KR101075506B1 - A lighting apparatus for road and crosswalk - Google Patents

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Abstract

본 발명은 횡단 보도 겸용 가로등에 관한 것으로 차도의 주행 방향에 대응되게 긴 배광을 형성함과 동시에 차도를 가로 지르는 수직 배광을 형성하는 것이다.The present invention relates to a crosswalk street lamp, and to form a long light distribution corresponding to the driving direction of the roadway and at the same time to form a vertical light distribution across the roadway.

본 발명은 차량의 주행 방향과, 횡단 보도의 보행 방향을 동시에 조명할 수 있는 배광 형태로 조명하여 조명의 효율성을 증대시키고, 차도를 조명하는 가로등의 설치 비용을 절감하는 것이다.The present invention is to increase the efficiency of the illumination by lighting in the form of light distribution that can illuminate the driving direction of the vehicle and the walking direction of the crosswalk at the same time, and to reduce the installation cost of the street light for illuminating the roadway.

또한 본 발명은 조명 시 운전자 및 보행자에게 눈부심을 발생시키지 않고, 높은 균제도로 고르게 노면을 조명하여 차량의 주행 안전성 및 보행자의 보행 안전성을 확보하여 교통 사고 발생율을 낮추는 것이다.In addition, the present invention is to reduce the occurrence of traffic accidents by ensuring the road safety of the vehicle and the walking safety of the pedestrians by lighting the road evenly with a high level even without causing glare to the driver and pedestrians during lighting.

Description

횡단 보도 겸용 가로등{A lighting apparatus for road and crosswalk}Crosswalk street lamp {A lighting apparatus for road and crosswalk}

본 발명은 횡단 보도 겸용 가로등에 관한 것으로 더 상세하게는 차량의 주행 방향 및 횡단 보도를 정확하게 밝힐 수 있도록 발명된 것이다. The present invention relates to a crosswalk combined street light, and more particularly, it is invented to accurately reveal the driving direction and crosswalk of the vehicle.

일반적으로 실외에서 사용되는 대표적인 조명 장치로는 가로등이 있으며, 가로등은 도로교통의 안전과 보안을 위하여 가로를 따라서 설치하여 도로 및 도로 주변을 조명하는 조명 장치로서, 고속도로, 시가지의 주요도로, 상업지구 도로, 주택지구 도로 등 설치장소에 따라 그에 알맞은 종류가 사용된다.Generally, a typical lighting device used outdoors is a street lamp, and the street lamp is a lighting device installed along a street to illuminate roads and roads for safety and security of road traffic, and is a highway, major roads, and commercial districts. Depending on the installation location, such as roads, residential districts, etc., a suitable type is used.

상기 가로등은 통상적으로 내측면에 반사판이 구비되어 가로등 전주에 설치되는 램프 하우징과, 상기 램프 하우징 내부에 장착되어 빛을 발광하는 광원을 포함한다.The street light typically includes a lamp housing provided with a reflecting plate on an inner side thereof and installed on a street lamp pole, and a light source mounted inside the lamp housing to emit light.

가로등 전주의 형식에는 여러 가지가 있는데, 전주의 끝 부분을 구부려서 그 끝에 등을 다는 하이웨이형(型), 전주의 끝 부분에 가로로 가지를 뻗게 하여 거기에 등을 다는 브래킷형(型), 전주의 꼭대기에 등을 다는 주두형(柱頭型) 등이 있다.There are many types of street lamp poles, including a highway type that bends the end of the pole and has its back at the end, a bracket type that extends horizontally at the end of the pole, and hangs on it. There is a scalp shape with a back on the top.

또한, 상기 광원(光源)으로는 고압 수은등(高壓水銀燈), 형광등, 고압 나트 륨등(High pressure sodium lamp), 보통 전구(電球) 등이 사용된다.In addition, as the light source, a high pressure mercury lamp, a fluorescent lamp, a high pressure sodium lamp, a normal bulb, and the like are used.

이와 같은 가로등은 일정하게 정해진 색상의 광원에 의하여 백색, 황색 또는 청색 등으로 발광한다. 물론 가로등의 전력 효율이나 세기 또는 주위의 분위기에 따라 선택되기도 한다.Such streetlights emit white, yellow, or blue light by a light source of a predetermined color. Of course, it may be selected depending on the power efficiency or intensity of the street light or the ambient atmosphere.

