KR101085547B1 - Bicycle parking system - Google Patents

Bicycle parking system Download PDF

Info

Publication number
KR101085547B1
KR101085547B1 KR1020090098940A KR20090098940A KR101085547B1 KR 101085547 B1 KR101085547 B1 KR 101085547B1 KR 1020090098940 A KR1020090098940 A KR 1020090098940A KR 20090098940 A KR20090098940 A KR 20090098940A KR 101085547 B1 KR101085547 B1 KR 101085547B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
post
bicycle
wheel
base
slot
Prior art date
Application number
KR1020090098940A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20110041912A (en
Inventor
조중필
전덕진
장준혁
김수현
Original Assignee
신한시스템산업 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 신한시스템산업 주식회사 filed Critical 신한시스템산업 주식회사
Priority to KR1020090098940A priority Critical patent/KR101085547B1/en
Publication of KR20110041912A publication Critical patent/KR20110041912A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101085547B1 publication Critical patent/KR101085547B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H3/00—Separate supports or holders for parking or storing cycles
    • B62H3/08—Separate supports or holders for parking or storing cycles involving recesses or channelled rails for embracing the bottom part of a wheel
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H3/00—Separate supports or holders for parking or storing cycles
    • B62H3/04—Separate supports or holders for parking or storing cycles involving forked supports of brackets for holding a wheel
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H3/00—Separate supports or holders for parking or storing cycles
    • B62H3/12—Hanging-up devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H5/00—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles
    • B62H5/005—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles acting on the stand

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)

Abstract

본 발명은 자전거 파킹 시스템을 제공하는 것을 목적으로 하는 것으로, 본 발명의 구성은 전방에 상측으로 개구된 바퀴 수용홈(200)이 구비되고 후방에는 포스트 결합홈(21)이 형성되어 설치 장소의 지면에 바닥이 지지되는 베이스(20)와, 상기 베이스(20)의 상기 포스트 결합홈(21)에 끼워져 지면에 직립 설치되는 포스트(30)를 포함하여 구성되며, 상기 베이스(20)의 상기 바퀴 수용홈(200)의 바닥부는 곡률 반경이 다른 복수개의 원호형 바텀부(202)가 후방에서 전방으로 연속적으로 이어진 구조로 이루어지며, 상기 복수개의 원호형 바텀부(202) 중에서 최전방의 원호형 바텀부(202a)의 전단 부분은 하측에서 상측으로 올라가도록 상향 연장된 형상으로 구성되어, 상기 베이스(20)의 상기 바퀴 수용홈(200)에 끼워지는 자전거(100)의 후방 바퀴의 회전 중심부와 하중 작용 중심부가 상기 최전방 원호형 바텀부(202a)의 전단 부분보다 안쪽에 위치되어 상기 자전거(100)의 바퀴(102)가 상기 바퀴 수용홈(200)에 안정적으로 안치될 수 있도록 된 것을 특징으로 한다.An object of the present invention is to provide a bicycle parking system, the configuration of the present invention is provided with a wheel receiving groove 200 opened upwards in the front and a post coupling groove 21 is formed in the rear of the ground of the installation site The base 20 is supported on the bottom, and the post 30 is fitted to the post coupling groove 21 of the base 20 is installed upright on the ground, and the wheel receiving of the base 20 The bottom of the groove 200 has a structure in which a plurality of arc-shaped bottom portions 202 having different radii of curvature are continuously connected from the rear to the front, and the arc-shaped bottom portion of the foremost front of the plurality of arc-shaped bottom portions 202. The front end portion 202a has a shape extending upwardly from the lower side to the upper side so as to rotate the center of gravity of the rear wheel of the bicycle 100 and the load work fitted to the wheel receiving groove 200 of the base 20. Dragon core is located inside the front end portion of the foremost arc-shaped bottom portion 202a is characterized in that the wheel 102 of the bicycle 100 can be stably placed in the wheel receiving groove (200). .

자전거, 사이즈, 파킹, 베이스, 포스트, 바퀴 수용홈, 원호형 바텀부 Bicycle, size, parking, base, post, wheel recess, arc bottom

Description

자전거 파킹 시스템{Bicycle parking system}Bicycle parking system

본 발명은 자전거 파킹 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 시민들의 여러가지 불편을 초래하거나 관리가 부실한 등의 문제를 해결하고, 미래 도시형 디자인에 상응하고 이용자 및 시민들의 편익을 증대시킬 수 있는 자전거 파킹 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a bicycle parking system, and more particularly to a bicycle parking system that can solve problems such as causing inconveniences or inadequate management of citizens, and corresponds to a future urban design and can increase the convenience of users and citizens. It is about.

일반적으로, 자전거는 생활 스포츠에 사용하는 운동기구로서 널리 사용되고 있을 뿐만 아니라 도심지의 근거리 교통에도 매우 유익하게 사용하고 있는 교통수단이다. 특히 교통체증을 감소시키고 공해 방지에 효과적이어서 선진국에서는 자전거의 이용을 적극 활성화시키고 있는 실정이다.In general, bicycles are not only widely used as sports equipment for daily sports but are also very useful for short distance transportation in urban areas. In particular, it is effective in reducing traffic jams and preventing pollution, and in advanced countries, the use of bicycles is actively activated.

최근에는 자전거가 자동차 중심의 교통체계로 유발되는 환경문제, 교통체증, 삶의 질 저하 등을 포괄적으로 개선할 수 있는 대안 교통수단으로 떠오르고 있다.Recently, bicycles have emerged as an alternative means of transportation that can comprehensively improve environmental problems, traffic jams, and poor quality of life caused by automobile-oriented transportation systems.

그러나, 대중교통에 접근하기 위한 주요한 수단인 자전거 도로와 자전거 주차 및 보관대는 이용자들이 안전하게 쾌적하게 대중교통으로 접근할 수 있는 여건 을 조성하고 있지 못하다.However, bicycle paths and bicycle parking and storage, which are the main means of access to public transportation, do not provide a safe and comfortable way for public transportation.

국내 대부분의 지하철역, 버스 터미널 주변에는 자전거 보관대가 설치되어 있으나, 보행자에게 불편을 주고 도시 흉물로 전락하는 등 시민들의 불편을 초래하고 있다. 또한, 보관대에 폐기 자전거가 방치되거나 수용 용량 부족으로 자전거가 겹겹이 쌓이는 등 관리가 부실한 경우도 많이 있다.Bicycle racks are installed around most subway stations and bus terminals in Korea, but they cause inconvenience to pedestrians and fall into urban monsters. In addition, there are many cases where management is poor, such as waste bicycles left on the storage table or bicycles are piled up due to insufficient storage capacity.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위한 것으로, 본 발명은 보행자에게 불편을 주고 도시 흉물로 전락하는 것과 같은 시민들의 여러가지 불편을 초래하거나 폐기 자전거가 방치되거나 수용 용량 부족으로 자전거가 겹겹이 쌓이는 것과 같이 관리가 부실한 경우를 해결하고, 미래 도시형 디자인에 상응하는 자전거 파킹 시스템을 개발하여 이용자 및 시민들의 편익을 증대하고자 하는 목적을 갖는다.The present invention is to solve the above problems, the present invention is to give inconvenience to pedestrians and cause various inconveniences of citizens, such as falling into urban monsters, or discarded bicycles are left unsatisfactory, such as the bicycles are piled up due to lack of capacity It aims to solve the case of poor management and to increase the convenience of users and citizens by developing bicycle parking system corresponding to future urban design.

상기와 같은 과제를 해결하기 위한 본 발명에 의하면, 전방에 상측으로 개구된 바퀴 수용홈(200)이 구비되고 후방에는 포스트 결합홈(21)이 형성되어 설치 장소의 지면에 바닥이 지지되는 베이스(20)와, 상기 베이스(20)의 상기 포스트 결합홈(21)에 끼워져 지면에 직립 설치되는 포스트(30)를 포함하여 구성되며, 상기 베이스(20)의 상기 바퀴 수용홈(200)의 바닥부는 곡률 반경이 다른 복수개의 원호형 바텀부(202)가 후방에서 전방으로 연속적으로 이어진 구조로 이루어지며, 상기 복수개의 원호형 바텀부(202) 중에서 최전방의 원호형 바텀부(202a)의 전단 부분은 하측에서 상측으로 올라가도록 상향 연장된 형상으로 구성되어, 상기 베이스(20)의 상기 바퀴 수용홈(200)에 끼워지는 자전거(100)의 후방 바퀴의 회전 중심부와 하중 작용 중심부가 상기 최전방 원호형 바텀부(202a)의 전단 부분보다 안쪽에 위치되어 상기 자전거(100)의 바퀴(102)가 상기 바퀴 수용홈(200)에 안정적으로 안치될 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 자전거 파킹 시스템이 제공된다.According to the present invention for solving the above problems, there is provided a wheel receiving groove 200 which is opened upward in the front and a post coupling groove 21 is formed at the rear base (the bottom is supported on the ground of the installation site ( 20 and a post 30 fitted to the post coupling groove 21 of the base 20 to be installed upright on the ground, and the bottom portion of the wheel receiving groove 200 of the base 20. A plurality of arc-shaped bottom portions 202 having different radii of curvature are continuously formed from the rear to the front, and the front end portion of the arc-shaped bottom portion 202a of the foremost of the plurality of arc-shaped bottom portions 202 is formed. Consists of a shape extending upward from the lower side to the upper side, the rotation center and the load action center of the rear wheel of the bicycle 100 to be fitted to the wheel receiving groove 200 of the base 20 is the foremost arc-shaped bar The bicycle parking system is provided, which is located inward of the front end of the tum part 202a so that the wheels 102 of the bicycle 100 can be stably placed in the wheel receiving groove 200.

상기 베이스(20)는 내부에 중량물을 충전할 수 있는 공간부를 갖는 블록 형상으로 이루어지며, 상기 베이스(20)의 둘레부에는 내부의 공간부와 연통되는 투입공(20h)이 형성되고, 투입공(20h)에는 캡부재(25)가 결합된 것을 특징으로 한다.The base 20 is formed in a block shape having a space for filling a heavy material therein, the periphery of the base 20 is formed with an injection hole (20h) in communication with the internal space portion, the injection hole 20h is characterized in that the cap member 25 is coupled.

상기 포스트(30)의 외표면 중에서 자전거(10)의 바퀴(104)와 마주하는 면에는 상하 방향으로 길게 연장된 오목한 홈형상의 바퀴 거치홈(37)이 형성되며, 상기 바퀴 거치홈(37)의 외측 위치에는 상하 방향으로 길게 연장된 슬롯(302)이 형성된 것을 특징으로 한다.The outer surface of the post 30, the surface facing the wheel 104 of the bicycle 10 is formed with a concave groove-shaped wheel mounting groove 37 extending in the vertical direction, the wheel mounting groove 37 The outer position of the characterized in that the slot 302 extending in the vertical direction is formed long.

상기 포스트(30)의 외표면 중에서 상기 바퀴 거치홈(37)을 벗어난 좌우 외표면에 상하 방향으로 길게 연장 형성된 슬롯(304)과, 상기 슬롯(304)에 상하 방향으로 길게 연장 형성된 투입구(304a)를 더 포함하여 구성되며, 상기 포스트(30)의 상기 좌우면측 슬롯(304) 중에서 적어도 하나의 슬롯(304)에 띠형상의 스트랩(312)을 삽입하고, 상기 투입구(304a)를 통해 헤드(314a)를 갖는 체결구(314)를 삽입하여 상기 스트랩(312)에 체결 고정한 다음, 상기 체결구(314)의 헤드(314a)에 광고패널의 전후면 중에서 적어도 후면에 형성된 결합홈(72)을 끼워서 두 개의 서로 나란한 포스트(30) 사이에 표시 패널(70)을 지지하여 설치하도록 된 것을 특징으로 한다.Of the outer surface of the post 30, the slot 304 is formed to extend in the vertical direction on the left and right outer surface outside the wheel mounting groove 37, and the slot 304a is formed to extend in the vertical direction in the longitudinal direction (304a) It is configured to further include, inserting a strap 312 in the at least one slot 304 of the left and right side slots 304 of the post 30, the head 314a through the inlet (304a) Insert and fasten the fastener 314 to the strap 312, and then insert the coupling groove 72 formed on at least the rear surface of the front and rear of the advertising panel to the head 314a of the fastener 314 The display panel 70 may be supported to be installed between two parallel posts 30.

상기 포스트(30)에 인접 설치된 루프 프레임과, 상기 루프 프레임에 지지되어 설치되며 차양막을 형성하는 루프패널(58)와, 상기 루프패널(58)에 설치된 태양전지판과, 상기 포스트(30)에 설치된 발광체와, 상기 발광체와 상기 태양전지판에 전기적으로 연결되어 상기 발광체의 발광을 위한 파워를 공급하는 파워 서플라이 유닛을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.A roof frame provided adjacent to the post 30, a roof panel 58 supported and installed on the roof frame to form a sunshade film, a solar panel installed on the roof panel 58, and the post 30. And a power supply unit electrically connected to the light emitter and the light emitter and the solar panel to supply power for light emission of the light emitter.

또한, 본 발명은 케이스의 내부에 좌우 방향으로 전후진되도록 결합된 한 쌍의 걸림부재(112)가 탄지수단(116)에 의해 서로 멀어지는 방향으로 탄지되어 상기 한 쌍의 걸림부재(112)에 구비된 걸림죠오(112a)가 상기 포스트(30)의 상기 슬롯(302) 내부에 걸려지도록 된 한 쌍의 시건 케이스(110)과, 상기 한 쌍의 시건 케이스(110)에 양단부가 각각 연결된 시건 스트랩(114)을 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.In addition, the present invention is a pair of engaging members 112 coupled to the front and rear in the left and right direction inside the case is touched in a direction away from each other by the holding means 116 is provided in the pair of locking members 112 A pair of lock cases (110a) to be hooked into the slots (302) of the post (30), and a lock strap having both ends connected to the pair of lock cases (110) ( 114) further comprises.

