KR101121925B1 - power transmission assembly of gas insulation switchgear - Google Patents

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Abstract

본 발명은 가스절연 개폐장치를 이루는 각종 접점의 개폐를 위해 모터의 구동력을 구동주축으로 전달하는 구조를 개선하여 안정적이면서도 정확한 동력의 전달이 이루어질 수 있도록 한 새로운 형태의 가스절연 개폐장치의 접점 개폐용 동력 전달 어셈블리에 관한 것이다.The present invention improves the structure of transmitting the driving force of the motor to the drive spindle for the opening and closing of the various contacts constituting the gas insulated switchgear for the contact opening and closing of the new type gas insulated switchgear to enable a stable and accurate transmission of power. A power transmission assembly.

이를 위해, 본 발명은 모터축에 동력 전달 가능하게 연결되는 구동링크; 접점 가동자와 연결된 구동주축에 동력 전달 가능하게 연결되는 가동링크; 그리고, 양단이 상기 구동링크 및 가동링크에 각각 회전 가능하게 연결되어, 상기 구동링크를 통해 제공되는 구동력을 상기 가동링크로 전달하는 연결링크:를 포함하여 구성되며, 모터축과 구동링크 간의 연결 부위와, 구동주축과 가동링크 간의 연결 부위와, 각 링크들 간의 연결 부위 중 적어도 어느 한 연결 부위는 볼 조인트로 연결되도록 구성됨을 특징으로 하는 가스절연 개폐장치의 접점 개폐용 동력 전달 어셈블리가 제공된다.To this end, the present invention includes a drive link connected to the motor shaft to enable power transmission; A movable link connected to the drive spindle connected to the contact mover to enable power transmission; And, both ends are rotatably connected to the drive link and the movable link, respectively, connecting link for transmitting a driving force provided through the drive link to the movable link, and comprises a connection portion between the motor shaft and the drive link And a connection portion between the drive spindle and the movable link and at least one of the connection portions between the respective links is provided to be connected by a ball joint.

가스절연 개폐장치, 접점, 동력 전달 어셈블리, 링크, 볼 조인트 Gas Insulated Switchgear, Contact, Power Transmission Assembly, Link, Ball Joint

Description

가스절연 개폐장치의 접점 개폐용 동력 전달 어셈블리{power transmission assembly of gas insulation switchgear}Power transmission assembly for contact opening and closing of a gas insulated switchgear

본 발명은 가스절연 개폐장치를 이루는 각종 접점의 개폐를 위해 모터의 구동력을 구동주축으로 전달하는 구조를 개선하여 안정적이면서도 정확한 동력의 전달이 이루어질 수 있도록 한 새로운 형태의 가스절연 개폐장치의 접점 개폐용 동력 전달 어셈블리에 관한 것이다.The present invention improves the structure of transmitting the driving force of the motor to the drive spindle for the opening and closing of the various contacts constituting the gas insulated switchgear for the contact opening and closing of the new type gas insulated switchgear to enable a stable and accurate transmission of power. A power transmission assembly.

일반적으로 가스절연 개폐장치(GIS;Gas Insulation switchgear)는 금속제 밀폐용기(탱크)에 절연성능과 소호기능이 우수한 절연용 가스(SF6)를 절연매체로 사용하여 도체와 각종 보호기기들을 수납시켜 신뢰성을 향상시킨 수변전 설비이며, 차단기(Circuit Breaker), 단로기(Disconnecting Switch), 접지개폐기(Earthing Switch) 등 여러 가지 구성들이 복합적으로 구성되어 이루어진다.In general, Gas Insulation Switchgear (GIS) uses insulation gas (SF6) with excellent insulation performance and arc extinguishing function in a metal sealed container (tank) as an insulating medium to store conductors and various protective devices for reliability. It is an improved water substation facility and consists of various components such as circuit breaker, disconnecting switch, and earthing switch.

