KR101150261B1 - Method and apparatus for setting operation environment of vehicle controller, recordable medium which program for executing method is recorded - Google Patents

Method and apparatus for setting operation environment of vehicle controller, recordable medium which program for executing method is recorded Download PDF

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KR101150261B1
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금복희
조동호
정용훈
김진규
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한국과학기술원
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Abstract

PURPOSE: A method and an apparatus for setting driving conditions of a vehicle controller and a recording media in which a program for implementing the method for setting driving conditions are provided to simply set driving condition parameters of each electric equipment by automatically setting the driving condition parameters of the electric equipment with a vehicle controller based on specification information receiving from the electric equipment. CONSTITUTION: A method for setting driving conditions of a vehicle controller is as follows. When power is on, a vehicle controller automatically creates messages for requesting specification information and transmits the messages to each electric equipment through a CAN bus. Each electric equipment respectively creates specification information messages corresponding to the message for requesting specification information and transmits to the vehicle controller through the CAN bus. The vehicle controller respectively sets driving condition parameters of each electric equipment by using the specification information.

Description

차량 제어기의 구동 환경 설정 방법 및 장치와 구동 환경 설정 방법을 실행하기 위한 프로그램이 기록된 기록매체{METHOD AND APPARATUS FOR SETTING OPERATION ENVIRONMENT OF VEHICLE CONTROLLER, RECORDABLE MEDIUM WHICH PROGRAM FOR EXECUTING METHOD IS RECORDED}RECORDING METHOD AND RECORDED METHOD IS RECORDED}

본 발명은 전기 자동차용 차량 제어기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 전기 자동차의 주제어 장치인 차량 제어기(VCU : vehicle control unit)가 관장하는 각 전장품들의 구동 환경 파라메터를 자동 설정하는데 적합한 차량 제어기의 구동 환경 설정 방법 및 장치와 구동 환경 설정 방법을 실행하기 위한 프로그램이 기록된 기록매체에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle controller for an electric vehicle. More particularly, the driving environment of a vehicle controller suitable for automatically setting driving environment parameters of respective electronic devices managed by a vehicle control unit (VCU), which is a main controller of an electric vehicle. A recording medium in which a setting method and apparatus and a program for executing the driving environment setting method are recorded.

잘 알려진 바와 같이, 전기 자동차의 주제어 장치인 VCU는 차량에 탑재되는 다양한 전장품들(예컨대, 레귤레이터, MCU, 공조기, 배터리, DC-DC 컨버터 등)에 대한 전자 제어를 담당하는 데, 이를 위하여 VCU와 각 전장품들 간에는 CAN(controller area network) 버스를 통해 물리적으로 연결되는 구조를 채용한다.As is well known, the main unit of electric vehicles, the VCU, is responsible for the electronic control of various electronic components (e.g. regulators, MCUs, air conditioners, batteries, DC-DC converters, etc.) mounted on the vehicle. Each device employs a structure that is physically connected through a controller area network (CAN) bus.

즉, 차량 제어기는 CAN 버스를 통해 물리적으로 연결되는 각 전장품들에 대한 전자 제어를 실행하는데, 이를 위하여 차량 제어기에서는 자신이 관장하는 각 전장품들에 대한 사양정보(또는 기초정보)에 의거하여 각 전장품들의 구동 환경 파라메터를 설정하는 기능을 제공한다.That is, the vehicle controller executes electronic control for each electronic device physically connected through the CAN bus. For this purpose, the vehicle controller performs each electronic device based on specification information (or basic information) for each electronic device managed by the vehicle controller. It provides the ability to set their operating environment parameters.

한편, 차량에 탑재되는 전장품들은 필요에 따라 사양이 변경될 수 있는데, 이와 같이 전장품의 사양이 변경되는 경우에는 숙련자(전문가)가 차량 제어기(VCU)의 코드를 수정해 주거나 혹은 재 컴파일 과정을 통해 전장품의 구동 환경을 설정(수동 설정)해 줌으로써, 차량 제어기가 사양 변경된 전장품에 대한 전자 제어를 수행할 수 있도록 한다.
On the other hand, the electrical equipment mounted on the vehicle can be changed specifications as needed, if the specification of the electronic equipment is changed in this way, a skilled person (expert) by modifying the code of the vehicle controller (VCU) or through a recompile process By setting the driving environment of the electronic device (manual setting), the vehicle controller can perform electronic control of the electronic device having a specification change.

그러나, 전장품의 사양이 변경될 때 차량 제어기의 코드를 수정하거나 재컴파일을 통해 전장품의 구동 환경을 수동 설정해 주는 종래 방법은 숙련자에 의한 수작업으로 전장품의 구동 환경을 설정해 주어야 하기 때문에 그 작업이 번거로울 뿐만 아니라 불필요하게 많은 작업시간이 소요되는 문제가 있다.
However, the conventional method of manually setting the driving environment of the electronic device by modifying the code of the vehicle controller or recompiling when the specification of the electronic device is changed is cumbersome because the operation environment of the electronic device must be set manually by a skilled worker. But there is a problem that takes a lot of time unnecessarily.

본 발명은, 일 관점에 따라, 전원이 온될 때 차량 제어기가 사양정보 요청 메시지를 자동 생성하여 CAN 버스를 통해 자신이 관장하는 각 전장품으로 전송하는 과정과, 상기 각 전장품 각각이 상기 사양정보 요청 메시지에 대응하는 사양정보 메시지를 생성하여 상기 CAN 버스를 통해 상기 차량 제어기로 전송하는 과정과, 상기 차량 제어기가 수신되는 상기 각 전장품별의 사양정보 메시지에 포함된 사양정보를 이용하여 상기 각 전장품의 구동 환경 파라메터를 각각 설정하는 과정을 포함하는 차량 제어기의 구동 환경 설정 방법을 제공한다.According to an aspect of the present disclosure, a process of automatically generating a specification information request message when the power is turned on and transmitting the specification information request message to each electronic device managed by the vehicle bus through the CAN bus, wherein each of the electronic device includes the specification information request message Generating a specification information message corresponding to the transmission to the vehicle controller through the CAN bus, and driving each of the electronic components using the specification information included in the specification information message for each of the electric equipments received by the vehicle controller; A driving environment setting method of a vehicle controller including a process of setting environment parameters, respectively is provided.

본 발명은, 다른 관점에 따라, 전원이 온될 때, 각 전장품들이 자신의 사양정보를 인출하여 CAN 버스를 통해 자신을 관장하는 차량 제어기로 자동 전송하는 과정과, 상기 차량 제어기가 수신되는 상기 각 전장품별의 사양정보 메시지에 포함된 사양정보를 이용하여 상기 각 전장품의 구동 환경 파라메터를 각각 설정하는 과정과, 상기 차량 제어기가 자신이 관장하는 상기 각 전장품들에 대한 구동 환경 파라메터 설정의 완료 여부를 체크하는 과정과, 구동 환경 파라메터가 설정되지 않은 특정 전장품이 존재할 때, 상기 차량 제어기가 사양정보 요청 메시지를 생성하여 상기 CAN 버스를 통해 상기 특정 전장품으로 전송하는 과정과, 상기 특정 전장품으로부터 해당 사양정보 메시지가 수신될 때, 상기 해당 사양정보 메시지에 포함된 해당 사양정보를 이용하여 상기 특정 전장품의 구동 환경 파라메터를 설정하는 과정을 포함하는 차량 제어기의 구동 환경 설정 방법을 제공한다.According to another aspect, according to another aspect, when the power is turned on, each of the electronic devices to extract their specification information and to automatically transmit to the vehicle controller that manages itself through the CAN bus, and each of the electrical appliances received by the vehicle controller The process of setting the driving environment parameters of the respective electric equipments using the specification information included in the specification information message of each star, and the vehicle controller checks whether the driving environment parameters for the respective electric equipments managed by the vehicle controller are completed. And generating a specification information request message and transmitting the specification information request message to the specific electronic device through the CAN bus when there is a specific electronic device in which a driving environment parameter is not set. Is received, the corresponding specification information included in the corresponding specification information message is used. W provides a driving environment setting method of the vehicle controller comprising the step of setting the driving environment parameters of the specific electrical component.

