KR101096616B1 - driving board with propultion device - Google Patents

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KR101096616B1 KR1020090047511A KR20090047511A KR101096616B1 KR 101096616 B1 KR101096616 B1 KR 101096616B1 KR 1020090047511 A KR1020090047511 A KR 1020090047511A KR 20090047511 A KR20090047511 A KR 20090047511A KR 101096616 B1 KR101096616 B1 KR 101096616B1
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Abstract

본 발명은 추진체를 갖는 주행보드에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 추진력을 발생하기 위한 추진동작이 다양하게 이루어질 수 있도록 하여 흥미를 지속적으로 유발시키고 신체의 단련이 고르게 이루어질 수 있도록 한 추진체를 갖는 주행보드에 관한 것이다.The present invention relates to a traveling board having a propellant, and more particularly, a traveling board having a propellant to continuously induce interest and to achieve uniformity of body training by allowing various propulsion operations to generate propulsion force to be made. It is about.

이를 위해, 뒷바퀴가 설치된 발판;발판의 선단부로부터 상방을 향해 설치되며, 전,후 방향으로 유동되도록 축 결합된 수직바;발판의 저면에 설치되며, 상기 수직바의 전,후 유동력에 의해 추진력이 발생되는 추진체;상기 수직바와 추진체 사이에 연결되어 수직바의 전,후 유동력을 추진체에 전달하는 메인링커:를 포함하되,상기 추진체는,선단부에는 앞바퀴가 설치되며, 후단부에는 후방으로 연장된 슬라이딩핀이 설치된 고정플레이트;상기 고정플레이트의 후단부 양측에 각각 축 결합되며, 각각 추진바퀴가 설치된 유동플레이트;상기 슬라이딩핀을 따라 유동되며 메인링커에 연결된 유동부재와, 상기 유동부재와 각각의 유동플레이트를 연결하는 보조링커를 포함하는 동력전달부;상기 슬라이딩핀 상에 결합되며 유동부재에 복원력을 제공하는 스프링:을 포함하여 구성된 추진체를 갖는 주행보드를 제공한다.To this end, the rear wheel is installed; the foot is installed upward from the front end of the scaffold, the vertical bar axially coupled to flow in the front, rear direction; is installed on the bottom of the scaffold, the driving force by the front and rear flow force of the vertical bar Propellant is generated; The main linker is connected between the vertical bar and the propellant to transfer the front and rear flow force of the vertical bar to the propellant, including, The propellant, the front wheel is installed on the front end, the rear end extends rearward A fixed plate provided with sliding pins; each of which is axially coupled to both rear ends of the fixed plate, each of which is provided with a propulsion wheel; a flow member which flows along the sliding pin and is connected to the main linker; A power transmission unit including an auxiliary linker for connecting the flow plate; Spring coupled to the sliding pin to provide a restoring force to the flow member: It provides a running board having a propellant configured to include.

추진체,주행보드,수직바,가이드 몸체,전,후 유동,좌,우 유동 Propellant, driving board, vertical bar, guide body, front and rear flow, left and right flow

Description

추진체를 갖는 주행보드{driving board with propultion device} Driving board with propultion device

본 발명은 추진체를 갖는 주행보드에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 핸들을 전,후 및 좌,우로 움직여 추진력을 발생하도록 함과 더불어, 발판의 뒷바퀴를 좌,우로 유동시켜서 발판의 전방에 설치된 추진체와 연동되어 추진력을 얻도록 한 추진체를 갖는 주행보드에 관한 것이다.The present invention relates to a traveling board having a propellant, and more particularly, to move the handle forward, backward and left and right to generate a driving force, and to move the rear wheel of the scaffold to the left and right, and the propellant installed in front of the scaffold; It relates to a running board having a propellant that is linked to obtain a driving force.

일반적으로, 주행보드는 발을 이용하여 추진력을 발생시켜 앞으로 주행하는 기구로서, 건강을 위한 운동기구 및 레져 활동을 위해 남녀노소에 관계없이 수요가 급증하고 있는 추세이다.In general, the driving board is a mechanism for driving forward by generating a driving force by using the foot, the demand for health equipment and leisure activities, regardless of gender and trend is increasing rapidly.

이때, 주행보드는 여러 종류가 개발된 상태이며, 도 1a에 도시된 바와 같이 외발 스쿠우터(10) 형태 및 도 1b에 도시된 바와 같이 트라이 보드(20) 형태의 주행보드가 주를 이루고 있는 실정이다.At this time, the traveling board is a state in which several types have been developed, as shown in Figure 1a unicycle scooter 10 form and as shown in FIG. to be.

이때, 외발 스쿠우터(10) 형태의 주행보드는 주로 유아나 어린이들이 많이 이용하고 있는 것으로서, 장방형의 지지플레이트(11)에 한쪽 발을 위치 시킨 상태에서 다른 발을 이용해 지면을 구름으로써 앞으로 진행되는 형태이다.At this time, the traveling board of the unilateral scooter 10 type is mainly used by infants and children, and is carried forward by clouding the ground using the other foot in a state where one foot is placed on the rectangular support plate 11. Form.

