KR101093584B1 - Controller for torque converter - Google Patents

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송수영
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Abstract

본 발명은 토크컨버터 제어장치에 관한 것으로서, 특히, 다수 개의 유압 라인으로 공급되는 라인압을 형성함과 동시에 토크컨버터압력을 형성하여 라인압과 토크컨버터압력을 동시에 제어하는 토크컨버터 제어장치에 관한 것이다.The present invention relates to a torque converter control device, and more particularly, to a torque converter control device for simultaneously controlling the line pressure and the torque converter pressure by forming a torque converter pressure while forming a line pressure supplied to a plurality of hydraulic lines. .

본 발명은, 엔진의 동력이 토크컨버터의 커플링장치를 우회토록 하는 락업(Lock Up)장치의 구동여부를 결정하는 락업스위치밸브; 상기 토크컨버터로 공급되는 유압을 제어하여 락업을 제어하는 토크컨버터유압제어밸브(Torque Converter Oil Pressure Control Valve : TC-PCV); 상기 토크컨버터와 솔레노이드밸브의 공급압을 제어하는 리듀싱밸브; 및 오일펌프로부터 공급되는 작동유체를 상기 락업스위치밸브와 상기 토크컨버터유압제어밸브로 공급하여 토크컨버터압력을 제어하고, 상기 오일펌프로부터 공급되는 작동유체를 상기 리듀싱밸브로 공급하여 라인압을 제어하는 회전제어밸브를 포함하는 것을 특징으로 하는 토크컨버터 제어장치를 제공한다.The present invention is a lock-up switch valve for determining whether the drive of the lock-up device for causing the engine power to bypass the coupling device of the torque converter; Torque Converter Oil Pressure Control Valve (TC-PCV) for controlling the lock-up by controlling the hydraulic pressure supplied to the torque converter; A reducing valve controlling the supply pressure of the torque converter and the solenoid valve; And controlling the torque converter pressure by supplying the working fluid supplied from the oil pump to the lock-up switch valve and the torque converter hydraulic control valve, and supplying the working fluid supplied from the oil pump to the reducing valve to control the line pressure. It provides a torque converter control device comprising a rotation control valve.

자동차, 차량, 자동변속기, 토크컨버터, 서보모터 Automotive, Vehicle, Automatic Transmission, Torque Converter, Servo Motor

Description

토크컨버터 제어장치 {CONTROLLER FOR TORQUE CONVERTER}Torque Converter Controller {CONTROLLER FOR TORQUE CONVERTER}

본 발명은 토크컨버터 제어장치에 관한 것으로서, 특히, 다수 개의 유압 라인으로 공급되는 라인압을 형성함과 동시에 토크컨버터압력을 형성하여 라인압과 토크컨버터압력을 동시에 제어하는 토크컨버터 제어장치에 관한 것이다.The present invention relates to a torque converter control device, and more particularly, to a torque converter control device for simultaneously controlling the line pressure and the torque converter pressure by forming a torque converter pressure while forming a line pressure supplied to a plurality of hydraulic lines. .

일반적으로 자동변속기의 댐퍼클러치 컨트롤밸브는 토크컨버터에 장착된 댐퍼클러치를 유압으로 제어하기 위해, 댐퍼클러치와 토크컨버터에 각각 연결된 제어밸브로서, 토크컨버터의 커버와 댐퍼클러치 플레이트 사이에 작동유체를 공급하여 댐퍼클러치를 작동시키지 않고 통상의 토크컨버터 상태로 제어하거나, 토크컨버터로 작동유체를 공급하여 댐퍼클러치 플레이트를 토크컨버터에 밀착시켜 댐퍼클러치를 작동시킴으로써, 엔진의 동력이 토크컨버터의 펌프를 거치지 않고 터빈에 직접 전달되도록 하는 역할을 하고 있다.In general, the damper clutch control valve of the automatic transmission is a control valve connected to the damper clutch and the torque converter to hydraulically control the damper clutch mounted on the torque converter, and supplies a working fluid between the cover of the torque converter and the damper clutch plate. By controlling the normal torque converter without operating the damper clutch, or by supplying a working fluid through the torque converter to close the damper clutch plate to the torque converter to operate the damper clutch, so that the engine power does not go through the pump of the torque converter. It is responsible for direct transmission to the turbine.

