KR101168274B1 - Venting apparatus for ship - Google Patents

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KR101168274B1 KR1020100042588A KR20100042588A KR101168274B1 KR 101168274 B1 KR101168274 B1 KR 101168274B1 KR 1020100042588 A KR1020100042588 A KR 1020100042588A KR 20100042588 A KR20100042588 A KR 20100042588A KR 101168274 B1 KR101168274 B1 KR 101168274B1
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Abstract

본 발명은 선박에 구비되어, 내부 공기를 외부와 순환시키기 위한 선박용 벤트 장치에 관한 것이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 벤트 장치는, 공기 또는 가스가 유동되는 유로와, 상방으로 개구되며, 상기 공기 또는 가스가 유입되는 유입구가 형성되는 덕트; 상기 유입구의 주위에, 상기 덕트와 일정거리 이격된 상태로, 배치되어 상기 유입구의 상방을 차폐하고, 하방으로 개구되는 개구부가 형성되는 벤트 캡과, 상기 덕트의 유입구를 선택적으로 개폐하는 벤트 커버를 포함하는 선박용 벤트 장치에 있어서, 상기 벤트 캡 및 상기 덕트 중 적어도 어느 하나에는 외측 방향으로 돌출되어, 빗물 또는 해수가 상기 덕트와 상기 벤트 캡 사이를 통하여 상기 덕트 내부로 유입되는 것을 방지하기 위한 쉴드부가 형성되는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a ship vent device for circulating internal air with the outside.
Venting apparatus according to an embodiment of the present invention, the air or gas flow path, and the upper opening, the duct is formed to the inlet port through which the air or gas flows; A vent cap disposed around the inlet, spaced apart from the duct by a predetermined distance, shielding an upper portion of the inlet, and having an opening opening downward, and a vent cover for selectively opening and closing the inlet of the duct. In the ship vent device comprising: a shield for protruding outward at least one of the vent cap and the duct, to prevent rainwater or seawater from flowing into the duct through between the duct and the vent cap It is characterized by being formed.

Description

선박용 벤트 장치{Venting apparatus for ship}Venting apparatus for ship

본 발명은 선박에 구비되어, 내부 공기를 외부와 순환시키기 위한 선박용 벤트 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a ship vent device for circulating internal air with the outside.

일반적으로 선박에는 주거 또는 화물 적재 등의 목적을 달성하기 위하여, 내부 공간이 다수의 공간으로 구획되며, 상기 내부 공간의 공기 또는 가스와 상기 선박 외부의 공기를 순환시키기 위한 공기 순환 구성을 구비한다.In general, the vessel is divided into a plurality of spaces in order to achieve the purpose of loading or cargo, etc., the ship is provided with an air circulation configuration for circulating the air or gas in the interior space and the air outside the vessel.

선박용 벤트 장치는 공기 순환 구성의 일 구성으로서, 상기 선박의 외부 공기가 유입되는 유입구 또는 상기 선박 내부의 공기 또는 가스가 외부로 배출되는 배출구가 형성되는 파이프형 덕트 및 상기 배출구 또는 유입구 주변에 둘러지는 벤트 캡을 포함할 수 있다.Ship vent device is a configuration of the air circulation configuration, the pipe-type duct is formed around the inlet or the inlet in which the outside air of the vessel is introduced or the outlet for the air or gas inside the vessel is discharged to the outside and surrounding the outlet or inlet Vent caps may be included.

이때, 선박용 벤트 장치는 자연의 풍향, 풍속 및 선내 외의 온도차에 의한 공기의 밀도차를 이용하는 자연 환기 또는 팬과 같은 동력 장치를 이용하는 강제 환기 방식으로 설치될 수 있다.In this case, the ship vent device may be installed in a forced ventilation method using a power device such as a natural ventilation or a fan using a difference in density of air due to a natural wind direction, a wind speed, and a temperature difference outside the ship.

이하에서는 종래의 선박용 벤트 장치의 구성을 도면을 참조하여 설명한다.Hereinafter, a configuration of a conventional ship vent device will be described with reference to the drawings.

도 1은 종래의 선박용 벤트 장치를 보여주는 도면이며, 도 2는 도 1의 A-A 선도에 따른 단면도이다.1 is a view showing a conventional ship vent device, Figure 2 is a cross-sectional view according to the A-A diagram of FIG.

도 1 및 도 2를 참조하면, 공기 및 가스가 유입되는 종래의 선박용 벤트 장치(500)에는 덕트(520)와, 벤트 캡(510)과, 벤트 커버(540)와, 핸들부(530)가 구비된다.1 and 2, a conventional ship vent device 500 into which air and gas are introduced includes a duct 520, a vent cap 510, a vent cover 540, and a handle part 530. It is provided.

