KR101137606B1

KR101137606B1 - Stator assembly

Info

Publication number: KR101137606B1
Application number: KR1020100095483A
Authority: KR
Inventors: 김한기; 조상영; 변정욱
Original assignee: 엘지전자 주식회사
Priority date: 2010-09-30
Filing date: 2010-09-30
Publication date: 2012-04-19
Also published as: KR20120033778A

Abstract

본 발명은 스테이터 조립체 및 그를 제조하기 위한 제조방법에 관한 것으로서, 본 발명의 일측면에 의하면, 외주부에 복수 개의 티쓰(Teeth)가 돌출 형성되는 스테이터 코어; 상기 스테이터 코어 중 적어도 상기 티쓰의 외주면에 도포되는 절연성 코팅층; 상기 스테이터 코어의 상측면 및 하측면에 각각 장착되는 인슐레이터; 및 상기 티쓰 및 인슐레이터의 외주부에 권선되는 코일;을 포함하는 스테이터 조립체가 제공된다.The present invention relates to a stator assembly and a manufacturing method for manufacturing the same. According to one aspect of the present invention, a plurality of teeth (Teeth) protrudes from the outer peripheral portion; An insulating coating layer applied to at least an outer circumferential surface of the teeth of the stator core; An insulator mounted on an upper side and a lower side of the stator core; And a coil wound around an outer circumferential portion of the tooth and insulator.

Description

Stator assembly {STATOR ASSEMBLY}

본 발명은 스테이터 조립체에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 로터와 함께 모터를 구성하는 스테이터 조립체에 관한 것이다.The present invention relates to a stator assembly, and more particularly, to a stator assembly constituting a motor together with a rotor.

일반적으로 모터는 하우징의 내부에 고정 설치되는 스테이터 조립체와 상기 스테이터 조립체의 내부에 또는 외부에 소정 간격을 두고 이격되게 배치되어 스테이터와의 상호작용에 의해 회전되는 로터를 포함하게 된다.In general, the motor includes a stator assembly fixedly installed inside the housing and a rotor which is spaced apart from the inside or outside of the stator assembly at predetermined intervals and rotated by interaction with the stator.

도 1은 이러한 종래의 스테이터 조립체의 일 예를 개략적으로 도시한 분해사시도이다. 도 1을 참조하면, 상기 스테이터 조립체(10)는 스테이터 코어(20), 상기 스테이터 코어(20)의 상부 및 하부에 각각 배치되는 상부 인슐레이터(30) 및 하부 인슐레이터(40)를 포함하게 된다. 상기 스테이터 코어(20)는 전기강판 등의 재질로 이루어지는 복수매의 판재를 적층한 형태를 가지며, 중앙에 위치하는 환형의 백요크(22)와 상기 백요크의 외측으로 돌출되는 복수 개의 티쓰(24)를 포함한다. 상기 티쓰(24)의 외주부에는 코일(50, 도 2 참조)이 권선되어 상기 백요크의 외측에 배치되는 도시되지 않은 로터를 회전시키는 전자기력을 발생시키도록 한다.1 is an exploded perspective view schematically showing an example of such a conventional stator assembly. Referring to FIG. 1, the stator assembly 10 includes a stator core 20, an upper insulator 30 and a lower insulator 40 disposed above and below the stator core 20, respectively. The stator core 20 has a form in which a plurality of sheet materials made of a material such as an electric steel sheet is stacked, and an annular back yoke 22 positioned at the center and a plurality of teeth 24 protruding outward from the back yoke. ). A coil 50 (refer to FIG. 2) is wound around the outer circumference of the tooth 24 to generate an electromagnetic force that rotates an unshown rotor disposed outside the back yoke.

