KR101085423B1 - 샌드위치 공법을 이용한 절전형 면발광 도로표지판 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 샌드위치 공법을 이용한 LED 절전형 면발광 도로표지판에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 다수개의 패널의 전ㆍ후면을 서로 부착하여 표지판이 다겹으로 형성되며, 주행중인 차량을 감지하여 표지판에 내설된 다수개의 LED(Light Emitting Diode)의 색변환과 점등 및 점멸을 제어하도록 한 샌드위치 공법을 이용한 절전형 면발광 도로표지판에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명은 다수개의 패널(100)의 전ㆍ후면을 결합수단 또는 접착제를 통해 서로 부착시켜 표지판이 다겹으로 형성되도록 한 샌드위치 공법을 이용한 절전형 면발광 도로표지판에 있어서, 상기 도로표지판의 다수개의 패널(100)은, 장방형으로 긴 길이방향의 양측면에 오목부(11)와 볼록부(12)가 각각 형성된 하나 이상의 결합용 패널(10)을 상기 오목부와 볼록부를 통해 서로 결합하여 제작하되, 지명 또는 기호 형상의 홈을 천공한 조명 내설부(111)를 두어, 상기 조명 내설부에 다수개의 LED(20)를 일정한 간격으로 설치한 다음 상기 조명 내설부에 투명 에폭시 수지(30)를 채워 넣어 상기 다수개의 LED가 고정ㆍ설치 되며, 패널의 전면 전체에 반투명 흰색 반사지(40)를 부착하고, 상기 반투명 흰색 반사지 전면에는 지명 또는 기호 부분이 절단된 녹색 필름지(50)가 부착되도록 한 표지용 패널(110)과; 상기 표지용 패널(110)의 후면에 부착되며, 상기 표지용 패널에 고정ㆍ설치된 다수개의 LED(20)의 전선이 컨트롤 박스(400)와 연결될 수 있도록 전선관 커넥터(60)가 천공된 보강용 패널(120)과; 상기 보강용 패널(120)의 후면에 부착시키되, 상기 보강용 패널(120)의 전선관 커넥터(60)와 연결되도록 천공되고, 후면에는 나사못에 의해 지주고정용 찬넬(200)이 체결된 찬넬 고정용 패널(130);을 각각 포함하며, 또한, 상기 표지용 패널이나 지주 또는 도로노면 중에서 어느 한 곳에 설치되어 주행중인 차량을 감지하는 차량 감지수단(300) 및; 상기 찬넬 고정용 패널(130)의 후면에 나사못에 의해 체결시키되, 상기 차량 감지수단(300)에 의해 감지된 신호를 메모리(520)에 저장된 프로그램인 1)차량 주행감지 횟수(N)가 N≤10(혹은 N이 10보다 작거나 같다)인 001코드 명령값의 경우, 표지용 패널(110)에 고정ㆍ설치된 다수개의 LED 중에서 한글지명부와 기호부의 LED만 백색으로 점등되도록 한 절전모드와, 2)차량 주행감지 횟수(N)가 10<N≤40(혹은 N은 40보다 크다)인 002코드 명령값의 경우, 표지용패널(110)에 고정ㆍ설치된 다수개의 LED의 기호부, 한글지명부, 영문지명부가 모두 백색으로 점등되되, 상기 기호부와 한글지명부의 외곽 LED가 1초 간격으로 점멸되도록 제1 모드와, 3)차량 주행감지 횟수(N)가 N>40(혹은 N은 10보다 크고, 40보다 작거나 같다)인 003코드 명령값의 경우, 표지용 패널(110)에 고정ㆍ설치된 다수개의 LED 중에서 기호부와 한글지명부 및 영문지명부의 외곽 LED의 색상이 2초 간격으로 적색(RED), 황색(YELLOW), 청색(BLUE)으로 색변환 되어 점등되며, 그 외의 나머지 LED는 모두 백색으로 점등되도록 한 제2 모드와, 4)차량 주행감지 횟수(N)에 상관없이 사용자에 의해 미리 설정된 시간인 004코드 명령값의 경우, 상기 코드 명령값 001, 002, 003을 무시하고 표지용 패널(110)에 고정ㆍ설치된 다수개의 LED의 전원공급을 차단하는 OFF모드와 비교ㆍ분석하여 상기 표지용 패널(110)에 고정ㆍ설치된 다수개의 LED(20)의 색변환과 점등 및 점멸을 제어하는 마이콤(510)을 구비하는 제어부(500)와, 상기 차량 감지수단(300)과 상기 제어부(500) 및 다수개의 LED(20)에 전원을 공급하는 전원공급부(600)를 갖는 컨트롤 박스(400)가 더 포함되는 것을 특징으로 하는 샌드위치 공법을 이용한 절전형 면발광 도로표지판을 제공한다.
따라서 본 발명에 의하면, 중량이 가볍고 결합 및 분해가 용이한 합성수지판, 포맥스판, 합성목재판 중에서 어느 하나로 제작된 다수개의 패널을 도로표지판으로 사용함으로써, 설치 및 유지보수 비용을 줄일 수 있으며, 또한, 차량 감지수단으로부터 감지된 신호에 의해 도로표지판에 고정ㆍ설치된 다수개의 LED의 색변환과 점등 및 점멸을 제어하도록 함으로써, 주행중인 차량이 극히 드문 경우 에너지 낭비를 줄일 수 있으며, 또한, 다수개의 LED가 색변환 됨에 따라 운전자에게 주의를 환기시킬 수 있는 효과가 있다.