덕트(520)에는 공기가 유동되는 유로(526) 및 상기 공기가 유입되는 유입구(525)가 형성되며, 덕트(520)는 일례로 파이프(Pipe) 형상으로 형성될 수 있다.In the duct 520, a flow path 526 through which air flows and an inlet 525 through which the air flows are formed, and the duct 520 may be formed in, for example, a pipe shape.

벤트 캡(510)은 유입구(525)의 상방에 배치된 상태로 덕트(520)에 고정되어, 하강하는 빗물이 직접 유입구(525)로 유입되는 것을 방지한다. 그리고, 벤트 캡(510)의 하단부에는 공기가 유동되기 위한 개구부가 형성되어, 상기 개구부를 통하여, 외부의 상기 공기가 유입구(525)로 유입된다.The vent cap 510 is fixed to the duct 520 in a state disposed above the inlet 525 to prevent the falling rainwater from directly entering the inlet 525. In addition, an opening is formed at the lower end of the vent cap 510 to allow air to flow, and the outside air flows into the inlet 525 through the opening.

그리고, 벤트 캡(510)과 유입구(525) 사이에는 벤트 커버(540)가 승강 가능하게 구비되어, 벤트 커버(540)에 의하여 선택적으로 유입구(525)가 개폐된다.In addition, a vent cover 540 is provided between the vent cap 510 and the inlet 525 so as to be liftable, and the inlet 525 is selectively opened and closed by the vent cover 540.

이때, 벤트 커버(540)에는 핸들부(530)가 나사 결합되어, 사용자가 핸들부(530)를 일방향 또는 타방향으로 회전시킴으로써, 벤트 커버(540)를 상방 또는 하방으로 이동시켜, 유입구(525)를 선택적으로 개방 또는 차폐하게 된다.At this time, the handle part 530 is screwed to the vent cover 540, so that the user rotates the handle part 530 in one direction or the other direction, thereby moving the vent cover 540 upward or downward, and the inlet 525. ) Is selectively opened or shielded.

다만, 벤트 장치(500)가 선박의 외측, 일례로 갑판과 같은 장소에 설치된 상태에서, 우천 상황이 발생하게 되면, 빗물(f1)이 벤트 캡(510)의 하단부에 맺히게 된다. 그리고, 벤트 캡(510)의 하단부에 맺히는 빗물(f1)이 벤트 캡(510)의 상기 개구부를 통하여 덕트(520)의 유입구(520)로 유입되는 공기(a)의 기류에 의하여, 상기 공기(a)와 함께 유입구(520)로 유입될 수 있는 문제점이 발생된다.However, when the vent device 500 is installed on the outside of the ship, for example, a place such as a deck, when rainy weather occurs, the rain water f1 is formed at the lower end of the vent cap 510. The rain water f1 formed at the lower end of the vent cap 510 is formed by the air flow of the air a flowing into the inlet 520 of the duct 520 through the opening of the vent cap 510. A problem that may flow into the inlet 520 together with a) occurs.

또한, 벤트 장치(500)에 설치된 장소에 파도에 의한 해수가 유입되는 경우, 해수(f2)가 벤트 캡(510)의 상기 개구부를 통하여, 유입구(520)로 유입될 수 있다.In addition, when seawater due to waves flows into a place installed in the vent device 500, seawater f2 may flow into the inlet 520 through the opening of the vent cap 510.

상기의 경우와 같이, 빗물(f1) 또는 해수(f2)가 유입구(520)를 통하여 상기 공기 조화 구성에 유입되는 경우, 상기 공기 조화 구성 내부 또는 이에 인접한 주변 기기의 부식 및 공기 환기 장소에 대한 오염이 발생되는 문제점이 있다.As in the above case, when rain water f1 or sea water f2 enters the air conditioner configuration through the inlet 520, corrosion of the peripheral equipment inside or adjacent to the air conditioner configuration and contamination of the air ventilation location There is a problem that occurs.

이에, 본 발명의 목적은 외부의 빗물 또는 해수의 유입이 최소화되도록 하는 선박용 벤트 장치를 제공하는 것에 있다.Accordingly, it is an object of the present invention to provide a vent device for ships to minimize the inflow of rain water or sea water.

상기 목적을 달성하기 위한 선박용 벤트 장치는 공기 또는 가스가 유동되는 유로와, 상방으로 개구되며, 상기 공기 또는 가스가 유입되는 유입구가 형성되는 덕트; 상기 유입구의 주위에, 상기 덕트와 일정거리 이격된 상태로, 배치되어 상기 유입구의 상방을 차폐하고, 하방으로 개구되는 개구부가 형성되는 벤트 캡과, 상기 덕트의 유입구를 선택적으로 개폐하는 벤트 커버를 포함하는 선박용 벤트 장치에 있어서, 상기 벤트 캡 및 상기 덕트 중 적어도 어느 하나에는 외측 방향으로 돌출되어, 빗물 또는 해수가 상기 덕트와 상기 벤트 캡 사이를 통하여 상기 덕트 내부로 유입되는 것을 방지하기 위한 쉴드부가 형성되는 것을 특징으로 한다.Vessel vent device for achieving the above object is a duct that the air or gas flows, and the upper opening, the inlet through which the air or gas flow is formed; A vent cap disposed around the inlet, spaced apart from the duct by a predetermined distance, shielding an upper portion of the inlet, and having an opening opening downward, and a vent cover for selectively opening and closing the inlet of the duct. In the ship vent device comprising: a shield for protruding outward at least one of the vent cap and the duct, to prevent rainwater or seawater from flowing into the duct through between the duct and the vent cap It is characterized by being formed.