한편, 근래에는 횡단 보도를 통해 차도를 건너는 보행자의 안전을 확보하기 위해 횡단 보도 조명용 가로등이 많이 설치되고 있다.On the other hand, in order to ensure the safety of pedestrians crossing the road through the crosswalk in recent years, a lot of street lights for pedestrian crossings are installed.

상기 횡단 보도 조명용 가로등은 도 1에서 도시한 바와 같이 신호등(1)의 상부에 횡단 보도를 조명하는 별도의 조명등(2)을 설치하는 것이 일반적이다.As shown in FIG. 1, the street lamp for pedestrian crossing lighting is provided with a separate lamp 2 for illuminating the pedestrian crossing on top of the traffic light 1.

또는 도 2에서 도시한 바와 같이 전주(3) 상단에 차도를 가로 지르는 방향으로 돌출된 가로대(4)를 설치하고, 상기 가로대(4)에 복수의 조명등(2)을 이격되게 장착한 것이 있다.Alternatively, as illustrated in FIG. 2, a crossbar 4 protruding in a direction crossing the roadway may be installed at the upper end of the pole 3, and a plurality of lamps 2 may be spaced apart from the crossbar 4.

그러나 상기한 종래 횡단 보도 조명용 가로등은 신호등(1)의 상부에 횡단 보도를 향해 빛을 발광하는 조명등(2)이 설치되므로, 보행자와 조명등(2)이 마주보게 되어 보행자에게 눈부심을 유발하여 오히려 안전성을 더 저하시키고, 보행 중 사고 발생 빈도를 증가시키는 문제점이 있는 것이다.However, the above-described conventional crosswalk lighting street light is installed on the upper part of the traffic light (1) is a light (2) for emitting a light toward the crosswalk, so that the pedestrian and the lamp (2) facing each other, causing glare to pedestrians rather safety To further reduce, there is a problem of increasing the frequency of accidents while walking.

그리고, 도로 중앙 즉, 횡단 보도의 중앙부까지 조도를 높이기 위하여 조명등(2)의 조사 각도가 들어 올려지게 되므로 차량 운전자에도 눈부심을 유발하여 운전 중 안전성을 저하시키는 문제점이 있는 것이다.In addition, since the irradiation angle of the lamp 2 is lifted to raise the illumination to the center of the road, that is, to the center of the crosswalk, the vehicle driver may cause glare to deteriorate safety while driving.

또한, 신호등(1)의 상부에서 설치된 조명등(2)은 차도를 가로질러 횡단 보도만 조명하므로, 도로를 주행하는 차량을 위한 가로등을 별도로 설치해야 하는 문제 점이 있는 것이다.In addition, since the illumination lamp 2 installed at the top of the traffic light 1 only illuminates the crosswalk across the roadway, there is a problem in that a separate street light for a vehicle driving the road must be installed.

상기한 또 다른 종래 횡단 보도 조명용 가로등은 차도를 가로지르는 방향 즉, 횡단 보도의 보행 방향으로 설치되는 가로대(4)에 복수의 조명등(2)을 설치해야 하므로, 설치 비용이 많이 소요되며, 도로를 주행하는 차량을 위한 가로등을 별도로 설치해야 하는 문제점이 있는 것이다.Another conventional crosswalk lighting streetlight described above requires a plurality of lamps 2 to be installed on the crossbar 4 that is installed in the direction crossing the roadway, that is, the walking direction of the crosswalk, and thus requires a large installation cost. There is a problem that must be installed separately for the streetlight for driving vehicles.

본 발명의 목적은 균제도가 높고, 횡단 보도 및 차도를 효율적으로 조명하여 설치 비용을 절감하는 횡단 보도 겸용 가로등를 제공하는 데 있다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a crosswalk combined street lamp that has a high uniformity and efficiently illuminates a crosswalk and a roadway to reduce installation costs.

이러한 본 발명의 목적은 조명 케이싱 내부에 구비되며 차량의 주행 방향으로 길게 형성된 배광 형태로 차도의 노면을 조명하는 차도 조명부와;An object of the present invention is a driveway lighting unit for illuminating the road surface of the roadway is provided in the light casing and is formed in the light distribution long formed in the driving direction of the vehicle;

상기 조명 케이싱 내부에 구비되며 상기 차도 조명부에서 차도를 가로 지르는 방향으로 돌출되는 배광 형태로 횡단 보도가 표시된 노면을 조명하는 횡단 보도 조명부를 포함한 횡단 보도 겸용 가로등를 제공하는 데 있다.The present invention provides a crosswalk combined street light including a crosswalk lighting unit provided inside the lighting casing and illuminating a road surface in which a crosswalk is displayed in a light distribution form protruding from the roadway lighting unit in a direction crossing the roadway.

