KR101073884B1 - Brake shoe and manufacturing method thereof - Google Patents

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KR101073884B1
KR101073884B1 KR1020110032963A KR20110032963A KR101073884B1 KR 101073884 B1 KR101073884 B1 KR 101073884B1 KR 1020110032963 A KR1020110032963 A KR 1020110032963A KR 20110032963 A KR20110032963 A KR 20110032963A KR 101073884 B1 KR101073884 B1 KR 101073884B1
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배인열
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(주)삼성정밀
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Abstract

본 발명은 브레이크 슈 및 이의 제조방법에 관한 것으로, 브레이크 드럼의 내주면과 마찰하여 제동작용을 하도록 상기 브레이크 드럼의 내주면에 상응하는 외주면을 갖는 판상의 라이닝; 상기 라이닝의 내주면에 상응하는 외주면을 갖는 판상체와, 상기 판상체의 중앙부분에 길이방향으로 서로 이격져서 내측으로 돌출 형성된 다수의 걸림홀더로 이루어지는 림; 상기 림의 내주면 중앙 부분에 결합되는 웨브; 및 상기 림의 걸림홀더에 각각 결합되어 고정될 수 있도록 상기 웨브의 외주면 상에 서로 이격지게 돌출형성되어 상기 림과 상기 웨브를 고정 결합하기 위한 다수의 걸림돌기;로 이루어지는 것을 특징으로 하며, 위와 같은 구성에 의하여 웨브와 림을 고정토록 함에 있어서 공정의 단순화를 도모함으로서 생산성을 향상시킬 수 있다. The present invention relates to a brake shoe and a method for manufacturing the same, comprising: a plate-shaped lining having an outer circumferential surface corresponding to an inner circumferential surface of the brake drum to brake with friction with the inner circumferential surface of the brake drum; A rim comprising a plate-like body having an outer circumferential surface corresponding to the inner circumferential surface of the lining, and a plurality of locking holders protruding inwardly spaced apart from each other in the longitudinal direction at the central portion of the plate-like body; A web coupled to a central portion of an inner circumferential surface of the rim; And a plurality of locking protrusions protruding from each other on the outer circumferential surface of the web so as to be coupled to the locking holders of the rim, respectively, to securely couple the rim to the web. By constitution, productivity can be improved by simplifying a process in fixing a web and a rim.

Description

브레이크 슈 및 이의 제조방법{BRAKE SHOE AND MANUFACTURING METHOD THEREOF}BRAKE SHOE AND MANUFACTURING METHOD THEREOF

본 발명은 브레이크 슈 및 이의 제조방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 웨브의 일부가 림에 관통상태로 끼워지면서 일체적으로 결합되는 브레이크 슈 및 이의 제조방법에 관한 것이다. The present invention relates to a brake shoe and a method for manufacturing the same, and more particularly, to a brake shoe and a method for manufacturing the same that is integrally coupled to a part of the web through the rim.

브레이크슈(Brake Shoe)는 브레이크 드럼(Brake drum)의 내부에 설치된 반달 모양의 철제 부품으로 마찰재인 브레이크 라이닝이 부착되는 림(Rim)과, 림을 이동시키기 위한 휠 실린더와 연결되는 웨브(Web)가 고정결합되어 구성되며, 휠 실린더에 가해지는 유압에 의해 브레이크 라이닝을 브레이크 드럼에 밀착시켜 제동을 발생시킨다. Brake Shoe is a semi-moon-shaped steel part installed inside the brake drum. Rim to which the brake lining, which is a friction material, is attached, and a web connected to the wheel cylinder for moving the rim. Is fixedly coupled, and the brake lining is brought into close contact with the brake drum by hydraulic pressure applied to the wheel cylinder to generate braking.

이와 같은 브레이크 슈의 일 예로서, 대한민국 등록특허공보 제10-796769호 '브레이크슈 용접방법'은 도 1의 상부에 도시된 바와 같이 웨브(1)가 결합되는 림(2)의 결합면 상에 다수의 돌기(3)를 형성하고, 형성된 돌기(3)를 웨브(1)와 융착시키는 프로젝션 용접(Projection Welding)에 의해서 브레이크 슈를 제작하는 방법을 제안하고 있다.As an example of such a brake shoe, Republic of Korea Patent Publication No. 10-796769 'brake shoe welding method' is shown on the coupling surface of the rim (2) to which the web (1) is coupled as shown in the upper portion of FIG. A method of manufacturing a brake shoe by forming a plurality of projections 3 and fusing the formed projections 3 with the web 1 by projection welding is proposed.