바람직하게, 상기 쉴드부는 상기 벤트 캡의 개구부에 인접하는 상기 벤트 캡의 하단부에 형성되며, 상기 벤트 캡의 외주면에 대하여 돌출 형성되는 벤트 커버측 쉴드부를 포함한다.Preferably, the shield includes a vent cover side shield portion formed at a lower end of the vent cap adjacent to the opening of the vent cap and protruding with respect to an outer circumferential surface of the vent cap.

바람직하게, 상기 쉴드부는, 상기 덕트에 형성되며, 상기 유입구에 인접한 위치에, 상기 덕트의 외주면에 대하여 돌출 형성되는 덕트측 쉴드부를 포함한다.Preferably, the shield part includes a duct side shield part formed in the duct and protruding from the outer circumferential surface of the duct at a position adjacent to the inlet.

바람직하게, 상기 덕트측 쉴드부는 하방을 향하여 경사지게 형성된다.Preferably, the duct side shield is formed to be inclined downward.

바람직하게, 상기 벤트 커버에는 상기 표시부가 외부로 보여질 수 있도록 광투과성 재질로 형성되는 투명창이 마련된다.Preferably, the vent cover is provided with a transparent window formed of a light transmissive material so that the display portion can be seen from the outside.

제안되는 실시예에 의하면, 벤트 장치에 공기가 유입되는 과정에서, 벤트 캡 또는 덕트 중 적어도 하나 이상에 쉴드부가 구비됨에 따라서, 빗물 또는 해수가 덕트의 내부로 유입되는 것이 최소화될 수 있다.According to the proposed embodiment, as the shield part is provided in at least one of the vent cap or the duct in the process of introducing the air into the vent device, rainwater or seawater may be minimized from entering the duct.

또한, 덕트의 내부로 빗물 또는 해수의 유입되는 것이 최소화됨에 따라서, 덕트 및 덕트와 연통되는 공기 순환 장치의 부식 또는 고장이 방지될 수 있는 장점이 있다.In addition, as the inflow of rainwater or seawater into the duct is minimized, there is an advantage that corrosion or failure of the duct and the air circulation device communicating with the duct can be prevented.

도 1은 종래의 선박용 벤트 장치를 보여주는 도면.
도 2는 도 1의 A-A 선도에 따른 단면도.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 선박용 벤트 장치를 보여주는 도면.
도 4는 도 3의 B-B 선도에 따른 단면도.
도 5는 도 4의 C-C 선도에 따른 단면도.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 선박용 벤트 장치에 공기 또는 가스가 유입되는 과정을 보여주는 도면.1 is a view showing a conventional ship vent device.
2 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 1.
3 is a view showing a ship vent device according to an embodiment of the present invention.
4 is a cross-sectional view taken along line BB of FIG. 3.
5 is a cross-sectional view taken along the CC diagram of FIG. 4.
6 is a view showing a process in which air or gas is introduced into the ship vent device according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여, 본 발명에 따른 컨테이너 선박에 관하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, it will be described in detail with respect to the container ship according to the present invention.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 선박용 벤트 장치를 보여주는 도면이며, 도 4는 도 3의 B-B 선도에 따른 단면도이며, 도 5는 도 4의 C-C 선도에 따른 단면도이다.Figure 3 is a view showing a ship vent device according to an embodiment of the present invention, Figure 4 is a cross-sectional view taken along the B-B diagram of Figure 3, Figure 5 is a cross-sectional view taken along the C-C diagram of FIG.

도 3 내지 도 5를 참조하면, 본 실시예에 따른 선박용 벤트 장치(1)는 일례로 갑판과 같은 선박의 외부의 바닥면(S)에 설치되어, 상기 선박 내부 공간의 공기를 배출하거나 상기 선박 외부의 공기가 유입된다.3 to 5, the ship vent device 1 according to the present embodiment is installed on the bottom surface (S) of the outside of the ship, such as a deck, for example, to discharge the air in the ship interior space or the ship Outside air flows in.

