KR101162220B1 - 세탁장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 세탁장치에 관한 것이며, 보다 구체적으로는 모터가 터브의 배면에 위치되어 드럼을 구동하도록 구성된 직결식 세탁장치에 관한 것이다.

본 발명의 실시예에 따르면, 터브, 상기 터브 내에 구비되는 드럼, 상기 드럼을 구동하도록 상기 터브의 배면에 위치되는 스테이터와 로터를 포함하는 모터, 그리고 상기 스테이터를 상기 터브에 대하여 고정시키는 고정수단을 포함하여 이루어지는 세탁장치에 있어서, 상기 고정수단은, 상기 터브의 배면에 구비되는 터브 체결홀; 상기 스테이터에 구비되는 스테이터 체결홀; 중공을 갖고 상기 터브와 스테이터 사이에 진동 흡수와 마찰력 증진을 위해 구비되는 연결부재; 그리고 상기 스테이터 체결홀, 연결부재 그리고 터브 체결홀을 통해 상기 스테이터를 상기 터브의 배면에 고정시키는 볼트를 포함하여 이루어지는 세탁장치가 제공된다.

세탁장치, 세탁기, 모터, 직결식

Description

세탁장치{washing machine}

본 발명은 세탁장치에 관한 것이며, 보다 구체적으로는 모터가 터브의 배면에 위치되어 드럼을 구동하도록 구성된 직결식 세탁장치에 관한 것이다.

세탁장치는 세탁물을 처리하기 위한 장치로 세탁기와 건조기를 포함한다. 세탁기는 주로 세탁물을 세탁하기 위한 장치이며, 건조기는 주로 세탁물을 건조하기 위한 장치이다.

세탁물은 세탁장치의 드럼에서 세탁이나 건조가 수행되며, 상기 드럼은 모터의 구동을 통해 회전하게 된다.

일반적인 세탁기의 구동부 구성을 간략하게 설명한다.

세탁기는 세탁수를 저수하는 터브가 구비되며, 상기 드럼은 터브 내에 회전 가능하게 구비된다. 상기 드럼은 회전축과 연결되는데, 상기 회전축의 일측은 드럼의 후방과 연결되고 타측은 상기 터브의 후방을 관통하여 모터와 연결된다. 따라서, 상기 모터가 구동됨에 따라 회전축을 통해 드럼이 회전하게 된다.

상기 터브의 후방 중심부에는 베어링 하우징이 구비된다. 상기 베어링 하우징에 구비되는 베어링을 통해 상기 회전축이 회전 가능하게 지지된다. 또한, 상기 회전축이 상기 베어링을 통해 지지되므로, 상기 드럼 또한 터브 내에서 회전 가능하게 된다.

상술한 구성은 드럼이 수평축을 기준으로 회전하는 드럼 세탁기와 수직축을 기준으로 회전하는 펄세이터 세탁기에서 모두 동일한 형태를 갖는다. 따라서, 드럼 세탁기의 터브 후방은 펄세이터 세탁기의 터브 하방에 해당될 것이다.

한편, 종래에서는 모터의 구동축과 상기 회전축을 풀리로 연결하는 형태의 세탁기가 많이 보급되었으나, 최근에는 상기 회전축이 모터의 로터와 직접 연결된 형태의 세탁기가 많이 보급되어 있다. 후자의 경우를 편의상 직결식 세탁기(drirect drive type washing machine)이라 한다.

이러한 직결식 세탁기의 구동부 구조는 잘 알려져 있으나 간략하게 설명한다.

직결식 세탁기는 드럼을 구동하는 모터가 터브의 배면에 위치하여, 모터의 구동력을 풀리 등을 거치지 않고 직접 드럼으로 전달하는 방식을 말한다. 특히, 모터의 스테이터가 터브의 배면에 고정되고, 모터의 로터가 회전축을 통해 드럼과 연결된다. 따라서, 상기 회전축은 양측에 드럼과 로터와 연결되고, 상기 베어링 하우징을 통해 회전 가능하게 지지되게 된다.

상기 드럼은 회전되는 구성이다. 그리고 세탁물은 드럼 내에서 이동하게 된다. 따라서, 상기 드럼에는 필연적으로 진동이 발생된다. 이러한 진동은 회전축과 베어링하우징을 통해 터브에 전달된다. 따라서, 터브 또한 필연적으로 진동하게 된다.

일반적인 직결식 세탁기에서 스테이터는 볼트를 통해 터브에 고정된다. 그러나, 터브에 전달된 진동이 다시 스테이터로 전달되므로 상기 터브와 스테이터가 연결되는 부분에 많은 부하가 걸리게 된다. 또한, 스테이터로 전달된 진동에 의해 보다 정확한 모터의 제어가 어렵게 되는 문제가 있다.

한편, 일반적으로 터브는 플라스틱 재질로 형성되며, 상기 스테이터가 상기 터브와 직접 맞닿아 고정된다. 따라서, 상기 터브와 스테이터의 진동 시 맞닿는 부분에서 소음이 발생되는 문제가 있다. 물론, 상기 터브와 스테이터 사이에 강판이 개재될 수도 있는데, 터브, 강판 그리고 스테이터가 순차적으로 맞닿아 고정되기 때문에 동일한 문제가 발생된다.

