KR101177294B1 - Variable capacity type swash plate type compressor - Google Patents

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Abstract

본 발명은 가변용량형 사판식 압축기에 관한것으로서, 더욱 상세하게는 에어컨의 오프(OFF)시 냉매가 압축기 내부에서 순환하도록 함과 아울러 냉매의 역류를 방지하는 체크밸브를 토출머플러실의 일측에 커버타입으로 설치하되 상기 체크밸브를 플레이트와 판 형태의 밸브 및 밸브스토퍼수단으로 구성함으로서 구조가 간단하고 구성품이 적어 제조비용을 절감함과 아울러 이물질이 정체되지 않고 원활하게 배출되어 실링성 향상에 의한 토출냉매의 역류를 방지한 가변용량형 사판식 압축기에 관한 것이다.The present invention relates to a variable displacement swash plate type compressor, and more particularly, a check valve is provided on one side of the discharge muffler chamber to allow the refrigerant to circulate inside the compressor when the air conditioner is turned off and to prevent the backflow of the refrigerant. It is installed as a type, but the check valve is composed of a plate, a plate-shaped valve and a valve stopper means, the structure is simple and the components are small, reducing the manufacturing cost, and the foreign substances are smoothly discharged without stagnant discharge, thereby improving the sealing property. The present invention relates to a variable displacement swash plate compressor that prevents backflow of refrigerant.

이에 본 발명은 내부에 다수의 실린더보어(111)를 갖는 실린더블록(110); 상기 실린더블록(110)의 전방에 결합되어 내부에 크랭크실(121)을 형성하는 전방하우징(120); 상기 실린더블록(110)과 전방하우징(120)에 회전가능하게 설치되는 구동축(150); 상기 구동축(150)에 장착되어 크랭크실(121)내에서 회전하는 사판(160)에 연동하여 상기 실린더보어(111)의 내부를 왕복운동하는 다수의 피스톤(165); 상기 실린더블록(110)의 후방에 결합됨과 아울러 내부에는 구획벽(134)에 의해 흡입실(131) 및 토출실(132)이 구획 형성되고 상기 토출실(132)에는 토출냉매의 맥동압을 저감시키도록 격벽(135)에 의해 토출머플러실(180)이 구획 형성된 후방하우징(130); 상기 후방하우징(130)의 냉매 토출경로상에 설치되어 에어컨의 오프(OFF)시 냉매가 압축기(100) 내부에서 순환하도록 함과 아울러 냉매의 역류를 방지하는 체크밸브(190)를 포함하여 이루어진 가변용량형 사판식 압축기에 있어서, 상기 체 크밸브(190)는 상기 토출머플러실(180)의 일측을 커버하도록 상기 격벽(135)의 내측에 삽입/결합됨과 아울러 중앙에 냉매유입공(191a)이 형성된 플레이트(191)와, 상기 플레이트(191)의 일측에 설치되어 상기 냉매유입공(191a)을 개폐하는 밸브(192)를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.The present invention is a cylinder block 110 having a plurality of cylinder bores (111) therein; A front housing 120 coupled to the front of the cylinder block 110 to form a crank chamber 121 therein; A drive shaft 150 rotatably installed on the cylinder block 110 and the front housing 120; A plurality of pistons 165 mounted to the drive shaft 150 to reciprocate the inside of the cylinder bore 111 in association with the swash plate 160 rotating in the crank chamber 121; The suction chamber 131 and the discharge chamber 132 are partitioned by the partition wall 134 and coupled to the rear of the cylinder block 110, and the pulsation pressure of the discharge refrigerant is reduced in the discharge chamber 132. A rear housing 130 in which a discharge muffler chamber 180 is partitioned by partition walls 135; Is installed on the refrigerant discharge path of the rear housing 130 variable to include a check valve 190 to allow the refrigerant to circulate in the compressor 100 when the air conditioner (OFF) OFF and to prevent the back flow of the refrigerant In the capacitive swash plate type compressor, the check valve 190 is inserted / coupled to the inside of the partition 135 to cover one side of the discharge muffler chamber 180, and a refrigerant inlet hole 191a is provided at the center thereof. The plate 191 is formed, and is installed on one side of the plate 191 is characterized in that it comprises a valve 192 for opening and closing the refrigerant inlet hole (191a).

압축기, 토출머플러실, 체크밸브, 플레이트, 밸브, 밸브스토퍼 Compressor, Discharge Muffler Seal, Check Valve, Plate, Valve, Valve Stopper

Description

가변용량형 사판식 압축기{Variable capacity type swash plate type compressor}Variable capacity swash plate type compressor

도 1은 종래의 가변용량형 사판식 압축기를 나타내는 단면도,1 is a cross-sectional view showing a conventional variable displacement swash plate compressor;

도 2는 종래의 가변용량형 사판식 압축기에서 체크밸브를 나타내는 단면도,2 is a cross-sectional view showing a check valve in a conventional variable displacement swash plate compressor;

도 3은 본 발명에 따른 가변용량형 사판식 압축기를 나타내는 단면도,3 is a cross-sectional view showing a variable displacement swash plate compressor according to the present invention;

도 4는 도 3에서의 A-A선 단면도,4 is a cross-sectional view taken along the line A-A in FIG.

도 5 내지 도 7은 본 발명에 따른 가변용량형 사판식 압축기에서 체크밸브의 다양한 실시예를 나타내는 단면도이다.5 to 7 are cross-sectional views showing various embodiments of the check valve in the variable displacement swash plate compressor according to the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호 설명>Description of the Related Art [0002]

100: 압축기 110: 실린더블록100: compressor 110: cylinder block

111: 실린더보어 112: 흡입포트111: cylinder bore 112: suction port

113: 흡입머플러실 120: 전방하우징113: suction muffler chamber 120: front housing

121: 크랭크실 122: 베어링121: crankcase 122: bearing

130: 후방하우징130: rear housing

131: 흡입실 132: 토출실131: suction chamber 132: discharge chamber

133: 토출통로 134: 구획벽133: discharge passage 134: partition wall

135: 격벽 135a: 안착턱135: bulkhead 135a: seating jaw

136: 컨트롤밸브 포트136: control valve port

140: 밸브유니트 141: 밸브플레이트140: valve unit 141: valve plate

142: 흡입구 143: 토출구142: suction port 143: discharge port

150: 구동축 160: 사판150: drive shaft 160: swash plate

161: 로터 162: 힌지수단161: rotor 162: hinge means

163: 슬리브 164: 압축코일스프링163: sleeve 164: compression coil spring

165: 피스톤 166: 슈165: piston 166: shoe

170: 컨트롤밸브 171: 용량제어통로170: control valve 171: capacity control passage

180: 토출머플러실 190: 체크밸브180: discharge muffler chamber 190: check valve

191: 플레이트 191a: 냉매유입공191: plate 191a: refrigerant inlet hole

192: 밸브 192a: 밸브몸체192: valve 192a: valve body

192b: 밸브판 193: 리벳192b: valve plate 193 rivet

195: 밸브스토퍼수단 196,197a: 스토퍼부195: valve stopper means 196, 197a: stopper portion

197: 가스켓 198: 스토퍼플레이트197: gasket 198: stopper plate

본 발명은 가변용량형 사판식 압축기에 관한것으로서, 더욱 상세하게는 에어컨의 오프(OFF)시 냉매가 압축기 내부에서 순환하도록 함과 아울러 냉매의 역류를 방지하는 체크밸브를 토출머플러실의 일측에 커버타입으로 설치하되 상기 체크밸브 를 플레이트와 판 형태의 밸브 및 밸브스토퍼수단으로 구성함으로서 구조가 간단하고 구성품이 적어 제조비용을 절감함과 아울러 이물질이 정체되지 않고 원활하게 배출되어 실링성 향상에 의한 토출냉매의 역류를 방지한 가변용량형 사판식 압축기에 관한 것이다.The present invention relates to a variable displacement swash plate type compressor, and more particularly, a check valve is provided on one side of the discharge muffler chamber to allow the refrigerant to circulate inside the compressor when the air conditioner is turned off and to prevent the backflow of the refrigerant. It is installed as a type, but the check valve is composed of a plate, a plate-shaped valve and a valve stopper means, so the structure is simple and the components are small, reducing the manufacturing cost and discharging smoothly without contaminants being discharged. The present invention relates to a variable displacement swash plate compressor that prevents backflow of refrigerant.