이때, 상기 스테이터 코어의 티쓰는 도체이므로 상기 코일과 티쓰를 절연시킬 필요가 있으며, 이를 위해 상기 상부 인슐레이터 및 하부 인슐레이터가 상기 백요크 및 상기 티쓰 상하부와 양측면을 각각 덮도록 배치된다. 도 2는 상기 티쓰의 단면을 도시한 단면도로서, 상부 인슐레이터(30)와 하부 인슐레이터(40)가 상기 티쓰(22)의 양측면에서 서로 중첩되면서 티쓰를 절연시키고 있음을 알 수 있다.In this case, since the teeth of the stator core are conductors, it is necessary to insulate the coil and the teeth, and for this purpose, the upper insulator and the lower insulator are disposed to cover the back yoke, the upper and lower portions of the teeth, and both sides. FIG. 2 is a cross-sectional view showing the cross section of the teeth, and it can be seen that the upper insulator 30 and the lower insulator 40 are insulated from each other while overlapping each other on both sides of the teeth 22.

그러나, 상기와 같은 절연구조는 상기 티쓰의 크기가 달라지는 경우에는 인슐레이터도 새로이 제작하여야 하는 문제가 있으며, 인슐레이터가 정확하게 성형되지 않을 경우 절연불량이 생길 가능성이 높다. 아울러, 상기 인슐레이터가 사출 성형과정에서 변형이 일어나지 않도록 하기 위해서는 충분한 정도의 두께를 가지고 있어야 하고, 이로 인해 인접한 티쓰 사이의 거리가 좁아져서 권선의 횟수를 줄여야 하는 문제가 있다.However, the insulation structure as described above has a problem in that the insulator must be newly manufactured when the size of the teeth is changed, and if the insulator is not molded correctly, there is a high possibility of poor insulation. In addition, in order to prevent deformation of the insulator during the injection molding process, the insulator must have a sufficient thickness, and thus, the distance between adjacent teeth is narrowed, thereby reducing the number of windings.

이러한 문제를 해소하기 위해서, 상기 상하부 인슐레이터가 티쓰의 상하부면만을 덮고, 폴리에스터와 같은 재질로 이루어지는 절연 필름을 이용하여 상기 티쓰의 측면을 절연하도록 하는 스테이터 조립체가 사용되기도 한다. 이러한 경우, 인슐레이터의 형상에 일부 문제가 있더라도 절연성을 크게 해지지 않게 될 뿐더러, 절연 필름의 얇은 두께로 인해서 권선의 수도 증가시킬 수 있는 장점이 있다. 다만, 권선과정에서 상기 절연 필름이 이탈되지 않고 정위치를 유지할 수 있도록 하기 위해서는 절연 필름을 하나하나 상기 티쓰에 고정시키는 작업이 필요하게 될 뿐만 아니라, 고정이 불충분한 경우에는 절연불량이 생길 가능성이 있는 문제가 있었다. 아울러, 상하부 인슐레이터 외에 별도의 절연 필름이 추가적으로 필요하게 되어 재료비 상승을 야기하는 문제도 있었다.In order to solve this problem, a stator assembly may be used in which the upper and lower insulators cover only the upper and lower surfaces of the teeth and insulate the sides of the teeth using an insulating film made of a material such as polyester. In this case, even if there is some problem in the shape of the insulator does not increase the insulation, there is an advantage that can also increase the number of windings due to the thin thickness of the insulating film. However, in order to keep the insulation film in the winding process without being detached, it is necessary to fix the insulation film to the teeth one by one, and in case of insufficient fixing, there is a possibility of insulation failure. There was a problem. In addition, in addition to the upper and lower insulators, a separate insulating film is additionally required, causing a problem of material cost increase.

본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 단점을 극복하기 위해 안출된 것으로서, 스테이터 조립체의 제조과정을 간단하게 하면서도 충분한 절연성능을 얻을 수 있는 스테이터 조립체를 제공하는 것을 기술적 과제로 삼고 있다.The present invention has been made in order to overcome the disadvantages of the prior art as described above, it is a technical problem to provide a stator assembly that can obtain a sufficient insulation performance while simplifying the manufacturing process of the stator assembly.