상기 가스절연 개폐장치의 차단, 접지, 통전을 위한 접점의 구동은 모터의 구동으로 이루어진다.The driving of the contacts for blocking, grounding, and energizing the gas insulated switchgear is performed by driving a motor.

상기한 모터의 구동력을 접점(구체적으로는 접점 가동자)으로 전달하는 구조는 다양하게 이루어질 수 있지만, 일반적으로는 상기 모터의 구동력 전달에 대한 효율을 높이기 위하여 4절 링크 구조가 주로 사용되고 있다.The structure for transmitting the driving force of the motor to the contact point (specifically, the contact mover) can be variously made, but in general, a four-section link structure is mainly used to increase the efficiency of the driving force transmission of the motor.

첨부된 도 1 및 도 2은 종래의 4절 링크에 대한 구조가 도시되고 있으며, 이를 통해 알 수 있듯이, 기존의 구동력 전달 구조는 모터축(11)에 연결된 구동링크(10)와, 구동주축(21)에 연결된 가동링크(20)와, 상기 구동링크(10) 및 가동링크(20) 간을 연결시키는 연결링크(30)를 포함하여 구성되며, 상기한 각 링크(10,20,30)들 간의 연결 부위는 베어링(40) 등에 의해 회전 가능하게 결합된다. 이때, 상기 구동주축(21)은 접점 가동자(도시는 생략됨)와 연결된다.1 and 2 are shown in the structure of a conventional four-section link, as can be seen through this, the existing drive force transmission structure is a drive link 10 and a drive spindle (connected to the motor shaft 11) It comprises a movable link 20 connected to the 21 and the connecting link 30 for connecting the drive link 10 and the movable link 20, each of the links 10, 20, 30 The connecting part of the liver is rotatably coupled by a bearing 40 or the like. At this time, the drive spindle 21 is connected to the contact mover (not shown).

이러한 4절 링크 구조는 전달력의 크기, 기구운동의 범위, 속도를 제한된 범위 내에서 설계자의 의도에 따라 다양하게 사용할 수 있다는 장점을 가진다.This section 4 link structure has the advantage that the size of the transmission force, the range of the mechanical motion, the speed can be used in various ways depending on the designer's intention within the limited range.

하지만, 전술한 기존의 4절 링크는 각 링크(10,20,30) 간의 연결 부위에 대한 회전축(50)이 상기 링크(10,20,30)들이 이루는 평면에 수직하여야만 한다는 구동 제한조건을 만족하여야만 기구학적으로 동작 가능한 반면, 구동 제한조건을 만족하지 못한다면 동작이 불가능하게 되는 것이다.However, the existing four-section link described above satisfies the driving constraint that the rotation axis 50 for the connection portion between each link 10, 20, 30 should be perpendicular to the plane formed by the links 10, 20, 30. Only when it is possible to operate kinematically, if the driving constraints are not satisfied, the operation becomes impossible.

이러한, 구동 제한조건의 불만족은 각 링크(10,20,30)의 제작 및 조립공차의 오차 등에 따른 원인뿐만 아니라 가스절연 개폐장치의 접점부가 열변형에 취약함을 고려할 때 상기한 열변형으로 인해 접점부의 위치 이동이 발생되고, 이로 인한 각 링크(10,20,30)의 과다한 비틀림 하중 발생으로 인해 상기 구동 제한조건을 만족하지 못하는 경우가 발생되었다.Such dissatisfaction with the driving constraint is caused by the above-mentioned heat deformation when considering that the contact portion of the gas insulated switchgear is vulnerable to heat deformation as well as the cause due to the manufacture and assembly tolerance of each link 10, 20, 30, and the like. The movement of the position of the contact portion is generated, and thus the driving constraint is not satisfied due to excessive torsional load of each link 10, 20, 30.

