KR101105401B1 - Physical distribution system and method for administration of loading/unloading of vehicles - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량의 적재/적하 작업을 관리하는 물류관리 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a logistics management system and method for managing a loading / unloading operation of a vehicle.
본 발명에 따르면, 물류관리 서버는 발착장에 도착한 운송차량이 인지되면, 해당 운송차량에 적재하거나 해당 운송차량으로부터 적하할 물류정보를 포함하는 운송확인정보를 해당 운송차량의 물류관리 장치로 전달한다. 이를 수신한 물류관리장치는 물류의 적재나 적하 시 해당 물류가 담긴 물류용기에 부착된 전파식별 태그를 인식하여 수집된 물류정보를 관리자에게 제공한다. 이에 따라, 관리자는 수집된 물류정보와 운송확인정보를 비교하여 적재 또는 적하 과정에서 오류가 발생하였는지 여부를 물류관리 장치로 입력하고, 물류관리 장치는 이를 물류관리 서버로 통보한다. According to the present invention, when the transportation vehicle arrives at the arrival point, the logistics management server transfers the transportation confirmation information including the logistics information to be loaded or loaded from the transportation vehicle to the logistics management apparatus of the transportation vehicle. . Receiving this, the logistics management device recognizes the radio wave identification tag attached to the logistics container containing the logistics when loading or unloading the logistics and provides the manager with the collected logistics information. Accordingly, the manager compares the collected logistics information and the transportation confirmation information to input whether the error occurred in the loading or unloading process to the logistics management device, and the logistics management device notifies the logistics management server.
물류, 적재, 적하, RFID, 차량, 물류관리 Logistics, Loading, Unloading, RFID, Vehicle, Logistics Management
Description
본 발명은 차량의 적재/적하 작업을 관리하는 물류관리 시스템 및 그 방법에 관한 것이다. The present invention relates to a logistics management system and method for managing a loading / unloading operation of a vehicle.
본 발명은 지식경제부 및 정보통신연구진흥원의 우정기술개발사업의 일환으로 수행한 연구로부터 도출된 것이다[과제관리번호: 2006-X-001-03, 과제명: 실시간 우편물류 운영기술 개발].The present invention is derived from a study conducted as part of the postal technology development project of the Ministry of Knowledge Economy and the Ministry of Information and Communication Research and Development. [Task management number: 2006-X-001-03, Task name: Real-time postal logistics operation technology development].
최근 우편, 택배 등의 물류분야에서는 전파식별(Radio Frequency, 이하 'RFID'라 칭함) 기반의 시스템을 구축 중이다. RFID 기반의 시스템 구축의 대부분은 거점 내 시설을 중심으로 관련 용기에 대한 구축에 해당하며, 이러한 RFID 기반의 시스템 구축을 통해 물류관련 업무처리의 자동화 정보를 향상시키고 있다. Recently, in the logistics field such as postal and parcel delivery, a system based on radio frequency (hereinafter referred to as 'RFID') is being built. Most of the RFID-based system construction corresponds to the construction of related containers centered on facilities in bases, and through the establishment of such RFID-based systems, automation information of logistics-related business processes is improved.
하지만, 차량에 물류를 적재하거나 적하하는 업무와 관련해서는 수기를 포함한 수작업에 의존하고 있기 때문에, 물류의 운송 및 배달 업무 중에 오적재 또는 오적하 등의 오류가 발생하고 있으며, 이로 인해 처리시간 및 비용 면에서도 많은 손실이 발생하고 있다. However, since the operation of loading and unloading logistics into vehicles depends on manual labor including handwriting, errors such as misloading or unloading occur during the transportation and delivery of logistics, which causes processing time and costs. In terms of losses, many losses occur.