상기 스테이터의 코어는 일반적으로 철판으로 형성되어 매우 무겁다. 또한, 스테이터에는 매우 많은 코일이 권선된다. 따라서, 스테이터의 무게는 매우 무겁다. 그리고, 스테이터는 정지하고 스테이터에 대해서 로터가 상대적으로 회전하게 된다. 따라서, 로터의 회전 시 매우 강한 반발력이 스테이터에 가해지게 된다.

여기서, 상기 스테이터의 하중과 반발력은 상기 볼트에 대부분 집중되게 된다. 따라서, 과도한 진동에 의해 상기 볼트가 손상될 우려가 있으며, 볼트로 인한 결합이 느슨해져 소음과 진동이 더욱 증폭될 우려가 있게 된다.

본 발명은 기본적으로 전술한 직결식 세탁기의 문제를 해결하고자 함을 목적으로 한다.

보다 구체적으로, 본 발명의 실시예를 통하여 구동부의 소음과 진동을 개선하여 신뢰성을 증진시킨 세탁기를 제공하고자 함을 목적으로 한다.

또한, 본 발명의 실시예를 통하여 스테이터의 하중과 반발력을 분산하여 보다 안전하고 견고하게 스테이터를 고정시킬 수 있는 세탁기를 제공하고자 함을 목적으로 한다.

아울러, 본 발명의 실시예를 통하여 보다 용이하고 정확하게 스테이터를 고정시킬 수 있는 세탁기를 제공하고자 함을 목적으로 한다.

전술한 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 일실시예는 스테이터를 고정시키기 위한 개선된 고정수단을 제공한다. 이를 위해서, 본 발명의 일실시예는, 터브, 상기 터브 내에 구비되는 드럼, 상기 드럼을 구동하도록 상기 터브의 배면에 위치되는 스테이터와 로터를 포함하는 모터, 그리고 상기 스테이터를 상기 터브에 대하여 고정시키는 고정수단을 포함하여 이루어진다.

여기서, 상기 고정수단은, 상기 터브의 배면에 구비되는 터브 체결홀; 상기 스테이터에 구비되는 스테이터 체결홀; 중공을 갖고 상기 터브와 스테이터 사이에 진동 흡수와 마찰력 증진을 위해 구비되는 연결부재; 그리고 상기 스테이터 체결 홀, 연결부재 그리고 터브 체결홀을 통해 상기 스테이터를 상기 터브의 배면에 고정시키는 볼트를 포함하여 이루어짐이 바람직하다.

상기 연결부재는 천연 고무, 합성 고무 또는 실리콘 중 어느 하나 이상의 재질로 형성됨이 바람직하다. 즉, 탄성 성질과 진동 감쇄 특성을 갖는 재질로 형성됨이 바람직하다.

상기 연결부재는, 상기 터브의 배면에 대응되는 전방 평면, 상기 스테이터에 대응되는 후면 평면, 그리고 외측면을 갖는 링부를 갖도록 형성될 수 있다. 그리고, 상기 연결부재는 상기 스테이터 체결홀 내부로 삽입되어 고정되는 삽입부를 포함하여 이루어질 수 있다. 즉, 연결부재의 일부는 스테이터 체결홀 내부에 위치되고 일부는 스테이터 체결홀 외부에 위치될 수 있다. 따라서, 상기 연결부재를 부싱 형태라 할 수 있을 것이다.

여기서, 상기 연결부재의 삽입부는 상기 스테이터 체결홀 내부로 용이하게 삽입되도록 형성됨이 바람직하다. 또한, 일단 삽입된 후에는 간단히 분리되지 않도록 형성됨이 바람직하다. 따라서, 상기 연결부재는 마찰 특성이 우수한 재질로 형성됨이 바람직하다. 전술한 고무나 실리콘 등의 재질은 이러한 특성을 만족시킬 수 이쓸 것이다.

상기 링부의 전방 평면에는 원주 방향으로 복수 개의 엠보싱이 형성됨이 바람직하다. 상기 엠보싱은 스테이터 고정 시 먼저 압축되도록 형성된다. 따라서, 어느 방향으로 진동이 발생되더라도 상기 엠보싱으로 인해 상기 링부가 압축된 상태를 유지할 수 있게 된다. 따라서, 진동 방향과 무관하게 상기 링부에 요구되는 기 능이 효과적으로 구현될 수 있게 된다.

한편, 이러한 엠보싱의 효과를 극대화시킬 필요가 있다. 이를 위해 상기 엠보싱은 2열로 형성됨이 바람직하다. 즉, 원주 방향을 따라 1열의 엠보싱이 형성되고, 상기 1열의 엠보싱의 반경 방향 외측에 다시 1열의 엠보싱이 형성됨이 바람직하다.

