KR101149491B1 - Method for manufacturing vessel having external structure - Google Patents

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이희중
조영학
박종화
이주용
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삼성중공업 주식회사
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    • B63B2035/448—Floating hydrocarbon production vessels, e.g. Floating Production Storage and Offloading vessels [FPSO]

Abstract

본 발명은 선외 구조물을 가지는 선박 및 이의 제조 방법에 관한 것으로서, 선체의 외측에 구조물이 고정되는 선박에 있어서, 선체에서 구조물이 설치되는 측에 형성되는 슬라이딩홀과, 슬라이딩홀에 슬라이딩 가능하도록 장착되며, 선체의 외측으로 돌출되어 구조물이 고정되는 서포트를 포함한다. 따라서, FPSO의 선체 등과 같이 선체의 외측에 구조물의 고정이 필요한 경우 이러한 구조물의 고정 작업이 도크 내에서 필요한 공간의 확보가 어려워서 해양에서 이루어지더라도 구조물의 고정 작업에 소요되는 시간과 비용을 감소시키며, 해양에서의 작업을 최소화함과 아울러 고난이도 작업을 회피하도록 하는 효과를 가진다.The present invention relates to a ship having an outboard structure and a method of manufacturing the same, in a ship in which the structure is fixed to the outside of the hull, a sliding hole formed on the side where the structure is installed in the hull, and is mounted to be slidable in the sliding hole It includes a support protruding out of the hull to which the structure is fixed. Therefore, when the structure is required to be fixed to the outside of the hull, such as the FPSO hull, it is difficult to secure the necessary space in the dock to reduce the time and cost required for fixing the structure even if it is made at sea This has the effect of minimizing the work at sea and avoiding the difficulty.

선체, 슬라이딩홀, 서포트, 구조물, FPSO, 프로텍터 Hull, Sliding Hole, Support, Structure, FPSO, Protector

Description

선외 구조물을 가지는 선박의 제조 방법{METHOD FOR MANUFACTURING VESSEL HAVING EXTERNAL STRUCTURE}METHODS FOR MANUFACTURING VESSEL HAVING EXTERNAL STRUCTURE}

본 발명은 FPSO(Floating Production, Storage & Offloading)의 선체 등과 같이 선체의 외측에 구조물이 고정되는 경우 이러한 구조물의 고정 작업이 해양에서 이루어지더라도 구조물의 고정 작업에 소요되는 시간과 비용을 감소시키는 선외 구조물을 가지는 선박 및 이의 제조 방법에 관한 것이다.The present invention, when the structure is fixed to the outside of the hull, such as the FPSO (Floating Production, Storage & Offloading) hulls, even if the fixed work of the structure is made in the offshore to reduce the time and cost required for fixing the structure A ship having a structure and a method of manufacturing the same.

일반적으로, 선박을 건조하기 위해서 조립 공정에서 블록들을 서로 연결하여 선체의 전체 형태를 구성하도록 한다.Generally, in order to build a ship, the blocks are connected to each other in an assembly process so as to form the entire shape of the hull.

이러한 선체의 조립 작업은 설계도에 제시된 선체의 형상이 완성되어야 하므로 선체의 치수가 정확한지 점검해야 하고, 선체가 하나의 대형 중(重)구조물로 완성되면 수면에 떠야 하기 때문에 진수 작업을 용이하고도 안전하게 할 수 있도록 대개 도크에서 진행된다.The assembly work of this hull requires the completion of the hull shape shown in the blueprint. Therefore, the dimensions of the hull should be checked to ensure the dimensions of the hull are accurate. This is usually done in a dock so you can.

종래의 기술에 따른 도크 내에서의 선박 제조를 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다. Referring to the accompanying drawings, the ship manufacturing in the dock according to the prior art is as follows.