이에 따라, 전술된 종래의 통상적인 4절 링크 구조는 가스절연 개폐장치의 단락 혹은, 누락 등의 사고발생시 각 링크의 동작 불능에 따른 안전사고 발생의 우려가 항상 존재한다는 문제점을 가지고 있다.Accordingly, the conventional four-section link structure described above has a problem that there is always a risk of a safety accident due to the inoperability of each link in the event of a short circuit or omission of a gas insulated switchgear.

본 발명은 전술한 종래 기술에 따른 각종 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로써, 본 발명의 목적은 각 링크 간의 연결 부위에 대한 회전축이 상기 링크들이 이루는 평면에 수직하여야만 한다는 구동 제한조건을 만족하지 않더라도 안정적인 구동력의 전달 동작이 가능한 새로운 형태의 가스절연 개폐장치의 접점 개폐용 동력 전달 어셈블리를 제공하는데 있다.The present invention has been made to solve the various problems according to the prior art described above, even if the object of the present invention does not satisfy the driving constraint that the axis of rotation for the connection between each link must be perpendicular to the plane formed by the links. The present invention provides a power transmission assembly for contact opening and closing of a new type of gas insulated switchgear capable of transmitting a stable driving force.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 가스절연 개폐장치의 접점 개폐용 동력 전달 어셈블리에 따르면 모터축에 동력 전달 가능하게 연결되는 구동링크; 접점 가동자와 연결된 구동주축에 동력 전달 가능하게 연결되는 가동링크; 그리고, 양단이 상기 구동링크 및 가동링크에 각각 회전 가능하게 연결되어, 상기 구동링크를 통해 제공되는 구동력을 상기 가동링크로 전달하는 연결링크:를 포함하여 구성되며, 모터축과 구동링크 간의 연결 부위와, 구동주축과 가동링크 간의 연결 부위와, 각 링크들 간의 연결 부위 중 적어도 어느 한 연결 부위는 볼 조인트로 연결되도록 구성됨을 특징으로 한다.According to the power transmission assembly for opening and closing the contact of the gas insulated switchgear of the present invention for achieving the above object; A movable link connected to the drive spindle connected to the contact mover to enable power transmission; And, both ends are rotatably connected to the drive link and the movable link, respectively, connecting link for transmitting a driving force provided through the drive link to the movable link, and comprises a connection portion between the motor shaft and the drive link And a connection portion between the drive spindle and the movable link and at least one connection portion between the link portions is configured to be connected by a ball joint.

여기서, 상기 볼 조인트로 연결되는 연결 부위는 구동링크와 연결링크 간의 연결 부위 및 가동링크와 연결링크 간의 연결 부위임을 특징으로 한다.Here, the connection portion connected to the ball joint is characterized in that the connection portion between the drive link and the connection link and the connection portion between the movable link and the connection link.

또한, 상기 연결링크는 두 개로 구성되어 서로 간이 별도의 볼 조인트에 의해 연결되도록 구성됨을 특징으로 한다.In addition, the connection link is composed of two, characterized in that configured to be connected to each other by a separate ball joint.

또한, 상기 연결링크는 그 둘레면 일부를 감싸는 적어도 하나 이상의 가이드에 의해 그 유동 범위가 제한되도록 구성됨을 특징으로 한다.In addition, the connecting link is characterized in that the flow range is limited by at least one guide surrounding the portion of the peripheral surface.

이상에서 설명된 바와 같이 본 발명에 따른 가스절연 개폐장치의 접점 개폐용 동력 전달 어셈블리는 각 링크 간의 연결 부위가 볼 조인트로 연결되도록 구성함으로써 조립 공차나 가스절연 개폐장치의 접점부 발열로 인해 각 링크 간의 연결 부위에 대한 미세한 비틀림이 발생되더라도 모터의 구동력은 구동주축으로 원활히 전달될 수 있게 된 효과를 가진다.As described above, the power transmission assembly for contact opening and closing of the gas insulated switchgear according to the present invention is configured such that a connection portion between each link is connected by a ball joint, and thus each link due to assembly tolerance or heat generation of the contact portion of the gas insulated switchgear. Even if a slight twist occurs in the connection part of the liver, the driving force of the motor has an effect that can be smoothly transmitted to the driving spindle.