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상기와 같은 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명의 일측면에 의하면, 외주부에 복수 개의 티쓰(Teeth)가 돌출 형성되는 스테이터 코어; 상기 스테이터 코어 중 적어도 상기 티쓰의 외주면에 도포되는 절연성 코팅층; 상기 스테이터 코어의 상측면 및 하측면에 각각 장착되는 인슐레이터; 및 상기 티쓰 및 인슐레이터의 외주부에 권선되는 코일;을 포함하는 스테이터 조립체가 제공된다.According to an aspect of the present invention for achieving the above technical problem, a plurality of teeth (Teeth) protrudingly formed on the outer peripheral portion; An insulating coating layer applied to at least an outer circumferential surface of the teeth of the stator core; An insulator mounted on an upper side and a lower side of the stator core; And a coil wound around an outer circumferential portion of the tooth and insulator.

본 발명의 상기 측면에서는 티쓰를 절연하기 위해서 상기 인슐레이터 외에 절연성 코팅층을 사용하고 있다. 절연성 코팅층은 스테이터 코어 전체 또는 티쓰부만을 액상의 절연성 용액에 담그거나 이를 도포하여 형성될 수 있고, 이를 통해서 티쓰부의 외주부에 절연성 코팅층을 고르게 형성할 수 있다. 이렇게 코팅층이 형성된 티쓰부는 인슐레이터와 조립되어 충분한 정도의 절연성을 제공할 수 있으며, 상기 코팅층은 어느 정도의 변형이 가능한 탄성재질로 이루어져 있으므로, 인슐레이터의 형상의 치수정밀도가 낮은 경우에도 인슐레이터가 용이하게 조립될 수 있도록 한다.In the above aspect of the present invention, an insulating coating layer is used in addition to the insulator to insulate the teeth. The insulating coating layer may be formed by immersing or applying only the whole stator core or the tooth part in a liquid insulating solution, thereby forming an insulating coating layer evenly on the outer circumference of the tooth part. The tooth part having the coating layer formed thereon may be assembled with the insulator to provide a sufficient degree of insulation. Since the coating layer is made of an elastic material that can be deformed to some extent, the insulator is easily assembled even when the dimensional accuracy of the insulator is low. To be possible.

여기서, 상기 절연성 코팅층은 바니쉬를 포함할 수 있다.Here, the insulating coating layer may include a varnish.

또한, 상기 인슐레이터는 상부 인슐레이터 및 하부 인슐레이터를 포함할 수 있다.In addition, the insulator may include an upper insulator and a lower insulator.

또한, 상기 인슐레이터는 상기 티쓰의 상부면 및 하부면을 각각 덮는 아암부를 포함하며, 상기 아암부의 코너부는 경사면으로 이루어질 수 있다. 이를 통해서, 아암부의 코너부에 의해 권선시 코일이 손상되는 것을 방지할 수 있다.In addition, the insulator includes an arm portion covering the upper and lower surfaces of the tooth, respectively, and the corner portion of the arm portion may be formed of an inclined surface. Through this, it is possible to prevent the coil from being damaged during the winding by the corner portion of the arm portion.

본 발명의 또 다른 측면에 의하면, 외주면에 복수 개의 티쓰를 갖는 스테이터 코어를 준비하는 단계; 상기 스테이터 코어 중 적어도 상기 티쓰의 외주면에 절연성 코팅층을 형성하는 단계; 절연층이 형성된 스테이터 코어의 상하면에 각각 인슐레이터를 장착하는 단계; 및 상기 인슐레이터 및 티쓰의 외주면에 코일을 권선하는 단계;를 포함하는 스테이터 조립체의 제조방법이 제공된다.According to another aspect of the invention, the step of preparing a stator core having a plurality of teeth on the outer peripheral surface; Forming an insulating coating layer on at least an outer circumferential surface of the teeth of the stator core; Mounting an insulator on the upper and lower surfaces of the stator core on which the insulating layer is formed; And winding a coil on an outer circumferential surface of the insulator and the tooth.

여기서, 상기 절연성 코팅층은 바니쉬를 이용하여 형성될 수 있다.Here, the insulating coating layer may be formed using a varnish.

또한, 상기 스테이터 코어 중 적어도 티쓰의 외주면에 절연성 코팅층을 형성하는 단계는 상기 스테이터 코어 전체를 절연성 코팅용액에 담그거나 일부만을 담그는 것에 의해 수행될 수 있다.In addition, the step of forming an insulating coating layer on at least the outer circumferential surface of the teeth of the stator core may be performed by immersing the entire stator core in an insulating coating solution or only part of the stator core.