자동차용 공조장치를 구성하는 압축기는 동력원으로부터의 동력을 전자클러치의 단속작용에 의하여 선택적으로 전달받아 증발기로부터 냉매가스를 내부에 흡입하여 피스톤의 직선왕복운동에 의하여 압축한 후 응축기쪽으로 토출하는 장치이다. 이러한 압축기는 압축방식 및 구조에 따라 다양한 종류로 나뉘고, 이들 압축기들 중에는 압축용적을 변화시킬 수 있는 가변용량형 압축기도 많이 사용되고 있다.Compressor constituting the air conditioner for automobile is a device that selectively receives the power from the power source by the intermittent action of the electromagnetic clutch, sucks the refrigerant gas from the evaporator, compresses it by the linear reciprocating motion of the piston, and discharges it toward the condenser. . These compressors are divided into various types according to the compression method and structure, and among these compressors, variable capacity compressors that can change the compression volume are also widely used.

도 1 은 종래의 일반적인 가변용량형 사판식 압축기를 나타낸 단면도로서, 상기 가변용량형 사판식 압축기(1)는, 내부에 다수의 실린더보어(11)를 갖는 실린더블록(10)과, 상기 실린더블록(10)의 전방에 결합되어 내부에 크랭크실(21)을 형성하는 전방하우징(20)과, 상기 실린더블록(10)의 후방에 밸브유니트(40)를 개재하여 결합되며 흡입실(31)과 토출실(32) 및 토출통로(33)를 갖는 후방하우징(30)이 구비된다.1 is a cross-sectional view illustrating a conventional general variable displacement swash plate compressor, wherein the variable displacement swash plate compressor 1 includes a cylinder block 10 having a plurality of cylinder bores 11 therein, and the cylinder block. The front housing 20 is coupled to the front of the (10) to form a crank chamber 21 therein, and is coupled through the valve unit 40 to the rear of the cylinder block 10 and the suction chamber 31 and A rear housing 30 having a discharge chamber 32 and a discharge passage 33 is provided.

여기서, 상기 실린더블록(10)에는 흡입포트(12) 및 흡입머플러실(13)이 형성되어 이를 통해 냉매가 상기 흡입실(31)로 유입된다.Here, a suction port 12 and a suction muffler chamber 13 are formed in the cylinder block 10 so that refrigerant flows into the suction chamber 31.

그리고, 상기 실린더블록(10)과 전방하우징(20)상에는 구동축(50)이 회전 가능하게 설치되고, 상기 크랭크실(21)의 내부에는 상기 구동축(50)상에 견고하게 장착된 로터(61)와 힌지수단(62)으로 연결되어 함께 회전함과 아울러 상기 크랭크 실(21)의 압력 변화에 대응하여 경사각이 변화하는 사판(60)이 장착된다.The drive shaft 50 is rotatably installed on the cylinder block 10 and the front housing 20, and the rotor 61 is firmly mounted on the drive shaft 50 in the crank chamber 21. And a hinge plate 62 are rotated together with the swash plate 60 which is inclined in response to the pressure change of the crank seal 21.

또한, 상기 사판(60)의 외주에 슈(64)를 개재하여 설치되며 사판(60)의 회전 운동에 연동하여 상기 실린더보어(11)의 내부를 왕복운동하면서 냉매를 흡입/압축하는 다수의 피스톤(65)이 구비된다.In addition, a plurality of pistons installed on the outer circumference of the swash plate 60 via the shoe 64 and reciprocating the inside of the cylinder bore 11 in conjunction with the rotational movement of the swash plate 60 to suck / compress the refrigerant. 65 is provided.

그리고, 열부하에 따라 상기 사판(60)의 경사각이 가변되도록 상기 실린더보어(11)내의 냉매 흡입압과 크랭크실(21)내의 가스압과의 차압을 가변시키는 컨트롤밸브(80)가 상기 후방하우징(30)에 설치된다.The rear housing 30 includes a control valve 80 for varying the pressure difference between the refrigerant suction pressure in the cylinder bore 11 and the gas pressure in the crank chamber 21 so that the inclination angle of the swash plate 60 varies according to the heat load. It is installed in).

또한, 상기 후방하우징(30)의 토출실(32)에는 토출냉매의 맥동압을 저감시키도록 토출머플러실(90)이 구비되는데, 상기 토출머플러실(90)은 상기 토출실(32)에 형성되는 격벽(91)과, 상기 격벽(91)의 일측에 결합되고 냉매유입공(93)이 형성된 커버(92)에 의해 형성되어진다. 따라서 상기 실린더보어(11)로부터 토출실(32)로 배출된 냉매는 상기 커버(92)에 형성된 작은 직경의 냉매유입공(93)을 통해 토출머플러실(90)로 이동한 후 토출통로(33)를 통해 외부로 토출된다. 즉, 냉매가 토출실(32)-냉매유입공(93)-토출머플러실(90)을 통과하면서 확대-축소-확대되는 과정에서 맥동압이 저감되게 되는 것이다.In addition, a discharge muffler chamber 90 is provided in the discharge chamber 32 of the rear housing 30 to reduce the pulsation pressure of the discharge refrigerant, and the discharge muffler chamber 90 is formed in the discharge chamber 32. The partition wall 91 is formed by a cover 92 which is coupled to one side of the partition wall 91 and the coolant inlet hole 93 is formed. Accordingly, the refrigerant discharged from the cylinder bore 11 into the discharge chamber 32 moves to the discharge muffler chamber 90 through the small diameter refrigerant inlet hole 93 formed in the cover 92, and then discharge passage 33. It is discharged to outside through). That is, the pulsation pressure is reduced in the process of expanding, reducing, and expanding the refrigerant while passing through the discharge chamber 32, the refrigerant inlet hole 93, and the discharge muffler chamber 90.

한편, 상기 사판(60)의 초기 위치로의 복귀를 위하여 로터(61)와 사판(60)과의 사이에 압축코일스프링(63)이 설치된다.Meanwhile, a compression coil spring 63 is installed between the rotor 61 and the swash plate 60 to return to the initial position of the swash plate 60.

상기한 바와 같이, 가변용량형 사판식 압축기(1)는, 상기 구동축(50)이 엔진의 동력으로 회전하게 되면, 이 구동축(50)에 경사각 조절이 가능하게 장착된 사판(60)이 구동축(50)과 함께 회전하면서 전후 방향으로 요동운동하게 되고, 이에 따라 사판(60)의 외주에 결합된 다수의 피스톤(65)들이 사판(60)의 경사각에 비례하는 거리만큼 실린더블록(10)의 실린더보어(11)내를 순차적으로 왕복운동하게 된다.As described above, in the variable displacement swash plate compressor 1, when the drive shaft 50 is rotated by the power of the engine, the swash plate 60 mounted on the drive shaft 50 to be capable of adjusting the inclination angle is driven by the drive shaft ( While rotating together with 50), the rocking motion in the front and rear direction, and thus the plurality of pistons 65 coupled to the outer circumference of the swash plate 60 is a cylinder proportional to the inclination angle of the swash plate 60 by the cylinder of the cylinder block 10. The bore 11 is reciprocated sequentially.

