooler may be installed on the front side of the engine 1 as a cooling unit 3 for cooling on the front side of the engine 1, and a fuel tank 2 may be provided on the upper part of the engine 1. ) May be attached to a fixing frame extending from the support frame 15 as in the prior art.

본 발명에 의한 직결식 소방용 엔진펌프 장치는, 내연기관으로서 엔진(1)의 회전 작동시, 상기 엔진(1)의 동력이 가동판(7)에 고정된 동력전달축(8)의 고정플랜지(7)를 통하여 키이 결합된 임펠러(4)에 전달되며, 상기 임펠러(4)의 회전에 의하여 입수구(11)을 통해서 펌프 하우징(9) 내부로 유입되는 방화수가 출수구(12)를 통하여 배출된다.The direct-attached fire engine pump device according to the present invention is a fixed flange of a power transmission shaft (8) in which the power of the engine (1) is fixed to a movable plate (7) during the rotation operation of the engine (1) as an internal combustion engine. It is transmitted to the impeller 4 coupled to the key through 7), and the fire prevention water introduced into the pump housing 9 through the water inlet 11 by the rotation of the impeller 4 is discharged through the water outlet 12.

이때, 상기 동력전달축(8)에 가해지는 하중은 상기 샤프트 지지부(13)를 통해서 샤프트 보호 유닛(20) 및 충격흡수 부재(14)에 전달되며, 상기 충격흡수 부재(14)는 전달 하중을 본체의 탄성력을 통하여 흡수 및 분산하면서 상기 서포트 프레임(15)으로 전달한다.At this time, the load applied to the power transmission shaft 8 is transmitted to the shaft protection unit 20 and the shock absorbing member 14 through the shaft support 13, the shock absorbing member 14 is a transmission load It is transmitted to the support frame 15 while absorbing and dispersing through the elastic force of the main body.

따라서, 상기 임펠러(4)의 회전이 고속으로 이루어지면 펌핑 부하를 받더라도 상기 동력전달축(8)에 가해지는 부하가 지지됨으로써 유동 발생이 억제되는 것이다.
Therefore, when the impeller 4 is rotated at a high speed, the occurrence of flow is suppressed by supporting the load applied to the power transmission shaft 8 even when the pumping load is applied.

한편, 상기 충격흡수 부재(14)는 상기 서포트 프레임(15)에 고정되는 받침대(21)와 상기 샤프트 보호 유닛(20)의 일측에 설치되는 서포트 플랜지부(16) 사이에 고정될 수 있다. 상기 서포트 플랜지부(16)는 상기 샤프트 보호 유닛(20)의 하우징(17)의 양측에 돌출 형성되고, 상기 샤프트 보호 유닛(20)에서 발생하는 충격을 상기 충격흡수 부재(14)로 전달 및 분산시키는 기능을 수행한다.On the other hand, the shock absorbing member 14 may be fixed between the support 21 is fixed to the support frame 15 and the support flange portion 16 installed on one side of the shaft protection unit 20. The support flange portion 16 protrudes on both sides of the housing 17 of the shaft protection unit 20, and transmits and distributes the shock generated by the shaft protection unit 20 to the shock absorbing member 14. To perform the function.

상기 서포트 플랜지부(16)와 상기 충격흡수 부재(14) 및 상기 받침대(21)는 볼트를 포함하는 고정부재로 상호 고정될 수 있다.The support flange 16, the shock absorbing member 14, and the pedestal 21 may be fixed to each other by a fixing member including a bolt.