그리고, 벤트 장치(1)는 벤트 캡(10)과, 덕트(20)와, 핸들부(30)와, 벤트 커버(40)를 포함하고, 벤트 캡(10) 및 덕트(20)에는 그 외주면에 대하여 돌출 형성되어, 빗물 및 해수가 벤트 장치(1) 내부로 유입되는 것을 방지하기 위한 쉴드부(13,23)가 형성된다.The vent device 1 includes a vent cap 10, a duct 20, a handle portion 30, and a vent cover 40, and the vent cap 10 and the duct 20 have outer circumferential surfaces thereof. Protrudingly formed, shield parts 13 and 23 are formed to prevent rainwater and seawater from entering the vent device 1.

보다 상세히, 덕트(20)는 일례로 파이프의 형상을 형성되는 덕트 몸체(21)와, 덕트 몸체(20)의 외주면에 돌출 형성되는 덕트측 쉴드부(23)와, 덕트 몸체(21)에 대하여 벤트 캡(10)이 고정되도록 하는 고정 브래킷(28)을 포함한다.In more detail, the duct 20 includes, for example, a duct body 21 forming a pipe shape, a duct side shield part 23 protruding from an outer circumferential surface of the duct body 20, and a duct body 21. And a fixing bracket 28 to allow the vent cap 10 to be fixed.

덕트 몸체(20)에는 내부에 공기 및 가스가 유동 가능한 유로(26)가 형성된다. 그리고, 덕트 몸체(20)의 상측 단부에는 유로(26)가 외부와 연통되도록 하며, 상방으로 개구되는 유입구(25)가 형성된다.The duct body 20 has a flow path 26 through which air and gas can flow. And, the upper end of the duct body 20 allows the flow path 26 to communicate with the outside, the inlet 25 is formed to be opened upwards.

덕트측 쉴드부(23)는 덕트 몸체(21)의 외주면을 따라서, 상기 외주면에 대하여 외측 방향으로 돌출 형성되며, 유입구(25)에 인접하게 위치된다.The duct side shield portion 23 protrudes outward with respect to the outer circumferential surface along the outer circumferential surface of the duct body 21 and is positioned adjacent to the inlet 25.

이때, 덕트측 쉴드부(23)는 덕트 몸체(21)의 외주면에 대하여 일정 각도(θ)로 하향 경사지게 형성된다.At this time, the duct side shield portion 23 is formed to be inclined downward at a predetermined angle θ with respect to the outer circumferential surface of the duct body 21.

한편, 벤트 캡(10)은 덕트(20)의 유입구(25) 주위에 덕트(20)와 일정 거리 이격된 상태로 배치되어, 유입구(20)의 상방을 외부에 대하여 차폐한다.On the other hand, the vent cap 10 is disposed in a state spaced apart from the duct 20 by a predetermined distance around the inlet 25 of the duct 20, shielding the upper side of the inlet 20 to the outside.

벤트 캡(10)은, 벤트 캡(10)의 외형을 형성하며 내부에 유동 공간이 형성되는 벤트 캡 몸체(11)와, 벤트 캡 몸체(11)의 내면에 상하 방향으로 연장 형성되는 하나 이상의 가이드부(15)와, 벤트 캡 몸체(11)의 하단부에 형성되며 벤트 캡 몸체(11)의 외주면에 대하여 돌출 형성되는 벤트 캡측 쉴드부(13)를 포함한다.The vent cap 10 may include a vent cap body 11 having an outer shape of the vent cap 10 and a flow space formed therein, and one or more guides extending upward and downward on an inner surface of the vent cap body 11. And a vent cap side shield portion 13 formed at a lower end of the vent cap body 11 and protruding from the outer circumferential surface of the vent cap body 11.

이때, 벤트 캡(10)의 가이드부(15)는 덕트(20)의 고정 브래킷(28)에 고정되어, 벤트 캡 몸체(11)가 유입구(25)의 상방에 위치되고, 벤트 캡 몸체(11)의 내면과 덕트(11)의 외주면이 일정 거리 이격된 상태가 유지되도록 한다.At this time, the guide portion 15 of the vent cap 10 is fixed to the fixing bracket 28 of the duct 20, the vent cap body 11 is located above the inlet 25, the vent cap body 11 The inner surface of the circumference and the outer circumferential surface of the duct 11 are maintained to be spaced a predetermined distance apart.