Description

샌드위치 공법을 이용한 절전형 면발광 도로표지판{Surface emitting Road sign board by using method of sandwich construction}
본 발명은 샌드위치 공법을 이용한 절전형 면발광 도로표지판에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 다수개의 패널의 전ㆍ후면을 서로 부착하여 표지판이 다겹으로 형성되며, 주행중인 차량을 감지하여 표지판에 내설된 다수개의 LED(Light Emitting Diode)의 색변환과 점등 및 점멸을 제어하도록 한 샌드위치 공법을 이용한 절전형 면발광 도로표지판에 관한 것이다.
일반적으로 도로표지판은 문자, 도형 및 숫자를 사용하여 도로의 방향을 안내하는 것으로, 차량이 통행하는 도심지, 국도 등에 설치되어 차량의 운전자에게 도로정보를 제공한다.
이러한 도로표지판은 알루미늄 등의 금속판에 문자나 숫자 등이 표시된 재귀반사지를 부착함으로써, 야간에 차량의 전조등에 의하여 방사되는 빛에 의하여 표시판에 표시된 정보가 운전자에게 인식될 수 있도록 한다. 종래의 재귀 반사지를 이용한 표지판의 경우, 일반적으로 차량 운전자가 전조등을 하향으로 한 상태에서 운전함으로써 전조등의 빛이 표지판에 효과적으로 도달하지 못하며, 특히 우천시, 일몰시에 표지판에 표시된 정보의 식별이 어려운 문제점이 있다.
또한, 야간에도 전달하고자 하는 정보가 노출이 되도록 표지판의 내부 또는 외부에 조명이 설치될 수 있다. 종래 표지판의 조명 설치에 있어서, 표지판의 내부에 형광등과 같은 조명 장치를 설치하는 경우에 표지판의 크기 및 두께가 매우 커져서 제작 및 설치에 어려움이 많으며, 수명이 짧은 형광등과 같은 조명 장치를 수시로 교체하여야 하는 유지 보수의 어려움이 있었다.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 최근에 LED를 이용한 표지판이 사용되고 있다. LED(Light Emitting Diode)란 빛을 발산하는 반도체 소자인 발광 다이오드를 말하는 것으로, 적색, 녹색, 청색, 황색 등의 다양한 색상의 광을 발산한다. 일반적으로 발광 다이오드, 즉 LED는 pn접합 구조를 가지며 다이오드에 순방향 전류를 인가하면 칩의 n영역에 있는 전자가 전계에 의해 가속되어 p영역으로 이동하게 되고 p영역에서는 액셉터 준위 또는 가전자대 상태의 정공과 재결합하여 칩 재료에 따라 그 전위차에 상당하는 에너지를 가진 빛이 방사되는데 이러한 현상을 주입형 전계발광이라 하며 이러한 소자를 LED(Light Emitting Diode)라고 한다. 이러한 대표적인 LED의 칩 재료로서는 GaAs, GaAsP, GaP, GaAlAs, SiC 등이 있으며 이들 재료에 따른 결정 구조로부터 여러 가지의 발광 특성을 나타낸다. 종래의 LED 모듈을 이용한 표지판은 야간이나, 기상 악화로 인하여 운전자가 도로 표지판에 표시되는 기호 또는 문자로 표현되는 정보를 LED 모듈에 배치되는 복수의 LED가 발광함으로써 용이하게 인식할 수 있도록 한다.
그러나 LED를 이용한 표지판에 있어서도, 야간시 주행중인 차량의 유무와 상관없이 LED가 점등되어 있어 에너지낭비가 발생되며, LED가 외부로 직접 노출되어 면발광이 되지않아 시인성이 불량하고, 또한, 표지판에 표시되는 기호 또는 문자가 하나의 색상만으로 표시되기 때문에, 강조되어야 할 부분이 강조되지 않아서 운전자에게 주의를 환기시키지 못하는 문제점도 있다.
한편, 통상적으로 사용되는 도로표지판의 기판인 알루미늄은 전량 수입에 의존하고 있어 제조원가가 비싸며, 큰폭의 알루미늄 판이 없어 여러 장을 용접하여 사용하고 체결 찬넬을 기판에 용접하므로 도로표지판이 평탄하지 못하여 햇빛의 난반사가 발생되는 문제점이 있고, 또한, 알루미늄판은 다른 기판에 비해 중량이 무거워 이동 및 설치작업에 어려움이 따르며, 지주의 크기도 크게 제작해야하므로 알루미늄판을 대신하여 대체 제품 개발이 시급한 실정이다.
따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 보다 상세하게는 중량이 가볍고 결합 및 분해가 용이한 합성수지판, 포맥스판, 합성목재판 중에서 어느 하나로 제작된 다수개의 패널의 전ㆍ후면을 서로 부착하여 표지판이 다겹으로 형성되며, 주행중인 차량을 감지하여 표지판에 내설된 다수개의 LED(Light Emitting Diode)의 색변환과 점등 및 점멸을 제어하도록 한 샌드위치 공법을 이용한 절전형 면발광 도로표지판을 제공하는 것을 목적으로 한다.