상기 차도 조명부는 조명 케이싱의 경사진 측면부에 장착되며 차량의 주행 방향으로 길게 형성된 배광 형태로 차도의 노면을 조명하는 제 1 차도 조명부와;The roadway lighting unit may include: a first roadway lighting unit mounted on an inclined side surface of the lighting casing and illuminating a road surface of a roadway in a light distribution shape formed in a driving direction of the vehicle;

상기 제 1 차도 조명부와 맞은편에서 상기 조명 케이싱의 경사진 측면부에 장착되며 조명 케이싱에서 차량의 주행 역방향으로 길게 형성된 배광 형태로 차도의 노면을 조명하는 제 2 차도 조명부를 포함한 것이다.The second roadway lighting unit is mounted to an inclined side surface portion of the lighting casing opposite to the first roadway lighting unit and illuminates the road surface of the roadway in a light distribution form formed long in the driving direction of the vehicle in the lighting casing.

상기 제 1 차도 조명부와 제 2 차도 조명부는 서로 대칭되게 구비되는 것이다.The first roadway lighting unit and the second roadway lighting unit are provided symmetrically with each other.

상기 차도 조명부와 횡단 보도 조명부는 복수의 엘이디 및 상기 복수의 엘이디가 장착되는 장착면을 가지며 엘이디의 조사 각도를 조정하는 블록부재를 포함한 것이다.The driveway lighting unit and the crosswalk lighting unit includes a plurality of LEDs and a mounting member on which the plurality of LEDs are mounted, and includes a block member for adjusting the irradiation angle of the LEDs.

본 발명은 차량의 주행 방향과, 횡단 보도의 보행 방향을 동시에 조명할 수 있는 배광 형태로 조명하여 조명의 효율성을 증대시키고, 차도를 조명하는 가로등의 설치 비용을 절감할 수 있는 효과가 있는 것이다.The present invention has the effect of increasing the efficiency of the illumination by lighting in the form of light distribution that can illuminate the driving direction of the vehicle and the walking direction of the crosswalk at the same time, it is possible to reduce the installation cost of the street light for illuminating the roadway.

본 발명은 조명 시 운전자 및 보행자에게 눈부심을 발생시키지 않고, 높은 균제도로 고르게 노면을 조명하여 차량의 주행 안전성 및 보행자의 보행 안전성을 확보하여 교통 사고 발생율을 낮추는 효과가 있는 것이다.The present invention does not cause glare to drivers and pedestrians during illumination, and evenly illuminates the road surface with a high leveling system to secure the driving safety of the vehicle and the walking safety of the pedestrians, thereby lowering the incidence of traffic accidents.

본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.When described in detail with reference to the accompanying drawings a preferred embodiment of the present invention.

도 3은 본 발명의 일 실시 예를 도시한 도면으로, 콘 형상의 원형 케이싱 내부에 경사면을 가지는 블록부재 및 상기 블록부재에 장착되는 복수의 엘이디를 포함한 차도 조명부와, 횡단 보도 조명부가 구비된 예를 나타내고 있다.3 is a view illustrating an embodiment of the present invention, an example in which a roadway lighting unit including a block member having an inclined surface inside a cone-shaped circular casing and a plurality of LEDs mounted to the block member, and a crosswalk lighting unit are provided; Indicates.

도 4는 본 발명의 사용 상태도로서, 본 발명에 의해 차도 및 횡단 보도의 노면이 조명되고 있는 예를 나타내고 있다.Fig. 4 is a state diagram of use of the present invention, and shows an example in which a road surface of a roadway and a crosswalk are illuminated by the present invention.

이하, 도 3에서 도시한 바와 같이 본 발명의 조명 케이싱(100)은 내부에 전기 전원을 공급받아 발광하는 발광체가 장착되는 공간부가 형성되며, 하부 방향으로 개방되어 하부 방향으로 발광체에서 발광된 빛이 방출되어 차도의 노면을 조명할 수 있게 형성된다.Hereinafter, as shown in FIG. 3, the lighting casing 100 of the present invention has a space portion in which a light emitting body emitting light by receiving electric power is formed therein, and the light emitted from the light emitting body in the lower direction is opened. It is emitted and formed to illuminate the road surface of the roadway.

