KR101083731B1 - Helicopter - Google Patents

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    • B64D7/00—Arrangements of military equipment, e.g. armaments, armament accessories, or military shielding, in aircraft; Adaptations of armament mountings for aircraft
    • B64D7/08—Arrangements of rocket launchers or releasing means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
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Abstract

본 발명은 헬리콥터에 관한 것으로, 본 발명에 따른 헬리콥터는 비행 동체와; 상기 동체에 접철 가능하도록 구비되며 발사체가 장착되는 스터브 윙과; 상기 동체에 접철 가능하도록 구비되며 상기 스터브 윙이 상기 동체에 밀착되도록 접혀졌을 경우 상기 동체의 비행방향에 대한 상기 스터브 윙의 전방을 경사진 형태로 가로막아 전방 항력을 감소시키기 위한 접철부가 구비되는 것이 바람직하고, 상기 스터브 윙은 일측이 상기 동체에 힌지 결합되며, 상기 동체에는 양단이 각각 상기 스터브 윙과 상기 동체에 연결되는 제 1 실린더가 구비되는 것이 바람직한바, 상기와 같은 구성의 본 발명에 따르면, 공격을 실시할 경우 펼쳐지고, 비행을 실시할 경우 동체에 밀착되도록 접촉되는 스터브 윙 및 접혀진 상태의 스트브 윙의 전방을 경사진 형태로 가로막아 공기의 흐름을 자연스럽게 하여 스터브 윙에 발생하는 항력이 감소되는 헬리콥터를 얻는 효과가 있다.The present invention relates to a helicopter, the helicopter according to the present invention includes a flying fuselage; A stub wing provided to be foldable in the fuselage and mounted with a projectile; When the stub wing is folded so as to be in close contact with the fuselage, the folding part is provided to reduce the front drag by obstructing the front of the stub wing with respect to the flight direction of the fuselage. And, the stub wing is one side is hinged to the fuselage, the body is preferably provided with a first cylinder, both ends are connected to the stub wing and the fuselage, according to the present invention of the configuration as described above, It spreads when attacking, and when flying, it blocks the front of the stub wing that is in contact with the fuselage and the folded stub wing in an inclined form, thereby reducing the drag generated on the stub wing. The effect is to get a helicopter.

헬리콥터, 스터브 윙, 항력Helicopter, stub wing, drag

Description

헬리콥터{Helicopter}Helicopter {Helicopter}

도 1은 본 발명에 따른 헬리콥터의 정면도이다.1 is a front view of a helicopter according to the present invention.

도 2 및 도 3은 본 발명에 따른 헬리콥터에 구비된 스터브 윙의 작동상태를 나타낸 작동상태도 이다.2 and 3 is an operating state diagram showing the operating state of the stub wing provided in the helicopter according to the present invention.

도 4 및 도 5는 본 발명에 따른 헬리콥터에 구비된 접철부의 작동상태를 나타낸 작동상태도 이다.4 and 5 is an operating state diagram showing the operating state of the folding portion provided in the helicopter according to the present invention.

도 6 및 도 7은 본 발명에 따른 헬리콥터에 구비된 스터브 윙과 접철부의 작동상태를 나타낸 상태도 이다.6 and 7 is a state diagram showing the operating state of the stub wing and folds provided in the helicopter according to the present invention.

**도면의 주요부분에 대한 부호의 설명**DESCRIPTION OF REFERENCE NUMERALS

102; 동체 104; 스터브 윙102; Fuselage 104; Stub wing

106; 발사체 108; 페어링106; Projectile 108; Pairing

110; 접철부 111; 플레이트110; Fold 111; plate

120; 힌지 122; 제 1 실린더120; Hinge 122; First cylinder

124; 제 2 실린더 124; 2nd cylinder

본 발명은 헬리콥터에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 동체에 접철되는 스터브 윙을 구비하여 공격을 할 경우 동체로부터 펼쳐지고, 비행할 경우 동체에 밀착되도록 접혀지는 스터브 윙과 스터브 윙의 전방을 경사진 형태로 가로막아 항력을 감소시켜 기동성이 향상되는 헬리콥터에 관한 것이다.The present invention relates to a helicopter, and more particularly, having a stub wing that is folded to the fuselage in the form of inclined form the front of the stub wing and the stub wing that is expanded from the fuselage when attacking, and close to the fuselage when flying. The present invention relates to a helicopter which reduces the drag and improves maneuverability.