본 발명은, 또 다른 관점에 따라, 제 1 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항의 차량 제어기의 구동 환경 설정 방법을 실행하기 위한 프로그램이 기록된 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체를 제공한다.According to another aspect, the present invention provides a computer-readable recording medium having recorded thereon a program for executing a method for setting a driving environment of a vehicle controller according to any one of claims 1 to 6.

본 발명은, 또 다른 관점에 따라, 요청 메시지 생성 지령에 응답하여 사양정보 요청 메시지를 생성하는 요청 메시지 생성 블록과, 상기 사양정보 요청 메시지에 응답하여 차량 제어기가 관장하는 각 전장품으로부터 CAN 버스를 통해 제공되는 상기 각 전장품별의 사양정보 메시지를 수신하는 사양정보 메시지 수신 블록과, CAN 버스를 통해 상기 생성된 사양정보 요청 메시지를 상기 각 전장품으로 전송하고, 상기 각 전장품으로부터 수신되는 상기 각 전장품별의 사양정보 메시지를 상기 사양정보 메시지 수신 블록으로 제공하는 통신 인터페이스 블록과, 전원이 온될 때 상기 요청 메시지 생성 지령을 자동 생성하여 상기 요청 메시지 생성 블록으로 전달하고, 상기 사양정보 메시지 수신 블록으로부터 제공되는 상기 각 전장품별의 사양정보 메시지에 포함된 사양정보에 의거하여 상기 각 전장품의 구동 환경 파라메터를 자동 설정하는 제어 블록을 포함하는 차량 제어기의 구동 환경 설정 장치를 제공한다.According to another aspect, the present invention provides a request message generation block for generating a specification information request message in response to a request message generation command, and a CAN bus from each electronic device controlled by the vehicle controller in response to the specification information request message. A specification information message receiving block for receiving specification information messages for each of the electrical equipments provided; and transmitting the generated specification information request message to each electrical equipment through a CAN bus, and receiving each electrical equipment received from each electrical equipment. A communication interface block for providing a specification information message to the specification information message receiving block, and automatically generating the request message generating instruction to be transmitted to the request message generating block when the power is turned on, and provided from the specification information message receiving block; Included in the specification message for each electronic device On the basis of the specification information, and provides a drive configuration device for a vehicle controller comprising a control block diagram for automatically setting the driving environment parameter of each of the electrical component.

본 발명은, 또 다른 관점에 따라, 전원이 온될 때 CAN 버스를 통해 차량 제어기가 관장하는 각 전장품으로부터 자동 수신되는 각 전장품별의 사양정보 메시지를 사양정보 메시지 수신 블록으로 전달하는 통신 인터페이스 블록과, 상기 통신 인터페이스 블록으로부터 전달되는 상기 각 전장품별의 사양정보 메시지를 수신하여 상기 각 전장품별의 사양정보를 추출하는 사양정보 메시지 수신 블록과, 상기 사양정보 메시지 수신 블록으로부터 제공되는 상기 각 전장품별의 사양정보 메시지에 포함된 사양정보에 의거하여 상기 각 전장품의 구동 환경 파라메터를 설정하는 제어 블록을 포함하는 차량 제어기의 구동 환경 설정 장치를 제공한다.
According to another aspect, the present invention provides a communication interface block for delivering a specification information message for each electronic device that is automatically received from each electronic device managed by the vehicle controller through a CAN bus when the power is turned on; A specification information message receiving block for receiving specification information for each electrical component delivered from the communication interface block and extracting specification information for each electrical component, and specifications for each electrical component provided from the specification information message receiving block Provided is a driving environment setting apparatus for a vehicle controller including a control block for setting driving environment parameters of the respective electrical equipments based on specification information included in an information message.

본 발명은 차량 제어기의 구동 환경 설정에 필요한 전장품의 사양정보를 정의하여 표준화하고, 각 전장품들에 대해 고유의 ID를 부여하며, 전원이 온 되거나 또는 특정 전장품의 사양 변경이 감지될 때 차량 제어기가 전장품으로 사양정보를 요청하고, 이 요청에 응답하여 전장품이 보내 준 사양정보에 의거하여 차량 제어기가 전장품의 구동 환경 파라메터를 자동 설정해 줌으로써, 각 전장품들의 구동 환경 파라메터의 설정을 간단하고 손쉽게 실현할 수 있다.
The present invention defines and standardizes the specification information of the electrical equipment required for the driving environment setting of the vehicle controller, assigns a unique ID for each electrical equipment, and when the power is turned on or when the specification change of a specific electronic equipment is detected, By requesting the specification information from the electronic equipment and in response to the request, the vehicle controller automatically sets the driving environment parameters of the electronic equipment based on the specification information sent from the electronic equipment, thereby enabling the simple and easy setting of the driving environment parameters of the electronic equipment. .

도 1은 차량 제어기와 전장품들이 CAN 버스를 통해 물리적으로 연결되는 구조의 예시도,
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 차량 제어기의 구동 환경 설정 장치에 대한 블록구성도,
도 3은 사양정보 확보를 위한 CAN 통신 ID의 설정 예를 설명하기 위한 도면,
도 4는 본 발명의 실시 예에 따라 차량 제어기에서 각 전장품의 구동 환경 파라메터를 자동 설정하는 주요 과정을 도시한 순서도,
도 5는 본 발명의 다른 실시 예에 따라 차량 제어기에서 각 전장품의 구동 환경 파라메터를 설정하는 주요 과정을 도시한 순서도.
1 is an exemplary diagram of a structure in which a vehicle controller and electronic devices are physically connected through a CAN bus;
2 is a block diagram of a driving environment setting apparatus of a vehicle controller according to an exemplary embodiment of the present invention;
3 is a view for explaining an example of setting a CAN communication ID for securing specification information;
4 is a flowchart illustrating a main process of automatically setting driving environment parameters of respective electronic devices in a vehicle controller according to an embodiment of the present invention;
FIG. 5 is a flowchart illustrating a main process of setting driving environment parameters of respective electronic devices in a vehicle controller according to another exemplary embodiment of the present disclosure.

본 발명의 장점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어지는 실시 예들을 참조하면 명확해질 것이다. 여기에서, 본 발명은 이하에서 개시되는 실시 예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시 예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 발명의 범주를 명확하게 이해할 수 있도록 하기 위해 예시적으로 제공되는 것이므로, 본 발명의 기술적 범위는 청구항들에 의해 정의되어야 할 것이다.Advantages and features of the present invention, and a method of accomplishing the same will be apparent with reference to the embodiments described below in detail with reference to the accompanying drawings. Herein, the present invention is not limited to the embodiments disclosed below, but may be implemented in various forms, and the present embodiments are merely provided to make the disclosure of the present invention complete, and those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains. The technical scope of the present invention should be defined by the claims as it is provided by way of example so that those skilled in the art can clearly understand the scope of the invention.

또한, 본 발명의 실시 예들을 설명함에 있어서 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이며, 후술되는 용어들은 본 발명의 실시 예에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수도 있으므로, 그 정의는 본 명세서의 전반에 걸쳐 기술되는 기술사상을 토대로 이루어져야 할 것이다.In addition, in describing the embodiments of the present invention, when it is determined that a detailed description of a known function or configuration may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, the detailed description thereof will be omitted, and the following terms will be described. The terms defined in consideration of functions in the examples may vary according to the intention or convention of the user, the operator, and the like. Therefore, the definitions should be made based on the technical concept described throughout this specification.