특히, 상기한 효과로 인해 가스절연 개폐장치의 동작에 대한 신뢰성이 확보될 수 있게 된 효과를 가진다.In particular, the above effects have the effect of ensuring the reliability of the operation of the gas insulated switchgear.

이하, 본 발명의 가스절연 개폐장치의 접점 개폐용 동력 전달 어셈블리에 대한 바람직한 실시예를 첨부된 도 3 내지 도 5를 참조하여 설명하도록 한다.Hereinafter, a preferred embodiment of a power transmission assembly for contact opening and closing of a gas insulated switchgear according to the present invention will be described with reference to FIGS. 3 to 5.

첨부된 도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 가스절연 개폐장치의 접점 개폐용 동력 전달 어셈블리에 대한 구조를 개략적으로 나타내고 있다.FIG. 3 schematically shows a structure of a power transmission assembly for opening and closing a contact of a gas insulated switchgear according to a preferred embodiment of the present invention.

이를 통해 알 수 있듯이 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 가스절연 개폐장치의 접점 개폐용 동력 전달 어셈블리는 크게, 구동링크(100)와 가동링크(200) 및 연결링크(300)를 포함하여 구성됨과 더불어 각 링크(100,200,300)들의 연결 부위 중 적어도 어느 한 연결 부위는 볼 조인트(400)로 연결되도록 구성됨을 특징으로 제시한다.As can be seen through this, the power transmission assembly for contact opening and closing of the gas insulated switchgear according to the preferred embodiment of the present invention is largely configured to include a drive link 100, a movable link 200, and a connection link 300. At least one connection part of the connection part of each of the links 100, 200, and 300 is characterized by being configured to be connected to the ball joint 400.

이를 각 구성별로 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.This will be described in more detail below for each configuration.

먼저, 상기 구동링크(100)는 모터축(110)에 일단이 동력 전달 가능하게 연결되는 부위이고, 상기 가동링크(200)는 구동주축(210)에 일단이 동력 전달 가능하게 연결되는 부위이다.First, the driving link 100 is a portion at which one end is connected to the motor shaft 110 so as to transmit power, and the movable link 200 is a portion at which one end is connected to the drive spindle 210 so as to transmit power.

이때, 상기 모터축(110)은 가스절연 개폐장치의 이상 발생이나 작업자의 수동 제어에 의해 동작되는 모터(도시는 생략됨)와 결합된 축이고, 상기 구동주축(210)은 점점의 개폐를 위한 접점 가동자(도시는 생략됨)에 결합된 축으로써, 상기한 구동링크(100) 및 가동링크(200)는 상기한 각각의 축(110,210)이 향하는 방향(축방향)과는 수직한 방향으로 회전되도록 구성된다.At this time, the motor shaft 110 is a shaft coupled to a motor (not shown) that is operated by an abnormal occurrence of the gas insulated switchgear or manual control of the operator, the drive spindle 210 is a contact for gradually opening and closing the As the shaft coupled to the mover (not shown), the drive link 100 and the movable link 200 rotate in a direction perpendicular to the direction (axial direction) to which the respective shafts 110 and 210 are directed. It is configured to be.

다음으로, 상기 연결링크(300)는 상기 구동링크(100) 및 가동링크(200)를 서로 연결시키는 링크로써, 상기 구동링크(100)로부터 제공받은 모터의 구동력을 상기 가동링크(200)로 전달하는 역할을 수행한다.Next, the connection link 300 is a link connecting the drive link 100 and the movable link 200 to each other, and transfers the driving force of the motor provided from the drive link 100 to the movable link 200. It plays a role.