또 상기 조명 케이싱(100)은 하부로 갈수록 직경이 커지는 측면부(110)를 가져 콘 형상의 몸체로 형성된 것을 기본으로 하며, 이외에도 경사진 측면부(110)를 포함하고, 상기 경사진 측면부(110)의 내측면에 후술될 차도 조명부(10) 및 횡단 보도 조명부(20)가 장착되는 것이다.In addition, the lighting casing 100 has a side portion 110 that increases in diameter toward the bottom, and is formed based on a cone-shaped body, and in addition to the inclined side portion 110, and of the inclined side portion 110 On the inner side, the roadway lighting unit 10 and the crosswalk lighting unit 20 to be described later are mounted.

상기 조명 케이싱(100)부재의 측면부(110)는 상부에서 하부로 벌어지는 각도로 경사져 내측면에 장착되는 차도 조명부(10) 및 횡단 보도 조명부(20)가 노면을 조명하기 용이하게 배치되는 것이다.The side portion 110 of the lighting casing 100 member is inclined at an angle spreading from the upper side to the lower side so that the roadway lighting unit 10 and the crosswalk lighting unit 20 mounted on the inner side surface are easily disposed to illuminate the road surface.

한편, 상기 조명 케이싱(100)의 내부에는 차량의 주행 방향으로 길게 형성된 배광 형태를 가지도록 차도의 노면을 조명하는 차도 조명부(10)와, 상기 차도 조명부(10)에서 차도를 가로 지르는 방향으로 돌출되는 배광 형태를 횡단 보도가 표시된 노면을 조명하는 횡단 보도 조명부(20)가 구비된다.On the other hand, the interior of the lighting casing 100, the roadway lighting unit 10 for illuminating the road surface of the roadway so as to have a light distribution shape formed long in the driving direction of the vehicle, and protrudes in the direction crossing the roadway from the roadway lighting unit 10 A crosswalk lighting unit 20 is provided to illuminate a road surface on which a crosswalk is displayed.

상기 차도 조명부(10)는 조명 케이싱(100)의 경사진 측면부(110)에 장착되며 차량의 주행 방향으로 길게 형성된 배광 형태로 차도의 노면을 조명하는 제 1 차도 조명부(11)와;The roadway lighting unit 10 may include a first roadway lighting unit 11 mounted on the inclined side portion 110 of the lighting casing 100 and illuminating the road surface of the roadway in a light distribution form formed long in the driving direction of the vehicle;

상기 제 1 차도 조명부(11)의 맞은편에서 조명 케이싱(10)의 경사진 측면부(110)에 장착되며 차량의 주행 역방향으로 길게 형성된 배광 형태로 차도의 노면을 조명하는 제 2 차도 조명부(12)를 포함한다.The second roadway lighting unit 12 mounted on the inclined side portion 110 of the lighting casing 10 opposite to the first roadway lighting unit 11 and illuminating the road surface of the roadway in a light distribution form that is formed long in the driving reverse direction of the vehicle. It includes.

상기 제 1 차도 조명부(11)와 제 2 차도 조명부(12)는 서로 대칭되게 구비되어 조명 케이싱(100)을 중심으로 차량의 주행 방향과 차량의 주행 역방향으로 동일한 배광을 형성함으로서 균제도를 높여 노면을 고르게 조명할 수 있게 하는 것이 바람직하다.The first roadway lighting unit 11 and the second roadway lighting unit 12 are provided symmetrically with each other to form the same light distribution in the driving direction of the vehicle and the driving reverse direction of the vehicle with respect to the lighting casing 100 to increase the uniformity. It is desirable to be able to illuminate evenly.

또한 상기 차도 조명부(10)는 조명 케이싱(100)을 중심으로 차량의 주행 방향을 조명하는 제 1 차도 조명부(11)와 제 2 차도 조명부(12)를 포함하여 주행 중인 차량의 전, 후측 방향을 고르게 조명함으로써 운전자에게 빛의 영향을 최소화하고, 운전자가 차량의 전, 후방 시야를 고르게 확보할 수 있는 것이다.In addition, the roadway lighting unit 10 includes a first roadway lighting unit 11 and a second roadway lighting unit 12 that illuminates the driving direction of the vehicle around the lighting casing 100 to adjust the front and rear directions of the vehicle being driven. Illuminating evenly minimizes the effect of light on the driver, and gives the driver an even view of the front and rear of the vehicle.

