KR101129865B1 - Residual gas detection and gas state detection apparatus in the gas tank and method thereof - Google Patents
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Abstract
본 발명은 가스 탱크 잔량 검지와 가스 상태 검사 장치, 및 그 방법에 관한 것이다.TECHNICAL FIELD The present invention relates to a gas tank remaining amount detection and gas state inspection apparatus, and a method thereof.
특히, 본 발명은 가스 탱크의 잔량 감지와 가스 탱크 이후의 가스 압력 조정기, 자동 차단 밸브에 대해서, 가스 탱크로부터 가스 기구까지의 사이의 가스 누출을, 신속하고 확실하게 감지하고, 미세한 누출도 감지하도록 한 가스 탱크 잔량 검지와 가스 상태 검사 장치, 및 그 방법에 관한 것이다.More particularly, the present invention relates to a method for detecting gas leakage between a gas tank and a gas appliance, for detecting a remaining amount of a gas tank, a gas pressure regulator after the gas tank, and an automatic shut-off valve, The present invention relates to an apparatus for detecting the remaining amount of a gas tank and a gas state inspection apparatus, and a method thereof.
가스 탱크, 가스 잔량, 가스 누출, 압력 센서 Gas tank, residual gas, gas leakage, pressure sensor
Description
본 발명은 가스 탱크 잔량 검지와 가스 상태 검사 장치, 및 그 방법에 관한 것이다.TECHNICAL FIELD The present invention relates to a gas tank remaining amount detection and gas state inspection apparatus, and a method thereof.
특히, 본 발명은 가스탱크의 잔량 감지와 가스탱크 이후의 가스 압력 조정기, 자동 차단 밸브에 대하여, 가스 탱크로부터 가스 기구까지의 사이의 가스 누출을, 신속하고 확실하게 감지하여, 미세한 누출도 감지할 수 있도록 한 가스 탱크 잔량 검지와 가스 상태 검사 장치, 및 그 방법에 관한 것이다.Particularly, the present invention can promptly and reliably detect the gas leakage between the gas tank and the gas mechanism with respect to the remaining amount of the gas tank, the gas pressure regulator after the gas tank, and the automatic shut-off valve, And a method for inspecting the state of the gas tank.
일반적으로 가스 공급 배관의 누출검사는, 비누수 또는 가스 누출 검지기를 사용하는 것이 전제이다. Generally, it is premised that a soap water or gas leakage detector is used for the gas supply pipe leakage inspection.
그러나, 비누수이면, 가스 공급 배관 뒷편등의 미세한 누출은 발견되지 않을 가능성이 있으며, 또, 가스 누출 검지기이면, 장치 본체 및 필터 등에 유지비가 든 다. However, if the number of soap is small, there is a possibility that a minute leak of the back of the gas supply pipe or the like may not be found, and if the gas leak detector is used, the maintenance cost for the apparatus main body and the filter is increased.
또, 가스탱크로부터 옥내에의 공급 배관은, 벽에 매몰되어 있는 것이 많아, 누출 개소를 특정하는 것이 어렵다 In addition, since the supply pipe to the indoor from the gas tank is buried in the wall, it is difficult to specify the leak point
또, 가스 탱크의 밸브를 닫고, 압력의 하강을 보는 방법도 있지만, 미세한 누출을 검지하는데 수시간을 필요로 하며, 또, 가스탱크로부터 가스 개폐 장치까지의 배관 용량이 크기 때문에, 검지 누출량의 정확성이 부족하다. In addition, there is a method of closing the valve of the gas tank and observing the drop of the pressure. However, since it takes a few hours to detect a minute leak and since the piping capacity from the gas tank to the gas switching device is large, Is lacking.
상기와 같은, 방법 및 장치에서는, 가스탱크 이후의 가스 공급 배관의 가스 누출을 신속하고 확실하게 검지하는 관점에서는 만족할 수 있는 것은 아니었다. The method and apparatus as described above are not satisfactory from the viewpoint of quickly and reliably detecting the gas leakage of the gas supply pipe after the gas tank.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 가스 압력 변화를 측정하여 가스 잔량을 파악하거나 가스 누출 여부를 파악하거나, 가스 기구의 사용 여부를 파악할 수 있도록 하는 가스 탱크 잔량 검지와 가스 상태 검사 장치, 및 그 방법을 제공한다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above problems, and it is an object of the present invention to provide a gas tank inspecting apparatus and a gas state inspecting apparatus, which can determine gas remaining amount, And a method thereof.
상기와 같은 본 발명은 가스 탱크와 가스 기구의 공급배관에 설치되어 있으며, 제어신호에 따라 가스 공급을 차단하는 자동차단밸브; 공급배관에 접속되어 있으며, 가스 압력을 측정하여 출력하는 압력센서; 및 상기 자동차단밸브를 닫힘 제어신호를 전송하여 자동차단밸브가 가스 공급을 차단하도록 한 상태에서 , 공급 배관의 직경 및 길이, 공급 배관에 공급되는 가스 종류의 정보를 사전에 입력 받아 저장하고 있는 메모리를 참조하여 배관 용량을 산출하고, 그에 따른 가스 누출때 예상되는 압력 변화량을 산출한 후 산출된 압력 변화량을 압력센서로부터 입력되는 압력치의 변화와 비교 연산하여 공급배관에서 가스 누출을 판정하는 제어 모듈을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.According to the present invention as described above, an automotive end valve installed in a gas pipeline of a gas tank and a gas appliance, which cuts off gas supply in accordance with a control signal; A pressure sensor connected to the supply pipe for measuring and outputting the gas pressure; And a memory for inputting and storing information on the diameter and length of the supply pipe and the type of gas supplied to the supply pipe in a state in which the automotive end valve is closed by sending a closing control signal to the automotive end valve, And calculates a predicted pressure change amount at the time of gas leakage according to the calculated pressure change amount, compares the calculated pressure change amount with a change in the pressure value input from the pressure sensor, and determines a gas leak in the supply pipe .
또한, 본 발명은 상기 가스 탱크의 고압용 공급배관에 설치된 가스 압력을 조정하는 가스 압력 조정기를 더 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.Further, the present invention is characterized in that the present invention further comprises a gas pressure regulator for regulating the gas pressure provided in the high-pressure supply pipe of the gas tank.