세탁기 구동부는 조립 오차가 매우 정밀해야 한다. 왜냐하면 조립 오차가 조금이라도 큰 경우, 모터 자체의 진동, 구동축과 모터 편심으로 인한 진동, 드럼과 구동축 편심으로 인한 진동이 발생될 수 있기 때문이다. 따라서, 스테이터가 정확한 위치에 고정되도록 함이 매우 중요하다.

이를 위해서, 상기 터브 체결홀은 소정 깊이로 함몰된 함몰부에 형성될 수 있다. 그리고, 상기 링부의 외측면은 소정 부분 상기 함몰부에 삽입되도록 할 수 있다. 즉, 상기 링부의 일부분이 상기 함몰부에 삽입되도록 하여 스테이터의 고정 위치를 정확하게 맞출 수 있다. 이후, 볼트를 이용해서 스테이터를 고정시킬 수 있기 때문에 조립 오차를 매우 정밀하게 할 수 있게 된다.

한편, 상기 스테이터 체결홀은 스테이터의 인슐레이터에 형성된 스테이터 결합부에 형성될 수 있다.

상기 인슐레이터는 플라스틱 재질로 형성될 수 있기 때문에, 상기 삽입부의 내부에는 금속재질의 슬리브가 구비됨이 바람직하다. 따라서, 스테이터 고정 시 상기 슬리브 내부에 볼트가 위치되게 된다.

또한, 상기 스테이터 체결홀 내부의 상측에는 상기 삽입부가 삽입되며 하측 에는 금속재질의 슬리브가 구비되도록 할 수도 있다.

전술한 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 다른 실시예 또한 터브, 상기 터브 내에 구비되는 드럼, 상기 드럼을 구동하도록 상기 터브의 배면에 위치되는 스테이터와 로터를 포함하는 모터, 그리고 상기 스테이터를 상기 터브에 대하여 고정시키는 고정수단을 포함하여 이루어지는 세탁장치를 제공한다.

상기 스테이터는 중공을 갖는 연결부재를 사이에 두고 상기 터브와 직접 결합될 수 있다. 또한, 터브의 배면에 베어링 하우징이 구비될 수 있다. 이 경우 연결부재를 사이에 두고 상기 터브와 스테이터가 직접 결합될 수 있다.

많은 경우 상기 베어링 하우징은 상기 터브의 후방에 인서트되어 상기 베어링 하우징과 터브가 일체로 형성될 수 있다. 즉, 터브를 사출 성형할 때 상기 베어링 하우징을 인서트시킨 후 터브와 베어링 하우징이 하나의 몸체로 형성되도록 할 수 있다. 여기서 상기 하나의 몸체를 터브 어셈블리라 할 수 있다.

따라서, 스테이터를 터브의 배면에 위치시키기 위한 고정수단은, 상기 스테이터에 구비되는 스테이터 체결홀; 홀을 갖는 연결부재; 볼트; 그리고 상기 터브 또는 터브 어셈블리에 형성되는 터브 체결홀을 포함하여 이루어질 수 있다. 따라서, 상기 볼트는 상기 스테이터 체결홀, 연결부재의 홀, 그리고 터브 체결홀에 순차적으로 삽입되어 스테이터를 고정시키게 된다.

상기 터브 체결홀은 터브에 직접 형성될 수 있다. 또한, 상기 베어링 하우징에 직접 형성될 수도 있다.

여기서, 상기 연결부재는, 상기 터브와 스테이터 사이에 진동 흡수와 마찰력 증진을 위해 구비되는 플랜지부와 고정을 위해 상기 스테이터 체결홀 내부로 삽입되는 삽입부를 포함하여 이루어질 수 있다. 상기 삽입부가 먼저 상기 스테이터 체결홀 내부로 삽입되어 고정되기 때문에, 용이하게 스테이터를 고정시키는 것이 가능하다. 또한, 상기 삽입부를 통해서 상기 연결부재를 정확하게 위치시킬 수 있게 되며, 진동 발생 시에도 위치가 변동되지 않도록 하는 것이 가능하다.

또한, 상기 플랜지부에서 상기 터브의 배면에 대응되는 부분에는 엠보싱이 형성됨이 바람직하다.

상기 삽입부의 내부에는 금속재질의 슬리브가 구비될 수 있다. 상기 볼트는 상기 슬리브를 관통하게 된다. 상기 슬리브는 내마모성이 강한 재질로 형성됨이 바람직하다. 따라서, 상기 볼트로부터 전달되는 충격이나 하중으로부터 손상되지 않도록 내구성을 갖도록 형성됨이 바람직하다.

상기 슬리브는 상기 삽입부로 전달되는 하중과 충격을 분산시키는 기능을 수행하게 된다. 따라서, 진동으로 인한 상기 삽입부의 손상을 최소화할 수 있다. 또한, 상기 슬리브는 상기 삽입부의 프레임 기능을 수행한다. 탄성 재질의 삽입부는 쉽게 구부려질 수 있으므로 스테이터 체결홀에 삽입시키는 것이 용이하지 않을 수 있다. 따라서, 슬리브를 통하여 삽입부의 강성이 보강되므로 용이한 삽입이 가능하게 된다.