그리고, 벤트 캡 몸체(11)의 일측에는 내부가 벤트 캡(10)의 상기 유동 공간이 보여질 수 있도록 예컨대, 투명 아크릴 또는 유리와 같은 광투과성 재질로 형성되는 투명창(12)이 마련된다. 투명창(12)은 벤트 커버(10)에 의한 유입구(25)의 개폐 상태를 표시하며, 벤트 캡(10)의 내부에 형성되는 상기 유동 공간을 외부의 해수 또는 빗물에 대하여 차폐한다. 투명창(12)의 테두리에는 외부의 빗물 또는 해수가 유입되는 것을 방지하기 위한 고무 또는 실리콘 재질의 투명창 실링부(121)가 더 구비될 수 있다.In addition, one side of the vent cap body 11 is provided with a transparent window 12 formed of a light transmissive material such as transparent acrylic or glass so that the flow space of the vent cap 10 is visible inside. The transparent window 12 displays the opening / closing state of the inlet 25 by the vent cover 10 and shields the flow space formed inside the vent cap 10 against external seawater or rainwater. The transparent window 12 may further include a transparent window sealing part 121 made of rubber or silicon to prevent external rainwater or seawater from entering.

한편, 벤트 커버(40)는 벤트 캡 몸체(11)의 내면과 유입구(25) 사이, 즉 벤트 캡(10)의 상기 유동 공간에 위치되며, 상하 방향으로 이동 가능하게 마련되어, 유입구(25)를 선택적으로 개폐한다.On the other hand, the vent cover 40 is located between the inner surface of the vent cap body 11 and the inlet 25, that is, in the flow space of the vent cap 10, is provided to be movable in the vertical direction, the inlet 25 Open and close selectively.

그리고, 벤트 커버(40)는 벤트 커버 몸체(41)와, 가이드 브래킷(42)과, 벤트 커버측 실링부(43)와, 표시부(45), 샤프트 결합부(46)를 포함한다.The vent cover 40 includes a vent cover body 41, a guide bracket 42, a vent cover side sealing portion 43, a display portion 45, and a shaft coupling portion 46.

보다 상세히, 벤트 커버 몸체(41)는 벤트 커버(40)의 외형을 형성하며, 일부가 유입구(25)에 삽입 또는 탈거됨으로써, 유입구(25)가 폐쇄 또는 개방되도록 한다.In more detail, the vent cover body 41 forms the outline of the vent cover 40, and a portion of the vent cover body 41 is inserted into or removed from the inlet 25 so that the inlet 25 is closed or opened.

실링부(43)는 벤트 커버 몸체(41)의 테두리 측에 형성되며, 중앙 측이 상방을 향하여 함몰되고, 함몰된 부분의 너비는 덕트 몸체(21)의 두께에 대응된다. 그리고, 벤트 커버 몸체(41)의 일부가 유입구(25)에 삽입되어 유입구(25)를 폐쇄하는 경우, 덕트 몸체(21)의 상측 단부가 실링부(43)의 함몰된 부분에 삽입되어, 유입구(25)가 완전하게 폐쇄되도록 한다.The sealing part 43 is formed on the edge side of the vent cover body 41, the center side is recessed upward, and the width of the recessed portion corresponds to the thickness of the duct body 21. And, when a part of the vent cover body 41 is inserted into the inlet 25 to close the inlet 25, the upper end of the duct body 21 is inserted into the recessed portion of the sealing portion 43, the inlet Allow 25 to be completely closed.

가이드 브래킷(42)은 벤트 커버 몸체(41)의 상측 면에 고정되며, 벤트 커버(40)의 상하 방향 이동이 가이드 될 수 있도록, 벤트 캡(10)의 가이드부(15)에 대하여 슬라이드 된다. The guide bracket 42 is fixed to the upper surface of the vent cover body 41 and slides with respect to the guide part 15 of the vent cap 10 so that the vertical movement of the vent cover 40 can be guided.

그리고, 표시부(45)는 벤트 커버 몸체(41)에 고정되어, 벤트 커버 몸체(41)가 상하 이동되어, 덕트(10)의 유입구를 개방 또는 폐쇄하는 경우, 유입구(25)의 개폐 상태가 벤트 캡(10)의 투명창(12)을 통하여 외부로 표시되도록 한다.And, the display unit 45 is fixed to the vent cover body 41, the vent cover body 41 is moved up and down, when opening or closing the inlet of the duct 10, the opening and closing state of the inlet 25 is vented Through the transparent window 12 of the cap 10 to be displayed to the outside.

표시부(45)가 일례로 주변보다 명도가 높은 색상으로 형성됨에 따라서, 작업자는 용이하게 표시부(45)의 위치를 확인하여, 유입구(25)의 개폐 상태를 확인할 수 있다.As the display unit 45 is formed in a color having a higher brightness than the surroundings, for example, the operator can easily check the position of the display unit 45 to check the opening and closing state of the inlet 25.

이때, 투명창(12)은 일례로 표시부(45)의 이동 궤적보다 크게 형성되거나, 표시부(45)의 이동 궤적을 따라서 연장되는 형상으로 형성될 수 있다.In this case, the transparent window 12 may be formed to be larger than the movement trajectory of the display unit 45, or may be formed to extend along the movement trajectory of the display unit 45.