그러나, 위와 같은 제작방법은 웨브와 림을 용접하기 위한 용접작업이 먼저 수행된 이후에 용접에 따른 용접변형을 교정하기 위하여 용접된 웨브와 림을 별도의 교정기계에 의해서 교정을 하는 교정 공정이 필요하게 되고, 또 웨브(1)와 림(2)을 용접 작업에 의해서 용접을 하게 되면, 용접부위에 산화피막이 필연적으로 발생하게 되므로 위와 같은 산화피막은 추후 녹 발생을 초래하게 되어 완성된 제품의 성능을 저하시키는 요인이 되므로 이러한 산화피막의 제거를 위해서는 또 다시 별도로 용접 후에 쇼트피닝(Shot Peening)과 같은 별도의 가공작업을 병행하여야만 하므로 브레이크 슈를 제작하기 위해서는 용접공정과 교정 공정과 기계가공 공정 등과 같은 여러 개의 공정을 거쳐야 하므로 이에 따른 생산성이 낮아지는 문제점이 있다.However, the manufacturing method as described above requires a calibration process for calibrating the welded web and rim by a separate calibration machine in order to correct the welding deformation caused by welding after the welding operation for welding the web and the rim is performed first. In addition, when the web 1 and the rim 2 are welded by the welding operation, an oxide film is inevitably generated at the welding site, and thus the oxide film may cause rust later, thereby improving the performance of the finished product. In order to remove the oxide film, separate processing work such as shot peening should be performed after welding separately. Therefore, in order to manufacture brake shoes, such as welding process, straightening process and machining process, etc. Since there is a number of processes, there is a problem that the productivity is lowered accordingly.

더욱이, 종래의 브레이크 슈는 용접작업을 위하여 웨브(1)를 림(2)의 결합면 상에 밀착된 상태로 정확하게 센터링시키면서 용접을 하여야 하므로 별도의 센터링장치가 구비되어야 하는 문제점이 있다. Moreover, the conventional brake shoe has a problem in that a separate centering device must be provided because the welding is performed while accurately centering the web 1 in close contact with the engaging surface of the rim 2 for the welding operation.

본 발명은 위와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 웨브와 림을 고정토록 함에 있어서 공정의 단순화를 도모함으로서 생산성을 향상시킬 수 있는 브레이크 슈 및 브레이크 슈의 제조방법을 제공함에 있다.The present invention has been made to solve the problems of the prior art as described above, an object of the present invention to simplify the process in fixing the web and the rim to improve the productivity of the brake shoe and brake shoe that can improve the productivity In providing.

본 발명의 다른 목적은 웨브와 림을 일체로 고정한 이후에 별도의 교정작업이나 부수적인 가공작업이 필요없는 브레이크 슈 및 브레이크 슈의 제조방법을 제공하기 위함이 그 목적이다. Another object of the present invention is to provide a brake shoe and a method for manufacturing the brake shoe that do not require any additional calibration work or additional processing work after the web and the rim are integrally fixed.

본 발명의 다른 목적은 웨브가 별개의 고정장치나 작업인력이 없이도 림의 결합면 상에 정확히 센터링되면서 조립될 수 있는 브레이크 슈 및 브레이크 슈의 제조방법을 제공하기 위함이 그 목적이다. Another object of the present invention is to provide a brake shoe and a method for manufacturing the brake shoe that can be assembled while the web is accurately centered on the engagement surface of the rim without a separate fixing device or a work force.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 브레이크 슈는, 브레이크 드럼의 내주면과 마찰하여 제동작용을 하도록 상기 브레이크 드럼의 내주면에 상응하는 외주면을 갖는 판상의 라이닝; 상기 라이닝의 내주면에 상응하는 외주면을 갖는 판상체와, 상기 판상체의 중앙부분에 길이방향으로 서로 이격져서 내측으로 돌출 형성된 다수의 걸림홀더로 이루어지는 림; 상기 림의 내주면 중앙 부분에 결합되는 웨브; 및 상기 림의 걸림홀더에 각각 결합되어 고정될 수 있도록 상기 웨브의 외주면 상에 서로 이격지게 돌출형성되어 상기 림과 상기 웨브를 고정 결합하기 위한 다수의 걸림돌기;로 이루어지고, 상기 걸림홀더는, 상기 판상체의 저면 아래로 돌출 형성되고, 일 지점에는 관통 구멍이 형성된 관통부; 및 상기 관통부의 상면에 상기 관통 구멍의 폭보다 더 큰 폭을 가지는 오목한 홈부가 형성되도록 상기 관통부를 상기 판상체에 연결하는 연결부;로 이루어지고, 상기 걸림돌기는, 상기 웨브의 외주면 상에 돌출형성되어 상기 관통부에 끼워지게 되는 끼움부; 및 상기 끼움부의 상측으로 연장 형성되어 상기 관통부를 관통하고, 상기 관통부를 관통된 이후에 가압에 의해 높이는 낮아지고 폭은 커지게 되면서 상기 오목한 홈부에 수용되어져 상기 웨브가 상기 림으로부터 이탈되는 것을 방지하기 위한 걸림부;로 이루어지는 것을 특징으로 한다.The brake shoe according to the present invention for achieving the above object, the plate-like lining having an outer peripheral surface corresponding to the inner peripheral surface of the brake drum to brake by friction with the inner peripheral surface of the brake drum; A rim comprising a plate-like body having an outer circumferential surface corresponding to the inner circumferential surface of the lining, and a plurality of locking holders protruding inwardly spaced apart from each other in the longitudinal direction at the central portion of the plate-like body; A web coupled to a central portion of an inner circumferential surface of the rim; And a plurality of locking protrusions protruding from each other on the outer circumferential surface of the web so as to be coupled to the locking holders of the rim, respectively, to securely couple the rim to the web. A through part protruding from the bottom of the plate-shaped body and having a through hole formed at one point; And a connecting portion connecting the through portion to the plate-shaped member such that a concave groove portion having a width greater than the width of the through hole is formed on an upper surface of the through portion, and the locking protrusion is formed on the outer circumferential surface of the web. A fitting part fitted to the through part; And formed to extend above the fitting portion to penetrate the penetrating portion, and after being penetrated through the penetrating portion, the height is lowered and the width is increased by pressing, thereby being accommodated in the concave groove to prevent the web from being separated from the rim. Hanging portion for; characterized in that consisting of.