상기 슬리브는 상기 스테이터 체결홀 내부에 구비될 수 있다. 이 경우 마찬가지로 스테이터로 전달되는 하중과 충격을 분산시키는 기능을 수행하게 된다. 그러나, 상기 슬리브는 상기 스테이터 체결홀 내부의 하측에 구비됨이 바람직하다. 따라서, 상기 스테이터 체결홀 내부의 상측에는 상기 연결부재의 삽입부가 삽입되어 고정되는 것이 가능하게 된다.

한편, 상기 스테이터 체결홀은 함몰부에 구비될 수 있다. 상기 스테이터 체결홀은 상기 함몰부의 중앙 부분에 형성될 수 있는데, 여기서 상기 함몰부는 다른 부분에 비해 소정 깊이로 함몰되도록 형성된다. 이 경우, 상기 플랜지부는 전술한 링부와 유사할 수 있다. 즉, 이웃하는 링부가 서로 연결되면 플랜지부라 할 수 있다.

상기 함몰부의 함몰 깊이와 형상은 상기 연결부재의 링부의 높이와 형상에 대응된다. 상기 함몰부의 함몰 깊이는 상기 링부의 높이 보다 작게 형성됨이 바람직하다. 따라서, 상기 링부의 소정 부분이 상기 함몰부로 삽입되게 된다. 한편, 상기 플랜지부에서 링부에 대응되는 부분만 돌출되도록 형성하는 것이 가능하다.

이러한 함몰부는 상기 스테이터의 고정 위치를 결정하는 효과를 갖는다. 또한, 볼트 체결 후 상기 링부가 압축되기 때문에 반경 방향 팽창이 발생된다. 따라서, 상기 링부의 측면이 상기 함몰부의 측면과 밀착하게 된다. 이로 인해 상기 링부의 상면, 하면, 측면 그리고 내면에서 마찰력이 발생되어 보다 견고히 스테이터를 고정시키고, 진동 및 소음을 감소시킬 수 있게 된다.

본 발명에 따르면 기본적으로 전술한 직결식 세탁기의 문제를 해결할 수 있다.

보다 구체적으로, 본 발명의 실시예를 통하여 구동부의 소음과 진동을 개선 하여 신뢰성을 증진시킨 세탁기를 제공할 수 있게 된다.

또한, 본 발명의 실시예를 통하여 스테이터의 하중과 반발력을 분산하여 보다 안전하고 견고하게 스테이터를 고정시킬 수 있는 세탁기를 제공할 수 있게 된다.

아울러, 본 발명의 실시예를 통하여 보다 용이하고 정확하게 스테이터를 고정시킬 수 있는 세탁기를 제공할 수 있게 된다.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들을 보다 상세히 설명한다. 전술한 바와 같이, 세탁기의 구동부를 구성하는 터브, 드럼, 회전축의 구성은 당업자에게 있어서 자명한 구성이므로 상세한 설명은 생략한다.

도 1은 모터를 구성하는 스테이터의 일례를 도시한 사시도이다.

스테이터(100)는 로터(미도시)와 함께 모터를 구성하며, 상기 스테이터(100)에 대한 로터의 회전을 상기 회전축과 드럼으로 공급하게 된다.

스테이터(100)는 스테이터 코어(110)를 포함하여 이루어진다. 상기 스테이터 코어(110)는 철판 재질을 적층하여 형성될 수 있다. 상기 스테이터 코어(110)에는 코일이 권선된다. 상기 스테이터 코어(110)는 전기 전도성을 갖기 때문에 상기 스테이터 코어와 코일 사이의 절연이 필요하게 된다. 이를 위해서, 인슐레이터(120, 130)가 구비된다.

상기 인슐레이터는 상부 인슐레이터(120)와 하부 인슐레이터(130)을 포함하여 이루어질 수 있다. 이 경우, 상부 인슐레이터(120)는 스테이터 코어(110)의 상 부에 위치되고, 하부 인슐레이터(130)은 스테이터 코어(110)의 하부에 위치된다. 상기 상부 인슐레이터(120)와 하부 인슐레이터(130)가 결합되어 전체적으로 스테이터 코어(110)과 코일 사이를 절연시키게 된다.

한편, 상기 스테이터(100)는 베이스에 고정된다. 여기서, 상기 베이스는 터브 또는 상기 터브와 대응되는 구성을 의미한다. 즉, 스테이터가 직접 터브에 고정될 수 있고, 다른 구성들을 매개로 하여 터브에 고정될 수도 있다.

상기 스테이터(100)는 결합부(140)를 포함하여 이루어진다. 상기 결합부(140)는 상기 인슐레이터(120, 130)과 일체로 형성될 수 있다. 도 1에 도시된 아우터 로터 타입 모터의 경우, 상기 결합부(140)는 스테이터 코어(110)의 반경 방향 내측으로 돌출되도록 하여 형성할 수 있다. 아우터 로터 타입 모터는, 스테이터에 대해서 반경 방향 외측에 로터가 구비되는 형태를 말한다.