전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 의하면, 다수개의 패널(100)의 전ㆍ후면을 결합수단 또는 접착제를 통해 서로 부착시켜 표지판이 다겹으로 형성되도록 한 샌드위치 공법을 이용한 절전형 면발광 도로표지판에 있어서, 상기 도로표지판의 다수개의 패널(100)은, 장방형으로 긴 길이방향의 양측면에 오목부(11)와 볼록부(12)가 각각 형성된 하나 이상의 결합용 패널(10)을 상기 오목부와 볼록부를 통해 서로 결합하여 제작하되, 지명 또는 기호 형상의 홈을 천공한 조명 내설부(111)를 두어, 상기 조명 내설부에 다수개의 LED(20)를 일정한 간격으로 설치한 다음 상기 조명 내설부에 투명 에폭시 수지(30)를 채워 넣어 상기 다수개의 LED가 고정ㆍ설치 되며, 패널의 전면 전체에 반투명 흰색 반사지(40)를 부착하고, 상기 반투명 흰색 반사지 전면에는 지명 또는 기호 부분이 절단된 녹색 필름지(50)가 부착되도록 한 표지용 패널(110)과; 상기 표지용 패널(110)의 후면에 부착되며, 상기 표지용 패널에 고정ㆍ설치된 다수개의 LED(20)의 전선이 컨트롤 박스(400)와 연결될 수 있도록 전선관 커넥터(60)가 천공된 보강용 패널(120)과; 상기 보강용 패널(120)의 후면에 부착시키되, 상기 보강용 패널(120)의 전선관 커넥터(60)와 연결되도록 천공되고, 후면에는 나사못에 의해 지주고정용 찬넬(200)이 체결된 찬넬 고정용 패널(130);을 각각 포함하며, 또한, 상기 표지용 패널이나 지주 또는 도로노면 중에서 어느 한 곳에 설치되어 주행중인 차량을 감지하는 차량 감지수단(300) 및; 상기 찬넬 고정용 패널(130)의 후면에 나사못에 의해 체결시키되, 상기 차량 감지수단(300)에 의해 감지된 신호를 메모리(520)에 저장된 프로그램인 1)차량 주행감지 횟수(N)가 N≤10(혹은 N이 10보다 작거나 같다)인 001코드 명령값의 경우, 표지용 패널(110)에 고정ㆍ설치된 다수개의 LED 중에서 한글지명부와 기호부의 LED만 백색으로 점등되도록 한 절전모드와, 2)차량 주행감지 횟수(N)가 10<N≤40(혹은 N은 40보다 크다)인 002코드 명령값의 경우, 표지용패널(110)에 고정ㆍ설치된 다수개의 LED의 기호부, 한글지명부, 영문지명부가 모두 백색으로 점등되되, 상기 기호부와 한글지명부의 외곽 LED가 1초 간격으로 점멸되도록 제1 모드와, 3)차량 주행감지 횟수(N)가 N>40(혹은 N은 10보다 크고, 40보다 작거나 같다)인 003코드 명령값의 경우, 표지용 패널(110)에 고정ㆍ설치된 다수개의 LED 중에서 기호부와 한글지명부 및 영문지명부의 외곽 LED의 색상이 2초 간격으로 적색(RED), 황색(YELLOW), 청색(BLUE)으로 색변환 되어 점등되며, 그 외의 나머지 LED는 모두 백색으로 점등되도록 한 제2 모드와, 4)차량 주행감지 횟수(N)에 상관없이 사용자에 의해 미리 설정된 시간인 004코드 명령값의 경우, 상기 코드 명령값 001, 002, 003을 무시하고 표지용 패널(110)에 고정ㆍ설치된 다수개의 LED의 전원공급을 차단하는 OFF모드와 비교ㆍ분석하여 상기 표지용 패널(110)에 고정ㆍ설치된 다수개의 LED(20)의 색변환과 점등 및 점멸을 제어하는 마이콤(510)을 구비하는 제어부(500)와, 상기 차량 감지수단(300)과 상기 제어부(500) 및 다수개의 LED(20)에 전원을 공급하는 전원공급부(600)를 갖는 컨트롤 박스(400)가 더 포함되는 것을 특징으로 하는 샌드위치 공법을 이용한 절전형 면발광 도로표지판을 제공한다.
바람직하게는, 상기 보강용 패널(120)은 상기 다수개의 패널(100)이 1겹 내지 3겹으로 부착되어 형성되는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 찬넬 고정용 패널(130)에 사용되는 하나 이상의 결합용 패널(10)은 나사못 체결이 용이하도록 내부에 철판(70)이 내장된 합성수지판, 포맥스판, 합성목재판 중에서 어느 하나가 선택ㆍ제작되는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 차량 감지수단(300)은 루프코일방식, 화상인식방식, 적외선감지방식 중에서 어느 하나의 방식이 선택ㆍ설치되는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 제어부(500)는 상기 마이콤(510)으로부터 전송된 제어신호를 수신하여 상기 다수개의 LED(20)의 색변환과 점등 및 점멸 구동시키는 RGB 조명 구동부(530)가 포함되는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 다수개의 LED(20)는, 상기 다수개의 LED(20)를 대체가능한 무기EL과 유기EL 및 광섬유를 이용한 조명 중에서 어느 하나가 선택ㆍ사용되는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 전원공급부(600)는, 태양광 축전지 전원 또는 상용전원(교류전원) 중에서 어느 하나가 선택ㆍ사용되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 샌드위치 공법을 이용한 절전형 면발광 도로표지판에 따르면 다음과 같은 효과가 있다.