이러한 문제점을 극복하기 위해서는 거점 내 시설에 설치된 정보시스템 및 기기와 연계하여 운전자에게 오적재 및 오적하 방지를 포함하는 운송업무에 관련한 정보를 자동으로 제공하는 차량 내 업무시스템 및 장치를 구비하여 시간 및 비용을 절감하는 방법이 요구된다.In order to overcome this problem, in-vehicle work systems and devices that automatically provide information related to transportation services including misloading and unloading prevention to the driver in connection with information systems and devices installed in the facilities within the base are provided. What is needed is a way to reduce costs.
본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 운송차량을 이용한 물류 발착 업무의 자동화 비율을 향상시켜 업무 효율을 증대시키고 물류 적재 및 적하 시의 오류 발생을 감소시키기 위한 물류관리 시스템 및 그 방법을 제공하는 것이다.The technical problem to be achieved by the present invention is to provide a logistics management system and method for increasing the work efficiency by reducing the automation ratio of the logistics inbound and outbound tasks using a transport vehicle and reduce the occurrence of errors during loading and unloading logistics.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따른 물류관리 시스템은,Logistics management system according to a feature of the present invention for achieving the above object,
운송차량에 위치하며, 상기 운송차량에 적재되거나 상기 적재공간으로부터 적하되는 물류용기에 부착된 전파식별 태그를 인식하여 수집한 물류정보와 무선네트워크를 통해 수신되는 운송확인정보를 출력하여 관리자에게 제공하고, 상기 관리자로부터 입력되는 오류발생 여부―여기서, 상기 오류발생 여부는 상기 관리자가 상기 수집한 물류정보와 상기 운송확인정보의 비교를 통해 입력한 것임―에 해당하는 확인응답을 상기 무선네트워크를 통해 전송하는 물류관리 장치; 및 상기 운송차량의 발착장 도착이 인식되면, 상기 운송차량에 해당하는 상기 운송확인정보를 상기 무선네트워크를 통해 상기 물류관리 장치로 전달하고, 상기 무선네트워크를 통 해 상기 확인응답을 수신하는 물류관리 서버를 포함한다.Located in the transport vehicle, and outputs the logistics information collected by recognizing the radio wave identification tag attached to the logistics container loaded or loaded from the loading space and the transport confirmation information received through the wireless network to provide to the manager And transmitting an acknowledgment corresponding to whether an error is input from the manager, wherein the error is input by the manager by comparing the collected logistics information with the transport confirmation information. Logistics management device; And when the arrival of the arrival of the transport vehicle is recognized, the transport management information corresponding to the transport vehicle is transmitted to the logistics management device through the wireless network, and the logistics management is received through the wireless network. Include a server.
또한, 본 발명의 다른 특징에 따른 운송차량에 위치하는 물류관리 장치가 무선네트워크로 연결된 물류관리 서버와 연동하여 상기 운송차량의 적재/적하 작업을 관리하는 방법은,In addition, the method for managing the loading / loading operation of the transport vehicle in conjunction with the logistics management server connected to the wireless network connected to the logistics management device located in the transport vehicle according to another aspect of the present invention,
상기 물류관리 서버로부터 운송확인정보를 수신하는 단계; 상기 운송차량의 적재공간에 위치하는 전파식별 리더를 통해, 상기 적재공간에 적재되거나 상기 적재공간으로부터 적하되는 물류용기에 부착된 전파식별 태그로부터 물류정보를 수집하는 단계; 상기 물류정보를 출력하는 단계; 및 관리자로부터 입력되는 오류 발생여부―여기서, 상기 오류발생 여부는 상기 관리자가 상기 물류정보와 상기 운송확인정보의 비교를 통해 입력한 것임―에 해당하는 확인응답을 상기 물류관리 서버로 전달하는 단계를 포함한다.Receiving transportation confirmation information from the logistics management server; Collecting logistic information from a radio wave identification tag attached to a logistic container loaded on or in the loading space through a radio wave identification reader located in a loading space of the transport vehicle; Outputting the logistics information; And transmitting an acknowledgment corresponding to whether an error occurs from an administrator, wherein the error is inputted by the administrator through comparison of the logistics information and the transportation confirmation information. Include.