상기 결합부(140)에는 스테이터 체결홀이 형성됨이 바람직하다. 상기 스테이터 체결홀은 터브 체결홀과 대응된다. 볼트(미도시)가 상기 스테이터 체결홀과 터브 체결홀에 삽입되어 스테이터(100)가 고정되게 된다.

상기 결합부(140)에는 위치고정돌기(160)를 포함할 수 있다. 상기 위치고정돌기는 모든 결합부(140)에 형성될 필요는 없다. 도 1에 도시된 바와 같이, 결합부가 6개 형성되는 경우, 반경 방향으로 교대로 형성될 수 있다. 상기 위치고정돌기는 위치고정홈(미도시)와 대응된다. 위치고정홈이 터브 배면에 형성되는 경우, 상기 위치고정돌기(160)이 상기 위치고정홈에 삽입되어 스테이터의 고정 위치가 정해지게 된다. 즉, 임시 체결이 용이하게 이루어질 수 있고, 따라서 볼트를 이용한 본 체결이 용이하게 이루어질 수 있다.

한편, 도 1에는 각각의 결합부(140)에 연결부재(150)가 각각 구비된 형태가 도시되어 있다.

이하에서는, 도 2를 참조하여 연결부재의 일 실시예를 상세히 설명한다. 본 실시예는 각각의 결합부에 개별적으로 구비되는 형태이다.

연결부재는 링부(151)와 삽입부(157)을 포함하여 이루어질 수 있다. 여기서, 링부(151)는 스테이터(100)과 터브의 배면 사이에 위치되는 부분이며, 삽입부(157)는 스테이터의 체결홀(101, 도 3 참조)에 삽입되어 고정되는 부분이다.

상기 링부(151)와 삽입부(157)의 중앙에는 중공 또는 홀(158)이 형성된다. 상기 중공(158)은 볼트가 관통될 수 있도록 형성된다. 이러한 링부(151)는 터브 체결홀과 스테이터 체결홀을 둘러싸도록 형성된다. 따라서, 상기 연결부재(150)는 부싱이라 할 수 있다.

상기 링부(151)는 상면(151), 측면(154) 그리고 하면(153)을 포함하여 이루어질 수 있다. 상기 상면(151)은 터브의 배면과 대응되며, 상기 하면(153)은 스테이터와 대응된다. 따라서, 스테이터가 터브 배면에 고정될 때, 상기 상면은 상기 터브의 배면과 완전히 밀착되며, 상기 하면(153)은 스테이터와 완전히 밀착되게 된다.

상기 링부의 상면(151)에는 엠보싱(156)이 형성될 수 있다. 상기 엠보싱(156)은 상기 링부가 압축되었을 때, 다른 부분에 비해 더욱 압축되게 된다. 따라서, 전체적으로 링부 상면에서의 마찰력을 증진시킬 수 있고, 진동 흡수 효과도 증진되게 된다. 물론, 엠보싱이 원주 방향을 따라 복수 개 형성될 수 있으므로, 진동 방향과 무관하게 진동 흡수 효과를 기대할 수 있다.

또한, 상기 엠보싱은 2열로 형성될 수 있다. 이 경우, 엠보싱에 가해지는 압축력이나 마찰력이 골고루 분산될 수 있으므로 더욱 효과적인 마찰력 증진 및 진동 흡수 효과를 기대할 수 있다.

전술한 바와 같이, 상기 삽입부(157)는 스테이터 체결홀에 삽입된다. 상기 연결부재는 탄성 재질을 갖는 것이 바람직하다. 이러한 연결부재의 재질 특성으로 인해 상기 삽입부(157)가 일단 상기 스테이터 체결홀에 삽입되면 용이하게 분리되지 않는다. 그러므로 상기 삽입부(157)의 외경은 헐거운 상태로 삽입되지 않도록 형성됨이 바람직하다. 일단 상기 연결부재와 스테이터가 서로 결합되면 하나의 스테이터 몸체를 형성하는 것이 가능하다. 따라서, 스테이터를 터브 배면에 더욱 용이하게 결합시킬 수 있게 된다.

한편, 도 2에 도시된 연결부재는 스테이터의 결합부(120)의 개수에 대응되도록 복수 개 구비되어야 한다. 그러나, 하나의 구성으로 연결부재를 형성하는 실시예가 가능하다. 즉, 도 2에 도시된 연결부재가 원주 방향으로 일정 간격 유지되도록 서로 연결될 수도 있다. 다시 말하면 플랜지부가 형성되고, 플랜지부의 원주 방향을 따라 복수 개의 홀(158)이 형성되도록 할 수 있다. 물론, 상기 홀(158) 부분에는 삽입부(157)가 각각 형성되도록 할 수 있다.

전술한 실시예에 따르면 결합부(140)가 6 개소인 경우 6 개의 연결부재가 필요하지만, 본 실시예에 따르면 하나의 연결부재만 필요하다. 따라서, 구성품의 개 수 감소로 제조 공정 또는 조립 공정이 간소화될 수 있다.