상기 횡단 보도 조명부(20)는 상기 차도 조명부(10)에서 차도를 가로 지르는 방향으로 수직 돌출되어 횡단 보도의 노면을 조명하는 배광을 형성하는 것으로 단부가 횡단 보도의 중앙부까지 조명하게 되는 것이다.The pedestrian crossing lighting unit 20 protrudes vertically in the direction crossing the roadway from the roadway lighting unit 10 to form light distribution for illuminating the road surface of the pedestrian crossing.

즉, 본 발명을 차도 양 측에 대칭되게 설치되면 횡단 보도의 전체 노면 및 차도의 노면을 균일하게 조명할 수 있는 것이다.That is, if the present invention is installed symmetrically on both sides of the roadway, the entire road surface of the crosswalk and the road surface of the roadway can be uniformly illuminated.

상기 차도 조명부(10)와 횡단 보도 조명부(20)는 복수의 엘이디(30) 및 상기 복수의 엘이디(30)가 장착되는 장착면을 가지며 엘이디(30)의 조사 각도를 조정하는 블록부재를 포함한다.The roadway lighting unit 10 and the pedestrian crossing lighting unit 20 have a plurality of LEDs 30 and a mounting member on which the plurality of LEDs 30 are mounted, and includes a block member for adjusting the irradiation angle of the LEDs 30. .

상기 차도 조명부(10)와 횡단 보도 조명부(20)는 광원체로 엘이디(30)를 사용하며, 상기 엘이디(30)는 상기 엘이디(LED; Light Emitting Diode;발광 다이오드)(20)는 기판 상에 실장되는 엘이디 칩과, 엘이디 칩에서 발생된 빛이 일정한 조사각 범위를 가지도록 하는 렌즈부를 포함한 것이다.The roadway lighting unit 10 and the pedestrian crossing lighting unit 20 use an LED 30 as a light source, and the LED 30 is mounted on a substrate by the LED (Light Emitting Diode) 20. The LED chip and the lens portion to allow the light generated from the LED chip has a constant irradiation angle range.

상기 엘이디(30)는 렌즈부에 의해 엘이디 칩에서 발생된 빛이 일정한 조사 각도 범위(θ)를 가지고 조사되는 것으로, 통상 60°, 45°, 30°, 20°등의 조사 각도 범위(θ)를 가지는 것으로 구분되며 이는 조명 설계에 따라 선택하여 사용되는 것이다.The LED 30 is a light emitted from the LED chip by the lens unit is irradiated with a constant irradiation angle range (θ), the irradiation angle range (θ), such as 60 °, 45 °, 30 °, 20 ° It is divided into having and it is used to select according to the lighting design.

상기 엘이디(30)는 공지의 것으로 더 상세한 설명은 생략하며 출력 및 장착 개수는 조명 설계에 따라 다양하게 변형하여 실시될 수 있음을 밝혀둔다. The LED 30 is well known and will not be described in more detail, and the number of outputs and mountings will be understood to be variously modified according to the lighting design.

상기 블록 부재는 엘이디(30)가 장착되는 장착면이 차도에서 차량의 주행 방향 또는 차량의 주행 역방향을 향하도록 경사지게 형성되며, 이 장착면의 경사는 조명 케이싱(100)의 측면부(110) 경사 및 엘이디(30)의 조사 각도 범위에 따라 다양하게 변형 실시됨을 밝혀둔다.The block member is inclined so that the mounting surface on which the LED 30 is mounted is inclined toward the driving direction of the vehicle or the driving reverse direction of the vehicle on the roadway, and the inclination of the mounting surface is inclined to the side part 110 of the lighting casing 100 and Note that the deformation is carried out in various ways depending on the irradiation angle range of the LED (30).

또는 상기 블록 부재의 상기 장착면은 장착된 엘이디(30)가 차도를 가로 지르는 방향을 향해 조사되어 상기 차도 조명부(10)로 형성된 배광에서 횡단 보도의 보행 방향으로 돌출되게 배광이 형성되게 경사지는 것이며, 이는 조명 케이싱(100)의 측면부(110) 경사 및 엘이디(30)의 조사 각도 범위에 따라 다양하게 변형 실시됨을 밝혀둔다. Alternatively, the mounting surface of the block member is inclined so that light distribution is formed to protrude in a walking direction of the crosswalk in the light distribution formed by the roadway lighting unit 10 by being irradiated toward a direction crossing the roadway. , It turns out that various modifications are made depending on the inclination of the side portion 110 of the illumination casing 100 and the irradiation angle range of the LED 30.