여기서, 상기 피스톤(65)의 흡입행정시에는 상기 실린더보어(11) 내부의 압력강하에 의하여 상기 밸브유니트(40)의 흡입밸브(미도시)가 개방되어 실린더보어(11)와 흡입실(31)이 연통되므로 흡입실(31)로부터 실린더보어(11)내로 냉매가 유입된다.In this case, the suction stroke (not shown) of the valve unit 40 is opened by the pressure drop in the cylinder bore 11 during the suction stroke of the piston 65 to open the cylinder bore 11 and the suction chamber 31. ) Is communicated with the refrigerant flows into the cylinder bore (11) from the suction chamber (31).

그리고, 상기 피스톤(65)의 압축행정시에는 상기 실린더보어(11) 내부의 압력증가에 의하여 냉매가 압축되면서 상기 밸브유니트(40)의 토출밸브(미도시)가 개방되어 실린더보어(11)와 토출실(32)이 연통되므로 상기 실린더보어(11)로 부터 토출실(32)로 압축냉매가 배출된다.In the compression stroke of the piston 65, the refrigerant is compressed by an increase in the pressure inside the cylinder bore 11, and the discharge valve (not shown) of the valve unit 40 is opened to open the cylinder bore 11. Since the discharge chamber 32 is in communication, the compressed refrigerant is discharged from the cylinder bore 11 to the discharge chamber 32.

아울러, 상기 크랭크실(21) 내의 압력과 실린더보어(11) 내의 흡입압과의 차압에 대응하여 상기 사판(60)의 경사각이 조절됨으로서 압축기(1)의 토출용량이 가변된다.In addition, since the inclination angle of the swash plate 60 is adjusted in response to the pressure difference between the pressure in the crank chamber 21 and the suction pressure in the cylinder bore 11, the discharge capacity of the compressor 1 is varied.

한편, 상기와 같이 클러치리스 가변용량형 사판식 압축기(1)가 사용되는 차량에서는 에어컨의 오프시 최소의 사판각을 유지하지만 그 각도가 0°가 되지는 않아서 에어컨 오프시에도 냉매가 토출된다. 이를 방지하기 위해 현재 체크밸브(70)가 사용되고 있다.On the other hand, in the vehicle in which the clutchless variable displacement swash plate compressor 1 is used as described above, the minimum swash plate angle is maintained when the air conditioner is turned off, but the angle is not 0 °, so the refrigerant is discharged even when the air conditioner is turned off. To prevent this, a check valve 70 is currently used.

상기 체크밸브(70)는 후방하우징(30)의 토출통로(33)내에 삽입 설치되어 에어컨의 오프시 냉매가 압축기(1)의 내부에서 순환하도록 함은 물론 외부로부터 냉 매의 역류를 방지하게 된다.The check valve 70 is inserted into the discharge passage 33 of the rear housing 30 to allow the refrigerant to circulate inside the compressor 1 when the air conditioner is turned off, and to prevent backflow of the refrigerant from the outside. .

즉, 상기 체크밸브(70)는 일정이상의 압력이 작용할 경우에만 개방되기 때문에 에어컨의 오프시 최소 사판각일 때에는 압력이 미미하여 폐쇄된다. 따라서 에어컨의 오프시 압축기(1) 내부의 냉매가 외부로 토출되지 않고 내부에서 순환하게 되는 것이다.That is, since the check valve 70 is opened only when a predetermined pressure or more is applied, the check valve 70 is closed due to a slight pressure when the air conditioner is turned off at the minimum swash angle. Therefore, when the air conditioner is off, the refrigerant inside the compressor 1 is circulated inside without being discharged to the outside.

이러한 상기 체크밸브(70)는 도 2와 같이, 상기 격벽(91)의 내측에 삽입/결합되고 중앙에 냉매유입공(71a)이 형성된 커버부(71)와, 상기 커버부(71)의 일측에 결합됨과 아울러 냉매배출공(72a)이 형성된 밸브몸체(72)와, 상기 커버부(71)와 밸브몸체(72)의 사이에 유동가능하게 설치됨과 아울러 밸브몸체(72)측에 지지된 탄성부재(74)에 의해 상기 냉매유입공(71a)을 탄력적으로 개폐하는 밸브체(73)로 이루어진다.The check valve 70 is a cover portion 71 is inserted / coupled to the inside of the partition wall 91, the refrigerant inlet hole 71a is formed in the center, and one side of the cover portion 71 as shown in FIG. Coupled to the valve body 72 having a refrigerant discharge hole 72a formed therein, and being elastically installed between the cover portion 71 and the valve body 72 and supported on the valve body 72 side. It consists of the valve body 73 which elastically opens and closes the said refrigerant | coolant inflow hole 71a by the member 74. As shown in FIG.

여기서, 상기 커버부(71)에는 냉매유입공(71a)을 상기 밸브체(73)측 방향으로 연장시킨 연장부(71b)가 돌출 형성되고, 상기 밸브체(73)의 선단부는 상기 커버부(71)의 연장부(71b)측과 평면 접촉할 수 있도록 평면(73a) 형태로 형성되되 테두리부(73b)가 상기 연장부(71b)의 외주면을 감싸도록 형성되어 있다. 또한, 상기 밸브체(73)의 테두리부(73b)에는 체크밸브(70)의 개방시 냉매가 통과할 수 있도록 다수의 통과홈(73c)이 형성되어 있다.Here, the cover portion 71 has an extension portion 71b which extends the refrigerant inlet hole 71a in the valve body 73 side direction, and the tip portion of the valve body 73 has the cover portion ( It is formed in the form of a flat (73a) so as to be in flat contact with the extension portion (71b) side of the 71, the edge portion (73b) is formed to surround the outer peripheral surface of the extension (71b). In addition, a plurality of passage grooves 73c are formed in the edge portion 73b of the valve body 73 so that refrigerant may pass through when the check valve 70 is opened.

따라서, 상기 체크밸브(70)의 폐쇄시 상기 밸브체(73)가 커버부(71)의 연장부(71b)에 평면 접촉하게 되면서 에어컨의 오프시 냉매가 압축기(1)의 내부에서 순환하도록 함과 동시에 외부 냉매의 역류를 방지하게 되는 것이다.Therefore, when the check valve 70 is closed, the valve body 73 is in flat contact with the extension part 71b of the cover part 71, and the refrigerant circulates inside the compressor 1 when the air conditioner is turned off. At the same time to prevent the reverse flow of the external refrigerant.

그러나, 상기 밸브체(73)가 커버부(71)측에 평면 접촉하면서 체크밸브(70)를 폐쇄하는 구조로 이루어져 있기 때문에 이 평면 접촉부위에 이물질이 끼거나 정체될 경우 이물질의 배출이 어려워 실링성이 저하되는 문제가 있다. 이렇게 실링성이 저하될 경우에는 외부로 토출된 냉매가 역류하게 되어 체크밸브(70)의 기능을 상실하게 됨은 물론 역류시 소음까지 발생하는 문제가 있었다.However, since the valve body 73 has a structure in which the check valve 70 is closed while being in flat contact with the cover part 71 side, when foreign matter is caught or stuck in the flat contact part, it is difficult to discharge the foreign material. There is a problem that the deterioration. When the sealing property is deteriorated in this way, the refrigerant discharged to the outside flows backward, which causes the function of the check valve 70 to be lost, and there is a problem that noise occurs during the reverse flow.