(1) 중량이 가볍고 결합 및 분해가 용이한 합성수지판, 포맥스판, 합성목재판 중에서 어느 하나로 제작된 다수개의 패널을 다겹으로 부착하여 표지판으로 사용함으로써, 패널의 재활용이 가능하며, 이동과 설치 및 유지보수 작업이 용이하고, 또한, 금속기판을 지지하는 지주에 비해 지주의 크기도 작아지므로 설치 비용을 줄일 수 있다.
(2) 다수개의 패널의 각각의 패널은 하나 이상의 결합용 패널을 가로형 또는 세로형으로 결합하여 제작하고, 상기 다수개의 패널의 전ㆍ후면을 부착하여 표지판을 다겹으로 형성시키되, 상기 가로형과 세로형 결합방식으로 결합된 다수개의 패널을 교대로 부착함으로써, 금속재 기판이 아니더라도 외부충격에 대한 강도를 높일 수 있으며, 휨 또는 변형을 방지할 수 있다.
(3) 다수개의 패널 중에서 표지용 패널에 지명 또는 기호 형상의 홈을 천공하여 다수개의 LED을 내설한 다음 투명 에폭시 수지를 채워 상기 다수개의 LED를 고정ㆍ설치함으로써, 도로표지판의 지명 또는 기호가 면발광되어 시인성이 좋으며, 또한, 투명 에폭시 수지에 의해 다수개의 LED가 방수 및 고정되므로 내구성이 우수하고 잔고장이 없어 반영구적인 표지판으로 사용될 수 있다.
(4) 표지판에 고정ㆍ설치된 다수개의 LED를 제어하는 제어부가 내장된 컨트롤 박스를 표지판 후면에 노출시킴으로써, 유지보수가 용이하다.
(5) 차량 감지수단으로부터 감지된 신호에 의해 표지판에 고정ㆍ설치된 다수개의 LED의 색변환과 점등 및 점멸을 제어하도록 함으로써, 주행중인 차량이 극히 드문 경우 에너지 낭비를 줄일 수 있으며, 또한, 다수개의 LED가 색변환 됨에 따라 운전자에게 주의를 환기시킬 수 있다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 샌드위치 공법을 이용한 절전형 면발광 도로표지판의 전체 구성요소의 결합구조를 나타낸 도면.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 하나 이상의 결합용 패널의 가로형 결합방식을 나타낸 도면.
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 하나 이상의 결합용 패널의 세로형 결합방식을 나타낸 도면.
도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 표지용 패널을 나타낸 도면.
도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 샌드위치 공법을 이용한 절전형 면발광 도로표지판의 단면도를 나타낸 도면.
도 6은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 샌드위치 공법을 이용한 절전형 면발광 도로표지판의 제어부와 관련된 블록도를 나타낸 도면.
도 7의 (가) (나)는 발명의 바람직한 실시예에 따른 샌드위치 공법을 이용한 절전형 면발광 도로표지판의 완성된 모습을 나타낸 도면.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야하며 비록 종래기술과 동일한 부호가 표시되더라도 종래기술은 그 자체로 해석하여야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
도 1 내지 도 6을 참조하여, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 샌드위치 공법을 이용한 절전형 면발광 도로표지판의 주요 기술적 구성은, 표지용 패널(110)과 보강용 패널(120) 및 찬넬 고정용 패널(130)이 다겹으로 형성된 다수개의 패널(100), 지주고정용 찬넬(200), 차량 감지수단(300), 제어부(500)와 전원공급부(600)를 구비하는 컨트롤 박스(400)로 이루어진다.
먼저 도 1 내지 도 3을 참조하면, 상기 다수개의 패널(100)은, 표지용 패널(110)과 보강용 패널(120) 및 찬넬 고정용 패널(130)이 다겹으로 형성된 패널로, 장방형으로 긴 길이방향의 양측면에 오목부(11)와 볼록부(12)가 각각 형성된 하나 이상의 결합용 패널(10)을 상기 오목부와 볼록부를 통해 서로 결합하여 제작한 것으로, 상기 하나 이상의 결합용 패널(10)은 가로 또는 세로 결합방식으로 결합되어 상기 다수개의 패널(100)의 각각의 패널이 형성된다(도 2 및 도 3 참조).
여기서, 상기 표지용 패널(110)과 보강용 패널(120)에 사용되는 하나 이상의 결합용 패널(10)은 중량이 가볍고 결합 및 분해가 용이한 내부가 꽉 찬 합성수지판, 포맥스판, 합성목재판 중에서 어느 하나를 선택하여 제작되며, 상기 찬넬 고정용 패널(130)에 사용되는 하나 이상의 결합용 패널(10)은 지주고정용 찬넬 및 컨트롤박스을 고정하기 위한 나사못 체결이 용이하도록 내부에 철판(70)이 내장된 합성수지판, 포맥스판, 합성목재판 중에서 어느 하나를 선택하여 제작된다.
또한, 상기 다수개의 패널(100)인 상기 표지용 패널(110)과 보강용 패널(120) 및 찬넬 고정용 패널(130)은, 가로 또는 세로로 교차되도록 부착되어 다겹으로 형성된다.
