KR101176855B1 - Tower crane having elevator - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 승강기가 설치된 타워크레인에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 마스트 내에 있는 계단을 제거하고 그 자리에 승강기를 설치함으로써 운전자와 작업자들을 작업장으로 운송함에 있어 신속성과 편리성을 제공하기 위한 승강기가 설치된 타워크레인에 관한 것이다.The present invention relates to a tower crane in which the elevator is installed, and more particularly, by removing the stairs in the mast and installing the elevator in place, the elevator is provided for providing speed and convenience in transporting drivers and workers to the workplace. It is about tower crane.
일반적으로 타워크레인은 항만 하역용이나 건물의 건축용으로 많이 사용된다. 이러한 타워크레인은 꼭대기 부분의 모양에 따라 지브형(jib type)과 해머헤드형(hammer head type)으로 나눈다. 지브형 타워크레인은 탑 꼭대기에 회전 프레임을 설치하고, 지브를 붙여 회전운동이나 트롤리(trolley)의 직선운동으로써 화물을 끌어올리거나 내리는 작업을 한다. 해머헤드형 타워크레인은 탑 꼭대기에 선회 프레임을 설치하고 여기에 좌우 평형하도록 붐(boom)을 장치한 것으로서 하중의 이동이 수평으로 이루어진다.In general, tower cranes are often used for port unloading or building construction. These tower cranes are divided into jib type and hammer head type according to the shape of the top part. Jib-type tower cranes are equipped with a rotating frame on top of the tower, attaching jibs to lift or lower loads by rotating or linearly moving trolleys. Hammerhead type tower crane is equipped with a swivel frame at the top of the tower and equips it with left and right booms so that the load is moved horizontally.
현재 건설현장에서 운행중인 타워크레인은 운전자 또는 작업자가 운전석 또는 작업장으로 올라가기 위해서 마스트 내에 설치되어 있는 철제 계단을 이용하고 있다. 이러한 타워크레인의 철제 계단은 고층, 예컨대 50m 이상인 경우 그 불편함이 현저하게 나타나고 있다. 특히, 타워크레인의 운전자가 식사 또는 생리적인 현상을 해결하기 위하여 계단을 오르내릴 경우, 비좁고 경사도가 높은 계단으로 인해 체력 고갈이 심하고, 이로 인해 작업 효율을 현저하게 저하시키고, 심지어는 안전사고를 유발하게 되는 문제점을 가지고 있었다.Tower cranes currently operating in construction sites use steel staircases installed in the masts for the driver or operator to climb into the driver's seat or workshop. The iron stairs of such tower cranes are remarkably uncomfortable when they are high, such as 50 m or more. In particular, when the driver of the tower crane climbs up and down the stairs to solve a meal or physiological phenomenon, the staggered and inclined stairs cause a great depletion of physical strength, which significantly reduces the work efficiency and even causes a safety accident. Had a problem done.
또한, 마스트 작업시 4 ~ 5명의 작업자들이 1명씩 철제 계단을 오르고 내려와야 하므로, 작업장으로 올라갈 때 앞서가는 작업자의 사소한 실수, 예컨대 신발 밑창의 흙, 소지하고 있는 장비의 추락 등이 발생시, 뒤에서 따라 올라가는 작업자에게 예상치 못하는 안전 사고의 우려가 상존하고, 내려올 때는 그 반대의 경우가 발생하는 등 작업 시간이 증가하는 문제점을 가지고 있었다.In addition, four to five workers must climb up and down the steel stairs one by one during the masting operation, so if a minor mistake is made by the preceding worker when going up to the workplace, such as dirt on the sole of the shoe or a fall of the equipment in his possession, There was a problem that the working time increases, such as an unexpected accident of safety accidents to the rising worker, and the opposite case occurs when descending.
이러한 문제점을 해결하기 위하여, 타워크레인 내에 승강기의 설치가 필요하게 되었는데, 만일 타워크레인 내에 승강기를 설치시, 승강기 자체와 마스트와의 충돌이 발생하게 되는 문제점을 가지고 있으며, 이러한 충돌로 인해 타워크레인에 손상을 초래하여 타워크레인 자체가 넘어지게 되는 문제점을 가지고 있었다. 특히, 고층일수록 풍속이 크기 때문에 외부에 노출되는 승강기 차체의 흔들림이 많은 특성을 감안할 때, 기존의 일반 승강기와는 동일한 구조를 가질 수 없다.In order to solve this problem, it is necessary to install an elevator in the tower crane. If the elevator is installed in the tower crane, there is a problem in that the collision between the elevator itself and the mast, and the collision to the tower crane Damage to the tower crane itself had a problem to fall. In particular, the higher the wind speed, the greater the wind speed, considering the characteristics of the shaker car body exposed to the outside much, can not have the same structure as the conventional general elevator.
또한, 타워크레인 내에 승강기를 설치시 승강기 운행에 필요한 각종 기구설치와 전력선 공급을 위한 기구를 안정적으로 배치시킬 필요가 있고, 이로 인해 승강기의 원활한 운행을 도모할 필요가 있고, 타워크레인 작업중 승강기의 전력선 이상 또는 승강기 차체의 고장 등으로 인해 운행이 불가할 경우, 승강기 탑승객의 탈출 경로와 타워크레인 운전자 또는 작업자들의 이동통로 확보가 요구되었다.In addition, when the elevator is installed in the tower crane, it is necessary to stably arrange the mechanism for supplying power lines and installing various mechanisms necessary for operating the elevator, and thus, it is necessary to promote the smooth operation of the elevator, and thus the power line of the elevator during tower crane work. When operation is not possible due to a fault or failure of an elevator body, it is required to secure an escape route of an elevator passenger and a moving passage of a tower crane driver or workers.
또한, 타워크레인 내의 승강기가 철제 구조물인 마스트에 의해 외부로 노출되는 점을 감안하여 추락 등의 사고를 유발할 수 있고, 이 경우 승강기의 추락으로부터 승객을 보호할 필요성이 있으며, 마스트 내에서 승강기가 운행되려면 지상에서 타워크레인 운전실까지 전력 공급이 요청됨에 따라 마스트 내의 승강기 운행시, 필요한 각종 전력과 CCD 카메라의 배선을 지상에서 텔레스코핑 케이지까지 연결할 필요성이 있었다.In addition, considering that the elevator in the tower crane is exposed to the outside by the mast, which is a steel structure, it may cause an accident such as a fall. In this case, it is necessary to protect the passenger from the fall of the elevator, and the elevator operates within the mast. In order to do so, power was required from the ground to the tower crane cab, and when operating the elevator in the mast, it was necessary to connect the various powers and wiring of the CCD camera from the ground to the telescoping cage.
상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명은 기존의 운전자와 작업자들의 운송방법을 획기적으로 개선하여 신속하고, 능률적인 작업환경을 제공하고, 또한 기존의 마스트를 그대로 활용할 수도 있으며, 새로운 마스트를 제작하여 사용할 수도 있도록 함에 그 목적이 있다.In order to solve the conventional problems as described above, the present invention can dramatically improve the transportation method of the existing driver and workers to provide a fast, efficient working environment, and also can use the existing mast as it is, The purpose is to make and use a mast.
또한, 본 발명은 협소한 마스트 공간내에서 운행해야 하는 승강기의 이동 경로를 일정하게 유지하여, 타워크레인 자체의 무게중심을 유지하고, 승강기의 흔들림을 방지하도록 하는데 목적이 있다.In addition, an object of the present invention is to maintain a constant moving path of the elevator that must operate in a narrow mast space, to maintain the center of gravity of the tower crane itself, and to prevent the elevator from shaking.