그리고, 첨부된 블록구성도(도 2의 200)의 각 블록과 순서도의 각 단계의 조합들은 컴퓨터 프로그램 인스트럭션들에 의해 가동되는 컴퓨터 실행 엔진을 통해 수행될 수 있으며, 이들 컴퓨터 프로그램 인스트럭션들은 범용 컴퓨터, 특수용 컴퓨터 또는 기타 프로그램 가능한 데이터 프로세싱 장비의 프로세서에 탑재될 수 있으므로, 컴퓨터 또는 기타 프로그램 가능한 데이터 프로세싱 장비의 프로세서를 통해 수행되는 그 인스트럭션들이 블록구성도의 각 블록 또는 순서도의 각 단계에서 설명되는 기능들을 수행하는 수단을 생성하게 된다. 이들 컴퓨터 프로그램 인스트럭션들은 특정 방식으로 기능을 구현하기 위해 컴퓨터 또는 기타 프로그램 가능한 데이터 프로세싱 장비를 지향할 수 있는 컴퓨터 이용 가능 또는 컴퓨터 판독 가능 메모리에 저장되는 것도 가능하므로, 그 컴퓨터 이용 가능 또는 컴퓨터 판독 가능 메모리에 저장된 인스트럭션들은 블록구성도의 각 블록 또는 순서도의 각 단계에서 설명되는 기능을 수행하는 인스트럭션 수단을 내포하는 제조 품목을 생산하는 것도 가능하다. 아울러, 컴퓨터 프로그램 인스트럭션들은 컴퓨터 또는 기타 프로그램 가능한 데이터 프로세싱 장비 상에 탑재되는 것도 가능하므로, 컴퓨터 또는 기타 프로그램 가능한 데이터 프로세싱 장비 상에서 일련의 동작 단계들이 수행되어 컴퓨터로 실행되는 프로세스를 생성해서 컴퓨터 또는 기타 프로그램 가능한 데이터 프로세싱 장비를 실행시키는 인스트럭션들은 블록구성도의 각 블록 및 순서도의 각 단계에서 설명되는 기능들을 실행하기 위한 단계들을 제공하는 것도 가능하다.In addition, each block of the block diagram 200 (in FIG. 2) and combinations of steps in the flowchart may be performed through a computer execution engine that is operated by computer program instructions, and these computer program instructions may be executed by a general purpose computer, Since instructions may be mounted on a processor of a special purpose computer or other programmable data processing equipment, the instructions performed by the processor of the computer or other programmable data processing equipment may perform functions described in each block of the block diagram or in each step of the flowchart. It creates a means to perform. These computer program instructions may be stored in a computer usable or computer readable memory that can be directed to a computer or other programmable data processing equipment to implement functionality in a particular manner, and thus the computer usable or computer readable memory. It is also possible for the instructions stored in to produce an article of manufacture containing instruction means for performing the functions described in each block of the block diagram or in each step of the flowchart. In addition, computer program instructions may also be mounted on a computer or other programmable data processing equipment, such that a series of operating steps may be performed on the computer or other programmable data processing equipment to create a computer-implemented process to create a computer or other program. Instructions for implementing possible data processing equipment may also provide steps for executing the functions described in each block of the block diagram and each step of the flowchart.

또한, 각 블록 또는 각 단계는 특정된 논리적 기능(들)을 실행하기 위한 하나 이상의 실행 가능한 인스트럭션들을 포함하는 모듈, 세그먼트 또는 코드의 일부를 나타낼 수 있다. 더욱이, 각 블록들 또는 각 단계들에서 언급되는 기능들은 그 순서를 벗어나서 발생하는 것도 가능, 예컨대 연속하여 도시되어 있는 두 개의 블록들 또는 단계들은 실질적으로 동시에 수행되거나 혹은 관련 기능 등에 따라 그 역순으로 수행될 수도 있음은 물론이다.In addition, each block or step may represent a portion of a module, segment or code that includes one or more executable instructions for executing a specified logical function (s). Moreover, the functions mentioned in the respective blocks or steps may occur out of the order, for example, two blocks or steps shown in succession may be performed substantially simultaneously or in the reverse order depending on the related function or the like. Of course it can be.

먼저, 본 발명의 기술요지는, 차량 제어기의 구동 환경 설정에 필요한 전장품의 사양정보(기초정보)를 정의하여 표준화하고, 각 전장품들에 대해 고유의 ID를 부여하며, 전원이 온될 때 차량 제어기가 각 전장품으로 사양정보를 요청하고, 이 요청에 응답하여 각 전장품이 자신의 사양정보를 차량 제어기로 전송하면 차량 제어기가 수신되는 사양정보에 의거하여 각 전장품의 구동 환경 파라메터를 설정하거나 혹은 온 될 때 각 전장품이 자신의 사양정보를 차량 제어기로 자동 전송하고, 차량 제어기가 수신되는 사양정보에 의거하여 각 전장품의 구동 환경 파라메터를 자동 설정한다는 것으로, 본 발명은 이러한 기술적 수단을 통해 종래 방식에서의 문제점들을 효과적으로 개선할 수 있다. 여기에서, 차량 제어기는 마스터로 정의될 수 있고, 각 전장품은 각 슬레이브 제어기로 정의될 수 있다.First, the technical gist of the present invention is to define and standardize the specification information (basic information) of the electrical equipment required for setting the driving environment of the vehicle controller, give a unique ID to each electrical equipment, and when the vehicle controller is turned on When requesting specification information to each electronic device and in response to this request, each electronic device transmits its own specification information to the vehicle controller, when the vehicle controller sets or turns on the driving environment parameter of each electronic device based on the received specification information. Each electronic device automatically transmits its own specification information to the vehicle controller, and the vehicle controller automatically sets the driving environment parameters of each electronic device based on the received specification information. Can effectively improve them. Here, the vehicle controller may be defined as a master, and each electric appliance may be defined as each slave controller.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 대하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 차량 제어기와 전장품들이 CAN 버스를 통해 물리적으로 연결되는 구조의 예시도로서, 차량 제어기(VCU)(102)는 CAN 버스(110)를 통해 차량에 탑재된 각 전장품들(CMS: 104, BMS: 106, MCU: 108 등)과 물리적으로 연결되어 전자 제어를 위한 통신 인터페이스를 수행하는데, 특히 차량 제어기(102)는 본 발명에 따라 각 전장품(예컨대, 레귤레이터, BDDC, MCU, Aux. Moter, HVAC, BMS, CMS, DC-DC 컨버터 등)으로부터 CAN 버스(110)를 통해 제공되는 사양정보를 각 전장품의 구동 환경 파라메터로 자동 설정하는 기능 등을 수행한다.FIG. 1 is a diagram illustrating a structure in which a vehicle controller and electronic devices are physically connected through a CAN bus, and the vehicle controller (VCU) 102 includes respective electronic devices (CMS) 104 mounted on a vehicle through the CAN bus 110. BMS: 106, MCU: 108, etc. are physically connected to perform a communication interface for electronic control, in particular the vehicle controller 102 is in accordance with the present invention each electronic device (e.g. regulator, BDDC, MCU, Aux. HVAC, BMS, CMS, DC-DC converter, etc.) to perform the function of automatically setting the specification information provided through the CAN bus 110 as the driving environment parameters of each electronic device.

즉, 마스터로서 기능하는 차량 제어기(102)는, 사양정보 갱신 모드로서 요청(또는 이벤트) 기반 사양정보 갱신 모드 또는 자동 사양정보 갱신 모드를 실행하여 자신이 관장하는 각 전장품(슬레이브 제어기)의 사양정보를 구동 환경 파라메터로 자동 설정할 수 있는데, 사양정보 갱신 모드가 요청(또는 이벤트) 기반 사양정보 갱신 모드(사양 갱신 기능 변수의 활성화)로 셋팅된 경우라고 가정할 때, 차량 제어기(102)는 전원이 온되면 사양정보(또는 기초정보) 요청 메시지를 자동 생성하여 CAN 버스를 통해 각 전장품으로 전송하고, 이 사양정보 요청 메시지에 응답하여 각 전장품으로부터 CAN 버스(110)를 통해 수신되는 각 전장품별의 사양정보 메시지(사양정보 프레임)에 포함된 사양정보에 의거하여 각 전장품의 구동 환경 파라메터를 설정하는데, 이와 같이 각 전장품의 구동 환경 파라메터를 설정하는 일련의 처리 과정들에 대해서는 첨부된 도 2 및 도 4를 주로 참조하여 상세하게 설명한다.That is, the vehicle controller 102 functioning as a master executes the request (or event) based specification information update mode or the automatic specification information update mode as the specification information update mode, thereby specifying the specification information of each electric appliance (slave controller) managed by the vehicle controller 102. Can be set automatically as a driving environment parameter, assuming that the specification update mode is set to the request (or event) based specification update mode (activation of the specification update function variable), the vehicle controller 102 is powered on. When it is on, it automatically generates specification information (or basic information) request message and transmits it to each electronic device through CAN bus, and in response to this specification information request message, the specification of each electronic device received from each electronic device through CAN bus 110 Based on the specification information included in the information message (specification information frame), the driving environment parameters of each electronic device are set. It will be described in reference to the Figs. 2 and 4 for attachment to a series of processes for setting the driving environment parameter of the electrical component mainly in detail.