이때, 양 손은 핸들(12)을 파지한 상태로 진행 방향을 조정하게 된다.At this time, both hands adjust the traveling direction while holding the handle 12.

그리고, 도 1b에 도시된 트라이 보드(20)는 주로 청소년 및 성인들이 많이 이용하는 것으로서, 그의 형태를 간략히 살펴보면 다음과 같다.In addition, the tri board 20 illustrated in FIG. 1B is mainly used by adolescents and adults, and a brief description thereof will be made as follows.

선단부에는 앞바퀴(21)가 설치되고, 후단부에는 양발을 디딜 수 있는 발판(22)이 양측에 각각 설치된다.A front wheel 21 is installed at the front end, and a footrest 22 capable of supporting both feet is installed at both sides at the rear end, respectively.

이때, 각각의 발판(22) 저면에는 뒷바퀴가 설치되고, 상기 발판(22)은 선단부와 프레임(23)에 의해 연결된다.At this time, the rear wheel is installed on the bottom of each footrest 22, the footrest 22 is connected by the front end and the frame 23.

또한, 선단부에는 상방으로 연장된 수직바(24) 및 핸들(25)이 설치되어 진행 방향을 조절할 수 있도록 해준다.In addition, the front end is provided with a vertical bar 24 and a handle 25 extending upward to adjust the direction of travel.

상기와 같이 구성된 트라이 보드(20)는 양손으로 핸들(25)을 잡고 양발을 발판(22)에 디딘 상태에서 발판(22)을 양측으로 번갈아 밀게 되면 추진력이 발생하게 된다. The tri board 20 configured as described above, when the foot 25 is pushed to both sides while holding the handle 25 with both hands and the feet are stepped on the footrest 22, the driving force is generated.

하지만, 상기한 종래의 주행보드는 다음과 같은 문제가 발생하였다.However, the above-mentioned conventional traveling board has the following problems.

첫째, 외발 스쿠우터(10) 형태 및 트라이 보드(20)의 경우 모두 발을 이용해 구름으로써 추진력을 얻는 주행 방식이기 때문에, 매우 단조로운 추진 동작으로 인해 흥미가 저감되는 문제가 있었다.First, in the case of the unilateral scooter 10 and the tri-board 20, because the driving method to obtain a driving force by rolling with the feet, there was a problem that the interest is reduced due to the very monotonous propulsion operation.

이에 따라, 사용자로 하여금 주행보드에 대한 싫증을 단기간 내에 유발시킴으로써, 사용자의 만족도를 최대화 시키지 못하는 단점이 있다.Accordingly, by causing the user to get tired of the running board in a short time, there is a disadvantage that does not maximize the user's satisfaction.

특히, 어린이의 경우 성인에 비해 싫증을 유발하는 기간이 짧음에 따라, 경제성이 떨어지는 문제도 있었다. In particular, as the child is shorter than the adult causing a short period of time, there was also a problem of low economic feasibility.

둘째, 신체의 단련되는 부위가 어느 한 부위에만 치중됨으로써, 운동 효과를 극대화하기 어려운 단점도 있었다.Second, since the training site of the body is focused on only one site, it was difficult to maximize the exercise effect.

즉, 하체 위주의 운동효과만 기대할 수 있기 때문에, 운동효과가 고르게 발생하지 못하는 문제가 있었다.  That is, because only the lower body-oriented exercise effect can be expected, there was a problem that the exercise effect does not occur evenly.

본 발명은 상기한 과제를 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 추진동작을 다양하게 할 수 있도록 하여 흥미를 지속적으로 유발 시킴과 더불어 신체의 고른부위가 단련될 수 있도록 한 추진체를 갖는 주행보드를 제공하고자 한 것이다.The present invention has been made to solve the above problems, the object of the present invention is to drive the drive having a propellant to be able to train the various parts of the body to continue to induce interest and to be trained to vary the propulsion operation It was intended to provide a board.

이를 위해, 뒷바퀴가 설치된 발판;발판의 선단부로부터 상방을 향해 설치되 며, 전,후 방향으로 유동되도록 축 결합된 수직바;발판의 저면에 설치되며, 상기 수직바의 전,후 유동력에 의해 추진력이 발생되는 추진체;상기 수직바와 추진체 사이에 연결되어 수직바의 전,후 유동력을 추진체에 전달하는 메인링커:를 포함하되,상기 추진체는,선단부에는 앞바퀴가 설치되며, 후단부에는 후방으로 연장된 슬라이딩핀이 설치된 고정플레이트;상기 고정플레이트의 후단부 양측에 각각 축 결합되며, 각각 추진바퀴가 설치된 유동플레이트;상기 슬라이딩핀을 따라 유동되며 메인링커에 연결된 유동부재와, 상기 유동부재와 각각의 유동플레이트를 연결하는 보조링커를 포함하는 동력전달부;상기 슬라이딩핀 상에 결합되며 유동부재에 복원력을 제공하는 스프링:을 포함하여 구성된 추진체를 갖는 주행보드를 제공한다.To this end, the rear wheel is installed; a vertical bar is installed upward from the front end of the scaffold, the vertical bar axially coupled to flow in the front and rear direction; is installed on the bottom of the scaffold, by the front and rear flow force of the vertical bar Propellant generating propulsion force; Main linker which is connected between the vertical bar and the propellant to transfer the front and rear flow force of the vertical bar to the propellant: including, the propellant, the front wheel is installed on the front end, the rear end to the rear A fixed plate having an extended sliding pin; axially coupled to both rear ends of the fixed plate, respectively, a floating plate provided with propulsion wheels; a flow member flowing along the sliding pin and connected to the main linker, respectively, with the flow member; A power transmission unit comprising an auxiliary linker for connecting the flow plate of; Spring coupled to the sliding pin to provide a restoring force to the flow member Providing a traveling board having a propellant configured to include:

