KR101090167B1 - 하드 디스크 드라이브 테스트 장치 - Google Patents

하드 디스크 드라이브 테스트 장치 Download PDF

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KR101090167B1
KR101090167B1 KR1020100086931A KR20100086931A KR101090167B1 KR 101090167 B1 KR101090167 B1 KR 101090167B1 KR 1020100086931 A KR1020100086931 A KR 1020100086931A KR 20100086931 A KR20100086931 A KR 20100086931A KR 101090167 B1 KR101090167 B1 KR 101090167B1
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조광준
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    • G11B19/048Testing of disk drives, e.g. to detect defects or prevent sudden failure
    • GPHYSICS
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    • G11B2220/25Disc-shaped record carriers characterised in that the disc is based on a specific recording technology
    • G11B2220/2508Magnetic discs
    • G11B2220/2516Hard disks

Abstract

본 발명은 공간 활용성을 극대화함으로써 많은 수의 하드 디스크 드라이브를 동시에 테스트할 수 있도록 한 하드 디스크 드라이브 테스트 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 하드 디스크 드라이브 테스트 장치는, 28개의 하드 디스크 드라이브가 장착된 매거진을 테스트 캐비넷에 서랍식으로 8,960개를 장착토록 하고, 이러한 캐비넷을 테스트 룸에 117개를 장착함으로써 총 1,048,320개의 하드 디스크 드라이브를 동시에 테스트 할 수 있도록 한다.
이러한 본 발명에 의하여 단위 면적당(1㎥) 900개의 하드 디스크 드라이브를 동시에 테스트 할 수 있어 생산 수율이 높은 효과를 가진다.