또한, 상기 표지용 패널(110)과 보강용 패널(120) 및 찬넬 고정용 패널(130)을 포함하는 다수개의 패널(100)의 전ㆍ후면을 부착하여 결합수단 또는 접착제(미도시)를 통해 서로 부착시켜 다겹으로 형성 시, 상기 가로 또는 세로 결합방식이 서로 교차되도록 상기 가로 또는 세로 결합방식으로 결합된 다수개의 패널이 교대로 부착된다. 따라서, 상기 가로 또는 세로 결합방식이 서로 교차되도록 하여 상기 다수개의 패널을 다겹으로 형성함으로써 금속재 기판이 아니더라도 외부충격에 대한 강도를 높일 수 있으며, 휨 또는 변형을 방지할 수 있다.
또한, 상기 다수개의 패널(100) 중에서 상기 표지용 패널(110)은, 차량 운전자에게 도로 안내용 지명 또는 기호 형상을 제공하는 패널로, 지명 또는 기호 형상의 홈을 천공한 조명 내설부(111)를 두어, 상기 조명 내설부에 다수개의 LED(20)를 일정한 간격으로 설치한 다음 상기 조명 내설부에 투명 에폭시 수지(30)를 채워 넣어 상기 다수개의 LED가 고정ㆍ설치 되도록 하며, 또한, 패널의 전면 전체에 반투명 흰색 반사지(40)를 부착하고, 상기 반투명 흰색 반사지 전면에는 지명 또는 기호 부분이 절단된 녹색 필름지(50)가 부착되도록 한다(도 1 참조).
여기서, 상기 반투명 흰색 반사지(40)와 녹색 필름지(50)는 재귀반사지 재질로 사용함으로써, 상기 다수개의 LED(20)가 점등되지 않더라고, 상기 반투명 흰색 반사지(40)와 상기 녹색 필름지(50)가 차량의 전조등에 의하여 도로표지판의 바탕색은 녹색으로 지명 또는 기호 부분은 흰색으로 재귀반사되고, 상기 다수개의 LED가 점등될 경우는 지명 또는 기호 부분이 흰색으로 면발광 되어 차량 운전자가 도로 안내용 문구의 식별이 용이하도록 한다. 또한, 상기 다수개의 LED(20)는 직접 외부로 노출되지 않고 상기 투명 에폭시 수지(30)에 감싸져서 고정ㆍ설치됨으로써, 다수개의 LED가 면발광되며, 방수 및 고정되므로 내구성이 우수하고 잔고장이 없어 반영구적인 표지판으로 사용될 수 있다.
또한, 상기 표지용 패널(110)의 후면에는 상기 다수개의 LED(20)의 (+)단자 및 (-)단자의 전선(미도시)을 한 곳으로 모아 보강의 패널(120)에 형성된 전선관 커넥터(60)로 통과되도록 한 전선홈부(112)가 형성된다(도 5 참조).
또한, 상기 다수개의 패널(100) 중에서 상기 보강용 패널(120)은, 상기 표지용 패널의 후면에 1겹 내지 3겹으로 부착된 패널로, 상기 표지용 패널(110)에 고정ㆍ설치된 다수개의 LED(20)의 (+)단자 및 (-)단자의 전선(미도시)이 컨트롤 박스(400)와 연결될 수 있도록 전선관 커넥터(60)가 천공된다.
여기서, 상기 보강용 패널을 1겹 내지 3겹으로 형성시키는 이유는, 도로표지판이 설치되는 장소의 기후 조건과 도로표지판 패널의 크기에 따라 상기 보강용 패널(120)의 겹수를 1겹 내지 3겹으로 다르게 하여, 다겹으로 형성된 도로표지판이 외부충격으로부터 내구성을 유지하도록 하기 위함이다.
또한, 상기 다수개의 패널(100) 중에서 상기 찬넬 고정용 패널(130)은, 상기 보강용 패널(120)의 후면에 부착시키되, 상기 보강용 패널(120)의 전선관 커넥터(60)와 연결되도록 천공되고, 후면에는 나사못에 의해 지주고정용 찬넬(200) 및 컨트롤 박스(400)가 체결된다.
다시 도 1 및 도 5를 참조하면, 상기 지주고정용 찬넬(200)은, 지주(미도시)의 결합부와 결합되어 상기 다수개의 패널(100)이 다겹으로 형성된 도로표지판이 지주에 지지되도록 하기 위한 수단으로, 상기 지주고정용 찬넬(200)의 설치 개수와 형상은 지주의 결합부 형상 및 도로표지판의 크기에 따라 다르게 할 수 있다.
도 6을 참조하면, 상기 차량 감지수단(300)은, 상기 표지용 패널이나 지주 또는 도로노면 중에서 어느 한 곳에 설치되어 주행중인 차량을 감지하여 상기 제어부(500)의 마이콤으로 감지신호를 송신하는 수단으로, 루프코일방식, 화상인식방식, 적외선감지방식 중에서 어느 하나의 방식이 선택되어 설치되며, 또한 도로표지판의 설치장소 및 용도(왕복차선용, 편도차선용)에 따라 왕복차선 또는 편도차선에 주행중인 차량을 감지할 수 있도록 한다. 이러한 감지기술은 널리 공지된 기술이므로 더 이상 설명하지 않는다.