또한, 본 발명은 상기 가스 탱크의 고압용 공급배관에 설치되어 가스 압력을 측정하는 고압용 압력 센서를 더 포함하며, 상기 제어 모듈은 탱크 조절 밸브가 열린 상태이고 상기 자동 차단 밸브가 닫힌 상태에서 고압용 압력 센서에서 입력되는 압력치에 따라 가스 잔량을 파악하여 사용자에게 알려주는 것을 특징으로 한다.Further, the present invention may further comprise a high-pressure pressure sensor installed in the high-pressure supply pipe of the gas tank for measuring the gas pressure, wherein the control module is configured such that when the tank control valve is open and the automatic shut- And the remaining amount of gas is detected according to the pressure value input from the pressure sensor for use and informs the user.
또한, 본 발명은 상기 가스 탱크와 고압용 공급배관의 주위 온도를 측정하는 온도 센서를 더 포함하며, 상기 제어 모듈은 상기 온도 센서에서 입력되는 온도에 따라 파악된 가스 잔량을 보정하여 보정된 가스 잔량을 사용자에게 알려주는 것을 특징으로 한다.Further, the present invention may further include a temperature sensor for measuring the ambient temperature of the gas tank and the high-pressure supply pipe, wherein the control module corrects the remaining gas amount determined according to the temperature input from the temperature sensor, To the user.
또한, 본 발명은 상기 가스 탱크의 고압용 공급배관에 설치되어 가스 압력을 측정하는 고압용 압력 센서를 더 포함하며, 상기 제어 모듈은 탱크 조절 밸브가 닫힌 상태에서 상기 자동차단밸브에 닫힘 제어 신호를 전송하여 자동차단밸브가 닫히도록 하고 구비된 메모리에 미리 고압용 공급 배관의 직경 및 길이, 고압용 공급 배관에 공급되는 가스 종류의 정보를 사전에 입력 받아 저장하고, 저장된 정보에 따른 배관 용량으로부터 가스 누출시 예상되는 압력 변화량을 산출한 후 산출된 압력 변화량을 압력센서로부터 입력되는 압력치의 변화와 비교하여 고압용 공급배관의 가스누출을 파악하여 사용자에게 알려주는 것을 특징으로 한다.Further, the present invention further includes a high-pressure pressure sensor installed on the high-pressure supply pipe of the gas tank for measuring the gas pressure, wherein the control module controls the closing valve to close the closing valve The length and length of the high-pressure supply pipe and the type of the gas supplied to the high-pressure supply pipe are previously inputted and stored in the provided memory, and the amount of gas The pressure change amount calculated after calculating the estimated pressure change amount at the time of leakage is compared with the change in the pressure value inputted from the pressure sensor, and the gas leakage of the high pressure supply pipe is grasped and notified to the user.
또한, 본 발명의 공급배관은 복수개의 공급배관으로 분기되어 각각의 공급배관에 가스 기구가 설치되어 있으며, 분기된 각각의 공급배관에는 가스 중간 밸브 이후에 설치되어 가스를 자동으로 차단하거나 가스를 자동으로 연결하는 자동차단밸브와, 상기 자동차단밸브와 가스기구 사이의 공급배관 압력을 검출하는 압력센서와, 상기 압력센서에서 검출된 압력의 변동을 감지하고 이 압력의 변동을 기초로 상기 공급배관의 가스 누출을 판정하는 제어모듈을 포함하여 이루어진 가스 누출 검사 모듈을 구비하고 있는 것을 특징으로 한다.In addition, the supply pipe of the present invention is branched to a plurality of supply pipes, and a gas mechanism is provided in each supply pipe. Each branched supply pipe is installed after the gas intermediate valve to automatically shut off the gas, A pressure sensor for detecting a pressure of a supply pipe between the automotive end valve and the gas device; a pressure sensor for detecting a change in pressure detected by the pressure sensor, And a gas leakage inspection module including a control module for determining a gas leakage.
또한, 본 발명은 (a)제어 모듈이 가스 탱크와 가스 기구의 공급배관에 설치된 자동차단밸브에 닫힘 제어 신호를 전송하여 가스 공급을 차단하는 단계; (b) 공급배관에 접속된 압력 센서가 가스 압력을 측정하여 출력하는 단계; 및 (c)상기 제어모듈이 공급 배관의 직경 및 길이, 공급 배관에 공급되는 가스 종류의 정보를 사전에 입력 받아 저장하고 있는 메모리를 참조하여 배관 용량을 산출하고, 그에 따른 가스 누출때 예상되는 압력 변화량을 산출한 후 산출된 압력 변화량을 상기 압력센서로부터 입력되는 압력치의 변화와 비교 연산하여 공급배관에서 가스 누출을 판정하는 단계를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.The present invention also provides a method of controlling a gas turbine, comprising the steps of: (a) transmitting a closing control signal to an automotive valve installed in a gas tank and a supply pipe of a gas appliance to shut off gas supply; (b) a pressure sensor connected to the supply pipe measures and outputs the gas pressure; And (c) the control module calculates the pipe capacity by referring to the memory storing the input information of the diameter and the length of the supply pipe and the gas kind supplied to the supply pipe, and estimates the pressure And comparing the calculated pressure change amount with a change in the pressure value input from the pressure sensor to determine a gas leak in the supply pipe.
또한, 본 발명은 (d)탱크 조절 밸브가 열린 상태이고 상기 자동 차단 밸브가 닫힌 상태에서 상기 가스 탱크의 고압용 공급배관에 설치된 고압용 압력 센서가 압력을 측정하여 출력하는 단계; (e) 상기 제어 모듈이 고압용 압력 센서에서 입력되는 압력치에 따라 가스 잔량을 파악하는 단계; (f) 상기 가스 탱크와 고압용 공급배관의 주위 온도를 측정하는 온도 센서가 온도를 측정하여 출력하는 단계; (g) 상기 제어 모듈은 상기 온도 센서에서 입력되는 온도에 따라 파악된 가스 잔량을 보정하는 단계; 및 (h) 파악된 잔량을 사용자에게 알려주는 단계를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 합니다.(D) measuring and outputting pressure of a high-pressure pressure sensor installed in a high-pressure supply pipe of the gas tank in a state that the tank control valve is open and the automatic shutoff valve is closed; (e) the control module recognizing the remaining gas amount according to the pressure value input from the high pressure pressure sensor; (f) measuring a temperature of the gas tank and a temperature sensor for measuring an ambient temperature of the high-pressure supply pipe; (g) the control module corrects the gas remaining amount determined according to the temperature input from the temperature sensor; And (h) informing the user of the detected residual amount.