또한, 본 발명은 마스트 내의 빈공간에 승강기유도심과 배전반 등을 안정적으로 설치하도록 하고, 후크에 설치할 CCD 카메라를 통해서 운전석에서 작업 장소를 모니터링하면서 운전할 수 있도록 하는데 목적이 있다.In addition, an object of the present invention is to stably install a lift induction core and a switchboard in an empty space in a mast, and to operate while monitoring a work place in a driver's seat through a CCD camera installed on a hook.
또한, 본 발명은 각종 안전사고 발생시 작업인부들의 탈출 경로를 확보하도록 하고, 승강기에서 타워크레인 운전석으로의 이동 통로 확보를 용이하도록 하는데 목적이 있다.In addition, an object of the present invention is to ensure the escape path of the working personnel in the event of various safety accidents, and to facilitate the movement passage from the elevator to the tower crane driver's seat.
또한, 본 발명은 승강기의 추락 사고시, 승객의 안전을 확보하고, 이로 인한 대형 사고를 예방하도록 하는데 목적이 있다.In addition, an object of the present invention is to ensure the safety of passengers in case of a crash of the elevator, and to prevent a large accident caused by this.
본 발명의 다른 목적들은 이하의 실시예에 대한 설명을 통해 쉽게 이해될 수 있을 것이다.Other objects of the present invention will be readily understood through the following description of the embodiments.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위해, 먼저 기존의 마스트를 활용하기 위해서는 마스트 내의 계단을 철거하고, 마스트 상측과 하측에 설치된 추락 방지용 철망을 제거하여 승강기 통로를 확보할 필요성이 제기되는데, 본 발명의 일 측면에 따르면, 타워크레인에 있어서, 수직방향으로 조립 배치되는 마스트; 상기 마스트 내에 와이어에 의해 상하로 이동하도록 설치되고, 출입구와 승객의 탑승을 위한 공간이 마련되며, 상부에 상기 타워크레인의 운전석으로 이동하기 위한 통로가 마련되고, 상기 통로를 통해 출입하도록 사다리가 마련되는 승강기; 상기 마스트의 상부에 설치되고, 상기 와이어를 감거나 풀게 됨으로써 상기 승강기를 승강시키도록 하는 윈치; 및 상기 승강기의 수직 이동경로에 나란하도록 상기 마스트 내에 다수로 설치되고, 상기 승강기가 수직 이동이 가능하도록 연결됨으로써 상기 승강기의 수직 이동을 가이드하는 승강기유도심; 및 상기 승강기의 운행과 상기 타워크레인에 필요한 장치의 운영에 필요한 배선을 제공하고, 상기 마스트 내에서 상기 승강기유도심과 나란하도록 위치하여 길이방향을 따라 간격을 두고서 배열되는 다수의 고정핀에 의해 상기 승강기유도심에 고정되는 배전반을 포함하는 승강기가 설치된 타워크레인이 제공된다.In order to achieve the object as described above, in order to utilize the existing mast first, it is necessary to dismantle the stairs in the mast, and to remove the fall prevention wire meshes installed on the upper and lower sides of the mast to secure the elevator passage. According to one aspect, in the tower crane, a mast assembled in a vertical direction; It is installed to move up and down by wires in the mast, a space for boarding the entrance and a passenger is provided, a passage for moving to the driver's seat of the tower crane is provided at the top, and a ladder is provided to enter and exit through the passage. Being lifted; A winch installed on an upper portion of the mast and lifting the elevator by winding or unwinding the wire; And a plurality of elevator guides installed in the mast so as to be parallel to the vertical movement path of the elevator, and the elevator being connected to the vertical movement to guide the vertical movement of the elevator. And a plurality of pins arranged to be spaced along the longitudinal direction to provide wiring necessary for operation of the elevator and operation of a device required for the tower crane, and to be parallel to the elevator induction core in the mast. A tower crane provided with a lift including a switchboard fixed to the lift center is provided.
상기 마스트는, 작업자나 운전자가 상하 이동할 수 있도록 수직의 비상사다리가 설치되되, 상기 비상사다리가 텔레스코핑 케이지를 들어 올릴 때 지지대 역할을 하도록 일측면에 마련될 수 있다.The mast may have a vertical emergency ladder installed to allow the operator or driver to move up and down, and may be provided on one side to serve as a support when the emergency ladder lifts the telescoping cage.
상기 타워크레인의 균형을 유지하도록 상기 비상사다리가 양측에 각각 마련될 수 있다.The emergency ladder may be provided on both sides to maintain the balance of the tower crane.
상기 승강기는, 상부에 마련되고, 상기 와이어가 상단에 다수로 연결됨으로써 상기 승강기의 무게를 지지하도록 하며, 상기 통로가 상하로 개방되도록 형성되는 상층부; 상기 상층부의 하측에 일체를 이루도록 마련되고, 승객이 탑승하기 위한 공간 및 면적을 제공하며, 상기 출입구와 상기 사다리가 마련되는 중층부; 및 상기 중층부의 하측에 일체를 이루도록 마련되고, 상부면과 바닥면 사이에 완충면이 고정되며, 상기 상부면과 상기 완충면 사이와 상기 완충면과 상기 바닥면 사이 각각에 다수의 완충스프링이 배열되도록 설치됨으로써 지면과의 충돌시 충격을 흡수하도록 하는 하층부를 포함할 수 있다.The elevator, the upper portion is provided in the upper, the wire is connected to a plurality of the upper end to support the weight of the elevator, the upper portion formed to open the passage up and down; A middle layer provided integrally with the lower side of the upper layer and providing a space and an area for the passenger to board, and provided with the doorway and the ladder; And a buffer surface is fixed between the upper surface and the bottom surface, and a plurality of buffer springs are arranged between the upper surface and the buffer surface and between the buffer surface and the bottom surface. It may be installed to include a lower layer to absorb the impact when the impact with the ground.
상기 중충부는, 상기 출입구와 상기 사다리가 전후 및 좌우 측면 중 다수의 면에 각각 마련될 수 있다.The central portion, the entrance and the ladder may be provided on a plurality of surfaces of the front and rear and left and right sides, respectively.
상기 승강기는, 양측에 각각 다수의 가이드부가 마련되고, 양측에 설치된 상기 승강기유도심에 상기 가이드부가 슬라이딩 가능하게 연결될 수 있다.The elevator may be provided with a plurality of guides on both sides, and the guide unit may be slidably connected to the elevator induction cores installed at both sides.
상기 승강기유도심은, 상기 마스트 내의 상부와 하부에 설치되는 유도심고정판에 상단과 하단 각각이 한 쌍의 ㄱ자 형상을 가진 연결쇠를 매개로 볼트 및 너트로 고정될 수 있다.The lift induction core may be fixed to the guide core fixing plate installed in the upper and lower parts of the mast by bolts and nuts through upper and lower couplings each having a pair of L-shapes.
상기 승강기의 운행과 상기 타워크레인에 필요한 장치의 운영에 필요한 배선을 제공하고, 상기 마스트 내에서 상기 승강기유도심과 나란하도록 위치하여 길이방향을 따라 간격을 두고서 배열되는 다수의 고정핀에 의해 상기 승강기유도심에 고정되는 배전반을 더 포함할 수 있다.Providing the necessary wiring for the operation of the elevator and the operation of the apparatus required for the tower crane, and the elevator by means of a plurality of fixing pins arranged in parallel with the elevator center in the mast and spaced along the longitudinal direction It may further include a switchboard fixed to the guide core.