상기한 바와 같이 토크컨버터에 작동유체를 공급할 때에는 토크컨버터에서 요구하는 압력으로 작동유체를 공급해야 하므로 오일펌프로부터 작동유체가 토출되는 유압라인에 설치되어 솔레노이드 제어압에 의하여 1차 제어되어 작동유체의 압력이 특정 제어압에서 조절됨으로써 라인압을 제어하는 레귤레이터밸브(Regulator Valve)와, 레귤레이터밸브와 연결되어 레귤레이터밸브를 통해 공급되는 작동유체를 제2설정치 이하로 감압시켜 토크컨버터에서 요구하는 압력을 이루도록 하는 토크컨버터제어밸브가 설치된다.As described above, when supplying the working fluid to the torque converter, the working fluid must be supplied at the pressure required by the torque converter. Therefore, the working fluid is discharged from the oil pump and is primarily controlled by the solenoid control pressure. A regulator valve that controls the line pressure by regulating the pressure at a specific control pressure, and a pressure connected to the regulator valve to reduce the operating fluid supplied through the regulator valve below the second set value to achieve the pressure required by the torque converter. A torque converter control valve is installed.

여기서, 레귤레이터밸브 및 토크컨버터제어밸브는 DC모터를 설치하여 개방 및 폐쇄를 행하는 솔레노이드밸브로 이루어지므로 레귤레이터밸브 및 토크컨버터제어밸브의 개방 시간을 조절하여 토크컨버터로 공급되는 작동유체의 압력을 제어할 수 있게 된다.Here, since the regulator valve and the torque converter control valve are composed of a solenoid valve that opens and closes by installing a DC motor, it is possible to control the pressure of the working fluid supplied to the torque converter by adjusting the opening time of the regulator valve and the torque converter control valve. It becomes possible.

종래 기술에 따른 레귤레이터밸브 및 토크컨버터제어밸브는 각각 온오프 제어되는 솔레노이드밸브로 이루어지기 때문에 2개 이상의 밸브가 연결되어야만 라인압 생성 및 작동유체의 압력 제어를 행할 수 있으므로 밸브의 수를 감소시킬 수 없어 부품수를 절감하기 어려운 문제점이 있다.Since the regulator valve and the torque converter control valve according to the prior art are each composed of solenoid valves which are controlled on and off, two or more valves must be connected to reduce the number of valves since line pressure generation and pressure control of the working fluid can be performed. There is a problem that it is difficult to reduce the number of parts.

따라서 이를 개선할 필요성이 요청된다.Therefore, there is a need for improvement.

본 발명은 라인압 생성과 토크컨버터압력 제어를 동시에 행할 수 있는 토크컨버터 제어장치를 제공하는데 그 목적이 있다.An object of the present invention is to provide a torque converter control apparatus capable of simultaneously performing line pressure generation and torque converter pressure control.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 엔진의 동력이 토크컨버터의 커플링장치를 우회토록 하는 락업(Lock Up)장치의 구동여부를 결정하는 락업스위치밸브; 상기 토크컨버터로 공급되는 유압을 제어하여 락업을 제어하는 토크컨버터유압제어밸브(Torque Converter Oil Pressure Control Valve : TC-PCV); 상기 토크컨버터와 솔레노이드밸브의 공급압을 제어하는 리듀싱밸브; 및 오일펌프로부터 공급되는 작동유체를 상기 락업스위치밸브와 상기 토크컨버터유압제어밸브로 공급하여 토크컨버터압력을 제어하고, 상기 오일펌프로부터 공급되는 작동유체를 상기 리듀싱밸브로 공급하여 라인압을 제어하는 회전제어밸브를 포함하는 것을 특징으로 하는 토크컨버터 제어장치를 제공한다.
또한, 상기 회전제어밸브는, 연결관이 연통되는 밸브바디에 회전 가능하게 구비되고 작동유체가 공급되는 유입홀부와 상기 연결관에 대향되는 토출홀부가 구비되는 회전밸브; 및 상기 회전밸브를 구동시키는 서보모터를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 회전밸브에는 상기 밸브바디와 상기 회전밸브 사이로 유실되는 작동유체를 배유시키는 배유홈부가 구비되는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention, a lock-up switch valve for determining whether the drive of the lock-up (Lock Up) device for the engine power bypass the coupling device of the torque converter; Torque Converter Oil Pressure Control Valve (TC-PCV) for controlling the lock-up by controlling the hydraulic pressure supplied to the torque converter; A reducing valve controlling the supply pressure of the torque converter and the solenoid valve; And controlling the torque converter pressure by supplying the working fluid supplied from the oil pump to the lock-up switch valve and the torque converter hydraulic control valve, and supplying the working fluid supplied from the oil pump to the reducing valve to control the line pressure. It provides a torque converter control device comprising a rotation control valve.
The rotation control valve may include a rotation valve rotatably provided at a valve body in which a connection pipe is communicated and provided with an inflow hole part through which a working fluid is supplied and a discharge hole part opposite to the connection pipe; And a servo motor for driving the rotary valve.
In addition, the rotary valve is characterized in that it is provided with an oil drain groove for draining the working fluid lost between the valve body and the rotary valve.