헬리콥터는 그 용도에 따라 여러 기능을 수행하게 되며, 인원 및 물자를 수송하거나 공격용 헬리콥터의 경우 지상에 위치한 전차 등을 공격하기 위한 용도로 사용된다.Helicopters perform various functions depending on their purpose, and are used for transporting personnel and materials, or for attacking helicopters on the ground in the case of attack helicopters.

이러한 용도 중 공격용 헬리콥터는 전차 등을 공격하여 지상군의 원활한 진격을 도모하게 되고, 이를 위한 대전차용 무기로는 공대지용 미사일이 사용된다.Among these uses, an attack helicopter attacks a tank or the like to facilitate the advance of the ground forces, and an anti-tank weapon is used as an anti-tank weapon for this purpose.

이러한 미사일은 헬리콥터의 동체에 설치되는 스터브 윙(stub wing)이라는 짧은 날개에 장착되며, 이렇게 스터브 윙에 미사일을 장착한 상태에서 비행을 진행하게 되고, 공격 대상이 발견되면 미사일을 사용하게 된다.These missiles are mounted on a short wing called a stub wing installed in the fuselage's fuselage. The missile is mounted on the stub wing, and the missile is used when an attack target is found.

그러나, 이러한 방법을 통한 종래의 헬리콥터는 미사일이 장착된 스터브 윙이 항상 수평으로 펼쳐진 상태에서 비행이 이루어지기 때문에 스터브 윙 및 스터브 윙에 장착된 미사일에 작용하는 항력의 영향으로 기동성이 떨어지는 문제가 있다.However, the conventional helicopter through this method has a problem that the maneuverability is deteriorated due to the effect of drag acting on the stub wing and the missile mounted on the stub wing because the flight is carried out while the stub wing equipped with the missile is always spread horizontally. .

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 공격을 실시할 경우 펼쳐지고 비행을 진행할 경우 접혀지는 스터브 윙을 구비하며, 기동력 향상을 위한 전방 항력의 저항을 최소화 할 수 있는 헬리콥터를 제공하기 위한 것이다.The present invention is to solve the above-described problems, the object of the present invention is to have a helicopter that is unfolded when the attack is carried out and folded when the flight proceeds, the helicopter capable of minimizing the resistance of the front drag for improved maneuverability It is to provide.

전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 헬리콥터는 비행 동체와; 상기 동체에 접철 가능하도록 구비되며 발사체가 장착되는 스터브 윙과; 상기 동체에 접철 가능하도록 구비되며 상기 스터브 윙이 상기 동체에 밀착되도록 접혀졌을 경우 상기 동체의 비행방향에 대한 상기 스터브 윙의 전방을 경사진 형태로 가로막아 전방 항력을 감소시키기 위한 접철부가 구비되는 것이 바람직하고, 상기 스터브 윙은 일측이 상기 동체에 힌지 결합되며, 상기 동체에는 양단이 각각 상기 스터브 윙과 상기 동체에 연결되는 제 1 실린더가 구비되는 것이 바람직하다.Helicopter according to the present invention for achieving the above object and a flying fuselage; A stub wing provided to be foldable in the fuselage and mounted with a projectile; When the stub wing is folded so as to be in close contact with the fuselage, the folding part is provided to reduce the front drag by obstructing the front of the stub wing with respect to the flight direction of the fuselage. And, the stub wing is one side is hinged to the body, the body is preferably provided with a first cylinder, both ends are connected to the stub wing and the body, respectively.