일 예를 들면 상기 제 1 차도 조명부(11)는 조명 케이싱(100)의 측면부(110) 상단에 장착되며 30°의 조사 각도 범위(θ)를 가지는 엘이디(30) 3개 및 조명 케이싱(100)의 측면부(110) 내에서 상기 엘이디(30) 3개가 장착되는 장착면이 차도의 주행 방향을 기준으로 80°방향을 향하게 하고, 노면과 수직선을 기준으로 60°로 경사지게 하는 제 1 블록부재(10a)와;For example, the first roadway lighting part 11 is mounted on the upper side of the side part 110 of the lighting casing 100 and has three LEDs 30 and a lighting casing 100 having an irradiation angle range θ of 30 °. The first block member 10a in which the mounting surface on which the three LEDs 30 are mounted in the side portion 110 of the side surface 110 is inclined at 80 ° based on the driving direction of the roadway and inclined at 60 ° based on the road surface and a vertical line. )Wow;

상기 제 1 블록부재(10a)의 하부에 장착되며 20°의 조사 각도 범위(θ)를 가지는 엘이디(30) 3개 및 조명 케이싱(100)의 측면부(110) 내에서 상기 엘이디(30) 3개가 장착되는 장착면이 차도의 주행 방향을 기준으로 80°방향을 향하게 하고, 노면과 수직선을 기준으로 70°로 경사지게 하는 제 2 블록부재(10b)를 포함한다. Three LEDs 30 mounted below the first block member 10a and having an irradiation angle range θ of 20 ° and three LEDs 30 in the side portion 110 of the lighting casing 100 It includes a second block member (10b) for mounting the mounting surface is to face in the direction of 80 ° relative to the driving direction of the roadway, and inclined at 70 ° relative to the road surface and the vertical line.

또 상기 제 2 차도 조명부(12)는 상기 제 1 차도 조명부(11)의 맞은편에 대칭되게 구비되는 것이다.In addition, the second roadway lighting unit 12 is provided to be symmetrically opposite to the first roadway lighting unit 11.

또한 상기 횡단 보도 조명부(20)는 상기 제 1 차도 조명부(11) 및 제 2 차도 조명부(12) 사이에서 조명 케이싱(100)의 측면부(110) 상단에 장착되며, 40°의 조사 각도 범위(θ)를 가지는 엘이디(30) 3개 및 조명 케이싱(100)의 측면부(110) 내에서 상기 엘이디(30) 3개가 장착되는 장착면이 차도의 주행 방향을 기준으로 90°로 향하게 하고, 노면과 수직선을 기준으로 35°로 경사지게 하는 제 3 블록부재(21)와;In addition, the crosswalk lighting unit 20 is mounted on the upper side of the side portion 110 of the lighting casing 100 between the first roadway lighting unit 11 and the second roadway lighting unit 12, the irradiation angle range (θ) of 40 ° 3 LEDs 30 and the mounting surface on which the three LEDs 30 are mounted in the side portion 110 of the lighting casing 100 are directed at 90 ° based on the driving direction of the roadway, and perpendicular to the road surface. A third block member 21 to be inclined at 35 ° with respect to the reference;

상기 제 3 블록부재(21)의 하부에 장착되며 40°의 조사 각도 범위(θ)를 가지는 엘이디(30) 3개 및 조명 케이싱(100)의 측면부(110) 내에서 상기 엘이디(30) 3개가 장착되는 장착면이 차도의 주행 방향을 기준으로 90°로 향하게 하고, 노면과 수직선을 기준으로 50°로 경사지게 하는 제 4 블록부재(22)와;Three LEDs 30 mounted below the third block member 21 and having an irradiation angle range θ of 40 ° and three LEDs 30 in the side portion 110 of the illumination casing 100 A fourth block member 22 which faces the mounting surface to be mounted at 90 ° with respect to the driving direction of the roadway, and is inclined at 50 ° with respect to the road surface and a vertical line;

상기 제 4 블록부재(21)의 하부에 장착되며 30°의 조사 각도 범위(θ)를 가지는 엘이디(30) 3개 및 조명 케이싱(100)의 측면부(110) 내에서 상기 엘이디(30) 3개가 장착되는 장착면이 차도의 주행 방향을 기준으로 90°로 향하게 하고, 노면과 수직선을 기준으로 55°로 경사지게 하는 제 5 블록부재(23)를 포함한다.Three LEDs 30 mounted below the fourth block member 21 and having an irradiation angle range θ of 30 ° and three LEDs 30 in the side portion 110 of the illumination casing 100 The mounting surface includes a fifth block member 23 that faces 90 ° with respect to the driving direction of the roadway and inclines at 55 ° with respect to the road surface and a vertical line.