상기 배전반은, 상부에 상기 콘센트를 덮기 위한 콘센트덮개가 착탈 가능하게 설치되고, 하부에 상기 전력선고정핀과 상기 케이블고정핀을 덮기 위한 고정핀덮개가 착탈 가능하게 설치되며, 상기 콘센트덮개는, 상부에 상기 전력선과 상기 카메라케이블이 각각 통과하기 위한 통과홈이 다수로 형성되고, 하부가 개방되도록 개구가 형성되며, 상기 고정핀덮개는, 하부에 상기 전력선과 상기 카메라케이블이 각각 통과하기 위한 통과홈이 다수로 형성되고, 상부가 개방되도록 개구가 형성될 수 있다.The switchgear, an outlet cover for covering the outlet on the upper portion is detachably installed, a fixing pin cover for covering the power line fixing pin and the cable fixing pin in the lower portion is detachably installed, the outlet cover is, A plurality of passage grooves through which the power line and the camera cable pass, respectively, are formed in the opening, and an opening is formed to open the lower portion. The fixing pin cover has a passage groove through which the power line and the camera cable pass respectively. The plurality may be formed, and the opening may be formed to open the upper portion.
본 발명에 따른 승강기가 설치된 타워크레인에 의하면, 타워크레인의 마스트 내에 승강기를 설치함으로써 운전자 및 작업자가 신속하면서도 편리한 이동을 제공하여 작업의 효율성과 능률성을 극대화시키고, 협소한 마스트 공간 내에서 운행해야 하는 승강기의 이동 경로를 일정하게 유지하여 타워크레인 자체의 무게중심을 유지하도록 함과 아울러, 승강기의 흔들림을 방지하며, 마스트 내의 빈 공간에 승강기 유도심과 배전반 등을 안정적으로 설치하도록 하여 업무 효율을 높일 수 있도록 하고, 후크에 설치할 CCD 카메라를 통해서 운전석에서 작업 장소를 모니터링하면서 운전할 수 있도록 하며, 각종 안전사고 발생시 작업인부들의 탈출 경로를 확보하도록 하고, 승강기에서 타워크레인 운전석으로의 이동 통로 확보를 용이하도록 하며, 승강기의 추락 사고시, 승객의 안전을 확보하고, 이로 인한 대형 사고를 예방할 수 있다.According to the tower crane equipped with the elevator according to the present invention, by installing the elevator in the mast of the tower crane to provide a quick and convenient movement for the operator and operator to maximize the efficiency and efficiency of work, and to operate in a narrow mast space Maintains the center of gravity of the tower crane itself by maintaining a constant moving path of the elevator, prevents the shaking of the elevator, and stably installs the elevator guide core and switchboard in the empty space within the mast to improve work efficiency. It is possible to increase the height, to operate while monitoring the work place from the driver's seat through the CCD camera installed on the hook, to secure the escape route of workers in the event of various safety accidents, and to secure the passage of the elevator from the elevator to the tower crane driver's seat. Of the lift Rock securing the accident, the safety of passengers, and can prevent major accidents resulting.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 승강기가 설치된 타워크레인을 도시한 내부도이고,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 승강기가 설치된 타워크레인의 승강기를 도시한 사시도이고,
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 승강기가 설치된 타워크레인의 완충스프링 고정구조를 도시한 도면이고,
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 승강기가 설치된 타워크레인의 승강기유도심 고정구조를 도시한 도면이고,
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 승강기가 설치된 타워크레인의 배전반을 도시한 도면이고,
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 승강기가 설치된 타워크레인의 접지전극 및 접지편을 도시한 평면도이고,
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 승강기가 설치된 타워크레인의 콘센트 덮개를 도시한 사시도이고,
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 승강기가 설치된 타워크레인의 고정핀덮개를 도시한 사시도이다.1 is an interior view showing a tower crane installed in accordance with an embodiment of the present invention,
Figure 2 is a perspective view showing the elevator of the tower crane is equipped with an elevator according to an embodiment of the present invention,
3 is a view showing a buffer spring fixed structure of the tower crane is installed according to an embodiment of the present invention,
4 is a view showing a lift induction center fixed structure of a tower crane installed in accordance with an embodiment of the present invention,
5 is a view showing a switchboard of a tower crane equipped with an elevator according to an embodiment of the present invention,
6 is a plan view illustrating a ground electrode and a ground piece of a tower crane provided with an elevator according to an embodiment of the present invention;
7 is a perspective view showing an outlet cover of a tower crane installed in accordance with an embodiment of the present invention,
8 is a perspective view illustrating a fixing pin cover of a tower crane provided with an elevator according to an embodiment of the present invention.
본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고, 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고, 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니고, 본 발명의 기술 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 식으로 이해 되어야 하고, 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 하기 실시예에 한정되는 것은 아니다. While the invention is susceptible to various modifications and alternative forms, specific embodiments thereof are shown by way of example in the drawings and will herein be described in detail. It is to be understood, however, that the invention is not to be limited to the specific embodiments, but is to be understood to cover all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention, And the scope of the present invention is not limited to the following examples.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 실시예를 상세히 설명하며, 도면 부호에 관계없이 동일하거나 대응하는 구성요소에 대해서는 동일한 참조 번호를 부여하고, 이에 대해 중복되는 설명을 생략하기로 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, wherein like or corresponding elements are denoted by the same reference numerals, and redundant explanations thereof will be omitted.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 승강기가 설치된 타워크레인을 도시한 내부도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 승강기가 설치된 타워크레인의 승강기를 도시한 사시도이다.1 is an internal view showing a tower crane equipped with an elevator according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a perspective view showing a lift of the tower crane equipped with an elevator according to an embodiment of the present invention.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 승강기가 설치된 타워크레인(100)은 마스트(110)와, 승강기(120)와 윈치(130)와, 승강기유도심(140)과, 배전반(150)을 포함할 수 있다.As shown in Figure 1 and 2, the
마스트(110)는 수직방향으로 조립 배치되는 것으로서, 소형의 경우 높이 350cm 정도이고 폭이 220cm 정도이며, 대형의 경우 높이 500cm이고 폭이 300cm 일 수 있는데, 일례로 직각 형태의 ㄱ형강으로 이루어진 주부재가 다수, 예컨대 4개가 지면에 수직되게 세워지도록 고정되고, 주부재들을 직각 형태의 ㄱ형강으로 이루어진 보강부재가 수평 및 경사지게 연결됨으로써 철골 구조로 이루어질 수 있고, 다른 예로서 원기둥 형태로 구성될 수도 있다.The
마스트(110)는 작업자나 운전자가 상하 이동이 가능하도록 하기 위하여 수직의 비상사다리(111)가 설치되되, 비상사다리(111)가 텔레스코핑 케이지를 들어올릴 때 지지대 역할을 하도록 일측면에 마련될 수 있다.The
이러한 비상사다리(111)는 비상시에만 사용하는 것으로 타워크레인(100)의 무게중심에 최소한의 영향만 주기 위해 무게가 가볍고, 부피도 최소화할 필요가 있으며, 눈과 비에 연중 상시적으로 노출됨에 따라 녹이 슬지않는 강철재질로 제작되되, 마스트(110)와 분리가 쉽지 않도록 고정되고, 작업자 2 ~ 3명의 하중을 부담할 수 있도록 견고하게 제작된다.The
승강기(120)는 마스트(110)를 그대로 활용하여 승객을 승강시키도록 하는데, 이를 위해 마스트(110) 내에 와이어(124)에 의해 상하로 이동하도록 설치되고, 출입구(122a)와 승객의 탑승을 위한 공간이 마련되며, 상부에 타워크레인(100) 상부의 운전석으로 이동하기 위한 통로(121a)가 마련되고, 통로(121a)를 통해 출입하도록 사다리(122b)가 마련되며, 일례로 총 높이가 280cm 정도이고, 좌우 및 전후 폭이 각각 100cm 정도일 수 있는데, 이러한 승강기(120)의 규격은 마스트(110)의 규격에 따라 적절한 크기를 가질 수 있으며, 안전사고를 대비하여 최대한 승객의 안전에 중점을 두기 위한 구조를 가지게 된다.