그리고, 상기 접철부는 일단이 상기 동체에 슬라이딩 결합되어 접철되는 플레이트와, 상기 동체와 상기 플레이트의 양단에 연결되는 제 2 실린더가 구비되는 것이 바람직하고, 상기 플레이트의 일단에는 길이가 긴 형태의 장공이 형성되고, 상기 동체에는 상기 장공에 위치하여 상기 플레이트의 슬라이딩을 안내하기 위한 가이드 돌기가 구비되는 것이 바람직하며, 상기 스터브 윙에는 상기 동체의 비행방향에 대해 전면 및 배면이 개구된 페어링이 구비되는 것이 바람직한바, 상기와 같은 구성의 본 발명에 따르면, 공격을 실시할 경우 펼쳐지고, 비행을 실시할 경우 동체에 밀착되도록 접촉되는 스터브 윙 및 접혀진 상태의 스트브 윙의 전방을 경사진 형태로 가로막아 공기의 흐름을 자연스럽게 하여 스터브 윙에 발생하는 항력이 감소되는 헬리콥터를 얻는 효과가 있다.The folding portion may include a plate having one end slidably coupled to the fuselage and a second cylinder connected to both ends of the fuselage and the plate. An elongated long hole may be formed at one end of the plate. It is preferable that the body is provided with a guide protrusion for guiding the sliding of the plate is located in the long hole, the stub wing is provided with a fairing is opened in the front and rear with respect to the flying direction of the body. Preferably, according to the present invention of the configuration as described above, when the attack is carried out, the flight of the stub wing and the folded state of the stub wing in contact with the fuselage in contact with the fuselage in the inclined form intercepts the air Helicopters that reduce the drag on the stub wings You get the effect.

또한, 기동력이 향상되고, 연비감소에 따른 운영유지비가 절약되는 효과가 있다.
In addition, the maneuverability is improved, there is an effect that the operating maintenance costs according to the reduction in fuel economy.

이하에서는 본 발명에 따른 하나의 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 보다 상세히 설명하기로 하며, 각 도면에 도시된 동일한 참조부호는 동일한 기능을 하는 동일부재를 가리킨다.Hereinafter, one preferred embodiment according to the present invention will be described in more detail with reference to the drawings, wherein the same reference numerals shown in each of the drawings indicate the same member having the same function.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 헬리콥터(100)는 비행 동체(102)와, 동체(102)에 접철 가능하도록 구비되며 발사체가 장착되는 스터브 윙(104)과, 동체(102)에 접철 가능하도록 구비되며 스터브 윙(104)이 동체(102)에 밀착되도록 접혀졌을 경우 동체(102)의 비행방향에 대한 스터브 윙(104)의 전방을 경사진 형태로 가로막아 전방 항력을 감소시키기 위한 접철부(110)가 구비된다.As shown in FIG. 1, the helicopter 100 according to the present invention includes a flying fuselage 102, a stub wing 104 provided to be foldable to the fuselage 102, and equipped with a projectile, and a fuselage 102. When the stub wing 104 is folded to be in close contact with the fuselage 102 when the stub wing 104 is folded, the folding of the stub wing 104 with respect to the flying direction of the fuselage 102 in an inclined manner reduces the forward drag. The unit 110 is provided.

이하에서 보다 구체적으로 각각의 구성요소에 대해 설명하기로 한다.Hereinafter, each component will be described in more detail.

먼저, 미사일과 같은 발사체(106)가 장착되는 스터브 윙(104)의 일측은 동체(102)에 접철 가능하도록 힌지(120) 결합된다. 힌지(120) 결합된 스터브 윙(104)과 동체(102)의 사이에는 제 1 실린더(122)가 구비되어 있는데, 제 1 실린더(122)의 작동으로 스터브 윙(104)은 동체(102)에 밀착 또는 펼쳐지게 된다.First, one side of the stub wing 104 on which a projectile 106 such as a missile is mounted is hinged 120 to be collapsible to the fuselage 102. The first cylinder 122 is provided between the stub wing 104 and the fuselage 102 coupled to the hinge 120, and the stub wing 104 is connected to the fuselage 102 by the operation of the first cylinder 122. Close or unfolded.