또한, 본 발명은 (i) 상기 제어 모듈은 탱크 조절 밸브가 닫힌 상태에서 상기 자동차단밸브에 닫힘 제어 신호를 전송하여 자동차단밸브가 닫히도록 하는 단 계; (j) 상기 고압용 공급배관에 연결된 고압용 압력센서가 압력을 측정하여 출력하는 단계; (k) 상기 제어모듈은 미리 고압용 공급 배관의 직경 및 길이, 고압용 공급 배관에 공급되는 가스 종류의 정보를 사전에 입력 받아 저장하고 있는 메모리의 저장된 정보에 따른 배관 용량을 산출하는 단계; 및 (l) 상기 제어모듈은 산출된 배관용량을 참조하여 가스 누출시 예상되는 압력 변화량을 산출한 후 산출된 압력 변화량을 고압용 압력센서로부터 입력되는 압력치의 변화와 비교하여 고압용 공급배관의 가스누출을 파악하여 사용자에게 알려주는 단계를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 합니다.(I) the control module transmits a closing control signal to the vehicle end valve in a state in which the tank control valve is closed to close the vehicle end valve; (j) measuring and outputting pressure of a high-pressure pressure sensor connected to the high-pressure supply pipe; (k) calculating the piping capacity according to the stored information of the memory in which the control module preliminarily receives information on the diameter and length of the high-pressure supply piping and the gas type supplied to the high-pressure supply piping; And (l) the control module calculates an expected pressure change amount at the time of gas leakage with reference to the calculated piping capacity, compares the calculated pressure change amount with a change in the pressure value input from the high pressure pressure sensor, And detecting the leak and notifying the user of the leak.
본 발명에 따르면, 가스탱크 이후의 가스 공급 배관으로부터의 초기 설치 공사에 의한 불량 또는 경년 열화에 의한 미세한 누출을 용이하게 발견, 대처할 수 있으며, 시공 불량등에 의한 가스 누출을 미리 막을 수 있도록 하는 효과가 있다. According to the present invention, it is possible to easily find out and cope with a defect caused by an initial installation work or a minute leakage due to aged deterioration from a gas supply pipe after a gas tank, and an effect of preventing gas leakage due to installation defects or the like can be prevented have.
또한, 본 발명에 따르면, 가스 탱크내의 압력을 고압용 압력 센서로 상시 검출하는 것으로써, 가스탱크의 교환 시기를 알 수 있도록 하는 효과가 있다. Further, according to the present invention, the pressure in the gas tank is always detected by the high-pressure pressure sensor, so that it is possible to know the replacement timing of the gas tank.
또한, 본 발명에 따르면, 공급배관 사이에 자동 차단 밸브가 설치되어 있기 때문에, 온도의 변화에 의해 공급 배관 압력이 팽창하여, 고압이 되는 것을 방지할 수 있으며 거기에 따른, 가스 기구의 점화시에 치솟는 불길에 의한 화재 사고를 방지할 수 있다. Further, according to the present invention, since the automatic shut-off valve is provided between the supply pipes, it is possible to prevent the supply pipe pressure from expanding due to a change in temperature and to prevent the high pressure from being generated. It is possible to prevent fire accidents due to soaring flames.
이제, 도 1이하의 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 가스 탱크 잔량 검지와 가스 상태 검사 장치, 및 그 방법에 대하여 상세히 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, the remaining amount of gas tank and the apparatus for inspecting the state of gas according to the embodiment of the present invention and the method thereof will be described in detail with reference to the drawings of FIG. 1 and the following figures.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 가스 탱크 잔량 검지와 가스 상태 검사 장치의 구성도이다. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a configuration diagram of a gas tank residual amount detection apparatus and a gas state inspection apparatus according to an embodiment of the present invention; FIG.
도 1을 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 가스 탱크 잔량 검지와 가스 상태 검사 장치(13)는, 가스 탱크(1)의 출구에 설치되어 가스의 공급을 조절하는 탱크조절밸브(2)와, 고압용 압력 센서(4)와, 가스 탱크(1)와 가스 압력 조정기(6) 사이에 설치되어 제어모듈(8)의 제어에 의해 가스 공급을 조절하는 자동차단밸브(5)와, 가스 압력 조정기(6)와, 압력 센서(7)와, 제어모듈(8)과, 가스 상태 검사 장치(13)의 주위 온도를 측정하여 출력하는 온도센서(9)를 포함한다. Referring to FIG. 1, the apparatus for detecting the remaining amount of a gas tank and the apparatus for inspecting a