본 발명에 따르면, 운송차량을 이용한 물류 적재 및 적하 작업의 자동화 비율의 향상을 통해 업무 효율을 향상시킬 수 잇다. 또한, 적재 및 적하 시에 발생 가능한 오류의 확인이 가능하여 물류소통 중에 발생하는 오류를 감소시키는 효과가 있다.According to the present invention, it is possible to improve the work efficiency through the improvement of the automation ratio of the logistics loading and loading operation using the transport vehicle. In addition, it is possible to check the errors that can occur during loading and unloading has the effect of reducing errors that occur during logistics communication.
또한, 운송차량에 부착된 RFID 태그를 통해 해당 운송차량의 발착 시간을 확인하는 것이 가능하여, 해당 운송차량의 오발착 또는 발착지연 등을 정확하게 파악하고 대응하는 것이 가능하며, 이로 인해 전체 물류 시스템의 운영비용을 절감하고 처리 정확도를 향상시키는 것이 가능한 효과가 있다. In addition, it is possible to check the arrival and departure time of the transportation vehicle through the RFID tag attached to the transportation vehicle, so that it is possible to accurately identify and respond to the incorrect arrival and departure or departure delay of the transportation vehicle. It is possible to reduce operating costs and improve processing accuracy.
아래에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.DETAILED DESCRIPTION Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art may easily implement the present invention. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. In the drawings, parts irrelevant to the description are omitted in order to clearly describe the present invention, and like reference numerals designate like parts throughout the specification.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다. 또한, 명세서에 기재된 "…부" 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미하며, 이는 하드웨어나 소프트웨어 또는 하드웨어 및 소프트웨어의 결합으로 구현될 수 있다.Throughout the specification, when a part is said to "include" a certain component, it means that it can further include other components, without excluding other components unless specifically stated otherwise. Also, the term "part" or the like, as described in the specification, means a unit for processing at least one function or operation, and may be implemented by hardware, software, or a combination of hardware and software.
이제 아래에서는 본 발명의 실시 예에 따른 물류관리 시스템 및 그 방법에 대하여 도면을 참고로 하여 상세하게 설명한다. Hereinafter, a logistics management system and method thereof according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 물류관리 시스템을 도시한 개략도이다.1 is a schematic diagram showing a logistics management system according to an embodiment of the present invention.
도 1을 보면, 물류관리 시스템은 물류관리 장치(100)와 물류관리 서버(200)를 포함한다.1, the logistics management system includes a
물류관리 장치(100)는 운송차량에 위치하며, 무선네트워크를 통해 해당 차량에 적재할 물류정보를 포함하는 운송확인정보를 물류관리 서버(200)로부터 수신하거나, 해당 차량에서 적하할 물류정보를 포함하는 운송확인정보를 물류관리 서 버(200)로 전달한다. 또한, 차량의 적재공간 내에 위치하는 RFID 리더(미도시)를 통해 해당 적재공간에 적재되거나 해당 적재공간에서 적하되는 물류에 대한 정보를 수집하고, 수집된 정보를 출력하여 관리자에게 제공하여 관리자가 물류 적재 및 적하 시에 발생하는 오류를 확인하는 것이 가능하도록 한다.
물류관리 서버(200)는 우편집중국, 물류센터 등에 위치하며, 광센서 등을 이용하여 물류의 적재 및 적하 업무가 수행되는 발착장에 운송차량이 도착하거나 발착장에서 운송차량이 출발함을 인식한다. 그리고, 운송차량의 도착 또는 출발이 인식되면, 발착장에 설치된 RFID 리더(미도시)를 이용하여 해당 운송차량의 외부에 부착된 RFID 태그를 인식함으로써 해당 운송차량에 적재된 물류의 발송시간 및 도착시간을 확인한다.