그리고, 샤프트 결합부(43)는 벤트 커버 몸체(41)의 중앙부에 구비되며, 샤프트 결합부(43)의 내면에는 나선이 형성되어, 핸들부(30)의 샤프트(32)가 관통 결합된다.In addition, the shaft coupling part 43 is provided at the center of the vent cover body 41, and a spiral is formed on the inner surface of the shaft coupling part 43, and the shaft 32 of the handle part 30 is coupled through.

한편, 핸들부(30)는 벤트 캡(10)의 상방에 구비되는 핸들(31)과, 핸들(31)에서 하방으로 연장되어, 벤트 캡 몸체(11) 및 벤트 커버 몸체(41)를 관통하는 샤프트(32)를 포함한다.On the other hand, the handle portion 30 extends downwardly from the handle 31 and the handle 31 provided above the vent cap 10 to penetrate the vent cap body 11 and the vent cover body 41. And a shaft 32.

샤프트(32)에는 샤프트 결합부(46)의 내면에 나사 결합되는 스크류부(321)와, 하측 단부에 벤트 커버(40)의 하방 이동 한계 지점을 설정하기 위한 스토퍼(322)가 형성된다.The shaft 32 is provided with a screw portion 321 screwed to the inner surface of the shaft coupling portion 46, and a stopper 322 for setting the downward movement limit point of the vent cover 40 at the lower end.

즉, 작업자가 핸들부(30)의 핸들(31)을 일 방향으로 회전시키면, 샤프트(32)에 나사 결합되는 벤트 커버(40)는 상방으로 이동되어, 유입구(25)를 개방하게 되며, 핸들을 타 방향으로 회전시키면, 벤트 커버(40)는 하방으로 이동되어, 유입구(25)를 폐쇄하게 된다.That is, when the operator rotates the handle 31 of the handle portion 30 in one direction, the vent cover 40 screwed to the shaft 32 is moved upwards to open the inlet 25, the handle When rotated in the other direction, the vent cover 40 is moved downward, thereby closing the inlet 25.

이하에서는 외부의 공기가 유입구(25)로 유입되는 과정에서, 상기 빗물 또는 해수의 유입이 방지되는 구성에 대하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, a configuration in which the rainwater or the seawater is prevented from being introduced in detail while the outside air is introduced into the inlet 25 will be described in detail.

도 6은 본 발명의 실시예에 따른 선박용 벤트 장치에 외부의 공기가 유입되는 과정을 보여주는 도면이다.6 is a view showing a process in which outside air is introduced into the ship vent device according to an embodiment of the present invention.

자연의 풍향, 풍속 및 선내 외의 온도차에 의한 공기의 밀도차와 같은 공기 유입 메커니즘을 이용하는 자연 환기 방식 또는 팬과 같은 동력 장치를 이용하는 강제 환기 방식에 의하여 외부의 공기가 본 발명에 따른 벤트 장치(10)로 유입된다. 도 6에서는 상기 자연 환기 방식에 의하여 외부의 공기(a)가 벤트 장치(10)로 유입되는 것이 도시되어 있다.Venting device 10 according to the present invention by the natural ventilation method using an air inflow mechanism such as the wind direction of the nature, the wind speed and the temperature difference outside the ship, or forced ventilation method using a power device such as a fan (10) Flows into). In FIG. 6, external air a is introduced into the vent device 10 by the natural ventilation method.

도 6을 참조하면, 유입구(25)가 개방된 상태에서, 공기(a)는 하방으로 개구되는 벤트 캡(10)의 개구부(18)을 통하여, 벤트 캡(10) 내부의 상기 유동 공간을 거쳐, 덕트(20)의 유입구(25)로 유입된다.Referring to FIG. 6, with the inlet 25 open, air a passes through the flow space inside the vent cap 10 through an opening 18 of the vent cap 10 that opens downward. Inflow to the inlet 25 of the duct 20.

한편, 우천 상황이 발생되는 경우, 벤트 장치(1)의 상측에서 하강하는 빗물(f1)은 벤트 캡 몸체(11)를 타고 하방으로 흘러내리게 된다. 그리고, 빗물(f1)은 벤트 캡 몸체(11)의 하단부에 형성되며 벤트 캡 몸체(11)의 외부로 돌출되는 벤트 캡측 쉴드부(13)에 의하여, 개구부(18)와 벤트 캡측 쉴드부(13)의 연장 거리만큼 이격된 위치에서 바닥면(S)을 향하여 떨어지게 된다. 따라서, 빗물(f1)이 유입되는 공기(a)를 따라서 덕트(20)의 내부로 유입되는 것이 최소화될 수 있다.On the other hand, when a rainy situation occurs, the rain water (f1) descending from the upper side of the vent device 1 flows down the vent cap body (11). In addition, the rain water f1 is formed at the lower end of the vent cap body 11 and is formed by the vent cap side shield part 13 protruding to the outside of the vent cap body 11, and thus, the opening 18 and the vent cap side shield part 13. It will fall toward the bottom surface (S) at a position spaced apart by the extension distance of). Therefore, it may be minimized that the rain water f1 is introduced into the duct 20 along the air a introduced therein.