이러한 가스 상태 검사 장치(13)와 가스 기구(12) 사이의 공급배관(10)에는 가스 중간 밸브(11)가 설치되어 사용자가 수동으로 가스 탱크(1)로부터 가스 기구(12)로의 가스 공급을 조절할 수 있도록 되어 있다. A gas
여기에서, 고압용 압력 센서(4)는 가스 탱크(1)의 출구에 연결된 고압용 공급배관(3)에 설치되어 가스 탱크(1)의 압력을 측정하여 출력하며, 제어 모듈(8)로 하여금 측정한 압력치에 따른 가스 탱크(1)의 가스 잔량을 파악하여 파악된 가스 잔량을 사용자에게 알려주도록 하거나, 제어모듈(8)로 하여금 측정한 압력치의 변화를 파악하여 고압용 공급배관(3)의 가스 누출 여부를 판단한 후에 가스 누출 여부를 사용자에게 알려주도록 한다. The high
다음으로, 가스 압력 조정기(6)는 가스 탱크(1)의 출구에 연결된 고압용 공급배관(3)에 설치되어 사용자의 조작에 따라 가스 탱크(1)에서 공급되는 가스의 압력을 조정하여 조정된 가스 압력으로 가스가 공급배관(10)으로 공급되도록 한다 .Next, the
그리고, 압력 센서(7)는 가스 압력 조정기(6)의 출구에 연결된 공급배관(10)에 설치되어 가스 압력을 측정하여 제어 모듈(8)로 출력한다.The
다음으로, 제어 모듈(8)은 고압용 압력 센서(4)에서 측정한 압력치를 입력받아 측정한 압력치에 따른 가스 탱크(1)의 가스 잔량을 파악하여 파악된 가스 잔량을 사용자에게 알려준다. Next, the
이때, 제어모듈(8)은 탱크 조절 밸브(2)가 열려 있고 자동 차단 밸브(5)가 닫힌 상태로 가스 탱크(1)나 고압용 압력 배관(3)의 온도에 따라 가스 탱크(1)에 동일한 가스가 남아 있는 경우에 고압용 압력 센서(4)에서 측정된 압력치가 상이할 수 있는바, 온도 센서(9)에서 측정한 온도를 참조하여 압력치를 보정한 후에 보정된 압력치를 이용하여 가스 잔량을 파악한 후에 파악된 결과를 사용자에게 알려준다(물론, 이때 제어 모듈(8)은 고압용 압력 센서(4)가 측정한 압력치를 온도 센서(9)에서 측정한 온도를 이용하여 보정하였지만, 이와 달리 고압용 압력 센서(4)에서 측정한 압력치에 따른 가스 잔량을 산출한 후에 산출된 가스 잔량을 온도 센서에서 측정한 온도를 이용하여 보정한 후에 보정된 가스 잔량이 기준치를 이하이면 이러한 상태를 사용자에게 통보하도록 구현할 수 있다). At this time, the
그리고, 제어 모듈(8)은 탱크 조절 밸브(2)와 자동차단밸브(5)가 닫힌 상태에서 고압용 압력 센서(4)에서 측정한 압력치가 시간이 지남에 따라 감소하는 경우 에는 고압용 가스 공급배관(3)에서 미세한 가스 누출의 가능성이 있으므로 제어 모듈(8)에 미리 고압용공급배관(3) 의 지름 및 길이, 고압용 공급배관(3)에 공급되는 가스 종류등의 정보를 사전에 입력받아 메모리(미도시)에 저장하고, 그에 따른 배관 용량을 결정한 후에, 결정된 배관 용량에 따른 가스 누출시 예상되는 압력 변화량(압력의 변화량/소요시간)을 산출한 후에 산출된 압력 변화량을 고압용 압력 센서(4)로부터 입력되는 압력치의 변화량이 만족하는지를 판단하여 가스 누출여부를 파악한 후에 파악된 가스 누출 여부를 사용자에게 알려준다. When the pressure value measured by the high
또한, 제어 모듈(8)은 자동차단밸브(5)를 닫은후에 공급배관(10)에 연결된 가스 중간 밸브(11)가 닫여 있거나 가스 기구(12)의 버튼이 닫혀있는 경우에 공급배관(10)의 압력변화를 압력 센서(7)로부터 입력받아 공급배관(10)에 The
압력이 감소하는 경우에는 공급배관(10)에 가스 누출의 가능성이 있으므로 제어 모듈(8)에 미리 공급배관(10)의 지름 및 길이, 공급배관(10) 에 공급되는 가스 종류등의 정보를 사전에 입력받아 메모리(미도시)에 저장하고, 그에 따른 배관 용량을 결정한 후에, 결정된 배관 용량에 따른 가스 누출시 예상되는 압력 변화량(압력의 변화량/소요시간)을 산출한 후에 산출된 압력 변화량을 압력 센서(7)로부터 입력되는 압력치의 변화량이 만족하는지를 판단하여 가스 누출여부를 파악한 후에 파악된 가스 누출 여부를 사용자에게 알려준다. If the pressure is reduced, there is a possibility of gas leakage in the
또한, 제어 모듈(8)은 압력센서(7)로부터 입력되는 압력측정값을 입력받아 가스기구(12)의 사용여부나 가스 점화 여부등을 판단하여 자동차단밸브(5)를 열거나 닫는다. The
또한, 제어모듈(8)은 가스 기구(12)의 연소시간을 메모리에 저장하고, 자동 차단 밸브(5)의 개폐 회수등의 정보를 메모리에 저장한다. In addition, the
즉, 제어 모듈(8)은 가스 누출 검사 완료후에 가스 기구(12)가 연소를 계속하고 있다고 판단했을 때에 그 연소시간을 누적하여 메모리에 저장하고, 자동차단밸브(5)에 개폐 동작을 수행할 때마다 그 횟수를 카운트하여 카운트된 자동차단밸브(5)의 개폐 횟수를 메모리에 저장한다. That is, when the
이와 같이 하여 제어모듈(8)은 대략의 연소시간 및 자동 차단 밸브(5)의 개폐 회수를 파악할 수 있으면, 일예로 연소시간이 일정 시간 이상이 되거나 또는 자동 차단 밸브(5)의 개폐 회수가 일정 이상의 회수가 되면, 사용자에게 제품의 수리나 교환이 필요하다고 알려줄 수 있다. In this way, the
도 2는 본 발명의 다른 실시예에 따른 가스 탱크 잔량 검지와 가스 상태 검사 장치의 구성도로서, 도 1과 상이한 점은 자동차단밸브(5)가 가스 압력 조정기(6)의 뒤에 위치하고 있는 점이며, 그 외에 구성은 동일하다. 2 is a configuration diagram of a remaining amount of gas tank and an apparatus for inspecting the state of gas according to another embodiment of the present invention. The difference from FIG. 1 is that the
그리고, 도 2의 본 발명의 다른 실시예에 따른 가스 탱크 잔량 검지와 가스 상태 검사 장치의 동작은 도 1의 일실시예에 따른 가스 탱크 잔량 검지와 가스 상태 검사 장치와 동일하다. The operation of the gas tank remaining amount detection and gas state inspection apparatus according to another embodiment of the present invention shown in FIG. 2 is the same as the gas tank residual amount detection and gas state inspection apparatus according to the embodiment of FIG.