그리고, 물류 발송 시에는, 운송차량에 위치하는 물류관리 장치(100)로 해당 차량에 적재할 물류정보를 포함하는 운송확인정보를 무선네트워크를 통해 전달하고, 해당 물류가 오류 없이 적재되었는지에 대한 확인응답을 수신한다. 또한, 물류 도착 시에는, 물류관리 장치(100)로부터 해당 운송차량에서 적하할 물류정보를 포함하는 운송확인정보를 무선네트워크를 통해 수신하고, 해당 물류가 오류 없이 적하되었는지에 대한 확인응답을 수신한다.In addition, when the logistics is dispatched, delivery confirmation information including the logistics information to be loaded on the vehicle to the
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 물류관리 장치를 도시한 구조도이다. 2 is a structural diagram showing a logistics management apparatus according to an embodiment of the present invention.
도 2를 보면, 물류관리 장치(100)는 제어부(110), 통신부(120), RFID 리더부(130), 출력부(140) 및 입력부(150)를 포함한다.Referring to FIG. 2, the
제어부(110)는 물류관리 장치가 위치한 운송차량이 물류적재를 위해 발착장 에 도착하면, 물류관리 서버(200)로부터 무선네트워크를 통해 전송되는 운송확인정보를 통신부(120)를 통해 수신한다. 그리고, 물류의 적재가 시작되면, RFID 리더부(130)를 통해 해당 물류가 적재된 물류용기에 부착된 RFID 태그정보를 수집한다. 그리고, 물류용기의 적재가 완료되면, 수집된 RFID 태그정보를 토대로 해당 운송차량에 적재된 물류정보를 출력부(140)를 통해 출력하여 관리자에게 제공한다. 이에 따라, 관리자는 물류관리 서버(200)로부터 수집된 운송확인정보와 수집된 물류정보를 비교하여 적재된 물류의 개수 또는 목록이 일치하지 않는 적재오류가 발생하였는지 확인하고, 적재오류의 발생여부를 입력부(150)를 통해 물류관리 장치(100)로 입력한다. 제어부(110)는 관리자로부터 입력부(150)를 통해 적재오류 발생 여부를 알리는 정보가 입력되면, 이에 해당하는 확인응답을 통신부(120)를 통해 물류관리 서버(200)로 전달한다.When the transport vehicle in which the logistics management device is located arrives at the landing area for logistics loading, the
또한, 제어부(110)는 운송차량이 물류적하를 위해 발착장에 도착하면, 해당 운송차량에 적재된 물류정보에 해당하는 운송확인정보를 통신부(120)를 통해 물류관리 서버(200)로 전송한다. 그리고, 물류의 적하가 시작되면, RFID 리더부(130)를 통해 적하되는 물류용기에 부착된 RFID 태그정보를 수집한다. 그리고, 물류용기의 적하가 완료되면, 수집된 RFID 태그정보를 토대로 해당 운송차량에서 적하된 물류정보를 출력부(140)를 통해 출력하여 관리자에게 제공한다. 이에 따라, 관리자는 운송확인정보와 수집된 물류정보를 비교하여 적하된 물류의 개수 또는 목록이 일치하지 않는 적하오류가 발생하였는지 확인하고, 적하오류 발생 여부를 입력부(150)를 통해 물류관리 장치(100)로 입력한다. 제어부(110)는 관리자로부터 입력부(150) 를 통해 적하오류 발생여부를 알리는 정보가 입력되면, 이에 해당하는 확인응답을 통신부(120)를 통해 물류관리 서버(200)로 전달한다. In addition, when the transport vehicle arrives at the yard for the logistics loading, the