또한, 본 실시예에 따르면 다음과 같은 효과도 기대할 수 있다.

만약, 결합부(140) 부분에만 연결부재(150)이 구비되는 경우, 결합부를 제외한 다른 부분에는 스테이터와 터브 배면 사이에 간극이 존재할 가능성이 크다. 이러한 간극으로 인해 상기 터브와 스테이터의 결합 강도가 약해질 우려가 있다. 그러나, 본 실시예에 따르면, 결합부 부분을 서로 연결하도록 플랜지부가 형성될 수 있기 때문에 이러한 간극이 발생되지 않게 된다. 즉, 플랜지부를 환형 띠 형상으로 형성함으로 인해 간격이 발생되지 않게 된다. 따라서, 진동 흡수 및 감쇄 효과의 증진이 기대될 수 있게 된다.

이하에서는 도 3 내지 5를 참조하여 스테이터의 고정 구조에 대한 실시예들을 보다 상세히 설명한다.

도 3의 고정 구조의 일 실시예를 도시한 단면도이다.

스테이터(100)에는 스테이터의 고정을 위한 스테이터 체결홀(101)이 구비된다. 상기 스테이터 체결홀(101)에는 연결부재(150)의 삽입부(157)이 삽입되어 먼저 고정된다. 그리고, 터브 또는 터브 어셈블리(200)에는 상기 스테이터 체결홀(101)에 대응되는 터브 체결홀(210)이 구비된다.

상기 스테이터를 고정시키기 위해서 다음으로는 스테이터 체결홀(101)의 중심과 터브 체결홀(210)의 중심을 맞춘다. 이 때, 전술한 위치결정홈과 위치결정돌기에 의해서 이러한 공정이 더욱 용이하게 된다.

이후, 볼트(미도시)를 상기 스테이터 체결홀(101), 연결부재의 홀 또는 중 공(158) 그리고 터브 체결홀(210) 순서로 삽입함으로써 스테이터가 터브 배면에 고정되게 된다.

여기서, 상기 연결부재의 링부(151)은 터브(200) 배면과 스테이터(100)의 상면 사이에 압축된다. 이때, 엠보싱(151)은 더욱 압축되게 된다. 상기 연결부재의 재질 특성으로 인해 터브의 진동이 스테이터로 전달되는 것을 감쇄시킬 수 있게 된다. 또한, 상기 연결부재의 마찰 특성으로 인해 더욱 견고하게 스테이터를 고정시킬 수 있게 된다.

한편, 볼트에는 나사산이 형성될 수 있다. 그리고 매우 강한 금속 재질로 형성될 수 있다. 따라서, 볼트로 인해 스테이터 체결홀(101)이 손상될 우려가 있다. 물론, 연결부재의 중공 또는 홀이 손상될 수 있다. 이를 방지하기 위하여, 슬리브(170)이 구비될 수 있다. 슬리브 또한 금속 재질로 형성됨이 바람직하다. 따라서, 볼트와 슬리브가 직접 접촉될 수 있도록 하여 스테이터 체결홀(101)이나 연결부재의 손상을 최소화할 수 있다.

한편, 슬리브(170)은 연결부재(150)의 중공(158)이나 홀에 삽입될 수 있다. 이 경우, 볼트에서 가해지는 충격이나 진동이 슬리브를 통해 연결부재(150)으로 전달되기 때문에 연결부재와 스테이터 체결홀(101)의 손상이 최소화될 수 있게 된다.

또한, 상기 슬리브(170)는 연결부재(150)의 프레임 기능을 수행할 수 있게 된다. 연결부재의 재질 상 용이하게 구부러질 수 있는 데, 이러한 점을 상기 슬리브(170)가 보완해 줄 수 있다. 따라서, 스테이터 체결홀(101)에 연결부재(150)을 보다 용이하게 삽입 고정시키는 것이 가능하게 된다.

한편, 상기 터브의 체결홀에도 슬리브가 구비될 수 있다. 이 경우는 플라스틱 재질의 터브에 직접 체결홀이 형성되는 경우 바람직할 것이다. 만약, 터브 내부에 인서트된 베어링 하우징이나, 터브 배면에 구비되는 베어링 하우징에 직접 체결홀이 형성되는 경우에는 이러한 슬리브가 생략될 수 있을 것이다. 도 3에는 슬리브에 터브 체결홀(210)이 형성된 것이 도시되어 있다.

도 4를 통하여 고정 구조의 다른 실시예를 상세히 설명한다.

기본적으로 본 실시예는 전술한 실시예와 유사하다. 그러나, 삽입부(157)과 슬리브(170)의 위치 내지는 형상이 상이하다.

슬리브(170)는 직접 스테이터 체결홀(170)에 삽입되어 고정될 수 있다. 그러나, 스테이터 체결홀(170)에 전체적으로 구비되는 것이 아니고 하부에만 삽입되도록 구비될 수 있다. 이러한 슬리브(170)는 스테이터 체결홀(101)의 손상을 방지하게 된다.