Description

하드 디스크 드라이브 테스트 장치{HDD test apparatus}
본 발명은 하드 디스크 드라이브의 테스트 장치에 관한 것으로, 특히 대량의 하드 디스크 드라이브를 동시에 테스트 할 수 있도록 한 하드 디스크 드라이브 테스트 장치에 관한 것이다.
하드 디스크 드라이브의 생산 라인 중 마지막 공정인 펌웨어 코드 다운로드와 품질 검사를 위하여 테스트 룸을 이용하게 되는데, 종래의 테스트 룸에서는 단위 면적당(1㎥) 동시에 테스트 가능한 하드 디스크 드라이브의 수량이 2.5인치 기준 200개 정도로서 공간 활용성이 좋지 못하다.
이로인해 동시에 더 많은 하드 디스크 드라이브를 테스트하기 위해서는 테스트 룸이 대형화되어야 하는 문제점이 있었다.
본 발명은 이러한 종래의 문제점을 해결하고자 하여, 공간 활용성을 극대화함으로써 많은 수의 하드 디스크 드라이브를 동시에 테스트할 수 있도록 한 하드 디스크 드라이브 테스트 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 하드 디스크 드라이브 테스트 장치는, 28개의 하드 디스크 드라이브가 장착된 매거진을 테스트 캐비넷에 서랍식으로 8,960개를 장착토록 하고, 이러한 캐비넷을 테스트 룸에 117개를 장착함으로써 총 1,048,320개의 하드 디스크 드라이브를 동시에 테스트 할 수 있도록 한다.
이러한 본 발명에 의하여 단위 면적당(1㎥) 900개의 하드 디스크 드라이브를 동시에 테스트 할 수 있어 생산 수율이 높은 효과를 가진다.
도1은 본 발명에 의한 매거진의 구조를 보인 도.
도2는 매거진이 테스트 캐비넷에 장착된 형태를 보인 도.
도3은 테스트 캐비넷이 다수개가 설치된 테스트 룸의 형태를 보인 도.
도4는 일반적인 테스트 룸의 배치 구조를 보인 도.
도5는 본 발명에 의해 테스트 캐비넷을 배칠한 테스트 룸의 배치 구조를 보인 도.
도6은 PC부에 의해 각 매거진의 회로부가 연결되어 테스트 동작을 수행하는 블럭도.
도7 내지 도18까지는 매거진의 또다른 형태를 보인 도로서,
도7은 매거진의 전체 조립 구성을 보인 도.
도8은 포트의 형태를 보인 도.
도9는 포트에 토글 샤프트가 장착된 상태를 보인 도.
도10은 토글 샤프트에 의해 하드 드스크 드라이브가 락킹되기 위한 구조를 보인 도.
도11은 전방 토글 베이스에 토글이 장착된 구조를 보인 도.
도12는 토글의 구조를 보인 도.
도13은 토글과 토글 샤프트가 결합된 상태를 보인 도.
도14는 전방 토글 베이스의 내측 구조를 보인 도.
도15는 후방 토글 베이스의 구조를 보인 도.
도16은 전방 토글 베이스와 후방 토글 베이스에 가이드가 설치된 상태를 보인 도.
도17은 포트 어세이의 구조를 보인 도.
도18은 토글에 의한 매거진의 동작을 설명하기 위한 도.
본 발명을 첨부한 도면을 참고하여 상세히 설명한다.
도1은 매거진(100)의 구조를 보인 도로서, 매거진(100)은 도1(a)와 같이 함체 형태로서 다수개의 슬롯 형태의 포트(110)가 구성되며, 그 각 포트(110)의 장착공간(111)에는 하드 디스크 드라이브가 상측으로부터 삽입된다.
상기 포트(110)는 매거진(100)당 28개의 포트로 구성되며, 매거진(100)은 MC 나이론 또는 나이론6 소재로 제조되어 내구성을 가지면서, 하드 디스크 드라이브 삽입시에 중력 방향으로 자연스럽게 미끄러지듯이 삽입될 수 있는 윤활성을 가지게 된다.
장착공간(111)의 내부 측벽에는 하드 디스크 드라이브가 장착되었을 때 하드 디스크 드라이브의 자체 진동에 의하여 발생하는 동작 오류를 방지하기 의해 다수개의 댐퍼(112)가 형성되어 있으며, 장착공간(111)의 하부로는 하드 디스크 드라이브와 외부의 PC와의 통신을 위한 회로부(113)가 장착되어 있다.
매거진(100)의 외부 측벽에는 스틸 파이프(120)가 구비되어 있어서, 이웃하는 매거진과 끼움방식으로 결합하여 연결시키며, 또한 손잡이 역할을 하여 이동성을 편리하게 한다.
도2는 매거진(100)이 테스트 캐비넷(200)에 장착된 형태를 보인 도로서, 320개의 매거진(100)이 가로 16열, 세로 10열, 전방 및 후방에 각각 2면으로 배치된 형태로서, 총 320개의 매거진(100)이 장착되며, 이러한 각 매거진(100)은 서랍 방식으로 테스트 캐비넷(200)에 수납된다.
28개의 포트(110)로 구성된 각 매거진(100)에 하드 디스크 드라이브를 동작시키기 위한 전원을 공급하기 위해 각 매거진 당 1개의 SMPS(210)가 할당되어 설치되는데, SMPS(210)의 위치는 매거진(100)의 측부에 테스트 캐비넷(200)의 프레임인 기둥에 나사 고정 방식으로 장착된다.
상기 테스트 캐비넷(200)의 상측에는 테스트 중인 하드 디스크 드라이브의 발열을 해결하기 위하여 팬이 설치된 에어 플로우 영역(220)이 설치되어 테스트 캐비넷(200)의 내부열을 외부로 강제 방출시키게 된다.
또한 테스트 캐비넷(200)의 하측에는 하드 디스크 드라이브의 테스트를 위한 PC부(230)가 설치되는데, 16개의 매거진(100)당 하나의 PC가 할당되어 RS232 선로를 통해 테스트를 하게 되며, 이를 위해 총 20대의 PC가 PC부(230)를 구성하게 된다.