또한, 본 발명의 브레이크 슈의 제조방법은, 브레이크 드럼의 내주면에 상응하는 외주면을 갖는 판상의 라이닝을 형성하는 라이닝 형성단계; 금속판으로 상기 라이닝의 내주면에 상응하는 외주면을 갖는 판상체의 림형성단계; 상기 림형성단계를 통해 형성된 상기 림에, 관통 구멍이 형성된 관통부와, 상기 관통부의 상면에 상기 관통 구멍의 폭보다 더 큰 폭을 가지는 오목한 홈부가 형성되도록 상기 관통부를 상기 판상체에 연결하는 연결부로 이루어지는 다수의 걸림홀더를 상기 림의 길이방향을 따라 서로 이격지게 형성하는 걸림홀더 형성단계; 상기 걸림홀더 형성단계에서 형성된 상기 림의 상기 관통부에 끼워지는 다수의 걸림돌기가 일측에 돌출형성되고, 상기 림의 내주면에 대응하는 형태의 웨브를 형성하는 웨브형성단계; 상기 웨브형성단계를 통해 상기 웨브에 돌출된 상기 걸림돌기를 상기 림에 형성된 관통부에 삽입하여 상기 웨브를 상기 림과 밀착시키는 웨브밀착단계; 상기 웨브밀착단계를 통해 상기 림의 상기 관통부에 삽입된 상기 걸림돌기의 단부를 가압하여 확장시키면서 확장되는 상기 걸림돌기의 단부를 상기 오목한 홈부에 수용되도록 하여 상기 웨브와 상기 림을 고정하는 웨브고정단계; 및 상기 웨브고정단계를 통해 상기 웨브에 고정된 상기 림의 외주면에 라이닝을 접착하여 일체적으로 부착하는 라이닝 부착단계;를 포함하고, 상기 웨브형성단계와 상기 웨브 밀착 단계 사이에, 상기 웨브에 돌출형성된 상기 걸림돌기의 상단부를 절개하여 상기 걸림돌기를 양측으로 분할하는 걸림돌기 분할단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the manufacturing method of the brake shoe of the present invention, the lining forming step of forming a plate-like lining having an outer peripheral surface corresponding to the inner peripheral surface of the brake drum; A rim forming step of a plate-like body having an outer circumferential surface corresponding to the inner circumferential surface of the lining with a metal plate; A connecting portion for connecting the through portion to the plate body such that the through portion is formed in the rim formed through the rim forming step, and a concave groove portion having a width larger than the width of the through hole is formed on the upper surface of the through portion. A locking holder forming step of forming a plurality of locking holders spaced apart from each other along the longitudinal direction of the rim; A web forming step of forming a web having a shape corresponding to an inner circumferential surface of the rim, wherein a plurality of catching protrusions inserted into the through part of the rim formed in the hook holder forming step protrude on one side; A web contact step of inserting the locking protrusion protruding from the web into the through part formed in the rim through the web forming step to close the web to the rim; Web fixing to secure the web and the rim by allowing the end of the locking projection to be extended to press the end of the locking projection inserted into the through portion of the rim through the web adhesion step so as to be accommodated in the concave groove portion. step; And a lining attaching step of attaching and lining the lining to the outer circumferential surface of the rim fixed to the web through the web fixing step; between the web forming step and the web contacting step, protruding from the web. It is characterized in that it further comprises; engaging projection dividing step of cutting the upper end of the formed locking projection to divide the locking projection to both sides.

본 발명에 의한 브레이크 슈 및 브레이크 슈의 제조방법에 의하면, 웨브와 림을 고정토록 함에 있어서 단순히 웨브와 림을 밀착시킨 다음에 웨브와 림을 프레스와 같은 압착기계에 의해서 브레이크 슈를 제조하게 되므로 공정의 단순화를 도모할 수 있으므로 생산성을 향상시킬 수 있다.According to the manufacturing method of the brake shoe and the brake shoe according to the present invention, in fixing the web and the rim, the web and the rim are simply brought into close contact with each other, and then the brake shoe is manufactured by a pressing machine such as a press. Can be simplified, and productivity can be improved.