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본 발명에 따른 토크컨버터 제어장치는 다수 개의 토출홀부가 구비되는 회전밸브가 구비됨으로써, 다수의 밸브 및 스위치에 공급되는 작동유체가 설정치 이상의 유압으로 공급될 수 있도록 하고, 회전밸브를 구동시키는 서보모터가 구비됨으로써, 각각의 밸브 및 스위치에 공급되는 작동유체의 유압을 조절할 수 있으므로 유압라인이 단순화되고, 부품수가 절감되어 밸브바디의 설계 자유도가 향상되고, 토크컨버터를 제작하는데 소요되는 시간 및 비용을 절감할 수 있고, 제어가 용이한 서보모터에 의해 정밀 제어가 가능해지는 이점이 있다.Torque converter control apparatus according to the present invention is provided with a rotary valve having a plurality of discharge holes, so that the operating fluid supplied to the plurality of valves and switches can be supplied with a hydraulic pressure or more than a set value, the servo motor for driving the rotary valve Since the hydraulic pressure of the working fluid supplied to each valve and switch can be adjusted, the hydraulic line is simplified, the number of parts is reduced, the design freedom of the valve body is improved, and the time and cost required to manufacture the torque converter are reduced. There is an advantage in that precision control is possible by a servomotor which can be reduced and easy to control.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 토크컨버터 제어장치의 일 실시예를 설명한다.Hereinafter, an embodiment of a torque converter control device according to the present invention with reference to the accompanying drawings.

이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.In this process, the thickness of the lines or the size of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of description.

또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다.In addition, terms to be described later are terms defined in consideration of functions in the present invention, which may vary according to a user's or operator's intention or custom.

그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 토크컨버터 제어장치가 도시된 유압회로도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 회전제어밸브가 도시된 부분 확대도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 회전제어밸브의 회전밸브가 도시된 정면도이다.1 is a hydraulic circuit diagram showing a torque converter control apparatus according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a partially enlarged view showing a rotation control valve according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is a view of the present invention FIG. 1 is a front view illustrating a rotation valve of a rotation control valve according to an embodiment. FIG.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 토크컨버터 제어장치는 엔진의 동력이 토크컨버터(10)의 커플링장치를 우회토록 하는 락업(Lock Up)장치의 구동여부를 결정하는 락업스위치밸브(20)와, 토크컨버터(10)로 공급되는 유압을 제어하여 락업을 제어하는 토크컨버터유압제어밸브(30 : Torque Converter Oil Pressure Control Valve : TC-PCV)와, 토크컨버터(10) 및 솔레노이드밸브(70)의 공급압을 제어하는 리듀싱밸브(60)와, 오일펌프(40)로부터 공급되는 작동유체를 락업스위치밸브(20) 및 토크컨버터유압제어밸브(30)에 공급하여 토크컨버터압력을 제어하고, 오일펌프(40)로부터 공급되는 작동유체를 리듀싱밸브(60)에 공급하여 라인압을 제어하는 회전제어밸브를 포함한다.1 to 3, the torque converter control apparatus according to an embodiment of the present invention determines whether to drive the lock up device to the engine power bypass the coupling device of the torque converter (10) Torque converter oil pressure control valve (TC-PCV) and torque converter (10) to control the lock-up by controlling the hydraulic pressure supplied to the lock-up switch valve 20, torque converter 10 And a reducing valve 60 for controlling the supply pressure of the solenoid valve 70 and a working fluid supplied from the oil pump 40 to the lockup switch valve 20 and the torque converter hydraulic control valve 30. And a rotation control valve for controlling the torque converter pressure and supplying a working fluid supplied from the oil pump 40 to the reducing valve 60 to control the line pressure.