본 발명은 자전거의 뒷바퀴를 베이스에 형성된 바퀴 수용홈에 안치시킴과 동시에 포스트의 전면에 형성된 바퀴 거치홈에 자전거의 앞바퀴를 안치시키면 자전거를 수평으로 파킹하지 않고 세워서 파킹할 수 있으며, 동시에 베이스의 바퀴 수용홈의 바닥부는 곡률 반경이 다른 복수개의 원호형 바텀부가 후방에서 전방으로 연속적으로 이어진 구조로 이루어지며, 이러한 복수개의 원호형 바텀부 중에서 최전방의 원호형 바텀부의 전단 부분은 하측에서 상측으로 올라가도록 상향 연장된 형상으로 구성되어 있으므로, 자전거 중에서 사이즈가 가장 작은 미니벨로에서부터 사이즈가 가장 큰 사이클에 이르기까지 모든 사이즈의 자전거를 세워서 파킹할 수 있게 되므로, 모든 다양한 규격의 자전거를 범용성 있게 파킹 가능한 장점이 있다.The present invention can be parked by standing the rear wheel of the bicycle in the wheel receiving groove formed on the base and at the same time placing the front wheel of the bicycle in the wheel mounting groove formed on the front of the post without parking the bicycle horizontally, at the same time the wheel of the base The bottom of the receiving groove has a structure in which a plurality of arc-shaped bottom portions having different radii of curvature are continuously connected from the rear to the front, and the front end portion of the foremost arc-shaped bottom portion of the plurality of arc-shaped bottom portions rises from the lower side to the upper side. Since it is configured to extend upward, all size bikes can be parked upright, from the smallest mini bello to the largest cycle, so the bike can be parked universally. have.

나아가, 본 발명은 보행자에게 불편을 주고 도시 흉물로 전락하는 것과 같은 시민들의 여러가지 불편을 초래하거나 폐기 자전거가 방치되거나 수용 용량 부족으 로 자전거가 겹겹이 쌓이는 것과 같이 관리가 부실한 경우를 해결하고, 미래 도시형 디자인에 상응하는 자전거 파킹 시스템이다.Furthermore, the present invention solves the case of poor management such as causing inconveniences to pedestrians and causing various inconveniences of citizens such as falling into urban monsters, or discarding bicycles, or stacking bicycles due to lack of capacity, and future urban type. The bike parking system corresponds to the design.

또한, 본 발명은 비교적 간단한 구조로 자전거를 세워서 보관할 수 있도록 하므로, 일반적으로 가로로 보관하는 것에 비하여 공간 세이브가 가능하며, 나아가, 지나가는 시민들이 보관된 자전거에 치여서 보행이 불편하게 되거나 하는 등의 경우가 발생되지 않게 된다.In addition, the present invention, so that the bicycle can be stored upright in a relatively simple structure, it is generally possible to save space as compared to the horizontal storage, and furthermore, in the case of walking by the citizens passing by the stored bicycle becomes uncomfortable, etc. Will not occur.

또한, 자전거를 세워서 기본적으로 앞바퀴와 뒷바퀴를 시건하여 포스트에 고정하는 방식으로 보관할 수 있으므로, 보다 안정적이고 안전하게 자전거를 파킹할 수 있는 효과가 있다.In addition, since the bicycle can be stored in a way that the front wheel and the rear wheel to be fixed to the post by stabilizing the bicycle basically, there is an effect that can park the bicycle more stable and safe.

또한, 주요부인 베이스 내부에 모래나 물 등을 채워서 자중에 의해 자립하게 되므로, 설치 공사가 필요하지 않으며, 이는 설치시에 보다 편리한 등의 효과가 있음을 의미한다.In addition, since the main part is filled with sand or water inside the base, and is self-supporting by its own weight, installation work is not necessary, which means that there is a more convenient effect when installing.

그리고, 본 발명은 태양전지판과 엘이디 등의 발광체를 구비하여, 태양전지판에 의해 전원을 발광체에 인가하여 야간에 발광체를 발광하도록 하므로, 야간에 시인성을 보다 높일 수 있으며, 포스트의 슬롯에 반사판을 더 구비하여 야간 시인성을 더욱더 높일도록 할 수 있다. In addition, the present invention is provided with a light emitting body such as a solar panel and LED, so that the power is applied to the light emitting body by the solar panel to emit light at night, it is possible to improve the visibility at night, and to further reflect the reflecting plate in the slot of the post It is possible to further increase the visibility at night.

본 발명에 의한 자전거 파킹 시스템의 주요한 특징을 다시 한번 정리하면 다음과 같다.The main features of the bicycle parking system according to the present invention are summarized as follows.

1. 친환경1. Eco-friendly

사용된 부품의 재질은 재활용이 가능한 알루미늄 및 PE 수지이므로, 친환경적이라 할 수 있다.Since the material of the used parts is recyclable aluminum and PE resin, it can be said to be environmentally friendly.

2. 공간 효율성2. Space efficiency

세로로 세워서 자건거를 보관할 수 있으므로, 그냥 가로형으로 자건거를 주차하는 것에 비하여 대략 50％ 정도의 공간 세이브가 가능하다.Because you can store your bicycle vertically, you can save about 50% of the space compared to parking your bicycle horizontally.

본 발명은 지하철역 주변이나 버스 정류장 부근 등에 설치되는 경우가 많은데, 보관 공간을 세이브함으로써 시민들의 보행에 불편함이 초래되지 않는다.The present invention is often installed in the vicinity of a subway station or near a bus stop, but the inconvenience of the walking of citizens is not caused by saving the storage space.

보관 공간을 세이브하는 만큰 설치 장소의 구애를 비교적 적게 받는다.Relatively few courtesy of the place to save the storage space.

3. 안전성3. Safety

자건거의 앞뒤 두 바퀴를 동시에 잡아주므로, 쓰러지지 않는다.Holds both wheels at the same time, so they won't fall.

앞 바퀴의 시건을 기본적으로 제공한다.The front wheels are provided by default.

도난 방지를 위해 별도의 시건장치를 제공할 수 있다.A separate locker may be provided to prevent theft.

4. 광고를 위한 패널 제공4. Provide panels for advertising

광고나 기증자 표시 등을 위한 표시 패널을 제공한다.Provide display panels for advertising or donor display.

5. 탄소 Free5. Carbon Free

무동력 운용 제품으로 탄소 배출량이 없으며, 이로 인해 친환경적이다.It is a non-motorized product with no carbon emissions, which is environmentally friendly.

6. 다양한 사이즈의 자전거 수용 보관6. Storage of bikes of various sizes

바퀴의 사이즈가 작은 미니벨로에서부터 바퀴의 사이즈가 상대적으로 큰 사이클까지 거의 모든 사이즈의 자전거를 수용 보관 가능하다.It can accommodate almost any size bike, from mini-bello wheels with small wheels to cycles with relatively big wheels.

7. 다양한 적용7. Various applications

옥내, 옥외를 구분 없이 사용 가능하다.Both indoor and outdoor can be used.

주택, 아파트, 빌딩, 공원, 지하철역, 버스 정류소 등 설치 장소에 거의 구애를 받지 않는다.It is almost unaffected by installations such as houses, apartments, buildings, parks, subway stations and bus stops.

협소한 장소에서도 최적의 솔루션을 제공한다.Provides the optimal solution even in narrow places.

8. 설치 공사의 불필요8. No need for installation work

설치 장소에 지지되는 베이스(foot)에 물이나 모래 등을 채워 그 자중을 자립하므로, 설치 공사가 요구되지 않는다.Since the base supported by the installation site (foot) is filled with water, sand, and the like to stand on its own weight, installation work is not required.

9. 야간 식별을 위한 반사판 설치9. Reflector installation for night identification

지지대 역할을 하는 포스트의 슬롯에 반사판을 설치하여 야간에도 쉽게 식별이 가능하다.The reflector is installed in the slot of the post that serves as a support for easy identification at night.

10. 태양전지판 설치10. Solar panel installation

루프에 태양전지판을 설치하고, 루프 프레임(canopy frame)에 PSU(power supply unit)을 구비하고, 포스트의 슬롯에 엘이디(LED)와 같은 발광체를 설치하여 야간 조명용으로 사용할 수 있다.Solar panels are installed in the roof, power supply units (PSUs) are provided in the canopy frame, and light emitters such as LEDs are installed in the slots of the posts for use in night lighting.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세하게 설명한다. 도 1은 본 발명의 주요부인 베이스와 포스트를 분해하여 보여주는 도면, 도 2는 본 발명의 일실시예에 의한 자전거 파킹 시스템의 사시도, 도 3은 도 2에 도시된 베이스와 루프패널의 일부를 분해한 사시도, 도 4는 도 3의 저면 사시도, 도 5는 본 발명의 자전거 파킹 시스템을 이용하여 자전거를 파킹한 상태를 보여주는 측면도, 도 6 내지 도 9는 본 발명의 주요부인 베이스의 바퀴 수용홈에 다른 규격의 자전거 뒷바퀴가 안치되는 상태를 개념적으로 보여주는 측면도, 도 10은 도 3의 주요 부분의 평단면도, 도 11은 본 발명의 또 다른 주요부인 시건 장치의 정면도, 도 12는 도 11에 도시된 시건 장치를 구성하는 걸림부재와 스프링을 보여주는 사시도, 도 13과 도 14는 도 11에 도시된 시건 장치를 포스트의 슬롯에 결합하여 자전거의 앞바퀴를 포스트에 고정하는 상태를 보여주는 평면도이다. 이를 참조하면, 본 발명은 전방에 상측으로 개구된 바퀴 수용홈(200)이 구비되고 후방에는 포스트 결합홈(21)이 형성되어 설치 장소의 지면에 바닥이 지지되는 베이스(20)와, 이 베이스(20) 후방의 포스트 결합홈(21)에 끼워져 지면에 직립 설치되는 포스트(30)를 갖는다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. 1 is an exploded view showing a base and a post which are main parts of the present invention, FIG. 2 is a perspective view of a bicycle parking system according to an embodiment of the present invention, and FIG. 3 is a part of the base and roof panel shown in FIG. One perspective view, Figure 4 is a bottom perspective view of Figure 3, Figure 5 is a side view showing a state of parking the bicycle using the bicycle parking system of the present invention, Figures 6 to 9 is a wheel receiving groove of the base which is the main part of the present invention A side view conceptually showing a state in which a rear wheel of another standard is placed, FIG. 10 is a plan sectional view of a main part of FIG. 3, FIG. 11 is a front view of a key device which is another main part of the present invention, and FIG. 12 is shown in FIG. 13 and 14 are views illustrating the locking member and the spring constituting the lock device, wherein the lock device is coupled to the slot of the post to secure the front wheel of the bicycle to the post. Is a plan view showing the state. Referring to this, the present invention is provided with a wheel receiving groove 200 opened upwards in the front and a post coupling groove 21 is formed in the rear base 20 is supported on the floor of the installation site, and the base (20) It has a post (30) fitted in the post coupling groove (21) at the rear and installed upright on the ground.

상기 베이스(20)는 내부에 중량물을 충전할 수 있는 공간부를 갖는 블록 형상으로 구성되며, 이러한 베이스(20)의 둘레부에는 내부의 공간부와 연통되는 투입공(20h)이 형성되고, 베이스(20)의 투입공(20h)에는 캡부재(25)가 결합된다. 구체적으로, 베이스(20)는 지면에 접촉 지지되는 수평면과, 이 수평면의 후단에 이어져 상향으로 수직 연장된 직립면과, 이 직립편의 상단부에 후단부가 이어지고 그 전단부는 수평면의 전단부에 이어지며 중앙부에는 바퀴 수용홈(200)이 형성된 전방 경사면과, 이 전방 경사면의 양단부와 수평편의 양단부에 이어진 좌우면을 갖는 블록 형상으로 구성된다.The base 20 is formed in a block shape having a space for filling a heavy material therein, the periphery of the base 20 is formed with an injection hole 20h communicating with the internal space is formed, the base ( The cap member 25 is coupled to the injection hole 20h of the 20. Specifically, the base 20 has a horizontal surface that is in contact with and supported on the ground, an upright surface extending vertically upwardly following the rear end of the horizontal surface, and a rear end portion is connected to the upper end of the upright piece, and the front end portion is connected to the front end portion of the horizontal surface and It is composed of a block shape having a front inclined surface on which the wheel receiving groove 200 is formed, and left and right surfaces connected to both ends of the front inclined surface and to both ends of the horizontal piece.

이때, 베이스(20)의 바퀴 수용홈(200)의 바텀부는 곡률 반경이 다른 복수개의 원호형 바텀부(202)가 후방에서 전방으로 연속적으로 이어진 구조로 이루어지며, 이러한 복수개의 원호형 바텀부(202) 중에서 최전방의 원호형 바텀부(202a)의 전단 부분은 하측에서 상측으로 올라가도록 상향 연장된 형상으로 구성된다.At this time, the bottom portion of the wheel receiving groove 200 of the base 20 has a structure in which a plurality of arc-shaped bottom portions 202 having different radii of curvature are continuously connected from the rear to the front, and the plurality of arc-shaped bottom portions ( The front end portion of the foremost arcuate bottom portion 202a among the 202 is configured to extend upwardly from the lower side to the upper side.