도 1은 종래의 기술에 따른 선박의 제조 모습을 도시한 정면도이다. 도시된 바와 같이, 선체(10)가 도크(dock; 1) 내에서 제작되는데, 이러한 선체(10)가 FPSO(Floating Production, Storage & Offloading)로 불리는 부유식 원유생산 및 저장설비의 선체 등과 같이 외부에 다양한 구조물이 고정되는 경우 도크(1) 규모의 한계로 인해 도크(1) 내에서 이러한 구조물의 고정이 어렵기 때문에 선체(10)를 도크(1) 밖으로 끌어내어 진수시킨 다음, 해양 작업에 의해 선체(10)의 외측에 필요한 구조물을 고정시키게 된다.1 is a front view showing a state of manufacture of a vessel according to the prior art. As shown, the hull 10 is built in a dock 1, which is external to the hull of a floating crude oil production and storage facility called Floating Production, Storage & Offloading (FPSO). When the various structures are fixed in the dock (1) due to the limitations of the size of the dock (1) it is difficult to fix such structures in the dock (1), the hull (10) is pulled out of the dock (1) and launched, and then by marine operations The required structure is fixed to the outside of the hull 10.

상기한 바와 같이, 종래의 기술에 따른 선박의 제조 방법은, FPSO(Floating Production, Storage & Offloading) 등의 선체와 같이 외측에 구조물의 고정이 필요한 경우 도크 내에서 이러한 고정 작업에 필요한 공간 확보가 어려워 도크 밖에서 해양 작업에 의해 선체 외측에 구조물을 고정시키게 되는데, 이러한 구조물의 고정 작업은 구조물을 고정시키기 위한 서포트를 크레인으로 운반하여 선체 외측에 용접 등의 방법으로 고정시킨 다음, 구조물을 크레인으로 운반하여 선체에 고정된 서포트에 용접 등의 방법으로 고정시키게 되며, 이로 인해 구조물의 고정에 소요되는 시간과 비용이 증가하며, 서포트가 해수면 아래에 위치하거나 그 밖의 이유들로 인해 수중 용접이 불가피하게 됨으로써 선박의 제조에 어려움을 초래하는 문제점을 가지고 있었다.As described above, the ship manufacturing method according to the prior art, it is difficult to secure the space required for such fixing work in the dock when the structure is required to be fixed to the outside, such as the hulls such as Floating Production, Storage & Offloading (FPSO) Outside the dock, the structure is fixed to the outside of the hull by the marine operation, the fixing operation of this structure is carried by the crane to the support for fixing the structure to the outside of the hull by means of welding or the like, and then to transport the structure by crane It is fixed to the support fixed to the hull by means of welding, etc. This increases the time and cost of fixing the structure, and the support is located below the sea level, or underwater welding is inevitable due to other reasons. It had a problem that caused difficulties in the manufacture of.

본 발명은 상기한 문제점들을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, FPSO의 선체 등과 같이 선체의 외측에 구조물을 고정시키기 위한 공간을 도크 내에서 확보하기 어려운 경우 이러한 구조물을 선체에 고정시키는 작업이 해양에서 이루어지더라도 소요되는 시간과 비용을 감소시키며, 선체의 구조물 고정을 용이하고도 안정적으로 이루어지도록 한다.The present invention has been made to solve the above problems, if it is difficult to secure a space in the dock for fixing the structure on the outside of the hull, such as the hull of the FPSO, the operation of fixing the structure to the hull is made in the ocean Even if it reduces the time and cost required, it is easy and stable to fix the structure of the hull.

본 발명에 따른 선외 구조물을 가지는 선박은, 선체의 외측에 구조물이 고정되는 선박에 있어서, 선체에서 구조물이 설치되는 측에 형성되는 슬라이딩홀과, 슬라이딩홀에 슬라이딩 가능하도록 장착되며, 선체의 외측으로 돌출되어 구조물이 고정되는 서포트를 포함한다.The ship having an outboard structure according to the present invention, in a ship in which the structure is fixed to the outside of the hull, a sliding hole formed on the side in which the structure is installed in the hull, and is mounted to be slidable in the sliding hole, to the outside of the hull It includes a support that protrudes to secure the structure.