또한, 차량 제어기(102)는 사양정보 갱신 모드가 자동 사양정보 갱신 모드(사양 갱신 기능 변수의 활성화)로 셋팅된 경우라고 가정할 때, 전원이 온되면, 차량 제어기에 의해 관장되는 각 전장품(각 슬레이브 제어기)은 자신의 사양정보를 인출하여 CAN 버스를 통해 차량 제어기(102)로 자동 전송하는데, 차량 제어기(102)에서는 자동 수신되는 각 전장품의 사양정보 메시지에 포함된 사양정보에 의거하여 각 전장품의 구동 환경 파라메터를 자동으로 설정하는데, 이와 같이 각 전장품의 구동 환경 파라메터를 자동 설정하는 일련의 처리 과정들에 대해서는 첨부된 도 2 및 도 5를 주로 참조하여 상세하게 설명한다.Further, the vehicle controller 102 assumes that the specification information update mode is set to the automatic specification information update mode (activation of the specification update function variable), and when the power is turned on, each electric appliance managed by the vehicle controller (each Slave controller) draws its own specification information and automatically transmits it to the vehicle controller 102 through the CAN bus. In the vehicle controller 102, each electronic device is based on the specification information included in the specification information message of each electronic device that is automatically received. Although the driving environment parameter of is set automatically, a series of processes for automatically setting the driving environment parameter of each electric appliance will be described in detail with reference to FIGS. 2 and 5.

이때, 차량 제어기(102)가 관장하는 전장품 중의 하나 또는 일부가 여러 가지 요인으로 인해 차량 제어기에 자신의 사양정보를 전송하지 않는 경우가 발생할 수도 있는데, 차량 제어기에서는 이를 체크하여 사양정보를 보내지 않은 전장품으로 사양정보 요청 메시지를 전송하는 방식으로 해당 전장품으로부터 사양정보를 제공받을 수 있다.In this case, one or some of the electronic devices managed by the vehicle controller 102 may not transmit their specification information to the vehicle controller due to various factors, but the vehicle controller checks this and does not send the specification information. In this way, the specification information may be provided from a corresponding electronic device by transmitting a specification information request message.

여기에서, 요청 기반 사양정보 갱신 모드는 마스터로부터의 요청(사양정보 제공 요청)에 따라 각 슬레이브 제어기가 자신들의 사양정보를 마스터로 전송해 줌으로써 마스터가 수신된 각 사양정보에 의거하여 각 슬레이브 제어기의 구동 환경 파라메터를 설정하는 것이고, 자동 사양정보 갱신 모드는 각 슬레이브 제어기가 마스터의 요청과 무관하게 전원이 온될 때 자신들의 사양정보를 마스터로 자동 전송함으로써 마스터가 각 슬레이브 제어기의 구동 환경 파라메터를 자동 설정하는 것으로, 이러한 요청 기반 사양정보 갱신 모드 또는 자동 사양정보 갱신 모드의 셋팅은 사용자 인터페이스를 통해 작업자가 선택할 수 있다.In this case, the request-based specification information updating mode transmits its specification information to the master according to a request from the master (specific information provision request). It is to set the driving environment parameters. In the automatic specification update mode, the master automatically sets the driving environment parameters of each slave controller by automatically sending their specifications to the master when each slave controller is powered on regardless of the master's request. In this case, the setting of the request-based specification information update mode or the automatic specification information update mode may be selected by the operator through the user interface.

그리고, 차량에 탑재되어 차량 제어기에 의해 관장되는 각 전장품 및 각 전장품의 사양정보는, 일 예로서 아래의 표 1에 도시된 바와 같은 것들이 될 수 있다.In addition, the electric equipment mounted on the vehicle and managed by the vehicle controller and the specification information of the electric equipment may be, for example, those shown in Table 1 below.

전장품Electronic equipment 사양정보Specification Information 레귤레이터regulator ?Charger 최대 출력
?CC 모드: 최대 전류
?CV 모드: 최대 전압
?CP 모드: 최대 전력
?Pick-up 수
?과온도 기준
? Charger maximum output
CC mode: Maximum current
? CV mode: maximum voltage
CP mode: maximum power
? Pick-up Number
? Over temperature reference
BDDCBDDC ?최대 전압
?최대 전류
?과온도 기준
Maximum voltage
Max Current
? Over temperature reference
MCUMCU ?모터: 용량[㎾](최대), 전압(min, max), 출력비(㎾/㎏), RPM(min, max), 토크(min, max), 효율(%)
?모터 인버터: 용량[㎾], 출력비(㎾/㎏). 입력전압(min, max), 효율(%)
?과온도 기준
Motor: capacity [㎾] (max), voltage (min, max), output ratio (㎾ / ㎏), RPM (min, max), torque (min, max), efficiency (%)
Motor inverter: capacity [㎾], output ratio (㎾ / ㎏). Input voltage (min, max), efficiency (%)
? Over temperature reference
Aux.MoterAux.Moter ?최대 출력
?전압(min, max)
?전류(min, max)
?과온도 기준
Maximum output
Voltage (min, max)
Current (min, max)
? Over temperature reference
HVAC(공조기)HVAC ?최대 출력
?전압(min, max)
?전류(min, max)
?과온도 기준
Maximum output
Voltage (min, max)
Current (min, max)
? Over temperature reference
BMS(배터리)BMS (Battery) ?충전 모드: CC/CV/CP
?용량[㎾]
?셀의 최대/최소/정격 전압
?충전 전류(min, max)
?방전 전류(min, max)
?셀 수
?과온도 기준
? Charge Mode: CC / CV / CP
? Capacity [㎾]
Maximum / minimum / rated voltage of the cell
Charging current (min, max)
Discharge current (min, max)
? Cell count
? Over temperature reference
CMS(UCAP)CMS (UCAP) ?충전 모드: CC/CV/CP
?셀의 최대/최소/정격 전압
?충전 전류(min, max)
?방전 전류(min, max)
?셀 수
?과온도 기준
? Charge Mode: CC / CV / CP
Maximum / minimum / rated voltage of the cell
Charging current (min, max)
Discharge current (min, max)
? Cell count
? Over temperature reference
DC-DC 컨버터DC-DC converter ?용량[㎾]
?입력 전압(min, max), 출력 전압(min, max)
?입력 전류(min, max), 출력 전류(min, max)
?과온도 기준
? Capacity [㎾]
Input voltage (min, max), output voltage (min, max)
Input current (min, max), output current (min, max)
? Over temperature reference

상기한 표 1에서 BDDC(Bi-Directional DC-DC converter)는 양방향 dc-dc 컨버터를, MCU(motor control unit)는 차량에 탑재된 각 모터들의 구동을 제어하는 모터 컨트롤 유닛을, HVAC(heating, ventilation and air conditioning)는 공조 시스템 제어기를, BMS(battery management system)는 배터리 모니터링 시스템을, CMS(Super(Ultra) Capacitor Management System)는 대용량(초대용량) 커패시터 관리 시스템을, UCAP(Ultra Capacitor)는 초대용량 커패시커를 각각 의미한다.In Table 1, a BD-Directional DC-DC converter is a bidirectional dc-dc converter, and a MCU (motor control unit) is a motor control unit that controls driving of each motor mounted in a vehicle. Ventilation and air conditioning is the air conditioning system controller, BMS (battery management system) is the battery monitoring system, CMS (Super (Ultra) Capacitor Management System) is the large-capacity capacitor management system, UCAP (Ultra Capacitor) is Each means a supercapacitor.

한편, 각 전장품(슬레이브 제어기)의 사양정보를 각 전장품별의 구동 환경 파라메터로 설정하는 마스터가 차량 제어기(VCU)인 것으로 하여 설명하였으나, 본 발명이 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, 차량 제어기가 아닌 다른 전장품이 마스터로서 기능할 수도 있음은 물론이다.On the other hand, although the master for setting the specification information of each electrical equipment (slave controller) to the driving environment parameters for each electrical equipment has been described as a vehicle controller (VCU), the present invention is not necessarily limited to this, other than the vehicle controller Of course, the electronics can also function as masters.