승강기(120)는 일례로 육면체 구조를 가질 수 있고, 수직 및 수평의 모서리 부위에 해당하는 주부재가 보강부재에 의해 서로 연결되고, 승객의 탑승을 위한 바닥면을 제공함과 아울러 외부로부터 차단이 필요한 부위에 철판이나 합판 등의 플레이트가 주부재 및 연결부재에 고정됨으로써 설치될 수 있다. 여기서, 주부재와 보강부재는 마스트(110)의 재료로 사용되는 ㄱ형강으로 이루어질 수 있다.The
승강기(120)는 일례로 상부와 중간부와 하부에 각각 마련되는 상층부(121), 중층부(122), 하층부(123)의 3개 부분으로 나누어질 수 있다. The
상층부(121)는 승강기(120)의 상부에 마련되고, 와이어(124)가 상단에 다수로 연결됨으로써 승강기(120)의 무게를 지지하도록 하며, 타워크레인(100) 상부의 운전석으로 이동하기 위하여 상하로 개방되도록 통로(121a)가 형성되고, 일례로 30cm 정도의 높이를 가질 수 있으며, 길이부재, 예컨대 ㄱ형강들을 용접이나 볼팅에 의해 서로 연결시킴으로써 이루어지는 육면체 철골 구조로 이루어질 수 있다. 여기서, 와이어(124)는 상층부(121) 상단 모서리마다 마련된 러그(121b) 등에 각각 연결될 수 있다. 또한, 통로(121a)는 가로와 세로의 폭이 80cm 정도로 이루어짐으로써 운전자 또는 작업인부의 통행이 가능하도록 한다.The
중층부(122)는 상층부(121)의 하측에 일체를 이루도록 마련되고, 작업자나 운전자 등의 승객이 탑승하기 위한 공간 및 면적을 제공하며, 출입구(122a)가 마련되고, 통로(121a)의 이용을 위하여 사다리(122b)가 마련되고, 길이부재, 예컨대 ㄱ형강들을 용접이나 볼팅에 의해 서로 연결시킴으로써 이루어지는 육면체 철골 구조로 이루어질 수 있으며, 높이가 220cm 정도로 제작되고, 바닥면과 필요한 부분, 예컨대 측면에 철판이나 합판 등의 플레이트(122c)가 설치됨으로써 승객에게 탑승 면적이나 공간 등을 제공하도록 하며, 각 변이 기존의 방범창 형태로 제작되되, 무게를 최소화하기 위하여 강철관으로 제작될 수 있고 계단으로 활용하기 위하여 20cm의 간격으로 설치될 수 있다. 여기서, 출입구(122a)는 일례로서 중층부(122)의 전.후측 또는 좌.우측 면 중에서 철골 구조로 인해 형성되는 개방부위로 이루어질 수 있고, 다른 예로서 본 실시예에서처럼 사다리(122b)가 측부를 중층부(122)의 개방측에 힌지 결합시킴으로써 사다리(122b)의 회전에 의해 개방되는 개방부위로 이루어질 수 있다. 또한, 사다리(122b)는 중층부(122)의 각 면이 계단으로 활용할 수 있도록 제작 설치됨으로써 승강기(120)로부터 타워크레인(100)의 운전석까지 연결통로 역할을 하게 된다. The
중층부(122)는 출입구(122a)와 사다리(122b)가 전후 및 좌우 측면 중 다수의 면에 각각 마련되는데, 이와 같이, 출입구(122a)가 다수의 면, 예컨대 전면과 후면에 각각 마련됨으로써 비상시를 대비하여 승객의 탈출을 도모하도록 하고, 바닥면에 철재의 보강재가 마련됨으로써 비상시 안전을 확보할 수 있도록 하며, 각 면 중 전면과 후면이 출입문으로 활용되기 위하여 수직의 사다리(122b), 예컨대 줄사다리 형태로 제작하되, 탑승 공간의 하단에 고리를 걸 수 있도록 고정형 고리를 만들어 평상시에는 고정해 두었다가 작업자의 출입시에는 150cm를 열 수 있도록 제작할 수 있다.The
하층부(123)는 비상시 안전을 확보하기 위한 공간으로서, 길이부재, 예컨대 ㄱ형강들을 용접이나 볼팅에 의해 서로 연결시킴으로써 이루어지는 육면체 철골 구조로 이루어질 수 있고, 이러한 철골구조에 각각 고정되는 상부면(123a)과 바닥면(123b) 사이에 완충면(123c)이 고정되며, 상부면(123a)과 완충면(123c) 사이와 완충면(123c)과 바닥면(123b) 사이 각각에 다수의 완충스프링(123d)이 배열되도록 설치됨으로써 지면과의 충돌시 충격을 흡수하도록 하고, 높이 30cm 정도로 제작한다. 따라서, 하층부(123)는 완충스프링(123d)이 각각 다수로 설치된 2중 공간으로 이루어짐으로써 승강기(120)의 추락시 완충에 의해 승객을 보호하도록 한다. 여기서, 상부면(123a), 하부면(123b) 및 완충면(123c)은 철재로 이루어질 수 있다. The
완충스프링(123d)은 일례로 각각의 층마다 전후 2열로서 6개가 설치될 수 있고, 이 밖에도 승객이 탄력으로 치솟게 되는 위험을 방지하면서도 충격을 흡수하기에 적정한 개수로 이루어질 수 있으며, 도 3에 도시된 바와 같이, 상부면(123a), 하부면(123b) 및 완충면(123c) 사이의 마주보는 면마다 2cm 높이의 고정부(123e)를 만들어 완충스프링(123d)의 양단이 고정되도록 하여 완충스프링(123d)이 유동하지 않도록 한다. For example, six
하층부(123)는 상부면(123a), 하부면(123b) 및 완충면(123c)에 의해 2중의 안전공간을 확보함에 따라 승강기(120)의 추락시 하단의 안전공간에 설치된 완충스프링(123d)이 1차적으로 완충작용을 하고, 다시 상단의 안전공간에 설치된 완충스프링(123d)이 2차적으로 완충작용을 하고, 승강기 설치 안전기준에 의거 바닥면에 설치되는 완충기가 또다시 완충 작용을 함에 따라 3중의 안전장치를 확보한다.The
승강기(120)는 상층부(121), 중층부(122) 및 하층부(123)가 각각 별개로 제작되어 용접이나 볼팅에 의해 서로 일체를 이루도록 조립되거나, 제작시 일체를 이루도록 형성될 수 있다. The
윈치(130)는 마스트(110)의 상부에 설치되고, 모터(131)의 구동력에 의해 회전하는 롤(132)에 와이어(124)를 감거나 풀게 됨으로써 승강기(120)를 승강시키도록 하며, 승강기(120) 내에 마련되는 조잡부에 의해 제어된다.The
승강기유도심(140)은 승강기(120)의 수직 이동경로에 나란하도록 다수, 예컨대 승강기(120)의 양측에 각각 위치하도록 한 쌍이 설치되어 승강기(120)가 수직 이동이 가능하도록 연결됨으로써, 승강기(120)가 마스트(110) 내에서 정해진 궤적을 따라 이동하고, 이러한 승강기(120)가 진동이나 치우침없이 안정적으로 수직 이동하도록 가이드하고, 타워크레인(100)의 무게 중심에 영향을 미치지 않도록 최대한 경량화하며, 마스트(110) 내에서 승강기(120)가 일정한 궤적을 유지할 수 있도록 견고한 재질 또는 구조를 가지되, 일례로, 마스트(110) 제작시 사용되는 ㄱ형강 중 "l"자 부분을 제외한 "-"자 부분만을 이용하여 설치될 수 있으며, 그 크기가 마스트(110)의 총 높이보다 10cm 정도 짧게 형성됨으로써 유도심고정판(141)에 볼트(143; 도 4에 도시) 및 너트(144; 도 4에 도시)로 고정될 수 있도록 한다. The