이때, 상기한 연결링크(300)는 일단이 상기 구동링크(100)에 회전 가능하게 연결되고, 타단은 상기 가동링크(200)에 회전 가능하게 연결된다.At this time, one end of the connection link 300 is rotatably connected to the drive link 100, the other end is rotatably connected to the movable link (200).

다음으로, 상기 볼 조인트(400)는 상기 모터축(110) 및 상기 구동링크(100) 간의 연결 부위와, 상기 구동주축(210) 및 가동링크(200) 간의 연결 부위와, 상기 각 링크들 간의 연결 부위(구동링크 및 연결링크 간의 연결 부위, 가동링크 및 연결링크 간의 연결 부위) 중 적어도 어느 한 연결 부위에 제공되면서 해당 연결 부위에 대한 비틀림 자유도(DOF;Degree of freedom)가 추가로 확보되도록 하는 역할을 수행한다.Next, the ball joint 400 is a connection portion between the motor shaft 110 and the drive link 100, a connection portion between the drive spindle 210 and the movable link 200, and between the respective links Provided to at least one of the connection sites (connection site between the driving link and the connection link, connection site between the movable link and the connection link) to further secure a degree of freedom (DOF) for the connection site. It plays a role.

즉, 상기한 볼 조인트(400)의 구조로 인해 해당 연결 부위로 그 동작 중 제공되는 비틀림 응력이 해소될 수 있도록 한 것이다.That is, the torsional stress provided during the operation to the connection portion due to the structure of the ball joint 400 is to be eliminated.

이때, 상기 볼 조인트(400)라 함은 어느 한 연결 부위는 구형(求刑)의 볼(410)로 형성됨과 더불어 이에 상대되는 다른 한 연결 부위는 상기 볼(410)의 일부(과반을 초과하는 일부)를 감싸는 구형의 캡(420)으로 형성되는 구성을 의미한다.At this time, the ball joint 400 is any one connection part is formed as a ball (410) of the spherical (다른) and the other connection part corresponding thereto is a part (more than half of the ball 410) Means a configuration formed of a spherical cap 420 surrounding the ().

특히, 본 발명의 실시예에서는 상기 구동링크(100) 및 가동링크(200)의 끝단(연결링크와 연결되는 측)에 상기 구형의 볼(410)이 각각 연장 형성되고, 상기 연결링크(300)의 양 끝단에는 상기 볼(410)을 감싸도록 캡(420)이 형성되어 이루어짐을 제시한다.In particular, in the embodiment of the present invention, the spherical ball 410 is formed at each end of the driving link 100 and the movable link 200 (side connected to the connection link), and the connection link 300 is formed. Both ends of the cap 420 is formed to surround the ball 410 is proposed to be made.

물론, 상기 구동링크(100) 및 모터축(110) 간의 연결 부위 혹은, 상기 가동링크(200)와 구동주축(210) 간의 연결 부위에 대한 구조를 볼 조인트로 형성할 수도 있지만, 실질적으로 모터축(110)이나 구동주축(210)의 끝단을 볼 형상으로 가공하는 것이 어려울 뿐 아니라 수리 등의 유지보수시가 어려울 수 있기 때문에 실시예에서와 같이 각 링크(100,200,300) 간의 연결 부위를 볼 조인트(400)로 형성함이 가장 바람직하다.Of course, the structure of the connection portion between the drive link 100 and the motor shaft 110 or the connection portion between the movable link 200 and the drive spindle 210 may be formed as a ball joint, but substantially the motor shaft It is difficult to process the end of the (110) or the drive spindle 210 in the shape of a ball, as well as it may be difficult during maintenance, such as repair, as shown in the embodiment, the connection portion between each link (100, 200, 300) ball joint 400 Most preferably).

한편, 본 발명의 실시예에서는 상기 연결링크(300)의 유동 범위를 제한하는 유동 제한 가이드(500)가 더 포함되어 구성됨을 추가로 제시한다.On the other hand, in the embodiment of the present invention further suggests that the flow restriction guide 500 is further included to limit the flow range of the connecting link (300).