이때, 상기 수직바의 하단부에는 수직바의 전,후 유동이 가능하도록 축 결합된 가이드 몸체가 설치되고,상기 가이드 몸체는 발판 상에 회전되도록 설치되며, 가이드 몸체의 하방에는 고정플레이트가 결합된 것이 바람직하다.At this time, the lower end of the vertical bar is provided with a guide body axially coupled to enable the front and rear flow of the vertical bar, the guide body is installed to rotate on the scaffold, the lower side of the guide body is coupled to the fixing plate desirable.

이때, 상기 가이드 몸체는,고정플레이트에 결합되며, 나사홈이 형성된 제1몸체와;상기 제1몸체에 전,후 유동되도록 축 결합되며, 수직바가 결합된 제2몸체로 이루어지되,상기 제2몸체에는 상기 나사홈에 체결되어 제2몸체의 유동을 구속하는 고정볼트가 더 구비된 것이 바람직하다.At this time, the guide body is coupled to the fixing plate, the first body with a screw groove is formed; the shaft is coupled to the front and rear flow to the first body, made of a second body coupled to the vertical bar, the second The body is preferably fastened to the screw groove is further provided with a fixing bolt for restraining the flow of the second body.

또한, 상기 고정플레이트는 가이드 몸체를 기준으로, 선,후단이 승강되도록 축 결합된 것이 바람직하다.In addition, the fixing plate is preferably coupled to the shaft so that the line, the rear end is lifted relative to the guide body.

또한, 상기 뒷바퀴는 발판의 저면 양측에 각각 설치되고,뒷바퀴,앞바퀴,추진바퀴는 각각 지면에 대하여 수평한 방향으로 회전 가능하게 설치된 것이 바람직하 다.In addition, the rear wheels are respectively installed on both sides of the bottom surface of the scaffold, the rear wheel, front wheel, the driving wheel is preferably installed rotatably in the horizontal direction with respect to the ground, respectively.

본 발명에 따른 추진체를 갖는 주행보드에 의하면 다음과 같은 효과가 있다.According to the running board having a propellant according to the present invention has the following effects.

수직바를 전,후로 유동시키거나 수직바를 좌,우로 유동시켜 추진력을 다양한 동작으로 발생시킬 수 있음으로써, 추진 동작이 단조롭지 않아 흥미를 지속적으로 유발시킬 수 있는 효과가 있다.By moving the vertical bar forward and backward or by moving the vertical bar to the left and right to generate the propulsion force in various motions, the propulsion motion is not monotonous and there is an effect that can continuously cause interest.

또한, 발판에 설치된 뒷바퀴가 지면에 대하여 수평하게 회전 가능하도록 설치됨으로써, 지면을 미는 동작이 원활하게 이루어질 수 있다.In addition, the rear wheel installed on the footboard is installed to be rotated horizontally with respect to the ground, the operation to push the ground can be made smoothly.

이에 따라, 발판에 선 상태에서 발판의 후단부를 미는 동작으로 인해 추진력이 발생할 수 있으므로, 신체의 상체 뿐만 아니라 하체가 단련될 수 있는 효과가 있다.Accordingly, the driving force may be generated due to the operation of pushing the rear end of the footrest in the standing state on the footrest, so that not only the upper body of the body but also the lower body may be trained.

이하, 첨부된 도 2 내지 도 7을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 추진체를 갖는 주행보드(이하 '주행보드'라 함)에 대해 설명하도록 한다.Hereinafter, a driving board having a propellant according to a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 2 to 7.

주행보드는 발판(100)과, 수직바(200)와, 추진체(300)와, 메인링커(400)를 포함하여 구성된다.The running board includes a footrest 100, a vertical bar 200, a propellant 300, and a main linker 400.

발판(100)은 사용자가 두 발을 딛고 서 있는 부위로서, 편평한 형태로 이루어짐이 바람직하다.The footrest 100 is a portion where the user stands on both feet, preferably in a flat form.

이때, 발판(100)의 외형은 심미감을 위해 자유롭게 변형될 수 있으며, 도 2에 도시된 바와 같이 선단부에 비해 후단부의 너비가 큰 것이 바람직하다.At this time, the outer shape of the footrest 100 can be freely deformed for aesthetics, it is preferable that the width of the rear end portion is larger than the front end portion as shown in FIG.

이는, 발판(100)을 딛었을 때 안정감이 최대화될 수 있도록 하기 위함이다.This is to ensure a maximum stability when stepping on the footrest 100.

이때, 발판(100)의 후단부에는 뒷바퀴(110)가 설치된다.At this time, the rear wheel 110 is installed at the rear end of the footrest 100.