본 발명에 따른 선외 구조물을 가지는 선박의 제조 방법은, 선체의 외측에 구조물이 고정되는 선박의 제조 방법에 있어서, 선체에서 구조물이 설치되고자 하는 측에 슬라이딩홀을 형성시키는 단계와, 슬라이딩홀에 서포트를 슬라이딩 가능하게 장착시키되, 서포트가 도크와의 간섭을 회피하도록 선체의 내측으로 삽입시키는 단계와, 선체를 도크 밖으로 진수시키는 단계와, 서포트를 선체의 외측으로 슬라이딩시켜서 고정시키는 단계와, 서포트에 구조물을 고정시키는 단계를 포함한다.In the method of manufacturing a ship having an outboard structure according to the present invention, in the method of manufacturing a ship in which the structure is fixed to the outside of the hull, the step of forming a sliding hole on the side on which the structure is to be installed in the hull, and support in the sliding hole To be slidably mounted, the insert being inserted into the hull so that the support avoids interference with the dock, launching the hull out of the dock, sliding the support out of the hull to secure it, and Fixing the step.

본 발명은 FPSO의 선체 등과 같이 선체의 외측에 구조물의 고정이 필요한 경 우 이러한 구조물의 고정 작업이 도크 내에서 필요한 공간의 확보가 어려워서 해양에서 이루어지더라도 구조물의 고정 작업에 소요되는 시간과 비용을 감소시키며, 해양 작업을 최소화함과 아울러 고난이도 작업을 회피하도록 하는 효과를 가진다.In the present invention, when the structure is required to be fixed to the outside of the hull, such as the FPSO hull, it is difficult to secure the necessary space in the dock, even if it is made in the ocean, the time and cost required for fixing the structure It has the effect of minimizing marine operations and avoiding difficult tasks.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다. 아울러 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the following description of the present invention, detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear.

도 2 내지 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 선외 구조물을 가지는 선박의 제조 방법을 순서적으로 설명하기 위한 도면이다. 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 선외 구조물을 가지는 선박(100)은 선체(110)의 외측에 구조물(140; 도 4에 도시)이 고정되는 선박으로서, 선체(110)에 형성되는 슬라이딩홀(120)과, 슬라이딩홀(120)에 슬라이딩 가능하게 장착되는 서포트(support; 130)를 포함할 수 있다.2 to 4 are views for sequentially explaining a method for manufacturing a ship having an outboard structure according to an embodiment of the present invention. As shown, the vessel 100 having an outboard structure according to an embodiment of the present invention is a vessel in which the structure 140 (shown in Figure 4) is fixed to the outside of the hull 110, formed in the hull 110 The sliding hole 120 and the sliding hole 120 may include a support (support) 130 that is slidably mounted.

선체(110)는 외측에 구조물(140)의 고정이 필요한 선박의 선체라면 모두 해당될 수 있으며, 일례로 외측에 다양한 구조물이 돌출되도록 설치되는 FPSO(Floating Production, Storage & Offloading)의 선체일 수 있다.The hull 110 may correspond to all hulls of a ship that requires fixing of the structure 140 to the outside, and may be, for example, a hull of FPSO (Floating Production, Storage & Offloading) installed to protrude various structures to the outside. .

슬라이딩홀(120)은 선체(110)에서 구조물(140)이 설치되는 측에 측방향으로 관통하도록 형성되며, 구조물(140)을 고정시키는 서포트(130)의 개수에 상응한 개 수로 이루어지도록 형성될 수 있다.The sliding hole 120 is formed so as to penetrate laterally to the side in which the structure 140 is installed in the hull 110, it is formed to be made of a number corresponding to the number of the support 130 for fixing the structure 140 Can be.

슬라이딩홀(120)은 도크(1) 밖에서 해양 건조작업을 위해 진수 시 선체(110)에서 해수면의 상측에 위치하도록 형성될 수 있으며, 이로 인해 선체(110)가 진수되더라도 해수가 선체(110) 내측으로 유입됨을 방지함과 아울러 불필요한 수중 용접 작업을 회피할 수 있다.The sliding hole 120 may be formed to be located above the sea surface in the hull 110 when launched for offshore construction work outside the dock (1), so that even if the hull 110 is launched, the seawater inside the hull 110 In addition to preventing the inflow into the water and unnecessary underwater welding can be avoided.