또한, 상기와 같은 구조의 체크밸브(70)는 개방시 와류가 발생하는 문제도 있었다.In addition, the check valve 70 having the above-described structure also has a problem that vortex occurs when opened.

아울러, 상기한 체크밸브(70)는 구조가 복잡하고 구성품이 많아 제조비용이 증가하는 문제점이 있다.In addition, the check valve 70 has a problem that the manufacturing cost is increased because of the complex structure and many components.

한편, 상기 체크밸브(70)가 토출머플러실(90)의 후방측(하류측)에 설치되어 토출냉매의 맥동소음이 발생하는 문제가 있고, 상기 토출실(32)내에 별도의 토출머플러실(90)을 형성하기 위해 격벽(91)의 일측에 냉매유입공(93)이 형성된 커버(92)를 별도로 결합해야 하기 때문에 부품수 및 작업공수가 증가하는 문제도 있었다.On the other hand, the check valve 70 is provided on the rear side (downstream side) of the discharge muffler chamber 90, causing pulsation noise of the discharge refrigerant, and a separate discharge muffler chamber ( In order to form 90, the cover 92 having the coolant inlet hole 93 formed on one side of the partition wall 91 must be separately coupled, thereby increasing the number of parts and the number of labor.

상기한 종래의 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은 에어컨의 오프(OFF)시 냉매가 압축기 내부에서 순환하도록 함과 아울러 냉매의 역류를 방지하는 체크밸브를 토출머플러실의 일측에 커버타입으로 설치하되 상기 체크밸브를 플레이트와 판 형태의 밸브 및 밸브스토퍼수단으로 구성함으로서 구조가 간단하고 구성품이 적어 제조비용을 절감함과 아울러 이물질이 정체되지 않고 원활하게 배출되어 실링성 향상에 의한 토출냉매의 역류를 방지한 가변용량형 사판식 압축기를 제 공하는데 있다.An object of the present invention for solving the above problems is to install a check valve on one side of the discharge muffler chamber to prevent the backflow of the refrigerant while circulating the refrigerant inside the compressor when the air conditioner (OFF) OFF (OFF) However, since the check valve is composed of a plate, a plate-shaped valve, and a valve stopper means, the structure is simple and the components are reduced, thereby reducing the manufacturing cost and smoothly discharging the foreign substances without stagnation. To provide a variable displacement swash plate compressor that prevents.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명은 내부에 다수의 실린더보어를 갖는 실린더블록; 상기 실린더블록의 전방에 결합되어 내부에 크랭크실을 형성하는 전방하우징; 상기 실린더블록과 전방하우징에 회전가능하게 설치되는 구동축; 상기 구동축에 장착되어 크랭크실내에서 회전하는 사판에 연동하여 상기 실린더보어의 내부를 왕복운동하는 다수의 피스톤; 상기 실린더블록의 후방에 결합됨과 아울러 내부에는 구획벽에 의해 흡입실 및 토출실이 구획 형성되고 상기 토출실에는 토출냉매의 맥동압을 저감시키도록 격벽에 의해 토출머플러실이 구획 형성된 후방하우징; 상기 후방하우징의 냉매 토출경로상에 설치되어 에어컨의 오프시 냉매가 압축기 내부에서 순환하도록 함과 아울러 냉매의 역류를 방지하는 체크밸브를 포함하여 이루어진 가변용량형 사판식 압축기에 있어서, 상기 체크밸브는 상기 토출머플러실의 일측을 커버하도록 상기 격벽의 내측에 삽입/결합됨과 아울러 중앙에 냉매유입공이 형성된 플레이트와, 상기 플레이트의 일측에 설치되어 상기 냉매유입공을 개폐하는 밸브를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is a cylinder block having a plurality of cylinder bores therein; A front housing coupled to the front of the cylinder block to form a crank chamber therein; A drive shaft rotatably installed on the cylinder block and the front housing; A plurality of pistons mounted to the drive shaft to reciprocate the inside of the cylinder bore in conjunction with a swash plate rotating in the crank chamber; A rear housing which is coupled to the rear of the cylinder block and has a suction chamber and a discharge chamber partitioned therein by partition walls, and a discharge muffler chamber partitioned by a partition wall to reduce the pulsating pressure of the discharge refrigerant in the discharge chamber; The variable displacement swash plate type compressor comprising a check valve installed on the refrigerant discharge path of the rear housing to allow the refrigerant to circulate in the compressor when the air conditioner is turned off and to prevent the backflow of the refrigerant. And a plate which is inserted / coupled to the inside of the partition wall to cover one side of the discharge muffler chamber and has a refrigerant inlet hole formed at the center thereof, and a valve installed at one side of the plate to open and close the refrigerant inlet hole. do.

이하, 본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

종래에 있어서와 동일한 구성 및 작용에 대한 반복되는 설명은 생략한다.Repeated description of the same construction and operation as in the prior art will be omitted.

도 3은 본 발명에 따른 가변용량형 사판식 압축기를 나타내는 단면도이고, 도 4는 도 3에서의 A-A선 단면도이며, 도 5 내지 도 7은 본 발명에 따른 가변용량형 사판식 압축기에서 체크밸브의 다양한 실시예를 나타내는 단면도이다.3 is a cross-sectional view showing a variable displacement swash plate compressor according to the present invention, Figure 4 is a cross-sectional view taken along the line AA in Figure 3, Figures 5 to 7 of the check valve in the variable displacement swash plate compressor according to the present invention Sectional drawing showing various embodiments.

도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 가변용량 사판식 압축기(100)는 내부에 다수의 실린더보어(111)가 형성된 실린더블록(110)과, 상기 실린더블록(110)의 전방에 결합되어 내부에 밀폐된 크랭크실(121)을 형성하는 전방하우징(120)과, 상기 실린더블록(110)의 후방에 밸브유니트(140)를 개재하여 결합되며 구획벽(134)의 구획에 의해 안쪽영역에는 상기 실린더블록(110)으로부터 유입된 냉매가 충진되는 토출실(132)이 형성되고 그 둘레의 바깥영역에는 외부로부터 유입된 냉매가 충진되는 흡입실(131)이 형성된 후방하우징(130)으로 이루어진다. As shown, the variable displacement swash plate compressor 100 according to the present invention is coupled to the cylinder block 110, a plurality of cylinder bores 111 formed therein, the front of the cylinder block 110 is sealed inside The front housing 120 forming the crank chamber 121 and the valve block 140 are coupled to the rear of the cylinder block 110, and the cylinder block is formed in the inner region by the partition of the partition wall 134. The discharge chamber 132 is filled with the refrigerant introduced from the 110 is formed in the outer housing around the rear housing 130 is formed with the suction chamber 131 is filled with the refrigerant introduced from the outside.

상기 밸브유니트(140)는 흡입구(142) 및 토출구(143)가 형성된 밸브 플레이트(141)와, 상기 밸브 플레이트(141)의 양측면에 각각 설치되어 상기 흡입구(142)를 개폐하는 흡입밸브(미도시) 및 상기 토출구(143)를 개폐하는 토출밸브(미도시)로 구성된다. 따라서, 피스톤(165)의 흡입행정시에는 흡입실로(131)부터 실린더보어(111)내로 냉매를 흡입하고 압축행정시에는 실린더보어(111)로부터 토출실(132)로 압축냉매를 배출하게 된다.The valve unit 140 may be provided with a valve plate 141 having a suction port 142 and a discharge port 143, and suction valves installed at both side surfaces of the valve plate 141 to open and close the suction port 142. ) And a discharge valve (not shown) for opening and closing the discharge port 143. Therefore, during the suction stroke of the piston 165, the refrigerant is sucked into the cylinder bore 111 from the suction chamber 131, and the compressed refrigerant is discharged from the cylinder bore 111 into the discharge chamber 132 during the compression stroke.