상기 뒷바퀴(110)는 발판(100)의 후단부 저면 양측에 각각 설치되며, 지면에 대하여 수평한 방향으로 회전될 수 있도록 설치된다.The rear wheels 110 are respectively installed on both bottom sides of the rear end of the footrest 100 and are installed to be rotated in a horizontal direction with respect to the ground.

이때, 발판(100)의 후단부 상면에는 발이 미끄러지지 않도록 미끄럼방지 패드(120)가 부착됨이 바람직하다.At this time, it is preferable that the non-slip pad 120 is attached to the upper surface of the rear end of the footrest 100 so that the foot does not slip.

다음으로, 수직바(200)는 전,후 방향으로 유동되거나 좌,우 방향으로 유동되면서 추진체(300)에 대한 추진력을 발생시키는 역할을 한다.Next, the vertical bar 200 serves to generate a driving force for the propellant 300 while flowing in the front, rear direction or flow in the left, right direction.

상기 수직바(200)는 발판(100)의 선단부로부터 상방을 향해 수직으로 설치된다.The vertical bar 200 is installed vertically upward from the distal end of the footrest 100.

이때, 수직바(200)의 상단부에는 양측을 향해 연장된 핸들(210)이 설치됨이 바람직하다.At this time, the handle 210 extending toward both sides is preferably installed at the upper end of the vertical bar (200).

또한, 수직바(200)의 하단부에는 상기 수직바(200)를 전,후,좌,우 방향으로 유동시키기 위한 가이드 몸체(220)가 설치된다.In addition, the lower end of the vertical bar 200 is provided with a guide body 220 for flowing the vertical bar 200 in the front, rear, left, right directions.

상기 가이드 몸체(220)는 제1몸체(221)와, 제2몸체(222)와, 고정볼트(223)를 포함한다.The guide body 220 includes a first body 221, a second body 222, and a fixing bolt 223.

제1몸체(221)는 발판의 선단부에 좌,우 방향으로 회동가능하게 설치되며, 그의 일측에는 나사홈(221a)이 형성된다.The first body 221 is rotatably installed in the left and right direction at the front end of the footrest, the screw groove 221a is formed at one side thereof.

상기 나사홈(221a)은 고정볼트(233)가 선택적으로 체결되도록 하여 수직바(200)의 전,후 유동을 구속하기 위한 것으로서, 상세한 설명은 후술하기로 한다.The screw groove 221a is to restrain the front and rear flows of the vertical bar 200 by allowing the fixing bolt 233 to be selectively fastened, which will be described later.

그리고, 제2몸체(222)는 상기 제1몸체(221) 상에서 전,후 방향으로 유동되도록 축 결합되며, 수직바(200)의 하단에 고정된다.The second body 222 is axially coupled to flow in the front and rear directions on the first body 221 and is fixed to the lower end of the vertical bar 200.

그리고, 고정볼트(223)는 수직바(200)의 전,후 유동을 구속하는 역할을 하며, 제2몸체(222)의 일측에 결합된다.And, the fixing bolt 223 serves to restrain the front and rear flow of the vertical bar 200, is coupled to one side of the second body 222.

이때, 고정볼트(223)는 제1몸체(221)의 나사홈(221a)에 대응되는 위치에 결합된다.At this time, the fixing bolt 223 is coupled to a position corresponding to the screw groove 221a of the first body 221.

즉, 이와 같은 구성에 의해 고정볼트(223)는 제2몸체(222)를 통과하여 제1몸체(221)의 나사홈(221a)에 체결됨으로써, 제2몸체(222) 및 수직바(200)에 대한 전,후 유동을 구속시키는 것이다.That is, the fixing bolt 223 passes through the second body 222 and is fastened to the screw groove 221a of the first body 221 by such a configuration, thereby the second body 222 and the vertical bar 200. To constrain the flow before and after.

다음으로, 추진체(300)는 수직바(200)의 전,후 방향 또는 좌,우 방향으로의 유동에 의해 추진력을 발생하며, 발판(200)의 저면에 설치된다.Next, the propellant 300 generates a driving force by the flow in the front, rear or left, right direction of the vertical bar 200, is installed on the bottom surface of the scaffold (200).

상기 추진체(300)는 고정플레이트(310)와, 유동플레이트(320)와, 동력전달부(330)와, 스프링(340)을 포함한다.The propellant 300 includes a fixed plate 310, a floating plate 320, a power transmission unit 330, and a spring 340.

고정플레이트(310)는 추진체(300)의 선단을 구성한다.The fixed plate 310 constitutes a tip of the propellant 300.

이때, 고정플레이트(310)의 선단부에는 앞바퀴(310a)가 설치된다.At this time, the front wheel 310a is installed at the front end of the fixed plate 310.

이때, 앞바퀴(310a)는 주행보드의 외관이나 균형 등을 고려할 때 하나 정도임이 바람직하며, 뒷바퀴(110)와 마찬가지로 지면에 대하여 수평하게 회전 되도록 설치된다.At this time, the front wheel (310a) is preferably about one in consideration of the appearance or balance of the running board, it is installed to rotate horizontally with respect to the ground like the rear wheel (110).