그리고, 파도에 의하여 해수(f2)가 벤트 장치(1)가 설치된 장소로 유입되는 경우, 해수(f2)는 벤트 장치(1)의 하측에서 상방을 향하게 된다. 이때, 해수(f2)는 개구부(18)의 하방에 위치되는 덕트측 쉴드부(23)에 부딪치게 되어, 해수(f2)가 개구부(18)를 통하여 덕트(10)의 내부로 유입되는 것이 방지될 수 있다.When the seawater f2 flows into the place where the vent device 1 is installed due to the wave, the seawater f2 is directed upward from the bottom of the vent device 1. At this time, the sea water f2 collides with the duct-side shield part 23 positioned below the opening 18 so that the sea water f2 is prevented from flowing into the duct 10 through the opening 18. Can be.

이때, 덕트측 쉴드부(23)가 하방으로 일정 각도 기울어지게 형성됨에 따라서, 덕트측 쉴드부(23)의 상면에 빗물(f1) 또는 해수(f2)가 유입되는 경우, 덕트측 쉴드부(23)의 상면을 타고 하방으로 흘러내리게 된다. At this time, as the duct-side shield 23 is inclined downward by a predetermined angle, when rain water f1 or seawater f2 flows into the upper surface of the duct-side shield 23, the duct-side shield 23 Take the top of) and flow down.

그리고, 덕트측 쉴드부(23)가 덕트 몸체(11)의 외주면에 대하여 직교하는 방향 또는 상방으로 경사지는 형상으로 형성되는 경우에 비하여, 벤트 캡측 쉴드부(13)의 단부와 덕트측 쉴드부(23)의 단부 사이의 공간 즉, 공기 유입 공간의 크기가 크게 형성됨에 따라서, 공기(a)의 유입이 원활하게 수행될 수 있다.And, the end portion of the vent cap side shield portion 13 and the duct side shield portion ( As the space between the ends of 23), that is, the size of the air inflow space is large, the inflow of air a can be performed smoothly.

또한, 광투과성 재질로 형성되는 투명창(12)이 벤트 캡 몸체(11)의 외주면에 구비됨에 따라서, 벤트 캡 몸체(11)를 따라서 흘러내리는 빗물이 벤트 캡 몸체(11) 내부의 유동 공간에 유입되지 않는 상태에서, 벤트 캡 몸체(11)의 내부에서 이동되는 표시부(45)가 외부로 보여질 수 있다.In addition, as the transparent window 12 formed of a light transmissive material is provided on the outer circumferential surface of the vent cap body 11, rain water flowing along the vent cap body 11 is formed in the flow space inside the vent cap body 11. In the non-flowing state, the display unit 45 which is moved inside the vent cap body 11 may be viewed to the outside.

본 실시예에 따른 벤트 장치(1)에서는 벤트 캡측 쉴드부(13), 덕트측 쉴드부(12) 및 표시부(45)가 모두 포함되는 구성으로 설명되고 있으나, 상기의 구성 중 하나의 구성만이 포함되는 구성 또한 본 발명의 사상에 포함된다고 할 것이다.In the vent device 1 according to the present embodiment, the vent cap side shield part 13, the duct side shield part 12, and the display part 45 are all described. However, only one of the above configurations is provided. Included configurations will also be included in the spirit of the present invention.

또한, 본 실시예에 따른 벤트 장치(1)는 자연 환기 방식을 이용하여 공기가 유입되는 구성으로 설명되고 있으나, 내부에 팬 및 상기 팬을 구동시키는 구동 장치가 구비되는 강제 환기 방식을 이용하여 공기가 유입되는 구성 또한 본 발명의 사상에 포함된다고 할 것이다.In addition, the vent device 1 according to the present embodiment has been described as a configuration in which air is introduced using a natural ventilation method, but the air using a forced ventilation method having a fan and a driving device for driving the fan therein. It will be said that the configuration is introduced into the spirit of the present invention.

제안되는 실시예에 의하면, 벤트 장치(1)에 공기(a)가 유입되는 과정에서, 벤트 캡(10) 또는 덕트(20) 중 적어도 하나 이상에 쉴드부(13,23)이 구비됨에 따라서, 빗물(f1) 또는 해수(f2)이 덕트(20)의 내부로 유입되는 것이 최소화될 수 있다.According to the proposed embodiment, as the shield unit 13 and 23 are provided in at least one of the vent cap 10 or the duct 20 in the process of introducing air a into the vent device 1, Rainwater f1 or seawater f2 may be minimized to enter the duct 20.