도 3은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 가스 탱크 잔량 검지와 가스 상태 검사 장치의 구성도로서, 도 1과 상이한 점은 복수개의 가스 기구(12)가 공급배관(10)에 연결되어 있다는 점이다. FIG. 3 is a block diagram of a remaining amount of gas tank and a gas state inspection apparatus according to another embodiment of the present invention. FIG. 3 is different from FIG. 1 in that a plurality of
이러한 차이로 인하여 복수개의 가스 중간 밸브(14)가 공급배관(10)에 부착 되어 있으며, 각각의 가스 중간 밸브(14)와 가스 기구(12) 사이에 가스 누출 여부나 가스 기구(12)의 사용 여부를 개별적으로 파악하기 위하여 각각의 가스 중간 밸브(14)와 가스 기구(12) 사이에 공급배관의 가스 누출을 파악할 수 있는 가스 누출 검사모듈(14)이 구비되어 있다는 점이다. Due to this difference, a plurality of gas
여기에서, 가스 누출 검사 모듈(14)은 압력센서(미도시)와, 제어부(미도시)와, 자동차단밸브(미도시)로 구성되어 있으며, 가스 중간 밸브(14)와 가스 기구(12) 사이의 압력 변화를 측정하여 그에 따라 공급배관에 가스 누출이 있는지 파악하고, 가스 기구(12)의 개폐가 있는지를 파악할 수 있도록 한다. The gas
가스 누출 검사 모듈(14)는 가스 중간 밸브(14)와 가스 기구(12) 사이의 공급배관에 압력증가가 있으며 가스중간밸브(14)에서 마모등에 의하여 가스가 누출되는 것으로 파악하여 그 결과를 사용자에게 알려주고, 압력 감소가 있으면 가스 중간 밸브(14)와 가스 기구(12) 사이의 공급 배관에서 가스가 누출되는 것으로 파악하여 그 결과를 사용자에게 알려준다. The gas
또한, 가스 누출 검사 모듈(14)은 구비된 압력센서에서 측정된 압력치가 일정치를 유지하다가 하강함과 더불어 압력값이 증감을 반복하는 요동 성분이 검출된 경우 가스 기구(12)의 점화동작으로 판단하여 구비된 자동차단밸브를 개방시키고, 일정치를 유지하다가 상승함과 더불어 압력값이 증감을 반복하는 요동 성분이 검출된 경우 가스 기구(12)의 소화동작으로 판단하여 자동차단밸브를 폐쇄시킨다. In addition, when the gas
도 4는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 가스 탱크 잔량 검지와 가스 상태 검사 장치의 구성도로서, 도 1과 상이한 점은 가스 압력 조정기(6)가 가스 상태 검 사 장치에 포함되지 않는 점으로, 그 외의 구성은 동일하다. FIG. 4 is a view showing the configuration of a residual gas amount detector and a gas status inspection apparatus according to another embodiment of the present invention, which is different from FIG. 1 in that the
그리고, 그림 4의 본 발명의 다른 실시예에 의한 가스 탱크 잔량 검지와 가스 상태 검사 장치의 동작은 그림 1의 하나의 실시예에 의한 가스 탱크 잔량 검지와 가스 상태 검사 장치와 동일하다.The operation of the gas tank residual amount detection and gas state inspection apparatus according to another embodiment of the present invention shown in FIG. 4 is the same as that of the gas tank residual amount detection and gas state inspection apparatus according to one embodiment shown in FIG.
이처럼 가스 압력 조정기(6)를 포함하지 않도록 가스 상태 검사 장치를 구성하게 되면 비용을 절감할 수 있고 상대적으로 소형으로 제작이 가능하다. If the gas state testing device is configured not to include the
이제, 본 발명의 실시예에 따른 가스 탱크 잔량 검지와 가스 상태 검사 장치의 동작을 도 5 이하의 도면을 참조하여 상세히 살펴보면 다음과 같다. Hereinafter, the operation of the remaining amount of gas tank and the operation of the gas state testing apparatus according to the embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIG. 5 and subsequent drawings.
<가스 탱크와 자동차단밸브 사이의 가스 누출 검사 ><Gas Leakage Test Between Gas Tank and Automobile End Valve>
여기에서, 가스 누출 검사란 고압용 공급배관(3)에서 가스가 누출되는지 여부를 검사하는 것을 의미한다. Here, the gas leakage inspection means that the gas is leaked from the high-
먼저, 도 5를 참조하면 , 미리 고압용 공급 배관(3)에 가스를 채운 후, 탱크 조절 밸브(2)를 닫고(S108), 제어 모듈(8)은 자동차단밸브(5)로 닫힘 제어 신호를 전송하여(S110), 자동차단밸브 (5) 가 닫히도록 한다(S112). 5, the gas is filled in the high-
이후에, 고압용 압력센서(4)가 압력을 측정하여 제어모듈(8)로 출력하면(S114), 제어 모듈(8)은 압력 변화가 있는지를 판단한다(S116). Thereafter, when the high-
이때, 제어 모듈(8)은 압력 변화를 관찰한 결과 고압용 공급배관(3)에 이상이 있어 가스가 미세하게 누출되게 되고 그에 따라 고압용 압력센서(4)에서 측정한 압력이 시간이 지남에 따라 서서히 감소하게 되면 압력의 강하량과 강하 시간을 연 산하여 고압용 공급배관에서 가스가 누출되는 것으로 판정하고(S118), 그 결과를 사용자에게 통보한다(S120). At this time, as a result of observing the pressure change, the
즉, 제어 모듈(8)은 도 6에 도시된 바와 같이 측정한 압력이 시간이 지남에 따라 서서히 감소하게 되면 압력의 강하량(△P)와 강하 시간(T)를 연산하여 가스 탱크(1)의 탱크 조절밸브(2)와 자동차단밸브(5)사이에서 가스가 누출되는 것으로 판정한다. 6, when the measured pressure gradually decreases as time passes, the
이와 반대로 제어 모듈(8)은 압력 변화를 관찰한 결과 고압용 공급배관에 압력 변화가 없는 경우에는 탱크 조절밸브(2)와 자동차단밸브(5) 사이를 정상으로 판정하여(S122), 그 결과를 사용자에게 통보한다(S124). On the contrary, when the
< 자동차단밸브와 가스 기구(가스 중간 밸브)의 가스 누출 검사 ><Gas Leakage Test of Automobile End Valve and Gas Device (Gas Middle Valve)>
여기에서, 가스 누출 검사란 공급배관(10)에서 가스가 누출되는지 여부를 검사하는 것을 의미한다 Here, the gas leakage inspection means to check whether gas is leaked from the
먼저, 도 7를 참조하면, 가스 기구(12)가 미사용 상태에서 제어 모듈(8)은 자동차단밸브(5)로 닫힘 제어 신호를 전송하여(S210), 자동차단밸브(5)가 닫히도록 한다(S212). 7, when the
이후에, 압력센서(7)가 압력을 측정하여 제어모듈(8)로 출력하면(S214), 제어 모듈(8)은 압력 변화가 있는지를 판단한다(S216 ).Thereafter, when the
이때, 제어 모듈(8)은 압력 변화를 관찰한 결과 공급배관 (10)에 이상이 있어 가스가 미세하게 누출되게 되고 그에 따라 압력센서(7)에서 측정한 압력이 시간 이 지남에 따라 서서히 감소하게 되면 압력의 강하량과 강하 시간을 연산하여 공급배관(10)에서 가스가 누출되는 것으로 판정하고(S220), 그 결과를 사용자에게 통보한다(S222). At this time, as a result of observing the pressure change, the
즉, 제어 모듈(8)은 도 8에 도시된 바와 같이 측정한 압력이 시간이 지남에 따라 서서히 감소하게 되면 압력의 강하량(△P)와 강하 시간(T)를 연산하여 자동차단밸브(5)와 가스 기구(12) 사이에서 가스가 누출되는 것으로 판정한다. 8, when the measured pressure gradually decreases as time passes, the