유도심고정판(141)은 마스트(110)의 상하측과 좌우측에 각각 1개씩 총 4개가 설치되어 마스트(110)의 기존 대각선방향의 보강철재를 대신하면서 동시에 승강기유도심(140)을 고정시키고, 배전반(150)을 고정시키는 등 마스트(110) 내부에 각종 시설을 배치할 수 있도록 하는 대들보 역할을 하게 된다. 또한, 유도심고정판(141)은 타워크레인의 무게 중심을 유지하기 위해 좌우 균형을 맞추도록 마스트(110)의 외벽으로부터 각각 20cm 안쪽으로 설치하여, 승강기(120)의 크기를 최대한으로 활용함과 동시에, 비상사다리(111)를 이용할 경우 계단 역할도 할 수 있도록 한다. 또한, 마스트(110) 위쪽의 좌우에 각각 설치되는 유도심고정판(141)은 힘을 받지 않으므로 위치만 고정될 수 있도록 용접 또는 나사로 고정시키면 되고, 마스트(110) 아래쪽의 좌우에 각각 설치되는 유도심고정판(141)은 무게를 지탱해야 하므로 강철재질이 좋으며, 위쪽에 설치된 유도심고정판(141)과 같이 마스트(110)에 올려놓고 위치가 고정될 수 있도록 용접 또는 볼트 등으로 고정시킬 수 있다. Induction
승강기(120)는 양측에 각각 다수의 가이드부(126)가 마련될 수 있고, 양측에 각각 설치된 승강기유도심(140)에 가이드부(126)가 슬라이딩 가능하게 연결될 수 있다. 여기서, 가이드부(126)는 일례로 상층부(121)의 양측과 하층부(123)의 양측에 각각 마련될 수 있고, 홈 또는 돌기 구조에 의해 승강기유도심(140)의 돌기 또는 홈 구조에 슬라이딩 가능하게 연결될 수 있고, 이와 달리 롤러나 베어링이 설치됨으로써 승강기유도심(140)에 롤링 가능하게 연결될 수 있다.The
도 4에 도시된 바와 같이, 승강기유도심(140)은 마스트(110) 내의 상부와 하부에 직접 또는 별도의 연결부재에 의해 고정 설치되는 유도심고정판(141)에 상단과 하단 각각이 한 쌍의 ㄱ자 형상을 가진 연결쇠(142)를 매개로 볼트(143) 및 너트(144)로 고정될 수 있다. 즉, 승강기유도심(140)은 상단과 하단 각각이 마주 대하는 한 쌍의 연결쇠(142)의 일측에 볼트(143)와 너트(144)로 고정되고, 연결쇠(142)의 다른 일측이 유도심고정판(141)에 볼트(143)와 너트(144)로 고정됨으로써 상단과 하단이 유도심고정판(141)에 고정됨으로써 안정적으로 설치되도록 한다. As shown in Figure 4, the
배전반(150)은 마스트(110) 내에 설치되고, 승강기의 운행과 타워크레인에 필요한 장치, 예컨대 CCD 카메라 등의 운영에 필요한 배선을 제공하고, 이를 위해 내측에 다수의 케이블과 전력분배기 등의 전력공급부재가 설치될 수 있으며, 승강기유도심(140) 각각과 나란하도록 위치하여 길이방향을 따라 간격을 두고서 배열되는 다수의 고정핀(151)에 의해 승강기유도심(140)에 고정될 수 있고, 타워크레인(100)의 무게 중심에 영향을 미치지 않도록 최대한 경량화가 가능하면서도 절연재료인 합성수지로 외부케이스가 제작될 수 있다. 고정핀(151)은 일단이 승강기유도심(140)에 용접이나 억지 끼움 또는 나사 결합될 수 있고, 타단이 배전반(150)에 억지 끼움이나 나사 결합될 수 있다. The
도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 배전반(150)은 상부에 상측과 하측간에 전력선을 서로 접속시키기 위한 다수의 접지전극(153)과 상측과 하측간에 카메라케이블을 서로 접속시키기 위한 커넥터(155)를 가지는 콘센트(152)가 설치되고, 하부에 전력선과 카메라케이블을 각각 고정시키기 위한 전력선고정핀(156)과 케이블고정핀(157)이 마련될 수 있다. 여기서, 콘센트(152)의 접지전극(153)은 본 실시예에서처럼 2상뿐만 아니라, 다른 예로서 3상으로 이루어질 수도 있으며, 양측에 전력선의 전기적 연결을 위한 접지부(153a)가 마련될 수 있다.As shown in FIGS. 5 and 6, the
통상 타워크레인에서 원동기와 승강기(120)의 전력은 3상 또는 4상으로써 400~600V의 중압 케이블을 이용하고 있으며, 피복선의 두께가 지름 약 5cm정도이다. 그러나, 피복을 벗기면 약 3~4cm 지름의 전선이 4줄이 있다. 배전반(150)은 중압 케이블을 통과하는 통로가 되며, 콘센트(152)에 연결할 때는 각각의 전선(중압 케이블선의 피복을 벗긴 상태)을 접지전극(153)에 연결함으로써 전력을 공급할 수 있다. 따라서 각각의 전선 접지방법으로는 1개의 전선에는 2개의 접지전극(153)이 아래와 위로 겹쳐서 상호 연결되며, 아래에 있는 접지전극(153) 위에 피복을 벗긴 1개의 전선을 놓은 후(중압 케이블의 피복을 벗긴 4개의 전선중 1개의 전선임) 아래에 있는 접지전극(153)보다 조금 작은 접지편(154)으로 눌러 고정시키며, 이 때 위쪽의 접지전극(153)에 고정된(분리되지 않게 나사못을 사전에 고정시킴) 나사못을 오른쪽으로 돌리면 아래쪽 접지전극(153)에 접근하면서 자연적으로 전선이 상하 접지전극(153)에 눌리면서 전력이 연결된다.In general, the power of the prime mover and the
배전반(150)은 배선연결 작업의 편의성을 도모하기 위하여 마스트(110)의 높이보다 10cm 정도 낮게 제작하되, 비전도체인 플라스틱 재질로 제작하며, 전력선의 접선작업을 용이하게 하기 위해 콘센트(152)에 접선 작업 후 콘센트(152)를 배전반(150)에 부착한다.The
배전반(150)은 콘센트(152)와 전력선고정핀(156) 및 케이블고정핀(157)을 눈, 비 등으로부터 보호하기 위하여, 상부에 콘센트(152)를 덮기 위한 콘센트덮개(158; 도 7에 도시)가 착탈 가능하게 설치되고, 하부에 전력선고정핀(156)과 케이블고정핀(157)을 덮기 위한 고정핀덮개(159; 도 8에 도시)가 착탈 가능하게 설치될 수 있다.The