그리고, 스터브 윙(104)에는 장착된 발사체(106)의 바깥쪽을 감싸는 형태로 페어링(108)이 구비된다.And, the stub wing 104 is provided with a pairing 108 in a form surrounding the outside of the projectile (106) mounted.

이 페어링(108)은 헬기가 비행할 경우 스터브 윙(104) 및 발사체(106) 측의 공기의 흐름이 원활하게 이루어지도록 하기 위한 것이며, 페어링(108)의 전면과 배면은 개구된 상태로 제작한다.The pairing 108 is to ensure that the air flow on the stub wing 104 and the projectile 106 side smoothly when the helicopter is flying, the front and rear of the pairing 108 is manufactured in an open state. .

이러한 구성에 따른 스터브 윙(104)의 작동상태는 도 2 및 도 3과 같이 나타 나는데, 도 2의 경우 미사일 등의 발사체(106)를 사용하여 공격임무를 수행하기 위해 스터브 윙(104)을 펼친 상태를 나타낸 것으로, 이 경우 제 1 실린더(122)의 작동으로 제 1 로드(122a)는 신장된 상태가 된다.The operating state of the stub wing 104 according to this configuration is shown as shown in Figures 2 and 3, in the case of Figure 2 using the projectile 106, such as missiles unfolding the stub wing 104 to perform the attack mission In this case, the first rod 122a is extended by the operation of the first cylinder 122.

공격임무가 완료되면 도 3과 같이 스터브 윙(104)을 동체(102)에 밀착시켜 비행을 진행하게 되며, 이 경우 제 1 실린더(122)의 제 1 로드(122a)는 수축된 상태가 된다.
When the attack mission is completed as shown in Figure 3, the stub wing 104 is in close contact with the fuselage 102 to proceed with the flight, in this case, the first rod 122a of the first cylinder 122 is in a contracted state.

또한, 동체(102)에는 스터브 윙(104)이 동체(102)에 밀착되도록 접혀진 상태에서 비행이 진행될 경우 스터브 윙(104)의 전방을 경사진 형태로 가로막아 공기의 흐름이 원활하게 하여 전방 항력을 감소시키는 접철부(110)가 구비된다.In addition, when the flight proceeds in a state in which the stub wing 104 is folded in close contact with the fuselage 102, the fuselage 102 blocks the front of the stub wing 104 in an inclined form so that the air flows smoothly to prevent forward drag. A fold 110 to reduce is provided.

이 접철부(110)는 일단이 동체(102)에 슬라이딩 결합되어 접철되는 플레이트(111)이며, 동체(102)와 플레이트(111)의 사이에는 제 2 실린더(124)가 구비되어 동체(102)에 대해 플레이트(111)가 슬라이딩하며 접철되는 것을 구현하게 된다.The folding portion 110 is a plate 111, one end of which is slidingly coupled to the fuselage 102, the second cylinder 124 is provided between the fuselage 102 and the plate 111, the fuselage 102 With respect to the plate 111 is implemented to slide and fold.

동체(102)에 대해 플레이트(111)가 슬라이딩 접철되도록 하기 위해 플레이트(111)의 일단에는 길이가 긴 형태의 장공(111a)이 형성되고, 동체(102)에는 장공(111a)에 위치하여 플레이트(111)의 슬라이딩을 안내하기 위한 가이드 돌기(102a)가 구비된다.In order to allow the plate 111 to be foldable with respect to the body 102, an elongated long hole 111a is formed at one end of the plate 111, and the body 102 is positioned at the long hole 111a. A guide protrusion 102a for guiding the sliding of 111 is provided.