또한, 본 발명은 웨브와 림을 일체로 결합한 이후에 웨브와 림의 변형 교정을 위한 별도의 교정작업이나 쇼트피닝과 같은 부수적인 가공작업이 필요없는 브레이크 슈 및 브레이크 슈의 제조방법을 제공할 수 있다.In addition, the present invention can provide a method for manufacturing a brake shoe and a brake shoe that does not require additional processing operations such as a separate straightening operation or short pinning for deformation correction of the web and rim after the web and the rim are integrally combined. have.

또한, 본 발명은 웨브가 별개의 고정장치나 작업인력이 없이도 림의 결합면 상에 정확히 센터링되면서 조립될 수 있는 브레이크 슈 및 브레이크 슈의 제조방법을 제공할 수 있다.In addition, the present invention can provide a brake shoe and a method for manufacturing the brake shoe that can be assembled while the web is accurately centered on the engagement surface of the rim without a separate fixing device or a work force.

도 1은 종래의 브레이크 슈를 나타내는 정면도.
도 2는 본 발명에 따른 브레이크 슈의 사시도.
도 3은 도 2에 도시된 브레이크 슈의 분해사시도.
도 4는 도 3의 A-A 선에 따른 단면도
도 5는 도 2에 도시된 브레이크 슈의 종단면도.
도 6은 본 발명에 따른 브레이크 슈의 제조방법을 나타내는 블록도. 1 is a front view showing a conventional brake shoe.
2 is a perspective view of a brake shoe according to the present invention;
3 is an exploded perspective view of the brake shoe shown in FIG. 2;
4 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 3.
FIG. 5 is a longitudinal sectional view of the brake shoe shown in FIG. 2; FIG.
Figure 6 is a block diagram showing a method of manufacturing a brake shoe according to the present invention.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 브레이크 슈를 첨부 도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, a brake shoe according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명에 따른 브레이크 슈는 도 2 내지 도 5에 도시된 바와 같이 라이닝(10)과, 림(20)과, 웨브(30)와, 다수의 걸림돌기(40)로 이루어진다.The brake shoe according to the present invention includes a lining 10, a rim 20, a web 30, and a plurality of locking protrusions 40, as shown in FIGS. 2 to 5.

상기 라이닝(10)은 드럼식 브레이크 장치에 적용되는 브레이크 드럼의 내주면과 마찰하여 제동력을 제공하는 것으로, 도 2에 도시된 바와 같이 브레이크 드럼의 내주면에 상응하는 외주면을 갖는 판상의 부재로 이루어진다.The lining 10 provides a braking force by friction with the inner circumferential surface of the brake drum applied to the drum type brake device, and as shown in FIG.

상기 림(20)은 도 2 내지 도 5에 도시된 바와 같이 상기 라이닝(10)에 일체적으로 부착되는 금속판의 부재로써, 상기 라이닝(10)의 내주면에 상응하는 외주면을 갖는 판상체(21)와, 상기 판상체(21)의 중앙부분에 길이방향으로 서로 이격져서 내측으로 돌출 형성된 다수의 걸림홀더(22)로 이루어진다.As shown in FIGS. 2 to 5, the rim 20 is a member of a metal plate integrally attached to the lining 10, and has a plate-like body 21 having an outer circumferential surface corresponding to an inner circumferential surface of the lining 10. And a plurality of locking holders 22 protruding inwardly spaced apart from each other in the longitudinal direction at the central portion of the plate-like body 21.

상기 걸림홀더(22)는 후술하는 걸림돌기(40)가 결합되어 상기 걸림돌기(40)를 고정하기 위한 것으로서, 도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이 상기 판상체(21)의 저면 아래로 돌출 형성되고 일 지점에 관통 구멍(23)이 형성된 관통부(22a)와, 상기 관통부(22a)의 상면에 상기 관통 구멍(23)의 폭(W1)보다 더 큰 폭(W2)을 가지는 오목한 홈부(24)가 형성되도록 상기 관통부(22a)를 상기 판상체(21)에 연결하는 연결부(22b)로 이루어진다.The locking holder 22 is for fixing the locking protrusion 40 is coupled to the locking protrusion 40 to be described later, as shown in Figures 3 to 5 protrudes below the bottom of the plate-like body 21 A concave groove portion having a through portion 22a having a through hole 23 formed at one point, and having a width W2 larger than the width W1 of the through hole 23 on an upper surface of the through portion 22a. It consists of the connection part 22b which connects the said penetrating part 22a with the said plate-shaped object 21 so that the 24 may be formed.