도 7에 도시된 바와 같이, 콘센트덮개(158)는 상부에 전력선과 카메라케이블이 각각 통과하기 위한 통과홈(158b)이 일렬을 이루도록 다수로 형성되고, 하부가 개방되도록 개구(158c)가 형성되어 전력선과 카메라케이블이 인입될 수 있도록 하고, 배전반(150)에 형성된 홈 내에 위치하는 콘센트(152)를 덮기 위한 형상을 가지고서 콘센트(152)가 위치하는 홈 내에 위치한 상태에서 상단에 마련되는 고정부(158a)를 통해서 볼트로 배전반(150)에 고정될 수 있으며, 전력선 및 카메라케이블과 통과홈(158b) 사이에 틈을 통해 눈과 비 등이 유입되지 못하도록 씰링부재가 설치될 수 있다. As shown in FIG. 7, the
도 8에 도시된 바와 같이, 고정핀덮개(159)는 하부에 전력선과 카메라케이블이 각각 통과하기 위한 통과홈(159b)이 일렬을 이루도록 다수로 형성되고, 상부가 개방되도록 개구(159c)가 형성되어 전력선과 카메라케이블이 인입될 수 있도록 하고, 배전반(150)에 형성된 홈 내에 위치하는 전력선고정핀(156) 및 케이블고정핀(157)을 덮기 위한 형상을 가지고서 전력선고정핀(156) 및 케이블고정핀(157)이 위치하는 홈 내에 위치한 상태에서 하단에 마련되는 고정부(159a)를 통해서 볼트로 배전반(150)에 고정될 수 있으며, 전력선 및 카메라케이블과 통과홈(159b) 사이에 틈을 통해 눈과 비 등이 유입되지 못하도록 씰링부재가 설치될 수 있다. As shown in FIG. 8, the fixing
콘센트(152)는 "ㅣ"자 형태의 접지전극(153)을 가지도록 제작하되, 위쪽 마스트(110)에서 내려오는 전력선과 아래쪽 마스트(110)에서 올라오는 전력선을 상호 연결하게 되며, 텔레스코핑 케이지 바로 밑의 마스트(110)에 설치된 콘센트(152)는 아래쪽 마스트(110)에서 올라오는 전력선과 텔레스코핑 케이지에서 내려오는 전력선을 상호 연결할 수 있다. The
또한, 텔레스코핑 케이지를 상승시킬 때 전력공급 차단을 방지하기 위해 텔레스코핑 케이지에서 내려오는 전력선의 길이를 10~15m 정도의 여유분을 사전에 확보하여 두고, 마스트(110) 삽입 또는 제거 작업시, 2개의 마스트(110)를 삽입하거나 제거할 경우에도 작업이 가능할 수 있도록 한다. 또한, 1개의 콘센트(152)에는 총 7개의 접지전극(153)과 ccd 카메라케이블의 연결을 위한 커넥터(155)가 제공되고, 이로 인해 마스트(110) 1개에 설치되는 총 2개의 콘센트(152)에 14개의 전력선을 연결할 수 있으며, 그리고 총 2개의 카메라케이블을 연결할 수 있도록 여유를 두어 총 16개의 선을 연결할 수 있다. 이는 통상적으로 사용되는 타워크레인 작업시 필요한 원동기 전력선이 3상(3개의 전선) 또는 4상(4개의 전선)의 전력이고, 승강기 운행에 필요한 원동기 역시 3상(3개의 전선) 또는 4상(4개의 전선)이 사용되므로 1개의 콘센트에 타워크레인용 원동기 전력선을 연결하고, 나머지 1개의 콘센트에 승강기용 원동기 전력선을 연결하여, 각 콘센트에는 3~4개의 여유분 접지전극(153)을 확보하게 됨으로써 승강기 또는 타워크레인에 추가로 필요할 수 있는 기기 설치 요인이 발생하더라도 원활한 전력공급이 가능하도록 한다.In addition, in order to prevent power supply cut off when the telescoping cage is raised, a margin of about 10 to 15 m is secured in advance in order to prevent power supply cutoff, and when the
콘센트(152)의 위쪽에 연결되는 전력선이나 카메라케이블은 비나 눈이 침투하지 못하도록 콘센트(152) 내의 접지전극(153)이나 커넥터(155)에 연결하기 전, 고무재질의 패킹 등을 이용하여 전력선이나 카메라케이블에 끼운 후, 접지전극(153)이나 커넥터(155)에 연결하고, 콘센트덮개(158)의 바로 위에 고무재질의 패킹이 놓일 수 있다. 한편, 콘센트덮개(158)는 상하 양쪽에서 들어오는 배선을 감안하여 위쪽면은 배선이 통과할 수 있도록 8개의 통과홈(158b)을 만들고 아래쪽 면은 배선이 통과하는 개구(158c)로 구성된 배전반(150)에 상응하는 규모로 제작하여, 콘센트덮개(158)를 배전반(150)에 고정시켰을 경우 기존 배전반과 일렬로 나열되게 된다.The power line or the camera cable connected to the upper part of the
또한, 배전반(150) 아래쪽은 전력선이나 카메라케이블을 바로 내리는 구조이므로 여러 개의 전력선이나 카메라케이블이 서로 엉킬 수 있기 때문에, 이를 방지하기 위해 배전반(150) 자체 내에 전력선고정핀(156)과 케이블고정핀(157)을 부착하여 콘센트(152)에서 내려온 전력선이나 카메라케이블을 고정해 두었다가 마스트(110)간 전선 연결시 작업을 편리하게 하고, 눈이나 비 등을 방지하기 위해 콘센트(152)와 마찬가지로 고정핀덮개(159)로 덮을 수 있도록 제작할 수 있다. 이때 콘센트덮개(158)와 고정핀덮개(159)는 크기가 동일하고 모양도 동일하게 제작하여 상호 교환하여 탈부착이 가능할 수 있으며, 각각 방향만 반대로 배전반(150)에 볼트나 스크루 등으로 고정할 수 있도록 제작할 수 있다.In addition, since the lower side of the
이와 같은 본 발명에 따른 승강기가 설치된 타워크레인에 의하면, 타워크레인의 마스트 내에 승강기를 설치함으로써 운전자 및 작업자가 신속하면서도 편리한 이동을 제공하여 작업의 효율성과 능률성을 극대화시키고, 협소한 마스트 공간 내에서 운행해야 하는 승강기의 이동 경로를 일정하게 유지하여 타워크레인 자체의 무게중심을 유지하도록 함과 아울러, 승강기의 흔들림을 방지할 수 있다.According to the tower crane equipped with the elevator according to the present invention, by installing the elevator in the mast of the tower crane to provide a quick and convenient movement for the operator and operator to maximize the efficiency and efficiency of the work, within a narrow mast space By maintaining a constant moving path of the elevator to be operated to maintain the center of gravity of the tower crane itself, it is possible to prevent the elevator shake.