상기 펌프 하우징(9) 또는 상기 샤프트 지지부(13) 일측에는 패킹 시일이 더 설치될 수 있으며, 상기 패킹 시일(22)은 상기 펌프 하우징(9) 또는 상기 샤프트 보호 유닛(20)의 하우징(17)에 관한 기밀을 유지한다. 경우에 따라서, 상기 패킹 시일은 상기 펌프 하우징(9)의 측판(18)과 그에 대향하는 상기 상기 샤프트 보호 유닛(20)의 하우징(17)의 측면 사이에 설치될 수 있다.A packing seal may be further installed at one side of the pump housing 9 or the shaft support 13, and the packing seal 22 may include a housing 17 of the pump housing 9 or the shaft protection unit 20. Maintain confidentiality regarding In some cases, the packing seal may be installed between the side plate 18 of the pump housing 9 and the side of the housing 17 of the shaft protection unit 20 opposite thereto.

경우에 따라서, 샤프트 보호 유닛(20)의 하우징(17)에 별도로 하우징 커버(19)를 분리 구성할 경우, 상기 하우징 커버(19)가 상기 펌프 하우징(9)의 측판(18)과 그에 대향하는 구조를 가질 수 있으며, 이때 상기 샤프트 지지부(13)는 상기 하우징 커버(19)의 중앙에 인접하게 형성된 샤프트 결합공(19a)에 구성될 수 있다.In some cases, when the housing cover 19 is separately configured in the housing 17 of the shaft protection unit 20, the housing cover 19 is opposed to the side plate 18 of the pump housing 9. It may have a structure, wherein the shaft support 13 may be configured in the shaft coupling hole (19a) formed adjacent to the center of the housing cover (19).

상기 엔진(1)의 가동판(7)은 상기 동력전달축(8)의 고정플랜지(5)에 상응하는 구조를 포함하며, 상기 엔진(1)과 상기 펌프(10)의 동력전달 길이를 확대하지 않는 범위에서 플라이휘일을 포함하여 구성되는 것이 바람직하다. 이는 상기 엔진(1)의 가동판(7)은 상기 엔진(1)에 내장되는 장입구조로 구성할 수 있음을 의미한다.The movable plate 7 of the engine 1 includes a structure corresponding to the fixed flange 5 of the power transmission shaft 8, and enlarges the power transmission length of the engine 1 and the pump 10. It is preferable to comprise a flywheel in the range which does not. This means that the movable plate 7 of the engine 1 can be configured as a charging structure embedded in the engine 1.

본 발명에 의한 직결식 소방용 엔진펌프 장치는 특허청구범위에서 한정하는 권리범위를 벗어나지 않고도 당해의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여 다양하게 변형될 수 있으므로, 본 발명의 기술보호범위는 전술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 않는다.
Direct fire protection engine pump device according to the present invention can be variously modified by those skilled in the art without departing from the scope of the claims defined in the claims, the technical protection scope of the present invention described above It is not limited to one particular preferred embodiment.

1 : 엔진
4 : 임펠러
7 : 가동판
8 : 동력전달축
9 : 펌프 하우징
10 : 펌프
14 : 충격흡수 부재
15 : 서포트 프레임
17 : 샤프트 보호 유닛의 하우징
18 : 펌프 하우징의 측판
19 : 샤프트 보호 유닛의 하우징 커버
20 : 샤프트 보호 유닛
21 : 받침대
22: 커플러1: engine
4: impeller
7: movable plate
8: power transmission shaft
9: pump housing
10: pump
14: shock absorbing member
15: Support frame
17: housing of the shaft protection unit
18: side plate of pump housing
19: housing cover of shaft protection unit
20: shaft protection unit
21: pedestal
22: coupler

Claims (6)