이와 반대로 제어 모듈(8)은 압력 변화를 관찰한 결과 공급배관에 압력 변화가 없는 경우에는 자동차단밸브(5)와 가스 기구(12) 사이를 정상으로 판정하여(S224), 그 결과를 사용자에게 통보한다(S226). On the other hand, when the
한편,상기에서는 자동차단밸브(5)와 가스 기구(12) 사이의 가스 누출 여부를 검사하였지만, 가스 중간 밸브(11)를 닫은 상태에서 위와 동일하게 가스 누출 여부를 검사한다면, 자동차단밸브(5)와 가스 중간 밸브(11) 사이에서 가스 누출 여부에 대하여 검사할 수 있다. In the above description, the gas leakage between the automotive
<가스 잔량 검사>≪ Gas residual amount test &
여기에서, 가스 잔량 검사란 가스 탱크(1)의 가스 잔량을 측정하는 것을 말한다. Here, the inspection of the residual gas amount means the measurement of the residual gas amount of the
먼저, 도 9를 참조하면, 제어모듈(8)은 자동차단밸브(5)로 닫힘 제어 신호를 전송하여(S310) 자동차단밸브(5)가 닫히도록 한다(S312). Referring to FIG. 9, the
그리고, 온도센서(9)를 이용하여 측정한 온도를 입력받고(S314), 고압용 압 력 센서(4)에 의해 측정한 압력을 입력받는다(S316). Then, the temperature measured by the
이후에, 고압용 압력 센서(4)에 의해 측정한 압력치를 온도 센서(9)에 의해 측정된 온도를 이용하여 보정한 후에(S318), 현재 압력이 기준 압력보다 낮은 상태인지를 판단한다(S320).Thereafter, after correcting the pressure value measured by the high-
판단결과, 현재 압력이 기준압력보다 높으면 모니터링을 계속한다.If the current pressure is higher than the reference pressure, the monitoring is continued.
판단 결과, 현재압력이 기준압력보다 작으면 구비된 타이머등으로 지속시간을 측정하여(S322), 측정된 지속시간이 일정시간 이상인지를 판정한다(S324).If it is determined that the current pressure is lower than the reference pressure, it is determined whether the measured duration is equal to or greater than a predetermined time (S324).
판정결과, 일정시간 이상이 아니면 모니터링을 계속하고, 일정시간 이상이면 가스 보충 또는 교환이 필요한 상태임으로 이러한 상태를 사용자에게 통보하고(즉, 가스 잔량을 통보하고)(S326), 종료한다 As a result of the determination, the monitoring is continued if it is not longer than the predetermined time, This state is notified to the user (that is, the remaining gas amount is notified) since it is necessary to replenish or replace the gas (S326), and the process is terminated
한편, 상기에서는 고압용 압력 센서(4)가 측정한 압력치를 온도 센서(9)에서 측정한 온도를 이용하여 보정하였지만, 이와 달리 고압용 압력 센서(4)에서 측정한 압력치에 따른 가스 잔량을 산출한 후에 산출된 가스 잔량을 온도 센서에서 측정한 온도를 이용하여 보정한 후에 보정된 가스 잔량이 기준치를 이하이면 이러한 상태를 사용자에게 통보하도록 구현할 수 있다. Although the pressure value measured by the high-
<가스 기기 사용 검사><Inspection of gas appliance use>
여기에서, 가스 기기 사용 검사란 가스 사용자가 가스 기기를 사용하거나 중지하고자 하여 가스개폐버튼을 작동할 때, 그 작동에 대응하여 자동차단밸브(5)를 자동적으로 개폐시키는 동작을 의미한다. 즉, 사용자가 가스를 사용하고자 하여 가 스개폐버튼을 여는 경우에는 자동적으로 자동차단밸브를 열어 가스가 공급되도록 하고, 가스사용을 중지하고자 하여 가스개폐버튼을 닫는 경우에는 자동적으로 자동차단밸브를 닫아 가스 공급을 차단하도록 한 것이다. Here, the gas appliance use inspection means an operation of automatically opening / closing the short-
따라서, 이러한 본 발명에 따르면 가스의 사용시에만 열려지고 미사용시에는 자동적으로 잠겨지므로 사용시마다 일일히 중간 밸브를 열고 닫아야 하는 사용자의Therefore, according to the present invention, since the gas is opened only when the gas is used and is automatically locked when not in use, the user who has to open and close the intermediate valve
번거로움을 덜어줄 수 있고, 취침시나 외출시에도 가스 개폐 장치를 닫을 필요가 없을 뿐 아니라 지진 대책으로서도 매우 유용한 수단으로서 활용될 수 있다.It is not necessary to close the gas opening / closing apparatus at the time of going to bed or going out, and it can be utilized as a very useful means as an earthquake countermeasure.
이러한 본 발명에 있어서는 가스기기의 점화, 소화 동작에 대한 판단이 매우 중요하다 할 수 있다. 본 발명의 경우 이러한 점화/소화의 판단이 가스기기의 직접적인 점화 신호가 아니라 가스공급관의 압력 변동에 의해 독립적으로 판단할 수 있도록 함에 주요한 특징이 있는데, 본 발명에 있어서 이러한 판단 및 자동차단밸브의 개폐 동작은 다음과 같은 기술적 구성 및 과정에 의해 이루어진다.In the present invention, it is very important to judge the ignition and extinguishing action of the gas appliance. In the case of the present invention, such determination of ignition / extinguishment is not a direct ignition signal of the gas appliance, but is independent of the pressure change of the gas supply pipe. In the present invention, The operation is performed by the following technical arrangement and process.
먼저, 자동차단밸브(5) 입구측의 압력을 P1이라하고 출구측의 압력을 P2라 할 때, 자동차단밸브(5)와 가스개폐버튼와의 사이에 가스 누출이 없는 경우 P2의 압력은 입구측 압력 P1의 가상압력과 동일하다. 이 때, 사용자가 가스개폐버튼를 눌러 열게 되면, 도10에 도시된 바와 같이 P2는 안정 상태로부터 급격히 강하하여 잠시동안 요동하게 되고 착화와 동시에 다시 안정한 압력을 유지하게 된다. 이러한 현상에 대한 하나의 실측 데이터는 도11에 도시되어 있다.First, when the pressure on the
본 발명은 이와 같이 점화시 압력이 급격히 강하하는 현상에 착안하여 이를 점화 신호로 판단하는 것으로서, 구체적으로는 다음과 같은 3가지 조건을 만족하는 경우에 자동차단밸브를 여는 것으로 한다. (아래 조건에서의 부호는 도10에 도시된 기호와 동일한 부호를 사용한다)The present invention focuses on a phenomenon in which the pressure drops sharply during ignition and judges it as an ignition signal. Specifically, the automotive valve is opened when the following three conditions are satisfied. (The same reference numerals as those shown in Fig. 10 are used for the reference numerals in the following conditions)
1. 자동차단밸브가 닫힌 상태에서의 P21와, 현시점보다 몇 초 앞에 메모리 해둔 P21와 비교하였을 때 압력 차이 ΔP1가 발생할 것.1. The pressure difference ΔP1 will occur when P21 is closed when the valve is closed and P21 is stored several seconds before the current point.