이러한 1개의 테스트 캐비넷(200)에는 각 28개의 포트(110)가 형성된 매거진(100)이 320개가 수납되므로, 총 8,960개의 하드 디스크 드라이브를 동시에 테스트할 수 있게 된다.
도3은 이러한 테스트 캐비넷(200)이 다수개가 설치된 테스트 룸의 형태를 보인 도로서, RGV(310)를 이용한 자동화 구현을 위해 나란히 설치된 테스트 캐비넷(200)의 공간에 레일(300)이 설치되어, 그 레일(300)을 타고 RGV(310)가 이동하면서 작업하게 됨으로써 자동화가 이루어지는 것이다.
도4는 일반적인 테스트 룸의 배치 구조를 보인 도이고, 도5는 본 발명에 의해 테스트 캐비넷을 배치한 테스트 룸의 배치 구조를 보인 도로서, 도4에서와 같이 테스트 캐비넷(400)이 가로 16개, 세로 12개로 설치된 경우 총 258,048개(가로 16 * 세로12 * 1,344포트)의 하드 디스크 드라이브의 테스트가 가능하지만, 본 발명의 경우 도5와 같이 테스트 캐비넷(200)이 가로 13개, 세로 9개가 설치되더라도 하나의 테스트 캐비넷(200) 당 8,960개의 하드 디스크 드라이브 테스트가 가능하므로 총 1,048,320개(13*9*8,960)의 테스트가 동시에 이루어진다.
따라서 일반적인 구조보다 약 4배정도의 테스트가 이루어져 생산 수율이 그만큼 향상되는 것이다.
도6은 PC부(230)에 의해 각 매거진(100)의 회로부(113)가 연결되어 테스트 동작을 수행하는 블럭도로서, 공간활용성과 테스트를 위한 PC의 수를 줄이기 위한 구조이다.
일반적인 PC의 경우 R232 포트가 2개정도밖에 없으므로 PC 한대당 2개의 하드 디스크 드라이브를 테스트할 수 있지만, 본 발명의 경우 PCI 슬롯을 이용하여 PC 한대당 더 많은 수의 하드 디스크 드라이브를 테스트 하게 된다.
이를 위해 PCI to * 16 Multi RS232 통신카드(231,232,233)를 장착하며, 이로인해 총 48개의 RS232 통신 라인을 확보하게 된다.
본 발명에서는 매거진(100) 하나당 RS232 통신 라인 3개를 이용하여 PC(230) 한 대당 16개의 매거진(100)을 테스트할 수 있도록 구성하는 1:448통신 구조를 사용한다.
따라서, 각 포트(110)의 회로부(113)에는 MCU(Micro Computer Unit)(114)이 내장되어 있어 3개의 RS232 통신 라인으로 PC(230)와 통신하여 테스트 신호를 인가받으며, 인가된 테스트 신호는 2개의 멀티플렉서(115,116)를 통해 각각 14개씩의 하드 디스크 드라이브를 순차적으로 테스트 하게 된다.
3개의 RS232 통신 라인중 2개의 통신 라인은 하드 디스크 드라이브와의 통신을 위한 라인으로 사용하고, 하나의 라인은 통신ID 부여기능과 하드 디스크 드라이브의 전원 온/오프 등의 제어신호라인으로 사용한다.
PC(230)에서 제어신호라인인 통신라인을 통해 MCU(114)에게 명령을 내리면 MCU(114)는 멀티플렉서(115,116)를 동작시켜 2개의 하드 디스크 드라이브 통신라인이 28개의 포트(110)와 순차적으로 통신 연결하여 테스트를 수행하게 되는 것이다.
결국, PCI to * 16 Multi RS232 통신카드(231,232,233)와 멀티플렉서(115,116)를 이용하여 PC의 제한된 RS232 통신라인으로 동시에 다수개의 하드 디스크 드라이브의 테스트가 이루어지도록 하여 테스트를 위한 PC의 수를 줄여서 비용을 절감시킴과 아울러 PC가 차지하는 공간까지 줄임으로써 공간 활용성이 뛰어나게 된다.
도7 내지 도18까지는 매거진의 또다른 형태를 보인 도로서, 포트에 삽입된 하드 디스크 드라이브가 고정될 수 있도록 하기 위해 토글 구조를 가지게 되어 테스트 또는 이동시에 록킹되도록 하고, 하드 디스크 드라이브의 교체시에는 록킹이 해제되도록 하는 구조를 가진다.
도7과 같이 매거진(600)은 함체 형태로 구성되는데, 전방과 후방에는 전후방 마감재인 전방 토글 베이스(610)와 후방 토글 베이스(620)가 각각 위치하고, 그 사이에는 각 모서리 부위를 연결하는 가이드(650,651,652,653)가 고정설치됨으로써 내부에 여러개의 포트가 연결된 포트 어셈블리(640)가 고정되어 장착되도록 한다.
포트 어셈블리(640)를 구성하는 하나의 포트는 도8과 같이 구성되는데, 몸체(641)에는 상측으로부터 하드 디스크 드라이브가 삽입되어 수납되기 위한 하드 디스크 드라이브 장착홈(642)이 형성되어 있고, 양측부에는 도9와 같이 토글 샤프트(660,670)를 수용하기 위한 샤프트 홈(643,644)이 각각 형성되어 있으며, 하드 디스크 드라이브 장착홈(642)과 샤프트 홈(643,644)은 서로 연통되도록 형성된다.
따라서, 도10에서와 같이 브라켓(645)이 하드 디스크 드라이브 장착홈(642)의 내측에 설치되면, 그 양측이 샤프트 홈(643,644)로 인출되어 단부에 형성된 샤프트 거치홈(645-1,645-2)이 토글 샤프트(660,670)에 끼워지게 된다.
토글 샤프트(660,670)에는 일정간격마다 다수개의 홈부(661,671)가 형성되는데, 이 홈부(661,671)의 간격은 각 포트의 샤프트 홈(643,644)의 위치와 대응되도록 형성되어 있다.