이로써, 오일펌프(40)가 구동되어 회전제어밸브에 작동유체가 공급되면 회전제어밸브에서 작동유체를 설정 압력까지 압축시킨 후에 락업스위치밸브(20), 토크컨버터유압제어밸브(30) 및 리듀싱밸브(60)에 설정 유압으로 작동유체를 공급하게 되므로 토크컨버터(10)의 작동을 제어함과 동시에 라인압을 제어할 수 있게 된다.Thus, when the oil pump 40 is driven to supply the working fluid to the rotation control valve, the operating fluid is compressed to the set pressure in the rotation control valve, and then the lock-up switch valve 20, the torque converter hydraulic control valve 30 and the reducing are performed. Since the working fluid is supplied to the valve 60 by the set hydraulic pressure, the operation of the torque converter 10 can be controlled and the line pressure can be controlled.

여기서, 회전제어밸브는 연결관(22, 32, 62, 64)이 연통되는 밸브바디(71)에 회전 가능하게 구비되고 작동유체가 공급되는 유입홀부(76) 및 연결관(22, 32, 62, 64)에 대향되는 토출홀부(76)가 구비되는 회전밸브(72)와, 회전밸브(72)를 구동시키는 서보모터(74)를 포함한다.Here, the rotation control valve is rotatably provided in the valve body 71 in which the connecting pipes 22, 32, 62, and 64 are connected, and the inlet hole 76 and the connecting pipes 22, 32, and 62 to which the working fluid is supplied. And a rotation valve 72 having a discharge hole 76 facing the 64, and a servomotor 74 for driving the rotation valve 72.

따라서 오일펌프(40)가 구동됨과 동시에 서보모터(74)에 전원이 공급되므로 회전밸브(72)가 밸브바디(71) 내부에서 회전하게 되므로 유입홀부(79)를 통해 회전밸브(72) 내부로 유입된 작동유체는 토출홀부(76)를 따라 연결관(22, 32, 62, 64) 측으로 이동되고, 각각의 연결관(22, 32, 62, 64)에 연통되는 토크컨버터유압제어밸브(30), 락업스위치밸브(20) 및 리듀싱밸브(60) 측으로 이동된다.Therefore, since the oil pump 40 is driven and power is supplied to the servomotor 74, the rotary valve 72 rotates inside the valve body 71, and thus, the rotary valve 72 enters the rotary valve 72 through the inlet hole 79. The introduced working fluid is moved along the discharge hole 76 toward the connecting pipes 22, 32, 62, and 64, and communicates with the torque converter hydraulic control valve 30 in communication with each of the connecting pipes 22, 32, 62, and 64. ), The lockup switch valve 20 and the reducing valve 60 is moved to the side.

회전밸브(72)는 서보모터(74)의 회전축에 직결되는 축 모양으로 형성되고, 일측 단부에 서보모터(74)의 회전축에 연결되는 결합부(74a)가 형성되고, 타측 단부로부터 내측 방향으로 유입홀부(79)가 형성된다.The rotary valve 72 is formed in a shaft shape directly connected to the rotary shaft of the servomotor 74, and a coupling portion 74a connected to the rotary shaft of the servomotor 74 is formed at one end thereof, and is inward from the other end. The inflow hole 79 is formed.

토출홀부(76)는 회전밸브(72)의 둘레면에 형성되어 유입홀부(79)와 연통되므로 유입홀부(79)를 따라 회전밸브(72)의 축 방향으로 유입된 작동유체는 토출홀부(76)를 통해 회전밸브(72)의 원주 방향으로 분사되면서 연결관(22, 32, 62, 64)을 따라 각각의 밸브 또는 스위치에 공급된다.Since the discharge hole 76 is formed on the circumferential surface of the rotary valve 72 and communicates with the inlet hole 79, the working fluid introduced in the axial direction of the rotary valve 72 along the inlet hole 79 is discharge hole 76. It is supplied to each valve or switch along the connecting pipe (22, 32, 62, 64) while being injected in the circumferential direction of the rotary valve 72 through the).