상기 후방하우징(130)에는 상기 토출실(132)의 냉매가 외부로 배출될 수 있도록 토출통로(133)가 형성되며, 또한 상기 크랭크실(121)의 냉매 용량을 적절하게 조절할 수 있도록 컨트롤밸브 포트(136)에 컨트롤밸브(170)가 설치되어 있다.A discharge passage 133 is formed in the rear housing 130 to allow the refrigerant in the discharge chamber 132 to be discharged to the outside, and a control valve port to appropriately adjust the refrigerant capacity of the crank chamber 121. A control valve 170 is installed at 136.

아울러, 상기 컨트롤밸브(170)가 열릴때 상기 토출실(132)의 냉매 및 오일이 상기 크랭크실(121)측으로 유입되도록 상기 컨트롤밸브 포트(136)에서부터 상기 크랭크실(121)을 연통한 용량제어통로(171)가 형성된다.In addition, when the control valve 170 is opened, the capacity control in communication with the crank chamber 121 from the control valve port 136 so that the refrigerant and oil in the discharge chamber 132 flows into the crank chamber 121 side. A passage 171 is formed.

상기 실린더블록(110)의 외측에는 외부로부터 냉매가 유입될 수 있도록 흡입 포트(112)가 형성된 흡입머플러실(113)이 형성되고 상기 흡입머플러실(113)은 상기 후방하우징(130)의 흡입실(131)과 연통되어 있다.An suction muffler chamber 113 having a suction port 112 is formed at an outer side of the cylinder block 110 to allow refrigerant to flow from the outside, and the suction muffler chamber 113 is a suction chamber of the rear housing 130. It is in communication with 131.

그리고, 상기 실린더블록(110)과 전방하우징(120)에 베어링(122)을 매개로 회전가능하게 지지되는 구동축(150)이 설치된다.In addition, a driving shaft 150 is rotatably supported on the cylinder block 110 and the front housing 120 through the bearing 122.

상기 크랭크실(121) 내의 구동축(150)상에는 상기 구동축(150)의 회전을 사판(160)에 전달하기 위하여 로터(161)가 결합되고, 상기 로터(161)는 전방하우징(120)의 내측면에 회전가능하도록 지지되어 있다.On the drive shaft 150 in the crank chamber 121, the rotor 161 is coupled to transmit the rotation of the drive shaft 150 to the swash plate 160, the rotor 161 is the inner surface of the front housing 120 Is rotatably supported.

그리고, 상기 로터(161)에 힌지수단(162)으로 연결 결합되며 상기 크랭크실(121)의 압력 변화에 대응하여 경사각이 변화할 수 있게 상기 구동축(150)상에 사판(160)이 장착된다.Then, the swash plate 160 is mounted on the drive shaft 150 to be coupled to the rotor 161 by the hinge means 162 so that the inclination angle can be changed in response to the pressure change of the crank chamber 121.

또한, 상기 사판(160)의 경사운동이 가능하도록 상기 사판(160)의 내측에 결합된 슬리브(163)는 상기 구동축(150)에 슬라이딩 가능하게 결합되어 있다.In addition, the sleeve 163 coupled to the inside of the swash plate 160 is slidably coupled to the drive shaft 150 to enable the inclined movement of the swash plate 160.

그리고, 상기 사판(160)의 외주측 슬라이드면에 마주 접하는 한 쌍의 반구형 슈(166)를 개재하여 결합됨과 아울러 상기 사판(160)의 회전 요동운동에 따라 상기 실린더보어(111) 내를 직선 왕복 운동하면서 냉매를 흡입/압축하는 다수의 피스톤(165)이 설치된다.A linear reciprocation in the cylinder bore 111 is coupled through a pair of hemispherical shoes 166 facing the outer circumferential side slide surface of the swash plate 160 and the rotational rocking motion of the swash plate 160. A plurality of pistons 165 are installed to suck / compress the refrigerant while moving.

한편, 상기 사판(160)의 초기 위치로의 복귀를 위하여 상기 로터(161)와 슬리브(163)와의 사이에 압축코일스프링(164)이 설치된다.On the other hand, the compression coil spring 164 is installed between the rotor 161 and the sleeve 163 to return to the initial position of the swash plate 160.

그리고, 상기 토출실(132)의 내부에는 토출냉매의 맥동압을 저감시키도록 토출머플러실(180)이 형성된다.In addition, the discharge muffler chamber 180 is formed in the discharge chamber 132 to reduce the pulsation pressure of the discharge refrigerant.

상기 토출머플러실(180)은 토출실(132)의 내부와 구획될 수 있도록 토출실(132)의 중앙 위치에 원형 형태의 격벽(135)을 형성하고, 상기 격벽(135)의 개구된 일측에는 아래에서 설명될 체크밸브(190)를 결합하여 구성된다.The discharge muffler chamber 180 forms a circular partition wall 135 in a central position of the discharge chamber 132 so that the discharge muffler chamber 180 can be partitioned from the inside of the discharge chamber 132, and an opening side of the partition wall 135 Combining the check valve 190 to be described below is configured.

즉, 상기 후방하우징(130)의 냉매 토출경로상에는 에어컨의 오프(OFF)시 냉매가 압축기(100) 내부에서 순환하도록 함과 아울러 외부로부터의 냉매의 역류를 방지하는 체크밸브(190)가 설치되는데, 본 발명에서는 이러한 체크밸브(190)에 의해 토출머플러실(180)이 형성된다.That is, a check valve 190 is installed on the refrigerant discharge path of the rear housing 130 to allow the refrigerant to circulate inside the compressor 100 when the air conditioner is turned off and to prevent the reverse flow of the refrigerant from the outside. In the present invention, the discharge muffler chamber 180 is formed by the check valve 190.

여기서, 상기 체크밸브(190)는 상기 토출머플러실(180)의 일측을 커버하도록 상기 격벽(135)의 내측에 결합되고, 이때 토출머플러실(180)의 공간을 확보하도록 격벽(135)의 단부측으로 치우쳐 결합된다.Here, the check valve 190 is coupled to the inside of the partition 135 to cover one side of the discharge muffler chamber 180, at this time the end of the partition 135 to secure the space of the discharge muffler chamber 180 Are coupled to the side.

이러한 상기 체크밸브(190)의 다양한 실시예는 도 5 내지 도 7에 도시되어 있다.Various embodiments of such a check valve 190 are shown in FIGS. 5 to 7.

먼저, 도 5 에 도시된 체크밸브(190)는, 상기 토출머플러실(180)의 일측을 커버하도록 상기 격벽(135)의 내측에 삽입/결합됨과 아울러 중앙에 냉매유입공(191a)이 형성된 플레이트(191)와, 상기 플레이트(191)의 일측에 설치되어 상기 냉매유입공(191a)을 개폐하는 판 형태의 밸브(192)를 포함하여 이루어진다.First, the check valve 190 shown in FIG. 5 is inserted / coupled to the inside of the partition 135 to cover one side of the discharge muffler chamber 180 and a plate having a refrigerant inlet hole 191a formed at the center thereof. 191 and a plate-shaped valve 192 installed on one side of the plate 191 to open and close the refrigerant inlet hole 191a.