도 1과 도 5 및 도 6을 참조하면, 상기 컨트롤 박스(400)는, 상기 찬넬 고정용 패널(130)의 후면에 나사못(미도시)에 의해 체결되며, 상기 차량 감지수단(300)에 의해 감지된 신호를 메모리(520)에 저장된 프로그램과 비교ㆍ분석하여 상기 표지용 패널(110)에 고정ㆍ설치된 다수개의 LED(20)의 색변환과 점등 및 점멸을 제어하는 마이콤(510)을 구비하는 제어부(500)와, 상기 차량 감지수단(300)과 상기 제어부(500) 및 다수개의 LED(20)에 전원을 공급하는 전원공급부(600)가 내장된다.
여기서 상기 상기 제어부(500)는 상기 마이콤(510)으로부터 전송된 제어신호를 수신하여 상기 다수개의 LED(20)의 색변환과 점등 및 점멸 구동시키는 RGB 조명 구동부(530)가 더 포함된다.
또한, 상기 메모리(520)는 데이터를 전자기적으로 기록하거나 읽을 수 있도록 한 ROM(Read Only Memory) 및 RAM(Random Access Memory)으로 구성된 저장매체로, 상기 메모리에 저장된 프로그램은 <표 1>과 같이 사전에 프로그램화 되어진다.
차량 주행감지 횟수에 따른 다수개의 LED 제어 프로그램
코드 차량 주행감지 횟수(N) 명령값
001 N≤10 절전모드: 다수개의 LED 중에서 한글지명부와 기호부의 LED만 백색으로 점등
002 10<N≤40 제1 모드: 다수개의 LED가 모두 백색으로 점등되되, 기호부와 한글지명부의 외곽 LED가 1초간격으로 점멸
003 N>40 제2 모드: 다수개의 LED 중에서 기호부와 한글지명부 및 영문지명부의 외곽 LED의 색상이 2초간견으로 적색(RED), 황색(YELLOW), 청색(BLUE)으로 색변환되어 점등되며, 나머지 LED는 백색으로 점등
004 설정된 시간
(07:00~18:00)인 경우 		OFF모드: 001, 002, 003 코드를 무시하고, 다수개의 LED 전원 OFF
※ 1. 차량 주행감지 횟수(N)의 산출방법은, 매시간 기준으로 한 최근 1시간내 차량 주행 감지 횟수임.
2. 명령값은 매시간 기준으로 1시간 지속됨.
3. 설정된 시간은 주간을 뜻하며, 동절기 및 하절기에 따라 설정된 시간을 사용자의 조작에 의해 변경가능함.
4. 절전모드, 제1 모드, 제2 모드의 명령값은 사용자의 조작에 의해 변경가능함.
다시말해, 상기 <표 1>을 상세히 설명하면,
1) 코드: 001
차량 주행감지 횟수(N)가 N≤10(N이 10보다 작거나 같다)인 경우로, 명령값은 표지용패널(110)에 고정ㆍ설치된 다수개의 LED 중에서 한글지명부와 기호부의 LED만 백색으로 점등되도록 한 절전모드이다.
2) 코드: 002
차량 주행감지 횟수(N)가 10<N≤40(N은 40보다 크다)인 경우로, 명령값은 표지용패널(110)에 고정ㆍ설치된 다수개의 LED(기호부, 한글지명부, 영문지명부)가 모두 백색으로 점등되되, 기호부와 한글지명부의 외곽 LED가 1초간격으로 점멸되도록 제1 모드이다.
3) 코드: 003
차량 주행감지 횟수(N)가 N>40(N은 10보다 크고, 40보다 작거나 같다)인 경우로, 명령값은 표지용패널(110)에 고정ㆍ설치된 다수개의 LED 중에서 기호부와 한글지명부 및 영문지명부의 외곽 LED의 색상이 2초간견으로 적색(RED), 황색(YELLOW), 청색(BLUE)으로 색변환되어 점등되며, 그 외의 나머지 LED는 모두 백색으로 점등되도록 한 제2 모드이다.
4) 코드: 004
차량 주행감지 횟수(N)에 상관없이 사용자에 의해 미리 설정된 시간(예를 들어, 07:00~18:00)인 경우로, 상기 코드 001, 002, 003을 무시하고 표지용패널(110)에 고정ㆍ설치된 다수개의 LED의 전원공급을 차단하는 OFF모드이다.
여기서, 상기 차량 주행감지 횟수(N)의 산출방법은, 매시간 기준으로 한 최근 1시간내 차량 주행감지 횟수이며, 상기 명령값은 매시간 기준으로 1시간 지속되고, 또한, 상기 설정된 시간은 주간을 뜻하며, 동절기 및 하절기에 따라 설정된 시간을 사용자의 조작에 의해 변경가능하다. 또한, 상기 절전모드, 제1 모드, 제2 모드의 명령값도 사용자의 조작에 의해 변경가능하도록 한다.
또한, 상기 전원공급부(600)는, 태양광 축전지 전원 또는 상용전원(교류전원) 중에서 어느 하나가 선택ㆍ사용되며, 상기 상용전원을 사용할 시 직류전원으로 변환하는 컨버터부가 더 포함되도록 구성된다.