예컨대, 모터의 경우 출력(㎾) 성능이 아무리 높더라도 에너지를 공급하는 배터리의 성능에 의해 그 출력이 좌우될 수 있으므로, 전기 자동차의 운행 전에 모터 제어 관련 전장품이 배터리의 사양정보를 미리 인지할 수 있다면 모터의 입출력을 배터리의 성능에 적합하도록 제어함으로써 배터리의 안정적인 사용을 실현할 수 있을 것이다. 따라서, 이러한 경우라면, 모터 제어 관련 전장품이 마스터가 되고, 배터리 모니터링 시스템이 슬레이브 제어기가 되면 바람직할 것이다.For example, in the case of a motor, even if the output performance is high, the output may be influenced by the performance of the battery supplying energy, so that the electric equipment related to motor control can recognize the specification information of the battery in advance before the operation of the electric vehicle. If so, the motor's input and output can be controlled to match the battery's performance, enabling stable use of the battery. Thus, in such a case, it would be desirable if the motor control-related electronics became the master and the battery monitoring system became the slave controller.

도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 차량 제어기의 구동 환경 설정 장치에 대한 블록구성도로서, 요청 메시지 생성 블록(202), 통신 인터페이스 블록(204), 사양정보 메시지 수신 블록(206) 및 제어 블록(208) 등을 포함할 수 있다.2 is a block diagram of an apparatus for setting a driving environment of a vehicle controller according to an exemplary embodiment of the present invention, which includes a request message generation block 202, a communication interface block 204, a specification information message receiving block 206, and a control block. 208, and the like.

도 2를 참조하면, 요청 메시지 생성 블록(202)은 차량 제어기의 사양 변경 기능 변수가 활성화되어 "사양정보 갱신 모드(요청 기반 사양정보 갱신 모드 또는 자동 사양정보 갱신 모드)"를 실행할 때, 제어 블록(208)으로부터 전달되는 요청 메시지 생성 지령에 응답하여 사양정보 요청 메시지(사양정보 요청 프레임)를 생성하며, 이 생성된 사양정보 요청 메시지를 통신 인터페이스 블록(204)으로 전달하는 등의 기능을 수행한다.Referring to FIG. 2, the request message generation block 202 is a control block when the specification change function variable of the vehicle controller is activated to execute the "specification information update mode (request-based specification information update mode or automatic specification information update mode)". Generates a specification information request message (specific information request frame) in response to the request message generation command delivered from 208, and delivers the generated specification information request message to the communication interface block 204. .

다음에, 통신 인터페이스 블록(204)은, CAN 버스(110)를 통해 차량에 탑재된 각 전장품들과 차량 제어기간의 CAN 통신 인터페이스를 제공하는 것으로, 요청 메시지 생성 블록(202)으로부터 전달되는 사양정보 요청 메시지를 각 전장품으로 순차 전송하고, CAN 버스(110)를 통해 각 전장품으로부터 수신되는 사양정보 메시지(사양정보 프레임)를 응답 메시지 수신 블록(206)으로 전달하는 등의 기능을 수행한다.Next, the communication interface block 204 provides the CAN communication interface between each of the electronic devices mounted on the vehicle and the vehicle controller via the CAN bus 110, and the specification information transmitted from the request message generation block 202. A request message is sequentially transmitted to each electronic device, and a specification message (specific information frame) received from each electronic device through the CAN bus 110 is transmitted to the response message receiving block 206.

또한, 통신 인터페이스 블록(204)은, 차량 제어기의 자동 사양정보 갱신 모드의 실행에 따라, CAN 버스를 통해 각 전장품으로부터 사양정보 메시지가 자동 수신될 때 이를 이를 제어 블록(208)으로 전달하는 등의 기능을 수행한다.In addition, the communication interface block 204 may transmit the specification information message to the control block 208 when the specification information message is automatically received from each electronic device through the CAN bus in accordance with the execution of the automatic specification update mode of the vehicle controller. Perform the function.

여기에서, 사양정보 프레임을 송수신하는 CAN 프로토콜은, 일 예로서 도 3에 도시된 바와 같이, CAN ID 필드로 11비트를 할당하는 비확장형과 CAN ID 필드로 29비트를 할당하는 확장형이 있는데, 하위 8비트를 SA(소스 어드레스)로 할당할 경우 11비트 ID인 경우에는 상위 3비트를 사양정보 및 상태정보 제공용으로 사용할 수 있으며, 최대 2^3인 8(M=7)개의 메시지 전송이 가능하므로 이중 3(N=2)개를 사양정보 제공용으로 사용할 경우, 상위 3비트에 의한 범위 0~7중 0~2는 사용정보용으로 할당하여 사용하고, 3 이상은 상태정보용으로 할당하여 사용할 수 있다. 즉, 사양정보 메시지에는 전장품의 고정 ID가, 사양정보 제공용 ID 등이 포함된다. 즉, 사양정보 메시지(사양정보 제공용 메시지)는 구동 환경을 설정할 경우에 전송되는 메시지이고, 상태정보 메시지(상태정보 제공용 메시지)는 주제어 루틴이 실행되면서 각 전장품의 상태를 알리기 위해 전송되는 메시지이다.Here, the CAN protocol for transmitting and receiving the specification information frame, for example, as shown in Figure 3, there is a non-expansion type to allocate 11 bits to the CAN ID field and an extended type to assign 29 bits to the CAN ID field, If 8 bits are assigned as a source address (SA), the 11-bit ID allows the upper 3 bits to be used for specification and status information, and 8 (M = 7) messages up to 2 ^ 3 can be transmitted. Therefore, if 3 (N = 2) of them are used to provide specification information, 0 to 2 of the range 0 to 7 by the upper 3 bits are allocated for use information, and 3 or more are allocated for status information. Can be used. That is, the specification information message includes the fixed ID of the electrical equipment, the specification information provision ID, and the like. That is, the specification information message (specification information providing message) is a message transmitted when setting the driving environment, and the status information message (status information providing message) is a message transmitted to inform the status of each electronic device as the main control routine is executed. to be.

그리고, 사양정보 메시지 수신 블록(206)은 통신 인터페이스 블록(204)을 통해 각 전장품으로부터 수신되는 사양정보 요청 메시지에 대응하는 각 전장품별의 사양정보 메시지(사양정보 프레임)를 수신하고, 이 수신된 각 사양정보 플레임으로부 사양정보를 추출하여 제어 블록(208)으로 전달하는 등의 기능을 수행한다.Then, the specification information message receiving block 206 receives the specification information message (specific information frame) for each electric appliance corresponding to the specification information request message received from each electric appliance through the communication interface block 204, and the received information is received. Each specification information frame extracts the specification information from each specification information frame and delivers the same to the control block 208.

한편, 제어 블록(208)은, 예컨대 차량 제어기의 전반적인 동작 제어를 수행하는 마이크로프로세서 등을 포함하는 것으로, 차량 제어기가 요청 기반 사양정보 갱신 모드로 셋팅된 경우일 때, 전원이 온되면 요청 메시지 생성 지령을 자동 생성하여 요청 메시지 생성 블록(202)으로 전달하고, 이 응답에 따라 사양정보 메시지 수신 블록(206)으로부터 제공되는 각 전장품별로 수신된 사양정보 메시지에 포함된 사양정보에 의거하여 각 전장품의 구동 환경 파라메터를 설정하며, 각 전장품에 대한 구동 환경 파라메터의 설정이 완료될 때 차량 제어기를 주제어 루틴 실행 단계로 자동 진행시키는 등의 기능을 제공한다.Meanwhile, the control block 208 includes, for example, a microprocessor for performing overall operation control of the vehicle controller, and when the vehicle controller is set to the request-based specification information update mode, generates a request message when the power is turned on. The command is automatically generated and transmitted to the request message generation block 202, and according to the response, each electronic device is based on the specification information included in the specification message received for each electronic device provided from the specification message receiving block 206. It sets the driving environment parameters, and provides the function of automatically moving the vehicle controller to the main control routine execution step when the setting of the driving environment parameters for each electronic device is completed.