또한, 고정플레이트(310)는 가이드 몸체(220)의 제1몸체(221)에 결합된다.In addition, the fixing plate 310 is coupled to the first body 221 of the guide body 220.

즉, 제1몸체(221)는 발판(100)의 저면을 향해 더 연장되며, 그 연장된 부위 에 고정플레이트(310)가 설치되는 것이다.That is, the first body 221 is further extended toward the bottom of the footrest 100, the fixing plate 310 is installed on the extended portion.

이에 따라, 고정플레이트(310)는 제1몸체(221)와 연동되는 바, 좌,우 방향으로 회동할 수 있게 된다.Accordingly, the fixing plate 310 can be rotated in the left and right directions, which is interlocked with the first body 221.

또한, 상기 고정플레이트(310)는 도 5를 통해 알 수 있듯이, 그의 선,후단부가 번갈아가며 승강되도록 제1몸체(221)의 하단부에 축 결합됨이 바람직하다.In addition, as shown in Figure 5, the fixing plate 310 is preferably coupled to the lower end of the first body 221 so that its line, rear end alternately ascend.

상세하게는, 상기 고정플레이트(310)의 선,후단부가 승강되도록 축 결합됨으로써 고르지 않은 지면을 주행할 때 원활한 주행이 이루어질 수 있는 것이다.In detail, the front and rear ends of the fixed plate 310 are coupled to the shaft to be elevated, so that smooth driving can be performed when traveling on uneven ground.

한편, 상기 고정플레이트(310)의 후단에는 후방으로 연장된 슬라이딩핀(311)이 설치된다.On the other hand, the rear end of the fixed plate 310 is provided with a sliding pin 311 extending to the rear.

상기 슬라이딩핀(311)은 동력전달부(330)의 원활한 작용을 위해 제공되며, 그의 단부에는 후술하는 스프링(340)이 이탈되지 않도록 한 걸림부재(311a)가 구비된다.The sliding pin 311 is provided for the smooth operation of the power transmission unit 330, the end of the sliding member 311a is provided to prevent the spring 340 to be separated.

그리고, 유동플레이트(320)는 동력전달부(330)로부터 동력을 전달받아 추진력이 발생하는 부위이며, 고정플레이트(310)의 후단부 양측에 각각 축 결합된다.In addition, the flow plate 320 is a portion in which propulsion force is generated by receiving power from the power transmission unit 330 and is axially coupled to both sides of the rear end of the fixed plate 310, respectively.

이때, 유동플레이트(320)의 일단부는 고정플레이트(310)에 축 결합되어 좌,우 회동이 가능하도록 이루어지며, 유동플레이트(320)의 타단부에는 각각 추진바퀴(321)가 설치된다.At this time, one end of the floating plate 320 is axially coupled to the fixed plate 310 is made to be left, right rotation, the other end of the floating plate 320 is provided with a propulsion wheel 321, respectively.

이때, 추진바퀴(321) 역시 앞바퀴(310a)와 마찬가지로 지면에 대하여 수평으로 회전 가능하게 설치된다.At this time, the propulsion wheel 321 is also installed so as to rotate horizontally with respect to the ground, like the front wheel 310a.

그리고, 동력전달부(330)는 수직바(200)의 전,후 유동에 대한 동력을 유동플 레이트에 전달하는 역할을 하며, 유동부재(331)와, 보조링커(332)를 포함한다.In addition, the power transmission unit 330 serves to transfer the power for the front and rear flow of the vertical bar 200 to the flow plate, and includes a flow member 331 and the auxiliary linker 332.

상기 유동부재(331)는 수직바(200)의 전,후 유동에 의해 슬라이딩핀(311)을 따라 유동되며, 슬라이딩핀(311)에 결합된다.The flow member 331 is moved along the sliding pin 311 by the front and rear flow of the vertical bar 200, it is coupled to the sliding pin 311.

그리고, 보조링커(332)는 유동부재(331)가 슬라이딩핀(311)을 따라 전,후 유동될 때, 상기 유동플레이트(320)를 밀거나 당기는 역할을 한다.In addition, the auxiliary linker 332 pushes or pulls the flow plate 320 when the flow member 331 flows before and after the sliding pin 311.

이때, 보조링커(332)는 유동부재(331)의 양측에 각각 설치된다.At this time, the auxiliary linker 332 is installed on both sides of the flow member 331, respectively.

이때, 보조링커(332)의 일단부는 유동부재(331)의 일측에 축 결합되고, 보조링커(332)의 타단부는 유동플레이트(320)의 타단부에 축 결합된다.At this time, one end of the auxiliary linker 332 is axially coupled to one side of the flow member 331, the other end of the auxiliary linker 332 is axially coupled to the other end of the flow plate 320.

그리고, 스프링(340)은 유동부재(331)에 복원력을 제공하며, 상기 유동부재(331)와 걸림부재(311a) 사이에 배치된다.The spring 340 provides a restoring force to the flow member 331 and is disposed between the flow member 331 and the locking member 311a.