브라켓(645)에는 곡선 형태의 판 스프링(646)의 몸체를 끼우기 위한 스프링 끼움홈(645-3,645-4)이 양측에 각각 형성되어, 판 스프링(646,647)이 끼워지게 되며, 판 스프링(646,647)의 상측은 포트 몸체(641)의 내측에서 볼트 등에 의해 고정되는데, 몸체(641)에 형성된 스프링 고정공(641-1,641-2)을 통해 몸체(641)와 판 스프링(646,647)이 고정된다.
따라서, 토글 샤프트(660,670)의 전후방 이동에 의해서 홈부(661,671)에 끼워진 브라켓(645)이 전후방으로 이동하여 하드 디스크 드라이브 장착홈(642)의 내측에 장착된 하드 디스크 드라이브를 압박함으로써 록킹하거나 록킹의 해제가 이루어진다.
록킹의 경우 토글 샤프트(660,670)가 후방으로 이동하여 판 스프링(646,647)의 탄성에 의해 브라켓(645)이 하드 디스크 드라이브 몸체를 탄성지지하게 되고, 토글 샤프트(660,670)가 전방으로 이동하여 록킹이 해제되면 브라켓(645)이 판 스프링(646,647)을 전방으로 가압하여 하드 디스크 드라이브 몸체에 가해진 탄성을 해제하게 된다.
도11은 전방 토글 베이스(610)에 토글부(630)가 장착된 형태를 보인 도이고, 도12는 토글부(630)의 구조를 상세히 보인 도로서, 베이스를 이루는 결합판(630-1)이 전면부에 장착되고, 전방부로는 양측으로 핸들 지지부(631,632)가 형성되어 상기 한 쌍의 핸들 지지부(631,632)에 핸들(633)의 축(634)이 상하방향으로 축회전하도록 결합된다.
또한, 핸들 지지부(631,632)에 결합된 핸들축(634)의 양단부에는 토글 샤프트(660,670)의 전방부를 핀결합하기 위한 샤프트 결합편(635,636)이 편심을 가지고 회전이 가능하도록 결합되며, 또한 그 샤프트 결합편(635,636)에는 토글 샤프트(660,670)의 전방부에 형성된 결합홈(662,672)이 끼워져 핀결합된다.
이때 도13과 같이 토글 샤프트(660,670)는 전방 토글 베이스(610)와 샤프트 삽입공(637,638)을 관통하여 토글부(630)의 전방으로 인출되어 샤프트 결합편(635,636)에 핀결합된다.
핸들축(634)과 샤프트 결합편(635,636) 사이의 편심구조에 의해 핸들(633)이 아래방향을 향하는 경우 샤프트 결합편(635,636)이 후방으로 이동하여 토글 샤프트(660,670)를 밀게 됨으로서 도10에서와 같이 판 스프링(646,647)의 탄성에 의해 브라켓(645)이 하드 디스크 드라이브의 몸체를 탄성지지하게 되어 록킹상태가 되도록 한다.
반대로 핸들(633)이 180°회전하여 윗방향을 향하는 경우 샤프트 결합편(635,636)이 전방으로 이동하여 토글 샤프트(660,670)를 당기게 됨으로써 록킹상태가 해제되도록 한다.
전방 토글 베이스(610)의 안쪽면에도 도14와 같이 판스프링(612,613)과 브라켓(611)의 구조물이 장착되어 있어서, 전방 토글 베이스(610)와 후방 토글 베이스(620) 사이에 수납된 포트 어셈블리(640)를 탄성지지하여 하드 디스크 드라이브뿐만 아니라 포트 어셈블리(640)도 록킹하는 구조를 가진다.
도15는 후방 토글 베이스(620)에 토글 샤프트(660,670)의 후방이 결합된 구조로서, 토글 샤프트(660,670)의 후방이 샤프트 삽입공(621,622)을 관통하여 거치된 상태를 보여준다.
따라서 도16에서와 같이 포트 어셈블리(640)를 수납하기 위한 매거진(600)의 수납공간이 형성되고, 그 수납공간에 도17에서와 같은 포트 어셈블리(640)가 수납되면서 토글 샤프트(660,670)에 의해 록킹과 해제가 이루어지도록 결합되는 것이다.
도18은 록킹과 록킹 해제 상태를 설명하기 위한 매거진(600)의 단면도로서, 핸들(633)이 아래로 향하는 경우 토글 샤프트(660)가 후방으로 이동하여 판 스프링(646)의 탄성으로 브라켓(645)이 하드 디스크 드라이브(HDD)의 몸체 전방을 가압함으로써 록킹이 이루어지도록 한다.
핸들(633)이 상측방향으로 회전하는 경우 코글 샤프트(660)가 전방으로 이동하여 하드 디스크 드라이브(HDD)의 몸체에 판 스프링(646)의 탄성력이 가해지지 않으므로 록킹 해제되는 것이다.
100 : 매거진 110 : 포트
111 : 장착공간 112 : 댐퍼
113 : 회로부 120 : 스틸 파이프
200 : 테스트 캐비넷 210 : SMPS
220 : 에어 플로우 영역 230 : PC부
300 : 레일 310 : RGV
500 : 테스트 룸 600 : 매거진
610 : 전방 토글 베이스 611 : 이동손잡이
620 : 후방 토글 베이스 630 : 토글부
631,632 : 핸들 지지부 633 : 핸들
634 : 핸들축 635.636 : 샤프트 결합편
637,638 : 샤프트 삽입공 640 : 포트 어셈블리
641 : 몸체 641-1,641-2 : 스프링 고정공
643,644 : 샤프트 홈 645 : 브라켓
645-1,645-2 : 샤프트 거치홈 646,647 : 스프링
650,651,652,653 : 가이드 660,670 : 토글 샤프트
661,671 : 홈부