또한, 상기 바퀴 수용홈(200)의 후단 상면 위치에는 베이스(20) 내부의 중공부와 연통되는 투입공(20h)이 형성되고, 이러한 투입공(20h)에 캡부재(25)가 결합된다. 캡부재(25)의 둘레부와 투입공(20h) 사이에는 밀봉용 오링이 개재되어 있다. 그리고, 베이스(20)의 후방에는 포스트 결합홈(21)이 형성되는데, 이러한 포스트 결합홈(21)은 투입공(20h)이 형성된 바퀴 수용홈(200)의 후방 위치에 상하 직립 방향으로 연장 형성된다. 포스트 결합홈(21)은 단면 사각의 포스트(30)가 맞아 들어가도록 사각홈 형상으로 구성된다. 그리고, 베이스(20)의 지면에 접촉되는 수평면의 일측에는 대략 사각형의 오목홈(54c)이 형성되는데, 이러한 오목홈(54c)에는 후 술할 고정패널(60)이 결합되는 자리이다. 또한, 패널 결합홈(72)의 대략 중간 부분에는 상측으로 볼록한 핀삽입홈이 형성된다.In addition, an injection hole 20h is formed at the rear end upper surface of the wheel receiving groove 200 to communicate with the hollow part in the base 20, and the cap member 25 is coupled to the injection hole 20h. A sealing O-ring is interposed between the circumference of the cap member 25 and the injection hole 20h. In addition, a post coupling groove 21 is formed at the rear of the base 20. The post coupling groove 21 is formed to extend in the vertical position at the rear of the wheel receiving groove 200 in which the injection hole 20h is formed. do. Post coupling groove 21 is configured in a square groove shape so that the post 30 of the rectangular cross section fits. And, one side of the horizontal surface in contact with the ground of the base 20 is formed with a substantially rectangular concave groove (54c), the concave groove (54c) is a seat to which the fixed panel 60 will be described later. In addition, an upper convex pin insertion groove is formed in an approximately middle portion of the panel coupling groove 72.

이때, 고정패널(60)은 사각형 금속판으로 이루어지는데, 이 고정패널(60)에는 복수개의 볼트홀이 형성되고, 고정패널(60)의 대략 중앙부 상면에는 고정핀(62)이 구비되어, 볼트홀을 관통하는 앵커볼트 등에 의해 고정패널(60)이 설치 장소의 지면에 고정되고, 동시에 고정패널(60)의 상면에 구비된 고정핀(62)이 베이스(20) 저면 위치의 핀삽입홈에 결합됨으로써, 베이스(20)를 지면에 고정설치할 수 있게 된다. 물론, 고정패널(60)은 베이스(20)의 저면을 이루는 수평면 일측의 오목홈(54c)에 형합되어 베이스(20)의 저면과 고정패널(60) 사이에 단차가 발생되지 않게 된다. At this time, the fixing panel 60 is formed of a rectangular metal plate, a plurality of bolt holes are formed in the fixing panel 60, the fixing pin 62 is provided on the upper surface of the substantially central portion of the fixing panel 60, bolt holes The fixing panel 60 is fixed to the ground of the installation site by an anchor bolt penetrating the same, and the fixing pin 62 provided on the upper surface of the fixing panel 60 is coupled to the pin insertion groove at the bottom of the base 20. As a result, the base 20 can be fixed to the ground. Of course, the fixing panel 60 is joined to the concave groove 54c of one side of the horizontal surface constituting the bottom of the base 20 so that a step is not generated between the bottom of the base 20 and the fixing panel 60.

또한, 고정패널(60)의 후단 위치에는 상면에서 저면으로 관통된 복수개의 체결구 관통홀이 형성되어, 이러한 체결구 관통홀에 저면에서 관통하여 결합되는 체결구를 후술할 포스트(30)에 형성된 체결 보스부(306)에 체결함으로써, 포스트(30)를 설치 장소에 직립 설치할 수 있게 된다. 물론, 포스트(30)는 베이스(20) 후단의 포스트 결합홈(21)에 끼워진 상태로 지면에 고정되는 것이다.In addition, a plurality of fastener through holes penetrating from the upper surface to the bottom surface are formed at the rear end position of the fixing panel 60, and the fasteners penetrating through the bottom surface to the fastener through holes are formed in the post 30 to be described later. By fastening to the fastening boss part 306, the post 30 can be installed upright in an installation place. Of course, the post 30 is fixed to the ground in the state fitted to the post coupling groove 21 of the rear end of the base 20.

그리고, 베이스(20)는 중간의 바퀴 수용홈(200)의 원호형 바텀부(202)에 저면으로 연통되는 드레인홀(29)이 형성된 구조를 가지고 있다. 이 드레인홀(29)은 베이스(20)의 바퀴 수용홈(200)에 물이 적체되지 않고 하부로 배출되도록 한다.In addition, the base 20 has a structure in which a drain hole 29 communicating with the bottom surface is formed in the arc-shaped bottom portion 202 of the middle wheel receiving groove 200. The drain hole 29 allows water to be discharged to the bottom of the wheel receiving groove 200 of the base 20 without being accumulated.

상기 포스트(30)는 네 개의 면을 갖는 단면 사각 바아 형상으로 구성되고, 이러한 포스트(30)의 네 개의 면 중에서 전면에는 자전거(100)의 바퀴을 삽입하기 위한 오목한 바퀴 거치홈(37)이 형성되고, 이 바퀴 거치홈(37)의 좌우 위치에는 상하 방향으로 연장된 한 쌍의 슬롯(302)이 형성되고, 각각의 좌우 슬롯(302)에는 상하로 길게 연장된 투입구(302a)가 형성되어 있다.The post 30 has a rectangular bar shape having four sides, and a concave wheel mounting groove 37 for inserting the wheels of the bicycle 100 is formed at the front of the four sides of the post 30. In the left and right positions of the wheel mounting groove 37, a pair of slots 302 extending in the vertical direction are formed, and each of the left and right slots 302 is formed with an inlet 302a extending vertically.

이때, 포스트(30)의 바퀴 거치홈(37)은 두 개의 좌우 측벽부(37a)와, 이러한 좌우 측벽부(37a)의 후단부에 일체화된 내측 벽부(37b)에 의해 상측에서 볼 때 전방이 개구된 대략 디귿자 홈형상으로 구성된다.At this time, the wheel mounting groove 37 of the post 30 has a front view when viewed from above by two left and right side wall portions 37a and an inner wall portion 37b integrated into the rear ends of the left and right side wall portions 37a. It is formed in the shape of an approximately recessed groove.

이러한 바퀴 거치홈(37)을 구성하는 좌우 측벽부(37a)는 포스트(30)의 전면 벽부에 이어져서 포스트(30)의 좌우 외벽부에 일체로 이어지고, 내측 벽부(37b)는 포스트(30)의 후방 벽부에 구비된 체결 보스부(306)에 일체로 이어진다. 그리고, 전면 벽부의 전방에 각각 슬롯(302)이 형성되어 있어서, 포스트(30)의 전면에 좌우 슬롯(302)이 형성된 구조를 갖는 것이다.The left and right side wall portions 37a constituting the wheel mounting groove 37 are connected to the front wall portion of the post 30 to be integrally connected to the left and right outer wall portions of the post 30, and the inner wall portion 37b is the post 30. It is integrally connected to the fastening boss 306 provided in the rear wall of the. In addition, the slots 302 are formed in front of the front wall, respectively, so that the left and right slots 302 are formed on the front surface of the post 30.

상기 포스트(30)의 외표면 중에서 바퀴 거치홈(37)을 벗어난 좌우 외표면에는 상하 방향으로 길게 연장 형성된 슬롯(304)이 형성되고, 이 슬롯(304)에는 상하 방향으로 길게 연장 형성된 투입구(304a)가 형성되며, 포스트(30)의 좌우면측 슬롯(304)에는 띠형상의 스트랩(312)을 삽입할 수 있도록 구성된다. 도 10 참조.In the outer surface of the post 30, the slot 304 is formed to extend in the vertical direction on the left and right outer surface deviated from the wheel mounting groove 37, the slot 304 is formed in the slot 304a extending in the vertical direction ) Is formed, and is configured to insert a belt-shaped strap 312 into the left and right side slots 304 of the post 30. See FIG. 10.

또한, 포스트(30)의 복수개의 슬롯(302,304,308) 중에서 전면에 형성된 두 개의 슬롯(302)을 제외한 나머지 슬롯(304,308)의 내측 위치에는 체결 보스부(306)가 일체로 구비되며, 이러한 체결 보스부(306)는 상하 방향으로 길게 연장된 형상으로 구성된다.In addition, the fastening boss portion 306 is integrally provided at an inner position of the remaining slots 304 and 308 except for the two slots 302 formed on the front side of the plurality of slots 302, 304 and 308 of the post 30. 306 is configured in a shape extending in the vertical direction.

상기 포스트(30)의 좌우면측 슬롯(304)과 체결 보스부(306) 사이에는 여유 공간부가 더 형성되는데, 이러한 여유 공간부는 슬롯(304)에 끼워진 띠형상 스트랩(312)에 체결되는 체결구(314)가 전진할 수 있는 공간이라 할 수 있다. A free space portion is further formed between the left and right side slots 304 and the fastening boss portion 306 of the post 30, and the free space portion is fastened to a belt-shaped strap 312 fitted to the slot 304. It can be said that the space 314 can move forward.

이때, 포스트(30)의 좌우면측 슬롯(304)과 체결 보스부(306)는 각각 두 개씩 형성되고, 포스트(30)의 바퀴 거치홈(37)과 반대되는 면에 형성된 슬롯(308)과 체결 보스부(306)는 하나만 형성된다. 또한, 바퀴 거치홈(37)과 반대되는 면에 형성된 체결 보스부(306)는 바퀴 거치홈(37) 부분의 안쪽면에 연결부를 매개로 일체로 이어진 형태로 구성된다.At this time, the left and right side slots 304 and the fastening boss portion 306 of the post 30 are formed in two, respectively, and fastened with the slots 308 formed on the surface opposite to the wheel mounting groove 37 of the post 30. Only one boss portion 306 is formed. In addition, the fastening boss 306 formed on the surface opposite to the wheel mounting groove 37 is configured in a form that is integrally connected to the inner surface of the portion of the wheel mounting groove 37 through the connection.

상기와 같은 구조의 포스트(30)는 길게 압출 성형되는 방식으로 제작되어, 포스트(30)의 상기한 모든 구성 부분이 일체형으로 이루어져 있다. 즉, 포스트(30) 자체와 슬롯(302,304,308) 및 체결 보스부(306)는 모두 상하 방향으로 길게 연장된 구조를 갖는 것이다.The post 30 of the above structure is manufactured in such a way as to be extruded long, and all the above-mentioned components of the post 30 are integrally formed. That is, the post 30 itself, the slots 302, 304, 308 and the fastening boss 306 all have a structure extending in the vertical direction.

상기 포스트(30)의 자전거(100) 바퀴(즉, 전방 바퀴)과 마주하는 전면 부분에는 시건 후크(90)가 구비되어 있다. 이러한 시건 후크(90)는 유자형으로 구성되어 지면에 대해 하향으로 기울지게 배치되는 고리 형상부(92)와, 이 고리 형상부(92)의 후단에 이어져 지면과 나란한 방향으로 배치되는 한 쌍의 수평 연장부(94)와, 이 수평 연장부(94)의 후단에 구비되어 수직 방향으로 연장되며 포스트(30) 전면부의 슬롯(302)에 결합되는 슬롯 결합편(96)을 갖는 형상으로 구성된다. 이때, 슬롯 결합편(96)의 상단부측은 체결구에 의해 수평 연장부(94)의 후단부에 결합되고, 슬롯 결합편(96)의 하단부측은 포스트(30)의 전면 좌우 슬롯(302)을 형성하는 전면 벽부에 체결구를 매개로 고정됨으로써, 시건 후크(90)가 포스트(30)의 전면에 고정된 구조를 갖고 있다.A key hook 90 is provided at a front portion of the post 30 facing the wheels (ie, front wheels) of the bicycle 100. The key hook 90 is configured in the shape of a U-shaped ring portion 92 inclined downward with respect to the ground, and a pair of arranged in a direction parallel to the ground subsequent to the rear end of the ring portion 92 And a slot engaging piece 96 provided at the rear end of the horizontal extension part 94 and extending in the vertical direction and coupled to the slot 302 of the front surface of the post 30. . At this time, the upper end side of the slot engaging piece 96 is coupled to the rear end of the horizontal extension portion 94 by a fastener, and the lower end side of the slot engaging piece 96 forms the front left and right slots 302 of the post 30. The fastening hook 90 is fixed to the front wall of the post, so that the key hook 90 has a structure fixed to the front of the post 30.

또한, 상기 포스트(30)에는 전면 상부 위치에 별도의 시건 장치가 더 구비되어 있다. 이러한 시건 장치는 한 쌍의 시건 케이스(110)에 시건 스트랩(114)이 연결된 구조를 갖는다. 즉, 시건 장치는 좌우로 연통된 개부를 갖는 시건 케이스(110)와, 이 시건 케이스(110)의 내부에 좌우 방향으로 전후진되도록 결합되며 포스트(30)의 전면을 향하는 단부에는 걸림죠오(112a)가 각각 형성된 한 쌍의 걸림부재(112)와, 이러한 한 쌍의 걸림부재(112)를 서로 멀어지는 방향으로 탄지하는 탄지수단(116)을 포함한다. 본 발명에서는 한 쌍의 걸림부재(112)의 서로 마주하는 면에 복수개의 스프링 삽입홈(112b)이 형성되고, 탄지수단(116)은 각각의 스프링 삽입홈(112b)에 양단부가 끼워지는 코일형 스프링으로 구성된다. 또한, 시건 스트랩(114)은 양단부가 한 쌍의 시건 케이스(110)에 연결된 쇠사슬 형태로 구성된다.In addition, the post 30 is further provided with a separate lock device in the upper front position. Such a key device has a structure in which a key strap 114 is connected to a pair of key case 110. That is, the key device is coupled to the key case 110 having an opening communicated to the left and right, and the front and back in the left and right direction in the inside of the key case 110, the end facing toward the front of the post 30 (112a) A pair of locking members 112 are formed, respectively, and a finger holding means 116 for holding the pair of locking members 112 in a direction away from each other. In the present invention, a plurality of spring insertion grooves 112b are formed on the surfaces of the pair of engaging members 112 that face each other, and the holding means 116 is a coil type in which both ends are fitted in the respective spring insertion grooves 112b. It consists of a spring. In addition, the key strap 114 is configured in a chain form, both ends of which are connected to the pair of key case 110.