상기 웨브(30)는 상기 림(20)의 내주면 중앙부분에 'T' 형태로 결합되어 휠실린더(미도시)의 팽창력을 전달받아 상기 림(20)을 상기 브레이크 드럼의 내주면 쪽으로 밀착시키도록 하는 판상의 부재이다.The web 30 is coupled to the center portion of the inner circumferential surface of the rim 20 in a 'T' shape to receive the expansion force of the wheel cylinder (not shown) to bring the rim 20 into close contact with the inner circumferential surface of the brake drum. It is a plate-like member.

상기 걸림돌기(40)는 도 3에 도시된 바와 같이 상기 웨브(30)의 외주면 상에 서로 이격지게 돌출형성되어 도 5에 도시된 바와 같이 상기 림(20)과 상기 웨브(30)를 고정 결합하기 위한 것으로서, 끼움부(41)와 걸림부(42)로 이루어진다.As shown in FIG. 3, the locking protrusion 40 protrudes apart from each other on the outer circumferential surface of the web 30 to fix the rim 20 and the web 30 as shown in FIG. 5. To do this, it consists of a fitting portion 41 and the locking portion 42.

상기 끼움부(41)는 도 3 및 도 5에 도시된 바와 같이 상기 웨브(30)의 외주면 상에 돌출형성되어 도 5에 도시된 바와 같이 상기 걸림홀더(22)의 관통부(22a)에 끼워지게 된다.The fitting portion 41 protrudes on the outer circumferential surface of the web 30 as shown in FIGS. 3 and 5, and fits into the through portion 22a of the locking holder 22 as shown in FIG. 5. You lose.

상기 걸림부(42)는 상기 끼움부(41)의 상측으로 연장 형성되는 부분으로서, 상기 웨브(30)가 상기 림(20)과 결합되기 전에는 도 3에 도시된 바와 같이 상기 관통부(22a)의 관통 구멍(23)을 관통하여 돌출될 수 있도록 상기 끼움부(41)의 폭과 동일한 폭을 가지도록 형성되며, 상기 관통부(22a)를 관통하여 돌출된 이후에는 상기 웨브(30)를 상기 림(20)과 고정결합되도록 하기 위하여 프레스와 같은 가압수단을 통해 가압되어 도 5에 도시된 바와 같이 높이는 상기 림(20)의 외측으로 돌출되지 않도록 원래의 높이보다 낮은 높이(h)를 가지도록 낮아지게 되고, 폭은 상기 관통 구멍(23)의 폭(W1)보다 더욱 큰 폭을 가지도록 커지게 되면서 상기 오목한 홈부(24)에 수용되게 되므로 상기 웨브(30)가 상기 림(20)으로부터 이탈되는 것을 방지하도록 한다.The locking portion 42 is a portion extending upwardly of the fitting portion 41, and the through portion 22a is shown in FIG. 3 before the web 30 is coupled to the rim 20. It is formed to have a width equal to the width of the fitting portion 41 so as to protrude through the through hole 23 of the, and after protruding through the through portion 22a, the web 30 is In order to be fixedly coupled to the rim 20 is pressed through a pressing means such as a press to have a height (h) lower than the original height so that the height does not protrude out of the rim 20 as shown in FIG. The web 30 is separated from the rim 20 because the web 30 is lowered, and the width is larger than the width W1 of the through hole 23 so as to be accommodated in the concave groove 24. To prevent it.

위와 같은 구성요소로 이루어지는 본 발명에 따른 브레이크 슈의 제조방법을 도 2 내지 도 6을 참조로 설명하면 다음과 같다.Referring to Figures 2 to 6 the manufacturing method of the brake shoe according to the present invention made of the above components as follows.

먼저, 도 2에 도시된 바와 같이 마찰재로 이루어진 마찰판을 브레이크 드럼의 내주면에 상응하는 외주면을 갖도록 곡면 형태로 라이닝(10)을 형성한다(S100).First, as shown in FIG. 2, the lining 10 is formed in a curved shape so that the friction plate made of a friction material has an outer circumferential surface corresponding to the inner circumferential surface of the brake drum (S100).

그리고 도 3에 도시된 바와 같이 금속판으로 상기 라이닝(10)의 내주면에 상응하는 외주면을 갖도록 성형하여 판상체(21)의 림(20)을 형성한다(S200).And as shown in Figure 3 by forming a metal plate to have an outer peripheral surface corresponding to the inner peripheral surface of the lining 10 to form a rim 20 of the plate-like body 21 (S200).

다음에, 상기 판상체(21)의 림(20)을 프레스에 의해서 가압 성형하여 도 4에 도시된 바와 같이 관통부(22a)와 연결부(22b)로 구성되는 걸림홀더(22)를 갖는 림(20)을 형성한다. 이때, 상기 관통부(22a)는 상기 판상체(21)의 저면 아래로 돌출 형성되면서 일 지점에는 관통 구멍(23)이 형성되도록 하고, 상기 연결부(22b)는 상기 관통부(22a)의 상면에 상기 관통 구멍(23)의 폭(W1)보다 더 큰 폭(W2)을 가지는 오목한 홈부(24)가 형성되도록 상기 관통부(22a)를 상기 판상체(21)를 연결시킨다(S210).Next, the rim 20 of the plate-shaped body 21 is press-molded by a press to have a rim having a locking holder 22 composed of a penetrating portion 22a and a connecting portion 22b as shown in FIG. 20). At this time, the through part 22a is formed to protrude below the bottom of the plate body 21 so that a through hole 23 is formed at one point, and the connection part 22b is formed on the top surface of the through part 22a. The plate-shaped body 21 is connected to the through part 22a to form a concave groove 24 having a width W2 larger than the width W1 of the through hole 23 (S210).