한편, 제어부(110)는 적재 작업의 시작 또는 종료, 적하 작업의 시작 또는 종료를 인식하고, 이를 토대로 운송확인정보를 수신하거나 송신하고 RFID 리더부(130)를 통한 물류정보의 수집을 시작하거나 종료하도록 제어한다. 여기서, 제어부(110)가 적재 작업 및 적하 작업의 시작 또는 종료를 인식하는 방법은 여러 가지가 있을 수 있다. 우선, 관리자가 입력부(150)를 통해 적재 작업 및 적하 작업의 시작 또는 종료를 알리는 정보를 입력하고, 제어부(110)가 이를 토대로 인식하는 방법이 있다. 다른 방법으로는, 적재, 적하, 중립의 세 가지 상태로 동작하는 수동적 스위치(미도시)를 관리자가 조작하면, 제어부(110)가 이를 인식하는 방법이 있다. 또 다른 방법으로는, 적재공간의 출입구 쪽에 복수의 광센서(미도시)를 설치하고, 제어부(110)가 물류용기를 인식하는 광센서의 순서를 토대로 적재 작업 및 적하 작업의 시작 또는 종료를 인식하는 방법이 있을 수 있다.On the other hand, the
통신부(120)는 무선랜(Wireless Local Area Network, WLAN), 블루투스(bluetooth) 등의 무선통신 방식을 사용하여 무선네트워크를 통해 물류관리 서버(200)와의 통신을 수행한다.The
RFID 리더부(130)는 RFID 리더(131) 및 하나 이상의 안테나(132)를 포함한다.The
RFID 리더(131)는 물류용기에 부착된 RFID 태그로부터 적재공간에 설치된 하나 이상의 안테나(132)를 통해 수신되는 RFID 태그 신호로부터 해당 물류용기에 적 재된 물류의 개수 및 목록 등을 포함하는 물류정보를 추출하고, 추출된 물류정보를 제어부(110)로 전달한다. 여기서, RFID 리더(131)는 수집된 물류정보를 제어부(110)로 전달하기 위해 무선랜 등의 무선통신 방식 또는 유선랜 등의 유선통신 방식을 사용할 수 있다. The
출력부(140)는 LCD, 터치 스크린 등의 디스플레이 수단을 포함하며, 운송확인정보 및 RFID 리더부(130)를 통해 수집된 물류정보 등의 정보를 출력하여 관리자에게 제공하는 기능을 수행한다. The
입력부(150)는 키패드, 키보드, 터치 스크린, 마우스 등의 입력 수단을 포함하며, 관리자로부터 입력되는 정보를 제어부(110)로 전달한다.The
도 3 및 도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 물류관리 장치를 운송차량에 설치하는 일 예를 도시한 것으로서, 도 3은 RFID 리더부를 제외한 물류관리 장치의 일부를 운송차량 내에 설치한 일 예를 도시한 것이고, 도 4는 RFID 리더부를 운송차량 내에 설치하는 일 예를 도시한 것이다. 또한, 도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 물류관리 장치가 광센서를 이용하여 적재 및 적하 작업의 시작 또는 종료를 인식하는 경우를 일 예로 도시한 것이다.3 and 4 illustrate an example in which a logistics management apparatus according to an embodiment of the present invention is installed in a transportation vehicle, and FIG. 3 illustrates an example in which a portion of the logistics management apparatus except the RFID reader unit is installed in a transportation vehicle. 4 illustrates an example of installing an RFID reader unit in a transportation vehicle. 5 illustrates an example in which the logistics management apparatus according to an embodiment of the present invention recognizes the start or end of the loading and unloading operation by using an optical sensor.