이때, 상기 유동 제한 가이드(500)는 상기한 볼 조인트(400)의 구조로 인해 연결링크(300)의 유동이 과도하게 이루어짐을 방지할 수 있도록 하는 일련의 구성 으로써 상기 연결링크(300)가 연장되는 부위의 벽면(가스절연 개폐장치의 벽면)(10)에 고정되면서 상기 연결링크(300)의 둘레면 일부를 감싸도록 형성된다.At this time, the flow restriction guide 500 is a series of configurations to prevent the excessive flow of the link link 300 due to the structure of the ball joint 400, the link link 300 is extended It is formed to surround a portion of the circumferential surface of the connection link 300 while being fixed to the wall surface (wall surface of the gas insulated switchgear) 10 of the portion to be.

상기한 유동 제한 가이드(500)는 단순히 하나로만 제공될 수도 있지만, 상기 연결링크(300)의 유동이 가장 심하게 발생될 수 있는 양 끝단 부위(볼 조인트로 연결되는 부위)를 지지하도록 구성함이 더욱 바람직하다.Although the flow restriction guide 500 may be provided merely as one, it is further configured to support both end portions (sites connected by ball joints) where the flow of the connection link 300 may be most severely generated. desirable.

하기에서는, 전술된 바와 같이 구성되는 본 발명의 실시예에 따른 가스절연 개폐장치의 접점 개폐용 동력 전달 어셈블리에 대한 작용을 설명하도록 한다.In the following, the operation of the power transmission assembly for opening and closing the contact of the gas insulated switchgear according to the embodiment of the present invention configured as described above will be described.

먼저, 가스절연 개폐장치의 이상이 발생될 경우(예컨대, 과부하 발생 및 이상 전류 발생 등) 혹은, 사용자의 필요에 의해 접점 가동자를 동작시켜야 하는 상황이 발생되면 제어회로의 동작 제어에 의해 모터의 구동이 이루어진다.First, when an abnormality of the gas insulated switchgear occurs (for example, overload and abnormal current), or when a situation occurs in which the contact mover needs to be operated by the user's needs, the motor is driven by the operation control of the control circuit. This is done.

이로 인해, 상기 모터와 축결합된 모터축(110)의 회전이 이루어지면서 이 모터축(110)에 결합된 구동링크(100)가 상기 모터축(110)의 회전 방향으로 회전되며, 상기 구동링크(100)의 회전에 의해 이 구동링크(100)에 일단이 연결된 연결링크(300) 역시 상기 구동링크(100)의 회전 방향으로 전진 혹은, 후진 이동된다.Thus, while the rotation of the motor shaft 110 coupled to the motor shaft is made, the drive link 100 coupled to the motor shaft 110 is rotated in the rotation direction of the motor shaft 110, the drive link The connection link 300, one end of which is connected to the drive link 100 by the rotation of the 100, is also moved forward or backward in the rotational direction of the drive link 100.

이와 함께, 상기한 연결링크(300)의 전진 혹은, 후진 이동이 이루어지면 상기 연결링크(300)의 타단에 연결된 가동링크(200)는 구동주축(210)과 결합된 부위를 회전 중심으로 하여 상기 연결링크(300)의 이동 방향을 향해 회전된다.In addition, when the forward or backward movement of the connection link 300 is made, the movable link 200 connected to the other end of the connection link 300 has the rotational center around the portion coupled with the drive spindle 210. It is rotated toward the direction of movement of the link 300.

따라서, 상기 구동주축(210)은 상기 가동링크(200)의 회전에 의한 구동력을 전달받아 회전되면서 그에 연결된 접점 가동자(도시는 생략됨)를 동작시키게 됨으로써 가스절연 개폐장치가 개방 혹은, 차단 상태를 이루도록 하게 된다.Accordingly, the driving spindle 210 is rotated by receiving the driving force by the rotation of the movable link 200 to operate a contact mover (not shown) connected thereto, thereby opening or closing a gas insulated switchgear. To achieve.