서포트(130)는 고정시키고자 하는 구조물(140)의 형태나 구조에 따라 단일 또는 복수로 이루어질 수 있고, 슬라이딩홀(120)에 슬라이딩 가능하도록 장착됨으로써 선체(110)가 도크(1) 내에서 건조 작업이 진행되는 경우 도크(1) 내측면과의 간섭을 회피하도록 선체(110)의 내측으로 삽입될 수 있으며, 선체(110)가 도크(1) 밖으로 진수되면 구조물(140)의 고정을 위하여 선체(110) 외측으로 돌출될 수 있다.The support 130 may be formed in one or a plurality according to the shape or structure of the structure 140 to be fixed, and the hull 110 is dried in the dock 1 by being slidably mounted in the sliding hole 120. When the operation is in progress can be inserted into the hull 110 to avoid interference with the inner surface of the dock (1), when the hull 110 is launched out of the dock (1) the hull for fixing the structure 140 110 may protrude outward.

한편, 서포트(130)는 고정되는 구조물(140)이 FPSO(Floating Production, Storage & Offloading)에 사용되는 케이싱 파이프 프로텍터(casing pipe protector), 라이저 프로텍터(riser protector), 무어링 프로텍터(mooring protector), 승선 구조물 중 어느 하나로 이루어질 수 있는데, 케이싱 파이프 프로텍터는 시추 작업에 사용되는 케이싱 파이프를 보호하기 위하여 설치되는 구조물이며, 라이저 프로텍터는 시추되는 원유의 이송관을 보호하기 위하여 설치되는 구조물이며, 무어링 프로텍터는 무어링 설비의 보호를 위해 설치되는 구조물이며, 승선 구조물은 선박에 승무원이 승선하도록 마련되는 구조물이다.Meanwhile, the support 130 is a casing pipe protector, a riser protector, a mooring protector, in which the structure 140 to be fixed is used for Floating Production, Storage & Offloading (FPSO), It can be made of any one of the boarding structure, the casing pipe protector is a structure that is installed to protect the casing pipe used for drilling work, the riser protector is a structure that is installed to protect the transport pipe of the oil being drilled, mooring protector Is a structure that is installed for the protection of the mooring equipment, the boarding structure is a structure that is provided so that the crew on board the vessel.

도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 선외 구조물을 가지는 선박의 제조 방법 을 설명하기 위한 흐름도이다. 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 선외 구조물을 가지는 선박의 제조 방법은 선체에 슬라이딩홀을 형성시키는 단계(S10)와, 슬라이딩홀에 서포트를 삽입시키는 단계(S20)와, 선체를 도크 밖으로 진수시키는 단계(S30)와, 서포트를 선체 외측으로 슬라이딩시켜서 고정시키는 단계(S40)와, 서포트에 구조물을 고정시키는 단계(S50)를 포함할 수 있다.5 is a flowchart illustrating a method of manufacturing a ship having an outboard structure according to an embodiment of the present invention. As shown, the method of manufacturing a ship having an outboard structure according to an embodiment of the present invention comprises the steps of forming a sliding hole in the hull (S10), inserting the support into the sliding hole (S20), and the hull Launching out of the dock (S30), and by sliding the support to the outside of the hull (S40) and may include a step (S50) for fixing the structure to the support.

선체에 슬라이딩홀을 형성시키는 단계(S10)는 도 2에 도시된 바와 같이, 선체(110), 예를 들면 FPSO(Floating Production, Storage & Offloading)의 선체를 조립 시 선체(110)에서 구조물(140; 도 4에 도시)이 설치되고자 하는 측에 측방향으로 관통하는 슬라이딩홀(120)을 형성시키는 단계로서 도크(1) 내에서 이루어질 수 있다. 이 때, 슬라이딩홀(120)은 구조물(140)이 고정되는 서포트(130)의 개수에 상응하는 개수로 이루어지도록 형성되며, 선체(110)가 도크(1) 밖으로 진수 시 슬라이딩홀(120)이 선체(110)에서 해수면의 상측에 위치하도록 형성시킴으로써 진수 후에 슬라이딩홀(120)을 통해서 선체(110) 내측으로 해수가 유입되지 않도록 할 뿐만 아니라 불필요한 수중 용접 작업을 피하도록 한다.Forming a sliding hole in the hull (S10) is, as shown in Figure 2, the hull 110, for example, the structure 140 in the hull 110 when assembling the hull of the Floating Production, Storage & Offloading (FPSO) 4 may be formed in the dock 1 as a step of forming a sliding hole 120 penetrating laterally on a side to be installed. At this time, the sliding hole 120 is formed to have a number corresponding to the number of the support 130 to which the structure 140 is fixed, the sliding hole 120 when the hull 110 is launched out of the dock (1) By forming the hull 110 to be located above the sea surface to prevent seawater from flowing into the hull 110 through the sliding hole 120 after launching, as well as to avoid unnecessary underwater welding work.