본 발명은 루프 프레임에 의해 지지되는 루프패널(58)를 더 포함하는 구조를 취할 수 있다. 루프 프레임은 좌우로 나란하게 복수개로 설치된 베이스(20)와 복수개의 포스트(30) 중에서 가장 외측의 베이스(20)와 포스트(30)에 인접되어 직립 설치된 수직 바아(52)와, 이 수직 바아(52)의 상단부에 지지되어 수평 방향으로 설치된 수평 바아(54)와, 이 수평 바아(54)에 지지되어 포스트(30)에 대해 전후 방향으로 연장 설치된 루프패널 지지바아(56)를 포함하는 구조이다. 이때, 루프패널 지지바아(56)는 길다란 띠형상의 수평 고정편(56a)과, 기역자 형상으로 이루어져 수평 고정편(56a)의 상면에 일체화되어 좌우 대향된 위치에 일체로 구비되어 좌우 패널 결합레일을 형성하는 한 쌍의 패널 걸림편(54b)과, 이 패널 걸림편(54b) 사이에 형 성된 오목홈(54c)을 갖는 형상으로 구성된다.The present invention may take a structure further including a roof panel 58 supported by the roof frame. The roof frame includes a vertical bar 52 installed upright adjacent to the outermost base 20 and the post 30 among a plurality of bases 20 and a plurality of posts 30 installed side by side, and a vertical bar ( 52 is a structure including a horizontal bar 54 supported in the horizontal direction and supported in the horizontal direction, and a roof panel support bar 56 supported in the horizontal bar 54 and extending in the front-rear direction with respect to the post 30. . At this time, the roof panel support bar 56 has a long strip-shaped horizontal fixing piece 56a and a translator shape to be integrated on the upper surface of the horizontal fixing piece 56a and integrally provided at positions opposite to each other so that the left and right panel coupling rails are provided. It consists of a shape which has a pair of panel locking piece 54b which forms the recessed part, and the recessed groove 54c formed between this panel locking piece 54b.

루프 프레임의 한 쌍의 수직 바아(52)는 앵커볼트 등에 의해 지면에 고정되고, 수평바아는 체결구(314) 등을 매개로 한 쌍의 수직 바아(52) 상단부에 고정되며, 루프패널 지지바아(56) 역시 오목홈(54c) 부분에 결합되는 체결구(314) 등을 매개로 수평 바아(54)에 고정됨으로써, 복수개의 루프패널 지지바아(56)가 좌우 방향으로 나란하게 설치되어, 서로 이웃한 루프패널 지지바아(56)의 패널 결합레일이 서로 마주하는 위치에 배치될 수 있게 된다.The pair of vertical bars 52 of the roof frame are fixed to the ground by anchor bolts and the like, and the horizontal bars are fixed to the upper ends of the pair of vertical bars 52 via fasteners 314 and the like, and the roof panel support bars. 56 is also fixed to the horizontal bar 54 via a fastener 314 or the like coupled to the concave groove 54c, the plurality of roof panel support bars 56 are installed side by side in the left and right directions, Panel coupling rails of adjacent roof panel support bars 56 may be disposed at positions facing each other.

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명의 자전거 파킹 시스템을 현장에 설치하는 과정을 설명하면, 사각형 고정패널(60)의 후방 상면에 직립 방향으로 포스트(30)의 하단부를 고정한 상태에서 고정패널(60)을 지면 위에 앵커볼트 등의 고정수단을 매개로 고정 설치한다. 그러면, 포스트(30)는 설치 장소의 지면에 직립 설치됨과 동시에 고정 패널의 상면에는 고정핀(62)이 돌출된 상태가 된다. 다시 말해, 포스트(30)의 하단부에 고정패널(60)을 배치하고, 이러한 고정패널(60)을 관통하는 체결구(314)를 포스트(30)의 체결 보스부(306)에 체결함으로써 포스트(30)를 설치 장소의 지면에 직립 배치할 수 있으며, 이러한 포스트(30)에 베이스(20)의 후방 포스트(30) 결합부를 끼우고 동시에 베이스(20) 저면의 핀삽입홈을 고정패널(60) 상면의 고정핀(62)에 끼워줌으로써 포스트(30)와 베이스(20)를 결합하여 지면에 설치할 수 있게 되는 것이다. 그리고, 포스트(30)의 상단부에 마감캡(31)을 대주고, 이러한 마감캡(31)을 관통하는 체결구(314)를 체결 보스부(306)에 체결함으로써, 포스트(30)의 상단부를 마감캡(31)으로 막아주게 된다.Referring to the process of installing the bicycle parking system of the present invention having the configuration as described above, the fixed panel 60 in the state fixed to the lower end of the post 30 in the upright direction on the rear upper surface of the rectangular fixing panel 60. It is installed on the ground by fixing means such as anchor bolts. Then, the post 30 is installed upright on the ground of the installation site, and the fixing pin 62 protrudes from the upper surface of the fixing panel. In other words, the fixed panel 60 is disposed at the lower end of the post 30, and the fastener 314 penetrating the fixed panel 60 is fastened to the fastening boss 306 of the post 30 to post ( 30) can be placed upright on the ground of the installation site, and fitted the posts 30, the coupling portion of the rear post 30 of the base 20 and at the same time the pin insertion groove of the bottom surface of the base 20 fixed panel 60 By fitting to the fixing pin 62 of the upper surface it will be able to combine the post 30 and the base 20 to be installed on the ground. Then, by applying the closing cap 31 to the upper end of the post 30, and fastening the fastener 314 penetrating the closing cap 31 to the fastening boss portion 306, the upper end of the post 30 is closed Cap 31 is blocked.

이처럼 고정패널(60)과 포스트(30)를 지면에 설치한 상태에서 베이스(20) 저면에 구비된 핀결합홈(72)을 고정패널(60) 위의 고정핀(62)에 맞춤과 동시에 베이스(20) 후방의 포스트 결합홈(21) 부분을 포스트(30)에 맞아 들어가도록 결합하면 베이스(20)와 포스트(30)를 지면에 고정 설치할 수 있게 된다.In this way, while the fixing panel 60 and the post 30 is installed on the ground, the pin coupling groove 72 provided on the bottom of the base 20 is fitted to the fixing pin 62 on the fixing panel 60 and at the same time the base (20) When the rear coupling portion of the post coupling groove 21 fits into the post 30, the base 20 and the post 30 can be fixed to the ground.

이때, 시건 후크(90)의 후단부는 포스트(30)의 슬롯(302)에 끼워져 체결구에 의해 고정되고, 체결구는 베이스(20)의 후방 포스트 결합홈(21) 안으로 들어가서 은폐된다. 구체적으로, 시건 후크(90)를 구성하는 수평 연장부(94)의 후단부에 구비된 슬롯 결합편(96)이 체결구에 의해 포스트(30)의 전면 좌우 슬롯(302)을 구성하는 전면 벽부에 고정되고, 이러한 슬롯 결합편(96)을 고정한 체결구 부분이 베이스(20)의 후방 포스트 결합홈(21) 안으로 들어가서 은폐될 수 있게 된다.At this time, the rear end of the key hook 90 is inserted into the slot 302 of the post 30 is fixed by the fastener, the fastener is entered into the rear post coupling groove 21 of the base 20 is concealed. Specifically, the front wall portion of the slot engaging piece 96 provided at the rear end of the horizontal extension portion 94 constituting the key hook 90 constitutes the front left and right slots 302 of the post 30 by fasteners. The fastener portion fixed to the slot coupling piece 96 may enter the rear post coupling groove 21 of the base 20 to be concealed.

한편, 상기 베이스(20)는 바퀴 수용홈(200)과 이어지는 상측 부분에 별도의 투입공(20h)이 형성되고, 투입공(20h)에는 캡부재(25)가 결합된다. 부호 25a는 밀봉을 위한 오링이다.On the other hand, the base 20 has a separate injection hole (20h) is formed in the upper portion connected to the wheel receiving groove 200, the cap member 25 is coupled to the injection hole (20h). Reference numeral 25a is an O-ring for sealing.

따라서, 캡부재(25)를 열고 투입공(20h)을 통하여 물이나 모래와 같은 중량체 물질을 투입 충전함으로써 베이스(20)가 지면에 무게를 가지고 안정적으로 설치될 수 있도록 할 수 있다.Therefore, by opening and closing the cap member 25 and filling a heavy material such as water or sand through the charging hole 20h, the base 20 can be stably installed with weight on the ground.

상기와 같은 베이스(20)와 포스트(30)를 지면에 설치한 다음, 루프 프레임의 좌우 수직 바아(52)는 가장 좌측의 베이스(20)와 가장 우측의 베이스(20)에 인접된 위치의 지면에 직립되도록 세우고, 수평 바아(54)와 루프패널 지지바아(56)를 설치 한 다음, 서로 이웃한 루프패널 지지바아(56)의 측단부에 형성된 각각의 패널 결합레일에 사각형 루프패널(58) 패널의 양단부를 슬라이드식으로 밀어넣으면 루프패널(58)의 설치가 완료된다. 즉, 서로 이웃한 루프패널 지지바아(56)의 패널 결합레일에 각각 루프패널(58) 패널의 양단부를 끼워서 조립하는 방식으로 베이스(20)와 포스트(30)의 상부 위치에 수평 방향으로 루프패널(58)를 설치할 수 있게 되며, 이러한 루프패널(58)를 설치 완료함으로써 본 발명을 현장에 설치할 수 있게 된다.After installing the base 20 and the post 30 as described above on the ground, the left and right vertical bars 52 of the roof frame is the ground of the position adjacent to the leftmost base 20 and the rightmost base 20. Stand upright, and install the horizontal bar 54 and the roof panel support bar 56, and then the rectangular roof panel 58 on each panel joining rail formed at the side ends of the roof panel support bar 56 adjacent to each other. When both ends of the panel are slidably pushed in, the installation of the roof panel 58 is completed. That is, the roof panel in the horizontal direction at the upper position of the base 20 and the post 30 by assembling both ends of the panel of the roof panel 58 to the panel coupling rails of the roof panel support bar 56 adjacent to each other. It is possible to install 58, and by completing the installation of the roof panel 58, the present invention can be installed in the field.

이와 같이 설치된 본 발명의 자전거 파킹 시스템에 의하면, 자전거(100)의 뒷바퀴(102)를 베이스(20)에 형성된 바퀴 수용홈(200)에 안치시킴과 동시에 포스트(30)의 전면에 형성된 바퀴 거치홈(37)에 자전거(100)의 앞바퀴(104)를 안치시키면 자전거(100)를 수평으로 파킹하지 않고 대략 70° 정도의 각도로 세워서 파킹할 수 있게 된다.According to the bicycle parking system of the present invention installed as described above, the wheel mounting groove formed on the front of the post 30 while at the same time placing the rear wheel 102 of the bicycle 100 in the wheel receiving groove 200 formed in the base 20 When the front wheel 104 of the bicycle 100 is placed at 37, the bicycle 100 can be parked by standing at an angle of about 70 ° without parking the bicycle 100 horizontally.

이때, 본 발명에서 특징부를 이루는 베이스(20)의 바퀴 수용홈(200)의 바텀부는 곡률 반경이 다른 복수개의 원호형 바텀부(202)가 후방에서 전방으로 연속적으로 이어진 구조로 이루어지며, 이러한 복수개의 원호형 바텀부(202) 중에서 최전방의 원호형 바텀부(202a)의 전단 부분은 하측에서 상측으로 올라가도록 상향 연장된 형상으로 구성되어 있으므로, 자전거(100) 중에서 사이즈가 가장 작은 미니벨로에서부터 사이즈가 가장 큰 사이클에 이르기까지 모든 사이즈의 자전거(100)를 세워서 파킹할 수 있게 된다.At this time, the bottom portion of the wheel receiving groove 200 of the base 20 forming the feature of the present invention is made of a structure in which a plurality of arc-shaped bottom portions 202 having different radii of curvature are continuously connected from the rear to the front, such a plurality of Since the front end portion of the arc-shaped bottom portion 202a of the foremost of the two arc-shaped bottom portions 202 is configured to extend upward from the lower side to the upper side, it is sized from the smallest mini bello of the bicycle 100. Up to the largest cycle will be able to park the bicycle 100 of all sizes upright.

다시 말해, 도 5에 도시된 바와 같이, 미니벨로라 불리는 사이즈가 가장 작은 자전거(100)를 파킹할 때에는 뒷바퀴(102)의 일부가 최전방의 곡률 반경이 가장 작은 원호형 바텀부(202a)에 딱 맞게 안치됨과 동시에 베이스(20)의 바퀴 수용홈(200)에 끼워지는 자전거(100)의 후방 바퀴의 회전 중심부와 하중 작용 중심부, 즉 자전거(100)의 앞바퀴(104)와 뒷바퀴(102)의 회전 중심부를 잇는 기준선(CL1) 부분이 최전방 원호형 바텀부(202a)의 전단 부분보다 항상 안쪽에 위치되어 자전거(100)의 뒷바퀴(102)가 베이스(20)의 바퀴 수용홈(200)에 안정적으로 안치될 수 있게 된다. 참고로, 도 5는 뒷바퀴(102)의 반경이 16인치인 자전거(100)를 안치한 상태를 개념적으로 보여주는 것이다.In other words, as shown in FIG. 5, when parking the bicycle 100 having the smallest size, called the mini bellows, a part of the rear wheel 102 is perfect for the arcuate bottom portion 202a having the smallest radius of curvature. At the same time, the center of rotation of the rear wheel of the bicycle 100 and the center of the load action, that is, the front wheel 104 and the rear wheel 102 of the bicycle 100 to be seated and fit in the wheel receiving groove 200 of the base 20 The reference line CL1 connecting the center is always located inward of the front end of the foremost arcuate bottom portion 202a so that the rear wheel 102 of the bicycle 100 is stably in the wheel receiving groove 200 of the base 20. It can be enshrined. For reference, FIG. 5 conceptually illustrates a state in which the bicycle 100 having a radius of the rear wheel 102 is 16 inches.