도 3은, 물류관리 장치(100)의 일부 구성요소가 운송차량의 운전석 대시보드 상단에 장착된 경우를 예로 든 것이다. 도 3을 보면, 제어부(110)의 기능을 수행하는 범용 중앙처리장치(Central Processing Unit, CPU)와 터치 스크린 형태의 출력부(140)가 모니터 일체형 콘솔로 구현되며, 콘솔은 무선랜 모듈 형태의 통신부(120)를 더 포함한다. 또한, 콘솔에는 숫자 키패드 형태의 입력부(150)가 연결된 다. 3 illustrates an example in which some components of the
도 4를 보면, RFID 리더부(130)의 RFID 리더(131) 및 안테나(132)는 운송차량의 적재공간 내에 설치된다. 도 4에서는 적재공간의 상단 천정에 RFID 리더(131)가 위치하고, 적재공간의 상단 천정 그리고 좌우 벽면과 천정의 교차영역에 각각 안테나(132)가 부착된다. 이에 따라, RFID 리더부(130)는 물류용기의 상단에 부착된 RFID 태그를 인식하여 물류정보를 수집할 수 있다. 본 발명의 실시 예에서는 RFID 태그를 물류용기에 접이식 보조장치를 사용하여 부착하거나 직접 부착하여 사용하는 것이 가능하다.4, the
한편, 본 발명의 실시 예에서는 RFID 리더(131)이 적재공간의 상단 천정에 위치하고, 세 개의 안테나(132)를 이용하는 경우를 예로 들어 설명하나. 본 발명은 RFID 리더(131) 및 안테나(132)의 위치 및 개수를 다르게 적용하는 것 또한 가능하다.On the other hand, in the embodiment of the present invention, the
도 5를 보면, 네 개의 광센서(161, 162, 163, 164)가 적재공간의 좌우 벽면 중 하나에 설치된다. 도 5에서는 서로 수평인 두 개의 광센서(161, 162)가 서로 수평인 두 개의 다른 광센서(163, 164)와 이웃하여 위치한다. 한편, 제어부(110)는 광센서가 물류용기를 인식하는 순서에 기초해 적재작업 중인지 아니면 적하작업 중인지 파악한다. 즉, 적재공간의 출입구 쪽에 위치한 광센서(161 또는 162)가 출입구에서 더 멀리 위치한 광센서(163 또는 164)보다 먼저 물류용기를 인식하면 현재 물류 적재작업이 수행 중이고, 출입구 쪽에 위치한 광센서(161 또는 162)가 출입구에서 더 멀리 위치한 광센서(163 또는 164)보다 더 늦게 물류용기를 인식하면 현재 물류 적하작업이 수행중인 것으로 인식한다.5, four
도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 물류관리 시스템이 운송차량에 적재되는 물류를 관리하는 방법을 도시한 것이다.6 is a diagram illustrating a method of managing a logistics loaded on a transport vehicle by a logistics management system according to an exemplary embodiment of the present invention.
도 6을 보면, 물류관리 서버(200)는 광센서를 통해 물류를 적재할 운송차량이 발착장에 도착했음이 인식되면(S101), 해당 운송차량에 부착된 RFID 태그를 인식한다. 그리고, 해당 운송차량에 적재할 물류정보를 포함하는 운송확인정보를 무선네트워크를 통해 해당 운송차량의 물류관리 장치(100)로 전달한다(S102).Referring to FIG. 6, when the
이를 수신한 물류관리 장치(100)는 수신된 운송확인정보를 출력부(140)를 통해 출력하여 관리자에게 전달하고, 관리자는 출력부(140)를 통해 해당 운송확인정보를 확인하면(S103), 대응하는 물류가 담긴 물류용기를 해당 운송차량의 적재공간에 적재한다(S104). 이에 따라, 물류관리 장치(100)는 적재공간에 적재되는 물류용기에 부착된 RFID 태그를 RFID 리더부(130)를 통해 인식하여 적재되는 물류정보를 수집한다(S105). 이러한 물류정보 수집작업은 물류용기를 모두 적재할 때까지 반복해서 수행되며(S106), 물류 적재작업이 완료되면 물류관리 장치(100)는 수집된 물류정보를 출력부(140)를 통해 출력한다(S107).Receiving this, the
이에 따라, 관리자는 물류관리 장치(100)의 출력부(140)를 통해 적재된 물류용기로부터 수집된 물류정보와 물류관리 서버(200)로부터 수신한 운송확인정보를 확인하여 비교하고, 물류관리 장치(100)의 입력부(150)를 통해 적재오류 발생여부를 입력한다.Accordingly, the manager checks and compares the logistics information collected from the logistics container loaded through the
물류관리 장치(100)는 입력부(150)를 통해 관리자로부터 입력되는 정보를 바 탕으로 적재오류 발생여부를 판단하고(S108), 적재오류가 발생하면 적재된 물류용기로부터 수집된 물류정보로 운송확인정보를 수정한다(S109). 그리고, 수정된 운송확인정보를 포함하는 확인응답을 물류관리 서버(200)로 전달한다(S110). 반면에, 적재오류가 발생하지 않은 경우에는 물류관리 서버(200)로부터 수신된 운송확인정보를 그대로 포함시킨 확인응답을 물류관리 서버(200)로 전달한다(S110).The