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명의 측면에 의하면, 절연성 코팅층에 의해 티쓰의 측면을 절연하고 있으므로 상하부에 위치하는 인슐레이터의 형상의 정밀도가 낮은 경우에도 충분한 절연성능을 제공할 수 있을 뿐만 아니라 스테이터 조립체의 제조 공정을 단순하게 할 수 있다.According to the aspect of the present invention having the above-described configuration, since the side of the tooth is insulated by the insulating coating layer, it is possible to provide sufficient insulation performance even when the precision of the shape of the insulator located in the upper and lower parts is not only low, but also in the stator assembly. The manufacturing process can be simplified.

도 1은 종래의 일반적인 스테이터 조립체의 구조를 도시한 분해사시도이다.
도 2는 도 1 중 티스부를 도시한 단면도이다.
도 3은 본 발명에 따른 스테이터 조립체의 구조를 도시한 분해사시도이다.
도 4는 도 3 중 티스부를 도시한 단면도이다.
도 5는 본 발명에 다른 스테이터 조립체의 다른 예를 도시한 도 4 상당도이다.
도 6 내지 도 8은 도 3에 도시된 스테이터 조립체의 제조과정을 도시한 사시도이다.1 is an exploded perspective view showing the structure of a conventional general stator assembly.
FIG. 2 is a cross-sectional view of the tooth part in FIG. 1.
3 is an exploded perspective view showing the structure of the stator assembly according to the present invention.
4 is a cross-sectional view illustrating the tooth part in FIG. 3.
5 is a view corresponding to FIG. 4 showing another example of a stator assembly according to the present invention.
6 to 8 are perspective views showing the manufacturing process of the stator assembly shown in FIG.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 스테이터 조립체의 실시예에 대해서 상세하게 설명하도록 한다. 도 3은 본 발명에 따른 스테이터 조립체의 구조를 도시한 분해사시도이고, 도 4는 도 3 중 티쓰부를 도시한 단면도이다. 도 3 및 도 4를 참조하면, 상기 실시예(100)는 스테이터 코어(110) 및 상하부 인슐레이터(120, 130)를 포함하고 있다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail an embodiment of the stator assembly according to the present invention. 3 is an exploded perspective view showing the structure of the stator assembly according to the present invention, Figure 4 is a cross-sectional view showing the tooth portion of FIG. 3 and 4, the embodiment 100 includes a stator core 110 and upper and lower insulators 120 and 130.

상기 스테이터 코어(110)는 환형의 백요크(111)와 상기 백요크(111)의 외주를 따라서 반경 방향 외측으로 돌출된 티쓰(112)를 포함하여 이루어진다. 도 3에 도시된 실시예에서 상기 티쓰는 상기 백요크(111)의 외측으로 돌출되도록 형성되어 도시하지 않은 로터가 상기 스테이터 코어의 외측에 위치하는 형태이지만, 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, 상기 티쓰(112)가 상기 백요크의 내주를 따라 반경 방향 내측으로 돌출될 수도 있다. 이 경우 상기 로터는 상기 백요크의 내측에 위치하게 된다.The stator core 110 includes an annular back yoke 111 and a tooth 112 protruding radially outward along an outer circumference of the back yoke 111. In the embodiment illustrated in FIG. 3, the teeth are formed to protrude to the outside of the back yoke 111 so that a rotor (not shown) is positioned outside the stator core, but is not necessarily limited thereto. 112 may protrude radially inward along the inner circumference of the back yoke. In this case, the rotor is located inside the back yoke.