또한, 덕트(20)의 내부로 빗물(f1) 또는 해수(f2)의 유입되는 것이 최소화됨에 따라서, 덕트(20) 및 덕트(20)와 연통되는 공기 순환 장치의 부식 또는 고장이 방지될 수 있는 장점이 있다.In addition, as the inflow of rainwater f1 or seawater f2 into the duct 20 is minimized, corrosion or failure of the duct 20 and the air circulation device communicating with the duct 20 can be prevented. There is an advantage.

이상에서는 본 발명의 바람직한 발명에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형 실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어져서는 안 될 것이다. Although the above has been illustrated and described with respect to the preferred invention of the present invention, the invention is not limited to the specific embodiments described above, it is common in the art to which the invention belongs without departing from the spirit of the invention claimed in the claims. Various modifications can be made by those skilled in the art, and these modifications should not be individually understood from the technical spirit or the prospect of the present invention.

1 : 선박용 벤트 장치 10 : 벤트 캡
11 : 벤트 캡 몸체 12 : 투명창
13 : 벤트 캡측 쉴드부 15 : 가이드부
20 : 덕트 21 : 덕트 몸체
23 : 덕트측 쉴드부 25 : 유입구
30 : 핸들부 31: 핸들
40 : 벤트 커버 41: 벤트 커버 몸체
42 : 가이드 브래킷 43 : 실링부1: Ship vent device 10: Vent cap
11: vent cap body 12: transparent window
13 vent cap side shield portion 15 guide portion
20: duct 21: duct body
23: duct side shield portion 25: inlet
30: handle portion 31: handle
40: vent cover 41: vent cover body
42: guide bracket 43: sealing portion

Claims (5)

공기가 유동되는 유로와, 상방으로 개구되며, 상기 공기 또는 가스가 유입되는 유입구가 형성되는 덕트; 상기 유입구의 주위에, 상기 덕트와 일정거리 이격된 상태로 배치되어 상기 유입구의 상방을 차폐하고, 하방으로 개구되는 개구부가 형성되는 벤트 캡과, 상기 덕트의 유입구를 선택적으로 개폐하는 벤트 커버를 포함하는 선박용 벤트 장치에 있어서,
상기 벤트 캡 및 상기 덕트 중 적어도 어느 하나에는 외측 방향으로 돌출되어, 빗물 또는 해수가 상기 덕트와 상기 벤트 캡 사이를 통하여 상기 덕트 내부로 유입되는 것을 방지하기 위한 쉴드부가 형성되며,
상기 벤트 커버에는 상기 벤트 커버가 상하 이동되어 상기 덕트의 유입구를 개방 또는 폐쇄할 때 상기 유입구의 개폐 상태를 표시하기 위한 표시부가 마련되고,
상기 벤트 캡에는 상기 표시부가 외부로 보여질 수 있도록 광투과성 재질로 형성되는 투명창이 마련되는 것을 특징으로 하는 선박용 벤트 장치.A duct through which an air flow path and an opening upwardly and an inlet port through which air or gas flows are formed; And a vent cap disposed to be spaced apart from the duct by a predetermined distance around the inlet to shield an upper portion of the inlet and having an opening opening downward, and a vent cover to selectively open and close the inlet of the duct. In the ship vent device,
At least one of the vent cap and the duct protrudes outward to form a shield for preventing rainwater or seawater from flowing into the duct through the duct and the vent cap.
The vent cover is provided with a display unit for displaying the opening and closing state of the inlet when the vent cover is moved up and down to open or close the inlet of the duct,
The vent cap of claim 2, wherein the vent cap is provided with a transparent window formed of a light transmissive material so that the display can be seen from the outside. 제 1 항에 있어서,
상기 쉴드부는 상기 벤트 캡의 개구부에 인접하는 상기 벤트 캡의 하단부에 형성되며, 상기 벤트 캡의 외주면에 대하여 돌출 형성되는 벤트 캡측 쉴드부를 포함하는 선박용 벤트 장치.The method of claim 1,
And the shield portion is formed at a lower end portion of the vent cap adjacent to the opening of the vent cap and includes a vent cap side shield portion protruding with respect to an outer circumferential surface of the vent cap. 제 1 항에 있어서,
상기 쉴드부는, 상기 덕트에 형성되며, 상기 유입구에 인접한 위치에, 상기 덕트의 외주면에 대하여 돌출 형성되는 덕트측 쉴드부를 포함하는 선박용 벤트 장치.The method of claim 1,
The shield unit is formed in the duct, a venting apparatus for a ship comprising a duct side shield portion protruding with respect to the outer peripheral surface of the duct at a position adjacent to the inlet. 제 3 항에 있어서,
상기 덕트측 쉴드부는 하방을 향하여 경사지게 형성되는 것을 특징으로 하는 선박용 벤트 장치.The method of claim 3, wherein
The duct side shield portion is a ship vent device, characterized in that formed to be inclined downward. 삭제delete
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