한편, 물류관리 장치(100)로부터 전송된 확인응답을 수신한 물류관리 서버(200)는 광센서를 통해 운송차량이 발착장을 출발하였음이 인식되면(S111), 해당 운송차량의 외부에 부착된 RFID 태그를 인식하여 해당 운송차량에 적재된 물류의 발송시간을 기록한다(S112). On the other hand, if the
도 7은 본 발명의 실시 예에 따른 물류관리 시스템이 운송차량으로부터 적하되는 물류를 관리하는 방법을 도시한 것이다. 7 is a view illustrating a method of managing a logistics that is loaded from a transportation vehicle by a logistics management system according to an exemplary embodiment of the present invention.
도 7을 보면, 물류관리 서버(200)는 광센서를 통해 물류를 적하할 운송차량이 발착장에 도착했음이 인식되면(S201), 해당 운송차량에 부착된 RFID 태그를 인식하여 해당 운송차량에서 적하할 물류의 도착시간을 기록한다(S202). 그리고, 필요에 따라서는 해당 물류 도착시간을 운송차량의 물류관리 장치(100)로 전달할 수도 있다. 또한, 물류관리 서버(200)는 해당 운송차량에서 적하할 물류의 정보를 포함하는 운송확인정보를 무선네트워크를 통해 해당 운송차량의 물류관리 장치(100)로 전달한다(S203). Referring to FIG. 7, when the
이를 수신한 물류관리 장치(100)는 수신된 운송확인정보를 출력부(140)를 통해 출력하여 관리자에게 전달하고, 관리자는 물류관리 장치(100)의 출력부(140)를 통해 해당 운송확인정보를 확인하면(S204), 대응하는 물류가 담긴 물류용기를 해당 운송차량의 적재공간으로부터 적하한다(S205). 이에 따라, 물류관리 장치(100)는 적재공간에서 적하되는 물류용기에 부착된 RFID 태그를 RFID 리더부(130)를 통해 인식하여 적하되는 물류정보를 수집한다(S206). 이러한 물류정보 수집작업은 운송확인정보에 포함된 물류용기를 모두 적하할 때까지 반복해서 수행되며(S207), 물류 적하작업이 완료되면 물류관리 장치(100)는 수집된 물류정보를 출력부(140)를 통해 출력한다(S208).The
이에 따라, 관리자는 물류관리 장치(100)의 출력부(140)를 통해 운송차량으로부터 적하된 물류용기로부터 수집된 물류정보와 물류관리 서버(200)로부터 수신한 운송확인정보를 확인하여 비교하고, 적하오류 발생여부를 입력한다.Accordingly, the manager checks and compares the logistics information collected from the logistics container loaded from the transportation vehicle and the transportation confirmation information received from the
물류관리 장치(100)는 입력부(150)를 통해 관리자로부터 입력되는 정보를 바탕으로 적하오류 발생여부를 판단하고(S209), 적하오류가 발생하면 적하된 물류용기로부터 수집된 물류정보로 운송확인정보를 수정한다(S210). 그리고, 수정된 운송확인정보를 포함하는 확인응답을 물류관리 서버(200)로 전달한다(S211). 반면에, 적하오류가 발생하지 않은 경우에는 물류관리 서버(200)로부터 수신된 운송확인정보를 그대로 포함시킨 확인응답을 물류관리 서버(200)로 전달한다(S211).The
전술한 바와 같이 본 발명의 실시 예에 따라 물류의 적재 및 적하 작업을 관리하면, 운송차량을 이용한 물류 적재 및 적하 작업의 자동화 비율을 높여 업무 효율을 향상시킬 수 잇다. 또한, 적재 및 적하 시에 발생 가능한 오류의 확인이 가능하여 물류소통 중에 발생하는 오류를 감소시키는 효과가 있다.As described above, by managing the loading and unloading operation of the logistics according to the embodiment of the present invention, it is possible to improve the work efficiency by increasing the automation ratio of the logistics loading and loading operation using the transport vehicle. In addition, it is possible to check the errors that can occur during loading and unloading has the effect of reducing errors that occur during logistics communication.