한편, 상기 스테이터 코어(110)는 전기강판 등의 판재를 타발하여 적층하여 형성될 수 있다. 그리고, 상기 적층된 환형의 백요크(111)에는 각 층이 서로 결합되어 일체로 스테이터 코어가 형성되도록 코킹부(113)가 형성된다. 여기서, 상기 스테이터 코어(110)의 외주부는 절연성 코팅층(140)에 의해 덮여 있다. 상기 절연성 코팅층(140)은 절연 바니쉬(varnish)를 도포하여 형성되는 것으로서 상기 스테이터 코어(110)의 전면을 덮도록 도포된다.On the other hand, the stator core 110 may be formed by laminating a plate material such as electrical steel sheet. In addition, the stacked annular back yoke 111 is formed with a caulking portion 113 such that each layer is coupled to each other to form a stator core integrally. Here, the outer circumferential portion of the stator core 110 is covered by the insulating coating layer 140. The insulating coating layer 140 is formed by applying an insulating varnish (varnish) is applied to cover the entire surface of the stator core (110).

여기서, 상기 절연성 코팅층(140)은 액상의 바니쉬에 상기 스테이터 코어(110)를 침지하여 형성될 수도 있고, 스프레이 노즐 등을 통해서 분사하여 도포될 수도 있다. 또한, 상기 스테이터 코어(110) 전체가 아닌 상기 티쓰(112)에만 도포될 수도 있다.Here, the insulating coating layer 140 may be formed by immersing the stator core 110 in a liquid varnish, or may be applied by spraying through a spray nozzle or the like. In addition, it may be applied only to the teeth 112, not the entire stator core (110).

이렇게 도포된 절연성 코팅층(140)은 상기 티쓰의 상하부 및 양측면을 모두 덮어 코일과의 통전을 차단하게 되며, 상술한 상하부 인슐레이터와 함께 상기 코일과의 충분한 절연성을 갖도록 한다. 이외에도, 상기 절연성 코팅층은 상기 티쓰를 포함하는 스테이터 코어가 장기간 사용하여 부식되는 것을 방지하는 내부식층으로서도 기능하게 된다.The insulating coating layer 140 thus applied covers both upper and lower portions and both sides of the teeth to block electric current from the coil, and has sufficient insulation with the coil together with the upper and lower insulators described above. In addition, the insulating coating layer also functions as a corrosion resistant layer that prevents the stator core including the teeth from being corroded for a long time.

한편, 상기 스테이터 코어(110)의 상부 및 하부에 절연을 위한 인슐레이터가 구비된다. 상기 인슐레이터는 스테이터 코어(110)의 상부에 위치하는 상부 인슐레이터(120)와 하부에 위치하는 하부 인슐레이터(130)를 포함하며, 상기 상부 인슐레이터(120)와 하부 인슐레이터(130)에는 각각 상기 티쓰(112)에 대응하는 형상을 가지며 코일이 권선되는 권선부(121, 131)가 각각 구비된다.Meanwhile, an insulator for insulation is provided on the top and bottom of the stator core 110. The insulator includes an upper insulator 120 positioned above the stator core 110 and a lower insulator 130 positioned below the upper insulator 120, and the teeth 112 are respectively formed in the upper insulator 120 and the lower insulator 130. Windings 121 and 131 to which coils are wound, respectively, are provided.

상기 권선부(121,131)는 상기 티쓰(112)의 상단과 하단을 덮도록 형성된다. 이때, 상기 권선부(121,131)의 코너부분은 권선 시에 코일이 손상되는 것을 방지하기 위해 모따기부(121a, 131a)가 형성되어 있다. 아울러, 상기 권선부(121,131)는 도 4에 도시된 바와 같이 상기 티쓰(112)의 상하부면만을 각각 덮도록 형성되어 있고, 측면까지는 연장되지 않는다. 이를 통해서, 상기 절연성 코팅층(140)의 두께가 불균일하게 형성되거나, 권선부의 형상이 부정확하게 형성되더라도 상기 스테이터 코어와 상기 상하부 인슐레이터가 용이하게 결합될 수 있도록 한다.The winding parts 121 and 131 are formed to cover the top and bottom of the teeth 112. At this time, the corner portions of the windings 121 and 131 are formed with chamfers 121a and 131a to prevent the coil from being damaged during winding. In addition, the windings 121 and 131 are formed to cover only the upper and lower surfaces of the teeth 112, as shown in FIG. 4, and do not extend to the side surfaces. Through this, the stator core and the upper and lower insulators may be easily coupled even if the thickness of the insulating coating layer 140 is formed unevenly or the winding portion is formed incorrectly.