또한, 본 발명에 따른 승강기가 설치된 타워크레인은 마스트 내의 빈 공간에 승강기 유도심과 배전반 등을 안정적으로 설치하도록 하여 업무 효율을 높일 수 있도록 하고, 타워크레인(100)의 후크에 설치할 CCD 카메라를 통해서 운전석에서 작업 장소를 모니터링하면서 운전할 수 있도록 하며, 각종 안전사고 발생시 작업인부들의 탈출 경로를 확보하도록 하고, 승강기에서 타워크레인 운전석으로의 이동 통로 확보를 용이하도록 하며, 승강기의 추락 사고시, 승객의 안전을 확보하고, 이로 인한 대형 사고를 예방할 수 있다.In addition, the tower crane installed in accordance with the present invention is to increase the work efficiency by stably installing the elevator guide core and switchboard in the empty space in the mast, through a CCD camera to be installed on the hook of the
이와 같이 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 설명하였으나, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 이루어질 수 있음은 물론이다. 그러므로, 본 발명의 범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 안되며, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라 이러한 특허청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.Although the present invention has been described with reference to the accompanying drawings, it is to be understood that various changes and modifications may be made without departing from the spirit of the invention. Therefore, the scope of the present invention should not be limited to the described embodiments, but should be determined by the equivalents of the claims, as well as the following claims.
110 : 마스트 111 : 비상사다리
120 : 승강기 121 : 상층부
121a : 통로 122 : 중층부
122a : 출입구 122b : 사다리
122c : 플레이트 123 : 하층부
123a : 상부면 123b : 하부면
123c : 완충면 123d : 완충스프링
123e : 고정부 124 : 와이어
125 : 가이드부 130 : 윈치
131 : 모터 132 : 롤
140 : 승강기유도심 141 : 유도심고정판
142 : 연결쇠 143 : 볼트
144 : 너트 150 : 배전반
151 : 고정핀 152 : 콘센트
152a : 고정부 153 : 접지전극
153a : 접지부 154 : 접지편
155 : 커넥터 156 : 전력선고정핀
157 : 케이블고정핀 158 : 콘센트덮개
158a : 고정부 158b : 통과홈
158c : 개구 159 : 고정핀덮개
159a : 고정부 159b : 통과홈
159c : 개구110: mast 111: emergency ladder
120: elevator 121: upper floor
121a: passage 122: middle layer
122a:
122c: plate 123: lower layer
123a:
123c:
123e: fixing part 124: wire
125: guide portion 130: winch
131: motor 132: roll
140: elevator guide 141: guide core fixing plate
142: connector 143: bolt
144: nut 150: switchboard
151: fixing pin 152: outlet
152a: fixed part 153: ground electrode
153a: grounding portion 154: grounding piece
155 connector 156: power line fixing pin
157: cable fixing pin 158: outlet cover
158a: fixing
158c: opening 159: fixing pin cover
159a: fixing
159c: opening
Claims (15)
수직방향으로 조립 배치되는 마스트;
상기 마스트 내에 와이어에 의해 상하로 이동하도록 설치되고, 출입구와 승객의 탑승을 위한 공간이 마련되며, 상부에 상기 타워크레인의 운전석으로 이동하기 위한 통로가 마련되고, 상기 통로를 통해 출입하도록 사다리가 마련되는 승강기;
상기 마스트의 상부에 설치되고, 상기 와이어를 감거나 풀게 됨으로써 상기 승강기를 승강시키도록 하는 윈치;
상기 승강기의 수직 이동경로에 나란하도록 상기 마스트 내에 다수로 설치되고, 상기 승강기가 수직 이동이 가능하도록 연결됨으로써 상기 승강기의 수직 이동을 가이드하는 승강기유도심; 및
상기 승강기의 운행과 상기 타워크레인에 필요한 장치의 운영에 필요한 배선을 제공하고, 상기 마스트 내에서 상기 승강기유도심과 나란하도록 위치하여 길이방향을 따라 간격을 두고서 배열되는 다수의 고정핀에 의해 상기 승강기유도심에 고정되는 배전반을 포함하고,
상기 배전반은,
상부에 상측과 하측간에 전력선을 서로 접속시키기 위한 다수의 접지전극과 상측과 하측 간에 카메라케이블을 서로 접속시키기 위한 커넥터를 가지는 콘센트가 설치되고, 하부에 상기 전력선과 상기 카메라케이블을 각각 고정시키기 위한 전력선고정핀과 케이블고정핀이 마련되는 것을 특징으로 하는 승강기가 설치된 타워크레인.In the tower crane,
A mast assembled and arranged in a vertical direction;
It is installed to move up and down by wires in the mast, a space for boarding the entrance and a passenger is provided, a passage for moving to the driver's seat of the tower crane is provided at the top, and a ladder is provided to enter and exit through the passage. Being lifted;
A winch installed on an upper portion of the mast and lifting the elevator by winding or unwinding the wire;
A plurality of elevator induction cores installed in the mast so as to be parallel to the vertical movement path of the elevator, and configured to guide the vertical movement of the elevator by being connected to the elevator to allow vertical movement; And
Providing the necessary wiring for the operation of the elevator and the operation of the apparatus required for the tower crane, and the elevator by means of a plurality of fixing pins arranged in parallel with the elevator center in the mast and spaced along the longitudinal direction Including a switchboard fixed to the induction core,
The switchboard,
An outlet having a plurality of ground electrodes for connecting the power lines to each other between the upper side and the lower side and a connector for connecting the camera cables to each other between the upper side and the lower side is installed in the upper portion, and a power line for fixing the power line and the camera cable in the lower portion, respectively. A tower crane equipped with a lift, characterized in that the fixing pin and the cable fixing pin is provided.
작업자나 운전자가 상하 이동할 수 있도록 수직의 비상사다리가 설치되되, 상기 비상사다리가 텔레스코핑 케이지를 들어 올릴 때 지지대 역할을 하도록 일측면에 마련되는 것을 특징으로 하는 승강기가 설치된 타워크레인.The method of claim 1, wherein the mast is
A vertical emergency ladder is installed to allow the operator or driver to move up and down, and the elevator is equipped with a tower crane, characterized in that the emergency ladder is provided on one side to serve as a support when lifting the telescoping cage.
상부에 마련되고, 상기 와이어가 상단에 다수로 연결됨으로써 상기 승강기의 무게를 지지하도록 하며, 상기 통로가 상하로 개방되도록 형성되는 상층부;
상기 상층부의 하측에 일체를 이루도록 마련되고, 승객이 탑승하기 위한 공간 및 면적을 제공하며, 상기 출입구와 상기 사다리가 마련되는 중층부; 및
상기 중층부의 하측에 일체를 이루도록 마련되고, 상부면과 바닥면 사이에 완충면이 고정되며, 상기 상부면과 상기 완충면 사이와 상기 완충면과 상기 바닥면 사이 각각에 다수의 완충스프링이 배열되도록 설치됨으로써 지면과의 충돌시 충격을 흡수하도록 하는 하층부를 포함하는 것을 특징으로 하는 승강기가 설치된 타워크레인.The method of claim 1, wherein the elevator,
An upper layer part provided at an upper part to support the weight of the elevator by connecting a plurality of wires to an upper end thereof, and an upper layer part formed to open the passage up and down;
A middle layer provided integrally with the lower side of the upper layer and providing a space and an area for the passenger to board, and provided with the doorway and the ladder; And
It is provided to be integral to the lower side of the middle layer, the buffer surface is fixed between the upper surface and the bottom surface, a plurality of buffer springs are arranged between each of the upper surface and the buffer surface and between the buffer surface and the bottom surface. A tower crane provided with a lift, characterized in that it comprises a lower layer to absorb the impact when colliding with the ground.