이때, 상기 격벽(135)의 내측에는 상기 플레이트(191) 및 밸브(192)가 안착될 수 있도록 안착턱(135a)이 형성되며, 따라서 상기 밸브(192)를 격벽(135)의 내측에 삽입하여 안착턱(135a)에 안착시킨 상태에서 상기 플레이트(191)를 격벽(135)의 내측에 압입 결합하여 체크밸브(190)를 구성하게 되는 것이다.In this case, a seating jaw 135a is formed inside the partition 135 to allow the plate 191 and the valve 192 to be seated. Accordingly, the valve 192 is inserted into the partition 135. The check valve 190 is configured by press-fitting the plate 191 to the inside of the partition wall 135 while seated on the seating jaw 135a.

상기 밸브(192)는 상기 격벽(135)의 내측에 삽입되는 밸브몸체(192a)와, 상기 밸브몸체(192a)의 내측에 일정형태로 절개/형성되어 상기 냉매유입공(191a)을 탄력적으로 개폐하는 밸브판(192b)으로 이루어진다. 여기서, 상기 밸브판(192b)은 일정 탄성으로 탄력적인 개폐동작 가능하도록 밸브몸체(192a)의 중앙에서 "ㄷ"자 형태로 절개되는 것이 바람직하다.The valve 192 is cut and formed in a predetermined shape inside the valve body 192a and the valve body 192a inserted into the partition 135 to open and close the refrigerant inlet hole 191a elastically. It consists of a valve plate 192b. Here, the valve plate 192b is preferably cut in a "c" shape at the center of the valve body 192a to enable elastic opening and closing with a certain elasticity.

또한, 상기 플레이트(191) 및 밸브몸체(192a)는 격벽(135)의 내주면 형상과 동일한 원형으로 형성된다.In addition, the plate 191 and the valve body 192a are formed in the same circular shape as the inner peripheral surface of the partition wall 135.

그리고, 상기 밸브(192)의 일측에는 상기 밸브(192)의 개폐동작시 과도한 변형을 방지할 수 있도록 밸브스토퍼수단(195)이 구비된다.And, one side of the valve 192 is provided with a valve stopper means 195 to prevent excessive deformation during the opening and closing operation of the valve 192.

상기 밸브스토퍼수단(195)은 상기 밸브(192)의 일측 방향의 후방하우징(130)에 밸브(192)의 최대개방각도를 제한하는 스토퍼부(196)를 돌출 형성하여 이루어진다.The valve stopper means 195 is formed by protruding the stopper portion 196 to limit the maximum opening angle of the valve 192 in the rear housing 130 in one direction of the valve 192.

즉, 상기 스토퍼부(196)는 상기 후방하우징(130)의 격벽(135) 내측에 형성되어 상기 밸브(192)의 개방시 탄력적으로 개방되는 밸브판(192b)을 지지함으로서 밸브판(192b)이 과도하게 개방되는 것을 방지하여 밸브(192)의 파손을 방지하게 되는 것이다.That is, the stopper part 196 is formed inside the partition 135 of the rear housing 130 to support the valve plate 192b which is resiliently opened when the valve 192 is opened. It is to prevent the opening of the valve 192 to prevent excessive opening.

다음으로, 도 6에 도시된 체크밸브(190)는, 상기한 도 5의 체크밸브(190)와 동일한 구조로 이루어지되 밸브스토퍼수단(195)을 다르게 구성한 것이다.Next, the check valve 190 shown in FIG. 6 has the same structure as the check valve 190 of FIG. 5, but the valve stopper means 195 is configured differently.

상기 밸브스토퍼수단(195)은 상기 밸브(192)의 일측에 가스켓(197)을 설치하 되 상기 가스켓(197)에는 밸브(192)의 최대개방각도를 제한하는 스토퍼부(197a)를 형성하여 이루어진다.The valve stopper means 195 is formed by installing a gasket 197 on one side of the valve 192, and forming a stopper portion 197a in the gasket 197 to limit the maximum opening angle of the valve 192. .

즉, 상기 스토퍼부(197a)는 가스켓(197)의 중앙을 일부 절개하여 밸브판(192b)으로부터 벌어지도록 형성되며 상기 밸브(192)의 개방시 탄력적으로 개방되는 밸브판(192b)을 지지함으로서 밸브판(192b)이 과도하게 개방되는 것을 방지하여 밸브(192)의 파손을 방지하게 된다.That is, the stopper portion 197a is formed to partially open from the valve plate 192b by partially cutting the center of the gasket 197 and supports the valve plate 192b which is elastically opened when the valve 192 is opened. The plate 192b is prevented from being opened excessively to prevent breakage of the valve 192.

또한, 상기 가스켓(197)은 밸브(192)의 최대개방각도를 제한할 뿐만 아니라 상기 격벽(135)과 체크밸브(190)의 사이를 실링하게 되어 실링성을 더욱 향상시키게 된다.In addition, the gasket 197 not only limits the maximum opening angle of the valve 192 but also seals between the partition 135 and the check valve 190 to further improve sealing.

다음으로, 도 7에 도시된 체크밸브(190)는, 상기한 도 5에 도시된 체크밸브(190)에서 밸브스토퍼수단(195) 및 밸브(192)를 다르게 구성한 것이다.Next, the check valve 190 shown in FIG. 7 is configured differently from the valve stopper means 195 and the valve 192 in the check valve 190 shown in FIG.

상기 밸브(192)는 도 5 및 도 6에 도시된 밸브(192)에서 밸브몸체(192a)를 삭제하고 밸브판(192b)으로만 구성된 형태로 이루어진다. 즉, 상기 밸브(192)는 직사각형태로 형성되어 상기 플레이트(191)의 냉매유입공(191a)을 개폐하게 된다.The valve 192 deletes the valve body 192a from the valve 192 illustrated in FIGS. 5 and 6, and is formed of only the valve plate 192b. That is, the valve 192 is formed in a rectangular shape to open and close the refrigerant inlet hole 191a of the plate 191.

그리고, 상기 밸브스토퍼수단(195)은 상기 밸브(192)의 일측에 밸브(192)의 최대개방각도를 제한하는 스토퍼플레이트(198)를 설치하여 이루어진다.In addition, the valve stopper means 195 is formed by installing a stopper plate 198 that limits the maximum opening angle of the valve 192 on one side of the valve 192.

즉, 상기 스토퍼플레이트(198)는 끝단부로 갈수록 점차 밸브(192)로부터 벌어지는 형태로 형성되며 상기 밸브(192)의 개방시 탄력적으로 개방되는 밸브(192)를 지지함으로서 밸브(192)가 과도하게 개방되는 것을 방지하여 밸브(192)의 파손 을 방지하게 된다.That is, the stopper plate 198 is formed in a form that gradually opens from the valve 192 toward the end portion, and the valve 192 is excessively opened by supporting the valve 192 that is elastically opened when the valve 192 is opened. This prevents the valve 192 from being damaged.

또한, 상기 플레이트(191)와 밸브(192) 및 스토퍼플레이트(198)는 리벳(193) 또는 볼트(미도시) 등으로 결합되어 하나의 구성품으로 모듈화된다. 즉, 상기 밸브(192) 및 스토퍼플레이트(198)의 일단부를 상기 플레이트(191)측에 리벳(193) 또는 볼트로 결합하게 되는 것이다. 도면에는 리벳(193)만 도시되어 있지만 리벳(193) 뿐만 아니라 볼트 등 모든 체결부품을 사용할 수 있다.In addition, the plate 191, the valve 192, and the stopper plate 198 may be coupled to each other by a rivet 193 or a bolt (not shown) and modularized into one component. That is, one end of the valve 192 and the stopper plate 198 is coupled to the plate 191 by a rivet 193 or a bolt. Although only the rivet 193 is shown in the drawing, not only the rivet 193 but also all fasteners such as bolts may be used.