또한, 제어 블록(208)은, 차량 제어기가 자동 사양정보 갱신 모드로 셋팅된 경우일 때, 통신 인터페이스 블록(204)을 통해 각 전장품으로부터 자동 수신되는 각 전장품의 사양정보에 의거하여 각 전장품의 구동 환경 파라메터를 자동 설정하고, 각 전장품에 대한 구동 환경 파라메터의 설정이 완료될 때 주제어 루틴 실행 단계로 진행시키는 등의 기능을 제공한다.Further, when the vehicle controller is set to the automatic specification information update mode, the control block 208 drives each electronic device based on the specification information of each electronic device automatically received from each electronic device through the communication interface block 204. It provides functions such as automatic setting of environmental parameters and progress to main control routine execution step when setting of driving environment parameters for each electronic device is completed.

더욱이, 제어 블록(208)은 자동 사양정보 갱신 모드에 따라 각 전장품이 자신의 사양정보를 차량 제어기로 전송할 때 여러 가지 요인으로 인해 자신의 사양정보를 전송하지 않는 전장품이 있는지의 여부를 체크하고, 사양정보를 전송하지 않는 전장품이 존재할 때 사양정보 요청 메시지를 생성하여 해당 전장품으로 전송함으로써, 해당 전장품으로부터 사양정보를 제공받는 기능을 제공할 수 있다.Furthermore, the control block 208 checks whether there are electronic devices that do not transmit their specification information due to various factors when each electronic device transmits its specification information to the vehicle controller according to the automatic specification update mode. When there is an electronic device that does not transmit the specification information by generating a specification information request message and transmits to the corresponding electronic device, it is possible to provide a function to receive the specification information from the electronic device.

다음에, 상술한 바와 같은 구성을 갖는 본 발명의 구동 환경 설정 장치를 이용하여 요청 기반 사양정보 갱신 모드 또는 자동 사양정보 갱신 모드에 따라 차량 제어기가 관장하는 각 전장품의 구동 환경 파라메터를 설정하는 일련의 과정들에 대하여 설명한다.Next, using the drive environment setting device of the present invention having the above-described configuration, a series of sets of drive environment parameters for each electrical equipment managed by the vehicle controller in accordance with the request-based specification information update mode or the automatic specification information update mode. Explain the procedures.

도 4는 본 발명의 실시 예에 따라 차량 제어기에서 각 전장품의 구동 환경 파라메터를 자동 설정하는 주요 과정을 도시한 순서도이다.4 is a flowchart illustrating a main process of automatically setting driving environment parameters of respective electronic devices in a vehicle controller according to an exemplary embodiment of the present invention.

도 4를 참조하면, 사양정보 자동 갱신 모드로 셋팅된 상태에서, 전원이 온되면(단계 402), 차량 제어기 내 제어 블록(208)에서는 요청 메시지 생성 지령을 자동 생성하여 요청 메시지 생성 블록(202)으로 전달하고, 이에 응답하여 요청 메시지 생성 블록(202)에서는 사양정보 요청 메시지(사양정보 요청 프레임)를 생성하여 통신 인터페이스 블록(204)과 CAN 버스(110)를 통해 각 전장품으로 순차 전송한다(단계 404). 이후 제어 블록(208)은 각 전장품으로부터의 사양정보 메시지의 수신을 대기한다.Referring to FIG. 4, when the power is turned on in the specification information automatic update mode (step 402), the control block 208 in the vehicle controller generates a request message generation command and generates a request message generation block 202. In response, the request message generation block 202 generates a specification information request message (specification information request frame) and sequentially transmits the electronic device to each electronic device through the communication interface block 204 and the CAN bus 110 (step). 404). The control block 208 then waits for the receipt of the specification message from each electronic device.

다음에, 각 전장품들은 사양정보 요청 메시지가 수신되면 자동응답 기능을 활성화하여 그에 대응하는 사양정보 메시지(사양정보 프레임)를 생성한 후 CAN 버스를 통해 차량 제어기로 전송하는데, 사양정보 메시지 수신 블록(206)에서는 통신 인터페이스 블록(204)을 통해 수신된 특정 전장품의 사양정보 메시지가 존재하는 지의 여부를 체크하여(단계 406), 수신된 특정 전장품의 사양정보 메시지가 존재하면, 해당 사양정보 메시지에 포함된 사양정보를 추출하여 제어 블록(208)으로 전달한다.Next, each electronic device activates the auto-response function when a specification request message is received, generates a specification message (specific information frame) corresponding thereto, and transmits it to the vehicle controller through the CAN bus. In step 206, it is checked whether there is a specification message of the specific electronic device received through the communication interface block 204 (step 406), and if the specification message of the received specific electronic device exists, it is included in the specification message. The extracted specification information is extracted and transferred to the control block 208.

이에 응답하여, 제어 블록(208)에서는 사양정보 메시지 수신 블록(206)으로부터 제공되는 해당 사양정보를 해당 전장품의 구동 환경 파라메터로 설정한 후(단계 408), 자신이 관장하는 모든 전장품들에 대한 구동 환경 파라메터의 설정이 모두 완료 되었는지의 여부를 체크한다(단계 410).In response, the control block 208 sets the specification information provided from the specification information message receiving block 206 as a driving environment parameter of the corresponding electronic device (step 408), and then drives all the electronic devices managed by the control block 208. It is checked whether all of the environment parameter settings are completed (step 410).

즉, 본 실시 예의 발명에서는 차량 제어기가 관장하는 전장품들이 총 8개라고 가정할 때, 단계 406 내지 410의 각 과정을 순차적으로 8회 반복함으로써, 모든 전장품들에 대한 구동 환경 파라메터의 설정을 완료하게 된다.That is, in the present invention, assuming that there are a total of eight electronic devices controlled by the vehicle controller, each process of steps 406 to 410 is repeated eight times in order to complete setting of driving environment parameters for all electronic devices. do.

상기 단계(410)에서의 체크 결과, 자신이 관장하는 모든 전장품들에 대한 구동 환경 파라메터의 설정이 완료된 것으로 판단되면, 제어 블록(208)에서는 사양정보 갱신 모드(요청 기반 사양정보 갱신 모드)를 종료하고, 차량 제어기를 주제어 루틴 실행 단계로 자동 진행시킨다(단계 412).As a result of the check in the step 410, if it is determined that the setting of the driving environment parameters for all the electronic devices managed by the user is completed, the control block 208 ends the specification information update mode (request-based specification information update mode). And automatically advances the vehicle controller to the main control routine execution step (step 412).

도 5는 본 발명의 다른 실시 예에 따라 차량 제어기에서 각 전장품의 구동 환경 파라메터를 설정하는 주요 과정을 도시한 순서도이다.FIG. 5 is a flowchart illustrating a main process of setting driving environment parameters of respective electronic devices in a vehicle controller according to another embodiment of the present disclosure.

먼저, 본 실시 예는, 요청 기반 사양정보 갱신 모드로 셋팅(작업자 셋팅)되어 있는 상태에서 전원이 온될 때 차량 제어기가 각 전장품으로 사양정보를 요청하여 각 전장품의 사양정보를 입수(수신)하는 도 4의 실시 예와는 달리, 자동 사양정보 갱신 모드로 셋팅(작업자 셋팅)되어 있는 상태에서 전원이 온되면 각 전장품들이 자동으로 자신의 사양정보를 인출하여 차량 제어기로 전송한다는 관점에서 도 4의 실시 예와는 차이점을 갖는다.First, according to the present embodiment, when the power is turned on in the request-based specification information update mode (operator setting), the vehicle controller requests specification information from each electronic device to obtain (receive) the specification information of each electronic device. Unlike the embodiment of FIG. 4, when the power is turned on in the automatic specification information update mode (operator setting), each electronic device automatically extracts its specification information and transmits it to the vehicle controller. This is different from the example.

도 5를 참조하면, 전원이 온되면, 차량 제어기(102)에 의해 관장되는 각 전장품들은 전원이 온되면 자신의 사양정보를 인출하여 CAN 버스를 통해 자신을 관장하는 차량 제어기(102)로 전송한다(단계 502).Referring to FIG. 5, when the power is turned on, each of the electronic devices managed by the vehicle controller 102 extracts its specification information when the power is turned on, and transmits its specification information to the vehicle controller 102 that manages itself through the CAN bus. (Step 502).