다음에, 도 3에 도시된 바와 같이 웨브(30)는 림(20)의 내주면에 대응되는 형태로 형성하면서 상기 관통부(22a)의 관통 구멍(23)에 돌출되어 끼워질 수 있는 다수의 걸림돌기(40)를 서로 이격지게 일측에 돌출형성한다(S300).Next, as shown in FIG. 3, the web 30 has a shape corresponding to the inner circumferential surface of the rim 20, and a plurality of obstacles that protrude into the through holes 23 of the through part 22a may be inserted therein. Protruding to form one side 40 to be spaced apart from each other (S300).

이후에 다수의 걸림돌기(40)가 형성된 상기 웨브(30)를 상기 림(20)과 서로 밀착시키며, 이때, 상기 걸림돌기(40)가 림(20)의 관통부(22a)에 형성한 관통 구멍(23)에 끼워지도록 삽입시켜 림(20)과 웨브(30)를 서로 밀착되도록 한다(S400).Thereafter, the web 30 on which the plurality of locking protrusions 40 are formed is brought into close contact with the rim 20. At this time, the locking protrusion 40 is formed through the through portion 22a of the rim 20. Inserted so as to fit in the hole 23 so that the rim 20 and the web 30 are in close contact with each other (S400).

다음에, 림(20)에 밀착된 웨브(30)는 관통부(22a)의 관통 구멍(23)에 삽입된 걸림돌기(40)의 단부를 프레스와 같은 가압수단을 통해 가압하면서 가압에 의해 확장되는 걸림돌기(40)의 단부를 림(20)의 오목한 홈부(24)에 수용되도록 즉, 걸림돌기(40)의 높이(h)는 낮아지면서 폭은 커지도록 압착하여 림(20)과 웨브(30)를 조립식으로 고정한다(S500).Next, the web 30 in close contact with the rim 20 expands by pressing while pressing the end portion of the locking projection 40 inserted into the through hole 23 of the penetrating portion 22a through a pressing means such as a press. The end of the locking projection 40 is accommodated in the concave groove portion 24 of the rim 20, that is, the height (h) of the locking projection 40 is compressed to increase the width of the lower rim 20 and the web ( 30) to be assembled and assembled (S500).

이때, 걸림돌기(40)는 관통부(22a)의 관통 구멍(23)에 끼워지는 끼움부(41)에 의해 림(20)의 원주방향으로 유동하지 않으며, 오목한 홈부(24)에 압착되면서 걸리는 걸림부(42)에 의해 림(20)의 중심방향으로도 유동하지 않는다. 따라서, 웨브(30)는 림(20)의 내주면에 견고하게 고정된다. 또한, 걸림돌기(40)는 걸림부(42)가 오목한 홈부(24)에 매립상태로 압착되므로 림(20)의 외주면상에 돌출되지 않는다.At this time, the locking protrusion 40 does not flow in the circumferential direction of the rim 20 by the fitting portion 41 fitted into the through hole 23 of the through portion 22a, but is caught while being pressed against the concave groove portion 24. The locking portion 42 does not flow even in the center direction of the rim 20. Thus, the web 30 is firmly fixed to the inner circumferential surface of the rim 20. In addition, the locking protrusion 40 does not protrude on the outer circumferential surface of the rim 20 because the locking portion 42 is pressed into the recessed recess 24.

한편, 웨브(30)는 림(20)에 조립되기 이전에 걸림돌기(40)의 단부 즉, 걸림부(42)의 상단부를 절개하는 절개부(43)를 갖도록 하는 분할 공정이 수행될 수 있다(S310).Meanwhile, before the web 30 is assembled to the rim 20, a splitting process may be performed such that the web 30 has the cutout 43 for cutting the end of the locking protrusion 40, that is, the upper end of the locking portion 42. (S310).

이러한 분할 공정을 수행하게 되면, 걸림돌기(40)의 걸림부(42)가 이미 절개부(43)에 의해서 절개되어 있으므로 이후 걸림돌기(40)의 걸림부(42)를 가압하여 걸림부(42)의 높이를 낮추도록 할 때, 걸림부(42)의 단부를 양측으로 벤딩시키는 것이 용이하게 되고, 위와 같은 벤딩 이후에 바로 걸림부(42)의 양측을 오목한 홈부(24)에 수용되도록 가압할 때, 가압하는 힘을 더욱 적게 할 수가 있게 된다.When the division process is performed, since the locking portion 42 of the locking protrusion 40 is already cut by the cutout 43, the locking portion 42 of the locking protrusion 40 is then pressed by the locking portion 42. When lowering the height of), it is easy to bend the ends of the catching portion 42 to both sides, and immediately after bending as described above, both sides of the catching portion 42 can be pressurized to be accommodated in the concave groove portion 24. At this time, the pressing force can be further reduced.