또한, 도 6은 도 5에 도시된 미니벨로보다 상대적으로 바퀴 사이즈가 큰 자전거(100)를 파킹하는 상태를 개념적으로 보여주는 측면도인데, 도 6에서도 역시 자전거(100)를 파킹할 때에는 뒷바퀴(102)의 일부가 두 번째 안쪽 위치의 원호형 바텀부(202b), 다시 말해, 최전방 원호형 바텀부(202a)의 곡률 반경에 비하여 상대적으로 곡률 반경이 큰 원호형 바텀부(202b)에 딱 맞게 안치됨과 동시에 베이스(20)의 바퀴 수용홈(200)에 끼워지는 자전거(100)의 후방 바퀴의 회전 중심부와 하중 작용 중심부(CL2)가 최전방 원호형 바텀부(202a)의 전단 부분보다 항상 안쪽에 위치되어 자전거(100)의 뒷바퀴(102)가 베이스(20)의 바퀴 수용홈(200)에 안정적으로 안치될 수 있게 된다. 도 6은 뒷바퀴(102)의 직경이 20인치인 자전거(100)를 파킹한 상태를 개념적으로 보여주는 것이다.In addition, FIG. 6 is a side view conceptually illustrating a state in which the bicycle 100 having a larger wheel size than the mini bello illustrated in FIG. 5 is parked. In FIG. 6, the rear wheel 102 is also parked when the bicycle 100 is parked. A part of is perfectly seated in the arcuate bottom portion 202b at the second inner position, that is, the arcuate bottom portion 202b having a relatively larger radius of curvature than the radius of curvature of the foremost arcuate bottom portion 202a. At the same time, the rotation center and the load action center CL2 of the rear wheel of the bicycle 100 fitted into the wheel receiving groove 200 of the base 20 are always located inward from the front end of the foremost arcuate bottom portion 202a. The rear wheel 102 of the bicycle 100 can be stably placed in the wheel receiving groove 200 of the base 20. FIG. 6 conceptually shows a state in which the bicycle 100 having a diameter of the rear wheel 102 is parked 20 inches.

도 7은 도 6에 도시된 자전거(100)보다 상대적으로 바퀴 사이즈가 큰 자전거(100)를 파킹하는 상태를 개념적으로 보여주는 측면도인데, 도 7에서도 자전거(100)를 파킹할 때에는 뒷바퀴(102)의 일부가 세 번째 안쪽 위치의 원호형 바텀 부(202c), 즉 두 번째 원호형 바텀부(202b)의 곡률 반경에 비하여 상대적으로 곡률 반경이 큰 원호형 바텀부(202c)에 딱 맞게 안치됨과 동시에 베이스(20)의 바퀴 수용홈(200)에 끼워지는 자전거(100)의 후방 바퀴의 회전 중심부와 하중 작용 중심부(CL3)가 최전방 원호형 바텀부(202a)의 전단 부분보다 항상 안쪽에 위치되어 자전거(100)의 뒷바퀴(102)가 베이스(20)의 바퀴 수용홈(200)에 안정적으로 안치될 수 있게 된다. 도 7은 뒷바퀴(102)의 반경이 26인치인 자전거(100)를 파킹한 것을 개념적으로 보여주는 측면도이다.FIG. 7 is a side view conceptually illustrating a state in which the bicycle 100 having a larger wheel size than the bicycle 100 illustrated in FIG. 6 is parked. In FIG. 7, the rear wheel 102 is parked when the bicycle 100 is parked. A part is settled to fit the arc-shaped bottom portion 202c which has a relatively large radius of curvature compared to the radius of curvature of the second arc-shaped bottom portion 202b in the third inner position and the base. The rotation center of the rear wheel and the load action center CL3 of the rear wheel of the bicycle 100 fitted into the wheel receiving groove 200 of 20 are always positioned inward from the front end of the foremost arc-shaped bottom portion 202a. The rear wheel 102 of 100 may be stably placed in the wheel receiving groove 200 of the base 20. FIG. 7 is a side view conceptually illustrating parking of the bicycle 100 having a radius of the rear wheel 102 at 26 inches.

그리고, 도 8은 바퀴 사이즈가 가장 큰 자전거(100)(이른바, 사이클)를 파킹하는 상태를 개념적으로 보여주는 측면도이다. 도 8에서는 자전거(100)를 파킹할 때에는 뒷바퀴(102)의 일부가 네 번째 가장 안쪽 위치의 원호형 바텀부(202d)에 딱 맞게 안치됨과 동시에 베이스(20)의 바퀴 수용홈(200)에 끼워지는 자전거(100)의 후방 바퀴의 회전 중심부와 하중 작용 중심부(CL4)가 최전방 원호형 바텀부(202a)의 전단 부분보다 항상 안쪽에 위치되어 자전거(100)의 뒷바퀴(102)가 베이스(20)의 바퀴 수용홈(200)에 안정적으로 안치될 수 있게 된다. 도 8은 뒷바퀴(102)의 반경이 27인치인 자전거(100)를 파킹하는 상태를 개념적으로 보여주는 측면도이다.8 is a side view conceptually illustrating a state of parking a bicycle 100 (so-called cycle) having the largest wheel size. In FIG. 8, when the bicycle 100 is parked, a part of the rear wheel 102 fits snugly to the arcuate bottom portion 202d of the fourth innermost position and is fitted into the wheel receiving groove 200 of the base 20. The rotating center of the rear wheel of the losing bicycle 100 and the load action center CL4 are always positioned inward of the front end of the foremost arcuate bottom portion 202a so that the rear wheel 102 of the bicycle 100 is the base 20. The wheel receiving groove 200 of the can be securely placed. FIG. 8 is a side view conceptually illustrating a state in which the bicycle 100 having a radius of the rear wheel 102 is 27 inches.

그리고, 상기와 같이 베이스(20)의 바퀴 수용홈(200)과 포스트(30)의 바퀴 거치홈(37)에 각각 자전거(100)의 뒷바퀴(102)와 앞바퀴(104)를 안정적으로 안치하여 자전거(100)를 세워서 파킹한 다음에는 뒷바퀴(102)와 앞바퀴(104)를 시건 기구에 의해 시건하게 된다.As described above, the rear wheels 102 and the front wheels 104 of the bicycle 100 are stably placed in the wheel receiving grooves 200 of the base 20 and the wheel mounting grooves 37 of the posts 30, respectively. After parked upright (100), the rear wheel 102 and the front wheel 104 will be locked by the lock mechanism.

즉, 포스트(30)의 전면에는 대략 U자 고리 형상으로 된 시건 후크(90)가 구 비되어 있으므로, 이러한 시건 후크(90)와 자전거(100)의 뒷바퀴(102)에 함께 결합되는 시건 루프패널(58)(예를 들어, 쇠사슬 등)를 걸어서 통상의 자물쇠를 채워서 자전거(100) 뒷바퀴(102)를 시건하거나 자전거(100) 도난 방지를 위해 제공되고 있는 통상의 시건 로프(자물통이 달린 것임)를 상기 시건 후크(90)와 자전거(100) 뒷바퀴(102)에 함께 걸어서 시건할 수 있다.That is, the front of the post 30 is provided with a key hook 90 of approximately U-shaped ring shape, the key loop 90 is coupled to the key hook 90 and the rear wheel 102 of the bicycle 100 together (58) A conventional lock rope (with a lock) provided to lock the back wheel 102 of the bicycle 100 or to prevent theft of the bicycle 100 by hanging a lock (e.g., a chain, etc.) Can be hooked on the key hook 90 and the bicycle wheel 100, the rear wheel 102 together.

아울러, 본 발명의 주요부인 포스트(30)에 구비된 앞바퀴(104)용 시건 장치를 이용하여 자전거(100) 앞바퀴(104)를 포스트(30)에 시건하여 파킹할 수 있다. 즉, 자전거(100) 앞바퀴(104)용 시건 장치는 좌우로 연통된 개부를 갖는 시건 케이스(110)와, 이 시건 케이스(110)의 내부에 좌우 방향으로 전후진되도록 결합되며 포스트(30)의 전면을 향하는 단부에는 걸림죠오(112a)가 각각 형성된 한 쌍의 걸림부재(112)와, 이러한 한 쌍의 걸림부재(112)를 서로 멀어지는 방향으로 탄지하는 탄지수단(116)을 포함하는 것으로, 한 쪽의 시건 케이스(110)는 한 쌍의 걸림부재(112)에 구비된 걸림죠오(112a)가 탄지수단(116)의 탄성력에 의해 포스트(30) 전면의 한 쪽 슬롯(302)에 끼워져서 슬롯(302) 안쪽에 걸려진 상태로 있으며, 다른 쪽의 시건 케이스(110)는 시건 스트랩(114)에 의해 한 쪽의 시건 케이스(110)에 연결되어 있고, 이러한 다른 쪽의 시건 케이스(110)에는 역시 동일하게 한 쌍의 걸림부재(112)와 탄지수단(116)이 내장되어 있다.In addition, by using the key device for the front wheel 104 provided in the post 30, which is the main part of the present invention, the front wheel 104 of the bicycle 100 can be parked on the post 30. That is, the lock device for the front wheel 104 of the bicycle 100 is coupled to the key case 110 having an opening communicated to the left and right, and to be advanced back and forth in the left and right direction inside the key case 110, The front-facing end includes a pair of locking members 112 each having a locking jaw 112a formed thereon, and a finger-holding means 116 for holding the pair of locking members 112 in a direction away from each other. The side of the case 110, the locking jaw (112a) provided in the pair of locking member 112 is inserted into one slot 302 of the front surface of the post 30 by the elastic force of the finger holding means 116 slot 302 is in the state of being hooked on the inside, the other case 110 is connected to one side of the case 110 by the key strap 114, the other side of the case 110 Likewise, a pair of locking members 112 and a fingering means 116 are built in.

따라서, 한 쪽의 시건 케이스(110)와 한 쌍의 걸림부재(112)는 포스트(30)의 전면에 형성된 한 쪽의 슬롯(302)에 고정되어 있어서, 시건 스트랩(114)을 자전거(100)의 앞바퀴(104)를 걸어주도록 통과시킨 다음, 다른 쪽의 시건 케이스(110)의 좌우단으로 일부가 노출된 한 쌍의 걸림부재(112)를 눌러주면, 각 걸림부재(112)의 걸림죠오(112a)가 서로 거리가 가까워짐과 동시에 탄지수단(116)은 압축되어 탄성 복원력을 작용하려는 상태가 되며, 이러한 상태에서 각 걸림부재(112)의 각 걸림죠오(112a)를 포스트(30)의 전면에 형성된 다른 슬롯(302)에 끼워서 각 걸림부재(112)를 눌러주는 힘을 해제하면, 탄지수단(116)에 의해 한 쌍의 걸림부재(112)가 원위치로 복귀하면서 포스트(30)의 슬롯(302) 안쪽벽에 각각의 걸림죠오(112a)가 걸려지므로, 자전거(100)의 앞바퀴(104)가 포스트(30)에서 이탈되지 않고 시건 상태로 유지될 수 있게 된다. 도 14 참조.Therefore, the one case case 110 and the pair of catching members 112 are fixed to one slot 302 formed in the front of the post 30, so that the key strap 114 to the bicycle 100 After passing the front wheel 104 of the hook, and then pressing a pair of locking members 112 exposed to the left and right ends of the other case case 110, the locking jaw of each locking member 112 ( At the same time as the distance (112a) is close to each other, the fingering means 116 is compressed to a state to apply the elastic restoring force, in this state, each locking jaw (112a) of each locking member 112 in the front of the post 30 When the force for pressing the respective locking members 112 is released by inserting into the other slots 302 formed, the pair of locking members 112 are returned to their original positions by the gripping means 116, and the slot 302 of the post 30 is returned. Since the respective fastening jaws 112a are fastened to the inner wall, the front wheel 104 of the bicycle 100 is removed from the post 30. It is possible to remain in the key state without being released. See FIG. 14.

그리고, 자전거(100)를 사용하고자 할 때에는 포스트(30)의 슬롯(302)에 결합된 시건 케이스(110) 내부의 한 쌍의 걸림부재(112)를 서로 근접하도록 눌러서 포스트(30)에서 분리하여 시건 스트랩(114)(312)을 자전거(100)의 앞바퀴(104)에서 풀어주는 한편, 시건 후크(90)에서 시건 로프를 풀어주면 된다.When the bicycle 100 is to be used, the pair of locking members 112 inside the key case 110 coupled to the slot 302 of the post 30 are pressed close to each other to separate from the post 30. The straps 114 and 312 may be released from the front wheel 104 of the bicycle 100, while the straps of the key may be released from the hook 90.

한편, 본 발명은 서로 이웃한 포스트(30) 사이에 광고나 기증자 표시 등을 위한 표시 패널(70)을 설치한 구조를 갖는다.Meanwhile, the present invention has a structure in which a display panel 70 for advertisement or donor display is provided between posts 30 adjacent to each other.

본 발명은 포스트(30)의 외표면 중에서 전면의 바퀴 거치홈(37)을 벗어난 좌우 외표면에 상하 방향으로 길게 연장 형성된 슬롯(304)과, 이 슬롯(304)에 상하 방향으로 길게 연장 형성된 투입구(304a)를 더 포함하여 구성되며, 포스트(30)의 좌우면측 슬롯(304) 중에서 적어도 하나의 슬롯(304)에 띠형상의 스트랩(312)을 삽입하고, 투입구(304a)를 통해 헤드(314a)를 갖는 체결구(314)를 삽입하여 스트랩(312)에 체결 고정한 다음, 체결구(314)의 헤드(314a)에 표시 패널(70)의 전후면 중에서 적어도 후면에 형성된 결합홈(72)을 끼워서 두 개의 서로 나란한 포스트(30) 사이에 표시 패널(70)을 지지하여 설치할 수 있게 된다. 즉, 표시 패널(70)의 결합홈(72)은 후면으로 개구됨과 동시에 상측으로 연장된 홈형상으로 구성되어 있어서, 표시 패널(70)의 장착홈을 체결구(314)의 헤드(314a)에 끼우고 아래로 내려주면, 표시 패널(70)의 두 개의 직립된 포스트(30)에 설치된 체결구(314)의 헤드(314a) 부분에 끼워지므로, 표시 패널(70)이 두 개의 포스트(30) 사이에 설치될 수 있는 것이다.The present invention is a slot 304 formed to extend in the vertical direction on the left and right outer surface of the outer surface of the post 30 outside the wheel mounting groove 37 of the front, and the slot formed to extend in the vertical direction in the slot 304 It is configured to further include a (304a), the belt-shaped strap 312 is inserted into at least one slot 304 of the left and right side slots 304 of the post 30, the head 314a through the inlet (304a) Insert and fasten the fastener 314 to the strap 312, and then, at the head 314a of the fastener 314, the coupling groove 72 formed on at least the rear surface of the front and rear surfaces of the display panel 70. The display panel 70 may be supported and installed between the two parallel posts 30. That is, the coupling groove 72 of the display panel 70 is formed in a groove shape which is opened to the rear and extends upwardly, so that the mounting groove of the display panel 70 is connected to the head 314a of the fastener 314. When inserted and lowered, the display panel 70 is inserted into the two posts 30 because the display panel 70 is fitted to the head 314a portion of the fastener 314 installed in the two upright posts 30 of the display panel 70. It can be installed in between.