이와 같은 플레이트(111)의 작동은 도 4 및 도 5에 도시되어 있으며, 도 4는 플레이트(111)가 동체(102)에 밀착된 상태를 나타낸 것으로, 이 경우 스터브 윙(104)은 펼쳐진 상태가 되어 스터브 윙(104)에 구비된 발사체(106)를 사용할 수 있 는 상태가 된다.The operation of the plate 111 is shown in FIGS. 4 and 5, and FIG. 4 shows a state in which the plate 111 is in close contact with the fuselage 102. In this case, the stub wing 104 is unfolded. It becomes a state which can use the projectile 106 provided in the stub wing 104.

만약, 비행을 위해 스터브 윙(104)을 동체(102)에 밀착되도록 접을 경우 스터브 윙(104)은 도 5와 같은 상태가 되며, 이때 플레이트(111)는 펼쳐져 동체(102)에 접혀진 상태의 스터브 윙(104)의 전방을 경사진 형태로 가로막게 된다.If the stub wing 104 is folded in close contact with the fuselage 102 for the flight, the stub wing 104 is in a state as shown in FIG. 5, wherein the plate 111 is unfolded and the stub is folded in the fuselage 102. The front of the wing 104 is blocked in an oblique form.

스터브 윙(104)의 전방을 경사진 형태로 가로막도록 플레이트(111)가 위치할 경우 공기의 흐름(F)은 플레이트(111)의 바깥쪽 면을 따라 자연스럽게 흐르게 되고, 이로 인해 항력은 감소된다.When the plate 111 is positioned to obstruct the front of the stub wing 104 in an inclined form, the air flow F naturally flows along the outer surface of the plate 111, thereby reducing drag.

이렇게 플레이트(111)가 경사진 상태로 펼쳐질 경우 제 2 실린더(124)는 신장된 상태이고, 제 2 실린더(124)의 작동으로 신장된 제 2 로드(124a)에 의해 플레이트(111)는 펼쳐지게 되며, 이때 플레이트(111)의 일단에 형성된 장공(111a)은 동체(102)에 구비된 가이드 돌기(102a)를 따라 이동하게 된다.
When the plate 111 is unfolded in an inclined state, the second cylinder 124 is extended, and the plate 111 is unfolded by the second rod 124a extended by the operation of the second cylinder 124. In this case, the long hole 111a formed at one end of the plate 111 is moved along the guide protrusion 102a provided in the body 102.

이하에서는 전술한 바와 같은 구성의 본 발명에 따른 헬리콥터의 사용상태에 대해 설명하기로 한다.Hereinafter, the use state of the helicopter according to the present invention having the configuration as described above will be described.

먼저, 지상에 대한 공격임무를 수행할 경우 도 6과 같이 스터브 윙(104)은 펼쳐진 상태가 되고, 플레이트(111)는 동체(102)에 밀착된 상태가 된다.First, when the attack mission to the ground as shown in Figure 6, the stub wing 104 is in an unfolded state, the plate 111 is in a state in close contact with the body 102.

공격을 완료한 후 비행을 할 경우 도 7과 같은 상태가 되며, 이 때 스터브 윙(104)은 세워져 동체(102)에 밀착된 상태가 되고, 플레이트(111)는 펼쳐져 세워진 상태의 스터브 윙(104)의 전방을 경사진 형태로 위치하게 된다.When the flight is completed after the attack is in the same state as in Figure 7, at this time, the stub wing 104 is in a state of being in close contact with the fuselage 102, the plate 111 is in a stretched state of the stub wing 104 ) Is positioned in an inclined form.