도시된 예에서, 상기 상하부 인슐레이터와 상기 스테이터 코어가 단순히 접하고 있지만, 그 외주부에 코일이 권선되어 있으므로 양자는 조립된 상태에서 충분한 체결력을 가지고 서로 결합되게 된다. 그리고, 상기 코일이 상기 티쓰와 최대한 밀착하여 감기게 되고, 상기 절연성 코팅층의 두께가 얇게 형성될 수 있으므로 한정된 공간 내에서 최대한의 권선횟수를 확보할 수 있게 된다.In the illustrated example, the upper and lower insulators and the stator core are simply in contact with each other, but since the coil is wound around the outer periphery thereof, both are coupled to each other with sufficient fastening force in the assembled state. The coil is wound as close as possible to the teeth and the thickness of the insulating coating layer can be formed to be thin, thereby ensuring the maximum number of windings in a limited space.

다만, 상기 권선부의 양단부가 상기 티쓰(112)의 측면의 일부만을 덮도록 하는 예도 고려할 수 있다. 즉, 도 5에 도시된 바와 같이, 권선부(221, 231)의 양단부에 연장부(222, 232)를 형성하고, 상기 연장부가 상기 티쓰의 측면과 접하도록 하여 권선 과정에서 상기 상하부 인슐레이터와 티쓰 사이의 체결력을 증가시켜 안정적으로 권선이 이루어지도록 할 수도 있다.However, an example in which both ends of the winding part cover only a part of the side surface of the tooth 112 may be considered. That is, as shown in FIG. 5, the extension parts 222 and 232 are formed at both ends of the winding parts 221 and 231, and the extension parts contact the side surfaces of the teeth so that the upper and lower insulators and the teeth are wound during the winding process. Increasing the clamping force between the winding can be made to be stable.

다시, 도 3 및 도 4로 돌어가서, 상기 인슐레이터(120, 130)의 내측에는 반경 방향으로 돌출된 체결 보스(125, 135)가 형성되고, 상기 체결 보스(125, 135)에는 상기 스테이터(100) 조립체기 사용되는 장치, 예를 들면 드럼세탁기의 터브 후벽면(미도시)에 위치시켜 고정시키기 위한 체결홀(126, 136)이 형성된다. 여기서, 상기 체결홀은 반드시 도시된 형태에 한정되는 것은 아니며, 별도의 브라켓 등을 구비하는 예도 고려할 수 있다.3 and 4, fastening bosses 125 and 135 protruding in the radial direction are formed inside the insulators 120 and 130, and the stator 100 is formed in the fastening bosses 125 and 135. ) Assemblies A fastening hole (126, 136) is formed to fix and locate a device used, for example, a tub rear wall (not shown) of a drum washing machine. Here, the fastening hole is not necessarily limited to the illustrated form, and an example having a separate bracket or the like may be considered.

상기 상부 인슐레이터(120)의 체결홀(126)과 상기 하부 인슐레이터(130)의 체결홀(136)은 상기 상부 인슐레이터(120), 스테이터 코어(110), 그리고 하부 인슐레이터(130)가 결합 시 서로 대응되어 하나의 체결홀을 형성한다. 이러한 체결홀에 볼트(미도시)를 체결하여 스테이터 조립체(100)가 안정적으로 조립된 상태를 유지하고 전술한 터브 등에 고정될 수 있도록 한다.The fastening hole 126 of the upper insulator 120 and the fastening hole 136 of the lower insulator 130 correspond to each other when the upper insulator 120, the stator core 110, and the lower insulator 130 are coupled to each other. To form one fastening hole. The bolt (not shown) is fastened to the fastening hole so that the stator assembly 100 can be stably assembled and fixed to the above-described tub.

이제 도 6 내지 도 8을 참조하여, 상기 실시예의 제조 방법에 대해서 설명한다.6 to 8, the manufacturing method of the above embodiment will be described.