선체(110)에 슬라이딩홀(120)이 형성되면, 슬라이딩홀(120)에 서포트(130)를 슬라이딩 가능하게 장착시키되, 이러한 서포트(130)가 도크(1) 내측면과의 간섭을 회피하도록 선체(110) 내측으로 삽입시킨다(S20). 따라서, 도크(1) 내에서 선체(110)에 서포트(130)를 장착시키는 작업이 해양이 아닌 도크(1) 내에서 이루어질 수 있고, 해양에서 크레인을 사용하여 서포트(130)를 인양한 상태에서 선체(110)에 고정시키는 작업을 피할 수 있어서 서포트(130)의 설치 작업을 용이하고도 안정적 으로 실시할 수 있도록 할 뿐만 아니라 고난이도의 해양 작업을 최소화도록 한다. When the sliding hole 120 is formed in the hull 110, the support 130 is slidably mounted in the sliding hole 120, but the support 130 prevents the interference with the inner surface of the dock 1. (110) It is inserted into the inside (S20). Therefore, the operation of mounting the support 130 to the hull 110 in the dock 1 can be performed in the dock 1 rather than the ocean, and in the state of lifting the support 130 using a crane in the ocean The work to be fixed to the hull 110 can be avoided, so that the installation work of the support 130 can be easily and stably performed, and the marine work of the high difficulty is minimized.

선체(110)에 서포트(130)가 설치되면, 선체(110)에 대한 도크(1) 내에서의 작업을 마친 후 선체(110)를 도크(1) 밖으로 진수시킨다(S30).When the support 130 is installed in the hull 110, after completing the work in the dock 1 for the hull 110, the hull 110 is launched out of the dock 1 (S30).

선체(110)가 도크(1) 밖으로 진수되면, 도 3에 도시된 바와 같이, 서포트(130)를 선체(110)의 외측으로 슬라이딩시켜서 선체(110)로부터 구조물(140)의 고정을 위한 위치까지 돌출되도록 하고, 서포트(130)를 선체(110)에 용접 등의 방법으로 고정시킴으로써 서포트(130)가 선체(110)와 일체를 이루도록 한다(S40).When the hull 110 is launched out of the dock 1, as shown in FIG. 3, the support 130 is slid out of the hull 110 to a position for fixing the structure 140 to the hull 110. The protrusion 130 is fixed to the hull 110 by welding or the like, so that the support 130 is integral with the hull 110 (S40).

서포트(130)가 선체(110)에 고정되면, 도 4에 도시된 바와 같이, 서포트(130)에 구조물(140)을 용접이나 볼트 및 너트 등의 체결부재를 사용하여 고정시킨다. 이 때, 서포트(130)에 고정되는 구조물(140)은 일례로 FPSO(Floating Production, Storage & Offloading)에 사용되는 케이싱 파이프 프로텍터(casing pipe protector), 라이저 프로텍터(riser protector), 무어링 프로텍터(mooring protector), 승선 구조물 중 어느 하나로 이루어질 수 있다.When the support 130 is fixed to the hull 110, as shown in FIG. 4, the structure 140 is fixed to the support 130 using welding or fastening members such as bolts and nuts. In this case, the structure 140 fixed to the support 130 is, for example, a casing pipe protector, a riser protector, a mooring protector used for Floating Production, Storage & Offloading (FPSO). protector), the boarding structure may be made of any one.