2. 압력 차이 ΔP1가 발생한 뒤의 압력 P22가 안정 상태로 되고, 또한, P22과 P21(몇 초 앞)과 비교하였을 때 압력차이 ΔP2 가 있을 것.2. There should be a pressure difference ΔP2 when the pressure P22 after the pressure difference ΔP1 is in a stable state and when it is compared with P22 and P21 (a few seconds before).
3. 가스 압력 변위 (요동)인 AC 성분이 있을 것.3. There should be AC component which is gas pressure displacement (fluctuation).
상기와 같은 비교 연산, 판단 및 자동차단밸브(5)에 대한 동작 신호 발생 등은 제어모듈(8)에 의해 수행되며, 이러한 제어모듈은 마이컴 칩 등을 사용한 회로를 구성함에 의해 구현될 수 있다.The comparison operation, determination and generation of an operation signal for the short-
다만, 상기한 것만으로는 가스 사용자가 개폐 버튼를 누른 동작만으로 불이 붙고 있는가(점화에 성공)에 대한 보장은 없다. 따라서 가스 레인지에 불이 붙고 있는지를 판단할 필요가 있는데, 그 방법으로는 매우 짧은 순간(수 밀리 초간) 자동차단밸브를 닫아 이때의 압력 변화를 기초로 점화 성공 여부를 판단할 수 있다. 즉, 불이 붙고 있는 때에는 자동차단밸브가 닫힌 경우 가스 압력이 저하되기 때문에 점화 성공으로 판단하고 재차 자동차단밸브를 개방시킴에 의해 연소를 계속하게 한다. 반면 불이 붙지 않은 경우에는 가스 압력이 변화하지 않기 때문에 이 경우는 점화 실패로 판단하여 자동차단밸브를 계속 폐쇄한 상태로 한다.However, there is no guarantee that the gas user is ignited only by the operation of pressing the opening / closing button (ignition is successful). Therefore, it is necessary to judge whether the gas range is lit. In this method, it is possible to determine whether or not the ignition has succeeded based on the pressure change at this time by closing the valve at the very short moment (several milliseconds). That is, when the valve is closed, the gas pressure is lowered when the valve is closed, so it is determined that the ignition is successful and the valve is opened again to continue the combustion. On the other hand, in the case of no fire, the gas pressure does not change.
또 한편, 가스 사용자가 개폐 버튼을 눌러 가스 사용을 중단하는 경우에도,상기 제어모듈은 상기 자동차단밸브를 매우 짧은 시간 동안 개방시키게 되며, 이와 같이 개방시켰을 때 압력센서의 압력치가 변화하지 않으면 소화가 제대로 이루어진것으로 재확인되므로 상기 제어모듈은 자동차단밸브를 계속 폐쇄상태로 하게 된다.On the other hand, even when the gas user stops using the gas by pressing the open / close button, the control module opens the valve for a very short time. If the pressure value of the pressure sensor does not change when the gas valve is opened in this way, The control module re-identifies that it has been done properly so that the vehicle end valve is kept closed.
또 한편, 가스 사용자가 개폐 버튼을 눌러 가스 사용을 중단하는 경우에도,상기 제어모듈은 상기 자동차단밸브를 매우 짧은 시간 동안 개방시키게 되며, 이와 같이 개방시켰을 때 압력센서의 압력치가 변화하지 않으면 소화가 제대로 이루어진 것으로 재확인되므로 상기 제어모듈은 자동차단밸브를 계속 폐쇄상태로 하게 된다.On the other hand, even when the gas user stops using the gas by pressing the open / close button, the control module opens the valve for a very short time. If the pressure value of the pressure sensor does not change when the gas valve is opened in this way, The control module re-identifies that it has been done properly so that the vehicle end valve is kept closed.
다음으로, 가스 사용자가 가스개폐 버튼를 닫은 경우 압력센서로부터 검출된 압력은 도10과 같이 안정 상태로부터 급격히 상승하여 잠시동안 요동하게 되며 소화와 동시에 안정한 압력이 된다. 따라서, 자동차단밸브를 닫는 조건은 구체적으로Next, when the gas user closes the gas opening / closing button, the pressure detected from the pressure sensor suddenly rises from the stable state as shown in Fig. 10 and swings for a while, and becomes stable pressure simultaneously with extinguishing. Therefore, the condition for closing the valve at the vehicle end is specifically
다음과 같은 3가지 조건을 만족하는 경우로 한다.The following three conditions are satisfied.
1. 자동차단밸브가 열린 상태에서의 압력치 P22와, 현시점보다 몇 초 앞에 메모리 해둔 P22와 비교하였을 때 압력 차이ΔP3가 발생할 것.1. The pressure difference ΔP3 will occur when compared with the pressure value P22 when the valve is open and P22, which is stored several seconds before the current point.
2. 압력 차이 ΔP3가 발생한 뒤의 압력 P23가 안정 상태로 되고, 또한, P23과 P22(몇 초 앞)와 비교하였을 때 압력차이ΔP4 가 있을 것.2. There should be a pressure difference ΔP4 when the pressure P23 after the pressure difference ΔP3 has become stable and also when compared with P23 and P22 (a few seconds before).
3. 가스 압력 변위 (요동)인 AC 성분이 있을 것.3. There should be AC component which is gas pressure displacement (fluctuation).