또한, 운송차량에 부착된 RFID 태그를 통해 해당 운송차량의 발착 시간을 확인하는 것이 가능하여, 해당 운송차량의 오발착 또는 발착지연 등을 정확하게 파악하고 대응하는 것이 가능하며, 이로 인해 전체 물류 시스템의 운영비용을 절감하고 처리 정확도를 향상시키는 것이 가능한 효과가 있다. In addition, it is possible to check the arrival and departure time of the transportation vehicle through the RFID tag attached to the transportation vehicle, so that it is possible to accurately identify and respond to the incorrect arrival and departure or departure delay of the transportation vehicle. It is possible to reduce operating costs and improve processing accuracy.
이상에서 설명한 본 발명의 실시예는 장치 및 방법을 통해서만 구현이 되는 것은 아니며, 본 발명의 실시예의 구성에 대응하는 기능을 실현하는 프로그램 또는 그 프로그램이 기록된 기록 매체를 통해 구현될 수도 있으며, 이러한 구현은 앞서 설명한 실시예의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야의 전문가라면 쉽게 구현할 수 있는 것이다. The embodiments of the present invention described above are not only implemented by the apparatus and method but may be implemented through a program for realizing the function corresponding to the configuration of the embodiment of the present invention or a recording medium on which the program is recorded, The embodiments can be easily implemented by those skilled in the art from the description of the embodiments described above.
이상에서 본 발명의 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.Although the embodiments of the present invention have been described in detail above, the scope of the present invention is not limited thereto, and various modifications and improvements of those skilled in the art using the basic concepts of the present invention defined in the following claims are also provided. It belongs to the scope of rights.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 물류관리 시스템을 도시한 개략도이다.1 is a schematic diagram showing a logistics management system according to an embodiment of the present invention.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 물류관리 장치를 도시한 구조도이다. 2 is a structural diagram showing a logistics management apparatus according to an embodiment of the present invention.
도 3 및 도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 물류관리 장치를 운송차량에 설치하는 일 예를 도시한 것이다.3 and 4 illustrate an example of installing a logistics management device according to an embodiment of the present invention in a transport vehicle.
도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 물류관리 장치가 광센서를 이용하여 적재 및 적하 작업의 시작 또는 종료를 인식하는 경우를 일 예로 도시한 것이다.5 illustrates an example in which the logistics management apparatus according to an embodiment of the present invention recognizes the start or end of the loading and unloading operation by using an optical sensor.
도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 물류관리 시스템이 운송차량에 적재되는 물류를 관리하는 방법을 도시한 것이다.6 is a diagram illustrating a method of managing a logistics loaded on a transport vehicle by a logistics management system according to an exemplary embodiment of the present invention.
도 7은 본 발명의 실시 예에 따른 물류관리 시스템이 운송차량으로부터 적하되는 물류를 관리하는 방법을 도시한 것이다.7 is a view illustrating a method of managing a logistics that is loaded from a transportation vehicle by a logistics management system according to an exemplary embodiment of the present invention.
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