이때, 포스트(30)의 좌우면측 슬롯(304)의 안쪽 위치에는 상단 마감캡(31)을 체결구(314) 등으로 결합하기 위한 체결 보스부(306)가 형성되는데, 이러한 체결 보스부(306)와 상기 좌우면측 슬롯(304) 사이에는 여유 공간부가 더 형성되어 있어서, 상기 스트랩(312)에 체결되는 체결구(314)가 여유 공간부로 인해 전진하면서 체결될 수 있게 된다.At this time, a fastening boss portion 306 is formed at the inner position of the left and right side slots 304 of the post 30 to couple the upper end cap 31 to the fastener 314 or the like. ) And the free space portion is further formed between the left and right side slots 304, so that the fastener 314 fastened to the strap 312 can be fastened while moving forward due to the free space portion.

그리고, 포스트(30)의 좌우면측 슬롯(304)과 체결 보스부(306)는 각각 두 개씩 형성되고, 포스트(30)의 바퀴 거치홈(37)과 반대되는 면에 형성된 슬롯(304)과 체결 보스부(306)는 하나만 형성되어 있으며, 바퀴 거치홈(37)과 반대되는 면에 형성된 체결 보스부(306)는 바퀴 거치홈(37) 부분의 안쪽면과 연결부를 매개로 일체로 이어진 형태로 구성된다.In addition, the left and right side slots 304 and the fastening bosses 306 of the post 30 are formed in two, respectively, and the slots 304 formed on the surface opposite to the wheel mounting groove 37 of the post 30 are fastened. Only one boss portion 306 is formed, and the fastening boss portion 306 formed on the surface opposite to the wheel mounting groove 37 has a form in which the inner surface and the connection portion of the wheel mounting groove 37 are integrally connected to each other. It is composed.

이처럼, 좌우면측 슬롯(304)은 두 개씩 형성되어 있으므로, 스트랩(312)을 두 개씩 슬롯(304)에 삽입하여 두 개의 표시 패널(70)을 전후로 나란하게 설치할 수 있다. 전후 나란한 두 열로 베이스(20)와 포스트(30)를 설치하는 경우에 가능하 다. 동시에, 포스트(30) 상단의 마감캡(31)을 관통하는 체결구(314)를 좌우 슬롯(304) 안쪽 위치에 형성된 좌우 체결 보스부(306)와 바퀴 거치홈(37) 반대면에 형성된 체결 보스부(306)에 체결함으로써 포스트(30)의 상단에 마감캡(31)을 안정적으로 결합하여 마감할 수 있게 된다.As described above, since the left and right side slots 304 are formed in two, the two display panels 70 may be installed side by side by inserting two straps 312 into the slot 304. It is possible to install the base 20 and the post 30 in two rows side by side. At the same time, the fasteners 314 penetrating the closing cap 31 at the top of the post 30 are fastened to the left and right fastening boss portion 306 and the wheel mounting groove 37 formed in the left and right slots 304. By fastening to the boss portion 306 it is possible to stably couple the finishing cap 31 to the top of the post 30 to finish.

한편, 도 16 내지 도 19는 본 발명의 다른 실시예를 보여주는 도면으로서, 본 발명을 원형으로 설치한 실시예이다. 도 16 내지 도 19에 의한 본 발명에서 주요부인 포스트(30)는 중심부를 기준으로 복수개의 오목한 바퀴 거치홈(37)이 원주 방향을 따라 일정 간격으로 배치된 형상으로 구성되어, 단일의 포스트(30)에 복수개의 베이스(20)가 결합되어 원형으로 배치된 구조를 갖게 된다.On the other hand, Figures 16 to 19 is a view showing another embodiment of the present invention, an embodiment in which the present invention is installed in a circle. In the present invention according to FIGS. 16 to 19, the post 30, which is a main part, is configured in a shape in which a plurality of concave wheel mounting grooves 37 are arranged at regular intervals along the circumferential direction with respect to the central portion thereof, and thus, the single post 30. A plurality of bases 20 are combined to have a structure arranged in a circular shape.

상기 포스트(30)는 가장 안쪽에 배치된 단면 사각 형상의 코어리브와, 이러한 코어리브에서 방사 방향으로 연장된 복수개의 연장리브와, 이 연장리브에 후단부측 내측면이 일체화된 좌우 측벽부와, 이러한 좌우 측벽부에 일체화된 후방 벽부와, 서로 이웃한 바퀴 거치홈(37)의 서로 이웃한 측벽부에 일체로 연결된 한 쌍의 전면 벽부와, 이 전면 벽부의 전방에 구비되어 상하 방향으로 길게 연장된 슬롯(302)을 갖는 형상으로 구성되며, 이러한 좌우 측벽부와 후방 벽부에 의해 오목한 사각홈 형상의 바퀴 거치홈(37)이 형성된다. 상기 슬롯(302)에는 길이 방향으로 연장된 투입구(302a)가 형성되어 있다. The post 30 may include a core rib having a rectangular cross section disposed at the innermost side, a plurality of extension ribs extending radially from the core rib, and left and right side wall portions having a rear end side inner side integrated therein; A rear wall unit integrated with the left and right side wall portions, a pair of front wall portions integrally connected to the side wall portions adjacent to each other of the wheel mounting grooves 37 adjacent to each other, and provided in front of the front wall portion to extend in the vertical direction; Consists of a shape having an extended slot 302, the wheel mounting groove 37 of the concave rectangular groove shape is formed by the left and right side wall portion and the rear wall portion. The slot 302 is formed with an inlet 302a extending in the longitudinal direction.

또한, 포스트(30)는 서로 이웃한 휘일 안착홈의 기단부측에 체결 보스부(306)가 형성되어, 복수개의 내측 체결 보스부(306)가 중심부를 기준으로 방사 방향으로 배치된 구조를 가지고 있다. 본 발명에서는 네 개의 내측 체결 보스 부(306)가 중심부를 기준으로 네 군데에 배치된 구조이다. 그리고, 포스트(30)의 서로 이웃한 전면 벽부 사이에는 외측 체결 보스부(306)가 구비된다. 본 발명에서 외측 체결 보스부(306)도 중심부를 기준으로 네 군데 방사 방향으로 배치된 구조를 가지고 있다.In addition, the post 30 has a structure in which a fastening boss 306 is formed at the proximal end of the wheel seating groove adjacent to each other, and a plurality of inner fastening bosses 306 are disposed in the radial direction with respect to the center. . In the present invention, the four inner fastening boss portions 306 are arranged in four places with respect to the center. The outer fastening boss portion 306 is provided between the front wall portions adjacent to each other of the post 30. In the present invention, the outer fastening boss 306 also has a structure arranged in four radial directions with respect to the center.

도 16 내지 도 19에 도시된 실시예에서 베이스(20)는 포스트(30)의 바퀴 거치홈(37)에 끼워져 결합되는 후방 돌출부와, 이 후방 돌출부의 양측에 구비된 포스트(30) 결합부를 갖는 형상으로 구성된다. 베이스(20)의 후방 돌출부는 바퀴 거치홈(37)에 이어지는 부분이다.In the embodiment shown in FIGS. 16 to 19, the base 20 has a rear protrusion that is fitted into the wheel mounting groove 37 of the post 30 and has a post 30 engaging portion provided on both sides of the rear protrusion. It is composed of shapes. The rear protrusion of the base 20 is a portion that continues to the wheel mounting groove 37.

따라서, 서로 이웃하여 인접 배치된 각각의 베이스(20)의 후방 포스트(30) 결합부에 포스트(30)의 서로 이웃한 측벽부, 즉 바퀴 거치홈(37)을 구성하는 측벽부가 함께 끼워짐과 동시에 베이스(20)의 후방 돌출부는 포스트(30)의 각각의 바퀴 거치홈(37)에 끼워진 상태로 설치된다.Accordingly, the side wall portions of the posts 30 that are adjacent to each other, and the side wall portions constituting the wheel mounting grooves 37 of the posts 30 are fitted together to the rear post 30 coupling portions of the respective bases 20 adjacent to each other. At the same time, the rear projection of the base 20 is installed in the state fitted to each wheel mounting groove 37 of the post (30).

또한, 도 16 내지 도 19에 도시된 본 발명은 포스트(30)의 외주면에 결합된 패널 프레임과, 이러한 패널 프레임에 지지되어 설치된 표시 패널(70)을 더 포함하는 구조를 갖는다.In addition, the present invention illustrated in FIGS. 16 to 19 further includes a panel frame coupled to an outer circumferential surface of the post 30, and a display panel 70 supported and installed on the panel frame.

상기 패널 프레임은 사각틀 형상으로 이루어져 포스트(30)의 슬롯(302) 안쪽의 전면 벽부에 체결되는 체결구(314)로 고정된 내측 프레임과, 이 내측 프레임에서 방사 방향으로 연장된 복수개의 연장 프레임과, 이 연장 프레임에 지지된 환형의 패널 장착 프레임을 갖는 형상으로 구성되며, 패널 프레임의 환형 패널 장착 프레임에 원형으로 표시 패널(70)이 장착된다. 표시 패널(70)은 원호형으로 구성되어, 복수개의 표시 패널(70)이 환형 패널 장착 프레임에 고정수단(체결구 등)에 의해 장착되므로, 원형의 표시 패널(70)을 구성하게 된다.The panel frame has a rectangular frame shape and is secured by a fastener 314 fastened to the front wall of the slot 302 of the post 30, and a plurality of extension frames extending radially from the inner frame. And an annular panel mount frame supported by the extension frame, and the display panel 70 is mounted in a circle on the annular panel mount frame of the panel frame. Since the display panel 70 is formed in an arc shape, and the plurality of display panels 70 are mounted to the annular panel mounting frame by fixing means (fasteners or the like), the display panel 70 is configured to have a circular display panel 70.

상기 포스트(30)의 상단부에는 루프 프레임이 체결구로 수평 고정되어 중심부를 기준으로 방사 방향으로 배치된다. 즉, 루프 프레임은 포스트(30)에 형성된 체결 보스부(306)에 체결구로 고정되는 바아 형상으로 구성되는데, 구체적으로, 길다란 띠형상의 수평 고정편(56a)과, 기역자 형상으로 이루어져 수평 고정편(56a)의 상면에 일체화되어 좌우 대향된 위치에 배치되어 양단부에 패널 결합레일을 형성하는 한 쌍의 패널 걸림편(54b)과, 이러한 패널 걸림편(54b) 사이에 형성된 오목홈(54c)을 갖는 형상으로 구성된다.The roof frame is horizontally fixed to the upper end of the post 30 by a fastener and disposed in a radial direction with respect to the center. That is, the roof frame has a bar shape fixed to the fastening boss 306 formed on the post 30 by fasteners. Specifically, the loop frame is formed of a long band-shaped horizontal fixing piece 56a and a translator shape. A pair of panel locking pieces 54b, which are integrated on the upper surface of the 56a and disposed at opposite left and right sides, to form a panel coupling rail at both ends, and a concave groove 54c formed between the panel locking pieces 54b. It is composed of a shape having.

포스트(30)의 하단부에는 원판형 고정패널(60)이 체결구 등을 매개로 결합된다. 이러한 원판형 고정패널(60)의 중앙부 위치에는 복수개의 체결구 관통공이 형성되어, 원판형 고정패널(60)의 저면에서 체결구 관통홀을 통과하는 체결구를 포스트(30)의 네 개의 내측 체결 보스부(306)에 체결함으로써 원판형 고정패널(60)을 포스트(30)의 하단부에 고정할 수 있게 된다.The disc-shaped fixing panel 60 is coupled to the lower end of the post 30 through a fastener or the like. A plurality of fastener through-holes are formed at the central portion of the disc-shaped fixing panel 60, and fastening fasteners passing through the fastener-through holes at the bottom of the disc-shaped fixing panel 60 to the four inner fastenings of the post 30. By fastening to the boss portion 306, the disc-shaped fixing panel 60 can be fixed to the lower end of the post 30.

도 16 내지 도 19에 도시된 본 발명의 실시예를 설치하는 과정을 설명하면, 포스트(30)의 하단부에 원판형 고정패널(60)을 결합하고, 고정패널(60)을 지면에 지지되도록 설치하면 포스트(30)가 지면에 직립 설치될 수 있다. 바람직하게, 원판형 고정패널(60)은 앵커볼트 등을 매개로 지면에 고정 설치한다.Referring to the process of installing the embodiment of the present invention shown in Figures 16 to 19, the disc-shaped fixing panel 60 is coupled to the lower end of the post 30, the fixing panel 60 is installed to support the ground The lower surface 30 may be installed upright on the ground. Preferably, the disk-shaped fixing panel 60 is fixed to the ground via an anchor bolt or the like.