마지막으로 라이닝(10)은 림(20)과 웨브(30)의 고정이 완료된 후, 림(20)의 외주면에 일체적으로 부착된다(S600). 이때, 라이닝(10)과 림(20)은 접착제에 의해서 접착되면서 일체적으로 고정될 수 있다.Finally, the lining 10 is integrally attached to the outer circumferential surface of the rim 20 after the fixing of the rim 20 and the web 30 is completed (S600). At this time, the lining 10 and the rim 20 may be fixed integrally while being bonded by an adhesive.

이상과 같은 본 발명에 따른 브레이크 슈의 제조방법에 의하면, 웨브(30)에 형성된 다수의 걸림돌기(40)가 림(20)에 형성된 다수의 걸림홀더(22)에 끼워지면서 압착에 의해 고정되므로 종래에 용접공접과 교정공정과 가공공정과 같이 여러 공정으로 이루어져 번거롭고 생산성이 높지 않았던 것들이 단지 웨브와 림을 하나의 공정 내에서 가압 압착하는 단일 공정만으로 이루어져 공정이 간단하게 이루어질 수 있게 되므로 브레이크 슈를 제작하는 생산성이 훨씬 높아지는 장점을 가질 수가 있게 된다.According to the manufacturing method of the brake shoe according to the present invention as described above, the plurality of locking projections 40 formed on the web 30 is fixed by pressing while being fitted to the plurality of locking holders 22 formed on the rim 20. In the past, the welding process, the welding process, the calibration process, and the processing process, which were made of several processes, were not cumbersome and high in productivity.Because only a single process of pressing and squeezing the web and the rim in one process can simplify the process, Productivity will be much higher production.

더욱이 본 발명의 브레이크 슈는 웨브(30)와 림(20)을 가압압착하는 단일 공정에 의해서 생산하게 되므로 종래와 같이 용접 변형으로 인한 교정작업을 수행할 필요가 없으면서 웨브(30)와 림(20)이 뒤틀리거나 변형이 야기되는 것을 방지할 수가 있게 된다.Furthermore, the brake shoe of the present invention is produced by a single process of pressing and compressing the web 30 and the rim 20, so that the web 30 and the rim 20 do not need to be calibrated by welding deformation as in the prior art. ) Can be prevented from twisting or causing deformation.

이상에서 본 발명의 구체적인 실시예를 예로 들어 설명하였으나, 이들은 단지 설명의 목적을 위한 것으로 본 발명의 보호 범위를 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 치환, 변형 및 변경이 가능하다는 것은 본 발명이 속하는 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자에게 자명할 것이다.While specific embodiments of the present invention have been described above by way of example, these are for illustrative purposes only and are not intended to limit the protection scope of the present invention. It will be apparent to those skilled in the art that various changes, substitutions, and alterations can be made therein without departing from the spirit of the invention.

10 : 라이닝 20 : 림
21: 판상체 22 : 걸림홀더
30 : 웨브 40 : 걸림돌기
41 : 끼움부 42 : 걸림부10: lining 20: rim
21: plate 22: hanging holder
30: web 40: obstacle
41: fitting part 42: locking part

Claims (4)