따라서, 차량 제어기(102) 내의 사양정보 메시지 수신 블록(206)에서는 통신 인터페이스 블록(204)을 통해 수신되는 특정 전장품의 사양정보 메시지가 존재하는 지의 여부를 체크하는데(단계 504), 여기에서의 체크 결과 수신된 사양정보 메시지가 존재하면, 해당 사양정보 메시지에 포함된 사양정보를 추출하여 제어 블록(208)으로 전달한다.Accordingly, the specification message receiving block 206 in the vehicle controller 102 checks whether there is a specification message of the specific electrical appliance received through the communication interface block 204 (step 504), and check here. As a result, if the received specification information message exists, the specification information included in the specification information message is extracted and transmitted to the control block 208.

이에 응답하여, 제어 블록(208)에서는 전달받은 사양정보를 해당 전장품의 구동 환경 파라메터로 설정하고(단계 506), 이후 자신이 관장하는 모든 전장품들에 대한 구동 환경 파라메터의 설정이 모두 완료 되었는지의 여부를 체크한다(단계 508).In response, the control block 208 sets the received specification information as the driving environment parameters of the corresponding electric equipment (step 506), and then whether all setting of the driving environment parameters for all the electronic devices managed by the user are completed. Check (step 508).

상기 단계(508)에서의 체크 결과, 구동 환경 파라메터가 설정되지 않은 특정 전장품(즉, 자신의 사양정보를 전송하지 않은 전장품)이 존재할 때, 제어 블록(208)에서는 요청 메시지 생성 지령을 생성하여 요청 메시지 생성 블록(202)으로 전달하고, 그 결과 요청 메시지 생성 블록(202)이 사양정보 요청 메시지를 생성하여 통신 인터페이스 블록(204)을 통해 특정 전장품으로 전송하며(단계 510), 이후 처리는 전술한 단계(504)로 진행되어 그 이후의 과정(해당 전장품의 구동 환경 파라메터를 설정하는 과정)을 수행하게 된다. 즉, 제어 블록(208)에서는 여러 가지 요인으로 인해 자신의 사양정보를 차량 제어기로 전송하지 않는 전장품이 있을 대 사양정보 요청 메시지를 생성하여 해당 전장품으로 전송하는 방식으로 해당 전장품으로부터 사양정보를 입수한다.As a result of the check in the step 508, when there is a specific electronic device (that is, the electronic device which does not transmit its specification information) for which the driving environment parameter is not set, the control block 208 generates a request message generation instruction and requests the request. Forwarding to the message generation block 202, and as a result, the request message generation block 202 generates the specification information request message and transmits it to the specific electronic device through the communication interface block 204 (step 510), and then the processing is described above. Proceeding to step 504, a subsequent process (a process of setting driving environment parameters of the corresponding electric equipment) is performed. That is, the control block 208 obtains the specification information from the electronic device by generating a specification information request message and transmitting the specification information message to the corresponding electronic device when there are electronic devices that do not transmit their specification information to the vehicle controller due to various factors. .

한편, 상기 단계(508)에서의 체크 결과, 구동 환경 파라메터가 설정되지 않은 특정 전장품(즉, 자신의 사양정보를 전송하지 않은 전장품)이 존재하지 않는 것으로 판단될 때(즉, 모든 전장품들에 대한 구동 환경 파라메터의 설정 완료), 제어 블록(208)에서는 자동 사양정보 갱신 모드를 종료하고, 차량 제어기를 주제어 루틴 실행 단계로 자동 진행시킨다(단계 512).On the other hand, when the result of the check in step 508 determines that there is no specific electronic device (that is, the electronic device that does not transmit its specification information) for which the driving environment parameter is not set (that is, for all the electronic devices). After the setting of the drive environment parameter is completed), the control block 208 ends the automatic specification information update mode and automatically advances the vehicle controller to the main routine execution step (step 512).

다른 한편, 상술한 바와 같이 실시 예를 제시하고 있는 본 발명의 차량 제어기의 구동 환경 설정 기법은 컴퓨터(또는 휴대용 컴퓨터)로 읽을 수 있는 기록 매체에 컴퓨터가 실행할 수 있는 코드로서 구현될 수 있는데, 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록매체는 컴퓨터 시스템에 의해 읽혀질 수 있는 데이터가 저장되는 모든 종류의 기록 장치를 포함할 수 있다. 이러한 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록매체의 예로는 ROM, RAM, CD-ROM, 자기테이프, 플로피디스크, 광 데이터 저장장치와 캐리어 웨이브(예컨대, 인터넷을 통한 전송 등) 등이 있다.On the other hand, the driving configuration setting method of the vehicle controller of the present invention, which has provided the embodiments as described above, may be implemented as computer executable code on a recording medium readable by a computer (or a portable computer). The readable recording medium may include any kind of recording device in which data which can be read by a computer system is stored. Examples of such computer-readable recording media include ROM, RAM, CD-ROM, magnetic tape, floppy disks, optical data storage devices and carrier waves (eg, transmission over the Internet).

이상의 설명에서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 제시하여 설명하였으나 본 발명이 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능함을 쉽게 알 수 있을 것이다.
In the above description has been described by presenting a preferred embodiment of the present invention, but the present invention is not necessarily limited to this, and those skilled in the art to which the present invention pertains within a range without departing from the technical spirit of the present invention It will be readily appreciated that branch substitutions, modifications and variations are possible.

102 : 차량 제어기 202 : 요청 메시지 생성 블록
204 : 통신 인터페이스 블록 206 : 사양정보 메시지 수신 블록
208 : 제어 블록
102: vehicle controller 202: request message generation block
204: communication interface block 206: specification information message receiving block
208: control block

Claims (14)