특히, 전술한 일련의 과정에서 상기 구동링크(100)와 연결링크(300) 간의 연결 부위 및 상기 가동링크(200)와 연결링크(300) 간의 연결 부위는 볼 조인트(400)로 연결됨을 고려할 때 각 링크(100,200,300)에 대한 조립 공차 혹은, 가스절연 개폐장치의 접점부로부터 발생된 열에 의한 열변형이 발생된다 하더라도 각 링크(100,200,300)의 위치 이동에 따른 비틀림 응력은 상기 볼 조인트(400)에 의해 해소된다.In particular, when the connection portion between the drive link 100 and the connection link 300 and the connection portion between the movable link 200 and the connection link 300 in the above-described series process is considered to be connected to the ball joint 400 Even if the assembly tolerance for each link (100, 200, 300) or thermal deformation due to heat generated from the contact portion of the gas insulated switchgear occurs, the torsional stress due to the positional movement of each link (100, 200, 300) by the ball joint 400 Resolved.

즉, 상기 볼 조인트(400)에 의해 각 링크(100,200,300) 간의 연결 부위가 자유로운 방향으로 회전될 수 있기 때문에 비틀림 응력이 적용되는 방향으로의 회전을 통해 해당 비틀림 응력이 해서될 수 있게 되는 것이다.That is, because the connection portion between the links (100, 200, 300) by the ball joint 400 can be rotated in the free direction, the torsion stress can be made through the rotation in the direction to which the torsion stress is applied.

이에 따라, 본 발명의 실시예에 따른 가스절연 개폐장치의 접점 개폐용 구동력 전달 어셈블리는 모터의 구동력을 구동주축(210)으로 정확히 전달할 수 있게 된다.Accordingly, the driving force transmission assembly for contact opening and closing of the gas insulated switchgear according to the embodiment of the present invention can accurately transfer the driving force of the motor to the driving spindle 210.

한편, 본 발명의 가스절연 개폐장치의 접점 개폐용 구동력 전달 어셈블리를 구성하는 연결링크(300)는 전술된 실시예의 구조로만 제공될 수 있는 것은 아니다.On the other hand, the connection link 300 constituting the drive force transmission assembly for contact opening and closing of the gas insulated switchgear of the present invention may not be provided only in the structure of the above-described embodiment.

즉, 2개소의 볼 조인트(400) 제공에도 불구하고, 예컨대, 각 볼 조인트(400) 중 어느 한 볼 조인트의 동작 불량 등과 같은 미처 예상치 못한 외부 요인에 의한 각 링크(100,200,300)의 동작 불량이 발생될 수도 있는 것이다.That is, despite the provision of two ball joints 400, for example, an operation failure of each of the links 100, 200, and 300 occurs due to an unexpected external factor such as an operation failure of one of the ball joints 400. It could be.

이에 따라, 상기한 문제점을 미연에 방지할 수 있도록 상기 연결링크(300)를 첨부된 도 5와 같이 2개로 분할 구성함과 더불어 서로 간은 별도의 볼 조인트(600)에 의해 연결되도록 구성함이 더욱 바람직하다.Accordingly, in order to prevent the above problems in advance, the connection link 300 is divided into two as shown in FIG. 5, and also configured to be connected to each other by separate ball joints 600. More preferred.

결국, 본 발명에 따른 가스절연 개폐장치의 접점 개폐용 구동력 전달 어셈블리는 모터의 구동력을 구동주축(210)으로 전달하는 동작상의 신뢰성이 확보될 수 있게 되고, 이로 인해 안전 사고의 예방이 더욱 철저해 질 수 있게 된 장점을 가진다.As a result, the driving force transmission assembly for contact opening and closing of the gas insulated switchgear according to the present invention can ensure the operational reliability of transmitting the driving force of the motor to the drive spindle 210, thereby preventing the safety accident more thoroughly It has the advantage of being able to lose.