다음으로, 포스트(30)의 둘레부에 상기와 같은 방식으로 복수개의 원호형 블록 형상의 베이스(20)를 결합하여 원형으로 배치되도록 하고, 이어서 포스트(30)의 상단부에 얹혀지는 디스크형 패널을 관통하는 체결구를 포스트(30)의 내측 체결 보스부(306)에 체결하여 디스크형 패널을 고정하고, 이러한 디스크형 패널 위에서 루프패널 지지바아(56)의 오목홈(54c) 부분을 관통하는 체결구를 포스트(30)의 외측 체결 보스부(306)에 체결하여 중심부를 기준으로 네 개의 루프패널 지지바아(56)를 포스트(30)의 상단부에 설치할 수 있으며, 이러한 루프패널 지지바아(56)의 서로 이웃한 패널 결합레일에 부채꼴 형상의 루프패널을 슬라이드 방식으로 끼워줌으로써 베이스(20)와 포스트(30)의 상부 위치에 수평 방향으로 루프패널(58)를 설치할 수 있게 되며, 이러한 루프패널(58)를 설치 완료함으로써 원형으로 자전거 파킹 시스템을 설치할 수 있게 된다.Next, the plurality of arc-shaped block-shaped bases 20 are joined to the circumference of the post 30 in the same manner as described above, and then the disc-shaped panel is placed on the upper end of the post 30. The penetrating fastener is fastened to the inner fastening boss 306 of the post 30 to fix the disk-shaped panel, and the fastening penetrates the recessed groove 54c portion of the roof panel support bar 56 on the disk-shaped panel. A sphere can be fastened to the outer fastening boss 306 of the post 30 so that four roof panel support bars 56 can be installed on the upper end of the post 30 with respect to the center thereof. By sliding the fan-shaped roof panel to the adjacent panel coupling rails in a sliding manner, the roof panel 58 can be installed in a horizontal direction at an upper position of the base 20 and the post 30. By completing the installation 58, the bicycle parking system can be installed in a circle.

도 19에 도시된 바와 같이, 자전거(100)의 뒷바퀴(102)는 베이스(20)의 바퀴 수용홈(200)에 끼우고, 앞바퀴(104)는 포스트(30)의 바퀴 거치홈(37)에 끼워서 자전거(100)를 세워서 파킹하고, 시건 후크(90)와 시건 장치를 이용하여 자전거(100) 뒷바퀴(102)와 앞바퀴(104)를 시건하여 포스트(30)에 고정시켜 주면 된다.As shown in FIG. 19, the rear wheel 102 of the bicycle 100 is inserted into the wheel receiving groove 200 of the base 20, and the front wheel 104 is inserted into the wheel mounting groove 37 of the post 30. The bicycle 100 is put up and parked, and the rear wheels 102 and the front wheels 104 are secured to the posts 30 by using the lock hook 90 and the lock device.

도 16 내지 도 19에 도시된 실시예에서는 포스트(30)와 베이스(20)와 루프 프레임 및 루프패널(58)의 구조에 있어서 차이점이 있고, 다른 부분의 구성은 나머지 다른 부분의 구성은 상기 실시예의 그것과 동일하다. 이러한 동일한 구조에 대해서는 동일한 번호로 표시하였다.In the embodiment shown in Figs. 16 to 19, there is a difference in the structure of the post 30, the base 20, the loop frame and the roof panel 58, and the configuration of the other parts is different from the configuration of the other parts. Same as that of the example. These same structures are denoted by the same numbers.

한편, 본 발명을 상측에서 볼 때 벽체에 인접되는 대략 반원형으로 설치할 수도 있는데, 이러한 경우, 주요부인 포스트(30)는 도 16 내지 도 19에 도시된 실시예의 원형 포스트(30)를 절반으로 절단한 반원형으로 구성되고, 이러한 반원형 포스트(30)에 결합되는 베이스(20)는 대략 상측에서 볼 때 대략 원호형 블록 형상으로 구성된 점에서 상기의 실시예와 차이가 있으며, 나머지 다른 부분의 구성은 상기의 실시예의 그것과 동일하다.On the other hand, the present invention can be installed in a substantially semi-circular shape adjacent to the wall when viewed from the top, in this case, the main post 30 is cut in half the circular post 30 of the embodiment shown in Figs. Semi-circular, the base 20 is coupled to the semi-circular post 30 is different from the above embodiment in that it is configured in a substantially arcuate block shape when viewed from the top, the rest of the configuration of the other parts Same as that of the embodiment.

또한, 본 발명의 자전거 파킹 시스템을 전후 나란하게 두 열로 병렬 설치할 수도 있는데, 루프 프레임의 수직 바아(52) 부분에는 전술한 반원형 포스트(30)와 원호형 블록 형상의 베이스(20)를 설치하여 연속적으로 이어진 구조를 갖게 한다.In addition, the bicycle parking system of the present invention can also be installed in parallel in two rows side by side, the vertical bar 52 of the roof frame is installed by installing the semi-circular post 30 and the arcuate block-shaped base 20 described above. Have a structure that leads to

그리고, 본 발명의 자전거 파킹 시스템을 벽체와 같이 코너 부분이 있는 시설물에 코너형으로 설치할 수도 있는데, 코너 부분에는 전술한 반원형 포스트(30)와 원호형 베이스(20)를 설치하여 연속적으로 이루어진 구조를 갖게 한다.In addition, the bicycle parking system of the present invention may be installed in a corner shape in a facility having a corner portion, such as a wall. The corner portion has a structure consisting of a semi-circular post 30 and an arc-shaped base 20, which are continuously formed. Have it.

한편, 본 발명의 실시예에서는 포스트(30)의 슬롯(302,304 또는 308)에 별도의 반사판을 설치함으로써, 야간에 식별성을 갖도록 할 수 있다. 바람직하게, 반사판은 야광판 또는 형광판과 같이 자체 발광하는 구조를 갖는 것으로 한다.On the other hand, in the embodiment of the present invention by providing a separate reflecting plate in the slots (302, 304 or 308) of the post 30, it can be identified at night. Preferably, the reflecting plate has a structure which emits light by itself, such as a luminous plate or a fluorescent plate.

또한, 본 발명은 루프패널(58)에 설치된 태양전지판과, 포스트(30)의 슬롯(302,304 또는 308)에 설치된 발광체와, 발광체와 태양전지판에 전기적으로 연결되어 발광체의 발광을 위한 파워를 공급하는 파워 서플라이 유닛을 더 포함하여 구성될 수 있다. 이때, 파워 서플라이 유닛은 축전지와 같이 태양전지판에서의 발전으로 생긴 전기를 충전할 수 있는 기구로 이루어질 수 있으며, 발광체는 엘이디를 채용할 수 있다.In addition, the present invention is connected to the solar panel provided in the roof panel 58, the light emitting unit provided in the slots 302, 304 or 308 of the post 30, and the light emitter and the solar panel is electrically connected to supply power for the light emission of the light emitter It may be configured to further include a power supply unit. At this time, the power supply unit may be made of a mechanism capable of charging the electricity generated by the power generation in the solar panel, such as a storage battery, the light emitting body may employ an LED.

아울러, 발광체와 파워 서플라이 유닛에 연결된 타이머와, 이 타이머와 파워 서플라이 유닛 사이에 연결된 센서를 더 포함하여 구성될 수 있는데, 주간에는 발 광체를 발광 구동시킬 필요가 없으므로, 센서에 의해 감지하여 발광체로 전원이 인가되는 것을 차단하도록 타이머를 가동시키고, 야간에만 발광체로 파워 서플라이 유닛으로부터 전원이 인가되도록 할 수 있게 된다.In addition, the light emitting device may further include a timer connected to the light supply unit and the power supply unit, and a sensor connected between the timer and the power supply unit. It is possible to start the timer to block the power from being applied, and to allow power to be applied from the power supply unit to the luminous body only at night.

한편, 도 20은 본 발명의 다른 실시예를 보여주는데, 베이스(20)의 저면에 벽돌과 같은 중량물(20BL)을 구비하여, 이러한 중량물(20BL)에 의해 베이스(20)를 지면에 자중으로 고정되도록 할 수도 있다. 이러한 중량물(20BL)은 베이스(20)의 저면에 인서트 사출되거나 기타 다른 고정수단에 의해 베이스(20)에 일체로 구비될 수 있다.On the other hand, Figure 20 shows another embodiment of the present invention, having a weight 20BL, such as a brick on the bottom of the base 20, such that the weight 20BL by the weight 20BL to be fixed to the ground by itself You may. This weight 20BL may be integrally provided with the base 20 by insert injection into the bottom of the base 20 or by other fixing means.

이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것은 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하다는 점이 이 분야의 통상의 지식을 가진 자에게 명백할 것이다.The present invention described above is not limited to the above-described embodiment and the accompanying drawings, and various permutations, modifications, and changes can be made without departing from the spirit of the present invention. It will be apparent to those who have it.

도 1은 본 발명의 주요부인 베이스와 포스트를 분해하여 보여주는 도면1 is an exploded view showing a base and a post which are main parts of the present invention;

도 2는 본 발명의 일실시예에 의한 자전거 파킹 시스템의 사시도2 is a perspective view of a bicycle parking system according to an embodiment of the present invention

도 3은 도 2에 도시된 베이스와 루프패널의 일부를 분해한 사시도3 is an exploded perspective view of a part of the base and the roof panel shown in FIG.

도 4는 도 3의 저면 사시도4 is a bottom perspective view of FIG.

도 5는 본 발명의 자전거 파킹 시스템을 이용하여 자전거를 파킹한 상태를 보여주는 측면도Figure 5 is a side view showing a state in which the bicycle parking using the bicycle parking system of the present invention

도 6 내지 도 9는 본 발명의 주요부인 베이스의 바퀴 수용홈에 다른 규격의 자전거 뒷바퀴가 안치되는 상태를 개념적으로 보여주는 측면도6 to 9 is a side view conceptually showing a state in which the rear wheel of the other standard is placed in the wheel receiving groove of the base which is the main part of the present invention;

도 10은 도 3의 주요 부분의 평단면도10 is a cross sectional plan view of the main part of FIG. 3;

도 11은 본 발명의 또 다른 주요부인 시건 장치의 정면도11 is a front view of the key device which is another main part of the present invention;

도 12는 도 11에 도시된 시건 장치를 구성하는 걸림부재와 스프링을 보여주는 사시도12 is a perspective view showing a locking member and a spring constituting the lock device shown in FIG.

도 13과 도 14는 도 11에 도시된 시건 장치를 포스트의 슬롯에 결합하여 자전거의 앞바퀴를 포스트에 고정하는 상태를 보여주는 평면도13 and 14 are plan views showing a state in which the front wheel of the bicycle is fixed to the post by coupling the lock device shown in FIG. 11 to the slot of the post.

도 15는 본 발명의 다른 실시예의 주요부인 베이스와 포스트를 분해한 상태를 보여주는 사시도Figure 15 is a perspective view showing the disassembled base and the post which is the main part of another embodiment of the present invention

도 16은 본 발명의 자전거 파킹 시스템을 원형으로 설치한 실시예를 보여주는 사시도16 is a perspective view showing an embodiment in which the bicycle parking system of the present invention is installed in a circle

도 17은 도 16에 도시된 루프 프레임과 포스트의 결합 상태를 개념적으로 보 여주는 평면도17 is a plan view conceptually illustrating a coupling state of a loop frame and a post illustrated in FIG. 16.

도 18은 도 17의 평단면도18 is a cross sectional view of FIG. 17.

도 19는 도 16에 도시된 실시예를 이용하여 자전거를 파킹한 상태를 보여주는 측면도19 is a side view showing a state in which a bicycle is parked using the embodiment shown in FIG. 16.

도 20은 본 발명의 또 다른 실시예의 주요부인 베이스와 포스트의 구조를 보여주는 측면도Figure 20 is a side view showing the structure of the base and the post which is the main part of another embodiment of the present invention

Claims (8)