이상과 같은 본 발명의 실시예에 따르면, FPSO의 선체 등과 같이 선체의 외측에 구조물의 고정이 필요한 경우 이러한 구조물의 고정 작업이 도크 내에서 필요한 공간의 확보가 어려워서 해양에서 이루어지더라도 구조물의 고정 작업에 소요되는 시간과 비용을 감소시키며, 해양 작업을 최소화함과 아울러 고난이도 작업을 회피하도록 한다.According to the embodiment of the present invention as described above, if the structure is required to be fixed to the outside of the hull, such as the hull of the FPSO, the fixing operation of the structure, even if it is difficult to secure the necessary space in the dock is made in the ocean, It reduces the time and cost of doing so, while minimizing offshore operations and avoiding difficult tasks.

이상에서와 같이, 본 발명의 상세한 설명에서 구체적인 실시예에 관해 설명하였으나, 본 발명의 기술이 당업자에 의하여 용이하게 변형 실시될 가능성이 자명 하며, 이러한 변형된 실시예들은 본 발명의 특허청구범위에 기재된 기술사상에 포함된다할 것이다.As described above, specific embodiments have been described in the detailed description of the present invention, but it is apparent that the technology of the present invention can be easily modified by those skilled in the art, and such modified embodiments are defined in the claims of the present invention. It will be included in the technical spirit described.

도 1은 종래의 기술에 따른 선박의 제조 모습을 도시한 정면도이고,1 is a front view showing a state of manufacture of a vessel according to the prior art,

도 2 내지 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 선외 구조물을 가지는 선박의 제조 방법을 순서적으로 설명하기 위한 도면이고,2 to 4 are views for sequentially explaining a method for manufacturing a ship having an outboard structure according to an embodiment of the present invention,

도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 선외 구조물을 가지는 선박의 제조 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.5 is a flowchart illustrating a method of manufacturing a ship having an outboard structure according to an embodiment of the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

110 : 선체 120 : 슬라이딩홀110: hull 120: sliding hole

130 : 서포트 140 : 구조물130: support 140: structure

Claims (7)

삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 선체의 외측에 구조물이 고정되는 선박의 제조 방법에 있어서,In the manufacturing method of the ship which a structure is fixed to the outer side of a hull, 상기 선체에서 상기 구조물이 설치되고자 하는 측에 슬라이딩홀을 형성시키는 단계와,Forming a sliding hole in the hull on which the structure is to be installed; 상기 슬라이딩홀에 서포트를 슬라이딩 가능하게 장착시키되, 상기 서포트가 도크와의 간섭을 회피하도록 상기 선체의 내측으로 삽입시키는 단계와,Mounting a support to the sliding hole in a slidable manner, wherein the support is inserted into the hull to avoid interference with the dock; 상기 선체를 상기 도크 밖으로 진수시키는 단계와,Launching the hull out of the dock; 상기 서포트를 상기 선체의 외측으로 슬라이딩시켜서 고정시키는 단계와,Sliding the support to the outside of the hull to fix it; 상기 서포트에 상기 구조물을 고정시키는 단계Fixing the structure to the support 를 포함하는 선외 구조물을 가지는 선박의 제조 방법.Method of manufacturing a vessel having an outboard structure comprising a. 제 5 항에 있어서,6. The method of claim 5, 상기 슬라이딩홀을 형성시키는 단계는,Forming the sliding hole, 상기 선체가 상기 도크 밖으로 진수 시 상기 슬라이딩홀을 상기 선체에서 해수면의 상측에 위치하도록 형성시키는 선외 구조물을 가지는 선박의 제조 방법.And a shipboard outboard structure that forms the sliding hole so as to be located above the sea surface in the hull when the hull is launched out of the dock. 제 5 항에 있어서,6. The method of claim 5, 상기 구조물을 고정시키는 단계는,Fixing the structure, 상기 구조물이 FPSO(Floating Production, Storage & Offloading)에 사용되는 케이싱 파이프 프로텍터(casing pipe protector), 라이저 프로텍터(riser protector), 무어링 프로텍터(mooring protector), 승선 구조물 중 어느 하나로 이루어지는 선외 구조물을 가지는 선박의 제조 방법.A vessel having an outboard structure comprising any one of a casing pipe protector, a riser protector, a mooring protector, and a boarding structure used for Floating Production, Storage & Offloading (FPSO). Method of preparation.
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