밸브바디(71)에 연통되는 연결관(22, 32, 62, 64)은, 락업스위치밸브(20) 및 토크컨버터유압제어밸브(30)에 연결되고 서로 선택적으로 작동유체가 공급되어 락업스위치밸브(20)의 구동을 결정하는 제1연결관(32) 및 제2연결관(22)과, 리듀싱밸브(60)에 연결되는 제3연결관(62)과, 리듀싱밸브(60)에 공급되는 작동유체의 피드백(Feed Back)을 감지토록 하는 제4연결관(64)을 포함한다.The connecting pipes 22, 32, 62, and 64 communicating with the valve body 71 are connected to the lockup switch valve 20 and the torque converter hydraulic control valve 30, and are selectively supplied with a working fluid to supply the lockup switch valve. The first connecting pipe 32 and the second connecting pipe 22 for determining the driving of the 20, the third connecting pipe 62 connected to the reducing valve 60, and the reducing valve 60. And a fourth connector 64 for sensing the feedback of the supplied working fluid.

상기한 바와 같이 회전제어밸브로부터 토출되는 작동유체는 제1연결관(32), 제2연결관(22) 및 제3연결관(62)을 따라 토크컨버터유압제어밸브(30), 락업스위치밸브(20) 및 리듀싱밸브(60)로 공급되어 토크컨버터압력을 제어함과 동시에 라인압을 제어하게 된다.As described above, the working fluid discharged from the rotation control valve is the torque converter hydraulic control valve 30, the lock-up switch valve along the first connecting pipe 32, the second connecting pipe 22 and the third connecting pipe 62. 20 and supplied to the reducing valve 60 to control the torque converter pressure and at the same time to control the line pressure.

여기서, 작동유체의 공급에 의해 발생되는 토크컨버터(10)의 구체적인 작동 및 작동유체의 피드백을 감지하는 작동은 본 발명의 기술구성을 인지한 당업자가 용이하게 실시할 수 있는 제어방법이므로 구체적인 도면이나 상세한 설명은 생략하기로 한다.Here, the specific operation of the torque converter 10 generated by the supply of the working fluid and the operation of detecting the feedback of the working fluid is a control method that can be easily carried out by those skilled in the art having recognized the technical configuration of the present invention. Detailed description will be omitted.

또한, 회전밸브(70)에는 밸브바디(71)와 회전밸브(72) 사이로 유실되는 작동유체를 배유시키는 배유홈부(78)가 구비되고, 배유홈부(78)에 대향되도록 밸브바디에 배유관(52)이 설치되며, 배유관(52)은 오일팬(50)에 연통되므로 밸브바디(71)와 회전밸브(72) 사이의 간격으로 유실되는 작동유체는 배유관(52)을 따라 오일팬(50)으로 순환된다.In addition, the rotary valve 70 is provided with an oil drain groove 78 for draining the working fluid that is lost between the valve body 71 and the rotary valve 72, and the oil pipe to the valve body so as to face the oil drain groove 78 ( 52 is installed, the oil pipe (52) is in communication with the oil pan 50, so that the working fluid is lost at the interval between the valve body 71 and the rotary valve (72) along the oil pipe (52) 50).

상기와 같이 구성된 본 발명의 일 실시예에 따른 회전제어밸브의 동작을 살펴보면 다음과 같다.Looking at the operation of the rotary control valve according to an embodiment of the present invention configured as described above are as follows.

먼저, 오일펌프(40)가 구동됨과 동시에 서보모터(74)가 구동되므로 오일펌프(40)에 의해 공급되는 작동유체는 유입홀부(79)를 따라 회전밸브(72) 내부로 유입된 후에 토출홀부(76)를 따라 토크컨버터유압제어밸브(30), 락업스위치밸브(20) 및 리듀싱밸브(60)로 공급된다.First, since the oil pump 40 is driven and the servomotor 74 is driven, the working fluid supplied by the oil pump 40 flows into the rotary valve 72 along the inlet hole 79 and then the discharge hole part. Along with 76 is supplied to the torque converter hydraulic control valve 30, the lock-up switch valve 20 and the reducing valve (60).