따라서, 상기 도 5 및 도 6에 도시된 체크밸브(190)들은 각 구성품이 분리되어 있어서 상기 격벽(135)의 내측에 결합시 순차적으로 삽입한 후 결합해야 하지만, 도 7의 체크밸브(190)는 플레이트(191), 밸브(192), 스토퍼플레이트(198)가 하나의 구성품으로 모듈화되기 때문에 상기 격벽(135)의 내측에 압입/결합할 때 작업이 간편하고 작업공수를 줄일수 있다.Therefore, the check valves 190 shown in FIGS. 5 and 6 are separated from each other, so that the check valves 190 must be inserted and then sequentially coupled to the inside of the partition 135, but the check valve 190 of FIG. Since the plate 191, the valve 192, and the stopper plate 198 are modularized into a single component, the plate 191, the valve 192, and the stopper plate 198 are modularized into one component.

한편, 상기 체크밸브(190)는 상기 토출실(132)의 중앙에 형성된 격벽(135)에 결합됨으로서 토출실(132)의 중앙에 설치되게 되어 고압냉매의 토출시 맥동압 파형의 중첩 현상이 방지된다.On the other hand, the check valve 190 is coupled to the partition 135 formed in the center of the discharge chamber 132 is installed in the center of the discharge chamber 132 to prevent the superposition of the pulsating pressure waveform when discharging the high-pressure refrigerant do.

그리고, 본 발명에서는 상기 체크밸브(190)에 의해 토출머플러실(180)이 형성되기 때문에 종래처럼 토출머플러실(90:종래)을 별도로 형성하기 위한 부품을 생략할 수 있게 되어 부품수 및 작업공수를 감소할 수 있고 토출냉매의 맥동압(맥동소음)을 저감할 수 있으며, 아울러 체크밸브(190)가 설치면적이 확보된 토출머플러실(180)에 설치되어 압축기(100)의 크기 증대없이 체크밸브(190)를 설치할 수 있 다.In the present invention, since the discharge muffler chamber 180 is formed by the check valve 190, the components for separately forming the discharge muffler chamber 90 (formerly known) can be omitted. Can be reduced and the pulsation pressure (pulsation noise) of the discharged refrigerant can be reduced, and the check valve 190 is installed in the discharge muffler chamber 180 where the installation area is secured to check without increasing the size of the compressor 100. Valve 190 can be installed.

이하, 본 발명에 따른 가변용량형 사판식 압축기(100)의 냉매순환과정을 설명하기로 한다.Hereinafter, the refrigerant circulation process of the variable displacement swash plate compressor 100 according to the present invention will be described.

먼저, 상기 구동축(150)이 엔진의 동력으로 회전하게 되면, 이 구동축(150)에 장착된 사판(160)이 구동축(150)과 함께 회전하면서 전후 방향으로 요동운동하게 되고, 이에 따라 사판(160)의 외주에 결합된 다수의 피스톤(165)들이 실린더블록(110)의 실린더보어(111)내를 순차적으로 왕복운동하게 되면서 흡입/압축행정을 반복하게 된다.First, when the drive shaft 150 is rotated by the power of the engine, the swash plate 160 mounted on the drive shaft 150 is rotated together with the drive shaft 150 to swing in the front and rear direction, thereby swash plate 160 A plurality of pistons 165 coupled to the outer circumference of the sequential reciprocating movement in the cylinder bore 111 of the cylinder block 110 is repeated intake / compression stroke.

여기서, 상기 피스톤(165)의 흡입행정시에는 상기 실린더보어(111) 내부의 압력강하에 의하여 상기 밸브유니트(140)의 흡입밸브(미도시)가 개방되어 실린더보어(111)와 흡입실(131)이 연통되므로 외부로부터 흡입포트(112) 및 흡입머플러실(113)을 통해 흡입실(131)내로 공급된 냉매가 실린더보어(111)내로 유입된다.Here, the suction stroke of the piston 165, the suction valve (not shown) of the valve unit 140 is opened by the pressure drop in the cylinder bore 111, the cylinder bore 111 and the suction chamber 131 ) Is communicated with the refrigerant supplied into the suction chamber 131 through the suction port 112 and the suction muffler chamber 113 from the outside into the cylinder bore (111).

그리고, 상기 피스톤(165)의 압축행정시에는 상기 실린더보어(111) 내부의 압력증가에 의하여 냉매가 압축되면서 상기 밸브유니트(140)의 토출밸브(미도시)가 개방되어 실린더보어(111)와 토출실(132)이 연통되므로 상기 실린더보어(111)로 부터 토출실(132)로 압축냉매가 배출된다.In addition, during the compression stroke of the piston 165, the refrigerant is compressed by an increase in the pressure inside the cylinder bore 111, and the discharge valve (not shown) of the valve unit 140 is opened to the cylinder bore 111. Since the discharge chamber 132 is in communication with each other, the compressed refrigerant is discharged from the cylinder bore 111 to the discharge chamber 132.

계속해서, 상기 토출실(132)로 배출된 냉매는 고온,고압의 냉매로서 이러한 고압의 냉매에 의해 상기 체크밸브(190)가 개방되게 되며, 이처럼 체크밸브(190)가 개방되게 되면 토출실(132)로 배출된 냉매가 체크밸브(190)의 냉매유입공(191a)을 통과하여 토출머플러실(180)로 이동하고, 이후 토출통로(133)를 통해 외부로 배출되는 것이다.Subsequently, the refrigerant discharged into the discharge chamber 132 is a high temperature and high pressure refrigerant, and the check valve 190 is opened by the high pressure refrigerant. When the check valve 190 is opened, the discharge chamber ( The refrigerant discharged to 132 passes through the refrigerant inlet hole 191a of the check valve 190 to the discharge muffler chamber 180, and then is discharged to the outside through the discharge passage 133.

이때, 상기 토출실(132)의 냉매가 체크밸브(190)를 통과한후 토출머플러실(132)로 이동하는 과정에서 토출실(132)에서는 확대되고, 체크밸브(190)를 통과하면서는 축소되고, 토출머플러실(180)에서는 다시 확대되면서 토출냉매의 맥동압이 저감되게 된다.At this time, the refrigerant in the discharge chamber 132 is enlarged in the discharge chamber 132 in the process of moving to the discharge muffler chamber 132 after passing through the check valve 190, and reduced while passing through the check valve 190 As the discharge muffler chamber 180 expands again, the pulsation pressure of the discharge refrigerant is reduced.

한편, 에어컨의 오프시에는 앞서 설명한 바와 같이, 상기 사판(160)의 사판각이 최소가 되어 냉매의 유동이 거의 없을 뿐만 아니라 냉매의 압력이 작아 체크밸브(190)가 폐쇄되기 때문에 냉매가 압축기(100)의 내부에서 순환하게 됨과 아울러 외부 냉매의 역류가 방지된다.On the other hand, when the air conditioner is turned off, as described above, the swash plate angle of the swash plate 160 is minimized so that there is almost no flow of the coolant and the pressure of the coolant is small so that the check valve 190 is closed, so that the coolant is compressed in the compressor ( In addition to the circulation in the interior 100, the backflow of the external refrigerant is prevented.