나아가, 이상과 같은 본 발명에 의하면, 가스의 미사용시에 자동차단밸브는 폐쇄된 상태로 있지만, 자동차단밸브 출구측 이후의 가스공급배관에 가스 누설이 있으면(실제로 가스 레인지 자체 내에서 어느 정도의 누출이 있다) 가스 압력은 서서히 저하하게 된다. 만약 가스 압력의 저하로 인해 배관중의 압력이 가스 레인지의 동작에 필요한 최소 압력을 밑돌게 될 경우(통상 오랜 시간 사용하지 않은 경우 이런 일이 자주 발생한다) 사용자가 가스개폐버튼을 눌러도 점화되지 않게 된다. 이러한 경우를 방지하기 위해 본 발명은 가스기기의 미사용시에 압력센서에서 검출된 압력치가 소정의 기준 압력치 이하로 떨어지면 자동차단밸브를 매우 짧은 시간 동안 개방시키고 가스 압력이 복귀하면 폐쇄하도록 제어하고 있다. 다만, 상기한 개폐 횟수가 설정 회수를 초과하면 가스공급 배관 자체에 문제가 있는 것으로 볼 수 있으므로 이 경우 제어모듈은 가스 누출로 판단하여 경보를 발하고 자동차단밸브를 잠금 폐쇄하도록 한다.Further, according to the present invention as described above, when the gas is not used, the valve at the end of the vehicle is in a closed state. However, if there is gas leakage in the gas supply pipe after the outlet of the end- The gas pressure gradually decreases. If the pressure in the piping is lower than the minimum pressure required for operation of the gas range due to the decrease in the gas pressure (this usually happens if the gas supply is not used for a long time) do. In order to prevent such a case, the present invention controls such that when the pressure value detected by the pressure sensor drops below a predetermined reference pressure value at the time of non-use of the gas appliance, the automotive end valve is opened for a very short time and closed when the gas pressure returns . However, if the number of times of opening / closing exceeds the set number of times, it may be considered that there is a problem in the gas supply pipe itself. In this case, the control module judges that gas leakage has occurred and issues an alarm to lock and close the valve.
한편, 본 발명에서 상기와 같이 차단밸브를 열어 압력을 복귀시키는 것은 경보를 발동시키기 위해서이기도 하지만, 그보다 더욱 중요한 것은, 위에서 설명한 바와 같이 복귀시키지 않고 가스 압력이 가스 공급 하한치 이하가 된 경우 가스 레인지가 안전하게 점화한다는 보장이 없어지므로 이를 방지하기 위함이다. 또한, 압력이 0이 되면, 본 발명에서 점화/소화 여부를 판단함에 있어 기본인 변위(요동)를 검출할 수 없기 때문에 논리 모순으로 된다. 따라서, 본 발명에 있어 "가스 압력을 복귀시킨다"라고 하는 표현은, 1.변위(요동)을 검출시키기 위해서와, 2.경보를 발동시키고 확실한 점화를 가능하게 하기 위한 2개의 목적을 가지는 것이다.However, more importantly, when the gas pressure is lower than the lower limit of the gas supply without returning as described above, the gas range is increased This is to prevent this because it is no longer guaranteed to ignite safely. Further, when the pressure becomes zero, the basic contradiction (fluctuation) can not be detected in judging whether the ignition / fire extinguishment is performed in the present invention, which is a logical contradiction. Therefore, in the present invention, the expression "return gas pressure" has two purposes: 1. to detect displacement (swing); 2. to trigger an alarm and enable reliable ignition.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 가스 탱크 잔량 검지와 가스 상태 검사 장치의 구성도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a configuration diagram of a gas tank remaining amount detection and gas state inspection apparatus according to an embodiment of the present invention; Fig.
도 2는 본 발명의 다른 실시예에 따른 가스 탱크 잔량 검지와 가스 상태 검사 장치의 구성도.2 is a configuration diagram of a remaining amount of gas tank and a gas state testing apparatus according to another embodiment of the present invention.
도 3은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 가스 탱크 잔량 검지와 가스 상태 검사 장치의 구성도..FIG. 3 is a configuration diagram of a remaining amount of gas tank and a gas state testing apparatus according to another embodiment of the present invention. FIG.
도 4는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 가스 탱크 잔량 검지와 가스 상태 검사 장치의 구성도.4 is a configuration diagram of a remaining amount of gas tank and a gas state testing apparatus according to another embodiment of the present invention.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 가스 탱크 잔량 검지와 가스 상태 검사 장치의 고압용 공급배관의 누출 검사 과정을 설명하는 흐름도 5 is a flowchart for explaining a process of checking the residual amount of a gas tank according to an embodiment of the present invention and a leakage inspection process of a high-pressure supply pipe of the gas-
도 6은 도 1 내지 도 4에서 고압용 공급배관의 압력 변화를 나타내는 그래프. 6 is a graph showing the pressure change of the high-pressure supply pipe in Figs. 1 to 4. Fig.
도 7는 본 발명의 실시예에 따른 가스 탱크 잔량 검지와 가스 상태 검사 장치의 공급배관의 누출 검사 과정의 흐름도. FIG. 7 is a flow chart of the process of checking the remaining amount of the gas tank and the leakage inspection of the supply pipe of the gas state inspection apparatus according to the embodiment of the present invention. FIG.
도 8은 도 1 내지 도 4에서 공급배관의 압력 변화를 나타내는 그래프.8 is a graph showing the pressure change of the supply pipe in Figs. 1 to 4. Fig.
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 가스 탱크 잔량 검지와 가스 상태 검사 장치의 가스 잔량 검사 과정의 흐름도 9 is a flow chart of the remaining amount of gas tank and the remaining amount of gas in the gas state testing apparatus according to the embodiment of the present invention
도 10는 가스 기기의 점화/소화시 가스 압력의 변동을 도시한 그래프. 10 is a graph showing variations in gas pressure during ignition / extinguishing of a gas appliance.
도 11는 가스 압력 변동에 대한 실측 데이터의 일예를 도시한 그래프. 11 is a graph showing an example of measured data on gas pressure fluctuations.
<도면의 주요 부분에 대한 설명> DESCRIPTION OF THE EMBODIMENTS
1: 가스 탱크 2: 탱크 조절밸브 1: gas tank 2: tank control valve
3 : 고압용 공급배관 4: 고압용 압력 센서 3: Supply piping for high pressure 4: Pressure sensor for high pressure
5 : 자동차단밸브 6: 가스 압력 조정기 5: Automotive valve 6: Gas pressure regulator
7: 압력 센서 8: 제어 모듈 7: Pressure sensor 8: Control module
9 : 온도 센서 10 : 공급배관 9: Temperature sensor 10: Supply piping
11 : 가스 중간 밸브 12 : 가스 기구 11: gas intermediate valve 12: gas appliance
13 : 가스 상태 검사 장치 14 : 가스 누출 검사 모듈13: gas state inspection device 14: gas leakage inspection module
Claims (9)
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---|---|---|---|
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