상기한 일 예로 이루어진 본 발명은 도 4에서 도시한 도시한 바와 같이 제 1 차도 조명부(11) 및 제 2 차도 조명부(12)가 조명 케이싱(100)을 중심으로 차량의 주행 방향과 주행 역방향에 각각 길이가 길게 형성되어 차량의 주행을 안내하는 배 광을 형성하며, 상기 횡단 보도 조명부(20)가 제 1 차도 조명부(11) 및 제 2 차도 조명부(12) 사이에서 돌출되어 횡단 보도를 따라 형성되는 배광을 형성하는 것이다.According to the exemplary embodiment of the present invention, as illustrated in FIG. 4, the first roadway lighting unit 11 and the second roadway lighting unit 12 are driven in the driving direction and the driving reverse direction of the vehicle with respect to the lighting casing 100, respectively. It is formed to have a long length to form a light distribution for guiding the driving of the vehicle, the crosswalk lighting portion 20 is protruded between the first roadway lighting unit 11 and the second roadway lighting unit 12 is formed along the crosswalk To form light distribution.

상기한 바와 같이 본 발명은 차도의 주행 방향 및 주행 역방향으로 배광을 형성함과 동시에 차도를 가로 질러 횡단 보도를 조명하는 배광을 함께 형성하는 것이다.As described above, the present invention forms the light distribution in the driving direction and the driving reverse direction of the roadway and simultaneously forms the light distribution for illuminating the crosswalk across the roadway.

따라서 운전자 및 보행자가 횡단 보도를 정확하게 인식할 수 있게 하며, 차도 조명을 위한 가로등과, 횡단 보도 조명을 위한 가로등을 각각 별도로 설치하지 않아도 되는 것이다.Therefore, it is possible for drivers and pedestrians to accurately recognize the crosswalk, and there is no need to separately install a streetlight for roadway lighting and a streetlight for crosswalk lighting.

본 발명은 상기한 실시 예에 한정되는 것이 아니라, 본 발명의 요지에 벗어나지 않는 범위에서 다양하게 변경하여 실시할 수 있으며 이는 본 발명의 구성에 포함됨을 밝혀둔다. The present invention is not limited to the above-described embodiments, and various changes can be made without departing from the gist of the present invention, which is understood to be included in the configuration of the present invention.

도 1 내지 도 2는 종래 횡단보도용 가로등을 도시한 사시도1 to 2 is a perspective view of a conventional pedestrian crossing street light

도 3은 본 발명의 일 실시 예를 도시한 도면3 is a diagram illustrating an embodiment of the present invention.

도 4는 본 발명의 사용 상태도4 is a state diagram used in the present invention

*도면 중 주요 부호에 대한 설명** Description of the major symbols in the drawings *

10 : 차도 조명부 11 : 제 1 차도 조명부10: roadway lighting unit 11: first roadway lighting unit

12 : 제 2 차도 조명부 20 : 횡단 보도 조명부12: second roadway lighting unit 20: pedestrian crossing lighting unit

30 : 엘이디 30: LED

Claims (4)