상기 삽입부(157)은 상기 스테이터 체결홀(170)의 상부에만 삽입되도록 할 수 있다. 따라서, 상기 연결부재(150)은 슬리브(170)의 상부에 위치되어 고정되게 된다. 본 실시예에서도 마찬가지로 삽입부(157)를 통해서 연결부재가 스테이터에 고정되기 때문에 스테이터를 터브 배면에 용이하게 고정시키는 것이 가능하게 된다.

본 실시예의 경우 또 다른 효과가 기대된다. 즉, 연결부재 중공(158)과 볼트 외면의 일정 부분이 서로 접할 수 있게 된다. 그리고, 슬리브(170)의 내면과 볼트의 외면의 일정 부분이 서로 접할 수 있게 된다. 따라서, 연결부재의 손상은 슬리 브(170)를 통해 방지되고, 연결부재와 볼트 외면 사이에 마찰력을 증진킬 수 있다. 일단 볼트가 체결된 후 진동이 발생되더라도 마찰력으로 인해 볼트가 풀릴 우려를 더욱 줄일 수 있게 된다.

도 5를 통하여 고정 구조의 또 다른 실시예를 상세히 설명한다.

본 실시예는 전술한 실시예들과 유사하나, 터브 배면에 함몰부(220)가 형성됨을 특징으로 한다. 상기 함몰부(220)의 중심에는 터브 체결홀(210)이 형성된다. 따라서, 본 실시예는 상기 함몰부(220)의 특성 이외에는 도 3 또는 도 4에 도시된 실시예의 특징을 모두 포함할 수 있다.

상기 함몰부(220)의 형상은 연결부재(150)의 링부(151)의 형상과 대응됨이 바람직하다. 예를 들어, 상기 링부(151)의 형상이 원형인 경우 상기 함몰부(220)의 형상이 원형임이 바람직하다. 왜냐하면 상기 함몰부(220)에 상기 링부(151)가 삽입되도록 하기 위함이다.

상기 함몰부(220)의 함몰 깊이는 상기 링부(151)의 높이 보다는 작은 것이 바람직하다. 즉, 상기 링부(151)의 일정 부분만 상기 함몰부(220)로 삽입되도록 함이 바람직하다. 이는, 볼트를 이용하여 스테이터를 고정시킨 상태에서 터브 배면과 스테이터가 접하는 것을 방지하기 위함이다.

상기 링부(151)의 외경은 다소 헐거운 상태로 상기 함몰부(220)로 삽입되도록 형성됨이 바람직하다. 그리고, 상기 링부(151)의 높이 관계에 의해서, 상기 링부(151)가 압축되었을 때 상기 링부(151)의 측면(154)가 함몰부(220)의 내측면과 밀착되도록 형성됨이 바람직하다. 즉, 링부(151)가 압축되었을 때 외경이 충분히 팽창될 수 있도록 함이 바람직하다.

따라서, 링부(151)의 상면, 하면, 측면 그리고 경우에 따라 링부의 내면에도 충분한 마찰력이 작용될 수 있게 된다. 이는 마찰력 증진 효과뿐만 아니라, 탄성 재질과 접하는 면적을 더욱 증가시켜 진동을 감쇄하고 소음 발생을 감소시키는 효과를 얻게 한다.

한편, 상기 링부(151)과 함몰부(220)는 전술한 위치결정홈(미도시)과 위치결정돌기(160)의 기능을 수행할 수 있다.

먼저, 연결부재(150)은 스테이터 체결홀(101)에 삽입 고정시킨다. 그러면, 스테이터의 상면에는 상기 링부(151)가 그 높이만큼 돌출되게 된다. 돌출된 링부(151)를 대응되는 함몰부(220)에 삽입시킨다. 이를 통해서 스테이터가 임시로 터브 배면에 고정된다. 즉, 스테이터의 고정 위치가 용이하게 결정되어 별도로 스테이터 체결홀(101)과 터브 체결홀(210)의 중심을 맞출 필요가 없게 된다. 이 후, 볼트를 통해서 스테이터를 터브 배면에 고정시키게 된다.

이러한, 함몰부(220)를 통하여 위치결정돌기 구성을 생략할 수 있기 때문에 제조 원가를 절감시킬 수 있게 된다.

한편, 본 실시예에서도 연결부재(150)가 플랜지를 갖도록 형성할 수 있다. 이 경우에는 플랜지부 부분 중에서 상기 함몰부(220)에 대응되는 부분만 돌출되도록 형성할 수 있기 때문이다.

상기 플랜지부는 원주 방향을 따라 터브 배면과 스테이터 사이에 개재되어 간극이 발생되지 않도록 한다. 따라서, 결합부(140)과 결합부(140) 사이에 충격이 발생되더라도 상기 플랜지부에서 충격이나 진동을 흡수하게 된다.

전술한 실시예들에 따르면, 스테이터가 터브 배면에 고정 결합될 때 탄성 재질의 연결부재가 개재되므로 진동 및 소음 성능이 개선될 수 있다. 한편, 상기 연결부재의 재질 특성으로 인해 마찰력이 증가하여 보다 견고히 스테이터가 결합될 수 있게 된다.