한편, 상기 다수개의 LED(20)는, 상기 다수개의 LED(20)를 대체가능한 무기EL(Inorganic Electro Luminescence)과 유기EL(Organic Electro Luminescence) 및 광섬유를 이용한 조명 중에서 어느 하나가 선택ㆍ사용될 수 있다. 여기서, EL(Electro Luminescence)은 전기를 인가하면 하나의 면 전체가 균일하게 발광하는 차세대 평면광원으로 크게 발광층으로 사용하는 물질의 종류에 따라 무기EL(Inorganic Electro Luminescence)과 유기EL(Organic Electro Luminescence)로 분류된다.
상기 무기EL은, 이동전화 단말기의 소형화 추세에 맞추어 액정표시장치(LCD) 뒤에 위치해 광원을 제공하는 백라이트 유닛(BLU) 소재로 많이 사용되며, 두께가 300미크론 이하로 매우 얇아 폴더형 이동전화 단말기에 필수적이다. 또한, 소비전력이 발광다이오드에 비해 3분의 1 정도로 적고, 면 전체가 발광하기 때문에 점 발광방식인 LED보다 빛을 고르게 공급하며 열 발생이 거의 없어 수명이 길며 구부려도 손상이 없다는 장점이 있어, 휴대폰뿐 아니라 개인휴대단말기(PDA)와 전자수첩ㆍMP3플레이어 등에도 적용되고, 특히 광고 전광판 등의 매체에도 사용되고 있다.
상기 유기EL은, OLED(Organic Light Emitting Diodes)라고도하며, 형광성 유기화합물에 전류가 흐르면 빛을 내는 전계 발광현상을 이용하여 스스로 빛을 내는 자체발광형 유기물질이다. 특히 휴대전화나 카오디오, 디지털카메라와 같은 소형기기의 디스플레이에 주로 사용하고 있다.
상기 광섬유를 이용한 조명은, 플렉시블(Flexible)한 광섬유(optical fiber)의 전반사 원리를 이용한 것으로, 각종 문자나 도형, 숫자와 같은 광고문양을 단색 또는 여러 가지 색상으로 다양한 변화를 주어 기존의 네온간판이나 각종 광고물이나 안내표지판의 단조로움을 개선시킬 수 있으며, 도로표지판에도 사용되고 있다.
따라서, 자체 면발광과 다색변환이 가능한 무기EL과 유기EL 및 광섬유을 이용한 조명 중에서 어느 하나를 선택하여 상기 조명 내설부(111)에 설치한 다음, 투명 에폭시 수지(30)을 채워넣어 고정시키면, 상기 다수개의 LED(20)와 마찬가지로 면발광이 가능하며 상기 제어부(500)의 제어신호에 따라 다색변환과 점등 및 점멸이 가능하다. 이때 상기 무기EL, 유기EL, 광섬유를 이용한 조명 중에서 어느 하나가 선택ㆍ설치될 경우, 상기 RGB 조명 구동부(530)는 상기 조명에 적합하게 구동회로가 변경되는 것은 당연한 사실이다.
도 7은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 샌드위치 공법을 이용한 절전형 면발광 도로표지판의 완성된 모습을 나타낸 도면이다.
이와같이, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 샌드위치 공법을 이용한 절전형 면발광 도로표지판은, 중량이 가볍고 결합 및 분해가 용이한 합성수지판, 포맥스판, 합성목재판 중에서 어느 하나로 제작된 다수개의 패널을 도로표지판으로 사용함으로써, 설치 및 유지보수 비용을 줄일 수 있으며, 또한, 차량 감지수단으로부터 감지된 신호에 의해 도로표지판에 고정ㆍ설치된 다수개의 LED의 색변환과 점등 및 점멸을 제어하도록 함으로써, 주행중인 차량이 극히 드문 경우 에너지 낭비를 줄일 수 있으며, 또한, 다수개의 LED가 색변환 됨에 따라 운전자에게 주의를 환기시킬 수 있는 효과가 있다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서 본 발명에 개시된 실시예는 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
10: 결합용 패널 20: 다수개의 LED
30: 투명 에폭시 수지 40: 반투명 흰색 반사지
50: 녹색 필름지 60: 전선관 커넥터
70: 철판 100: 다수개의 패널
110: 표지용 패널 112: 전선홈부
111: 조명 내설부 120: 보강용 패널
130: 찬넬 고정용 패널 200: 지주고정용 찬넬
300: 차량 감지수단 400: 컨트롤 박스
500: 제어부 510: 마이콤
520: 메모리 530: RGB 조명 구동부
600: 전원공급부

Claims (10)

  1. 다수개의 패널(100)의 전ㆍ후면을 결합수단 또는 접착제를 통해 서로 부착시켜 표지판이 다겹으로 형성되도록 한 샌드위치 공법을 이용한 절전형 면발광 도로표지판에 있어서,
    상기 도로표지판의 다수개의 패널(100)은, 장방형으로 긴 길이방향의 양측면에 오목부(11)와 볼록부(12)가 각각 형성된 하나 이상의 결합용 패널(10)을 상기 오목부와 볼록부를 통해 서로 결합하여 제작하되,