상기한 본 발명에 따르면, 에어컨의 오프(OFF)시 냉매가 압축기 내부에서 순환하도록 함과 아울러 냉매의 역류를 방지하는 체크밸브를 토출머플러실의 일측에 커버타입으로 설치하되 상기 체크밸브를 플레이트와 판 형태의 밸브 및 밸브스토퍼수단으로 구성함으로서 구조가 간단하고 구성품이 적어 제조비용이 절감됨과 아울러 이물질이 정체되지 않고 원활하게 배출되어 실링성 향상에 의한 토출냉매의 역류가 방지된다.According to the present invention, when the air conditioner off (OFF), the refrigerant is circulated in the compressor and prevents the backflow of the refrigerant to install a check valve on one side of the discharge muffler chamber as a cover type but the check valve and the plate The plate-shaped valve and the valve stopper means the structure is simple and the components are small, reducing the manufacturing cost, and the foreign matter is smoothly discharged without stagnation, thereby preventing the backflow of the discharged refrigerant by improving the sealing property.

또한, 상기 밸브의 일측에 밸브스토퍼수단이 구비됨으로서 밸브의 개방시 과도한 변형이 방지되어 밸브의 파손이 방지된다.In addition, the valve stopper means is provided on one side of the valve to prevent excessive deformation during opening of the valve, thereby preventing damage to the valve.

그리고, 상기 체크밸브가 토출머플러실의 일측에 커버타입으로 설치됨으로서 체크밸브에 의해 토출머플러실이 형성되어 부품수 및 작업공수 감소는 물론 토출냉매의 맥동압(맥동소음)이 저감된다.In addition, since the check valve is installed on one side of the discharge muffler chamber as a cover type, the discharge muffler chamber is formed by the check valve, thereby reducing the number of parts and labor and reducing the pulsation pressure (pulsation noise) of the discharge refrigerant.

Claims (8)

내부에 다수의 실린더보어(111)를 갖는 실린더블록(110);A cylinder block 110 having a plurality of cylinder bores 111 therein; 상기 실린더블록(110)의 전방에 결합되어 내부에 크랭크실(121)을 형성하는 전방하우징(120);A front housing 120 coupled to the front of the cylinder block 110 to form a crank chamber 121 therein; 상기 실린더블록(110)과 전방하우징(120)에 회전가능하게 설치되는 구동축(150);A drive shaft 150 rotatably installed on the cylinder block 110 and the front housing 120; 상기 구동축(150)에 장착되어 크랭크실(121)내에서 회전하는 사판(160)에 연동하여 상기 실린더보어(111)의 내부를 왕복운동하는 다수의 피스톤(165);A plurality of pistons 165 mounted to the drive shaft 150 to reciprocate the inside of the cylinder bore 111 in association with the swash plate 160 rotating in the crank chamber 121; 상기 실린더블록(110)의 후방에 결합됨과 아울러 내부에는 구획벽(134)에 의해 흡입실(131) 및 토출실(132)이 구획 형성되고 상기 토출실(132)에는 토출냉매의 맥동압을 저감시키도록 격벽(135)에 의해 토출머플러실(180)이 구획 형성된 후방하우징(130);The suction chamber 131 and the discharge chamber 132 are partitioned by the partition wall 134 and coupled to the rear of the cylinder block 110, and the pulsation pressure of the discharge refrigerant is reduced in the discharge chamber 132. A rear housing 130 in which a discharge muffler chamber 180 is partitioned by partition walls 135; 상기 후방하우징(130)의 냉매 토출경로상에 설치되어 에어컨의 오프(OFF)시 냉매가 압축기(100) 내부에서 순환하도록 함과 아울러 냉매의 역류를 방지하는 체크밸브(190)를 포함하여 이루어진 가변용량형 사판식 압축기에 있어서,Is installed on the refrigerant discharge path of the rear housing 130 variable to include a check valve 190 to allow the refrigerant to circulate in the compressor 100 when the air conditioner (OFF) OFF and to prevent the back flow of the refrigerant In the capacitive swash plate compressor, 상기 체크밸브(190)는 상기 토출머플러실(180)의 일측을 커버하도록 상기 격벽(135)의 내측에 삽입/결합됨과 아울러 중앙에 냉매유입공(191a)이 형성된 플레이트(191)와, 상기 플레이트(191)의 일측에 설치되어 상기 냉매유입공(191a)을 개폐하는 밸브(192)를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 가변용량형 사판식 압축 기.The check valve 190 is inserted / coupled to the inside of the partition 135 to cover one side of the discharge muffler chamber 180, and a plate 191 having a refrigerant inlet hole 191a formed at the center thereof, and the plate A variable displacement swash plate compressor of claim 1, wherein the variable displacement swash plate compressor comprises a valve 192 that opens and closes the refrigerant inlet hole 191a. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 밸브(192)의 일측에는 상기 밸브(192)의 개폐동작시 과도한 변형을 방지할 수 있도록 밸브스토퍼수단(195)이 구비된 것을 특징으로 하는 가변용량형 사판식 압축기.One side of the valve 192 is a variable displacement swash plate compressor characterized in that the valve stopper means (195) is provided to prevent excessive deformation during opening and closing operation of the valve (192). 제 2 항에 있어서,The method of claim 2, 상기 밸브스토퍼수단(195)은 상기 밸브(192)의 일측에 밸브(192)의 최대개방각도를 제한하는 스토퍼플레이트(198)를 설치하여 이루어진 것을 특징으로 하는 가변용량형 사판식 압축기.The valve stopper means (195) is a variable displacement swash plate type compressor, characterized in that the stopper plate (198) is provided on one side of the valve 192 to limit the maximum opening angle of the valve (192). 제 2 항에 있어서,The method of claim 2, 상기 밸브스토퍼수단(195)은 상기 밸브(192)의 일측에 가스켓(197)을 설치하되 상기 가스켓(197)에는 밸브(192)의 최대개방각도를 제한하는 스토퍼부(197a)를 형성하여 이루어진 것을 특징으로 하는 가변용량형 사판식 압축기.The valve stopper means 195 is formed by installing a gasket 197 on one side of the valve 192 but forming a stopper portion 197a in the gasket 197 to limit the maximum opening angle of the valve 192. Variable displacement swash plate compressor. 제 2 항에 있어서,The method of claim 2, 상기 밸브스토퍼수단(195)은 상기 밸브(192)의 일측 방향의 후방하우징(130)에 밸브(192)의 최대개방각도를 제한하는 스토퍼부(196)를 형성하여 이루어진 것을 특징으로 하는 가변용량형 사판식 압축기.The valve stopper means 195 is a variable displacement type characterized in that formed in the rear housing 130 in one direction of the valve 192 to form a stopper portion 196 for limiting the maximum opening angle of the valve 192 Swash plate compressor. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 밸브(192)는 상기 격벽(135)의 내측에 삽입되는 밸브몸체(192a)와, 상기 밸브몸체(192a)의 내측에 일정형태로 절개/형성되어 상기 냉매유입공(191a)을 탄력적으로 개폐하는 밸브판(192b)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 가변용량형 사판식 압축기.The valve 192 is cut and formed in a predetermined shape inside the valve body 192a and the valve body 192a inserted into the partition 135 to open and close the refrigerant inlet hole 191a elastically. A variable displacement swash plate compressor comprising a valve plate (192b). 제 3 항에 있어서,The method of claim 3, wherein 상기 플레이트(191)와 밸브(192) 및 스토퍼플레이트(198)는 리벳(193)과 볼트 중 어느 하나로 결합된 것을 특징으로 하는 가변용량형 사판식 압축기.The plate 191, the valve 192 and the stopper plate (198) is a variable displacement swash plate compressor, characterized in that coupled to any one of the rivet (193) and the bolt. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 플레이트(191)는 격벽(135)의 내측에 압입 결합되는 것을 특징으로 하는 가변용량형 사판식 압축기.The plate 191 is a variable displacement swash plate compressor, characterized in that the press-fit coupled to the inside of the partition wall (135).
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