전방에 상측으로 개구된 바퀴 수용홈(200)이 구비되고 후방에는 포스트 결합홈(21)이 형성되어 설치 장소의 지면에 바닥이 지지되는 베이스(20)와, 상기 베이스(20)의 상기 포스트 결합홈(21)에 끼워져 지면에 직립 설치되는 포스트(30)를 포함하여 구성되며, 상기 베이스(20)의 상기 바퀴 수용홈(200)의 바닥부는 곡률 반경이 다른 복수개의 원호형 바텀부(202)가 후방에서 전방으로 연속적으로 이어진 구조로 이루어지며, 상기 복수개의 원호형 바텀부(202) 중에서 최전방의 원호형 바텀부(202a)의 전단 부분은 하측에서 상측으로 올라가도록 상향 연장된 형상으로 구성되어, 상기 베이스(20)의 상기 바퀴 수용홈(200)에 끼워지는 자전거(100)의 후방 바퀴의 회전 중심부와 하중 작용 중심부가 최전방 원호형 바텀부(202a)의 전단 부분보다 안쪽에 위치되어 상기 자전거(100)의 바퀴(102)가 상기 바퀴 수용홈(200)에 안정적으로 안치될 수 있도록 구성되며,In the front is provided with a wheel receiving groove 200 opened upwards and a post coupling groove 21 is formed at the rear, the base 20 is supported on the ground of the installation site and the post coupling of the base 20 And a post 30 fitted to the groove 21 and installed upright on the ground, wherein the bottom portion of the wheel receiving groove 200 of the base 20 has a plurality of arc-shaped bottom portions 202 having different radii of curvature. Is formed in a continuous structure from the rear to the front, and the front end portion of the arc-shaped bottom portion 202a of the foremost among the plurality of arc-shaped bottom portions 202 is configured to extend upward to rise from the lower side to the upper side. The rotation center and the load action center of the rear wheel of the bicycle 100 fitted into the wheel receiving groove 200 of the base 20 are located inward of the front end portion of the foremost arc-shaped bottom portion 202a and the bicycle (100 The wheel 102 of the) is configured to be stably placed in the wheel receiving groove 200, 상기 포스트(30)의 외표면 중에서 상기 바퀴 거치홈(37)을 벗어난 좌우 외표면에 상하 방향으로 길게 연장 형성된 슬롯(304)과, 상기 슬롯(304)에 상하 방향으로 길게 연장 형성된 투입구(304a)를 더 포함하여 구성되며, 상기 포스트(30)의 상기 좌우면측 슬롯(304) 중에서 적어도 하나의 슬롯(304)에 띠형상의 스트랩(312)을 삽입하고, 상기 투입구(304a)를 통해 헤드(314a)를 갖는 체결구(314)를 삽입하여 상기 스트랩(312)에 체결 고정한 다음, 상기 체결구(314)의 헤드(314a)에 광고패널의 전후면 중에서 적어도 후면에 형성된 결합홈(72)을 끼워서 두 개의 서로 나란한 포스트(30) 사이에 표시 패널(70)을 지지하여 설치하도록 된 것을 특징으로 하는 자전거 파킹 시스템.Of the outer surface of the post 30, the slot 304 is formed to extend in the vertical direction on the left and right outer surface outside the wheel mounting groove 37, and the slot 304a is formed to extend in the vertical direction in the longitudinal direction (304a) It is configured to further include, inserting a strap 312 in the at least one slot 304 of the left and right side slots 304 of the post 30, the head 314a through the inlet (304a) Insert and fasten the fastener 314 to the strap 312, and then insert the coupling groove 72 formed on at least the rear surface of the front and rear of the advertising panel to the head 314a of the fastener 314 Bicycle parking system characterized in that the display panel 70 is installed between the two parallel posts (30) to support. 제 1 항에 있어서, 상기 베이스(20)는 내부에 중량물을 충전할 수 있는 공간부를 갖는 블록 형상으로 구성되며, 상기 베이스(20)의 둘레부에는 상기 공간부와 연통되는 투입공(20h)이 형성되고, 상기 투입공(20h)에는 캡부재(25)가 결합된 것을 특징으로 하는 자전거 파킹 시스템.According to claim 1, wherein the base 20 is configured in a block shape having a space that can fill a heavy object therein, the periphery of the base 20 is an injection hole (20h) in communication with the space portion Is formed, the parking hole system characterized in that the cap member 25 is coupled to the injection hole (20h). 제 1 항에 있어서, 고리 형상부(92)의 후단에 지면과 나란한 방향으로 연장된 한 쌍의 수평 연장부(94)가 구비되고 상기 수평 연장부(94)의 후단에는 수직 방향으로 연장된 슬롯 결합편(96)을 구비한 시건 후크(90)를 더 포함하며,2. The slot of claim 1, further comprising a pair of horizontal extensions 94 extending in parallel with the ground at a rear end of the annular portion 92, and a vertically extending slot at the rear end of the horizontal extensions 94. It further comprises a key hook (90) having a coupling piece (96), 상기 포스트(30)의 외표면 중에서 자전거(100)의 바퀴(104)와 마주하는 면에는 상하 방향으로 길게 연장된 홈형상의 오목한 바퀴 거치홈(37)이 형성되고, 상기 포스트(30)의 외표면 중에서 상기 바퀴 거치홈(37)을 벗어난 좌우 외표면에는 상하 방향으로 연장된 슬롯(302)이 형성되어,A groove-shaped concave wheel mounting groove 37 extending in the vertical direction is formed on a surface of the outer surface of the post 30 facing the wheel 104 of the bicycle 100, and the outer surface of the post 30 is formed. Slots 302 extending in the vertical direction are formed on left and right outer surfaces deviating from the wheel mounting groove 37 among the surfaces. 상기 시건 후크(90)의 상기 슬롯 결합편(96)의 하단부측이 상기 포스트(30)의 전면 좌우 슬롯(302)을 형성하는 전면 벽부에 체결구를 매개로 고정됨으로써, 상기 시건 후크(90)가 상기 포스트(30)의 전면에 고정된 것을 특징으로 하는 자전거 파킹 시스템.The lower end side of the slot engaging piece 96 of the key hook 90 is fixed to the front wall portion that forms the front left and right slots 302 of the post 30 through the fastener, thereby the key hook 90 Bicycle parking system, characterized in that fixed to the front of the post (30). 삭제delete 제 1 항에 있어서, 상기 포스트(30)에 인접 설치된 루프 프레임과, 상기 루프 프레임에 지지되어 설치되며 차양막을 형성하는 루프패널(58)와, 상기 루프패널(58)에 설치된 태양전지판과, 상기 포스트(30)에 설치된 발광체와, 상기 발광체와 상기 태양전지판에 전기적으로 연결되어 상기 발광체의 발광을 위한 파워를 공급하는 파워 서플라이 유닛을 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자전거 파킹 시스템.2. The roof frame of claim 1, further comprising: a roof frame provided adjacent to the post 30, a roof panel 58 supported by the roof frame and forming a sun visor film, a solar panel installed on the roof panel 58 And a power supply unit electrically connected to the light emitter installed in the post (30) and the light emitter and the solar panel to supply power for light emission of the light emitter. 제 1 항에 있어서, 시건 스트랩(114)의 양단부에 연결되며 좌우측에는 개구부가 형성된 한 쌍의 시건 케이스(110)와, 상기 시건 케이스(110)의 내부에 좌우 방향으로 전후진되도록 결합되며 포스트(30)의 전면을 향하는 단부에는 걸림죠오(112a)가 각각 형성된 한 쌍의 걸림부재(112)와, 상기 한 쌍의 걸림부재(112)를 서로 멀어지는 방향으로 탄지하는 탄지수단(116)을 더 포함하며,According to claim 1, It is connected to both ends of the key strap 114 and the left and right sides of the pair of the case is formed with an opening, the inside of the key case 110 is coupled to move forward and backward in the left and right direction and the post ( 30 further includes a pair of catching members 112 each having a latching jaw 112a formed thereon, and a stopper means 116 for holding the pair of catching members 112 in a direction away from each other. , 상기 한 쌍의 시건 케이스(110)에 구비된 상기 한 쌍의 걸림부재(112)의 상기 걸림죠오(112a)가 상기 포스트(30)의 전면에 형성된 한 쪽의 슬롯(302)에 고정되고, 다른 시건 케이스(110)에 구비된 상기 한 쌍의 걸림부재(112)의 상기 걸림죠오(112a)는 상기 시건 스트랩(114)이 자전거(100)의 앞바퀴(104)를 걸어주도록 통과된 상태에서 상기 포스트(30)의 전면에 형성된 다른 슬롯(302)에 결합되어 상기 자전거(100)의 앞바퀴(104)가 상기 포스트(30)에 시건된 상태로 유지되는 것을 특징으로 하는 자전거 파킹 시스템.The locking jaw 112a of the pair of locking members 112 provided in the pair of key cases 110 is fixed to one slot 302 formed on the front surface of the post 30, and the other The locking jaw 112a of the pair of locking members 112 of the key case 110 is the post in a state where the key strap 114 passes to walk the front wheel 104 of the bicycle 100. Bicycle parking system, characterized in that the front wheel 104 of the bicycle (100) is coupled to the other slot (302) formed in the front of the (30) is kept locked in the post (30). 전방에 상측으로 개구된 바퀴 수용홈(200)이 구비되고 후방에는 포스트 결합홈(21)이 형성되어 설치 장소의 지면에 바닥이 지지되는 베이스(20)와, 상기 베이스(20)의 상기 포스트 결합홈(21)에 끼워져 지면에 직립 설치되며 상기 베이스(20)의 후방과 마주하는 전면에는 바퀴 거치홈(37)이 형성된 포스트(30)를 포함하며, 상기 포스트(30)의 전면에는 슬롯(302)이 형성되고, 상기 슬롯(302)에는 자전거(100)의 후방 바퀴(102)에 시건용 로프를 끼우는 시건 후크(90)가 구비되며,In the front is provided with a wheel receiving groove 200 opened upwards and a post coupling groove 21 is formed at the rear, the base 20 is supported on the ground of the installation site and the post coupling of the base 20 Fitted into the groove 21 is installed upright on the ground and facing the rear of the base 20 includes a post 30 is formed with a wheel mounting groove 37, the front of the post 30 in the slot 302 ) Is formed, the slot 302 is provided with a hook hook (90) for fitting a lock rope to the rear wheels 102 of the bicycle 100, 상기 시건 후크(90)는 고리 형상부(92)의 후단에 지면과 나란한 방향으로 연장된 한 쌍의 수평 연장부(94)가 구비되고 상기 수평 연장부(94)의 후단에는 수직 방향으로 연장된 슬롯 결합편(96)을 구비한 구조로 이루어져,The key hook 90 is provided with a pair of horizontal extensions 94 extending in parallel with the ground at the rear end of the annular portion 92 and extending in the vertical direction at the rear ends of the horizontal extensions 94. Consists of a structure having a slot engaging piece 96, 상기 시건 후크(90) 상기 슬롯 결합편(96)이 체결구에 의해 상기 포스트(30)의 전면 좌우 슬롯(302)을 구성하는 전면 벽부에 고정되고, 상기 포스트(30)가 상기 베이스(20)의 상기 포스트 결합홈(21)에 따라 상기 체결구가 상기 베이스(20)에 의해 은폐되는 것을 특징으로 하는 자전거 파킹 시스템.The key hook 90 and the slot coupling piece 96 are fixed to the front wall part constituting the front left and right slots 302 of the post 30 by fasteners, and the post 30 is the base 20. Bicycle fastening system, characterized in that the fastener is concealed by the base (20) according to the post coupling groove (21). 제 7 항에 있어서, 시건 스트랩(114)의 양단부에 연결되며 좌우측에는 개구부가 형성된 한 쌍의 시건 케이스(110)와, 상기 시건 케이스(110)의 내부에 좌우 방향으로 전후진되도록 결합되며 포스트(30)의 전면을 향하는 단부에는 걸림죠오(112a)가 각각 형성된 한 쌍의 걸림부재(112)와, 상기 한 쌍의 걸림부재(112)를 서로 멀어지는 방향으로 탄지하는 탄지수단(116)을 더 포함하며,The method according to claim 7, wherein the pair of key cases 110 connected to both ends of the key strap 114 and having openings formed at left and right sides thereof are coupled to move forward and backward in the left and right directions inside the key case 110. 30 further includes a pair of catching members 112 each having a latching jaw 112a formed thereon, and a stopper means 116 for holding the pair of catching members 112 in a direction away from each other. , 상기 한 쌍의 시건 케이스(110)에 구비된 상기 한 쌍의 걸림부재(112)의 상기 걸림죠오(112a)가 상기 포스트(30)의 전면에 형성된 한 쪽의 슬롯(302)에 고정되고, 다른 시건 케이스(110)에 구비된 상기 한 쌍의 걸림부재(112)의 상기 걸림죠오(112a)는 상기 시건 스트랩(114)이 자전거(100)의 앞바퀴(104)를 걸어주도록 통과된 상태에서 상기 포스트(30)의 전면에 형성된 다른 슬롯(302)에 결합되어 상기 자전거(100)의 앞바퀴(104)가 상기 포스트(30)에 시건된 상태로 유지되는 것을 특징으로 하는 자전거 파킹 시스템.The locking jaw 112a of the pair of locking members 112 provided in the pair of key cases 110 is fixed to one slot 302 formed on the front surface of the post 30, and the other The locking jaw 112a of the pair of locking members 112 of the key case 110 is the post in a state where the key strap 114 passes to walk the front wheel 104 of the bicycle 100. Bicycle parking system, characterized in that the front wheel 104 of the bicycle (100) is coupled to the other slot (302) formed in the front of the (30) is kept locked in the post (30).
KR1020090098940A 2009-10-16 2009-10-16 Bicycle parking system KR101085547B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020090098940A KR101085547B1 (en) 2009-10-16 2009-10-16 Bicycle parking system

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020090098940A KR101085547B1 (en) 2009-10-16 2009-10-16 Bicycle parking system

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20110041912A KR20110041912A (en) 2011-04-22
KR101085547B1 true KR101085547B1 (en) 2011-11-24

Family

ID=44047683

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020090098940A KR101085547B1 (en) 2009-10-16 2009-10-16 Bicycle parking system

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101085547B1 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107628093B (en) * 2017-08-18 2024-01-30 浙江工业大学 Sharing bicycle batch carrying device

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5343659U (en) * 1976-09-17 1978-04-14
KR100853704B1 (en) * 2008-04-22 2008-08-25 이종술 Bicycle parking installation

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5343659U (en) * 1976-09-17 1978-04-14
KR100853704B1 (en) * 2008-04-22 2008-08-25 이종술 Bicycle parking installation

Also Published As

Publication number Publication date
KR20110041912A (en) 2011-04-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101085549B1 (en) Bicycle parking system
WO2005078336A1 (en) Lighting device
KR20120059683A (en) Design fence for the implementstion of green growth
KR101085547B1 (en) Bicycle parking system
US7425086B2 (en) Dock light
WO2020070353A1 (en) Urban bench for parking and charging vehicles
US8429841B1 (en) Traffic safety system
KR102397106B1 (en) Road marker
KR101273368B1 (en) road lighter
KR20110125540A (en) Gyro banner stand
KR200493043Y1 (en) Fence cap
KR102032301B1 (en) Roof Top Tent Stands
KR101306852B1 (en) Photovoltaic power guide sign-board
ES1066678U (en) Parking for bikes, with electrical connection and lighting powered by renewable energy (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)
KR101156754B1 (en) Automatic air injector
CN215107886U (en) Combined protective fence for house building site
KR100920258B1 (en) Fence equipped with led lamp drived by solar
KR200446085Y1 (en) Bicycle depository having road sectionfuntion
KR100926164B1 (en) Fence with lighting
KR20120002569U (en) Led lamp for moving handrail
CN114319942B (en) Photovoltaic curtain wall with decoration function
KR101150706B1 (en) Lighting display panel
CN212026015U (en) District parking stall is with locking with ground of going up and down certainly
CN207714906U (en) A kind of power engineering portable protection fence
KR100881057B1 (en) A hanger of bicycles

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20140828

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20170928

Year of fee payment: 7

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20181031

Year of fee payment: 8

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190930

Year of fee payment: 9