Claims (5)

  1. 삭제
  2. 개별 하드 디스크 드라이브를 수납하여 테스트 신호를 인가하기 위한 복수개의 포트가 매거진에 탑재되어 복수개의 하드 디스크 드라이브를 동시에 테스트하기 위한 장치에 있어서,
    상기 매거진은 전방 토글 베이스와 후방 토글 베이스가 가이드에 의해 연결되어 함체형태를 가지며, 매거진의 내측으로 복수개의 포트로 이루어진 포트 어셈블리가 수납되고, 상기 전방 토글 베이스로부터 후방 토글 베이스 사이에는 토글 샤프트가 전후방으로 이동이 가능하도록 장착됨과 아울러 상기 전방 토글 베이스의 전방부에는 토글 샤프트를 핸들조작에 의해 전방 및 후방으로 이동시키기 위한 토글부가 장착되며,
    상기 토글부는 상기 토글 샤프트의 전방부에 결합되는 샤프트 결합편과, 상기 샤프트 결합편에 편심되도록 결합된 핸들축과, 상기 핸들축을 회전시키는 핸들로 구성되고,
    상기 포트 어셈블리를 이루는 각 포트에는 하드 디스크 드라이브를 수납하기 위한 하드 디스크 드라이브 장착홈이 형성되고, 상기 하드 디스크 드라이브 장착홈의 내측에는 수납된 하드 디스크 드라이브를 탄성력을 가지고 가압하거나 또는 가압상태를 해제하기 위하여 브라켓이 구비되며, 상기 브라켓은 토글 샤프트에 의해 전후방으로 이동하도록 구성된 것을 특징으로 하는 하드 디스크 드라이브 테스트 장치.
  3. 제2항에 있어서, 상기 브라켓은 하드 디스크 드라이브 장착홈의 내측에 설치된 스프링에 의해 탄성력을 가지며, 브라켓의 측부는 하드 디스크 드라이브 장착홈의 측방향으로 노출되어 토글 샤프트에 끼워지도록 구성된 것을 특징으로 하는 하드 디스크 드라이브 테스트 장치.
  4. 삭제
  5. 제2항에 있어서, 상기 전방 토글 베이스의 내측에는 스프링에 의해 탄성력을 가지는 브라켓이 설치되고, 브라켓의 측부는 상기 토글 샤프트에 연결되어 전후방으로 이동하여 포트 어셈블리를 탄성가압하거나 또는 가압상태를 해제하도록 구성된 것을 특징으로 하는 하드 디스크 드라이브 테스트 장치.
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KR101259041B1 (ko) * 2011-12-21 2013-04-29 (주)밸류플러스 하드 디스크 드라이브 테스트 장치의 접촉단자 구조
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KR100214308B1 (ko) * 1996-05-11 1999-08-02 윤종용 하드디스크 드라이브의 테스트장치

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