펌프 하우징 내부로 유입되는 방화수를 엔진의 동력에 의해 펌핑하는 직결식 소방용 엔진펌프 장치에 있어서,
상기 엔진 및 펌프를 지지하기 위해 화재 현장에 인접하게 설치되는 서포트 프레임;
일측 선단부에 형성되는 고정플랜지와 양측 선단부 사이에 형성되는 단차 구조의 축부를 구비하며, 상기 고정플랜지가 상기 엔진의 가동판에 직결되는 동력전달축;
상기 펌프 하우징 내부에 설치되는 임펠러와, 상기 펌프 하우징 일측에 각각 형성된 입수구 및 출수구을 구비하며, 상기 임펠러가 상기 동력전달축의 타측 선단부에 결합되어 상기 엔진의 동력에 의하여 펌핑 구동하는 펌프;
상기 펌프 하우징 일측에 부착되며, 상기 임펠러에 결합된 상기 동력전달축의 타측 선단부가 결합되는 고정커플러;
하우징과, 상기 하우징의 양측에 돌출 형성되는 서포트 플랜지부 및 내부에 상기 축부의 일측을 지지하는 샤프트 지지부를 구비하며, 외부의 일측이 상기 서포트 프레임에 고정 설치되는 샤프트 보호 유닛;
상기 서포트 프레임에 고정되는 받침대; 및
상기 샤프트 보호 유닛의 서포트 플랜지부와 상기 받침대 사이에 설치되며, 상기 샤프트 보호 유닛에서 발생하는 충격을 완충하는 충격흡수 부재;를 포함하며,
상기 샤프트 보호 유닛이 상기 엔진과 상기 펌프 사이에서 상기 동력전달축을 지지하도록 설치되는 것을 특징으로 하는 직결식 소방용 엔진펌프 장치.
In the direct-attached fire engine pump device for pumping the fire-proof water flowing into the pump housing by the power of the engine,
A support frame installed adjacent to the fire site for supporting the engine and the pump;
A power transmission shaft having a fixed flange formed on one side tip portion and a shaft portion having a stepped structure formed between both side tip portions, the fixed flange being directly connected to the movable plate of the engine;
A pump having an impeller installed inside the pump housing and inlets and outlets respectively formed at one side of the pump housing, wherein the impeller is coupled to the other end of the power transmission shaft and pumped by the power of the engine;
A fixed coupler attached to one side of the pump housing and coupled to the other end of the power transmission shaft coupled to the impeller;
A shaft protection unit having a housing, a support flange portion protruding from both sides of the housing, and a shaft support portion supporting one side of the shaft portion therein, the outer side of which is fixed to the support frame;
A pedestal fixed to the support frame; And
And an impact absorbing member installed between the support flange portion of the shaft protection unit and the pedestal, and configured to cushion shock generated by the shaft protection unit.
And the shaft protection unit is installed to support the power transmission shaft between the engine and the pump.
제1항에 있어서,
상기 동력전달축은 상기 고정플랜지와 동심축을 가지며 상기 축부의 길이방향을 따라서 상기 고정플랜지로부터 멀어질수록 작은 직경의 외주면을 갖는 단차구조로 형성되는 것을 특징으로 하는 직결식 소방용 엔진펌프 장치.
The method of claim 1,
And the power transmission shaft has a concentric shaft with the fixed flange and is formed in a stepped structure having an outer circumferential surface having a smaller diameter as it moves away from the fixed flange along the longitudinal direction of the shaft portion.
제1항에 있어서,
상기 임펠레의 중앙측에 상기 동력전달축의 외주면이 설치되는 축결합부가 형성되고, 상기 축결합부에서 상기 동력전달축과 상기 임펠러가 키이 결합으로 고정되는 것을 특징으로 하는 직결식 소방용 엔진펌프 장치.
The method of claim 1,
The shaft coupling portion is formed on the central side of the impeller is the outer peripheral surface of the power transmission shaft is formed, the power transmission shaft and the impeller directly connected to the engine pump device, characterized in that the key is fixed by the coupling.
제1항에 있어서,
상기 샤프트 지지부 일측에 패킹 시일이 더 설치되어 기밀을 유지하는 것을 특징으로 하는 직결식 소방용 엔진펌프 장치.
The method of claim 1,
Direct-attached fire engine pump device, characterized in that the packing seal is further installed on one side of the shaft support to maintain the airtight.
제1항에 있어서,
상기 엔진의 가동판이 플라이휘일을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 직결식 소방용 엔진펌프 장치.




The method of claim 1,
A direct fire engine pump device, characterized in that the movable plate of the engine comprises a flywheel.




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