전원이 온될 때 차량 제어기가 사양정보 요청 메시지를 자동 생성하여 CAN 버스를 통해 자신이 관장하는 각 전장품으로 전송하는 과정과,
상기 각 전장품 각각이 상기 사양정보 요청 메시지에 대응하는 사양정보 메시지를 생성하여 상기 CAN 버스를 통해 상기 차량 제어기로 전송하는 과정과,
상기 차량 제어기가 수신되는 상기 각 전장품별의 사양정보 메시지에 포함된 사양정보를 이용하여 상기 각 전장품의 구동 환경 파라메터를 각각 설정하는 과정
을 포함하는 차량 제어기의 구동 환경 설정 방법.
When the power is turned on, the vehicle controller automatically generates a specification information request message and transmits it to each electronic device managed by the CAN bus;
Generating each specification information message corresponding to the specification information request message and transmitting the specification information message to the vehicle controller through the CAN bus;
Setting, by the vehicle controller, driving environment parameters of the respective electrical equipments using the specification information included in the specification information message for each electrical equipment received;
Driving environment setting method of the vehicle controller comprising a.
제 1 항에 있어서,
상기 사양정보 메시지는,
해당 전장품의 고정 ID, 사양정보 제공용 ID를 포함하는
차량 제어기의 구동 환경 설정 방법.
The method of claim 1,
The specification information message,
The fixed ID of the electronic device, including the specification information providing ID
How to set the driving environment of the vehicle controller.
제 1 항에 있어서,
상기 방법은,
상기 각 전장품의 구동 환경 파라메터가 모두 설정될 때 상기 차량 제어기를 주제어 루틴 실행 단계로 자동 진행시키는 과정
을 더 포함하는 차량 제어기의 구동 환경 설정 방법.
The method of claim 1,
The method comprises:
Automatically progressing the vehicle controller to the main control routine execution step when all the driving environment parameters of each electric appliance are set.
Driving environment setting method of the vehicle controller further comprising.
전원이 온될 때, 각 전장품들이 자신의 사양정보를 인출하여 CAN 버스를 통해 자신을 관장하는 차량 제어기로 자동 전송하는 과정과,
상기 차량 제어기가 수신되는 상기 각 전장품별의 사양정보 메시지에 포함된 사양정보를 이용하여 상기 각 전장품의 구동 환경 파라메터를 각각 설정하는 과정과,
상기 차량 제어기가 자신이 관장하는 상기 각 전장품들에 대한 구동 환경 파라메터 설정의 완료 여부를 체크하는 과정과,
상기 구동 환경 파라메터가 설정되지 않은 특정 전장품이 존재할 때, 상기 차량 제어기가 사양정보 요청 메시지를 생성하여 상기 CAN 버스를 통해 상기 특정 전장품으로 전송하는 과정과,
상기 특정 전장품으로부터 해당 사양정보 메시지가 수신될 때, 상기 해당 사양정보 메시지에 포함된 해당 사양정보를 이용하여 상기 특정 전장품의 구동 환경 파라메터를 설정하는 과정
을 포함하는 차량 제어기의 구동 환경 설정 방법.
When the power is turned on, each electronic device draws its own specification information and automatically transmits it to the vehicle controller that manages itself through the CAN bus,
Setting driving environment parameters of the respective electrical equipments using the specification information included in the specification information message for each electrical equipment received by the vehicle controller;
Checking, by the vehicle controller, whether setting of driving environment parameters for each of the electronic devices controlled by the vehicle controller is completed;
When there is a specific electronic device in which the driving environment parameter is not set, the vehicle controller generating a specification information request message and transmitting the specification information request message to the specific electronic device through the CAN bus;
When the corresponding specification information message is received from the specific electronic device, setting the driving environment parameter of the specific electronic device using the corresponding specification information included in the corresponding specification information message.
Driving environment setting method of the vehicle controller comprising a.
제 4 항에 있어서,
상기 사양정보 메시지는,
해당 전장품의 고정 ID, 사양정보 제공용 ID를 포함하는
차량 제어기의 구동 환경 설정 방법.
The method of claim 4, wherein
The specification information message,
The fixed ID of the electronic device, including the specification information providing ID
How to set the driving environment of the vehicle controller.
제 4 항에 있어서,
상기 방법은,
상기 구동 환경 파라메터가 설정되지 않은 상기 특정 전장품이 존재하지 않을 때, 상기 차량 제어기를 주제어 루틴 실행 단계로 자동 진행시키는 과정
을 더 포함하는 차량 제어기의 구동 환경 설정 방법.
The method of claim 4, wherein
The method comprises:
Automatically moving the vehicle controller to a main control routine execution step when there is no specific electronic device in which the driving environment parameter is not set;
Driving environment setting method of the vehicle controller further comprising.
제 1 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항의 차량 제어기의 구동 환경 설정 방법을 실행하기 위한 프로그램이 기록된 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체.
A computer-readable recording medium having recorded thereon a program for executing a method for setting a driving environment of a vehicle controller according to any one of claims 1 to 6.
요청 메시지 생성 지령에 응답하여 사양정보 요청 메시지를 생성하는 요청 메시지 생성 블록과,
상기 사양정보 요청 메시지에 응답하여 차량 제어기가 관장하는 각 전장품으로부터 CAN 버스를 통해 제공되는 상기 각 전장품별의 사양정보 메시지를 수신하는 사양정보 메시지 수신 블록과,
CAN 버스를 통해 상기 생성된 사양정보 요청 메시지를 상기 각 전장품으로 전송하고, 상기 각 전장품으로부터 수신되는 상기 각 전장품별의 사양정보 메시지를 상기 사양정보 메시지 수신 블록으로 제공하는 통신 인터페이스 블록과,
전원이 온될 때 상기 요청 메시지 생성 지령을 자동 생성하여 상기 요청 메시지 생성 블록으로 전달하고, 상기 사양정보 메시지 수신 블록으로부터 제공되는 상기 각 전장품별의 사양정보 메시지에 포함된 사양정보에 의거하여 상기 각 전장품의 구동 환경 파라메터를 자동 설정하는 제어 블록
을 포함하는 차량 제어기의 구동 환경 설정 장치.
A request message generation block for generating a specification information request message in response to a request message generation command;
A specification information message receiving block for receiving specification information messages for each of the electric appliances provided through the CAN bus from each of the electric appliances controlled by the vehicle controller in response to the specification information request message;
A communication interface block which transmits the generated specification information request message to each of the electrical equipment through a CAN bus, and provides the specification information message receiving block with the specification information message for each electrical equipment received from each of the electrical equipment;
When the power is turned on, the request message generation instruction is automatically generated and transferred to the request message generation block, and the respective electrical equipment items are based on the specification information included in the specification information message for each electronic device provided from the specification information message reception block. Block to automatically set the drive environment parameters
Driving environment setting apparatus of the vehicle controller comprising a.
제 8 항에 있어서,
상기 사양정보 메시지는,
해당 전장품의 고정 ID, 사양정보 제공용 ID를 포함하는
차량 제어기의 구동 환경 설정 장치.
The method of claim 8,
The specification information message,
The fixed ID of the electronic device, including the specification information providing ID
Driving environment setting device of the vehicle controller.
제 8 항에 있어서,
상기 제어 블록은,
상기 각 전장품에 대한 구동 환경 파라메터의 설정이 완료될 때 상기 차량 제어기를 주제어 루틴 실행 단계로 자동 진행시키는
차량 제어기의 구동 환경 설정 장치.
The method of claim 8,
The control block,
When the setting of the driving environment parameters for each of the electrical equipment is completed, the vehicle controller automatically advances to the main routine execution step.
Driving environment setting device of the vehicle controller.
전원이 온될 때 CAN 버스를 통해 차량 제어기가 관장하는 각 전장품으로부터 자동 수신되는 각 전장품별의 사양정보 메시지를 사양정보 메시지 수신 블록으로 전달하는 통신 인터페이스 블록과,
상기 통신 인터페이스 블록으로부터 전달되는 상기 각 전장품별의 사양정보 메시지를 수신하여 상기 각 전장품별의 사양정보를 추출하는 사양정보 메시지 수신 블록과,
상기 사양정보 메시지 수신 블록으로부터 제공되는 상기 각 전장품별의 사양정보 메시지에 포함된 사양정보에 의거하여 상기 각 전장품의 구동 환경 파라메터를 설정하는 제어 블록
을 포함하는 차량 제어기의 구동 환경 설정 장치.
Communication interface block that delivers the specification information message for each electrical equipment, which is automatically received from each electrical equipment managed by the vehicle controller through the CAN bus, when the power is turned on;
A specification information message receiving block for receiving specification information messages for each electrical component delivered from the communication interface block and extracting specification information for each electrical component;
Control block for setting the driving environment parameters of each of the electrical equipment based on the specification information contained in the specification information message for each electrical equipment provided from the specification information message receiving block
Driving environment setting apparatus of the vehicle controller comprising a.
제 11 항에 있어서,
상기 사양정보 메시지는,
해당 전장품의 고정 ID, 사양정보 제공용 ID를 포함하는
차량 제어기의 구동 환경 설정 장치.
The method of claim 11,
The specification information message,
The fixed ID of the electronic device, including the specification information providing ID
Driving environment setting device of the vehicle controller.
제 11 항에 있어서,
상기 장치는,
요청 메시지 생성 지령에 응답하여 사양정보 요청 메시지를 생성한 후 상기 통신 인터페이스 블록을 통해 특정 전장품으로 전송하는 요청 메시지 생성 블록
을 더 포함하고,
상기 제어 블록은,
상기 각 전장품들에 대한 구동 환경 파라메터의 설정 완료를 체크하여 구동 환경 파라메터가 설정되지 않은 특정 전장품이 존재할 때, 상기 요청 메시지 생성 지령을 생성하여 상기 요청 메시지 생성 블록으로 전달하고,
상기 사양정보 요청 메시지에 응답하여 상기 특정 전장품으로부터 해당 사양정보 메시지가 수신될 때 수신된 해당 사양정보에 의거하여 상기 특정 전장품의 구동 환경 파라메터를 설정하는
차량 제어기의 구동 환경 설정 장치.
The method of claim 11,
The device,
A request message generation block for generating a specification information request message in response to a request message generation command and transmitting the specification information request message to a specific electronic device through the communication interface block.
More,
The control block,
Checking the completion of the setting of the driving environment parameters for each of the electronic devices, when there is a specific electrical equipment for which the driving environment parameters are not set, generates the request message generation command and delivers to the request message generation block,
In response to the specification information request message, when the specification information message is received from the specific electronic device, setting the driving environment parameter of the specific electronic device based on the received specification information.
Driving environment setting device of the vehicle controller.
제 13 항에 있어서,
상기 제어 블록은,
상기 특정 전장품에 대한 구동 환경 파라메터의 설정이 완료될 때 상기 차량 제어기를 주제어 루틴 실행 단계로 진행시키는
차량 제어기의 구동 환경 설정 장치.
The method of claim 13,
The control block,
When the setting of the driving environment parameters for the particular electrical equipment is completed, the vehicle controller proceeds to the main control routine execution step.
Driving environment setting device of the vehicle controller.
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