즉, 스프링(340)이 배치됨으로써, 유동부재(331)가 슬라이딩핀(311)을 따라 후방으로 밀리더라도 스프링(340)의 탄성력에 의해 복원됨으로써 수직바(200)의 전,후 유동이 원활해질 수 있는 것이다.That is, since the spring 340 is disposed, even if the flow member 331 is pushed backward along the sliding pin 311, it is restored by the elastic force of the spring 340, so that the front and rear flow of the vertical bar 200 becomes smooth. It can be.

다음으로, 메인링커(400)는 수직바(200)가 전,후 유동될 때 발생하는 동력을 유동부재(331)에 전달하는 역할을 한다.Next, the main linker 400 serves to transfer the power generated when the vertical bar 200 flows back and forth to the flow member 331.

이때, 메인링커(400)의 일단부는 유동부재(331)에 축 결합되고, 메인링커(400)의 타단부는 수직바(200)에 축 결합된다.At this time, one end of the main linker 400 is axially coupled to the flow member 331, the other end of the main linker 400 is axially coupled to the vertical bar (200).

즉, 메인링커(400)는 수직바(200)의 전,후 유동에 따라 유동부재(331)를 밀거나 당기도록 연동되는 것이다.That is, the main linker 400 is interlocked to push or pull the flow member 331 according to the front and rear flow of the vertical bar (200).

이하, 상기한 구성으로 이루어진 주행보드의 작용에 대해 설명하도록 한다.Hereinafter, the operation of the traveling board having the above configuration will be described.

먼저, 사용자는 어떠한 추진동작을 이용해 추진력을 발생할 것인지를 정한다.First, the user decides which propulsion motion will be generated.

설명의 편의를 위해, 수직바(200)를 전,후로 유동하면서 추진력을 얻는 방법에 대해 먼저 설명하도록 한다.For convenience of explanation, it will first be described how to obtain the driving force while flowing the vertical bar 200 before, after.

먼저, 고정볼트(223)를 풀어 제1몸체(221)로부터 제2몸체(222)의 구속을 해제시킨다.First, the fixing bolt 223 is released to release the restraint of the second body 222 from the first body 221.

이에 따라, 제2몸체(222)는 제1몸체(221) 상에서 전,후로 축 회전되며, 상기 제2몸체(222)와 고정된 수직바(200) 역시 전,후로 유동이 가능한 상태가 된다.Accordingly, the second body 222 is axially rotated back and forth on the first body 221, the vertical bar 200 fixed to the second body 222 is also possible to flow back and forth.

이후, 사용자는 발판(100)의 미끄럼방지패드(120)에 두 발을 올려 놓은 상태에서 수직바(200)의 상단에 설치된 핸들(210)을 파지한다.Thereafter, the user grips the handle 210 installed on the top of the vertical bar 200 in a state where both feet are placed on the non-slip pad 120 of the footrest 100.

이때, 추진체(300) 및 수직바(200)의 상태는 도 6a에 도시된 바와 같다.At this time, the state of the propellant 300 and the vertical bar 200 is as shown in Figure 6a.

이후, 핸들(210)을 잡아당겨 수직바(200)를 후방으로 유동시키면, 메인링커(400)는 유동부재(331)를 밀어 슬라이딩핀(311)의 후단부로 이동시키게 된다.Thereafter, when the vertical bar 200 is moved backward by pulling the handle 210, the main linker 400 pushes the flow member 331 to move to the rear end of the sliding pin 311.

이때, 유동부재(331)에 축 결합된 보조링커(332)는 슬라이딩핀(311)을 향해 근접되면서 오므라들며, 보조링커(332)에 결합된 유동플레이트(320) 역시 도 6b에 도시된 바와 같이 슬라이딩핀(311)에 근접하게 된다.At this time, the auxiliary linker 332 axially coupled to the flow member 331 retracts toward the sliding pin 311, the flow plate 320 coupled to the auxiliary linker 332 is also shown in Figure 6b It is close to the sliding pin (311).

이후, 핸들(210)을 밀어 수직바(200)를 원위치 시키면, 유동부재(331)가 슬라이딩핀(311)의 선단부를 향해 이동됨에 따라 유동플레이트(320) 및 보조링커(332)는 양측으로 펼쳐지게 된다.Thereafter, when the vertical bar 200 is pushed back by pushing the handle 210, the flow plate 320 and the auxiliary linker 332 are unfolded to both sides as the flow member 331 is moved toward the front end of the sliding pin 311. do.

즉, 도 6a 및 도 6b에 도시된 바와 같이 수직바(200)를 밀거나 당기는 추진 동작을 반복함에 따라, 추진체(300)의 유동플레이트(320) 및 보조링커(332) 역시 오므라들거나 펼쳐지는 동작이 반복되면서 추진력이 발생하는 것이다.That is, as shown in FIGS. 6A and 6B, as the pushing operation of pushing or pulling the vertical bar 200 is repeated, the flow plate 320 and the auxiliary linker 332 of the propelling body 300 are also lifted or unrolled. This repetition is the driving force.

한편, 주행보드는 상기한 추진동작 외에도 수직바(200)를 좌,우로 유동시켜 추진력을 발생할 수도 있다.On the other hand, the traveling board may generate a driving force by flowing the vertical bar 200 to the left and right, in addition to the propulsion operation described above.