이때, 토출홀부(76)는 유입홀부(79)로부터 회전밸브(72)의 원주 방향으로 연장되는 홀부이므로 회전밸브(72)가 회전되는 동안에 토출홀부(76)와 연결관(22, 32, 62, 64)이 이격된 상태와, 토출홀부(76)와 연결관(22, 32, 62, 64)이 대향되게 배치되는 상태를 일정 시간 간격으로 반복하게 된다.At this time, since the discharge hole 76 is a hole extending in the circumferential direction of the rotary valve 72 from the inlet hole 79, the discharge hole 76 and the connecting pipes 22, 32, 62 while the rotary valve 72 is rotated. , 64 are spaced apart from each other, and the discharge holes 76 and the connection pipes 22, 32, 62, and 64 are disposed to face each other at predetermined time intervals.

이로써, 토출홀부(76)와 연결관(22, 32, 62, 64)이 이격된 상태에서는 오일펌프(40)로부터 작동유체의 공급이 지속되는 동안에 작동유체가 회전밸브(72) 외측으로 배출되지 않기 때문에 회전밸브(72) 내부에서 설정 압력까지 압축되는 작용이 이루어지게 된다.Thus, in the state where the discharge hole 76 and the connecting pipes 22, 32, 62, and 64 are spaced apart, the working fluid is not discharged to the outside of the rotary valve 72 while the supply of the working fluid from the oil pump 40 is continued. Since it is not the action to be compressed to the set pressure inside the rotary valve 72.

또한, 회전밸브(72)의 회전이 지속되어 토출홀부(76)와 연결관(22, 32, 62, 64)이 대향되는 상태가 이루어지면 회전밸브(72) 내부에서 압축된 작동유체가 토출홀부(76)를 통과하여 연결관(22, 32, 62, 64) 측으로 배출되므로 연결관(22, 32, 62, 64)을 따라 각각의 밸브 또는 스위치에 공급되는 작용이 이루어지게 된다.In addition, when the rotation of the rotary valve 72 is continued so that the discharge hole 76 and the connection pipes 22, 32, 62, and 64 face each other, the working fluid compressed inside the rotary valve 72 is discharged. Passed through (76) to the connection pipe (22, 32, 62, 64) side so that the action is supplied to each valve or switch along the connection pipe (22, 32, 62, 64).

따라서 설계자 또는 작업자는 서보모터(74)의 회전속도를 가감시킴으로써, 설정 유압을 가변시킬 수 있게 되며, 각각의 토출홀부(76)의 크기를 가변시켜 설정 유압을 가변시킬 수 있게 된다.Therefore, the designer or the operator can change the set hydraulic pressure by decreasing the rotational speed of the servomotor 74, and can change the set hydraulic pressure by varying the size of each discharge hole 76.

여기서, 제1연결관(32) 및 제2연결관(22)에 대향되게 형성되는 제1토출홀부(76a)와 제2토출홀부(76b)는 서로 소정 각도 이격되게 배치되므로 제1토출홀 부(76a)가 제1연결관(32)에 대향되게 배치되는 상태에서는 제2토출홀부(76b)가 제2연결관(22)과 이격되므로 작동유체의 공급이 동시에 이루어지지 않고 선택적으로 이루어질 수 있도록 한다.Here, the first discharge hole 76a and the second discharge hole 76b which are formed to face the first connection pipe 32 and the second connection pipe 22 are disposed to be spaced apart from each other by a predetermined angle, so that the first discharge hole portion In a state in which the 76a is disposed to face the first connecting pipe 32, the second discharge hole 76b is spaced apart from the second connecting pipe 22, so that the supply of the working fluid can be selectively performed without being made at the same time. do.

또한, 제3토출홀부(76d)는 제3연결관(62)에 대향되게 배치되고, 제4토출홀부(76c)는 제4연결관(64)에 대향되게 배치되므로 회전밸브(72)가 서보모터(74)의 구동에 의해 회전되면 각각의 토출홀부(76d, 76c)와 연결관(62, 64)이 대향되는 상태와 이격되는 상태가 반복되어 상기한 바와 같은 설정치의 유압을 이루는 작동유체가 리듀싱밸브(60)에 전달된다.In addition, since the third discharge hole 76d is disposed to face the third connection pipe 62, and the fourth discharge hole 76c is disposed to face the fourth connection pipe 64, the rotary valve 72 is a servo. When rotated by the driving of the motor 74, a state in which the discharge hole portions 76d and 76c and the connecting pipes 62 and 64 are spaced apart from each other is repeated, so that the working fluid which achieves the hydraulic pressure of the set value as described above is It is transmitted to the reducing valve 60.