도 1 및 도 2는 종래의 일반적인 4절 링크 구조를 설명하기 위해 나타낸 개략적인 정면도1 and 2 is a schematic front view showing a conventional four-section link structure to explain

도 3 및 도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 가스절연 개폐장치의 접점 개폐용 동력 전달 어셈블리 및 이의 동작 상태를 설명하기 위해 나타낸 개략적인 정면도3 and 4 is a schematic front view showing the power transmission assembly for opening and closing the contact of the gas insulated switchgear according to a preferred embodiment of the present invention and the operating state thereof

도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 가스절연 개폐장치의 접점 개폐용 동력 전달 어셈블리를 설명하기 위해 나타낸 개략적인 정면도5 is a schematic front view illustrating a power transmission assembly for opening and closing a contact of a gas insulated switchgear according to another embodiment of the present invention.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for main parts of the drawings

100. 구동링크 110. 모터축100. Drive link 110. Motor shaft

200. 가동링크 210. 구동주축200. Moving link 210. Drive spindle

300. 연결링크 400. 볼조인트300. Link 400. Ball joint

410. 볼 420. 캡410.Ball 420.Cap

500. 유동 제한 가이드500. Flow Limit Guide

Claims (4)

모터축에 동력 전달 가능하게 연결되는 구동링크;A drive link connected to the motor shaft so as to transmit power; 접점 가동자와 연결된 구동주축에 동력 전달 가능하게 연결되는 가동링크; 그리고,A movable link connected to the drive spindle connected to the contact mover to enable power transmission; And, 양단이 상기 구동링크 및 가동링크에 각각 회전 가능하게 연결되어, 상기 구동링크를 통해 제공되는 구동력을 상기 가동링크로 전달하는 연결링크:를 포함하여 구성되며,Both ends are rotatably connected to the drive link and the movable link, respectively, and a connection link for transmitting a driving force provided through the drive link to the movable link is configured to include, 구동링크와 연결링크 간의 연결 부위와, 연결링크와 가동링크 간의 연결 부위 중 적어도 어느 한 연결 부위를 볼 조인트로 연결하여 구성됨을 특징으로 하는 가스절연 개폐장치의 접점 개폐용 동력 전달 어셈블리.A power transmission assembly for contact opening and closing of a gas insulated switchgear, characterized in that the connection portion between the drive link and the link, and at least any one of the link between the link and the movable link is configured by a ball joint. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 볼 조인트로 연결되는 연결 부위는The connection part connected to the ball joint is 구동링크와 연결링크 간의 연결 부위 및 가동링크와 연결링크 간의 연결 부위임을 특징으로 하는 가스절연 개폐장치의 접점 개폐용 동력 전달 어셈블리.A power transmission assembly for contact opening and closing of a gas insulated switchgear, characterized in that the connection portion between the drive link and the connection link and the connection portion between the movable link and the connection link. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 연결링크는 두 개로 구성되어 서로 간이 별도의 볼 조인트에 의해 연결 되도록 구성됨을 특징으로 하는 가스절연 개폐장치의 접점 개폐용 동력 전달 어셈블리.The connection link is composed of two power transmission assembly for contact opening and closing of the gas insulated switchgear, characterized in that configured to be connected to each other by a separate ball joint. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 연결링크는 그 둘레면 일부를 감싸는 적어도 하나 이상의 가이드에 의해 그 유동 범위가 제한되도록 구성됨을 특징으로 하는 가스절연 개폐장치의 접점 개폐용 동력 전달 어셈블리.The connection link is a power transmission assembly for opening and closing the contact of the gas insulated switchgear, characterized in that the flow range is limited by at least one guide surrounding the portion of the peripheral surface.
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