이러한 상태로 스터브 윙(104)과 플레이트(111)가 위치시킨 상태에서 비행을 실시할 경우 경사진 형태로 위치한 플레이트(111)를 따라 공기가 흐르게 되어 전방 항력이 감소되고, 이로 인해 기동력이 향상된다.In this state, when the flight is performed in the state where the stub wing 104 and the plate 111 are positioned, air flows along the plate 111 positioned in an inclined form, thereby reducing front drag, thereby improving maneuverability. .

또한, 전방 항력이 감소됨에 따라 연비감소가 이루어져 운영유지비가 감소된다.In addition, as the front drag is reduced, fuel economy is reduced and operation maintenance costs are reduced.

이상과 같은 본 발명에 따르면 공격을 실시할 경우 펼쳐지고, 비행을 실시할 경우 동체에 밀착되도록 접촉되는 스터브 윙 및 접혀진 상태의 스트브 윙의 전방을 경사진 형태로 가로막아 공기의 흐름을 자연스럽게 하여 스터브 윙에 발생하는 항력이 감소되는 헬리콥터를 얻는 효과가 있다.According to the present invention as described above, when the attack is carried out, when flying, the stub wing is in contact with the fuselage and the folded state of the stub wing in the inclined form to block the front of the stub wing to naturally flow the air The effect is to obtain a helicopter that reduces drag.

또한, 기동력이 향상되고, 연비감소에 따른 운영유지비가 절약되는 효과가 있다.In addition, the maneuverability is improved, there is an effect that the operating maintenance costs according to the reduction in fuel economy.

Claims (5)

비행 동체와;A flying fuselage; 상기 동체에 접철 가능하도록 구비되며 발사체가 장착되는 스터브 윙과;A stub wing provided to be foldable in the fuselage and mounted with a projectile; 상기 동체에 접철 가능하도록 구비되며 상기 스터브 윙이 상기 동체에 밀착되도록 접혀졌을 경우 상기 동체의 비행방향에 대한 상기 스터브 윙의 전방을 경사진 형태로 가로막아 전방 항력을 감소시키기 위한 접철부가 구비되는 것을 특징으로 하는 헬리콥터.It is provided to be foldable to the fuselage and when the stub wing is folded in close contact with the fuselage is provided with a folding portion for reducing the front drag by blocking the front of the stub wing in the inclined form with respect to the flight direction of the fuselage. Helicopter. 제 1 항에 있어서, 상기 스터브 윙은 일측이 상기 동체에 힌지 결합되며, 상기 동체에는 양단이 각각 상기 스터브 윙과 상기 동체에 연결되는 제 1 실린더가 구비되는 것을 특징으로 하는 헬리콥터.The helicopter of claim 1, wherein one side of the stub wing is hinged to the fuselage, and the fuselage is provided with a first cylinder having both ends connected to the stub wing and the fuselage, respectively. 제 1 항에 있어서, 상기 접철부는 일단이 상기 동체에 슬라이딩 결합되어 접철되는 플레이트와, 상기 동체와 상기 플레이트의 양단에 연결되는 제 2 실린더가 구비되는 것을 특징으로 하는 헬리콥터.The helicopter according to claim 1, wherein the folding part includes a plate having one end slidably coupled to the body and a second cylinder connected to both ends of the body and the plate. 제 3 항에 있어서, 상기 플레이트의 일단에는 길이가 긴 형태의 장공이 형성되고, 상기 동체에는 상기 장공에 위치하여 상기 플레이트의 슬라이딩을 안내하기 위한 가이드 돌기가 구비되는 것을 특징으로 하는 헬리콥터.The helicopter according to claim 3, wherein a long hole having a long length is formed at one end of the plate, and the fuselage is provided with a guide protrusion for guiding sliding of the plate in the fuselage. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 스터브 윙에는 상기 동체의 비행방향에 대해 전면 및 배면이 개구된 페어링이 구비되는 것을 특징으로 하는 헬리콥터.The helicopter according to any one of claims 1 to 4, wherein the stub wing is provided with a fairing having a front surface and a rear surface opened with respect to a flight direction of the fuselage.
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