이로써, 라인압 생성과 토크컨버터압력 제어를 동시에 행할 수 있는 토크컨버터 제어장치를 제공할 수 있게 된다.As a result, it is possible to provide a torque converter control device capable of simultaneously performing line pressure generation and torque converter pressure control.

본 발명은 도면에 도시되는 일 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.Although the present invention has been described with reference to one embodiment shown in the drawings, this is merely exemplary, and various modifications and equivalent other embodiments are possible to those skilled in the art. Will understand.

또한, 차량용 토크컨버터 제어장치를 예로 들어 설명하였으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 차량이 아닌 다른 제품에도 본 발명의 토크컨버터 제어장치가 사용될 수 있다.In addition, the vehicle torque converter control device has been described as an example, but this is merely exemplary, and the torque converter control device of the present invention may be used in other products than the vehicle.

따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.Therefore, the true technical protection scope of the present invention will be defined by the claims below.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 토크컨버터 제어장치가 도시된 유압회로도이다.1 is a hydraulic circuit diagram illustrating a torque converter control device according to an embodiment of the present invention.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 회전제어밸브가 도시된 부분 확대도이다.2 is a partially enlarged view illustrating a rotation control valve according to an embodiment of the present invention.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 회전제어밸브의 회전밸브가 도시된 정면도이다.3 is a front view showing a rotary valve of the rotary control valve according to an embodiment of the present invention.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명><Explanation of symbols on main parts of the drawings>

10 : 토크컨버터 20 : 락업스위치밸브10: torque converter 20: lock-up switch valve

30 : 토크컨버터유압제어밸브 40 : 오일펌프30: torque converter hydraulic control valve 40: oil pump

50 : 오일팬 60 : 리듀싱밸브50: oil pan 60: reducing valve

70 : 솔레노이드밸브70: solenoid valve

Claims (3)

엔진의 동력이 토크컨버터의 커플링장치를 우회토록 하는 락업(Lock Up)장치의 구동여부를 결정하는 락업스위치밸브;A lock-up switch valve configured to determine whether to drive a lock-up device in which power of the engine bypasses the coupling device of the torque converter; 상기 토크컨버터로 공급되는 유압을 제어하여 락업을 제어하는 토크컨버터유압제어밸브(Torque Converter Oil Pressure Control Valve : TC-PCV);Torque Converter Oil Pressure Control Valve (TC-PCV) for controlling the lock-up by controlling the hydraulic pressure supplied to the torque converter; 상기 토크컨버터와 솔레노이드밸브의 공급압을 제어하는 리듀싱밸브; 및A reducing valve controlling the supply pressure of the torque converter and the solenoid valve; And 오일펌프로부터 공급되는 작동유체를 상기 락업스위치밸브와 상기 토크컨버터유압제어밸브로 공급하여 토크컨버터압력을 제어하고, 상기 오일펌프로부터 공급되는 작동유체를 상기 리듀싱밸브로 공급하여 라인압을 제어하는 회전제어밸브를 포함하는 것을 특징으로 하는 토크컨버터 제어장치.Supplying the working fluid supplied from the oil pump to the lock-up switch valve and the torque converter hydraulic control valve to control the torque converter pressure, and supplying the working fluid supplied from the oil pump to the reducing valve to control the line pressure Torque converter control device comprising a rotation control valve. 제1항에 있어서, 상기 회전제어밸브는,The method of claim 1, wherein the rotation control valve, 연결관이 연통되는 밸브바디에 회전 가능하게 구비되고 작동유체가 공급되는 유입홀부와 상기 연결관에 대향되는 토출홀부가 구비되는 회전밸브; 및A rotary valve rotatably provided at a valve body in which a connection pipe is communicated and provided with an inlet hole part through which a working fluid is supplied and a discharge hole part facing the connection pipe; And 상기 회전밸브를 구동시키는 서보모터를 포함하는 것을 특징으로 하는 토크컨버터 제어장치.Torque converter control device comprising a servo motor for driving the rotary valve. 제2항에 있어서,3. The method of claim 2, 상기 회전밸브에는 상기 밸브바디와 상기 회전밸브 사이로 유실되는 작동유체를 배유시키는 배유홈부가 구비되는 것을 특징으로 하는 토크컨버터 제어장치.Torque converter control device is characterized in that the rotary valve is provided with an oil drain groove for draining the working fluid lost between the valve body and the rotary valve.
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