    지명 또는 기호 형상의 홈을 천공한 조명 내설부(111)를 두어, 상기 조명 내설부에 다수개의 LED(20)를 일정한 간격으로 설치한 다음 상기 조명 내설부에 투명 에폭시 수지(30)를 채워 넣어 상기 다수개의 LED가 고정ㆍ설치 되며, 패널의 전면 전체에 반투명 흰색 반사지(40)를 부착하고, 상기 반투명 흰색 반사지 전면에는 지명 또는 기호 부분이 절단된 녹색 필름지(50)가 부착되도록 한 표지용 패널(110)과;
    상기 표지용 패널(110)의 후면에 부착되며, 상기 표지용 패널에 고정ㆍ설치된 다수개의 LED(20)의 전선이 컨트롤 박스(400)와 연결될 수 있도록 전선관 커넥터(60)가 천공된 보강용 패널(120)과;
    상기 보강용 패널(120)의 후면에 부착시키되, 상기 보강용 패널(120)의 전선관 커넥터(60)와 연결되도록 천공되고, 후면에는 나사못에 의해 지주고정용 찬넬(200)이 체결된 찬넬 고정용 패널(130);을 각각 포함하며,
    또한, 상기 표지용 패널이나 지주 또는 도로노면 중에서 어느 한 곳에 설치되어 주행중인 차량을 감지하는 차량 감지수단(300) 및;
    상기 찬넬 고정용 패널(130)의 후면에 나사못에 의해 체결시키되, 상기 차량 감지수단(300)에 의해 감지된 신호를 메모리(520)에 저장된 프로그램인
    1)차량 주행감지 횟수(N)가 N≤10(혹은 N이 10보다 작거나 같다)인 001코드 명령값의 경우, 표지용 패널(110)에 고정ㆍ설치된 다수개의 LED 중에서 한글지명부와 기호부의 LED만 백색으로 점등되도록 한 절전모드와,
    2)차량 주행감지 횟수(N)가 10<N≤40(혹은 N은 40보다 크다)인 002코드 명령값의 경우, 표지용패널(110)에 고정ㆍ설치된 다수개의 LED의 기호부, 한글지명부, 영문지명부가 모두 백색으로 점등되되, 상기 기호부와 한글지명부의 외곽 LED가 1초 간격으로 점멸되도록 제1 모드와,
    3)차량 주행감지 횟수(N)가 N>40(혹은 N은 10보다 크고, 40보다 작거나 같다)인 003코드 명령값의 경우, 표지용 패널(110)에 고정ㆍ설치된 다수개의 LED 중에서 기호부와 한글지명부 및 영문지명부의 외곽 LED의 색상이 2초 간격으로 적색(RED), 황색(YELLOW), 청색(BLUE)으로 색변환 되어 점등되며, 그 외의 나머지 LED는 모두 백색으로 점등되도록 한 제2 모드와,
    4)차량 주행감지 횟수(N)에 상관없이 사용자에 의해 미리 설정된 시간인 004코드 명령값의 경우, 상기 코드 명령값 001, 002, 003을 무시하고 표지용 패널(110)에 고정ㆍ설치된 다수개의 LED의 전원공급을 차단하는 OFF모드와
    비교ㆍ분석하여 상기 표지용 패널(110)에 고정ㆍ설치된 다수개의 LED(20)의 색변환과 점등 및 점멸을 제어하는 마이콤(510)을 구비하는 제어부(500)와, 상기 차량 감지수단(300)과 상기 제어부(500) 및 다수개의 LED(20)에 전원을 공급하는 전원공급부(600)를 갖는 컨트롤 박스(400)가 더 포함되는 것을 특징으로 하는 샌드위치 공법을 이용한 절전형 면발광 도로표지판.
  2. 삭제
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 보강용 패널(120)은 상기 다수개의 패널(100)이 1겹 내지 3겹으로 부착되어 형성되는 것을 특징으로 하는 샌드위치 공법을 이용한 절전형 면발광 도로표지판.
  4. 삭제
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 찬넬 고정용 패널(130)에 사용되는 하나 이상의 결합용 패널(10)은 나사못 체결이 용이하도록 내부에 철판(70)이 내장된 합성수지판, 포맥스판, 합성목재판 중에서 어느 하나가 선택ㆍ제작되는 것을 특징으로 하는 샌드위치 공법을 이용한 절전형 면발광 도로표지판.
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 차량 감지수단(300)은 루프코일방식, 화상인식방식, 적외선감지방식 중에서 어느 하나의 방식이 선택ㆍ설치되는 것을 특징으로 하는 샌드위치 공법을 이용한 절전형 면발광 도로표지판.
  7. 제 1항에 있어서,
    상기 제어부(500)는 상기 마이콤(510)으로부터 전송된 제어신호를 수신하여 상기 다수개의 LED(20)의 색변환과 점등 및 점멸 구동시키는 RGB 조명 구동부(530)가 포함되는 것을 특징으로 하는 샌드위치 공법을 이용한 절전형 면발광 도로표지판.
  8. 제 7항에 있어서,
    상기 다수개의 LED(20)는, 상기 다수개의 LED(20)를 대체가능한 무기EL과 유기EL 및 광섬유를 이용한 조명 중에서 어느 하나가 선택ㆍ사용되는 것을 특징을 하는 샌드위치 공법을 이용한 절전형 면발광 도로표지판.
  9. 삭제
  10. 제 1항에 있어서,
    상기 전원공급부(600)는, 태양광 축전지 전원 또는 상용전원(교류전원) 중에서 어느 하나가 선택ㆍ사용되는 것을 특징으로 하는 샌드위치 공법을 이용한 절전형 면발광 도로표지판.
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