상기 출입구와 상기 사다리가 전후 및 좌우 측면 중 다수의 면에 각각 마련되는 것을 특징으로 하는 승강기가 설치된 타워크레인.The method of claim 3, wherein the central portion,
The crane door is equipped with a lift, characterized in that the entrance and the ladder is provided on a plurality of surfaces of front and rear and left and right respectively.
양측에 각각 다수의 가이드부가 마련되고, 양측에 설치된 상기 승강기유도심에 상기 가이드부가 슬라이딩 가능하게 연결되는 것을 특징으로 하는 승강기가 설치된 타워크레인.The method of claim 1, wherein the elevator,
A plurality of guide units are provided on both sides, and the tower crane is provided with a lift, characterized in that the guide unit is slidably connected to the elevator induction core installed on both sides.
상기 마스트 내의 상부와 하부에 설치되는 유도심고정판에 상단과 하단 각각이 한 쌍의 ㄱ자 형상을 가진 연결쇠를 매개로 볼트 및 너트로 고정되는 것을 특징으로 하는 승강기가 설치된 타워크레인.The elevator lift core according to claim 1 or 5,
The tower crane with a lift, characterized in that the upper and lower each of the guide core is installed on the upper and lower in the mast is fixed with a bolt and nut through a pair of L-shaped hinge.
상기 마스트의 규격에 대응하는 크기를 갖는 것을 특징으로 하는 승강기가 설치된 타워크레인.The method of claim 1, wherein the elevator,
A tower crane provided with a lift, characterized in that having a size corresponding to the specification of the mast.
ㄱ형강들을 용접이나 볼팅에 의해 서로 연결시킴으로써 이루어지는 육면체 철골 구조로 이루어지는 것을 특징으로 하는 승강기가 설치된 타워크레인.The method of claim 3, wherein the upper layer, the middle layer and the lower layer,
A tower crane equipped with an elevator, characterized in that consisting of a hexagonal steel structure made by connecting the a-beams to each other by welding or bolting.
상기 마스트의 상하측과 좌우측에 각각 1개씩 총 4개가 설치되어 승강기유도심을 고정시키고, 배전반을 고정시키는 대들보 역할을 하는 것을 특징으로 하는 승강기가 설치된 타워크레인.The method of claim 6, wherein the guide core fixing plate,
A tower crane is installed, characterized in that a total of four, one each installed on the upper and lower sides and the left and right sides of the mast to secure the elevator induction core, and serves as a girder to secure the switchboard.
상기 마스트 위쪽의 좌우에 각각 설치되는 유도심고정판은 위치만 고정될 수 있도록 용접 또는 나사로 고정되고, 마스트 아래쪽의 좌우에 각각 설치되는 유도심고정판은 무게를 지탱하기 위한 강철재질이며, 위쪽에 설치된 유도심고정판과 같이 마스트에 올려놓고 위치가 고정될 수 있도록 용접 또는 볼트로 고정되는 것을 특징으로 하는 승강기가 설치된 타워크레인.11. The method of claim 10,
The guide core fixing plates respectively installed on the left and right sides of the mast are welded or screwed to fix only the position, and the guide core fixing plates respectively installed on the left and right sides of the mast are made of steel to support the weight. A tower crane equipped with a lift, characterized in that it is fixed by welding or bolts to be fixed on the mast and placed on the mast, such as the city fixed plate.
배선연결 작업의 편의성을 도모하기 위하여 마스트의 높이보다 낮게 제작하되, 비전도체인 플라스틱 재질로 제작하며, 전력선의 접선작업을 용이하게 하기 위해 상기 콘센트에 접선 작업 후 상기 콘센트를 배전반에 부착하고, 상기 콘센트에 눈이나 비 등의 수분 침투를 방지하기 위해 덮개가 씌워지는 것을 특징으로 하는 승강기가 설치된 타워크레인.The method of claim 1, wherein the switchboard,
In order to facilitate the wiring connection work, it is manufactured to be lower than the height of the mast, but is made of non-conductive plastic material, and the outlet is attached to the switchboard after the tangential work on the outlet to facilitate the tangential work of the power line, A tower crane equipped with a lift, characterized in that the cover is covered to prevent ingress of moisture such as snow or rain into the outlet.
"ㅣ"자 형태의 접지전극을 가지도록 제작하되, 위쪽 마스트에서 내려오는 전력선과 아래쪽 마스트에서 올라오는 전력선을 상호 연결하게 되며, 텔레스코핑 케이지 바로 밑의 마스트에 설치된 콘센트는 아래쪽 마스트에서 올라오는 전력선과 텔레스코핑 케이지에서 내려오는 전력선을 상호 연결할 수 있는 것을 특징으로 하는 승강기가 설치된 타워크레인.The method of claim 1, wherein the outlet,
It is designed to have a grounding electrode in the form of "ㅣ", and the power line coming down from the upper mast and the power line coming up from the lower mast are interconnected, and the outlet installed in the mast just below the telescoping cage is the power line rising from the lower mast A tower crane equipped with a lift, characterized in that it can interconnect the power lines coming down from the telescoping cage.
상기 콘센트의 접지전극은 2상 또는 3상으로 이루어질 수 있고, 양측에 전력선의 전기적 연결을 위한 접지부가 마련될 수 있는 것을 특징으로 하는 승강기가 설치된 타워크레인The method of claim 1,
The ground electrode of the outlet may be made of a two-phase or three-phase, the tower crane is provided with a lift, characterized in that the ground portion for the electrical connection of the power line can be provided on both sides
상부에 상기 콘센트를 덮기 위한 콘센트덮개가 착탈 가능하게 설치되고, 하부에 상기 전력선고정핀과 상기 케이블고정핀을 덮기 위한 고정핀덮개가 착탈 가능하게 설치되며,
상기 콘센트덮개는,
상부에 상기 전력선과 상기 카메라케이블이 각각 통과하기 위한 통과홈이 다수로 형성되고, 하부가 개방되도록 개구가 형성되며,
상기 고정핀덮개는,
하부에 상기 전력선과 상기 카메라케이블이 각각 통과하기 위한 통과홈이 다수로 형성되고, 상부가 개방되도록 개구가 형성되는 것을 특징으로 하는 승강기가 설치된 타워크레인.The method of claim 1, wherein the switchboard,
An outlet cover for covering the outlet on the upper portion is detachably installed, and a fixing pin cover for covering the power line fixing pin and the cable fixing pin on the lower portion is detachably installed.
The outlet cover is,
A plurality of passing grooves through which the power line and the camera cable pass respectively are formed in the upper portion, and openings are formed to open the lower portion.
The fixing pin cover,
And a plurality of passage grooves through which the power line and the camera cable pass, respectively, and an opening is formed to open the upper portion.
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020120034352A KR101176855B1 (en) | 2012-04-03 | 2012-04-03 | Tower crane having elevator |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020120034352A KR101176855B1 (en) | 2012-04-03 | 2012-04-03 | Tower crane having elevator |
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KR101176855B1 true KR101176855B1 (en) | 2012-08-24 |
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ID=46887757
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Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR1020120034352A KR101176855B1 (en) | 2012-04-03 | 2012-04-03 | Tower crane having elevator |
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---|---|
KR (1) | KR101176855B1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20160001451U (en) | 2014-10-24 | 2016-05-04 | 대우조선해양 주식회사 | Portable davit for marin emergency escape |
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JP2729017B2 (en) | 1993-01-26 | 1998-03-18 | 三菱電機ビルテクノサービス株式会社 | Elevator car gantry |
-
2012
- 2012-04-03 KR KR1020120034352A patent/KR101176855B1/en not_active IP Right Cessation
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