우선, 전기강판 등을 소정형상을 갖도록 타발한 후 이를 적층하여 도 6에 도시된 형태를 갖는 스테이터 코어를 제조한다. 이렇게 복수 매의 플레이트를 적층한 상태에서는 각각의 플레이트 사이에 체결력이 가해지지 않으므로 이들을 고정하기 위해 상술한 바와 같은 코킹부(113)를 형성하여 이를 통해 각각의 플레이트 들이 서로 고정되도록 한다.First, an electrical steel sheet or the like is punched out to have a predetermined shape, and then laminated to produce a stator core having the shape shown in FIG. 6. In this state of stacking a plurality of plates, a fastening force is not applied between the plates, so that the caulking portion 113 as described above is fixed to fix the plates so that the plates are fixed to each other.

그 후, 상기 스테이터 코어(110)를 바니쉬 용액에 침지하여 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 스테이터 코어 전면에 걸쳐서 고르게 바니쉬 용액이 도포될 수 있도록 한다. 경우에 따라서는, 상기 티쓰에만 바니쉬 용액이 도포되도록 할 수도 있다. 이렇게 바니쉬 용액을 도포한 후 건조시키면, 상술한 바와 같은 절연성 코팅층(140)이 상기 스테이터 코어의 표면에 형성된다.Thereafter, the stator core 110 is immersed in the varnish solution so that the varnish solution may be evenly applied over the entire surface of the stator core, as shown in FIG. 7. In some cases, the varnish solution may be applied only to the teeth. When the varnish solution is applied and dried, the insulating coating layer 140 as described above is formed on the surface of the stator core.

절연성 코팅층(140)의 형성이 완료되면, 도 8에 도시된 바와 같이 스테이터 코어의 상부 및 하부에 각각 상기 상부 인슐레이터 및 하부 인슐레이터를 장착하고, 볼트(102)를 상기 체결홀(126, 136)에 체결하여 이들이 서로 분리되지 않도록 고정한 상태에서 상기 티쓰 및 상하부 인슐레이터의 외주면에 코일을 권선한다. 이때, 상기 볼트를 지나치게 강하게 체결하면 인슐레이터가 변형되면서 상기 티쓰와 인슐레이터 사이가 벌어질 우려가 있으므로 스테이터 코어와 인슐레이터가 코일이 권선되는 동안 결합된 상태를 유지할 수 있을 정도로 볼트를 가체결하고 권선이 완료된 후에 볼트를 추가적으로 조이도록 한다.When the insulating coating layer 140 is formed, the upper insulator and the lower insulator are mounted on the upper and lower portions of the stator core as shown in FIG. 8, and the bolts 102 are fastened to the fastening holes 126 and 136. The coil is wound around the outer circumferential surface of the tooth and the upper and lower insulators while being fastened so that they are not separated from each other. At this time, if the bolt is excessively strong, the insulator may be deformed while the insulator is deformed, and thus the stator core and the insulator may be pre-tightened to the extent that the stator core and the insulator can remain coupled while the coil is wound. Afterwards tighten the bolts further.

한편, 상기 코일의 권선은 반드시 볼트 체결이 된 상태에서만 수행될 수 있는 것은 아니며, 권선 시에 별도의 지그 등을 통해서 스테이터 코어와 인슐레이터가 서로 분리되지 않도록 한 상태에서 권선을 통해 양자가 결합되도록 하는 예도 고려할 수 있다.On the other hand, the winding of the coil may not necessarily be performed only in the state that the bolt is fastened, and the winding so that both are coupled through the winding in such a state that the stator core and the insulator are not separated from each other through a separate jig or the like during winding. Examples can also be considered.

Claims

A stator core having a plurality of teeth protruding from its outer circumference;
An insulating coating layer applied to at least an outer circumferential surface of the teeth of the stator core;
An insulator mounted on an upper side and a lower side of the stator core, the insulator including a winding part covering an upper side and a lower side of the tooth; And
And a coil wound around an outer circumference of the tooth and insulator.
And the winding portion is not in contact with the side of the tooth.

The method of claim 1,
The insulating coating layer is a stator assembly, characterized in that it comprises a varnish.

The method of claim 1,
The insulator comprises a top insulator and a bottom insulator.

The method of claim 1,
Stator assembly, characterized in that the corner portion of the winding portion is made of an inclined surface.

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