삭제delete 브레이크 드럼의 내주면과 마찰하여 제동작용을 하도록 상기 브레이크 드럼의 내주면에 상응하는 외주면을 갖는 판상의 라이닝;
상기 라이닝의 내주면에 상응하는 외주면을 갖는 판상체와, 상기 판상체의 중앙부분에 길이방향으로 서로 이격져서 내측으로 돌출 형성된 다수의 걸림홀더로 이루어지는 림;
상기 림의 내주면 중앙 부분에 결합되는 웨브; 및
상기 림의 걸림홀더에 각각 결합되어 고정될 수 있도록 상기 웨브의 외주면 상에 서로 이격지게 돌출형성되어 상기 림과 상기 웨브를 고정 결합하기 위한 다수의 걸림돌기;로 이루어지고,
상기 걸림홀더는,
상기 판상체의 저면 아래로 돌출 형성되고, 일 지점에는 관통 구멍이 형성된 관통부; 및
상기 관통부의 상면에 상기 관통 구멍의 폭보다 더 큰 폭을 가지는 오목한 홈부가 형성되도록 상기 관통부를 상기 판상체에 연결하는 연결부;로 이루어지고,
상기 걸림돌기는,
상기 웨브의 외주면 상에 돌출형성되어 상기 관통부에 끼워지게 되는 끼움부; 및
상기 끼움부의 상측으로 연장 형성되어 상기 관통부를 관통하고, 상기 관통부를 관통된 이후에 가압에 의해 높이는 낮아지고 폭은 커지게 되면서 상기 오목한 홈부에 수용되어져 상기 웨브가 상기 림으로부터 이탈되는 것을 방지하기 위한 걸림부;로 이루어지는 브레이크 슈.A plate-shaped lining having an outer circumferential surface corresponding to the inner circumferential surface of the brake drum so as to friction with the inner circumferential surface of the brake drum;
A rim comprising a plate-like body having an outer circumferential surface corresponding to the inner circumferential surface of the lining, and a plurality of locking holders protruding inwardly spaced apart from each other in the longitudinal direction at the central portion of the plate-like body;
A web coupled to a central portion of an inner circumferential surface of the rim; And
And a plurality of locking protrusions protruding from each other on the outer circumferential surface of the web so as to be coupled to the locking holders of the rim, respectively, to fix the rim and the web.
The locking holder,
A through part protruding from the bottom of the plate-shaped body and having a through hole formed at one point; And
And a connecting portion connecting the through portion to the plate-shaped member so that a concave groove portion having a width greater than the width of the through hole is formed on an upper surface of the through portion.
The jamming projection,
A fitting portion formed to protrude on an outer circumferential surface of the web and fitted to the through portion; And
It is formed to extend above the fitting portion penetrates the through portion, and after passing through the penetrating portion, the height is lowered by the pressure and the width thereof is increased so that the web is accommodated in the concave groove to prevent the web from being separated from the rim. Brake shoe consisting of; 삭제delete 브레이크 드럼의 내주면에 상응하는 외주면을 갖는 판상의 라이닝을 형성하는 라이닝 형성단계;
금속판으로 상기 라이닝의 내주면에 상응하는 외주면을 갖는 판상체의 림형성단계;
상기 림형성단계를 통해 형성된 상기 림에, 관통 구멍이 형성된 관통부와, 상기 관통부의 상면에 상기 관통 구멍의 폭보다 더 큰 폭을 가지는 오목한 홈부가 형성되도록 상기 관통부를 상기 판상체에 연결하는 연결부로 이루어지는 다수의 걸림홀더를 상기 림의 길이방향을 따라 서로 이격지게 형성하는 걸림홀더 형성단계;
상기 걸림홀더 형성단계에서 형성된 상기 림의 상기 관통부에 끼워지는 다수의 걸림돌기가 일측에 돌출형성되고, 상기 림의 내주면에 대응하는 형태의 웨브를 형성하는 웨브형성단계;
상기 웨브형성단계를 통해 상기 웨브에 돌출된 상기 걸림돌기를 상기 림에 형성된 관통부에 삽입하여 상기 웨브를 상기 림과 밀착시키는 웨브밀착단계;
상기 웨브밀착단계를 통해 상기 림의 상기 관통부에 삽입된 상기 걸림돌기의 단부를 가압하여 확장시키면서 확장되는 상기 걸림돌기의 단부를 상기 오목한 홈부에 수용되도록 하여 상기 웨브와 상기 림을 고정하는 웨브고정단계; 및
상기 웨브고정단계를 통해 상기 웨브에 고정된 상기 림의 외주면에 라이닝을 접착하여 일체적으로 부착하는 라이닝 부착단계;를 포함하고,
상기 웨브형성단계와 상기 웨브 밀착 단계 사이에,
상기 웨브에 돌출형성된 상기 걸림돌기의 상단부를 절개하여 상기 걸림돌기를 양측으로 분할하는 걸림돌기 분할단계;를 더 포함하는 조립식 브레이크 슈의 제조방법.A lining forming step of forming a plate-shaped lining having an outer circumferential surface corresponding to the inner circumferential surface of the brake drum;
A rim forming step of a plate-like body having an outer circumferential surface corresponding to the inner circumferential surface of the lining with a metal plate;
A connecting portion for connecting the through portion to the plate body such that the through portion is formed in the rim formed through the rim forming step, and a concave groove portion having a width larger than the width of the through hole is formed on the upper surface of the through portion. A locking holder forming step of forming a plurality of locking holders spaced apart from each other along the longitudinal direction of the rim;
A web forming step of forming a web having a shape corresponding to an inner circumferential surface of the rim, wherein a plurality of catching protrusions inserted into the through part of the rim formed in the hook holder forming step protrude on one side;
A web contact step of inserting the locking protrusion protruding from the web into the through part formed in the rim through the web forming step to close the web to the rim;
Web fixing to secure the web and the rim by allowing the end of the locking projection to be extended to press the end of the locking projection inserted into the through portion of the rim through the web adhesion step so as to be accommodated in the concave groove portion. step; And
And a lining attaching step of attaching the lining integrally to the outer circumferential surface of the rim fixed to the web through the web fixing step.
Between the web forming step and the web contacting step,
And a locking protrusion dividing step of cutting the upper end of the locking protrusion protruding from the web and dividing the locking protrusion to both sides.
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