또한, 상기 연결부재의 삽입부를 통해 연결부재가 미리 스테이터에 고정 결합되기 때문에 용이하게 스테이터를 터브 배면에 고정시킬 수 있게 된다.

도 1은 본 발명의 일 실시예를 도시한 사시도;

도 2는 도 1에 도시된 연결부재의 일 실시예를 도시한 사시도;

도 3은 스테이터와 터브 배면의 고정 구조에 대한 일 실시예를 도시한 부분 단면도;

도 4는 고정 구조에 대한 다른 실시예를 도시한 부분 단면도; 그리고

도 5는 고정 구조에 대한 또 다른 실시예를 도시한 부분 단면도이다.

Claims (15)

1. 터브, 상기 터브 내에 구비되는 드럼, 상기 드럼을 구동하도록 상기 터브의 배면에 위치되는 스테이터와 로터를 포함하는 모터, 그리고 상기 스테이터를 상기 터브에 대하여 고정시키는 고정수단을 포함하여 이루어지는 세탁장치에 있어서,

   상기 고정수단은,

   상기 터브의 배면에 구비되는 터브 체결홀;

   상기 스테이터에 구비되는 스테이터 체결홀;

   중공을 갖고 상기 터브와 스테이터 사이에 진동 흡수와 마찰력 증진을 위해 구비되는, 상기 터브의 배면에 대응되며 원주 방향으로 복수개의 엠보싱이 형성된 전방 평면, 상기 스테이터에 대응되는 후면 평면, 그리고 외측면을 갖는 링부를 포함하는 연결부재; 그리고

   상기 스테이터 체결홀, 연결부재 그리고 터브 체결홀을 통해 상기 스테이터를 상기 터브의 배면에 고정시키는 볼트를 포함하여 이루어지는 세탁장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 연결부재는 천연 고무, 합성 고무 또는 실리콘 중 어느 하나 이상의 재질로 형성됨을 특징으로 하는 세탁장치.
3. 삭제
4. 제 1 항에 있어서,

   상기 연결부재는 상기 스테이터 체결홀 내부로 삽입되어 고정되는 삽입부를 포함하여 이루어진 부싱임을 특징으로 하는 세탁장치.
5. 삭제
6. 제 1 항에 있어서,

   상기 엠보싱은 2열로 형성됨을 특징으로 하는 세탁장치.
7. 제 1 항에 있어서,

   상기 터브 체결홀은 소정 깊이로 함몰된 함몰부에 형성되며, 상기 링부의 외측면은 소정 부분 상기 함몰부에 삽입됨을 특징으로 하는 세탁장치.
8. 제 1 항에 있어서,

   상기 스테이터 체결홀은 스테이터의 인슐레이터에 형성된 스테이터 결합부에 형성됨을 특징으로 하는 세탁장치.
9. 제 4 항에 있어서,

   상기 삽입부의 내부에는 금속재질의 슬리브가 구비됨을 특징으로 하는 세탁장치.
10. 제 4 항에 있어서,

    상기 스테이터 체결홀 내부의 상측에는 상기 삽입부가 삽입되며 하측에는 금속재질의 슬리브가 구비됨을 특징으로 하는 세탁장치.
11. 터브, 상기 터브 내에 구비되는 드럼, 상기 드럼을 구동하도록 상기 터브의 배면에 위치되는 스테이터와 로터를 포함하는 모터, 그리고 상기 스테이터를 상기 터브에 대하여 고정시키는 고정수단을 포함하여 이루어지는 세탁장치에 있어서,

    상기 고정수단은,

    상기 터브의 배면에 구비되는 터브 체결홀;

    상기 스테이터에 구비되는 스테이터 체결홀;

    홀을 갖는 연결부재; 그리고

    상기 스테이터 체결홀, 연결부재의 홀 그리고 터브 체결홀을 통해 상기 스테이터를 상기 터브의 배면에 고정시키는 볼트를 포함하여 이루어지며,

    상기 연결부재는,

    상기 터브와 스테이터 사이에 진동 흡수와 마찰력 증진을 위해 구비되는, 상기 터브의 배면에 대응되는 부분에 엠보싱이 형성된 플랜지부와 고정을 위해 상기 스테이터 체결홀 내부로 삽입되는 삽입부를 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 세탁장치.
12. 삭제
13. 제 11 항에 있어서,

    상기 삽입부의 내부에는 금속재질의 슬리브가 구비됨을 특징으로 하는 세탁장치.
14. 제 11 항에 있어서,

    상기 스테이터 체결홀 내부의 상측에는 상기 삽입부가 삽입되며 하측에는 금속재질의 슬리브가 구비됨을 특징으로 하는 세탁장치.
15. 제 11 항에 있어서,

    상기 터브의 배면에는 상기 플랜지부의 소정 부분이 삽입되어 상기 스테이터의 고정 위치가 결정되도록 함몰부가 형성됨을 특징으로 하는 세탁장치.

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