이를 위해, 전,후로 유동되던 수직바(200)를 전,후 유동이 방지되도록 구속시킨다.To this end, the vertical bar 200 that flows before and after is constrained to prevent flow before and after.

이때, 고정볼트(223)를 나사홈(221a)에 고정시켜 제2몸체(222)를 제1몸체(221)에 구속시킨다.At this time, the fixing bolt 223 is fixed to the screw groove 221a to constrain the second body 222 to the first body 221.

이에 따라, 제2몸체(222)의 전,후 유동은 방지되며, 수직바(200) 역시 전,후 유동이 방지된다.Accordingly, the front and rear flow of the second body 222 is prevented, and the vertical bar 200 also prevents the front and rear flow.

이때, 제1몸체(221)는 발판(100)의 선단부 상에서 좌,우 회동이 가능하도록 설치된 상태이기 때문에, 수직바(200) 역시 좌,우 회동될 수 있음은 이해 가능하다.At this time, since the first body 221 is installed to allow left and right rotation on the front end of the footrest 100, it is understood that the vertical bar 200 may also be rotated left and right.

이후, 핸들(210)을 좌,우로 유동시켜 수직바(200)로 하여금 고정플레이트(310)를 좌,우로 유동시키면, 고정플레이트(310)의 앞바퀴(310a)는 지면에 지그재그 형태로 마찰되면서 추진력을 발생하게 된다. Subsequently, when the handle 210 is moved to the left and right, the vertical bar 200 causes the fixed plate 310 to flow to the left and right, and the front wheel 310a of the fixed plate 310 is zigzag-shaped on the ground and the driving force is Will occur.

이때, 추진바퀴(321) 역시 고정플레이트(310)를 따라 지그재그 형태로 지면에 마찰되면서 추진력을 발생하게 된다.At this time, the propulsion wheel 321 also generates a driving force by rubbing on the ground in a zigzag form along the fixing plate 310.

이때, 앞바퀴(310a) 및 추진바퀴(321) 모두 지면에 대하여 수평하게 회전되도록 설치된 상태이기 때문에 상기와 같은 추진력이 발생할 수 있는 것이다.At this time, since the front wheel 310a and the driving wheel 321 are both installed to rotate horizontally with respect to the ground, the driving force as described above may occur.

한편, 상기한 추진동작과 더불어, 양 발을 이용해 발판(100)의 후단부를 좌,우로 번갈아가며 미는 동작도 같이 취할 수 있다.On the other hand, in addition to the above-described propulsion operation, the rear end portion of the footrest 100 can be alternately pushed left and right using both feet.

이에 따라, 발판(100)의 뒷바퀴(110)에서도 추진력이 발생함에 따라 주행보드에 대한 추진력은 배가 될 수 있으며, 사용자에 대한 신체도 고른 부위가 단련될 수 있게 된다.Accordingly, as the driving force occurs in the rear wheel 110 of the scaffold 100, the driving force for the traveling board may be doubled, and the even body for the user may be trained.

지금까지 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 주행보드는 다양한 추진동작을 취할 수 있다.As described so far, the traveling board according to the present invention can take various propulsion operations.

이에 따라, 부행보드에 대한 흥미를 오랫동안 유지시킬 수 있으며, 신체의 고른 부위를 단련시킬 수 있는 기술적 특징이 있다. Accordingly, there is a technical feature that can maintain interest in the board for a long time, and to train the even parts of the body.

도 1a 및 도 1b는 종래의 주행보드를 간략하게 나타낸 사시도1a and 1b is a perspective view briefly showing a conventional traveling board

도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 추진체를 갖는 주행보드를 나타낸 사시도Figure 2 is a perspective view showing a running board having a propellant in accordance with a preferred embodiment of the present invention

도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 추진체를 갖는 주행보드를 나타낸 저면사시도Figure 3 is a bottom perspective view showing a running board having a propellant in accordance with a preferred embodiment of the present invention

도 4a 및 도 4b는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 추진체를 갖는 주행보드의 가이드 몸체 중 제1몸체 및 제2몸체가 서로 구속되기 전,후를 나타낸 요부 사시도Figures 4a and 4b is a perspective view showing the main part before and after the first body and the second body of the guide body of the traveling board having a propellant according to an embodiment of the present invention

도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 추진체를 갖는 주행보드의 선단부를 측면에서 나타낸 요부 측면도Figure 5 is a side view of the main portion showing the front end portion of the running board having a propellant in accordance with a preferred embodiment of the present invention

도 6a 및 도 6b는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 추진체를 갖는 주행보드의 동작을 나타낸 작용도6a and 6b is an operation diagram showing the operation of the traveling board having a propellant in accordance with a preferred embodiment of the present invention

도 7은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 추진체를 갖는 주행보드의 다른 동작을 나타낸 저면도.Figure 7 is a bottom view showing another operation of the traveling board having a propellant in accordance with a preferred embodiment of the present invention.