하부로 갈수록 벌어지는 형태의 측면부를 가지는 조명 케이싱과,Illumination casing having a side portion of the shape that opens toward the bottom, 상기 조명 케이싱의 측면부 안쪽면에 장착되며 차량의 주행 방향으로 길게 형성된 배광 형태로 차도의 노면을 조명하는 제 1 차도 조명부와;A first roadway lighting unit mounted on an inner side surface of the side surface of the lighting casing and configured to illuminate a road surface of a roadway in a light distribution shape formed long in a driving direction of the vehicle; 상기 조명 케이싱의 측면부 안쪽면에서 상기 제 1 차도 조명부와 맞은 편에 장착되며 차량의 주행 역방향으로 길게 형성된 배광 형태로 차도의 노면을 조명하는 제 2 차도 조명부와;A second roadway lighting unit mounted on a side surface of the side surface of the lighting casing opposite to the first roadway lighting unit, and configured to illuminate a road surface of a roadway in a light distribution shape formed to be long in a driving reverse direction of the vehicle; 상기 조명 케이싱의 측면부 안쪽면에서 상기 제 1 차도 조명부와 상기 제 2 차도 조명부의 사이 중앙에 장착되며 상기 차도 조명부에서 차도를 가로 지르는 방향으로 돌출되는 배광 형태를 형성하여 횡단 보도가 표시된 노면을 조명하는 횡단 보도 조명부를 포함하며,On the inner side of the side surface of the lighting casing is mounted in the center between the first roadway lighting unit and the second roadway lighting unit and forms a light distribution shape that protrudes in the direction crossing the roadway from the roadway lighting unit to illuminate the road surface on which the crosswalk is displayed. Including crosswalk lighting, 상기 제 1 차도 조명부는, The first roadway lighting unit, 복수의 엘이디와,Multiple LEDs, 상기 엘이디가 장착되는 장착면이 구비되고, 상기 장착면이 차도의 주행 방향을 기준으로 경사지고, 노면과 수직선을 기준으로 경사지며 상기 조명 케이싱의 측면부 안쪽면에서 상부 측에 배치되는 제 1 블록부재와;A first block member provided with a mounting surface on which the LED is mounted, the mounting surface being inclined based on a driving direction of a roadway, inclined based on a vertical line with a road surface, and disposed on an upper side from an inner surface of a side portion of the lighting casing; Wow; 상기 엘이디가 장착되는 장착면이 구비되고, 상기 장착면이 차도의 주행 방향을 기준으로 상기 제 1 블록부재의 장착면과 동일하게 경사지고, 노면과 수직선을 기준으로 상기 제 1 블록부재의 장착면보다 큰 각도로 경사지며 상기 조명 케이싱의 측면부 안쪽면에서 상기 제 1 블록부재의 하부 측에 배치되는 제 2 블록부재를 포함하며,A mounting surface on which the LED is mounted is provided, and the mounting surface is inclined in the same manner as the mounting surface of the first block member based on the driving direction of the roadway, and is mounted on the mounting surface of the first block member based on a road surface and a vertical line. A second block member inclined at a large angle and disposed on a lower side of the first block member at an inner side surface of the side surface of the lighting casing; 상기 제 2 차도 조명부는 상기 제 1 차도 조명부와 대칭되게 구비되며,The second roadway lighting unit is provided symmetrically with the first roadway lighting unit, 상기 횡단보도 조명부는, The pedestrian crossing lighting unit, 복수의 엘이디와,Multiple LEDs, 상기 엘이디가 장착되는 장착면이 구비되고, 상기 장착면이 차도의 주행 방향을 기준으로 경사지고, 노면과 수직선을 기준으로 경사지며 상기 조명 케이싱의 측면부 안쪽면에서 상부 측에 배치되는 제 3 블록부재와;A third block member provided with a mounting surface on which the LED is mounted, the mounting surface being inclined based on a driving direction of a roadway, inclined based on a vertical line with a road surface, and disposed on an upper side from an inner surface of a side portion of the lighting casing; Wow; 상기 엘이디가 장착되는 장착면이 구비되고, 상기 장착면이 차도의 주행 방향을 기준으로 상기 제 3 블록부재의 장착면과 동일하게 경사지고, 노면과 수직선을 기준으로 상기 제 3 블록부재의 장착면보다 큰 각도로 경사지며 상기 조명 케이싱의 측면부 안쪽면에서 상기 제 3 블록부재의 하부 측에 배치되는 제 4 블록부재와;A mounting surface on which the LED is mounted is provided, and the mounting surface is inclined in the same manner as the mounting surface of the third block member on the basis of the driving direction of the roadway, and is mounted on the mounting surface of the third block member on the basis of the road surface and the vertical line. A fourth block member inclined at a large angle and disposed on a lower side of the third block member at an inner side surface of the side surface of the lighting casing; 상기 엘이디가 장착되는 장착면이 구비되고, 상기 장착면이 차도의 주행 방향을 기준으로 상기 제 3 블록부재의 장착면과 동일하게 경사지고, 노면과 수직선을 기준으로 상기 제 4 블록부재의 장착면보다 큰 각도로 경사지며 상기 조명 케이싱의 측면부 안쪽면에서 상기 제 4 블록부재의 하부 측에 배치되는 제 5 블록부재를 포함한 것을 특징으로 하는 횡단 보도용 조명 장치.The mounting surface on which the LED is mounted is provided, and the mounting surface is inclined in the same manner as the mounting surface of the third block member on the basis of the driving direction of the roadway, and is mounted on the mounting surface of the fourth block member based on the road surface and the vertical line. And a fifth block member which is inclined at a large angle and is disposed on a lower side of the fourth block member at an inner side surface of the side surface of the lighting casing. 삭제delete 삭제delete 삭제delete
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