*도면의 주요 부호에 대한 설명** Description of Major Symbols in Drawings *

100 : 발판 110 : 뒷바퀴100: footrest 110: rear wheel

120 : 미끄럼방지 패드 200 : 수직바120: non-slip pad 200: vertical bar

210 : 핸들 220 : 가이드 몸체210: handle 220: guide body

221 : 제1몸체 221a : 나사홈221: first body 221a: screw groove

222 : 제2몸체 223 : 고정볼트222: second body 223: fixing bolt

300 : 추진체 310 : 고정플레이트300: propellant 310: fixed plate

310a : 앞바퀴 311 : 술라이딩핀310a: front wheel 311: sulfide pin

311a : 걸림부재 320 : 유동플레이트 311a: locking member 320: floating plate

321 : 추진바퀴 330 : 동력전달부321: propulsion wheel 330: power transmission unit

331 : 유동부재 332 : 보조링커331: flow member 332: auxiliary linker

340 : 스프링 400 : 메인링커 340: Spring 400: main linker

Claims (5)

삭제delete 삭제delete 뒷바퀴(110)가 설치된 발판(100);Footrest 100 is installed rear wheel 110; 발판(100)의 선단부로부터 상방을 향해 설치되며, 전,후 방향으로 유동되도록 축 결합된 수직바(200);A vertical bar 200 installed upward from a distal end of the scaffold 100 and axially coupled to flow in the front and rear directions; 발판(100)의 저면에 설치되며, 상기 수직바(200)의 전,후 유동력에 의해 추진력이 발생되는 추진체(300);Propellant 300 is installed on the bottom surface of the footrest 100, the propulsion force is generated by the front and rear flow force of the vertical bar 200; 상기 수직바(200)와 추진체(300) 사이에 연결되어 수직바(200)의 전,후 유동력을 추진체(300)에 전달하는 메인링커(400):를 포함하되,It is connected between the vertical bar 200 and the propellant 300, the main linker 400 for transmitting the front and rear flow force of the vertical bar 200 to the propellant 300: including, 상기 추진체(300)는,The propellant 300, 선단부에는 앞바퀴(310a)가 설치되며, 후단부에는 후방으로 연장된 슬라이딩핀(311)이 설치된 고정플레이트(310);A front wheel 310a is installed at the front end and a fixed plate 310 provided with a sliding pin 311 extending rearward; 상기 고정플레이트(310)의 후단부 양측에 각각 축 결합되며, 각각 추진바퀴(321)가 설치된 유동플레이트(320);A floating plate 320 axially coupled to both rear ends of the fixed plate 310 and provided with propulsion wheels 321, respectively; 상기 슬라이딩핀(311)을 따라 유동되며 메인링커(400)에 연결된 유동부재(331)와, 상기 유동부재(331)와 각각의 유동플레이트(320)를 연결하는 보조링커(332)를 포함하는 동력전달부(330);A power including a flow member 331 flowing along the sliding pin 311 and connected to the main linker 400, and an auxiliary linker 332 connecting the flow member 331 and each flow plate 320. A transmission unit 330; 상기 슬라이딩핀(311) 상에 결합되며 유동부재(331)에 복원력을 제공하는 스프링(340):을 포함하여 구성되며,A spring 340 coupled to the sliding pin 311 and providing a restoring force to the flow member 331; 상기 수직바(200)의 하단부에는 수직바(200)의 전,후 유동이 가능하도록 축 결합되며, 발판(100) 상에 회전되도록 가이드 몸체(220)가 설치되고,The lower end of the vertical bar 200 is axially coupled to enable the front and rear flow of the vertical bar 200, the guide body 220 is installed to rotate on the footrest 100, 상기 가이드 몸체(220)는,The guide body 220, 고정플레이트(310)에 결합되며, 나사홈(221a)이 형성된 제1몸체(221)와;A first body 221 coupled to the fixed plate 310 and having a screw groove 221a formed therein; 상기 제1몸체(221)에 전,후 유동되도록 축 결합되며, 수직바(220)가 결합된 제2몸체(222)로 이루어지되,Shaft coupled to the first body 221 to flow before, after, the vertical bar 220 is made of a second body 222 coupled, 상기 제2몸체(222)에는 상기 나사홈(221a)에 체결되어 제2몸체(222)의 유동을 구속하는 고정볼트(223)가 구비된 것을 특징으로 하는 추진체를 갖는 주행보드. The second body 222 is a traveling board having a propellant, characterized in that the fixing bolt 223 is fastened to the screw groove (221a) to restrain the flow of the second body (222). 제 3항에 있어서,The method of claim 3, 상기 고정플레이트(310)는 가이드 몸체(220)를 기준으로, 선,후단이 승강되도록 축 결합된 것을 특징으로 하는 추진체를 갖는 주행보드.The fixed plate 310 is a driving board having a propellant, characterized in that the shaft is coupled to the line, the rear end relative to the guide body (220). 제 3항에 있어서,The method of claim 3, 상기 뒷바퀴(110)는 발판(100)의 저면 양측에 각각 설치되고,The rear wheels 110 are respectively installed on both sides of the bottom of the footrest 100, 뒷바퀴(110),앞바퀴(310a),추진바퀴(321)는 각각 지면에 대하여 수평한 방향으로 회전 가능하게 설치된 것을 특징으로 하는 추진체를 갖는 주행보드.The rear wheel 110, the front wheel 310a, the driving wheel 321 is a traveling board having a propellant, characterized in that each installed rotatably in a horizontal direction with respect to the ground.
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